道路交通安全工作計劃匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇道路交通安全工作計劃范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發生，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

二、 具體工作措施

1、 建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

篇（2）

一、指導思想

以科學發展觀為指導，牢固樹立“以人為本,安全發展”的理念，在公司深入開展道路交通專項整治活動，深化道路交通安全宣傳教育，增強全體員工道路交通安全法律意識、防范意識和責任意識，重點突出員工上下班途中道路交通安全防范治理，有效杜絕一般及以上交通安全責任事故。

二、工作目標

（一）公司開展道路交通安全宣傳教育活動覆蓋率100%。

（二）員工參與道路交通安全宣傳教育活動受教育率達100％。

（三）員工道路交通安全常識知曉率達到100％。

（四）員工道路交通安全法律意識、安全意識和自我防范能力明顯提高。

（五）深化全體員工的交通安全宣傳，員工違反道路交通安全法律法規行為明顯減少。

三、組織領導

為保證此次道路交通安全專項治理工作的順利進行，形成“責任落實、部門聯動、各司其職、全員參與、齊抓共管、以人為本”的局面，成立道路交通安全專項治理安全領導小組。

四、具體措施

（一）、對公司現有摩托車、電瓶車、自行車數量及使用情況進行檢查登記；查看駕駛摩托車員工是否證照齊全、是否年檢、是否脫保；對員工是否駕駛帶病車上車等情況進行檢查，發現不安全因素及時整改。

（二）、每月必須安排一次道路交通安全教育主題班會，通報一個月以來道路交通安全情況，講解道路交通安全注意事項。

（三）、每月安排開展交通安全宣傳教育不得少于兩次，向員工宣傳交通法律法規和交通安全常識，講解道路交通安全相關要求及注意事項，請員工給合自身實際談體會等形式深入開展交通安全教育，用身邊的事教育身邊的人，安保部組織對教育效果進行不定期抽查。

（四）、利用橫幅、掛圖、局域網等多種形式進行宣傳，擴大宣傳效果。廣泛宣傳交通安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。設立固定的交通安全宣傳專欄，定期刊登交通安全法律常識及相關信息。

（五）、邀請片區交警到公司進行一次交通安全知識專題講座；組織全體員工分批次觀看交通安全警示教育片；選擇有針對性的道路交通安全知識，組織開展一次道路交通安全問卷答題活動，檢查員工對道路交通安全知識的掌握情況；做到讓員工知法、懂法，更重要的是遵守道路交通安全法律法規。

篇（3）

剛才，xx同志分別通報了2019年全市道路運輸和安全管理工作情況，認真分析了當前的工作形勢，對下步工作作了很好的安排。我完全贊同，大家務必要認真抓好落實。

下面，我講兩點意見

一、認清形勢任務，把握規律特點，切實增強做好道路交通安全工作的緊迫感責任感

2019年，全市道路交通事故致人死亡x人，同比減少x人，死亡人數呈下降趨勢，但總量仍在全省高位運行，道路交通事故死亡總數全省第x，x人以上道路交通事故x起，全省并列第x。特別是進入1月份以后，短短x天內相繼發生xx兩起較大道路交通事故，共造成x人死亡、x人受傷，全市道路交通安全態勢并沒有發生根本變化，形勢非常嚴峻，特別是發生較大以上道路事故的風險很大。對此，大家務必要有清醒的認識和準確的把握。

今天，我們即將迎來2020年的春運工作，春運工作時間節點長，各項工作任務繁重，持續到2月18日結束，共計40天。結合當前道路交通安全面臨的形式任務以及我們自身存在的問題短板，總體來看，今年的春運工作將面臨以下三個方面的挑戰和考驗一是春運提前帶來客流疊加風險隱患增大的考驗。今年春運是近幾年來啟動最早的春運，也是學生流、務工流、探親流往返出行的疊加高峰，客運車輛超員、超速、疲勞駕駛等違法行為發生的幾率增多，旅游包車、“營轉非”大客車非法營運問題集中凸顯，安全隱患突出。二是多變氣候帶來道路交通事故發生概率增加的考驗。據天氣情況預報分析，春運期間市內高海拔地區可能有凍雨天氣出現，惡劣天氣特別是冰、雪、雨、霧等天氣對交通安全影響較大，路面濕滑易結冰，極易發生道路交通事故。三是短途客運增加帶來肇事風險加大的考驗。春運期間，外出務工人員自駕返鄉、自駕車探親、外出旅游大量增加，人流、車流、物流將會更加高度集中，加之春節期間“踩花山”等各類民俗活動增多，群眾出行需求旺盛、交通活動頻繁，農村地區面包車超員載客，貨車、拖拉機違法載人以及超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為較為突出，再加之網約車輛盛行且監管不到位等，農村等重點地區和重要路段發生交通事故甚至群死群傷事故的風險極大。

全市各級各部門務必要提高思想認識，切實繃緊道路交通安全這根弦，清醒認識今年春運工作面臨的風險和考驗，切實加強組織領導，突出工作重點、周密安排部署，強化風險隱患排查整治，加大安全管控力度，堅決杜絕較大以上道路交通安全事故發生。

