移動公司實習工作總結匯總十篇

時間:2023-03-10 14:47:58

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移動公司實習工作總結

篇(1)

作為一名剛剛走出校園的大學生,我對未來所要從事的工作充滿了熱情,迫切希望能為公司的發展做出自己的貢獻,但由于工作經驗較少,還需要進一步的學習才能獨立開展工作。8月份我們到公司報道后,經領導安排在運維部和市場部各實習半個月,實習的過程就是學習的過程,通過一個月的實習,我熟悉了公司各部門的運作過程,對自己未來的工作職責也有了一個明確的概念。實習過后,我被分配到了運維部傳輸數據中心工作,在這里,通過同事們的指導和自己的實踐操作,我已基本掌握了自己所需要的工作技能,能夠較好的完成自己的工作任務。

我的工作是初級維護,主要負責是對二干傳輸設備的維護和電路資料的整理。二干傳輸設備的維護工作包括:

一、SDH設備運行環境、狀態

包括對溫度,濕度、清潔度、設備表面、機架與配線架清潔,列頭柜電源熔絲及告警設備風扇狀態的檢查與清潔,還包括機房巡檢,DDF,ODF接頭目測。

二、WDW設備運行環境、狀態

設備運行環境的溫度、濕度、機房清潔度,機柜頂端指示燈狀態,光監控通道和設備風扇狀態檢查和清潔,設備、ODF標簽整理更新,機房調度尾纖、法蘭盤、衰耗器,工具、儀器等。

電路資料主要是二干、本地網電路資料的整理與更新。接手工作后整理了所有本地網的DDF標簽,把用筆修改過的都改成符合DDF標簽規范的,然后打印出來重新貼在DDF架上。查清了以前遺留的電路資料不明的地方,重新做好標簽。如電信的81條電路,只有傳輸端,沒有交換端,我經過仔細檢查后,將這些資料補齊,使整個本地網的DDF架上的標簽都清晰明了,并能夠達到以下具體的要求:(1)根據干線和本地網網絡拓撲圖與骨干層/匯聚層的電路開放資料和傳輸系統的纖芯資料要與DDF和ODF吻合。(2)干線傳輸機房和2個基站的ODF架及設備側尾纖要按照規范要求布放,ODF要標識清晰完整。每一次開通和跳線都要保證電路資料的更新,DDF架的電路資料準確率要達到98%。

另外,我還整理了一整套傳輸機房北電設備和華為設備的波分圖,完成了以前沒有做過標簽的ODF資料。

在努力工作的同時,我也認識到自身所掌握的知識還有一定的不足,因此積極從書本、從同事們身上學習新的知識,而公司也為我提供了許多很好的學習機會。在這半年里,由公司安排,我們接受了省公司舉辦的城域光網絡技術MSTP培訓和IP路由技術培訓。在這兩次培訓中,我了解了城域光網絡組網技術和STP網絡管理及優化,掌握了IP網上相關常用協議,為自己以后的工作積累了更多的知識,使自己的工作能力有了一定的提升。

掌握了一定的工作技能后,我協助同事開新的基站,在外工作了一個星期,以配合11.2期工程建設擴容的相關工作。11月份,參加了隨州移動傳輸機房電源割接工作。

篇(2)

xx年3月初到4月下旬,我到財務部實習,為的是全面了解及掌握公司的財務狀況。財務部實習期間,我得到了眾多師傅的關心和鼓勵,還把以前在學校學習的財務理論和實踐相結合,不管做什么都要嚴格遵守sox和財務法律法規,做到嚴謹、求實。但是,我也有點小建議,財務部嚴格遵守財務規章制度的同時應該考慮公司最大的利益,比如:合理控制成本、巧簽合同、薪酬的發放、各類政策的規避等。

xx年5月1日至今,我正式到網絡部網優中心工作,從事網絡優化工作后我才發現自己的喜好,技術才是我真正喜歡的,隨著3g、4g時代的到來,網絡質量的優劣將是移動公司在未來市場競爭的核心,沒有好的網絡一切皆無。網絡部下設3個中心:網絡優化、運行維護、工程建設。在網優中心王曉霞主任的安排下,我主要是和唐巍師傅負責常規優化測試、全網頻率規劃、網優專項優化、大型會議活動應急保障、網絡選站址審核設計方案及開站后的測試驗收等。

在做完這些工作后我總結了一下有這么幾點比較深刻的體會:

第一點:真誠

你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。

第二點:溝通

要想在短暫的實習時間內,盡可能能多的學一些東西,這就需要跟師傅有很好的溝通,加深彼此的了解。

第三點:激情與耐心

激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。

第四點:細心負責和基本的專業素養

細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質,基本的專業素養是前提。

第五點:主動出擊

當你可以選擇的時候,把主動權掌握在自己手中。

總之,在實習期間除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是移動人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的特殊文化!

短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說。實話實說:

一、在人員穩定性上,把好面試關,對于合適的人員盡量滿足其期望值,并在考察通過后由人事進行最后溝通。

二、部門配合上,需要上頭領導來協調跟進,如果只是平級間來協商的話,很難及時得出結果,總是一拖再拖,相互影響工作進度。

三、在溝通上,也許不是普遍問題,比如網絡部和市場部應該是走動很密切的部門。在溝通上,最好可以安排每周或每兩周部門間有個固定的交流時間,部門經理不一定出席,但要安排人員溝通。

四、員工的積極性是公司規模擴大后涌現的一個新問題。因為公司大了,個人的貢獻也就顯得微乎其微,個人的積極性也相應降低。這里,需要通過公司文化、公司人文關懷等細節來展現公司對員工的重視,體現員工對公司的貢獻和價值,找到他們的自我認同感。

篇(3)

基站維護年終工作總結范文一本人從事基站維護工作。回顧這一年來的工作,我在公司領導及各位同事的支持與幫助下,嚴格要求自己,按照公司的要求,完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現將一年來的工作情況總結如下:

一、負責市區23個基站的巡檢和故障處理工作、自維基站固定資產盤查、綜合資管的核查工作。(20__年6月進行調整,未調整前為60多的自維宏基站、40多的自維微基站)。

二、負責市區轉供電基站和對電業局結算基站的電費、租賃費結算和預算上報、報表統計上報、電費結算新增基站地點供應商增加工作、與計劃建設部核查新出電費基站地點工作、解決電費租賃費合同到期洽談和糾紛解決問題等。(截至20__年12月28日租賃費結算16筆;轉供電電費結算139個地點;對龍沙、鐵鋒、建華、市郊、鐵路等供電局每月結算約為230張發票)。其中對龍沙、鐵鋒、建華、市郊、鐵路等供電局每月結算在20__年10月后交由徒弟米新星負責。

三、與王舜共同負責基站(宏蜂窩、微蜂窩、WLAN)合同簽訂和洽談工作。

四、參與微基站的基站初驗工作。對驗收工作中發現的問題要求建設方及時解決。

五、完成基站維護中心的內培和外培工作,制定培訓計劃,要求

外培人員回歸后進行基站中心的內部培訓工作,做到知識的中心和代維人員的共同普及。實行代維人員輪崗實習培訓制度。代維公司的維護人員,到移動分公司網絡部基站維護中心進行輪崗實習培訓,培訓期間按照移動分公司網絡部基站維護中心的員工進行管理,有故障時實地進行故障處理,無故障時學習技術理論知識,制定細致、全面的考核評估細則,切實提升代維人員的技術能力和綜合素質。

六、參與市區內應急通信保障工作,20__年9月與王麗霞和其它中心員工共同參與防汛應急檢查工作。20__年全年參與了5起應急通信保障工作,其中出動應急通信車4次。加強自身對應急通信保障工作內容與流程的學習,了解自己在應急通信保障工作中的職責。

七、定期上報省公司經典基站故障案例每季度2篇、另外上報齊鐵鋒曙光派出所糾紛處理案例獲得好評,并部分內容可作為在居民區建站前期準備工作參考。

八、負責2G、TD基站故障和工程搬遷工作等技術支撐支援工作。完成全區2G、TD基站故障的技術支撐工作,完成甘南、克山、市區等基站搬遷等支援工作,其中甘南基站搬遷為首例板房基站整體搬遷工作,對板房基站搬遷工作有較大的借鑒意義。

九、負責基站維護工作創新工作,個人上報基站創新15個,在20__年1季度全公司舉行的創新活動中獲得榮譽。自行編寫“基站相關數據管理辦法”、“基站庫房出入管理制度”、“基站融合臺帳管理創新”等創新成果,其中“基站融合臺帳管理創新”申報中國移動黑龍江公司管理創新成果。

十、完成對聯通公司共享機房的設備租賃和共享機房的電量抄表、電費結算工作。

十一、負責TD備件的協調派發工作。確保全區能夠及時處理TD故障。

十二、20__年共帶徒弟3人其中已經出師可以獨立完成基站維護相關的各項工作。

十三、作為基站維護中員工的B角,在休假期間完成其直放站室分管理和基站故障分析和周報上報等工作。

十四、完成20__年基站、WLAN周報的匯總和上報工作。(20__年10月后交由徒弟負責匯總和上報)

十五、負責全區基站四代換型的統計和協調工作、工程信息工作。配合建華建設部完成基站宏站和微站的換型工作,完成替換機柜和板件的統計入庫工作。協調庫管部門存放替換機柜和板件。申請苫布做好替換機柜和板件的遮擋工作。(20__年8月后交由徒弟負責替換機柜和板件的統計入庫工作)

十六、完成外國語學校、飛機場、鐵路工程學校、百花園、百花紅樓、百花科技電子城、嫩江賓館等基站糾紛問題。以及計劃建設部要求醫學院南、齊大北等基站的進站建設工作問題等。

十七、協調省公司出納、工商銀行站前支行共同解決關于鐵路15位企業下屬帳號匯款問題。

十八、完成大學學生實習,基站維護中心側接待講解工作。

十九、負責TD-lte、td七期涉及基站維護中心的各項工作,如配合優化中心和計劃建設部選址等。

以上是我這年度的工作情況。在以后的工作中,我要加強自身學習,提高業務水平。保證本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業務素質,爭取工作的主動性,具備較強的專業心,責任心,努力提高工作效率和工作質量。

基站維護年終工作總結范文二時間一晃而過,彈指之間,20__年已接近尾聲,回顧即將過去的這一年,昨天工作的情景還歷歷在目。

在這一年里,我不斷加強學習和實踐,在工作中我不放過每一個學習的機會,虛心向技術人員學習,掌握了我縣維護區域__個基站的網絡傳輸圖。在基站維護方面,每月基站的巡檢和日常維護工作都按照計劃進行,基站巡檢都是超指標完成,重要基站做到一個月至少巡檢兩次次,容量站每月巡檢一次。對基站的不齊全的配套設施及基站存在的問題及時統計上報,對部分基站進行標準化整治,對全縣__個基站(含直放站)進行了資產盤點;在基站故障處理方面,平時做到多學習基站相關知識、多總結故障經驗,在接到故障通知時,能做出較準確的故障預判斷,面對故障能精確定位,及時處理;在基站基礎資料的建立和完善上,做的設備有更換,資料要更新。

豐富的實踐經驗離不開深厚的理論知識做基礎,由于專業的原因,我以前本科課程中所學的計算機科學與技術有一些差異,在深感理論知識不足的情況下,我不但在工作中抓緊學習,積極參加公司組織的各種培訓。在業余時間更是努力鉆研通信理論知識。我利用平時的業余時間在網上學習通信理論知識,結合工作中的實踐經驗,使我對故障的分析處理有了更清晰的思路,相信經過未來幾年的學習,將會對我的工作起到極大的促進作用,使我在工作中思路更加清晰

