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時間：2023-03-06 15:53:44
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇鋼結構施工方案范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
1、前言
鋼結構的優點是[1-5]：1）其施工周期短，機械化程度高。鋼構件可在工廠制作，現場安裝，對周圍環境污染小，施工時機械化程度高。其次，鋼結構本身可承受結構荷載和施工荷載，節省模材，不但可降低成本，而且可大大加快施工進程，減少項目建設周期。2）符合環保要求，混凝土建筑不僅在建材生產過程中產生污染，而且在建筑工程中產生的建筑垃圾的污染也非常嚴重。據調查，鋼筋混凝土建筑在施工階段產生的固體建筑垃圾，不但對人體危害不淺，也造成大量的建筑垃圾負擔。
基于上述優點，鋼結構工程應用與工業廠房中也越來越多。本文主要以筆者工作經驗為依據，探討大跨度鋼結構廠房的施工方案。
2、工程概況
本工程位于攀枝花市米易縣白馬鎮彎丘彝族鄉黃龍村7社，為葛洲壩易普力股份有限公司混裝炸藥生產系統廠房。總建筑面積27972 m2平方米，建筑高度6米。建設單位為葛洲壩易普力四川爆破工程有限公司，設計單位為五洲工程設計研究院，鋼結構施工單位為四川中船鋼結構工程有限公司。工業廠房里有部分鋼骨柱，主要以圓管柱和H型鋼梁為主，大部分鋼結構分布于建筑物周邊，屋頂分布有桁架，最大跨度為30m，總用鋼量約為800t。鋼框架柱、型鋼梁、普通鋼桁架所用軋制型鋼、焊接H型鋼除圖別注明外均采用Q345B；鋼桁架及框支柱所用鋼材均采用Q345GJC、Q345GJC-Z15或Q345GJC-Z25，最大截面為1200×600×50×50的箱形柱，最大板厚為50mm。
圖1 項目施工圖
3、本工程具體施工過程
3.1 鋼結構制作
十字柱和桁架的制作過程具體如下：1）十字轉箱形柱加工。此鋼柱由十字柱、箱形柱、牛腿等其它配件組成。然后分為兩次組裝。如圖2所示，第一步組裝，分別加工十字柱和箱形柱，其中箱形柱先加工為U形。第二步組裝，十字柱貫入箱形柱，貫入柱內的主焊道采用特制長槍焊接，焊接完成所有焊縫后，將箱形截面蓋板完成。2）十字轉圓管柱加工此鋼柱。由十字柱、圓管柱、牛腿等其它配件組成，方法同十字轉箱形。3）桁架加工。桁架分為箱形上下弦+H形腹桿和H形上下弦+H形腹桿兩種形式，桿件最大截面為400*400*35，M軸桁架為轉換桁架，是桁架區的加工重點。
如圖2所示，加工桁架時，首先加工桁架的弦桿。然后腹桿加工：腹桿的腹板為異形板，采用數據火焰切割而成，翼緣板采用液壓機折彎。第三，桁架組裝：在鋼平臺上按1：1放樣，組裝桁架零部件。第四，桁架焊接：桁架組裝完成，固定牢固后，拆開后，進行焊接。第五，桁架預拼裝：焊接完成后，為保證現場對接精度，將整榀桁架在工廠進行預拼裝，對焊后變形進行修整、矯正。
圖2 十字柱與桁架加工圖
3.2 鋼結構安裝
如圖3所示，本工程鋼結構安裝主要包含：鋼柱吊裝，柱腳灌漿，鋼筋與鋼柱連接施工，桁架安裝，鋼梁安裝，扭剪型高強螺栓終擰，柱對接安裝，鋼梯安裝，構件測量校正，柱對接焊等幾個階段。
1）地腳螺栓的埋設精度對上部鋼結構的安裝質量起著至關重要的作用，我公司采用法蘭盤固定，法蘭盤孔較地腳螺栓直徑僅大1mm，從而保證地腳螺栓定位精度。
2）超重鋼柱的分段是一大難點。鋼柱最重構件分布于M/1、M/8軸的GKZ-3，截面為1200*600*50*50，單位重量為1.334t/m，若再加上加勁板和牛腿，按層分段單節柱最重將達到8.5t，而此處塔吊吊重分別為7.2t、6t，周邊也無法站立汽車吊。如圖4所示，通過與設計單位多次溝通，最終確定方案，減短鋼柱分段，M/8軸柱最小分段為2.2m，桁架與柱節點不設置牛腿，改為現場直接對焊。
3）另外一個難點是桁架安裝，桁架主要分布于屋頂，其中跨度最大達30m，重量最重達33t，桁架的安裝為本工程重點；焊接點多，焊接量大，焊接變形的控制。
桁架分段：因起重設備及運輸原因，構件必須分段，綜合考慮，選用“高空原位拼裝”的方法安裝桁架，根據其重量，分為整榀分段和上下弦斷開分段兩種方式。桁架臨時支撐：臨時支撐體系通過通用有限元分析與設計軟件SAP2000全過程模擬計算分析，桁架設置8個支撐點，支撐柱采用Φ609x12的鋼管支撐，水平連桿桿采用等肢雙角鋼200x14，柱間支撐采用等邊肢角鋼125x8及雙槽鋼28a。支撐在結構安裝完成后拆除。桁架安裝順序：根據結構布置的桁架主次關系，按順序進行安裝。桁架支撐點設計：桁架與臨時支撐點間采用馬凳臨時支撐，馬凳上使用多種厚底的鋼板重疊，調整到設計標高，千斤頂輔助校正。
圖3 十字柱與桁架加工圖
圖4 超重段分段
4）第三個難點在于保證焊接質量。如圖5所示，至少M、3、5軸桁架全部拼裝完成，并經測量校正，形成固定框架后才能開始桁架的焊接以M軸桁架為例，桁架上下箱型主弦桿采用35mm、20mm厚鋼板，整體分為三段，且上下弦桿為斷開節點，累積焊接收縮量大，焊接后殘余應力大。按先焊收縮量大的焊縫的原則，先進行35mm板厚上下主弦桿的箱形梁焊接完成后，后進行腹桿及斜撐的焊接。H型腹桿及斜撐的焊接依照自中間向兩側擴展的順序跳躍焊接，每箱形主弦桿對接時為兩腹板同時對稱焊，兩翼板同時對稱焊，35mm板厚要分2次在腹與翼板間輪流施焊。每H型桿件為兩翼板先同時對稱焊，后焊腹板。焊接基本原則是：單個構件同一軸線兩端不得同時焊接；腹桿的對稱截面立焊、橫焊縫需兩名焊工同時等速焊接；必須嚴格遵照多層多道焊原則施焊，嚴禁在起弧熄弧點不熄弧往復焊接板。考慮卸載時M軸下撓過大，對結構的影響，結構層M-K軸間的構件，在首次卸載前不焊接，待首次卸載后，再焊接。
5）第四個難點在于桁架卸載[6-7]。本工程卸載分為兩次進行，首次是在桁架施工完成，且該區域砼樓板達到75%設計強度時進行。首次卸載完結構穩定后，各支撐架再回頂，頂緊即可；第二次卸載是在整個廠房結構施工完成后進行。結構卸載前需做好胎架卸載及位移監測的準備工作，要有計劃、有順序的做好胎架卸載施工。經監理驗收合格后，方能開始卸載。支撐胎架共計8個卸載點位，統一人力、物力，同步進行卸載，將單次卸載量分為1mm、2 mm、5 mm、5 mm、卸完四步。各點采用兩個50t千斤頂頂升，至馬凳有一定間隙時，去除馬凳上的鋼板，調整到每次卸載的行程，回縮千斤頂，循序漸進，直至卸裝完成。
