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從烏魯木齊鐵路局的實際運作看,通過運輸系統組織,可有效控制的運輸成本支出部分,主要包括貨車使用費、機車使用費及其他運輸設備的使用費支出等。由于其他運輸設備的使用費支出涉及范圍廣、復雜,可操作性差,因此僅從貨車使用費、機車使用費這兩個方面的控制辦法提出考核方案設想。
1、貨車使用費的考核方案
鐵路貨車使用費現行的收取方法是鐵道部以各局18:00結存的部屬現在車,扣除部屬檢修車和口岸備用基數為工作量(即貨車使用車),按單價(2002年為64元/輛。日)收取。目前,鐵路局是以貨物發送量、接運量及運用車年計劃為基礎,由財務部門制定貨車使用費支出計劃,進行考核。僅在鐵路局及分局的調度人員承包獎中進行考核,尚未考核至站段一級,這就造成上、下級步調不一致,考核及控制力度不足的問題。因此,提出鐵路局至站段均參與的考核方案。
(1)考核對象:路局總調度室,分局調度所,獨立核算站及車務段。
(2)考核工作量:路局總調度室和分局調度所以貨車使用輛數、貨物周轉量、企業自備運用車保有量利用率為考核工作量。
企業自備運用車保有量利用率=自備車裝車數/自備運用車保有量獨立站以貨車使用輛數、企業自備運用車保有量為工作量。
車務段由于其管轄線路長、大小車站多,故以貨車使用輛數(按分局貨車使用車總數減去各獨立站貨車使用車數)與貨運收入的比值為考核工作量。
(3)考核工作量的基數定標:各項指標均以上年實際完成為基數,或參考上月實際完成情況,以體現逐漸壓縮運輸成本支出的目的。
(4)考核方式
①路局總調度室和各分局調度所:
貨物周轉量單價=上年貨車使用輛數/上年貨物周轉量目標貨車使用輛數=貨物周轉量單價×實際貨物周轉量節約貨車使用輛數=目標貨車使用輛數-實際貨車使用輛數貨車使用輛數以目標貨車使用輛數為基數,按比例節獎超罰。采取與貨物周轉量掛鉤的方式,能夠充分體現量增價升、量減價降的概念。
同時,以企業自備運用車保有量利用率作為節約貨車使用費的調節系數。獎勵時,利用率超過基數,提成系數增加比例,低于基數,提成系數降低比例;罰款時,利用率超過基數,罰款系數降低比例,低于基數,罰款系數增加比例。對企業自備車納入考核,主要考慮全局中、停、周時的計算,與企業自備車有關,而中、停、周時的好壞與成本支出密切相關。考核必須有法必依,不講人情,否則,難以激發職工斗志。
獎罰舉例(數據均為假定):貨車使用輛數按目標貨車使用輛數節約100輛,乘以單價64元/輛。日,節約貨車使用費6400元,按2%提獎128元,同時,利用率按基數每超1%,提成系數增加至2.1%,即提獎134.4元;每下降1%,提成系數減少至1.9%,即提獎121.6元。超支100輛,罰款128元,同時,利用率按基數每超1%,罰款系數減少至1.9%,即罰款121.6元;每下降1%,罰款系數增加至2.1%,即罰款134.4元。
②獨立站:按使用車基數每超1輛或每壓縮1輛,相應提取貨車使用費比例的罰金或獎勵。
③車務段:以上年貨車使用輛數占貨運收入的百分比為基數,按基數超過部分,扣除清算工資的比例作為罰款;壓縮部分,增加清算工資的比例作為獎勵。
(5)經濟相互補償:在日常組織中,存在著一些不可控因素,故制定下列經濟相互補償措施。
①自然災害、上級指令性車流調整等因素造成的使用費超支,可向上級申請,經審核予以減免。
②各鐵路分局間及分局與各站段間,對于日班計劃及修正計劃以外的到達列數(不包括單機掛車),由于增加使用費支出,可在18:00前拒絕接車。但對于經雙方協商同意接車造成的支出增加不予減免。
③對本鐵路分局施工,影響鄰分局經分界口按日班計劃少交列車,增加使用費支出部分由本分局承擔,反之由鄰分局承擔。
鐵路分局管內由于編組晚點,機車、車輛、線路、電務故障,機車出庫晚點等原因,造成分界口按日班計劃少交列車產生的使用費支出增加部分,由責任單位承擔,向鐵路分局補償。
由于機車、車輛、線路、電務故障,機車出庫晚點,列車技檢等原因,造成車站按日班計劃少發列車產生的使用費支出增加部分,由責任單位承擔,向車站補償。
由于上述原因,造成車站按日班計劃少接列車,使車務段產生的使用費支出增加部分,由責任單位承擔,向車務段補償。
④對于途中保留列車,上行由各發站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤,下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤,對于備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。
⑤利益捆綁關系:獨立站、車務段使用費獎罰的一部分由分局調度所承擔,各分局調度所使用費獎罰的一部分由路局總調度室承擔。
2、機車使用費的考核方案
機車使用費主要分為設備和運行支出兩部分。設備主要包括大、中、小、臨修,材料、折舊等,其中大、中、小修,折舊費相對固定,臨修具有一定的可控性,臨修次數越多,成本支出越多,甚至影響列車開行。機車運行需要燃油消耗,這與機車乘務員的操作水平、調度員指揮水平密切相關。比如,頻繁的加減速、單機率增加、牽引率下降、空率增加,均會造成燃油消耗的浪費。減少站停、減少單機和空車走行公里,均可有效控制燃油消耗。因此,提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。
(1)考核對象:路局總調度室,分局調度所,機務段,配屬專用調車機的車站。
(2)考核工作量
路局總調度室和各分局調度所均以全局貨運機車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機車臺日、單機率、牽引率、空率為考核工作量。
單機率=單機走行公里/本務機車走行公里×100%牽引率=列車總重噸公里/機車牽引定數噸公里×100%空率=空車走行公里/重車走行公里×100%
機務段以本段擔當牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。
臨修率=臨修機車臺數/支配機車臺數×100%
配屬專用調車機的車站以調車鉤數、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時10km計。
(3)考核工作量的基數定標:與貨車使用輛數相同,各項指標均以上年實際完成為基數。
(4)考核方式
①路局總調度室和分局調度所:
機車日產量=上年牽引總重噸公里/上年機車臺日目標機車臺日數=實際牽引總重噸公里/機車日產量節約機車臺日數=目標機車臺日數—實際機車臺日數機車單價=上年貨運機車燃油消耗費用/上年貨運機車臺日數節約機車費用=節約機車臺日數×機車單價
機車費用也實行節獎超罰。同時,把牽引率、單機率、空率做為獎罰調節系數,三率按基數增減,獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。獎罰舉例(數據均為假定):每節約1萬元,按2.5%提獎250元,同時牽引率超基數1%,單機率、空率各壓縮1%,則按2.8%提獎280元;超支罰款比例與此相同。
機務段:
目標每萬牽引總重噸公里消耗油量=上年燃油消耗量/上年牽引總重噸公里實際每萬牽引總重噸公里消耗油量=實際燃油消耗量/實際牽引總重噸公里節約費用=(目標-實際)×實際牽引總重噸公里×油價(時價)每節約或超支1t,按油價的比例提成或罰款;同時,把臨修率作為調節系數,按基數增減,獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。
②配屬專用調車機的車站:
每換算走行公里完成的調車鉤數=調車鉤數/換算走行公里按基數超欠1鉤的獎罰金額由各鐵路分局根據實際情況自定,機車乘務員和車站調車人員均執行上述獎罰辦法。該部分專為提高調車效率而設,因為這是實現快裝、快卸、快編組的重要保證。
(5)經濟相互補償
