工程施工論文匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇工程施工論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

鑒于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203的編寫原則是“驗(yàn)評(píng)分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制”，將不可避免地導(dǎo)致兩本標(biāo)準(zhǔn)在有關(guān)施工過程的質(zhì)量控制條文內(nèi)容上的一些重復(fù)．對(duì)此，在編寫時(shí)考慮了以下原則：1）標(biāo)準(zhǔn)不同適用范圍原則：在編制《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203過程中，在“過程控制”的相應(yīng)條文編寫時(shí)，只針對(duì)為實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量合格驗(yàn)收的某些重要施工環(huán)節(jié)作出基本要求；而對(duì)于《砌體結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》，則對(duì)施工全過程的質(zhì)量控制作出較具體的規(guī)定．2）條文細(xì)化原則：由于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203遵循“驗(yàn)評(píng)分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制”的編制原則，因此，與之配套使用的《砌體結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》的個(gè)別條文內(nèi)容不可避免地要涉及規(guī)范GB50203中的“過程控制”的相應(yīng)條文．對(duì)此，在編寫《砌體結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》條文時(shí)，著重對(duì)砌體結(jié)構(gòu)工程施工過程中的操作技術(shù)要求進(jìn)行細(xì)化，作出詳細(xì)規(guī)定，以區(qū)別于規(guī)范GB50203針對(duì)施工過程控制的原則要求．3）標(biāo)準(zhǔn)完整性原則：對(duì)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203“過程控制”涉及的部分內(nèi)容，在施工規(guī)范中不需要再細(xì)化時(shí)，考慮到其內(nèi)容的重要性和標(biāo)準(zhǔn)編寫的完整性，同時(shí)也是為了保證兩本規(guī)范間的協(xié)調(diào)一致，對(duì)GB50203的相關(guān)條文進(jìn)行了引用．

2關(guān)于濕拌砂漿、干混砂漿及專用砂漿使用時(shí)間的規(guī)定

砌體施工中的砂漿使用時(shí)間是特指砂漿的可操作時(shí)間，即砂漿從加水拌合后到仍能施工而不影響其性能的最長(zhǎng)時(shí)間間隔，而非等同于砂漿的凝結(jié)時(shí)間．濕拌砂漿是由專業(yè)生產(chǎn)廠將加水拌合后的砂漿運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的成品砂漿．由于砌體施工速度較慢，為使砂漿在一定時(shí)間內(nèi)能保持其可操作性，生產(chǎn)廠一般通過摻加不同種類添加劑及控制添加劑用量等方法調(diào)節(jié)砂漿的凝結(jié)時(shí)間，實(shí)際上也是調(diào)整了砂漿保持可操作性的使用時(shí)間，且通過試驗(yàn)保證所提供的砂漿在可操作時(shí)間內(nèi)不會(huì)影響砂漿性能．因此對(duì)濕拌砂漿的使用時(shí)間應(yīng)按廠房提供的說明確定．干混砂漿是專業(yè)廠家生產(chǎn)的除拌合水外的砂漿粉狀混合物，在加水拌合后即可使用的砂漿．為了解干混砌筑砂漿使用時(shí)間與強(qiáng)度的關(guān)系，規(guī)范編制組對(duì)西安市3個(gè)不同生產(chǎn)廠家的干混砌筑砂漿進(jìn)行了試驗(yàn)分析．試驗(yàn)所采用砂漿類型均為DMM5，分別放置0、2、4、6、8h后，適量加水使得砂漿稠度保持在約70mm，通過制作砂漿試塊對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果表明，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，砂漿強(qiáng)度有所降低，其中不同廠家的砂漿在0～8h強(qiáng)度損失最小約12％，最大超過30％，因此，施工過程中對(duì)干混砂漿的使用時(shí)間應(yīng)按廠方提供的說明書確定．專用砂漿中的外加劑種類、用量存在差異，其凝結(jié)時(shí)間也不同，因此，其使用時(shí)間應(yīng)以廠方提供的說明書為準(zhǔn)．

3關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿使用時(shí)間3h、2h的規(guī)定

砌筑砂漿采用現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，砂漿的流動(dòng)性降低，砂漿稠度變小，砂漿操作性變差，這時(shí)如果再加水拌合（重塑）后使用，會(huì)影響砂漿的強(qiáng)度．原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《磚石工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB203－83編制組曾進(jìn)行了M5和M5水泥石灰砂漿、M5水泥粘土砂漿、M5微沫砂漿拌合后停放時(shí)間對(duì)強(qiáng)度影響的試驗(yàn)，試驗(yàn)砂漿的稠度為80mm左右，氣溫為20～30℃（室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室氣溫）．在試驗(yàn)過程中，砂漿稠度隨停放時(shí)間的延續(xù)而減小，為模擬施工狀態(tài)，對(duì)稠度減小的砂漿再加水拌合，使砂漿稠度與初拌時(shí)基本相同．試驗(yàn)結(jié)果表明：在一般氣候狀況下，水泥砂漿和水泥混合砂漿在3h和4h使用完，砂漿強(qiáng)度降低一般不超過20％，雖然對(duì)砌體強(qiáng)度有所影響，但降低幅度在10％以內(nèi)，又因大部分砂漿在之前使用完畢，故對(duì)整個(gè)砌體的影響僅局限于很小的范圍．另外，砌體強(qiáng)度除與砌筑砂漿相關(guān)外，還與瓦工的操作方法及精心施工程度密切相關(guān)，在施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制和監(jiān)督檢查，完全可以保證砌體的砌筑質(zhì)量．當(dāng)氣溫較高時(shí)，水泥凝結(jié)加速，砂漿拌制后的使用時(shí)間應(yīng)予縮短．同時(shí)，近年來設(shè)計(jì)中對(duì)砌筑砂漿強(qiáng)度普遍提高，水泥用量增加，因此對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拌制的水泥砂漿和水泥混合砂漿統(tǒng)一按水泥砂漿的使用時(shí)間進(jìn)行了規(guī)定，即“現(xiàn)場(chǎng)攪拌的砂漿應(yīng)隨拌隨用，拌制的砂漿應(yīng)在3h內(nèi)使用完畢，當(dāng)施工期間最高氣溫超過30℃時(shí)，應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢．”該規(guī)定不僅對(duì)施工質(zhì)量有利，同時(shí)便于現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)的控制和管理．

4施工質(zhì)量控制等級(jí)施工前的評(píng)審及施工中的檢查規(guī)定

砌體的施工主要由手工操作完成，質(zhì)量受到許多人為因素的制約和影響，為保證砌體工程的施工質(zhì)量，現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203已參照有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，按施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理水平、砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)及攪拌、砌筑工人技術(shù)熟練程度等因素對(duì)施工質(zhì)量控制等級(jí)進(jìn)行了分級(jí)規(guī)定．為了保證施工過程中的質(zhì)量控制等級(jí)滿足設(shè)計(jì)要求，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》中，一方面要求施工前對(duì)承建工程的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工質(zhì)量控制等級(jí)審查、認(rèn)定，同時(shí)在施工過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理、砂漿與混凝土強(qiáng)度、砂漿拌合、砌筑工人技術(shù)等級(jí)等四要素要求適時(shí)檢查監(jiān)管．當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量控制等級(jí)的有關(guān)要素變化將引起施工質(zhì)量控制等級(jí)下降時(shí)，應(yīng)立即停工整頓，采取有效措施，使之回復(fù)到要求狀態(tài)，再進(jìn)行正常施工．為便于施工質(zhì)量控制等級(jí)的審查、認(rèn)定和檢查，規(guī)范附錄中提供了相應(yīng)的表格．

5塊材澆水濕潤(rùn)程度

改用相對(duì)含水率的規(guī)定試驗(yàn)研究和工程實(shí)踐證明，砌體施工時(shí)砌塊的濕潤(rùn)程度對(duì)砌體的施工質(zhì)量影響較大：例如采用干磚砌筑不僅不利于砂漿強(qiáng)度的正常增長(zhǎng)，大大降低砌體的抗壓和抗剪強(qiáng)度，影響砌體的整體性，而且砌筑困難；相反，采用吸水飽和的磚砌筑時(shí)，會(huì)使剛砌的砌體穩(wěn)定性差，且易出現(xiàn)墻體平面外彎曲、砂漿易流淌、灰縫厚度不均、砌體抗剪強(qiáng)度降低．關(guān)于磚含水率對(duì)砌體抗壓強(qiáng)度的影響，湖南大學(xué)曾通過試驗(yàn)研究得出兩者之間的相關(guān)性，即砌體的抗壓強(qiáng)度隨磚含水率的增加而提高，反之亦然．根據(jù)砌體抗壓強(qiáng)度影響系數(shù)公式得到，含水率為零的燒結(jié)粘土磚的砌體抗壓強(qiáng)度僅為含水率為15％磚的砌體抗壓強(qiáng)度的77％．關(guān)于磚含水率對(duì)砌體抗剪強(qiáng)度的影響，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者都進(jìn)行過這方面的研究，試驗(yàn)資料較多，但結(jié)論并不完全相同．可以認(rèn)為，各國(guó)（地）磚的性質(zhì)不同，是試驗(yàn)結(jié)論不一致的主要原因．一般來說，磚砌體抗剪強(qiáng)度隨著磚的濕潤(rùn)程度增加而提高，但是如果磚澆得過濕，磚表面的水膜將影響磚和砂漿間的粘結(jié)，對(duì)抗剪強(qiáng)度不利．美國(guó)Robert等在專著中指出：磚的初始吸水速率是影響砌體抗剪強(qiáng)度的重要因素，并指出，初始吸水速率大的磚，必須在使用前預(yù)濕水，使其達(dá)到較佳范圍時(shí)方能砌筑．前蘇聯(lián)學(xué)者認(rèn)為，粘土磚的含水率對(duì)砌體粘結(jié)強(qiáng)度的影響還與砂漿的種類及砂漿稠度有關(guān)，磚含水率在一定范圍時(shí)，砌體的抗剪強(qiáng)度得以提高．近年來，長(zhǎng)沙理工大學(xué)等單位通過試驗(yàn)獲取的數(shù)據(jù)和收集的國(guó)內(nèi)諸多學(xué)者研究成果撰寫的研究論文指出，非燒結(jié)磚的上墻含水率對(duì)砌體抗剪強(qiáng)度影響，存在著最佳相對(duì)含水率，其范圍是43％～55％，并從試檢結(jié)果看出，蒸壓粉煤灰磚在絕干狀態(tài)和吸水飽和狀態(tài)時(shí)，抗剪強(qiáng)度均大大降低，約為最佳相對(duì)含水率的30％～40％．由于各類砌筑用塊材的吸水特性，如吸水率大小、吸水和失水速度快慢等的差異（有時(shí)存在十分明顯的差異，例如從資料收集中得到，我國(guó)各地生產(chǎn)的燒結(jié)普通粘土磚的吸水率變化范圍為13．2％～21．4％），以及環(huán)境溫度、濕度的不同，塊材砌筑時(shí)適宜的含水率也應(yīng)有所不同．因此，需要在砌筑前對(duì)塊材預(yù)濕的程度采用含水率控制是不適宜的．為了便于在施工中對(duì)適宜含水率有更清晰的了解和控制，塊體砌筑時(shí)的適宜含水率宜采用相對(duì)含水率規(guī)定．根據(jù)國(guó)內(nèi)外學(xué)者的試驗(yàn)研究成果和施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203的相關(guān)規(guī)定，本次規(guī)范制定中，按照塊體吸水、失水速度快慢，對(duì)燒結(jié)類、非燒結(jié)類塊體的預(yù)濕程度采用相對(duì)含水率控制，并對(duì)適宜相對(duì)含水率范圍分別作出了規(guī)定．

