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中圖分類號:TP311.5 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2013)08-1957-02
軟件工程的成功實現必然是一個系統龐大的工程,從軟件工程的實現步驟看來,可以分為如下幾項:項目開動、軟件實現、系統上線、運行維護、驗收等,而這其中的每一個步驟都是存在的很大的風險的。我國現在大型的軟件工程實行的都是公開的招標投標的制度,這也就需要軟件工程公司較好的參與到招投標的過程之中,招投標的成功與否也在很大程度上直接影響的公司的利潤。但是軟件工程公司在實際的招投標中,為了最大可能性的得到項目,可能存在著可以規避或者是淡化對各個階段的風險進行管理的措施,這樣會直接導致在項目開展以后出現的進度延遲、費用超支、項目質量不符合要求,最后導致項目出現失敗,公司利潤得不到保證,所以對于軟件工程項目風險的管理一定要重視起來。該文首先比較完整的介紹了招標投標制度、項目風險管理以及軟件項目等概念,然后分析了軟件工程項目投標當前的問題,最后對軟件工程項目投標工作提供了相應的解決對策。
1 風險管理、招投標制度以及軟件工程的相關概念
項目風險管理是指對項目風險從識別到分析乃至采取應對措施等一系列過程,它包括將積極因素所產項目風險管理流程生的影響最大化和使消極因素產生的影響最小化兩方面內容。主要包括: 風險識別 風險量化 風險對策
招標投標,或稱招標投標活動可以這樣定義:是招標人對工程、貨物和服務事先公開招標文件,吸引多個投標人提交投標文件參與競爭,并按招標文件規定選擇交易對象的行為。招投標的基本程序:招標―投標―開標―評標―定標―簽訂合同。
軟件工程是一門研究用工程化方法構建和維護有效的、實用的和高質量的軟件的學科。它涉及到程序設計語言、數據庫、軟件開發工具、系統平臺、標準、設計模式等方面。在現代社會中,軟件應用于多個方面。典型的軟件比如有電子郵件、嵌入式系統、人機界面、辦公套件、操作系統、編譯器、數據庫、游戲等。同時,各個行業幾乎都有計算機軟件的應用,比如工業、農業、銀行、航空、政府部門等。這些應用促進了經濟和社會的發展,使得人們的工作更加高效,同時提高了生活質量。
軟件工程還具有一下特性:
1)項目具有延續性
由于軟件工程持續性的特點,所以一旦公司開展了一個軟件項目,也就表示要在很長一段時間接觸這個項目,隨著公司了解程度,完成情況的推進,軟件項目也在一直更新之中,也就是軟件工程的延續性。
2)項目具有目標性
項目的存在都是有其目標性的,而且在完成這一目標的時候必須要受到很多的約束條件,好比:人員素質、成本預算、質量要求、進度計劃等,這些約束條件的改變也會使得項目的目標發生改變,所以在這樣的環境之中,項目的風險也就存在著。
3)項目具有抽象性
軟件工程的成果是一個邏輯體而并非是物理實體,因此也就具有一定的抽象性。首先,軟件具有的智能性和無形性使得軟件工程很難快速準確的被人員所認識和理解,這就是軟件工程的抽象性的具體表現;而后,在軟件的開發途中,需要對軟件的中間產品進行很多的調試過程,也需要為軟件制定嚴格的邏輯設計和組織,這其中會用到很多的抽象的邏輯思維能力,這也是軟件工程的抽象性的具體表現;最后,軟件在運營階段的信息表達也會用到很多抽象的外在形式,很多內容不容易被發現,這也是軟件工程的抽象性的具體表現。軟件的抽象性特點也使得人們開發和理解軟件的難度大大提高。
4)項目具有系統性
軟件項目的完成是很復雜的一個工程,可能會有很多的項目小組,大型項目尤其如此,這兒其中包含的人員、內容很多,對項目的操作就會很復雜,這就對管理者的統籌兼顧的能力要求很高,需要管理者動態、全面掌控項目的運行。
2 當前階段我國軟件工程的投標中存在的問題
中國在加入WTO的這十年之中,機遇和挑戰是并重的,隨著市場對外越來越開放,中國軟件公司也正承受著市場競爭所帶來的強大壓力。我國現在大型的軟件工程實行的都是公開的招標投標的制度,這也就需要軟件工程公司較好的參與到招投標的過程之中,如果企業在市場競爭的洪流之中,避免考慮招投標中的風險,也就會造成以下許多問題。
1)投標時對客戶的信譽缺乏考慮
軟件項目投標之前必須要對客戶有一個適當的背景了解,這個背景包括了解招標人的付款方式、現有資金到位情況、項目運作經驗以及資金狀況這些方面。有些軟件工程, 招標人對軟件工程的資金還沒有落實好,或者是需要投入的資金和軟件工程實際需要不成比例,這就自然導致了項目的風險加大。
2)維護服務能力考慮不周
軟件工程開發之中的風險因素很多,由于軟件工程的很難控制,軟件開發之中,導致出現維護、開發、服務等周期延長的變更可能隨時出現,這就需要軟件公司在投標前期就要做深入的考察,以防止在軟件工程的開發之中給項目帶來較大的風險。
3)項目需求的人力資源得不到滿足
軟件行業人員流動率一直都很高,至少有百分之二十到三十,因此要保證項目的成功必須要保證人力資源的充足。因為軟件項目是一個周期性較長的過程,加上人員流動頻繁,在項目投標前投標人應衡量一下人力狀況是否滿足能項目的需求,人員在技術上能否滿足項目需求,開發人員的流動能否保證工作的延續性等問題。如果在投標時不能考慮項目自身對人力狀況需求的分析,盲目進行投標,即使中標后也會出現人力狀況不能滿足項目需求等情況,可能會出現拆東墻補西墻的局面,從而導致連鎖反應,導致項目的失敗。
4)投標方案無法完全滿足顧客需求
投標方案的編制一般都是根據招標文件而來,如果對客戶的實際需求理解不到位,在技術和設計方案上不能滿足需求,在競爭比較激烈的項目中,有些投標公司往往會為了取得項目而對客戶提出的很多超過范圍的要求一一應允,這也就讓客戶有很大的期望,最后無法取得預期的效果會給雙方帶來損失。因此要求投標公司對招標文件理解準確、深入,并且編制既滿足用戶需要同時投標方案也切實可行,做到這點項目風險才會有效減少。
