工業分析論文匯總十篇

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篇（1）

設計需要創造。如果沒有創造，世界將是一幅模樣，但創造是有基礎的，不同的地區有其地域環境、氣候條件、經濟情況、人文思想、民族習慣等等不同。表現在設計方面，每個民族都有自己的特色。比如法蘭西民族，地處溫帶海洋性氣候，良好的生活環境造就了法蘭西民族追求美妙而浪漫的生活習慣，時尚成了這個迷人國度奉行的生活準則。時裝、香水這些體現浪漫、時尚的載體成了這個民族的代名詞，洛可可風的延存與裝飾藝術運動的渲染形成了一種華麗、經典的法國浪漫風格；德意志民族則不同，氣候干燥、多山的自然環境造就了嚴謹的德國人。因而，德國的設計體現出了嚴謹、重功能的品質，就連較為傾向藝術性的平面設計在這里也自由不起來。包豪斯是其代表，烏爾姆設計學院提出的設計就是科學技術，從而形成重功能、技術，缺乏藝術感的德國風格；與之相反,美利堅民族是個民族大融合，渴望自由的環境下造就了設計的幽默感與隨意性.短暫的歷史,自由的人性,使美國設計更具輕松、樂觀的色彩；中華民族歷史悠久，地大物博，人與人，人與物之間講究和諧共處，因此在自我實現要求上表現得深沉含蓄又強烈突出，反映出一種深層次的文化內容。總之每個民族都有自我實現的愿望和追求，都在用自己的方式—包括產品設計—表現自己，借助有形的實體表達民族識別要求和尋求民族認同感。

社會文明的不斷提高，使越來越多的有識之士意識到了設計的本土化問題，設計必須融入當地的文化中去才可能得到持續性的發展，特別是在中國這樣一個地大物博、人口眾多，處于東亞文化核心地位的國度里，更是需要迫切解決的問題。設計的本土化并不是對傳統中國文化的膚淺理解即“形”的簡單套用和照搬，而是要將傳統中國文化的精髓即“神”融入進去。香港的著名設計師靳埭強的成功，就是因為他懂得如何將浸五千年的中國文化如中國水墨文化、儒家文化之精髓融入設計中。儒家的審美標準用一個字來概括，就是“和“。“和“體現包容性，包容性必然衍生多樣性。而多樣化也是造型與裝飾在注重整體效果之下的多樣性。把“和“的觀念應用于造物工藝之上，就體現在形式與功能的協調結合與造型的多樣性。古代工藝產品中講究和諧，講究節制，過分強調設計中的某一方面，必然會導致“失和“。這也就是為什么我國古代藝術家的造型審美趣味很少指向“五色“、“五音“、“五味“等炫人耳目之物，而更多指向“樸素“、“平淡“一類對象的根本原因所在。具體表現在藝術創作和欣賞中，就是“尚清“的審美追求。從這一層意義上來說，中國古代審美要求“內斂“，正是美善統一的自覺要求。“和”還體現在“天人合一”，表現在造物設計上就是體現“形式表達情感”的設計理念，對消費者來說購買的不僅僅是產品的使用功能，他們需要通過讓人賞心悅目的形式購買包含其中的人文價值、精神關懷和自我意識。設計是一種把人們的思想賦予形態的工作，設計就是將所有的人造物賦予美好的目的并加以實現，優秀的設計是真善美的體現。設計從過去對功能的滿足進一步上升到了對人的精神關懷，這是在設計中融入文化，增加產品的文化附加值的根本所在，這是設計師的責任。

生產產品的最終目的是為了將它賣出去，在買方市場的今天產品的文化內涵決定產品的市場前景。有位資深的經濟學家說過，“產品的一半是文化”，“文化也是商品”。當我們習慣于在大街小巷聽“正宗牛肉丸”、“地道煎肉包”的吆喝聲時，在一些經濟發達的國家和地區，就是有人在賣產品文化賺錢了。美國有名的化妝品制造廠露華濃公司總裁C·雷布隆先生就以“口紅不是化妝品，我們讓美流行人間”的經營宗旨而取勝于市，聞名于世。

篇（2）

工業是我國經濟的主體．是拉動我國經濟增長的重要力量，扎實做好工業統計工作。時準確反映工業經濟發展態勢對于企業經濟管理來說至關重要。工業統計是行業統計，它是運用一整套指標體系，采用科學的調查、整理和分析方法，研究工業經濟的水平、結構、效益和速度．用以反映工業經濟的特點及其發展變化的規律性。企業為了增強自身的競爭能力。需要準確地獲得各種經濟信息。不斷提高企業的管理效率和決策水平。而企業的統計活動遍布企業生產經營過程的人、財、物、產、供、銷等各個環節。生產過程中各個環節統計工作的好壞直接影響著企業是否能夠按期穩定地搜集到各種經營信息．從而滿足企業各級管理的需要。由此可見．工業統計在工業企業管理的各個方面都發揮著重要作用。隨著現代企業制度的建立和不斷完善。企業，特別是國有企業已經由政府的附屬物成為獨立核算、自負盈虧、自我發展、自我約束的經濟實體．企業生產經營的最終目的是追求經濟利益的最大化，企業的方方面面都發生了變化。作為企業的三大經濟核算之一，統計的作用自然也在不斷地發生著變化

二．工業統計在企業經濟管理中的作用

(1)通過對產品銷售各項指標的統計、分析，挖掘市場潛力，開辟銷售市場。

在市場經濟條件下，企業只有將生產的產品銷售出去．收回墊支的資金，生產才能順刺進行，企業的盈利才會實現。所以說，銷售決定生產。在產品銷售的統計中，市場占有率和市場覆蓋率兩個指標．能很好地反映工業產品市場競爭力的強弱市場占有率是指生產的某種產品在市場上的銷售量占市場同類產品銷售量的比重。市場占有率就越高，產品的競爭能力也就越強在社會需求既定的前提下，影響市場占有率的主要因素是本企業的生產經營狀況。在市場同類產品質量相同的情況下，價格上的競爭往往占主導地位。因此，企業要提高產品的競爭能力。必須在努力提高產品質量和降低成本上下工夫市場覆蓋率是指某種產品的實際行銷地區數占該產品全部行銷地區散的比重。它是從市場占有的廣度方面反映某種產品的競爭能力、輻射能力的。企業通過對市場覆蓋率指標的分折。可以考察本企業產品行銷的地區范圍。研究產品擴大銷售的可能性。通過分析產品市場覆蓋率的高低及變動的原因，可找出銷售中存在的問題。采取相應的營銷策略和措施，開辟產品銷售的新市場，擴大企業產品競爭的地域和范圍。

(2)通過對產品質量各項指標的統計、分析。改進生產管理、提高產品質量、提高經濟效益。

在商品經濟條件下，工業產品必須適應市場的需要，“以質量求生存”，生產出優質低價的產品。工業產品的質量狀況，決定于生產過程的每一個環節，而工業產品質量統計指標既包括反映產品本身質量的產品技術性能(如含量品級)指標，也包括反映企業生產工作質量的f如合格率返修率)指標。企業通過對這些質量指標的統計．反映和調節產品生產過程中的質量。對產品的好壞進行分析。進而對產品生產過程進行質量監控和管理，找出影響產品質量的因素，不斷改進生產管理，提高產品質景。企業產品質量的提高，就意味著各種資源浪費的減少．而且可以使本企業的產品取信于消費者．增強本企業產品在同類產品中的競爭能力。這樣。既增加了企業有形資產的價值．也增加了企業無形資金的價值，從而提高了企業的經濟效益。

(3)通過對企業各項勞動指標的統計分析，不斷加強勞動管理、挖掘勞動潛力、提高企業的勞動生產率。

工業生產是通過工業企業中職工的有效勞動進行的。企業可以根據對職工人數及其構成的統計，掌握勞動力的數量構成和增減變動情況，研究和分析各類人員的配置是否合理；考察勞動力使用的節約與浪費情況，以便合理地調整勞動組織，挖掘勞動力的潛力。企業通過對勞動時間利用情況的統計，反映勞動時間利用的程度，分析勞動時間未能充分利用的原因，并提出相應的措施．消除勞動時間利用上的不合理現象。在企業的全部職工中，生產工人是工業企業進行產品生產的直接勞動者。他們勞動時問是否能充分合理的利用，直接影響到企業產品產量、產品成本和企業盈利。企業中能反映出工人勞動時間使用情況的指標體現在出勤率和制度工時利用率上。出勤率受缺勤1一日的影響。也就是受工人由于各種原因如病假、事假、產假、傷假、探親假、曠工等未能出勤參加生產的工人的影響：而制度工時利用率除受缺勤工時影響外，還受停工工時、非生產工時的影響。為了充分有效地利用勞動時間，企業可以制定相應的措施．使職工的出勤情況和其每個人的經濟利益掛鉤。企業使工人充分利用勞動時間的最終目的就是不斷提高勞動生產率。對于企業的基本生產單位——車間來說。工作人員的范圍主要有基本工人、本畢業論文由整理提供生產工人和全部職工。按照不同人員范圍統計計算出的勞動生產率具有不同的意義。在正常的生產組織條件下。通過對基本工人勞動生產率的統計、分析，能反映出工人的勞動熟練程度、技術操作水平和勞動積極性，同時也能從一定程度上反映企業的技術準備水平。工人勞動生產率除了決定于基本工人勞動生產率水平外．還受基本工人占全部工人人數比重大小的影響。輔助工人過多就會影響勞動生產率的提高；而全員勞動生產率不僅取決于工人勞動生產率．還受工人占全部職工比重大小的影響。由此可見，避免不適當地增加輔助工人，壓縮非生產工人，充實生產第一線是提高工人勞動生產率和全員勞動生產率的一項重要措施。超級秘書網

(4)監督企業生產經營活動．參與企業的管理和決策。

為加強企業管理提供依據企業管理是對企業的人、財、物、產、供、銷各個方面進行的全面管理，而企業的統計活動遍布上述企業生產經營過程的各個環節，能夠長期穩定地搜集并提供各種統計經營管理信息，這些統計信息資料可以從各個方面反映生產經營活動的進度和運行狀況。可以考核計劃、任務的執行情況，指出工作中存在的問題，提醒、敦促有關部門和人員及時調整部署，采取措施解決問題等等。統計在這里就起到了檢查和監督企業生產經營活動的作用.