6后置拉結(jié)筋的施工質(zhì)量檢查的規(guī)定

近年來，對(duì)填充墻與承重墻、柱、梁、板之間的拉結(jié)鋼筋，施工中常采用后植筋，這種施工方法雖然方便，但常常因錨固膠或灌漿料質(zhì)量問題，鉆孔、清孔、注膠或灌漿操作不規(guī)范，使鋼筋錨固不牢，導(dǎo)致作用在植筋上的拉力不能有效通過化學(xué)粘結(jié)劑向混凝土中傳遞，起不到應(yīng)有的拉結(jié)作用．因此，在本次規(guī)范制定中編制組從確保工程質(zhì)量考慮，增加了后置拉結(jié)筋施工工序規(guī)定及對(duì)后置拉結(jié)鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)非破壞性檢驗(yàn)的規(guī)定．為了保證抽樣檢測(cè)結(jié)果具有代表性，對(duì)填充墻與承重墻、柱、梁、板之間的拉結(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體檢測(cè)的抽檢數(shù)量，參照了現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB／T50344對(duì)建筑結(jié)構(gòu)抽樣檢測(cè)的最小樣本容量規(guī)定，即實(shí)際檢測(cè)時(shí)抽檢的樣本容量不應(yīng)少于最小樣本容量的限定量．檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203的有關(guān)規(guī)定．

二關(guān)于節(jié)能減排政策的貫徹

為了貫徹節(jié)能減排的方針政策，《規(guī)范》在編制中主要從以下方面進(jìn)行了體現(xiàn)：1）在材料方面，積極推廣節(jié)能環(huán)保材料（如燒結(jié)類空心磚和空心砌塊、蒸壓加氣混凝土砌塊、輕集料混凝土小型空心砌塊及人工砂、山砂、海砂等）和工廠化預(yù)拌砂漿在砌體結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用，并在《規(guī)范》中對(duì)新型材料的性能和使用要求作出了相應(yīng)的規(guī)定．2）《規(guī)范》中專門納入了環(huán)保章節(jié)，特別對(duì)施工過程中可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染和危害的方面做出了明確規(guī)定．3）對(duì)復(fù)合夾心墻的施工要求作出了相應(yīng)規(guī)定，有利于砌體房屋在節(jié)能減排領(lǐng)域的推廣應(yīng)用．

三標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性

1）預(yù)拌砂漿、專用砂漿以及新型塊材的推廣應(yīng)用，不僅符合節(jié)能環(huán)保、發(fā)展綠色建筑的理念，也有利于建筑施工技術(shù)的工業(yè)化發(fā)展．2）針對(duì)不同種類塊材吸水率差別較大的狀況，對(duì)塊材澆筑前澆水濕潤(rùn)程度要求采用了相對(duì)含水率的控制方法．3）強(qiáng)化施工前及施工過程中對(duì)砌體施工質(zhì)量控制等級(jí)的認(rèn)定及檢查、整改，并編制了專用表格．4）對(duì)夾心復(fù)合墻的砌筑技術(shù)要求提出了規(guī)定．5）按照經(jīng)修訂的現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50003－2011中填充墻連接方式的要求，對(duì)填充墻與主體結(jié)構(gòu)之間的連接進(jìn)行了規(guī)定，并提出了填充墻砌體后置拉結(jié)鋼筋的植筋工藝及實(shí)體檢測(cè)要求．6）注重環(huán)保和安全施工．

篇（2）

2工民建工程施工中的質(zhì)量管理策略

2．1做好工民建工程施工的準(zhǔn)備工作首先，要做好工民建工程施工相關(guān)人員的組織工作，包括施工人員、項(xiàng)目經(jīng)理、施工技術(shù)人員、施工材料檢查人員和保管人員、監(jiān)督人員等，根據(jù)工程規(guī)模和復(fù)雜程度，科學(xué)合理配置管理人員。項(xiàng)目經(jīng)理作為工民建工程的負(fù)責(zé)人，要明確施工相關(guān)人員數(shù)量，對(duì)工程施工涉及的所有人員進(jìn)行妥善地分配和編制;其次，要做好施工所需材料和設(shè)備的準(zhǔn)備工作。施工材料的性能和質(zhì)量對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，加強(qiáng)工程施工質(zhì)量管理必須保證材料質(zhì)量。因此，要嚴(yán)格管理材料采購(gòu)，加強(qiáng)進(jìn)行材料的驗(yàn)收和復(fù)檢，只有檢驗(yàn)合格的材料方可進(jìn)場(chǎng)，并妥善保管，對(duì)質(zhì)量不合格或破損材料進(jìn)行調(diào)換;針對(duì)施工中所需的機(jī)械設(shè)備，要對(duì)其性能和運(yùn)行狀況進(jìn)行操作試驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)試維修;再次，要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。要求管理人員實(shí)地勘察，充分掌握工地的環(huán)境情況和周邊建筑狀況，明確辦公、生活區(qū)域，確定道路，合理安排材料堆放位置，落實(shí)施工用電用水問題等;最好，要做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。施工單位需要完全熟悉掌握設(shè)計(jì)圖紙，由施工單位、建筑單位和設(shè)計(jì)單位對(duì)圖紙進(jìn)行三方會(huì)審，在施工前解決圖紙問題;工程技術(shù)人員對(duì)施工人員做好技術(shù)交底工作，確保施工流程和環(huán)節(jié)的規(guī)范。

2．2加強(qiáng)對(duì)施工過程和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理首先，針對(duì)工民建工程施工全過程，加強(qiáng)事前、事中和事后的質(zhì)量管理和控制。管理人員要重視對(duì)施工工序的質(zhì)量管理。管理施工工序要對(duì)施工相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，判斷整個(gè)施工過程的質(zhì)量是否正常穩(wěn)定，監(jiān)督施工工藝和技術(shù)的實(shí)施是否到位，施工流程施工規(guī)范，建筑誤差是否在可控范圍內(nèi)，促使施工人員嚴(yán)格遵循施工流程，綜合考慮施工環(huán)境和條件，把握施工進(jìn)度，對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)管理;其次，重點(diǎn)管理施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，例如混凝土施工、結(jié)構(gòu)施工等，保證施工過程的安全和效率;再次，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行工程驗(yàn)收，包括中間環(huán)節(jié)驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收，施工單位需要分別進(jìn)行自檢和專項(xiàng)檢查，對(duì)于隱藏工程，需要做好檢查記錄，消除一切質(zhì)量隱患;最后，施工單位管理人員需要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和控制，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，確保施工材料堆放有序、安全設(shè)施完善、道路通暢，及時(shí)傳輸和共享施工相關(guān)信息，堅(jiān)持以人為本的管理原則，加強(qiáng)對(duì)施工人員的指導(dǎo)和教育，確保工程施工的順利進(jìn)行。

2．3建立完善的施工質(zhì)量管理體系一方面，要制定明確的施工質(zhì)量管理計(jì)劃和方案，這是進(jìn)行質(zhì)量管理的前提。管理人員建立完善的質(zhì)量管理體系，需要基于工程具體情況，把握關(guān)鍵控制點(diǎn)，確定質(zhì)量監(jiān)督和檢驗(yàn)計(jì)劃，簽訂質(zhì)量責(zé)任狀。另一方面，要健全施工質(zhì)量管理制度，包括安全管理制度、工作責(zé)任制度、激勵(lì)制度和完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制等，如果發(fā)生質(zhì)量問題，相關(guān)施工人員和負(fù)責(zé)人需要承擔(dān)起相應(yīng)責(zé)任，利用強(qiáng)制性手段確保施工質(zhì)量。

3提高施工管理人員和施工人員的綜合素質(zhì)

人為因素是影響施工質(zhì)量的重要原因之一，對(duì)工程質(zhì)量具有決定性影響。一方面，要對(duì)施工管理人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和教育，樹立強(qiáng)烈的安全意識(shí)，提高管理水平，使他們具備良好的職業(yè)素質(zhì)、心理素質(zhì)和職業(yè)道德，加強(qiáng)培訓(xùn)后的考核，利用有效的激勵(lì)措施激發(fā)管理人員的責(zé)任感和主觀能動(dòng)性;另一方面，加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，關(guān)鍵施工技術(shù)人員必須持證上崗，提高施工人員的實(shí)踐能力和解決問題能力。

篇（3）

20世紀(jì)90年代以來，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立，企業(yè)越來越意識(shí)到，在生存與發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)中，成本管理的作用舉足輕重。這對(duì)于交通行業(yè)，尤其是路橋施工企業(yè)是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)同在。路橋施工企業(yè)在任務(wù)取得、施工組織、施工方式、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金應(yīng)用、經(jīng)營(yíng)管理等方面發(fā)生著一系列變化。但最值得一提的是在工程建設(shè)中實(shí)行施工項(xiàng)目成本控制是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心，在施工階段搞好成本控制，達(dá)到增收節(jié)支的目的是項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中最為重要的環(huán)節(jié)。