圖5 桁架焊接順序
結 論
（1）大跨度鋼結構廠房一直是鋼結構施工的重點和難點，因而對于其施工方案的研究有重要意義。
（2）本文以易普力公司混裝炸藥生產系統鋼結構廠房工程為具體背景，從鋼結構的制作，安裝過程兩大部分論述了大跨度鋼結構廠房的施工要點。
（3）大跨度鋼結構廠房的施工難點主要是桁架的安裝與焊接，由于跨度較大桁架中部往往產生較大的變形，本工程基于有限元軟件合理確定了8個支撐點，較好的完成了桁架的安裝。焊接質量與焊接順序有直接關系，本工程確定了從兩端往中間焊，在卸載前M-K軸部分不焊接，首次卸載后在焊接的焊接順序，較好的保證了焊接質量。
參考文獻：
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在廠房的施工過程中，鋼結構施工具有混凝土結構難以媲美的優勢，鋼結構的整體性能較好，施工速度快，利用鋼結構可以有效地提升施工效率，能夠實現快速施工，能夠綜合提升廠房的的施工質量。因此，在廠房的安裝施工中，鋼結構被廣泛的利用在施工過程中，成為取代混凝土結構的新型建筑材料。此外，在廠房安裝施工中，利用鋼結構材料還可以有效地取代混凝土的高污染高能耗，提升建筑工程的環保低碳性。
一、廠房安裝中鋼結構的施工技術
在廠房安裝施工中，鋼結構的施工技術是鋼結構施工的主要載體，鋼結構的施工相對復雜，應該根據不同鋼結構的性能，根據不同鋼結構的特點采取針對性的施工技術。
1、鋼結構中螺栓的預埋及安裝技術
在鋼結構的施工過程中，螺栓的安裝質量是整個鋼結構施工質量的前提，也是鋼結構施工安全、施工效率的保障。如果螺栓的預埋技術出現質量差錯，或者螺栓的預埋出現問題，那么整個鋼結構的施工將會受到嚴重的影響，整個鋼結構的施工質量將難以得到保障。可見，在鋼結構的施工中，應該首先處理好螺栓的預埋技術，確保螺栓預埋的質量，有效保障螺栓預埋的精度。施工中嚴格控制基礎軸線位移在±2.0 mm的范圍內，預埋螺栓標高偏差控制在±5.0 mm以內，埋設后要進行兩次復測。如果地腳螺栓預埋有困難，可以加工制作定位鋼板輔助螺栓定位。
2、鋼結構中鋼柱的安裝技術
在廠房安裝施工中，鋼結構的安裝質量除了受螺栓精度及位置的影響外，還與鋼柱的安裝質量存在比較大的關系，鋼柱的安裝是整體鋼結構安裝的質量，鋼柱的安裝如果出現位移或質量偏差，那么鋼結構的整體質量同樣會受到嚴重的影響。在鋼柱的安裝中，應該采取吊裝安裝技術，保障鋼柱安裝的質量，提升鋼柱安裝的整體性能，注意把握吊裝的過程中，鋼柱的捆綁是否扎實可靠，如果捆綁出現質量問題，那么很容易造成鋼柱的松動，不利于鋼柱的科學安裝。在鋼柱的安裝過程中，需要采取循序漸進的方法，也就是說通過吊裝的方式將某根鋼柱吊裝起來后，要及時對鋼柱的螺栓進行擰緊作業，同時為了保障鋼柱安裝的整體安裝，在螺栓擰緊的過程中，還需要對鋼柱進行一定的吊設處理。
3、鋼結構中鋼梁的安裝技術
在廠房安裝過程中，鋼結構中鋼梁的安裝質量直接影響著鋼結構的質量，因此在鋼梁的施工中，應該在地面上就應該針對性地處理好鋼梁基礎，保障鋼梁之間的夯實性。主梁拼裝在現場場地上進行，拼裝時鋼梁應立放， 按照設計跨度拼裝支架及填木將鋼梁填起，同時也便于螺栓拼裝及起吊，鋼梁放置方向不符合拼裝的需要起吊翻邊。在鋼梁的安裝施工中，應該將鋼梁的一端進行抬起作業，在鋼梁一端安裝拼接作業過程中，為了保障鋼梁另一端的性能完好，需要對鋼梁的另外一端做一定的墊設處理，一般采用木板作為墊置的材料，只有這樣才能綜合性的提升鋼梁拼接和安裝的質量。此外，在鋼梁的拼接作業中，需要對鋼梁的拼接端口進行打孔作業，為了提升鋼梁拼接的整體質量，在進行螺栓作業時，還需要對螺栓進行反復的擰緊，確保鋼梁拼接的整體質量。
4、鋼梁的依次行吊裝技術
在鋼梁的吊裝過程中，為了綜合性的提升鋼梁的吊裝技術，在鋼梁的吊裝中，還需要利用好鋼梁的吊裝技術。確保鋼梁吊裝保持一定的次序，有效地提升鋼梁吊裝的整體質量，在鋼梁的吊裝過程中，往往需要首先處理好二層梁，在二層梁吊裝完畢后，再進行屋面梁的處理，以此為鋼梁的吊裝環節，確保鋼梁吊裝環節的環環相扣。不過在鋼梁的吊裝過程中，為了保障鋼梁不發生變形或者不產生一定的移位，還需要對鋼梁的吊裝技術進行反復的檢驗，重點處理好鋼梁吊裝中的捆綁問題，以減少鋼梁在吊裝的過程中，不發生變形。此外，在鋼梁的吊裝作業中，還需要處理好螺栓的接口問題，一旦發生螺栓接口存在一定的質量問題，應該采取針對性的措施來提升鋼結構的整體性能，以此來保障鋼結構吊裝的安全與高效。在鋼梁吊裝的過程中，要保障鋼梁吊裝的平衡性，避免鋼梁在吊裝的過程中，發生脫落等，不僅影響著廠房安裝的質量，同時也影響著鋼結構的施工進度，更影響著施工人員的安全。
5、鋼結構中高強螺栓的安裝技術
在廠房鋼結構的施工過程中，高強度螺栓使用范圍比較廣，因此為了保障鋼結構的施工質量，首先應該保障高強度螺栓的質量。因此在高強度螺栓的采購結束后，要重點檢查鋼結構螺栓的質量，避免質量低劣的高強度螺栓進入施工現場。同時，還應該采取科學的方法來對高強度螺栓進行反復的測試。在高強度螺栓的安裝中，需要著重處理好螺栓的打孔作業，孔洞大小、位置等都需要與高強度螺栓的施工方案保持一致，只有這樣才能全面地提升高強度螺栓的施工質量。
二、鋼結構安裝施工中的檢驗與驗收
在廠房安裝施工中，鋼結構是利用率較高的新型材料，相比混凝土結構，鋼結構施工技術的運用，能夠有效的提升施工質量，保障施工效率。因此在鋼結構的施工過程結束后，需要著重做好鋼結構的質量抽檢與驗收。首先，應該加強對螺栓接口的檢驗，保障每個螺栓都處于擰緊的狀態，對于高強度螺栓的安裝的檢測，還應該采取針對性的驗收技術，以此來提升鋼結構螺栓的安裝質量。其次，應該做好鋼結構接口處的檢驗與檢查，重點檢查接口位置是否發生位移，或者是否存在錯位等質量問題。最后，在鋼結構的驗收與檢查中，還需要對鋼結構的焊接口進行仔細的檢查，既要檢查焊接技術對鋼結構連接位置是否存在外觀損害，同時還應該檢查鋼結構的焊接是否存在質量問題，以此來提升廠房安裝的質量。
總結：
