巖土論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇巖土論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2巖土工程勘測中存在的問題

2.1勘測技術落后現階段，我國在巖土勘測技術的先進性方面與西方發達國家相比仍然存在一些差距，因此，在勘測數據的準確性與勘測工作的質量和效率方面都存在嚴重的缺失，一些勘測公司仍然使用傳統的勘測手段，很少引進新的機器設備及優質的勘測人員，這樣新的技術就無法發揮其應有的功能[1]。

2.2勘測環節不規范巖土勘測工作應當有明確的操作步驟和技術規范，然而，我國的勘測企業由于缺乏管理及員工的素質較低，導致勘測環節無法規范的進行，要知道，巖土的勘測存在一定的危險性，如果一旦出現操作的失誤就會給勘測人員的生命財產安全造成嚴重的威脅，同時，勘測市場的秩序也非常混亂，很多人員都是依據以往的經驗來填寫勘測報告，這樣會使得數據誤差非常大，也滋生了一些不法商販謀取利益的途徑。

2.3勘測人員專業素質不高我國現階段的巖土勘測人員有一少部分是勘測多年的經驗豐富的技術人員，但是仍然有很多專業素質不高的勘測人員，這些人大多缺少專業的技能培訓，對一些新的勘測儀器和勘測技術不甚了解，甚至對自身的安全防護意識也非常薄弱，尤其在野外的巖土勘測工作中經常發生危險與錯誤的勘測結果，這嚴重制約著我國勘測事業的發展，與此同時，一些勘測企業為了節約成本，雇傭一些廉價的農民工作為勞動力，這些人不僅缺少相關的專業知識，更沒有認真負責巖土勘測作業。

2.4主管部門管理不到位巖土勘測工作的管理也是確保勘測質量的重要一環，但是我國地質勘測工作的入行門檻卻很低，一些外行的從業人員也可以進行相應的勘測工作，然而，隨著科學技術的發展，一些先進的技術理念被引入進來，如果勘測企業不加強管理，注定會被激烈的市場競爭所淘汰。與此同時，巖土勘測的主管部門不能夠對原始的勘測數據進行認真的審核，只是通過簡單的記錄確定檢測質量報告，這樣是對巖土勘測工作極不負責的現象，更不能很好的管理企業的經營理念，對勘測企業經濟效益和社會效益的取得都產生了嚴重的阻礙[2]。

3優化巖土工程勘測工作的建議

3.1采用先進的勘測技術巖土工程的勘測涉及到多個學科的專業知識，隨著我國科學技術的不斷創新，應當將先進的勘測技術應用到巖土工程的勘測中來，例如工程物力專業理論和電磁波理論等，同時，在勘測設備的使用方面也應當引入先進的、高效的、準確的勘測設備，盡管這些設備會耗費更多的成本，但國家要想更好的完成巖土工程的勘測就應當加大投資力度，提升勘測數據的準確性，一些經濟不發達的地區仍然使用傳統的勘測技術，因此，地質勘測企業最好能夠實現電子化的辦公，讓更多的勘測數據通過計算機網絡實現整合與分析，從而極大提升勘測的效率，尤其是對一些復雜的數據處理，可見，只有不斷的創新和使用先進的勘測技術才能夠促進我國勘測事業的進步。

3.2增強勘測規范性巖土工程的勘測還需要規范的操作步驟，每一個操作環節都是相輔相成的，只有認真的做好每一個勘測環節，才能夠確保最終檢測結果的準確，與此同時，國家應當出臺相應的管理制度來規范勘測市場的操作行為，對一些不符合規定的行為予以嚴厲的打擊，只有這樣才能夠不斷的凈化我國的地質勘測事業，對于勘測報告的檢察也要設立專門的監測機構，從而制止一些以假亂真、謀取個人財產的行為。另一方面，通過規范巖土勘測的設計來約束實際的勘測行為，確保勘測人員能夠嚴格的按照設計要求進行操作，不能偷工減料或者憑借經驗填寫檢測報告，每一個勘測數據都有其相應的功能，只有規范操作才能實現其真正的價值。

3.3提高勘測人員專業技能任何先進設備的使用和創新技術的應用都需要高素質、高水平的專業人員，而巖土工程的勘測更是如此，我國現在急需一大批優秀的地質勘探人才，不僅能夠數量的掌握各種勘測技術，還具備較高的職業道德及綜合素質，因此，我國應加大力度培養和提升勘測人員的專業技能，可以在各大高校開展地質勘測相關專業，教育學生將勘測理論與實踐相結合，確保勘測數據的準確性，從而提高巖土工程的勘測質量。與此同時，勘測人員的專業素質和技能水平直接關乎我國勘測事業未來的發展，無論從眼前的利益來看還是著眼于未來，提升地質勘測人員的技能水準是至關重要的，勘測企業不僅要聘用綜合型技術人才，還要定期開展從業人員技能培訓，將先進的理念和經驗教授新人，同時采用嚴格的獎懲制度和責任制度來激發勘測人員的工作熱情，不斷進取，從而促進我國地質勘測事業的進步[3]。

3.4主管部門加強管理加強巖土工程勘測主管部門的管理職能是保障勘測工作質量的關鍵，首先，重視巖土工程勘測的地域性研究，也就是每個地區的主管部門都要對自己做負責的區域予以嚴格的管理，并建立健全地質勘測工作的規章制度，根據自己地區的特點制定相應的法規，確保巖土工程勘測不會受到區域因素的影響，對于一些經濟欠發達的地區主管部門一定要加強勘測人員的安全管理，建立相應的安全防護措施，同時，對勘測過程中可能出現的環境干擾因素事先采取恰當的解決對策，對巖土工程勘測的治理與管理負起責任。

篇（2）

在計算機和計算技術基礎上發展起來的，以有限元為代表的數值計算是解決邊值問題的強有力的手段。當用來計算彈性體時其精確程度令人嘆為觀止。其計算結果與光彈試驗結果毫厘不差，結果光彈試驗很快被廢止。土是碎散材料，而在一般數值計算中首先被假設為連續體，然后被離散化，假設各單元間的結點位移協調，計算土體的應力變形關系。這常常不能反映土的變形的微觀機理。以DDA（DiscontinuousDeformationAnalysis）為代表的離散單元計算方法在計算某些農產品（如谷類）和工業零件（如滾珠）時是相當成功的。以至被稱為“數值試驗”可以精確地代替模型試驗。在定性地探索土的變形的微觀機理時，也是很有價值的。但是用以描述由不同尺寸、不同形狀、不同礦物成分的顆粒組成的土，反映不同三相成分及其物理、化學和力學的相互作用，即使是可能，恐怕也是相當遙遠的事。

數學模型和數值計算預測的另一個難點是土的參數的選取，它受到取樣(制樣)和試驗手段的限制。原狀土在取樣過程中不可避免地受到擾動和發生應力釋放，會破壞其結構性。即使是重塑土試樣，制樣的方式、器具和操作程序的差別也嚴重影響試驗的結果。另一方面，目前使用的土工試驗儀器也存在局限性。以真三軸儀為例，由于邊界之間的干擾，試樣的應力和應變的均勻是很難保證的。

在對地基和土工建筑物的探測方面，土層的時空變異及人類活動給勘探測試及其結果的判釋造成困難。除此以外，巖土工程中的復雜邊界條件和施工過程中的諸多因素也嚴重影響工程的實際結果。

在我國每年發表和撰寫了大量的論文和報告，提出了各種理論、模型、計算方法、計算程序和技術手段，常常伴以試驗或者實測數據的驗證，其結果也常常是“符合得很好”。自己的試驗或觀測證實了理論或者方法的完美，正是：“各夸自家顏色好，百花園中各稱王。”這種結果的可信性很值得懷疑。筆者在評閱一些論文和成果時，對于那些二者符合得完美到天衣無縫的圖與曲線，常常懷有很大的不信任感；而對于存在相當差別，甚至坦率地承認預測的不成功的情況，則是完全理解的。可惜后者較少。

