消防管理論文匯總十篇
時間：2023-03-20 16:08:15
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇消防管理論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
篇（1）
（二）企業消防管理工作原則。企業消防安全管理工作必須體現“誰主管、誰負責”和“誰主辦、誰負責”的原則,主要對于消防安全上存在的問題才可以落實到每一個工作人身上，這樣，也可以確保每個部門、每一級的管理人員，甚至是所以的企業消防安全設計、施工、檢驗的單位都會確實的管理好自己分內的事情,落實相應的消防安全職責。每一級的企業領導最好是可以親自召開相關的消防安全會議,也最好可以主動監督一些重大火災隱患的排查整改任務,親自參加消防安全檢查和過問火災隱患整改完成進度。
二、加強企業消防安全管理的有效措施
（一）提高消防安全監督檢查力度。我們應該把求真務實的優良作風帶入到企業消防安全的管理工作當中去，也就是說，我們在進行平時的消防安全管理工作時，應該要求參與檢查的工作人員必須實事求是、嚴格管理好消防安全工作。同時，在企業里面工作的員工一旦發現安全事故，需要馬上上報，企業不僅要對事故做好嚴格的處理，還需要探究發生事故的原因，并針對事故原因做出分析，防止安全管理工作出現層層衰減、不深入等情況。
（二）提高員工的認識水平。我們在對企業展開消防安全管理工作時，也要對員工的素質做重點培育，一個企業如果要做好消防安全管理，首先需要提高工作人員的知識水平，我們都應該知道，消防工作有時候就像是被人們遺忘的角落，甚至是不被大多數人所注意的，但是，一旦出現問題，后果也是不堪設想的，我們需要通過各種方式來提高工作人員的關于消防安全管理的知識水平，讓大家了解，即便是一個小小的煙頭或者是一塊出現裂紋的地板，甚至是電、煤氣和火爐這樣的一些大多數人每天都會接觸的東西，但是一旦不注意，就會出現重大事故，造成一個無法挽回的悲劇，要所有的工作人員都了解到，只有每天留心，才可以保證一方平安。要改變人們模糊的認識，首先要樹立科學的發展觀，不斷改進和加強消防工作，切實提高企業的火災防御能力。
（三）組織進行消防安全培訓，提高自防自救能力。企業還需要固定的對企業內部員工進行消防安全管理的培訓學習，定期地對企業內部的消防安全做好調查，必須做到“三懂、四會”的目標。“三懂”指的是懂企業存在的火災的危險、懂采取哪些措施可以預防火災、懂及時對火災隱患進行整改，“四會”就是所有員工在發現火災之后會報警處理、會簡單使用滅火的器材、會及時的幫助疏散人員和會撲救小火。在企業內部實行鼓勵制度，目的是為了激發出員工的對消防安全維護工作的工作熱情，這是搞好消防工作不可缺少的有效方法。
（四）注重消防投入，加強消防安全基礎設施建設。企業內部需要做到一下的幾點，需要設置有專門的消防資金，做到專款專用，用于消防設施器材的配置更新和隱患落實整改，確保消防設施更新及時，隱患整改到位。要加大技防建設。投入資金為各重點部位安裝火災報警系統、圖像監控系統等一系列科技防控措施，形成立體化的消防監控體系。
（五）供水企業消防應急處置實施措施。在指揮部的統一指揮下，各負其責，各盡其職，積極地、正確地引導人員迅速撤離到安全區域，阻止火勢蔓延，禁止一切盲目行動，保證滅火和疏散工作緊張有序地進行。一旦發現火情要及時拔打“119”電話報警，任何單位和個人應當無償為報警提供便利，不得阻攔報警，“嚴禁謊報火警”。報警時應講清起火單位、部位、詳細地址以及著火物質和火勢大小，燃燒物和周圍的大概情況。并報出自己的姓名、電話號碼，以便消防隊隨時查詢情況，然后到就近的路口迎接消防車；并及時向領導匯報。要按照各自分工迅速分頭行動，做到滅火、報警、引導人員疏散三同時。一旦發生火情，初起火最易撲滅，現場人員、義務消防隊員立即用滅火器、水槍、黃砂等進行撲救，把著火源消滅在萌芽之中。通訊聯絡組（辦公室）接警后，應立即向火災事故應急處置指揮部領導及組成人員報告。同時通知滅火行動組和安全防護警戒組成員到達火災現場；聽從指揮部對火災撲救工作統一指揮。公司領導接到報警后應立即趕往火災現場，組織實施指揮工作，對滅火工作進行任務分配，迅速實施撲救，組織義務消防人員疏散人員和周圍物資，進一步控制火勢；等待消防隊到來。火災發生時，由起火部門負責人就近組織指揮；當滅火行動組成員到達火場時，起火部門負責人應立即匯報火場情況，交由滅火行動組負責人組織指揮；當公司分管領導負責人到達火場時，滅火行動組負責人應立即匯報火場情況，服從分管領導負責人指揮；當消防隊到達火場時，分管領導負責人應立即向消防指揮員匯報火場情況，聽從消防指揮員統一指揮。總指揮可根據火勢情況，決定采取破拆、停電、供水、車輛調用和尋求相鄰單位支援等措施。通訊聯絡組迅速收集各組工作情況，滅火組在公安消防隊到達火災現場后，立即匯報火災現場實況，聽從公安消防隊指揮員的統一指揮，組織本單位人員配合公安消防隊進行火災撲救工作。火災撲滅后，安全防護警戒組應保護好火災現場，做好善后工作。
篇（2）
1、概述
我國目前使用的燃氣主要有煤氣、天然氣和液化石油氣三個大類。燃氣產業的發展領域大致分燃氣汽車、城市燃料、燃氣發電、基礎化工四方面。
隨著燃氣事業日新月異的蓬勃發展，生產與消費規模越來越大，使用場所越來越多，情況也越來越復雜，現有的安全管理機制已跟不上燃氣事業飛速發展的步伐。在政策、法規、標準及規范等方面的不同步、不配套等落后弊端也凸顯了出來。近年來，在生產、運輸、儲存、使用過程中所產生的火災、泄漏與爆炸等重、特大事故層出不窮，其等級與數量也不斷上升，如98年3月西安液化氣球罐泄漏、爆炸事故等，給國家和人民群眾的生命與財產造成了極大的損失，也給社會的公共安全與穩定帶來了極大的負面影響，從一定程度上也影響了燃氣事業的推進與發展。
因此，理清當前我國燃氣消防安全管理方面存在的問題，對于有關部門在建立一套科學、合理的燃氣消防安全管理保證新體系時提供參考依據，就顯得尤為重要。
本文正是從消防的角度，系統地對當前我國在燃氣消防安全管理保證體系方面存在的問題進行了深入地研究、分析和論述。
2、我國燃氣消防安全管理機制現狀
根據1991年3月30日由建設部、勞動部、公安部聯合的第10號令《城市燃氣安全管理規定》的規定，建設部門是城市燃氣安全管理的行政主管部門，消防部門作為燃氣安全管理的監督部門，勞動部門作為燃氣安全管理的監察部門和壓力容器的主管部門。
作為消防部門，在燃氣安全管理方面的業務，主要涉及：參與制定與燃氣消防安全管理有關的法律、法規和標準規范并執行；負責相關消防產品的檢測認證；對燃氣生產、運輸、儲存、使用等環節上的相關場所、管線、設備、用戶進行防火監督管理；參與燃氣災害事故的處置；日常的消防培訓和宣傳教育工作。
我國目前與燃氣消防安全管理有關的法律有三個，即《消防法》、《刑法》和《治安管理處罰條例》；相關的消防法規和規章非常多，如《化學危險品管理條例》、《城鎮燃氣安全管理規定》、各省市的《燃氣管理條例》等；以及眾多的產品技術標準和工程設計規范，如《城市燃氣設計規范》、《汽車用液化石油氣加氣站設計規范》等。
3、我國燃氣安全管理方面存在的問題
燃氣消防安全管理涉及規劃、設計、建審、施工、監理、驗收、運行、日常維護及應急處理等環節，通過對有關資料的收集分析、組織專家研討，以及對北京，上海、廣東、四川和黑龍江等地的調研，就目前我國在燃氣安全方面存在的問題歸納如下：
1）安全管理機制不適應燃氣產業市場經濟發展
燃氣產業涉及建設、能源、交通、勞動安全監察、農業等各管理領域，燃氣行業的安全管理也涉及公安消防以及上述各主管部門，目前由中央和各地方的上述部門頒布有關政令，對燃氣實施安全管理。但地方與中央以及地方各部門之間的政令協調難度較大；同時我國南方和北方，沿海經濟發達地區和中西部地區用氣差異也較大，要求同一種安全管理機制或法規有時勢必造成諸多不適應。
第10號令第四條明確了建設部負責管理全國城市燃氣安全工作，勞動部和公安部分別負責安全監察和消防監督，因此，各省市的燃氣安全工作應當由建設主管部門負責。但是，各地建設部門作為行政主管部門，在燃氣安全管理中的作用沒有充分發揮出來，各職能部門之間缺乏經常性協調，使得各地區的燃氣安全隱患整改力度不夠。從調查情況來看，全國大多數大、中型城市都在建設主管系統設立了燃氣管理辦公室或者燃氣管理處，但由于受人員編制及其他因素的影響，這些部門履行著行業管理的職能要大大多于履行安全工作職能，有的辦公室只有幾個人，忙于應付日常工作，根本沒有精力通盤考慮安全管理，而把安全管理的職能依托于公安消防、安全生產監察等監督部門，或者讓燃氣供應單位自行強化安全管理。
此外，隨著科技進步和市場經濟的發展需求，我國的燃氣事業將得以迅猛發展。而國際上通行的由行業協會、中介組織、保險業、企業主等共同參與進來娜計臘踩芾淼納緇嶧J繳形蔥緯桑渙硪環矯媯垢母錚嗽本潁蠶啦棵瘧歡卮蟀罄渴降南蘭嘍郊觳椋訊冉嚼叢醬蟆?nbsp;
2）法制建設滯后
我國目前燃氣安全管理的法制建設力度明顯不夠，現有的法規嚴重滯后，與發達國家相比存在很大的差距，主要表現在：
（1）法規制定滯后。我國目前執行的較權威的燃氣規定只有1991年的第10號令，該規定對燃氣的安全管理只提出了原則意見，相關的法律責任也不夠明確，在實際操作中彈性太大，有一定難度。而且該規定至今已有10年，其間的經濟體制、市場發展和行政部門的變化很大，迄今尚未進行修訂。
（2）各地管理法規不一。全國各地為了加強本地區的燃氣管理和安全工作，又在第10號令的基礎上制定了各種各樣的燃氣管理條例、辦法。但由于各地方使用的燃氣的種類、數量、地理環境等情況不同，所制定的法規也存在較大的差異，造成全國燃氣管理沒有較為統一的管理模式，管理多頭，職能重疊，監督與管理的界限不明確，使得許多安全隱患無法得到及時整解。
（3）政出多門、缺乏協調。不同部委的法規不一致或相互矛盾，給具體執行部門帶來諸多管理上的不便。例如：1998年由建設部獨家的第62號令--《城市燃氣管理辦法》中"城市燃氣安全"一章的多項規定與10號令有較大出入；關于輕烴燃料（碳5），農業部等七家單位聯合發文要求大力推廣使用這種新型燃料，而公安部等三家單位從安全管理的角度出發，也曾聯合發文禁止在城市使用這種燃料。這些法規的前后不符或自相矛盾，使得基層管理監督部門無所適從、難以把握，最終造成各部門推卸責任，管理上陷入混亂。
（4）政府部門執法力度不夠。燃氣行業的安全管理關系重大，國外燃氣行業的經營者不敢以身試法，嚴格的法制管理將使違法經營者損失重大以至破產。我國目前對燃氣行業違章經營的主要手段之一是下達整改通知或罰款，其罰款力度遠不足以震懾違法經營者，此外罰款往往上下幅度甚大，且無配套實施細則，使執法操作難以把握或效果不理想。
3）規范、標準不健全
燃氣行業設計規范和相關產品標準是設計、施工的技術依據，是燃氣安全管理的技術法規。而現行的技術標準存在多方面問題：
其一，制定的年代比較晚，同時為了照顧到方方面面的利益，規范的內容也就是當時實際操作的翻版，先進的技術內容少，無法體現通過提高燃氣設備設施本身的高技術含量來實現的本質安全的指導思想；其二，技術規范修訂的周期較長，與迅速發展的經濟形勢和城市環境不相適應，新技術、新工藝、新設備所帶來的新措施無法在實際應用中找到法律依據。
其三，主要技術指標缺乏科學依據。如在關鍵的燃氣設施的防火間距確定問題上，俄羅斯地廣人稀，至今仍沿用加大燃氣設施的防火間距這種消極防護觀念，在規范標準中較少強調科技含量和質量等技術措施，來保證燃氣設施自身的運行安全。我國現有標準規范的制定中較多沿用這種理念。然而該理念并不適應我國，特別是大城市和沿海經濟發達、人口稠密地區的燃氣建設的發展。一是上述地區寶貴的地皮很難實現這種遠距離的安全隔離設計；二是一旦高壓燃氣設施發生爆炸，一、二百米的安全距離也無法保證安全。而歐美、澳洲和日本等國則采用高技術含量以確保安全，標準規范制定部門的科研和實驗基礎較強，他們以實驗數據為依據確定保證安全所必須采取的技術措施，并根據不同地區級別和技術措施來確定不同的安全距離。
