汽車品牌文化論文匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇汽車品牌文化論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1、國外成熟汽車營銷策略分析

1．1德國的汽車營銷模式。

作為汽車的最早發(fā)源地，德國的汽車一直以來都深受世界各國消費(fèi)者的青睞，德國汽車最具代表性的作品便包含了奔馳、寶馬等知名品牌。作為汽車誕生地的德國，其國內(nèi)汽車生產(chǎn)商對(duì)于自身企業(yè)文化的重視程度絲毫不遜于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求，正是由于這一原因，德國汽車品牌才能在經(jīng)歷超過百年光景后，仍然高居世界汽車之巔，壟斷世界大部分汽車市場份額。在德國，汽車生產(chǎn)商對(duì)于營銷體系的構(gòu)建十分重視，它們堅(jiān)持以分銷、零售和為主要的營銷渠道，它們善于權(quán)衡各方利益得失，將合作方與本企業(yè)充分的連接在一起。

1．2美國的汽車營銷模式。

對(duì)于美國這一新興國家在來說，世界對(duì)它的評(píng)價(jià)從來都十分之高，在美國的汽車行業(yè)，世界業(yè)內(nèi)專家對(duì)其評(píng)價(jià)便是兩低三高。所謂兩低便是講美國的汽車生產(chǎn)企業(yè)所投入的非常少，主要原因便是在于美國的汽車專賣店相對(duì)來說十分務(wù)實(shí)，當(dāng)然這也是我國4S店所需要重點(diǎn)學(xué)習(xí)之處;第二方面便是成本低，這方面所講的是美國汽車銷售行業(yè)的銷售層次較少，能夠使用較低的銷售成本取得較好的銷售收入。

1．3日本的汽車營銷模式。

日本雖然是二戰(zhàn)的主要戰(zhàn)敗國，但是日本的汽車行業(yè)卻能夠很好地在世界范圍內(nèi)取得領(lǐng)先地位，日本的汽車生產(chǎn)商以及銷售商對(duì)于市場行情的預(yù)測有著獨(dú)到的見解，往往能夠準(zhǔn)確地定位市場發(fā)展。它們經(jīng)常進(jìn)習(xí)慣世界汽車市場調(diào)查分析，根據(jù)市場調(diào)查的結(jié)果來安排生產(chǎn)與銷售。綜合而言，日本的汽車營銷模式成功之處主要有三點(diǎn):首先便是對(duì)市場行業(yè)信息的獲取;其次便是對(duì)于自身組織架構(gòu)的設(shè)計(jì)方面，日本講究柔性組織架構(gòu)的設(shè)計(jì)，而這種組織架構(gòu)能夠很好地幫助日本企業(yè)適應(yīng)多變的市場環(huán)境，并且有利于做出正確的反應(yīng);第三點(diǎn)便是其本汽車企業(yè)的企業(yè)文化，日系品牌經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、耗油量低，而勤儉、敬業(yè)等都是日系汽車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的主要原因。

2、國外汽車市場營銷策略的借鑒

2．1以社會(huì)營銷觀念帶動(dòng)汽車市場的營銷。

在深入分析了世界發(fā)達(dá)國家發(fā)達(dá)汽車市場的行業(yè)特點(diǎn)之后，對(duì)于我國汽車行業(yè)來說，首先要轉(zhuǎn)變汽車營銷觀念，開展以社會(huì)營銷觀念來帶動(dòng)汽車市場的營銷。社會(huì)營銷觀念無論是在汽車行業(yè)還是其他行業(yè)都顯得十分重要，在汽車行業(yè)，無論是車輛的設(shè)計(jì)與研發(fā)、車輛的價(jià)格定位等都處處彰顯出社會(huì)營銷觀念的身影。在國內(nèi)，最為突出之處便是在于環(huán)保汽車、新能源汽車的設(shè)計(jì)與研發(fā)，比亞迪正是在充分分析了當(dāng)今世界的發(fā)展形勢以及人們的消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變之后才研發(fā)出來的一款綠色化的汽車產(chǎn)品。社會(huì)營銷理念對(duì)于企業(yè)自身良好企業(yè)形象、企業(yè)產(chǎn)品的品牌形象以及企業(yè)自身的雇主品牌形象而言都具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。

2．2塑造獨(dú)具特色的汽車品牌文化。

汽車品牌文化是汽車企業(yè)發(fā)展的靈魂，汽車企業(yè)應(yīng)該努力將自身企業(yè)文化與汽車品牌進(jìn)行充分結(jié)合，在品牌文化中彰顯自身產(chǎn)品的特點(diǎn)與優(yōu)勢，借此來增強(qiáng)企業(yè)自身的軟實(shí)力。在品牌文化塑造方面主要應(yīng)該從以下三個(gè)方面進(jìn)行:物質(zhì)、行為以及精神。首先在物質(zhì)層面，這是品牌產(chǎn)品展現(xiàn)給人們的最為直接的一面，這一方面主要表現(xiàn)在汽車自身產(chǎn)品的質(zhì)量以及汽車銷售4S店的店面服務(wù)與質(zhì)量等領(lǐng)域。行為方面主要是講店面員工的日常工作行為以及對(duì)待客戶的態(tài)度與效率方面這種，這是一種動(dòng)態(tài)的企業(yè)文化，可以從多個(gè)方面進(jìn)行塑造，但是它不是一個(gè)短期能夠改善的層面。

2．3充分利用現(xiàn)代化的銷售模式。

作為一種銷售模式，汽車在網(wǎng)上進(jìn)行銷售的模式雖然國內(nèi)尚未有太大的發(fā)展，不過隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種營銷模式將會(huì)越來越收到重視。電子商務(wù)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中可以認(rèn)為是企業(yè)實(shí)力的一種表現(xiàn)，汽車生產(chǎn)企業(yè)如果可以做到網(wǎng)上銷售，這本身就是一種品牌提升的行為;而且，電子商務(wù)也是提升自身競爭力的一種有效手段，無論是實(shí)行差異化策略還是成本領(lǐng)先策略的企業(yè)，都能從中受益。所以，生產(chǎn)企業(yè)需要認(rèn)真研究這種新興的銷售模式并積極應(yīng)對(duì)。

2．4汽車連鎖超市銷售模式。

連鎖營銷成為現(xiàn)代主流的銷售模式，其主要在于這種銷售模式可以很好地適應(yīng)并且滿足我國消費(fèi)者的消費(fèi)特點(diǎn)。連鎖企業(yè)特別是全國性質(zhì)的連鎖企業(yè)的訂單量比其他銷售模式要多，訂單量多了之后可以和生產(chǎn)商就價(jià)格問題進(jìn)行協(xié)商，取得更優(yōu)惠的價(jià)格，鑒于較大的銷售量，生產(chǎn)企業(yè)無論是主動(dòng)還是迫于無奈，最后只能滿足連鎖企業(yè)價(jià)格方面要求。這與我國汽車消費(fèi)的特點(diǎn)是相一致的:中國汽車銷售量增長最快的是經(jīng)濟(jì)型與中檔車型，這些消費(fèi)者對(duì)于汽車價(jià)格比較敏感，連鎖超市的汽車銷售價(jià)格正好滿足了這一特點(diǎn)。所以，汽車連鎖超市應(yīng)當(dāng)定位于中低檔車型是其能否生存和快速發(fā)展的核心。汽車連鎖銷售企業(yè)經(jīng)營的品牌相對(duì)較多，能夠適應(yīng)消費(fèi)者“貨比三家”的心理需求，同時(shí)可以為消費(fèi)者省去東奔西跑的麻煩;而且，汽車連鎖企業(yè)的形成可以解決現(xiàn)在消費(fèi)者購車過程中手續(xù)煩瑣的問題:比如北京的汽車園區(qū)與上海的“汽車大道”，將服務(wù)機(jī)構(gòu)外派到汽車連鎖企業(yè)或由汽車連鎖企業(yè)代為辦理整套手續(xù)，進(jìn)而形成一種更便捷的服務(wù)。綜上所述，市場處處存在機(jī)遇，作為汽車行業(yè)的銷售企業(yè)，應(yīng)該努力抓住稍縱即逝的市場機(jī)遇，在新的市場環(huán)境下塑造獨(dú)具特色的汽車品牌文化，采用與時(shí)俱進(jìn)的營銷手段，爭取在新時(shí)代，贏得激烈的市場競爭，占據(jù)有力的市場地位。

【參考文獻(xiàn)】

［1］劉一昕．中國汽車營銷渠道的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢［J］．上海汽車，2009(02)

篇（2）

一、教學(xué)理念的革新

為培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)應(yīng)用人才，我們根據(jù)最新的教學(xué)理念，遵循職業(yè)教育本質(zhì)，設(shè)計(jì)教學(xué)課程及內(nèi)容，在教學(xué)過程中盡量做到“在做中學(xué)”，進(jìn)而提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，完善每一個(gè)學(xué)生的個(gè)性，使素質(zhì)培養(yǎng)和能力培養(yǎng)與企業(yè)一線人才要求對(duì)接。汽車文化課程是長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車分院汽車電子技術(shù)專業(yè)、汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)、汽車整形技術(shù)專業(yè)及汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的公共平臺(tái)課程。本課程在各專業(yè)的課程體系中發(fā)揮著重要的先導(dǎo)作用，該課程的學(xué)習(xí)為繼續(xù)學(xué)習(xí)其他專業(yè)課程準(zhǔn)備了扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)條件，同時(shí)，承擔(dān)著培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車服務(wù)類職業(yè)興趣和職業(yè)認(rèn)同的作用。其中，汽車檢測與維修專業(yè)主要面向汽車維修企業(yè)和品牌4S店，培養(yǎng)具有汽車專業(yè)知識(shí)及維修技能，能夠熟練使用診斷儀器、設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)、拆裝維修、故障診斷及排除，能夠從事汽車機(jī)電維修和服務(wù)顧問等崗位工作，具有良好的職業(yè)道德和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技能型專門人才。汽車文化課程在本專業(yè)中不僅起著傳遞汽車文化、提高學(xué)生的汽車鑒賞能力的作用，更負(fù)有培養(yǎng)學(xué)生文化判斷能力和欣賞能力，全面提高大學(xué)生的綜合素質(zhì)的作用，以培養(yǎng)學(xué)生的愛車情結(jié)，鼓勵(lì)大家為中國汽車工業(yè)貢獻(xiàn)力量。

二、教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)

本課程通過汽車發(fā)展過程中車史文化、造型文化、品牌文化、賽車文化等各方面的介紹，再配以簡單汽車構(gòu)造知識(shí)的講解，突出汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)特色，使學(xué)生熟悉相關(guān)的汽車知識(shí)，讓學(xué)生全面了解汽車、愛好汽車。

按照教學(xué)要求及學(xué)生對(duì)知識(shí)的接受程度，把本課程設(shè)置成了4個(gè)教學(xué)模塊，并對(duì)教學(xué)模塊進(jìn)行了學(xué)時(shí)安排，且設(shè)計(jì)出了具體的課程內(nèi)容，如下圖所示。

三、教學(xué)方法的改革

1.任務(wù)驅(qū)動(dòng)法

任務(wù)驅(qū)動(dòng)法是一種建立在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)上的教學(xué)法，它將以往以傳授知識(shí)為主的傳統(tǒng)教學(xué)理念，轉(zhuǎn)變?yōu)橐越鉀Q問題、完成任務(wù)為主的多維互動(dòng)式的教學(xué)理念；將再現(xiàn)式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樘骄渴綄W(xué)習(xí)，使學(xué)生處于積極的學(xué)習(xí)狀態(tài)。它從淺顯的實(shí)例入手，帶動(dòng)理論的學(xué)習(xí)，大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的效率和興趣，培養(yǎng)他們獨(dú)立思考、開拓進(jìn)取的自學(xué)能力?！叭蝿?wù)”完成了，學(xué)生就會(huì)獲得滿足感、成就感，從而激發(fā)了他們的求知欲望。例如：在講授韓國汽車品牌前，給學(xué)生布置兩個(gè)任務(wù)：“北京的出租車大多是什么品牌的汽車？”“為什么韓國汽車用40年時(shí)間，就走向了世界？”然后讓學(xué)生通過觀看視頻《韓國汽車從“笑話”到“神話”》及查閱資料來解決以上問題，這樣，每一位學(xué)生都能根據(jù)自己對(duì)當(dāng)前任務(wù)的理解，運(yùn)用共有的知識(shí)和自己特有的經(jīng)驗(yàn)提出方案、解決問題，為每一位學(xué)生的思考、探索、發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新提供了開放的空間，使課堂教學(xué)過程充滿了民主、充滿了個(gè)性、充滿了人性，課堂氣氛真正活躍起來。

2.討論式教學(xué)法

討論式教學(xué)法強(qiáng)調(diào)在教師的精心準(zhǔn)備和指導(dǎo)下，為實(shí)現(xiàn)一定的教學(xué)目標(biāo)，通過預(yù)先的設(shè)計(jì)與組織，啟發(fā)學(xué)生就特定問題發(fā)表自己的見解，以培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新精神。討論式教學(xué)的環(huán)節(jié)大致包括：設(shè)計(jì)問題、提供資料、啟發(fā)思路、得出結(jié)論。每次上課，教師提出1～2道思考題。思考題都是選擇生活中和汽車文化相關(guān)的現(xiàn)象，要求運(yùn)用所學(xué)知識(shí)去分析問題。課上用5～10分鐘的時(shí)間進(jìn)行提問式討論，由學(xué)生自主回答，作為本門課程總成績的一部分。回答問題的學(xué)生能在總成績中得到加分。例如，在講授法國汽車品牌雷諾汽車時(shí)，提出“變速器、傳動(dòng)軸是誰發(fā)明的？”學(xué)生們經(jīng)過討論，引出了發(fā)明者路易·雷諾，加深了印象。同時(shí)，使學(xué)生對(duì)汽車變速器和傳動(dòng)軸作用也產(chǎn)生了濃厚的興趣，從而為今后汽車專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，這樣的教學(xué)方法使課堂氣氛活躍，并能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

3.小組展示學(xué)習(xí)法

小組展示學(xué)習(xí)法打破了傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式，是在教師的指導(dǎo)下，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容的需要，采用角色扮演或案例分析組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)、研究、鍛煉能力的方法。這種方法具有不可替代的實(shí)效價(jià)值。運(yùn)用小組展示學(xué)習(xí)，大部分學(xué)習(xí)任務(wù)都由學(xué)生來完成，課堂上注重師生互動(dòng)，學(xué)生多參與課堂，給學(xué)生個(gè)人展示的機(jī)會(huì)。老師要組織好小組合作展示，創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好、寬松的教學(xué)實(shí)踐情景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和探究意識(shí)，讓學(xué)生的思維、能力、個(gè)性等得到發(fā)展，對(duì)于培養(yǎng)創(chuàng)造能力及分析、解決問題的能力極有益處。例如，在講解汽車發(fā)展史時(shí)，教師通過讓學(xué)生查閱資料，扮演某品牌車型的市場營銷團(tuán)隊(duì)，講解某一國家某款車型，并加入個(gè)性化的理解，每個(gè)小組至少有3人參加展示，這樣培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，同時(shí)在師生和學(xué)生間建立良好的友誼，也為職業(yè)道德的培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)。

四、考核方式的創(chuàng)新

考核方式與學(xué)生的學(xué)習(xí)緊密相關(guān)，它影響著培養(yǎng)出來人才的質(zhì)量。長期以來，職業(yè)學(xué)校課程考核，大都采用傳統(tǒng)的閉卷筆試的方法進(jìn)行，這樣的考試方法僵化死板，容易導(dǎo)致學(xué)生死記硬背，考試前臨時(shí)突擊，放松平時(shí)學(xué)習(xí)，不可能真實(shí)全面地考核出學(xué)生掌握和綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問題的能力。汽車文化課程打破了以往主要以考核學(xué)生對(duì)書本知識(shí)掌握程度的限時(shí)書面考試的傳統(tǒng)方式，重在培養(yǎng)學(xué)生能力。而采用知識(shí)考核和能力考核相結(jié)合，有利于學(xué)生提高應(yīng)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行獨(dú)立思考，并解決實(shí)際問題的能力。因此，我們對(duì)本課程的考試設(shè)置了課堂出勤表現(xiàn)（20%），課堂品牌車型展示（20%），結(jié)合所學(xué)專業(yè)的論文（60%）的綜合考核評(píng)價(jià)方式。所學(xué)專業(yè)的論文涉及整本書的內(nèi)容。這樣將考試由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，促使學(xué)生更積極地學(xué)習(xí)、積極地思考，更容易考查學(xué)生對(duì)知識(shí)掌握的熟練程度及靈活運(yùn)用知識(shí)的能力，避免了出現(xiàn)學(xué)生死記硬背、平時(shí)放松學(xué)習(xí)、考前臨時(shí)突擊的現(xiàn)象，更加杜絕了作弊情況的發(fā)生，可以全面考核學(xué)生對(duì)所學(xué)理論及實(shí)踐內(nèi)容的掌握程度。