5)沒有深入接觸客戶,盲目參與投標
較大型的軟件項目從項目開始到招標一般半年到一年或更久的運作時間,在項目的運作之中,用戶也會對軟件公司和項目本身做深入調查。軟件公司如果在公告之后還不對用戶作深入的了解,中標機會就會變低,這樣會是公司喪失這個項目,丟掉公司發展機會。
6)以投標價低獲取中標機會
軟件開發項目投標的合理投標是很重要的,軟件公司如何報價是一個重要抉擇。過高的報價會導致預算超支從而不會被客戶接受。同樣的,報價過低雖然會一定程度增加中標概率,但卻會為項目的后續開展留下隱患,會出現工軟件的質量不達標、進度跟不上、費用成本超支等諸多問題,嚴重的話會造成項目失敗最后喪失客戶信任。因此,在投標時不僅要能夠滿足顧客需求同時也要保證公司能夠盈利,只有這樣方能夠盡量減少投標風險。
3 如何完善軟件工程項目投標
軟件工程的項目投標的風險程度很高,在投標每個階段都或多或少存在著風險。所以必須要運用一些積極的風險管理對策,采用規避風險、風險轉移或風險緩解等方法來消除風險過后的不好影響。
1)建立風險管理體系提高風險管理能力
現在是市場競爭的時代,給企業造成風險的因素很多,所以企業必須重視對風險的管理,健全相關的管理制度使之成為長效機制,以期達到減少風險損失,促使企業能夠長效發展的目的。
2)投標風險意識要時刻保持
很多企業只有才出現了問題之后才會意識到投標中風險管理的重要性,這樣會造成軟件企業很被動的局面。投標環節對企業而言很重要,投標風險也是確實存在的,如果沒有主動進行風險管理的意識,投標以及軟件的后續具體實施之中就會有很多麻煩。因此,企業一定要時刻保持投標風險管理的意識,并且視之為工作重點,提前做好風險預防和治理措施。
3)風險管理人才要注重培養
這些年我國各個行業都取得了很大的進步,在風險管理這一塊也是如此,但是行業整體與國際上還是存在不小的差距,特別是從事風險管理的人才存在很大的缺口。所以必須要加強對風險管理人才的培訓,展開對風險管理人才的相應測試和考核工作,促使很多風險管理人才的產生途徑,以期能夠強化當前的風險管理水平。
另外軟件公司還要做到以下這些方面:采取多種方法和手段提高投標風險管理,加強投標報價工作,降低投標風險,加強合同管理,充分重視合同條款,建立健全項目投標風險預警機制,明確投標風險責任的控制和權限。
參考文獻:
旅游管理專業的培養目標主要是,適應于社會發展的需要,在滿足國內旅游的同時滿足國際化的需求,這就要求旅游管理專業掌握國際交流語言。旅游管理專業的大體就業方面,是導游服務與酒店服務兩方面。
(一)導游服務方向的行業目標
要做到高標準、嚴要求、規范化服務與個性化服務相結合。所謂高標準是要求學生具備扎實的理論知識和實戰技能,對導游服務人員來說,必須要具備扎實的文學功底,要做到上知天文下知地理,成為一個“雜家”。除了掌握一定的理論基礎知識外,還需具備相應的實踐技能,需要在平時的授課過程中,對實踐性很強的課程采取理論與實踐相結合的授課模式,讓學生能盡快用學到的理論知識解決實際問題。在平時的日積月累中塑造出高素質的人才。在21世紀社會經濟與旅游同步發展的時代,人們的視野不能僅限于國內,應開拓國際視野與國際接軌。嚴要求,要求導游服務人員,應嚴格要求自己,應具有扎實的語言知識、應變處理能力、溝通能力、提供高質量的導游服務工作,體現導游人員的專業素質。
(二)酒店管理方向目標
酒店管理主要是以就業為主,要求學生掌握酒店的相關理論知識和相關技能,在這個領域更好地展現自己。需要掌握《酒店管理基礎知識》《菜點酒水基礎知識》《酒店公共關系》《現代禮儀》等學科。酒店管理方向主要是以實踐為主,熟能生巧的過程。
二、敦煌學院旅游管理專業現存的問題及解決方法
(一)存在的問題
從敦煌學院旅游管理專業現狀分析來看,整體資源匱乏,軟硬件設施不齊全。敦煌學院是2014年6月建立在距離校本部1800米的敦煌,是一個二級學院,該學院的專業主要有舞蹈專業、旅游管理專業、中國畫專業以及動畫專業四個專業,因為距離校本部比較遙遠再加上是一個新建的二級學院,所以在設施設備等方面欠缺較多。以旅游管理專業為例,學院缺少硬件設施,在學習實踐性很強的課程時,需要借用旁邊旅游藝術中專的實訓場所,完成一定的教學內容,在此過程中,手續比較繁瑣,而且還涉及財產方面的問題,缺少一些專業的實訓場所。受地域限制,授課方式不利于學生發展。學院沒有相關的專業老師,學院授課的老師都是從校本部來敦煌學院進行授課,路途遙遠,耗費時間長。學院氣候干燥,部分老師有不適應的現象,會在較短的時間內做出調整完成教學任務。這種現象對老師學生都不利,對學生而言老師每天的教學進度太快知識量大,沒有時間消化,對知識的掌握不夠深入透徹。對增進知識開闊視野起不到多大的作用,反而會給學生帶來一些心理壓力,長此以往,漸漸會形成一種消極的態度,這樣不利于學生的身心發展。老師往返不便,在課程結束后就會組織學生進行期末考試,學生復習時間遠遠不夠,掛科現象增多。外語水平薄弱。面對社會快速發展的今天,國際交往已經很普遍了。英語是一種不可或缺的表達工具,沒有共同的語言,兩種思想就無法碰撞,這也意味著旅游管理專業對英語能力的要求,導游最重要的一個職能就是把一種文化通過語言傳遞給大家。現在敦煌學院學生外語水平總體偏下,還達不到正常交流的水準。就連對英語要求很高的旅游管理專業的學生,也處于偏下狀態。外語學習環境不好,學生對外語學習的意識不強。缺乏專業指導老師。旅游管理專業是應用性與實踐性很強的專業,缺少專業指導老師多項工作都無法順利進行。需要一些專業指導老師對學生進行專業的指導。敦煌學院旅游管理專業,目前沒有專業指導老師對學生進行專業引導。師資力量匱乏,學生在遇到涉及專業的問題上無人解答,只能借助網絡。在這個信息化的時代,只要找網絡沒什么解答不了的,但一些客觀問題網絡是無法解答的,需要老師的切身經歷來幫助學生。
(二)解決方法