在平時的工作中我一貫注意認真執行各項規章制度,服從維護站和項目部的指揮調度,按時完成個人作業計劃,認真填寫工作記錄,按要求執行操作規程,未經批準不做超越職責范圍的操作。并能認真執行預防性維護計劃,如實記錄測試數據,及時發現設備故障隱患并作相應的處理,同時對重大故障通報上級有關部門。確保網絡設備的按時維護,故障及時處理,網絡設備運行正常。同時我在工作別注意愛護和正確使用工具、儀表及技術資料。做到“工欲善其事,必先利其器”。

雖然在過去的一年中我在大家的幫助下取得了一些進步,但我深深地認識到自己處理故障的經驗還不夠豐富,能力還需要進一步的提高。一年的時間結束了,我需要總結經驗,體會教訓,而且總結的過程也是設想未來工作,自我提升的過程。新的一年意味著新的起點和新的挑戰,我決心加倍努力,在今后的工作中,認真踐行“____”的乙方文化理念,不斷提高自身技術能力和工作效率,逐步解決工作中存在的問題,為企業發展貢獻自己的全部力量。

基站維護年終工作總結范文三我永昌維護站在20__年1月1日建立站點,接受移動基站代維工作,在本年1月—7月份共計維護39個基站,8月份新交8個基站,截止現在共維護47個基站。在維護工作中我們積極、仔細、實事求是的認真執行并完成所屬基站月度、季度、半年度和年度相關維護工作,取得了移動公司的認可。下面我就對20__年度的工作做一個總結:

一、20__年度工作內容和完成情況:

1、基站日常巡檢工作:在每一個月的基站巡檢工作都能夠及時的去了解設備的運行情況,記錄各站設備的數據,并制作了電子檔案數據庫,即使的去更新,對存在安全隱患的設備能夠及時的進行處理,具體的巡檢、檢查范圍包括:基站主設備、基站交直流配電設備、基站蓄電池、基站空調、基站動力環境監控設備、基站傳輸設備、基站鐵塔、基站天饋線系統、基站機房安全設施。

檢查項目包括:工作電壓、工作電流、電源接線、有無告警、運轉情況、設備連線情況、環境衛生,以及基站所存在的各種安全隱患。

2、基站故障處理:在接到機房(OMC)故障派單后,我們組織有的先分析出現故障的原因后,帶齊需用的工具、設備,立即趕往現場,沒有盲目的出發去處理,由于出發前的工作做到位,其次處理故障嚴格按照處理故障流程處理,因此沒有造成長時間的去處理一個故障。

在本年的故障處理中有主設備的故障、傳輸故障、天饋故障、動環故障、電源故障、空調故障、蓄電池故障等一系列故障,都沒有長時間的去處理,處理故障較頻繁的是主設備、傳輸、天饋、電源故障,這些都是基站代維故障處理的核心故障,處理時我們做到了快、迅速、準確。

3、基站停電發電搶修工作:本年發電量較多的是3月、4月、5月、6月、7月、8月份,其它月份停電的不是太頻繁。

在接到發電派單后,我們都能迅速的出發,趕往基站發電,沒有造成大量的基站由于停電引起退服,有部分基站是室外站,沒有后備蓄電池,停電即退服,遇到這些站停電我們必須即使、迅速的去發電,減少退服時長。有部分基站建于山上,路途遙遠、難行,但我們克服了種種困難,沒有造成這些站退服過長。

4、基站照明的安裝工作:我們代維的基站,基本都沒有照明,在4月份之前我們完成了每個基站的照明安裝工作,8月份新交的基站,在9月份都完成了照明安裝。

5、基站蓄電池的更換:我們維護的基站中,有部分基站存在蓄電池放電時長短,引起基站退服得問題,我們即使的做了放電測試,聯系移動公司做處理,在10月份更換了此類基站的蓄電池組,因此在目前看來由于蓄電池性能差,引起基站退服都減少。

6、基站隱患的排查處理:在每月的日常巡檢工作中,我們統計了各站的遺留問題,有電源線裸露的、機房門壞的、機房漏雨的、院內有雜草等有關的隱患問題都做了全面的處理與上報移動公司的工作。

二、工作業績:

1、在這一年巡檢工作中我們本著不怕累、不怕臟、仔細、認真的態度去做日常巡檢工作,巡檢后的基站讓人看著有一種舒服的感覺,對各站都有詳細的資料卡片和數據庫的統計。

2、故障處理及時、準確,任何故障沒有超長時間的處理,對有難度的故障做了故障分析報告,達到了移動公司的信任。

3、發電搶修工作做到了及時、迅速,沒有造成超長時間的基站退服。

4、完成了所有基站的照明安裝工作,

5、對電池性能差的基站,進行了放電測試,聯系移動公司,提出了更換蓄電池解決的方案,在10月底完成了僅有的3個基站更換蓄電池組的工作。

還有部分電池有連接條腐蝕,我們也做了處理。

6、對各個基站存在的遺留問題、隱患問題做了全面的處理,例如:金川東基站防盜門壞,我們即使的聯系移動公司,得到更換門的許可后,在最斷的時間內更換了防盜門。

九壩、團莊等基站電源線有裸露,我們即使的進行包扎處理,對此類現象拍了照片,上報了移動公司。

三、員工培訓:

在這一年里我對員工培訓方面進展有序,培訓內容有技能培訓、安全知識培訓、公司制度培訓等,都做了深入的培訓,通過培訓已達到每位員工技能提高、安全意識加強、明確公司制度得目的。在培訓方面重點做了技能的培訓,使員工掌握技術,處理故障中能夠得心應手,在下站時對各設備能夠耐心的給員工講解,讓員工對設備有了全面的了解。

四、工作亮點及不足之處:

在項目部領導的指導下,永昌維護站逐漸進入平穩期,每月都能按時完成每個基站代維工作任務,并最大限度降低基站退服率與處理時長,基站排障方面工作態度與責任感日益積累與成熟,全體員工積極尋找并提高自身的價值觀與責任心,使在日常工作當中有所作為。但是還有我們的不足之處:

1、在處理基站故障方面員工的經驗不夠全面,在新的一年里對員工技能培訓抓緊,使每位員工成為一個合格的基站代維人員。

2、基站一體化整改做的不到位,爭取在新的一年里能夠做的更好。

3、員工的工作態度與責任心有欠缺,在新的一年里加強員工的團隊精神,主動與每個員工談心,在月會上讓每個員工講講自己的心里話,包括對工作的建議,工作中存在的問題進行充分的探討,充分調動每位員工的工作積極性。

使每位員工都能更好的完成每項工作。

五、對維護工作及其他建議和意見

隨著代維工作的細化,培養相關的專業人材儲備,為了我們的代維工作更集中、高效的展開工作,我們建議公司開展專業技能各站點培訓,增加一些業余活動,提高員工的學習積極性與工作熱情。

篇(4)

廣告設計實習工作總結1為了更好的掌握這兩年來所學的專業知識和能夠將這些知識融會貫通于實際工實習報告作中應用這些知識,我們班的同學進行了將近三個月的生產實習。

在這三個月的生產實習的實際實踐中,不但讓我對建筑裝飾技術這門專業有了更深刻的了解,也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子里,我在現場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認識,而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經驗。

建筑裝飾項目的施工組織與管理

在施工現場的生產實習生活,雖然能夠學習到不少新的知識和知道許多我說不知到的事,但并不是每天都有特別的是發生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的實習生活,是用在將我在課堂上學習的知識的深化鞏固并使其使用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建筑裝飾技術的相關知識用于實踐,在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。

所謂項目管理就是指為了達到項目目標,對項目的策劃(規劃、計劃)、組織、控制、協調、監督的總稱。項目管理的對象是項目,而項目管理者應是項目中各項活動主體本身。項目管理的職能同所有管理職能均是相同的。同時,項目管理的特殊性帶來了項目管理的復雜性和艱巨性,要求按照科學的理論、方法和手段進行管理,特別是要用系統工程概念、理論和方法進行管理。管理項的目的就是保證項目目標的順利完成。項目管理有一下特征:

(1) 每個項目的管理都有自己特定的管理程序和管理步驟。

(2) 項目管理是項目經理為中心的管理。

(3) 項目管理使用現代管理方法和技術手段。

(4) 項目管理應實施動態管理。

而其中建筑裝飾施工的工程項目管理也是項目管理的一類,是對建筑裝飾施工活動進行的有效的計劃、組織、指揮、協調、控制,從而保證建筑裝飾施工的順利進行,實現項目的特定目標。其重要只能有:計劃職能、組織職能、協調職能、控制職能、監實習報告督職能。建筑裝飾項目管理不僅有它所要發揮的職能,同時也有其必須完成的任務。

建筑裝飾施工項目管理的任務是以最優先地實現項目地總目標,即用有限地資金和資源,以最佳的工期、最少的的費用來滿足工程質量的要求,完成裝飾施工任務,使其實現預定的目標。

在建筑裝飾施工管理的過程中,是為了去得各階段目標和最終目的得實現,必須圍繞組織、規劃、控制、生產要素得配置、合同、信息等方面進行有效得管理,其主要內容如下:(1)建立施工項目管理組織;(2)做好施工項目管理規范;(3)進行項目施工目標控制;(4)施工項目生產要素的優化配置動態管理;(5)施工合同管理;(6)施工信息管理;(7)組織協調。

這是因為施工組織管理有著如此的職能、任務和內容。因此,體現出施工管理與組織在建筑裝飾施工項目的各項工作中重要性與重要地位。

伴隨著國家市場經濟和改革開放的不斷深入,裝飾行業已經成為建筑業中的三大支柱行業之一,其在整個建筑業中所占的比重已越來越大。面對裝飾業市場競爭的加劇和行業的規范化進程,面對市場準入和行業的規范化進程,裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。

而我作為一名施工管理人員在施工現場的三個月的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優秀的管理體制、系統和人才。便關系到建筑裝飾企業團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。

建筑裝飾的施工管理與質量控制

要使公司能有更好的效益,使其工程施工的質量得到良好的管理與恰當的控制,還使其工期、進度得到保證。關鍵之處還是要注重施工管理,而要想使企業團隊的管理系統有所強化,縱觀公司的施工管理工作,做為一個工程項目的管理者在完成施工管理任務與職責時主要應注意以下幾個方面:

(1)加強項目管理,落實管理目標責任制,強化職能部門的指導監督作用公司的項目管理不同于一般企業的項目承包,以包代管。而是實行項目目標管理,在工程任務下達之初,公司營業部即已將工程計劃成本及利潤詳細算出,項目在公司計劃成本的指導下完成質量目標、工期目標。這樣經營風險全部由公司承擔實習報告,各施工項目處于同一起跑線上,有利于調動項目經理的積極性,從體制上保證了工程質量。

工程部作為項目的直接管理部門,在公司計劃成本的控制下,負責施工管理人員的培訓、考核,針對項目部每一崗位,工程部都有量化考核標準,每一工程完工后,對項目管理人員按崗位工作標準評定。從而對項目管理人員起到了檢查實習報告督促的作用。在項目施工前期,工程部對各工種進行必須的培訓,培訓即包括技能也包括文明施工細則的培訓,從而保證施工技術人員對公司制度貫徹的連續性及準確性。品管部做為公司質量管理部門,主要負責工程施工質量的檢查驗收工作,對工程項目進行不定期檢查,從體制上保證了施工質量的穩定性。總工辦做為技術管理部門,針對不同工程特點,制定相應的施工方案,并組織進行技術革新,從而保證施工技術的可行性及先進性。

廣告設計實習工作總結2__年5月,世通華納移動電視傳媒集團有限公司正式成立,是中國領先的移動電視傳媒集團.集團下設移動電視技術有限公司,移動電視節目制作公司和移動電視廣告公司三大核心部門,通過在城市公交車、高級寫樓、商住樓等場所安裝數電視播出終端,構建中國城市新型的視聽媒體——數移動電視.