二、強化組織領導，壓實工作責任，全力以赴做好當前各項道路交通安全工作

（一）加強領導，落實責任，形成齊抓共管的工作格局。各縣（市）、市直各有關部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求把道路交通安全管理工作融入到安全生產責任制中，不斷建立和完善工作長效機制，進一步強化工作責任的落實。公安部門要重點做好機動車和駕駛人員管理、交通秩序整治和道路交通事故處理。交通運輸部門要重點完善公路基礎設施和標志標線等配套的安全服務設施，嚴把道路運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關和營運駕駛人從業資格關，依法查處道路運輸經營者和從業人員違法違規行為。市道路交通事故預防領導小組要深入督導各成員單位落實管理責任和工作措施，牽頭調查較大以上道路交通事故，組織實施道路交通安全綜合整治工作。各鄉（鎮）和派出所要加大農村道路安全監管力度，重點整治低速貨車、三輪車、拖拉機和摩托車無牌無證、違法載人等交通違法行為。道路運輸、教育、農業農村、財政、市場監管、氣象局等部門要各負其責，密切配合，共同做好道路交通安全工作，積極構建道路交通安全工作新格局。

（二）突出重點，狠抓治理，加強道路交通安全源頭管控。要深入推進x市加強道路交通安全綜合整治工作實施方案的落實。公安、交通等部門要認真開展道路交通安全隱患排查治理工作，圍繞重點路段、重點企業和車主、重點車輛及駕駛人集中開展隱患“大清零”行動，保持源頭管理高壓態勢，把隱患消除在源頭。對排查出的隱患，要及時專題報告當地政府，制定整治措施，繼續實行分級督辦整改制度，明確治理責任部門跟蹤治理。同時還要強化對網約客運公司、涉及危化品企業、汽車修理、車輛改裝、汽車配件、二手車交易市場等安全主體責任不落實，智能化管控設施空缺和滯后等企業和單位的安全監管和整治。要加大公路安全生命防護工程和主干道交叉路口“五小工程”建設力度，規范公路工程安全設施建設。

（三）強化措施，健全機制，加大重點車輛的管控力度。市場監管、交通運輸、公安等相關部門要聯合起來，督促運輸企業嚴格落實交通安全主體責任，強化駕駛人的安全教育，加強對所屬車輛的日常管理、安全技術檢查。對不符合安全技術條件的車輛不許出站、不許上路；

推動客運企業落實“五不兩確保”安全承諾制度；

督促企業嚴格落實gps動態監控制度，完善動態監控臺賬。要加強收費站通行管理，提高etc和人工車道通行效率。要加強危險品運輸車輛監管，嚴防危險品運輸車輛引發的重特大事故，全面推動安全責任落實，筑牢安全防線，夯實平安基礎。

（四）聯勤聯動，強化管控，嚴厲打擊各類交通違法行為。交通運輸、公安、文化和旅游、農業農村、路政等部門要建立聯動機制開展聯合執法，成立重點地區重點車輛違法治理“專業執法小分隊”，打破交通違法治理的執法權限分割，按照“路面巡邏、街天布控、卡點查處”的方法，在重點時段、重點路段設置臨時交通安全執勤點，嚴查過往重點車輛交通違法行為，對所有超員、超速、超載、違法載人、駕乘摩托車不戴頭盔、無證駕駛、酒后駕駛、車輛和駕駛證逾期未參加審驗等嚴重交通違法行為一律嚴處，堅決打擊飆車、治理亂停亂放等違法行為，提高路面見警率和嚴重交通違法行為的查處率，形成有力震懾作用。同時，要針對春運期間部分道路可能出現的雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣導致大批旅客滯留等突發事件，公安交警、氣象、交通、應急等部門強化溝通聯系，建立完善應急預案，高效處置各類突發事件。

篇（4）

根據上級有關文件精神我鎮調整了"年道路交通安全工作領導小組",以便定期開展檢查評比工作,做好有關工作記錄,層層落實交通安全管理責任,做好我鎮轄區內交通安全工作.

二、積極做好年節假期間交通安全工作.

認真落實交通安全工作的各項措施,確保不發生重大道路交通事故;重點抓春節和"五一"、"十一"假期的交通安全管理工作,加強對本轄區的車場的交通安全管理,以確保人民群眾愉快地歡度節日.

三、加強道路交通安全的宣傳工作.

各村(居)力爭都設立交通安全宣傳欄,內容適時更新,強化農村群眾的交通安全意識;要求轄區民警在平時的入戶返查和糾正違章的同時向群眾宣傳道路交通安全知識,發放交警大隊的印發的宣傳材料;積極和當地學校聯系,為轄區內的中小學生舉辦道路交通安全知識進座.

四、每季度都要定道路交通全安統一行動時間.

協助轄區交警、派出所與交安辦上路查糾道路交通違法行為,并加強對轄區內的道路交通執法情況進行監督和檢查.

五、協助轄區交警、派出所對轄區內的幾條主要公路如南珠路、柳月路等沿線的道路交通安全措施進行全面摸排,對存在的道路交通安全隱患及時向上級報告,爭取早日消除隱患.

六、對轄區內機動車和駕駛員進行登記造冊,定期組織駕駛員進行交通安全教育,加強機動車和駕駛員的規范管理.