在廠房施工中，鋼結構的施工技術的運用，能夠有效地提升施工效率，能夠有效地提升施工安全，在鋼結構的施工中，應該針對鋼結構的不同施工技術的特點，采取針對性的施工技術，并以此來優化施工技術，綜合性地提升鋼結構施工的質量。
引言
高層建筑結構分為兩種，依照高層建筑層級進行區分，對高層建筑結構進行設計，確定抗震功能標準，確定防火模塊水平。分析鋼結構模塊的施工方案，按照建筑施工使用功能，對建筑高度、抗震性進行設計分析，研究不同建筑結構的設計體系。通過對比分析，對建筑結構施工體系，施工結構進行研究，分析不同建筑工程模塊下，施工的方案，從建筑高層結構設計中，分析鋼結構施工方法。
一、高層建筑鋼結構內部施工方案設計的分析
1．鋼結構材料的耐火處理
在建筑施工中，鋼結構伴有重要角色。鋼結構應用在各種建筑中，但是性能差距不同，實現的建筑作用不同。例如，鋼結構因金屬性質，具有較高的傳導性作用，耐火性價差。對鋼結構耐火性質進行加工處理，逐步提高鋼結構化學性能，提高鋼結構的花型耐性和堅固性，滿足高層鋼技術結構的需求。對鋼結構的耐火性質量的更新，提升高層建筑的應用效率，確保鋼結構的整體工作技術效益。
2．高層建筑模塊的協同作用
在高層建筑中，各個工作模塊相互協同。例如，在土建工作中，鋼結構的設備應用安全需要采用各種儀器進行測量，通過技術部的標準值測量，確定工作需求的標準。根據高層建筑的結構特殊性，合理的排定施工周期，確定鋼結構施工的開展方案。對施工測量儀器進行準備和微調處理，滿足建筑工作的整體需求。在建筑施工中，需要根據建筑統一要求確定鋼結構計量標準的應用，切實滿足整體經濟效益，提高建筑給工程鋼結構的施工。
3．鋼柱的定位
在建筑鋼結構中，對鋼柱的定位是重要環節。通過對鋼結構軸的定位，確保進場施工的寬窄度，方便建筑施工現場內外材料的裝配，保證工程模塊的正常開展。在鋼柱長段設計中，需要根據鋼結構運輸模塊進行協同作用，滿足柱子所需要安全的標準，及時進行軸線定位，確定軸線的可控標準，保證柱子安全模塊的有效性，提高柱子安全的應用價值。依照建筑材料規范標準，合理的對高層建筑進行標準驗收，對不同模塊建筑區域的鋼柱長度進行限制。在翻樣下料中，制作模塊，對焊縫伸縮變形中確定可行負載模塊的標準，對模塊進行合理的優化，提高壓縮變形的應用效益。在鋼柱翻樣中，需要對不同的設計長度進行控制，這是需要控制設計誤差的。為了有效的提高下料長度、確定設計長度，降低設計誤差，逐步提供啊上下節剛截面的控制標準，確保鋼柱編號，積極配合安裝。在鋼柱內部進行焊接，確定溶解電渣模塊的開展必要性。逐步提升鋼柱的應用效益，確保鋼結構滿足高層建筑的施工需求。通過對鋼柱施工標準的高要求，提高建筑高程鋼結構施工效益，對不同的模塊進行不同標準安全工作，對鋼柱長度進行誤差控制，對焊縫伸縮模塊進行變形控制，對豎向負載荷模塊進行優化，逐步提升壓縮變形工作的各種效益標準。在建筑施工中，采用柱子偏差處理是必要的。根據不同高層對建筑施工模塊的需求，根據設計模塊標高及西寧預先安裝模塊，完成協同作用，切實滿足現有高層建筑施工的基礎需求，進而提升建筑標高的優化標準，提高建筑設計的需求要求，滿足高層鋼結構施工標準。
4．鋼架的選擇
早高層建筑施工中，對框架的選擇是極其重要的。通過設計H性鋼結構，確保鋼柱結構施工的協同性提高框架梁的剛性和韌性。逐步提高框架、梁鋼結構施工模塊的協同作用，保證框架施工體系的完整。加強框架鋼結構設計的編號分析管理，提高鋼結構設計順序的合理效益。為了有效提供啊框架結構、梁柱連接位置的設計，采用懸臂梁的結構設計，將上下翼緣與鋼柱結構相互連接，采用透明熔接的方式，對腹板進行貼角焊縫處理。
5．焊接在鋼結構施工中的作用
在鋼結構施工中，焊接技術對鋼結構梁的作用是極其重要的。根據焊接收縮變形標準，對鋼結構進行預估分析，經過理論公式計算，確定積極收縮范圍，確保加工模塊的正常校正，提高翻樣下料的精準度，加強對鋼結構無縫焊接的準許控制管理。采用全熔透焊接技術，提高工作整體效益，確保和焊接定位的端點，確定另一端焊接定位的距離。對腹板采取高強度螺栓連接處理，充分利用鋼結構設計焊接中的摩擦系數，提高高層鋼結構承壓力，提高螺栓的承壓強度，采用摩擦型高強度螺栓系數，合理的配合摩擦適應度確保高強度螺栓的連接效果，保證孔位精準度的合理性。
二、高層建筑設計鋼結構的優化
采用計算機電腦技術設計和計算，分析高層建筑結構平面剛性度，利用鋼結構施工工作的優勢，采用混凝土對樓板厚度進行分析，確定在模塊中樓板鋼梁協同作用的標準。通過計算平板標準可知，這樣的樓板設計不安全，鋼梁的使用量較高。因此，需要采用鋼料和混凝土協同的樓板進行設計。通過設計計算，確定需要配比的鋼筋量，確定栓釘量，保證混凝土鋼筋和鋼結構的協同作用，節約樓層鋼梁的使用量，提高樓宇保溫作用，提高樓層鋼結構的覆蓋面積，實現鋼結構施工的優化設計。
結語
綜上所述，現代高程建筑施工中，常常使用鋼結構施工設計方法，通過優化鋼結構設計中的鋼梁、鋼柱、鋼栓、鋼架，確定鋼結構中的鋼焊接標準。分析高層建筑物鋼結構優化方式，對鋼結構材料的耐熱性、保溫性進行技術改良，提高鋼結構與混凝土之間的樓板灌澆技術，穩定高層建筑結構的施工方案，提高高層建筑施工需要解決的設計問題，提高建筑施工設計人員對高層建筑鋼結構施工的認識，確保高層建筑鋼結構順應市場發展需求，逐步提高鋼架構施工方案，提高鋼結構技術手段，實現對鋼結構高層施工的合理應用。
參考文獻:
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1 高強螺栓及其連接面的處理
高強螺栓及其連接面是整個鋼結構施工的關鍵，這2 個問題處理不好，將給整個廠房在結構上留下不可估量的后患。要討論高強螺栓及其連接面的問題，首先應了解高強螺栓的工作機理。
高強螺栓的特點是在螺栓緊固時施加了預拉力，從而提高連接節點的受力性能和承載能力。高強螺栓連接按受力狀態分摩擦型和承壓型2 種。摩擦型連接是利用高強螺栓緊固后產生的強大預拉力(也稱螺栓軸力) ，將被連接的各層鋼板夾緊，依靠板層接觸面間的摩擦力傳遞垂直于螺栓軸力方向的荷載。這種連接方式，應力通過板層間的接觸面傳遞，不會引起應力集中，應力傳遞狀態圓滑，接頭剛性好，接近于焊接接頭。此外，由于螺栓只受拉力，不受剪力，即使在重復荷載作用下，也不會引起螺栓軸力的下降，其疲勞強度由連接構件的強度決定，幾乎與螺栓無關，因此耐疲勞性能很好。