其四，一些重要的燃氣設施標準與工程規范尚缺，如《城市超高壓天然氣管道工程技術規范》、各類燃氣工程施工驗收規范等。此外，燃氣用膠管的質量和老化問題、家用燃氣報警器等技術，至今尚無定性和定量的使用概念。
4）設計、建審和驗收的可操作性不強
由于規范標準不健全，彈性大，給設計、建審和驗收帶來操作性不強的弊端。
作為設計部門，在業主控制投資的要求下往往難以采用高技術含量的產品及措施來確保燃氣設施本身的安全，一旦難以達到安全距離的規范要求，只能采取有關部門協調的辦法，而這種協調往往缺乏實驗技術依據。
目前燃氣項目的建審主體為公安的消防部門，鑒于燃氣設施的工藝流程和專業設備的復雜性，消防部門的專業水平遠低于燃氣行業的技術管理部門，其建審難度較大。如北京等一些省市的消防部門認為消防部門不應承擔不能勝任的技術環節方面的建審工作。
此外，現階段燃氣設施中的一些重要配件材料的質量水平與工業發達國家尚存在較大的距離，如各種閥門、管道等。燃氣規范標準對產品要求的不嚴格，將可能使一些低技術含量的配件用于燃氣設施的關鍵重要部位，造成安全隱患。
5）日常運行管理中存在的問題
對由于歷史原因造成的安全隱患，以及新形勢下出現的新的安全問題，缺乏有效解決辦法，造成日常運行管理存在較多問題。主要表現在以下幾方面：
（1）城市燃氣管網老化現象比較嚴重。部分管道已連續使用幾十年從未進行檢測維修，其安全可靠性無法確定，隨時有發生事故的可能性。
（2）道路改造帶來問題。許多城市的燃氣管網隨著城市建設的需要，局部管道的位置發生了變化，道路拓寬及新出入口的開設致使燃氣管道置于車道下方，而原有管道的基礎卻沒有加固，防火間距不足是一個方面，更為嚴重的是極易造成管道受壓損壞，發生燃氣泄漏。此外，在燃氣管道的上方搭建違章建筑也是一個比較突出的問題，一旦受建筑影響管道發生破裂，會造成群死群傷的惡性事故。
（3）違章施工也是影響燃氣管道安全的一個重要因素。一是燃氣管道的施工質量保障體系還不夠完善，工程層層轉包，質量監理不到位，埋地管道達不到國家技術規范的規定，而且又是隱蔽工程，有些問題較難發現。二是外來施工損壞燃氣管道的現象還比較普遍，在燃氣管道旁邊施工時，建設單位或施工單位不征求城市規劃或燃氣管道管理單位的意見，盲目施工，損壞管道，造成燃氣泄漏，危及安全。
（4）燃氣管道產權歸屬不明。城市燃氣供應系統中，從企業至用戶之間的輸送管線的產權歸屬至今未明，隨之引出安全管理的責任主體不清。
（5）居民室內裝潢隱患較多。目前對家庭內燃氣管道的敷設缺乏有效的控制手段。
（6）液化氣鋼瓶管理失控，事故率高。作為取代煤炭的優質燃料，自80年代開始2Kg、5Kg、15Kg的液化石油氣鋼瓶大量進入居民家庭和餐飲行業，90年代開始在液化氣經營、銷售、運輸等領域，惡性競爭、惟利是圖情況突出，因此產生了較多安全隱患。
6）應急處置能力不強。
燃氣事故的應急處置能力包括燃氣企業自身應急處置能力和公安消防應急處置能力。燃氣事故的應急處置重點為切斷氣源、撲滅初期火災、防止蔓延以及保護周圍重要設施。
全國在這方面的情況差別較大，如哈爾濱等地目前以人工制氣為主（天然氣、液化石油氣用戶20-30%），由于幾十年的經營以及有關部門的重視，已經形成了較為成熟的安全管理機制和應急處置機制，各級消防部隊的滅火技術裝備也較先進，一旦發生事故，企業專職消防隊、公安消防隊以及醫療救護三方在事故現場有效地配合，事故處置成功率較高。
北京、上海等大城市隨著近年來城市煤氣向石油液化氣、天然氣轉變的勢頭不斷增強，事故發生頻率較高，其應急處置能力明顯不足。其中包括企業搶險和公安消防的現場檢測、堵漏、個人防護等技術裝備的配備、以及消防站的規范設置等等，許多地區消防部門到事故現場受掌握資料和裝備的制約，不能及時查明情況，處于盲目狀況下，難以決定正確的戰術，1998年西安"3.5"爆炸事故就是明顯一例。
此外，我國公安消防實行兵役制，消防戰斗員服役2年，其技術水平的積累難以適應復雜的燃氣事故現場。鑒于現場泄漏氣體品種、濃度、設備流程、容器壓力難以清楚，消防部門在事故現場僅能起到搶救人員和冷卻保護的有限作用。
7）培訓不規范、從業人員專業素質不高
首先，從業人員的規范操作是杜絕人為燃氣事故的關鍵。隨著燃氣行業多種經營體制的發展，出現了兩頭重的現象：一是規范經營的大型企業作為消防安全重點單位，在內外的嚴格監督管理下，對操作人員的培訓較為嚴格，二是部分經營不規范的中小型企業，單純追求企業效益，嚴重忽視操作人員的業務培訓。
其次，從事燃氣經營的作業人員的專業素質還不夠高，有些人員沒有經過培訓就上崗，或沒有定期復訓，對安全知識尤其是消防安全知識知之甚少，沒有能力發現安全隱患，更不用說向用戶宣傳安全知識。
此外，全國有很多地方都沒有專門的專業培訓機構，各地區操作人員培訓情況差異很大，有的搞形式主義，開兩天會就發證書，或者以盈利為目的搞各級重復培訓。不同部門基于各自安全責任或經濟利益，多頭培訓、一崗多證現象嚴重，一些培訓單位的資質無權威部門認可授權，而燃氣經營單位受條件和水平限制，對自身的安全培訓只是走過場。8）保險行業尚未介入消防安全管理
國外保險業作為與風險直接發生經濟效益關系的市場經濟實體，在介入燃氣行業各運行環節的安全風險評估的基礎上實施保險。保險公司與業主、政府防火部門三者相互需求，相互保障，相互制約，成為燃氣安全運行中不可缺少的環節。
我國目前保險行業尚未真正以市場經濟模式操作，參與燃氣行業風險評估和安全運行管理監督的意識淡薄，只是關注"彩票?quot;受保規模的業務擴大，同時希望通過政府有關部門對產業的消防安全監督，僥幸地降低或避免所應承擔的理賠責任。
隨著我國加入WTO，國外保險業不可避免地要介入到我國的各行各業，我國的保險業也必將改變運行模式，順應國際形式。
4、結束語
在撰寫本文之前的調研過程中，得到了公安部消防局科技處、上海、四川、廣東、黑龍江、北京、深圳等地的消防總隊、支隊、建設主管部門、燃氣經營企業和本所有關領導的大力支持和幫助，在此謹向所有提供幫助的各方人士深表謝意！
5、參考資料
[1]《落實"整頓和規范市場經濟秩序"精神，鞏固清理整頓城市燃氣市場成果確保燃氣安全》建設部城市建設司楊魯豫2001.8.9
[2]《強化行業管理，確保燃氣安全》河南省建設廳2001.8.9
[3]《城市燃氣安全管理規定》建設部、公安部、勞動部（第10號令）1991.3.30
[4]《中國城市燃氣事業現狀及發展前景》中國城市煤氣協會張永革
篇（3）
我國國家技術監督局曾于1986年、1990年先后了“危險貨物品名表”（GB6944—86）和“危險貨物品名表”（GB12268—90），將危險物品分為九個大類，并規定了危險貨物的品名和編號。
第1類：爆炸品；
第2類：壓縮氣體和液化氣體；
第3類：易燃液體；
第4類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃品；
第5類：氧化劑和有機過氧化物；
第6類：毒害品和感染性物品；
第7類：放射性物品；
第8類：腐蝕品；
第9類：雜類。
由于某一化學危險物品往往具有多種危險性，因此在具體分類過程中，掌握“擇重入列”的原則，即根據各該化學物品特性中的主要危險性，確定其歸于哪一類。
如上列九類中的毒害品和腐蝕品，就其分類名稱來看，似與防火關系不大，其實不然。首先這兩類化學物品大多數是有機化合物，而絕大多數以碳、氫為母體的有機化合物均為可燃、易燃物，這是有機化合物的特性之一。大多數有機毒害品不但有毒性，而且易燃燒，有的閃點還很低（如烯丙基氰、烯丙基硫、乙基吡啶等），但因其毒性較突出故列入毒害品；也有劇毒的有機化合物（如丙烯腈）因其燃燒的危險性更大而列入易燃液體類；有機腐蝕品中同時具有腐蝕性和易燃性的也很多，亦因其腐蝕性比較顯著而列入腐蝕品。再看這兩類中的無機化合物，有的本身雖不燃，但因同時具有氧化作用（如硝酸、高氯酸、雙氧水、漂白粉等），能促進使可燃、易燃物燃燒甚至爆炸；或因遇酸分解放出易燃、劇毒氣體（如氰化物等）；或因遇水分，酸類產生劇毒亦能自燃的氣體（如磷的金屬化合物等），都直接或間接與防火有關。此外，有些化學品如劇毒的氰化氫、液氯，易燃的氫、液態烴氣，助燃的壓縮空氣、氧氣，不燃低毒的多種致冷劑氟里昂，甚至不燃無毒的二氧化碳、氮等，都必須儲存在耐壓鋼瓶中，一旦鋼瓶受熱，瓶內壓力增大，就有引起燃燒爆炸的危險，所以不管它原來具有哪些特性，一概列入化學危險物品的壓縮氣體和液化氣體類。
所謂易燃易爆化學物品，系指國家標準GB12268—90《危險貨物品名表》中以燃燒爆炸為主要特性的壓縮氣體、液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物以及毒害品、腐蝕品中部分易燃易爆化學物品。
目前常見的、用途較廣的有1000多種。公安部曾于1994年了《易燃易爆化學物品消防安全監督管理辦法》（公安部<1994>第18號令），辦法中對易燃易爆化學物品的生產、使用、儲存、經營、運輸的消防監督管理作了具體規定。
易燃易爆化學物品具有較大的火災危險性，一旦發生災害事故，往往危害大、影響大、損失大，撲救困難。如：1989年8月12日山東省青島市黃島油庫油罐因雷擊導致爆炸起火，大火前后共燃燒104小時，燒掉原油3.6萬噸，燒毀大型油罐5座。這次大火造成直接經濟損失3540萬元，在大火撲救中有14位消防官兵犧牲，56人受傷；5名油庫職工犧牲，12人受傷。1998年3月5日下午4時左右，陜西省西安市煤氣公司管理站貯氣罐區一座400立方米球型貯氣罐底部閥門爆裂，導致液化石油氣大量泄露，液化石油氣站在組織有關人員進行載體堵漏過程中，由于處置不當，下午6時左右突然發生爆炸起火造成11人死亡（其中消防官兵7人），31受傷（其中9人重傷，在搶救過程中又有3人死亡），罐區內2座400立方米球罐爆炸燒毀，4座100立方米臥罐報廢，7臺液化石油氣槽車燒毀。大量的事實和血的教訓告訴我們，從事易燃易爆化學物品的生產、使用、儲存、經營、運輸的單位、個人必須樹立“安全第一”的思想，掌握其特性和必須的防火滅火知識。
第一節壓縮氣體和液化氣體
壓縮氣體和液化氣體是指儲存于耐壓容器中的壓縮、液化或加壓溶解的氣體。在鋼瓶中處于氣體狀態的氣體稱為壓縮氣體，處于液體狀態的氣體稱為液化氣體。
一、特性
1．易燃燒爆炸
在《易燃易爆化學物品消防安全監督管理品名表》中列舉的壓縮氣體和液化氣體，超過半數是易燃氣體，易燃氣體的主要危險特性就是易燃易爆，處于燃燒濃度范圍之內的易燃氣體，遇著火源都能著火或爆炸，有的甚至只需極微小能量就可燃爆。易燃氣體與易燃液體、固體相比，更容易燃燒，且燃燒速度快，一燃即盡。簡單成分組成的氣體比復雜成分組成的氣體易燃、燃速快、火焰溫度高、著火爆炸危險性大。氫氣、一氧化碳、甲烷的爆炸極限的范圍分別為：4.1%~74.2%、12.5%~74%、5.3%~15%。同時，由于充裝容器為壓力容器，受熱或在火場上受熱輻射時還易發生物理性爆炸。
2．擴散性
壓縮氣體和液化氣體由于氣體的分子間距大，相互作用力小，所以非常容易擴散，能自發地充滿任何容器。氣體的擴散性受比重影響：比空氣輕的氣體在空氣中可以無限制地擴散，易與空氣形成爆炸性混合物；比空氣重的氣體擴散后，往往聚集在地表、溝渠、隧道、廠房死角等處，長時間不散，遇著火源發生燃燒或爆炸。掌握氣體的比重及其擴散性，對指導消防監督檢查，評定火災危險性大小，確定防火間距，選擇通風口的位置都有實際意義。