綜上所述，汽車文化的教學(xué)中，只有不斷深化教學(xué)改革，革新教學(xué)理念，精選教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，創(chuàng)新考核方式，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)知識(shí)的專業(yè)性和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)自主性，才能提高教學(xué)效果，提升學(xué)生的職業(yè)能力和創(chuàng)新能力，使之成為具有綜合職業(yè)素質(zhì)的技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

篇（3）

中圖分類號(hào)：G551.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

黃色的盾牌，黑色的雄鷹有著紅色的尖喙和利爪，這只聯(lián)邦之鷹作為德國的國徽，表現(xiàn)著德意志民族的頑強(qiáng)與勇猛。色彩清新，生命力頑強(qiáng)的矢車菊為德國的國花，象征著德意志民族的嚴(yán)謹(jǐn)與謙和。海頓的《皇帝四重奏》作為德國的國歌，寓意著德意志民族對(duì)于統(tǒng)一、正義和自由的追求。

汽車在我們的日常生活中并不陌生，談起德系車也讓人們津津樂道，不禁為其經(jīng)久耐用的特性感慨萬千?！败嚾缙淙恕庇脕硇稳莸聡撕偷孪弟囋偾‘?dāng)不過。正是這樣的民族造就了這樣的車品，不僅僅是車子本身，與車相關(guān)的品牌、歷史、科技、法規(guī)和環(huán)保也彰顯著這一民族的特質(zhì)。

1德國民族特質(zhì)概述

首先，德國民族嚴(yán)謹(jǐn)、盡職、準(zhǔn)時(shí)、一絲不茍。德國人在工作中是相當(dāng)敬業(yè)，忠于職守的，一視同仁，對(duì)事不對(duì)人。德國人工作起來不徇私情，就像一部機(jī)器，嚴(yán)格而冷峻。在德國，有句諺語，叫做“準(zhǔn)時(shí)是帝王的禮貌”。因?yàn)橐貢r(shí)，他們通常都要把事情安排得有條不紊，細(xì)致周全，不容忽視每個(gè)細(xì)節(jié)。

其次，德國公民的自覺意識(shí)強(qiáng)。在德國，遵紀(jì)守法被視為最高倫理原則，人們做任何事情都習(xí)慣于照章行事。他們認(rèn)為秩序在日常生活中是非常重要的，以至于他們很常用的一句問候語就是“Alles in Ordnung？”（一切都在秩序中嗎？）

再者，德國民族講究整齊和清潔，在垃圾的分類和處理方面有著嚴(yán)格的劃分和完善的體系。德國的大街小巷，公園綠地，到處都收拾得干干凈凈。

綜上，嚴(yán)謹(jǐn)、盡職、準(zhǔn)時(shí)、踏實(shí)、守紀(jì)、執(zhí)著和堅(jiān)韌是德國民族特質(zhì)重要的組成部分。

2汽車文化打造

德國的汽車工業(yè)給城市的經(jīng)濟(jì)帶來了積極的影響。大眾的誕生地沃爾夫斯堡，屬魯爾工業(yè)區(qū)，是德國最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一；奔馳的故鄉(xiāng)斯圖加特，以及其輻射的巴登地區(qū)，也是德國最發(fā)達(dá)地區(qū)之一；慕尼黑的寶馬和“陰溝城”的奧迪支撐了拜仁這個(gè)德國的“國中之國”；而法蘭克福的歐寶，也是德國最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。

德國的每個(gè)汽車品牌背后，都有著一段豐富的發(fā)展歷史，每一個(gè)品牌的設(shè)計(jì)，都有著特定的意義和寓意，例如梅賽德斯?奔馳的商標(biāo)――三叉星和圓環(huán)，其中三叉星象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化；寶馬商標(biāo)就像藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳。

德國被稱為車輪上的國家，汽車文化相當(dāng)發(fā)達(dá)，然而出于環(huán)境保護(hù)的目的，德國人現(xiàn)在很強(qiáng)調(diào)盡量減少汽車的使用，以便減少廢氣排放，為此，德國政府一方面制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)人們使用排氣量小的緊湊型家庭轎車；另一方面也衍生出一種新的汽車文化――“車輛共享”，甚至還出現(xiàn)了相關(guān)的公司。

3德國民族特質(zhì)在汽車文化中的體現(xiàn)

3.1對(duì)汽車品牌的打造與追求

品牌是汽車文化中的一個(gè)重要組成部分，體現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)、營銷服務(wù)等一系列全套服務(wù)中，德國人一絲不茍的打造著屬于自己的品牌文化，獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，精良的汽車工藝，多元化的視覺效果。正是這種對(duì)汽車的情有獨(dú)鐘和不懈追求，造就了如此輝煌的汽車文化和品牌。這一成就體現(xiàn)了德國民族嚴(yán)謹(jǐn)與科學(xué)的態(tài)度。

3.2汽車文化歷史的傳承

德國的汽車文化有著悠久的歷史，從1886年1月29日朱卡爾?木茨和戈特利布?戴姆樂這兩位德國人獲得世界上第一輛汽車的專利權(quán)至今已有一百多年的歷史。

在這一百多年里，汽車工業(yè)蒸蒸日上，隨之而產(chǎn)生的汽車文化也在歷史沉淀中被德意志民族代代傳承。每一個(gè)德國汽車的品牌都有自己的故鄉(xiāng)，在故鄉(xiāng)有體驗(yàn)館，記錄著這個(gè)車的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，從最早的老爺車到現(xiàn)今的概念車。在德國境內(nèi)，各種各樣關(guān)于汽車文化的建筑各具特色，相映成趣，而“寶馬世界”則更是這些建筑中的集大成者。德國人舍得為他們鐘愛的汽車打造獨(dú)一無二的建筑，這恐怕是世界上其它國家的汽車廠商還望塵莫及的。

汽車品牌的文化沉淀體現(xiàn)了德國民族對(duì)歷史的傳承，對(duì)文明的尊重。

3.3德國科技實(shí)力在汽車方面的多樣運(yùn)用

德國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力表現(xiàn)在汽車工業(yè)方面，從光通信到納米材料，都會(huì)在汽車中找到應(yīng)用?，F(xiàn)在，大部分德國汽車制造廠正急于研發(fā)以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的、更安全和舒適的輔助駕駛系統(tǒng)。

將科技注入汽車工業(yè)，給汽車文化帶來改革的活力，體現(xiàn)德國民族的創(chuàng)新性。

3.4交通法規(guī)的科學(xué)化和人性化

在德國，駕駛員連續(xù)開車達(dá)到2小時(shí)后，必須強(qiáng)制休息20分鐘，且一天內(nèi)開車時(shí)間不得超過8小時(shí)。為將此落到實(shí)處，德國政府頒布了一些相應(yīng)的控制措施。如在車上強(qiáng)制安裝機(jī)動(dòng)車行駛記錄儀，以詳細(xì)記錄每輛從事營運(yùn)的車輛每天實(shí)際行駛情況數(shù)據(jù)。按規(guī)定數(shù)據(jù)要保留3個(gè)月，以便路面警察隨時(shí)抽查，一旦被查出違反規(guī)定，將給予重罰。

不過，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡诉€有其人性化的一面。為了保證駕駛員休息，在高速公路等交通要道上建有供駕駛員休息的場所，其密度之高令人驚訝。

德國城市的交通非常繁忙，可是堵車現(xiàn)象卻不常見，同時(shí)幾乎看不到交警在十字路口指揮。在德國已經(jīng)建成一個(gè)高度發(fā)達(dá)的“智能交通”網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)通過電子等高科技手段對(duì)交通狀況實(shí)施24小時(shí)不間斷監(jiān)控，所有車輛在交通信號(hào)燈的指揮下穿梭來往，紅燈、綠燈、黃燈之間的轉(zhuǎn)換，會(huì)根據(jù)路口的交通流量進(jìn)行及時(shí)、合理的調(diào)整。

德國的道路能處處暢通無阻，并且事故發(fā)生率奇低，除了有著一套科學(xué)的、人性化的管理、服務(wù)制度和設(shè)施等客觀因素，德國人自覺的交通意識(shí)也是主要原因之一。他們會(huì)自覺遵守交通規(guī)則，即便在不限速的高速公路，也會(huì)按照規(guī)定超車，即便在沒有交通信號(hào)燈的路口，也會(huì)主動(dòng)停車禮讓行人。

3.5環(huán)保勢在必行

為了保護(hù)環(huán)境，聯(lián)邦政府從20世紀(jì)80年代起開始采取強(qiáng)硬措施，建立交通環(huán)保區(qū)，在交通領(lǐng)域通過改用“無鉛汽油”和強(qiáng)行推廣一種叫“三元催化轉(zhuǎn)化器”的裝置，迫使汽車生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)汽車時(shí)都裝上這種裝置，以使汽油充分燃燒，減少廢氣中的有毒成分。為了降低噪聲對(duì)人們的危害，德國政府有關(guān)部門采取了許多措施。比如將居民密集區(qū)的街道改造為安寧區(qū)，對(duì)通過該居民住宅區(qū)的車輛，實(shí)行嚴(yán)格的限速等。

而很多汽車公司也開始著手研究環(huán)保汽車，例如德國大眾公司研制的甲醇汽車。在所有的未來汽車中，電動(dòng)汽車是最被看好的零污染汽車。

德國汽車從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、出廠、上市、使用、保養(yǎng)、報(bào)廢等過程以及引申出的品牌文化、科學(xué)技術(shù)、交通法規(guī)、環(huán)保問題等這一系列概念中，都能體現(xiàn)出整個(gè)民族的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、執(zhí)著不懈的追求、改革創(chuàng)新的精神和盡職守紀(jì)的品性。通過汽車文化這一個(gè)視角，我們了解認(rèn)識(shí)到了德意志民族中典型的可貴的質(zhì)量，值得我們學(xué)習(xí)。

（指導(dǎo)老師：龔潔，寧波工程學(xué)院外國語學(xué)院德語教研室）

本論文為寧波工程學(xué)院外國語學(xué)院王偉明助創(chuàng)基金課題的結(jié)題論文。

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篇（4）

一、調(diào)研背景

德國作為一個(gè)大的制造業(yè)國家，將設(shè)計(jì)運(yùn)用到企業(yè)中，不僅給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，而且還改變了人們的生活方式、審美和價(jià)值觀念。設(shè)計(jì)成為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的改變，不僅滿足了人們的物質(zhì)生活，而且為人們的精神生活創(chuàng)造了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)，人們觀念也從以往只注重產(chǎn)品性能、質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暜a(chǎn)品的外觀、審美價(jià)值。精致的外觀和耐用的性能相結(jié)合，加之理性和文化相融合的內(nèi)涵，賦予了商品長久的生命力，設(shè)計(jì)的理念就在于此。

德國重視設(shè)計(jì)的觀念，給產(chǎn)品注入靈魂，打造品牌意識(shí)，充分彰顯了民族特色，不僅為德國的制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新鮮的血液，而且使得德國的產(chǎn)品得以走向全世界。最具典型的就是德國的汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)，世界知名的汽車品牌有寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾，電子產(chǎn)品如西門子等，他們以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和精湛的工藝水平在世界生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹一幟。

今天的中國，處在一個(gè)全面開放的時(shí)代，自從加入世界貿(mào)易組織以來，中國的經(jīng)濟(jì)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，面對(duì)巨大的國際競爭壓力，我們?nèi)绾胃淖兾覀兩a(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，如何轉(zhuǎn)變我們的產(chǎn)業(yè)理念，這將是我們值得思索的問題。德國設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的成果給中國指出了一條發(fā)展的方向，我們應(yīng)該在學(xué)習(xí)中不斷的反思，不斷的創(chuàng)新，只有這樣才能找出一條適合中國制造業(yè)發(fā)展的可持續(xù)道路，讓中國的品牌也能走在世界的前沿。

二、德國工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展

“工業(yè)設(shè)計(jì)”是十九世紀(jì)中葉，德國著名建筑學(xué)家歌德弗萊德?謝姆別爾在其撰寫的《科學(xué)工藝美術(shù)》和《工藝與工藝美術(shù)的式樣》中首次提出，這一概念的提出是基于機(jī)械文明和物質(zhì)文明過度繁榮下，現(xiàn)代社會(huì)矛盾的產(chǎn)物，“設(shè)計(jì)”本真的還原了人們對(duì)藝術(shù)的感知，不僅滋潤的人們的心靈，而且讓人們感受到一種超越浮華的美感。1880年到1910年德國“新藝術(shù)”將藝術(shù)和設(shè)計(jì)融入工業(yè)大生產(chǎn)中，為德國工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

（一）德國工業(yè)設(shè)計(jì)的探索時(shí)期

德國工業(yè)設(shè)計(jì)的探索時(shí)期是從19世紀(jì)下半葉到20世紀(jì)初，這個(gè)時(shí)期正是工I革命的啟蒙時(shí)期，這為設(shè)計(jì)和工業(yè)相結(jié)合提供了實(shí)踐上的意義，一批設(shè)計(jì)的先驅(qū)者們開始探索和發(fā)掘這一時(shí)期工業(yè)時(shí)代的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和人們的審美觀點(diǎn)。

1907年在德國成立的“德意志制造同盟”成為德國的第一個(gè)設(shè)計(jì)組織，其創(chuàng)始人：穆特修斯、貝倫斯、維爾德等人，在實(shí)踐和理論上豐富了工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展，為現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)的興起做出了巨大的貢獻(xiàn)。他們希望將藝術(shù)、工業(yè)和手工藝相結(jié)合，運(yùn)用設(shè)計(jì)，制作出優(yōu)秀的產(chǎn)品，產(chǎn)品本身不僅僅具有使用價(jià)值，而賦予了產(chǎn)品以設(shè)計(jì)的美感，在肯定了機(jī)械化大生產(chǎn)的前提下，積極推廣和鼓勵(lì)發(fā)展工業(yè)產(chǎn)品，為推動(dòng)德國經(jīng)濟(jì)和民族文化做出了貢獻(xiàn)。

最具代表性的人物是德國著名建筑師彼得?貝倫斯，他是工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的倡導(dǎo)者之一，他同時(shí)也擔(dān)任了“德意志制造同盟”首席建筑師，1907年德國通用電氣公司AEG聘請(qǐng)他當(dāng)設(shè)計(jì)師，從此他成為世界上第一家公司的工業(yè)設(shè)計(jì)師。此后，他在工業(yè)產(chǎn)品、建筑和企業(yè)形象的設(shè)計(jì)等方面面開創(chuàng)了先河，創(chuàng)造并設(shè)計(jì)出了許多形式簡單、性能良好的工業(yè)產(chǎn)品，并將這些工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行了大批量的生產(chǎn)，同時(shí)，他為其所在的公司設(shè)計(jì)了一整套企業(yè)形象，為企業(yè)形象的發(fā)展和創(chuàng)立開辟了深遠(yuǎn)的影響。

這一時(shí)期德國工業(yè)產(chǎn)品的典型風(fēng)格是“青春風(fēng)格”， [1]奧托 ?？寺屠聿榈?里默施密德等人是其主要的代表人物，他們以《青年》雜志發(fā)表對(duì)藝術(shù)的看法，埃克曼主要是強(qiáng)調(diào)流暢的線條性并具有裝飾性，它的設(shè)計(jì)線條變化多端，自然流暢，并采用書法的特征進(jìn)行創(chuàng)作。

