物流畢業論文總結匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇物流畢業論文總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

本科畢業論文作為學生畢業前最后一個教學環節，能夠檢驗學生綜合應用專業理論、基本技能、獨立完成工作，分析解決實際問題的能力，也是學生取得畢業和學位資格的重要依據。畢業論文的水映了學生本科四年學習的基本情況，也展示了學校教學水平高低。畢業論文指導過程應該起到引導學生和提高水平的作用。物流管理專業在管理類專業中屬于新興專業，畢業論文對學生的應用能力要求更高。筆者結合在歷屆畢業論文教學指導中發現的一些問題，對如何提高物流管理專業畢業論文質量進行探討。

1 畢業論文存在的問題

1.1 認識偏差問題。學生對畢業論文的認識高度很大程度決定了最終畢業論文的水平高低。大四學生面臨就業、實習、考研等問題，部分學生認為畢業論文沒有實際用途，不愿花費太多時間和精力寫論文。大多用人單位只關注畢業生平時學習成績而忽視了畢業論文，使學生產生功利心而忽視畢業論文。認識不足就會導致學生態度上應付，以至于抄襲、等非常嚴重的問題發生。所以引導學生正確認識畢業論文的重要性，調整論文寫作動機是首要任務。

1.2 文獻綜述問題。不少學生的文獻檢索的能力比較欠缺，沒有充分閱讀相關文獻，對題目的理解就容易出現偏差。文獻閱讀和綜述應該放在開題報告前，做好了充分的調研和閱讀，才可能對論文要研究和解決的問題有充分認識。

1.3 選題空泛的問題。本科畢業論文選題應該符合本專業培養方案要求，應該具有一定的實踐價值或者理論價值，要有一定的可行性。綜合考慮學生的專業興趣、能力因素，結合實習經歷等各種因素，找到合適的備選題目，再和指導老師斟酌確定具體的題目。最常見的問題是題目太大，泛泛而談，應該提倡“小題大做”，要求初步調研之后再確定具體選題。

1.4 格式規范問題。格式問題在學生畢業論文中非常常見，一方面因為認識上不夠，沒有重視格式規范；另一方面是Word軟件編輯能力不足，不能排版出要求的格式，即使提供了規范的論文模板也會出現各種細節問題。

1.5 邏輯結構問題。畢業論文邏輯結構混亂是很普遍的現象，需要反復指導修改。論文邏輯上一般是先分析說明問題，再解決問題，得出結論，最后驗證結論。如某同學論文題目是“泉州果蔬農產品冷鏈物流的若干問題研究”，在緒論部分要對這個題目的研究背景、意義以及果蔬農產品冷鏈的基本概念界定清楚，之后的正文應該首先對泉州市農產品在冷鏈物流這一方面存在哪些問題要進行分析。其中的具體數據從哪里獲取，通過怎樣的調研分析可以跟蹤具體水果、蔬菜的各物流環節，從而了解整個冷鏈過程，能夠用流程圖等圖表工具表述清楚，從成本、服務等角度來分析問題所在。再針對性提出對策，包括對政府的建議，對企業的建議，對運輸、倉儲、配送、銷售各個環節的建議。最后分析這些對策、建議的可行性、有效性，通過物流企業的實踐反饋，或者零售商的實施反饋情況來驗證。如前面分析過程建立模型，可以用仿真軟件進行仿真對比驗證。

指導老師在開題報告中應該把關，確定學生論文的目錄結構，章節內容安排是否合理，因果先后順序要清楚，三級標題層次分明。

1.6 文法問題。一方面是語文基礎的問題，遣詞造句的能力不足，需要平時的強化訓練；另一方面是對科技論文的基本規范不夠，即使語文基礎較好的同學也會犯很多錯誤。如論文通篇都必須且只用第三人稱表述，句式語氣必須是陳述句，要避免第一人稱，避免感嘆句、疑問句，避免口語化的詞句，避免網絡用語，這是論文的基本要求，但在歷次畢業論文指導中都是最容易犯的錯誤，可謂“屢教不改”。

2 主要對策

2.1 加強對學生引導。對于要考研的學生，可以鼓勵參與到指導教師的科研項目中，挖掘培養其科研能力，提前進入學術研究的狀態。對于就業實習的學生，可以鼓勵就實習企業的具體物流問題開展調研，進行調研型論文寫作。嚴格要求和引導激勵學生同樣重要。

2.2 針對性開設科技論文寫作的課程。包括科技文獻的檢索和閱讀能力培養、管理研究方法論、科技論文的結構文法、文獻綜述等內容，針對即將寫畢業論文的學生開設。也可以專題講座的方式分階段進行。對于論文指導過程中的共性問題，編寫FAQ①小冊供學生查閱。

2.3 對論文選題的優化。物流管理教研室結合歷屆畢業論文情況，建立畢業論文選題庫，并對應擅長該題目的指導老師以便學生選擇，論文選題庫每年更新一次，保證選題的時效性。學生有初步選題意向后與指導老師溝通，查閱相關文獻，確定選題范圍，并撰寫調研計劃和開題報告，指導老師把關，同意具體的選題再繼續調研和論文寫作。

2.4 格式與文法問題的檢查。對于格式、文法等瑣碎問題，比較耗費指導老師的精力，盡量采取集中指導的辦法，在指導教師時間精力有限情況下，讓同一小組學生相互之間閱讀檢查，可以最大限度檢查出他人的論文錯誤，也能提醒到自身論文寫作存在的問題。而指導教師可以進行階段性的總體指導，關注結構邏輯問題，避免精力分散。

2.5 實踐教學貫穿于專業培養計劃始終。要培養應用型物流人才，滿足社會企業需要，不可能完全依靠最后畢業論文能夠達到目標，需要在大學四年培養計劃中就加強學生的實踐調研能力，充分把理論應用到實踐中去，每學年的實踐周是非常重要的教學手段。結合大學生物流設計大賽、省市相關科研項目對學生進行導師制培養，畢業論文水平的提高會“水到渠成”。

2.6 加強畢業論文考核和過程管理。畢業論文作為最后一個“把關”環節，學校院系應該對指導教師和學生都要提出最高要求，加強考核和獎勵，嚴格執行和提高反抄襲的技術手段。廈門大學嘉庚學院物流管理專業對畢業論文的要求在學校要求基礎上進一步提高，制定和完善了相關制度規范，整個畢業論文環節大致分5個階段，如圖1所示。

（1）準備階段：學習科技論文寫作課程，對學生進行專題指導，選擇論文大方向和指導老師。

（2）開題階段：選擇具體論文題目，進行相關文獻綜述，論文思路，撰寫論文開題報告。

（3）實習調研階段：按開題報告中的計劃，進行相應的調研和實習，撰寫調研報告。

（4）論文寫作階段：要求多輪修改，嚴格把關，導師給出論文定稿分數和過程分數；除提交正式論文，還要求提交第三方的論文相似度檢測報告，杜絕論文抄襲現象。

（5）論文答辯階段：答辯組老師最后把關，給出答辯成績，并核算最后總成績。

3 結 論

總之，要不斷提高畢業論文水平，需要學校、教師、學生共同努力，在制度、時間、資源等方面給予充分保障。標準化和過程管理是關鍵，需要不斷改進和完善從準備階段到開題、調研、寫作以及答辯評分環節的各個細節，形成標準化文檔以加強引導和管理。

參考文獻：

[1] 田玫，王晶，姜艷麗，等. 本科畢業論文的問題分析及對策研究[J]. 哈爾濱學院學報，2011（12）：142-144.

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二、參加實習班級、人數及實習形式

(一)實習班級及人數：d04營銷1、2班，共計76人，

(二)實習形式：系部集中統一實習與學生自己聯系單位分散實習相結合

1、推薦實習就業

由學院、系部統一聯系實習單位，原則上實習與就業緊密結合，對于不服從分配的畢業生，不再參與第二次分配，學生必須自行尋找實習單位。

目前的實習單位有：

張店牽引電機廠、山川醫藥機械有限公司、黃河龍集團公司、金帝購物廣場、淄博糖酒站、淄博商廈、勝大集團、奧德隆集團、淄博可口可樂公司、大福源超市、桓臺聚鑫化工廠、中國人民保險公司淄博分公司、中國平安保險公司淄博分公司、淄博鴻運物流、淄博弘志外運、淄博新星集團、華光陶瓷、東泰集團等

帶隊教師：鞏象忠、張長學、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍

2、自找單位，自行實習

由學生自行聯系單位，自愿組成實習小組，進行與市場營銷、電子商務、物流管理等有關的實習活動。

具體指導教師：趙傳波、鞏象忠、張長學

三、市場營銷專業實習工作領導小組

組長：袁長明畢思勇

組員：鞏象忠、張長學、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍

實習小組的任務是：

(一)幫助聯系或落實實習單位，安排學生實習;

(二)檢查實習進度，反饋實習意見，幫助解決學生實習中存在的問題;