3．可縮性和膨脹性
壓縮氣體和液化氣體的熱脹冷縮比液體、固體大得多，其體積隨溫度升降而脹縮。因此容器（鋼瓶）在儲存、運輸和使用過程中，要注意防火、防曬、隔熱，在向容器（鋼瓶）內充裝氣體時，要注意極限溫度壓力，嚴格控制充裝，防止超裝、超溫、超壓造成事故。
4．靜電性
壓縮氣體和液化氣體從管口或破損處高速噴出時，由于強烈的摩擦作用，會產生靜電。帶電性也是評定壓縮氣體和液化氣體火災危險性的參數之一，掌握其帶電性有助于在實際消防監督檢查中，指導檢查設備接地、流速控制等防范措施是否落實。
5．腐蝕毒害性
主要是一些含氫、硫元素的氣體具有腐蝕作用。如氫、氨、硫化氫等都能腐蝕設備，嚴重時可導致設備裂縫、漏氣。對這類氣體的容器，要采取一定的防腐措施，要定期檢驗其耐壓強度，以防萬一。壓縮氣體和液化氣體，除了氧氣和壓縮空氣外，大都具有一定的毒害性。
6．窒息性
壓縮氣體和液化氣體都有一定的窒息性（氧氣和壓縮空氣除外）。易燃易爆性和毒害性易引起注意，而窒息性往往被忽視，尤其是那些不燃無毒氣體，如二氧化碳、氮氣、氦、氬等惰性氣體，一旦發生泄漏，均能使人窒息死亡。
7．氧化性
壓縮氣體和液化氣體的氧化性主要有兩種情況：一種是明確列為助燃氣體的，如：氧氣、壓縮空氣、一氧化二氮；一種是列為有毒氣體，本身不燃，但氧化性很強，與可燃氣體混合后能發生燃燒或爆炸的氣體，如氯氣與乙炔混合即可爆炸，氯氣與氫氣混合見光可爆炸，氟氣遇氫氣即爆炸，油脂接觸氧氣能自燃，鐵在氧氣、氯氣中也能燃燒。因此，在消防監督中不能忽視氣體的氧化性，尤其是列為有毒氣體的氯氣、氟氣，除了注意其毒害性外，還應注意其氧化性，在儲存、運輸和使用中要與其它可燃氣體分開。
二、消防注意事項
1．嚴禁超量灌裝，防止鋼瓶受熱。
2．壓縮氣體和液化氣體不允許泄漏，其原因除劇毒、易燃外，還因有些氣體相互接觸后會發生化學反應引起爆炸。因此，內容物性質相互抵觸的氣瓶應分庫儲存。例如，氫氣鋼瓶與液氯鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等，均不得同室混放。易燃氣體不得與其他種類化學危險物品共同儲存。此外氣瓶應直立放置整齊，最好用框架或柵欄圍護固定，并留出通道。
3．油脂等可燃物在高壓純氧的沖擊下極易起火燃燒，甚至爆炸。因此，應嚴禁氧氣鋼瓶與油脂類接觸，如果瓶體沾著油脂時，應立即用四氯化碳揩凈。
4．倉庫應陰涼通風，遠離熱源、火種，防止日光曝曬，嚴禁受熱。庫內照明應采用防爆照明燈。庫房周圍不得堆放任何可燃材料。
5．氣瓶入庫驗收要注意包裝外形無明顯外傷；附件齊全；封閉緊密，無漏氣現象；超過使用期限不準延期使用。
6．裝卸時必須輕裝輕卸，嚴禁碰撞、拋擲、溜坡或橫倒在地上滾動等。搬運時不可把鋼瓶閥對準人身，注意防止鋼瓶安全帽跌落。搬運氧氣瓶時，工作服和裝卸工具不得沾有油污。
7．儲運中鋼瓶閥門應旋緊，不得泄漏。儲存中如發現鋼瓶漏氣，應迅速打開庫門通風，擰緊鋼瓶閥，并將鋼瓶立即移至安全場所。若是有毒氣體，應戴上防毒面具。失火時應盡快將鋼瓶移出火場，若搬運不及，可用大量水冷卻鋼瓶降溫，以防高溫引起鋼瓶爆炸。滅火人員應站立在上風處和鋼瓶側面。
8．運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般應平放，并應將瓶口朝向同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護攔板，并用三角木墊卡牢，防止滾動。
9．為了便于區分鋼瓶中所灌裝的氣體，國家有關部門已統一規定了鋼瓶的標志，包括鋼瓶的外表面顏色、所用字樣和字樣顏色等，應按照規定執行。
10．各種鋼瓶必須嚴格按照國家規定，進行定期技術檢驗。鋼瓶在使用過程中，如發現有嚴重腐蝕或其他嚴重損傷，應提前進行檢驗。
11．平時在儲運氣瓶時應檢查：
⑴、氣瓶上的漆色及標志與各種單據上的品名是否相符，包裝、標志、防震膠圈是否齊備，氣瓶鋼印標志的有效期。
⑵、安全帽是否完整、擰緊，瓶壁是否有腐蝕、損壞、凹陷、鼓泡和傷痕等。
⑶、耳聽鋼瓶是否有“咝咝”漏氣聲。
⑷、憑嗅覺檢測現場有否強烈刺激性臭味或異味。
第二節易燃液體
易燃液體是指易燃的液體、液體混合物或含有固體物質的液體，但不包括由于其危險特性已列入其它類別的液體。其閉杯試驗閃點等于或低于61℃。
按照閃點大小可分為三類：
1．低閃點液體指閉杯試驗閃點＜—18℃的液體
2．中閃點液體指—18℃≤閉杯試驗閃點＜23℃的液體
3．高閃點液體指23℃≤閉杯試驗閃點≤61℃的液體
一、特性
1．易燃性
易燃液體的燃燒是通過其揮發的蒸氣與空氣形成可燃混合物，達到一定的濃度后遇火源而實現的，實質上是液體蒸氣與氧發生的氧化反應。由于易燃液體的沸點都很低，易燃液體很容易揮發出易燃蒸氣，其著火所需的能量極小，因此，易燃液體都具有高度的易燃性。
2．蒸氣的爆炸性
由于易燃液體具有揮發性，揮發的蒸氣易與空氣形成爆炸性混合物，所以易燃液體存在著爆炸的危險性。揮發性越強，爆炸的危險就越大。不同的液體的蒸發速度因溫度、沸點、比重、壓力的不同而發生變化。
3．熱膨脹性
易燃液體和其它液體一樣，也有受熱膨脹性。儲存于密閉容器中的易燃液體受熱后，體積膨脹，蒸氣壓力增加，若超過容器的壓力限度，就會造成容器膨脹，以致爆破。因此，利用易燃液體的熱膨脹性，可以對易燃液體的容器進行檢查，檢查容器是否留有不少于5%的空隙，夏天是否儲存在陰涼處或是否采取了降溫措施加以保護。
4．流動性
易燃液體的粘度一般都很小，不僅本身極易流動，還因滲透、浸潤及毛細現象等作用，即使容器只有極細微裂紋，易燃液體也會滲出容器壁外，擴大面積，并源源不斷地揮發，使空氣中的易燃液體蒸氣濃度增高，從而增加了燃燒爆炸的危險性。
5．靜電性
多數易燃液體都是電介質，在灌注、輸送、流動過程中能夠產生靜電，靜電積聚到一定程度時就會放電，引起著火或爆炸。易燃液體的靜電特性，在實際的消防監督檢查中，可以確定易燃液體的火災危險性，可以檢查是否采取了消除靜電危害的防范措施，如是否采用材質好且光滑的運輸管道，設備、管道是否可靠接地，對流速是否加以了限制等。
6．毒害性
易燃液體大多本身（或蒸氣）具有毒害性。不飽合、芳香族碳氫化合物和易蒸發的石油產品比飽和的碳氫化合物、不易揮發的石油產品的毒性大。
另外，石油產品還有沸溢噴濺性，即具有寬沸點范圍的重質油品由于其粘度大，油品中含有乳化或懸浮狀態的水或者在油層下有水層，發生火災后，在輻射熱的作用下產生高溫層作用，導致油品發生沸溢或噴濺。沸溢性油品是指含水率為0.3%~4%的原油、渣油、重油等油品。
二、消防注意事項
1．閃點低于23℃的易燃液體，其倉庫溫度一般不得超過30℃，低沸點的品種須采取降溫式冷藏措施。大量儲存（如苯、醇、汽油等），一般可用儲罐存放。儲罐可露天，但氣溫在30℃以上時應采取降溫措施。機械設備必須防爆，并有導除靜電的接地裝置。
2．裝卸和搬運中，嚴禁滾動、摩擦、拖拉等危及安全的操作。作業時禁止使用易發生火花的鐵制工具及穿帶鐵釘的鞋。
3．一般不得與其他化學危險品混放。實驗室少量瓶裝易燃液體可設危險品柜，按性質分格儲放，同一格內不得混放氧化劑等性質相抵觸的物品。
4．熱天最好在早晚進出庫和運輸。在運輸、泵送灌裝時要有良好的接地裝置，防止靜電積聚。運輸易燃液體的槽車應有接地鏈，槽內可設有孔隔板以減少震蕩產生的靜電。
5．絕大多數易燃液體的蒸氣具有一定的毒性，會從呼吸道侵入人體造成危害。應特別注意易燃液體的包裝必須完好。在作業中應加強通風措施。在夏季或發生火災的情況下，空氣中毒蒸氣濃度加大，更應注意防止中毒。
第三節易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品
一、易燃固體的特性、分類、消防注意事項
易燃固體是指燃點低，對熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點燃，燃燒迅速，并可能散發出有毒煙霧或有毒氣體的固體，但不包括已列入爆炸品的物質。
1．特性
（1）燃點低，易點燃
易燃固體的著火點都比較低，一般都在300℃以下，在常溫下只要有很小能量的著火源就能引起燃燒。有些易燃固體當受到磨擦、撞擊等外力作用時也能引起燃燒。
（2）遇酸、氧化劑易燃易爆
絕大多數易燃固體與酸、氧化劑接觸，尤其是與強氧化劑接觸時，能夠立即引起著火或爆炸。
（3）本身或燃燒產物有毒
很多易燃固體本身具有毒害性，或燃燒后產生有毒的物質。
（4）自燃性
易燃固體中的賽璐璐、硝化棉及其制品等在積熱不散時，都容易自燃起火。
2．分類
易燃固體按燃點的高低、易燃性的大小可分為兩類：一級易燃固體和二級易燃固體。一級易燃固體的燃點和自燃點較低，容易燃燒爆炸，燃燒速度快，燃燒產物毒性大；二級易燃固體的燃燒性比一級易燃固體差一些，燃燒速度慢，有的燃燒產物毒性也小些。
3．消防注意事項
（1）有些品種如硝化棉制品等，平時應注意通風散熱，防止受潮發霉，并應注意儲存期限。
（2）對含有水分或乙醇作穩定劑的硝化棉等應經常檢查包裝是否完好，發現損壞要及時修理；要經常檢查穩定劑干燥情況，必要時添加穩定劑，潤濕必須均勻。搬運時應特別注意輕拿輕放，防止包裝破損。
（3）在儲存中，對不同品種的事故應區別對待。如發現赤磷冒煙，應立即將冒煙的赤磷搶救出倉，用黃砂、干粉等撲滅，因赤磷從冒煙到起火有一段時間，可以來得及搶救。但如發現散裝硫磺則應及時用水撲救；而鎂、鋁等金屬粉末燃燒，只能用干砂、干粉滅火，嚴禁用水、酸堿滅火劑、泡沫滅火劑以及二氧化碳。
二、自燃物品
指自燃點低，在空氣中易于發生氧化反應，放出熱量，而自行燃燒的物品。自燃物品包括發火物質和自熱物質兩類。發火物質是指與空氣接觸不足5分鐘便可自行燃燒的液體、固體或液體混合物。自熱物質是指與空氣接觸不需要外部熱源便自行發熱而燃燒的物質。
1．特性
（1）遇空氣自燃性
自燃物品大部分非常活潑，具有極強的還原性，接觸空氣中的氧時會產生大量的熱，達到自燃點而著火、爆炸。
（2）遇濕易燃易爆性
有些自燃物品遇水或受潮后能分解引起自燃或爆炸。
（3）積熱自燃性
2．分類
根據自燃物品發生自燃的難易程度，自燃物品可分為兩類：一級自燃物品、二級自燃物品。
3．消防注意事項
自燃物品種類不多，在化學結構上無規律性，同時由于不同物質的分子組成不同，又導致性質的不同，因而引起自燃的原因和如何防止自燃也就有所不同。因此應根據不同自燃物品的不同特性采取相應的措施以保證物資的安全。有關要求，有下列幾點：
（1）黃磷在儲運時應始終浸沒在水中；忌水的三乙基鋁等包裝必須嚴密，不得受潮。
（2）應結合自燃物品的不同特性和季節氣候，經常檢查庫內及垛間有無異狀及異味，包裝有無滲漏、破損、及時妥善處理。
（3）運輸時應按各類品種的性質區別對待。鐵桶包裝的一級自燃物品（黃磷除外）與鐵器部位及每層之間應用木板等襯墊牢固，防止磨擦、移動。
三、遇濕易燃物品
指遇水或受潮時，發生劇烈化學反應，放出大量的易燃氣體和熱量的物品。有些甚至不需明火，即能燃燒或爆炸。
1．特性
（1）遇水易燃性——這是這類物質的共性。
（2）遇氧化劑、酸著火爆炸性——這種化學反應比遇水的反應更劇烈，危險性更大。
（3）自燃危險性
（4）毒害性和腐蝕性。
2．分類
遇濕易燃物品可分為兩個危險級別：一級遇濕易燃物品、二級遇濕易燃物品。
3．消防注意事項
（1）此類物品嚴禁露天存放。倉庫必須干燥，嚴防漏水或雨雪浸入。注意下水道暢通，暴雨或潮汛期間必須保證不進水。
（2）庫房附近不得存放鹽酸、硝酸等散發酸霧的物品。
（3）鉀、鈉等活潑金屬絕對不允許露置在空氣中，必須浸沒在煤油中保存，容器不得滲漏。
（4）不得與其他類化學危險品，特別是酸類、氧化劑、含水物資、潮解性物資混儲混運。