近年來，主要在國外進行了多次的“考試”或者“競賽”活動：首先委托一個（或幾個）單位進行所謂的“目標試驗”，亦即需要預測或者預算的試驗或實例。其結果是保密的，或者預測前不做試驗，預測以后在試驗。事先公布有關的土的一般資料、基本試驗的數據（為確定有關參數）和目標試驗的應力（應變）路徑。在全世界或者一定范圍征求參賽者（參加目標試驗的人不參賽）。全部預測結果上交以后，公布試驗結果。一般是召開研討會，評估或者評分。參賽者也常常進行申辯和總結。這是一種客觀、公正和有權威性的檢查比較方式。也是推動巖土工程發展的十分有益的活動和手段。它使我們認識到在巖土工程領域，我們的認識能力和預測能力到底有多高。

試驗方法和設備的檢驗比較

1.不同儀器的相同試驗的檢驗

1982年在法國Grenoble召開的“土的本構關系國際研討會”上①，用劍橋式的立方體真三軸儀分別由德國的Karlsrube大學和法國的Grenoble大學對同樣的砂土和粘性土進行復雜應力路徑和應變路徑的真三軸試驗，兩份試驗結果是存在著差別的。由于使用的儀器與土料都是相同的，差別主要源于操作方法和技巧。

1987年在美國克里夫蘭召開的“非粘性土的本構關系國際研討會”上②，利用美國Case大學的空心圓柱扭剪儀和法國Grenoble大學的劍橋式立方體真三軸儀進行砂土的相同應力路徑的試驗。試驗內容包括：

(1)b＝不同常數的不同密度兩種砂土的真三朝試驗；其中，b=（σ1-σ2）／（σ1-σ3）

(2)在π平面上應力路徑為圓周（兩周）的的真三軸試驗。

（b=常數的真三軸試驗與空心圓柱試驗的比較）表示了對于Hostun密砂（干密度ρd＝1.65g/cm3）在b＝不同常數，中主應力ρ2=500kPa保持不變，用兩種儀器試驗得到的軸向應力與軸向應變關系曲線，軸向應變和體應變的關系曲線。可見在b=0和0.28時，不同儀器試驗結果的差別是很大的。但是在評價它們時，主持者說：對于軸應變，除了0.286的結果很差（verypoor）以外，其他的曲線符合的很好(verywell)；（b.體應變εv與軸向應變εz間試驗曲線）的曲線認為符合得很優良（excellent）。對比我們的一些論文中理論與實際曲線二者絲絲入扣的符合，就顯得很不真實。在這兩個試驗中試樣的破壞形態也有很大不同：空心圓柱試樣發生頸縮；立方體試樣產生V形的剪切帶。這些差別可能是由于試樣的制樣方法不同，試樣中的實際應力分布不同和試驗中的邊界條件不同引起的。

2.土工離心機模型試驗

1986年由歐洲共同體資助，發起“土工離心機的合作試驗”③。參賽者有三家：英國的劍橋大學、法國的道橋中心研究室和丹麥的工程院。試驗的內容是模擬飽和砂土地基上的圓形淺基礎的承載力和荷載—沉降關系。試驗土料統一為巴黎盆地天然沉積的一種均勻石英細砂。模型地基的孔隙比規定為e=0.66(相對密度Dr=86％)，規定圓形基礎的模型尺寸為直徑D=56.6mm,離心加速度＝28.2g，基底完全粗糙。此前，由丹麥巖土研究所對于這種土進行了物性試驗和三軸試驗，其結果公布于眾。要求荷載—沉降關系表示成無量綱的變量q/γˊnb-s/b公關系曲線。

其中：

q=基礎上施加的荷載(kPa)

γˊ=乙土的浮容重(kN-m3)

n=重力加速度水平，即模型比尺

b=模型基礎的尺寸(m)

s=基礎的中心垂直沉降(m)

同時也進行了相同條件下的現場載荷試驗，以便與模型試驗結果對比。

這三家使出了渾身解數，精心制樣、安裝、運轉和量測，反復摸索，反復校驗，校正各種參數和影響因素。劍橋大學還在離心機上作了靜力觸探試驗。最后，劍橋大學提交了一組試驗結果，另外兩家按要求給出了一條曲線。圖2（圓形天然淺基礎的試驗荷載-沉降關系曲線）表示了其試驗結果，其中劍橋大學是筆者選取的最接近于要求的條件的試驗結果(e＝0.664)。

可見，這種世界先進水平的土工離心模型試驗的誤差在±30%以上。值得提出的是，這是一種條件非常簡單明確的模型試驗。而現場的工程實際情況的條件和影響因素遠比這復雜。在這個試驗中，加載速率、模型地基砂的密度、制樣方法和運行程序對試驗結果都有影響。例如劍橋大學的試驗表明，砂土的孔隙比變化0.01（相當于相對密度變化3％），則其承載力變化18％，如圖3（地基承載力與模型地基孔隙比間關系—劍橋大學試驗結果）所示。而由于模型地基是先制樣，后運轉，保證地基內砂土處處均勻，孔隙比誤差在0.01范圍內是有較大難度的。

3.單樁的動測法的考試

1992年在荷蘭海牙進行了一次動測樁的“考試”④。在第一輪，10根預制樁預先被沉入地基，樁徑250mm，樁長18m（7#樁17m）。要求測出其預制的“缺陷”。其中一根樁完整無缺；其余的9根樁各有缺陷：頸縮、擴徑和在不同部位的10mm寬，130mm深的刻槽。事先由特爾夫公司進行了地基勘察，將土層資料公布于眾。有12家具有國際聲譽的公司參賽，用小應變動測法檢測。結果是：平均測對4根；最多對7根，最少對兩根。沒有一家測出那根完整無損的樁。他們認為對于只有10mm寬的缺痕很難分辨。

第二輪是沉入11.5m-19m長的5根樁，然后用靜載荷試驗測出極限承載力。10家公司用大應變動測法測試其極限承載力。其結果也不樂觀。比如，由靜載試驗為340kN的一根樁，各家給出的結果分布在90kN-510kN的范圍。

4.堤防隱患檢測的“大比武”

我國目前有各類堤防25萬公里，很多已具有幾百年的歷史。是民堤逐年加高培厚或者在汛期搶修形成的。地質條件及堤身土料和質量千差萬別，隱患很多。1998年洪水期間發生的許多險情和決口都是由于滲透通道形成的管涌和蟻穴鼠洞、裂隙異物和局部疏松土體等造成的。為此水利部和防汛辦于1999年3月在湖南宜陽召開了“堤防隱患綜合檢測技術檢驗會”也北被稱為“大比武”。

有我國的十幾家科研院所、大專院校和少數廠家（包括美國的勞雷公司）參加。檢測堤段位于宜陽的一段廢堤上。每個參賽的檢測方法負責200米堤段，時間是兩小時。幾處“隱患”是事先人工布置的，埋設了稻草、鋼管，模擬蟻穴和鼠洞。一般在兩米深范圍內。人們使用的測試手段包括：高密度電阻率法、瞬變電磁法、地震波法、彈性波法和探地雷達等。這些方法都有一定的分辨率限制，即分辨尺寸與深度之比一般是相對固定的。因而兩米深的隱患的檢測不應算是難題。檢測結果聘請有關專家評審，打分。圖4（堤防隱患的檢測結果評分）所給的分數只是相對的。組織者對于測試結果是不滿意的。參賽者各自對其結果的誤差的原因進行了解釋。針對這種結果，水利部斥資幾百萬，開展專題研究，目標是“傻瓜”式的快速檢測儀器和方法。關鍵問題可能是要結合各地具體情況和長期的抗洪防汛經驗，因地制宜，積累資料和經驗，合理判釋，儀器才會發揮作用。很難想象，可以身背“傻瓜機”，走遍天下都會靈驗。

土的本構關系的檢驗

80年代以來，關于土的本構關系的“考試”至少進行了3次。1980年美國和加拿大召開了“巖土工程中極限平衡、塑性理論和一般的應力應變關系北美研討會”⑤。會前用兩種天然粘土、一種重塑的高嶺粘土和渥太華砂進行了一系列試驗。試驗包括：

平均主應力p=常數的三軸試驗，

b＝常數的真三軸試驗

砂土在π平面上應力路徑為圓周的真三軸試驗

天然粘土大主應力方向與其沉積方向成不同角度的三軸試驗。

事先將土的物性參數和基本試驗的結果公開提供。然后在全世界范圍征求參賽者。參加預測的有個不同國家的17個本構模型。從給出的結果看，軸向應力應變關系（σ1-σ3）~ε1預測的精度一般尚可；體應變預測的精度差別很大。對于應力路徑在π平面上為圓周的情況，許多模型無能為力。由于原狀土的各向異性，對于其循環加載和超固結性狀很難預測，只有少數模型參加了預測。結果表明，沒有一個模型能夠合理地預測所有的試驗情況。正如會議主席Finn所說：“沒有給任何一個本構模型戴上王冠”。這也是符合當前的土力學理論發展的現狀的。