（二）德國工業(yè)設(shè)計(jì)的成型時(shí)期

德國工業(yè)設(shè)計(jì)的成型期是在20世紀(jì)20-40年代，這一時(shí)期，工業(yè)設(shè)計(jì)初具規(guī)模，科學(xué)技術(shù)和社會(huì)的發(fā)展也為設(shè)計(jì)的成型提供了良好的發(fā)展環(huán)境。德國工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)歷了工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)、芝加哥學(xué)派、新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)、德意志制造聯(lián)盟等流派的發(fā)展，逐步走向現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)，這一階段正是工業(yè)設(shè)計(jì)的雛形階段，是工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了其發(fā)展和不斷的完善，為工業(yè)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)代設(shè)計(jì)崇尚理性，在一些優(yōu)秀的建筑等設(shè)計(jì)師格羅佩斯、米斯等人的積極推動(dòng)下，逐步完善起來。

這一時(shí)期最具代表性的人物是著名的現(xiàn)代建筑師格羅佩斯，他創(chuàng)建的包豪斯設(shè)計(jì)學(xué)校，成為現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)體系中基礎(chǔ)而且是最具影響力的建筑，這就為推動(dòng)工業(yè)設(shè)計(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

（三）二戰(zhàn)后的重建時(shí)期

這一時(shí)期是在20世紀(jì)50年代下半期到50年代末，由于第二次世界大戰(zhàn)的失敗，德國的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)，而就在這一時(shí)期，德國人發(fā)揚(yáng)了他們的“德意志精神”懷著對(duì)社會(huì)的責(zé)任感和對(duì)未來生活的美好愿望，1953年相繼成立烏爾姆高等造型學(xué)校和德國設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)，自上而下的進(jìn)行了一次徹底的改革，在恢復(fù)的基礎(chǔ)上在技術(shù)和分析方面進(jìn)行深入挖掘，為現(xiàn)代設(shè)計(jì)的重建做了充分的準(zhǔn)備工作。烏爾姆的學(xué)校辦學(xué)理念承襲了包豪斯的理論，并且強(qiáng)調(diào)技術(shù)與藝術(shù)的統(tǒng)一。烏爾姆還倡導(dǎo)“藝術(shù)史生活的最高體現(xiàn)”和“促進(jìn)將生活本身轉(zhuǎn)化為藝術(shù)品”[2]的觀點(diǎn)，把科學(xué)和技術(shù)提高到了空前的地位，闡釋了新的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，為后來的德國工業(yè)設(shè)計(jì)的復(fù)興提供了理論上的準(zhǔn)備。

（四）多元化和信息時(shí)代

20世界50-70年代，經(jīng)歷過二戰(zhàn)的復(fù)興的時(shí)期，德國的工業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)入了繁榮的時(shí)期，新的材料和工藝的大量涌現(xiàn)，新的審美和消費(fèi)觀念的多元化發(fā)展，也給德國的工業(yè)設(shè)計(jì)增添了新的面貌。主要表現(xiàn)在設(shè)計(jì)方面：人們的需求隨著社會(huì)的不斷發(fā)展而產(chǎn)生不斷的變化，設(shè)計(jì)領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化趨勢。巨大的市場潛力激發(fā)了設(shè)計(jì)師們的創(chuàng)作熱情，工業(yè)的繁榮也為設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間，與此同時(shí)，各國之間的聯(lián)系加強(qiáng)，美國等國家的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，德國面臨著來自不同國家和各種流派的挑戰(zhàn)，而當(dāng)時(shí)社會(huì)出現(xiàn)了一些負(fù)面的影響：石油危機(jī)、經(jīng)濟(jì)危機(jī)、通貨膨脹、政局不穩(wěn)、戰(zhàn)爭爆發(fā)，這些都為使得人們對(duì)工業(yè)化產(chǎn)生了抵觸的情緒。

而到了80年代以后，德國的設(shè)計(jì)明顯轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒臅r(shí)代，計(jì)算機(jī)的發(fā)展不僅改變了傳播方式而且改變了人們的觀念和思維方式，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了多元化，交流變得日益密切，1980年的“孟菲斯”迅速征服了設(shè)計(jì)界，德國受到重創(chuàng)，也是因?yàn)檫@一危機(jī)，德國人開始擺脫原有的桎梏，開始放眼全球，進(jìn)入全球化的國際設(shè)計(jì)浪潮中。德國艾斯林哥創(chuàng)辦的“青蛙”集團(tuán)就是在這種危機(jī)中建立起來的，公司適時(shí)提出了實(shí)施全球化戰(zhàn)略，適應(yīng)時(shí)展，取得了巨大的成就。

三、德國設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)形態(tài)

德國比較有名的產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、建筑等產(chǎn)業(yè)，下面以德國的汽車產(chǎn)業(yè)來分析一下德國的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

德國是汽車產(chǎn)業(yè)大國，汽車產(chǎn)業(yè)也是德國經(jīng)濟(jì)的重要支柱，世界著名的汽車品牌中，德國知名品牌有Audi， Daimler， Mercedes， BMW， Volkswagen 以及Porsch等，“根據(jù)德國機(jī)動(dòng)車輛管理局KBA公布的數(shù)據(jù)，2014年上半年德國市場共售出153.8萬輛汽車，同比增長2.4%，6月份，總共售出27.76萬輛，同比下降1.9%。在銷量前十榜單中，大眾集團(tuán)旗下車型壟斷性地位有些松動(dòng)，多款小型車的銷量排名均大幅上漲，其中排名前十的汽車品牌有：大眾高爾夫，銷售量19826輛，大眾帕薩特銷量：6049輛，奧迪A3銷量：5806輛，寶馬3系銷量：5706輛大眾Polo銷量：5591輛，歐寶可賽銷量：5565輛，福特?？怂逛N量：5480輛，寶馬1系銷量：5263輛，大眾途觀銷量：5248輛，歐寶雅特銷量：5219輛。海外市場中，德國的汽車產(chǎn)業(yè)銷售量也占了很大的比重，德國的汽車占?xì)W洲汽車市場占有率的將近一半，其中大眾公司在歐洲的銷量仍然位居首位。（數(shù)據(jù)來源：中國情報(bào)網(wǎng)2014年6月份德國汽車銷量排行榜）。

德國的汽車產(chǎn)業(yè)中注重產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，例如，大眾Tiguan汽車的暢銷不僅取決于這款汽車的性能，主要體現(xiàn)在它的設(shè)計(jì)方面：這款車長4.457米，寬1.809米，高（不包括行李架）1.686米，整體車身線條流暢，比例勻稱，外形上總體有種工藝的質(zhì)感，正面簡單大方，前燈的設(shè)置注重美感，突出線條的柔美，在性能更加越的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的精致，尾燈方面設(shè)計(jì)比較圓潤，燈型成橢圓形，時(shí)尚大方，從整體上看，這款車造型更加輕巧靈活，在“黃金比例”中使車身更加完美協(xié)調(diào)，不管是從外形的設(shè)計(jì)還是內(nèi)部的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出一種強(qiáng)烈的現(xiàn)代感和一種視覺的沖擊。

德國的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)為中國的設(shè)計(jì)提供了一個(gè)很好的借鑒，德國設(shè)計(jì)經(jīng)歷了一系列的變革，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展始終在不斷的發(fā)展和變化著，而創(chuàng)新是他們得以發(fā)展的最重要的前提，只有這樣，他們才能在二戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)之后崛起，他們才能始終保持設(shè)計(jì)領(lǐng)域里的“德國制造”的旗幟不倒，我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也經(jīng)歷了很多變化，改革開放為我們提供了發(fā)展的巨大空間，經(jīng)濟(jì)也迅速發(fā)展，“中國制造”產(chǎn)業(yè)也異軍突起，但是我們可以看到，我們?nèi)狈υO(shè)計(jì)型的人才，我們國家的品牌觀念意識(shí)薄弱，這正是我們要從德國的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)中學(xué)習(xí)和借鑒的東西。產(chǎn)業(yè)和設(shè)計(jì)相結(jié)合的道路是順勢而為的道路，我們應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)給予足夠的重視，打造自己國家的品牌，創(chuàng)造出更具民族特色和充滿文化內(nèi)涵的產(chǎn)業(yè)品牌，在重視質(zhì)量的同時(shí)，追求一種對(duì)審美需求的肯定，在全球化競爭中立于不敗之地。

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篇（5）

如今，發(fā)展經(jīng)濟(jì)是人類社會(huì)的重要內(nèi)容，商品已成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚牟糠郑放频闹匾栽絹碓斤@現(xiàn)出來，因?yàn)樗梢詾槠髽I(yè)帶來無形的經(jīng)濟(jì)利益，品牌形象與人們的意識(shí)觀念相互影響。知名的品牌其品牌文化為人們所接受，促進(jìn)了企業(yè)形象的樹立從而為企業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。品牌標(biāo)志是企業(yè)品牌形象的載體，是人們認(rèn)識(shí)企業(yè)的視覺接觸及感受，其形式應(yīng)符合人們的審美要求。近些年，隨著藝術(shù)不斷的深入到我們的生活中，人們的審美意識(shí)逐漸提高，對(duì)品牌標(biāo)志設(shè)計(jì)的審美要求也在提高。品牌標(biāo)志的設(shè)計(jì)只有與消費(fèi)者的思想意識(shí)產(chǎn)生共鳴，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)同和信任，這也是國際品牌所具有的特性。

2.品牌的意義

人類在社會(huì)發(fā)展的歷史進(jìn)程中認(rèn)識(shí)了品牌，由于文明程度的提升和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，品牌的重要意義也逐漸受到企業(yè)的關(guān)注，并在逐漸加強(qiáng)。企業(yè)可以通過品牌無形的內(nèi)在價(jià)值為其利益帶來增溢，品牌的名稱、圖形寓意、色彩樣式等元素體和組合是品牌的支撐，以藝術(shù)的視覺角度形象化的傳遞品牌的內(nèi)在精神。品牌在不同社會(huì)范圍內(nèi)的影響，體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)企業(yè)及其產(chǎn)品、服務(wù)、文化的解讀和理解。在中國，人們很早以前就認(rèn)識(shí)到品牌的作用，如北宋年間（公元960～1127年），山東濟(jì)南劉家功夫針鋪的“白兔兒”銅制刻版，如圖1所示，是我國出現(xiàn)的最早標(biāo)識(shí)，距今已有一千多年的歷史?？梢姰?dāng)時(shí)已經(jīng)有了品牌意識(shí)。如今，在中國的社會(huì)主義發(fā)展過程中，吉利汽車品牌不僅在全國已家喻戶曉，而且在全球范圍內(nèi)掀起了來自中國汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展變革的巨浪。憑借著自主創(chuàng)新的經(jīng)營理念，品牌戰(zhàn)略不斷發(fā)展壯大，先后完成了對(duì)澳大利亞汽車自動(dòng)變速器公司DSI、瑞典VOLVO汽車公司及英國百年企業(yè)一錳銅公司的全部收購，這些都充分說明了吉利品牌戰(zhàn)略帶來的全球影響。

2.1經(jīng)濟(jì)意義

品牌賦予到產(chǎn)品上時(shí)，可以為品牌的所有人提供潛在的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值，是品牌使用的意義所在。在人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程中，企業(yè)使用品牌的初衷就是想將其它同行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品區(qū)別開來，同時(shí)也有利于對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行識(shí)別，從此品牌得以迅速的發(fā)展起來，其發(fā)展速度之快就在于品牌的使用為企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。資本增值，市場影響力的擴(kuò)大，利益的不斷獲取，使得品牌擁有者真正意識(shí)到了品牌的潛在能量，開始關(guān)注品牌設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)的影響。對(duì)品牌的標(biāo)志和品牌的文化進(jìn)行全面的考慮和綜合設(shè)計(jì)，以期為企業(yè)帶來更大的利益。全球品牌集團(tuán)Interbrand曾“2012全球品牌價(jià)值排行榜”。可口可樂連續(xù)13年蟬聯(lián)品牌價(jià)值榜首，其品牌價(jià)值為778.4億美元，將近于其銷售額的4倍。這無疑對(duì)可口可樂品牌的發(fā)展起到強(qiáng)大的推動(dòng)作用。雖然這種無形資產(chǎn)其價(jià)值不能像物質(zhì)資產(chǎn)那樣用實(shí)物的形式表述，但它能為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益。

2.2思想意義

思想是人類在日常生活過程中對(duì)外界事物的感知，經(jīng)過思考積累而產(chǎn)生意識(shí)，形成理性認(rèn)識(shí)。思想反映了客觀存在的世界，又通過實(shí)踐檢驗(yàn)它的正確性。思想對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的發(fā)展有強(qiáng)大的反作用，這種正確的思想一旦為人類所掌握，就會(huì)成為人類改造世界的巨大能量來源?？v觀人社會(huì)類的發(fā)展史，人之所以成為世界的主宰就是因?yàn)橛兴枷牒蛣?chuàng)新意識(shí)，并推動(dòng)著人類社會(huì)文明的不斷的發(fā)展進(jìn)步。品牌的思想意識(shí)就人類對(duì)品牌作用的客觀認(rèn)識(shí)，并為人們所掌握。品牌的產(chǎn)生就是人類在社會(huì)生產(chǎn)過程中對(duì)商品的認(rèn)知，并經(jīng)過實(shí)踐而形成的。品牌實(shí)際上就是企業(yè)的產(chǎn)品理念與消費(fèi)者的思想意識(shí)需求相互平衡，以及價(jià)值對(duì)等的具體體現(xiàn)。比如，吉利汽車的市場銷量成逐年上升趨勢，其中全球鷹GX7受到很多消費(fèi)者的喜歡，如圖2所示。這就說明了吉利全球鷹GX7這個(gè)“產(chǎn)品”所表現(xiàn)出來的品質(zhì)、性能、設(shè)計(jì)理念等品牌元素與消費(fèi)者心中的思想意識(shí)需求相符合，從而產(chǎn)生了價(jià)值，這個(gè)價(jià)值就是打通了品牌與消費(fèi)者之間的思想意識(shí)通道。所以品牌就是滿足產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的消費(fèi)者的思想意識(shí)需求的東西，就好像吉利在造車初期的想法，造老百姓買得起的好車的真情愿望，符合了時(shí)下中國老百姓對(duì)汽車的渴望和追求。

3.品牌標(biāo)志的設(shè)計(jì)

標(biāo)志通過簡潔易懂的圖形，文字等設(shè)計(jì)語言來表達(dá)其內(nèi)在情感和本質(zhì)特性。在中國古代的氏族部落里，每個(gè)部落都有各自獨(dú)特的圖騰，這些圖騰就是部落所奉信的神靈和信仰，就好像是氏族部落的標(biāo)記。中華民族擁有五千余年的傳統(tǒng)文化和悠久的文明史，蘊(yùn)涵著中國特有的文化及思想觀念，神圣的華夏龍文化深深扎根于中華民族的心中，中國龍成為中華民族的象征，是中華民族的標(biāo)志性圖騰。現(xiàn)在的人類社會(huì)生活設(shè)計(jì)無不參與其中，已經(jīng)從數(shù)量上的變化轉(zhuǎn)向質(zhì)的變化，藝術(shù)成為人們更高的要求。標(biāo)志設(shè)計(jì)同樣需要藝術(shù)的結(jié)合，并相互影響。標(biāo)志設(shè)計(jì)的藝術(shù)性是實(shí)用與美學(xué)的設(shè)計(jì)交融，給人以美的感受，體現(xiàn)了人們文化素養(yǎng)和審美心理的提高，原因就是標(biāo)志的藝術(shù)性內(nèi)涵越強(qiáng)就越能夠吸引和影響人，給人留下的印象就越深刻，就越能激起品牌標(biāo)志與消費(fèi)者的共鳴。例如，勞斯萊斯品牌投射出的高貴奢華氣質(zhì)成為世界公認(rèn)的豪華車的代名詞，就很好的證明了這一點(diǎn)。標(biāo)志設(shè)計(jì)不僅僅是一個(gè)象征性符號(hào)，標(biāo)志設(shè)計(jì)的目的在于以簡潔的形式來表達(dá)出所要傳遞思想信息。標(biāo)志設(shè)計(jì)就是通過對(duì)圖形的藝術(shù)化處理和文字的運(yùn)用，使其具有美和意的復(fù)合形態(tài)，其形象化設(shè)計(jì)要具有高度的概括性，表現(xiàn)出簡潔、鮮明的特征，來達(dá)到以形達(dá)意的傳遞效果。