三．工業統計工作幾點建議

(1)提高數據質量，真實反映工業經濟運行態勢

數據質量是統計工作的生命，特別是在當前異常復雜的經濟形勢面前，統計數據質量倍受各界關注，要進一步增強責任感和憂患意識，切實采取得力措施，加強數據質量的邏輯審核和協調性分析．強化對主要經濟指標的審核評估，準確把握宏觀指標問的邏輯關系，做到指標協調一致，努力提高數據質量，準確反映工業經濟運行態勢。一是要加強工業數據與相關數據的審核。要從宏觀上正確把握工業發展趨勢，充分利用工業用電量、主要產品產量和主要行業的增長情況、工業增值稅等情況，加強工業增加值及其增長速度的評估。同時，還要把握好工業生產增長與主營業務收入、產品銷售率、工業品出廠價格指數、庫存變動的銜接關系，確保工業統計數據客觀真實。在審核中，當前要重點關注幾個指標。比如工業用電量。

(2)是要加強統計能力建設。

一是要加強企業統計規范化建設繼續完整的原始記錄、規范的統計臺賬是提高規模工業統計數據質量的前提和保證。強化企業統計基礎工作、把好人口關，是提高規模工業統計數據質量的關鍵所在。二是要強化統計業務知識培訓。要利用一切平臺開展統計業務知識培訓。要對規模企業尤其是新增規模企業統計人員進行統計業務知識培訓，促其掌握必要的統計知識。了解指標含義，提高基層統計人員業務素質。三是要強化統計法制宣傳。要針對當前規模工業統計面臨的新情況、新問題，加大《統計法》的宣傳力度，廣泛開展統計法律法規宣傳。

四．小結

總之，工業統計是企業管理中的一項重要基礎性工作．它貫穿于企業管理的始終．涉及到企業經濟管理的方方面面，在企業經濟管理中發揮著愈來愈重要的作用。

參考文獻：

[1]宮春子．關于構建X-業企業統計指標體系的思考叨．上海統計，2008，(o6)

[2]張志權．關于對當前X-業企業統計本畢業論文由整理提供工作若干問題的思考[J]．上海統計，2001，(05)

篇（3）

人類社會不斷的向前發展，對工業設計的認識也隨著社會前進的步伐不斷提升。在當今的創意產業社會中，對“工業設計”概念的重新界定無疑是十分必要的。《2001年漢城工業設計家宣言》指出:“工業設計將不再只創造物質的幸福。工業設計應當是一個開放的概念，靈活地適應現在和未來的需求”。按照這樣的定義，工業設計將逐漸脫離工業產品這個載體向著創意產業中其他的行業蔓延，工業設計的外延不斷擴大、同時也變得越來越模糊，甚至將會出現跳出創意產業的圈子、與創意產業并駕齊驅的局面。它在創意產業的范圍內不斷擴張，其強大的生命力和迅猛的發展勢態使它不滿于創意產業的局限，力圖擺脫創意產業的束縛，但其本身的特性注定了與創意產業之間“扯不斷，理還亂”的復雜關系。二者既有因其行業特性的不同而形成的矛盾，特別是工業設計的急劇膨脹對創意產業的地位造成了威脅，又有互相親近、增加了解的欲望，對方的每次進步都能引起對自身發展的思考。在不同的基礎上尋求共同的發展，這是對二者關系的描述。

2工業設計的發展促進創意產業的發展

工業設計是創意產業重要的支撐部分，缺乏了工業設計的創意產業恐怕難有今天的影響力。工業設計作為企業在全球競爭中的重要利器，所產生的高附加值被越來越多的國家和企業所關注。索尼公司董事長兼CEO大賀典雄曾說:“設計是在市場上將一種產品與另一種產品區分開來的唯一的東西。”工業設計對創意產業的推動作用可在很多國家和企業的案例中得到證明，例如韓國曾經是一個保守、落后、貧窮的東亞島國，在亞洲金融危機的打擊下一撅不振。

3創意產業的發展促進工業設計的發展

在創意產業沒有被明確提出之前，工業設計發展緩慢，人們并沒清楚的意識到它在經濟發展中的重要作用，以為工業設計師對產品只是起到了裝飾、美化的作用，不可能帶來什么直接的經濟效益，更不可能成為國民經濟中的支柱性產業。當創意產業以其出色的經濟效益從其他產業中跳出來、形成自己的產業體系以后，人們在關注創意產業的時候更進一步的注意到在其中發揮著重大作用的工業設計的存在，可以說這是工業設計從小丑到主角的轉變。

創意產業是工業設計的發展背景，發展創意產業能為工業設計提供良好的環境，促使其產生更多、更好的設計，比如，創意產業為工業設計提供了寬松的設計氛圍、健全的法律保障體系、合理的設計評價體系、互動交流的平臺等等。另外，各地的創意產業組織經常舉行各種活動，如創意產業博覽會，各種作品齊聚一堂，這就為工業設計提供了一個很好的學習機會，可以從電影、服裝、繪畫、民間手工藝中吸取營養，尋找靈感，同時會也為工業設計提供了展示自己的機會，使其被更多的人所了解、所認可，更進一步講，得到國家的重視和扶持。總之，發展工業設計勢必創意產業促進的發展，加大對創意產業的投資力度也會促進工業設計的長足發展，它們相輔相成，共同促進。

結束語

作者通過對創意產業和工業設計在實際社會生產中的作用得出二者具有相互依存、相輔相成的關系，工業設計的發展能促進創意產業的發展，同樣，創意產業的發展也能促進工業設計的發展，兩者唇齒相依，共同發展。創意化和產業化是創意產業的兩種運行模式，創意產業本身就是這兩種運行模式的結合，并不斷重復著“創意的產業化”和“產業的創意化”，這兩種運行模式互相結合、交替運行，共同確保創意產業平穩、迅速、持久的發展。創意產業的這種特點啟示我們，在創意產業背景下工業設計的發展策略也要將二者相結合，但是對于不同的國家，可根據本國的發展情況在結合的過程中有所側重。

參考文獻：

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［4］高原.工業設計產業化與創意產業.湖南大學碩士學位論文.2007.

［5］張京成.中國創意產業發展報告2007［M］.北京:中國經濟出版社，2007.

［6］周莉華.試論新的經濟增長點—創意產業.南方經濟.2008，(1):63.

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［8］靳松.創意產業鏈結構及整合研究一以動漫產業為例.北京交通大學碩士學位論文.2008.

［9］田君.作為創意文化產業而發展的工業設計.裝飾.2008，(12):8.

篇（4）

隨著近幾年生活水平與消費層次的提高，人們的旅游消費正日益向多元化、多層次方向發展，集休閑性與知識性于一體的工業旅游成為熱點。由此，工業旅游作為一種新興的專項旅游方式，以其內容的新穎性、項目的易行性日益贏得了眾多企業和旅游開發商的青睞。例如，北京首鋼、上海寶鋼、浙江秦山核電站、青島海爾、吉林中國一汽等知名企業紛紛加盟旅游行業，浙江溫嶺還成立了我國第一個工業旅游促進會。

從全國來看，雖然工業旅游項目經營成功的企業不少，但是也有一些企業的工業旅游項目只能勉強維持下去。由此看來，要使工業旅游從一開始就得到規范健康的發展，不走或少走彎路，首先就要對工業旅游有一個全面、科學的認識。

工業旅游的內涵

工業旅游是旅游發展到一定階段后產生的一種新型旅游方式，它以工業企業的廠區、生產線、生產工具、勞動對象和產品等為主要吸引物，活動范圍一般限于工業企業之內。這是旅游行業的一個新領域，是對旅游資源深層次的開發。

目前工業旅游在我國主要是在具有一定知名度的名牌企業中開展，旅游內容集中于：參觀企業標志性建筑、企業特有的人文景觀以及廠區美化綠化建設；了解企業生產制造過程,增長知識，拓寬旅游者視野；學習企業先進的管理經驗，感受企業文化；認識該企業或該行業的發展歷史，縱觀企業或行業發展全貌。由此可見，工業旅游作為伴隨工業和旅游產業的發展而發展，是城市品牌的衍生物，具有一定的地域性。工業旅游資源作為城市的稀缺資源，具有依附性、知識性、多效益型和重游率低等特點。

我國工業旅游發展的問題及對策

我國工業旅游發展中存在的主要問題

完整的旅游概念尚未形成旅游是一個大概念，包括吃、住、行、游、購、娛。企業要發展好工業旅游,就不能將眼光僅僅放在參觀游覽上，要注意對旅游產品的有機組合。目前工業旅游在旅游產品開發上多表現為自然的、現實的，而少有特色和創意，對游客缺乏吸引力。而企業所在的工業區大都建筑風格單一、環境的綠化水平較低，沒有像樣的賓館飯店、商業設施和休閑活動場所。這與已形成一定規模的傳統觀光旅游景點相比，是一個明顯的缺憾。