①在現行體制下,調車機車乘務員定編屬機務段,對提高調車效率、加強配合方面屬不利因素。因此,建議將機車乘務員定編劃歸車站,工資總額撥車站。調車機采用租賃性質,費用按上年每臺調車機平均使用費撥車站管理,由車站向機務段支付租賃費。由于機車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機務段按內容、程度賠償。
②在分局間,過軌機車產生的獎罰費用,考核使用機車的分局;但在考核各機務段時,仍以機務段為單位。例如,了墩一鄯善間貨運機車由哈密機務段擔當,對烏分局調度所進行考核時,包括了墩一鄯善間;對哈密機務段考核時,以該段機車運行范圍進行考核。
③對于其他因素造成的機車費用浪費,由責任單位支付賠償。
④利益捆綁:各段獎罰金額的一部分由分局調度所承擔,分局調度所獎罰金額的一部分由路局總調度室承擔。
3、實施考核的要求
(1)獨立站、車務段、機務段將上述方案細化到車間、班組。
(2)鐵路分局及站段對于獎罰辦法不得隨意改動,獎罰比例可自定,但必須體現重獎重罰的原則。
對于被考核的人:做職業人 將考核作為工作指導
做職業人,是相對自然人講的。兩個自然人傷害了對方,可能導致仇恨和斗毆,因為那涉及人的尊嚴和顏面等等社會道德評價。職業人,就是要把工作過程中遇到的“上司的責罵、考核的殘酷、同事間的爭吵或者摩擦”等等傷當作對自己所做的“事”的評價,而不是對“人”的評價,這也是很多管理者常常掛在嘴頭上的“對事不對人”,這也是一種職業道德或者職業素質。了解了這一點,那么你所要做的不是“躲在哪個角落罵娘或者郁悶”而是“針對問題拿出解決方案”,研究“如何做”而不是“為什么這么對我”。
職業人根據工作效果可以分為“想干 會干 能干”。對于想干會干能干的人來講,考核方案就是一種工作指導。因為方案要求的東西本來就是要干的,有了方案的明確要求就如虎添翼。方案制定的時候一定是賞罰分明的,他想的是如何得到“賞”。而對于“不想干 不會干 不能干”的人來講,考核方案就成了一道勒在頭上的緊箍咒,讓你不得不做。
很多員工還應該警惕一點,考核方案多了,公司推進的事多了,但是自己的陣腳不能亂,自己工作的主線不能丟掉。但許多人就是做不到這一點。我經常給員工講這樣一個例子:每個人一天的時間到底能干好幾件事情?給他一件事做,他會做好,并且時間會閑的無聊;給他三件事情,他也能做好,效率可能并不很高;給他十件事情,結果一件也做不好。很多員工就是這樣,考核方案多了,接到的指令多了,他就把方案和指令當成工作的目標,反而丟掉了大方向,丟掉了真正的目標。有句話叫“將軍趕路,不追小兔”。比如說:當天要求回款100萬,開發3個網絡,搞1場活動,可是一會兒總不要求返個調查表,一會有個客訴需要處理,一會又一件總部領導盯辦的是要馬上辦,于是很多員工就在各個臨時指令的指揮下疲于應付,忙活完一天發現,回款是0,網絡和活動也沒進展,被批評的時候還要不斷強調自己的“苦勞”,這其實是一個時間管理的問題和腦子是不是清楚的問題。
對于制定考核的人:賞罰分明 真正可行 令行禁止
對于制定考核的人來講,其實要求很簡單,就是“賞罰分明 真正可行 令行禁止”。賞罰分明很簡單不用多講,“真正可行 令行禁止”其實比較難做到。很多考核制定者制定方案的時候,恨不得讓所有被考核的人一看到方案就馬上躥起來,唯恐考核力度不夠,不能引起員工重視,于是很多過激的措施就出臺了“拖期一天100元罰款 罰款1000元 罰款損失的10倍 否決工資 轉試用 下崗 除名”等等,擺出一幅“氣勢洶洶殺人”的姿態。可是當總結的時候,發現根本無法執行。還有的就是不痛不癢的“罰款10元 20元 50元”等等,讓員工無動于衷,令行禁不止!其實方案的真正有效關鍵不在于“力度多大多小”而是是不是一絲不茍的執行,不斷檢查,不斷強調,不斷公示結果,不討價還價。
對于執行考核的人:公私分明 剛性執行
考核方案有效落地取決于執行考核的人。姜汝祥先生在《請給我結果》這本書里面,強調中間層的作用,要做“放大鏡”而不能做“大氣層”。上層指令是太陽的話,中間層要成為放大鏡將指令聚焦放大效應,如果是大氣層就將陽光進行了過濾,只能一部分落地。更有甚者,個別中間層就是太陽穿不過的“石頭”,上面說上面的,自己都無動于衷,更別說方案落地了。執行考核的人有幾種錯誤的心態,這里要進行批判:
第一:把考核方案當作“驅鬼符”,束之高閣。也就是一開始就沒想執行方案,只是把方案拿過來大聲講一講,起到嚇唬人的效果。結果一部分員工不小心踩到紅線,無意中試探了一下,發現地雷沒炸,消息傳播出去,整個方案都失效了。
第二:不好意思執行。部分中間層管理的員工,可能還是自己的前輩或者以前的領導或者一起平級共事的人,或者平時對自己很好的人,導致不好意思執行方案。遇到問題全部以“勸導”為主,勸導無效后,就沒有辦法了。
第三:下不去手執行。考核方案一般會有幾個層級的處理力度,比如說:第一次警告,第二次轉試用,第三次下崗等等,當有的員工真正屢教不改的時候,應該下崗了,自己又下不去手了,畢竟砸別人的飯碗不是個好差使。這樣導致差的人始終走不了,好的人也進不來,因為退出機制失靈了。
第四:不痛不癢執行。既然方案定了,不執行肯定給領導交代不過去,于是避重就輕選取幾個案例,做幾個通報,給領導看。而那些嚴重違反方案的人和事則大事化小,小事化了,或者視而不見。表面看在干活,方案在運轉,實際上是空轉。
云河村各人戶
二、督查考核方式
由云河村人居環境整治領導小組,義務勸導員、村支兩委帶隊采取月督查、年終考核相結合的辦法進行。
二、考核辦法
(一)督查。實行月考核每月對所有人戶開展一次檢查。每月督查實行十分制計分,督查人員云河村村委隨機抽調。
三、獎征辦法
2、各部門工資分配后資金結余由財務科分部門單獨建帳并代為保管現金,日常開支各部門憑據報銷并單獨記帳,月末與財務科核對后確認余額。其中峽口電鍍廠的工資余額由峽口廠財務科代保管。
二、分配及發放權限
(一)、工資分配
1、部門主管對崗位人員工資有權進行二次分配,具體分配及考核方案報總經理批準后執行。
2、各部門擬定具體獎勵實施細則,如技改技革獎勵細則、合理化建議獎勵細則等,并報總經理批準后執行。
3、各部門內部除工資外的固定性支出,由本部門擬定具體標準報總經理批準后執行,如主辦人員通訊費、班組長津貼等。
4、以上分配、考核方案、獎勵細則及固定性支出標準傳財務科備案以審核工資發放情況。
(二)、工資發放
1、標準范圍內的工資支出,由部門主管簽批后發放,超工資標準報經總經理特批后執行。
2、按報經總經理批準的獎勵細則計發的獎勵金額由部門主管批準后發放,其余獎勵報經總經理特批后執行。
(三)、其它支出
1、各部門除工資及獎勵外的資金結余,可用于本部門員工加班餐費、主要管理人員通訊費補貼、班組長津貼、內部辦公用品費、職工生病慰問費等費用支出。
2、經總經理批準的固定性支出由部門主管批準后發放。
3、除2條以外的其余支出,單筆<500元由部門主管批準后報銷,單筆≥500元由部門主管審核、總經理批準后報銷。
4、公司對各部門的罰款,部門應分解細化落實至具體責任人,以強化內部管理。
三、報銷憑據及帳務處理
1、財務科對各部門工資結余部分收支情況單獨建帳,各部門指定專人對日常開支及時記帳,月末與財務科核對無誤后對帳面余額進行確認。
2、各部門完善本部門內部報銷簽批程序,并對具體責任人授權。
3、各部門每筆收支均應附原始的、簽批手續完善的報銷憑據,財務科憑據報銷。如禮品費應附發放、簽字明細表,節假日、年終會餐及會務費詳列明細。
四、考核
超過審批權限未按程序審批發生的費用,超額部分由部門主管全額承擔,并對部門記帳人員和財務科出納人員分別處以該筆金額5%的罰款。
第一條 定義
第二條 合同范圍
第三條 合同價格
第四條 支付條件
第五條 技術資料的交付
第六條 技術服務和人員培訓
第七條 考核和驗收
第八條 保證和索賠
第九條 侵權和保密
第十條 稅費
第十一條 不可抗力
第十二條 爭議的解決
第十三條 合同生效及其他
第十四條 法定地址
附件
附件一合同產品的名稱、型號、規格和技術參數(略)