(三)聯系實習指導老師及有關事項;

(四)考核學生實習成果。

四、市場營銷專業畢業實習時間及進程安排

系部實習就業動員大會定在xx年1月9日下午14：00-15：00，地點6306教室。實習分為二個階段，即畢業實習階段和畢業論文撰寫、答辯階段。每一階段的實習內容和主要目標如下：

(一)畢業實習階段(xx年2月10日至xx年4月10日)：所有學生均到企業生產、經營、管理崗位上進行實崗操作。具體實習單位原則上由學生根據本人實際情況、并結合日后工作意向自行確定。自行安排實習單位的學生須在2月20日前把實習單位接受函交與輔導員;沒有聯系到實習單位者，與輔導員聯系，由系部協調安排。

1、實習要求：

通過實習使學生深入理解和掌握已學習過的市場營銷基本理論，基本方法和基本技能;進一步縮小理論教學與企業營銷實踐的差距，為以后學生很快走向社會，適應社會，成為優秀的營銷管理人才打下基礎。

2、實習內容：

(1)在實習指導教師和所在實習單位有關管理人員的指導下，深入到企業營銷活動的有關部門與科室的具體業務中去，進行實崗操作，盡快適應相關崗位要求和熟悉崗位技能。

(2)實習期間撰寫實習報告，字數不少于xx字。

(3)結合工商系網站給出的論文參考題目、也可自行設計初步確定自己的畢業論文選題。

3、實習報告格式要求：

(1)、封面：論文題目(字體3號)、系別、班級、姓名、學號。字體為：黑體、四號。

(2)、正文：仿宋、小四號。

(3)、紙張：a4。用微機打印。

(4)、實習報告中須有實習單位對畢業生的實習鑒定(實習單位蓋章)，指導教師對實習報告寫出評語，并根據實習情況評定成績。

(5)實習報告不少于2千字，上交一式三份。

(二)、畢業論文寫作、答辯階段(xx年4月10日至xx年5月26日)：

1、畢業論文寫作目的

畢業論文是高等教育完成學業的最后一個環節，它是學生的總結性獨立作業。撰寫畢業論文的目的是：

(1)、有利于教學過程的完整性;

(2)、檢驗學生專科階段基礎理論和專業知識的掌握情況;

(3)、對學生科研能力的綜合訓練和全面檢驗

3、畢業論文要求

(1)學生在實習過程中搜集、整理畢業論文題目的相關資料，擬訂畢業論文的提綱，撰寫畢業論文。

(2)畢業論文結構布局的基本格式由標題、中文摘要、正文、參考文獻等四個方面內容構成(具體參見工商系網站上的論文指導書)。

(3)在論文的撰寫方面，要運用所學到的基本理論、黨的路線、方針、政策和專業知識，對實際問題作具體的分析，把觀點和材料密切結合起來，力求做到：觀點明確，材料可靠，分析透徹，論證有利，結論科學。論文不少于3千字。

(4)學生在教師指導下獨立完成畢業論文，要嚴肅認真，實事求是。凡畢業論文的書面主要內容為抄襲，或弄虛作假，偽造數據者，成績以不及格論處。

4、畢業論文選題。各位同學請參考以下論文題目作為你的畢業論文選題，也可以在指導老師的指導下，選擇與本專業相關的其他題目。畢業論文的參考選題見附表一。

5、論文指導教師安排見附表二。

五、實習成績考核

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教學案例在畢業論文寫作教學中，筆者重點引導學生做好寫作準備，包括動筆前充分利用圖書館資料，或者實際調查以獲得真實可靠、豐富生動的第一手材料;在取得必要的材料后，并不立即動筆，而是將書面資料和調查材料集中起來，進行全面深入的分析研究，經過去粗取精、由表及里的深層次加工制作，把零散、表面、片面的感性材料聯系起來，形成完整的、反映事物本質的認識，并最終確定論文的論點。當然，畢業論文格式是無論什么專業都需要統一面對的共性問題，講解時教師需要采用規范化的事例展示。另外，講解例文時，教材內容傾向于建筑類和經濟類，與筆者所在學院開設的專業沒有密切的聯系，如果不加區分而一味沿用，勢必使課程枯燥，將論文寫作指導課置于無的放矢的教學狀態，學生也只會簡單機械地模仿非專業例文進行寫作，教學效果可想而知。為了避免出現這一情況，教師需要在課前進行大量的備課工作，調用與學生生活實際和崗位特點貼近的相關論文為范文并配合理論知識講解，不僅有效增強了寫作教學的生動性與實用性，更重要的是，教師以與專業相關的實際問題為教學背景，能與不同專業零距離接觸，更加切合實際地為專業課服務。以服裝設計與制造專業的寫作教學為例，筆者在授課前通過互聯網找到優秀畢業論文《雅致哥特洛麗塔裝的設計與工藝研究》，首先向學生介紹洛麗塔的來源，依循例文的內容安排和脈絡圖，解讀文中作者從介紹雅致哥特洛麗塔裝的起源和流行現狀開始，通過闡述設計靈感、說明流行趨勢和市場價值，深入分析其設計與工藝研究在現代服裝設計中的運用，以此引起學生的關注;其次，在講課過程中，筆者充分發揮自己的專業優勢，向同學們簡述了弗拉基米爾•納博科夫的代表作《洛麗塔》，將文學素養知識納入到寫作教學中，既豐富了教學內容，又提高了學生的學習興趣。又如，在面向物流專業的寫作范文教學中，筆者首先以物流行業的人才緊缺與學生對物流專業就業前景的不樂觀態度這一矛盾為素材，聯系電子商務日益磅礴的發展氣勢，分析了電子商務的成功運營對物流專業的極大促進，增強了學生的就業信心。同時，筆者選擇與同學一起熟悉當當網，結合范文《淺析當當網物流配送的模式》，與學生一起解讀作者謀篇布局的技法以及論點的論證方法，使看似深奧的論文寫作變得通俗易懂，也增強了學生寫好論文的信心。

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2畢業設計問題出現的原因剖析

2.1從學生的角度剖析問題產生的原因

2.1.1學生理論基礎知識掌握度不高高等職業技術學校對人才培養的主要內容是技能方面的培訓，以情境式教學為主。與本科相比，對學生理論知識的掌握度要求不高，由此造成學生面對問題時的理論分析性不強。經管類畢業設計論文寫作的一大特點是理論資料的堆砌，因此，在撰寫畢業論文的過程中，學生過多的參考網絡資料內容，不會以理論解析為切入點，對實際問題做深入剖析，這一現象必然導致畢業設計論文內容膚淺，針對性不強。2.1.2學生實習與就業壓力的影響一般情況下，高等職業院校將畢業設計這一環節安排在大三的下學期。此時，正式學生忙于實習與就業的緊張階段，學生思考問題的重心很難集中在畢業設計方面，甚至部分學生在畢業設計任務要求未下達之前，就已經離校尋找工作，期間針對畢業設計（論文）存在的問題基本不予教師溝通。2.1.3學生社會實踐經驗缺失受經濟管理專業類型的影響，學生很難找到適宜自己的頂崗實習工作，即使實習，所參與的也是最基層的工作崗位。這就導致學生對知識的掌握程度僅停留在情境模擬中，且與工科類專業相比，經管類學生也難以找到具體的“物”的感覺，所學知識得不到實際應用，社會實踐經驗缺失，必然導致畢業設計內容空洞，泛泛而談。

2.2從教師的角度剖析畢業設計問題產生的原因

2.2.1畢業設計指導教師科研水平高低不一在開展畢業設計指導教學環節中，受教師自身科研能力高低因素的影響，對部分學生所提問題的指導不夠細致，對一些較為新穎或者知識內容較偏的選題，難以給出有效的實際性指導建議。2.2.“2一對多”的指導方式與學生相比，教師的比例較少，一位指導教師不僅要同時負責指導多名學生的畢業設計，還要開展正常的教學工作，因時間、精力等有限，教師難以做到面面俱到，只能顧及整體，對部分主動要求教師指導的學生，教師會給予詳細的問題輔導。另一種現象是指導教師僅在畢業論文答辯之前對論文提出一些修改性意見，加之隨機抽樣式的答辯方式，對于未被抽樣到的學生，教師也會給予相應的分數。

2.3從畢業設計教務管理的角度剖析畢業設計問題產生的原因

雖然高等職業技術學校制定了關于畢業設計教學管理等方面的規定制度，但在實際實施過程中，要求不規范、不嚴格，且對教師的監督力度不夠，進而導致畢業設計問題層出不窮，總結起來，主要體現在如下幾方面：2.3.1在高等職業技術學校教學過程中，極少出現因畢業設計不達標因素而造成不予畢業的情況，進而造成部分學生對畢業設計不重視，認為教師會在畢業設計審核過程中放水。2.3.2教務管理人員對教師畢業設計教學環節監管力度不夠，教師對學生畢業設計指導存在較大的隨意性，進而影響學生畢業設計質量。