營口電廠高強螺栓屬摩擦型，其摩擦力的大小可由下式表示:
N = nμΣP
式中 N ———摩擦力，kN;
n ———摩擦面數;
μ———摩擦因數;
ΣP ———連接板間的壓力，指高強螺栓緊固的預拉力之和。
從上述公式可以看出，在施工現場影響摩擦力大小的因素為摩擦面摩擦因數μ和高強螺栓緊固的預拉力之和ΣP ，而這2 個值又反映了決定現場施工質量的關鍵過程，其核心問題是摩擦面的處理和高強螺栓的加工處理。
1.1 摩擦面處理
主廠房鋼結構安裝，高強螺栓連接分為:控制應力和非控制應力，控制應力又分為摩擦連接和法蘭連接。根據蘇方施工組織設計中的高強螺栓裝配說明，對高強螺栓接觸面應進行處理，以保證鋼結構安裝質量達到設計要求。
高強螺栓連接的形式不同，接觸面的處理要求也不同。構件組裝、安裝前，應檢查構件連接板是否彎曲，焊縫有無裂紋等缺陷;螺栓孔內及四周連接板邊緣的毛刺應全部清除掉。螺栓孔內的毛刺用與螺孔相同直徑的鉸刀清除，孔四周及板邊的毛刺用電、氣動砂輪清除。
根據蘇方施工組織設計，摩擦連接接觸面的摩擦因數應達到0142 的要求，必須對摩擦面進行火焰處理。利用氧氣、乙炔火焰割炬進行處理，連接板厚度大于10 mm ，火焰移動速度為1 m/ min ;連接板厚度小于10 mm ，火焰移動速度為1.5 m/ min ，火焰對連接面的傾斜角度不得大于40°～50°。火焰處理后用鋼刷清除燃燒生成的氧化皮，經火焰處理的連接面應沒有臟物、油污及氧化皮等。
摩擦面處理后應在72 h 內用螺栓進行組裝，然后在24 h 后進行終擰，以防接觸面內落入臟物及污水生銹，影響摩擦因數及安裝質量。如處理后超過72 h 還未組裝，應重新進行火焰處理。經大連理工大學力學實驗室證明， 連接面的摩擦因數達到0.42。
對法蘭連接和非控制應力螺栓連接的接觸面，不要求火焰處理，用鋼絲刷清理接觸面，除去污物、油污、冰雪、銹跡即可。
1.2 高強螺栓的加工處理
高強螺栓由蘇方制造，由于制造工藝粗糙，對鋼結構組合安裝用的高強螺栓，在使用前必須進行加工處理，以符合設計要求。
1.2.1 加工方法
將被加工的高強螺栓固定在工作臺架上，用與螺栓相同型號的板牙加工(套絲) ;將螺母固定在臺架上，用與螺母相同型號的絲錐加工(攻絲) ，以清出螺栓與螺母螺紋中的金屬污物、油污及毛刺等。
1.2.2 處理方法
將加工后的螺栓按規格擺在篩形容器里，其重量不超過30 kg(30～40 根) ，螺母應分開進行處理，將裝好的篩形容器浸入到沸騰的水箱里沸煮10 min后取出，放在含有85 %的無鉛汽油與15 %的機油混合液中清洗。篩形容器在混合液中經3 次沉、浮后取出，把篩形容器放在下面能收集流出混合液的槽架臺面上，進行自然滴漏風干，汽油揮發后螺栓表面即形成一層油膜。沸煮、浸油的主要作用是清除螺栓、螺母表面及螺紋中的油污，在螺栓表面形成一層保護膜。螺栓加工處理應在封閉性能較好的室內進行，以防污物落入沸水、油箱內而影響處理質量。
1.2.3 保管
螺栓加工處理后應按其長度、批號、冶煉代號、加工處理日期，分門別類地擺放在箱內，并貼標簽，以便施工現場領用。
經過處理的螺栓、螺母存放時間不能超過10 d ，如超過10 d ，必須重新處理，以防存貯期間生銹。對蘇方到貨的螺栓、螺母等也應按規格、合格證號、冶煉代號存放在倉庫內，根據施工需要分批運到加工地點進行加工處理;螺栓在運輸、加工過程中應放在箱內，防止損壞螺紋，
2 高強螺栓預拉力的控制
要保證高強螺栓預拉力，應做到2 點:第1 要保證高強螺栓本身的尺寸精度和物理性能;第2 要保證高強螺栓的終緊力矩值。
高強螺栓的終緊力矩按下式計算:
M = nPdk
式中 M ———高強螺栓的終緊力矩;
n ———系數， n = 1.0 為檢查值系數， n = 1.06為終緊值系數;
P ———螺栓預拉力;
d ———高強螺栓直徑;
k ———力矩系數，本工程k = 0.17。
從上式可以看出，現場施工的終緊力矩M 與高強螺栓的預緊力P 成正比。設定A = ndk ， 則M =AP ， M 值增加， P 值隨著增加。營口電廠工程按前蘇聯規范， 現場施工扭矩不得超過終擰計算值的10 %。力矩檢驗板手包括顯示力矩值和顯示螺栓預拉力值2 種，營口電廠工程采用前一種力矩檢驗板手。另外，應根據施工地區的年平均最高溫度和最低溫度，確定鋼結構工程的施工進度，避免高強螺栓終緊環境溫度過高或過低， 以降低高強螺栓終緊溫度與正常使用溫度的溫差。該工程發生過高強螺栓在環境溫度過高時脆斷的情況，研究其原因，如果考慮高強螺栓的最不利荷載組合， 可歸納為以下幾點: (1) 溫度應力(終擰為冬季，斷裂為夏季) ; (2) 超擰應力; (3) 螺栓的選擇及螺栓的質量(斷裂螺栓均為國內采購的代用螺栓) 。
關鍵詞：鋼結構；施工管理；安全防護；施工質量；因素分析法
中圖分類號：TU714文獻標識碼：A文章編號：1009-2374（2014）22-0017-02強度高的鋼結構因具有自重輕、抗震、整體剛性佳和經濟實用等優點被廣泛應用于國內大型現代化建筑和高跨度現代化建筑施工領域。建筑行業筑建技術的不斷提高、高科技的普及推廣、人們審美情趣的不斷提高和工程質量要求的不斷攀高都促使施工技術向高難度挑戰。人們對建筑行業的更高期盼既帶給建筑施工單位機會，同時也帶來了風險。在逐步完善工程施工質量的過程中，鋼結構施工也出現了不少新的問題和隱患，直接或間接的令施工企業受到了損失。安全進行鋼結構施工是做好建筑施工的一項基本工作，它既是建筑施工的安全管理工作中的重要組成，也是保障施工人員人身安全的首要問題。盡管鋼結構實地施工的安全管理復雜，但通過對鋼結構流程的主環節進行監查和控制，規范操作流程，精細作業同樣可以實現安全施工。
1鋼結構工程施工管理軟環境中的隱患及問題
隨著鋼結構建設的不斷成熟和發展，更高技術含量和施工難度的鋼結構工程增多，在保證高質高量和時間的前提下無疑增加了鋼結構施工的危險系數。現場施工中常會出現新的問題和隱患。了解這些問題和隱患的相關因素，對癥下藥就能規避實際生產中的安全風險，提高施工安全性，保證施工安全質量。
1.1施工管理中人的因素