中國計算機用戶協會成立時間長,擁有龐大的會員網絡,會員覆蓋各個行業和地區,是中國最具權威性的IT類協會之一。
今年,在協會成立25周年之際,為了促進計算機應用成果的推廣,協會向國內廣泛的個人用戶和企業用戶征集推薦IT產品優秀品牌,同時與中國電子信息產業發展研究會合作對評選結果嚴格把關,共評選出23個系列最受信賴的IT品牌。
“今目標”獲得了SaaS管理軟件最高榮譽“值得信賴的SaaS管理軟件品牌”。
“今目標”在線管理軟件是北京億企通信息技術有限公司面向中小企業推出的一款目標管理軟件平臺。此款軟件從企業管理的基本層面出發,專注于目標制定、組織實施。激勵溝通、衡量考核、培養人員等五項管理要務,以目標管理為主線,以成果為驅動,既有充分體現領導力的計劃管理、項目管理、時間管理、知識管理等模塊,又包含了即時通訊,企業郵箱、短信總機、在線客服、文檔管理,信息中心等企業日常辦公功能。
在此基礎上,“今目標”軟件采用國際領先的SaaS服務模式,輔以強大的安全保障措施。
不僅如此,企業還可以根據實際情況,靈活選擇一個或多個功能模塊,構建符合自身需要的網絡辦公環境。
此平臺推出以來,依靠,今目標,獨特的設計,將管理理念滲透到平臺各個環節的特色獲得廣大用戶的一致認同。采用SaaS方式提供服務,更免除了企業用戶缺乏資源自建服務器和進行維護的煩惱,讓用戶可以“零周期、低風險、低投入”的使用專業管理軟件,
就在獲獎當天,“今目標”的開發團隊解決了今目標在線管理軟件跨企業即時通訊功能,友好企業,的技術難題,這不僅可以被理解為傳統意義上的“雙喜臨門”,而且,從另一個角度呼應了今目標“值得信賴品牌”的核心要素,為用戶需要,不斷進取創新!
1.鐵路工程項目管理體系框架模型的構建
1.1 框架模型的構建依據
1.1.1系統控制理論
按一定的秩序或因果關系相互聯系、相互作用和相互制約著的一組事物所構成的體系,稱為系統。從系統論的觀念看來,在自然界和人類社會中有相當數量的系統是受控系統,這是系統控制論的主要研究對象。對受控系統分析的任務,除了研究它的結構、歷史和預測發展趨勢以外,最重要的是研究系統可能的受控方式和受控行為,即以何種方式控制或影響系統演化或變化進程,使之向最有利于人們所期望的目標發展。任何控制工作都是以既定的系統目標為出發點的。
1.1.2目標管理理論
目標管理是以泰勒的科學管理和行為科學理論為基礎形成的先進管理方法,具有層次性、關聯性、動態性和系統性。目標管理的工作內容包括:目標設定、目標分解、目標執行、目標評價。
1.1.3項目管理理論
項目管理知識體系(PMBOK)把項目管理知識劃分為9個知識領域(集成、范圍、時間、成本、質量、人力資源、溝通、風險和釆購),每個知識領域包括數量不等的項目管理過程。PMBOK把項目管理過程分為啟動、計劃、執行、控制和結束5類,并根據重要程度又把項目管理過程分為核心過程和輔助過程兩類。
我國鐵路工程項目管理水平的提高,必須推行鐵路工程項目管理專業化、職業化、社會化,還需要有完善的、科學的、先進的項目管理知識體系作指導。
1.2 鐵路工程項目管理體系的框架模型
目前鐵路工程項目管理體系在我國還遠未成型,系統性的研究成果還很少,國外關于鐵路建設管理的體制和模式與我國也有很大差別,可以直接借鑒的研究成果也相對較少。因此,構建科學的鐵路工程項目管理體系框架模型,對推動鐵路工程項目管理創新具有重要意義。本文構建的鐵路工程項目管理體系框架模型由內核(項目目標管理體系)、中間層(項目管理支撐保障體系)和外層(運行動力機制)三大模塊組成,如圖1所示。
(1)內核是由“質量、投資、工期、健康安全、環保”五大目標控制要素構成的有機體系 “項目目標管理體系”。鐵路工程建設的核心是明確項目的總目標,要制定科學的建設方針,確立先進的建設理念,貫徹一流的指導思想。在建設管理過程中,要圍繞實現項目的總目標,確立“五大控制目標”,形成科學的“項目目標管理體系”將各目標要素視為矛盾統一的有機體進行整體綜合控制,以達到對項目管理的全局優化。
(2) 中間層由“信息管理、資源管理、組織管理、技術創新管理、合同管理、風險管理”六大要素構成,形成了“項目管理支撐保障體系”。中間層為內核目標管理體系提供有力的支撐系統,并為項目實施提供全面的管理措施保障。
(3) 外層由“激勵機制、約束機制、協調機制”三大要素構成。系統并不是一個孤立的體系,需要認識和把握其各部分、各環節之間的作用關系與過程,建立有效的“運行動力機制”作為支持,使得整個系統有序而高效地運行,促進系統不斷地優化和完善。
2.項目目標管理體系
鐵路工程項目作為一個復雜開放的動態系統,面臨規模大、技術要求高、干擾因素眾多、計劃實施難度大的問題,在項目管理中實施有效的目標管理控制,是實現項目總目標和各項具體目標的關鍵。因此要對目標進行分解,建立“自上而下層層展開、自下而上層層保證,全員參與、全方位落實、全過程控制”的目標管理體系,指導項目的實施[1]。鐵路工程項目目標管理的流程和基本方法分別如圖2和圖3所示。從本世紀初開始,鐵路工程項目推行“五大控制”同傳統的“三大控制”相比,“五大控制”體現了以人為本、可持續發展的理念,更加符合科學發展的時代要求。
以青藏鐵路建設管理為例,2001年7月1日青藏鐵路剛開工,即提出該工程項目總體目標是:建成世界一*流高原凍土鐵路。依據研究成果確定了路基穩定性、砼結構耐久性、設備可靠性及列車運行速度等具體目標。隨后,制定了工程質量、健康安全、環境保護、工期、投資“五大控制目標”[h。2006年7月1日青藏鐵路勝利建成,全面實現了總目標和各項具體目標的要求。這一成功經驗,已在全國鐵路工程項目管理中得到推廣,效果甚為顯著。青藏鐵路建設目標管理體系如圖4所示。制定了項目目標管理體系后,工作的關鍵在于目標控制的執行和落實。要在明確具體目標的基礎上,通過制定科學的標準、程序、方法等,并建立責任制,提高項目管理控制的規劃性、協調性和有效性,使項目管理控制內容落實到位。