作為中國最大的移動電視運營商,世通華納專注于為受眾提供吸收信息的另一條途徑,同時為廣告主搭建一個全效的信息傳播平臺。世通華納的移動電視廣告平臺在為公交乘客提供大量的生活消費資訊及休閑娛樂節目的同時,也幫助廣告主接觸城市中最廣大的中堅消費群體,獲得更高效的廣告到達率,從而增加市場占有率及提升品牌知名度。

__年,世通華納移動電視傳媒集團有限公司得到了多家國際頂級風險投資商的充分肯定。隨著國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際以及成為基金共同注資4500萬美元,世通華納的品牌架構獲得更大的延展空間,從而演化成為具備聯播功能的跨區域媒體平臺。

時至今日,世通華納已經在全國設立23個全資子公司,10家辦事處,所打造的賣動傳媒已成為國內規模最大的移動電視廣告聯播網,覆蓋全國33個省會及中心城市,擁有5萬輛公交車,8萬臺電視收視終端,城市覆蓋人群達到2億人次,以其貼近市民的節目內容和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業發展的新篇章。世通華納也以無可爭議的雄厚實力,捍衛了中國移動電視第一媒體的地位。

實習工作內容:

了解公司的背景、做有關于公交移動電視開機率的調查和問卷及后期跟同事跑業務。

實習時間:__年5月8日—__年5月25日

實習地點:沈陽市沈河區青年大街219號華新國際大廈14樓e座

實習內容及心得:

以下是我對這次實習的總結,雖然實習是短暫的,但我獲益良多。這次實習的收獲對我來說有不少,自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步,總體來說,這次是對我綜合素質的培養,鍛煉及提高.讓我知道了自己身上還有許多有待提高的地方,更讓我對未來有了的憧憬與期待……

站在面前的就是那個向往已久的社會,雖然實習的單位離學校很遠,但一路的疲憊很快就被即將實習的興奮沖的無影無蹤,因為終于可以在這個巨大的舞臺上展現自我。為了更平穩的走上社會的大舞臺,為適應今后的社會工作而奠定基礎,同時完成大學教育的最后一個重要環節,也是出于對畢業后就業去向的考慮,我和大家一樣,滿懷激情的走進了這家廣告公司。因為以前從未接觸過廣告方面的事情,因此對于這次能在這里實習,我非常珍惜這個機會,并打算在有限的時間里盡快的適應這里的一切。

世通華納是我初涉社會的開端,將從這里邁向美好的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

由于我們對于公司的背景不是十分了解,公司對我們20名實習生進行了內部培訓,讓我們對公司有了最基本的認識,了解了公司的概況、發展歷程、企業精神、媒體優勢等等。“在中國,85的市民完全依賴公共巴士出行、學習、工作和生活、在無聊的旅途中提供和傳遞真實、快樂、時效的信息,這是每一位世通華納人至高無上的光榮使命。”鄢總的話讓我們了解到了公交移動電視作為新興的主流大眾傳媒,前途不可限量。同時,對我對公司的核心價值也有了初步了解:誠實、責任、服務、績效是世通華納人對每一個廣告主做出的承諾。公司以其特有的“覆蓋面廣、創新互補、效果佳、長時性、強制性傳播、高性價比”的優勢;以“親善、大眾和活力”的品牌個性,全效連接著買賣雙方,著城市的每一個消費場所。賣動傳媒,以其獨特的傳媒模式,一改傳統媒體在傳播過程中信息的大量損耗,無可替代的成為在封閉空間唯一性,無干擾的強化傳播媒體平臺。

作為一個以“成為中國移動電視傳媒的領航者”為企業愿景的廣告公司,世通華納秉承“以勇于創新、突破自我、居安思危、速度致勝”為經營理念,覆蓋城市的龐大收視人群,以深度、全效、連續音畫的傳播方式,全天廣告高強度滾動播出頻次,以及節目植入等多種高效廣告傳播手段,生動演繹了全效傳播在移動電視領域的完美應用。因此,無論對城市居民還是對企業商家而言,賣動傳媒都是一個真正高頻次、高觸達率、高黏合度的溝通平臺,也都傾注著世通華納責任的極至。“勝則舉杯相慶,敗則拼死相救”激勵著每一個世通華納人在這個競爭激烈的商海中,不斷的奮勇前進……

而我們實習的公司是世通華納沈陽公司,它成立于__年2月,公交移動電視正式開播于今年4月。據統計,公司中員工的平均年齡是31歲,其中45.6的員工是大學以上學歷。為此,我十分慶幸能夠有在這樣一個充滿活力的公司實習的機會,使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。那就是對企業中有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以沒有領會其精髓。但通過實習,加深了我對廣告的理解,豐富了我的

廣告知識,使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。

第一天來公司,我不知道該做些什么,什么也插不上手,只是做坐在那里等著培訓,之后公司的田總為我們分配了任務——對45條公交車移動電視的開機率進行調查以及向隨機向路人做調查表。這任務讓我十分興奮!但工作并非象我想的那樣容易,在馬路上吸尾氣、曬日光浴是避免不了的,還要因為做調查表而受到他人的拒絕……

以前我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件極其容易的事,可是當我離開學校,真的進入社會實習后,才體驗到工作并不是我想象中那樣,它不是一件容易的事。每天早上都要很早起床,上班,到下午四點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎,每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只有我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。但后來很多東西看著簡單,其實要做好它很不容易。

當然工作之余,實習生活更是豐富多彩。比如和同事吃午飯,總是聊得很開心,或者在下班的路上漫步,總是那么的愜意,當然最最令我難忘的是那次與師傅去見客戶,讓我更深刻的知道,做營銷也好,做其他工作也好,有一些東西是相通的,通過和師傅的交談,也使我不再盲目,冷靜地思考了自己的將來,明白了自己的道路,自己的追求。

獲得工作上的進步只是其中的一部分,更重要的是,能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝系里領導、老師和世通華納廣告公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近于一次獨立的學習,而不是一份真正的工作。3周,雖然短,但是我想,對于我而言,是一個很重要的轉折

廣告設計實習工作總結3曾經有人說過:實踐是檢驗真理的唯一標準。作為一名廣告學專業的學生,我們要注重實踐技能,因為廣告業對于實踐技能的要求不亞于其他行業。傳統的紙上談兵已經不能適應社會行業對于廣告學學生的要求,因此學校給我們人文系06級廣告班安排了一個星期的廣告認識實習,這次認識實習對于從未正式接觸廣告設計與制作的我收獲頗豐。現就本次認識實習中的經歷、內容、經驗得失作簡單的總結。

一、實習目的

1、認識廣告公司的運作流程,各個部門的職能以及工作分派,公司的管理方式做簡單的了解、初步的認識為今后的專業知識學習打下一定的基礎。

2.達到認識企業、認識市場、認識新的學習方法這三方面的認識。

3.從認識中樹立自己的人生理想,為自己的道路作出規劃

二、實習時間

__年8月27日至9月2日

三、實習地點

____聯合廣告公司

四、實習內容

1、實習概述

__年8月27日,我和小組成員(李敏、劉芳)在聯合廣告公司進行了為期7天的廣告認識實習。聯合廣告公司是一家小型的設計、制作、策劃容為一體的廣告公司,在該公司實習期間,由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于廣告專業制作與設計的課程,所以我只能從事一些瑣碎的日常事務,但公司的老師給了我很大的幫助和支持,給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹的從業風格,親切友善的待人待物,和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。

2、實習認識的經歷、內容、成果、經驗得失

在認識實習中,公司老師給我很多的動手實踐的機會:在業務很忙的期

他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖,剛開始我還以為那是多么簡單的工作,但做起來的時候發現自己卻無從下手,還弄錯了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡單,盡管看起來很簡單但也需要更多的動手實踐。在幾天的工作中老師還教會了我如何去制作泡沫字,也給我介紹了那些制作的機器器材。

在老師的指導下,我和公司的職員共同完成了“白石江公園-鼎盛世家”的廣告牌。其中的工作包括雕刻、噴漆等。工作不忙的時候,老師還演示了簡單的photoshop給我看,但由于從未接觸過,所以最終也是一知半解。老師還演示了最常見的圖片處理給我看,但這些對于我來說都是陌生的,我只能做一些簡單的制作工作。這使我認識到了技術與實踐的重要性,也使我認識到了自己的喊多不足,這給了我以后的工作積累了十分豐富的經驗。 認識實習期間,我們還參觀了白石江公元的房地產交易會,參觀了那些作品。也看到了我們制作的廣告牌也立在其中心里充滿了成就感。參展的那些廣告作品設計以及展廳設計真是精美絕倫、精彩紛呈給我留下深刻的印象。其中我看到了我們老師的作品,像匯寶集團的廣告詞“火熱商機,誰來主宰”、東盛房地產的廣告詞“東風點三江,盛世房地產”都出于我們老師之手。那些小冊子的制作,展廳的設計,顏色的搭配,精美的文案,應有盡有。這都是我學習的榜樣,也使我更喜歡廣告這個行業,對廣告行業有了更深更進一補的認識。

實習期間,讓我認識到要做一名合格的廣告人并不是那么容易。從事這一行業需要更多的智慧和頭腦,必須掌握很多的專業知識和實際理論,要理論和實際相結合。在短暫的認識實習過程中,我深深的感受到自己所學知識的有限以及專業技能素質的薄弱。在面對一些設計與制作的工作時,無從下手茫然不知所措,這讓我決心在以后的學習中努力提高個人知識技能、把理論和實際相聯系字一起,力爭做一名合格的廣告人。

五、總結

在為期7天的認識實習過程中中我基本掌握了廣告制作的一些基本工作,會到了廣告是既有創造性的工作。要做出精彩的作品,就必須有專業的知識和嚴謹認真的工作態度,知道了一絲不茍措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,因此在以后的學習中應更加努力,讓自己掌握好更多的專業知識,更好的運用廣告這門科學。

這短暫的7天中,給我最的的感受和認識是:1、機會永遠屬于有準備的人,做任何時都要有耐心。2、掌握的理論知識要與實際相互結合。3、要多動手,多實踐,積累更多的工作經驗。

最后,我想借此機會,再一次向為我的實習提供幫助和指導的老師和同學以及在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝!

這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

短暫的實習生活過去了,心情很復雜,可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們,留戀的是友尚公司的同事和朋友們。

回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。回頭總結我的實習報告,感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野、增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎,更達到了學校為我們安排這次實習的目的

以上是我在實習過程中的一些感悟,這也為我的人生開啟了一條新的旅程,回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗,更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時,更向我自己的人生目的地又邁進了一大步!