有些安全管理者自身對安全的意識不高，對安全生產制度的理解浮于表面，只局限于表面功夫，落實執行起來卻乏力。具體表現在管理者對安全施工規范、施工安全的標準不熟悉，安全操作規程等業務掌握的少，沒有繃緊安全生產這根線。而施工人員的組成多為農村、外來打工人員，他們的自我保護意識和安全防護意識薄弱，不能充分認識施工環節標準規范規章制度的重要性，常出現有紀律無執行，工作松散，操作違規，憑經驗蠻干強干等現象，這既不利于安全施工管理，同時也為鋼結構施工埋下重大安全隱患。
1.2施工管理程序的不規范
企業對施工安全的管理缺乏持之以恒的長勁。對于鋼結構這種密集度高交叉作業強的復雜高危施工，管理人員并沒有發揮主觀能動性來建設具有長期約束能力的施工安全體系。光靠生硬的安全生產制度不能有效發揮防范作用，安全條例落實不到位，施工中混亂的管理都會增加安全事故的風險。有些企業貪圖眼前小利，不設置安全管理部門或機構，施工現場的管理人員身兼數職無法全面照顧到每個環節，這些不規范的現象存在隨意性和不徹底性都增加了施工作業的安全風險。一旦發生事故，將造成重大危害。
2加強對施工主體信息的掌握
提高鋼結構的施工安全系數，應加強事前防控。全面做好施工主體的信息掌握，科學進行規劃設計可以減少施工環節的風險，做到有備無患。首先，要熟悉施工圖紙和相關的技術操作規程和規范。結合實際嚴格遵循設計原則和圖紙細節點上的要求，明晰技術資料中有關工程質量的描述，做好各項施工技術轉交工作。其次，精準掌握施工組織設計和技術經濟相關文件對施工流程、方法、技術措施、工期進度及現場總平面布置的要求。分清施工任務中的關鍵點和薄弱環節，做到有的放矢。最后，實地進行全面清楚的工程概況了解。仔細勘察施工現場，了解基本情況。精準掌握現場的實地情況是保證安全施工及實施管理的有效途徑，同時也能更好地應對安全生產中可能出現的意外情況。
3施工現場的安全與防護
施工現場的安全與防護是根據鋼結構施工流程進行施工現場的安全管理和防護，可以有效減少安全隱患，控制事故的產生。
3.1開工前的安全防護保障措施
事前充分的準備工作是所有成功安全管理的開端，充分進行事前準備就能達到事半功倍的效果。管理者應在開工前使施工人員明晰安全施工的重要性和意義所在。思想上重視安全三寶的重要作用。嚴格所有進入施工現場的工作人員必須戴好安全帽。高空作業者除了佩戴安全帽還要系好安全帶，串號防滑防電的絕緣鞋。對于高危作業區應設有明顯的隔離標識和防護措施，并派專人看護。進行安裝機械和器具時應先對機械設備及材料進行檢驗，仔細檢查核對是否符合正常作業的規格和要求。在進行安裝環節的全部起重指揮員和操作員必須具有從業資格證才準予上崗作業。為避免交叉作業引起的風險應合理安排作業時間，科學規劃作業區域。高空作業環節是施工中的重點，需要更為謹慎。必須對高空作業者進行體檢，合格者方能從事高空工作。高空作業者的工具裝備應配備齊全且裝于隨身專用的工具袋內，不得亂放于施工主體上或易掉落處。隨身工具在使用過程中應配備放落繩以免工具掉落造成傷人事故。高空作業時必須保證最佳身體及精神狀態，尤其不可酒后作業。進行夜吊前必須保證光照的充足，禁止構件懸空過夜。如遇到特殊情況時可請示主管領導并進行安全可靠的防范措施。進行電焊焊接時，應搭建安全的平臺，工具和作業應符合規定的規格和流程，不合格不能進行下一道工序。確保平臺設備的正常承載。對于高空作業應搭設防護欄桿。高處作業應配備對講機以便與地面及時溝通，禁止空地的直接喊話行為。全部安全設施有專門部門進行根據規定統一設計安置，并由管理部門進行驗收。施工中如需拆移應請示有關專業人員。事后應及時恢復并檢驗合格。
3.2腳手架環節的安全防護
腳手架的搭設、使用及拆除關系著施工過程的順利進行，只有保證腳手架搭建的牢固才能保證高空施工的安全性。因此搭設腳手架時需要嚴格按照施工方案制定的標準實施。建立搭設方案審批制度。設計搭設方案須由施工單位分管負責人審批并提交項目分管負責人驗收，定案合格后才能投入使用。腳手架支撐系統應以牢固可靠為原則，遇到特殊情況如大面積支撐排架，則需按照施工標準搭設操作規范來制定特殊的施工組織設計。嚴格把關搭設材料，確保搭設結構的牢固穩定度，加強對受力構件（鋼管，扣減等）的審核，檢驗結構的承載力與負荷均達標后方可施工。搭設完畢交安全技檢復驗后才能掛牌使用。投入使用中，嚴禁拆除主節點上的掃地桿、縱橫水平桿、連墻構件。做好連接處牢固度的檢查，確保個鏈接要件及支撐架等內部結構符合施工標準。避免腳手架在使用中超承載超負荷。對高度過高的腳手架（一般＞24米），應校對立桿的垂直度與沉降的偏差。施工結束應及時拆除腳手架，拆除工序應本著自上而下的順序進行。連墻件的拆除應與腳手架同時進行避免連帶松動發生，嚴禁構件高空拋擲。拆除環節應提前設置安全警戒區并配專人監管。
3.3鋼結構吊裝安全防護
吊裝環節是鋼結構工程管理中安全隱患的高發環節。由于吊裝工藝復雜，又屬于高空作業，因此危險性系數相對較高。為此，可以單獨設立鋼結構吊裝的專項管理組。對高空作業的現場人員而言，還應建立作業人員的個人檔案，一一配備胸卡、工種編號。對進入現場的施工人員進行施工前的進場培訓、安全知識普及教育及考試、日班前教育、勞動工具配備情況表、每日自查互檢表。通過安全意識的宣傳教育及較為完善的人員跟蹤系統來確保各環節的負責人清晰了解每位現場從業員的工作情況和狀態。
4結語
安全管理已成為現代施工管理中不可或缺的基本內容。鋼結構施工中施工人員全程處于高危活動中，加之與各個專業施工人員存在交叉密集的作業以及工程器具的特殊性，使得鋼結構施工安全防護成為現場施工尤為重要的一項管理工作。對每個環節進行控制可以規避安全風險，減少事故發生幾率，提高標準作業效率，有力保障工程施工如期順利完成。
參考文獻
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中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）03（c）-0175-01
1 鋼結構施工安全管理中存在的問題
隨著鋼結構工程建設規模的不斷擴大，施工難度和施工危險性相對增多，這無疑對施工過程中施工管理提出了新挑戰。針對這些情況，查找鋼結構施工安全管理中存在的問題，對減少安全事故至關重要。
（一）建筑安全管理制度不完善，管理力度薄弱，安全管理認識不全面