3改革經管類高等職業院校畢業設計教學實踐探討

3.1不斷創新經管類畢業設計教學模式

3.1.1開展多樣化的畢業設計教學形式學生畢業設計最為常見的形式為論文形式，它適用于各專業學生。此外，教師可參照經管類專業的教學特點，設定出不同類型的畢業設計形式，如：對旅游管理學院的學生，可開展旅游文化方案設計、旅游路線設計等；對物流管理學院的學生，可開展靈活性極強的“以賽代考”的設計形式，組織學生參與學校或學校與企業聯合組織的物流競賽，若學在比賽中取得優異成績，則可替代畢業設計等。開展多種類型的畢業設計教學形式，既能夠降低學生寫作難度，又能夠調動學生參與畢業設計的積極性。3.1.2完善畢業設計管理模式建立以企業、學校、院系、專業、班級等為組織的論文管理體系，如，建立企業參與管理模式、成立系部畢業論文指導小組、成立學院式畢業論文指導委員會等，由點及面、由個體到組織，從各細微環節實現對學生畢業設計的控制。詳見圖1。圖1論文管理組織構成3.1.3開展與企業合作式畢業論文指導方案調查研究發現，經管類高等職業學校畢業設計選題內容與企業發展的實際情況存在偏差，可將學生畢業設計內容引入企業真實項目中，加大對企業真實案例的研究，或請校外經管類企業的高管人員深入校園，共同指導學生如何完成畢業設計論文，如何將論文內容探討的更為深入、細致。3.1.4采用模塊化及雙導師化論文指導“一對多”的論文指導方式，導致教師難以對每位學生做細致的輔導，若一位教師同時負責15名學生的畢業論文，則很可能是15個課題研究方向。而采用模塊式指導、分組指導方式能夠極為有效的彌補傳統指導方式的不足，使得學生化被動為主動，讓學生參照自己的興趣選擇課題研究方向，然后再選擇自己的指導教師，通過這種方式極為有效的提高了學生完成畢業論文的積極性。

3.2改革畢業設計管理的全過程

參照經管類畢業設計教學的主要特點，重點改革畢業設計管理的全過程，其內容主要分為如下幾方面：3.2.1提前畢業設計課題研究時間將畢業設計教學環節前移的目的是為了確保學生有足夠的時間研究畢業設計內容。在當前激烈的市場競爭環境下，畢業生的就業壓力越來越大，致使學生在大一、大二及大三上半年的時間都集中在考取各類證書上，而到了大三下班學期，學生又將主要時間集中在畢業實習、找工作方面。為了緩解這一問題，可在大二下班學期開展畢業設計選題與導師分配工作。3.2.2實施畢業設計全過程管理畢業設計全過程管理的內容主要為：其一，畢業設計宣傳，它是為了讓學生對畢業設計有一個全面的感知認識，可組織學生查閱歷屆優秀畢業設計論文，鼓勵學生主動做好畢業設計工作；其二，畢業設計開展過程中的前、中、后期檢查，其三，畢業設計論文答辯；其四，學生畢業設計抽查；其五，學生畢業設計總結。3.2.3改革畢業設計論文質量監管體系，建立完善的畢業設計考核制度為確保學生高質量的外城畢業設計內容，需改革并完善畢業設計監管體系。其監管評價指標主要涉及三方面內容，第一，學校對相關院系下達畢業設計教學工作評價指標內容，詳細為畢業設計落實情況、組織安排等；第二，院系落實對教師教學工作的評價指標，詳細為工作質量指標與工作完成指標等；第三，教師對學生設定的評價指標，詳細為對學生的評價與管理內容。另外，針對畢業設計的評價內容，也需做細致劃分，主要為：學生參與畢業設計的熱情度、學生畢業設計理論知識的運用度、學生畢業設計的抄襲情況等。針對畢業設計檢查工作，嚴禁不合格的畢業設計通過審批，這種方式不僅能夠提高學生畢業設計的整體質量，還能夠讓學生重新認識畢業設計的重要性。另外，還需開展教務處抽查工作。所選抽查方式為：對經教師評定后且通過的畢業論文按照特定比例隨機抽查，對優秀畢業設計做重點隨機抽查，若在該過程中，教務處發現有嚴重錯誤的畢業論文，需對指導教師做出相應的處罰，以提高教師的責任感。

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一、論文選題的背景、意義

(一)背景

經濟的迅速發展和居民條件的日漸改善，連鎖超市作為零售業中占據鰲頭的主體模式，已經慢慢成為了居民工作、生活不可缺少的部分。它不僅為居民提供了日常所需的飲食材料和生活用品，同時也滿足了居民日益增長的消費需求，為居民的工作、生活創造了一個便利的條件。

隨著連鎖超市數量在各大中城市的不斷蔓延、增多，各連鎖超市面臨著個性化與多樣化的雙重考驗。連鎖超市經營者為了立足于這個競爭行業，將目光的重點放在了物流領域，物流成本控制的管理成為了各個連鎖超市實現經營目標，提高利潤收益的重要途徑，也是連鎖超市發揮其經營優勢的關鍵。為了完善物流成本控制的管理，更多的經營者建立了一套適合連鎖超市的運營機制，即能使其在經營各環節中節省開支，增加利潤點的物流成本控制體系。因此，加強物流成本控制的管理是各個連鎖超市在經營管理中，實現利潤增長的關鍵點。

盡管國內外的各連鎖超市都已經在物流成本控制問題上做出了相應的解決措施，并且有效地降低了各個經營環節中的物流成本，但是在物流成本控制的過程中，還是存在著被忽略的細節，以及一些沒有完全改善的地方。在這種背景下，本文選擇連鎖超市物流成本控制問題作為研究對象，進行深入的分析。

(二)意義

物流成本占連鎖超市經營過程中的總成本很大的部分，因此，有效地降低物流成本是連鎖超市增加利潤，提高經營業績的重要保障。本文主要總結和分析了連鎖超市經營過程中存在物流成本控制的問題，并提出了相應的解決對策，對降低物流成本，提高連鎖超市的利潤，增強超市競爭力具有一定的理論和現實意義。具體的意義如下：

1、理論意義。從連鎖超市行業迅速的發展，且對物流成本控制管理的日趨完善以來，國內外的學者就指出了在物流成本控制的過程中存在的一些問題，并且對這些問題提出了相對應的解決方案。但是，各個學者指出的問題所在比較片面，解決策略不夠完善。本論文總結了各個問題的所在，并且較為全面地提出了各問題解決方法，有利于對物流成本控制問題做進一步深入的分析和研究。

2、現實意義。在當前市場競爭激烈的情況下，連鎖行業也采取了相應的手段進行完善經營方式來提高利潤收入。降低物流成本控制對連鎖超市提高競爭力有著重大的作用。通過對連鎖超市物流成本控制問題的深入研究，有利于各個連鎖超市發現各自經營過程中的物流成本控制時存在的被忽略的問題，能夠及時對這些問題經行改進和完善，并且提高各個經營環節的運營進行的效率，從根本上提高超市的經營利潤。

(三)文獻綜述

1、國外關于物流成本控制的問題研究

物流成本控制問題一直是國內外連鎖超市為了提高經營業績的盡自己最大努力去解決的重大問題?？刂坪梦锪鞒杀镜墓芾?，從而降低物流成本，不僅可以使連鎖超市更加完善自己的每一個經營環節，提高利潤，而且也可以提高連鎖超市在零售業市場上的競爭力，占據有利于連鎖超市持續發展的地位。

國外的有關對連鎖超市物流成本控制問題的研究方面也提出了很多見解，從沃爾瑪、家樂福、麥德龍等進駐中國的國外大型連鎖超市的成功案例中，就可以看出，經營管理者對物流成本的控制上都下了很大的功夫，并且以此來提高企業的宣傳效應和經營地位。國外的文獻對物流成本控制問題研究的領域大致和國內相同，基本都指出了物流成本的控制主要從采購、庫存、配送中心等幾個方面進行。同時，國外的文獻也提出了對物流成本控制的新看法。

賽義德.默罕默德.阿加扎德(XX)提到了準時制的經營方式，使企業能夠更好地進行物流管理的控制，提高供應商和企業的運作效率，從而降低物流成本。他認為物流管理的關鍵在于企業在生產實踐中盡可能使用準時制。高效的物流管理確保原始設備制造(oem)供應商不僅能夠同步和及時地向公司提供所需的零部件，而且能夠在較短時間內讓公司滿足所需的產品貯備需求，而不是讓公司自己生產這些零部件。

米爾.薩曼.皮什瓦伊，哈迪.巴塞瑞，莫森舒克.薩賈迪(XX)對提高物流成本控制的管理措施提出了三項建議，他們認為：(1)庫存貨物的價格應保持不變，使庫存水平在美元的估算中保持不變。(2)使庫存水平可以平滑地隨著時間的推移來減輕周期性變化的影響;(3)用利率來估算庫存資本成本，應當保持不變。