四、實習過程中發現的現象

在實習中發現,自己接觸的東西太少,所學的知識根本不夠用,而用到的也只是微乎其微,能用到的或者說是大多數廣告公司所看重的

一方面,單從青島市范圍來說,就目前情況,這一地區多為中小型公司,公司規模小,工作人員少,而且各公司經營業務繁多。一般都是公司規模越小,業務越繁雜。

另一方面,在廣告這方面的專業技能人才較少,一般都是通而不精,也很少發揮各自優勢和主觀能動性。 這一現象很難適應如今飛速發展的社會,很難面對這一行業的激烈競爭。抵擋不住大廣告公司的強烈攻勢。這一現狀到目前為止,可以適應黃島本地目前的發展轉礦,可是在日后與外界交流的不斷深化中,可能會面對難以面對地激烈競爭,所以可以適時地改變經營策略,強化自身優勢,不能一直固守、僵化。

五、實習所感

此次實習,讓我們走出了課堂,真真切切地接觸到了社會,接觸到了心中向往已久的廣告公司。

經過一年的理論學習,我們更渴望做到社會中去,走到實踐中去。通過實踐來鍛煉、提高我們的能力。所謂“人是社會中的人”,如果脫離了社會,那么任何事物的價值恐怕就要重新估量。脫離了社會,脫離了實踐,任何理論都只是紙上談兵而已,它們就失去了它們本身的意義。

然而,當我們真正接觸到社會時,難免會有些手足失措。而這樣一來,通過不斷的實習,我們慢慢的接觸社會,熟悉社會,又在這其間不斷地提高自己的實踐能力,交際能力,增加自身的工作經驗,為以后的工作積累經驗。

同時,我們小組的集體認知實習活動,加強了我們相互之間的協作呢能力,增強了我們的團隊精神,相信在一后的學習生活中這會是一筆寶貴的精神財富。

六、小結

通過盡兩周的認知實習,我們更全面地了解到了各廣告公司的不同特點,基本信息等,清楚地明白了不同類型的廣告公司對人才的不同所需。同時,增加了我們學習廣告的興趣。也開闊了我們的眼界,努力認清了自己的優勢和劣勢,找到了自己的興趣所在、發展所在,對自己的發展方向有了基本的定位,這樣在以后的學習中會少一些迷茫,多一些理智。有了目標,有了方向,不會像沒有了導航的船只一樣迷失自己。

同時,我也認識到了一些自身的不足之處。例如,缺乏社會經驗,動手實踐能力低,沒有足夠的人際交往、溝通能力等。因此,在以后的學習中我會更加注重這些方面能力的培養,在學習的空余時間里,抓住每一次實踐的機會,積極主動地尋找更多地融入到社會中去的機會。

總之,在這兩周的實習中,我們收獲頗多。這次認知實習不僅彌補了我們在課堂上學習的一些不足,還為我們自己在以后的學習指明了方向。總而言之,這次認知實習對我們來說具有非常重要的意義。

廣告設計實習工作總結4這是我實習期間對于廣告的一些瑣碎思考,在這里記錄下來,以期看到自己的進步,在廣告創意,人文素質等方面。廣告并不是一個容易的行業,其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發現,其實我們所做的廣告,有75%的人是忽略的,所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意,是廣告人必須要注意的。

廣告有基本必須的元素

1.由美術構成并且有一定的水準。

2.文字方面朗朗上口,簡潔有利。 3.必須要能表達出來,并在恰好的時間點上。 4.AD要做一個最好的salesman, AD絕對不是一個藝術,它是一門生意,只是用比較美術的方式呈現。而這其中也包含了:要有策略;要有系統結構:要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像NIKE的風格相當強烈而吸引人;目前手機廣告風格只能說是一個簡單的銷售訊息。

可口可樂案例

1.可口可樂在1960年該做的廣告都做了,然后開始進行推廣通路:如何讓每一個地方,想喝可樂時就有可樂喝。

2.可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了,該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節目。像是在圣誕節時,可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色,轉變成大家熟悉的紅色,這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。之前奧美作飛利浦刮胡刀的廣告,便將刮胡刀和父親節聯想在一起,以至于現在的父親節便和刮胡刀結合在一起。所以作廣告時,不是在說明其產品的特性,而是在做一個策略,并賦予一個style,也就是品牌在生活上的感覺。 1.最重要的是獲得注意。否則,75%的廣告沒有人會去注意。而且,這也是廣告最原始的意義。2.邀請閱聽人進入廣告世界。在現今多媒體發達,網絡發展快速,需要更多手法。例如送贈品等。 3.要有結構內容,否則無法成立。投入廣告,它所帶來的超乎你的想象。廣告并非獨立于創意邊緣,它是客戶重要的行銷伙伴。廣告在為一個目的工作,訊息要引人入勝,內容要可信。當然,品牌為基本考量。75%的哈佛學生沒注意,在一般人也許高達90%所以我們要如何能be out standing。

廣告的目標

1.消費者:解決消費者問題

2.產品本身:消費者記的是消費經驗,使用的好處和壞處,它是否改變了生活的某部分。 3.競爭對手:在市場上的同類競爭。要多和消費者溝通和調查,了解市場狀況,廣告是個問題產業,要解決問題 建知名度、個性、價格、通路…等。

人是廣告最重要的因素,分析問題、原因,針對問題并且響應,要做一個廣告。廣告要說服誰(目標消費群),產品將給你什幺好處,賦予style,而作廣告,最難的便是賦予brandstyle。在廣告影片中我們發現,殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產品的安全性,而在衛生紙廣告方面,則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衛生紙廣告則是以一個男人為主軸,在妻子離開身邊后的七支一系列廣告,說衛生紙和男人間細膩的關系,顯示商品特色,一方面也增加使用時機及用量等。如何讓商品有感情的呈現是相當重要的,這來自于如何找到和消費者相關的地方。在KGI銀行的廣告里,我們看到了不同以往的表現風貌。泰國廣告多專業,其創意也較受肯定,亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力,天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下,大陸的廣告則受到許多限制,擔心及顧忌太多,不該用現在的觀念,去限制廣告未來的發展。廣告是在反映人生,而許多不可能的現象,在以后回頭來看,都是非常巧妙創意。

一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默,一個產品所帶來的廣告,絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調效果的,要讓更多人拿出錢來支持此公益事業,這才是重要的。因此主講人表示,它不愿在大陸作公益廣告,因為有太多道德觀的束縛若是在表現創意,或是達不到真正實質的廣告效益,則浪費了納稅人做公益廣告的錢。作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺,不是讓自己的公司出名,這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉,要做一個專業的廣告人,要尋找的應該是這個東西。

廣告設計實習工作總結5一、實習單位及崗位簡介

唐山__廣告有限公司位于河北省唐山市路__x室,交通便利,為廣告制作、媒體、印刷包裝一體化公司。媒體主要包括市內高新技術開發區的電子顯視屏以及古冶的大部分媒體,站牌、小區指示牌、路名牌、村名牌、車身廣告等等都是我們公司的廣告載體。更有集品牌整合營銷、廣告創意、專業廣告制作及公關策劃于一體的綜合性廣告公司。包括居然之家、南北電子城等在內的大商場均是該公司的長期合作商。“客戶的滿意是我們永恒的追求”是該公司的格言。

在公司實習期間,我從事的崗位是在業務室工作,工作是廣告業務員,在開始的幾天里和公司人不太熟,只是盡可能多的了解公司、了解自己的工作。相比不少人來說我是幸運的,因為我找到一家廣告公司實習,而且是帶薪的。后來在經理的幾次培訓下,我才知道自己的任務以及該如何去完成任務,就是要盡可能的招攬客戶來我們公司做廣告。而我們業務員從中獲得一部分的利潤作為提成。

二、實習過程概述

在實習的開始頭兩個星期里,我主要是熟悉公司的媒體,包括:記住各種媒體的價格、向客戶詳細介紹各種媒體的優勢等。紙上得來終覺淺,要知此事要躬行。課本上早已學過的東西,因為沒有實踐過,使得在向客戶介紹時有“心有余而力不足”的感覺。一種媒體,看起來很簡單幾句話就概括完了,可要真正能熟練介紹,我甚至用了比預期多一整天的時間才能熟練各種說法,但還不能和超市里的營業員們比。因為這是我第一次做業務員,成績如此不濟,也激起了的興趣和好學的愿望。因此在以后的向客戶介紹媒體的過程中,我倍加用功,專心致志,卻也收到了事半功倍的效果。自己熟悉產品,還不算難的,真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動,而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。這里面的關鍵是要會說,不僅要說對,還要說得能引起客戶的興趣,從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰,因為我本就不善言語,就更沒有什么說話技巧和口才了,這也就是我就克服的困難。先是自己對著空氣練,再是對著同事小強練,讓他幫我糾正,然后再找經理幫忙,要他裝成客戶,我找他練,嘴皮子磨破了的時候,我也終于看到了經理臉上露出來的笑容。

接下來的一個星期里是實習業務階段,就是通俗上說的“跑業務”。“跑業務”關鍵是要“跑”,要求我們能吃苦,能堅持,有韌力。因為業務技巧有過培訓,公司的媒體自己也能了然于胸,但怎樣正確地向客戶表達出來,還需要經理和同事們實際指點。和我一起的是業務部的小強,他比我早來二個月這里,但他的業務能力比我強多了,我也要向這位只比我還小一歲的“老”業務員表示感謝,因為他不僅教會了我怎樣和客戶溝通、怎樣從客戶處獲得對自己有用的信息,還教會了我怎樣排除困難、戰勝自我。第一次接觸生人,開始正式交談,未免有些局促、放不開,話語的表達也不是很通順、清楚、扼要,在跟著小強實際學習和模仿了3次以后,我基本上克服了第一次的毛病,心里也不再那么緊張了。

再結束了長時間的模擬培訓之后,就是自己親自獨立上場,自己表演了。這也就是以后的的工作。所說已有了臨場的經驗,但畢竟是自己一個人出場,心中仍是存有余悸。記得那一天是去居然之家的世有地板,見著他們經理以后,竟因為緊張而直接索要定金,因為我的工作主要就是向客戶介紹、招攬客戶在我們這里做廣告或廣告,而人家顯然是有備而來,對付的又是我這樣的初出茅廬的新人,三下五去二就把我給擺平了。沒用三句話,我就這樣輕易地敗下陣來,不光價錢報低了,在制作完成之后還差一點自己要墊錢給公司。一次接觸以后,我竟不知這家商戶的老板是誰,有沒有分店,有沒有在古冶發展的意思,甚至沒有留下這位經理的聯系方法,更可悲的事是,我竟忘了請教他的姓名。回到公司,劉姐問我出差情況,我無地自容,心中暗想以后一定要克服重重困難。這一次的失敗,我前前后后又想了幾遍,并向經理討教了一些實用技巧。有了第一次的不幸和失敗之后,我深知自己還很嫩,要學習和練習的東西還真得很多。因此,我在以后的實習工作中也充分認識到這一點,隨時提醒自己要學習。三、實習主要情況及體會

要當一個成功的業務員真的是需要才高八斗,無所不能啊!按經理的要求是,第一,要長的不討人厭,第二,頭腦要清晰,膽子大,見了客戶要落落大方,不會畏畏縮縮,第三,無辯才障礙.這確實是當一個業務員的最基本條件.而我在__工作的這段時間的體會是,當一個成功的業務員也還需要以下的因素:

1.強硬、專業的業務知識

對業務員來說,銷售學知識無疑是必須掌握的,沒有學問作為根基的銷售,只能視為投機,無法真正體驗銷售的妙趣。對與公司媒介有關的資料必須努力研討、熟記,同時要收集競爭對手的廣告價格、宣傳資料、媒體范圍等,加以研究、分析,以便做到“知己知彼”,如此才能真正知己知彼.采取相應對策,對自己公司所經營的媒體不熟悉,根本很難和客戶溝通.遇到不懂的客戶還好,遇到專業型的客戶,就會隨時暴露自己的缺點,與此同時也可能會失去這個客戶。