建筑業目前存在著重質量、輕安全、低價中標的現象，這導致了投入安全管理的資金不足，甚至完全沒有儲備安全管理費用。施工企業中標后，將工程分包給各個專業施工隊伍，而有一些建筑單位缺乏安全意識，惡意壓低價格，忽略安全生產的經費。中標后，由于無法購置安全管理所必備的工具和設備等，施工現場出現混亂，增加了事故發生的概率。
（2）監理企業安全監管責任落實不到位
一些監理單位沒有執行《建設工程安全生產管理條例》的規定，忽視安全監理職責，只重視質量，不重視安全，不執行有關安全生產的法律法規，不熟悉技術規范，不清楚國家標準，致使安全監理工作不能有效地開展。安全監管責任得不到落實是安全事故發生的一個重要原因，而安全監管責任的缺失很大程度上源于監理人員責、權、利不對等。通常，絕大多數監理人員的待遇不高。各種偏低的待遇，不但影響監理人員工作的積極性，而且由于職權受限，當其在工程中發現安全隱患時，不能直接采取措施，使得安全隱患不能及時消除。
（3）施工企業方面安全生產責任制落實不到位、安全培訓流于形式，管理脫節
①施工單位雖然建立了安全生產責任制，制定了本企業的規章制度和操作規程，但安全管理并沒有確切落實到施工現場。安全管理人員和企業主要負責人對文明施工不盡心，敷衍了事使得管理薄弱化。項目安全員不能及時制止操作人員違章、消除事故隱患。這樣就造成了施工現場管理混亂，隱患多的現象。
②作業人員缺乏自我防護意識，安全培訓教育不到位。鋼結構施工一線作業人員90%以上是農民工，這些農民一味聽從企業領導安排，自我保護意識不高，有時為了追求速度，違章作業。其有兩個：一是施工企業未對上崗作業人員進行專業培訓，尤其是新人大多沒有受到過安全教育，沒有做好班前活動，就開始上崗作業；二是安全教育流于形式，既沒有增強作業人員的安全意識，也沒有提高安全技術手段。
③重大危險源認識不足。施工企業忽略重大危險源的影響，沒有對多發性事故進行專項檢查治理，致使鋼結構施工事故屢屢發生。
④安全管理資料和現場管理脫節。一些現場未建立安全管理資料，或建立的安全管理資料不全面，沒有針對性。，特別是一些危險性較大的項目，施工企業在沒有制定專項施工方案而是憑借施工經驗組織吊裝，違章指揮，極易造成事故發生。
2 鋼結構施工安全管理要點
（1）強化安全生產管理意識，落實安全生產責任制
通過加強建筑市場監管，督促建設單位執行有關的法律、法規，按照建設程序辦事，不得將工程肢解發包、簽訂陰陽合同，不得強行壓縮合同工期，保障鋼結構施工安全生產措施費用的落實。監理單位加強自身素質，強化安全監管意識。
（2）強化安全組織措施
對新工人、臨時工人在技術安全部門進行專門的安全培訓之后，才能進入施工現場，并要指定專人負責指導，之后才可以進行安裝操作。未受過安全技術教育的人員不得進入安裝現場。安全施工要從教育入手，安全教育要經常進行，還要有針對性。建立設備及工序的安全操作規程，并配備專職安全監督員，隨時檢查，發現問題，及時整改。定期組織公司相關部門進行安全大檢查。
（3）強化安全技術措施
①鋼結構制作、組裝措施
必須按國家規定對各類操作人員進行安全教育和安全學習。進入施工現場的所有人員，應戴好勞動防護用品，并應注意觀察和檢查周圍的環境。操作者必須遵守各崗位的操作規程，以免損及自身和傷害他人，對危險源應做出相應的標志、信號、警戒等，以免現場人員遭受損害。索具、吊具要經常檢查，不得超過額定荷載。鋼結構制作中，半成品的制造和安裝應進行強度驗算，不得憑經驗自行估算。
②高處墜落防護措施
為防止高處墜落事故發生，操作人員在進行高處作業時，必須正確使用安全帶，安全帶一般應高掛低用。操縱人員必須戴安全帽。安裝構件時，使用撬杠校正構件的位置要安全，必須防止因撬杠滑脫而引起的高處墜落。
③高空物體打擊防護措施
高處作業人員攜帶的工具應放在專用工具袋中，在高空傳遞物品時，應系好安全繩，不得隨意拋擲工具。吊裝時首先要檢查構件上是否放有零星物件，零星細小物品用專用袋子進行傳遞。吊裝過程中應保持構件平穩，在構件固定前，不能解開繩索。吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。
④起重機吊裝安全措施
起重機的行駛道路，必須堅實可靠；起重機不得停留在斜坡作業，也不允許起重機兩側履帶一高一低；并嚴禁超載吊裝和斜吊。
⑤現場臨時用電安全措施
鋼結構施工現場施工用電應執行“一機、一箱、一閘、一漏”電保護的三級配電兩級保護措施。其電箱設門、設鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內所配置的隔離開關、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。
⑥現場防火安全措施
施工現場的消防安全，由施工單位負責，建設單位應督促施工單位做好消防安全工作。施工現場實行逐級防火責任制，施工單位應確定一名防火責任人，全面負責施工現場的消防安全工作。
使用電氣設備和化學危險物品，必須符合技術規范和操作規程，確保安全，禁止違章作業。施工中使用化學易燃物品時，應限額領料，禁止交叉作業；禁止在作業場所分裝、調料；禁止在工程內使用石油氣鋼瓶、乙炔發生器作業。
參考文獻
中圖分類號：TU391 文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
鋼結構的應用在我國有悠久的歷史，鋼結構作為可循環再利用的低碳綠色建筑材料，已成為建筑行業關注的焦點。經過多年來的鋼結構工程施工實踐，鋼結構的施工有產業化發展趨勢。
二、鋼結構安裝施工前準備工作
應組織有關工程管理和技術人員對設計圖紙進行會審，對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設計單位作好變更鑒證手續。應按構件明細表核對進場的構件，檢查質量證明書、構件加工所提交的技術資料，審閱設計文件、加工制作圖以及設計變更。落實和深化施工組織設計文件，根據施工圖紙結合企業自身的設備和技術條件，制定出工程的主體施工方案，編制安裝計劃和構件供應計劃。對鋼結構工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態良好，使用功能齊全，并對起吊設備和安裝工藝做出明確規定。起吊前做好穩定性驗算，必要時進行臨時加固。索具、吊具以及起吊設備要定時檢查，不得超負荷工作 .