1982年在法國召開了“土的本構關系國際研討會”人們用不同的理論模型對砂土和粘土的復雜應力路徑和應變路徑的試驗結果進行了類似的預測。如上所述，也對試驗本身進行了檢驗⑥。

1987年在美國克里夫蘭召開了“非粘性土的本構關系國際研討會”⑦。會議征求對真三軸試驗和空心扭剪試驗結果用理論模型進行預測。共有世界各國的32個土的本構模型參賽。其中包括：

3個次彈性模型(H)

3個增量非線性彈性模型(I)

1個內時模型(E)

9個具有一個屈服面的彈塑性模型(EP1)

10個具有兩個屈服面的彈塑性模型(EP2)

6個其他形式的彈塑性模型(EP)

會議將預測結果與試驗結果比較，按四個單項評分。評分的標準見圖5（本結構模型預測的評分標準）。規定了上下限，按統計方法打分。圖6（軸向應力應變關系得分的直方圖—滿分100）與圖7（體應變與軸向應變關系得分的直方圖—滿分100）表示出b＝常數的真三軸試驗的預測得分情況。可見其軸向應力應變關系預測經過還差強人意；而體應變的預測則基本是全不及格。

這些“考試”基本上反映了人們當前認識和描述土的應力應變關系的能力和水平。它表明，即使對于實驗室制作的重塑土試樣，其應力應變關系也是相當復雜的。現有的關于土的本構關系的數學模型的描述能力在精度和條件方面都是有限的。有的模型使用了20多個，甚至40多個常數，結果仍然不另人滿意。

1．土工加筋擋土墻的計算

60年代以來，隨著計算機和計算技術的發展，土工數值計算大大加強了我們解決復雜的巖土工程邊值問題的能力。有人提出可將土力學分成理論土力學、實驗土力學和計算土力學三部分。由于它幾乎可以精神任何邊值問題，似乎一臺打計算機，幾頁打印紙，就可以馳騁在巖土工程的所有領域。這種表現上的簡單、快捷和“精確”，常使青年巖土工作者產生誤解，忽視了其與實際工程問題間的距離，輕視在巖土工程實踐中積累經驗的重要意義。

加筋土的計算是巖土數值計算中很有代表性的課題。它涉及到土的本構模型，筋材的應力應變關系模型和筋土間的界面模型及這些模型涉及的參數。目前已經有較多的計算程序和經驗。1991年在美國的科羅拉多大學，由美國聯邦公路局資助，在足尺試驗的基礎上進行了加筋土計算的競賽⑧。

目標試驗是在一個高3.05米，寬1.22米，長2.084米的大型的試驗槽中進行的。鋪設了12層長為1.68米的無紡土工織物，作成土工織布加筋擋土墻。墻頂采用氣囊加壓。氣囊下鋪設5厘米的砂墊層。試驗用的土料有兩種：一種是均勻的砂土，D50=0.42m；另一種為粉質粘土，塑限Wp=19％，液限Wl=37%。事先公布了砂土的三軸試驗，粘土的不同排水條件下的三軸試驗，土工布的拉伸試驗和筋土問的界面直剪試驗等試驗的結果。征求世界各國同行們進行數值計算，預算試驗觀測結果。預測項日有：

(1)兩種加筋擋土墻在頂部加載103.5kPa以后的墻頂最大位移、不同位置的墻面位移及筋的應變

(2)在加載100小時后的以上各項位移和應變

共有15個不同國家的大學和研究單位參賽。包括美國的科羅拉多大學等8家，英國的哥拉斯格大學等兩家，日本的東京大學等3家。中國和加拿大各一家。其中14家參加了荷載—變形和應變關系的預測。計算的結果見圖8（砂土加筋擋土墻的墻頂最大位移計算的誤差）和圖9（粘土加筋擋土墻的墻頂最大位移計算的誤差）。它們分別表示了砂土和粘土在上述荷載下的墻頂最大位移的預測誤差。有幾家沒有預測粘土加筋擋土墻，有幾家計算得到的結果表明，在此荷載下擋土墻早就破壞。只有少數計算的誤差在30％以內。

對于砂土加筋擋土墻試驗的破壞荷載是207kPa，預測值從10kPa到517kPa不等。粘土加筋擋土墻在荷載加到230kPa時由于氣囊爆破而未能繼續試驗，但擋土墻并沒有破壞。計算的破壞荷載在21kPa到207kPa之間。其誤差之大令人沮喪。

2．土的液化分析方法的檢驗

在1989-1994年間由美國NSF撥款350萬美元，資助用離心機模型試驗來檢驗地震反應分析方法。這是NSF歷年來投入單項經費最多的項目。項目簡稱VELACS。參加的單位和個人包括：美國加州大學戴維斯分校，加州理工大學，英國劍橋大學等7座大學；其中有10名美國國家科學院院士和英國皇家學會會員。參加考試的考生有美、加、日和歐洲的23個數值計算專家和研究組。

項目動用了9臺帶有振動臺的土工離心機，并且進行了平行試驗。模擬地震的振動模型試驗內容包括：

(1)水平自由地基

(2)傾斜地基

3)組合地基（一半是密砂，另一半是松砂）

(4)成層水平地基(剛性箱和柔性箱各一種)

(5)護岸的重力式擋土墻

(6)堤壩

(7)心墻壩

(8)砂基礎上的剛性建筑物

涉及以上9種邊值問題的模型試驗，都是相當簡單的工程問題。在土工離心機試驗的基礎上，提出了三類考題：

A在離心機試驗前，提供試驗的初始條件和邊界條件，在尚無任何試驗資料的情況下，進行數值計算。是一種“盲測”。

B離心試驗完成以后，但不公布試驗結果。但向計算者提供試驗的較為詳細的條件和細節。

C公布試驗結果，讓“考生”用自己的數值計算進行計算，比較。

考試的成績按照ABC的次序有所提高，對于A類考題，有30多個數值計算模型參加考試。預測的地震反應加速度比較接近；計算的靜孔壓和沉降量與試驗量測的結果比較，趨勢還是相同的。但二者差別很大，多達幾十倍。但是在試驗后，考慮了試驗中的具體條件量測方法，修正計算條件和參數，計算結果明顯改善。

結論與討論

土的力學性質是非常復雜多變的，巖土工程問題具有很強的不確定性。目前我們的理論分析、數值計算和勘探試驗還遠不能精確定量地描述，反映和預測它們。對此應當有清醒的認識。但是正確的理論和有效的方法應當能夠揭示土受力變形的基本規律，反映巖土工程中的影響因素及影響的范圍。

對于巖土工程問題，正面的純理論和數值預測和計算，往往是很難奏效的。必須詳細地了解實際的條件和過程，熟悉當地的情況，積累經驗，對理論和參數進行合理修正；在工程中不斷觀測和積累數據，在其基礎上合理選取參數，再計算和預測以后的變化，往往達到很高的精度。因而，有人提出在復雜的巖土工程中需要“理論導向，經驗判斷，精心觀測，合理反算”。這是非常中肯和寶貴的認識。

在土力學和巖土工程中逐步引進不確定性的理論方法是一個重要的發展方向。

參考文獻

①ConstitutiveRelationforSoil,Ed.Gudehus,G.,1984

②Bianchini,G.et.al,,ComplexStressPathsandValidationofConstitutiveModel,GeotechnicalTesting,Journal,1991,14(1):13-25

③Corte,J.F.Etal.,.ModelingofTheBehaviorofShallowFoundation_ACooperativeTestProgramme,Centrifuge88,Corte(Ed)1988Balkema,Rotterdam,ISBN9061118138

篇（3）

地鐵自始建以來,就以快捷、大運量的特點在解決城市交通中發揮了重大作用。在我國,由于人口眾多,大、中城市人口集中,交通擁擠越來越嚴重,如何解決這一難題成為城市發展的瓶頸。隨著我國國民經濟的發展和技術的不斷進步,地下鐵道建設以它不可替代的優勢成為我國城市交通建設中的佼佼者。