（5）雨雪天如無防雨設備不準作業。運輸車、船必須干燥，并有良好的防雨設施。
（6）電石桶入庫時，要檢查容器是否完好，對未充氮的鐵桶應放氣。
（7）此類物品滅火時嚴禁用水式、酸堿、泡沫滅火劑；活潑金屬火災還不得用二氧化碳滅火。
第四節氧化劑和有機過氧化物
氧化劑是指處于高氧化態，具有強氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質。包括含有過氧基的無機物，其本身不一定可燃，但能導致可燃物燃燒，與松軟的粉末狀可燃物能組成爆炸性化合物，對熱、震動或磨擦較敏感。
有機過氧化物是指分子組成中含有過氧基的有機物，其本身易燃易爆，極易分解，對熱、震動或磨擦極為敏感。
1．特性
氧化劑的危險特性主要表現在8個方面：
⑴強烈的氧化性；⑵受熱撞擊分解性；⑶可燃性；⑷與可燃物質作用的自燃性；⑸與酸作用的分解性；⑹與水作用的分解性；⑺強氧化劑與弱氧化劑作用的分解性；⑻腐蝕毒害性。
有機過氧化物的特性：
⑴分解爆炸性；⑵易燃性；⑶傷害性。
2．分類
氧化劑一般分為兩個級別：一級氧化劑、二級氧化劑。
3．消防注意事項
⑴倉庫不得漏水，并應防止酸霧侵入。嚴禁與酸類、易燃物、有機物、還原劑、自燃物品、遇濕易燃物品等混存混運。
⑵不同品種的氧化劑，應根據其性質及滅火方法的不同，選擇適當的庫房分類存放以及分類運輸。
⑶儲運過程中，力求避免磨擦、撞擊，防止引起爆炸。對氯酸鹽、有機過氧化物等物更應特別注意。
⑷倉庫儲存前后及運輸車輛裝卸前后，均應清掃、清洗。嚴防混入有機物、易燃物等雜質。
第五節毒害品和腐蝕品
一、可燃助燃毒害品是指進入肌體后累積達一定的量，能與體液和組織發生生物化學作用或生物物理變化，擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時性或持久性的病變，甚至危及生命的具有可燃性或助燃性的物品。
大多數毒害品遇酸、受熱分解放出有毒氣體或煙霧。其中有機毒害品具有可燃性，遇明火、熱源與氧化劑會著火爆炸，同時放出有毒氣體。液態毒害品還易于揮發、滲漏和污染環境。毒害品按其毒性大小分為一級毒害品（劇）、二級毒害品（有）。根據毒害品的化學組成，毒害品還可分為無機毒害品和有機毒害品兩大類。根據儲運中毒危險程度，將毒害品包裝劃分為三個類別：Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類。
毒害品的主要危險性是毒害性。毒害性則主要表現為對人體或其它動物的傷害，引起人體或其它動物中毒的主要途徑是呼吸道、消化道和皮膚，造成人體或其它動物發生呼吸中毒、消化中毒、皮膚中毒。可燃毒害品的危險特性除了毒害性外，還具有火災危險性，主要表現在：⑴遇濕易燃性；⑵氧化性；⑶易燃性；⑷易爆性。
二、可燃助燃的腐蝕品
可燃助燃的腐蝕品按化學性質分為三類：
1．可燃助燃的酸性腐蝕品。
2．可燃助燃的堿性腐蝕品。
3．可燃助燃其它腐蝕品。
可燃助燃的腐蝕品的危險特性：
篇（4）
隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高,人們對待生活的品位也在迅速增長,對于一些人員密集場所的環境要求和空間要求也就更高,現在一些賓館、飯店、歌廳、舞廳從以前的幾十平方米到現在的上千平方米,室內裝修也越來越奢侈、豪華,甚至很多都是可燃材料裝修;更為嚴重的是有的場所缺少安全出口、堵塞安全出口,占用消防設施等嚴重的違規問題,這些問題極易造成群死群傷的惡性火災事故。筆者結合工作實際,主要就人員密集場所火災隱患的成因及預防對策問題進行探討。
一、人員密集場所的特點
(一)場所所在建筑使用性質變更。酒吧、網吧、飯店等人員密集場所很少使用獨立的建筑,經營者一般都是租用建筑物的一部份進行裝修和改造,有的是在商場、辦公樓的某個樓層,有的在停用的倉庫或廠房內,有的在居民住宅樓首層,有的甚至在居民住宅樓內改建。這些建筑原設計不是用作人員密集場所,內部的消防設計不能滿足人員密集場所的相關要求。將這些建筑隨意改為人員密集場所不僅改變了建筑的使用性質,也給場所帶來了“先天性的火災隱患”。
(二)建筑面積比較小。一般為幾十或幾百平方米不等,通常設置在建筑底層,樓層高度4～5米。租賃戶或經營戶為“充分”利用空間,將樓層分隔成兩層,有的甚至在中間形成一個小中庭,由于底層樓層分隔必然會引起安全出口數量不足,人員聚集的多,人員疏散困難。這是造成群死群傷事故的重要原因。
(三)人員密集場所經營項目的多樣性。酒吧、網吧、卡拉OK房、美容美發店、茶藝樓等,應有盡有。
(四)裝修相對高檔化。由于商業需要,最大限度地吸引顧客而贏利,往往因造型和突出宣傳效果而采用大量木材、塑料、纖維織品等可燃易燃材料進行裝修,直接導致火災荷載大幅度增加。
(五)安全出口、疏散通道設置不符合要求。設置的門多數是推拉門、轉門等,門向內開啟,而且有的還在門口1.4米范圍內設置踏步;疏散通道采用木板等可燃材料搭建,寬度不夠;室外疏散小巷寬度達不到3米的要求。
二、人員密集場所火災隱患的成因
(一)違章裝飾裝修。《建筑內部裝修設計防火規范》明確規定了建筑物頂棚、墻面等部位以及窗簾、帷幕等裝飾織物必須滿足的燃燒性能等級要求。然而有的裝飾工程設計、施工單位任意降低防火標準,人為造成很多火災隱患。
(二)消防安全管理制度不健全。各類人員密集場所用火用電、防火檢查、控制室值班、員工培訓、消防設施維修保養、火災隱患整改、滅火和應急疏散演練以及消防安全操作規程等必須建立消防安全管理制度。有的雖然建立了一些內部管理制度,但不符合本單位或公共場所安全管理的實際,制度內容不具體、不全面,有的規定內容與現行消防法律法規規定不相一致,缺乏可操作性。
(三)某些人員密集場所未經消防審核,有的未經驗收擅自投入使用,或隨意改變建筑物內部結構,擅自改變場所的使用性質;有的驗收不合格就投入使用,而與之相匹配的消防安全基礎設施沒有跟上,事后又無法彌補,有的消防水壓不足、室內消火栓數量不足,致使消防設施先天不足,留下了火災隱患,增大了發生火災的危險性。
(四)消防器材和安全疏散設施不符合規范要求,設置位置不夠合理。有的建筑內部缺少自動消防設施或建筑消防設施不能正常運行,一旦發生火災事故,不能發揮應有的作用。
三、人員密集場所火災隱患預防及對策
(一)進一步加強消防安全管理。主要采取以下措施:
1.從源頭抓起,嚴把“四關”
一是督促各設計單位嚴把設計關。嚴格按照《建筑設計防火規范》、《建筑內部裝修設計防火規范》和《高層民用建筑設計防火規范》的要求,對各類公共娛樂場所的消防設計進行規范設計施工,對不符合規范要求的設計要退回重新設計,嚴把建筑工程圖紙的審核關。同時,設計施工圖紙必須報相關的審圖機構進行防火審核,嚴把驗收關;工程竣工后,嚴格進行消防驗收,嚴把開業檢查關;開業使用前,必須經當地公安消防機構進行防火安全檢查,檢查合格后方可投入使用或者開業;二是建章立制,從制度管理上扼制火災隱患的形成。公共娛樂場所要根據場所的使用情況,嚴格落實消防安全責任制,建立健全消防安全教育、培訓制度,防火檢查、巡查制度,安全疏散管理制度,消防設施、器材維護管理制度,用火、用電、用氣安全管理制度,消防值班制度,火災隱患整改制度,配電房操作規程,消防控制設備操作規程等消防安全管理制度和消防安全操作規程。并嚴格貫徹執行各種消防安全管理制度。要用制度規范人的行動,從制度管理上遏止火災隱患的形成;三是加強消防安全知識培訓,提高員工素質。營業性場所要加強員工的消防宣傳培訓,要組織員工學習國家法律、法規,學習消防安全常識,開展警示教育,以增強員工的消防法制意識,增長消防安全知識。新員工必須通過消防安全培訓方可上崗,消防控制室值班人員必須經過培訓取得上崗證件后方可上崗值班。每名員工每年至少要進行一次消防安全培訓。通過培訓,要使每名員工自覺提高消防意識,主動消除火災隱患;四是積極采取不燃化防火處理。嚴格控制采用可燃易燃材料裝修(飾)頂棚、墻面、隔斷、地面等;對于增設的樓梯、室內樓板應符合建筑耐火等級的要求,鋼樓梯可采用涂刷防火漆、外包混凝土等措施予以防火保護,樓板應采用符合耐火極限要求的材料;對設置有廚房的,應采用實體墻與其他部位分隔開。
(二)對場所管理的基本要求。一是人員密集的公共建筑不宜在窗口、陽臺等部位設置金屬柵欄,必須設置時,應有從內部易于開啟的裝置。窗口、陽臺等部位應設置輔助疏散逃生設施;二是人員密集場所平時需要控制人員隨意出入的疏散用門,或設有門禁系統的居住建筑外門,應保證火災時不需要使用鑰匙等任何工具即能從內部打開,并應在顯著位置設置標識和使用提示;三是凡屬人員密集的場所應按《建筑滅火器配置設計規范》設定為中危險級,在選配滅火器種類時,應選用4kg儲壓式ABC型干粉滅火器,在滅火器的設置上還應注意每一個滅火器配置點滅火器不應少于2具,不宜多于5具,并應設在明顯和便于取用的地點,且不得影響安全疏散;四是人員密集場所電氣設備多,必須按照國家的有關電氣設計和施工驗收標準的規定,由具有電工資格的技術人員負責進行設計和施工安裝,嚴禁超負荷用電,嚴禁私自搭接臨時線路;五是設置在多種用途建筑內的人員密集場所,應采用耐火極限不低于1.0h的樓板和2.0h的隔墻與其他部位隔開,并應滿足各自不同工作或使用時間對安全疏散的要求。設有人員密集場所的建筑內的疏散樓梯宜通至屋面,且宜在屋面設置輔助疏散設施;六是人員密集的生產加工車間應保持疏散通道暢通,通向疏散出口的主要疏散通道的凈寬度不應小于2.0m,其他疏散通道凈寬度不應小于1.5m,且走道地面上應劃出明顯的標示線。員工集體宿舍隔墻的耐火極限不應低于1.0h,且應砌至梁、板底。
參考文獻:
1.《中華人民共和國消防法》
篇（5）
1、高層民用建筑內部的陳設和裝修材料大多是可燃或易燃物品；高層工業建筑使用和儲存的易燃、可燃物更多火災負荷很大建筑內的
樓梯間、管道井、電纜井、排氣道、垃圾道等各種豎向管井，就象一座座高聳的煤囪，加上高樓受氣壓和風速的影響，一旦發生火災，火勢猛烈、蔓延迅速。而且建筑物高、樓層、垂直疏散題離遠，需要疏散的時間長、人員集中，疏散設施又少、人員疏散困難，容易造成很大的人員傷亡加之樓層高、建筑結構的特殊性，對撲救造成很大的困難。因此，高層建筑的火災危險性比一般建筑大得多。搞好高層建筑的消防管理，應是建筑消防管理的重點。
2.高層建筑消防功能與其建筑結構和使用功能是截然不可分割的一個整體。在進行建筑設計的同時，必須搞好其防火設計，并做到同步施工，同時投入使用。如果在建筑設計、施工階段，各項消防技術措施得不到貫徹和落實，等到工程竣工后，才發現存在有不安全因素，不符合防火要求，為時晚矣。即使采取一定的補救措施，則已影響工程的投產和使用，而且在資金、材料等方面都將造成巨大浪費，有的甚至無可挽回，將會貽患無窮。因此，對高層的建筑消防管理，必須嚴格控制這幾個環節，才會有管理的主動權。
2、高層建筑消防存在的問題
隨著高層建筑的興起，我們還看到，在高層建筑消防管理方面，各地已經走出了路子、提供了經驗、也提出了許多尚待進一步探索的問題，目前主要有：
1、建筑設計消防管理方法落后、控制能力不強，致使設計單位和設計人員消防責任不明。一些設計人員憑經驗設計，依*消份；部門把關的依賴思想，發現了不少不合格的施工圖建筑設計防火規范難以落實。
2、消防安全意識薄弱，一些建設單位對消防設備、設施的重要性和必要性認識不夠。往往為增加使用面積，壓縮投資而擅自降抵消防安全標準，裁減消防建設項目。
3、一些施工單位不具備施工能力，只是為了賺錢而從事消防工程的施工不能正確領會設計意圖，對現代消防設備的性能缺乏足夠了解，缺乏實際施工、安裝的經驗，無法保證工程的質量。