附件二技術資料的內容,數量和交付計劃(略)
附件三合同產品的考核程序和驗收標準(略)
附件四出讓方技術服務的內容和要求(略)
附件五受讓方人員培訓的內容和要求(略)
附件六出讓方銀行出具的不可撤銷的保函格式(略)
附件七受讓方銀行出具的不可撤銷的保函格式(略)
中國,_________公司(以下簡稱“受讓方”)為一方,_________國_________市_________公司(以下簡稱“出讓方”)為另一方;
鑒于出讓方擁有設計、制造、安裝、銷售_________產品的專有技術;
鑒于出讓方有權,并且也同意向受讓方轉讓上述專有技術;
鑒于受讓方希望利用出讓方的專有技術設計、制造、銷售和出口_________產品;
雙方授權代表通過友好協商,同意就以下條款簽訂本合同。
第一條 定義
1.1 “受讓方”——是指中國_________公司,或者該公司的法人代表,和財產繼承者。
1.2 “出讓方”——是指_________國_________公司,或者該公司的法人代表,和財產繼承者。
1.3 “合同產品”——是指本合同附件一中所列的產品及其型號和規格。
1.4 “技術資料”——是指本合同附件二中所列的全部技術數據、圖紙、設計、計算、操作、維修、產品檢驗等資料。
1.5 “合同工廠”——是指受讓方使用出讓方提供的技術資料進行生產合同產品的場所,即_________省_________市_________工廠。
1.6 “凈銷售價”——是指合同產品的銷售發票價格和除包裝費、運輸費、保險費、傭金、商業折扣、稅金和外購件等的費用后的余額。
1.7 “技術服務”——是指出讓方根據本合同附件四和附件五中的規定,就合同產品的設計、制造、裝配、檢驗、調試、操作等工作,向受讓方提供的技術指導和技術培訓。
1.8 “商業性生產”——是指本合同工廠生產第_________臺合同產品以后的生產。
1.9 “合同生效日期”——是指合同的雙方政府有關*中的最后一方批準合同的日期。……(注:可根據具體項目的需要增減上述定義)
第二條 合同范圍
2.1 出讓方同意向受讓方轉讓,受讓方同意從出讓方取得合同產品的設計、制造、銷售、安裝、維修和專有技術。合同產品的型號、名稱、規格和技術參數詳見本合同附件一。
2.2 出讓方承認受讓方在中華人民共和國境內設計和制造合同產品,以及使用、銷售和出口的權利。這種權利是非獨占的,不可轉讓的權利。
2.3 出讓方負責向受讓方提供合同產品有關的專有技術和技術資料,某具體內容、數量和交付時間詳見本合同附件二。
2.4 出讓方負責派遣技術人員來華講解技術資料,并對合同產品的設計、制造、裝配、檢驗、考核等進行技術指導和服務,技術服務的內容和要求詳見本合同附件四。
2.5 出讓方負責接受和安排受讓方人員在出讓方工廠的技術培訓,出讓方應盡的努力滿足受讓方的要求,使受讓方人員能夠掌握上述專有技術,受讓方人員培訓的要求詳見本合同附件五。
2.6 根據受讓方的需要,出讓方有義務以惠的價格向受讓方提供合同產品所需要的零部件、原料、或標準件等,具體的供貨內容屆時雙方將另行協商簽訂合同。
2.7 出讓方同意受讓方使用其商標的權利,合同產品可以采用雙方的聯合商標或標明“根據出讓方許可制造”的字樣。
2.8 受讓方生產的合同產品經考核合格后,出讓方同意按本合同等8、9條的規定返樂部分合同產品。
第三條 合同價格
3.1 按照本合同第二條規定的合同內容和范圍,受讓方向出讓方支付的合同總價為_________美元(大寫:_________美元)。其分項價格如下:
a.技術轉讓費_________美元;
b.設計費_________美元;
c.技術資料費_________美元;
d.人員培訓費_________美元。
3.2 上述合同價格為固定價格,其技術資料價格為在_________機場交付前的一切費用。(注:此處的機場應為受讓方合同工廠附近的國際機場)
選擇方案一:適用于按提成計價的合同
(1)按照第二條規定的合同內容和范圍,本合同采用提成方式計算價格,合同貨幣為美元。
(2)本合同提成費的計算時間從雙方簽署合同產品考核合格證書之日開始,按日歷年分年度計算,每年的十二月三十一日為提成費結算日。
(3)提成費按當年度合同產品銷售后的凈銷售價格計算,提成率為_________%,合同產品未銷售出去的不應計算提成費。
(4)在提成費結算日后十天內受讓方將以書面形式向出讓方提交上一年度合同產品的銷售數量,凈銷售額和應支付的提成費,凈銷售額和提成費的具體計算方法詳見本合同附件_________ 。
(5)本合同的技術服務和人員培訓費用將按實際的工作日計算,其日工資標準和計算方法詳見本合同附件_________。
(6)出讓方如需查核受讓方的賬目時,應在接到受讓方按照第3.4條規定開出的書面通知后十天內通知受讓方,具體的查賬程序、內容和方法詳見本合同附件_________。
選擇方案二:適用于固定與提成相結合的計價合同
(1)按照第二條規定的合同內容和范圍,本合同采用入門費和提成費兩種方式計算價格,合同貨幣為美元。
(2)本合同的入門費為_________美元(大寫:_________美元),入門費為固定價格。
(3)本合同提成費的計算時間從雙方簽署合同產品考核合格證書之日開始,按日歷年度計算,每年的十二月三十一日為提成費結算日,提成費按當年度合同產品銷售后的凈銷售價格計算,提成率為_________%,具體的計算辦法與選擇方案一的第3.4條相同。
(4)技術服務和人員培訓費用的計算辦法與選擇方案一的第3.5條相同。
(5)查賬的程序,內容和方法與選擇方案一中的第3.6條相同。
第四條 支付條件
4.1 本合同中規定的一切費用將以美元用電匯(t/t)或信匯(m/t)通過北京中國銀行和_________銀行支付。所有在中國境內發生的銀行費用由受讓方負擔,所有在中國境外發生的銀行費用由出讓方負擔。
4.2 本合同第三條所規定的合同總價,按下述辦法由受讓方支付給出讓方:
(1)合同總價的_________%,計_________美元(大寫_________美元),在受讓方收到出讓方提成的下列單據之日起三十天內經審核無誤后支付給出讓方;
a.出讓方政府*出具的有效出口許可證影印件一份,或者*出具的不需要出口許可證的證明文件一份。
b.出讓方銀行出具的金額為_________美元/大寫_________美元)以受讓方為受益人的不可撤銷的保函一份,保函格式見本合同附件六;
c.金額為合同總價的形式發票一式四份;
d.即期匯票一式二份。
受讓方在支付上述款項的同時,應向出讓方提交由北京中國銀行出具的金額為_________美元(大寫_________美元)以出讓方為受益人的不可撤銷的保函一份,保函格式詳見本合同附件七。
(2)合同總價的_________%,計_________美元(大寫_________美元),出讓方交付完本合同附件二規定的技術資料后,受讓方收到出讓方提交的下列單據后,經審核無誤,在三十天內由受讓方支付給出讓方;
a.商業發票一式四份;
b.即期匯票一式二份;
c.交付技術資料的空運單一式四份。
(3)合同總價_________%,計_________美元(大寫_________美元),在受讓方收到下述單據三十天內經審核無誤后,由受讓方支付給出讓方。
a.商業發票一式四份;
b.即期匯票一式二份;
c.由雙方簽字說明合同工廠性能保證期已開始的證明文件一式二份。
(4)合同總價的_________%,計_________美元(大寫_________美元),在受讓方收到出讓方提交的下列單據三十天內經審核無誤后,由受讓方支付給出讓方:
a.商業發票一式四份;
b.即期匯票一式二份;
c.由雙方簽字的合同產品考核驗收合格證書一式二份。
4.3 根據合同規定,如出讓方需向受讓方支付罰款或賠償時,受讓方有權從上述任何一次支付中扣除。
選擇方案一:適用于按提成計價的合同
(1)本合同第三條規定的提成費,受讓方在合同產品考核驗收合格后開始支付。