一、我國城市軌道交通建設

1.我國軌道交通建設的發展概況

隨著我國城市人口和車輛的不斷增加,在一些較為擁擠的大中城市地面交通已無法滿足人們的出行要求,這些城市面臨巨大交通壓力。而地下鐵道與輕軌在解決城市交通問題上越來越顯示其重要地位。

自上世紀90年代中后期,我國的軌道交通建設進入了高速發展時期。至今為止,我國已有許多城市如北京、上海、廣州、深圳、南京等擁有多條地鐵線路在運行,對這些城市的發展和提高百姓的日常生活質量做出了巨大貢獻。此外,現在各大城市都把地鐵和輕軌建設列入未來的城市規劃中,有些規劃的線路已經在建。可以說,我國地鐵和輕軌建設的發展趨勢是長期的、持久的。

2.地鐵輕軌建設對城市地下空間開發的帶動作用

地鐵等地下交通設施的建設,帶動了地下商場、地下停車廠、地下管廊、地下交通等等設施的發展。隨著城市建設的不斷發展,城市地面可利用的空間越來越少,必須向地下要空間,城市地下空間開發利用已成為必然的趨勢。地鐵和其它地下場所構成了未來城市人們生活的新的空間。

二、地鐵工程主要施工方法

地鐵規范中所指的城市軌道交通是指在城市中修建的快速、大中運量用電力牽引,采用鋼輪鋼軌的軌道交通。線路可在地下、地面或高架橋上敷設。本文在這里主要涉及的是地下敷設的地鐵的施工方法。地鐵的不同組成部分施工方法有所差別,應具體情況具體對待。車站工程的主要施工方法有明挖法、暗挖法以及蓋挖法。區間工程的主要施工方法有明挖法、暗挖法以及盾構法。附屬工程主要指地鐵車站的風道、出入口等,主要采用明挖法和暗挖法施工。車站、區間及附屬工程施工方案的確定,通常綜合考慮地質及水文地質條件,社會環境要求等因素進行多方案比較,最終選擇適合的施工方案。

1.明挖法。目前全國各大城市的地鐵施工中明挖法施工的車站及區間占很大比例。明挖法的施工主要是采取樁+支撐或樁+錨索、土釘墻以及地下連續墻等作為圍護結構,在維護結構安全穩定的狀態下進行基坑內的土方開挖及結構施工。具有施工簡單、造價相對較低等優點,但對地面交通的影響較大。

2.暗挖法。暗挖法的施工特點是在地質條件的情況下,采用超前支護體系對地層改善、加固。在超前支護的保護下采用復合式襯砌方法進行地下結構的初期支護及二襯施工。施工中遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的十。

此外,蓋挖法、礦山法、盾構法也各具特點和優勢,這里不再一一敘述。

三、錨固技術在地鐵工程中的應用

地下鐵道建設的繁榮與發展給錨固技術帶來了極好的發展前景,相應的,錨固技術的發展也給地下鐵道的建設帶來了革命性的進步。目前的地下鐵道工程的施工已廣泛應用了錨固技術,無論是明挖法施工還是暗挖法施工,維護結構及超前支護結構的施工都離不開錨固技術。

1.錨固技術在明挖法施工中的應用。對于明挖法施工的地鐵車站深度較淺的基坑(指基坑開挖深度在10m以內),有條件時,宜采用較為經濟的土釘墻體系。深度較大、基坑寬在30m以上時,一般采用樁+錨索(桿)體系。

從目前地鐵車站、區間的深度分析,采用樁+錨和地下連續墻+錨作為圍護結構的居多。從經濟上考慮,也采用土釘墻與樁+錨結合的技術。其中比較典型的是北京地鐵五號線雍和宮站,其一側圍護結構上部為土釘墻,下部為樁+錨,另一側圍護結構自上至下均為樁+錨。在軟土、沙層等土層,錨索采用鋼絞線,長度為20~30m,拉力為300~1000KN,間距一般為1.4m左右。

2.錨固技術在暗挖施工中的應用。在暗挖法施工中,錨固技術主要應用在超前大管棚、超前小導管以及鎖腳錨管等方面。

⑴超前大管棚主要用于暗挖隧道下穿大的雨水管、污水管或重要地下構筑物及隧道開馬頭處,目的是控制管線或構筑物的沉降。施工一般采用地質鉆,對較長的管棚,可采用夯管錘或定向鉆。地鐵大管棚一般采用小于300mm鋼管,管內填水泥砂漿。管棚長度一般為10~20m,目前,最長的管棚已達到120m。管棚施工會擾動土層,一般要有5mm的地表沉降。

⑵小導管主要應用于淺埋暗挖法施工的超前支護,用以防止開挖面拱部土體塌方。小導管場度為3.0~3.5m,前端設有注漿孔,用打入方式置入土層,上傾角10°~15°。導管安裝后,向管內注漿。注漿可采用單液漿或雙液漿,漿液擴散半徑為15cm。超級秘書網

⑶鎖腳錨管是為控制暗挖施工土層沉降的措施,即在隧道開挖初期支護拱腳部位,增設一道錨管。

四、巖土錨固對環境的影響

隨著地下空間開發及錨桿、錨索應用密度的增加,巖土錨固技術對環境的影響已日漸突出。

在以往的工程建設中,由于未考慮錨桿、錨索對后續工程的影響,特別是新開發城市對占用建筑紅線外的地下空間還沒有限制,或者城市還沒有全面規劃,錨桿、錨索占用了過多的空間范圍甚至是超出了建筑紅線,嚴重影響了后續工程的開展。

針對以上情況,為解決錨固技術對環境的影響,保護地下空間環境,提出以下建議:

1.城市整體規劃中建筑紅線的制定,應考慮地鐵等地下空間的范圍和施工方法。

2.錨索設計與施工時,首先應對周圍環境做詳細調查,包括對規劃方案要詳實了解。設計時應充分考慮周圍環境和城市規劃,施工方案不應對后續工程造成影響。

3.盡量減短錨索長度,以減少影響范圍。減短錨索,必須加大錨索抗拔力,可采用大直徑旋噴錨體、擴大頭錨桿等新技術。

4.錨索施工對周圍環境有影響時,盡可能采用其他支護體系。當工程必須采用錨索方案時,應優先選擇可拆卸錨索。

5.預應力錨索筋可采用玻璃鋼筋或碳纖維筋,其抗拉力可以保證,便于切割,減少施工難度和施工風險。

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2信息管理技術在巖土工程施工中的應用

2.1信息管理技術在巖土工程設計方案中的實現

對巖土工程設計方案的實施就是巖土工程施工，工程孔施工、地基處理、以及開挖、爆破施工等都是巖土工程的主要工作內容。當前，我國多是通過現場技術人員憑借既往的施工經驗、嚴格按照施工方案和圖紙進行巖土工程的施工，其管理和監督多由監理單位、建設單位以及政府相關職能部門負責。但是在施工場地的地質條件具有較高的復雜性或者施工過程中出現的突發狀況與設計方案不相符合的情況下，如果仍然按照原來的設計方案進行施工，那么施工的安全性和可靠性就難以保障，在巖土工程中應用信息化管理技術就能夠有效地避免此類現象的出現、巖土工程信息管理系統實現流程如圖3所示。

2.2監測信息反饋和信息化施工

在巖土工程的施工中，監測信息反饋技術和信息化施工具有十分重要的作用，由于巖土工程施工的復雜性和多變性，因此在整個施工過程中要對施工進度、資金出入狀況進行良好的控制，并了解中央地方的各種法律法規，只有這樣才能更準確的掌握各類資源，為管理者提供更合理的決策。在巖土工程施工的過程中，必須要對每種方案所需的經費以及預期取得的收益進行考慮，并對工程項目對環境造成的影響進行分析，通過對各個指標進行綜合分析，選出經濟效益好、對環境污染小的設計方案。我國巖土工程的評價主要是計算經濟效益費用比、凈現值、內部收益率、投資回報年限等指標的期望值，并據此進行方案優選。但是由于巖土工程施工過程中的各種不確定因素的干擾使得每種方案的效益和經費都是不確定的，效益和風險并存。不確定性指的就是問題的結果不確定，對工程項目的各種風險發生的概率以及帶來的后果必須做出相應的分析，對風險做出定量的估算。一般風險管理有以下五個步驟：（1）風險的鑒別：鑒別風險的來源、特性及與行為或現象有關的不確定性；（2）風險的量化與度量：利用概率論等數學知識，對可能發生的風險進行量化分析，找出風險發生的概率值，找出風險源，并理清楚各個風險之間的相互關系。（3）風險評價：使整個風險評估與風險管理的過渡階段。（4）風險接受和規避：這一步代表“風險決策”。對每一個決策，通過對成本的評估、對效益的估算、對風險對社會造成的影響，對環境造成的破壞進行詳細的分析，分析風險的可接受程度。（5）風險管理：這一步代表在（4）基礎上進行的“執行”過程，