篇（5）

組織領導

為加強我鄉道路交通安全管理工作，減少道路交通事故，完善道路交通安全管理網絡，保障人民群眾生命財產安全，經研究，決定成立馬坑鄉道路交通安全管理領導小組，具體成員如下：

下設辦公室，掛靠安全辦。

工作目標

通過開展交通安全工作，進一步落實道路交通安全“五整頓、三加強”工作措施，有效整改一批道路交通事故隱患，集中整改一批道路交通事故多發點段，堅決查處一批道路交通嚴重違法行為。通過整治，確保全鄉道路交通安全、暢通有序，2014年度不發生死亡人數的交通事故。

工作重點

（一）重點路段：貢鴨山景區旅游路線、良馬線福田至馬坑段、文華村與南靖縣交界路段。

（二）重點違法行為：

1．酒后、醉酒駕駛機動車；

2．無牌號、拼裝、報廢機動車上路行駛；

3．無證駕駛機動車；

4．駕駛機動車超速、超載、超員，特別是接送小學生的車輛；

5．駕駛摩托車不戴安全頭盔。

（三）重點村：貢鴨山村、文華村、福田村

責任單位：

為進一步貫徹落實各項措施、責任，明確責任單位為我鄉所轄6個行政村，分別是：福田村、文華村、和春村、下垅村、馬坑村、貢鴨山村

工作措施與要求

（一）提高思想認識。交通安全管理是一項系統工程，涉及廣大人民群眾的生產生活安全，單靠公安交警部門唱“獨角戲”，難以見效。因此各村、各有關部門要清醒認識到我鄉新時期道路交通安全的新形勢，發揮各自職能作用，構建齊抓共管格局，有效減少道路交通安全事故。今年，我鄉將把交通安全管理工作納入綜治考評。

（二）成立整治隊伍。規范鄉交通安全管理工作小組辦公室，鄉派出所要承擔起兼管交通安全的職責。

（三）規范有效管理。通要過各種渠道對轄區內居民、村民進行交通安全宣傳教育，建立工作檔案。對轄區道路交通安全工作安排資金投入，保障轄區內道路交通安全工作順利開展。督促轄區內單位落實道路交通安全責任制，認真做好鄉、村道路交通安全隱患排查整改工作，及時消除安全隱患。組織整治轄區內道路交通秩序，采取有效措施，制止農用車、貨車、拖拉機等車輛違法載人。加強鄉、村道路的建設、養護和農村客運場站的安全管理。發揮村級交通安全管理協管員隊伍的作用，構建鄉、村二級交通安全管理網絡。

（四）加大宣傳力度、建立交通安全長效機制。（1）明確4月份為全鄉“交通安全宣傳月”。各村要按照《道路交通交通安全法》的規定，負責組織本村交通安全宣傳工作；派出所要進一步落實交通安全宣傳“四進”（進農村、進企業、進學校、進家庭）工作。（2）要加強低速載貨汽車和拖拉機駕駛人的重點教育。要針對上述人員的不同特點制定教育培訓教材，制定宣教計劃，開展多種形式的集中教育學習活動，從源頭上減少特大交通事故的發生。

篇（6）

一、交通安全工作的指導思想

以“*”重要思想為指導，堅持“安全第一”“以人為本”和“預防為主”的宗旨，進一步加強交通事故的防范工作，緊緊圍繞降事故、促管理、保平安的主題，切實把交通安全工作與發展經濟和精神文明建設有機結合，努力提高市民素質，共建安全和諧社會。

二、加強交通安全工作的領導

〔一〕強化交通安全工作的領導。各單位要健全交通安全管理責任體系和組織網絡。各村、（居）委會和單位主要領導要親自抓、交通安全工作領導小組要具體抓，交通安全干部要天天抓，要明確分工，責任到人，保證各項安全工作具體落實到位。

〔二〕各村（居）委要認真履行起對轄區內車輛單位和私人掛靠單位車輛的交通安全管理責任。對私家車、輕便摩托車和沒有直接主管部門的私營、民營企業根據屬地管理的原則，由單位所在地村（居）委負責交通安全的日常宣傳教育和監督指導工作。

〔三〕單位法人是交通安全工作第一責任人。抓好交通安全管理工作是促進經濟發展、維護社會穩定，構建平安和諧社會的重要內容，要加強交通安全宣傳教育工作力度，提高廣大群眾的交通安全意識，特別要教育機動車駕駛員自覺遵守交通法規，確保一方平安，把交通安全管理工作落到實處。

三、落實交通安全責任制

〔一〕根據“誰主管、誰負責”的原則，為預防重特大交通事故的發生，要認真落實交通安全管理目標責任制。對轄區內的單位要層層簽訂交通安全責任書，做到一級抓一級，層層抓落實。

〔二〕按照青交安聯辦〔*〕2號文件精神，交通安全管理工作實行一票否決制。對那些漠視交通安全，疏于管理，對轄區內交通安全隱患不引起足夠重視，年內發生死亡3人以上重特大交通事故的單位年終考評將于否決，并將視情況予以通報追究有關人員責任。

〔三〕交通安全管理工作要納入年度工作計劃，要把此項工作與各單位主要領導的年度安全考核掛鉤，要防止那些對交通安全工作不聞不問，因管理不到位而導致的重特大交通事故的發生。

〔四〕各單位要認真做好安全行車管理工作，強制第三者責任保險，教育駕駛員必須嚴格遵守交通法規，嚴禁酒后駕車，不違章超載，不超速行駛，不開疲勞車、病車，并經常教育駕駛員檢查各類機件，按時維修保養和年檢工作，保持車輛性能良好。

〔五〕積極配合交通安全管理部門對管轄區域各重點車輛單位，進行車輛安全狀況月度自檢自查和抽檢工作，做到信息按時上報。

四、積極開展交通宣傳教育工作

〔一〕認真開展交通安全宣傳教育活動，健全交通安全基礎管理臺帳，對交通安全的宣傳管理、宣傳專欄的內容更換和安全專題宣教片影視播放的內容，觀看的受教人數要有記錄，并經常對交通宣傳專欄、交通宣傳牌等，進行清潔維護保養工作。