(2)受讓方在提成費結算日后十天之內,應將上一日歷年度內合同產品的實際銷售量和凈銷售額通知出讓方,受讓方在收到出讓方出具的下列單據三十天內經審核無誤后由受讓方將提成費支付給出讓方:
a.該期提成費計算單一式四份;
b.商業發票一式四份;
c.即期匯票一式二份;
(3)本合同的技術服務費和人員培訓費的支付辦法詳見合同附件_________。
(4)按本合同規定,如出讓方需要向受讓方支付罰款或賠償時,受讓方有權從上述支付中直接扣除。
選擇方案二:適用于固定與提成相結合的計價合同
(1)本合同第三條規定的入門費的支付辦法與第4.2條的支付方法相同,其支付次數可根據具體合同的需要而定,每次支付所需的單據與第4.2條相同。
(2)提成費的支付方式與選擇方案一中的第4.2條規定相同。
(3)本合同的技術服務費和人員培訓費的支付辦法詳見本合同附件_________。
(4)支付罰款和賠償的方法和第4.3條相同。
第五條 技術資料的交付
5.1 出讓方應按本合同附件二規定的內容,數量和時間在_________機場交付技術資料。技術資料運抵_________機場后,其風險即由出讓方轉移到受讓方。
5.2 交貨機場的印戳日期為技術資料的實際交付日期。
5.3 在每批技術資料發運后二十四小時內,出讓方應將合同號、空運提單號、空運日期、資料的項號、件數、重量、班機號和預計到達日期用電傳或電報通知受讓方,同時,將空運提單和技術資料的詳細清單各一式二份航空郵寄給受讓方。
5.4 如技術資料在空運中發生丟失、損壞、短缺、出讓方應在收到受讓方書面通知后三十天內,免費補寄或重寄給受讓方。
5.5 交付的資料應具有適合于長途運輸,多次搬運,防雨,防潮的堅固包裝。
5.6 每件技術資料的包裝封面上,應以英文標明下述內容:
a.合同號:_________
b.收貨人:_________
c.目的機場:_________
d.標記:_________
e.重量(公斤):_________
f.箱號或件號:_________
g.收貨人代號:_________
5.7 包裝箱內應附技術資料的詳細清單一式二份,并標明技術資料的序號、文件代號、名稱和頁數。
第六條 技術服務和人員培訓
6.1 出讓方應按照合同規定派遣技術熟練的、身體健康的、稱職的人員到受讓方的合同工廠現場提供技術服務,技術服務的人數、專業、任務和內容,在華時間等詳見本合同附件四。
6.2 受讓方應為出讓方的技術服務人員提供人出境簽證和在華的工作和生活條件,出讓方技術人員在華的待遇條件詳見本合同附件四。
6.3 出讓方的技術服務人員在華服務期間應遵守中華人民共和國的法律和工廠的規章制度。
6.4 受讓方有權按照合同規定派遣技術人員或操作工人到出讓方有關的工廠進行培訓,培訓人員的數量、專業、內容、時間和要求詳見本合同附件五。
6.5 出讓方應為受讓方的培訓人員提供入出境簽證和培訓的條件,培訓人員在出讓方的待遇條件詳見本合同附件五。
6.6 受讓方培訓人員在出讓方接受培訓期間應遵守出讓方國家的法律和當地工廠的有關規定。
第七條 考核和驗收
7.1 為了驗證出讓方技術資料的正確性和可靠性,出讓方應派遣代表與受讓方的技術人員一起在合同工廠共同對合同產品進行考核和驗收,具體的考核程序和驗收標準詳見本合同附件三。
7.2 經過雙方共同考核證明合同產品符合附件三規定的驗收標準時,雙方授權代表應簽署合同產品考核驗收合格證書一式四份,雙方各持兩份。
7.3 如果合同產品經考核后證明其技術性能未達到合同規定的技術指標時,雙方應友好協商,共同研究,分析原因,采取措施,待缺陷消除后再進行第二次性能考核,考核合格后按第7.2條規定雙方簽署考核合格證書。
7.4 如果第一次考核不合格是出讓方的責任時,出讓方再次派遣技術人員參加第二次考核的一切費用將由出讓方負擔,如系受讓方的責任,則由受讓方負擔。
7.5 經過第二次考核合同產品仍不能達到驗收標準時,如果是出讓方的責任,出讓方必須賠償受讓方遭受的有關損失,同時,出讓方還應采取措施,消除缺陷,自費派遣技術人員參加第三次合同產品的考核。如系受讓方的責任,一切費用將由受讓方負擔。
7.6 經過上述三次考核,合同產品仍然達不到驗收標準時,如系出讓方的責任,受讓方則有權終止合同,同時按第八條的規定,出讓方還應賠償受讓方的有關損失,如系受讓方的責任,則由雙方協商合同將如何進一步執行的問題。(注:考核驗收的次數可視項目的具體情況確定。)
第八條 保證和索賠
8.1 出讓方保證根據本合同的規定所提供的技術資料是出讓方實際使用的和最新的技術資料,并保證在合同執行過程中及時向受讓方提供其改進和發展的技術資料。
8.2 出讓方保證所提供的技術資料是完整的、正確的、清晰的,并保證能按合同附件二的規定及時交付。
8.3 出讓方對合同工廠提供的性能保證期為_________個月,性能保證期的起算和終止時間詳見本合同附件三。
8.4 如出讓方交付的技術資料不符合第8.2條的規定時,出讓方必須在收到受讓方書面通知后三十天內免費將有關的技術資料航寄給受讓方。
8.5 如出讓方不能按本合同附件二規定的時間交付技術資料時,出讓方應按下列比例向受讓方支付技術資料的遲交罰款:
第1至4周,每遲交一周罰款為合同總價的_________%;
第5至8周,每遲交一周罰款為合同總價的_________%;
超過8周者,每遲交一周罰款為合同總價的_________%;
以上罰款總額不超過合同總價的_________%,不足一周時,罰款按一周計算。
8.6 受讓方按照第8.5條的規定對出讓方罰款后并不解除出讓方繼續交付技術資料的義務。
8.7 出讓方遲交技術資料超過六個月時,受讓方有權終止合同。在這種情況下,出讓方必須將受讓方已支付的全部金額,并加上年息為_________%的利息,一起退還給受讓方。
8.8 按本合同第七條的規定,由于出讓方的責任,合同產品經第_________次考核不合格時則按以下辦法處理:
(1)如果由于合同產品不合格導致受讓方不能投產,只能終止合同時,出讓方應按第8.7條的規定退還受讓方已付給出讓方的全部金額,并加計年息_________%的利息。
(2)如果是合同產品的部分性能尚未達到驗收指標,但受讓方仍可以投產使用時,出讓方應按以下規定賠償受讓方的損失;
a.合同產品的_________性能指標降低_________%,賠償合同總價的_________%;
b.合同產品的_________性能指標降低_________%,賠償合同入門費總價的_________%;
c.合同產品的_________性能指標降低_________%,賠償金為降低提成率_________%;(注:遲交罰款和性能賠償可以根據具體合同的情況,擬增加或減少一部分條款)
8.9 合同產品經考核合格后,出讓方同意逐年返銷部分合同產品,返銷的型號和數量詳見本合同附件_________。
第九條 侵權和保密
9.1 出讓方保證是本合同規定提供的一切專有技術和技術資料的合法持有者,并且有權向受讓方轉讓,如果發生第三方指控侵權時,則由出讓方負責與第三方交涉并承擔由此引起的一切法律上和經濟上的責任。
9.2 受讓方同意在合同有效期內對出讓方提供給受讓方的專有技術和技術資料進行保密,如果上述專有技術和技術資料中的一部分或者全部被出讓方或第三方公布,受讓方對公開部分則不再承擔保密義務。
9.3 出讓方應對受讓方提供的合同工廠的水文、地質、生產等情況保密,其保密時間應按受讓方的要求執行。
9.4 本合同終止后,受讓方仍有權使用出讓方提供的專有技術和技術資料,有權設計、制造和銷售合同產品。
第十條 稅費
10.1 中華人民共和國政府根據其現行稅法對受讓方征收的與執行本合同有關的一切稅費由受讓方負擔。
10.2 中華人民共和國政府根據其現行稅法對出讓方征收的與執行本合同有關的一切稅費由出讓方負擔。其中根據《中華人民共和國外國企業所得稅法》第十一條的規定對出讓方征收的予提稅將由受讓方從本合同第四條的支付中予以扣除,代替出讓方向中國稅務*繳納,然后將稅務*出具的完稅憑證正本一份提交出讓方,出讓方應繳納的其他稅費由其自己去中國稅務*辦理納稅手續。