1項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容

施工階段成本控制的基本原理是把計(jì)劃作為項(xiàng)目控制的目標(biāo)值，定期把工程進(jìn)展過程中的實(shí)際支出額與目標(biāo)值進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出與投資控制目標(biāo)值之間的偏差，分析偏差產(chǎn)生的原因，并采取糾偏措施加以控制，以保證控制目標(biāo)的實(shí)施。成本控制的主要內(nèi)容為：

1.1成本計(jì)劃實(shí)施

將成本目標(biāo)或成本計(jì)劃分解，提出設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工方案等各種費(fèi)用的限額，并在施工過程中按此執(zhí)行。

1.2成本監(jiān)督與控制

包括對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行成本控制，如對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、委托進(jìn)行控制；各項(xiàng)費(fèi)用的審核，確定工程款的支付，監(jiān)督已支付的項(xiàng)目是否完成，并保證每月按實(shí)際工程狀況定時(shí)定量支付；得出實(shí)際成本報(bào)告；進(jìn)行審計(jì)活動(dòng)。

1.3成本分析

作詳細(xì)的成本分析報(bào)告，并行各個(gè)方面提供不同要求不同詳細(xì)程度的報(bào)告。包括：①超支量及原因分析。②剩余工作所需成本預(yù)算和工程成本趨勢(shì)分析。

1.4制定措施并調(diào)整成本計(jì)劃

①與相關(guān)部門合作，提供分析、咨詢和協(xié)調(diào)工作，使各方面作決策或調(diào)整項(xiàng)目時(shí)考慮成本因素。

②用技術(shù)經(jīng)濟(jì)的方法分析超支原因，分析節(jié)約的可能性，從總成本最優(yōu)的目標(biāo)出發(fā)，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、工期、進(jìn)度的綜合優(yōu)化。

③通過詳細(xì)的成本比較、趨勢(shì)分析獲得一個(gè)顧及合同、技術(shù)、組織影響的項(xiàng)目最終成本狀況的定量診斷。

④對(duì)項(xiàng)目形象的變化，如環(huán)境的變化，目標(biāo)的變化等所造成的成本影響進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，并調(diào)整成本計(jì)劃，協(xié)助解決費(fèi)用補(bǔ)償問題。

2路橋工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)與控制措施分析

2.1項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)

工程項(xiàng)目的中標(biāo)價(jià)是本工程造價(jià)的上限，無特殊情況，不得突破此限。施工企業(yè)要在中標(biāo)價(jià)內(nèi)，分析研究降低成本的措施，對(duì)各單位工程師列出成本預(yù)測(cè)值，以此控制成本的支出。

項(xiàng)目部施工成本是與工程施工活動(dòng)直接相關(guān)的成本。預(yù)測(cè)項(xiàng)目部施工成本，一般根據(jù)工程量清單或工程的報(bào)價(jià)計(jì)算該工程完成本工程需要消耗的人工、材料、機(jī)械數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)。因此，預(yù)測(cè)單價(jià)應(yīng)低于投標(biāo)價(jià)。

（1）確定人工費(fèi)：人工費(fèi)=實(shí)際工日單價(jià)×實(shí)際消耗定額

（2）確定材料費(fèi)：材料的價(jià)格隨市場(chǎng)的供求上下波動(dòng)，投標(biāo)單價(jià)應(yīng)及時(shí)掌握材料的市場(chǎng)價(jià)格行情，確定合理的材料價(jià)格。材料費(fèi)=現(xiàn)行的材料市場(chǎng)價(jià)格×材料消耗量。

（3）確定機(jī)械費(fèi)：機(jī)械費(fèi)=機(jī)械臺(tái)班費(fèi)×機(jī)械臺(tái)班消耗量。

（4）現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)：現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)計(jì)算無固定的公式。它的確定與施工的實(shí)際情況有關(guān)，如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況、氣候情況、施工工藝的難度、施工管理人員的水平等，一般為工料機(jī)總和的6%～8%，一般情況不應(yīng)超出此限。

（5）項(xiàng)目部管理成本：項(xiàng)目部管理成本主要根據(jù)工程項(xiàng)目的大小，項(xiàng)目部的人員組成情況綜合考慮。目前一般采取“按實(shí)計(jì)算，總價(jià)控制”的原則，管理費(fèi)用為工程總造價(jià)的2%～3%。項(xiàng)目部要嚴(yán)格審定開支項(xiàng)目，一般情況下不得突破。

（6）項(xiàng)目部上級(jí)機(jī)構(gòu)成本：項(xiàng)目部的上級(jí)機(jī)構(gòu)成本是指上級(jí)機(jī)構(gòu)為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用。一般是根據(jù)上級(jí)機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員組成狀況確定，采取“按實(shí)計(jì)算，總價(jià)控制”的原則控制費(fèi)用開支。

（7）稅金：稅金按照工程總造價(jià)為基數(shù)計(jì)算。項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)值將作為成本考核的指標(biāo)，因應(yīng)盡量準(zhǔn)確、詳細(xì)、合理。

2.2項(xiàng)目成本控制措施

2.2.1提高工作人員成本控制意識(shí)，全員參與成本控制

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)要想在市場(chǎng)中立于不敗之地，必須盡可能降低成本。所以，路橋施工企業(yè)決不能忽視成本控制，應(yīng)立足自身特點(diǎn)，建立合適的管理模式，提高成本控制意識(shí)。

2.2.2對(duì)施工全過程進(jìn)行成本分析，達(dá)到成本控制的目的

在項(xiàng)目施工整個(gè)過程中，通過成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃成本編制、實(shí)際成本核算，根據(jù)統(tǒng)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算、會(huì)計(jì)核算提供的資料，對(duì)項(xiàng)目成本形成過程和影響成本升降的因素進(jìn)行分析，項(xiàng)目成本是超支還是節(jié)約。因此路橋企業(yè)項(xiàng)目在實(shí)施過程中一定要收集好原始資料，各部門要能準(zhǔn)確提供相關(guān)數(shù)據(jù)，才能使成本分析有依據(jù)，比較有對(duì)象，要用數(shù)據(jù)說話，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找出解決問題的辦法，改善經(jīng)營(yíng)，降低成本，達(dá)到成本控制的目的。

2.2.3注重合同控制的作用

合同控制應(yīng)該是企業(yè)實(shí)施成本控制的重要方面，施工項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度控制與之密不可分，它是合作雙方在自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的具有約束力的控制方法。

以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的嚴(yán)密的合同體系、覆蓋了項(xiàng)目管理的各個(gè)層面，上至企業(yè)的決策者，下至項(xiàng)目的各個(gè)作業(yè)班組，并涉及到企業(yè)各個(gè)專業(yè)職能部門，他們都對(duì)施工項(xiàng)目的成本控制負(fù)有責(zé)任，形成了完整的項(xiàng)目成本責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，充分體現(xiàn)了成本控制的全面性原則。

2.2.4把握最佳工期成本點(diǎn)，尋求最低成本

正確處理工期與成本的關(guān)系，尋找最佳工期成本點(diǎn)，把工期成本控制在最低點(diǎn)，在特殊施工條件下，應(yīng)反復(fù)權(quán)衡為保證工期而采取的措施所增加的費(fèi)用與因工期延誤造成的損失。工程竣工決算后，應(yīng)按合同規(guī)定，及時(shí)收回工程款。同樣，通過技術(shù)創(chuàng)新，可以提高施工效率與工程質(zhì)量，縮短工期，防止因誤工、返工和返修造成的浪費(fèi)。在總體施工方案確定后，對(duì)技術(shù)難度高、成本影響大的分項(xiàng)工程的技術(shù)方案、工藝設(shè)計(jì)，在安全、質(zhì)量、工期得到有效控制的前提下進(jìn)行論證和優(yōu)選，追求成本的最小化。在質(zhì)量方面推行“誠(chéng)信”理念，以“雙贏”為目的，提高工程質(zhì)量，杜絕事故發(fā)生。3對(duì)改進(jìn)路橋工程施工項(xiàng)目成本控制方法的思考

3.1建立責(zé)任權(quán)利相結(jié)合的責(zé)任考核制度

責(zé)任權(quán)利相結(jié)合的成本管理模式和體制，應(yīng)遵循民主集中制原則和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的原則進(jìn)行建立。

施工項(xiàng)目經(jīng)理部是以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的相對(duì)獨(dú)立經(jīng)濟(jì)實(shí)體，施工企業(yè)成本管理的主體是施工項(xiàng)目經(jīng)理部，施工項(xiàng)目經(jīng)理部成本管理的主體是項(xiàng)目全體管理人員及施工作業(yè)隊(duì)全體施工人員，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本管理主體的核心領(lǐng)導(dǎo)，這樣形成了一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的成本管理體系。將項(xiàng)目施工費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)等費(fèi)用，分別進(jìn)行全額細(xì)化和量化，層層分解到管理和施工的每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)階段、每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序上，對(duì)成本管理體系中的每個(gè)部門，每個(gè)人的工作職責(zé)和范圍要進(jìn)行明確的界定；賦予相應(yīng)的權(quán)利，以充分有效的履行職責(zé)；在責(zé)任支配下完成工作任務(wù)后，需要用一定物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)去刺激，徹底打破過去那種干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣，真正做到人人有責(zé)可負(fù)，事事有人負(fù)責(zé)，指標(biāo)到人，控制到位，從而形成一個(gè)全員，全方位的成本控制網(wǎng)絡(luò)和成本群管格局。

3.2從工藝、工序上控制成本

對(duì)項(xiàng)目成本的管理，很大程度上取決于作業(yè)層的管理力度，這是項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵所在。結(jié)合工程任務(wù)的實(shí)際情況，以施工定額為標(biāo)準(zhǔn)，以施工隊(duì)或班組為最基本的核算單元，推行內(nèi)部定額工日和工序單價(jià)承包制，對(duì)施工過程中的每道工序嚴(yán)格把關(guān)，讓職工個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入與完成工作量相聯(lián)系，調(diào)動(dòng)挖潛降耗的積極性。通過合理組織施工隊(duì)伍，積極提出合理化建議活動(dòng)，優(yōu)化施工方案等達(dá)到控制和降低成本的目的。