2.3巖土工程施工中信息管理技術在的優點

使施工記錄的集成化管理得到有效地實現并全程跟蹤和記錄施工過程是信息管理技術在巖土工程信息化施工中的關鍵作用。在巖土工程的施工中，信息管理技術在的優點主要體現在以下幾點：（1）對巖土工程的施工信息進行集成化記錄和管理，可以對比分析當前施工的信息和已建工程的信息，尤其對一些地質條件復雜度高、突發事件容易發生的巖土工程進行施工時，可以以施工場地內地下水位、水質的實際情況以及巖土體變形、壓力的變化情況等信息為依據，對施工方案進行及時地調整，并制定有效的預防方案。（2）在巖土工程中引入信息管理技術有助于建設單位、監理單位和政府相關職能部門對巖土工程的施工過程進行更加有效地管理和監督，因為利用信息管理技術可以使施工記錄的錄入和提交更加及時，并且不能隨意更改提交的數據，這樣可以避免出現偷工減料等違規作業現象。（3）在巖土工程中引入信息管理技術，為后期施工記錄、竣工驗收報告等資料的提交和歸檔提供了方便，并且促進了施工記錄由紙質向電子化方向的轉變。

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巖土工程由于牽涉的工程建設項目較多，所以涉及的施工部門也相對較多，為實現更好的建設目的，通常采用招投標的方式來確定施工方。然而，在實際運行過程中，并不能得到很好的落實。一是，某些地方政府行業保護意識強，干預公開招標。二是，存在無序競爭，很多施工方為取得建設資格肆意壓低價格，甚至有的壓價超過了工程結構的成本價，導致工程在施工過程中偷工減料，影響工程建設質量。

1.2缺乏規范的合同約束

目前，我國建筑市場還不夠規范，很多企業在進行工程施工時，并沒有簽訂完整的合同，有的即使制定了合同也存在著嚴重的“不平等條約”，這樣的條約下，在進行工程建設過程中，施工單位為了盈利，就會縮短工期，減少工程投入成本等，嚴重影響工程質量。其次，由于合同不夠嚴密，很多施工單位利用其中的漏洞進行工程施工，也會使工程質量受到影響。另外，前期合同簽署不嚴密，在施工過程中，很多企業隨意更改其中條款，嚴重影響了建筑市場的秩序。

1.3工程施工質量不高

目前，我國巖土工程經常發生安全事故，尤其是在南方多氣象災害、多地質災害地區，時常發生工程坍塌、斷裂、下沉等情況，嚴重威脅著人民財產安全，使得巖土工程施工質量備受關注。影響工程質量的原因有很多，除了工人技術能力方面的欠缺，還有施工環節、施工材料、施工設備等方面的問題。只有不斷提高管理質量和管理水平，才能真正提高巖土工程的質量。

1.4工程監理不嚴，效率較低

工程監理，應該從項目的考察、設計、施工、交付等各方面進行。然而，目前我國監理市場主要注重對施工現場工程質量的監理和工程驗收的監理，并沒有明確的監理法規進行規范約束，監理單位也缺乏相應的規章制度以明確自身職責，而監理人員素質也普遍較低，法律意識淡薄，很多時候，只要施工單位“拿錢”便可以順利通過質量監理，這也就降低了監理工作在工程質量控制方面的作用。其次，工程監理范圍狹窄，也是制約著監理工作進行的重要因素，監理工作應該貫穿于巖土工程的整個過程，并且對工程的施工建設進行指導，以保證工程質量，但我國監理人員的監理工作卻僅限于施工階段。另外，整個工程監理市場不規范也使得監理工作執行困難，很多監理單位為了“不找麻煩”，對工程建設“睜一只眼閉一只眼”，產生了很多漏網之魚，使得工程監理很難得到真正的應用，容易造成監理市場混亂。

二、巖土工程項目管理措施

2.1規范工程施工項目管理行為

國家要完善相關法律法規，規范施工單位行為、工程建設人員行為以及監理人員行為，從而使施工管理法制化、科學化，并且相關管理監督單位要進行必要的工程管理，對工程的質量、工期、人員安全等進行嚴格的監督檢查，發現問題立即進行整改。另外，還要加強對相關管理人員的考核和監理人員的資格認定，確保工程施工項目管理規范有序進行，真正使巖土工程施工項目管理得到落實。

2.2規范項目招標工作，簽訂完整合同

首先，要建立科學的項目招標規范，嚴審招標單位的建設實力、施工技術和施工信譽等，并且保證招標工作是在公平、公正、公開的基礎上進行，相關人員不得利用公務之便，。其次，在相關施工單位取得建設權后，工程建筑方要派人進行工程建設監督，防止施工單位將工程轉包他人，影響工程質量。然后，要在施工建設開始前，簽訂完整的合同，明確雙方權利與義務，從而規范施工行為，方便進行相關責任鑒定。

2.3合理進行施工進度控制

控制施工進度，是實現項目工程管理的關鍵，只有合理把握施工進度，才能真正使企業取得良好的經濟效益。首先，要制定合理的施工進度計劃書，對施工場地的人文環境、氣候等進行充分合理考察，其次，進行計劃書的擬定，按照計劃書進行施工。然后，還要做好設備的養護工作，及時更換設備中損壞的零部件，保障設備在完好無損的狀態下工作，從而避免因設備故障延誤施工進度。最后，還要安排專門人員進行現場監督，包括對工人的監督和對施工工藝的監督，以此來提高工作效率，控制施工進度。

2.4加強工程安全、質量和成本管理

企業進行工程項目建設的根本目的就是取得經濟利益，而進行工程項目管理的目標是使項目利益最大化，因此，要著重加強對工程安全、質量和成本的管理。安全管理方面：施工單位要加強施工人員的安全管理，提高工人的安全意識，另外，要加強施工現場的安全管理，選派相關的安全監督管理人員進行現場施工監督，保證工人在安全環境下施工。質量管理方面：要嚴格把關材料、設備、施工工藝等各個環節，確保進場材料合格，確保設備運行高效安全，確保施工工藝符合相關技術建設要求規范，從而提高施工質量。另外，還要加強質量監督，將工程建設質量責任分配到人，由各個部門安排專人負責簽訂質量保證書，保證工程質量。還要安排相關技術人員，對工程的重點、難點進行施工監督、指導，保證工程建設質量。成本管理：首先，需要財務人員對工程成本進行核算，其次，制定一定財務規章制度，規范資金調度、分配秩序，規范資金使用情況。然后，要規范施工環節，在工程建設過程中采取必要的措施降低工程施工成本，如減少二次運輸成本、減少水電資源的浪費等。通過對施工過程的各項控制，不僅能夠提高施工安全性，同時，能夠保證施工質量，降低施工成本，可以使企業獲得更多經濟效益。

2.5完善監理制度，加強監理工作

首先，要明確監理工作的職責范圍，擴展監理工作范圍，將監理工作真正滲入到整個工程項目建設管理中，從工程的考察、設計、施工、交付等各方面明確監理職責，加強監理工作。其次，要規范監理市場，規范監理單位行為，應制定更加完善的監理法規，從而使監理工作有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究。而相關監理單位也要建立嚴格的規章制度，規范監理人員行為，制定監理程序，使每個監理人員都按規章制度辦事，從而使監理工作規范進行。另外，還要加強監理人員素質道德的提高，提高監理人員的監理水平，實行持證上崗制，從而真正規范監理市場，真正發揮工程監理的重要作用。