〔二〕各單位要把交通安全管理和宣傳工作，納入年度工作計劃和年終考核內容，強化交通安全綜合治理，因地制宜，有針對性開展“五進宣傳”，“交通安全知識競賽”和“交通文藝會演”，“納涼晚會”等娛教于樂的宣傳，增強自我防范意識，營造良好的宣傳氛圍。

篇（7）

進一步加強我鎮交通安全組織，增強村民和職工的交通安全意識和法制意識，督促各單位全面履行道路交通安全責任制，有效控制機動車、非機動車、行人交通違法行為，防止單位機動車交通違法行為和交通死亡人數不超過控制指標。

二、工作任務

1.成立鎮交通安全管理工作站，確定分管交通的領導擔任交管站站長，全面負責指導、協調、督促轄區各單位落實道路交通安全防范責任制，組織相關部門開展交通安全大檢查。

2、落實鎮交通安全工作聯席會議制度，每季度組織召開會議，督促各單位落實道路交通安全防范措施，及時整改，消除安全隱患，并根據會議要求按時完成各項任務。

3.各單位、各行政村要強化日常管理。督促轄區所有單位車輛登記備案，備案率達到。每月日前，由交管站通報本轄區交通安全情況，包括交通事故、交通違法行為超標、嚴重交通違法行為及本地區交通安全形勢等內容。

4、各行政村、各職能單位要加強對所轄區域道路的維護，積極開展交通安全隱患排查，收集影響道路交通安全的各類信息，對存在的道路交通安全隱提出整改意見和建議，確保道路平整，設施完備。

5、駐鎮單位應積極參加鎮交通安全委員會和交警中隊組織的交通安全活動，配合責任制執行情況的監督檢查。對未履行責任制的單位，按規定責令其限期改正，如逾期不改則禁止其機動車上路行駛。

6、定期組織各村、單位，圍繞市交通安全工作重點，加強對村民和職工的交通安全法制教育，減少道路交通違法行為和道路交通事故，杜絕重大、特大交通事故的發生。廣泛動員群眾，積極參與亂點、堵點、事故黑點治理，維護交通秩序及重大活動勤務路線周邊秩序；適時動員各單位開展交通安全公益活動。

7.交管站要將轄區內建筑（道路）施工、危險化學品運輸、交通違法超標、發生重大交通事故和有重點交通違法行為等單位，作為工作重點進行走訪，要建立走訪工作檔案，每季度走訪率達到。

8、對發生重大、特大亡人事故的單位，由鎮交通安全工作領導小組配合市相關部門進行調查，做到發生一起，查處一起。

9、建立校車戶籍化管理制度，建立監管檔案。大溪灘交警中隊與使用校車的學校簽訂交通安全責任書，督促學校與校車駕駛員、乘坐校車學生的家長簽訂交通安全責任書；每月核查校車駕駛人安全行車狀況，凡不具備規定資格的駕駛人，不得駕駛校車；學校要在假期前對全體學生有針對性地進行交通安全教育，提高學生的交通安全防范意識。

三、工作要求

1、統一思想，提高認識。各村、單位要充分認清當前道路交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強憂患意識和緊迫感，把做好道路交通安全各項預防工作的思想認識提高到對黨、對人民高度負責以及服務當地經濟和社會發展的大局上來，高度重視，常抓不懈。

篇（8）

我社區始終把交通安全進社區工作作為社區安全工作一項重要內容來抓，成立了以社區主要領導為負責人、社區民警、交警、轄區居民和單位為成員的交通安全工作領導小組，制定了相關工作計劃，明確目標，落實責任，使交通安全工作正常有序開展。

二、創新工作模式

我社區積極與交警二大隊二中隊聯系，于2009年在社區建立交通安全警務宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結合的新工作方法。社區交通民警的主要負責宣傳道路交通法規，為提高社區居民交通守法意識，維護社區交通安全起到良好作用。

三、加強宣傳務求實效

為提高居民交通安全意識，我社區以“關愛生命，安全出行”為主題，先后開展了一系列交通安全管理進社區活動，在礦院藍盾賓館前廣場成功舉辦了《道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發放交警部門印發的《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區內舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區宣傳交通法律法規和安全知識，形成了由社區與居民、轄區單位組成的立體交通安全宣傳網絡。

篇（9）

一、宣傳對象：

以機動車駕駛員、學生、外來務工人員為重點，面向全鎮群眾宣傳教育。

二、宣傳內容：

1、道路交通安全法律法規宣傳，重點宣傳道路交通安全法，基本通行規定，標志標線規定，安全操作規范和道路交通違法行為的處罰幅度等內容。

2、典型交通違法行為查處宣傳，重點是對車輛超限超載，超速、駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為的處罰幅度和無牌無證等交通違法行為的危害性及查處力度。