10.3 在中華人民共和國境外征收的與本合同有關的一切稅費由出讓方負擔。
選擇方案一:適用于已與我國簽訂了避免雙重稅收協定的國家中的企業
(1)中華人民共和國政府與_________國政府于_________年_________月_________日簽訂了避免雙重征稅的協定,該協定已于_________年_________月_________日開始實施,出讓方和受讓方均應遵守該協定的規定。
(2)中華人民共和國政府根據其_________稅法和_________稅法的規定對出讓方征收的_________稅和_________稅將按避免雙重稅協定第_________條和第_________條辦理。
選擇方案二:適用于已得到我國稅務*批準享受減免稅待遇的項目
(1)根據中華人民共和國現行稅法的規定,在執行本合同的過程中,出讓方負有_________稅和_________稅的納稅義務。
(2)中華人民共和國稅務*已于_________年_________月_________日決定對出讓方負擔的_________稅和_________稅實行減稅(或者免稅)處理,具體的處理辦法詳見本合同附件_________。
第十一條 不可抗力
11.1 合同雙方中的任何一方,由于戰爭或嚴重的水災、火災,臺風和地震等自然災害,以及雙方同意的可作為不可抗力的其他事故而影響合同執行時,則延長履行合同的期限,延長的期限應相當于事故所影響的時間。
11.2 受不可抗力影響的一方應盡快將發生不可抗力事故的情況以電傳或電報通知對方。并于十四天內以航空掛號信件將有關*出具的證明文件提交給另一方進行確認。
11.3 如果不可抗力事故的影響延續到一百二十天以上時,合同雙方應通過友好協商解決合同的執行問題。
第十二條 爭議的解決
12.1 在執行本合同中所發生的與本合同有關的一切爭議,雙方應通過友好協商解決,如通過協商不能達成協議時,則提交仲裁解決。
12.2 仲裁地點在北京,由中國國際貿易促進會對外經擠貿易仲裁委員會按該會的仲裁程序暫行規則進行仲裁。(注:此條有兩種選擇:a.仲裁地點若在瑞典的斯德哥爾摩,就按斯德哥爾摩商會仲裁院的仲裁程序進行仲裁。b.仲裁地點選在被訴國,則按被訴國仲裁機構的仲裁程序進行仲裁。)
12.3 仲裁裁決是終局裁決,對雙方均有約束力。
12.4 仲裁中的適用法為中華人民共和國的法律。(注:在斯德哥爾摩仲裁時,瑞典法為適用法律;在被訴國仲裁時,被訴國的法律為適用法。)
12.5 仲裁費用由敗訴方負擔,或者按仲裁的裁決執行。
12.6 在仲裁過程中除了正在仲裁的部分外,合同的其他部分應繼續執行。
第十三條 合同生效及其他
13.1 本合同由雙方授權代表于_________年_________月_________日在北京簽字,然后各方分別向本國政府有關*申請批準,以最后一方的批準日期為本合同的生效日期。雙方應盡努力爭取在九十天內獲得批準,并用電傳通知對方,然后用信件確認。
13.2 本合同自簽字之日起六個月后仍不能生效時,雙方均有權取消此合同。
13.3 本合同有效期從合同生效日算起共_________年,有效期滿后,本合同將自動失效。
13.4 本合同期滿后,雙方的未了債權和債務不受合同期滿的影響,債務人應對債權人繼續完成未了債務。
13.5 本合同用英文書就,一式四份,雙方各持兩份。
13.6 本合同由第一至十四條和附件1至7組成,合同正文與附件均為本合同不可分割的組成部分,具有同等法律效力。
13.7 對本合同的任何變更、修改或增減,須經雙方授權代表簽署書面文件,并作為合同的組成部分,具有同等法律效力。
13.8 在本合同的執行中,雙方通訊以英文進行,正式通知應以書面形式,用航空掛號信件郵寄,一式兩份。
第十四條 法定地址
14.1 受讓方名稱:_________
地址:_________
電傳:_________
電話:_________
14.2 出讓方名稱:_________
地址:_________
電傳:_________
電話:_________
1、除營銷部外的酒店其他人員均不得超過權限向客人提供酒店包括:協議價、訂房公司售價等協議、合同類合作價格;已接待過的各類會議及團隊價格以及與現行價格體系中不符的所有價格。 2、營銷經理享有目前酒店現行價格體系中不低于協議公司價格的權限,超過權限須報總經理批。 3、會議、團體等特殊價格,需經總經理批示后,方可執行。 餐飲方面:
1、營銷人員、管理人員不得超過權限向客人提供酒店價格,其他人員沒有任何折扣 2、特殊價格必需請總經理批示。 卡銷售方面:
以現行推銷的一卡通以規定的價格為依據銷售,無折扣價。 二、營銷部業績范疇
1、客房:會議團隊、旅行社團隊、協議散客等一切由營銷部進行開發、接待、維護的客人的用房。 2、餐飲:會議團隊、旅行社團隊、經營銷部預訂的散客餐、協議客戶散客餐等一切由營銷部進行開發、接待、維護的客人的用餐。
3、卡:含酒店目前銷售的所有卡型。 備注:業績考核范疇不包括返傭金額。 三、營銷員月度基本銷售額指標及薪金構成
針對目前酒店升級,營銷人員的月度基本銷售額指標為高級營銷經理10萬元,營銷經理5萬完成月度基本銷售額指標后才享有高比例提成獎勵。月度未完成基本銷售額的營銷人員按完成額度的百分比發放基本工資,提成按實際完成比例發放 1、 績效工資結構
注:1)、補貼包括交通補貼+餐補。(交通補貼120元,餐補120元,合計補貼260元)。
2)、質量考核工資與每人本月的工作質量有關,每月26工作日每天日清考核滿分10元。提成考核工資與每人銷售額有關。 2、營銷員試用期工資標準
高級銷售經理、銷售經理:試用期為2個月,試用期間不進行業績考核。 3、具體的薪資方案
1)銷售員的基數工資中的基本工資:營銷部人員基本工資。考核分兩部分:一、是出勤考核,如果非公假,因個人的病、事假缺勤,月度考勤不足工作天數者,按實際缺勤天數扣除。二、是日清考核,由總經理每天對營銷完成工作的質量進行日清考核,按質按量完成工作任務獲得滿分,按全額發放,否則按規定扣除。酒店頒布的規章制度,違反者,按規定罰款。以上兩項的基本考核罰款在月度工資中扣除。
2)提成考核工資的核算(自主開發客戶與跟蹤維護客戶,以及總經理指派的客戶的劃分,由總經理統籌安排,做以界定)
四、工資的發放流程
首先,需要前廳部、餐飲部和財務部相關人員的大力支持,客房的收入由前臺人員按銷售人員的訂單(特殊情況的電話預訂),算銷售人員的客房及會議的收入,餐飲部、收銀接收銷售人員的《宴會收入統計單》,在客人消費結束之后,填寫此單的確認消費數據,并將此單隨賬單轉入財務。每月初,由財務統計每位營銷員的客房、餐飲、會議收入,報給營銷部經理初審后,由營銷部制作提成考核表,總經理界定自主開發客戶、跟蹤維護客戶的相關提成,報財務部相關人員做最終核算。審核結果報工資管理員依據此完成工資核算表并履行簽批手續,并在次月工資里發放(例:1月的提成在2月初進行核算,與2月份的工資一起發放)。此間營銷人員對上月收入統計疑義,可以提出復核,工資上報后再查處收入遺漏,順延至下月,累計3個月按作廢處理。卡的消費計入任務量,但是不計提成。 酒店全員營銷方案
為了提高酒店員工全員營銷的積極性,增加酒店的收入,現將酒店全員營銷方案規定如下,參與全員營銷的對象:酒店除營銷部之外的員工。
一、全員營銷產品:限酒店的充值卡、個人通過關系拉進的其他團體消費。提成比例:統一的提成比例為1%。流程:客人購卡,消費必須是現金、銀行卡;售卡人在前廳、餐飲前臺或者財務,填寫售卡單;每月月底,財務統計售卡人收入,按照提成比列,發放到售卡人當月的工資里。
二、酒店前廳入住提成:
漢庭:散客全天房入住20間,有團隊時25間以上(不含自用房、免費房、鐘點房),以過夜審數為準,每間房記提2元,獎勵由前臺當班接待人員享有。
德林:散客全天房入住80間,有團隊時100間以上(不含自用房、免費房、鐘點房),以過夜審數為準,,每間房記提2元,獎勵由前臺當班接待人員享有(24對倒班),如是三班倒提成平均分配.