3.1藝術(shù)圖形美

圖形藝術(shù)是利用圖像形式，并運(yùn)用藝術(shù)化的設(shè)計(jì)手段來表達(dá)構(gòu)圖。標(biāo)志圖形具有簡約性、聚集性和抽象性的特點(diǎn)，更具鮮明形象性、藝術(shù)性和共識(shí)性。標(biāo)志藝術(shù)就是圖形符號(hào)的藝術(shù)，其表現(xiàn)形式和諧、悅目，精致獨(dú)特，給人以美的感受與視覺享受。圖形是構(gòu)成標(biāo)志的重要組成部分，也是設(shè)計(jì)中不可忽視的，是標(biāo)志設(shè)計(jì)的成敗關(guān)鍵。圖形設(shè)計(jì)藝術(shù)必須講究圖形和構(gòu)成變化和諧統(tǒng)一，而后才有圖形藝術(shù)美。藝術(shù)的美總是能給人帶來無窮的美好記憶，并影響著人的思想。如中國傳統(tǒng)的繪畫藝術(shù)，經(jīng)過幾千年的發(fā)展，出現(xiàn)了許許多多的世界級(jí)藝術(shù)精品，向人們展示著美的視覺盛宴。其美的精髓已融入到人們的思想意識(shí)之中，反過來也促使人們對(duì)美的追求，從而促進(jìn)了藝術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，并在社會(huì)發(fā)展過程中產(chǎn)生了價(jià)值。中國是有著悠久歷史的文明古國，陶瓷藝術(shù)受到了世界的追捧，元代的青花瓷藝術(shù)精品，在當(dāng)今的社會(huì)中其價(jià)值甚至達(dá)到了天價(jià)，2005年佳士得拍出的“鬼谷下山”圖罐，成交價(jià)達(dá)到了上億元人民幣。臺(tái)灣版《商業(yè)周刊》曾指出：“美，是一種競爭力，當(dāng)競爭力進(jìn)發(fā)時(shí)，反應(yīng)在企業(yè)面，是驚人的財(cái)產(chǎn)值與財(cái)富。這是一個(gè)‘美力’的時(shí)代”。人類對(duì)美的追求是與生俱來的，并不斷地影響著社會(huì)的各個(gè)層面。標(biāo)志設(shè)計(jì)的圖形藝術(shù)影響力在逐漸擴(kuò)大，其美的屬性越來越受到人們的重視。吉利帝豪品牌的推出，很快建立了良好的品牌形象，受到消費(fèi)者的認(rèn)同和贊許。其優(yōu)美的線條，構(gòu)筑出堅(jiān)實(shí)的盾牌圖形，既符合人們對(duì)審美追求的需要，又準(zhǔn)確地傳遞出品牌的內(nèi)涵。盾，堅(jiān)固銳氣，寶石，高貴雍容。銳智的紅寶石象征在激情中創(chuàng)造的智慧。堅(jiān)毅的黑寶石具有在沉默中超越的能量。在華貴的金色輪廓下，勾勒出紅、黑、金共同奏響財(cái)富與權(quán)貴、堅(jiān)毅與智慧、品質(zhì)與激情的華美樂章。如圖3所示。

3.2意和形的綜合美

形意美。形，是一個(gè)事物的外在表象。意，則是其內(nèi)在精神。形與意的結(jié)合，才能更加準(zhǔn)確地表達(dá)一個(gè)事物。藝術(shù)創(chuàng)作既要寫形，又要傳神，相互統(tǒng)一。二者只有相互影響，共同存在，才能傳遞出藝術(shù)的美。無形之意，不可知。無意之形，也不是藝術(shù)。無形之意就是其內(nèi)在精神，沒有外在的形式作為承載。這樣的精神，永遠(yuǎn)是虛幻飄渺的，無法琢磨。標(biāo)志的設(shè)計(jì)，其外在的圖形就是其內(nèi)在精神思想的載體。如果缺失了其外在形式，人們也就無法得知它的內(nèi)在精神，變得不可預(yù)知。對(duì)于品牌而言就會(huì)導(dǎo)致品牌的不確定性甚至丟失。就好像音樂藝術(shù)中人們的情感是通過聲音來傳達(dá)，如果沒有聲音，人們的感情就變成了不可知的東西。只有通過高低起伏、抑揚(yáng)頓挫的曲調(diào)才能表達(dá)出人們的內(nèi)心情感世界。無意之形，就是外在的形式?jīng)]有賦予其內(nèi)在的精神。從而產(chǎn)生了一個(gè)沒有生命的物體。藝術(shù)美也就不復(fù)存在。從而導(dǎo)致其外在形式的存在沒有任何意義和價(jià)值。標(biāo)志設(shè)計(jì)同樣要遵循這樣的法則，標(biāo)志的圖形設(shè)計(jì)也需要其內(nèi)的精神為其注入活力。吉利全球鷹和英倫品牌的標(biāo)志，很好的詮釋了這一點(diǎn)?！叭钙饢|方，雄起寰宇”代表著吉利立足東方，走向世界的宏偉發(fā)展愿景，這正是全球鷹品牌的核心價(jià)值觀，“個(gè)性、時(shí)尚、激情、活力、動(dòng)感”的思想元素體現(xiàn)了品牌的設(shè)計(jì)理念。如圖4所示，中國傳統(tǒng)紅色與英國不列顛尼亞女神的圖形組合體現(xiàn)了英倫品牌的中英文化融合，表現(xiàn)了相互認(rèn)同的品牌內(nèi)含，傳遞著精益求精和英倫風(fēng)范優(yōu)雅的底蘊(yùn)。

4.吉利汽車品牌標(biāo)志的發(fā)展變化

吉利汽車品牌標(biāo)志的發(fā)展變化反映了吉利集團(tuán)的發(fā)展歷程，從創(chuàng)立初期到現(xiàn)在吉利汽車品牌標(biāo)志的進(jìn)化體現(xiàn)了吉利從自我到逐漸成熟的重要轉(zhuǎn)變，其原因是標(biāo)志設(shè)計(jì)在企業(yè)發(fā)展中的地位得到了足夠的重視。企業(yè)的良好形象以藝術(shù)的形式傳遞給消費(fèi)者，從而與消費(fèi)者建立了廣泛而穩(wěn)定的發(fā)展基礎(chǔ)。從標(biāo)志設(shè)計(jì)本身來看，反映出企業(yè)在時(shí)代的變遷中對(duì)文化，藝術(shù)與審美意識(shí)的提高和吉利對(duì)價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變。吉利汽車品牌標(biāo)志的發(fā)展經(jīng)歷了初創(chuàng)期、成長期、轉(zhuǎn)型期三個(gè)時(shí)期的成長過程，也反映了中國社會(huì)意識(shí)形態(tài)的進(jìn)步，藝術(shù)的提高和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。

4.1初創(chuàng)期

吉利集團(tuán)成立于1986年，一方面，企業(yè)正處在改革開放初期，全國經(jīng)濟(jì)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。國民經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇，消費(fèi)需求擴(kuò)大，只要有商品就有市場，企業(yè)就能發(fā)展。這個(gè)時(shí)期，是企業(yè)生產(chǎn)冰箱蒸發(fā)器、北極花冰箱、冰柜的艱苦創(chuàng)業(yè)時(shí)期，企業(yè)需要資金、技術(shù)、產(chǎn)品來哺育它茁壯成長。但由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的限制，企業(yè)為了生存在1990年公司決定自行研制開發(fā)鎂鋁曲板并沖破各種艱難險(xiǎn)阻，終于在1991年8月成功地試制出中國第一張鎂鋁曲板，為企業(yè)的發(fā)展建立了良好的契機(jī)。1994年，隨著企業(yè)的不斷壯大，李書福決定進(jìn)軍摩托車產(chǎn)業(yè)，并在1995年吉利摩托車的產(chǎn)量就創(chuàng)造了25萬輛的奇跡，打破了國有企業(yè)壟斷了摩托車制造業(yè)的格局。從此，在吉利的發(fā)展史上，出現(xiàn)了嶄新的一面，企業(yè)要發(fā)展就要有產(chǎn)品的支持。產(chǎn)品至上成為這個(gè)時(shí)期發(fā)展的宗旨。設(shè)計(jì)處于次要位置，標(biāo)志只是企業(yè)的符號(hào)而已。另一方面，在這個(gè)時(shí)期，人們的藝術(shù)與審美水平普遍處于較低層次。對(duì)于標(biāo)志設(shè)計(jì)的作用及其影響認(rèn)識(shí)不到其潛在的力量。從而導(dǎo)致對(duì)于標(biāo)志設(shè)計(jì)的不重視。這也與中國的人文思想有一定的關(guān)系。中國歷來是講事物的精神本質(zhì)，通過無形的思想來表達(dá)事物，讓人們從內(nèi)在意識(shí)上了解事物，從而忽略了事物的外在。這也恰恰忽略了人們?cè)诹私馐挛锏臅r(shí)候，是先從事物的外表進(jìn)行認(rèn)識(shí)的這一現(xiàn)象。在古代，中國人對(duì)品牌已有一定的認(rèn)識(shí)，創(chuàng)造了許多品牌，但多數(shù)是文字形式，沒有其特有的標(biāo)識(shí)只是含義不同。從而導(dǎo)致辨別性不強(qiáng)，容易混淆，最后對(duì)品牌的樹立沒有起到應(yīng)有的作用。第三，在二十世紀(jì)80年代，整個(gè)社會(huì)的文化生活水平相對(duì)較低，對(duì)于標(biāo)志的認(rèn)識(shí)和理解也不夠全面。企業(yè)只要有自己的標(biāo)志和含義，對(duì)設(shè)計(jì)的藝術(shù)性有更多的要求。當(dāng)時(shí)的吉利標(biāo)志如圖6所示，紅色鮮艷的標(biāo)志圖案中六條斜線從橢圓的地球上噴勃而出，燦爛絢麗，預(yù)示著吉利人的宏偉大業(yè)，一步步穩(wěn)健成長。標(biāo)志的設(shè)計(jì)與當(dāng)時(shí)人們的思想意識(shí)和社會(huì)文化，經(jīng)濟(jì)環(huán)境相符合。

4.2成長期

隨著集團(tuán)的不斷成長，實(shí)力不斷的提高，市場影響力不斷擴(kuò)大，給吉利帶來了適時(shí)的機(jī)緣。1997年，李書福果斷決定，吉利要造“中國老百姓買得起的，價(jià)廉物美的好車”。從此，吉利開始建立了其核心的品牌價(jià)值理念，企業(yè)進(jìn)入成長發(fā)展期。90年代，設(shè)計(jì)藝術(shù)開始為人們所認(rèn)同，并得到重視。設(shè)計(jì)的作用開始影響市場經(jīng)濟(jì)，顯現(xiàn)出不可低估的力量。在改革開放的影響下，西方的設(shè)計(jì)藝術(shù)與中國的審美思想逐漸融入到人們的生活中，人們對(duì)藝術(shù)及審美有了新的認(rèn)識(shí)。對(duì)于標(biāo)志的設(shè)計(jì)有了新的要求。標(biāo)志不僅是企業(yè)的符號(hào)，它更是企業(yè)品牌形象的體現(xiàn)。這時(shí)，吉利品牌標(biāo)志的設(shè)計(jì)，進(jìn)行了多次的優(yōu)化和完善，如圖7、8、9、10、11所示，開始發(fā)揮它的價(jià)值作用，肩負(fù)起企業(yè)品牌形象塑造的使命。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展過程中，人們的生活水平有了—定的提高，對(duì)各方面的要求有所改變。生活品質(zhì)進(jìn)入了一個(gè)新的高度。消費(fèi)者開始關(guān)注品牌，品牌成為消費(fèi)者了解企業(yè)的一個(gè)重要途徑。由此，全社會(huì)形成了一個(gè)相互作用，相互促進(jìn)的發(fā)展環(huán)境。標(biāo)志作為品牌的載體，設(shè)計(jì)的藝術(shù)性成為品牌推廣的催化劑，推動(dòng)了品牌文化的傳播和深入。此時(shí)，吉利標(biāo)志也被認(rèn)定為，全國馳名商標(biāo)。成為中國馳名商標(biāo)中唯一汽車類民營企業(yè)商標(biāo)。2003年，李書福鍥而不舍立下了“造老百姓買得起的好車，讓吉利汽車走遍全世界?！钡暮陚ツ繕?biāo)，從而預(yù)示著吉利轉(zhuǎn)型的到來。

4.3轉(zhuǎn)型期

一個(gè)企業(yè)憑借不斷創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，勢必發(fā)展壯大。2006年4月，IBM白度書：60家中國企業(yè)可以國際化，汽車制造業(yè)企業(yè)占7家，吉利控股集團(tuán)名列其中，吉利的入圍不是偶然而是必然，是吉利多年努力發(fā)展的結(jié)果。這也預(yù)示著吉利集團(tuán)未來的全球化發(fā)展。9月在天津舉行的“2006年中國汽車產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展論壇”上，吉利常務(wù)副總裁楊健說：“自主創(chuàng)新是吉利海外戰(zhàn)略的唯一選擇”，這也更加堅(jiān)定地指出，吉利的未來發(fā)展方向。2007年5月，吉利正式向外宣布，吉利汽車已進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。從此，吉利放眼全球，敢于向世界挑戰(zhàn)。11月吉利集團(tuán)向全球征集的新標(biāo)揭開面紗。它的到來承載著吉利的未來，寄托著吉利全球化戰(zhàn)略發(fā)展的堅(jiān)定思想。此次換標(biāo)是吉利集團(tuán)轉(zhuǎn)型的必然，不僅向國人展示了一個(gè)全新的吉利，同時(shí)也向全球宣告吉利全球化戰(zhàn)略的信心和決心。21世紀(jì)，藝術(shù)設(shè)計(jì)如雨后春筍，得到了蓬勃發(fā)展。也更加融入到人們工作、生活的各個(gè)方面。同時(shí)也影響著人們的生活，成了人們的必需品，而且對(duì)其藝術(shù)品質(zhì)的要求不斷提高，就像人們平常的穿衣一樣，不再像過去那樣只要穿暖的低標(biāo)準(zhǔn)要求，而是有了質(zhì)的變化。更多的設(shè)計(jì)是為了滿足人們對(duì)美的追求。藝術(shù)不再是小范圍的社會(huì)活動(dòng)，而是全民的意識(shí)活動(dòng)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)最終是為消費(fèi)者服務(wù)的，正所謂“取之于民，用之于民”。如今，品牌標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)不僅是設(shè)計(jì)者與企業(yè)的交流，更多體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者、企業(yè)與消費(fèi)者的溝通互動(dòng)。正如吉利希望通過在全球范圍內(nèi)，征集新標(biāo)的形式，讓老百姓來評(píng)議、參與、提升，重新認(rèn)識(shí)吉利標(biāo)志。2012年吉利成功入圍世界500強(qiáng)，全球化形象凸顯。

篇（6）

關(guān)鍵詞：汽車媒體；微信；傳播

Key words： auto media；WeChat；transmission

中圖分類號(hào)：G206.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）11-0180-02

0 引言

微信公眾平臺(tái)于2013年6月開始針對(duì)企業(yè)，個(gè)人，政府，組織等機(jī)構(gòu)推出一系列合作推廣業(yè)務(wù)。[1]國內(nèi)像汽車之家，易車網(wǎng)等多加大型成熟的媒體機(jī)構(gòu)緊隨其后發(fā)展自身的微信平臺(tái)。在國外，雅虎汽車，等多家汽車網(wǎng)站均選擇在facebook上建造自己的傳播方式。所以國內(nèi)的發(fā)展空間是非常巨大且富含價(jià)值的。截止到2015年，全國微信用戶已突破億級(jí)大關(guān)。[2]人們?cè)谖⑿派汐@得的不僅僅是交流和及時(shí)通訊，還有文化的傳播跟知識(shí)的攝取。因此我們可以利用微信公眾平臺(tái)這一巨大的用戶群體設(shè)計(jì)并制造一個(gè)與汽車相關(guān)的文化傳播平臺(tái)。并且借鑒汽車之家的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合微信公眾平臺(tái)為廣大汽車愛好者提供以全面、專業(yè)、可信賴、高互動(dòng)性的汽車內(nèi)容，多層次、多維度地影響最廣泛的汽車消費(fèi)者，以成為具有一定價(jià)值的線上線下汽車互動(dòng)自媒體平臺(tái)。