2.先推銷你自己再推銷產品

據調查,有71%的客戶之所以從你的手中購買產品,是因為他們喜歡你、信任你、尊重你。因此,推銷首先是推銷你自己。禮節、儀表、談吐、舉止是人與人相處的好壞印象的來源,業務員必須多在這方面下功夫。服裝不能造就完人,但是初次見面給的人印象,90%產生于服裝。第一次成交是靠產品的魅力,第二次成交則是靠服務的魅力。

“說話是一門藝術”,作為一個業務員我由此真正了解到這句話的含義和功用。記得剛來上班的第一天,經理就告訴我的工作,平時沒事的時候就上網查查資料,打打電話跟客戶聊聊天。要想客戶在咱們這里做宣傳首先要讓客戶記住你。另外,給客戶的第一印象很重要。我剛來上班的頭一個星期穿的還是在學校里的學生裝,之后劉姐就要求我要穿比較成熟一點的裝束,因為隨時都要去見客戶或有客戶來拜訪。所以我出去拜訪客戶都是一身正裝打扮去拜見客戶。給客戶送名片時還要必恭必敬的雙手奉上,切記把名片倒過來,讓客戶看到正面的信息。

3.信用是業務員成功的關鍵

據估計,有50%的推銷之所以完成,是由于交情關系。這就是說,由于業務員沒有與客戶交朋友,你就等于把50%的市場拱手讓人。交情是超級推銷法寶。如果你完成一筆推銷,你得到的是傭金:如果你交到朋友,你可以賺到一筆財富。忠誠于客戶比忠誠上帝更重要。你可以欺騙上帝一百次,但你絕對不可以欺騙客戶一次。記住:客戶總是喜歡那些令人喜歡的人,尊重那些值得尊重的人。在銷售活動中,人品和產品同等重要。優質的產品只有在具備優秀人品的業務員手中,才能贏得長遠的市場。業務員贊美客戶的話應當像鈴鐺一樣搖得叮當響。你會以過分熱情而失去某一筆交易,但會因熱情不夠而失去一百次交易。熱情遠比花言巧語更有感染力。你的生意做的越大,你就要越關心客戶服務。成功的業務員是先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間是我主動在電話里和網上和客戶打招呼問好,后來就變成我一上網是客戶在主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天,雖然目前生意是沒有做到,但對業務員來說,這些客戶資源是日后最大的潛在力。

4.信念,堅持到底是獲得成功的最終

棘手的客戶是業務員最好的老師。客戶的抱怨應當被視為神圣的語言,任何批評意見都應當樂于接受。正確處理客戶的抱怨一提高客戶的滿意度,二增加客戶對公司的好感,三豐厚的利潤。成交并非是業務工作的結束,而是下次業務活動的開始。業務工作不會有完結篇,它只會一再“從頭開始”。成功的人是那些從失敗上汲取教訓,而不為失敗所嚇倒的人,有一點業務員不可忘記,那就是從失敗中獲得的教訓,遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的秘訣,他一定回答:堅持到底。世界上什么也不能代替執著。天份不能,有天份但一事無成的人到處都是;聰明不能,人們對一貧如洗的聰明人司空見慣;教育不能,世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執著和決心才是最重要的。記住:最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執著才能長久。一個人到了年老的時候,又窮又苦,那并不是那個人以前做錯了什么,而是他什么都沒有做。業務員一定要有強硬的心理承受能力。被客戶無理轟罵,無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的,突然就來一句,那就不要談了,掛掉了電話。但是下次再打電話給他時,一樣要記住保持滿臉笑容,聲音愉快,好像上次不愉快的事情根本沒發生。

四、自我評價

篇(5)

橋梁畢業實習工作總結范文一道路橋梁施工,首先是考察,然后是設計,完成了之后才是施工,而前面的考察和設計很重要,在這里不能打馬虎,不能有絲毫的松懈,要不然以后就會出現倒塌崩盤的危險,那就是一個典型的豆腐渣工程了,那整個公司的高層主管都會受到法律的責任,而我在接下來的一段時間里會去一家道路橋梁公司實習 ,貫徹理論聯系實際的原則,使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養,為此,學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大二的期末,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。進入路橋專業已經一學期了,可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ,我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立 正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

通過實地實習認識,使學生對路橋工程的施工現場和施工體系進行考查,了解路橋專業的概念和內涵,了解路橋工程結構和施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發學生對專業后續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使學生進一步了解路橋專業,培養學生熱愛專業,增加學習和從事本專業的自信和自豪感,建立從市路橋工程建設事業的志向。

實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程;拌合及運輸,攤鋪,碾壓,接縫施工,排水設施。在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是_中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。石油瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行,擬采用以下機械組合:組合ⅰ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓一遍;復壓:膠輪壓路機靜壓2遍,雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1——2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓一遍;復壓:雙鋼輪壓路機重振2遍,膠輪壓路機靜壓2遍;終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1——2遍。瀝青路面的各種施工縫處,往往由于壓實不足,容易產生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢,盡量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側設有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

通過這次外業的道路實習,使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。

橋梁畢業實習工作總結范文二實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

橋梁工程的認知實習:

在這之前,我想介紹一下有關橋梁的知識:

橋梁以主要的受力構件為基本依據,可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

1、梁式橋。

主梁為主要承重構件,受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米,懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2、拱式橋。

拱肋為主要承重構件,受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有,目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

3、剛架橋。

是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產生負彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,如立交橋、高架橋等。

4、斜拉橋。

梁、索、塔為主要承重構件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承,減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

5、懸索橋。

主纜為主要承重構件,受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。

我們的橋梁實習為期兩天,7月12,13號,每天早上8點出發,中午返校。下午在寢室做相應的總結。以下是詳細的內容:

7月15號,上午8:00,我們在學校的電影院前集合,集體坐車開往參觀_河上的大橋。我們的第一站是橫跨_河和_河的_河大橋。它自西向東分別由_河西引橋、_河大橋、高架橋、_河大橋和_河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結合的典型代表。其中,_河大橋和_河大橋為水橋,其余3座為旱橋。_河大橋為典型的下承式拱橋,其中引橋為預應力三跨連續箱梁,全橋總長170米,主橋長140米,拱長75、8米,橋寬32米。_河大橋全長281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內部的組成,認識了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過_河和_河,感受了巨拱的獨特設計之后,馬不停蹄的奔赴下一站:_大橋。站在觀景臺上,我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。__大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個橋墩,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構,通過塔基與基礎固結,主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語,我們也不得不感嘆_人的勇氣與創造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感嘆中結束。

7月16號,上午8:00,同樣的隊伍,同樣的我們再次出發,這次是去領略_大橋的風采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊,這就是_上的_大橋。不愧是亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋——_大橋東西由引橋混凝土澆注長845米,主跨長328米,主橋長732米,橋面寬為29米,其中機動車道寬23米,兩側非機動車道各寬3米,全橋總長為1577米,總高達到124、3米,堪稱_上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式,我們在老師的指引下充分領略了這座橋的恢宏,也暗嘆了工程的難度之大,耗資之巨。走在雕花的橋面上,來在_的微風拂面而來,看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜,聽著老師講解著自錨式妙用,有一種感覺那就是我也要為設計出這樣的橋梁而努力!再次上車后,我們來到了最后參觀的一座橋——_北大橋。它全長3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車。有相當的歷史。但在當時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐,所以采用的技術是相當先進的。大橋共有橋墩159個,千噸級船只在橋下可順暢通航。跨越_的主橋由雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續梁所組成,總長為1025、26m。兩岸引橋總長1330、68m。主橋橋寬為凈25m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構,塔柱上部錨固段為h型截面,高31、3m,下部塔腿為矩形截面,高22、42m,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當時設計者對細節的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身,老師說它的壽命是一百年,讓我們暗嘆的同時,很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍,我們踏上了歸路,揮一揮手告別,天邊還是朵朵白云。

實習小結:

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短2天的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短2天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次實習使我跳出了象牙塔,來到了工地實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

最后感謝這次實習的帶隊老師,謝謝你們陪我們一起風吹日曬。真誠地道一聲,你們辛苦了,謝謝你們!

橋梁畢業實習工作總結范文三經過基礎工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統的專業知識的學習,我從理論上掌握了相當扎實的橋梁工程方面的理論知識。然而所學的知識與認知基本上是以理論為主,缺少與實際相結合的煅煉。這次的橋梁實習 的目的是通過實地參觀_市內的幾座典型的橋梁與到__大橋的施工現場的參觀實習 ,讓我們對橋梁施工有一個感性的認識,對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時,通過現場參觀實習,深刻認識了橋梁的外觀構造、幾何造型以及施工常用設施及施工方法。

這次的橋梁實習我們主要參觀了_大學城旁的跨江橋、__大橋、__大橋、__大橋、__大橋與赴__大橋的施工現場的參觀實習。

大學城旁跨江的兩個橋位于_港快速路,為連續剛構,是_大學城島上主要對外交通之一。

__大橋是連接_市與_市上主干道跨越_的一座特大型橋梁。大橋全長3467m,主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋,全預應力混凝土結構。主跨380m,橋跨組合為70+91+380+91+70m,主梁為邊主梁dp斷面,寬達37.7m,橋面設8車道和人行道;通航凈高34m,主塔為倒y形,塔高自承臺面起計140、3m;拉索采用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩,既充當拉力墩,又作為抗縱向水平推力墩。由于_、順德、中山、江門、珠海等地往來_的車輛日益增多,_大橋的建成有效地緩解了_大橋交通壓力。

__大橋是_環城高速路西南環段跨越_主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米,主橋采用三跨連續自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型,其主跨以360米一跨跨過_的主航道。_大橋分跨為76m+360m+76m,橋寬36、5m。邊跨、主跨拱腳均固結于拱座,邊跨設盆式支座,兩邊跨端部之間設鋼絞線系桿,通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱,矢高76、45m,矢跨比1/4、5,拱肋中心距為35、95m,共設置四組“米”字形、兩組“k”字形風撐。它跨越_主副航道、_島,氣勢恢宏,如彩虹飛架,是_城市建設中的一道亮麗的風景。大橋橋面是雙向6車道。_大橋于1998年7月動工,2000年6月建成。當時共創下4項全國乃至世界第一:大橋跨度第一,主跨達到360米,為當時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉轉體每側重量達13680噸,不僅居國內第一,也是世界同類型中第一座萬噸轉體橋梁;豎轉加平轉相結合的施工方法世界領先;大橋極限承載力和抗風力國內領先。

__大橋位于_市_區與_區之間的_瀝滘航道上,是_市區連接_的交通要道。該橋全長1916米,寬15、5米。主橋長480米,雙向四車道,于1984年10月動工,1988年建成通車,北端連接_大道,南端連接105國道。_大橋向來都是_市民談論的重點,主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。2015年7月1日,__大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目,_大橋自1988年正式通車至今,17年間,收費未斷,爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落,然而_大橋作為_最著名的塞車點之一的現實切依然不變。我們在參觀_大橋時,正值下班高峰,堵塞的車龍排得很長。由于_大橋長時期地超負荷的交通量,加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數條鋼筋發生斷裂,路面的混凝土塊破碎浮起。