2、國內對于連鎖超市物流成本控制問題的研究

國內的研究文獻對連鎖超市在經營過程中的物流成本控制都指出了其問題的所在，并且對問題給出了相應的分析，但大多數文獻都是針對超市經營環節中的某一個或者某幾個環節進行分析，而對各個環節中的物流成本控制問題都進行分析的很少?，F就對國內學者對于連鎖超市物流成本控制問題的研究進行簡要的綜述：

(1)連鎖超市經營各個環節中的物流成本的構成以及其重要性

物流成本在連鎖超市經營過程中以不同的形式存在，影響著各個環節運作的經濟效益。國內學者對于連鎖超市的各個經營環節中的物流成本的構成大致分類相同，同時，物流成本的控制是連鎖超市健康運營的必然選擇。以下文獻為各個學者對經營環節中的物流成本構成的見解：

羅齊(XX)認為，物流系統是構成連鎖超市核心競爭力的重要基礎。連鎖超市經營中一個很關鍵的環節在于有無強大、有效的后勤支援系統，其中以物流配送系統為最重要。國內的連鎖超市公司，或者投資成立自己的物流中心，或是與知名物流供應商合作，以此掌握強大、有效的后勤支援系統，充分發揮物流配送的功效， 為超市帶來競爭上的優勢。

曲麗娜(XX)認為，連鎖企業物流成本構成為：①采購及加工成本。指連鎖經營中發生的訂貨費用和缺貨損失，以及對購進商品進行再加工而產生的加工費用;②倉儲成本。指物流配送中心庫存商品占用資金應支付的利息、儲存中的損耗、保險費以及庫房建筑物、倉庫、機械設備的折舊費、修理費、通風照明費等;③配送及運輸成本。指在物流配送(如分貨、配貨、送貨)及運輸過程中所發生的包裝費、運卸費等;④人員工資及辦公費用等。

馬、王建(XX)認為，存貨持有成本是指在保存貨物上的費用，除了包括倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收費用外，還包括庫存占壓資金的利息。連鎖超市處于銷售末端，面對的是靈活多變的消費者，銷售對象的高變化率，要求其靈活應對。因此，合理的庫存是保證其不缺貨，提高顧客忠誠度的關鍵。在存貨持有成本控制上，應采用成本性態分析，找出存貨成本與業務成本間的規律性，確保在適量庫存的前提下成本最低。另外，還應注意在核算存貨成本時，要把庫存占壓資金的利息計入物流成本，使物流成本核算更準確。

楊琳華(XX)認為，物流配送作為聯系連鎖超市各經營環節的紐帶，對超市的正常經營起著至關重要的作用。連鎖超市物流配送是“配”和“送”的有機結合形式，是根據各個連鎖分店的補貨要求和時間計劃，對統一采購的各類物品進行揀選、加工、分割、包裝、組配等作業，并以最合理路線迅速、及時、準確、安全送達制定地點，是一個局部物流，是物流活動在小范圍內的整合。

(2)連鎖超市物流成本控制中存在的問題

雖然連鎖超市的管理者在物流成本方面都做了相應的措施進行控制，但經營各環節中還是存在物流成本控制不到位或者遺漏問題所在的地方，國內文獻對連鎖超市物流成本控制中存在的問題主要從隱形成本的忽略、配送中心的不健全等方面進行分析。

董興林、馬媛、劉廣東(XX)認為：企業物流成本按其在會計核算中是否得到反映可分為顯性成本和隱性成本兩個部分。

四、研究的總體安排與進度：

XX.10.08—XX.11.22 完成畢業論文選題

XX.11.23—XX.01.10 完成文獻綜述、開題報告及外文翻譯

XX.01.11—XX.03.11 完成畢業論文初稿

XX.03.12—XX.05.03 畢業實習，修改論文

XX.05.04—XX.05.12 畢業論文定稿

五、主要參考文獻：

[1] 羅齊.連鎖超市物流系統功能與構建戰略分析.物流技術,XX(3):p8-10.

[2] 曲麗娜.淺析連鎖企業物流成本的影響因素及應對對策.商場現代化,XX(10s):p113-113.

[3] 馬,王健.連鎖超市物流成本控制體系的構建.經濟論壇,XX(12):p84-86.

[4] 楊琳華.共同配送——突破中小連鎖超市物流配送“瓶頸”的途徑.消費導刊,XX(1):p7-8.

[5] 董興林,馬媛,劉廣東.我國企業隱性物流成本的構成與核算.中國市場,XX(23):p106-107.

[6] 曹前.連鎖超市采購過程中隱性成本的構成及控制.中小企業管理與科技,XX(9):p83-84.

[7] 趙志江,侯金柱,于淑娟.超市物流配送中心模式的合理選擇.商業時代,XX(23):p12-13.

[8] 姜文婷,贛州國光連鎖超市物流配送優化探討.畢業論文.江西理工大學,XX:p4-5.

[9] 許藝真.對內資連鎖超市存貨管理的思考.商業會計:上月,XX(23):p26-27.

[10] 劉曄,郭躍.農村連鎖超市物流成本管理對策分析.企業經濟,XX(7):p17-18.

[11] 李傳博,韓麗姣.降低超市物流成本的途徑.稅務(遼寧)，XX(10):p24-24.

[12] 沈慧峰.沃爾瑪物流的研究及對中國零售業建議.碩士論文.對外經濟貿易大學,XX:p7-8.

[13] 趙靜.企業采購物流成本降低問題研究.碩士論文.首都經濟大學,XX:p13-14.

[14] 葉平浩,劉莉瓊.我國連鎖超市的物流配送人才研究.順德職業技術學院報,XX(2):p42-45.

[15] 曹前.連鎖超市在采購運輸過程中的隱性成本的控制.中小企業管理與科技,XX(32):p35-36.

[16] 陶春柳.連鎖超市供應鏈優化對策.中國物流與采購,XX(16):p64-65.

[17] 馮文龍.沃爾瑪物流成本管理的啟示.成都大學學報(社會學版),XX(3):p20-23.

[18] 銳智.沃爾瑪零售攻略.南方日報出版社,XX:p112-115.

[19] 劉娜.物流配送.北京對外經濟貿易大學出版社,XX:p97-99.

[20] seyed-mahmoud aghazadeh, XX “improving logistics operations across the food industry supply chain”. international journal of contemporary hospitality management, vol.16, no: 4, october.pp.263 – 268.

篇（6）

二、指導思想

通過畢業設計使大學生達到基本知識、基礎理論、基本技能（三基）的熟練，對獲取知識及信息的能力、運用知識能力、實際調研或實驗（仿真）測試能力、分析和解決問題能力、應用計算機等先進工具的能力、外語能力以及文化素質、思想品德素質、業務素質（三個素質）的訓練，培養學生運用所學的專業知識和技術，研究、解決本專業實際問題的初步能力。同時，畢業設計工作是大學培養階段教學質量的綜合訓練和檢驗。

三、畢業設計時間和學時

1．時間：2009-2010學年第二學期，共15周。

2．學時：每周20學時，共計300學時。

四、學生選題

1.畢業設計選題要按照物流管理（?？疲I培養目標及教學基本要求確定。圍繞本專業、學科選擇有一定理論與實用價值的具有所學課程知識、能力訓練的題目。物流管理專業學生的畢業設計選題主要偏重于利用供應鏈與物流知識對現實問題的分析、改進與實施。

2.畢業論文選題要充分體現先進性、典型性，要有利于深化和拓展所學知識，盡量使用較為先進的思想、方法或技術手段完成，盡量與當前實際的應用水平接軌。

3.每個學生都要有一個完整的畢業設計任務，做到每人一題。學生可以申報自選課題，經各級領導批準后就可納入畢業設計課題。

4.物流管理專業可以設置重點課題，由指導教師遴選合適的學生完成。

5.選題難易適度，具有一定的深度與廣度，使學生在規定的時間內經過努力能夠完成，并能較好的發揮其創造才能；畢業設計的任務要適中，以確保每個學生都能夠獨立完成畢業設計任務。

6.為保證每個學生在畢業設計過程中都有足夠的設計工作量，保證每一位同學的畢業設計任務即要有一定的工作量，又要有一定的技術含量。只進行簡單的現象羅列或不能明確深入地闡述自己畢設工作和論點的學生將不準予通過。論文中必須要給出論題的研究方法和研究過程，并要求用數據、圖表來支撐立論，如未給出研究方法和過程，也沒有數據圖表來支撐的，將判為不合格。