1 微信平臺(tái)的建設(shè)

1.1 平臺(tái)的注冊(cè)

如圖1所示，首先注冊(cè)好一個(gè)僅供注冊(cè)公眾平臺(tái)的可用QQ郵箱。郵箱地址是。通過郵箱進(jìn)行微信公眾號(hào)的注冊(cè)，并激活該公眾賬號(hào)。激活后填寫完善各項(xiàng)資料。通過資料的真實(shí)性審查無誤后，微信平臺(tái)的注冊(cè)便完成了。微信賬號(hào)：fxpawc，全稱：肥小胖愛玩車。

1.2 平臺(tái)的建設(shè)

本微信平臺(tái)建立三個(gè)大的菜單欄分別是“愛玩周邊”、“愛玩內(nèi)部”和“愛玩外部”。每一個(gè)菜單里面添加四項(xiàng)與汽車緊密相關(guān)的內(nèi)容，一共十二個(gè)內(nèi)容便構(gòu)成了微信平臺(tái)的全部內(nèi)容，其框架結(jié)構(gòu)如圖2所示，其菜單界面如圖3所示。

“愛玩周邊”主要包括“愛玩比賽”、“愛玩保養(yǎng)”、“達(dá)喀爾”、“實(shí)用品牌”四個(gè)二級(jí)目錄，其菜單界面如圖4所示，其中，“愛玩比賽”是將最新的國內(nèi)外各項(xiàng)汽車賽事戰(zhàn)況，以及參加者的個(gè)人資料通過圖文或視頻的方式展現(xiàn)給各位顧客，同時(shí)還伴有豐富且易懂的賽車知識(shí)解讀；“愛玩保養(yǎng)”是將最新、最近的汽車季節(jié)性保養(yǎng)小秘訣以圖文結(jié)合的方式呈現(xiàn)出來；“達(dá)喀爾”是將一年一度世界聞名的達(dá)喀爾拉力賽的每一段賽事比賽通過圖文加視頻的方式表現(xiàn)出來；“實(shí)用品牌”是將世界知名的安全性能以及綜合動(dòng)力性良好的汽車品牌用圖文結(jié)合的方式直觀的表達(dá)出來。

“愛玩內(nèi)部”、“愛玩外部”也分別是由“小胖視頻”、“小胖新聞”等四個(gè)子項(xiàng)目構(gòu)成。其中，“小胖視頻”是針對(duì)一些二手車賣家的車輛進(jìn)行一系列項(xiàng)目的測試自主開發(fā)出來的，為購買二手車的客戶提供有價(jià)值的參考作用；[3]“改裝”是關(guān)注最新的汽車個(gè)性化改裝潮流、最貼身勁爆的改裝案例解析，為喜愛個(gè)性化的愛車之人提供一些參考性的知識(shí)；“愛玩操控”是向廣大的飄逸愛好者們介紹如何調(diào)節(jié)汽車的懸架，差速器，轉(zhuǎn)角，輪胎等使得漂移愛好者們愉悅地享受漂移過程。

“玩車文化”詳細(xì)的介紹汽車歷史，講述汽車底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器所蘊(yùn)含的秘史。還有一些舉世聞名的車身設(shè)計(jì)大師、機(jī)械設(shè)計(jì)專家的人生俠文；“小胖新聞”快速的將近期各大汽車新聞，傳遞給我們的客戶，為網(wǎng)友再現(xiàn)各種超級(jí)車展、報(bào)道汽車最新現(xiàn)場、詮釋最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)等一切與車有關(guān)的事件。

1.3 平臺(tái)儲(chǔ)備資源管理平臺(tái)的建設(shè)

為了讓平臺(tái)的內(nèi)容能夠源源不斷的得到補(bǔ)充，以目前所受歡迎程度最高的“百度云網(wǎng)盤”作為儲(chǔ)備資源庫，通過聘用3名圖文設(shè)計(jì)員，不間斷從互聯(lián)網(wǎng)上的汽車免費(fèi)資源內(nèi)摘錄一些最新的資源并進(jìn)行整合最終得出一個(gè)圖文結(jié)合的形式上傳到“百度云網(wǎng)盤上”儲(chǔ)存，這樣就有優(yōu)秀的圖文資料通過儲(chǔ)備資源庫源源不斷的放置在微信平臺(tái)上進(jìn)行傳播。平臺(tái)儲(chǔ)備資源管理平臺(tái)架構(gòu)及工作流程如圖5所示。

2 微信平臺(tái)的推廣

2.1 線上推廣

合作互推，是進(jìn)行線上推廣最好最快的方法，發(fā)展到500粉絲便開始借助合作互推，互推后每次都會(huì)獲得上百的粉絲，所以微信合作互推很重要。微博大號(hào)的推廣，如果有巨大粉絲量的微博號(hào)資源，可以利用推廣自己的微信公眾號(hào)平臺(tái)，也可以利用自己的資源和別人互換。但是如果沒有資源可以選擇找一些微博大號(hào)給錢進(jìn)行推廣。依托平臺(tái)推廣，依托已經(jīng)有名氣、人氣的平臺(tái)，如人人、豆瓣、知乎、愛車貼吧、汽車之家等等，可以將我們要宣傳的二維碼做成簽名圖片（本平臺(tái)的二維碼示意圖如圖6所示）。

這樣幾乎每次評(píng)論都是一次宣傳推廣，且不容易被刪。基于LBS的推廣，這是個(gè)簡單的方法，就是要設(shè)置誘導(dǎo)性強(qiáng)的簽名，然后查看附近的人，如果簽名吸引了別人，就很可能被關(guān)注。

想要在線上更好的推廣，做好自生的優(yōu)化很重要，讓粉絲或準(zhǔn)粉絲感受到我們的專業(yè)性和可讀性。優(yōu)化內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：推送圖文優(yōu)化，只推送易讀清楚的單條圖文，優(yōu)化圖文搭配和排版，配色清新。自動(dòng)回復(fù)優(yōu)化，做好與讀者的互動(dòng)，讓我們的“讀后服務(wù)”更加專業(yè)，增加與讀者的親和力。這樣我們的粉絲更加樂意將我們的微信公眾號(hào)介紹給朋友，這是很好的隱形的推廣

2.2 線下推廣

線下推廣最多的、最有效的就是活動(dòng)推廣，通過策劃一些活動(dòng)來推廣，比如關(guān)注微信公眾號(hào)送禮品。借助“外聯(lián)”的方式，例如先與一些汽車銷售或4S店協(xié)商，以幫其宣傳推廣，來獲得贊助，可以有優(yōu)惠券、會(huì)員卡，然后再拿優(yōu)惠券和會(huì)員卡招攬愛車粉絲，愛車、想買車的朋友可以通過掃二維碼關(guān)注我們的微信公眾號(hào)來獲取優(yōu)惠券或會(huì)員卡。

2.3 發(fā)展現(xiàn)狀

本微信平臺(tái)經(jīng)過一年多的持續(xù)建設(shè)，目前已擁有“活粉”（活躍度高的粉絲）200余人，關(guān)注粉絲達(dá)到1000余人。到目前為止，平臺(tái)發(fā)起線下活動(dòng)推廣活動(dòng)3場，聯(lián)合安徽天龍汽車服務(wù)公司等3家企業(yè)吸納關(guān)注“活粉”百余人，在汽車愛好者圈內(nèi)產(chǎn)生一定的效應(yīng)。

3 總結(jié)與展望

通過持續(xù)不斷的平臺(tái)后源數(shù)據(jù)更新，微信傳播平臺(tái)最終會(huì)將集小型技術(shù)傳播、粉絲集群為一體的公眾平臺(tái)，是集汽車產(chǎn)業(yè)文化與交流為一體化的互聯(lián)網(wǎng)傳播平臺(tái)，形成了一個(gè)巨大的集群體公眾平臺(tái)，承載著汽車產(chǎn)業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、全系汽車資料、全系汽車專修資料、汽車周邊等等一系列的汽車產(chǎn)業(yè)文化，并包含著若干子平臺(tái)，裝載著的是不同的愛好與選擇。通過主流社交平臺(tái)進(jìn)行傳播打造成一個(gè)具有強(qiáng)大吸引力的自媒體，同時(shí)該平臺(tái)也適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，適配當(dāng)下的“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃，為培養(yǎng)出專業(yè)創(chuàng)新的科學(xué)團(tuán)隊(duì)有良好的示范作用。

參考文獻(xiàn)：

篇（7）

［中圖分類號(hào)］F719［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］1005-6432（2012）18-0009-02

1 引 言

近年來,伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平以及工業(yè)制造水平的不斷提高,我國汽車市場得到了迅猛的發(fā)展,中國已經(jīng)成為世界各大汽車廠商的核心市場。但值得注意的是,隨著“汽車下鄉(xiāng)”、以舊換新等產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策的結(jié)束以及各大廠商新建工廠的落成和投產(chǎn),2011年開始我國汽車產(chǎn)業(yè)逐步告別了高速狂飆的飛速增長時(shí)代。鑒于此,如何解決“井噴式”發(fā)展后的汽車營銷問題已被各大廠商提上日程。

2 目前我國汽車銷售市場現(xiàn)狀及問題

2.1 目前我國汽車銷售模式

我國汽車行業(yè)的現(xiàn)行營銷模式主要有：特許經(jīng)營店、普通經(jīng)銷商、汽車園區(qū)和車展。其中,特許經(jīng)營店即4S店模式是目前國內(nèi)各大汽車廠家的主導(dǎo)銷售模式。4S店是一種包括整車銷售(Sale)、零配件銷售(Spare part)、售后服務(wù)(Service)、使用信息反饋(Survey）的“四位一體”的汽車特許經(jīng)營模式。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展及人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)購物的普遍認(rèn)同,以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)而建立的6S模式應(yīng)運(yùn)而生,即在原有4項(xiàng)功能的基礎(chǔ)上又增加了個(gè)性化售車(Selfhold)、集體競拍(Sale by amount)的汽車銷售模式。

2.2 當(dāng)前汽車銷售所面臨的挑戰(zhàn)

從供給和需求方面來看,雖然我國已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)銷的核心市場,但從2011年起,各大廠商的銷售增長率明顯下滑。業(yè)內(nèi)人士也預(yù)測：我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由“井噴式”發(fā)展逐步向理性增長回歸。因此,未來數(shù)年汽車產(chǎn)業(yè)前景仍然樂觀,但是增速會(huì)明顯放慢。其原因主要在于：第一，各廠商新建產(chǎn)能逐步投產(chǎn),市場供給能力大幅度提高；第二，國家產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策提前釋放了部分消費(fèi)潛力；第三，燃料價(jià)格大幅上揚(yáng)；第四，部分城市出臺(tái)限購政策。圖1顯示了2004—2012年3月,北京地區(qū)93#汽油價(jià)格的變動(dòng)情況。

從營銷策略來看,目前各大廠商還是以4S店為基礎(chǔ),配合電視、網(wǎng)絡(luò)、雜志、戶外廣告等渠道進(jìn)行宣傳,其中網(wǎng)絡(luò)宣傳集中于門戶網(wǎng)站的汽車頻道、汽車論壇、汽車社區(qū)等車迷積聚的區(qū)域。本文認(rèn)為：上述方法雖然在市場繁榮的時(shí)候取得了很好的效果,但是這種等待客戶主動(dòng)上門的被動(dòng)營銷策略在未來必將捉襟見肘,各大廠商只有不斷創(chuàng)新營銷觀念才能在激烈的競爭中保持市場份額的穩(wěn)步提升。

3 促進(jìn)汽車銷售的對(duì)策

基于對(duì)我國當(dāng)前的居民消費(fèi)水平和消費(fèi)訴求的分析,本文認(rèn)為通過采取適當(dāng)?shù)臓I銷策略,我國汽車銷售市場仍然存在一定的開發(fā)空間。這里主要從以下三個(gè)方面來探討汽車銷售市場的拓展。

3.1 通過知識(shí)轉(zhuǎn)移建立快速信任

Harem,Krogh & Roos(1996)認(rèn)為：知識(shí)轉(zhuǎn)移是知識(shí)接受者理解所得的知識(shí),并期望達(dá)到與知識(shí)轉(zhuǎn)移者相同或是相似的知識(shí)程度的過程。與其他消費(fèi)品不同,汽車具有較高的技術(shù)含量,而消費(fèi)者對(duì)汽車的了解程度一般非常有限,所以當(dāng)汽車銷售人員向消費(fèi)者講解相關(guān)車型所運(yùn)用的技術(shù)、特有功能時(shí)消費(fèi)者往往不知其所云。鑒于這種銷售人員與消費(fèi)者之間關(guān)于汽車知識(shí)的不對(duì)稱,汽車銷售過程中就存在知識(shí)轉(zhuǎn)移的可能。

快速信任不同于我們傳統(tǒng)認(rèn)為的常規(guī)信任,它是常規(guī)信任的一個(gè)階段。王惠東、祁紅梅和惠靜薇(2006)認(rèn)為快速信任與常規(guī)信任相比具有任務(wù)性和過程性的特點(diǎn),即快速信任是基于某種活動(dòng)或任務(wù)的。汽車消費(fèi)與日常的消費(fèi)行為相比,其發(fā)生頻率相當(dāng)?shù)?而且在交易過程中消費(fèi)者與汽車銷售人員之間接觸的時(shí)間有限,因而其關(guān)系的建立是以汽車交易這項(xiàng)活動(dòng)為基礎(chǔ)的,所以我們可以認(rèn)為消費(fèi)者對(duì)銷售人員的信任是一種快速信任。

劉鳳偉等(2009)認(rèn)為：信任關(guān)系會(huì)影響企業(yè)的交易行為 。交易成本理論認(rèn)為：信任的作用在于提供穩(wěn)定的心理預(yù)期,從而降低由于彼此間信息不對(duì)稱所產(chǎn)生的交易成本,進(jìn)而有利于交易的達(dá)成(Williamson,1975）。據(jù)此,本文認(rèn)為：汽車銷售人員可以通過向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移有關(guān)汽車的技術(shù)知識(shí)、文化知識(shí)、使用知識(shí)、售后服務(wù)知識(shí)等來消除其與消費(fèi)者之間的信息不對(duì)稱,從而建立與消費(fèi)者之間的快速信任并最終促使消費(fèi)者作出購買決定。

3.2 利用“首因效應(yīng)”開辟未來市場

首因效應(yīng)是指人們對(duì)第一次接觸到的信息所形成的印象,而且這種印象會(huì)在很大程度上影響人們對(duì)該信息的態(tài)度。未來市場是指不能立即轉(zhuǎn)化為訂單的潛在購買力。

傳統(tǒng)汽車營銷重點(diǎn)是門戶網(wǎng)站的汽車頻道、汽車論壇、汽車社區(qū)、車友會(huì)等,但是這些地方往往是車迷們聚集的區(qū)域,他們對(duì)汽車性能及品牌都會(huì)有自己的看法和理解。因此，這類人在購車前已經(jīng)基本選定了目標(biāo)品牌及車型,所以針對(duì)這些人開展的營銷活動(dòng)其實(shí)并不能取得良好的效果。

通過調(diào)研分析,本文發(fā)現(xiàn)：汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校和高等院校是未來汽車潛在購買者的主要聚集區(qū)。駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)員及高等院校的師生一般對(duì)汽車駕駛知識(shí)、品牌知識(shí)、使用知識(shí)等缺乏深入的理解,這就使得這些人在汽車品牌認(rèn)知方面具有很強(qiáng)的可塑性。此外,報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的人一般在經(jīng)濟(jì)方面都相對(duì)寬裕,因此其具有一定的消費(fèi)能力。高等院校的學(xué)生,特別是碩士生和博士生是未來社會(huì)精英群體的主要部分,因此其消費(fèi)能力在未來很短時(shí)間內(nèi)也會(huì)有大幅提高。所以上述人群是未來3~5年內(nèi)主要的汽車消費(fèi)者。鑒于此,汽車廠商通過向這類目標(biāo)人群開展有計(jì)劃的營銷活動(dòng)就很容易將相關(guān)汽車品牌的文化、精神植入這些人的頭腦中,并最終通過首因效應(yīng)的作用影響其在未來作出的購車決定。