__大橋位于_快速路上,跨越_主航道,主橋長1082m,主拱為428米,兩邊拱均為177米,是三跨連續鋼架拱橋。大橋寬37、62米,雙向六車道,通航凈高為34米。_大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平,既有完善的交通功能,又具有較高的藝術觀賞性及美學價值的大橋,具有本身的結構美和造型美,橋型與周邊環境協調一致。該大橋拱部曲線優美輕柔,梁部直線剛勁挺拔,構成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢,賦予了橋的生命力,橋的整體恰似一支從_騰飛而起的大雁,象征著_的發展騰飛。_大橋受力特點:結構受力體系為先簡支到后連續轉換,技術上有重大創新和突破;在_大橋的施工過程中,大段整體提升法、大江大河內的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內首創,最大提升段達3000余噸,提升高度80余米,開國內橋梁建設應用此類工藝施工先河。此外,_大橋還在_市首創了“人行道外置”的建設方式,將人行道設在鋼桁架以外,相當獨特。這是我國,也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋,其優美獨特的造型成為_的標志之一。

赴__大橋的施工現場的參觀實習,是本次橋梁實習收獲最多的地方。去參觀當天,陰、多云、微風、灰霾籠罩。

通過技術人員的講解與及現場參觀,我對__大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時也被現場大橋那種氣勢恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62、5上行式移動模架造橋機。

__大橋概算金額為26、77億元,該橋長達7049米,由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結合的方式,以江心大洲島為落腳點,將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米,跨度全省第一。北汊橋為主跨383米的獨塔鋼箱梁斜拉橋,主塔高達226、14米,相當于80層樓的高度,排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米,可以保證5萬噸海船通過。

__大橋s07標段的橋墩墩柱的特點:柱高27——55米,跨度45米和62、5米兩種,橋墩厚為2、5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構兩種。且該地區雨季長,風速大,橋面寬,橋型為雙幅連續梁,因此設計有前后導梁的上行式移動模架和下式移動模架來施工其上部結構,有利于施工的順利完成。移動模架造橋機實際上是一個可移動混凝土工廠,把橋梁上部結構的預制變為在橋墩原位現澆,減少了混凝土預制需要的大批場地及預制梁的架設工作,對大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。

mzs62、5上行式移動模架造橋機,是現行為止全國最大的移動模架造橋機。它由主框架系統、支承系統、吊架及梯子平臺、模板系統、起吊裝置等組成。工作時,整個模床由前后兩個支承機構支承,通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上,而臨時支承機構支承在已澆橋面上,可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿,可有效、快速實現立柱和支承機構的轉運與安裝,同時也可實現從地面吊裝物品至橋面。整機配有液壓系統和電氣系統,實現脫模及模床調整的自動化。另外還裝有大風報警儀及對講擴音系統、急停開關等安全設施,有效地保證造橋機的安全與高效。具現場的專業技術人員的介紹,此移動模架造橋機澆注一片梁的施工周期僅為17天,從而大大保證了施工進度。我們去參觀時,最后一片62、5米的梁已澆注好,正在進行mzs62、5上行式移動模架造橋機的拆除作業。在拆除作業時,要注意橋面的局部受力,因為此設備的某些部位已達到或超過掛車120的橋面受力設計,如果不注意受力分析,就會可能導致橋面的局部破壞。

篇(6)

從當初的得到移動公司暑期實踐活動的消息再到活動的報名,再經過了參加了緊張的面試,大約了半個多月的時間,我孤注一擲,把希望全壓在了這次的移動公司的暑期實踐活動上面,本著“不成功便成仁”的心態,終于有幸被移動公司錄取,成為了這次暑期實踐活動的一員,并分配到了營銷部門里面的渠道部分。所謂的渠道,就是連接生產與銷售之間的紐帶,是移動公司重要的組成部分。主任跟我們介紹說渠道是整個營銷部分競爭最激烈的地方,因為這一塊牽扯到渠道老板和公司的利益問題。

和我一起被分配到渠道的一共有24名大學生,在月15號那天參加了移動公司精心準備的培訓,讓我們初步了解了中國移動公司的企業文化還有銷售服務方面的禮儀知識,而下午則是安排了公司里面的領導著重介紹了移動公司新推出的業務,比如移動的增值業務。移動公司在增值業務方面一直做的非常出色,這次培訓讓我親眼見證了中國移動強大的技術后盾。無線(移動)增值業務就是建立在移動通信網絡基礎上的,除了語音以外的那些數據服務包括短信、彩信、彩鈴、IVR、WAP、KJAVA/BREW、PDA等。讓我們多少了解了一些專業的知識,為以后的戰演練打基礎。公司還讓我們自由分成4個小組,起隊名,想口號,讓我們這些剛見面的伙伴很快便建立了友好的關系。

我們來自不同的地方,于是公司也把我們就近安排給不同的銷售經理,跟經理到他們管轄的區域去學習。我們每個人都分配到了自己的工號,方便通過網上營業廳幫助有需求的顧客做業務,而我們用工號做進的業務也成了記錄我們工作量的一個標準。我和另外2個學生一起被分配到了區域,距離我家很近,方便了我的工作。

一開始我們的主要工作就是去移動的指定營銷點去幫助渠道老板們做新業務的推銷。業務不好做,加上有些人覺得移動公司的補貼太低,于是有不少人退出了。在這種情況下更堅定了我要堅持下去的勇氣,半途而廢的話一切歸零。一個人不可能知道所有的事,重要的是他要會學,而且要學會。我一直相信一個人的能力是可以培養的,只要他肯學,就可以學好。可能今天的我什么都不懂,什么都不會,但是我希望能通過這次的實踐活動讓我學到寶貴的經驗,這是在學校里面所學不到的。我相信,這次的實踐會是我生命中難忘的一課!我們將會從這次的實踐中學到很多東西,但是我們需要自己總結,自己去發現問題然后去解決。一味靠別人教是學不會什么的。我想這就是我們現在的大學生所要具備的另一能力了吧?

篇(7)

通風副總年終工作總結

年工作總結及年工作規劃

通防隊

年12月21日

年度工作總結及年工作規劃

年臨近歲尾,回顧一年來,本人及團隊在總工程師的正確領導、分公司領導的大力支持,區隊同仁的大力協助之下,緊緊圍繞“一通三防”、區隊建設,礦井安全、扎實的開展工作,取得了一些成績。為發揚成績,克服缺點,以利來年在工作中爭取更好的成績,特總結如下:

一、團結協作具有戰斗力的領導班子

火車跑的快,全靠車頭帶。通防隊之所以能較好地完成項目公司交給的任務,滿足礦井“一通三防”的工作需要,跟有一支團結協作具有戰斗力的班子分不開的。首先總工程師夏總經常參加我們的班子會議,聽取工作匯報,指導我們的工作,幫助我們解決工作中的實際困難,指出我們工作中的缺點,為我們的班子建設指明方向。副隊長xxx既有多年的工作經驗,又具有豐富的通防理論,自身吃苦耐勞,每天對監測****嚴把關。通風系統抓穩定。為了03綜采工作面兩巷盡快封閉。他和副隊長xxx、實習技術員xxx三班跟班。現場接班。較好完成交給他的任務。04工作面井下反映風流不穩定。最全面的參考寫作網站他二話不說,就深更半夜穿起衣服下井。排查隱情。研究方案。原來兄弟單位動了設施,造成隱患,形成風流不穩定。他又向有關部門提合理化建議。建立起牢靠的永久設施。副隊長xxx不僅處處以身作則。三班瓦檢班前會議不放松、講制度、講技術、講安全。抽放泵站對他來說是新課題,他每次現場對照說明書一臺設備的檢查驗證。成為行家能手。xxx與xxx兩技術員盡心盡力工作。積極協助行政開展區隊的管理,表現出良好的工作狀態。作為一個領班的。做到要求別人做的,首先自己要做要求別人不做的,自己首先去做。樹立正確的權力觀。有事同班子成員協商,發揚民主集體制的原則,杜絕獨斷專行的作風,講制度、建團結。制度管理團隊,平時深入現場,深入井下,把好現場關,自己的工作責任。05工作面過油井;05工作面****抽放發現故障;從中班8點下井到次日早班16點,事故處理完才上井。05透窩,04調整通風系統,05、02的抽放泵的調試,本人更是現場工作,寫作杜絕遙控,養成通防故障就是命令,隨叫隨到,無論數九寒天,還是酷炎熱盛夏,絕不偷懶。在01推進過程中,出現隅角****高,為保安全連續10天,上夜班跟現場,確保工作面推進度。打鐵還需自身硬,要帶好班子,領導好隊伍,自身作風要正,陽光行致,關心同事,以身作則。形成團結緊張,嚴肅活潑的局面。本人也是如此為要求而努力勤奮工作。只要沒有會議是天天在井下,深入現場,找出問題,努力發出自己的光和熱。

二、治理****成效顯著

我們xxx煤礦是****礦井,上隅角****又是治理工作重點。在項目公司、分公司的領導之下,我們根據現場特點不斷探索治理****的經驗和方法。

首先01首采工作面在推進到一定距離后,隅角****偏高,嚴重威脅安全生產,影響工作面的推進度,先后采用均壓通風,進風側安設擋風布簾子,壓風驅散裝置,抽放風機安設,抽排風筒的使用等等一系列措施,保證首采工作面的安全生產。

其次在101首采工作面治理隅角****的基礎上,總結出上抽放系統治理隅角****的

方案,形成《103抽放系統抽放****的建議》分析101的治理****方法效果明顯,但是使用方法不可靠的結論,為103抽放系統提供了必安的分析依據。

在103工作面推進過程中,又經歷了“插管和埋管”試驗,為了節約成本,首先采用了插管抽放,隨著工作面的推采,插管處理隅角****矛盾突出,效果不理想。在安全與效果的問題上,選擇安全工作為前提,經外請專家,內部試驗的情況下,探索出不同管徑的情況下預埋管深度和埋管深度,治理隅角****的經驗,為礦井的安全提供了保障。

三、通風系統穩定可靠

通風系統是礦井的心臟,只有穩定可靠的通風系統,礦井才能平安。做到每天下井查看現場,檢查通風設施,了解現場實際,召開了通風技術人員,通風員會議,分析通風系統,查找問題和不足,及時調整不合理的通風系統,目前,井下十處3個掘進頭,我分公司4個掘進頭,2個綜采工作面,全部分區進風,形成獨立的通風系統,杜絕不合理的通風系統,礦井通風做到最優化。對于新開窩掘進供足新鮮的風量,透窩掘進頭及時調整系統,通風員、技術員、隊長跟班現場,確保礦井通風系統穩定、可靠。

四、加強局部通風管理,保證快速掘進

局部通風是掘進工作面的命脈,我們做到:(1)監測監控系統完善,閉鎖正常。(2)通信系統到位。(3)風袋破口及時補上。(4)****檢查符合規定。(5)為掘進局部通風質量提升。

在105輔運巷舉辦區隊局部通風培訓班,每隊2個人現場相互學習現場操作,通過演練使每位學員均提高了接風袋的水平,更加提高局部通風質量標準。為局部通風質量標準化打下基礎。對于區隊局部通風隱患發通知單。限期整改保證安全。

五、防塵劃分責任工作落實到位

由于本地干燥氣候,粉塵防治十分重要,即杜絕煤塵爆炸事故的發生,又防止職業傷害。重點是:按區隊劃分責任,落實責任人,通防隊按地點落實責任人,定地點定責任人,因其定標準,考核隊員。在104綜掘工作面上了除塵風機,TOP100并且測定除塵效果并加以分析為治理粉塵提供依據,****員檢查除塵設施,加強考核,確保除塵效果。