1、上年的考核方案以內部核算利潤為主考核指標,按部門實現的內部利潤掛靠不同的工資考核系數,以此系數作為應發工資計算的依據,再根據其它業績指標完成情況對應發工資實行保底下浮考核。這一模式可能導致能完成利潤指標的部門在利潤能確保的前提下,放松進一步降成本的努力。而對于完成利潤難度大的單位,或因某一項指標扣罰已超過保底限額的單位,也可能會因此而放棄對其它業績指標的努力。
2、目前公司的管理人員分為由公司設立崗位工資標準且由公司直接考核支付工資的人員和部門按完工產量結算的計件工資總額或貨款收入計提工資總額由部門自行進行二次考核支付工資人員兩部份。第一部份人員的扣款由公司直接落實到個人應發工資中,而第二部份人員由于部門留有工資余額,部門可能采用工資余額支付考核扣款,而未將責任落實到個人。出現這種情況,一方面不利于獎勤罰懶、獎優罰劣,容易導致不同部門同工種同工作類別人員之間考核后收入的不平衡性,另一方面個別部門會因此而擠占一線計件工人工資,導致一線計件工人隊伍不穩定。
3、對采購部實行內部利潤核算時,將受市場價格波動影響較大的大宗原材料的波動納入內部利潤考核范圍,由于市場波動較大,不能真實體現采購部的工作業績。
4、金工車間全額承擔其所使用的廠房及設備折舊等固定費用,而該部份資產在評估中評估值偏大,且有部份設備基本未使用,導致金工車間固定費用總體水平偏大,不利于其參予市場競爭。
5、部長級崗位采用年薪工資加年終獎勵提成模式,其中年薪工資的70%按月預支。由于年薪預支額本身偏低,故會導致月度考核力度不足,且年終分配余額過大,難以制定合理的分配辦法,容易出現大鍋飯局面。
二、今年內部環節績效考核方案總體構思
1、將上年實行的月度預支、年終拉通匯算方式,改為月度崗位工資或月度部門工資總額按月度考核指標一次性考核,年終設立單項獎,按全年該項指標完成情況實施單項獎勵的辦法。同時加大月度工資發放比例,提高月度考核扣罰力度。
2、以上年內部各環節實際運行情況測定各種成本費用發生比率,并以此口徑,根據今年公司經營規劃,預算各種成本費用總額。綜合考慮其可降耗的合理空間,設立今年的相關考核標的。
3、將計件工資單價劃分為白坯直接計件工資、白坯間接計件工資、*直接計件工資、*間接計件工資、檢驗直接計件工資、檢驗間接計件工資幾部份。即將制造部原屬計件工資總額中支付工資的工藝科技術人員、工段長、辦公室管理人員的工資及其它費用從原計件工資單價中剝離成為白坯間接計件工資單價;將計調中心管理人員的工資及其它費用從原計件工資單價中剝離成為*間接計件工資單價;將*工段計件工人及班組長、輔工工資及其它費用從計件工資單價中剝離成為*直接計件工資單價;檢驗組長的工資及其它費用從原檢驗計件工資單價中剝離成為檢驗間接計件工資單價;檢驗人員工資及費用為檢驗直接計件工資單價;剝離上述項目后的工資成為制造部一線工人(含工序檢驗、機修、模具、水電工等輔工、技工)的直接計件工資單價。
4、在原崗位工資范圍不變的前提下,制造部工藝科技術員、工段長、辦公室管理人員,銷售開發公司各科室正副科長、計調中心室主任、計劃員、工段長、開發科技術員、銷售人員及質管部的班組長由公司制定崗位工資總額,加年終單項獎勵的考核辦法,由公司對其工資總額進行考核,部門內部再按工資范圍進行二次分配,分配到個人的工資、過節費及年終獎嚴禁跨范圍發放和使用。
5、受市場價格波動影響較大的大宗物資(鋼板、焊管)及金豐返供件、峽口電鍍廠使用的物資不納入采購部內部核算體系。其價格波動損益由公司承擔,該部份物資在內部環節流動時仍執行內部結算價或內部調撥價,但該部份內部結算價或調撥價不計提采購部的期間費用。(預算時將上年該類物資期間費用分攤到其它物資上)
6、由于采購責任導致使用部門在使用上述未提期間費用的物資時所產生的直接損失由采購部承擔。
7、由使用部門努力而降低的采購成本收益在內部核算時應調增使用部門內部利潤,并相應調減采購部內部利潤。
8、金工車間未使用設備不計提折舊費。正常使用設備原值高于目前市場價值的,按目前市場價計提折舊,廠房等按每月7元/米2計算使用費。
9、本思路主要針對內部核算及工資分配考核而言,因此對外報價真實成本測算中相關費用仍按原口徑不變。
三、具體考核對象
及考核指標
(一)、考核對象及月度工資總額設定
1、銷售開發公司
部長:按公司部長級年薪工資的90%分月支付。
中層管理人員:各科室正副科長、計調中心主任共5人,按公司設定的中層管理人員崗位工資標準的90%作為相應崗位的月基本工資,各中層崗位人員月基本工資之和即為中層管理崗位工資總額。
一般管理人員:包括銷售開發人員、銷售人員、計劃員、工段長、統計員,工資總額含月基本工資、通訊費、市內差旅費補貼,按崗位工資標準及定員定崗標準設定該類人員月均工資標準。
2、制造部
部長:按公司部長級年薪工資的90%分月支付。
中層管理人員:科長共3人,按公司設定的中層管理人員崗位工資標準的90%作為相應崗位的月基本工資,各中層崗位人員月基本工資之和即為中層管理崗位工資總額。
一般管理人員:包括工藝科技術員、工段長、辦公室管理人員,工資總額含月基本工資、通訊費,按崗位工資標準及定員定崗標準設定該類人員月均工資標準。
3、采購部
部長:按公司部長級年薪工資的90%分月支付。
一般管理人員:采購部部長以外的其余人員,含月基本工資及通訊費、差旅費,按崗位工資標準及定員定崗標準設定該類人員月均工資標準。
4、質管部
部長:按公司部長級年薪工資的90%分月支付。
一般管理人員:包括檢驗組組長、質量統計、檢具量具技術管理人員,工資總額含月基本工資及通訊費、差旅費,按崗位工資標準及定員定崗標準設定該類人員月均工資標準。
5、電鍍廠
廠長:按公司部長級年薪工資的90%分月支付。
電鍍廠付廠級人員:按公司設定的中層管理人員崗位工資標準的90%作為相應崗位的月基本工資,各中層崗位人員月基本工資之和即為中層管理崗位工資總額。
一般管理人員:對“金侖電鍍廠實行一體化管理文件匯編II”中所列崗位工資人員,其崗位工資總額為22577元。
(二)、考核指標
1、公司總體目標
*
2、部門考核指標
(1)、銷售開發公司
A、年度考核指標
a、*外接業務收入——確保目標300萬元,奮斗目標400萬元。
b、全年內部核算利潤目標
c、貨款回收完成率
按經總經理批準的本公司與各客戶單位簽訂的貨款結算辦法100%執行。
d、資金占用定額(含不良資產)
產成品及發出商品占用(含白坯庫及裝配環節)810萬元,按月平均占用計算
應收帳款占用900萬元,按月平均占用計算。
e、不良資產
產成品及發出商品不良資產占銷售收入比率,在*年基礎上下降20%(不含股份公司已確認的老不良資產的處理)
應收帳款不良資產新增額為零,股份公司已確認老不良資產在今年處理完。
f、返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失
屬銷售開發公司責任的三包損失、市場交驗退貨的返工或報廢損失以及屬銷售開發公司責任的其它的返工或報廢損失;市場三包索賠及質量罰款,在上年基礎上月均下降30%。
g、三包退貨率≤1.7%
h、主機廠一次交驗合格率≥98%
B、月度考核指標
a、內部核算目標利潤月均值
b、貨款回收完成率
c、資金占用定額
產成品及發出商品占目標同年度占用標的,按旬平均占用計算
應收帳款目標同年度占用目標,按月末占用計算
d、不良資產
按報經總經理批準的不良資產處理計劃進度進行考核,出現新增不良資產如未報處理計劃視同未處理考核
e、返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失
f、由于本部門責任當月未完成主機廠銷售計劃導致公司被主機廠罰款500元以上
g、公司規定的其它考核
項目
(2)、制造部
A、年度考核指標
a、全年內部核算利潤目標
b、白坯入庫計劃按時完成率≥90%(其中屬采購責任、經計調中心調整計劃除外)
c、在產品資金占用定額(含不良資產8萬元)
2R在產品占用88萬元,4R占用目標115萬元,按月平均占用計算。
d、不良資產及處理損失
年末不良資產總額考核
全年不良資產處理損失考核
e、返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失(進入白坯庫以后環節)
屬制造部責任的三包損失、市場交驗退貨的返工或報廢損失以及屬制造部責任的其它的返工或報廢損失;市場三包索賠及質量罰款等,在*年基礎上月均下降30%。。
f、白坯一次交驗合格率≥98.5%
g、制造部白坯加工過程報廢損失(進入白坯庫以前環節)
屬制造部責任而承擔的白坯加工過程報廢損失,以上年月均損失為基礎下降30%。
h、工傷事故損失在上年基礎上下降40%,一次性損失大于10000元以上的傷亡事故取消獎勵。
B、月度考核指標
a、內部核算目標利潤月均值
b、白坯入庫計劃按時完成率≥90%(其中屬采購責任、經計調中心調整計劃除外)
c、在產品資金占用定額(含不良資產)
占用目標同年度占用標的,按旬平均占用計算。