(1) 質量控制要重點把握的內容包括:優化工程設計,完善質量保證,嚴格流程控制,加強工程監理和政府監督,確保工程質量合格、優良。
(2) 安全控制要重點把握的內容包括:健全安全制度,完好設備狀態,加強人員培訓,改善工作環境,確保工作人員健康安全。
(3) 環保控制要重點把握的內容包括:依法規范環保管理,依靠科技突破難點,落實全員環保要求,把建設對環境的影響減到最低限度。
(4) 工期控制要重點把握的內容包括:總體部署,合理安排,突破重點,加強協調,實現合理工期,防治盲目趕工。
(5) 投資控制要重點把握的內容包括:嚴格概算管理,控制變更設計,規范資金使用,加強審計檢查,把總投資控制在總概算以內。
3.項目管理支撐保障體系
3.1 信息管理
工程項目管理的成功高度依賴于其信息的溝通與交流,項目的實施過程總是伴隨著對信息進行收集、整理、分析、處置、儲存和使用等信息管理過程15。信息是各級項目管理人員決策、計劃和進行控制的依據。
在項目管理過程中,以項目管理軟件為核心的工程信息管理系統的引入是一個人機合一的有層次的系統工程6]。目前國際上開發推廣的工程項目管理軟件有美國Primavera公司的P3(PrimaveraProjectPlan?ner)、STPM以及Microsoft公司開發的小型項目管理軟件等。國內開發的具有代表性的建設項目管理軟件有三峽工程管理信息系統、鐵路建設項目管理信息系統(RCPMIS)等。
現階段我國鐵路工程建設管理的信息化水平,與國際上運用現念和信息技術、實施現代化信息管理的建設領域相比,仍存在較大差距。必須大力推進信息化管理進程,建立以計算機、網絡通信、數據庫作為技術支撐的項目管理信息系統。對項目整個生命周期中所產生的各種數據及時、正確、高效地進行管理,提供高質量的信息服務和信息支撐。
3.2 資源管理
鐵路工程項目生產力的組合與項目施工的管理存在著矛盾,生產要素配置粗放,不能適應項目管理的動態需求,致使要素效率低下,閑置浪費嚴重,影響施工的形象進度、質量、安全和效益。特別對于人力資源來說,項目部工程技術和工程管理力量不足,施工企業必須建立科學的資源管理系統,尋求企業資源生產要素的優化配置。使其既能滿足鐵路工程項目管理的需要,動態配置調整、實現最佳組合;又能保證在企業整體上得到最大限度的開發利用。資源管理的主要措施見表1。
3.3組織管理
優質的組織管理能夠使得項目組織結構更為合理,管理更加科學,組織職能更加集中有效,組織運行高效順暢。對于高效、優質、低耗地完成鐵路工程建設任務,實現項目的目標具有極其重要的意義。鐵路項目組織管理的對象主要包括組織架構、組織職能、組織流程等要素:
(1) 組織架構選擇。從傳統管理到現代管理,組織架構有多種模式,要根據這些組織形式的特點結合鐵路建設項目的具體條件確定組織架構模式。
(2) 組織職能界定。責任、權力、利益三者之間是相互制約、相互聯系、協調的、平衡的、統一的關系。必須科學界定組織職能,逐級分解,落實到人,實現責權利相統一,保證組織高效順暢運行,以促進組織目標任務的實現。
(3) 組織工作流程設計。為了確保組織結構能正常運行,還必須對鐵路工程項目施工過程中所涉及的所有職能管理工作都進行詳細的工作流程設計,明確工作進行的各個階段、階段之間的約束條件,明確項目團隊相關人員在各個階段的工作程序,為項目各項管理工作的順利進行奠定堅實的基礎。
3.4技術創新管理
隨著現代鐵路技術的發展,專業共性和關鍵技術要求越來越高,不同專業技術系統集成任務越來越重,鐵路工程項目實施技術創新管理將為加快施工進度、提高施工質量、減少施工費用、確保施工安全和環境保護方面提供技術方法和有力的技術支撐。
在項目技術創新管理實施中,鐵路工程重大關鍵技術應由鐵道部組織聯合攻關,同時設計施工企業的技術創新需要加強,并從以下幾個方面著手落實:
①做“架子隊,,技術骨干短缺,是普遍現象。1ElecttonicPublis好選題的論證和評價,實現先進性與可行性的統一;
②研究落實經費,為推動技術創新開展提供資金保障;
③組織研究力量集成管理,著力構建以政府為主導,以企業為主體,產學研相結合的鐵路技術創新體系;④分階段評審科研成果,及時應用于工程實踐,使得技術創新成果轉化為生產力。
3.5合同管理
鐵路工程項目管理的五大目標值來源于合同的約定。合同既是項目管理目標的來源,又是實現管理目標的約束條件,合同是目標管理的基礎。
合同管理在鐵路工程建設的各階段中都起著舉足輕重的作用,它關系著合同雙方的經濟利益,也關系著合同雙方的發展。只有一切從合同出發,將合同管理作為項目目標控制的關鍵手段,通過經濟與法律相結合的方法,使項目參建各方在平等互利的原則上建立多方的權利義務關系;并且項目和有關單位之間建立有機的聯系,相互協調、默契配合,共同實現五大目標,才能保證項目取得成功。
3.6風險管理
鐵路工程項目的風險包括經濟風險、施工管理風險(質量風險、工期風險、安全風險、合同風險)、自然風險和技術風險等,風險管理的框架如圖5所示。
鐵路工程項目風險管理要首先在質量、安全、環境、技術等風險大的重要工程項目強制推行,并貫穿于項目實施的全部過程。應合理利用項目風險管理的工參考文獻.具和方法,有針對性地化解風險,并不斷探索預防、控制、轉移工程項目風險的有效途徑和方法。鐵路工程項目風險管理的應對和監控手段如圖6所示。
4 項目運行動力機制
4.1 激勵機制
有效的激勵機制是項目運行和發展的推進器。對鐵路工程項目管理而言,設計激勵機制時應充分考慮項目目標體系和行為規范、分配制度、信息溝通、社會環境影響等因素;激勵機制運行時應注意團隊與成員間的相互交流、階段性評價、年終考評與獎酬分配以及信息的再溝通等方面,從而保證項目的穩定、高效運作。
4.2約束機制