三、鋼結構工業廠房的施工
1、預埋螺栓施工
在一般工業廠房中, 鋼柱與基礎最常用的連接方式為平板式預埋螺栓鉸接連接。預埋螺栓施工簡單方便、質量容易控制、便于鋼結構安裝定位。埋設方法是先在基礎上劃線定位, 通過固定架控制同一鋼柱腳預埋螺栓之間的距離和標高, 調整固定架的位置, 并在鋼柱基礎澆搗混凝土前埋入螺栓, 與鋼筋連成一體, 然后澆筑混凝土一次性固定。
（1）軸線測量: 根據施工圖中預埋螺栓的平面布置, 將預埋螺栓組的縱橫十字線用經緯儀從定位軸線邊上引出螺栓中心線并將其測設到模板上。
（2）標高測量: 在場地中央架設水準儀,將標高從基準水準點引測到各基礎的模板上。
（3）螺栓定位: 將同一鋼柱的螺栓按照設計圖紙用鋼筋或扁鐵進行固定。在螺栓組上套上固定架, 調整固定架的位置和平整度后用螺母固定。調整螺栓軸線位置: 在模板上劃出的軸線標記之間拉線, 做到固定架上中心線與拉線重合。調整螺栓標高: 調整螺栓的標高及各螺栓表面的平整度。
（4）螺栓固定:將螺栓固定在基礎鋼筋籠上, 螺栓與鋼筋籠連接牢固, 確保螺栓在混凝土澆筑過程中不移動。
（5）螺紋保護: 螺栓埋設固定后, 采用摸黃油、尼龍膠帶或PV C 管將螺桿包扎保護。
（6）螺栓校正: 在混凝土澆筑過程中施工人員對螺栓進行跟蹤檢查, 發現螺栓偏移及時進行校正。
2 鋼結構吊裝
（1）整體結構安裝順序： 吊裝應先從靠近山墻的有柱間支撐的兩棍剛架開始, 安裝好所有構件, 并進行校正固定, 以此為起點向另一端順序安裝；安裝該開間的鋼梁同時安裝凜條及其它支撐系統； 安裝完成一個開間并形成一個穩定空間體系, 然后向兩邊進行安裝；最終完成整個結構的安裝。
（2）鋼柱安裝。鋼柱吊裝可根據起重設備和現場條件確定, 可用單機、雙機、吊裝, 一般輕鋼結構采用單機直立旋轉法進行吊裝。旋轉法吊裝, 鋼絲繩綁扎點與鋼構件接觸點之間, 應用軟材料保護好鋼構件, 以防鋼構件及鋼絲繩受損, 起重機邊回轉邊起鉤, 使柱繞柱腳旋轉而直立, 立柱時, 先將柱腳螺栓孔插入預留螺栓, 使柱頭大致垂直后初步對中, 即對螺栓進行初擰。鋼柱運輸到現場, 起重機邊起鉤邊回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。
（3）吊車梁安裝。吊裝方法是吊車梁吊裝宜采用兩點吊裝, 吊裝時使用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。吊車梁的校正：標高調整當一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀架在梁上或專門搭設的平臺上, 進行每梁兩端高程的引測, 將測量的數據加權平均, 算出一個標準值, 根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度, 在吊車梁端部設置千斤頂頂空, 在梁的兩端墊好墊板；縱橫十字線的校正首先用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部, 定出軸線距離吊車梁中心線的距離, 在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲, 逐根吊車梁端部調整到位, 可用千斤頂進行軸線位移；吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來, 測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離。
（4）屋架的吊裝。吊點的選擇：鋼梁在吊裝前應仔細計算鋼梁的重心,并在構件上作出明確的標注, 吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛垂；吊裝方式：一般鋼梁采用兩點起吊, 但對于跨度較大的梁, 由于側向剛度小, 腹板寬厚比大,為防止構件扭曲和損壞, 可采用四點起吊或鐵扁擔進行吊裝；屋架吊裝：起吊時先將屋架吊離地面5 0c m 左右,使屋架中心對準安裝位置中心, 然后徐徐升鉤, 將屋架吊至柱頂以上, 再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂, 以使落鉤就位, 落鉤時應緩慢進行, 并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔, 并將螺栓穿人孔內, 初擰作臨時固定, 同時進行垂直度校正和最后固定,屋架垂直度用掛線錘檢查, 屋架經校正后, 即可安裝支撐及凜條等, 并終擰螺栓作最后固定。
3、構件安裝
鋼柱安裝中尤其要注意保證其垂直度、軸線和標高等參數。安裝之前先進行放線，使鋼柱上樣沖點與之對正，以保證立柱的方向準確。柱底應墊上斜鐵，以便調整。立柱安裝以后先進行粗調，大致調整其垂直度以方便安裝鋼梁。吊裝鋼梁以前應清楚螺栓孔毛刺，以保證接觸面面積。待所有主梁安裝完成以后再對鋼柱垂直度進行精調。在使用水準儀和經緯儀時要在其要求距離之內使用，以免數據無效。對于重量較輕的樓梯柱和樓梯梁等構件可以在地面完成拼裝后一次性吊裝。在在立柱垂直度報驗合格以后方可終擰高強螺栓開始焊接。高強螺栓安裝中，螺栓穿入方向要一致，為保證外觀，最外面鋼梁上的螺栓應把尖頭朝內。每組螺栓穿孔方向應一致，擴孔后孔徑不應大于設計孔徑的1.2 倍。穿孔之前清楚螺栓孔毛刺，以保證摩擦面接觸面積。接觸面間隙若小于1.0mm可以不處理；若在1.0～3.0mm 范圍內可以將連接板高出的一側磨成1：10 的斜面，打磨方向與受力方向垂直。緊固時應分初擰、復擰、終擰，初擰是為了縮小螺栓在緊固過程中由于鋼板變形的影響，采取縮小互相影響的措施。初擰軸力一般宜達到標準軸力的的60%～80%；復擰扭矩等于初擰扭矩值；終擰是對高強螺栓的作最后的緊固，終擰扭矩值應達到設計要求。螺栓終擰以后開始焊接，焊工應避開吊裝次梁的區域，避免重復作業引發安全問題。高強螺栓擰緊時應向同一方向使擰，對于施擰不成功的螺栓應予以更換。
4、安裝焊接