4、消防設備、設施維護管理工作簿弱，有的不設專業崗位人員，由兼職人員管理，甚至不經過崗位技術培訓的人員也頂崗，未建立安全技術操作規程和崗位責任制度，有的雖建立了制度也不能嚴格執行，對消防系統技術功能不熟悉，更不能正確處理運行中出現的故障和維修，甚至不懂技術而誤操作。
5、隨意改變高層建筑使用性質和功能，采用大量可燃、易燃材料進行室內裝修，在施工中破壞建筑內部的防火、防煙分隔、安全疏散和原有消防設施、設備的現象屢見不鮮。
6、隨著改革開放的逐步深入，市場經濟體制的建立、高層建筑一家所有多家使用的現象比比皆是，大多沒有建立與之相適應的消防管理機制，消防設施、設備的維護無人問津，消防安全管理成了死角或流于形式。
7、高層建筑消防管理法規、消防工程技術法規目前尚不健全、不配套。
3、高層建筑消防管理問題的對策
1、堅持“預防為主、防消結合”的方針，嚴把“三關”。
高層建筑存在的隱患，是設計不合理、不完善，施工不符合要求，驗收不嚴格帶來的。把好三關，是消除隱患，預防火災最基礎的工作。
(1)設計的防火審核關。在實施審核中以法律為后盾，貫徹技術規范。一是加強消防技術法規和地方性法規的建設；二是積極、靈活地貫徹“誰主管、誰負責”的原則，在設計院、室成立防火審核機構，明確防火負責人。
(2)施工檢查關。施工單位是否有消防安裝許可證，是否有安裝經驗及專業技術人員，是否按圖施工，消防隱蔽工程是否能滿足要求等情況，只有在施工期間進行檢查，才不致于完工后因既成事實或隱蔽無法看到而造成隱患。
(3)施工驗收關。消防驗收的好壞不僅直接反映出消防監督力量和依法監督的水平，而且關系到消防工程的質量的高層建筑的安全度。為此一是把握技術關，消防驗收必須有工程設計的技術負責人參加，由他們對各項專業的消防設備、設施技術負責、共同參與質量評價；二是應制定一系列的驗收標準，進行定性、定量地評價高層建筑消防工程的質量。
2、實行技術培訓，強化高層建筑消防工程管理。
高層建筑消防工程的通過驗收并交付用戶投人運行后，重點是要加強管理，建立嚴格的管理制度，選派的崗位值班人員要經過技術培訓，經消防監督部門考核，發給崗位工作證以后，方可值班頂崗，培訓工作可以由消防監督部門組織生產廠家或安裝調試進行，并對系統定期進行維護保養。
3、進一步落實逐級防火責任制。高層建筑的消防安全工作不是哪一個人的問題，而是每個人都有的義務，要層層落實責任制度，尤其是多家經營、使用的高層建筑，要成立有出租單位牽頭，租用單位參加的防火安全領導小組，各租用單位要有一名領導分管消防安全，集中管理大樓內的消防安全工作，定期召開會議，按時進行防火檢查，制定嚴格地消防管理制度，樓內各處、科、室要層層落實消防安全責任制，做到層層有人管，處處有人抓。
4、普及高層建筑消防常識，組織消防演練。提高全民對高層建筑的消防意識，是一個社會問題。只有全社會都來重視加強對高層建筑的消防工作，人人自覺遵守消防規定，關心和支持消防工作，才能把高層建筑的消防工作做好。
研究高層建筑消防管理工作的新情況、新特點、新問題，探索如何實施和加強高層建筑消防管理，我們已邁出一大步。在不少方面、不少環節上有待進一步總結、完善和提高。
五、參考文獻
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篇（6）
1.庫址的選擇
在選擇油庫庫址時，必須避開城市、水庫、工礦企業、居民住宅區以及重要的交通樞紐等人口聚集區，以防止不安全因素的增加。石油企業考慮到運輸的便利性，一般會將油庫庫址設置在交通便利的地方，如主要進行鐵路運輸的油庫應靠近有接軌的地方，而主要進行水運的油庫應靠近便于裝卸油品的碼頭。而這種做法也會為出現火災險情時消防車的快速到達與展開施救提供便利。
2.油庫的布置
按照國家《石油天然氣工程設計防火規范》和《建筑設計防火規范》的相關規定，在進行油庫布置時必須按照功能進行分區，同時必須考慮油庫內各建筑物所面臨的火災危險程度、操作方式等方面的差距，按照各自的功能進行分區布置，對于特殊區域必須進行隔離。
（1）公路發油區。公路發油區最好設置在靠近油庫外側公路的同一側并且面對油庫外道路，便于進出通行。同時，公路發油區必須與生產區和油罐區有效隔離，以最大程度減少安全隱患。
（2）普通地面裝卸區。出于安全和消防兩方面考慮，對于主要進行罐車運輸的油庫，地面裝卸區應設置在油庫的邊緣地帶，以防因為罐車的頻繁進出影響到其它區域的生產與安全管理，如果受地形或其他條件限制而不能將其設置在油庫邊緣位置時，必須充分考慮安全生產與管理的需要，統籌安全、合理布局。
（3）儲油罐區。就消防安全管理而言，最重要的區域當屬儲油罐區，油庫的平面布局必須圍繞儲油罐區而合理進行。首先在布置儲油罐區時必須滿足安全防火間距的要求，既要保證各個油罐之間的直線間距，同時要滿足排與排之間的安全距離要求。根據風險管理的基本原理，在進行此區域平面布置時，盡可能將所有油罐集中在一個罐區，既可以減少用地，又便于集中管理，等到真正出現火災險情時，便于集中施救。此外，儲油罐區應盡可能布置在較高的地理位置，便于油庫排水與其他工藝流程的進行。
(二)防靜電和防雷設施必須完善
油庫內所采用的各類金屬容器、管道、裝卸油設施等，均應作防靜電接地，接地電阻值≤10Ω，此外，為了最大程度減少靜電的產生，可采取控制油晶流速、添加抗靜電、過濾時留足靜電消除時間等措施。在雷雨天氣，為了保證輸油罐的安全，需裝設防雷裝置。目前常見的避雷裝置有避雷針、避雷網、避雷帶、避雷線等。
(三)增強危機感和緊迫感
石油企業的安全管理人員首先必須克服僥幸心理與盲目情緒，不能抱有僥幸心理，因為石油企業終究還是屬于火災高風險行業，必須加強重點部位的日常防范。另外管理人員還必須具有愛崗敬業精神，熱愛消防工作，具備良好的心理素質，尤其是在面對火災險情時，必須保持清醒頭腦，迅速認清險情的復雜性與實際情況，心中有數、沉著應對。作為石油企業的安全管理人員必須是消防器材、設施、設備管理等方面的行家，消防器材等防火設施是油田安全生產的保護神，是必不可少的滅火防災工具。石油企業不能只將消防器材和防火設施作為擺設而只起著心理安慰的作用，應該將其作為日常防火救災的重要設施。
篇（7）
2加油站危險有害因素分析
加油站是存放各種易燃可燃液體的一個大“倉庫”，由于人的疏忽或設施設備故障等因素會導致的油品泄露燃燒、爆炸。加油站安全評價，國外也稱為風險評價或危險評價，它是以實現系統安全為目的，應用安全系統工程原理和方法，對系統中存在的危險、有害因素進行辨識與分析，判斷加油站發生事故和職業危害的可能性及其嚴重程度，從而為制定加油站防范措施和管理決策提供科學依據。加油站安全評價既需要安全評價理論的支撐，又需要理論與實際經驗的結合，二者缺一不可。為了減少和避免加油站火災爆炸事故的發生，改進和加強消防安全防范措施，對加油站進行安全評價，既是必然發展趨勢，也是解決目前安全問題的迫切要求。而安全評價首先要充分認識并分析加油站存在有哪些火災危險有害因素。再針對這些因素制定消防安全管理措施，這對提高加油站災害事故的應變和處理能力，盡量減少事故的發生尤其是重特大事故的發生具有重要的意義。加油站是一個存在大量危險有害物質、能量的場所，這是客觀存在的。其貯存、經營的物料包括汽油和柴油，其中汽油具有易燃，易爆，微毒性，屬于甲類IV級危險物質；柴油具有易燃，微毒性，屬于乙類危險物質。
3危險有害因素失控的體現
危險有害物質和能量失控主要體現在3個方面：人的不安全行為、物的不安全狀態、安全基礎管理缺陷。
3.1加油站人的不安全行為
不安全行為是人表現出來的,與人的心理特征相違背的,非正常行為。職工在職業活動過程中，違反勞動紀律、操作程序和方法等具有危險性的做法，也是“三違”的部分內容。同時人的不安全行為還會受到諸多客觀因素的影響，主要是主觀因素和客觀因素的影響。主觀因素影響包括本人對安全問題的認識和本人氣質、能力的差異，操作系統是否符合本人的特點，本人技能或知識是否達到疲勞及生理缺陷等。客觀因素影響包括人際關系、戀愛婚姻、家庭子女、提薪提職、住房等干擾而造成的挫折等。由于上述這些因素的影響，易使人產生不安全行為。加油站人的不安全行為的表現主要有：思想重視不夠，安全第一的思想不牢固；主人翁責任感和事業心不強，工作不認真；業務素質差，技術水平不高，處理應急問題能力差；麻痹大意，存有僥幸心理，不按有關安全制度和操作規程辦事；考慮不周，雖然思想上比較重視安全，但由于自己的經驗和專業知識不夠豐富，所以在處理一些生產及技術問題上方法不妥當，留下隱患；人的精神狀態不佳，情緒不穩定等。由于這些人的不安全行為的存在，使加油站發生事故的幾率相應增加。
3.1.1違章操作卸油
加油站內的管溝和加油機下部按規定應用砂子填實，但很多加車油站的管溝和加油機至事故發生時都沒有按規定進行填實。同時，油罐車卸油時應采用快速接頭密閉卸油，但很多卸油員經常將泄油管直接插入量油孔進行違章卸油，嚴重違章長期無人管理、無人過問，形成習慣性違章。例如，2001年6月22日21時45分，廣東韶關某加油站在3號罐接卸1車97號汽油時，泄油員林某將卸油膠管插到量油孔卸油。卸油過程中，汽油從油罐溢出，遇火源引起著火。油罐司機見勢不好，關閉卸油閥門，拉開卸油膠管后開車離開現場，大火于23日2時才被撲滅。事故中，4臺加油機及油罐等設施被燒壞，卸油員林某被燒成重傷，燒傷面積達80%以上。
3.1.2加油站無人監卸，造成跑油引發火災
2000年5月27日，武漢市地處鬧市區的某公共汽車加油站購回一油罐車汽油，駕駛員與加油站人員共同連接好卸油膠管，插入油罐后，離開現場。由于膠管連接不牢，卸油過程中脫落，造成跑油，再加上加油站安全防護設施不完善致使汽油流入下水道，油氣遇明火發生爆燃，約200米路段上的部分窨井蓋被爆炸氣流掀倒數米遠處。
3.1.3未切斷電源檢修加油機引起爆炸
2000年3月18日，山東某石油公司所屬加油站的加油機發生故障，加油站電工劉某在未切斷電源情況下，對加油機檢查修理，防爆接觸器產生火花引燃突發爆炸，油氣發生爆炸燃燒，火焰引燃管道溝及地下罐室，引發連環爆炸，炸毀90號汽油罐1座，另3座油罐遭到不同程度的損壞，同時引爆1輛正在卸油的東方油罐車。事故后，經過40多分鐘撲救，大火才撲滅。
3.2加油站物的不安全狀態
3.2.1儲存的物料易燃易爆性
據統計，加油站著火爆炸事故的主要燃燒物是油氣和油品，其中油氣著火爆炸事故占90%。加油站內儲存的主要是汽油和柴油，具有易蒸發、閃點低、引燃能小、易燃燒、易爆炸、易流淌擴散、易受熱膨脹、易帶電和易產生靜電的特性，爆炸范圍寬，一旦蒸氣濃度達到燃燒極限，遇到火源即可發生燃燒或爆炸。根據《重大危險源辨識》，汽油的臨界儲存量為20t，30m3的汽油儲罐就是重大危險源，城鎮的加油站里汽油儲量一般都超過20t，所以危險性非常大(表1)。此外油蒸氣比空氣重，泄漏后易積聚在油罐觀測口周圍、地下管溝、低洼等地，遇空氣混合達到爆炸極限，形成爆炸性氣體，一旦存在火源，即可發生爆炸事故。
3.2.2作業環節物料的不安全性
在加油站主要作業環節卸油、加油、動火作業、檢修、維護、改造施工、油罐拆卸、清罐等，一旦有違章操作或設備、管道腐蝕破裂、安全保障設施不完善等導致油品和油氣滲漏、揮發，就會形成爆炸性混合氣體。
3.2.3加油站內存在點火源
加油站內存在的點火源主要有：打火機和未滅煙頭等明火，非防爆設備、電火花、汽車發動機、手機火花等，靜電放電、雷電放電、金屬磨擦火花，防雷、防靜電接地失效等。
3.3加油站安全基礎管理缺陷