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引言

巖土工程勘察在快速的發展過程中，不論是在體制還是在勘察方法、計算機輔助軟件、勘察報告編制等各方面工作都有了長足的進步，并且還在在不斷優化中。巖土工程勘察工作研究的主要對象是地基和基礎以及地下工程的關系。由于地基土是因地而異的，在接受一項巖土工程勘察任務時，必須明確該工程的主要技術矛盾是什么，需要解決哪些主要技術間題。在對設計意圖和設計要求以及建筑物荷載情況了如指掌的情況下，在巖土工程勘察實施過程中，根據工程的具體情況，就基礎及地下工程的設計、施工過程中可能遇到的問題，給以充分的論證和分析，最終提出經濟合理、技術可行的解決方案。只有這樣，巖土工程勘察才能提高勘察成果質量，才能有較大的市場。

一、巖土工程勘察的方法

1.1工程地質測繪。工程地質測繪是巖土工程勘察的基礎工作，一般在勘察的初期階段進行。這一方法的本質是運用地質、工程地質理論，對地面的地質現象進行觀察和描述，分析其性質和規律，并藉以推斷地下地質情況，為勘探、測試工作等其他勘察方法提供依據。在地形地貌和地質條件較復雜的場地，必須進行工程地質測繪但對地形平坦、地質條件簡單且較狹小的場地，則可采用調查代替工程地質繪。工程地質測繪是認識場地工程地質條件最經濟、最有效的方法，高質量的測繪工作能相當準確地推斷地下地質情況，起到有效地指導其他勘察方法的作用。

1.2勘探與取樣。勘探工作包括物探、鉆探和坑探等各種方法。它是被用來調查地下地質情況的并且可利用勘探工程取樣進行原位測試和監測。應根據勘察目的及巖土的特性選用上述各種勘探方法。物探是一種間接的勘探手段，它的優點是較之鉆探和坑探輕便、經濟而迅速，能夠及時解決工程地質測繪中難于推斷而又急待了解的地下地質情況，所以常常與測繪工作配合使用。它又可作為鉆探和坑探的先行或輔助手段。但是，物探成果判釋往往具多解性，方法的使用又受地形條件等的限制，其成果需用勘探工程來驗證。鉆探和坑探也稱勘探工程，均是直接勘探手段，能可靠地了解地下地質情況，在巖土工程勘察中是必不可少的。其中鉆探工作使用最為廣泛，可根據地層類別和勘察要求選用不同的鉆探方法。當鉆探方法難以查明地下地質情況時，可采用坑探方法。坑探工程的類型較多，應根據勘察要求選用。勘探工程一般都需要動用機械和動力設備，耗費人力、物力較多，有些勘探工程施工周期又較長，而且受到許多條件的限制。因此使用這種方法時應具有經濟觀點，布置勘探工程需要以工程地質測繪和物探成果為依據，切避盲目性和隨意性。

1.3原位測試與室內試驗。原位測試與室內試驗的主要目的，是為巖土工程問題分析評價提供所需的技術參數，包括巖土的物性指標、強度參數、固結變形特性參數、滲透性參數和應力、應變時間關系的參數等。原位測試一般都藉助于勘探工程進行，是詳細勘察階段主要的一種勘察方法。原位測試的優點是試樣不脫離原來的環境，基本上在原位應力條件下進行試驗所測定的巖土體尺寸大，能反映宏觀結構對巖土性質的影響，代表性好。試驗周期較短，效率高尤其對難以采樣的巖土層仍能通過試驗評定其工程性質。缺點是試驗時的應力路徑難以控制、邊界條件也較復雜有些試驗耗費人力、物力較多，不可能大量進行。室內試驗的優點是試驗條件比較容易控制邊界條件明確，應力應變條件可以控制等入可以大量取樣。

1.4現場檢驗與監側。現場檢驗與監測的主要目的在于保證工程質量和安全，提高工程效益。現場檢驗的涵義，包括施工階段對先前巖土工程勘察成果的驗證核查以及巖土工程施工監理和質量控制。現場監朋則主要包含施工作用和各類荷載對巖土反應性狀的監測、施工和運營中的結構物監測和對環境影響的監測等方面。檢驗與監測所獲取的資料，可以反求出某些工程技術參數，井以此為依據及時修正設計，使之在技術和經濟方面優化。

二、巖土工程勘察常見的問題

2.1勘察質量不高。目前許多勘察單位已實行企業化，由原來的行政撥款改為自負盈虧，勘察任務也由原來的上級下達改為單位自找。于是，有的勘察單位為了眼前利益，放松了對勘察質量的管理，造成勘察成果質量下降。主要表現有:第一，由于勘察工作量不足，為了能爭取任務，只好壓低預算價，但又要利潤，就減少工作量，該做的項目不做或者少做；其次，是鉆探、測試及取樣不符合規范要求，現場勘察時，為了搶速度，鉆探取樣不執行規范，往往是2～3m才提一次鉆，結果往往造成分層位置不準確，或漏掉一些特殊的地質現象，如薄的軟弱透鏡體，小裂隙等。此外取樣時，有的不用取樣器，而直接從巖芯管中取原狀土樣。更有甚的是個別單位原位測試時，現場只做少量幾個，其余的照此編造了事。

2.2勘察綱要編制不完整。部分單位勘察綱要內容不完整，甚至未經審核審定就施工。也沒有勘探點平面布置圖。個別單位甚至無勘察綱要。責任人簽名或儀器編號填寫不全。如室內土工試驗、野外施工記錄、靜探試驗記錄缺責任者簽名及試驗日期，缺乏可追溯性，部分漏簽、部分自動記錄靜探數據無責任人簽名。不少單位對勘察原始資料的校審未真正落到實處少數單位原始資料歸檔制度不完善，有的原始資料缺失。

2.3忽視生態環境的論證。一些勘察單位對巖土工程設計、施工論證不足，其結果是導致災難性后果。如建筑場地四面緊鄰高層建筑物或馬路，對于這種建筑場地，巖土工程勘察時，除了按高層建筑巖土工程勘察規定的一般要求進行外，還應重點論證工程施工及運營時對周圍環境的影響，但勘察報告中常常忽略這方面的工作，致使無法滿足巖土工程施工及設計的要求。基坑開挖時使用的很多技術手段很難取得預期效果，反而造成很大的經濟損失。

三、強化巖土工程勘察的措施

3.1嚴格執行建設程序、規范市場行為、推行全程化監理科學的建設程序應當遵循“先勘察、后設計、再施工”的原則。不按原則辦事，必然會受到自然規律的懲罰。一方面必須仰仗政府主管部門按國家的法律、法規，對項目招投標和實施過程中的行為主體進行全面有效的監督管理，另一方面應積極推行工程監理全程化，采用事前、事中、事后控制相結合的方法，最大限度地避免不當行為的發生，保證勘察質量和投資效益最大化。

3.2嚴格市場準入、盡快實施注冊土木工程師制度，加強相關人員培訓經過近年勘察設計資質換證，對勘察設計單位進行了一定的清理整頓，對規范市場起到了一定的作用。但應該清醒地看到，我國的勘察資質門檻很低，尤其是打破行業壁壘后不同行業間的銜接過渡尚未完成，以高級工程師的數量來衡量技術水平不能如實反映勘察企業的技術實力。建議盡快實施注冊土木工程師制度，通過采用企業資質和個人執業資質雙重控制來規范勘察市場、促進勘察技術水平的提高。

3.3加強勘察設計單位的質量認證，健全質量管理ISO9001∶2000質量管理體系確立了以過程模式作為標準的結構。勘察設計企業應通過有效應量管理體系的要求，運用過程方法，采用PDCA循環進行巖土工程勘察的實施和管理，持續改進。提高勘察設計的能力，增加顧客的滿意程度。:

3.4采用先進的巖土工程勘察技術在巖土工程勘測中，為了避免勘探點布置的隨意性，可使用克里格法。在巖土工程分析評價中，為提高精確度，可使用多道瞬態面波勘探技術和高密度點法。巖土工程勘測中，為了準確確定地基承載力特征值，可使用回歸分析。巖土工程勘測資料的整理中，為了保證成果的正確性，應使用計算機進行處理。

參考文獻：

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在巖土工程中，存在著十分復雜的情況，在這種情況下進行技術選擇最關鍵的標準就是能否投入實踐，技術分析以及理論計算是不能夠對現實狀況作出準確判斷的，只有以實際狀況為標準才能夠確定最終的施工方案。隨著相關施工設備以及工藝的不斷成熟和進步，設計方法也在逐漸增加，不僅如此，很多不同的方法能夠取得異曲同工的效果。