1、在各村設立交通安全宣傳欄，在村主要路段、路口刷寫交通安全標語，懸掛宣傳橫幅，經常性向村民發放宣傳資料。

責任單位：各村（社區）

2、聘請警務站交通安全宣傳員通過開會、上課等各種形式，組織機動車駕駛員進行道路交通安全、法律法規培訓。

責任單位：楊柳河派出所、個村（社區）

3、通過巡回展出宣傳圖報，利用三級網絡加強對群眾的教育，聘請警務站宣講員對本區學生開展系列交通安全法規宣傳，定期或不定期舉辦交通安全常識講座。

責任單位：安監辦、社事辦、楊柳河派出所、雙流藝體中學、彭鎮初級中學、彭鎮小學、各村（社區）

篇（10）

（一）建立政府牽頭、部門聯動的道路交通安全組織機構

評價內容：

1．成立由縣(市、區)人民政府主要領導或分管領導擔任組長的預防道路交通事故工作領導小組。

2．有關部門職責明確，責任落實。

3．鄉(鎮)人民政府和街道辦事處成立預防道路交通事故領導工作小組，并配備專人負責道路交通安全工作。

4．落實行政村兼職道路交通安全協管員。

指標類型：核查指標

表1建立道路交通安全組織機構分級表（略）

（二）縣(市、區)人民政府對道路交通安全工作的運作機制

評價內容：

1．完善縣級道路交通安全工作機制。

2．督促有關部門履行道路交通安全工作職責。

3．抓好道路交通安全法律、法規和政策的落實，認真組織實施道路交通安全工作規劃。

4．每月召開一次道路交通安全形勢分析聯席會議，研究解決道路交通安全中的重要問題。

指標類型：核查指標

表2道路交通安全工作運作機制分級表（略）

（三）建立縣、鄉兩級道路交通安全工作責任制

評價內容：

1．縣、鄉兩級人民政府制定并實施道路交通安全責任制。

2．建立道路交通安全監督檢查工作制度，道路交通安全保障體系完善。

3．將道路交通安全納入政府考核內容，落實責任，兌現獎懲。

4．縣(市、區)、鄉(鎮)、街道建立道路交通安全管理基礎臺賬。

5．對發生特大道路交通事故負有監督、管理和領導責任的責任人，給予黨紀政紀處分。

指標類型：核查指標

表3建立道路交通安全工作責任制分級表（略）

（四）制定縣(市、區)道路交通安全工作規劃

評價內容：

1．道路交通安全現狀及事故成因、規律、特點及趨勢分析全面、準確、科學。

2．道路交通安全管理目標明確，預防和減少道路交通事故的措施有力。

3．道路交通安全工作規劃內容全面，各階段工作任務明確，重點突出。

4．工作規劃通過專家評審，并經當地人民政府批準實施。

指標類型：核查指標

表4制定縣(市、區)道路交通安全工作規劃分級表（略）

（五）扶持農村客運發展

評價內容：

1．制定城鄉公共客運交通發展計劃。

2．制定扶持農村公共交通發展的政策和措施。

指標類型：核查指標

表5扶持農村客運發展分級表（略）

（六）建立和落實道路交通安全工作報告制度

評價內容：

1．縣、鄉兩級人民政府制定年度道路交通安全工作計劃，明確工作目標、任務和責任單位。

2．每年7月10日前向上級人民政府書面報告本地上半年道路交通安全工作情況。

3．每年1月15日前向上級人民政府書面報告本地上一年道路交通安全工作情況。

4．連續兩年突破道路交通安全年度死亡人數控制指標或超過當年死亡人數控制指標30%以上，以及發生一次死亡5人以上特大道路交通事故后，縣(市、區)人民政府在一個月內向州(市)人民政府上報檢查報告。

指標類型：核查指標

表6建立和落實道路交通安全工作報告制度分級表（略）

二、道路交通安全宣傳教育

（七）縣(市、區)人民政府及有關部門組織開展交通安全宣傳教育

評價內容：

1．縣(市、區)人民政府制定交通安全宣傳教育計劃，有關部門宣傳教育職責落實。

2．在當地主流新聞媒體以及互聯網上固定設立交通安全宣傳欄目，并通過發送手機短信等形式，宣傳交通安全法律、法規，普及交通安全常識，強化道路交通事故警示教育。

3．落實交通安全宣傳經費。

4．每年開展不少于2次以上的大型交通安全宣傳教育活動。

5．建立交通安全宣傳教育長效機制。

指標類型：核查指標

表7組織開展交通安全宣傳教育分級表（略）

（八）交通安全宣傳進社區

評價內容：

1．以社區居委會為基礎，街道辦事處、物業、治安、公安交通管理等部門相關人員組成交通安全社區建設活動機構，專（兼）職交通安全員不少于5人。

2．健全交通安全宣傳教育工作制度，明確職責分工，并將工作制度和工作職責張榜上墻。

3．在社區顯要位置設立4條以上固定宣傳標語；交通安全宣傳櫥窗不少于2平方米，宣傳內容每季度更新一次。

4．建立交通安全活動固定場所，有較齊全的交通安全讀物。配合公安交通管理部門，每季度組織社區居民開展一次宣傳教育活動，并通過播放道路交通事故光盤、發放宣傳材料、懸掛宣傳標語和橫幅、張貼宣傳圖片、舉行文藝表演等多種形式，開展交通安全宣傳教育。

5．組織對外來務工人員的交通安全知識學習。

6．社區居民道路交通安全法律、法規知曉率達到90%。

指標類型：核查指標

表8交通安全宣傳進社區分級表（略）

（九）交通安全宣傳進單位

評價內容：

1．成立交通安全組織，配備專（兼）職交通安全員，建立道路交通安全防范責任制度，實行目標管理，與本單位工作同計劃、同落實、同檢查、同考核、同評比。

2．建立本單位車輛管理制度和機動車駕駛人交通安全教育培訓、考核制度，依法履行對單位工作人員的交通安全教育義務。

3．在本單位設置交通安全宣傳標語、宣傳櫥窗，宣傳內容每季度更新一次。

4．通過播放道路交通事故光盤、發放宣傳材料、懸掛宣傳標語和橫幅、張貼宣傳圖片、舉辦交通安全知識競賽、召開座談會等多種形式開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于一次。