7．杜絕論文的抄襲，論文中摘抄來的文字、數據都必須加以引注，原則上將把抄襲200字以上及摘抄未加以引注的視為抄襲，將判為不合格。

8.下列課題不宜安排學生做畢業設計：

（1）偏離本專業所學基本知識。

（2）范圍過專過窄，達不到全面訓練目的。

（3）沒有針對具體研究對象或對象群的實際情況，泛泛地進行純理論研究的。

（4）畢業設計期間難以完成或不能取得階段結果。

五、畢業設計的專業技術要求

畢業設計的內容應屬于物流系統的范圍，整個畢業設計由兩大部分組成：

（1）選題內容的調研、分析、改進與設計；

（2）論文撰寫。

畢業設計必須體現本專業的特色，有利于鞏固、深化及拓展學生的知識面，有利于培養學生的獨立工作能力。

2．供應鏈與物流運營分析類

供應鏈與物流運營分析類畢業設計題目主要針對實際問題，運用供應鏈與物流管理的相關理論和方法，對實際問題進行調查研究，可以從物流服務水平、成本、競爭、效益、流程、企業關系、技術等角度剖析企業的運營問題，得出相關結論或總結出經驗及教訓，并提出改進和完善的建議。

此類題目可分為以下幾個方向：企業物流（供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流）方向、物流企業運營方向、供應鏈集成協同方向、國際物流方向、物流新趨勢應用發展方向。

論文具體要求：

（1）論文內容應至少包括提出問題、分析問題、解決問題三大部分；

（2）在提出問題部分要有相應的企業或社會調研；

（3）分析問題部分應做到具體、透徹，可采用對比、類比、案例示例、魚骨圖等分析方法；

（4）解決問題部分要有具體的措施、方法、實施方案；

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0．引言

以教學為中心、不斷提高教學質量是學校工作永恒的主題。而科研是提高教學質量的推進器，以科研促進教學是提高教學質量的重要途徑。科學研究是學科建設的核心，它不僅可以增強教學的深度、拓展教學的廣度，而且可以更新教師知識結構、完善教師的知識體系，提高教師的綜合素質。沒有科研的支撐作用，教師便不能對學科的前沿、動態有及時和深入的掌握，無法準確地理解和把握學科特點以及相關學科之問的關系，往往淪為有限知識傳授的輸送者，難于啟發和培養學生創新能力。科學是源，教學是流，只有把教學和科研有機結合起來，才能真正為社會培養所需人才。

1．科研帶動了教學改革

現代科學的發展速度驚人，新思維、新方法、新成果、新觀點層出不窮，國際貿易學科發展更是如此：隨著世界經濟的發展，國際貿易學科的發展有了很大變化，主要表現為：第一，國際貿易研究對象出現了新領域、新課題，諸如“跨國公司與國際貿易”、“標準化與國際貿易”、“電子商務與國際貿易”。第二，國際貿易理論出現新理論、新原則。伴隨各國經濟發展，利用外資理論、新保護主義理論、區域經濟一體化理論、國際貿易非零和競爭理論、國際貿易“雙贏”理論誕生。第三，國際貿易實務出現了新方式、新崗位。隨著信息技術和網絡技術飛快發展，出現了以計算機為媒介的網絡上所達成以貨物(或服務)所有權或使用權轉移為標志的電子商務。新形勢下，外貿行業內的分工趨向細化，新的崗位不斷涌現，如外貿跟單員、報檢員等等。

如果我們對國際貿易學科發展不加研討，對社會需求不予莢注，對本校國際貿易專業人才培養方案和課程設置不進行改革，所培養的學生顯然不能適應社會需求。因為國際貿易學科發展對人才提出了新的要求，既能掌握國際貿易專業理論知識和實踐操作技能，現代化經營管理模式，精通國際貿易相關法規慣例，又能獨立完成各類企業的進出口各項環節的運作。而我校原人才培養方案無論在實踐教學體系構建上還是在專業課設置上都存在很大問題。教學理論與實踐環節脫節，專業技能課程缺失。正是從國際貿易學科發展角度探討我校國際貿易專業教學，我們才大膽提出國貿專業人才培養方案包括課程設置要改革。相關論文——“從學科建設的角度探討我校國際經濟與貿易專業的課程建設”于2007年公開發表。實際上，課程設置是高等學校教學的一項基本任務也是專業教師科學研究的一部分。更廣義地說，教學研究可視為科研的一部分。我校新制定的09版國際貿易人才培養方案，就是本校國貿教研室專業教師深人研討國際貿易學科發展所完成的科研成果。

通常而言，脫離科研工作的教師，往往沒有機會或熱情對本學科發展和專業設置、課程建設進行深入的研究和探索，難以實現對本專業知識的掌握和綜合應用。其教學內容必然容易枯燥、過時。專業教學的目的就是培養學生在其專業方向領域擁有扎實的基礎理論知識，學習掌握科學的研究方法和手段，了解最新的學術前沿的動態。這一目的得以實現則需借助科研，科研推動教學與時俱進。

2．科研提升了學生的素質和能力

本科生畢業論文是本科教育階段中一項重要的工作，是全面檢驗學生四年學習成果的重要環節。畢業論文指導是高等教育教學過程中的重要環節，畢業論文的質量和水平是檢驗四年教育、教學成果的一個重要指標。認真指導學生畢業論文也是提高學生綜合素質和實際能力所必不可少的教學環節。畢業論文的寫作是一個收集文獻，調查資料，綜合運用所學知識進行創造，提升學生研究問題能力的一個過程。帶領學生參與到教師的科研活動中，是培養學生實踐能力和創新能力的最直接、最重要的舉措。人才的培養不僅在于教給學生多少知識，更重要的是提高學生獲取知識和運用知識的能力。這種能力的培養必須經過實踐丁二作的鍛煉。在05級國貿專業論文設計中，大多數同學都參與到我的科研課題。如虢威同學畢業論文課題“湖北糧食物流產業外資進人現狀分析”正是我所主持湖北省教育廳人文社科項目——“湖北糧食物流安全問題探討”中的部分內容。梁華迪同學的畢業論文題目“湖北省農產品出口貿易現狀分析與對策”同樣是我參與的省級項目——“中國農產品國際營銷環境研究”中的一個分支。在沒有參與論文課題申報前，多數學生對論文的架構、國內外研究現狀和論文研究目的是模糊的，對收集的資料也不假思索地填充在論文中。論文沒有太強的邏輯性，中心也不突出。通過反復指導并闡述自己在科研論文所表達的觀點以及課題研究所要實現的目標，啟發引導學生思考，幫助他們歸納提煉論文所要表達的觀點，經過多次比較國內外相關論文，激發他們獨立研究并找到與課題有關論據，使他們在經歷發現問題、分析問題、解決問題的過程巾得到切實鍛煉。這種啟發式的指導學生參與科研，并嚴謹負責地把守論文質量關避免了學生盲目抄襲或草率應付。教師在科研活動中所表現出來的敬業精神、創新意識、強烈的進取心，往往對學生的創造能力、探索精神、治學態度有著潛移默化的熏陶作用。學生對知識整體把握能力和創新能力在科研過程中得到全面提升。

3．科研有助于提高教師自身素質

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引言

以教學為中心、不斷提高教學質量是學校工作永恒的主題。而科研是提高教學質量的推進器，以科研促進教學是提高教學質量的重要途徑。科學研究是學科建設的核心，它不僅可以增強教學的深度、拓展教學的廣度，而且可以更新教師知識結構、完善教師的知識體系，提高教師的綜合素質。沒有科研的支撐作用，教師便不能對學科的前沿、動態有及時和深入的掌握，無法準確地理解和把握學科特點以及相關學科之問的關系，往往淪為有限知識傳授的輸送者，難于啟發和培養學生創新能力?？茖W是源，教學是流，只有把教學和科研有機結合起來，才能真正為社會培養所需人才。

一、科研帶動了教學改革

現代科學的發展速度驚人，新思維、新方法、新成果、新觀點層出不窮，國際貿易學科發展更是如此：隨著世界經濟的發展，國際貿易學科的發展有了很大變化，主要表現為：第一，國際貿易研究對象出現了新領域、新課題，諸如“跨國公司與國際貿易”、“標準化與國際貿易”、“電子商務與國際貿易”。第二，國際貿易理論出現新理論、新原則。伴隨各國經濟發展，利用外資理論、新保護主義理論、區域經濟一體化理論、國際貿易非零和競爭理論、國際貿易“雙贏”理論誕生。第三，國際貿易實務出現了新方式、新崗位。隨著信息技術和網絡技術飛快發展，出現了以計算機為媒介的網絡上所達成以貨物(或服務)所有權或使用權轉移為標志的電子商務。新形勢下，外貿行業內的分工趨向細化，新的崗位不斷涌現，如外貿跟單員、報檢員等等。

如果我們對國際貿易學科發展不加研討，對社會需求不予莢注，對本校國際貿易專業人才培養方案和課程設置不進行改革，所培養的學生顯然不能適應社會需求。因為國際貿易學科發展對人才提出了新的要求，既能掌握國際貿易專業理論知識和實踐操作技能，現代化經營管理模式，精通國際貿易相關法規慣例，又能獨立完成各類企業的進出口各項環節的運作。而我校原人才培養方案無論在實踐教學體系構建上還是在專業課設置上都存在很大問題。教學理論與實踐環節脫節，專業技能課程缺失。正是從國際貿易學科發展角度探討我校國際貿易專業教學，我們才大膽提出國貿專業人才培養方案包括課程設置要改革。相關論文——“從學科建設的角度探討我校國際經濟與貿易專業的課程建設”于2007年公開發表。實際上，課程設置是高等學校教學的一項基本任務也是專業教師科學研究的一部分。更廣義地說，教學研究可視為科研的一部分。我校新制定的09版國際貿易人才培養方案，就是本校國貿教研室專業教師深人研討國際貿易學科發展所完成的科研成果。