d、不良資產
按報經總經理批準的不良資產處理計劃進度進行考核,出現新增不良資產如未報處理計劃視同未處理考核
e、返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失
f、當月未完白坯入庫計劃導致公司被主機廠罰款損失≥500元
g、公司規定的其它考核項目
(3)、采購部
A、年度考核指標
a、全年實現內部核算利潤目標
b、物資入庫計劃(物資領用計劃)完成率≥95%
注:以制造部或計調中心下達的物資領用計劃為物資入庫計劃考核的依據,在按計劃進度領用時,因缺貨或質量不合格,導致該計劃實際領用差缺量大于2%時,即為一個品種未完批次,同一產品有一個以上計劃未完批次即記為一次未完考核批次,全月產品未完批次與產品計劃批次之比即為當月未完成率。
c、物資儲備資金占用定額(含不良資產,其中老不良資產18萬)
物資占用目標340萬元,按月平均占用計算
d、不良資產及處理損失
年末不良資產總額考核
全年不良資產處理損失考核
e、返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失
屬采購責任(扣除分供方賠償)的三包損失,市場交驗退貨的返工或報廢損失以及其它原因的返工或報廢損失;屬采購部責任的三包索賠及質量罰款損失,在*年基礎上月均下降30%。
f、外協、外購件一次交驗合格率≥99%。
g、物資對外調撥(外賣)利潤萬元以上。
B、月度考核指標
a、內部利潤目標月均值
b、物資入庫計劃(物資領用計劃)完成率≥95%
c、物資儲備資金占用定額(含不良資產)
占用目標同年占用目標,按旬平均占用計算。
d、不良資產及處理損失
按報經總經理批準的不良資產處理計劃進度進行考核,出現新增不良資產如未報處理計劃視同未處理考核
e、返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失
f、當月未完物資入庫計劃導致公司被主機廠罰款,損失≥500元
g、公司規定的其它考核項目
(4)、質管部
A、年度考核指標
a、公司各內部利潤中心利潤總目標
b、主機廠一次交驗合格率≥98%
c、三包退貨率≤1.7%
d、峽口產品綜合合格率≥95%
e、公司及峽口責任市場返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失
屬公司內部環節及峽口責任的三包損失、市場交驗退貨損失或報廢損失,三包索賠及質量罰款,在上年基礎上月均下降30%。
f、制造部白坯加工過程報廢損失
屬公司內部環節責任而承擔的白坯加工過程報廢損失,以上年月均損失為基礎下
降30%。
g、*以外的分供方責任索賠及質量不合格罰款收入
非公司內部及*廠責任的,屬其它分供方責任而導致本公司加工過程或市場銷售環節的損失的索賠額,以及因分供方產品質量不合格而給予分供方的罰款收入,以上年月均索賠或罰款收入為基礎,要求上升30%。
h、ISO9001—2000復審,一次復審合格
i、因錯漏檢造成的返工損失及報廢損失全年≤2萬元
B、月度考核指標
a、公司各內部利潤中心內部利潤總目標月均值
b、主機廠一次交驗合格率≥98%
c、三包退貨率≤1.7%
d、公司及*責任市場返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失
屬公司內部環節及*責任的三包損失、市場交驗退貨損失或報廢損失,三包索賠及質量罰款,在*年基礎上月均下降30%。
e、主機廠對本公司產品質量罰款
f、質量判定時,發生誤將外部責任判為內部責任,經核實后對責任人、部長分別進行處罰
g、公司規定的其它考核項目
(5)、*電鍍廠
A、年度考核指標
a、*外接業務收入——確保目標300萬元,奮斗目標400萬元
b、全年實現內部核算利潤
c、資金占用定額
占用目標155萬,按月平均占用計算。
d、不良資產及處理損失
年末不良資產總額考核
全年不良資產處理損失考核
e、返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失
屬*電鍍廠責任的三包損失、市場交驗退貨的返工或報廢損失;電鍍廠責任的三包索賠及質量罰款,以*年基礎上月均下降30%。
f、*一次交驗合格率≥98%
g、*入庫計劃按時完成率≥90%(其中屬前工序責任、經計調中心調整的計劃除外)
h、工傷事故損失
在上年基礎上下降40%,一次性損失大于10000元以上的傷亡事故取消獎勵。
B、月度考核指標
a、內部核算利潤目標月均值
b、資金占用定額
占用目標同年度標的,按旬平均占用計算。
c、不良資產及處理損失
d、返工、報廢損失及三包索賠質量罰款損失
e、*入庫計劃按時完成率≥90%(其中屬前工序責任、經計調中心調整的計劃除外)
f、由于本部門責任未完成銷售計劃導致公司被主機廠罰款≥500元
g、公司規定的其它考核項目
(6)、金工車間
A、年度考核指標
a、內部核算利潤目標
b、生產計劃按時完成率≥90%
g、資金占用定額
占用目標待定,按月平均占用計算。
h、工傷事故損失
在上年基礎上下降40%,一次性損失大于10000元以上的傷亡事故取消獎勵。
B、月度考核指標
a、內部核算利潤目標月均值
b、生產計劃按時完成率≥90%
c、資金占用定額
占用目標同年度標的,按旬平均占用計算。
d、本部門責任的未完新品開發計劃
i、公司規定的其它考核項目
五、月度及年度考核說明
(一)、月度考核
1、連續二個月不能完成內部核算利潤確保目標月均值,且累計平均值也未完成時,第三個月起下浮被考核崗位月基本工資(或工資總額)。至當月完成內部核算利潤目標月均值且累計月均值也完成時取消下浮。
2、連續二個月未能完成資金占用定額控制目標總額,第三個月起下浮被考核崗位月基本工資(或工資總額),至達到目標時取消下浮。
3、連續二個月返工、報廢損失及三包索賠質量罰款均大于目標值,且累計平均值也大于目標值,第三個月起下浮被考核崗位月基本工資(或工資總額),至當月損失低于目標值且累計平均損失也低于目標值時,取消下浮。
4、未按不良資產處理進度計劃完成不良資產處理任務,從延期的第一個月起下浮月基本工資(或工資總額),至處理完成時取消下浮。
5、連續二個月不能完成貨款回收應回收額的95%,且累計回收率低
于100%時,第三個月起下浮月基本工資(或工資總額),至欠收部份完全回收完成或經公司同意作相應財務處理時取消下浮。
6、由于本部門責任未完成主機廠銷售計劃導致公司被主機廠罰款損失≥500元時,下浮月基本工資(或工資總額),銷售開發公司對非本部門責任承擔連帶責任,考核減半。
7、連續二個月入庫計劃按時完成率低于目標值,第三個月起下浮月基本工資(或工資總額),入庫計劃按時完成率達到目標值時取消下浮。
8、質管部連續二個月主機廠一次交驗合格率<97%,第三個月起下浮月基本工資(或工資總額),至當月一次交驗合格率≥98%時,取消下浮。
9、質管部連續二個月三包退貨率>1.7%,第三個月起下浮月基本工資(或工資總額),至當月三包退貨率≤1.5%時,取消下浮。
10、當月產品交付市場后,因質量問題而被主機廠罰款累計超過1萬元時,下浮月基本工資(或工資總額),。
11、公司已有規定的其它考核項目,按公司相關規定執行。
(二)、年度考核
達到年度考核指標標的,按考核指標項目分別給予一定獎勵。
五、*年經濟責任指標標的的制定及考核任務書的簽署規劃
1、*年12月2日前,公司辦公會審議修訂并通過本思路。
如果企業對物流管理科學有效,則會保證企業獲得充足的經濟效益,企業成本在企業獲得利潤中具有最基本和最關鍵的作用,所以,企業若要獲得長期發展,則必須研究降低生產成本,在企業物流管理中也具有非常重要的地位。
一、物流企業加強成本管理的一般原則
1、成本管理與企業戰略有機融合
企業進行成本管理和成本控制不單單是為了提高利潤,更不是為了臨時應對金融危機和全球經濟下滑的狀況,而是為了使企業獲得持續發展,使企業具有核心競爭力。這就要求企業首先要考察企業的外部環境,分析企業的內部條件,如投資規模、生產一體化程度、生產經驗、生產技術、生產能力等,確定企業發展的優勢條件,尋找外部環境中的時機,明確企業發展的戰略,根據這些基礎條件,確定符合企業發展戰略的成本控制策略。
2、全面預算管理是成本管理的重要保障
第一,企業要建立完善的全面預算管理制度,詳細規定預算管理組織機構、工作責任、編制原則、實施細則、執行預算的控制、研究、調整、預算評價和激勵措施、內部協調規定等。第二,匯總所有重要指標,認真研究各種指標之間的內在聯系,建立完整實用的預算管理指標體系。第三,建立跟蹤追查制度,積極控制日常成本支出,建立完整的預算考核制度。在實施預算過程中,如果發覺執行預算時,存在超支成本行為,則應建立實時預算檢查制度,迅速解決執行預算過程中的各種問題,使企業的預算管理和“流程再造”、“不斷完善”相結合,要確保同時落實企業預算管理內容、編制辦法、使用工具和考核制度,如果不能同時進行,預算管理體系就不能很好地發揮自身作用。