健全的約束機制是保證項目高效、有序、規范運作的監控器。鐵路工程項目管理實施過程中,要通過牽制、監督、檢查、考核、懲戒等方法,制定制度、組織、合同、法律法規等約束,從而規范項目組織成員的行為。充分發揮項目組織的作用,確保項目管理體系規范、有序的運轉。
4.3協調機制
“解決信息孤島,智能協同聯動,是FORP最大的特點。”劉洪濤介紹。FORP是面向企業管理層的集成管理軟件平臺,旨在提升企業組織執行力及核心競爭力,它包含行政辦公管理、人力資源管理、計劃任務管理、知識管理、客戶關系管理、項目管理等業務。FORP包含1個平臺、3大業務引擎、8個核心應用,以及多個特色應用,能夠基于行業業務特點,提供符合企業個性的應用。FORP通過流程管理、知識管理、目標管理三大業務引擎,將綜合管理、市場、銷售、研發、人事、行政等集成到統一的平臺中,形成一個緊密協作的價值共同體,迅速提升企業核心競爭力。
FORP是一個信息高度共享的信息系統,更是一個統一的管理系統。FORP能幫助企業實現信息唯一和傳遞及時、準確,也能實現企業內部所有人員、外部相關人員工作在同一個基于Internet的虛擬辦公室中。
一、實現合同模板化,降低風險,確保經費安全
1.中小學校訂立合同易出現問題現狀分析
中小學校日常工作中常見合同包括商品買賣合同、勞務服務合同及建設合同。其中建設部門對建設類合同有合同范本,各單位可以填空式操作執行。而買賣合同和勞務服務類合同則因各中小學校沒有成熟的合同范本參考,訂立買賣合同或勞務服務合同時經常遇到不平等條款或陷阱,以及缺乏內部有效控制而遭受損失。課題組經過調研,發現各中小學校常見問題主要體現在:一是同類商品或服務比同類單價高,存在浪費經費或舞弊行為;二是只重視合同單價,忽視保質期或服務期限事項;三是購買的商品違反國家或地方規定,存在超標準采購行為;四是購買的商品與年初預算不符,存在違規采購行為;五是采購的商品或服務是否達到了預期目標,缺乏相應績效評價。
2.中小學校訂立合同實現模板化后的意義
辛集市中小學應用《辛集市教育合同管理軟件》后,中小學校訂立合同實現了模板化,填空后合同自動生成,簽署合同方便快捷,從根本上解除了中小學校相關負責人的煩惱。中小學校租車類服務合同屬于常見合同,有了合同模版后,各相關學校只需要進行填空即可,填空部分即為需要重點核對及控制部分。這一做法為各中小學校簽署合同節省了時間,解除了困惑,降低了風險,獲得了各中小學校相關人員的稱贊,確保了教育經費的安全。
二、合同的分級查詢及分類對比,杜絕經費浪費,預防腐敗
辛集課題組在調研中發現:部分中小學日常小型采購(政府集中采購限額以內)的同類同型號商品或相同要求的服務單價高于其他學校,造成這一現狀的主要原因是中小學校相關采購人員消息閉塞,極個別單位是存在相關人員舞弊行為。解決個別學校采購單價偏高問題,課題組研發的《辛集市教育合同管理軟件》添加了分級查詢及分類對比功能,即各學區中心校和縣級教育主管部門對相同類別的商品或相同類型的服務單價可以進行查詢對比,對比中發現單價較高的單位及時溝通聯系。通過這一做法的推廣,切實杜絕了中小學校經費浪費現象。據統計,應用該軟件,辛集市中小學校一年可以節約教育經費80萬元以上;同時更重要的是預防了職務犯罪,真正做到了“把權力關進制度的籠子”,保護了中小學校干部,為中小學校穩定健康發展奠定了基礎。
三、關聯預算編制與績效目標,確保經費使用合規合法,加強績效評價
新《預算法》規定,單位所有收支必須納入預算管理,編制績效目標,納入績效考核管理。課題組調研發現,以前年度,因為采購部門和財務預算編制部門缺乏有效內部控制,個別單位出現預算編制與采購兩張皮現象,績效評價很難有效推動。為切實解決以上問題,辛集課題組進行了以下有效嘗試,并取得了理想效果。
1.加強合同與預算編審關聯控制
所有需要簽訂的合同,首先由財務人員進行預算審核,財務人員根據年初預算把關審核后,簽訂的合同才能成立。這一做法的應用確保了簽訂合同行為符合預算的規定,保證了行為的合規合法。
2.加強合同實施與預算績效目標關聯及考核
Abstract: The project construction management innovation strategy requires the development of enterprises of the construction works, its purpose is to make production processes under optimal allocation of the various elements in order to achieve the goal of project completion, access to better economic The many problems in site project management activities to improve the site project management, as well as measures to be taken, the construction enterprises from the site project management information integration, construction, construction site project management and on-site project management "brand" cultural construction aspects, improving the project management of construction enterprises, and to cultivate the core competitiveness of enterprises.
Keywords: project management; innovation management.