通常而言，脫離科研工作的教師，往往沒有機會或熱情對本學科發展和專業設置、課程建設進行深入的研究和探索，難以實現對本專業知識的掌握和綜合應用。其教學內容必然容易枯燥、過時。專業教學的目的就是培養學生在其專業方向領域擁有扎實的基礎理論知識，學習掌握科學的研究方法和手段，了解最新的學術前沿的動態。這一目的得以實現則需借助科研，科研推動教學與時俱進。

二、科研提升了學生的素質和能力

本科生畢業論文是本科教育階段中一項重要的工作，是全面檢驗學生四年學習成果的重要環節。畢業論文指導是高等教育教學過程中的重要環節，畢業論文的質量和水平是檢驗四年教育、教學成果的一個重要指標。認真指導學生畢業論文也是提高學生綜合素質和實際能力所必不可少的教學環節。畢業論文的寫作是一個收集文獻，調查資料，綜合運用所學知識進行創造，提升學生研究問題能力的一個過程。帶領學生參與到教師的科研活動中，是培養學生實踐能力和創新能力的最直接、最重要的舉措。人才的培養不僅在于教給學生多少知識，更重要的是提高學生獲取知識和運用知識的能力。這種能力的培養必須經過實踐丁二作的鍛煉。在05級國貿專業論文設計中，大多數同學都參與到我的科研課題。如虢威同學畢業論文課題“湖北糧食物流產業外資進人現狀分析”正是我所主持湖北省教育廳人文社科項目——“湖北糧食物流安全問題探討”中的部分內容。梁華迪同學的畢業論文題目“湖北省農產品出口貿易現狀分析與對策”同樣是我參與的省級項目——“中國農產品國際營銷環境研究”中的一個分支。在沒有參與論文課題申報前，多數學生對論文的架構、國內外研究現狀和論文研究目的是模糊的，對收集的資料也不假思索地填充在論文中。論文沒有太強的邏輯性，中心也不突出。通過反復指導并闡述自己在科研論文所表達的觀點以及課題研究所要實現的目標，啟發引導學生思考，幫助他們歸納提煉論文所要表達的觀點，經過多次比較國內外相關論文，激發他們獨立研究并找到與課題有關論據，使他們在經歷發現問題、分析問題、解決問題的過程巾得到切實鍛煉。這種啟發式的指導學生參與科研，并嚴謹負責地把守論文質量關避免了學生盲目抄襲或草率應付。教師在科研活動中所表現出來的敬業精神、創新意識、強烈的進取心，往往對學生的創造能力、探索精神、治學態度有著潛移默化的熏陶作用。學生對知識整體把握能力和創新能力在科研過程中得到全面提升。

三、科研有助于提高教師自身素質

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作者簡介：谷再秋（1973-），女，吉林榆樹人，長春大學管理學院物流系副教授，碩士，研究方向：現代物流；

劉巖（1979-），女，吉林長春人，長春大學管理學院講師，在讀博士，研究方向：物流管理。

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A doi：10.3969/j.issn.1672-3309（x）.2013.07.73 文章編號：1672-3309（2013）07-166-03

隨著高等教育由精英化向大眾化改變，培養具有創新創業能力的應用型人才成為大多數本科院校的教育工作重心。創新創業人才應具有以下幾個方面的特征：一是獨立自主性，即要有自己的主見和見解，不屈從權威，不人云亦云；有獨立思考問題和解決問題的能力。二是開拓創新性，要有不斷探索的熱情，迎接挑戰的勇氣，要大膽開拓，敢于創新。三是自控協作性，要善于克服自我沖動和消極情緒，要善于和不同技能的人團結協作，共同完成目標。要達到這樣的人才培養目標，需要在本科教學中加大改革的力度，從課程建設的各個環節進行相應的調整，包括考核環節，因為考核體系是一門課程的指揮棒，它利用分數導向指引學生關注教師需要其了解的部分，從而影響整個課程的教學過程和教學效果。

創新創業人才的質量評價應以培養綜合素質的標準進行，因此要采用符合素質教育的課程質量評價標準，從重視學習結果的“終結性評價”向重視學習過程的“過程性評價”轉變，注重對學生綜合職業能力的考核，盡可能地采用多種評價方法和形式?！段锪鲗W》是物流管理專業的先行課程，課程涵蓋面廣，具有入門性質，更詳細的知識體系都將在后續的多種專業課中詳盡體現。因而其考核體系應該具有拓展物流知識面、培養物流專業學習興趣、不苛求嚴格掌握物流理論的導向，評價以形成性考核為主，終極基本知識考核為輔。根據這樣思想，本課程的考核體系由以下幾個部分組成，（見表1）。

一、課堂考核

這部分考核培養的是學生的專注度和自我約束能力，以及展現自我的能力。教師在第一次上課時就向學生講述成績考核體系，并要求學生每人做一個姓名卡，每次上課必須擺放在座位前，做得漂亮有特色的可獲得加分。對曠課和請假次數要予以限制，考勤分設定為6分。在大學里，老師認不全學生是非常普遍的現象，而這往往會影響師生間的互動和交流，不利于大學期間對學生的密切關注和必要引導，也不利于教師間對同一學生的信息共享，因而也不利于發現和疏導個別學生的負面情緒，這都無助于創新創業人才的培養。而大學老師畢竟不同于和學生每天見面數次的中小學老師，很多專業課教師與同學見面的頻率只停留在某學期一周一兩次的水平上，要認全學生談何容易。因此，本課程借鑒外教在中國常用的識別學生的方法，制作姓名卡擺放桌上，既有利于課堂中隨時點名提問進行各種互動和紀律監控，更有利于強化教師記憶，使老師更快地記住每個同學，這對于增進師生情感，更好地完成高校教師的工作使命是非常必要的。

大學生的素質是由多方面構成的，守時、專注、尊重、敬畏、敬業這些優秀品質不是與生俱來的，它需要在教育的各個階段進行持續的引導和培養。但在很多高校課堂教學效果不好，其中會有教學內容和教師個人能力的原因，但學生約束機制不到位，遲到現象嚴重，課堂紀律渙散也是導致教學效果差的重要原因，如上課時候用智能手機玩游戲、聊天在當前高校里是非常普遍的現象。無規矩不成方圓，規則性和約束性與高等教育中的個性化和創造性是不矛盾的，在很多發達國家不斷創新和因材施教的教育理念下，仍然會有嚴格的規則和約束機制，學會敬畏規則的人才在今后的創業生涯中才會有對國家法規的敬畏和對市場規則的遵守。本課程課堂紀律分為6分。

我國大學生的課堂表現與很多國家相比都是偏于含蓄和不善表達的，這和我們多年的學校及家庭填鴨式教育方式有關，而作為人才走向社會的通道的高等教育，必須改變這種被動聽講的教學狀態，積極鼓勵學生參與到課堂討論，要有興趣和膽量質疑、發問等，要學會表達自己不同的思想和觀點。因此教師要將每次課堂上學生與老師的互動都將記錄在案，其活躍程度作為計分的依據，鼓勵學生參與各種討論，這部分表現為8分。

二、作業考核

《物流學》作業要滿足知識性、趣味性、與后續專業課程不重復的要求，還要能發揮出主觀能動性，要增加其動手能力，減少直接上網尋找答案的可能性?！段锪鲗W》作為物流專業的先導課程，需要在滿足學生了解物流基本理論體系的基礎上，為后續的《運輸管理》、《配送管理》、《采購與倉儲》、《企業物流》、《國際物流》、《物流成本》、《物流信息系統》、《物流系統設計》、《物流設備》等課程留有一定的空間，因而不必過早詳細講述這些模塊的主要內容，而更應該拓展整個覆蓋面。這三次作業就是針對一般物流管理專業都不會開設的《流通加工》、《包裝學》、《快遞管理》課程而設計的。

（一）動手加工在宿舍可以進行且周期并不會很長的產品?？呻缰婆莶?、咸蛋，制作豆芽、豆腐干等。學生需要圖文并茂地展示整個加工過程，對生產工序、加工成本有詳細的記錄和測算，并最后提供成品展示。將根據報告的工作量和成品的品質打分。本次作業10分。通過這個過程實際感受產品流通加工環節，鍛煉動手能力。