3.3從質(zhì)量、進(jìn)度上控制成本

在施工過程中，應(yīng)注重質(zhì)量和工期的管理，正確處理質(zhì)量控制、工期控制與成本控制的相互關(guān)系。這三者的關(guān)系可以用圖1表示，由項(xiàng)目的3大目標(biāo)組成的目標(biāo)系統(tǒng)，是一個(gè)相互制約、相互影響的統(tǒng)一體，其中任何一個(gè)目標(biāo)的變化，都勢(shì)必引起另外兩個(gè)目標(biāo)的變化，并受到它們的影響和制約。在現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目中，處于最理想的A號(hào)區(qū)域，即工期短、質(zhì)量好而又造價(jià)低的情況是很少見的。強(qiáng)調(diào)造價(jià)和質(zhì)量，工期就不應(yīng)要求過嚴(yán)，建設(shè)目標(biāo)應(yīng)為圖中的B+A號(hào)區(qū)域；強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的造價(jià)和工期，質(zhì)量就不能要求過高，建設(shè)項(xiàng)目就應(yīng)是C+A號(hào)區(qū)域；強(qiáng)調(diào)質(zhì)量和工期，造價(jià)就不能要求過緊，建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是D+A號(hào)區(qū)域。因此，在制定項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)時(shí)，應(yīng)先對(duì)建設(shè)項(xiàng)目各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的可能行動(dòng)及這些可能后果進(jìn)行綜合研究，經(jīng)過對(duì)具體情況分析，制定項(xiàng)目建設(shè)的具體目標(biāo)。

按規(guī)范施工，精工細(xì)作，杜絕發(fā)生返工和報(bào)廢,做到優(yōu)質(zhì)和低成本的有機(jī)統(tǒng)一。眾所周知，工期越短，工期成本越小；但工期不是越短越好，當(dāng)工期短至一定限度，工期成本則會(huì)急劇上升。工期成本表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是為了保證工期而采取的措施費(fèi)用；二是因?yàn)楣て谕涎佣鴮?dǎo)致的業(yè)主索賠。這種情況可能是由于施工環(huán)境與自然條件引起的，也可能是內(nèi)部因素所導(dǎo)致。不盲目搶工期趕進(jìn)度，均衡地安排工程進(jìn)度，盡量減少人為停工的成本損失，使工期成本的綜合達(dá)到最低值，對(duì)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將發(fā)揮積極作用。

3.4從成本的費(fèi)用組成上，強(qiáng)化成本控制

根據(jù)成本控制的概念知道，實(shí)施成本控制的關(guān)鍵在于制定成本控制的標(biāo)準(zhǔn)，因此，對(duì)成本實(shí)施控制的方法，也主要是用不同標(biāo)準(zhǔn)的控制方法。一般來說，有定額控制和預(yù)算控制，無論是定額控制還是預(yù)算控制，按其費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)來劃分，基本上可分為對(duì)材料、機(jī)械費(fèi)用的控制，對(duì)人工費(fèi)的控制，其它費(fèi)用的控制等。

3.4.1對(duì)材料、機(jī)械費(fèi)用的控制

主要包括主要材料、構(gòu)件、其他材料、低值易耗品、周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械等，它在施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的消耗占總成本的比重很大，是施工企業(yè)成本的主要組成部分。因此，根據(jù)工期安排合理使用機(jī)械。作為占工程項(xiàng)目總成本60%～70%的材料費(fèi)用在成本控制中具有舉足輕重的地位，也是被認(rèn)為較難實(shí)現(xiàn)控制的環(huán)節(jié)。除了材料漲價(jià)因素外，嚴(yán)防死守材料的采購(gòu)、質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn)收、領(lǐng)用及結(jié)算等六關(guān)。首先貨比三家，擇優(yōu)選擇材料，防止缺斤少兩和質(zhì)次價(jià)高，再者是就近購(gòu)料，降低運(yùn)輸成本，減少二次搬運(yùn)，根據(jù)工期合理確定進(jìn)貨批量與批次，降低材料儲(chǔ)備和減少資金占用；其次是加強(qiáng)物質(zhì)收發(fā)，保管、領(lǐng)退管理，限額領(lǐng)料，防止損耗、超耗和浪費(fèi)，特別控制好鋼材、水泥、瀝青三大材料，依靠技術(shù)力量和分明的獎(jiǎng)懲有效減少材料損耗。

3.4.2對(duì)人工費(fèi)用支出的控制

對(duì)于人工成本的控制，應(yīng)本著既滿足施工需要，又例行節(jié)約開支的原則，以預(yù)算定額和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作為控制依據(jù)，引入勞務(wù)市場(chǎng)化機(jī)制，勞務(wù)隊(duì)伍市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。內(nèi)部建立競(jìng)聘上崗，雙向選擇，能進(jìn)能出，工效掛鉤的自主用工機(jī)制，做到事事有人做，人人有事做，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的數(shù)量比例，適時(shí)安排人員進(jìn)退，壓縮零散用工和輔助用工。

3.4.3對(duì)其它費(fèi)用支出的控制

這里所說的一般費(fèi)用，從費(fèi)用的習(xí)性上看是固定費(fèi)用或半變動(dòng)費(fèi)用，從費(fèi)用的用途上看大部分是期間費(fèi)用。要控制好管理費(fèi)用的開支，實(shí)施好項(xiàng)目經(jīng)理審批制度和財(cái)務(wù)審核制度。另外，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該做好內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)和制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)施工合同管理，做到有備無患，避免因業(yè)主索賠導(dǎo)致額外損失。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，探討路橋工程施工項(xiàng)目成本的控制和管理的意義在于合理使用人力、物力、財(cái)力，以取得最大的經(jīng)營(yíng)效益。只要遵循價(jià)值原理，科學(xué)決策、動(dòng)態(tài)控制、采取嚴(yán)格到位而有效的成本控制管理措施，就可以將路橋項(xiàng)目施工成本控制在合理目標(biāo)范圍之內(nèi)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張振明.工程造價(jià)信息學(xué)引論[M].廈門:廈門大學(xué)出版社,2005.17-18.

篇（4）

在公路工程的施工建設(shè)中，農(nóng)村公路主要以滿足農(nóng)村交通出行和農(nóng)業(yè)運(yùn)輸為主，與城市公路交通相比，不僅車流量和承載力都比較小，并且其施工建設(shè)規(guī)模與工程量等，都比較小，因此，進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)所需要的成本費(fèi)用也就相對(duì)較低。近年來，隨著公路建設(shè)發(fā)展中對(duì)于農(nóng)村建設(shè)重視程度的提升，進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)的投資規(guī)模與成本比例有一定的擴(kuò)大，但從整體上來看，農(nóng)村公路建設(shè)投資缺乏與成本較低，仍是主要特征。

②與其他公路工程項(xiàng)目相比農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)比較低

通常情況下，農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)多是以促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的提升發(fā)展為主，其本身的運(yùn)輸載重以及流量相對(duì)較低，因此，進(jìn)行農(nóng)村公路工程施工建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)比較低，導(dǎo)致農(nóng)村公路施工建設(shè)中容易形成技術(shù)簡(jiǎn)單以及隨意性等不良思想，影響其施工建設(shè)與管理的開展。

2 農(nóng)村公路工程施工建設(shè)管理問題分析結(jié)合當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路工程施工建設(shè)與管理開展的現(xiàn)狀

近年來隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)也得到了一定的提升，在為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)提升以及生產(chǎn)生活開展帶來便利的同時(shí)，在農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位作用也越來越突出。因此，進(jìn)行農(nóng)村公路施工建設(shè)管理問題研究，以促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)與管理發(fā)展提升的必要性與作用意義也更加突出。

①我國(guó)農(nóng)村公路工程施工建設(shè)中，由于施工建設(shè)管理制度不夠完善

導(dǎo)致施工建設(shè)的隨意性比較突出，對(duì)于施工建設(shè)管理的不利作用和影響相對(duì)比較大。結(jié)合我國(guó)現(xiàn)階段的農(nóng)村公路建設(shè)與發(fā)展情況來看，在進(jìn)行農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)過程中，由于其施工建設(shè)成本費(fèi)用比較低，再加上投資比較缺乏，導(dǎo)致施工建設(shè)過程中管理也相對(duì)松散，不僅缺乏健全完善的公路施工管理制度，并且施工建設(shè)與管理人員的素質(zhì)水平普遍不高，因此，對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)的不利作用和影響也比較大。

②我國(guó)的農(nóng)村公路施工建設(shè)中，由于農(nóng)村公路施工建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比較低

導(dǎo)致其施工建設(shè)設(shè)計(jì)中也存在著嚴(yán)重的問題和不足，再加上農(nóng)村施工管理機(jī)構(gòu)與管理制度的不健全、不完善等問題，造成農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理的風(fēng)險(xiǎn)問題比較突出，對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理質(zhì)量存在著嚴(yán)重的不利影響。

③農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)管理問題還表現(xiàn)在農(nóng)村公路的施工建設(shè)組織單位整體水平比較低

并且其施工建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與利潤(rùn)也相對(duì)較低，施工建設(shè)與管理中參與競(jìng)投標(biāo)的組織單位規(guī)模比較小，并且設(shè)備相對(duì)落后、老化，導(dǎo)致施工建設(shè)與管理的技術(shù)質(zhì)量和水平也比較低，施工建設(shè)的進(jìn)度與質(zhì)量效果等也得不到保障，嚴(yán)重影響著其施工建設(shè)與管理的提升發(fā)展。

④我國(guó)農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理中還存在著施工建設(shè)的質(zhì)量控制與管理比較困難

施工建設(shè)質(zhì)量不符合相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)等突出問題。比如，在我國(guó)的一些建設(shè)完成的農(nóng)村公路工程中，很多工程在施工建設(shè)完成不久就存在著路面不平等以及裂縫等問題，對(duì)于農(nóng)村公路的質(zhì)量壽命以及正常使用都有著不利的作用和影響，而導(dǎo)致這些質(zhì)量問題產(chǎn)生的直接原因，主要是由于施工建設(shè)單位的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不合格或者是施工建設(shè)質(zhì)量控制管理不規(guī)范、嚴(yán)格等，是農(nóng)村公路施工建設(shè)管理中較為突出的問題，對(duì)于農(nóng)村公路的施工建設(shè)與管理發(fā)展有著極為不利的作用和影響。