六、強化技術培訓,提升職工素質

我們通防隊由于各種原因,新入隊的職工入過井干過通防的人員較少怎樣培訓職工提高職工的素質是一大課題,我們重點采用以下幾種方法:1、分公司培訓,新工人入隊分公司必須培訓,考核合格后入礦上崗;2、項目公司培訓,瓦檢員培訓,考試兩次,對不合格的繼續考核;3、派出去培訓,監測監控的人員,一律去西安專業培訓,合格后上崗;4、自身培訓,這是重要的,先后利用班后對瓦檢員全部的培訓,所有隊干當教員,通過培訓,考試后不合格,繼續培訓考試,并對不合格人員進行調崗;5、嚴把入崗關,按相關規定,隊員文化水平達不到初中以上水平的不得進入****檢查崗位,特別安排大中專進入監測監控,抽放泵站等技術要求多的工作崗位,充分發揮他們的聰明才智;6、采取以老帶新的傳統師帶徒的形式,把素質好的新人交給技術尖子工人帶領,做到早出人才,快出合格的崗位工人;7、評定有經驗技術工人,先后選定4個一級****員3個二級****員,促進了崗位工人認真工作的信念,特別要在要害崗位制定特殊津貼,激勵職工上要害崗干重要活。拿高工資調動職工的積極性,激發職工的創造性。

正是由于我們班子注重職工培養,現已培訓了一名實習技術員,已轉為正式技術員,并擔任主管技術員的崗位;兩位優秀的實習生勝任技術員的崗位,其中一位輸送到生產單位,一位已具備技術員崗位能力和本領,思想匯報專題隊干在崗學習3人,繼續為增長自己的理論知識而努力。

七、監控可靠,通信暢通。

監測監控是礦井安全保障措施之一,我們做到人員培養按層次進行,目前8位工人基本滿足礦井需要;堅持井下24小時事故處理值班,現場制度。根據工作需要,安排兩位素質好的職工專項管理通訊系統,確保通訊暢通。

八、加管通風工作研究,探索通風管理新途徑

通防工作的探索永無止盡,重點我們做好如下幾個方面:

1、采空區黃土密閉墻的研究,從密閉效果;人力資源、材料消耗等方面探索。

2、高分子材料封閉采空區永久密閉墻的效果研究與分析。

3、抽出式除塵風機使用效果分析與研究

4、隅角****治理抽放管路與埋管深度的探索與研究

5、均壓通風治理****在現場的實際應用。

6、雙開永久風門鏈鎖工藝的實施。

7、工作面并聯抽放****的實踐應用。

8、噴漿工藝在實施封閉工程中的應用實際。

九、存在問題與不足

1、綜掘單位風電閉鎖監管不到位,出現兩次風電閉鎖切換不到位而造成****故障

2、綜采工作面****抽放管路監管不到位,造成工作面擠壞抽放管路,一次預埋和埋管均壓死;抽放效果失效,嚴重影響安全。

3、防塵區域效果監管不到位,出現防塵死角,隱患存在。

4、通風設施責任落實不到位,出現兩次撞風門事件,影響通風系統穩定。

5、工程班人員,當地人較多,技術工人少,勞動技能、施工質量與質量標準化的要求差距大,給管理帶來困難。

6、監測****、****檢查員,技術要求高,培養周期長,人才流動大,缺少領軍人物。

7、引進非子長人員,因待遇等問題,難度大,尤其是礦井延伸,密閉工程等加大,勞動強度大,“90+20”的工資標準偏低,人員困難,以滿足礦井的要求。

8、隊伍建設中,實行崗位工資制,獎罰的彈性政策難以實施,影響隊伍的健康的發展。

9、隊伍勞動紀律工程質量驗收勞動效率與崗位要求和先進區隊相比存在差距。

10、本人業務水平、工作協調能力與崗位要求,存在較大差距。

十、今后努力方向

1、業務上認真學習不斷提高,工作上認真負責,履行職責管理上嚴格要求步步為營,堅持通防無小事。帶好頭、領好班、穩隊伍、求發展。處處以身作則,為建設高標準的“一通三防”礦井而努力奮斗!

2、深化質量標準化建設,以此為基點,夯實通防基礎。

3、加強****監管,全方位、高標準的要求,抓好治理****工作,杜絕****事故。

4、抓班子、帶隊伍、提素質,打造一支適應通防要求的集體。

篇(8)

實習地點 四川瑞登通信公司

起止日期 08.7.31---08.8.13

學生姓名 陳 善 軍

學 號 XX796

專業班級 電子0503

帶隊教師 李家會

西南科技大學信息工程學院

實習報告

實習者:陳善軍 學號:XX4796 年級、專業:電子0503

實習主題:電子專業生產實習

實習時間:2011-7-31--2011-8-13

實習地點:四川瑞登通訊有限責任公司

帶教老師:李家會

1.實習目的與意義:

生產實習屬于專業教育必修課程,是本科學生培養過程中十分重要的實踐性教學環節。學生通過實習,特別是通過與生產實際的接觸,使學生能夠將課堂所學的理論知識與生產實際結合起來,加深對所學的理論知識的理解,對電子產品生產流程有一定認識。通過學生與生產工人的直接接觸和對企業文化的接觸,使學生了解基層社會工人的生活,了解嚴明的工廠紀律和嚴格的企業管理在企業發展中的作用,了解現代企業管理,使學生進一步增強對文化科學知識學習重要性的認識,為學生能在畢業后順利進入社會打下良好基礎。

2.實習單位簡介:

瑞登通信設備有限責任公司位于四川省成都市高新區九興大道麥科大廈,公司成立于1996年, 四川瑞登通訊現有員工一千多名, 80 %以上具有大專及以上學歷,公司擁有一支熟悉通信網絡,熟悉各種基站設備、傳輸設備、室內外網絡優化覆蓋設備、動力設備、監控系統、 wlan 設備等通信設備的專家隊伍.主要負責中國移動公司四川分公司在成都及周邊地區的傳輸機站維護,數據傳輸,網絡架設. 公司主經產品電子器材、通訊設備、移動傳輸、rf模塊。是國內外多家大型電信設備提供商的認證合作伙伴。

為了給客戶提供快捷、優質的服務,公司在北京、四川、云南、貴州、河南、青海等省市設立了6個省級分公司,在21個地市設有市級分公司或辦事處,在93個區縣設有辦事處,服務網絡覆蓋到鄉鎮。

在網絡優化覆蓋產品方面,四川瑞登通訊是最早提供移動通信室內外網絡優化覆蓋產品的企業之一,公司自主研發、生產的直放站和干放等系列產品廣泛應用于北京、四川、云南、貴州、河南、青海、江蘇、陜西、等多個省市,為上千棟高層或大型公共建筑、住宅小區的移動通信提供信號覆蓋服務,為多條高速公路、隧道和旅游景區提供無縫覆蓋服務。

3.實習過程與內容

這次實習生活主要包括兩個部分,一個是基本理論講座,給我們講解公司的運作、紀律以及我們的工作任務和工作的特點;另一個是實際工作,跟工程隊跑現場,學習和嘗試做一些簡單的工作。

7月31號,這是我們實習的第一天,帶我們的揚師傅首先為我們介紹了一些瑞登通訊公司的基本情況,讓我們對公司有了基本的了解。然后講解了移動通信的一些知識,主要包括:

td-結構方式,主要對td-sedma系統進行了詳細的闡述。td-scdma系統是我國提出的第三代移動通信標準。該系統采用wcdma系統的框架體系,我國采用這種通信標準,有其重要原因。首先,td-scdma使用了智能天線,聯合檢測和同步cdma等先進技術,因此在系統容量、頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優勢。

蜂窩網絡組成部分主要針對數字蜂窩網展開討論。gsm蜂窩系統的組成可分為移動臺、基站子系統和網絡子系統。基站子系統(bs)由基站收發臺(bts)和基站控制器(bsc)組成;網絡子系統由移動交換中心(msc)、操作維護中心(omc)、原籍位置寄存器(hlr)等組成。

3g技術,關于第三代移動通信系統的標準,開始主要由國際電信聯盟(itu)為主導的,地址技術采用cdma技術。典型代表有utrafdd和cdmaXX。

其后師傅給我們講了這次工作的安排。我們幾個人被分給幾個帶隊人帶,主要工作是基站實地維護。因為我們是新來了,好多東西不懂,所以主要是學習他們的維護的方法技巧,做些我們力所能及的事情。

通過這段時間的實習和書本以及網上學習到的資料,我也總結出了一些這次實習的一些收獲。首先就是我認為移動基站維護中的一些關鍵點。

(1)、作為一個維護人員,時間觀念的強弱體現一個人的基本素質,時間即是金錢,是客戶的要求,是人生的準則;

(2)、對出現故障的前作好充分的準備,上站前一定要盡可能想到所需工具,以便節約時間,如果等到故障都已經出現了才開始準備,那是一種對工作不認真負責的根本體現;

(3)、判斷故障的準確性,以便能在最短的時間恢復正常,鄧爺爺說得好,黃貓黑貓抓到耗子就是好貓,只要能在最短時間內保證通信,就是好樣的;

(4)、對于移動通信基本原理的理解及學習,并不斷總結經驗,從經驗中得到啟發,作好工作總結,養成做事作記錄的習慣,這樣減少出現差錯的機率;

(5)、對相關通信設備能夠有一定程度的理解,以及各廠家特性能非常熟練的撐握,同樣是為了減少故障發生的時間,故障時間才是評價一個好維護員的標準。

然后便是基站出現故障的維護。移動通信系統中的基站主要負責與無線有關的各種功能,為ms(移動臺)提供接入系統的um接口,直接和ms通過無線相連接,系統中基站發生故障對整個移動網的影響是很大的。

引起基站故障的原因很多,但大多可歸為以下四類:因傳輸問題引起的故障 移動通信雖屬于無線通信,但其實際為無線與有線的結合體。日常維護中經常有基站所有或部分載頻不穩定,時而退服時而工作的現象,bsc側對cf測試結果為bts communication not possible 或cf load failed。此類故障大都為傳輸不穩定有誤碼,滑碼而引起的。當傳輸誤碼積累到一定時,bsc無法對基站進行控制,數據裝載,此時可在本地模式下通過omt對idb數據從新裝載,復位后可恢復正常;

因基站軟件問題引起的故障 基站系統中的軟件是指揮和管理基站各部件有序,正常工作的。若基站idb數據與基站情況不匹配,則基站一定無法正常工作。如在對北碼頭基站進行傳輸壓縮(兩條壓縮為一條)后發現a,b小區工作正常而c小區工作不正常,說明bsc無法與c小區進行通信,于是懷疑與之想鄰的b小區的軟件設置有誤,經查看發現b小區的傳輸方式被誤設為standalone(單獨方式),一條傳輸時abc各扇區的傳輸方式應分別設為cascade,cascade,standalone,將b的傳輸方式改為cascade后基站恢復正常;

因基站硬件引起的故障 此類故障較常見,現象也較明顯,一般有故障的硬件其紅色foult燈會點亮,但有時不能被表面假象所迷惑;

因各種干擾引起的故障 移動通信系統中的干擾也會影響基站的正常工作,有同頻干擾,鄰頻干擾,互調干擾等。現在陸地蜂窩移動通信系統采用同頻復用技術來提高頻率利用率,增加系統容量,但同時也引入了各種干擾。 日常維護中新建站以及擴容站新加載頻的頻點選取不合理基站將無法正常工作,對此類故障應與網優配合,綜合考慮各種因素,選取合理頻點,消除以上干擾。