5．本單位所屬人員道路交通安全法律、法規受教育率達到95%，駕駛人受教育率達到98%。

指標類型：核查指標

表9交通安全宣傳進單位分級表（略）

（十）交通安全宣傳進學校

評價內容：

1．將交通安全教育納入學校安全教育內容，將中小學生遵守道路交通安全法律、法規情況納入學生成績綜合評定范圍。

2．長期設置交通安全宣傳櫥窗，定期更新宣傳內容。

3．針對學生特點，通過播放道路交通事故光盤、開設交通安全法制課、舉辦交通安全知識競賽和演講、舉行文藝表演等多種形式開展宣傳教育活動，每學期不少于一次。

4．幼兒園要利用幼兒交通安全讀物、掛圖、招貼畫等，做好對學齡前兒童的交通安全宣傳教育。

5．大中小學生道路交通安全法律、法規受教育率達到98%。

指標類型：核查指標

表10交通安全宣傳進學校分級表（略）

（十一）交通安全宣傳進農村

評價內容：

1．交通安全宣傳教育工作制度健全、任務明確、責任落實。

2．公路沿線的每個村寨有2塊以上交通安全標牌、板（墻）報，有2條以上永久通安全宣傳標語；公路沿線以外的每個村寨有1塊以上交通安全標牌、板（墻）報，有1條以上永久通安全宣傳標語；村莊周邊公路兩側適當位置刷寫交通安全宣傳標語和警句。

3．結合農村特點，充分運用農村現有資源，采取農村群眾喜聞樂見的形式，每季度組織村民開展一次交通安全宣傳教育活動。

4．農村群眾道路交通安全法律、法規受教育率達到85%。

指標類型：核查指標

表11交通安全宣傳進農村分級表（略）

（十二）交通安全宣傳進家庭

評價內容：

1．運用電視、報紙、廣播、互聯網等新聞媒體，開設固定專欄，制作專題節目，曝光典型事例，廣泛深入開展交通安全宣傳進家庭活動。

2．每年對每個家庭發放交通安全宣傳材料數量不少于2份。

3．道路交通安全法律、法規及安全常識進家庭面城市達到90%以上，農村達到80%以上。

指標類型：核查指標

表12交通安全宣傳進家庭分級表（略）

（十三）執法部門開展交通安全宣傳工作

評價內容：

1．定期將行政區域內道路交通事故案例匯集成交通安全宣傳材料，提供給當地黨委、政府、學校及相關單位。

2．在車管所（站）和駕駛人考試場（站）張貼、懸掛宣傳掛圖，播放宣傳教育片。

3．在交通違法處理、事故處理等窗口張貼、宣傳掛圖，播放宣傳教育片。

4．在有條件的交警執勤崗（點）、交通安全服務檢查點，張貼、懸掛宣傳掛圖或發放宣傳材料。

5．將道路交通安全法律、法規作為全民普法教育的重要內容，列入普法教育計劃。

6．及時報道發生的重特大道路交通事故及相關責任追究情況，對事故多發、道路交通違法行為突出的客貨運企業進行曝光。

指標類型：核查指標

表13執法部門開展交通安全宣傳分級表（略）

（十四）交通參與者守法率

評價內容：交通參與者遵章守法程度。

單位：%

指標類型：調查指標

表14交通參與者守法率分級表（略）

三、道路通行管理和執法

（十五）縣、鄉道路管控能力

評價內容：

1．鄉(鎮)人民政府配備專（兼）職交通安全協管員，建立駕駛人和車輛管理臺賬，協助維護農村公路交通秩序，宣傳交通法律、法規，對農村“五小”車輛及其駕駛人列管率達到80%以上，農村道路交通安全防控網絡較為完善。

2．強化對農村地區道路交通安全管理各項措施，建立農村道路交通安全管理勤務制度，在趕集天、民俗活動以及重要節假日期間等車流、人流集中的時段，組織公安派出所、公安交警中隊、運政管理所、農機監理站等人員加強對車輛違法行為的查糾和處罰，低速貨車和拖拉機違法載人、酒后駕車、無證駕駛的交通違法行為明顯減少。