中圖分類號:K826.16文獻標識碼:A 文章編號:
引 言:施工項目管理是企業運用系統的觀點、理論和科學技術, 對施工項目進行的計劃、組織、監督、控制、協調等全過程管理; 不同的項目管理階段, 其任務、內容、目標各有側重。
1 工程計劃管理及信息集成化建設
隨著信息技術和網絡經濟的發展, 傳統的以物質為中心的生產方式正在向以信息為中心的生產方式轉變, 具體表現為企業的信息化。所謂“信息化”就是以人為主體, 應用計算機硬件、軟件和通信技術搭建網絡, 對企業信息系統( IS) 進行規劃、開發、建造、運行和管理, 實現企業數據的采集、傳輸、存儲和分析的電子化及生產經營管理過程的程序化; 是支持企業高層決策、中層決策、中層控制、基層運作的集成化的人機系統。如果把信息技術與企業管理有機地結合起來, 就構成管理信息系統( M IS) 。它包括各種信息系統模式, 如事務處理系統( TPS) 、辦公自動化系統( OAS) 、決策支持系統( DSS) 、企業資源計劃系統( ERP) 等等。建設公司的工程管理信息集成化建設, 就是要規劃并構建公司的工程管理信息系統, 以進一步規范公司工程管理流程, 提高項目管理工作效率, 不斷追求目標管理工作質量。
工程管理信息系統( PMIS) 是以計算機為手段, 突出運用信息系統的方法, 對項目管理的各類信息進行收集、傳遞、處理、存儲、分發的人機系統。就施工企業而言, 其開發和建設主要涉及以下幾個方面的內容。
1) 組織件。即有明確的項目目標管理部門, 明確的項目管理工作流程, 建立項目信息管理制度;
2) 硬件。即計算機設備, 如小型機、微機網絡、微機等等;
3) 軟件。即操作系統, 系統軟件, 應用軟件;
4) 教育件。即對領導的培訓, 對項目管理人員的培訓, 對計算機操作人員的培訓。
工程管理主要指工程項目建設過程管理, 包括工程項目管理、工程建設全過程管理以及工程建設全過程各參與方的管理。就施工企業而言, 主要指施工項目管理。工程管理信息系統主要通過收集、存儲及分析項目實施過程中的有關數據, 輔助工程項目的管理人員和決策者規劃決策和監督、檢查, 其核心是對項目目標實施有效控制, 即對進度、成本、質量及合同目標的規劃和控制。
現場工程管理的主要方法是控制, 控制的基礎是信息。以信息作為組織生產的出發點, 以信息指導生產( 反映生產過程的變化、調節生產節奏、控制生產過程) 。信息管理對于更好地進行現場管理有重要的意義, 有效的項目管理應更多地依靠信息系統的結構和維護, 并通過現場工程管理信息集成化建設,整體提升現場工程管理水平。
所謂“集成化”就是在信息使用的過程中做到一體化、規范化、標準化、通用化、系列化。在現場工程管理方面, 信息系統集成化應建立在系統化和工程化的基礎上, 將現場相關業務處理系統、決策支持系統、綜合辦公系統一體化為項目管理系統, 并隨著以項目管理軟件為核心的項目管理信息系統的應用而不斷深入。
工程管理信息系統的開發, 是建立在計算機網絡通訊技術和數據庫技術基礎之上的。施工企業網絡硬件平臺的搭建可以考慮基于企業局域網, 而工程管理信息系統的開發方式擬采用成熟的商品化軟件。
實踐證明, 上一個項目管理軟件并不難, 運用一個軟件也不難, 而以項目管理軟件為核心的項目管理信息系統的建設是非常難的。因為它是一項系統工程, 不僅僅是涉及多方面的事, 重要的是涉及多個專業和多方面的人員。
總之, 要通過實施以信息化平臺為支撐的現場工程管理信息集成化管理, 提高管理效率, 降低管理成本, 減少項目失控的可能性。
引言
近年來,國家加大了對電力輸電網絡設備的投入,同時對輸電設備施工質量的管理也提出了更高的要求。在我國的工程管理中仍沒建立起相關機制對進度進行管理,特別是在進度控制信息化方面與國外的管理水平相比還有不小的差距。因此,對輸電項目進程控制的研究,特別是在利用P3項目管理軟件對工程進度進行控制管理以及對實際輸電工程項目進度管理中都有非常好的指導意義。
1.P3項目管理系統闡述
Primavera Project Panner(簡稱P3)美國Primavera公司開發的項目管理系統。P3項目管理軟件的重要性體現在它的強大功能上。許許多多的繁重和復雜的任務,只有P3項目管理軟件勝任管理任務。它作為最為基礎的技術軟件,可以同時對兩個或者兩個以上的項目進行管理。P3項目管理軟件的特征性較為突出,同時由于它的應用范圍非常的廣泛及使用頻率相當高,越來越引起人們的注意。P3項目管理軟件利用網絡計劃技術,很好的解決了工期進度和投資成本情況無法整體性動態管理的問題。P3項目管理軟件還將投資動態過程與目標管理方法相銜接,這樣項目管理的方式和方法會變得應用性更強。
1.1 P3能有效控制大型、復雜項目
P3項目管理軟件對于繁復的任務或者工程具有很強的處理功能。特別有一些工程由于時間的間隔較為長久,更需要它的控制。同時它還支持無限資源,能以目標基準計劃作為對比依據。
1.2 P3能同時管理多個工程
P3項目管理軟件對于用戶來說非常的方便,可以簡簡單單的就控制管理多個工程。多個工程是指同時進行的多個不同項目或者是一個大型的、復雜的主項目下的子項目。主項目和子項目之間的關系處理、多數據共享、遠程工程計劃進度的下達和上報等等。
1.3 信息編碼和工程結構分解
P3項目管理軟件信息編碼功能也較強,它可以按照要求整合作業數據,同時對作業數據進行歸類。它也能將工程數據進行有效的組織。并且及時地審閱工程進展。可使用WBS、資源、費用賬號、作業分類碼和其他方法組織工程數據。
1.4 報告工程進展
P3項目管理軟件能夠提供不同的報告及圖形,對于復雜的工程進行可行性分析。針對不同的用戶支持多種語言的輸入。項目進度報表中同樣可以添加各項數據。
2.P3軟件基本原理
2.1 工程項目計劃的信息化管理
P3項目管理軟件的管理過程是循序漸進的,它通常是以工序為單位,由于工序的特征不盡相同,所以設定的取值也會不同,這樣的劃分是較為合理的。P3項目管理軟件的信息編碼包括以下幾個方面。根據側重點不同劃分為:作業分類碼、WBS編碼、資源代碼、自定義編碼。
2.2 費用與資源管理