加油站消防安全管理的及時、有效是實現加油站本質的安全管理的關鍵所在，管理缺陷通常表現為違章建設、違章指揮、違章作業、違反勞動紀律等。不按消防規范要求改建擴建；不制定相關消防安全管理規定；即使有相對完備的消防安全管理制度、規程、措施，但落實不徹底；對設備、作業環境的安全沒有實施全過程、全方位的管理等。(1)未嚴格執行加油站建設安全要求，基礎配電設施管理維護不善。2000年10月23日深夜，位于山西臨夏公路的某石油公司加油站，衛某和另一當班的加油員忽然發現巨型硬化標識廣告牌頂端射燈時閃時滅，轉瞬間便全部熄滅。衛某斷定，是電器出了故障，于是返身直沖配電間，只見配電箱內濃煙四冒，伴隨著噼啪聲火星四處亂濺。衛某迅速拉掉電源總閘，順手拿起干粉滅火器，對著冒煙的地方噴去，直到確認險情排除。雖然廣告牌射燈座電源線被雨淋濕而導致電線短路引起配電箱電線膠皮燒毀是這起火警的主要原因，但卻暴露出在加油站的新建、改建過程中，對施工工程質量的把關上還存在一定的認識不足和工作程序問題。(2)對工作人員安全作業教育不到位，致使工作人員無視安全作業要求，違章作業、違反勞動紀律，導致事故發生。2001年2月21日下午，安徽定遠縣某加油站因罩棚下照明燈發生故障，電工徐某某攜帶修理工具、保險帶與監護人一起登上罩棚。在檢修過程中，徐某某感覺保險帶不便操作，便將其卸下，爾后在變換姿勢時踏到無支撐力的裝飾頂板上，自5米高的棚頂墜落，經醫院搶救無效死亡。事故的直接原因是檢修人員不系保險帶踏到無支撐力的裝飾頂板上造成的。(3)加油站儀器設備的檢查維護不及時，無視問題的存在，安全制度執行不嚴。2001年7月23日下午3時許，位于鄭州市商城路鬧市區的鄭州標準石化有限公司商城路加油站發生爆炸，導致4人死亡，1人重傷，10人輕傷和輕微傷，爆炸造成直接財產損失近20萬元。爆炸原因系加油站一臺加油機漏油滲入地下室，導致地下室汽油蒸汽揮發并遇電打火所致。
4加油站消防安全管理措施
加油站作業環境中存在諸多的危險因素，威脅著加油站的安全生產，但是只要做好安全生產危險源評估，充分了解生產過程中的不安全因素，做到預測危險，采取相應措施，制定相應事故處置的對策，事故是可以防止的，即使事故發生也能做到及時處置，防止災情擴大，造成更大損失。人的不安全行為和物的不安全狀態同時失控是事故發生的必要條件，故想要防止事故發生，只需防止物的不安全狀態和人的不安全行為同時作用即可。實際生活中，人的不安全行為是事故發生的主要原因，既然找到了事故發生的主要矛盾，那么我們工作的主要任務就是防控人的不安全行為。
4.1糾正人的不安全行為
不安全行為指的是可能導致超出人們接受界限的后果或可能導致不良影響的行為。在我們生活和生產過程中，保障安全的因素有很多，如環境的安全條件，生產設施、設備和機械等生產工具的安全可靠性，安全管理的制度等，但歸根結底是人的安全行為，人的安全意識、態度、知識、技能等，而最終都要落實到人的行為習慣。因此根據透發因素必須制定相應的制度來消除人的不安全行為。要做到未雨綢繆，防患未然，就必須從員工的不良習慣抓起，從制度的落實，加強監督檢查管理入手。(1)加強所有人員的消防安全教育培訓。加油站消防安全管理應以人為本，加強對員工的培訓和學習，定期開展消防安全教育和消防演練，使員工了解站內油品易燃、易爆、易揮發、易產生靜電、有毒等基本特性，了解油品火災的特點，“守法必須先懂法”，只有員工知道了危險所在，才能在提高認識，主動防止危險發生；熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立“安全第一、預防為主”的意識，自覺地遵守規章制度，經考核后持證上崗，并定期考核。(2)建立和完善獎懲機制。以獎為主，以罰為輔，實行重獎重罰，培養員工高度的責任意識，樹立員工良好的安全工作動機，使責、權、利實現統一，培養員工良好的時時刻刻注重安全的行為。(3)加強現場管理，對不安全行為及時予以糾正。對不安全行為要樹立早發現、早制止、早教育、早預防的意識，將其堵截在萌芽狀態之前。加油站要設專人檢查或相互監督檢查機制，時時檢查，事事檢查，及時發現并糾正職工或外來人員違反加油站安全防事故規章制度的行為。如糾正爆炸危險區域內吸煙、撥打手機、等待加油車輛未熄火的行為；糾正并制止穿著能產生靜電火花的化纖織物工作服和帶鐵釘的鞋進行加油、卸油操作的行為；糾正卸油時未靜電接地行為等。
4.2消除或減弱物的不安全狀態
4.2.1控制油氣散發和集聚
控制油氣散發和集聚是加油站防火工作重中之重。絕大部分加油站在接卸油、加油時都是讓油品直接暴露在空氣中，油蒸氣被擠出儲油罐和油箱，不僅污染了空氣，同時存在較大火災隱患，所以應該大力推廣應用全密封式卸油法和加油技術，督促加油站安裝使用加油槍油氣回收裝置。由于油氣比空氣重，在作業時產生的大量油蒸氣會積聚在管溝、電纜溝、下水道、量油口等低洼處，并四處蔓延。因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應保證良好的通風條件。若設管溝必須全部用細沙填實。
4.2.2嚴格控制火源
(1)控制電火源。要求加油站在電氣線路的選擇、連接、敷設均要嚴格執行國家相關規范要求，加強對加油站電器的使用情況的審查監督，禁止私拉亂接、違章用電：要求加油站爆炸危險區域內必須使用高于或等于相應區域油蒸汽級別或組別的防爆電氣設備，非爆炸危險區域的電器也應是防爆型電器，罩棚下的照明燈具應選擇防護型。做好移動式和攜帶式電器的控制工作。嚴禁在加油站爆炸危險區域使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。(2)控制明火源。嚴格按照規范控制安全間距，設立安全間隔，控制油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區域擴散：控制維修和煙火，禁止在營業期間使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監護到位，做好安全事故防范工作。嚴格執行加油區禁止吸煙，禁止明火。
4.3確保安全基礎管理措施的落實
俗話說：“基礎不牢，地動山搖”。通過建立健全安全生產責任制，明確地規定加油站成員在安全工作中的具體任務、責任和權利，做到一崗一責制，使安全工作事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查，職責明確、功過分明，從而把與安全生產有關的各項工作同加油站成員連結、協調起來，形成一個嚴密高效的安全管理責任系統。崗位安全生產責任制是加油站安全之魂，執行崗位安全責任制是加油站安全的基本保證。
4.3.1嚴格安全操作
工作人員上崗時，應按照要求著防靜電工作服，戴工作帽，嚴禁穿帶釘子的鞋和易產生靜電的服裝；工作人員卸油時，應采用密閉式卸油技術，杜絕敞開式噴濺卸油。加油槍要牢固插入油箱的罐油口內，精力集中，認真操作，保證不灑不冒，加油時流量不應大于60L/min。嚴禁向塑料、橡膠容器內加注汽油。嚴禁帶電作業。嚴禁在高強閃電、雷擊頻繁時從事加油、卸油作業。在卸油、量油、加油、清罐等事故多發環節作業時，嚴格執行操作程序，保證通風質量，控制油氣散發、集散和與火源接觸，切實消除加油站產生火災爆炸事故的觸發因素。
4.3.2消防器材的保養維護
必須按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-2002)配置滅火器材，保證加油站內的消防器材證數量充足、種類齊全和有效。指定加油站管理人員對消防器材定期進行檢查和保養，確保器材的完好有效。發現消防器材有損壞、丟失等問題，及時報告保衛部門查清原因后進行維修和更換。消防栓保養做到經常加油，并保持清潔，無生銹，銜接口正常，無滴水現象；水帶做到卷緊放齊，保持水帶無破裂，水帶銜接口正常，水帶箱玻璃保持清潔光亮，無灰塵；自動滅火系統、消防排煙設備，防火門和消防栓都要定期進行測試，凡失靈損壞的要及時維修更換，確保其處于正常的預警預防狀態。
4.3.3加強防火安全管理
首先嚴格按照國家所設立的規定進行選址規劃。應明確劃分爆炸和火災危險區域，設置警示標志和文字。營業期間不得使用明火作業，急需動火修理時必須采取動火許可制度，并進行動火分析，消防人員監護到位。其次加油站選用電氣設備應符合規范要求。所選用設備應高于或等于相應區域油蒸氣級別或級別的防爆電氣設備。所選用電線的連接、敷設均需達到防爆要求。加油站應做好靜電防護，防爆危險區域慎用移動式和便攜式電器，嚴禁使用手機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監督，禁止私拉亂接、違章用電導致防爆失效。同時，各級監督管理職能部門，將有形管理落實到位，要加大監督、檢查力度，加強單位員工安全防火教育，對違規建設、加油、運輸現象，一經發現要嚴肅處理。
4.3.4建立健全各項消防管理制度
結合當前加油站特點，消防安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，重點與細節不放松”的方針。有針對性的建立健全各種消防安全制度，其主要內容包括：消防安全教育培訓制度；滅火和應急疏散預案演練制度；消防安全操作規程、安全教育、培訓制度；消防設施、器材維護管理制度；消防值班、防火巡查、檢查制度；消防控制中心管理制度；易燃易爆危險物品和場所防火防暴管理制度；火災隱患整改制度；安全疏散設施管理制度；燃氣和電氣設備的檢查和管理(包括防雷、防靜電)制度；動火作業安全管理制度；義務(專職)消防組織管理制度；燃氣和電氣設備火防爆管理制度；義務消防組織管理制度；消防安全工作考評和獎懲制度。
篇（8）
的系統工程。
過去,對消防設備、器材的管理基本上都采用單純的人工管理方式,這種方式工作量大、耗時長、現勢性差,給工作和生產帶來了不便,已經不能適應電力部門現代化管理的需要。如果能夠建立一個消防設備管理系統,將這些消防設備的基本信息存儲到計算機上,讓計算機協助管理人員分析和處理這些繁瑣的重復性工作,使管理人員可以即時地了解到這些消防設備器材的信息,為合理有效地管理這些消防設備,及時迅速地更新、更換消防材料提供保障,為火警受理、實力調度、預案實施提供有力的輔助決策,從而為電力部門的安全生產提供良好的工作環境,針對這一需要,本論文由整理提供我們為某電力部門開發了電力消防設備管理系統,本文將結合該系統的開發過程,重點闡述了該系統中所涉及的數據組織方面的工作。
二、系統的數據組織電力消防設備管理系統在VisualBasic的開發環境下,以吉奧之星公司的基礎模塊GeoMap為開發平臺,采用GeoStar的dws格式文件管理空間數據,采用MicrosoftAccess管理屬性數據,空間數據和屬性數據之間通過目標標識OID進行關聯,如圖1所示。
1.空間數據的來源電力消防設備管理系統所配套的數據格式轉換工具可將多種已有的數據格式像ESRI的shp格式、MapInfo的mif格式、AutoCAD的dxf格式轉化成該系統所需要的GeoStar的gws格式,同時,該系統可對掃描后的地圖進行交互式矢量化,經編輯處理后直接存儲為gws格式文件。
2.空間數據的組織GeoMap是GeoStarNT版的二次開發工具,由一個OLE控件(GeoMap)和一組近20個OLE自動化對象構成,應用于標準Windows開發環境。
在電力消防設備管理系統中,反映數據組織的自動化對象有3種:工作區對象(Workspace)、地物類對象(Feature)和層對象(Layer)。在該系統中,一幅廠房的平面圖的范圍定義為一個工作區,在這個工作區范圍內,包含了廠房平面的全部空間數據。GeoMap采用“面向對象”的數據模型,在這種模型中,單個的地物實體為數據組織和存儲的最小基本本論文由
,或是面狀地物,例如,所有的
1211滅火器是一個地物類。為了顯示、制圖和查詢的方便,定義了邏輯層,例如,廠房的平面分布圖定義為一個邏輯層。