3 加強(qiáng)農(nóng)村公路施工建設(shè)管理的方法措施

結(jié)合上述我國(guó)農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理開展中存在的突出，為保證農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理質(zhì)量，促進(jìn)其施工建設(shè)與管理的提升發(fā)展，在實(shí)際建設(shè)與管理開展中，應(yīng)注意從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)農(nóng)村公路施工建設(shè)的控制管理，以進(jìn)行其施工建設(shè)質(zhì)量的保障。

①在農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理開展中

應(yīng)注意做好充足并且完善的施工管理準(zhǔn)備工程，以盡量減少施工建設(shè)與管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)問題，對(duì)于公路工程的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行保障。通常情況下，對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)單位來講，其施工與管理過程中所需要完成的施工準(zhǔn)備包括施工建設(shè)與管理機(jī)制、施工建設(shè)與管理情況的調(diào)研、施工建設(shè)工藝技術(shù)的應(yīng)用設(shè)計(jì)等。其中，農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理機(jī)制包括，施工建設(shè)開展與管理的內(nèi)容制度、獎(jiǎng)懲機(jī)制、施工建設(shè)技術(shù)以及人員的相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)等，以對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)的質(zhì)量效益進(jìn)行完善保障。其次，農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理開展的調(diào)研準(zhǔn)備，包括工程項(xiàng)目施工建設(shè)的環(huán)境條件、材料價(jià)格等內(nèi)容，以對(duì)于工程進(jìn)度和施工建設(shè)的成本費(fèi)用進(jìn)行合理控制，保證其施工建設(shè)的質(zhì)量效益。最后，對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理所應(yīng)用工藝技術(shù)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，需要結(jié)合其施工建設(shè)開展的實(shí)際情況，在滿足其施工建設(shè)目標(biāo)基礎(chǔ)上，對(duì)其施工設(shè)計(jì)變更以及計(jì)量管理、工藝流程等進(jìn)行設(shè)計(jì)管理，以保證期建設(shè)質(zhì)量和效益。

②在進(jìn)行農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)管理中

為避免上述施工建設(shè)管理問題與情況的發(fā)生，還應(yīng)在施工建設(shè)與管理開展過程中，對(duì)于施工建設(shè)的過程和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)密的控制管理，并進(jìn)行施工建設(shè)控制管理組織的構(gòu)建，以實(shí)現(xiàn)施工建設(shè)質(zhì)量的保障和完善。需要注意的是，進(jìn)行農(nóng)村公路施工建設(shè)的監(jiān)督控制，首先要對(duì)于施工建設(shè)管理控制的重要性進(jìn)行認(rèn)識(shí)和明確，在此基礎(chǔ)上，通過對(duì)于農(nóng)村公路施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工過程的控制管理，以嚴(yán)密的組織形式實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路施工建設(shè)管理和控制，對(duì)其施工建設(shè)的質(zhì)量和效益進(jìn)行保障。

③在農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)過程中

比較常見的公路建設(shè)質(zhì)量問題主要表現(xiàn)為路面不均勻或者路基下沉等問題，對(duì)于農(nóng)村公路的施工質(zhì)量和使用壽命影響比較嚴(yán)重，針對(duì)這種情況，在進(jìn)行農(nóng)村公路的施工建設(shè)管理中，應(yīng)注意做好施工建設(shè)質(zhì)量的控制與管理，比如，在農(nóng)村公路橋梁結(jié)構(gòu)部分的施工建設(shè)開展過程中，對(duì)于橋梁與路基的連接結(jié)構(gòu)應(yīng)注意通過橋頭搭板或者是土工隔柵的設(shè)置，或者是通過施工建設(shè)材料的更換應(yīng)用，來對(duì)于公路橋梁的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行保障，進(jìn)而對(duì)于農(nóng)村公路的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行完善和保障，促進(jìn)農(nóng)村公路的施工建設(shè)與管理發(fā)展。

篇（5）

2 供水工程施工方法

供水工程牽涉到的方面比較廣泛，且供水工程一般規(guī)模較大，要想保質(zhì)保量的完成供水工程施工必須要遵循一定的施工原則，具體來說，應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)。

2.1 材料檢驗(yàn)

材料檢驗(yàn)是供水工程施工必須要做的事前準(zhǔn)備工作之一，材料的質(zhì)量直接關(guān)系到施工工程的總體質(zhì)量。在工程開始前，施工人員必須按照一定的規(guī)范和圖紙要求對(duì)供水工程相關(guān)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，仔細(xì)審核材料的相關(guān)證件是否齊全，如安全證書、質(zhì)量合格證書等等，同時(shí)，審核材料本身是否與合格證書上的指標(biāo)相符合，如果檢查出存在問題的材料應(yīng)該及時(shí)與相關(guān)工作人員聯(lián)系并妥善處理。管材是供水工程中的重要原材料，因此，材料檢驗(yàn)環(huán)節(jié)應(yīng)該做好管材的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。管材的質(zhì)量如果達(dá)不到施工要求就容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，不僅會(huì)腐蝕管道，縮短管材使用壽命，還會(huì)影響供水工程功能的發(fā)揮，因此，加強(qiáng)和重視管材的質(zhì)量檢驗(yàn)工作非常必要。此外，檢查后的資料不能隨意堆放，應(yīng)該按照施工規(guī)定將這些合格的材料進(jìn)行合理堆放，并將不合格材料單獨(dú)堆放等候處理。

2.2 測(cè)量放線

做好測(cè)量放線工作是保證工程順利開展的重要措施，為了節(jié)約空間和土地，供水工程一般位于地下，施工條件比較復(fù)雜，因此，做好測(cè)量放線工作非常必要。測(cè)量放線過程中能夠及時(shí)找到工程中存在的難點(diǎn)，提前解決，以免影響工程進(jìn)度。如果供水工程與舊路改造工程同時(shí)進(jìn)行，測(cè)量放線時(shí)應(yīng)該注意避免與其他線路重合，對(duì)道路未來可能做的改動(dòng)進(jìn)行了解并標(biāo)記下來，如果需要供水管線做出避讓，應(yīng)該與相關(guān)工作人員做好溝通，及時(shí)做好設(shè)計(jì)變更。

2.3 溝槽施工

溝槽施工是供水工程中的重點(diǎn)內(nèi)容之一，施工前應(yīng)該對(duì)工程所在地的實(shí)際情況進(jìn)行了解，同時(shí)檢查工程所在地的地質(zhì)條件，如果遇到軟弱地基，則應(yīng)該加深溝槽深度，同時(shí)通過軟弱地基處理措施將溝槽修整平整。溝槽施工中應(yīng)該對(duì)水壓和軟弱地基混合料填充的問題，保證溝槽施工質(zhì)量。

2.4 管道及附件安裝

管道和附件安裝也是供水工程施工中的重要內(nèi)容之一，為了保證質(zhì)量，必須嚴(yán)格要求工作人員。工程開始前要求工作人員準(zhǔn)備好自己的上崗資格證書，要求工作人員在開展作業(yè)時(shí)必須按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。工作開展過程中和開展后應(yīng)該做好檢查工作，特別是對(duì)隱蔽工程的檢查。質(zhì)量合格后才能夠進(jìn)行下一道工序，所有檢查過的施工環(huán)節(jié)都應(yīng)該進(jìn)行標(biāo)記，避免漏檢，同時(shí)做好復(fù)檢工作。

2.5 管道施工

管道施工是供水工程施工的重要組成部分，也是關(guān)鍵內(nèi)容，管道水壓試驗(yàn)、沖刷消毒管道系統(tǒng)試壓應(yīng)分段進(jìn)行，以便對(duì)管口的檢查及出現(xiàn)問題及時(shí)處理，分段長(zhǎng)度≤1.00 km。管道試壓前2-3 d，向試壓管道內(nèi)注滿水并浸泡≥24 h，用試壓泵加壓到所需的壓力值，水壓升至試驗(yàn)壓力后，觀察10min壓力下降值<0.05MPa為合格。管道沖刷在本工程管道鋪設(shè)完畢后進(jìn)行。

2.6 采用新方法、新技術(shù)、新材料

隨著時(shí)代的發(fā)展，新技術(shù)、新方法和新材料不斷出現(xiàn)，供水工程施工也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，積極引用新技術(shù)和新材料，提高施工效率，保證工程安全。近年來，許多新型管道開始出現(xiàn)，如 PE管，這種管材的柔韌性較好，因此，適用性較強(qiáng)且成本不高，在供水工程中得到了廣泛的應(yīng)用，可以預(yù)測(cè)，在未來一段時(shí)間內(nèi)都將是供水管材的重要使用類型。

3 供水工程管理與質(zhì)量控制的側(cè)重點(diǎn)

3.1 前期階段工程管理與質(zhì)量控制

供水工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，因此，加強(qiáng)對(duì)前期階段的質(zhì)量控制非常必要。供水工程前期階段的質(zhì)量控制重點(diǎn)應(yīng)該放在取水工程上，目前，常見的兩種取水方式是地下和地表取水兩種，這兩種取水方式各有優(yōu)勢(shì)和缺陷，地下取水方式成本較高，但是相對(duì)穩(wěn)定，地表取水方式相對(duì)簡(jiǎn)單，但是容易受到外界因素的影響。在具體的實(shí)踐中需要根據(jù)工程的實(shí)際情況選擇合適的取水方式。

3.2 設(shè)計(jì)階段工程管理與質(zhì)量控制

根據(jù)調(diào)查分析，設(shè)計(jì)階段的工程質(zhì)量對(duì)于整個(gè)工程的施工質(zhì)量都有著重要的影響，因此，做好供水工程設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量管理工作非常必要。設(shè)計(jì)是工程開始的前提和基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)單位積極配合其他部門做好設(shè)計(jì)工作，只有這樣才能夠提高供水工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性，提高工程質(zhì)量和水平。此外，設(shè)計(jì)單位還應(yīng)該重視設(shè)計(jì)前期工作，配合設(shè)計(jì)單位搞好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和查勘，減少不必要的設(shè)計(jì)變更。