3．鄉(鎮)人民政府每年與各行政村簽訂道路交通安全責任書，各行政村與本村駕駛人簽訂道路交通安全責任書。

4．鄉(鎮)公安派出所、公安交警中隊、農機監理站對低速貨車、拖拉機實施“戶籍化”管理制度。

指標類型：核查指標

表15縣、鄉道路管控能力分級表（略）

（十六）公路重點交通違法行為發生率

評價內容：

1．無牌無證率。

2．機動車輛超速率。

3．客運車輛超員率。

4．貨車和拖拉機違法載人率。

5．摩托車駕乘人員不戴頭盔率。

單位：%

指標類型：調查指標

表16公路重點交通違法行為發生率分級表（略）

（十七）重點路段管控能力

評價內容：在道路交通事故多發路段和交通擁堵路段設置執勤點，嚴格查糾交通違法行為。

單位：%

指標類型：調查指標

表17重點路段管控能力分級表（略）

（十八）貨車超限超載治理能力

評價內容：

1．經省人民政府批準設置治超站點，嚴格查處超限超載車輛。

2．治超站點交通組織科學，無嚴重交通堵塞現象。

3．公安民警進駐治超站點，各司其職，合作密切。

4．治超經費得到保障和落實。

5．對超載貨車駕駛人實行嚴格記分。

指標類型：核查指標

表18貨車超限超載治理能力分級表（略）

（十九）道路運輸危險化學品安全專項整治

評價內容：

1．交通部門按規定受理、審核危險化學品運輸企業、車輛和從業人員的準入資格。

2．對運輸危險化學品槽罐等容器的檢驗率達到100%。

3．公安部門對危險化學品道路運輸通行的審批率達到100%。

4．公安部門加強對危險化學品貨物運輸車輛的監督檢查，嚴格查處超載危險化學品車輛。

指標類型：核查指標

表19道路運輸危險化學品安全專項整治分級表（略）

（二十）城區重點交通違法行為綜合情況

評價內容：酒后駕車、機動車不按標志標線規定通行、駕乘兩輪摩托車不帶頭盔、非機動車和行人不遵守信號燈、不按標志標線通行等重點交通違法行為所占比例情況。

單位：%

指標類型：調查指標

表20城區重點交通違法行為綜合情況分級表（略）

（二十一）城區交通監控設備安裝情況

評價內容：

1．重點路口安裝闖紅燈監視設備。

2．重點路口和道路交通事故多發路段安裝測速設備。

3．測速設備安裝路段上設置測速提示標志。

4．安裝闖禁行監視設備等交通監控設備。

指標類型：核查指標

表21城區交通監控設備安裝情況分級表（略）

（二十二）城區路網交通流組織情況

評價內容：

1．制定城區路網交通流組織方案。

2．路網交通流量分布均衡。

3．建立靜態交通管理制度和機制，停車場站建設和管理到位。

4．統一道路占用和挖掘的審批工作。

5．非法占道得到清理。

指標類型：核查指標

表22城區路網交通流組織分級表（略）

（二十三）交通信息渠道

評價內容：

1．利用廣播、電視、報紙、互聯網等多種媒體定時交通信息。

2．利用可變情報板，實時動態交通信息。

指標類型：核查指標

表23交通信息渠道分級表（略）

（二十四）道路交通事故緊急救援

評價內容：

1．建立道路交通事故急救網絡，對道路交通事故傷員救治實行“綠色通道”。

2．建立危重傷員醫療專家應急救援預案。

3．建立道路交通事故緊急搶救聯動機制。

指標類型：核查指標

表24道路交通事故緊急救援分級表（略）

四、車輛、駕駛人、運輸企業的安全管理

（二十五）完善機動車駕駛人違法記分制度

評價內容：

1．對機動車駕駛人交通違法行為給予處罰的同時，進行記分管理。

2．對違法記分滿12分的，通知參加教育考試率達到100%。

3．不參加教育考試的，駕駛證停止使用公告率達到100%。

4．將所有違法記分的信息（含異地違法、肇事駕駛人的記分信息）、考試信息錄入機動車駕駛證計算機管理系統。

指標類型：核查指標

表25完善機動車駕駛人違法記分制度分級表（略）

（二十六）對運輸企業的監督管理

評價內容：

1．按規定受理、審核運輸企業市場準入申請，嚴格運輸企業準入資格管理。

2．按規定受理、審核運輸企業駕駛人等從業人員資格。

3．建立健全汽車客運站的安全監督制度。

4．建立健全運輸企業安全管理制度。

5．督促客運和危險貨物運輸經營者投保承運人責任強制保險。

6．依法查處6個月內連續發生2起死亡3人以上負主要及以上責任道路交通事故的運輸企業。

指標類型：核查指標

表26對運輸企業的監督管理分級表（略）

（二十七）對運輸企業駕駛人和營運車輛管理

評價內容：

1．運輸企業安全生產規章制度健全，安全生產各項措施落實到每一個崗位、每一個環節、每一個從業人員，駕駛人交通違法、肇事和不良嗜好檔案齊全完備。

2．運輸企業營運車輛定期檢驗率達到100%，并保持車輛技術狀況完好。

3．運輸企業對營運載客汽車、重型載貨汽車、危險化學品運輸車輛全部安裝并有效使用行駛記錄儀或GPS車載終端。

4．對一個記分周期內記滿12分、一年內累計2次超員20%或1次超員50%以上的客運車輛，運輸企業視情節嚴重情況對駕駛人或車主進行再教育、調離崗位、解聘等處理。

指標類型：核查指標

表27對運輸企業駕駛人和營運車輛管理分級表（略）

（二十八）對客運班線夜間通行管理

評價內容：客運企業制定并落實夜間通行管理規定，無在夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路的客運班線。

指標類型：核查指標

表28客運班線夜間通行管理分級表（略）

（二十九）對中小學、幼兒園校車和承租車輛的監管

評價內容：

1．建立校車和學校、幼兒園承租車輛及駕駛人管理制度，對校車實行“戶籍化”管理，對校車行駛路線等信息逐一登記造冊，建立校車駕駛人管理數據庫，定期通報校車駕駛人的交通違法行為。