3.3 提升售后服務(wù)穩(wěn)固現(xiàn)有客戶

汽車售后服務(wù)的好壞是影響消費(fèi)者購買決定的一個(gè)重要因素。但是搜狐網(wǎng)汽車頻道聯(lián)合益普索(Ipsos)于2012年3月14日的《2011—2012中國汽車投訴報(bào)告》表明：我國汽車質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)投訴量急劇攀升(如圖2所示)。面對(duì)這些投訴,各大車系廠商答復(fù)率卻不到60%,而且答復(fù)周期高達(dá)平均39.5天。據(jù)此,本文認(rèn)為：汽車廠商在售后服務(wù)方面仍然有較大的改進(jìn)空間。

鑒于汽車消費(fèi)的特有屬性,首次購車者在做出購買決定之前往往會(huì)通過向身邊的有車人士咨詢及查閱網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)來幫助自己做出購買決定。所以,現(xiàn)有的汽車使用者對(duì)該品牌的忠誠度和滿意度在很大程度上可以影響潛在的首次購買者。Ipsos的研究表明：投訴回復(fù)的及時(shí)性及有效性會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)企業(yè)整體滿意度的評(píng)價(jià),也會(huì)影響到其對(duì)該品牌忠誠度的感知。因此,各大廠商可以通過提升售后服務(wù)品質(zhì)的方法來增強(qiáng)客戶忠誠度和滿意度,進(jìn)而影響消費(fèi)者的再次購買行為及潛在的首次購買者的品牌選擇。

4 結(jié) 論

綜上所述,在汽車市場供給過剩而需求增長緩慢的情況下,傳統(tǒng)的營銷手段已經(jīng)不能給汽車銷售帶來質(zhì)的突破。為了進(jìn)一步擴(kuò)大銷售,汽車廠商應(yīng)當(dāng)在原有營銷措施中融入知識(shí)轉(zhuǎn)移、“首因效應(yīng)”等影響策略來影響消費(fèi)者的購買決定,同時(shí)通過提升售后服務(wù)質(zhì)量來增強(qiáng)客戶忠誠度和滿意度,最終擴(kuò)大銷量,提高市場占有率。

參考文獻(xiàn)：

［1］王惠東,祁紅梅,惠靜薇.團(tuán)隊(duì)快速信任理論研究現(xiàn)狀及展望［J］.河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報(bào),2006(1):79-84.

［2］劉鳳偉,等.信任、交易成本與商業(yè)信用模式［J］.經(jīng)濟(jì)研究,2009(8).

［3］彭泗清,楊中芳.中國人人際信任的初步探討［D］.臺(tái)北：第一屆華人心理學(xué)家學(xué)術(shù)研討會(huì)論文,1995(6).

［4］王重鳴,鄧靖松.虛擬團(tuán)隊(duì)中的信任機(jī)制［J］.心理科學(xué),2004,27(5):1264-1265.

［5］蔣光宇.首因效應(yīng)［J］.發(fā)現(xiàn),2007(10).

篇（8）

一、開展汽車文化系列活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生熱愛所學(xué)專業(yè)，樹立技能成才的思想意識(shí)

教育學(xué)家威廉?格拉瑟在他的“選擇性教育理論”中指出：人的行為所有的動(dòng)機(jī)都源自內(nèi)心，學(xué)生在學(xué)校里表現(xiàn)不佳，其真正的理由是，學(xué)生沒有在學(xué)校里找到足以令他滿意的學(xué)習(xí)動(dòng)力?！俺晒Φ慕虒W(xué)所需要的不是強(qiáng)制，而是激發(fā)學(xué)生的興趣”。因此，職業(yè)學(xué)校的教育只有真正激發(fā)學(xué)生對(duì)專業(yè)的熱愛，使學(xué)生樹立技能成才信心才能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，才能實(shí)現(xiàn)育人成才的辦學(xué)目的。筆者學(xué)校通過一系列主題活動(dòng)的開展將學(xué)生的興趣引導(dǎo)到所學(xué)的專業(yè)上。

1.開展汽車百科知識(shí)競賽和汽車文化手抄報(bào)比賽

學(xué)校6個(gè)班級(jí)70余名學(xué)生參加了汽車百科知識(shí)競賽，比賽內(nèi)容涉及汽車發(fā)展歷史、汽車品牌文化、汽車新技術(shù)知識(shí)、汽車駕駛技術(shù)及交通法規(guī);手抄報(bào)比賽中，學(xué)生們將自己喜愛的汽車品牌和車型，將自己掌握的汽車維修知識(shí)和對(duì)未來汽車技術(shù)發(fā)展的展望圖文并茂地展示在自己精心設(shè)計(jì)的版面中，學(xué)生上交的60多幅作品排版新穎、繪圖精美、內(nèi)容豐富。兩項(xiàng)賽事集知識(shí)性、趣味性、創(chuàng)新性于一體，既豐富了學(xué)生課余文化生活，又使學(xué)生通過參加比賽，增長知識(shí)，擴(kuò)展視野，鍛煉思維，樹立信心，促進(jìn)學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)的理解和熱愛，給學(xué)生提供了展示自我的舞臺(tái)。

2.組織學(xué)生開展汽車維修技能競賽

學(xué)校61名學(xué)生報(bào)名參加了校內(nèi)汽車維修技能比賽，通過初賽，評(píng)出24名學(xué)生參加復(fù)賽。經(jīng)過復(fù)賽，選出4名優(yōu)秀選手參加北京市技能競賽。學(xué)校參賽的馮俊偉同學(xué)獲得理論比賽和實(shí)際操作比賽總成績第一名，王亞偉、張勇強(qiáng)、伍俊成三位同學(xué)分別獲得總成績第3、4、6名。學(xué)校獲得團(tuán)體總分第一名。經(jīng)過層層選拔，優(yōu)中選優(yōu)，2名學(xué)生最終代表學(xué)校參加了第43屆世界技能大賽北京賽區(qū)選拔賽汽車技術(shù)項(xiàng)目比賽。一系列專業(yè)競賽的開展，大大激發(fā)了學(xué)生鉆研技術(shù)、提高技能水平的熱情，有效提高了學(xué)生敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。通過開展規(guī)范化技能競賽，創(chuàng)新競賽內(nèi)容，促進(jìn)學(xué)生形成比知識(shí)、比技能、技能操作比規(guī)范的職業(yè)意識(shí)。

二、以團(tuán)組織和班集體建設(shè)為陣地，向?qū)W生傳達(dá)正能量，促進(jìn)學(xué)生形成完善的人格

教育的首要問題在于養(yǎng)成學(xué)生健全的人格。人格決定一個(gè)人的生活方式，甚至決定一個(gè)人的命運(yùn)，因而是人生成敗的根源之一。作為公交集團(tuán)的人才培養(yǎng)基地，我們培養(yǎng)的學(xué)生必須要具備適應(yīng)公交企業(yè)發(fā)展的健康人格。健康的人格不僅有助于學(xué)生適應(yīng)社會(huì)，更能促進(jìn)學(xué)生職業(yè)生涯的健康發(fā)展。在開展主題教育活動(dòng)的過程中，學(xué)校非常重視讓學(xué)生通過參與活動(dòng)去感受正能量，接納正能量，從而樹立積極健康的人格。

1.積極組織團(tuán)員青年開展志愿服務(wù)活動(dòng)

學(xué)校“七星志愿者服務(wù)隊(duì)”是一支以在校學(xué)生為主體的志愿者隊(duì)伍，曾經(jīng)被評(píng)為北京公交集團(tuán)公司級(jí)優(yōu)秀青年志愿服務(wù)隊(duì)。這支隊(duì)伍不僅常年活躍在校園里，而且經(jīng)常走進(jìn)敬老院、公交場站開展社會(huì)實(shí)踐，積極開展以“我志愿、我快樂”為主題的系列志愿服務(wù)活動(dòng)：學(xué)雷鋒日，學(xué)校團(tuán)總支組織青年志愿者在校園內(nèi)大掃除，擦洗宣傳櫥窗;教師節(jié)來臨，志愿者們向辛勤奮戰(zhàn)在教學(xué)一線的老師獻(xiàn)上感恩的鮮花;志愿者服務(wù)隊(duì)走進(jìn)了房山區(qū)光榮院敬老院，看望退伍老兵，學(xué)習(xí)老的革命精神，為老人送去圖書，為光榮院種上敬老樹;到前門快速公交1線參觀學(xué)習(xí)，開展站臺(tái)服務(wù)、義務(wù)指路;十一期間到天安門廣場疏導(dǎo)客流、協(xié)助安檢。公益小組積極開展校內(nèi)勤工儉學(xué)公益勞動(dòng)，鍛煉學(xué)生的勞動(dòng)能力，培養(yǎng)學(xué)生的勞動(dòng)意識(shí)。在助人為樂的過程中志愿者們的自身人格得到不斷完善。

2.以班級(jí)團(tuán)支部建設(shè)為陣地積極開展“天勤活動(dòng)”

筆者學(xué)校十分重視發(fā)揮班集體這一陣地在學(xué)生德育工作中的重要作用。如2013級(jí)預(yù)備技師班團(tuán)支部精心設(shè)計(jì)了以“感恩、責(zé)任”為主題的“成人禮”主題班會(huì)，“成人禮”上全班學(xué)共同回顧了班級(jí)成立以來的每一個(gè)精彩的瞬間，觀看以“感恩、孝親”為主題的視頻故事，莊嚴(yán)的“成人禮”誓詞使學(xué)生樹立起對(duì)國家的公民意識(shí)，對(duì)父母、師長的感恩意識(shí)，對(duì)社會(huì)、對(duì)自我的責(zé)任意識(shí)。通過成人禮主題班會(huì)，學(xué)生的心靈得到凈化，道德情操得到升華。該項(xiàng)目參加了公交集團(tuán)公司“2013年-2014年度‘天勤計(jì)劃’好項(xiàng)目評(píng)選會(huì)”，學(xué)生們?cè)O(shè)計(jì)的活動(dòng)項(xiàng)目得到了集團(tuán)公司團(tuán)委的充分肯定，獲得了集團(tuán)公司團(tuán)委的天勤活動(dòng)資金支持。

對(duì)此，學(xué)校團(tuán)總支根據(jù)學(xué)校工作特點(diǎn)合理設(shè)計(jì)團(tuán)總支活動(dòng)計(jì)劃，編制團(tuán)支部“天勤活動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目書”。各班團(tuán)支部利用“天勤活動(dòng)”資金開展本班團(tuán)活動(dòng)，先后開展了以“參觀汽車博物館、弘揚(yáng)現(xiàn)代汽車科學(xué)”為主題的天勤活動(dòng)，以“健康校園、活力青春”為主題的籃球比賽天勤活動(dòng)和以“我運(yùn)動(dòng)、我健康”為主題的天勤活動(dòng)。系列天勤活動(dòng)的開展，增強(qiáng)了團(tuán)員青年的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

3.通過班級(jí)建設(shè)的系列活動(dòng)，開展養(yǎng)成教育

葉圣陶先生曾深刻地指出：“什么是教育，簡單一句話，就是養(yǎng)成良好的習(xí)慣”。培養(yǎng)學(xué)生行為規(guī)范的意識(shí)，既要靠日常的管理檢查與糾正，更要靠班級(jí)集體活動(dòng)的開展使學(xué)生受到潛移默化的影響，使學(xué)生建立自我管理的思想意識(shí)。筆者學(xué)校每年新學(xué)期的入學(xué)教育涵蓋了集中軍訓(xùn)、開學(xué)典禮上優(yōu)秀畢業(yè)生回訪母校、藍(lán)領(lǐng)精英進(jìn)校園現(xiàn)身說法等活動(dòng)，幫助學(xué)生樹立職業(yè)人理念，增進(jìn)學(xué)生對(duì)先進(jìn)企業(yè)文化的了解，切實(shí)提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。學(xué)習(xí)《技工學(xué)校學(xué)生行為規(guī)范》競賽活動(dòng)，政府獎(jiǎng)學(xué)金獲獎(jiǎng)學(xué)生演講活動(dòng)，“創(chuàng)建文明校園，爭做優(yōu)秀學(xué)生”主題征文演講活動(dòng)以及以拔河、跳繩、踢毽等體育類班級(jí)競賽活動(dòng)的開展進(jìn)一步強(qiáng)化了學(xué)生的集體榮譽(yù)感。

4.開展評(píng)優(yōu)表彰活動(dòng)，樹立典型，引領(lǐng)廣大學(xué)生樹立積極向上的健康人格

學(xué)校團(tuán)總支積極開展團(tuán)員教育評(píng)議活動(dòng)，根據(jù)德育積分和期末學(xué)分績點(diǎn)，各班團(tuán)支部召開民主生活會(huì)對(duì)團(tuán)員進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，評(píng)選集團(tuán)公司級(jí)優(yōu)秀團(tuán)干部和優(yōu)秀團(tuán)員、校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)干部、優(yōu)秀團(tuán)員和優(yōu)秀志愿者。年底組織召開學(xué)校共青團(tuán)年度“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”競賽表彰大會(huì)，對(duì)獲得集團(tuán)級(jí)的優(yōu)秀團(tuán)干部、優(yōu)秀團(tuán)員，校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)干部、優(yōu)秀團(tuán)員、優(yōu)秀志愿者和學(xué)生會(huì)優(yōu)秀委員進(jìn)行表彰，頒發(fā)獎(jiǎng)狀和榮譽(yù)證書。表彰會(huì)上全體與會(huì)成員重溫入團(tuán)誓詞儀式，借以增強(qiáng)團(tuán)員青年的責(zé)任意識(shí)。同時(shí)學(xué)生科組織政府獎(jiǎng)學(xué)金獲獎(jiǎng)學(xué)生表彰大會(huì)，弘揚(yáng)正氣，樹立典型，增強(qiáng)學(xué)生的感恩意識(shí)。

三、開展教師隊(duì)伍建設(shè)系列活動(dòng)，提升師資隊(duì)伍和班主任的職業(yè)素養(yǎng)

漢代韓嬰在《韓詩外傳》中說：“智如泉涌，行可以為表儀者，人師也?！币簿褪钦f，教師須德才兼?zhèn)?，智慧如泉水噴涌，道德、言行可以作別人的榜樣。教師的社會(huì)角色是“知識(shí)的源泉”“倫理的化身”“社會(huì)價(jià)值的代表”。事實(shí)也證明，成功的教學(xué)活動(dòng)必須由教師來設(shè)計(jì)、組織和實(shí)施。教師的這一職責(zé)和職業(yè)特征是參與教學(xué)活動(dòng)的其他任何因素所不能代替的。我們學(xué)校通過崗位練兵、專業(yè)競賽引進(jìn)教研等活動(dòng)的開展，加強(qiáng)對(duì)教師職業(yè)素養(yǎng)的建設(shè)。

1.積極組織教師進(jìn)行崗位練兵，開展技能競賽活動(dòng)

學(xué)校先后組織了教師教學(xué)論文比賽和教師教學(xué)設(shè)計(jì)能力比賽，通過比賽達(dá)到教師間互相交流經(jīng)驗(yàn)、提高業(yè)務(wù)能力的目的。比賽得到了廣大教師的熱烈歡迎，參與度達(dá)到100%。

教學(xué)部門與工會(huì)積極配合，開展《創(chuàng)新工作室》活動(dòng)?；顒?dòng)內(nèi)容涵蓋了教師的教案編寫能力、課件制作能力、教學(xué)方法的運(yùn)用能力及課堂管理組織能力展示，以及考察教師按照現(xiàn)代教學(xué)理念，科學(xué)、合理安排教學(xué)過程各個(gè)環(huán)節(jié)和要素，充分利用現(xiàn)有多媒體資源，有效組織學(xué)生進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)的能力?；顒?dòng)促進(jìn)了教師在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、師生互動(dòng)方式、考核與評(píng)價(jià)形式等方面大膽創(chuàng)新，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和學(xué)習(xí)效果。