3.3 水處理施工階段工程管理與質(zhì)量控制

水處理施工質(zhì)量管理比較困難，因?yàn)樗淖兓容^快，且容易受到外界因素的影響，通常情況下，供水工程規(guī)模較大，占用的土地也較多，因此，水處理施工較難，質(zhì)量控制也相對(duì)復(fù)雜。工作人員在工程開始前對(duì)工程所在地的水文、地質(zhì)條件進(jìn)行調(diào)查和研究，找到合適的水處理措施，提高水處理階段質(zhì)量。3.4 竣工驗(yàn)收階段工程管理與質(zhì)量控制竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制是供水工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵，竣工驗(yàn)收是工程的最后環(huán)節(jié)，工作人員應(yīng)該做好收尾工作，對(duì)供水工程的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，同時(shí)，仔細(xì)核對(duì)工程實(shí)際情況與資料是否符合。

篇（6）

在很多的高速公路項(xiàng)目的招標(biāo)中，中標(biāo)者中又很多承包商是專門負(fù)責(zé)鐵路施工的，他們對(duì)高速公路施工的次數(shù)很少，缺乏經(jīng)驗(yàn)，有的甚至從來沒有干過，這都導(dǎo)致了高速公路的施工質(zhì)量比較差。其主要表現(xiàn)為以下兩個(gè)方面:一是該承包商沒有專門用于高速公路施工的設(shè)備;二是該承包商沒有具有專業(yè)知識(shí)的管理人員，沒有經(jīng)驗(yàn)的人員來管理施工，其質(zhì)量當(dāng)然得不到保障。還有的承包商在施工前的準(zhǔn)備工作做的不到位，人員、物資、技術(shù)都沒有準(zhǔn)備好，在施工的過程當(dāng)中，隨意地調(diào)整施工的進(jìn)程，人員組織方式，使得施工的管理是處在一個(gè)混亂的狀態(tài)，使施工的質(zhì)量沒有保證。

1．2為了趕工期，而忽視了施工的質(zhì)量

在工程開工以前，設(shè)計(jì)者會(huì)對(duì)施工的周期進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)算。其周期的安排一定是具有科學(xué)性的。對(duì)施工周期的安排，設(shè)計(jì)者通常采用的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)算的方法，根據(jù)工程的客觀情況，合理地分配施工的資源，做到時(shí)間和空間上能夠協(xié)調(diào)起來，從整體上來安排整個(gè)工程的施工周期。如果施工人員根據(jù)自己的情況，隨意地調(diào)整施工的進(jìn)度，將工期提前，這樣就會(huì)使質(zhì)量得不到保證，很容易就出現(xiàn)了質(zhì)量問題。

1．3施工的材料和設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)

施工中，除了施工人員的技術(shù)水平會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響以外，設(shè)備和材料的選擇，也會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成影響。一個(gè)工程質(zhì)量得到保障的前提就是材料要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在在很多的施工當(dāng)中，材料都是由承包商自己購(gòu)買的，其不采用統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)配的方法。這就導(dǎo)致了承包商選擇材料僅局限于當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)，范圍被大大縮小了。此外，公路建設(shè)離不開機(jī)械?，F(xiàn)在不需要大量的施工人員，而是僅憑幾臺(tái)機(jī)械和少數(shù)施工者，就可以完成整個(gè)工程。因此，施工機(jī)械的質(zhì)量也必須要保障。

1．4管理水平不高

因?yàn)槊總€(gè)工程的所在地、自身的性質(zhì)不一樣，因此對(duì)工程的管理和資金的發(fā)放的管理模式也不一樣。各個(gè)項(xiàng)目的管理方式、管理水平都不一樣，有好有壞。有的項(xiàng)目是國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，或者是省級(jí)的項(xiàng)目，因此備受關(guān)注，對(duì)其管理和貸款的發(fā)放也更加規(guī)范化。而有的項(xiàng)目是一些比較小型的地方項(xiàng)目，對(duì)其管理就缺乏規(guī)范。

2施工質(zhì)量的控制方法

2．1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

(1)在開展一項(xiàng)工程之前，一定要進(jìn)行周密的計(jì)劃，組織學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)圖紙中有爭(zhēng)議的部分進(jìn)行討論，對(duì)工程的整體規(guī)模、每階段的任務(wù)、施工工藝都要掌握;

(2)在施工開始前，一定要合理地分配人員。在公路路面施工過程中，每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，所以在施工前，最重要的一點(diǎn)就是做好施工人員的配置。選用具有專業(yè)技術(shù)，并且水平較高，有責(zé)任心的人員來進(jìn)行施工，來保證施工的質(zhì)量。在對(duì)施工材料進(jìn)行準(zhǔn)備時(shí)，要保證施工材料的質(zhì)量;

(3)工程開始前，一定要對(duì)機(jī)械進(jìn)行挑選和配置。選好合理的機(jī)械組合的方式，做好各項(xiàng)機(jī)械的調(diào)試和安裝工作，以保證機(jī)械可以正常的工作。

2．2完善質(zhì)量監(jiān)督體系，加強(qiáng)檢查的力度

(1)在工程開始之前，根據(jù)有關(guān)文件的規(guī)定，來對(duì)水泥碎石、瀝青混凝土路面以及二灰碎石路面的施工制定具體的計(jì)劃，明確每個(gè)施工階段應(yīng)當(dāng)干什么，每個(gè)施工步驟出現(xiàn)的誤差應(yīng)當(dāng)在什么范圍之內(nèi)，檢測(cè)的方案一定要系統(tǒng)、全面，對(duì)工程采取不定期地檢查;

(2)在工程進(jìn)行的時(shí)候，要制定一套完備的獎(jiǎng)懲措施以及檢測(cè)的辦法。對(duì)于表現(xiàn)好的人員，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和表?yè)P(yáng)，使他們的工作熱情更好;對(duì)于工作出現(xiàn)了錯(cuò)誤的人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)錯(cuò)誤的大小，采取相應(yīng)的懲罰措施，做到賞罰分明;

(3)對(duì)原材料、機(jī)械地挑選和購(gòu)買重視。在購(gòu)買原材料的時(shí)候，盡可能地做到貨比三家。不要一味地追求低價(jià)，而忽略了材料的質(zhì)量。選擇供貨商的時(shí)候，要查看其是否具有經(jīng)營(yíng)資格證，產(chǎn)品是否具有合格證，確保各項(xiàng)手續(xù)都齊全的情況下，再購(gòu)買。在機(jī)械設(shè)備方面，要有專業(yè)的資金用作對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)，如果工程量好大，需要專門設(shè)立一個(gè)保養(yǎng)機(jī)械的隊(duì)伍，根據(jù)機(jī)械的損耗程度，對(duì)其進(jìn)行維修，必要的時(shí)候要從新添置;

(4)對(duì)施工的每一個(gè)階段都要增加監(jiān)管的力度，要有一套完整的檢測(cè)流程。在檢測(cè)過程中，一旦發(fā)現(xiàn)了問題，就要及時(shí)地解決。不能因?yàn)橼s工期，而忽視了出現(xiàn)的問題。

2．3對(duì)瀝青混合料運(yùn)輸?shù)目刂?/p>

(1)用來運(yùn)輸瀝青混合料的車輛一定是大噸位的，這樣選擇的目的是為了保證瀝青混合料的溫度以及攤鋪機(jī)作業(yè)可以達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。但是，選用的車輛一

定不能出現(xiàn)超載、緊急剎車或者急轉(zhuǎn)彎等情況，這樣會(huì)對(duì)透層和封層帶來?yè)p害;對(duì)于車輛能夠承載的噸位也有規(guī)定，要盡量大于攤鋪機(jī)的攤鋪能力，在施工的現(xiàn)場(chǎng)，盡可能安排5量以上的車輛來卸載材料，這樣可以保證攤鋪機(jī)不間斷地工作。運(yùn)輸車應(yīng)當(dāng)及時(shí)地清理，保證其底部以及兩側(cè)的干燥潔凈。

(2)在運(yùn)輸?shù)倪^程中，一定要重視對(duì)材料的保護(hù)。運(yùn)輸途中經(jīng)常會(huì)遇到一些大風(fēng)、大雨、暴雪的天氣，這些天氣都不利于材料的保存。所以，一旦遇到這些天氣，一定要及時(shí)將材料覆蓋嚴(yán)密，目的是使材料受到外界因素影響變小，溫度不會(huì)出現(xiàn)驟降。在車輛到達(dá)了施工現(xiàn)場(chǎng)以后，一定要等到作業(yè)的時(shí)候，才可以揭開保溫布。

篇（7）

(1)研發(fā)科技含量高的施工機(jī)械設(shè)備

科技是第一生產(chǎn)力的理論在實(shí)踐中獲得了驗(yàn)證，想要進(jìn)一步提升油田地面建設(shè)施石油工程地面建設(shè)項(xiàng)目工程施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及提升措施尤士東（新疆準(zhǔn)東石油技術(shù)股份有限公司，新疆阜康831511）摘要：本文首先簡(jiǎn)要分析了我國(guó)油田地面建設(shè)施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上提出提升油田地面建設(shè)施工技術(shù)的有效措施。期望通過本文的研究能夠?qū)Υ龠M(jìn)我國(guó)油田事業(yè)的發(fā)展有所幫助。關(guān)鍵詞：石油；地面工程；施工技術(shù)工技術(shù)的整體水平，就必須從科技方面著手。近年來，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，各種先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備隨之出現(xiàn)，并被應(yīng)用到了各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，這不僅使生產(chǎn)力獲得了大幅度提升，而且還創(chuàng)造出了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在油田地面建設(shè)項(xiàng)目的施工過程中，引入智能化、數(shù)字化技術(shù)現(xiàn)已成為石油工程建設(shè)的主流趨勢(shì)。通過數(shù)字化施工機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用，可以使石油生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，同時(shí)還能有效降低人為因素對(duì)施工過程的影響，這樣在提高工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)，還可以降低各類安全事故的發(fā)生幾率。此外，從施工人員的角度上講，數(shù)字化與智能化施工機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用，能夠大幅度提高施工作業(yè)效率，有助于石油工程管理向科學(xué)化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