宣傳促銷工作不到位由于工業旅游在目標顧客的定位上仍比較側重于企業間的參觀與交流，多屬于商務旅游的性質。面對大眾旅游尚開發不足的現象，因而在營銷上缺乏策劃和宣傳推銷，只是等客上門。

服務質量及管理水平有待提高總體來說，由于多數開展工業旅游的單位都集中在第二產業，在旅游專業化服務方面還存在著一定的差距，主要表現在：管理上不規范，需要盡快引入質量管理體系；從業人員素質有待改善，其專業知識和文化素質還不能完全適應現代旅游行業的要求等等。這些都是制約工業旅游快速發展的重要因素。

缺乏富有競爭力的工業旅游品牌一般而言，工業旅游擁有品位較高的旅游資源，且旅游資源本身擁有較高的知名度，但與之相對應的旅游項目卻沒有做出自己的特色，一般僅限于對既有資源的陳列與宣傳,缺乏對游客有持久吸引力的旅游產品。青島市是名牌企業最為集中的城市之一，也是工業旅游開展最早也是最為成功的城市之一。但發展至今,各企業各自為政、獨立作戰，缺乏系統運作和整體品牌打造。因此并沒有形成真正富有競爭力的旅游品牌，使得工業旅游資源的利用率尚未達到最佳狀態。

推進我國工業旅游發展的對策

選擇合適的工業旅游目的地工業旅游是以工業企業作為參觀游覽的對象，所以企業的選擇對于工業旅游活動的成敗至關重要。選擇開發工業旅游的企業時，可考慮以下因素：資源的獨特性，如果工業旅游資源具有獨特性，那么開發為旅游產品后將有更強的競爭力；品牌知名度，消費者能夠記憶的工業產品品牌數量有限，所以名牌企業開發工業旅游的優勢十分明顯；吸引力程度，一般來說，消費者對于和自己日常生活相關的產品關注程度高，對于平時接觸不到的產品或領域也有強烈的好奇感，例如前者如家電生產企業，后者如衛星發射基地，而對于中間產品則興趣不大；資源向旅游產品轉換成本，在工業旅游產品的開發中，強調利用原有資源創造增量效益，如果將工業資源開發為旅游產品需要投入大量成本，就違背了工業旅游發展的本意；區位條件，交通便利對于所有旅游產品的開發都具有重要的意義，所以，工業旅游應選擇位于市區或近郊區的日用品生產企業(如家電企業)、高科技企業(如汽車企業)、軍工企業(如衛星發射基地)和傳統手工業企業(如首飾制作)。

開拓廣闊的市場目前我國工業旅游的市場以學生、教師為主，一般為開展活動集體組團而來。開展工業旅游應首先抓住這一市場，并采取措施穩定和鞏固。當然對于工業旅游來說，僅有學生市場是不夠的。當條件較成熟時，可考慮開發以下幾個市場：首先是中老年市場。中年人對工業旅游有較強的需求，并且是影響青少年參與工業旅游的重要因素；而且老年人閑暇時間多，旅游愿望強烈，對陌生的現代工業有濃厚的興趣，市場潛力大。其次是家庭市場。在國外，工業旅游對家庭有很大的吸引力。比如，在法國，很多家庭利用周末或節假日參觀核電站、啤酒廠、制糖廠或礦山。然而在國內這一市場仍沒有被開發。再次是農村市場。在我國，受經濟條件的影響，旅游的農村市場開發一直未受重視。現在，富裕起來的農民旅游需求強烈，游覽與他們所處的農村截然不同的現代化城市是很多人的愿望，而工業旅游對他們來說更新奇，參與的積極性更高。最后是外地市場。目前工業旅游的客源主要是本地居民，對外地市場開發不足。工業旅游市場開發面向外地游客，不僅可以擴大客源，更可增強當地的旅游吸引力。

豐富旅游產品結構首先,活動安排注意參與性。不少企業為了不影響生產，一般把旅游活動限定在旅游通道內。游客只是走走看看，參與的要求沒有得到滿足，不利于其發展。如何引入參與性的內容是當前工業旅游開發重點突破之處。國內外的一些企業在這方面已做出了有益嘗試。比如德國斯圖加特奔馳汽車公司，游客可以參觀公司的總裝線、穿上工作服擰幾顆螺絲釘，到工人食堂吃午飯，體驗“奔馳人”的生活。在香港的香水廠，游客可在技術人員指導下自己配制香水。可以借鑒這些成功經驗，根據不同的工業企業特點，采取措施加大游客的參與程度。其次，增設文化、娛樂設施，使整個環境更具吸引力，延長游客逗留和消費時間。

重視工業旅游購物可以把本單位的一些產品轉化為旅游商品并準備一些紀念品和宣傳材料。例如，青啤公司就有銷售專柜，牙簽筒、手電筒、指甲鉗、打火機、照相機、書簽、腰表、玻璃杯等20多種宣傳品，每件都打上“青島啤酒”印記，購物與廣告一舉兩得。但同時要把握產品的商業性宣傳分寸，避免引起游客的反感。

把工業旅游納入企業品牌發展戰略要把工業旅游視為企業品牌戰略的一種創新和延伸。工業旅游是工業生產發展到一定階段的產物，建立在企業品牌的基礎上。反過來，工業旅游搞得好又可以強化、優化企業品牌，使企業品牌的知名度、美譽度、忠誠度不斷提高。因為工業旅游是展示企業形象，傳播企業文，提升品牌價值的重要途徑和手段。

此外，在實際工作中還要注意游客的安全、生產技術的保密、參觀部門的選擇、導游人員的培訓等等。

開發天津濱海新區工業旅游項目的思路

天津濱海新區是在一片鹽堿荒灘上發展起來的外向型經濟區域。其總規劃面積2270平方公里，戶籍人口105萬人，已形成七大產業基地，國內生產總值約占天津全市的40%。天津濱海新區經過近17年的開發建設，投資環境逐步完善，經濟實力迅猛發展，已形成初具規模的現代化工業新城區，成為天津市新的經濟增長點。尤其是2003年濱海新區又投資120億元，實施軌道交通、道路、橋梁、港口、市政公用設施及環境綜合治理等方面工程共75項，使新區基礎設施體系更加完善，為工業旅游的發展提供了良好的契機。

濱海新區發展工業旅游的優勢

濱海新區不僅是我國近代北方工業的發祥地和重要的化工、制鹽、海洋石油開采和造船基地，還集中了一大批現代國際一流的外資企業，為工業旅游提供了穩定可靠的載體。截至2000年底，天津開發區累計批準來自64個國家和地區的外商投資企業3000多家。在美國《財富》雜志公布的500強企業中，共有來自境外7個國家的30家跨國公司在天津開發區投資，投資企業達51家。一大批國際著名跨國公司如美國摩托羅拉、可口可樂、百事可樂、朗訊科技、艾默生電氣、霍尼韋爾、日本雅馬哈、瑞士雀巢、韓國三星等已經成為濱海新區的投資主體。

跨國企業在濱海新區形成的聚集效應，構成了其優越的工業旅游資源。此外，為滿足和適應旅游者不同層次的消費需求，濱海新區旅游環境及服務配套設施日趨完善。目前，塘沽有涉外賓館約20家，星級賓館約10家；旅行社約15家；海上旅游船50多艘。另外，大港區還被確立為國家可持續發展實驗區，為旅游業的深度開發創造了條件。

濱海新區未來工業旅游發展趨勢

筆者認為，對于已有的工業參觀基礎景點應增加配套項目，豐富旅游內容，由此延長游客在景區、景點滯留的時間。

要突出開發區工業旅游品牌，形成具有轟動效應的旅游“拳頭”產品。一是在開發區休閑娛樂區旅游項目的建設中體現高科技特色；二是變分散為集中，建設開發區工業旅游展示中心，模擬設計區內具有代表性的部分企業產品的流水生產線，或以先進的生產工藝模式為基礎開發旅游項目，或將企業淘汰的生產模式開發為“古董式”旅游項目，鼓勵游客親身參與，促使工業旅游從傳統的觀賞型向參與型改變，既滿足了游客的好奇心，又避免了周末、節假日等旅游高峰期與企業安排休息相沖突的矛盾，從而將特定產品的生產過程轉化為穩定的旅游資源。

工業和旅游相結合，開發工業旅游新品。按照工業企業不同的類型、性質和游客多樣的旅游需求，開發參觀型、訪問型、參與型、自助型等多種系列，形成一批旅游名牌產品和精品線路，改變旅游項目單一的現狀，增強發展后勁。

形成多空間、開放式旅游產品組合。在開發旅游資源時，應注意其互補性，使游客在觀光的同時，可滿足其一定的求知欲。旅游部門在開發工業旅游新產品時，可將性質、類型不同的企業進行組合，使旅游產品滿足多種消費需求。

天津濱海新區的工業旅游項目從起步以來，城區旅游載體功能日益改善。可以預見，在未來幾年里，天津濱海新區的旅游業必將呈現無限生機與活力，工業旅游也將獲得更為廣闊的發展空間。

參考文獻：

1.應月芳.論工業產業旅游.北方經貿[J]，2002(2)

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2應用研究領域

2.1煙草單體化學成分的熱裂解

目前,從煙草燃燒時所產生的氣體中就有4800多種化合物的存在,而總所周知,這些化合物中有的可以致癌,而有的則含有毒性。因此,研究者在對煙草化學進行研究時,為了使煙草燃燒時有害物質的減少進行有效研究,一直將注意力主要集中在吸燃時對煙草化合物的轉變上,而裂解色譜技術就成了該研究的重要手段。