正確的將資源費合理的計劃在項目時間的安排之中,是考驗項目管理人員綜合能力的大事。這一問題的解決得益于信息化管理技術的產生。網絡計劃技術的項目管理軟件出現后這一難題得以真正解決。P3項目管理軟件是將資源統計功能逆向分析進度計劃的可行性的項目管理軟件。利用P3項目管理軟件,在制定進度計劃時,可以將各環節的總工程量、所需材料與費用的產生情況都加入到作業內,通過計算可得出各環節的總工程量、所需資源與費用隨著時間的變化情況。
2.3 進度壓縮與優化
計劃模型可通過使用P3項目管理軟件來進行建立,當通過相關計算得出活動節點滿足不了預定工期時間的時候,就必須對相關作業的計劃進行調整和安排,其它作業如果在一起不便于分析。為了方便分析,可使用過濾器將關鍵作業過濾出來,然后再進行分析。
3.P3 運用在SDX工程上的研究
為了實現工程優質、品質高的總目標,必須要實時的展開各種工作,P3項目管理軟件要求進行相關管理工作。
3.1 建立P3管理機構和制度
根據SDX項目工程的組建和籌劃,特別的開展了《P3進度計劃和控制管理規定》的設立。根據管理的目的、構架,計劃的層次、內容、深度,跟蹤、更新,、查詢和安全要求,以及考評辦法進行了規定。基于這些,特別的制定了各部門分工職責 和P3管理制度,同時將其分為P3工作組和P3管理網絡。
3.2 制訂P3規劃并建立P3工作框架
P3管理制度規劃主要包括計劃編寫的能力及范圍、采取何種結構(工程組、WBS工作分解結構等)、不同進度的理論計算、不同權限的設定和設置等原則、計劃更新的職責和周期、目標計劃的維護及工程備份的要求等等。
3.2.1 工程組的確定
一般來講要組建整個SDX工程,必然需要不同的參建方。他們作為子工程,有著不同的識別碼,分別為cl、c2、c9等。根據各子工程包含內容多少和復雜程度,確定是否需要建立各子工程內部的工程組和子工程。#5標段由于施工范圍較大,內部建立#5標段的工程組(WGC5)和土建、安裝子工程,子工程識別碼分別為CV和ER。
3.2.2 P3代碼的確定
P3代碼的不同設定是必不可少的。這些代碼的產生一定需要特定的工程人員來設立,與此同時,這些代碼還必須要滿足不同的層面的人員的各種要求。有效的編碼應當是整個計劃編制的前提,是各種計劃成果輸出的框架基礎。
3.2.3 建立編碼和曰歷
所謂編碼主要包括兩種代碼:資源代碼和作業代碼。作業項目可通過資源代碼和作業代碼進行歸納及分類,因此計劃人員可方便的對計劃指標進行統計。按照SDX工程項目進度的管理部門,三級進度的作業代碼主要包括以下:00 0 01100回回回0 i:此二位為子工程識別碼,在建立子工程時設定,以后在作業代碼中自動生成。i:此位用于區分不同的機組號,以阿拉伯數字表示。0:本位用于R分作業類型。1;本位用于區分系統。@:本位用于區分單位工程。0:該位是對分部工程的表示。回回回:這三位是對每個分部工程的具體工序編號的表示,為日后能夠對內容進行增添,要用適當的值間隔。在施工過程中,遇到固定的節假日,這時要通過定義日歷來解決問題。
3.2.4 跟蹤更新
工程項目的施工過程中,由于受客觀因素的影響,實際施工進度往往會與計劃進度有所不一樣,這就要求對實際施工進度進行實時跟蹤。對施工進度進行控制,通過將實際的施工進度與計劃進度進行比較分析和評估當前施工的執行情況,并根據當前施工的實際情況及目前時間坐標提出新的關鍵線路,為確定工程新計劃提出可行性的依據。
3.3 SDX工程P3進度計劃編制
參與SDX工程建設的各方是工程進度控制及計劃的主體,控制監督者受籌建處的委托,全面對工程的進度進行監督。監理單位的任務包括編制工程進度的一級網絡計劃以及負責對施工、設計、調試等環境核查,然后依據一級網絡計劃編制出二級計劃,同時對一級計劃不斷完善,對工程進度的協調及控制全權負責。
4.結語
本文以P3軟件在SDX電力工程項目中的應用為研究對象,在全面考量了國家電力網絡建設中項目和管理兩方面的效應,充分總結理想解法和灰色關聯度分別的優勢之后,形成了基于理想解法和灰色關聯度的配電網投資效益評價模型。但是在該過程中因為缺少詳細的有關數據,所以可能會存在精確度不夠的缺陷,客觀的來講,本文所提出的評價模型具有一定現實指導意義。
參考文獻
[1]王一軍.對P3項目管理軟件在國內電建項目應用現狀的分析與思考[J].電力建設,2008,29(2):75-77,100.
一、項目管理軟件的發展與現狀
項目管理技術的發展和計算機技術的發展是密不可分的。項目管理技術的出現適逢計算機誕生,因此,早期開發的網絡計劃軟件都是在大型機上運行的,主要運用于國防和土木建筑工程。20世紀80年代隨著微型計算機的出現和運算速度的迅猛提升,項目管理技術也呈現出繁榮發展的趨勢,涌現出大量的項目管理軟件,軟件的價格也大幅下降。目前項目管理軟件根據功能和價格水平被分為兩個檔次:高檔項目管理軟件供專業項目管理人士使用,這類軟件功能強大,價格昂貴;低檔項目管理軟件應用于一些中小型項目,盡管功能不是很齊全,但價格較便宜。
(一)高檔項目管理軟件
在此以國際上項目管理軟件的領頭羊Primavera項目管理系列軟件為例,介紹當今高檔項目管理軟件的現狀。
美國Primavera公司在1983年推出了日后成為項目管理軟件領頭羊的Primavera Project Planner(簡稱P3)1.0 for DOS。目前的最新版本為P3 3.0 for Windows。P3首先是基于廣義網絡計劃技術的理論編制的項目管理軟件。傳統的網絡計劃技術研究的都是進度方面的問題,所做的分析也主要是工期分析。實際上資源和投資都制約進度,一個合理的工期必須考慮資源和投資的因素。P3處理單個項目的最大工序數達到10萬道,資源數不受限制,每道工序數上可使用的資源數也不受限制。P3還提供資源均衡的功能,可以自動解決資源不足的問題。
P3中的節點號可以任意編制。傳統網絡技術的節點號只能是數字,而且后面的節點必須大于前面的節點。廣義網絡技術則不存在這樣的限制。P3中,節點號可以是數字,也可以是字母,后續作業的節點號不一定要比緊前作業的節點號大。此外,P3還能使用日歷來設置不同的節假日和工作時間,使用限制條件來表示項目的特殊要求。
P3采用目標管理的模式對項目實施控制。它將優化后的計劃作為目標計劃進行保存,隨時可調出來與當前的進度和資源消耗進行比較,可以方便地發現哪些作業超前,哪些作業落后,這些對整個工期有沒有影響。這樣,對工程的按期完工很有幫助。