(2)對(duì)施工技術(shù)的工藝流程進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整

油田地面建設(shè)項(xiàng)目具有一定的特殊性，其與普通的建設(shè)工程不同，從而使得與之相應(yīng)的施工技術(shù)也有著自身的特點(diǎn)，在這一前提下，若是想要研發(fā)新型的施工技術(shù)困難程度較高，并且也不是短時(shí)間內(nèi)可以完成的，但油田地面建設(shè)項(xiàng)目卻并不會(huì)因此而停滯不前。所以，最佳的解決途徑就是對(duì)現(xiàn)有施工技術(shù)的工藝流程工藝流程進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以此來提升技術(shù)水平。通過對(duì)大量油田地面建設(shè)工程進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，無論是以往應(yīng)用的施工技術(shù)，還是現(xiàn)在應(yīng)用的施工技術(shù)在工藝流程上都比較復(fù)雜，雖然中間也出現(xiàn)過幾次技術(shù)革命，并使工藝流程有所簡(jiǎn)化，但并未達(dá)到理想中的效果。鑒于此，應(yīng)當(dāng)將各級(jí)設(shè)備進(jìn)行綜合利用，并將各個(gè)層級(jí)的站點(diǎn)進(jìn)行合并，這樣有可能實(shí)現(xiàn)一個(gè)較大程度的進(jìn)步。從當(dāng)前的技術(shù)和設(shè)備上看，一機(jī)多能的時(shí)代已經(jīng)過去，全面性和優(yōu)異的工作性能才是根本，所以，應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)合理的原則，對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行合并，最大限度的簡(jiǎn)化工藝流程，提升作業(yè)效率。

(3)合理應(yīng)用節(jié)能降耗技術(shù)

在全球性能源危機(jī)的背景下，節(jié)能降耗現(xiàn)已成為必然趨勢(shì)，并且也成為油田地面建設(shè)工程的重點(diǎn)。想要真正實(shí)現(xiàn)油田地面建設(shè)施工的節(jié)能降耗，就必須對(duì)現(xiàn)有的施工技術(shù)和工藝流程加以了解和掌握，并在此基礎(chǔ)上對(duì)各種施工技術(shù)進(jìn)行組合應(yīng)用。同時(shí)還要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工，在降低能耗的過程中，減低工藝難度，這樣既可以提升施工質(zhì)量，而且還能帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益，有助于促進(jìn)油田事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

篇（8）

不同的房屋建筑工程，其施工環(huán)境和設(shè)計(jì)要求也各不相同，并且房屋建筑工程涉及多個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工內(nèi)容，施工工藝和施工技術(shù)很復(fù)雜，因此每一個(gè)房屋建筑工程都需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案。

1．2固定性

房屋建筑工程的施工位置是固定的，根據(jù)房屋建筑工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，必須在指定的位置進(jìn)行施工建設(shè)，房屋建筑工程竣工之后，經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位和檢測(cè)單位的驗(yàn)收合格之后，才可以投入使用。

1．3一次性

一次性是房屋建筑工程施工最主要的特點(diǎn)，房屋建筑工程的施工過程是不能逆轉(zhuǎn)的，必須一次性成功，因此在房屋建筑工程的施工建設(shè)過程中，必須做好質(zhì)量管理，由于各個(gè)施工環(huán)節(jié)相互依托，環(huán)環(huán)相扣，如果其中某個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，會(huì)影響其他施工環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，并且給房屋建筑工程埋下很多的安全隱患。

2房屋建筑工程施工中的質(zhì)量管理措施

施工進(jìn)度、施工成本和施工質(zhì)量是房屋建筑工程施工過程中最主要的三個(gè)問題，房屋建筑工程的質(zhì)量控制和成本控制目標(biāo)與施工進(jìn)度控制目標(biāo)之間是既相互對(duì)立，又相互統(tǒng)一。通常情況下，房屋建筑工程施工中，如果加強(qiáng)質(zhì)量控制，勢(shì)必會(huì)影響施工進(jìn)度，但是高質(zhì)量的施工又避免了反復(fù)的維護(hù)和檢修，在一定程度上有加快了施工進(jìn)度;如果施工進(jìn)度較快，房屋建筑工程提前完工，會(huì)增加工程的經(jīng)濟(jì)效益，但是也可能出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要重新返工，又會(huì)增加施工成本。因此房屋建筑工程施工中的質(zhì)量管理必須正確處理施工質(zhì)量、施工成本和施工進(jìn)度之間的關(guān)系，既要降低施工成本，加快施工進(jìn)度，還要保證施工質(zhì)量。

2．1做好施工前的準(zhǔn)備工作

在房屋建筑工程施工之前，相關(guān)設(shè)計(jì)人員要親自到房屋建筑工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，充分考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境、地質(zhì)地貌、給水供電、周圍街道道路、能源消耗、施工技術(shù)、器材存放等情況，設(shè)計(jì)科學(xué)合理的房屋建筑工程施工方案，做好房屋建筑工程的基準(zhǔn)標(biāo)高測(cè)量和工程定位，嚴(yán)格按照房屋建筑工程的施工要求，準(zhǔn)確測(cè)量房屋建筑工程的標(biāo)高、原始基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)，提高工程項(xiàng)目施工的精確度，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況，做好地基處理，提高房屋建筑工程的穩(wěn)固性。

2．2加強(qiáng)人力資源管理

首先，相關(guān)施工單位要制定完善的施工質(zhì)量管理制度，強(qiáng)化全體工作人員的質(zhì)量管理意識(shí)，嚴(yán)格按照房屋建筑工程的相關(guān)施工要求，規(guī)范施工人員的施工行為，確保房屋建筑工程的順利施工建設(shè)。其次，在房屋建筑工程施工過程中，落實(shí)施工技術(shù)交底，技術(shù)人員要結(jié)合房屋建筑工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)的具體施工要求，指導(dǎo)施工人員的施工操作，優(yōu)化施工工藝。最后，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制度，明確各個(gè)崗位的職能，強(qiáng)化工作人員的安全意識(shí)，對(duì)于一些重要施工環(huán)節(jié)、危險(xiǎn)作業(yè)施工和特殊工種，必須堅(jiān)持相關(guān)技術(shù)人員和施工人員持證上崗，綜合考慮工作人員的組織行為、心理行為和技術(shù)素質(zhì)，優(yōu)化人力資源配置。

2．3加強(qiáng)施工材料管理

施工材料管理是房屋建筑工程施工中質(zhì)量管理的重要內(nèi)容，施工材料質(zhì)量對(duì)于整個(gè)房屋建筑工程質(zhì)量有著非常重要的影響，因此必須要做好施工材料管理。在房屋建筑工程的施工建設(shè)過程中，采購(gòu)人員必須嚴(yán)格按照房屋建筑工程的相關(guān)施工要求，選擇優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)廠家，購(gòu)買質(zhì)量合格的施工材料，仔細(xì)檢查各種施工材料的合格證和出廠證明，加強(qiáng)施工材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和驗(yàn)收環(huán)節(jié)的管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)還要經(jīng)過相關(guān)檢測(cè)部門的抽樣檢查，抽樣檢測(cè)合格之后才能使用，對(duì)施工材料設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)措施。

2．4加強(qiáng)施工設(shè)備運(yùn)行管理

在房屋建筑工程施工過程中，需要使用多種施工設(shè)備，施工設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)直接影響著房屋建筑工程的施工質(zhì)量，因此要加強(qiáng)施工設(shè)備的運(yùn)行管理。相關(guān)施工單位要安排專門的維護(hù)檢修人員負(fù)責(zé)管理施工設(shè)備，加強(qiáng)施工設(shè)備的日常維護(hù)檢修和使用管理，做好施工設(shè)備的日常運(yùn)行記錄，定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修，明確各個(gè)崗位的職能和責(zé)任，使施工設(shè)備能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行，推動(dòng)房屋建筑工程的順利施工建設(shè)。

2．5加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

在房屋建筑工程施工過程中，相關(guān)施工單位要結(jié)合房屋建筑工程項(xiàng)目的施工作業(yè)環(huán)境、施工管理環(huán)境以及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，根據(jù)房屋建筑工程的施工要求和施工規(guī)范，將施工質(zhì)量管理制度真正落實(shí)到房屋建筑工程的各個(gè)施工環(huán)節(jié)，做好施工材料記錄管理，準(zhǔn)備充足的施工材料，根據(jù)不同施工材料的型號(hào)和級(jí)配，特別是混凝土材料，必須嚴(yán)格按照房屋建筑工程所要求的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)配，做好水泥、砂石、水等材料之間的配比，掌握好攪拌時(shí)間，嚴(yán)禁出現(xiàn)離析現(xiàn)象;做好施工材料的級(jí)配質(zhì)量管理，嚴(yán)格落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照工程要求的材料和配比來拌和原材料;結(jié)合房屋建筑工程的具體條件和工程特點(diǎn)，積極采取相應(yīng)的管理措施，在房屋建筑工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，合理有序的存放施工材料，加強(qiáng)安全施工管理，構(gòu)建文明的施工環(huán)境;加強(qiáng)房屋建筑工程的自檢管理，通過施工人員的轉(zhuǎn)換交接檢查、工序交接以及施工自檢管理，完善質(zhì)量監(jiān)管流程;加強(qiáng)房屋建筑工程的計(jì)量管理，根據(jù)房屋建筑工程施工建設(shè)的實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整施工進(jìn)度，嚴(yán)格控制施工成本;加強(qiáng)重點(diǎn)施工工序的交接驗(yàn)收管理，對(duì)于質(zhì)量不合格的施工項(xiàng)目，及時(shí)進(jìn)行返修，保障房屋建筑工程質(zhì)量。

篇（9）

1．2支護(hù)體系設(shè)計(jì)階段在施工前，需要做好支護(hù)體系的設(shè)計(jì)工作，為安全施工提供相應(yīng)的保障。在我國(guó)，深基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展時(shí)間相對(duì)較短，但是同樣取得了一定的成效。在該工程中，由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，應(yīng)該提前做好測(cè)量和勘查工作，結(jié)合多方面的因素進(jìn)行綜合考慮，從多個(gè)設(shè)計(jì)方案中，選擇最具經(jīng)濟(jì)性、可行性、安全性的施工方案。不僅如此，應(yīng)該做好相應(yīng)的技術(shù)交底工作，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行詳細(xì)講解，確保施工人員都能夠明確施工流程和施工工藝。