2.組織教師進(jìn)行典型任務(wù)工作頁的編寫比賽

此次比賽共收集到31名教師設(shè)計(jì)的典型工作頁60個(gè)，參賽作品內(nèi)容新穎，難度適合學(xué)生現(xiàn)有水平，有很強(qiáng)的實(shí)用性，有利于在今后的教學(xué)及培訓(xùn)中突出一體化教學(xué)特點(diǎn)，為今后教學(xué)及培訓(xùn)工作的開展和質(zhì)量提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、結(jié)合學(xué)校不同時(shí)期的工作重點(diǎn)，設(shè)立不同的活動(dòng)主題，在主題活動(dòng)的開展中促進(jìn)學(xué)校工作水平的整體提升

1.開展“面對(duì)學(xué)校當(dāng)前的現(xiàn)狀我們自身如何調(diào)整”大討論活動(dòng)

2014年6月，針對(duì)學(xué)校管理者和教職工主觀上的消極懈怠現(xiàn)象，我們?cè)谌７秶鷥?nèi)開展整頓教學(xué)秩序?qū)ｍ?xiàng)工作，并在全校教職工中開展“面對(duì)學(xué)校當(dāng)前的現(xiàn)狀，我們自身如何調(diào)整？”主題大討論活動(dòng)。活動(dòng)中，教學(xué)管理部門組織全體教師宣講教學(xué)常規(guī)，加強(qiáng)對(duì)教師的思想動(dòng)員;學(xué)生管理部門組織全校學(xué)生加強(qiáng)課堂常規(guī)、行為規(guī)范和學(xué)籍管理制度的宣講;各科室組織本部門教職工針對(duì)當(dāng)前學(xué)?，F(xiàn)狀、結(jié)合崗位要求以及對(duì)專項(xiàng)活動(dòng)的相關(guān)建議開展討論。大討論活動(dòng)后，學(xué)校認(rèn)真聽取各科室、部門討論情況的匯報(bào)。結(jié)合討論結(jié)果，制定整改措施，使活動(dòng)的成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)學(xué)?？茖W(xué)發(fā)展、提高教育培訓(xùn)服務(wù)整體水平的動(dòng)力。

2.以迎接建校三十五周年為契機(jī)，在師生中開展“提升師生素質(zhì)，加強(qiáng)文明校園建設(shè)”（“十個(gè)一”）系列活動(dòng)

為促進(jìn)新學(xué)年各項(xiàng)工作的順利開展，2014年9月，學(xué)校組織開展了“提升師生素質(zhì)，加強(qiáng)文明校園建設(shè)”的“十個(gè)一”系列教育活動(dòng)，以此推動(dòng)學(xué)校全面提升教育教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量?！笆畟€(gè)一”評(píng)選即：在教師中開展一次“最好任課教師”“最佳教案”“優(yōu)秀論文”“最生動(dòng)的模擬課”評(píng)選活動(dòng);在班主任中開展一次“我最喜愛的班主任”評(píng)選活動(dòng);在班級(jí)中開展一次“最好班集體”“主題班會(huì)”“班級(jí)環(huán)境和學(xué)生宿舍環(huán)境”評(píng)選活動(dòng);在學(xué)生中開展一次“最佳讀書心得體會(huì)”“最佳活動(dòng)創(chuàng)意”評(píng)選活動(dòng)。俄國教育家烏申斯基說：“教師的人格就是教育工作的一切”，“最好任課教師”“最佳教案”“優(yōu)秀論文”“最生動(dòng)的模擬課”評(píng)選活動(dòng)，促進(jìn)了教師隊(duì)伍的專業(yè)化發(fā)展，激發(fā)了教師對(duì)加強(qiáng)課程、教材、教法研究的積極性，提升了教師專業(yè)發(fā)展水平;有利于形成熱愛職教、關(guān)愛學(xué)生、為人師表、鉆研業(yè)務(wù)，積極進(jìn)取的教風(fēng)。也為教師們搭建了一個(gè)展現(xiàn)自我才能的平臺(tái)?！拔易钕矏鄣陌嘀魅巍痹u(píng)選活動(dòng)，促使班主任更主動(dòng)地發(fā)揮其在學(xué)生德育工作的中堅(jiān)和骨干作用，努力建設(shè)奮發(fā)向上、文明守紀(jì)、團(tuán)結(jié)友愛的班風(fēng)。“最好班集體”“主題班會(huì)”“班級(jí)環(huán)境和學(xué)生宿舍環(huán)境”“最佳讀書心得體會(huì)”“最佳活動(dòng)創(chuàng)意”評(píng)選活動(dòng)，極大地調(diào)動(dòng)學(xué)生在德育過程中的主動(dòng)性，營造了技能成才、勞動(dòng)光榮的學(xué)習(xí)氛圍，增強(qiáng)了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，活躍學(xué)生課余生活，培養(yǎng)了良好情操和道德風(fēng)尚，提高了學(xué)生的集體主義思想，有利于形成知榮明恥、樂觀向上、熱愛專業(yè)、勤奮好學(xué)、苦練技能的學(xué)風(fēng)。

篇（9）

一、概述

(一)顧問式銷售

“顧問”是具有某方面的專門知識(shí)、備以咨詢的人員，只不過以“銷售”予以限定，顧名思義，“銷售”即是最終目的，且“顧問”角色向顧客提供接洽、介紹、分析、辨別、判斷、推進(jìn)、談判、促成等咨詢工作，后者是前者起到重要的保障作用，其中，具備品惻商品、競品)知識(shí)、分析能力、談判技能僅是銷售顧問的基本條件。

(二)顧問式銷售流程

汽車銷售店如何做好銷售流程滿意度，最主要的就是要有標(biāo)準(zhǔn)的展廳銷售流程可以有效提高經(jīng)銷商的業(yè)績、增加經(jīng)銷商的營利、降低經(jīng)銷商的成本、穩(wěn)定經(jīng)銷商的績效，并形成良好的銷售文化;對(duì)銷售人員而言，標(biāo)準(zhǔn)展廳銷售流程可以堅(jiān)定其信心、確保銷售的品質(zhì)、透過規(guī)范化的流程預(yù)步驟提高銷售的業(yè)績、增加銷售的收人;對(duì)客戶而言，透過標(biāo)準(zhǔn)展廳銷售流程技巧可以充分滿足其心理需求、提高購車客戶消費(fèi)層次、提供完美的購車經(jīng)驗(yàn)并提升滿意度。

既然標(biāo)準(zhǔn)銷售流程技巧可以形成經(jīng)銷商、銷售人員、預(yù)客戶之間的三贏局面，那么要如何才能建立展廳的標(biāo)準(zhǔn)銷售流程技巧呢?

二、顧問式銷售流程技巧分析

(一)準(zhǔn)備技巧分析

接待客戶前，作為一個(gè)合格的銷售顧問首先要有充分的準(zhǔn)備，信心、信任和心態(tài)是首先要具備的。

I.信心。信心是來源于你扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和溝通技巧。作為一名汽車銷售人員，汽車和市場營銷的專業(yè)知識(shí)是必不可少的。比如客戶對(duì)你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時(shí)，你必須用有力的證據(jù)向客戶證明你推薦的車是如何的優(yōu)于其它車型，而這有力的證據(jù)，就是建立于你對(duì)汽車行業(yè)的熟悉和溝通技巧。

2.信任。學(xué)過營銷的人都知道，有一種流行很久的"GEM吉姆模式”，即作為一個(gè)銷售顧問要“相信你的公司，相信你銷售的產(chǎn)品，相信你的能力”。它的關(guān)鍵詞是“相信”，也就是這里所說的“信任”。當(dāng)一個(gè)銷售顧問在工作中對(duì)自己銷售的車型安全性能都不放心，對(duì)自己的公司實(shí)力擔(dān)憂不已甚至懷疑公司能否按時(shí)發(fā)工資，那么他是幾乎沒有可能將車推銷出去的。

3.心態(tài)。良好的工作心態(tài)包含了三個(gè)方面:誠實(shí)之心、敬業(yè)之心，坦然之心。一名優(yōu)秀的汽車銷售人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，站在你面前的，無論是何種人士，你只能把(她)當(dāng)作一類人:你尊敬的顧客。而你的心態(tài)，絕沒有高低貴賤之分。銷售就是這樣現(xiàn)實(shí):你只是賣方，他就是買方。

(二)接待技巧分析

1電話接聽技巧。(1)電話交談方法。是準(zhǔn)顧客致電展廳，銷售或接待人員必須在三聲或四聲鈴聲響完前，回答電話，接聽的人員必須報(bào)上經(jīng)銷商店號(hào)，或加上汽車品牌名稱及自己的姓名;盡量詢問對(duì)方尊姓大名和基本需求。若是銷售人員致電給準(zhǔn)客戶作初次接觸，除報(bào)上經(jīng)銷商店號(hào)、汽車品牌名稱、姓名外，簡單的問候和寒暄是必需的，但因人因環(huán)境而異，不可太長。迅速的報(bào)上致電的理由(這個(gè)理由最好有吸引力或說服性)而取得對(duì)方的信任。(2)電話交談注意事項(xiàng)。最大的禁忌是企圖在電話中銷售汽車，基本上成功的可能性很低。電話接觸的目的在于“銷售”見面的機(jī)會(huì)。如果是第一次來電客戶，重點(diǎn)是吸引他到展廳來看車，電話里買車是談不出結(jié)果的，可以用預(yù)約試駕或是來店有禮來吸引他。盡量用禮貌寒暄打開談話局面，留下客戶信息，以便日后跟進(jìn)。

2.來店接待技巧。交易開始最關(guān)鍵的事。不要和客戶一開始就直人主題。你所做的一切動(dòng)作，當(dāng)然是為了把車銷出去，可是你不能把目標(biāo)暴露得太明顯的，這樣會(huì)讓客戶感覺到你的企圖心太強(qiáng)了，從而，心中的抵觸情緒就會(huì)更加明顯。交易最初的關(guān)鍵要與客戶建立初步的互信關(guān)系，同時(shí)逐漸消除客戶的抵觸心理。

交易開始還有一個(gè)關(guān)鍵之事，就是充分判斷。你要在最短的時(shí)間內(nèi)判斷客戶的身份:是特意來看車?有明確目的性?或者根本就是隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，意在吹吹空調(diào)然后走人?同時(shí)，你要分辨出客戶中哪個(gè)才是決策人物，而他又最受誰的影響呢?這樣你就知道了你的話重心要朝誰。如果在交易之初你們就交換了名片，那么，你必須在最短的時(shí)間內(nèi)記住名片上的重要元素:姓氏、地址、行業(yè)、職位，甚至電話號(hào)是移動(dòng)還是聯(lián)通，尾數(shù)是什么?如果你能在之后的交流中，很自然的將客戶的名片上的元素都穿插在話題中，客戶會(huì)有倍受尊重的感覺。

(三)分析客戶需求技巧

通過需求分析，來評(píng)定應(yīng)該如何接待客戶以滿足他的需求，達(dá)成銷售目標(biāo)。首先必須肯定其購買的動(dòng)機(jī)、立場、偏好以及對(duì)品牌認(rèn)識(shí)的深度，尤其是使用汽車的用途與購買決定的重要關(guān)鍵點(diǎn)。有時(shí)顧客的期望比需要更為重要。

要了解顧客的需求與真正的期望，就等于要在短短的數(shù)分鐘內(nèi)了解一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)狀況、社會(huì)地位、性格特點(diǎn)。因?yàn)樾枨笥酗@性需求和隱性需求之分，顯性需求可以用一般的科學(xué)方法調(diào)查得知，但隱性需求就只能用經(jīng)驗(yàn)去感悟。具體技巧如下:

1.詢問的技巧。談判開始時(shí)，使用各種“觀人法”、“投石問路法”、“投其所好”法、“直接環(huán)境”法等技巧，以引起對(duì)方談話的興趣并講出真正的心里話;談話開始時(shí)，避免特定性問題;知道如何轉(zhuǎn)換話題。

2.聆聽的技巧。每一種銷售都必須平等，在平等的前提下才有交流、在交流的基礎(chǔ)上才能理解、在理解的條件里才能幫助。要學(xué)會(huì)聆聽，學(xué)會(huì)用顧客的語言探究其內(nèi)心，這就是顧客分析。

(四)試乘試駕技巧分析

理論上說，試駕是最好的方式。在試駕過程中把自己銷售的車輛優(yōu)點(diǎn)適當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)出來，又把競爭對(duì)手的缺點(diǎn)無意中透露出來，對(duì)顧客的成交會(huì)很有好處。

既然是試乘試駕，肯定要客戶有自己的感受，看銷售顧問怎樣在這個(gè)環(huán)節(jié)中讓客戶對(duì)車輛產(chǎn)生好感，甚至你放在車內(nèi)的香水，是客戶喜歡的氣味的話，客戶都會(huì)有心理上的好感，這個(gè)環(huán)節(jié)是無形的介紹—感受最直接的體驗(yàn)。

(五)報(bào)價(jià)簽約技巧分析

作為銷售代表，巧妙地談判將會(huì)產(chǎn)生事半功倍的效果，當(dāng)我們和客戶談判時(shí)，我們應(yīng)該怎么做呢?首先不要把所有的問題一下子提出來，要逐一與客戶探討;其次就是先提出一些意見分歧不大的問題，而暫緩商議那些難度較高的問題，待會(huì)談進(jìn)展至一定階段，雙方都對(duì)談判過程感到順利時(shí)，再針對(duì)難度較高的部分，尋求解決途徑。

一般來說，汽車銷售都是采用“三明治”報(bào)價(jià)法:總結(jié)出你認(rèn)為最能激發(fā)出顧客熱情的針對(duì)顧客的益處，這些益處應(yīng)該能夠滿足顧客主要的購買動(dòng)機(jī);清楚的報(bào)出價(jià)格;如果客戶還有異議，強(qiáng)調(diào)一些你相信能超過顧客期望值的針對(duì)顧客的益處，比如再贈(zèng)送東西，或是在客戶感興趣的配置之余還有超出客戶想象的其他配置，讓客戶覺得物有所值，成交就更簡單些。

還有一種就是先揚(yáng)后抑法，這種方法就著重強(qiáng)調(diào)車的性價(jià)比。客戶對(duì)車還有疑問，還看過別的車，感覺買自己的車還不太值的時(shí)候，就可以拿競品車來說。你可以先說車的優(yōu)點(diǎn)，然后再把競品車的缺點(diǎn)無意帶出，這樣會(huì)讓客戶潛意識(shí)里偏向賣方的車。

(六)再實(shí)現(xiàn)成交技巧分析

經(jīng)過艱苦的談判，終于讓顧客覺得購買你的車對(duì)他來說是比較好的選擇了。這就要求你必須懂得把握時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)成交。

1.把握時(shí)機(jī)。一個(gè)人決策往往是不理性的，這也就導(dǎo)致了決策的可變性。你如果對(duì)沒有把握住顧客的決策表現(xiàn)時(shí)，顧客可能輕易就做出改變了。因此，在與顧客談判的每一分鐘都要緊張自己的每一根神經(jīng)，抓住顧客發(fā)出的每一個(gè)信號(hào)。

2.抓住信號(hào)。時(shí)刻注意顧客表現(xiàn)，注重他發(fā)出的每一個(gè)信號(hào)。當(dāng)論及顏色、內(nèi)飾、并作肯定答復(fù)，論及交車時(shí)間，論及售后服務(wù)，論及訂金、合同細(xì)節(jié)以及一些肯定表情時(shí)，就是顧客愿意成交的信號(hào)。你必須就此打住，與顧客達(dá)成初步意向。

3.成功的銷售未必是成功的營銷，只有交易讓雙方都感到滿意，雙方都獲得了需求的滿足，這樣的銷售才是成功的營銷。經(jīng)典推銷簡單地說就是投其所好。抓住對(duì)方的弱點(diǎn)需求推銷專賣點(diǎn)與獨(dú)特之處，他想要什么就給他什么。

4.多辦展示。每個(gè)人身上多少都存在近因效用，他更相信擺在他眼前的事實(shí)。如果你的說明不能讓他下定購買的決心，你就要多次展示，讓顧客看充分，并且力求讓他忘記爭論的焦點(diǎn)。

篇（10）

關(guān)鍵詞：

汽車設(shè)計(jì)；新媒體；動(dòng)態(tài)化展示

1研究背景

新技術(shù)的發(fā)展促使出現(xiàn)了新的設(shè)計(jì)方式，原因有很多，大致總結(jié)如下：第一，隨著眾人對(duì)視覺體驗(yàn)的要求越來越高，人們有時(shí)候更希望看見對(duì)自己有益而且能使自己身心愉悅的正能量，而忽視那些無關(guān)緊要的信息.新媒體作為一種新興的載體是廣大設(shè)計(jì)師能展示汽車動(dòng)態(tài)，在一定程度上更好的適應(yīng)人們?nèi)找嬖鲩L的精神文化需要.第二，隨著市場競爭越來越激烈，品牌的建設(shè)顯得越來越重要，而此時(shí)新媒體作為一種新的載體模式推動(dòng)了汽車的動(dòng)態(tài)化展示.隨著新媒體、互動(dòng)傳播等新興名詞在人們之間流行傳播，企業(yè)也開始研發(fā)新的方式來傳播正能量，為創(chuàng)造和維護(hù)品牌形象增添光彩.第三，一些動(dòng)態(tài)展示成功案例引起了設(shè)計(jì)師的重新思考，他們認(rèn)為，應(yīng)該在汽車設(shè)計(jì)中增加更多的動(dòng)態(tài)模式，這樣，品牌的內(nèi)容才會(huì)更加豐富多彩.本篇文章就是在設(shè)計(jì)師和公司都能對(duì)新媒體熟練運(yùn)用的情況下，綜合分析了如何對(duì)汽車動(dòng)態(tài)化展示進(jìn)行合理運(yùn)用，所以設(shè)計(jì)出了一種新的方法，這種設(shè)計(jì)將會(huì)綜合運(yùn)用新舊媒體.