2．建立學校、幼兒園聘用駕駛人向公安交通管理部門備案制度，完善校車和承租車輛及駕駛人的管理制度。

3．建立校車許可制度，統一校車外觀標識，規范車內安全防護設施。

4．校車和承租車輛依法登記注冊，定期檢驗，車況保持完好。

5．校車和承租車輛無超員現象。

6．沒有將無牌無證車輛、低速貨車、三輪汽車作為校車的現象。

指標類型：核查指標

表29對中小學、幼兒園校車和承租車輛的監管分級表（略）

（三十）交通管理信息共享情況

評價內容：

1．公安部門及時將車輛、駕駛人及交通違法、道路交通事故信息通報有關部門。

2．農業（農機）部門建立完善拖拉機登記管理信息系統，定期向公安部門通報有關情況。

3．公安部門及時將事故多發路段的相關情況通報交通、安全監管部門。

指標類型：核查指標

表30交通管理信息共享情況分級表（略）

五、道路安全基礎設施建設

（三十一）加強公路危險路段排查整治

評價內容：

1．縣(市、區)人民政府每年組織一次公路危險路段排查，列出事故隱患，向社會公布，掛牌整改。

2．每年的公路危險路段整治率達到60%以上。

3．國省道干線上的主要交叉路口、學校周邊標志標線設置率達到90%以上。

4．各縣(市、區)每年在公路危險路段安裝1000米以上的波形防護欄（墻、墩），設置20塊以上永久通安全警示標志牌。

5．以國道、省道和主干公路為重點，按照有關技術標準和養護要求，規范設置公路路口，關閉不合理開口，清除不符合公路建設標準的路口建筑物以及影響行車安全視距的障礙物，在道路的交叉口、急彎路段設置減速設施。

6．通過道路交通事故主要數據，全面、準確地評價公路危險路段整治效果。

指標類型：核查指標

表31加強公路危險路段排查整治分級表（略）

（三十二）城區道路交通標志設置情況

評價內容：行政區域內城區主干道、次干道上（雙向）平均每公里合理設置交通標志的數量。

單位：塊/公里

指標類型：核查指標

表32城市道路交通標志設置情況分級表（略）

（三十三）城區路口燈控設置率

評價內容：建成區內信號燈控交叉口數量占應設信號燈的交叉路口總數的比例。

單位：%

指標類型：核查指標

表33城區路口燈控設置率分級表（略）

（三十四）城區交通安全設施設置情況

評價內容：

1．交通隔離設施設置規范、合理。

2．行人過街設施設置科學、合理，滿足實際需求。

3．學校周邊過街設施、護欄等交通安全設施及相關的交通標志設置率為100%。

指標類型：核查指標

表34城區交通安全設施設置情況分級表（略）

六、道路交通安全狀況

（三十五）道路交通事故數據統計與分析情況

評價內容：

1．對行政區域內道路交通事故如實統計、歸檔匯總，并及時上報。

2．每季度分析行政區域內道路交通事故，特別是交通死亡事故情況，研究事故發生的規律，并形成分析報告。

3．每季度向社會道路交通事故分析情況，并向有關部門通報，提出工作意見和建議。

指標類型：核查指標

表35道路交通事故數據統計與分析情況分級表（略）

（三十六）發生一次死亡3人—4人特大道路交通事故情況

評價內容：一次死亡3人—4人的特大道路交通事故次數。

單位：次

指標類型：核查指標

表36發生一次死亡3人—4人特大道路交通事故

情況分級表（略）

（三十七）發生一次死亡5人以上特大道路交通事故情況

評價內容：一次死亡5人以上的特大道路交通事故次數。

單位：次

指標類型：核查指標

表37一次死亡5人以上特大道路交通事故情況分級表（略）

（三十八）無證駕車死亡事故下降比例

評價內容：無證駕車死亡事故次數比上一年下降比例。

單位：%

指標類型：核查指標

表38無證駕車死亡事故次數下降比例分級表（略）

（三十九）涉及無牌無證機動車的死亡事故下降比例

評價內容：涉及無牌無證機動車的死亡事故次數比上一年下降比例。

單位：%

指標類型：核查指標

表39涉及無牌無證機動車的死亡事故次數下降

比例分級表（略）

（四十）涉及摩托車的死亡事故下降比例

評價內容：涉及摩托車的死亡事故次數比上一年下降比例。

單位：%

指標類型：核查指標

表40涉及摩托車的死亡事故次數下降比例分級表（略）

（四十一）涉及拖拉機、貨車違法載人的死亡事故下降比例

評價內容：涉及拖拉機、貨車違法載人的死亡事故次數比上一年下降比例。

單位：%

指標類型：核查指標

表41涉及拖拉機、貨車違法載人的死亡事故次數

下降比例分級表（略）

（四十二）超速行駛死亡事故下降比例

評價內容：超速行駛死亡事故次數比上一年下降比例。

單位：%

指標類型：核查指標

表42超速行駛死亡事故次數下降比例分級表（略）

（四十三）酒后駕車死亡事故下降比例

評價內容：酒后駕車死亡事故次數比上一年下降比例。

單位：%

指標類型：核查指標

表43酒后駕車死亡事故次數下降比例分級表（略）

（四十四）低駕齡駕駛人事故率

評價內容：本行政區域3年以內駕齡的機動車駕駛人肇事造成的死亡人數占道路交通事故死亡總人數的比例。

單位：%

指標類型：核查指標

表44低駕齡駕駛人事故率分級表（略）

（四十五）道路交通事故逃逸案破案率

評價內容：行政區域內偵破的致人傷亡或造成嚴重財產損失的交通肇事逃逸案件數占道路交通事故肇事逃逸案件總數的比例。