2適用性原則

選擇任何一種施工技術都會有利有弊、利弊參半，不僅如此還會涉及到很多方面的問題，在這種情況下，應做好相關主管部門的協調與溝通工作，并在此基礎上保證總體工程的順利進行。而且由于這一技術沒有較為明顯的特征，很難對其進行細致的鑒別，所以在判定技術的優良時，不能夠將評判標準單一化。總體來講，對于巖土工程來講沒有最好的技術，只有最合適的技術。

3經濟性原則

在巖土錨固工程施工過程中，所應用的技術種類沒有固定性，同一種技術內容能夠在不一樣的巖土錨固工程中應用，確定一種工程所應該選擇的技術種類，需要綜合考慮到多個方面的因素，其中不僅要考慮到安全，還要兼顧到經濟，與此同時技術水平也是不能忽視的，而且還需要關注到工期。但是在對于后備技術方案進行選擇時，最關鍵的因素考慮就是經濟。

二、巖土錨固工程技術要點

1預應力錨桿的施工準備

對施工進行統籌安排的過程中，要做好質量管理工作，以及安全管理監測，除此之外還要做好施工方法以及工藝的整體流程安排。在工程正式開工之前，一定要做好幾個方面的準備工作，其中有機械設備，還有配套比試驗，不僅如此還有漿體材料試驗以及開工報告，除此之外還包含錨筋材料試驗在內。按照既定程序，需要通過撥拉破壞實驗，來檢測其抗破壞性能，這一實驗主要是為了檢驗錨索的結構設計是否科學合理，以及相關的研究工作是否取得成效，工藝設計以及施工質量是否達標。如果出現突況，一定要在第一時間內作出反應，及時做出有針對性的調整和安排，在此基礎上，要保證不受到各種物理性的破壞。

2錨孔鉆造過程中的注意事項

在錨孔鉆造過程中，需要著重關注以下幾點：

①對塌孔的處理：塌孔是在進行鉆孔時常見的意外狀況，一般來講都是在鉆孔之前進行注漿，然后才進行鉆孔，一旦出現塌孔情況，則應該立即對塌孔注漿，并在相隔大約十小時之后才能再次鉆孔。

②處理卡孔：當巖層的密度分布不夠均勻時，巖層就會呈現出軟硬不均的狀況，這時極易引起卡孔現象的發生。一旦發生這種情況，就需要通過利用鉆機在卡孔處進行反復啟動，將孔的空間擴大就能夠取出鉆桿，在將孔內雜物進行徹底清理干凈之后，才可以繼續鉆孔。

③鉆孔尺寸合理：在具體進行鉆孔時，一定要掌握好鉆孔的實際尺寸，確保其深度以及直徑符合設計標準。

④做好記錄：在這一過程中，記錄工作需要關注到地下水的情況，還要兼顧到地層情況，除此之外，鉆壓、鉆速也在應記錄的范圍之內。

⑤控制鉆速：要把握好鉆孔的速度，將其控制在合理范圍內，，避免出現因鉆速過快而導致失控，使得孔洞出現變形。

⑥事后檢驗：在完成鉆孔之后，要按照嚴格的標準進行檢驗，確定符合標準后才能夠進行下一道工序。

3安裝錨筋工藝

①在錨筋進行下材的過程中，應該全部采用機械的方式進行切割，使得錨筋能夠標準整齊；

②做好相關構件的加固工作，保證擠壓頭的穩定，承載板的堅固，限位片栓的穩固，而且還要保證在對承載體進行組裝時，位置能夠準確無誤；

③做好錨筋體質量驗收工作，確保質量達標，做好相應的位置分布，進行對孔安裝；

④在具體安裝錨筋體時，一定要保證平穩，不能出現隨意轉動的情況。

4錨孔灌漿

①要對灌漿材料進行嚴格把關，保證質量達到標準，一旦在灌漿過程中出現長時間的間歇，則需要通過水以及泥漿對管路進行；

②注漿液應該現用現配，比例合理攪拌均勻；

③完成錨孔鉆造之后，在安裝錨筋體還有錨孔鉆漿時，中間間隔時間不能夠超過一天。

5加工以及安裝鋼筋

要在開工之前，對鋼盤質量進行抽樣調查，要嚴格按照標準尺寸加工，將產生的誤差控制在最小的范圍內。安裝鋼筋時應對安裝位置進行確定，而且要保證受力鋼筋的強度達到標準。

6混凝土澆筑

在進場前對水泥進行質量復查，只有達標才能夠在施工中投入使用。在對混凝土進行攪拌處理時，還應該通過實驗確保水的質量，在接下來的振搗環節中，保證振搗面積的全面均勻，最應該注重的就是錨孔周邊的振搗情況。

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2．勘察前期作業重要性

巖土工程勘察外業可以看做是整個巖土工程的前期活動，而巖土工程勘察外業也有自己的前期準備工作，即在勘察前期對整個勘查工作的系統化構思與狀況了解。就工作性質而言，作為一名合格的巖石工程勘察人員，在分析巖石工程的過程中不能局限于基礎工作的記錄，必須通過詳細的現場分析實際勘測，找到地質中存在的不良現象以及可能存在的安全隱患，并結合工程的實際需求評估工程實施的可行性，并走訪當地的居民，根據當地的建筑結構類型分析當地需要采用的地基建造類型。通過對已有的建筑繪制結構圖紙，并將房屋結構以及地下水利用狀況進行分析，確定工程的便利性及安全性。在進行勘察前期工作時必須注意對基本資料的收集，不能忽視任何細節。通過收集的信息結合計算機仿真技術進行當地地質情況以及建筑結構的模擬，以此為巖石工程勘察外業工作提供有力的數據支持，提高工作準確率。勘察前期的工作不僅能夠為后期工作提供資料支持，還能夠為扦插工作提供布置工作的依據，一般進行完勘察前期的相關工作后即可進行勘查工作任務的布置和安排，使得勘察工作有條不紊的進行。勘察前期的重要性主要體現在為整個巖石工程的提供了有力的基礎支持，由于房屋建筑中的地基一樣。通過勘察前期工作不僅為勘查工作做好鋪墊，也能夠初步判斷巖土工程的效益及可行性，形成巖土工程的初步概念。如缺少了勘察前期工作不僅勘查工作的進展受到影響，還會導致巖土工程在施工過程中可能由于基礎條件不足造成重大的損失。

3．勘探與取樣的重要性

3．1勘探

勘探是對物探、鉆探以及坑探等各種勘探方法的總稱。從其作用上來看，勘探主要是確定勘探處的地質情況，并結合取樣過程對相關因素進行測試分析。物探是一種基本的間接勘探技術，其最大的特點是操作過程簡便，浪費較少，方式經濟，并能夠迅速得出勘探結果，在實際使用過程中常結合測繪技術綜合考量。通過物探能夠為巖土工程提供初步的實測數據。另外物探還能作為坑探以及鉆探的先行工程，輔助坑探以及鉆探的有效展開。鉆探以及坑探是勘探工程的主要組成部分，也是應用比較直接的勘探方式。通過鉆探以及坑探能夠準確掌握地質情況，并未后期工作的展開提供有力的支持。從周期上來說，鉆探以及坑探由于工作的嚴謹性以及全面性，在準備以及工作內容上更為周到，因此相比于物探而言周期更長。實際勘探中鉆探以及坑探是必不可少的，尤其鉆探工作的應用最為廣泛。對勘探方法的選擇主要結合當地的地層類別以及勘探要求選擇最佳的方法，當勘探情況不明時最好采用坑探。勘探能夠準確掌握巖土工程的地質情況，為工程提供有效的決策依據，促進工期的順利展開。

3．2取樣

取樣是利用科學的抽樣方法，在巖土工程的工作范圍內選取合適的樣品進行地質情況考察。取樣數目一般不少于六組。實際測量過程心中一些工作人員只注重樣品數量的選擇從而忽視樣品的隨機性。實際勘測過程中需要選取具有代表性的樣品，確保勘測結果的可靠性。選取樣品時一定要注意樣品間的間距，避免出現在同一區域取樣造成實測數據比較片面的狀況。取樣是對勘測結果量化的重要步驟，實際勘測過程中只有做到科學取樣才能夠得到準確的數據。