2.2煙草的熱裂解

對卷煙質量的決定環節是煙氣的吸抽評定,而煙葉的組配又對卷煙的質量起著決定作用,因此,對煙葉質量的正確客觀評定可以提供卷煙組配的改革依據,使得卷煙的組配更加合理。并且,對煙草的熱解還可以在卷煙煙葉的加工,以及研發新產品起到重要作用。就目前來說,具有專業水平技能的專家可以負責對煙葉質量的評定,但是通過人工的吸抽來評定品級,可能由于人為的因素而造成一些偏差。

2.3香精香料的熱裂解

在卷煙的生產過程中,香料香精是很重要的原料,對煙氣產生時香料香精的裂解以及其在裂解時產生的產物的研究分析,可以在香煙燃燒時,香料香精對抽吸口感產生的刺激作用進行了解。這對于在香煙中香料香精的加入物以及加入量等的確定,更具有指導意義。也曾有人做過對香料香精產物的裂解試驗,在試驗中產生了75種裂解產物,包括薄荷醇、琥珀酸等,這個試驗也充分證明了氣象色譜技術在香料香精裂解過程中的作用。

3毛細管氣相色譜法測定煙草中主要生物堿實驗

3.1實驗前準備

(1)材料以及試劑:采用市面上的普遍煙葉,在40攝氏度的環境下烘烤三個小時,然后研磨,過篩,選用0.45毫米的篩,然后備用。標樣為94%的新煙堿,99%的尼古丁以及97%的去甲基尼古丁。(2)儀器以及條件:采用美國惠普公司產的HP-6890(PLUS+)GC色譜儀,進樣器為Agilent公司的HP-7683自動進樣器,毛細管柱為HP-5MS,30米*0.25毫米(id)*0.25微米,將進口樣的溫度保持在240攝氏度,載氣為氨氣,尾吹氣為氦氣,流速為30厘米每秒。(3)萃取生物堿:稱取0.50克煙末,放置于50毫升的三角燒瓶中,然后加入5毫升5%的氫氧化鈉,搖晃均勻,然后加入1毫升的內標,再加入20毫升的萃取溶液,震蕩過后靜置,過一次性的濾膜,取過濾后的部分液體直接進樣。

3.2實驗過程

先加入氫氧化碳的水溶液,將煙草生物堿轉化為具有憎水性的有利狀態下的生物堿,生物堿的萃取溶液選擇為二氯甲烷或者乙醚等惰性溶劑。可以在二氯甲烷中加入CH2CI2/CH3OH(V/V,311)混合溶劑,以增強其萃取能力。在萃取溶劑中所存在的水可以加強溶漲煙草組織,提高溶劑的萃取能力。其后,分別加入2、5、7毫升的5%氫氧化鈉溶液,通過對實驗的觀察,可以發現加入5毫升時其實驗狀態最好。4.3回收率與精密度進行回收率試驗,加入0.50克煙末,在加入標樣之后就可以進行回收率實驗。(如表1）。然后,選取同樣的樣品,按照相同的條件進行精密度實驗。烤煙生物堿含量平行測定結果選取n=15(如表2）。對上表進行分析,可以得出尼古丁、去甲基尼古丁以及新煙堿的百分含量,其結果較為準確,該實驗也證明了氣相色譜法煙草各類化學物的測定是有效的。

篇（6）

包括建立機械工程數據庫；開發動態分析和動強度設計技術；CAD應用技術和局部集成的接口技術、網絡技術及建庫技術；并行工程技術、動態仿真技術、快速原型設計技術、工業設計技術、反求工程設計技術。

2、機械產品可靠性技術

重點開發可靠性工程管理技術、產品和系統可靠性設計技術、失效分析技術、可靠性實驗評定、運行監測、故障診斷等技術。

3、熱加工清潔生產技術

包括熔煉自動化、利用爐廢氣預熱和除塵等鑄造清潔生產技術；高效燃氣無氧化加熱、溫鍛塑性成形等鍛造清潔生產技術；切割及焊接清潔生產技術；可控氣氛多用爐、連續爐和真空熱處理爐等熱處理清潔生產技術；電鍍、涂裝等表面處理清潔技術。

4、精密成形技術

重點開發以實模精密成形、剛型、準剛型精密成形、高緊實度造型（芯）等精密鑄造技術；精密模鍛、輥鍛、熱軋、熱擠壓多向分模鍛造、熱鐓鍛等精密熱塑性成形技術；冷溫擠、冷擠、冷軋、超塑性等溫成形、冷精整及復合成形等機械構件精密焊接與切割技術。

5、表面功能覆層技術

包括少無污染、高效、高性能的表面功能覆層技術與裝備；重大工程裝備表面功能覆層制備技術；高能束表面覆層制備及應用技術；新型復合表面處理技術；表面功能材料及涂層技術。

6、數控技術

重點開發開放式體系結構的新一代數控系統；車削中心、加工中心、數控磨床、數控鍛壓機床、電加工機床、數控重型機床等六類主機配套的數控系統。

7、工業過程自動化技術

研究開發工業過程自動化的管理控制集成技術；工業通訊網絡和現場總線協議的開放式自動化系統。

8、工業機器人系統技術

開發點焊、弧焊、裝配、搬運、噴漆五大類工業機器人的機械結構、傳動機制、伺服驅動、傳感控制及系統成套的設計和制造及工程應用技術。

9、機械制造柔性自動化基礎技術

研究開發適合我國國情的柔性自動化技術、信息管理技術及自動化單元和部分集成控制技術，開發車間級自動化系統和FMC·P-FMS、FMS三個層次典型柔性加工設備。

10、面向中小企業的綜合自動化技術

開發面向中小企業的綜合自動化單元技術和系統；以GT原理為主線的車間級、單元級自動化成套技術；管理信息系統；產品設計與制造自動化系統；單元技術間的集成技術；質量控制技術。

11、傳感器技術

研究開發力敏、磁敏、熱敏、光敏、氣敏、濕敏等類傳感器、工程傳感測量系統及基礎共性技術。

12、自動測試技術

開發VXI總線、GPIB總線、RS485串行總線三類自動測試系統，VXI總線結構的電機、發動機、工業泵、印刷板產品自動測試系統；GPIB總線結構的環保自動測試系統；RS485串行總線結構的氣象自動觀測系統；大氣污染、水質污染分析儀器和智能數字采集系統。

13、電力電子技術

研究開發新型高頻、大中功率變頻裝置和電源、諧波抑制和無功補償技術、新型IGBT器件生產技術，以及為重點工程配套的電力電子器件、電力半導體應用裝置。

14、精密、超精密加工技術

以高效超精密加工車床、CNC型超精密復合加工機床、超精密平面和外圓磨床為重點，開發超精加工技術及應用工程，帶動開發出一批精密、超精密的基礎功能元器件，如超精密主軸軸系、超精密的伺服進給系統、超精密的測量系統和誤差自動補償系統等。

15、高能束加工技術

開發光加工應用技術、千瓦級二維激光切割技術；激光加工機配套設備及元件；多維激光加工機及機器人；激光焊接工藝；大型復雜零件激光表面處理工藝和汽車發動機缸體激光熱處理生產線。

16、高性能機械工程材料生產及應用技術

開發軸承、密封件、模具等機械基礎件用新材料及應用技術；電力設備、石化設備等重大裝備的自動化儀表材料和專用功能材料及應用技術；汽車工業用精細陶瓷、專用功能材料、工程塑料、新型復合材料及應用技術。

17、系統管理技術

重點研究開發精密生產技術、虛擬制造技術、企業級信息管理系統技術和設計、制造、質量、銷售等方面的有限集成技術；資源管理信息庫；并行工程技術、信息交換和接口通訊技術。

18、重大工程成套裝備制造技術

重點開發國民經濟重大工程成套裝備的總體設計、大型構件加工、系統優化、參數匹配、在線監控、故障診斷、綜合管理及系統可靠性等關鍵技術。

19、環境保護工程裝備相關技術

重點研究開發煙氣脫硫脫硝和除塵、工業廢水和城市污水處理等成套設備和技術；電子輻射照氨法處理工藝；厭氧生物法處理模塊化技術；柴油機電控燃油噴射技術。

20、節能節材技術

研究開發風機、泵、電焊機等量大面廣產品的應用變頻調速技術；發電設備燃氣－－蒸汽聯合循環技術、超臨界技術、循環流化床和加壓流化床技術、抽水蓄能技術；余熱余壓利用技術；高效、節能和智能化的能源管理和控制技術。

二、產業化技術

1、典型數控機床計算機輔助工業造型設計技術

造型設計效果模糊綜合評價系統、小型機與工作站計算機輔助造型系統、工作站及超級微機輔助工業造型設計系統軟件。已在10多個企業應用，效果顯著，在機床行業有重要推廣價值。

2、加工中心加工系統動態穩定性分析和計算軟件

適用于機床整體靜動態特性預測和結構的軟件包，包括八個功能程序段及相應的接口程序。已用于6個單位，效益良好，適宜在機床行業推廣。

3、樹脂砂鑄造成套技術

包括連續式和間歇式混砂機系列及樹脂砂再生設備。對提高鑄件質量、降低產品成本、提高國際競爭力有重要意義。適用于質量要求高、批量大的鑄鐵件生產。

4、鋼水凈化技術

適合國情的鋼水精煉及保證鑄鋼件內部純凈度的全套裝備及工藝。已用于十幾家企業，適用于核、火、水電及石油化工設備中的各種鑄鋼件生產。

5、典型精密鍛造件生產線成套技術

根據企業提供的典型件和生產綱領，提供生產線交鑰匙工程及單項技術、裝備或軟件。對節材、節約工時、節約投資、提高鍛件精度有重要意義。已在4家企業使用。

6、先進模具選材、設計、制造成套技術

包括高性能模具材料及應用技術、模具的現代設計加工技術和模具的配套技術。已在4家企業使用。適用于汽車、摩托車、輕工、儀表等行業所需的各種模具制造。

7、熱壁加氫反應器內壁、大型水輪機轉輪及寬帶極高速堆焊技術

包括熱壁加氫反應器內壁、大型水輪機轉輪的拼焊及耐氣蝕堆焊和寬帶極高速堆焊技術。在焊材及工藝方面有節約外匯的效果，已在3家企業示范，適用于加氫反應器、尿素合成塔、電鉆鍋爐等設備的內表面堆焊。