3、制定周全的成本管理計劃
在成本控制中,不能只注重壓縮成本支出,面對金融危機的不斷加重,企業要進行成本改善,制定改善計劃。企業要同時制定短期和長期的改善辦法。在經濟蕭條時期,企業常常為了迅速減少成本支出,而沒有注意到重要的改進時機。分步辦法使短期成本節約和長期結構調整實現了最優組合。第一步一般包含增強短期時機,如對可自由支配的成本要大量減少、在成本控制方面加強力量;第二步包含中期時機,如改進生產流程、共享服務,在進行資源采購時運用策略;第三步主要包含長期時機,如重新建設業務流程,改變公司業務模式,重建產品供應鏈,大力引進先進技術等。
二、物流企業精細化成本管理的實施
1、分解物流成本結構
物流成本的構成主要包括下面這些:庫存費用、運輸成本、物流管理費用、稅收成本等。
(1)庫存費用。
指企業在保存貨物時發生的費用,不但包括倉庫儲存、損耗和人力費用、保險、稅收等,還應該包括庫存貨物所占資金的利息。現代物流和傳統物流在費用計算方面最大的不同就是把庫存貨物所占資金的利息也要算入物流成本,有效結合資金周轉速度和降低物流成本。在現代物流概念中,倉儲不再只指倉庫儲存,而指的是一個系統化工程,包括貨物的進出、保存、分裝、包裝、配送和信息的獲取。在控制庫存費用中,倉儲的信息化建設具有非常重要的地位,建立高效的信息化系統,可以提高倉庫的運行效率,擴大有效庫存,大量降低庫存費用。
(2)運輸總成本。
主要包括貨物運輸、車隊、燃料、設備維護、人力、保險、裝卸、超期滯留費等。在貨物運輸中,需要重視的有兩個成本因素:第一,燃料中的油價不斷上漲,從而給企業造成一定的經濟壓力;第二,貨物運輸需要面對眾多名目的過路費和罰款。根據數據統計結果顯示,一輛大貨車每年的罰款要超過三萬元;四十噸的貨車拉一次煤平均罰款要超過六百元,也就是在銷售煤時每噸要加上十五元的費用。這些費用最終都要由消費者來買單,物流公司一般都掌握各個運輸線路的法治形勢,能夠計算出過路費用和罰款數目。
(3)物流管理費用。
企業力圖以最低的物流成本使客戶獲得滿意的服務標準,據此對物流活動進行計劃、組織、協調和控制的過程當中所使用的成本。
(4)稅收成本。
“營改增”后對物流企業來說流轉稅負擔率會提高。這是因為增值稅有著較高的稅率,對物流企業來說,稅收將占有其較大的成本比重,曾有企業表示稅收會占總成本的20%- 30%左右。營改增后,主要從事運輸的物流企業稅率會從從前的3%營業稅稅率提高到11%;主要從事服務的物流企業稅率會由從前5%提高到6%。從事物流輔助服務的企業,稅收負擔增加不大或基本不變。根據有關部門的調查統計,用于可以抵扣的成本也較少,僅占總成本的40%,類似路橋費、人力成本、保險費、房屋租金等主要成本卻不在抵扣范圍內,這些都增加了物流企業的稅收成本。
2、對具體成本的控制
(1)對運輸成本的控制。
在運輸成本當中,燃料成本和維修成本占有很大的比例,下面對這兩方面的成本控制進行了一些研究:第一,油料成本的控制。首先要制定詳細的油耗標準,對于不同的車輛和不同的運輸路線、不同的路況制定不同的油耗標準。其次是依據制定的油耗標準,對車輛駕駛員進行獎懲,假如駕駛員在規定的路線內油耗降低,就會得到相應獎勵,一般是按照所節約油料價值的一定比例進行獎勵;假如駕駛員在規定的路程內超過制定的油料標準,就要進行處罰。第二,控制維修成本。控制維修成本一般有兩個主要方面,首先是從事維修工作的人員成本控制,針對維修人員的用工成本控制,主要問題是明確工時定額標準,并嚴格依據實行;其次是控制配件成本,控制配件成本,主要有兩個關鍵部分,一是配件的采購,在保證配件質量的前提下盡量降低采購成本,選擇哪一類供應商非常重要;二是控制保養成本,要盡量降低消耗成本。
(2)對駕駛員的績效考核。
制定完善的成本控制方案,首先要制定較為合理的績效考核方案。駕駛員的工資當中應該設置績效工資,績效工資的數量要和駕駛員的績效考核、油耗考核和安全行駛里程考核掛鉤。績效考核就是把績效評估分為考核幾個主要指標,把這幾個主要指標作為評估標準,把員工績效和關鍵指標進行對比的評估辦法。前面的論述中已涉及油耗考核,安全行駛里程考核就是對駕駛員規定,安全行駛一定的里程就給予一定的獎勵,因為在運輸過程中如果出現安全事故,就會給物流企業造成大量的經濟損失,因此做到安全行駛就是節約成本。
三、結語
總之,在目前全球經濟萎縮,物流企業競爭不斷加劇的情況下,物流企業只有利用制定細致可行的成本控制方案,才能獲得生存與發展。物流企業應該勵精圖志,精打細算,不斷優化成本管理方案,使企業獲得核心競爭力。
參考文獻:
2簡化的畢業設計評價方法及指標
過程控制只是畢業設計管理的第一步,要使過程管理發揮作用,客觀的評價方法及評價指標非常重要。傳統的畢業設計考評方式缺乏系統的評價方法及指標體系,因此對畢業設計質量的評價往往會夾雜較多的主觀因素[2-3],造成一些不公正現象,也有學生曾經對評價成績提出過質疑。為盡量避免這種情況,建立一套簡單的畢業設計質量評價方法和指標體系尤為重要。
2.1畢業設計基本評價方法
畢業設計考核成績主要由3部分構成:指導成績、評閱成績和答辯成績,3部分成績按一定比例構成最終成績。現有的評價方法更多地依賴于事后評價,即在學生完成畢業設計后,指導教師和評閱教師各給出一個綜合成績,答辯后給出一個答辯成績,根據這3個成績得出學生的最終成績。本文提出的評價方法除了事后評價外,更多地加入了指導教師對整個畢業設計的過程評價,而不僅依賴于最終的論文和系統。指導教師、評閱教師和答辯教師對畢業設計的評價內容及依據見表2。
2.2評價指標與細則
上文給出了畢業設計基本評價方法,表3則以畢業設計答辯環節為例,給出答辯環節的考核項目、建議分值和考核細則,建議分值可以根據該年度考核的側重點進行調節。其他環節的考核指標及細則可從該表中進行抽取。在以上考核項目中,最難量化的項目是對所完成工作量的考核。量化軟件工作量已經有很多方法,如代碼行、對象點和功能點[4],然而這些方法均偏理論化,難以實際應用,而且計算復雜,不適用于畢業設計的考核。與實際工程項目不同,畢業設計考核工作量有其特殊性,最大的特點在于每個學生完成的分析、設計和實現內容可能存在較大差異。根據該特點,我們提出的計算畢業設計完成工作量(以操作點為單位計算工作量)計算方法如下。(1)統計論文需求分析和系統設計中已經描述并且在系統中已經實現的功能或業務,該業務應該是系統中的合理業務。(2)系統中所有以菜單方式進入的一個完整業務或功能均為一個功能點(設功能點總數為N),功能點i所涉及數據庫表操作的總數為該功能點的權值wi,所有功能點權值之和即為所完成操作點總數,以OperNum表示,即:(3)為避免簡單堆積工作量的情況,基于單表的增、刪、改、查操作在整個畢業設計中最多只算3個操作點。例如,在圖書館借書時,需要掃描借書證(讀者信息表),判斷讀者是否有效、借書證狀態及獲取讀者類型,也需要判斷是否罰款金額超出(借書及罰款記錄表);如果該書借出,則需要修改書目信息表中的狀態和在借書及罰款記錄表中添加一條借閱記錄,因此權重為4。
3實施情況
建立基于過程管理的評價方法及指標體系的思想始于2012年,在2013屆畢業生進行畢業設計時形成初步的方案。該方案在筆者團隊指導的本科畢業生相應答辯小組(每個小組大概20人)試點實施,在實施過程中吸納了答辯小組其他教師的意見。本文所述的過程管理、評價方法及指標體系即為修正后的方案,該方案在2014屆畢業生中實施,畢業設計開始時即向學生公布過程管理方案及評價方法指標,收到了良好的實施效果,使得學生每一階段的目標更具體,每一環節的執行更有序,畢業設計的評價有章可循和更公正客觀。實施此方案在一定程度上增加了教師的工作量,在畢業設計任務及提交系統沒有上線使用前,過程管理執行力度難以控制。
作為員工薪資調整、績效工資發放、職務調整的依據。
二、考核原則
考核的有效性,可行性,客觀、公開的進行測評。
三、適用范圍
此績效考核方案主要是對AE進行考評。
四、AE工作負責人及職責
工作對接人:趙寧、張巖
主要負責銷售簽單后,交至AE處,由AE負責對接設計及客戶方,待設計完成并制作完成后,后續款項的催款由AE協助銷售一并完成。
五、考核內容
月度考評打分制
1、月度考評由【內部考評】與【外部考評】兩部分組成
內部考評 (占40%)
1、客戶資料的建立與及時更新(5%)
2、客戶服務管理制度的制定完善與監督執行(10%)
3、客戶資料的分析(5%)
4、客戶投訴處理的及時性和有效性(10%)
5、公司各項制度的執行情況 (5%)
外部考評(占60%)
1、客戶滿意度(投訴、增值服務) (30%)
2、內部客戶滿意度(如銷售部等對外部門)(20%)
3、與增值服務供應商的溝通交流 (10%)
四、獎懲措施
獎勵
1、若當月協助銷售部門完成項目后并回款的,按照實際回款的2%提成;
2、若當月評分≥90分的獎勵200元。
懲罰
1、在與客戶的對接中,由于處理不當,客戶投訴視情況處以100-300元不等的處罰;