（二）對自己加工的產品進行包裝。需要尋找適合自己加工產品并能承受運輸、裝卸搬運壓力的包裝材料，盡量使用舊物或廢品改造。學生仍需要圖文并茂地展示材料來源和制作過程，并最后提供包裝后的產品。將在教室根據產品性質的不同進行一定距離和強度的拋擲試驗來測定包裝材料、包裝方法的選擇合理性，并以此計分。本次作業10分。通過這個過程實際感受包裝環節，鍛煉學生實際動手能力。

（三）將包裝合格的產品快遞給父母。需要尋找性價比最高的快遞公司來完成該次作業。學生需要通過全方位的咨詢、比價挑選到從學校到自己家庭所在地的最優寄送方案，并記錄整個過程，形成不同快遞公司價格、速度、網點分布、服務態度的比較表格。將根據學生的調查比較工作量及對各主要快遞公司的了解程度來計分。本次作業10分。通過這個過程來了解和感受我國主要的快遞企業，分析總結各自的競爭優勢和劣勢，鍛煉其通過調查分析形成結論進而選擇最優方案的能力。

通過這三個操作型作業，讓學生興趣盎然地進入到物流的某個知識模塊當中來，無形中提高其實際動手能力。對其創新創業精神的培養大有裨益，學生會開拓思維，獨立操作，會提高其更好地完成任務的能力。而通過將自己親手制作的食品寄給父母，增加這些90后獨生子女的感恩意識，引導他們崇尚中華民族的傳統美德。

三、研讀物流著作

讀本專業的好書是本課程近幾年一直布置給學生的一項傳統作業，一般都要求寫出讀后感。讀書的目的在于讓學生對物流產生興趣并了解物流領域的新思想、新觀點，為今后的創新創業埋下興趣的種子和專業的思考。但在實踐中發現學生容易在網上尋找現成的讀后感、書評或改編著作前言后記的內容。因而在總結以往經驗教訓的基礎上加以改進，首先閱讀書目的選擇要經過老師過目，盡量選擇物流名家的深入淺出的通俗著作；其次考核的最后成果也不再是撰寫讀后感，而是將該著作縮減成五千字左右的論文，并要求其格式嚴格按照畢業論文的格式來進行。這樣做的好處體現在：

（一）可以督促學生很好地閱讀優秀的物流著作，讓學生從不同的視角來理解和了解這個新興的學科內容。將著作縮寫成論文需要進行全文的閱讀，要對內容有提綱挈領的把握，要進行一定的歸納總結，這都有利于學生課堂之外對物流知識的汲取。

（二）讀后感超越了學生現有的專業能力，縮寫更符合其當前所處的學習時段?！段锪鲗W》的開設時間一般都在本科的第三、四學期，是所有后續物流專業課的先行課程，因而這時候學生更應該從閱讀和積累感性認識入手，而不能苛求其形成自己的專業看法。

（三）為畢業論文打好編輯排版基礎。從歷年本校物流學生畢業論文的撰寫情況來看，格式中存在的問題往往超越內容本身，也暴露了物流學生編輯排版能力的薄弱，因而如果能從大一大二就將這種能力的培養貫穿于教學環節，對于畢業論文的撰寫將是非常有幫助的，也為日后走入創業崗位撰寫格式規范的文字材料打下良好的基礎。這部分考核10分，其中內容5分、格式5分。

四、撰寫創業計劃書

2013年是史上最難就業年，高校中的創業教育比任何時候都顯得極為迫切。而將創業教育與專業教育有機結合一直是我們在尋找的突破點。從以往大學生創業的實踐來看，立足于本專業可以大大增加創業成功的可能性。就當前物流行業如火如荼的發展態勢來看，物流學生籌建小型物流公司進行創業是有很大的可行性的。因此教師在平時授課的過程中應該有意進行創業素質和創新精神的培養，包括創業思想、創業準備、團隊意識、財務控制、市場開拓等。將這些創業知識有機貫穿于專業課程的講授中，將對學生形成潛移默化的引領，為日后學生自主創業打下一定的基礎。撰寫物流公司創業計劃書可以起到以下作用：

（一）進行自主創業的思考，發現自我潛能。計劃書的撰寫需要學生分組去進行資料查找、市場調研、反復討論，最后形成一份完整的方案。在這個過程中，學生會將自己放在即將創業的位置上認真思考所有計劃實現的可能性，也會在這個過程中發現自己適合什么樣的團隊角色，大家會在磨合的過程中學會分工、協調及適當的堅持和妥協。

（二）為參加大學生創業大賽打下一定的基礎。我國各高校近年來都在組織各種形式的創業大賽，旨在推進學生的創新創業能力，學生如果能在《物流學》課程的學習過程中就進行了相關的訓練，將對日后高年級時參加各種創業大賽積累寶貴的經驗。這個環節的測評將以各小組計劃書的撰寫質量和答辯情況作為評分依據。共10分，其中計劃書5分、答辯5分。

五、期末知識點上機考核

和其他科目傳統的期末考試不同，本課程進行的期末考試目的在于一些理論知識點的檢驗和物流前沿性知識的了解。試題類型基本分判斷和選擇兩類，共30分?？荚嚂r間按課時量大小設定為30-60分鐘，通過電腦上機完成答題和閱卷。這種考核方式的好處體現在：

（一）這種考核方式摒棄了傳統期末考試的名詞解釋、簡答、論述等題型，規避了學生死記硬背某一本教材的弊端。促使學生掌握《物流學》課程的基本知識點，通過理解來完成物流專業基礎知識體系的構建。因而試題的選擇應該更注重那些成型的、通用的理論點，對于一家之言則慎重取舍；但也注重對前沿性知識的了解，如物流金融、物流保險、物聯網、冷鏈物流、低碳物流等。

（二）通過電腦考試系統進行測試可實現試題的隨機抽取和排序，可做到不同人不同題目或相同題目不同順序，從而大大減少了考試作弊的可能性。此外通過電腦考試和閱卷，既提高了考試效率，也減少了監考和閱卷的人工工作量，同時無紙化測試也節省了大量紙張。

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[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2016.28.181

海洋電子信息產業是電子信息技術在海洋經濟領域應用所形成的融合產業，是船舶、海工、海洋監測等海洋產業的基礎和核心，對于開發和利用海洋資源具有舉足輕重的作用，是關乎國家的海洋經濟和國防安全的戰略性新興產業。環北部灣經濟區的發展帶動了廣西物流業的快速發展，從而對物流管理專業人才提出了新的要求，尤其是海洋電子信息產業將會推動整個北海的產業結構優化升級、提高勞動生產率和經濟效益，港口物流的有效運作對海洋電子信息產業的發展起著舉足輕重的作用，而海洋電子信息產業的發展需要大量高技術人才的支撐，建設一支實力雄厚的海洋電子信息產業高技術物流人才隊伍勢在必行。因而，對應用型本科物流管理專業學生人才的培養必須提出新的要求。

1 應用型本科海洋電子信息產業所需物流人才培養模式創新的必要性

1.1 應用型本科物流人才培養目標的客觀要求

目前本科層次物流管理專業關于應用型人才培養模式的研究還比較少，大部分針對高職高專院校物流學生的研究。為培養環北部灣經濟區海洋電子信息產業所需的應用型人才，必須實施理論與實操相結合的教學體系，培養同時具備學術型和技能型、適應社會發展所需求的物流專業高級人才。

1.2 提升學生的專業實踐能力，實現校企無縫對接的先決條件

“重理論、輕實踐”的教學模式已不再適應社會對物流專業人才的需求，尤其在電子信息產業快速發展的前提下，應用型本科的物流專業學生不能再忽視實踐的重要性，尤其物流管理本身就是一門實踐性非常重的學科。因此，必須結合“理論-實踐-實習”的人才培養模式。在環北部灣經濟快速發展的前提下，著重培養學生的專業實踐能力和創新能力。在學校中掌握理論知識，在企業中掌握專業技能，切切實實做到校企合作的無縫連接。

1.3 拓展就業渠道，幫助大學生提前適應工作崗位，熟悉工作流程

環北部灣經濟區得天獨厚的優勢，為應用型本科物流管理專業的學生提供了提前進入實習的機會，增強物流管理專業學生人才培養的是實用性，同時也增強了企業和學生之間雙向選擇的機會。通過實踐和實習，物流管理專業學生能夠切實了解相關行業運行現狀，明晰物流企業運作流程，為大學生畢業就業打下良好基礎。

2 物流管理專業人才培養模式目前存在的問題

北部灣經濟區的發展主要有高水平的海洋電子信息高端人才，但卻嚴重缺乏高端的物流專業人才。因此，建設具備海洋電子信息產業的物流人才隊伍成為北部灣企業和政府高度關注的問題。因此，對高校海洋信息產業物流管理專業人才培養模式進行研究，是一個迫在眉睫的課題。然而，目前應用型本科物流人才培養還存在很多問題，具體體現在以下方面。