8、激光焊接及切割加工裝備成套技術

包括激光器、激光焊接及切割成套技術。對提高焊接強度和質量有重要意義，經濟和社會效益顯著。適用于刀具、工具等各種材質的薄板焊接。

9、氮基氣氛保護加熱淬火與微機控制系統

包括CNC系列變壓吸附制氮機組、TC-89系列微機控制系統、保護加熱淬火工藝技術。有節約投資、提高質量的功效。適用于多種碳鋼、低合金鋼的熱處理，軸承、齒輪等零部件淬火、滲碳生產等。

10、可控氣氛真空熱處理成套技術

包括密封箱式多用爐生產線和連續可控熱處理生產線、真空熱處理設備和工藝成套技術。經5個廠試點效益顯著。用于汽車齒輪、軸承和標準件、高合金鋼、不銹鋼、低合金結構鋼、軸承鋼的滲碳及淬火等工藝處理。

11、先進刀具、工具系統

用于車床和數控鏜床、銑床和加工中心。經企業試用，對提高工效、節匯創匯有重要價值。適用于機械加工企業。

12、自泳涂料涂裝生產線成套技術

自泳涂料是由活性高分子乳液、活性添加劑及顏料組成的新型水性涂料，與現用的電泳涂裝工藝相比，具有工藝簡單、穩定、節能、節材和省投資、涂層性能好等優點。可提供工藝設備設計、制造及調試交鑰匙工程。用于汽車車身及家電部件的底漆涂裝。

13、車間物流自動化、立體庫及關鍵技術

車間物流自動化立體庫的系統設計、成套設備、控制軟件。適用于機械汽車大中型企業的物流管理，經多廠試用有節省占地和投資、工作效率高等優點。

14、可編程序控制系統成套工程技術

包括系統設計、成套設備和編程控制及監視軟件，適用于機械、汽車制造業的控制系統，經多廠試用有節約投資、縮短維修時間之優點，經濟效益顯著。

15、普及型和經濟型機床數控成套系統

包括以工業PC機為基礎的總線模塊化、開放型體系結構和以步進電機驅動的經濟型數控系統，適用于機床配套及現役機床改造。經多家工廠試用效果明顯。

16、超聲波渦流在線自動探傷設備

將超聲波探傷和渦流探傷技術相結合，組成成套機組，可同時檢測內部和外表缺陷及幾何尺寸，可用于機械零部件、管棒及鍋爐制造廠檢測，試用效果好。

17、企業計算機輔助管理系統CAPMS

篇（7）

當前我國面臨的現實情況是，一方面，加入世界貿易組織后各地區相當多的產業缺乏國際競爭力，而且從普遍情況看，我國產業落后的根本原因主要是技術手段落后；另一方面，經濟運行中面臨的深層次矛盾仍是結構性矛盾，“十五”計劃也指明未來較長一段時期內重點要實施以信息化帶動工業化的全面優化的結構調整。這構成當前地方工業化發展的一個基本背景。在這樣一個形勢下，要促進地方工業化發展，需要對其有利條件和制約因素有較清晰的認識。

1.加快我國地方工業化發展具備諸多的有利條件。一是基礎設施制約因素的緩解。曾經制約我國地方工業化發展的交通、能源、通信等基礎設施，已從不適應轉變為基本適應，并在逐步完善；二是生產要素聚集作用增強。隨著中國市場經濟體制的建立與完善，市場在資源配置中起基礎性作用，發達國家在工業化進程中遇到的資金瓶頸、技術瓶頸和市場瓶頸，完全可以通過“兩個市場、兩種資源”在全球范圍內有效地配置；三是主導產業市場集中度不斷提高。目前，區域性支柱產業地位開始顯現，高新技術企業不斷發展，優勢產業正在形成，多種經濟成分共同發展，為吸收外商和民營資本，加快地方工業化發展提供了有利條件。

2.加快我國地方工業化發展也面臨著以下制約因素。一是產業制約。地方經濟競爭力的強弱，與該地區的產業聚集規模、產業鏈密切相關，目前我國各區域雖已形成了一定規模的諸如紡織服裝、制鞋產業集群，但多數企業尚未形成分工與協作鏈，導致低水平重復建設，企業運行效率低，運行成本高，市場競爭力弱。二是人才和技術制約。加快新型工業化發展面臨著人才尤其是高科技、專業技術人才短缺的問題，導致企業技術創新力不強，高、尖、新技術企業和高附加值的產業偏少，這已成為擴大開放、吸引國內外資金、促進地方經濟社會持續快速協調發展的重要制約因素。三是市場制約。發達國家工業化面對的是一個廣闊的國內外市場，而我國加快地方工業化發展，面臨著經濟腹地狹小、拓展國內市場難度大以及技術層次低、拓展國際市場難度大的問題。同時，由于某些地方保護主義和重復建設的存在，也制約著國內市場的拓展。

因此，面對地方工業化發展的各種有利和不利因素，財政政策應根據各地的實際情況，發揮其宏觀調控作用，有所作為。

二、地方工業化發展的總體思路

促進地方工業化發展，必須按照“五個統籌”的要求，進一步更新觀念，與時俱進，立足地方實際情況，理清思路，樹立全面、協調、可持續的新型發展觀，大力實施“四大戰略”。

1.工業強省戰略。工業是地方經濟的重要支撐，沒有工業的發展，農業和服務業就缺少拉動作用，就沒有后勁，地方經濟就難以實現可持續發展。必須強化對工業經濟的認識，大力實施工業強省戰略。一是以農業產業化推進工業化。加快工業化進程，農業大省必須立足實際，選準突破口，以農業產業化起步，通過發展農業產業化，催生一批農產品加工龍頭企業，催生一批涉農工業，壯大工業群體，才能走出一條適合自己的路子，逐步實現工業化。二是以深化企業改革推進工業化。深化企業改革是發揮自身優勢、充分挖掘老企業潛力的重要手段，也是加快工業化進程的關鍵措施。必須以明晰產權、轉換機制為重點，立足企業實際，解放思想，放下包袱，勇于探索，大膽創新，加快國有工商企業改制步伐，改出活力，改出效益。三是以重點企業推進工業化。大的骨干企業在地方工業經濟中發揮著重要的支撐帶動作用，是工業稅收的主要來源，又是地方工業化進程的主要標志，必須給予支持和保護。

2.生態立省戰略。我國大部分經濟欠發達地區都是農業大省，要實現人與自然的和諧發展，走可持續發展之路，必須全力推進生態立省戰略。發展生態經濟是農業大省應對入世挑戰、參與國際競爭的根本出路，是現階段解決農民生產生活質量不高、增收緩慢問題的有效途徑，是農業實現可持續發展的具體模式，代表著未來農業的發展方向。應當抓住境內污染源較少、自然生態良好的有利條件，做生態文章，求民富省強。

3.科教興省戰略。“五個統籌”這一新的發展觀，其基本思想內涵就是要堅持以人為本。人是經濟和社會實踐的主體，勞動者素質的高低是科技教育水平的客觀反映，是先進生產力的集中體現和主要標志，也是推動可持續發展的根本動力。堅持以人為本，實現可持續發展，關鍵要圍繞提高勞動力素質，大力發展科技教育。因此，實施科教興省戰略，是地方經濟可持續發展的根本選擇。農業大省實施科教興省要突出抓好“一個優先”，即優先發展教育，做好“兩個重點”，即科教興農和科教興企，完善“三個機制”，即科技推廣機制、人才培養機制和投入保障機制。

4.項目帶動戰略。保持經濟的長期可持續發展，必須有足夠的投入作保證，項目建設是增加投入的重要載體。因此，必須把項目建設作為長遠發展的戰略舉措來抓，以項目建設帶動經濟增長，以擴大投資拉動經濟增長，才能不斷增強經濟發展的后勁。一是擴大開放引項目。實施對外開放是擴大項目投資的戰略重點，也是加速資源優勢向經濟優勢轉化的重要途徑。必須走好以開放引項目、以項目引資金、以項目換技術、以項目招人才、以項目打市場、以項目促發展之路，擴充項目總量，凝聚發展后勁。二是利用政策爭項目。目前，國家產業正由東向西梯次推進，投資繼續向農村、向結構調整、向生態農業等方面傾斜，加大基礎建設投入，為項目爭取提供了政策機遇。因此，地方政府必須立足國家產業政策和當地實際，研究國家投資政策，把握投資方向，拓寬項目渠道，對本地優勢資源和項目進行論證立項，加強項目的編制、儲備、申報和工作，積極爭取專項資金和國家投資項目資金，加快項目建設步伐。三是大力發展民營經濟項目。實現經濟的可持續發展，必須有多元化的投資作保證。通過發展民營經濟，引導民間資本投入項目建設，是擴充項目總量、增加項目投資的重要途徑。隨著市場經濟的不斷發展，今后，民營經濟將是最具活力的增長點。有關研究表明，民營經濟所占份額越大的地方，GDP增長越快。因此，在抓好對外開放的同時，必須高度重視發揮自身優勢，向內挖潛，大力發展民營經濟，吸引民間資本參與項目投資。