現在說說基站電源的維護。基站電源系統為移動主體設備及傳輸設備的配套支撐系統之一,涉及動力機械學、化學、電子、通信與自動控制技術、計算機應用等多種專業學科知識。其維護工作的目的為保證通信設備獲得持續、穩定、可靠的能源,為通信設備提供正常運行的環境,保證系統的安全。對此,維護人員需要具備一定的專業技能。

電源設備種類較多,受外界因素影響較大,如果維護不得力,設備總體的故障率就會很高,動力環境監控系統失去效用,運行成本開支大,基站不安全因素較大。為降低運營成本,防止蓄電池組早期報廢,現就基站市環境及對電源維護的重點進行分析,并提出解決方案。

(1)、基站市電環境因素在整個通信行業中,移動通信基站所處的環境較為復雜,市電引入的建設因受基站環境條件限制,建設配置要求有所不同,維護要求有所差異,如許多基站建于高樓或高山上。客觀上講,基站的市電環境大多沒有交換局要求高,但對電池的質量要求較高,這給蓄電池組的配置、維護和管理增加了許多困難,如果維護不當,將會造成電池組的早期失效。

(2)、蓄電池維護。蓄電池維護是整個電源維護工作中的重點,一切電源維護都圍繞此項工作展開。一般說來,閥控式鉛酸電池維護的關鍵在于控制環境的溫度及電池的充放電,因此控制好電池的充放電是蓄電池維護的重要環節。電池的充電分為浮充充電和均衡充電。所謂浮充,是指在市電正常時,蓄電池與開關電源并聯運行,開關電源輸出電壓符合蓄電池廠商規定的要求,一般為2.23v/只,用于滿足電池的自放電、氧循環的需要。從定義可知,浮充電壓只能滿足電池的自放電、氧循環的需要,不能作為電池放電后的補充充電。蓄電池的補充充電是通過開關電源的均衡充電來完成的。均充時,充電電壓提高到2.35-2.40v只,以≤0.10c10a的電流對電池充電,其充電過程的控制是通過對開關電源的設置,由開關電源智能控制實現。在日常維護中,可通過動力環境監控系統,定期對其進行檢查,以防范整流設備參數的改變,避免造成電池受損。

最后根據實習體驗及參考各方資料,說說現在比較熱的3g網絡,也是以后關系我們生活密切的網絡。對于我國未來的3g網絡建設,必須根據我國通信的歷史狀況,進行綜合考慮,合理高效建設3g全國網,3g網絡的建設,我們必須理智地考慮以下幾個方面。

(1)基站承載業務多樣化。隨著移動數據業務的快速發展,基站承載的業務類型不斷增加,不同業務的qos要求不同,覆蓋半徑不同,業務特性不同,使得業務規劃、容量規劃相對復雜和困難。如何平衡語音和數據網絡資源,有效配置無線資源,是需要重點解決的問題。以前的無線網絡規劃和設計重語音、輕數據。數據業務需求與語音業務相比具有突發性強的特點,需求很難把握,需要根據已有用戶的消費特點結合企業發展策略確定用戶需求。以后需要根據現網數據以及用戶數據業務行為特性的分析研究數據業務無線資源配置的原則、方法。

(2)無線配套的標準化。在移動通信網基站中,除無線主設備外的其它配套設備(電源設備、傳輸設備、空調設備、天饋線設備、監控設備等)和主設備一樣同時為無線網絡的正常可靠運行和使用起著至關重要的作用。配套投資在無線網投資中的比例呈上升趨勢。需要解決如何針對不同站型、不同場景、不同區域、不同等級基站的配套設備提出優化的、標準化的配置方案。控制基站建設成本,加快基站的建設速度。在主設備投資日趨下降的情況下,降低配套和運營成本成為降低總成本的新出路。

(3)多廠家混合組網。現在的無線網絡組網中,存在多廠家混合組網的情況。在已有運營商引入3g時,也會存在不同廠家的2g/3g設備之間的混合組網與互操作。需要解決多廠家混合組網情況下的統一的維護管理,監控問題。同時需要重視混合組網的安全策略與網絡優化。

(4)站址選擇。在多運營商的情況下,天面作為一種資源顯得更加稀缺。在3g站址的選擇過程中,主要是要特別考慮到諸如電源、傳輸(高速數據業務尤為突出)、機房空間以及原有2g站址的合理性等因素。由于機房屋頂情況比較復雜,民用建筑設計承重大多不能直接滿足3g機房條件,必須靈活進行基站建設。當空間、承重等條件滿足的前提下,充分利用2g機房。

4.實際體會及收獲

篇(9)

(一)項目工作總結

一路走來,從開始的懵懵懂懂,到逐漸理出思路,目標逐步明朗。期間不僅熟悉了工作環境以及公司運作基本流程,更是學到了很多專業技能。

初始接觸的是某移動傳媒公司的項目。該項目主要分為兩部分,一是制作公司制度全案;一是制作公司人力資源管理制度及體系,包括薪酬制度方案,績效管理手冊。

在制作績效管理手冊中績效考評指標一部分時,前期準備需要做到以下三點:

1對媒體行業概況及公司的背景信息做詳細深入的調查

2熟悉公司的基本工作流程及組織結構

3熟練掌握績效管理制度及績效考核指標體系的方法論

在制作績效考核指標中也遇到了很多難題:

1制定部門kpi時,部門負責人的對抗,基于此我們與其上級領導進行溝通,使考核指標與目標值的確定更加趨于客觀化合理化。

2由于媒介工作的特殊屬性,使得對節目制作編播人員的考核成為難點。對此我們將節目編播制作人員的績效考核指標分為定性指標和定量指標,定性指標另行訂立獎懲辦法進行考核,這樣就避免了一些影響較大的指標設置到kpi中分得的權重較小,體現不出激勵作用。

3由于對工作流程不熟悉,影響kpi推導過程的準確把握。對此我通過各種途徑熟悉理解各部門工作的內涵和流程。例如像財務部門,綜合處的工作內容和流程同其他行業有很多共性,所以學習起來難度相對小些,對于業務部門有其獨特性,則需要認真分析總結。

(二)培訓課件制作

“工欲善其事,必先利其器”培訓課程就是培訓師手中的利器,因此培訓課程的設計成為整個培訓系統的關鍵環節之一。在培訓課件制作過程中,我逐步總結出其基本流程。

1前期準備

在制作課件前首先要調研客戶需求,即要弄清楚學員是誰;他們需要什么;希望通過此次培訓達到什么樣的目的;解決什么問題等,弄清這些問題才能做到有的放失。

了解以上信息后就需要確定培訓的主題。

2設計具體內容

首先搭建課程框架,然后填充內容,最后對課程潤色,最后形成標準化課程。

3注意事項

前期準備工作中要盡量使自己關于某方面的知識完善,形成邏輯嚴密的系統;課件制作中的案例要豐富,多增加互動游戲,使課程不枯燥,生動有趣,生活中很多例子都可以成為素材,例如三鹿奶粉事件可以成為危機公關很好的案例;注意整個ppt的格式統一和標題美化。如客戶開發換成客戶開發的七大武器更加奪人眼球。

(三)關于工作方法的問題

在公司實習期間除了工作內容的學習外,我還掌握了幾點工作的方法,以此來提高工作質量和增加工作效率。

如聯想三問(whywhathow),即領導分派任務時要充分了解領導的目的,了解的越詳細,工作實施起來才會更加到位和順利。明白了為什么之后在做一個詳盡規劃,最后才去實施。這樣就可以避免很很多無效勞動和重復工作。

二八原則:80%的產出來自20%最至關重要的行動,所以每天首先要做的就是當日工作計劃,哪些工作是重要緊急的,哪些是重要不緊急的,先做什么后做什么,合理安排時間。

會議的基本程序:open(開場白)clarify(澄清觀點)develop(展開討論)facilitate(推動達成一致)close(總結)

要勇于承擔工作任務,不懂得地方盡快學習,邊工作邊學習,不斷的遇到新問題去面對和解決,才會迅速成長。

篇(10)

(一)項目工作總結

一路走來,從開始的懵懵懂懂,到逐漸理出思路,目標逐步明朗。期間不僅熟悉了工作環境以及公司運作基本流程,更是學到了很多專業技能。

初始接觸的是某移動傳媒公司的項目。該項目主要分為兩部分,一是制作公司制度全案;一是制作公司人力資源管理制度及體系,包括薪酬制度方案,績效管理手冊。

在制作績效管理手冊中績效考評指標一部分時,前期準備需要做到以下三點:

1 對媒體行業概況及公司的背景信息做詳細深入的調查

2 熟悉公司的基本工作流程及組織結構

3 熟練掌握績效管理制度及績效考核指標體系的方法論

在制作績效考核指標中也遇到了很多難題:

1 制定部門kpi時,部門負責人的對抗,基于此我們與其上級領導進行溝通,使考核指標與目標值的確定更加趨于客觀化合理化。

2由于媒介工作的特殊屬性,使得對節目制作編播人員的考核成為難點。對此我們將節目編播制作人員的績效考核指標分為定性指標和定量指標,定性指標另行訂立獎懲辦法進行考核,這樣就避免了一些影響較大的指標設置到kpi中分得的權重較小,體現不出激勵作用。

3 由于對工作流程不熟悉,影響kpi推導過程的準確把握。對此我通過各種途徑熟悉理解各部門工作的內涵和流程。例如像財務部門,綜合處的工作內容和流程同其他行業有很多共性,所以學習起來難度相對小些,對于業務部門有其獨特性,則需要認真分析總結。

(二)培訓課件制作

“工欲善其事,必先利其器” 培訓課程就是培訓師手中的利器,因此培訓課程的設計成為整個培訓系統的關鍵環節之一。在培訓課件制作過程中,我逐步總結出其基本流程。

1 前期準備

在制作課件前首先要調研客戶需求,即要弄清楚學員是誰;他們需要什么;希望通過此次培訓達到什么樣的目的;解決什么問題等,弄清這些問題才能做到有的放失。

了解以上信息后就需要確定培訓的主題。

2 設計具體內容

首先搭建課程框架,然后填充內容,最后對課程潤色,最后形成標準化課程。

3 注意事項

前期準備工作中要盡量使自己關于某方面的知識完善,形成邏輯嚴密的系統;課件制作中的案例要豐富,多增加互動游戲,使課程不枯燥,生動有趣,生活中很多例子都可以成為素材,例如三鹿奶粉事件可以成為危機公關很好的案例;注意整個ppt的格式統一和標題美化。如客戶開發換成客戶開發的七大武器更加奪人眼球。

(三)關于工作方法的問題

在公司實習期間除了工作內容的學習外,我還掌握了幾點工作的方法,以此來提高工作質量和增加工作效率。

如聯想三問(why what how),即領導分派任務時要充分了解領導的目的,了解的越詳細,工作實施起來才會更加到位和順利。 明白了為什么之后在做一個詳盡規劃,最后才去實施。這樣就可以避免很很多無效勞動和重復工作。

二八原則:80%的產出來自20%最至關重要的行動,所以每天首先要做的就是當日工作計劃,哪些工作是重要緊急的,哪些是重要不緊急的,先做什么后做什么,合理安排時間。

會議的基本程序:open(開場白) clarify(澄清觀點) develop(展開討論) facilitate(推動達成一致) close(總結)

要勇于承擔工作任務,不懂得地方盡快學習,邊工作邊學習,不斷的遇到新問題去面對和解決,才會迅速成長。

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