邏輯層相當于容器的功能,可以被任意定義,而且一個邏輯層可以包含任意多個地物類,并且允許交叉。在電力消防設備管理系統中,為了制圖、查詢、顯示和空間分析的方便,我們約定一個邏輯層只有一個地物類,廠房的平面分布圖定義為一個地物類,稱為底圖地物類,同時也是一個單獨的邏輯層,每一種消防設備定義為一個地物類,設計封堵部位(消防用詞)定義為一個地物類,每個地物類都有與之對應的邏輯層,這樣整幅圖的內容抽象為以下的地物類:底圖地物類、手推式滅火器地物類、
1211滅火器地物類、消防栓地物類、端子箱滅火器地物類和封堵部位地物類,以上地物類皆為線狀地物類,為了查詢,顯示的方便(例如,當查詢時,需要只點擊到一個滅火器的附近就顯示它的屬性),又由于消防設備器材和封堵部位是消防設備管理人員最為關心的地物類,我們又增加了與消防設備和封堵部位相對應的面狀地物類。系統中空間數據的組織如圖2所示。
假設一個GeoMap對象的名稱為map,則其中的多個工作區對應一個工作區對象集合map.Workspaces,每個工作區對應一個工作區對象map.Workspaces(i),一個工作區上的所有地物類對應該工作區的地物類對象集合map.Workspaces(i).Fea2tures,每個地物類對應于該集合中一個地物類對象map.Workspaces(i).Features(j),每個對象都有它自己的屬性,方法,事件,這樣,通過操作這些對象就可以實現對空間數據的管理。
3.屬性數據的管理由于電力消防設備管理系統需要操作和處理的數據量不大,采用MicrosoftAccess數據庫管理屬性數據,在該系統中,空間數據的每個工作區對應于一個Access數據庫,數據庫中的每個表對應一個地物類的屬性數據。在表中,每條記錄對應于這一地物類中的一個地物實體的屬性信息。例如,同一個廠房內的手推式滅火器對應描述這些手推式滅火器信息的一個表,每個手推式滅火器的信息都是這個表中的一條記錄。
4.空間數據與屬性數據的關聯目標標識(OID)是惟一連接空間數據和屬性數據的關鍵字。在電力消防設備管理系統中,通過OLEDB提供者“Micorosoft.Jet.OLEDB.4.0”利用ADO數據庫訪問對象實現對數據庫中數據的訪問和操作。在GeoMap本論文由整理提供中,每個地物類對象都有一個屬性DBTableName,該屬性用于連接該地物在數據庫中對應的表。
例:假設1211滅火器地物類對象為map.Workspaces(0).Features(1),其在數據庫中對應的表格的名稱為“1211滅火器信息”,這樣,通過賦值的形式就可以實現空間數據和屬性數據的關聯,map.Workspaces(0).Feature(1).DBTableName=“1211滅火器信息”,當操作(查詢,分析)該圖幅中某個1211滅火器的時候,通過數據庫訪問對象對表格“1211滅火器信息”進行操作,同樣,也可以根據屬性通過表格的關聯找到相應的一個空間幾何對象。改系統中空間數據與屬性數據的關聯如圖3所示。
三、系統的主要功能及其實現方法
1.編輯功能電力消防設備管理系統可以從創建一個工作區開始,編輯出電力部門廠房的平面圖,在進行編輯的時候,首先要獲取當前要添加的地物應該在的邏輯層,例如,添加一個
1211滅火器的圖元,則首先要獲取
1211滅火器地物類所在的邏輯層,這樣才能與當前地物類的屬性關聯起來,添加圖元后系統自動存儲,自動分配相應的OID。
2.查詢功能在電力消防設備管理系統中,查詢功能主要分為兩種,一種根據空間對象訪問屬性,例如,想知道某個消防設備的名稱、購置日期、檢修時間等,這時候,系統根據選擇的查詢方式(主要是點查詢,面查詢)執行相應的落入查詢、緩沖查詢,查詢到地物以后,高亮化顯示要查找的空間對象,返回查詢對象的OID,然后在數據庫中搜索匹配當前OID的記錄,并把記錄本
4。另外的一種查詢方式是由屬性到空間對象的查詢,例如,想知道使用日期大于3年的設備,用戶輸入相應的參數,系統將在對應的數據庫中進行搜索與之匹配的記錄并返回OID,然后將與OID對應空間對象進行高亮化顯示。
3.顯示控制由于每個地物類都可以作為一個地物類對象進行操作,這使得顯示控制極為方便,用戶可以根據自己關心的內容選擇顯示,例如,用戶希望顯示出所有端子箱的方位,只需要單擊相應的端子箱圖標,就可將當前圖幅中所有的端子箱以醒目的顏色顯示出來。每個地物類都有一個FeatureVisible屬性,若要顯示該地物類,只需要將這個地物的該屬性設為True,反之設為False。若需要同時重點顯示同一類地物,則只需要將該地物類對象的填充色選擇為相應的顏色。4.輔助決策空間分析電力消防設備管理系統可處理一些常用的空間分析,例如當火災發生后,可以協助分析撲火的最佳位置,利用緩沖區分析可以幫助消防人員分析撲火的重點等。
四、結論
電力消防設備管理是地理信息系統的一個新的應用領域,本文結合電力消防設備管理系統的開發過程,對系統開發中的數據組織工作進行了詳細的闡述。
該系統已經投入使用,實踐證明,該系統實現了電力部門消防設備的數字化管理,維護方便,極大地減輕了消防工作管理人員的工作量,為電力部門的安全生產提供了一道保障。因此,在VisualBasic環境下,采用面向對象的數據模型,以GeoMap為開發平臺開發電力部門的消防設備管理系統是切實可行的。
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篇（9）
隨著社會生活和經濟技術的發展，體現城市時代特征的高層建筑亦進入繁榮發展階段，越來越多的高層建筑矗立于現代都市之中。隨之而來的高層建筑火災形勢也越來越嚴峻。
高層建筑火災，立足于自救，高層建筑消防給水系統的可靠性，將直接影響到火災的撲救效果。而消防水池是消防給水系統設計中的重要設施。因此，對于如何經濟、合理、科學地設計高層建筑消防水池的儲水量，以及什么條件、什么情況的補水才算作火災延續時間摧消防水池的補水量等的設計變得相當敏感且責任重大。如何把好這個尺度，這是建設單位、設計單位與消防部門之間的一個焦點。本文中，筆者將以規范為指導，結合我國國情和具體工程的設計及消防建審工作實踐，就消防水池儲水量的設計問題進行探討，有些想法仍不很成熟，提出來供大家研討。
《高層民用建筑設計防火規范》第7.3.2條和7.3.3條對消防水池的設置及設計儲水量作出了如下規定：“當室外給水管網能保證室外消防用水量時，消防水池的有效容量應滿足火災延續時間內室內消防用水量的要求；當室外給水管網不能保證室外消防用水量時，消防水池的有效容量應滿足火災延續時間內室內消防用水量和室外消防用水量不足部分之和的要求。”
對以上規范的規定，各個地區在理解及執行上有不同的作法。在福州市，室內及室外消防用水量均必須儲存在消防水池中，原因是市自來水公司無法保證市政供水的安全性，這顯然增大了消防水池的容積；在廈門市，當室外給水管網能夠保證室外消防用水時，消防水池的儲水量只須滿足室內消防用水量。設計的通常做法是：從不同進水方向的兩根市政給水管上引兩根進水管構成室外環狀供水，以保證室外供水的安全性，地下消防水池的儲水量則只考慮室內消防用水量，但不允許考慮火災時水池的補水量；而在上海則允許部分在室外市政給水管網能滿足火災時消防用水的流量與壓力的高層建筑的消防水泵直接從市政自來水管網上吸水，而不需要再設置消防水池了。在我國其他一些地區，在室外給水管網能滿足消防用水的情況下，也有仍然堅持要求設置消防水池并儲存足夠的消防用水量。
根據《高層民用建筑設計防火規范》的規定要求和我國大部分地區的作法，每一幢高層建筑都應設有一個消防貯水池。目前許多高層建筑消防設施比較全，火災時設計消防用水量也相當大，如按《高層民用建筑設計防火規范》的要求設計，每幢建筑都要設不小于864m3的消防水池（這里還不包括其它滅火系統的用水量，如再加上水幕系統、保護防火卷簾的閉式自動噴水滅火系統及發電機房的水噴霧滅火系統的用水量，則消防水池的儲水量將大于1000m3），消防水池一般設在地下室，也有設在室外的，貯存著火災延續時間內的全部消防用水量（如消防水池與生活水池合用，則水池的儲水量還要加上整幢大樓的生活調節水量）。城市高層建筑大部分為賓館、飯店及公用設施等綜合性建筑，水池容積的大小和位置的確定直接影響著建筑總體布局和建筑面積的合理利用，也是設計中的關鍵問題。針對城市用地相對緊張的情況，大部分高層建筑都是利用地下箱式基礎作為貯水池，這樣可以節約地上部分，也充分利用了地下室也可使用的面積。水池及水泵房設于地下室也可滿足水泵自灌，有利于消防水泵及時啟泵，滿足消防要求。
以我省福州市在建的某幢大廈為例（建筑高度99.8米，地下三層，地上二十七層，建筑內部設有消火栓系統、自動噴水滅火系統、水噴霧滅火系統、水幕保護系統等），設計在報審消防設計施工圖紙的同時也報上了消防水池儲水量的設計計算書，消防水池的設計儲水量由以下計算得來，共1629.6m3。
1、室外消火栓：30L/S*3h（滅火延續時間）=324m3
2、室內消火栓：40L/S*3h（滅火延續時間）=432m3
3、自動噴水滅火系統：30L/S*1h（滅火延續時間）=108m3
4、代替防火墻的防火卷簾兩側的自動噴水滅火系統：30L/S*3h=324m3
5、水噴霧滅火火系統：20L/min.m2*20m2（保護面積）*0.4h（滅火延續時間）—9.6m3
6、水幕保護系統：2L/S•m*3h*20m=432m3
對于目前高層建筑消防水池的設計，筆者以為存在以下不妥之處：
一、投資不經濟。以廈門國際會展中心工程為例，其地下室儲存了2600噸的消防用水（這里邊還不包括生活用水），水池占地890平方米，光造價就增加上百萬元；
二、用水不衛生。消防、生活水池在設計中常采用合建水池，在理論講有利于水質經常保持新鮮。但在實際上，由于生活用水和消防用水量相差太大，如一幢高層或超高層的辦公樓，它的消防用水（包括室內消火柱系統、自動噴灑系統、水幕系統、水噴霧滅火系統等）貯存的專用水量是生活用水量的幾十倍。而一般水在貯水池中要停留好幾天或更多的時間，水中的余氯已經衰竭，細菌開始繁殖。這樣的水質根本無法滿足欽用水的要求；
三、管理不方便。每一幢高層建筑的地下都有一個這么大的消防水池，定期的水池、管道清洗將是物業管理人員的一大負擔；
四、資源太浪費。消防水池的定期換水，無意中造成水源的浪費；
五、由于設計時已將高層建筑火災時所有的消防及水量全部考慮并儲存在消防水池中，導致設計人員往往把對如何將高層建筑內部設置的熟練可靠的消防給水系統與室外其它消防水源連接的問題忽視了，導致火災時消防水池的水一量無法供給，室外消防水源也無法及時補充進來。
因此筆者認為，目前消防水池儲水量的設計，應從以下幾個方面進行綜合考慮：
一、從城市規劃的角度，加強消防水源的建設與管理。
《中華人民共和國消防法》第八條明確規定：城市人民政府應當將包括消防安全布局、消防站、消防供水、消防通信、消防車道、消防裝備等內容的消防規劃納入城市總體規劃，并負責組織有關主管部門實施。《福建省消防條例》第十條規定：城市消防安全布局和消防站、消防給水、消防通道、消防通訊等公共消防設施，應與其他市政基礎設施統一規劃、統一設計、統一建設。因此，做為城市的規劃主管部門，在進行城市總體規劃時就應當考慮到整個城市的消防水源的規劃及建設，大到整個城市，小到街區、高層建筑群等的消防給水均應有一個科學、合理的規劃建設，為城市高層建筑的滅火救提供的完備的消防水源，而不應將城市的消防水源零碎地分攤給城市中的每一幢高層建筑。尤其是室外消防用水量。相反，熟練可靠的消防給水系統如專用消防用水管道等才是高層建筑消防給水設計最應當解決的問題。
二、政府應加大消防投入，加強自來水公司的責任度，保證城市消防供水的安全可靠性。