三、促進我國地方工業化發展的若干財政政策選擇

促進我國地方工業化發展，必須針對地方工業化發展中的現實狀況，合理選擇相應的財政政策。

1.精心篩選和確定重點扶持的產品和重點財源建設項目，加大財政政策支持力度。對有市場、利稅含量高、管理基礎好的重點扶持的產品和財源建設項目，繼續加大財政政策支持，啟動工業企業的設備投資和技術改造。可考慮從挖潛改造支出總額中單列部分資金或在財源建設項目獎勵資金中集中一部分資金來設立工業技改引導貼息基金，支持重點產品和財源建設項目進行技術改造，連續操作幾年后，有望使工業產品的水平上一個臺階。

2.介入風險投資，加大對高新技術投入的力度。風險投資被人們譽為“經濟增長的發動機”。地方要實現傳統產業和產品的提升、更新換代，必須依靠科技創新；要尋求新的經濟增長點，迎接知識經濟時代的挑戰，也要依靠科技創新，而科技創新離不開風險投資的健康發展。財政支持高科技風險投資的主要方式包括：一是通過財政適當投入，創建高新技術開發區和高新技術創業服務中心，創造局部優化環境，為高新技術企業提供綜合服務；二是集中財政科技資金和高新技術引導資金大力支持高新技術項目；三是通過適度的財政資金引導，提高民間風險投資者對高科技產業投資的積極性；四是采取財政全額貼息或部分貼息的方式為風險創業企業尋找銀行貸款提供支持。

3.調整財政支出結構，疏通儲蓄轉化為投資的渠道，拓寬地方企業融資渠道。改革開放以來，居民一直是資金結余者，而且結余額越來越高。其原因：一是社會保障制度不健全，居民儲蓄以備未來生活保障預期的影響；二是儲蓄轉化為投資的渠道不暢。因此，財政在這方面應有所作為。一是切實提高財政預算中社會保障支出比例，健全和完善社會保障制度，盡快改變居民消費預期，從而消除居民將儲蓄轉化為投資的后顧之憂。二是在財政預算中專項列支注入地方中小企業貸款擔保公司的資本金，提高擔保公司的信譽度，通過擔保公司的擔保或對企業發債利息進行財政補貼等方式，推動產品適銷對路、技術含量高、發展潛力大的企業的公司債券適量發行。三是對有希望通過股票上市融資的企業，給予更多更大的優惠政策支持，為其創造條件爭取早日上市。

篇（8）

1.行業組成復雜。加入WTO之后，由于進口關稅的下調，許多外資汽車企業加大了在中國市場的資金投入力度。美國、德國、日本等汽車工業比較發達的國家，都已在中國開設了合資汽車生產企業。不但如此，隨著中國汽車工業的不斷發展，一些國外知名的汽車零部件生產企業也隨即在中國投資設廠。這些因素客觀上直接導致了目前中國汽車工業的復雜性。

2.產業鏈結構大。汽車產業鏈牽扯面廣、關聯性大，其上游企業、下游企業、汽車服務業、汽車管理機構與汽車生產企業一起形成虛擬企業，各個企業作為汽車工業的子系統相互合作、相互競爭，共同形成了整個汽車工業的復雜系統。汽車產業鏈的各個組成企業均是一個有機的整體，其行為具有自主性。

3.市場需求多樣化。由于人們消費能力的提升和消費意識的變化，我國汽車工業的企業結構由相對單一逐步轉向多樣化、多層次結構。客戶對汽車質量的要求也越來越高，差別化和個性化主要體現在汽車的價格、品牌、類型、行駛性能、安全性能、能耗、顏色、外觀、內飾、舒適性等方面。汽車生產的多樣化、多層次直接影響了汽車工業其他產業鏈的連帶變動和更新，從而使汽車工業整體變得愈發龐大。

4.科學技術更新。總體來看，高新技術的應用使汽車性能不斷提升，智能化、人性化成了當今時代汽車工業的主旋律。每一次科學技術的突破和創新，都能在很大程度上帶動汽車工業的發展。此外，由于世界能源短缺、石油價格不斷上漲，新能源汽車的開發，已經成為國際汽車工業的新趨勢。這些改變，很大程度上都會增加汽車公司自身結構組織變動的可能性。

二、汽車工業復雜性特點

1.多樣性。汽車工業的多樣性指的是整個產業各個汽車公司產品的差異性。硬件方面：不同品牌的汽車生產商的生產職能部門設置、廠房設備、生產技術及材料等都存在差異。軟件方面：每一個企業的企業理念、企業目標、經營策略、領導和員工素質也有著明顯的不同。而這些軟實力的差異，也是導致汽車產品多樣性的一個重要原因。

2.多變性。汽車工業的多變性有兩層含義：一是指汽車企業外環境的變化，包括國家政策、市場需求、新技術產生等；二是指由于受到企業外部環境的影響導致的汽車生產企業內部組織的變化，包括生產設備更新、設計理念變更、人員配置變化等。

3.非線性。汽車工業的整體組織結構并不是傳統的線性結構。它的信息交流是網絡結構和層級結構。不但整個系統為非線性結構，各個子系統內部也呈網絡結構。整個汽車工業的結構組織發展成為非線性結構，其整體的表現形式不再是各子系統表現形式的簡單相加。

篇（9）

區域產業競爭優勢可以通過區域產業競爭力反映。區域產業競爭力包含兩個方面：一是區域產業結構競爭力，即區域內各產業所占總產值的比重及其相互間比例關系是否合理，以及對區域競爭力所產生的影響；二是特定產業的競爭力，即區域內各產業自身具有的競爭力，表現為特定產業產出品的市場開拓、市場占有和獲利能力，反映了該區域特定產業與其他區域相同產業的競爭能力。區域產業結構及其產業優勢在很大程度上決定了區域經濟增長的質量和速度，決定了區域經濟整體競爭力狀況。因而，客觀分析區域產業結構及其優勢，對于認識和把握區域經濟競爭力，具有十分重要的戰略意義。本文基于工業經濟在區域經濟發展中的重要地位，也基于研究工業結構及其優勢對于揚州市整體經濟發展的現實意義，以江蘇省作為標準參照系，運用偏離份額分析法（SSM）對揚州市工業產業結構和競爭力進行了研究。

偏離份額分析法及數學模型

偏離份額分析法

偏離份額分析法是從產業結構因素和競爭力因素兩個方面解釋區域經濟增長速度的差異。其基本思路是將被研究區域的增長與標準區域的增長的差分解為兩個分量：一個分量是產業結構分量，反映區域增長與標準區域的增長是因結構差異所造成的影響；另一個分量是競爭分量，它反映區域內各部門的增長是因不同于標準區域相應各部門的增長而引起，因而它反映了一個區域的區位優勢與劣勢、區域的相對競爭能力。如果一個地區各產業的增長速度與全國（標準區域）同一產業增長速度完全相同，即排除掉由于各地區同一產業競爭力不同造成的增長速度的差異，那么地區經濟增長速度與全國（標準區域）經濟增長速度的差異則完全是由結構因素所形成的。如果一個地區的產業結構與全國（標準區域）完全相同，那么地區經濟增長速度與全國（標準區域）經濟增長速度的差異只能由地區競爭力來解釋。偏離份額分析法不僅可以分析影響地區經濟增長的結構因素和競爭力因素兩者作用程度，而且可以進行地區間經濟增長的結構因素和競爭力因素差異的比較研究。

數學模型

在分析揚州市工業產業結構與競爭力時，將江蘇省作為揚州市經濟發展參照系，是因為無論從行政隸屬、區域政策、經濟發展度等方面來看均有一定的合理性。基于此，我們建立以下SSM模型。

假設Fi(t)表示t時期江蘇省第i個工業產業的產值，則

式中Fij(t)表示t時期第j區域的第i個工業產業的產值。

用F(t)表示t時期江蘇省工業總產值，則有

ΔFij為j區域第i個工業產業產值的增加額，Fij(t0)，Fij(t)分別為j區域第i個工業產業基期和報告期產值。由（3）知，j區域第i個工業產業產值的增加額由以下三個部分組成。

，

為競爭力分量。它是j區域第i個工業產業產值增長額分解的剩余部分，即扣除工業經濟增長分量和產業結構分量之后的增長額。由于剩余部分的正負大小體現了該產業在江蘇省同行業中的相對增長水平，反映區位優勢或地區競爭力對區域經濟增長的作用，故稱為競爭力分量。利用競爭力分量既可以判斷某區域工業產業在江蘇省同行業中所占有的競爭地位，又可以分析江蘇工業經濟增長中各產業部門相對發展和收縮的區域。

，

Pij+Dij為j區域i工業產業與江蘇省工業產業的總偏離量。如果將（3）等式兩端同除以，Fij(tO)則得到以增長率形式表示的SSM模型。

揚州市工業結構與競爭力分析

概況分析

本文選取1998年和2002年揚州市39個工業行業，并以江蘇省作為其上級區域，將同期同行業總產值折成1998年不變價計算。

從表1可以看出，揚州市工業發展水平低于江蘇省平均水平，總偏離量為-1809703.6萬元，其中結構偏離份量為-82749.7萬元，競爭力偏離份額-1726953.9萬元，兩項指標都低于江蘇省平均水平。因此，揚州市工業產業結構矛盾非常突出，而且產業的整體競爭力水平較低。

為揭示揚州市工業發展中的產業結構問題，我們列出了揚州市工業總產值比重前10位的行業的偏離份額分析表，見表2。

由表2可以看出，揚州市工業總產值比重前10位的行業中，產業競爭力分量為正的有8個，其余2個為負值；而結構分量為正值的行業僅2個，分別為電氣機械及器材制造業、化學原料及化學制品制造業，有8個行業為負值。