P3能夠根據項目的工作分解結構(WBS)將項目的工作范圍從大到小進行分解,直至可操作的工作單元,也可以將組織機構逐級進行分解(OBS),形成最基層的組織單元,并將每一工作單元落實到相應的組織單元去完成。然后P3根據不同管理層的要求,在工作分解結構或組織分解結構的任意層次上進行統計和匯總。除此之外,P3還可以根據工程的屬性任意對工作進行篩選、分組、排序、匯總。
作為商品化的軟件,P3的數據接口功能齊全。既可以輸出到傳統的dBase數據庫、Lotus文件和ASCII格式文件,也可以接收dBase、Lotus格式的數據,還可以通過ODBC與Windows程序進行數據交換。使用P3的批處理程序經簡單編程就可以執行P3的大部分功能。此外P3還提供了開發引擎RA,編程人員使用其他編程工具如Visual、Basic、Visual C++、PowerBuilder通過RA來讀寫P3數據。Primavera還提供與Oracle數據庫的雙向接口DataStore。
P3還提供Primavera Postoffice郵局軟件,項目施工人員可以使用該郵局軟件打開總部的工作安排,并將實際進展反饋給總部。Primavera還提供了Webster for Primavera,使用該軟件的各單位和個人可通過瀏覽器來訪問和更新項目數據。
(二)低檔項目管理軟件
目前市場上有大量簡單的項目管理軟件,也有許多“公開源代碼”的項目管理軟件。這些軟件一般只完成項目管理某一階段和某一方面如計劃安排、人員管理、風險分析等功能。
Project Scheduler 7就是一個廣受歡迎的項目事件安排和管理程序,它提供了風格獨特、省錢的功能,并且方便易用。可在桌面完成基本的工作,或與SQL數據庫一起處理大的、復雜的程序。它包括向導、當日竅門、域級幫助等,還具有非常好的靈活性,適合組織、合并及查看項目情況。它還提供一個HTML網頁出版程序,快速、專業地交流項目的進展。
Microsoft Project 98是一個易于使用、特性齊全、獲獎的項目管理軟件包。它是一個強有力的計劃、分析和管理工具,能夠創建企業范圍對具體任務要求較高的項目管理解決方案。該程序通過把一個項目分解為易于管理的步驟,能夠對最復雜的計劃進行可視化分析,可以看到任務是如何相互聯系的,這對于制定全面的計劃非常關鍵。同時可以找到瓶頸所在,以及整個項目的未來開銷。也可以將幾個項目進行合并,以便對共享資源、團隊工作量以及正在同時籌劃的多個項目放在一起是否合理進行評估。甚至可以自動地交流項目的狀態。內置的到Microsoft Exchange的鏈接可以讓該程序方便地一個項目所選定的屬性,并且可以連接到Microsoft Mail、Schedule+、 Microsoft Back Office(TM)或者數以百計的附加程序。
二、國內應用狀況
運用項目管理軟件編排進度計劃,在項目投標以及工程開工之前均能用這些軟件來編制計劃。部分企業還處于被動使用狀態,因為項目招標書中要求使用項目管理軟件進行項目管理,而被迫使用相應軟件。
通過進度和資源結合使用,分析資源的強度和資源的使用安排是否滿足要求。很多企業和項目通過使用項目管理軟件,嘗到了甜頭,希望通過項目管理軟件的資源分析和成本管理的功能,合理配置資源,使得進度計劃更為合理。
根據施工組織措施來編制進度和資源計劃,根據計劃來安排生產,通過計劃對進度進行控制。有部分項目的計劃編制十分漂亮,資源配置也很合理,但是現場施工沒有按照計劃來執行。這就要求計劃的編制人員必須按照施工方案來編制計劃,現場施工人員按照計劃安排生產,并及時將實際進程向上反饋,實施動態跟蹤。能做到這一點,已基本體現了項目管理軟件的功能。目前國內已有部分項目正在按照該模式進行動態控制。
項目管理的數據與企業管理信息系統(MIS)集成,通過數據共享,減少重復輸入。通過項目管理軟件的接口功能與企業的管理信息系統連接,對于企業項目管理系統可進行該部分工作,對于非超長工期型項目而言,不必提出該要求。
通過Internet和Intranet對遠程項目進行控制。分散在全球各地的分公司或項目工地上的工程數據通過Internet和Intranet傳遞到本部,在總部進行匯總和統一安排,并將指令通過郵件下發給分公司或工地。企業和戰線偏長的項目可推廣此應用。
三、前景展望
在項目上應用項目管理軟件系統首先要解決兩個問題:其一是自主開發還是引進為主,再做二次開發?其二是項目管理的核心是什么?
通過長期的實踐,在項目上馬后再找開發人員開發項目管理系統,已經在過去十多年的實踐中證實是行不通的。我們提倡在對待項目管理軟件時,對核心軟件還是以引進為主,在此基礎上做少量二次開發工作,以滿足工程的某些特殊需求。
近兩年來,SaaS概念的炒作使整個業界陷入集體狂熱。然而,SaaS的應用并沒有像它的名稱那樣被迅速普及。一時間,SaaS的盈利模式在哪里、應用如何落地等問題又擺在了IT業界的面前。
標準化是第一特性
文榮認為,SaaS的出現對商業模式進行了徹底變革,它追求規模效應,一改傳統軟件單個定制的生產方式,采用標準化的軟件。如此一來,單個軟件的成本自然降到最低。因此,標準化是SaaS軟件的第一要素。
那么,標準化的軟件是否能滿足大部分用戶的需求呢?文榮說:“首先,任何企業或個人的發展都必須經歷先標準化、后個性化的過程,知識、規章制度等標準化的東西是前人經驗的累積和固化,它幫助企業或個人避免失誤、快速成長。”
不過,大多數中小企業認為,自己有“個性化”需求,不能照搬標準化的模式,那些僵硬的原則、制度、流程都必須靈活權變,以適應自己的獨特情況。針對這種現象,文榮認為,這種方式往往是掩蓋運營混亂的借口,管理者往往無法洞悉背后的深刻原因,被所謂的“個性化”蒙蔽了雙眼。
華為任正非也曾表示:“在管理改進和學習西方先進管理方面,我們的方針是‘削足適履’,對系統先僵化、后優化,再固化。我們切忌產生中國版本、華為版本的幻想。”這正是對所謂個性化的深刻反思。
而華為的成功也說明,對于中國絕大部分中小企業而言,由于其管理水平還處于初級階段,引進標準化的SaaS模式是當前最有效的辦法,而不是以自己的特殊情況為理由去定制個性化的解決方案、或者對標準化的方案進行改動、妥協。
輕量式的管理思想