4．原位測試的重要性

原位測試是勘測中的重要組成部分，隨一些特殊樣品如粘性土壤等就可以利用原裝圖樣進行室內試驗，取樣過程中樣品不會因為受到外力的作用而發生變形，保持其原有的特性。另外一些土壤由于粘性不夠在取樣過程中會發生變形，因此在進行密實度、強度、壓縮性等性能測試的過程中只能通過原位測試的方法進行。對地質情況的勘測必須還原其真實特性，因此在進行相關參數的測量時最好能夠讓樣品最接近于其原始形態。原位測試即能夠通過相關手段還原樣品的真實性，降低外界因素對測量結果的影響。目前最常用的原位測試方法主要有圓錐動力觸探試驗和波速測試。圓錐動力觸探試驗主要是利用錘擊圓錐頭進入巖土中的原理，根據灌入土中的難易程度判斷土質的一種現場實測方法。通過圓錐動力觸探試驗能夠對地質分層進行有效辨別，明確土質的物理特性以及化學特性。波速測試主要是利用相關儀器發出的脈沖波對地質情況進行探究的一種勘測方法，這種方法的準確度高，能夠對地質情況進行準確量化，但需要借助相關儀器。原位測試能夠準確反映巖土工程的施工效果，通過前期數據測量為后期的方案制定以及計劃展開提供有力的基礎支持，提高方案的可行性和經濟效益。

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為整個巖土工程的設計及施工過程提供相關地質資料及技術指導參考是外業勘察工作的主要工作內容。但是在實際勘察工作過程中，部分施工單位在開工前未能充分地了解工程的建設標準及施工背景資料等，導致外業勘察工作在進行中沒有具體的工作對象，缺乏針對性，使其工作效果不盡人意并無法對工程項目起到有效的指導作用。

1．2勘察工作量未能達到標準

在巖土工程外業勘察工作中，對固定勘察點的位置有著明確的規定，全面覆蓋勘探點才能使得勘察工作規范化并取得成效。但是，在實際勘察過程中，部分施工單位偷工減料，為根據勘察要求進行勘探點的布設工作，同時為了節省工作時間、減少工作量未按照工程施工標準進行，對勘探深度及孔距定位等問題為進行規范化的操作。這些情況使得外業勘察工作有名無實，不達標的工作量會直接導致外業勘察工作效率低下。

1．3外業勘察工作不夠規范化

根據外業勘察工作的相關規范要求，對勘察工作的具體實施流程以及操作標準有著明確的規定。但是在實際的工作中，部分施工單位未按照要求進行作業，例如在砂石層及粉土層等進行鉆孔時，泥漿護壁的質量不符合標準，或者泥漿的濃度未按照要求進行調配，這樣不僅容易造成塌孔現象的發生，對外業勘察工作也造成了極其嚴重的影響。此外，部分單位在對地質情況進行取樣及測試時也不按照規范要求進行，沒有對地層的實際情況進行準確勘察，地下水位的測量工作也時常出現差錯，這些情況都直接影響整個勘察工作的結果，并且導致巖土工程無法正常進行。

2提高外業勘察工作質量的具體措施

2．1勘察工作的布設及施工安排

勘察隊伍在作業前應首先對工程項目的整體要求及資料進行充分了解和分析，對勘探點的布設應先進行相關實驗，對其間距及深度等方面進行準確定位。在勘察過程中嚴格按照標準要求進行，通過測量放樣確保勘探點布設的科學性與合理性。在勘察工作開始前還需對鉆探的設備進行檢查和校正，勘察工作人員應能夠熟練操作機器，以保證勘察工作能夠有序進行。同時，在設計鉆孔施工流程時還應綜合全面地考慮到地層的支撐能力等因素，保證鉆孔工作的質量及工作量合理。

2．2嚴格規范鉆孔工作

1)對鉆孔工作進行詳實的記錄。勘察人員首先應提高自身的工作記錄意識，在鉆孔作業過程中對鉆孔的深度及位置等實際情況進行全面、精確的記錄，并且對鉆孔施工結束后的具體應用情況進行考察，通過及時記錄并整理鉆孔記錄為外業勘察工作提供參考資料。

2)設計合理的鉆孔位置。鉆孔深度及位置等因素會對工程的負荷能力估算工作直接造成影響，合理的鉆孔位置設計能夠保證整個工程的穩定性。鉆孔人員應根據規范要求嚴格按照設計方案進行，在作業中垂直地將鉆頭對準鉆孔點、通過四點拉繩的方法對鉆孔位置的變化進行判斷、控制鉆孔位置的精確性等。

3)鉆孔工作人員在開始作業前首先應對鉆機設備進行檢測以保證其工作穩定性，并對鉆桿的垂直度及鉆進中的傾斜性進行校正，還需對鉆進的速度進行控制并控制其受到的壓力程度。在鉆孔作業過程中操作機具的工作人員不能擅自離開工作崗位。

4)在對鉆孔工作過程進行記錄時，應選擇具有扎實編寫經驗及地質工程理論基礎的人員進行，根據土層的實際情況以及巖土風化情況等對鉆孔作業進行編寫，并且應具有一定的問題針對性。

2．3規范鉆孔采樣工作

1)應完善對鉆孔工作人員的培訓工作。在進行鉆孔采樣前，對鉆孔工作各階段的勘測、監管及施工人員的基本業務能力進行培訓以確保各部分工作人員對本職工作有清楚的認識，同時還應對工作任務進行合理分配，提高所有鉆孔工作者的安全意識及其工作責任感。

2)做好采樣工作。在開展鉆孔試驗工作前應先對鉆孔進行清理，同時使用撈砂筒等裝置對砂類土進行試驗、使用厚壁取土器對枯性土進行試驗等。在鉆孔試驗結束后還需與相關地質檢測工作者及時聯系，對鉆孔的質量進行全面綜合的判斷。

3)提高巖芯采取率并合理擺放巖芯。勘測工作者可以通過對鉆孔設備進行調試、優化鉆孔工藝等方式提高巖芯的采取率;在設置鉆孔深度時應以巖芯的長度為準，并以巖芯的實際樣貌作為控制回次進尺的依據。

2．4規范地下水勘探工作

進行地下水勘察工作時應在鉆孔被清理后以實際的測量標準為依據，并對地下水位采樣的測量精確性進行保證，通過分層或分段的測量方式對地下水水位進行采樣測量以避免外來水產生的干擾因素。

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1.2場地微振動測試為了能夠更好地提高抗震設計的質量，可以對場地微震動進行測試，對脈動幅度值等參數進行確定，從而將場地內的地震區進行劃分。另外，在室內外測試過程中，利用各種檢測技術可以獲取各種數據資料，通過對這些數據資料進行分析和研究，從而確保能夠獲得更加準確和可靠的巖土工程設計參數。

2地理信息系統

當前地理信息系統已經開始廣泛應用在空間數據處理中，其主要是以地理坐標為主，通過勘察來獲取某一區域內的數據資料，從而利用地理信息系統來有效管理巖土工程勘察信息。地理信息系統在應用過程中得以不斷的完善，其功能也不斷的增多，不僅具有輸入、編輯、維護圖形數據和屬性數據的功能，同時對于文件型圖形數據和關系型的屬性數據還具有有效的連接功能，這樣不僅有效確保了這兩種不同的數據庫能夠互相進行訪問，還可以對圖形數據進行更好的分析。由于是完全面對用戶進行界面設計，而且還能夠提供相應的接口，這樣可以有效確保二次開發的順利進行。利用地理信息系統的空間信息處理能力，可以有效確保信息管理系統可視化功能的實現。當前地理信息系統技術和功能不斷完善和發展，其應用領域也在不斷的擴大。地理信息系統應用在民用建筑巖土工程勘察工作中，不僅可以將地質資料在工程中進行輸入和查詢，還可以使可視化綜合動態查詢和檢索功能得以實現，有效確保了勘察信息的真實性和可靠性，這樣就可以為勘察管理部門提供更真實的數據，確保其決策的科學性和合理性，有利于更好地指導巖土勘察工作的實施。

3遙感技術

利用遙感技術可以確保探測范圍和信息量的進一步擴大，同時通過多種先進的技術手段，可以在短時間內即獲取到相應的信息，可以實現動態的監測。而且利用遙感技術收集到信息后，可以對信息進行存貯、傳輸，這對于信息的進一步應用帶來了較大的便利。在民用建筑巖土工程勘察中利用遙感技術，可以更好地顯現出地域內的不同地貌特征，為工程建設方案的設計提供科學的依據，有利于更好地掌握復雜的地理環境。