目前高層建筑如雨后春筍一樣拔地而起，如果每一幢高層建筑都因為市政自來水公司無法保證市政供水的安全性，而來增大消防水池的容積，建造一個貯水將近1000m3的消防水池來儲存火災時的消防水量，這顯然是不科學、不經濟的。現代化的城市，就應具有完善的城市供水設備來保障城市的安全，如我國的香港，市政供水管就可提供充足的消防水源。又如在我國個別地區對室外消防條件滿足的情況下也允許消防水泵直接從市政自來水管網上吸水，它只須做好回流污染的措施，就能減去了消防水池構筑物，既節省了投資，又能防止水質二次污染產生，還可充分利用室外給水管網的剩余水壓。因此，當高層建筑的室外市政管網的流量能滿足高層建筑消防用水量的要求時，應當允許消防水泵直接從室外的市政管網中抽水，因為發生火災時，前來滅火的消防車也是直接從市政給水管網抽水。既然市政管網可以讓消防車直接抽水，那么，也應該允許消防水泵直接從市政管網抽水，何況，當城市內的某一幢建筑物發生火災時，自來水公司應與消防部門密切配合，通過對市政供水的調度來保證著火建筑室外市政供水管的流量和壓力的。當然，這關鍵還是需要政府加大消防投入，通過自來水公司來落實、完善市政供水管網，最終達到保證消防用水的要求。換句話說，取消每幢高層建筑的消防水池將是今后的發展方向。
三、相鄰建筑、高層建筑群可以考慮合用消防貯水池。
這種作法應該說對建設方有利，為什么執行不下去，主要還是在規劃以及自來水公司等部門的一些具體規定上，使得這個問題變得很不好協調。因此，在高層建筑規劃建設時應加強規劃功能，有關市政、自來水、消防等就應進行現場實地勘察、合理地規劃控制，對鄰近高層建筑或高層建筑群共用消防水池，并對共用水池進行合理地管理。比如，同一街區上的幾十幢高層、超高層建筑，每一幢都在地下層設有一個1000m3左右的消防水池，如果在舊城改造時早作規劃，在街區內規劃出一個或兩個大型噴泉（當然這類噴泉在水量、水質及火災時的取水均應能滿足消防用水的要求），既節省了投資，又保證消防水源，同時在城市中增添了一道亮麗的生活景觀。又如對鄰近的兩幢高層建筑則可分別設500m3消防水池，將兩個水池連通，中間用閥門分隔，平時便于管理，互不干擾，消防時打開閥門，合并使用。
四、設計單位應科學、合理地進行消防水量的設計計算。
高層建筑投資規模大，建筑使用功能復雜，使得對設計的要求越來越高，特別是防火安全的設計。我國如今經濟還不發達，這就要求我們在設計當中既要考慮到控火及滅火的安全性，又要考慮到投資的合理性。因此，設計人員在消防水池儲水量的設計上應進一步明確的一點是高層建筑內部最大可能同時動作的消防滅火系統并不一定是大樓內所有的滅火系統全部動作。退一步說，因為系統功能不同，即使全部動作。也還是有一個時間差的問題。所以設計在計算消防用水量時，應結合概率進行科學的測算評估。而目前許多消防水池儲水量的設計基本上是高層建筑內所配置的滅火系統的用水量之和，這明顯是不科學的。另外，設計還應充分考慮火災時消防水池正常補水的幾種可能，如正常的市政供水管網的補水，屋頂高位水箱游泳池及甚至空調冷凝水、循環冷卻水池內的水（在能保證不被動用的前提下）均可在利用之列。
五、增設高層建筑的進水旁通管，從市政給水管引入旁通管加大火災時消防用水的補水量。
當城市內的某一幢建筑物發生火災時，應該允許周圍建筑物的水壓降低。這種作法便是在高層建筑從市政給水管接入的進水管上另外加設旁通閥，使得火災時，打開旁通閥，市政給水管就能最大可能地給高層建筑的室外消防給水管補充消防水量。目前，這種作法已經在福州地區推廣，但因其高昂的費用問題仍使開發商望而卻步。
六、消防水池儲水量的大小，與高層建筑所處位置、周圍的消防水源分布情況及消防中隊的位置有關。
對高層建筑而言，高層建筑火災撲救應立足于自救，且以室內消防給水系統為主，因此，消防水池應保證的是室內消防用水，室外消防用水除城市邊緣市政管網不足的外，在市區中心的高層建筑建議可以不儲存室外消防水。加之離消防中隊比較近，火災能得到及時控制，因而儲水量可適當減少。相反，對于位于城市邊緣的高層建筑，如其四周的市政給水管尚未成環狀的情況下，消防水量就應嚴格按規范設計。
七、建議《高規》根據高層建筑的不同類別及實際情況對高層建筑的火災延續時間給予修改。
因為消防用水量是根據火場用水量統計資料、消防供水能力和保證高層建筑的基本安全以及國民經濟的發展水平、消防裝備先進程度、滅火作戰能力，都有了很大的改善和提高，對高層建筑火災的撲救也積累了相當的經驗，加上建筑設計人員對高層建筑的消防設計經驗也不斷豐富，因此，是否需要將每幢高層建筑的滅火延續時間都確定為3個小時，筆者以為值得探討，《高層民用建筑設計防火規范》第7.3.3條中對火災延續時間的分類應只是一種參考，更重要的是應從實際建筑物內部燃燒物的種類、火災荷載及發生火災、火災蔓延的可能性、火災撲救的難易程度、建筑內部消防設施的完備及先進、自動化程度，加上使用人員的素質、熟悉程度及建筑功能、性質、物業管理水平等進行綜合權衡考慮。有些場所雖然重要，比如高規一類的科研樓，如果只是對一些非燃的丁類物品戍類物品進行研究，建筑內燃燒物數量不多，火災的機率不大，即使火災，也不可能發生大面積蔓延，這種情況下，筆者以為可以將火災延續時間減小，而不是3個小時，建議規范對此作出修改。
以上觀點，純屬拋磚引玉。希望能從保證城市消防供水安全，降低高層建筑工程造價及方便管理，減少水資源的浪費，最終達到經濟、合理地設計高層建筑消防水池的儲水量為同行提供參考。
參考文獻：
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城市用地日趨緊張，促使高層建筑物向高空發展，現代科學技術和現代工業的發展，也為高層建筑提供了條件，20世紀50年代以來，我國大城市里陸續興建了一批高層建筑。特別是80年代以后我國實行改革開放以來，經濟建設日新月異，高層建筑在大中城市乃至小城市里如雨后春筍的拔地而起，發展很快。據上海市2002年統計數表明高層建筑已達5000余棟。高層建筑在節約用地、壯觀城市和提高人們生活質量等方面的優越性已為每人所公認。但高層建筑的火災危險性比一般建筑大得多。撲救高層建筑火災，水是主要的滅火劑。能不能有足夠的水壓不間斷地送到水槍陣地上，直接關系到火災撲救的成敗。
1．往高層建筑供水的必要性高層建筑滅火搶險不易已成為當今火災撲救中的“三難”之一（“三難”是指高層建筑、地下工程、石油化工三種火災），而高層建筑火災的消防給水是滅火的基礎，又是難中之難。
1.1高層建筑盡管立足自救，但是落后自救系統一旦失靈，或自救系統雖可工作但不能滿足使用效能（覆蓋面、用水量），滅火還必須依靠消防隊的移動設施和裝備去撲救。例如哈爾濱市天鵝飯店火災、廣州市文化大樓工地火災、北京市紫薇賓館工地火災、蘭州市絲路商廈火災等都調用了大量消防移動式滅火設備和裝具。
1.2施工中的高層建筑，內部消防給水系統尚未形成，施工用水量水壓低，發生火災后滅火用火幾乎完全依靠消防隊的移動式滅火給水設施去保障。
1.3一些高層建筑的消防給水系統與市政給水管網未按原消防審核的要求接通，規范要求雙回路環狀管網，而且進水管不應少于兩條。
1.4經濟發達國家的高層建筑，盡管在設計上全面立足自救，但由于各方面因素影響（如設備故障、年久老化、維修停用、管理不善、沒有執行設計、改變使用功能等）仍有一定比例的火災需要消防隊移動式滅火設施和裝備進行施救處理。大家知道的巴西圣保羅市安的拉斯大樓火災、焦馬大樓火災、日本大阪市千日百貨大樓火災、南朝鮮漢城市大然閣旅社火災，都動用了大批移動式滅火力量。據美國資料介紹，美國有5%以上的高層建筑火災需要調用消防隊到現場進行滅火處理。從上述情況看，搞好高層給水工作十分重要。
2．利用現有裝備向高層供水的可能性
2.1現有消防裝備情況目前我國消防給水裝備和設施，從高層建筑本身看，絕大多數為“高規”頒發后可建，內部消防給水系統比較完備。“高規”頒發前建筑高度不大，多數在50m以下；“高規”頒發后多數建筑高度在70m以下。
從消防部隊車輛裝備看，除少數特種車輛從國外引進外，其他全部為我國自產。
從我國水帶線路的消防產品看，目前滿足1.7---1.8MPa耐壓強度是沒有問題的，部分企業生產的高壓尼龍水帶耐壓強度已超過2.5MPa的。
從設計看，國產的解放（東風）小型消防車給水能力，流量30L/s時，揚程可滿足110m;黃河（羅曼、斯太爾、解放平頭、東風平頭等中型車）消防車的給水能力，流量50L/s時，揚程可滿足140m。實戰中每輛消防車的流量通常不超過15L/s，當流量不超過8L/s（一支噴嘴經19mm水槍用水量）時，據上海、甘肅等地多次實驗，解放東風（小型）（142型）消防車滿足130m的揚程、黃河（羅曼）消防車滿足170m的揚程。據上海消防總隊在高層給水實驗中，黃河消防車利用80mm水帶保證了100m高度的三支水槍（19mm2支，16mm1支）同時出水的水量（總流量17L/s）和水壓（水槍充實水柱14m）。
2.2理論依據
消防車最大供水高度為：
H1-2=HB—hd—h槍(式中H1-2為供水高度；
HB為水泵壓力；
hd為水帶壓力損失；
h槍為水槍要求的噴嘴壓力)
a.解放（東風142類型）消防車利用65mm水帶（高壓尼龍），設1支19mm水槍，撲救室內火災。
這時：HB=80mH2O(0.8MPa),(設計揚程)，
H槍=13.5mH2O(1.35MPa)。
Hd(按麻質水帶計)每條=1.81mH2O(0.0181MPa)---使用水帶按4條計，代入公式：
H1-2=HB－hd－h槍=80－1.81×4－13.5=59.26mH2O=(0.5926MPa)
b黃河（羅曼）消防車（中型車）利用65m尼龍高壓水帶，出設一支19mm水槍，撲救室內火災時，這時：
HB=140mH2O(1.4MPa),
h槍=13.5mH2O(0.135MPa)，hd=1.81mH2O(0.0181MPa)，水帶使用按9條計，代入公式：
H1-2=HB——hd——h槍=140—1.81—13.5=115.64mH2O(1.1564MPa)
根據上述計算，分別可得出解放（東風142類型）、黃河（羅曼類）消防車利用75mm水帶出2支水槍時最大給水高度，這里不在計算。
根據消防車通過水泵接合器向室內管網供水最大高度公式：
Hp=Hb——Hg——Hh（式中Hb為水泵出口壓力，Hg為管網壓力損失，按每10m高損失0.016MPa）
(1.6mH2O)計；
Hh為室內最不利點消防栓所需壓力，一般23.5mH2O；
Hp為消防車通過水泵接合器向室內管網供水最大高度）
a.解放（東風142類型）消防車供水時：
Hb=80mH2O(0.8MPa)Hg=(50／10)×1.6mH2O這里高度按50m計;
Hh=23.5mH2O(0.235MPa)代入公式：
Hp=Hd——Hg——Hh=80—1.6×（50／10）—23.5=48.5mH2O(0.485MPa)
b.黃河（羅曼中型類）消防車供水時：
Hb=140mH2O(1.4MPa)Hg=1.6×（100÷10）=16mH2O(0.16MPa)這里高度按100m計；
Hh=23.5mH2O(0.235MPa),代入公式：Hp=Hb-Hg-Hh=140－1.6×（100÷10）－23.5=100.5mH2O(1MPa)
2.3結論
2.3.1解放（東風142類型）消防車供水時：
（1）利用65mm高壓尼龍水帶，出設1支19mm水槍，撲救室內火災，可以保證60m供水高度；
（2）利用75mm高壓尼龍水帶，陣地層設分水器，出設2支19mm水槍，撲救室內火災，可以保證50m供水高度；
（3）利用水泵結合器時，可以保證50m供水高度。
2.3.2黃河（羅曼中型類）消防車供水時：