1．3支護(hù)體系施工階段(1)工程施工。深基坑工程綜合性較強(qiáng)，施工頗為復(fù)雜，涉及土力學(xué)、巖土工程、計(jì)算機(jī)等諸多領(lǐng)域，挖土、圍護(hù)、防水等每一個(gè)環(huán)節(jié)都很重要。一旦出現(xiàn)問題，極有可能影響到整體安全。為此，施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)，在施工中，全體施工人員都以設(shè)計(jì)方案為依據(jù)，嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行每一項(xiàng)操作，加強(qiáng)各方面的管理，使得失誤率大大降低。(2)水體控制。在深基坑工程施工中，地下水的影響是非常巨大的。因此，在對(duì)深基坑工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該做好地質(zhì)水文勘查工作，了解施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的地下水位、走向等參數(shù)，制定科學(xué)合理的止水措施，做好深基坑工程的防水、降水、排水設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)方案的合理性和可靠性，保證深基坑工程施工的順利進(jìn)行。(3)錨桿支護(hù)。土層錨桿主要起的是鉆孔作用，鉆孔對(duì)象有兩種，一是開挖的深基坑的墻面;二是尚未開挖的基坑立壁土層。其施工流程為:先提前測(cè)量勘察，標(biāo)出關(guān)鍵部位或較弱部位;然后使用錨桿機(jī)在指定位置鉆孔，錨的高度、鉆桿傾角等都應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);孔深達(dá)到要求后，將孔端擴(kuò)大，通常會(huì)形成柱狀;接下來取出鉆桿，檢查錨索，并將鋼筋、鋼索等抗拉材料放入孔內(nèi)，然后灌注相應(yīng)的漿液材料，使之和土層相結(jié)合，成為抗拉力強(qiáng)的錨桿。

1．4錨桿支護(hù)技術(shù)在深基坑工程施工中，為了保證施工安全，防止基坑周圍土體可能出現(xiàn)的坍塌、滑動(dòng)和裂縫等問題，可以采取錨桿支護(hù)技術(shù)，對(duì)土體進(jìn)行加固，提升土體的粘聚力和強(qiáng)度，生成相應(yīng)的次承載層。在錨桿支護(hù)施工中，錨桿材料的選擇是非常重要的，直接影響著支護(hù)的效果。因此，施工人員應(yīng)該充分考慮工程施工的實(shí)際需要，選擇新型高強(qiáng)錨桿材料，結(jié)合桿結(jié)構(gòu)與形式的優(yōu)化，提升錨固效果。對(duì)于一些施工環(huán)境相對(duì)復(fù)雜的深基坑工程，如果單純采用錨桿支護(hù)技術(shù)，則難以起到相應(yīng)的加固效果，在一些舊有建筑的加固施工中，僅適用錨桿支護(hù)同樣難以實(shí)現(xiàn)良好的支護(hù)效果。在這種情況下，可以引入其他技術(shù)，如注漿技術(shù)等，與錨桿支護(hù)技術(shù)相互結(jié)合，開發(fā)相應(yīng)的注漿錨桿，通過對(duì)注漿參數(shù)的合理控制，可以起到良好的加固目的。

篇（10）

2消除安全事故隱患措施

水管單位工程施工安全事故防控主體眾多，既有建設(shè)、監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等工程建設(shè)各參建方，也有灌區(qū)工程施工沿線的行人、車輛等第三方。要預(yù)防預(yù)控好施工安全事故的發(fā)生，應(yīng)從源頭上消除以下安全事故隱患。

2.1消除人的不安全因素

人的不安全因素往往是導(dǎo)致施工安全事故發(fā)生的內(nèi)因，其主要有以下四種情況：（1）人的不安全意識(shí)。主要表現(xiàn)在：現(xiàn)場(chǎng)施工及管理人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)安全管理盲目自信，對(duì)安全事故抱有僥幸心理，對(duì)事故隱患視而不見或估計(jì)不足。施工中常常表現(xiàn)為：錯(cuò)誤地認(rèn)為施工安全管與不管一個(gè)樣，專職安全管理人員配置難以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理的需要；使用不安全設(shè)備，不按安全防護(hù)要求操作，冒險(xiǎn)進(jìn)入無人安全監(jiān)管的危險(xiǎn)場(chǎng)所、區(qū)域進(jìn)行作業(yè)等。如：施工作業(yè)中不做絕緣保護(hù)帶電操作、排查潛水泵故障時(shí)不拉閘斷電所發(fā)生的觸電事故等往往是人缺乏安全意識(shí)所導(dǎo)致的。（2）人的不安全行為。主要表現(xiàn)在：施工作業(yè)人員違規(guī)施工，違章操作，違章服從，人為失誤；施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員忽視安全、違章指揮等。施工中常常表現(xiàn)為：作業(yè)人員面對(duì)違章指揮施工時(shí)不拒絕或制止；危險(xiǎn)源沒有有效排除或整改時(shí)仍繼續(xù)施工；對(duì)正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)操作。（3）人的不安全素質(zhì)。主要表現(xiàn)在：現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員安全知識(shí)及技能掌握不夠，現(xiàn)場(chǎng)處置安全事故能力差，綜合素質(zhì)難以適應(yīng)安全生產(chǎn)及管理的需要。施工中常常表現(xiàn)為：施工方聘用民工較多，素質(zhì)良莠不齊，甚至“老弱病殘”人員也在其中。如混凝土攪拌機(jī)纜繩碾壓事故，多系民工自身缺乏安全常識(shí)所致。（4）人的不安全狀態(tài)。主要表現(xiàn)在：施工作業(yè)人員精神狀態(tài)不佳以及身處疲勞狀態(tài)。施工中常常表現(xiàn)為：作業(yè)人員帶病或帶不良情緒施工；為了趕工，處于疲勞狀態(tài)下的作業(yè)人員仍加班加點(diǎn)、連班作業(yè)。為此，做好施工安全管理，預(yù)防預(yù)控施工安全事故發(fā)生的關(guān)鍵還是在于做好“人”的文章。一方面應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員的安全生產(chǎn)教育，提高安全意識(shí)，提升安全素質(zhì)和安全管理水平。另一方面應(yīng)不斷地改善、規(guī)范作業(yè)人員的行為方式，減少不安全行為，避免人為失誤。同時(shí)要嚴(yán)防施工作業(yè)人員出現(xiàn)不安全狀態(tài)，杜絕帶“病”,或在“亞健康”狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)的現(xiàn)象，最大限度地減少或消除主觀上的安全事故隱患。

2.2消除物的不安全因素

物的不安全因素往往是導(dǎo)致施工安全事故發(fā)生的外因，其主要有以下兩種情況：（1）物的不安全性。主要表現(xiàn)在：施工設(shè)備及安全防護(hù)產(chǎn)品自身存在的質(zhì)量問題或缺陷。如機(jī)電產(chǎn)品絕緣層因質(zhì)量缺陷破損而導(dǎo)致作業(yè)人員發(fā)生觸電事故，腳手架扣件質(zhì)量問題造成的垮塌事故等就是物的不安全性所導(dǎo)致的。（2）物的不安全狀態(tài)。主要表現(xiàn)在：堆放不當(dāng)?shù)氖┕げ牧霞霸O(shè)備，正在拆卸過程中的施工模板、腳手架或支撐平臺(tái)等。渠道整治工程施工時(shí)，因客觀施工條件所限，往往因地制宜沿渠旁道路設(shè)置移動(dòng)式拌和站進(jìn)行施工作業(yè)，材料堆放或機(jī)電設(shè)備擺放有時(shí)難免占道，有時(shí)發(fā)生過往車輛擦碰側(cè)翻，導(dǎo)致人員傷亡事故；工地現(xiàn)場(chǎng)木模板堆放雜亂且鐵釘朝上，常導(dǎo)致鐵釘扎傷事故；混凝土攪拌機(jī)料斗處于提升狀態(tài)，因故失控跌落傷害事故。這些施工安全事故往往都是因物本身的不安全狀態(tài)所導(dǎo)致的。為此，規(guī)范物的安全狀態(tài)，加大物的安全狀態(tài)性巡查整改力度，設(shè)置安全事故隱患警示標(biāo)志，盡量減小施工材料及設(shè)備占道面積和減少堆放時(shí)間，并做到隨用隨占、工完料清，是消除物的不安全狀態(tài)，做好施工安全管理的有效途徑之一。

2.3消除環(huán)境的不安全因素

環(huán)境的不安全因素往往也是導(dǎo)致發(fā)生施工安全事故的外因，主要表現(xiàn)在：冬季、雨季、夜間及極端氣候等不利于工程施工作業(yè)的外部環(huán)境及施工條件。不良的氣候環(huán)境及施工條件有時(shí)會(huì)對(duì)施工安全事故起到“負(fù)催化劑”的作用。有些施工安全事故往往就是人在不恰當(dāng)?shù)氖┕夂驐l件或外部環(huán)境下做出了不恰當(dāng)?shù)氖┕ぷ鳂I(yè)安排后發(fā)生的。抓住有利的施工環(huán)境及條件，確保工程施工在有安全保障的條件下進(jìn)行，可以有效地規(guī)避不利環(huán)境給施工安全帶來的事故風(fēng)險(xiǎn)。為此，在優(yōu)化施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)可考慮將不利施工條件下的施工時(shí)間作為網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃控制中的自由時(shí)差來處理，使工程施工處在較理想的環(huán)境條件下進(jìn)行，這不愧為施工安全管理上策。

2.4消除水管單位工程施工特點(diǎn)所帶來的不安全因素

主要是針對(duì)工程施工特點(diǎn)，制訂出一套切合實(shí)際的施工安全管理方案，在消除人、物、環(huán)境，三者不安全因素的同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全施工巡查管理，及時(shí)排查并整改安全事故隱患，落實(shí)有效的安全技術(shù)措施，重點(diǎn)加大對(duì)工程施工高峰期、關(guān)鍵施工對(duì)象和關(guān)鍵施工工序的安全管理力度，以消除因施工特點(diǎn)本身所帶來的安全事故隱患。