揚州市幾個重要的工業行業，如紡織業、普通機械制造業、塑料制品業，它們的產業結構分量分別為-52433.23萬元、-7936.79萬元、-12847.43萬元。這幾個行業的結構分量的負值很大，是導致揚州市工業產業結構分量為負的主要行業。其原因表現為：這些行業大都處于成熟期或衰退期，造成這些行業的平均增長率低于江蘇省工業總產值平均增長率，即

，基數越大則產業結構分量負值越大。揚州市工業發展是以制造業為主體的，各個行業的發展都不是十分突出，而且紡織業、普通機械制造業、塑料制品業等傳統產業比重過大，高科技產業比重相對較小，這些都制約了揚州市產業結構高級化進程。

競爭力分析

表3按產業競爭力大小對揚州市工業行業進行了排名。排名越靠前，競爭力越強。從表3可以看出，揚州市工業產業競爭力呈現如下特征：

揚州市主要工業產業競爭力較強，但整體競爭力較弱。揚州市39個工業行業中有15個行業的競爭力分量為正值，而其余行業非零即負，所有競爭力分量為正值的行業在總產值中累計所占比重高達67.86%，可見揚州市主要工業產業競爭力較強。另一方面，揚州市工業產業競爭力分量為-1726953.9萬元，可見其工業整體競爭力水平較弱。

支柱產業競爭力較強。在總產值比重排名前10位的行業中有8個行業競爭力處于排名的前10位，且揚州市工業產業競爭力分量排名前10位的行業在總產值中累計所占比重達到70.45%。由此可見，揚州市支柱產業競爭力較強，同時產業競爭力強的行業在總產值中所占比重也較大。

高科技產業與新興產業發展不足。揚州市工業的優勢產業基本屬于技術層次較低的傳統技術性產業，而高科技以及新興產業如電子信息、新材料和生物工程等產業競爭力非常弱小。這些代表工業未來發展方向和推進產業結構升級的行業處于發展起步階段，尚未形成相當規模，產業帶動力和輻射力還沒有得到發揮，在工業增長中的先導和支柱作用比較弱。

對策建議

積極創新發揮區域比較優勢

體制創新。進一步推進和規范現代企業制度，強化產權規范制機制和公司治理結構。通過各種手段，加快企業資產重組步伐，積極吸引國內外大公司、大集團參與我市企業資產重組，實施掛靠聯合，發揮專業化協作，做大做強傳統優勢產業。加大資本運營力度，提高產業集中度和資本運營效益，通過股份制改造，爭取公開上市。同時，積極扶持中小企業特別是科技型企業，完善中小企業服務體系，強化中小企業信用擔保，促進中小企業向“專、精、特、新”方向發展，形成一批“小巨人”。

管理創新。管理的核心在于對資源的有效配置，而管理創新則是企業持續獲得有效資源配置能力的源泉。要充分借鑒和利用一切先進的管理理念、管理方法和手段，結合企業經營實際加以有效運用。要堅持以人為本的科學管理觀和發展觀，注重員工的創造性發揮。

技術創新。通過技術創新，大力發展高新技術產業，加快高新技術產業園的建設，形成若干個各具特色的高新技術產業群體，發展民營科技示范區、大學科技園、農業示范科技區，形成較強的示范作用、吸引力和凝聚力。大力發揮高校在科技創新中的作用，吸引海內外著名高校和公司前來興辦大學科技園和研發基地。鼓勵并支持大企業、大企業集團與高校開展技術交流和合作，聯合創建不同類型的孵化基地，充分吸引外國專家、留學人員，鼓勵科研開發機構人才到高新技術產業開發區創業，大力發展中介機構和加大對科技服務體系的建設。發達的中介機構，是使中小型科技企業迅猛發展的必要條件，積極利用高新技術尤其是信息技術來改造傳統產業，做大做強優勢產業。筆者認為揚州市應該重點培育電子信息產業、生物醫藥技術、新材料等幾大高新技術產業。

抓住時機促進結構優化

全力推進招商引資（智）工作，以產業鏈中龍頭項目和新興產業項目為重點，帶動工業產業結構優化。招商引資已經成為城市經濟發展的重要內容，同時也是培育區域新興支柱產業的基本路徑，要克服和避免目前招商引資中出現的各種偏差和誤區，吸收各地區成功的招商引資模式，從我市城市空間布局、產業布局角度制定引資戰略。招商引資要按照國際通行方式實行市場化與專業化運作模式。通過設立專門的外商投資促進中心，促進招商引資工作的市場化、專業化、規模化、網絡化、科學化，提高效率和水平，政府要從招商的主角轉變為承擔協調和服務功能，將企業、中介組織推到招商引資的前沿。實施“引資引智雙管齊下”戰略，促進資本和人才的有機結合：完善人才政策體系，構建良好的人才政策環境；建立引進和培育高科技人才和各級各類人才協調發展的格局；吸引人才和培養人才并重，使用人才和留住人才并重。以產業鏈中龍頭項目為招商重點，帶動產業群的合理快速發展。

積極實施沿江大開發戰略，大力培育和合理規劃新興產業群。實施沿江開發戰略，能夠搭起一個承接國際資本和產業轉移的新平臺，構建一個建設國際性制造業基地的新載體，加速新型工業化步伐，為實現“兩個率先”提供新的動力源和增長極。要搶抓國際產業轉移的機遇，大力承載產業的梯度轉移，延長產業價值鏈，提高產業附加值，促進區域共同發展，更好地參與長三角經濟一體化的進程。

在產業轉移過程中，既要依靠市場的力量，在企業與企業之間通過技術轉讓、合作、兼并、合資等方式進行，也要在政府層面上，通過省政府對地方政府和企業的規劃指導，以及地方政府之間的合作來展開。

培育企業競爭優勢

繼續推進“三改一加強”工作，夯實企業基礎管理，提升企業現代化管理水平。在改革、改制、改組過程中，一方面要修正和規范企業各項管理制度，加強制度化管理意識，夯實企業基礎管理；另一方面要充分運用現代化管理理念和手段改造企業流程，提高企業管理柔性，加強企業駕御風險能力。同時要建立企業危機預警、管理和監控體系。

樹立現代競爭意識，加強企業間競爭與合作力度，培育與形成企業的競爭優勢。現代企業競爭不再是你死我活的惡性競爭，而是合作中的競爭、雙贏競爭。因而企業在制定競爭戰略時要充分考慮利益相關者的策略反應，強化共贏的理念。企業競爭能力的高低取決于企業競爭優勢，而競爭優勢的形成則決定于企業核心能力，所以，企業在經營發展過程中要始終把培育核心競爭能力作為首要任務，即從企業參與競爭的產業的吸引力，企業在該產業中能否形成相對優勢，企業能否進入有比較優勢的戰略價值鏈環節以及能否形成合理的產業構成等四個方面尋求和培育企業核心競爭能力。

加大科技創新力度，提高企業技術能力。積極加強與地方科研院所的合作，大力推進產學研聯合，鼓勵高等院校、科研機構進入企業或獨資建立研發機構，推進高新技術成果的轉化；優化科技資源配置，積極穩妥地建立以企業為主體的技術創新體系和有效推動科技創新的政策支撐體系與工作機制，支持大中型企業建立獨立的研發機構，增強自主創新能力；要進一步加大科技投入力度，發揮政府投入導向與杠桿作用，加大財政、稅收、金融支持力度，鼓勵企業增加技術開發投入，引導社會資金參與科技開發，建立和完善高新技術風險投資機制。

加強品牌建設，培植優勢品牌和著名品牌。我市企業（產品）品牌建設和保護，特別是一些傳統優勢產業的品牌建設和保護一直未能得到重視，嚴重制約了行業發展。對一些傳統優勢產業如玩具業、三把刀、食品等傳統消費品，要進一步做大做強，必須強化品牌意識，使其成為優勢品牌乃至著名品牌。

篇（10）

1引言

改革開放以來，我國利用外商直接投資獲得了長足的發展。截止2002年12月底，全國累計批準外商投資企業424196個，合同外資8280.60億美元，實際使用外資4479.66億美元，跨國公司直接投資在我國國民經濟中的地位日益突出。但由于我國政策的限制，國際直接投資進入我國一般都是采用新設投資的方式，跨國并購這一跨國直接投資的最主要方式在我國利用外資中所占比重并不高。2002年“世界投資報告”顯示，2001年我國吸收了468.88億美元的國際直接投資，但只有不到5%是通過跨國并購的方式進入我國的。本文論述了汽車工業跨國并購之所以難以在我國廣泛展開，主要面臨著法律、體制、資本市場、企業文化等方面的障礙。

2跨國并購面臨的主要障礙分析2.1法律障礙

（1）有關外資并購的法律體系不健全。我國還沒有專門適用于外資并購的法律，僅有的幾個用于調節外資并購活動的規章制度，如2002年10月證監會頒布的《上市公司收購管理辦法》，2002年11月，證監會、財政部、國家工商總局和國家外匯管理局聯合的《利用外資改組國有企業暫行規定》，特別是2003年3月7日頒布、4月12日起施行的《外國投資者并購境內企業暫行規定》，成為我國第一部外資并購的綜合性行政法規。綜觀這些法規，其規定原則性太強，缺乏可操作性。另外，缺乏一系列的外資并購配套法規，如《反壟斷法》、《社會保障法》等等，在一定程度上阻礙了外資并購的發展。