2.1 物流課程設置不合理

由于物流管理是一門新興產業，而物流管理所涉及的面比較廣，因此，社會對于物流人才的能力和素質提出不同的要求，企業需要更專業的物流人士，尤其對于環北部灣經濟區海洋電子信息產業來說，更需要有精通海洋運輸知識的專業物流人才。目前院校的課程設置還存在全而不專的現象，沒有明確的方向定位，從而導致培養出來的學生可能很難從事專業性很強的物流工作。另外，目前很多高校所設置的課程都是偏理論較多，實踐性課程很少，嚴重的“重理論、輕實踐”。然而，物流管理專業本身就是一門實踐性很強的學科，應用型本科物流人才的培養，需要通過實踐課程強化應用能力。但是，很多高校由于種種原因，實踐課程嚴重偏少。一是因為教師本身的實踐經驗比較少，尤其是剛畢業的教師，幾乎沒有任何的實踐經驗，無法給學生上實踐課；二是因為學校資金不足，無法建立完善的物流實訓基地，有的只是部分的實訓模擬功能；三是因為缺乏與校外企業合作，學生沒有實踐基地，課堂上的理論課和課堂實踐課無法很好地鍛煉學生的實踐能力和應用能力。

2.2 教師師資隊伍相對比較薄弱

應用型本科物流管理人才的培養，需要的是理論知識豐富而且實踐經驗豐富的專業物流教師。然而，目前很多高校的老師都是理論知識豐富，但是實踐經驗欠缺。所以，應用型本科學生能學到的知識僅僅限于理論知識，對于企業中實際的物流運作和規劃不能更深入的了解。

2.3 實踐教學模式單一

由于物流是屬于一門相對較新的學科，很多高校都還沒有完善的物流教育體系和教學模式，不管是實踐教學還是理論教學都還停留在初級階段。主要的教學手段還是案例分析法、課堂講授法等，或者通過參觀見習等方法來培養物流專業學生的實踐能力，這樣學生很難掌握真正的應用技能。

3 應用型本科海洋電子信息產業所需物流人才培養的改革思路

3.1 物流管理課程體系建構創新：立交橋式人才培養體系課程設置

應用型本科學生的層次比較多，針對不同層次（應本、中升本、專升本）的學生，應該設置不同的物流管理課程體系。具體可以體現在以下幾個方面：

（1）突出專業特色，合理設置相關課程。根據不同層次學生的學習接受能力，結合環北部灣經濟區的經濟發展趨勢，結合海洋電子信息產業發展所需要的專業人才，制定符合海洋電子信息產業的物流管理專業培養方法，增加與海洋運輸有關的一些課程，比如海洋運輸信息管理等，突出同時具備物流管理知識和海洋電子信息知識的人才培養特色。

（2）改進教學方法，增加實踐課程比例。物流管理本身就是一門實踐性很強的專業，教師在課堂上只能傳授理論知識，而并不能傳授實踐動手能力，目前很多高校都還是采取“重理論、輕實踐”的教學模式，大大地降低了學生的學習興趣。因此，必須使理論與實踐課相結合，實現課堂教學、實驗教學的教學模式，提高學生的動手能力。第一，教師要注重教學方法，改變傳統的“教師講學生聽”的灌輸式教學模式，多采用一些能提高學生聽課積極性的教學手段，比如啟發式教學、模擬教學、交互式教學等。第二，建立核心課程理論加實驗教學模式。對于專業性比較強的物流知識，應該增加相應的配套實驗課程，如ERP、Flexsim仿真軟件、Lingo編程軟件等，這樣有利于學生掌握和綜合理解理論知識，同時鍛煉學生的應用技術能力。

3.2 建立校企合作的實踐教學模式

加強校內外實訓基地的建設是開展實踐教學的關鍵。由于物流的應用性、實務性非常強，要求學生能夠進行實踐操作，尤其對于同時要具備物流知識和海洋信息知識的學生來說，實操更是必不可少。因此，學校按照不同的教學目標，根據不同層次的學生，制定不同的實踐操作方案。實踐教學活動總體來說可以分為四個階段進行：基礎實踐教學階段、專業實踐教學階段、綜合實踐教學階段以及畢業實習和畢業論文設計階段。其中每個層次階段有不同環節的實踐教學活動，如下圖所示。

實踐教學結構

（1）基礎實踐教學階段?；A實踐教學階段主要是對理論知識的理解的加深階段，對于彌補課堂理論教學的不足有著重要的作用，是專業實踐教學階段的前提條件，因此，是專業能力初步鍛煉的階段。在本階段的學習，主要包括三個方面：課程實驗、社會調查和港口企業參觀見習等，重點是培養物流管理專業學生的基本技能和基礎實驗能力。

（2）專業實踐教學階段。專業實踐教學階段是指把所學的理論知識運用到科研探索中，強調的是物流管理專業學生專業實踐的重要性，有助于對學生科研能力的培養。因此，本階段的內容主要包括三個部分：課程設計、項目實踐以及專業實訓等。課程設計是培養學生提出問題、分析問題、解決問題的重要途徑，培養學生自主學習的重要途徑。項目環節是指學生根據自己的特長，選擇自己感興趣的項目，以團隊的形式一起學習和研究，共同探討相關問題，課程設計環節有助于學生培養團隊精神，融合更多的學科知識的能力，培養學生的設計實驗的能力。專業實訓主要是指采用校企合作的形式，在老師和企業的帶領下，物流管理專業學生到實際的工作環境中親身體驗未來的工作狀態，如訂單的處理、產品的出入庫管理、商品的進出口流程等，幫助學生提前熟悉工作環境，專業實訓是聯結校內和校外企業需求的橋梁，是物流管理專業畢業實習的一個模擬階段。

（3）綜合實踐教學階段。綜合實踐教學階段主要包括專業技能培訓和相關科研競賽等，重點培養學生的綜合實踐能力。綜合專業技能只要是指培養物流管理專業學生收集信息、處理信息的能力、分析和解決問題的能力，如ERP實訓、物流企業管理沙盤模擬等。科研主要是指在老師的指導下，參加各種科研訓練計劃，參與老師課題研究、科研立項和大學生創新性實驗項目等學術活動，這對學生的人際關系、團隊合作精神方面等起到很大的作用。全國性大學生物流競賽可以培養學生的研究水平和動手能力，激發學生的創造能力，同時，可以提高學生的書面交流能力和口頭交流能力，鍛煉學生把理論知識與實踐能力相結合的能力。

（4）畢業實習和畢業設計階段。畢業實習與畢業設計是物流管理專業學生離開校園、進入社會前重要的一個綜合性實踐環節。為了讓物流管理專業學生在畢業后更快地適應相關專業工作，學生需要到物流相關企業中進行鍛煉，畢業實習主要是培養學生運用相關專業知識，提高物流管理專業的學生分析、解決物流實際問題以及從事科學研究的能力。因此，物流管理專業的學生第7學期可以安排到相關物流企業實習，直接參與物流企業的工作，理論知識與物流企業實踐進行有機結合，掌握相關物流企業的崗位職責、熟悉物流工作流程，有助于學生畢業后提前進入工作崗位。畢業論文設計是對物流專業學生四年來學習的進一步的提升，畢業論文和畢業實習是相輔相成的一個實際活動，一般情況下，畢業論文根據學生實習過程中對物流專業知識的總結和升華，一定程度上體現了學生的創新能力。

3.3 注重“雙師型”教師的培養與引進，加強師資隊伍建設

“雙師型”教師是指教師既需要有豐富的理論知識，也需要掌握物流管理較強實際操作技能。然而，目前高校“雙師型”教師還比較緊缺，而物流本身是一門實踐性很強的學科，教師是改進理論教學和實踐教學的主體，所以需要教師們在注重教學和科研的同時，還需要定期去企業間學習、考察、調查等。因此，要培養出實踐性很強的物流管理專業學生人才，關鍵還是需要有一支相對穩定的、具備較高教學水平的、實踐性能力很強的師資隊伍。具體解決辦法有以下幾個方面：

（1）鼓勵和支持現有的專業物流教師成為“雙師型”教師。物流管理專業教師可以利用寒暑假的時間到企業掛職鍛煉，或者學校每年定期派送部分教師到企業中輪崗實習，以此來提高物流專業教師的實踐經驗，親身經歷物流的實踐經驗運用到課堂中來。

（2）社會引進“雙師型”教師。直接從社會中引進有豐富經驗的物流專業成功人士，引進既有扎實理論知識又有豐富實踐經驗的人才。

（3）聘請兼職教師。根據教學需要，專門到企業中聘請高層管理人員來上一些實踐性很強的專業課程，如物流實務、物流作業基礎、物流運作基礎、物流管理信息系統設計等。

4 結 論

環北部灣經濟區的發展需要高技術的物流管理專業人才，這對應用型本科海洋電子信息產業所需物流人才培養模式提出了新的要求，我們將依托學校教學改革試點項目，根據學科專業的發展規律以及海洋信息產業的需求，不斷改革教學內容和方法，不斷創新人才培養模式，將我校物流管理專業建設成為具有專業素質的應用型人才培養基地。

參考文獻：