2汽車設(shè)計(jì)概述

1934年由克萊斯勒公司所生產(chǎn)的“氣流”型的小型汽車已然成為了汽車發(fā)展史里面的第三個(gè)時(shí)期的重要性標(biāo)志，“氣流”型小汽車是布里爾（CarlBreer)主任工程師從1927年參照空氣動(dòng)力學(xué)的原理所設(shè)計(jì)出來的一款小汽車，使用流線型設(shè)計(jì)出來的形狀可以有效的降低汽車在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)遇到的風(fēng)阻，因?yàn)樗目茖W(xué)基礎(chǔ)在飛機(jī)火車和輪船以及汽車等等交通工具上得到廣泛的運(yùn)用，為了保證它的舒適性和可靠性在產(chǎn)品的機(jī)械性能以及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)方面都加以精心的設(shè)計(jì).設(shè)計(jì)者耗費(fèi)了大量的精力為的就是能夠達(dá)到車身的一致統(tǒng)一使汽車的造型不斷的往前推進(jìn)，經(jīng)由光滑的車身和后傾的擋風(fēng)玻璃使發(fā)動(dòng)機(jī)罩的雙曲線很好的相關(guān)聯(lián)起來整體感的加強(qiáng)也是借由腳踏板與擋泥板的流暢線條來完成的，不過這種型號(hào)的汽車在銷售方面遭到了失敗，即使耗費(fèi)了將近七年的時(shí)間采納使用了很多的新成果同時(shí)發(fā)動(dòng)了極大規(guī)模的廣告來宣傳都無疾而終，廣大消費(fèi)者認(rèn)為太過標(biāo)新立異根本沒有辦法接受，也正是由于這款汽車的設(shè)計(jì)失敗對(duì)德國后來的“大眾”牌汽車外觀形成了極大的影響.

3汽車設(shè)計(jì)展示

為了達(dá)到人們對(duì)汽車設(shè)計(jì)的要求就要將設(shè)計(jì)給人性化了在需要展示的空間上的使用就得擁有一份保障，在通常情況下在需要確定展示的空間的尺度最重要的根據(jù)就是明確的處理好汽車和環(huán)境以及我們?nèi)祟愡@三者之間的內(nèi)在關(guān)系，經(jīng)由對(duì)數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計(jì)與測量得出的一個(gè)具體的數(shù)值，尺度關(guān)乎著可以容納的空間的大小通常以所測量出的比較大的數(shù)值來作為汽車設(shè)計(jì)的重要根據(jù)，在給汽車設(shè)計(jì)展示的過程中最基本的就是先要對(duì)在某個(gè)環(huán)境展示空間中人們所處的位置的行為和狀態(tài)是設(shè)計(jì)者在最先需要了解的.隨著工業(yè)革命的來到汽車類產(chǎn)品的銷售已經(jīng)從它的出現(xiàn)到發(fā)展被用作是汽車產(chǎn)品銷售的重要手段之中的一個(gè)，而有關(guān)汽車的設(shè)計(jì)展示歷史則已經(jīng)有了上百多年的歷史了，每個(gè)行業(yè)的生存與各個(gè)行業(yè)的發(fā)展把工業(yè)設(shè)計(jì)認(rèn)作是一種較為基本的方法，在隨著經(jīng)濟(jì)不斷的全球化發(fā)展的今天工業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)占據(jù)了尤為重要的位置了，幾乎全部所有的汽車公司把汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及研究開發(fā)用作是一項(xiàng)頗為有著關(guān)鍵性的任務(wù)同時(shí)也是為了讓汽車在維持著健康發(fā)展和穩(wěn)定發(fā)展的決定性的意義.假如設(shè)計(jì)展示形式和色彩的利用在不具備照明光源的情況下一切的努力都會(huì)付諸東流，在有照明光源可使用時(shí)便可以讓展示的汽車更加具有魅力利用不同的燈光打造出各異的環(huán)境氛圍，同時(shí)把照明光源加以利用還可以把陰影部分處理的更好，合適的照射角度可以讓立體視覺效果達(dá)到更好，不過在展示照明的過程中燈光的亮度和燈光的照明度以及光源的角度和光源的投射方向都在立體感的塑造中起到了決定性的作用.

4國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

4.1國內(nèi)外研究成果

然而相關(guān)研究也隨著新媒體技術(shù)的發(fā)展而逐步深入研究.大量有關(guān)動(dòng)態(tài)展示的文獻(xiàn)資料和書籍中的論文顯示，越來越多的研究人員開始關(guān)注動(dòng)態(tài)展示的發(fā)展.據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2007至2013年不斷出現(xiàn)一些關(guān)于動(dòng)態(tài)研究設(shè)計(jì)的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文，比如：2009年4月《包裝工程》中，作者為朱琪穎，標(biāo)題為“標(biāo)志設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)化發(fā)展研究”文章中寫道：隨著新的技術(shù)手段以及藝術(shù)觀念的變更，一些企業(yè)經(jīng)營手段的變換、數(shù)字媒體的應(yīng)用和品牌意識(shí)的增強(qiáng)，現(xiàn)代標(biāo)志展示設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念、視覺語言、變形手法等發(fā)生了很大的改變，開始由平面化、靜態(tài)化向多元化、靜態(tài)化轉(zhuǎn)變.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合了多媒體、多手段、多形態(tài)的整體，而不是一個(gè)孤立獨(dú)存的數(shù)字制圖中的點(diǎn)、線、面狀要素.隨著一些國外動(dòng)態(tài)展示成功的案例的呈現(xiàn)，為我們創(chuàng)造了更多的實(shí)踐資料和實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn).下面舉個(gè)例子來說明：日本某設(shè)計(jì)師為當(dāng)?shù)貜V播電視臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)志，他的設(shè)計(jì)的整體是個(gè)六邊形的元素，而且這個(gè)六邊形可以根據(jù)不同的場合、節(jié)日、慶典隨意的組成各種各樣的樣式、形狀，但是萬變不離其綜，雖然外表千變?nèi)f化，但其核心形狀不變而便于識(shí)別，所以人們不會(huì)因看到形狀改變而感到困惑.這種設(shè)計(jì)就像兒時(shí)我們玩的七巧板一樣，那七塊板可拼成許多圖形，體物肖形，隨手變幻，深受世人喜愛.另外，音樂博物館的動(dòng)態(tài)標(biāo)志設(shè)計(jì)，將流動(dòng)的音樂形象的表現(xiàn)出來，給人留下難忘的印象.

4.2動(dòng)態(tài)化展示概述

動(dòng)態(tài)化展示主要通過產(chǎn)品部件、產(chǎn)生原料合成的動(dòng)態(tài)展示，這主要是通過計(jì)算機(jī)的動(dòng)畫技術(shù)為基礎(chǔ)再結(jié)合了具體產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的.計(jì)算機(jī)動(dòng)畫主要通過畫面實(shí)現(xiàn)一定形式的旋轉(zhuǎn)、縮放、移動(dòng)、律動(dòng)、層動(dòng)等形成圖形動(dòng)態(tài)的展示，這能夠直接的展示產(chǎn)品的主要內(nèi)容，也能夠表展產(chǎn)品的生產(chǎn)使用流程，豐富大眾對(duì)產(chǎn)品使用方法以及使用效果的認(rèn)識(shí)，提高受眾群體了解的趣味性.動(dòng)態(tài)化展示主要是通過數(shù)字化、多媒體技術(shù)，通過最新的動(dòng)畫技術(shù)，結(jié)合產(chǎn)品的特殊圖形數(shù)字，通過多種技術(shù)吸引參觀者，最后實(shí)現(xiàn)人機(jī)相互的展示形式.這種動(dòng)態(tài)的展示系統(tǒng)主要是一個(gè)綜合型的平臺(tái)，一般主要包括了大型環(huán)幕、弧度屏幕、球形屏幕、互動(dòng)鏡面以及觸屏等，這里融合聲音、視頻、動(dòng)畫等媒體組合，通過被展示對(duì)象的特有背景、價(jià)值，通過動(dòng)態(tài)化得科技展示實(shí)現(xiàn)品牌的價(jià)值提升，還能帶給觀展者視覺、聽覺方面的震撼.

4.3動(dòng)態(tài)化展示的優(yōu)勢

具體來說當(dāng)前汽車動(dòng)態(tài)化展示中的環(huán)保主要可以通過兩種方式實(shí)現(xiàn)，第一就是通過高科技的生態(tài)化建筑支持的汽車展示，整個(gè)展示空間的設(shè)計(jì)就是以環(huán)保為主題，所以的空間材料都是由環(huán)保材料所構(gòu)建的，充分利用周圍的自然能量.例如，世界上最開始產(chǎn)生的生態(tài)化展示廳就是福特公司設(shè)立的.動(dòng)態(tài)化展示主要體現(xiàn)環(huán)保特點(diǎn)是第二個(gè)，因?yàn)檎故局饕ㄟ^數(shù)字化、多媒體的方式進(jìn)行展示，對(duì)展示空間的設(shè)計(jì)要求更為簡單，還有通過3D技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部構(gòu)建的三維圖動(dòng)態(tài)展示，也可以減少使用實(shí)際成品進(jìn)行靜態(tài)展示所帶來的成本消耗，而且很多結(jié)構(gòu)展示都是損毀了本來車輛，展示后并沒有進(jìn)行再利用的價(jià)值，所以動(dòng)態(tài)化得展示可以減少實(shí)物展示所造成的不環(huán)保性.最后，通過交互體驗(yàn)技術(shù)，客戶能夠通過互動(dòng)展示平臺(tái)進(jìn)行汽車外貌的觀賞，能夠更好的方便客戶進(jìn)行選擇.

5新媒體技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)化展示的應(yīng)用

第一，通過AutoCAD進(jìn)行平面圖的設(shè)計(jì)，汽車展示的二位平面圖是最為開始的階段，這里需要考慮到汽車展示的主題感官能動(dòng)性、技術(shù)功能等需求.繪圖的時(shí)候把非主要結(jié)構(gòu)通過使用AUTOCAD進(jìn)行刪除，同時(shí)考慮到具體的展示的規(guī)劃路線，汽車展示需要盡量的體現(xiàn)其中的裝飾設(shè)計(jì)圖、立面圖、截面圖、平面圖、細(xì)節(jié)部分的詳圖等.第二，通過3DMax作為汽車實(shí)景的搭建系統(tǒng)，一般的汽車銷售展館都會(huì)進(jìn)行三維模型的搭建，這也就是汽車體驗(yàn)的可視化技術(shù)，通過與3DMAX的相使用的GO程序渲染，通過進(jìn)一步的適用V-Ray渲染器，可視化的效果得到更大的增強(qiáng)，這些技術(shù)一般運(yùn)用在建筑表現(xiàn)圖、人體肌肉骨骼的、室內(nèi)效果圖、室內(nèi)汽車模型等展示有著獨(dú)特的作用.第三，就是把Unity3D適用于進(jìn)行汽車展示的實(shí)際場景漫游設(shè)計(jì)，這里通過3DMax以FBX的文件格式導(dǎo)入到其中，再進(jìn)行下步的貼圖工作，可以增加產(chǎn)品闡釋的打光效果，以實(shí)現(xiàn)汽車動(dòng)態(tài)展示的實(shí)景漫游交互設(shè)計(jì)，這里主要包括了界面的規(guī)劃設(shè)計(jì)、汽車漫游行走.交互設(shè)計(jì)分析以及視頻導(dǎo)入等.這里的初期基于GUI的插件進(jìn)行交互體驗(yàn)界面的設(shè)計(jì)，這里相互設(shè)計(jì)包括了用戶體驗(yàn)情感的交互、體驗(yàn)行為的交互以及背景界面的交互；還可以通過汽車展覽廳中的設(shè)置專門的開啟按鈕來進(jìn)行視頻介紹的開機(jī)，通過視頻程序性的介紹具體車輛的功能信息與配置信息，為潛在購買者或是已經(jīng)購買車輛的消費(fèi)者進(jìn)行資訊的分享與相關(guān)維修保養(yǎng)知識(shí)的普及，這里還能夠融入不同汽車品牌的獨(dú)有設(shè)計(jì)創(chuàng)意，可以通過對(duì)虛擬汽車4S點(diǎn)的虛擬體驗(yàn)作為更為專業(yè)、細(xì)化的設(shè)計(jì).第四，基于Kinect進(jìn)行具體運(yùn)動(dòng)實(shí)感的設(shè)計(jì)分析，一般新款車輛進(jìn)行展示的過程中，這個(gè)設(shè)備可以結(jié)合手勢動(dòng)作，例如，體驗(yàn)用戶舉起右手車輛就可以向右邊形式，左手運(yùn)用對(duì)應(yīng)左面形式，身體的前傾和向后都會(huì)讓模擬車體的前進(jìn)與后退.因?yàn)榫唧w的虛擬體驗(yàn)當(dāng)中，動(dòng)態(tài)展示設(shè)計(jì)都會(huì)根據(jù)目標(biāo)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行較為精確的估算參數(shù)值，設(shè)計(jì)具體的運(yùn)動(dòng)情況以及位置坐標(biāo)信息，不會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)產(chǎn)生相互干擾的情況，例如增加的手勢交互功能，能夠通過體驗(yàn)著的動(dòng)作進(jìn)行系統(tǒng)的映射，讓體驗(yàn)者的手勢替代鼠標(biāo)鍵盤.一些動(dòng)態(tài)展示成功案例引起了設(shè)計(jì)師的重新思考，他們認(rèn)為，應(yīng)該在汽車設(shè)計(jì)中增加更多的動(dòng)態(tài)模式，這樣，品牌的內(nèi)容才會(huì)更加豐富多彩.本篇文章就是在設(shè)計(jì)師和公司都能對(duì)新媒體熟練運(yùn)用的情況下，綜合分析了如何對(duì)汽車動(dòng)態(tài)化展示進(jìn)行合理運(yùn)用，所以設(shè)計(jì)出了一種新的方法，這種設(shè)計(jì)將會(huì)綜合運(yùn)用新舊媒體.

作者：柳永春 李娟 單位：阜陽師范學(xué)院信息工程學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

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