（2）缺乏科學、高效、透明的外資并購審批制度。我國在《合資經營企業法》、《合作經營企業法》、《外商投資企業法》及其實施條例、細則中對外資進入做了規定，但這些規定從總體上看，具有重審批權限和程序界定，輕操作辦法的特點。例如《外商收購國有企業的暫行規定》雖然是直接針對外商收購國有企業行為制定的，但其中的實質性內容只是設定了審批權限和審批程序，而對許多細節性操作問題沒有明確規定，缺乏內在協調性和結構的嚴密性，難以構成一個相對完整和獨立的審查外資準入的審批制度，因而極易引起外商的誤解。

（3）缺乏排斥地方利益約束及國有股權管理的法律制度體系。由于汽車制造企業是以資本為紐帶，以全球為資源利用銷售市場的綜合產業，其本質決定了該產業排斥地域封鎖和地方保護主義。而我國汽車制造企業一般都與所在地方具有密切的聯系，許多汽車生產廠家都是借助于地方性產業政策及地方法律法規得以發展起來。更多的地方通過設立國有股權投資公司來對相應的地方汽車生產企業達到控股或參股。因此，急需建立排斥地方利益約束的法律制度體系。汽車制造企業一直以國有股權為主控制，雖然多數汽車制造企業特別是上市公司都已經進行了改制，但國有股包括國有法人股的股東權利的行使路徑并沒有真正清晰過。因此如何建立關于國有股權管理的法律制度體系是中國汽車工業發展需要解決的首要問題。

2.2體制障礙

(1)企業產權不清，治理結構不健全。在企業產權不清晰的條件下，跨國公司對國內企業的收購標的本身就蘊涵了巨大的風險，收購后的企業組織也難以通過產權來實現對資源的內部化配置，并形成跨國直接投資的內部化優勢。因此，企業產權不清嚴重制約了跨國公司的并購意愿。又比如股權結構的缺陷，目前我國企業的大股東平均控股比例大多在50%以上，這種特殊的股本結構使得外商想成為控股股東就必須取得較大比例的股權，無形之中增加了并購成本。外資企業若不能控制被并購企業，就無法獲得轉移技術和管理能力優勢的收益，也無法把在生產經營、營銷手段、售后服務等方面的經驗嫁接到國內企業中來，跨國并購的優勢就不能得到充分發揮。

(2)資產評估問題。外商購買國內企業時遇到的首要問題就是購買價格。目前，國內企業的資產評估大多采用國有資產評估制度。評估部門的評估和國有資產管理部門的確認是以賬面資產為準的，而外商接受的價值不是賬面價值而是市場重置價，即該企業的實際價值，這和賬面價值有較大的差距。這個問題是外商購買國內企業難以成交的結癥之一。另外，全國僅有國有資產評估機構400多家，專門從業人員

1000余人，遠不能滿足需要，評估實際水平距國際水平差別甚大，操作過程中有時還受行政干預。一些國內企業的資產沒有經過規范化的核定和評估，如對企業品牌、商標、信譽等無形資產的評估。

2.3資本市場障礙

所謂資本市場障礙是指現階段我國資本市場的缺陷，從而為企業之間產權交易設置的障礙。資本市場的建立和完善是企業間開展并購的前提條件和基礎。不僅如此，資本市場的發達程度還決定了企業并購活動的發達程度。對于上市公司而言，證券市場的發展直接影響著上市公司并購的質量。國外大多數企業間的并購都是在證券市場上完成的。我國的證券市場起步較晚，仍處于初級發展階段，不僅市場規模比較小，而且本身帶有很多的不規范性。目前國內的資本市場，除A股市場剛開始對合資企業開放之外，基本不對外資開放；證券市場上“一股獨大”現象突出，國有股、法人股不流通，而流通股B股、H股數量有限，加之股市低迷、信息披露不規范、幕后交易時有發生。這些都大大限制了外資通過證券資本市場進行跨國并購。

資本市場發育不成熟的另一表現是金融工具品種少，企業籌資渠道狹窄。并購活動耗資巨大，單純依靠一個公司自有資金顯然是不現實的。在西方發達國家，跨國公司主要利用國際資本市場和證券市場，借別人的錢來完成跨國并購。90%以上的并購資金是通過發行股票、債券、以股換股、抵押貸款、信用貸款等融資手段籌資。但我國絕大部分并購活動還僅僅停留在資產無償劃撥、承擔債務或現金收購等方式上，并購活動中的融資效率十分低下。

2.4企業文化差異造成的整合障礙

在知識經濟時代，企業并購呈現出范圍廣、巨額化、跨國化等一系列新特點，逐漸成為世界各國企業擴大規模、獲取競爭優勢的最有效的戰略選擇。但這一戰略選擇的實現并不完全取決于有形資產規模(如廠房、機器、技術、資本等)的簡單疊加，更重要的是實現并購企業和目標企業從有形資源到以企業文化為核心的無形資源的整合，從而在根本上提高企業的核心競爭力。跨國并購中，并購雙方來自不同的國家，政治、經濟背景不同，社會制度和經濟發展程度不同，東西方文化差異造成的沖突不可避免。由于并購中往往要涉及到人員變動、管理模式選擇等問題，雙方文化的差異就表現得更為突出和明顯。據有關數據統計，在全球范圍內資產重組的成功率只有43%左右，而那些失敗的重組案中80%以上直接或間接起因于新企業文化整合的失敗。因此，如何通過整合在企業內部建立統一的價值觀和企業文化，實現“l+1>2”的效應是并購雙方必須認真考慮的問題。

3采取的主要對策與建議

3.1健全外資并購法律法規，適當簡化審批程序

首先，充分借鑒發達國家及其發展中國家的成熟經驗，構建起既符合國際慣例，又體現我國具體國情的、操作性強的外資并購法規體系。具體而言，應將重點放在《企業兼并法》、《反壟斷法》、《產業政策法》等法律的制定上。在制定上述法律的基礎上，還應完善其他配套法規和制度，以更好適應外資并購的需要，如修改《公司法》中關于公司投資限制的規定，適當放寬收購資金的到位期限；完善《證券法》中要約收購的規定，使國有股向外資轉讓的比例進一步合理化；完善《企業破產法》，使破產企業的債務清晰、職工安排與安置進一步合理化，減輕外資并購的相關成本等。其次，簡化外資并購的審批程序。外資并購的審批制度要按照國際慣例改為實行有限度的自動核準制，用統一的法律法規來規范審批程序，明確審批權限，強化審批責任，簡化審批手續，合理規定審批時限。外資并購的審批權力可以適當下放，此外，國家及各省市都應該盡可能設立或委派專門機構開展外資并購的審批工作，以防止出現政出多門、相互沖突的現象。

3.2規范資產評估制度，提高資產評估水平

科學合理的資產評估制度為企業并購提供了可靠的依據，有助于外商對目標公司的資產結構、經營狀況、資產價值、獲利能力等重要指標進行詳細了解與科學分析，從而確定恰當的并購交易價格，使得整個外資并購工作定量化、規范化，避免主觀隨意性。因此，必須進一步改進和完善我國現有的資產評估制度，努力提高評估水平，積極與國際慣例接軌，以實現既保護國有資產在外資并購中不受侵害，同時又保證外資并購活動順利進行的目標。我們在轉讓相關資產時，要尊重國際通用的評估原則和方法，不應人為地要求國有資產、國有股權的轉讓定價不得低于凈資產價格，同時，也要改變不論國有資產質量如何，一律用重置成本法來評估其價值的做法。

3.3大力發展資本市場，暢通外資并購的市場渠道

資本市場是跨國并購的重要平臺。就目前來看，我國資本市場的規模還相對較小，而且缺乏高度流動性和穩定性，要想真正成為外資并購國內企業的基本平臺，還應重點做好以下工作：一是加快推進符合條件的外商投資企業在A股市場上市；二是當市場發育相對成熟，監管制度相對健全時，有限度地對外資開放二級市場，適當允許外資通過收購流通股來達到并購的目的；三是對于外資收購的上市公司國有股、法人股等非流通股，在“禁售期”滿之后，是否可以借助QFII機制，以及其他配套措施來解決其持有股份的流通問題，以調動外資并購國內上市公司的積極性，也給外資退出被并購企業提供一個良好的市場渠道；四是建立上市公司國際并購審查制度，防止國家相關的優惠規定被純粹的投機性外資所利用，擾亂正常的市場秩序；五是建立一支能夠為外資并購提供全方位服務的國內中介機構。

3.4以建立現代企業制度為核心，規范汽車制造企業治理結構和股權制度

按照現代公司制度規范，依法落實股東責任、董事責任和經營責任，實現責權利相結合，使其成為符合市場經濟要求、具有完全行為能力的獨立主體，徹底脫離行政附庸的角色。逐步實現地方國有股權在當地汽車制造企業中退出控股地位，這樣在消除地方保護主義影響的同時，還可以保障汽車制造業在全國甚至全球范圍進行零部件采購和汽車銷售，徹底消除地區貿易壁壘和資源壁壘。與此同時，建立清晰有效的中央與地方兩級有機結合的國有資產管理體系。

3.5加快產權市場建設

市場化是汽車制造企業進行產業內并購重組的根本保障。要建立以自由競爭為特征的企業并購市場環境，通過企業之間的股權關系紐帶，逐步形成以股權并購為主要形式的產業內并購，同時以法律制度的形式確立企業并購市場規則。同時通過汽車制造企業國有股權出讓獲得資金，專門建立以汽車技術開發為主的投資公司，支持中小科技企業，確保中國在汽車新技術方面的合理利用和技術開發，再以向大企業轉讓或由原企業股東回購的方式退出，逐步建立中國自主知識產權的汽車技術支撐體系。

參考文獻

1史建三.跨國并購論[M].北京：立信會計出版社，1999