焊接是施工中至關重要的一環，焊接質量直接影響到工程質量。吊裝完畢后對所有構件進行復檢、調整,確認達到設計或規范要求后,進行現場施焊。焊條或焊絲必須與母材相符，同時綜合考慮母材和焊絲的焊接性能、設計要求，制定可靠的焊接工藝。引弧板長度應大于3 倍焊縫，焊接完成探傷合格以后割去梁寬以外部分并打磨割口。焊接順序問題，梁和牛腿的焊縫,宜先焊梁的下翼緣板,再焊其上翼緣板。先焊梁的一端,待其焊縫冷卻至常溫后,再焊另一端,不宜對一根梁的兩端同時施焊。分段焊接時,應在分段四周及中間位置壓鐵,焊接應從中間向前后。左右展開,對稱施焊,并注意先把所有焊縫的打底焊道焊接后再進行中間焊道和蓋面焊道。焊接變形對外觀和質量會造成負面影響，因此控制焊接變形也相當重要。焊接時應遵從對稱原則，焊接點的設置要均勻頒布,不宜集中在某一處。控制較長焊縫變形的同時,應考慮到焊接應力的控制。局部焊接變形可采用火焰矯正的方法,讓其自然冷卻。火焰矯正溫度宜控制在800℃以下,必要時采取一些外力輔助,如加壓鐵等，嚴禁澆水。
結論
為了保證一個工程的整體安裝質量，必須在整個施工過程中加強各個環節的過程控制，通過過程中細節的控制來保證整個工程最終取得良好的質量。
【參考文獻】
一、安全管理施工的前期準備
1.施工管理人員和現場操作人員的準備工作
進行鋼結構施工前，施工管理人員和現場操作人員，必須做好施工前的準備工作。了解工作流程，建立科學可行的保障體系，完善機械設備，熟悉操作規范。管理人員必須制定好一系列的文明施工方案和施工預測應急方案、措施，在施工中起到領導性作用。負責對整個施工現場的管理、實施和監督。開工前應該根據施工圖紙編制施工組織設計方案，將工程概況，施工工藝，技術，人員崗位分配，機械設備和施工進度都明列出來。而現場操作人員必須具備基本識別施工圖紙的能力。在施工前應與設計單位和監理單位對圖紙進行會審，提出設計不符或者有問題的地方，保證施工的順利進行。
2.施工前的現場準備
施工開始前，我們要對施工機械和設備進行檢查，保證其的正常運作，對有問題的機械進行調試，對保養期到的機械設備要進行固定維修，保證施工中的安全正常運行。對進場的鋼構件材料，必須嚴格驗收手續，保證鋼構件的良品性。可用測量儀等進行檢驗，保障施工中的使用。對庫存的鋼構件，要按符合堆放要求合理存放。并做好記錄。在施工現場，要做好安全教育工作，要明確公司的安全制度和文明施工細節。在顯著位置，懸掛安全標志、標語和警示牌，時刻警醒現場人員安全的重要性。并在現場建立項目管理制度，堅持例行的安全教育和總結，做好安全班底記錄。
二、鋼結構工程施工中的安全防護要點
1.加強操作平臺穩定性
操作平臺的搭建是高空作業的根基。只有把根基扎實了，在施工操作中才有安全穩定性。操作平臺的搭建一般是使用鋼管構件，各銜接處必須使用焊接，以達到其穩定性和平衡力。使用搭建的鋼管不能有彎曲或者腐蝕，搭建必須按長度和寬度都達到2米的標準進行。四周搭建雙護欄，并達到1.2米的標準。豎柱必須垂直于地面，橫柱必須平行于地面，四周對稱，連接處必須保證牢固。
2.牢固扶手繩
扶手繩是牢固綁在梁柱1.2m-1.5m高度的安全扶手繩子。是針對在主梁和次梁間移動施工的人員手抓的防患措施。按規范標準應在鋼柱和主梁上應用直徑10mm的鋼絲繩，次梁上的應是直徑10mm白棕繩作為安全扶手繩。并且應在每隔兩米綁一紅布條給施工人員醒目的提示。施工人員在主梁和次梁間移動施工時，須把安全繩綁在扶手繩上，以確保墜落時的安全。
3.高空墜落的預防
在施工人員高空施工時，應配備好使用工具的防護，預防墜落。例如扭矩扳手、角磨機及撬棍等，為避免出現滑落的現象，應綁上保護性的安全繩。在彼此間傳遞工具時，不能拋擲和遠距離傳遞，以免滑落或墜落傷人。還應要求施工人員對螺栓墊片等隨手用的工具進行工具袋的放置。在施工作業過程中應運用撤除或加強固定的方法對有可能出現墜落的物件進行保護。在高空施工中對氣割或電焊進行切割的過程中，應運用有效的措施避免出現切割下的金屬、火花或熔珠等墜落傷人的現象。
4.做好起重設備的作業要求
在運用起重設備前，應該對起重設備的性能和靈活性進行檢測。人員在施工前，應做好崗前安全教育。使其明白工作職責，強化其工作技能。在起重作業過程中，應設置專業人員對吊機進行指揮，指揮人員應處于吊機司機視力所涉及的區域，確保對吊裝的整個過程進行全方位的清晰觀測，并在指揮過程中做到標準手勢，確保指揮性的準確無誤，且哨音清晰。吊車司機在施工過程中應堅守崗位，服從指揮，不能懸吊機械擅自離開施工崗位。在吊裝過程中若出現設備故障，導致作業中斷的現象時，應緩慢停止工作，及時運用合理有效的措施進行事故處理。受風力環境影響超過6級時，應停止施工。另外，嚴禁非工作人員擅自進入駕駛室。在停止作業后，應對其回轉及行走機構進行剎住。禁止在斜坡上對起重機設備進行作業，并且不宜在起重機兩邊存在過大差異的狀態下進行作業。若在較差的場地且土質松軟時，應及時在履帶下用板進行鋪墊。此外，由于降雨過后土質會有松軟的現象，為了使施工過程中吊裝不會出現失穩傾倒的現象，應運用其他機械在現場與其相互配合進行作業，防止不必要的安全事故發生。
5.穩定吊裝結構的預防
在施工安裝吊裝過程中，必須嚴格執行安全技術標準。吊裝前，應對吊裝設備進行穩定性檢測，對吊裝的鋼絲繩也應做到定期的檢查和維護，以保證在施工中的順利進行。吊裝中，必須保證吊裝構件重量的相符，不能超負荷運作，會發生失衡或掉落的事故。吊裝使用的鋼絲繩也應依據重量使用不同的型號，不能小型號大使用。對發生散股或毛刺的鋼絲繩，應做紅色標記并及時處理。對報廢的鋼絲繩要及時銷毀。吊裝構件就位后，不得解開吊裝索具，應先做臨時固定，并經初校后才能拆除穩定裝置。屋面蓋構件吊裝，應先做好及時固定，并在屋面做好支撐的系統，以保持屋面構件穩定性。吊裝時，構件上不得堆放或者懸掛零星的物件。構件綁扎必須平衡牢固，起吊點應在吊裝構件的重量中心位置。吊開時須輕慢，避免構件的振動或擺動引起滑落和失衡。對不規則工字鋼梁的吊裝，吊裝懸掛點需要用的專用鋼板厚鋼連接板，并用螺栓將鋼梁緊固，另需綁上溜繩，以防控制構件的方向轉變。嚴禁吊裝時猛升速降，以防構件滑落或失衡。如果雨天工作時，應采取適當的防滑措施；如果夜間工作，應保證照明的充足。
6.設置安全保護措施
其一，配備防墜器。施工作業都是高空中，防墜器必須安裝在施工作業的上方鋼柱上，在施工中要將安全帶綁于上面。其二，設置安全網。安全網在施工中會影響材料的上下，但是對高空防護起到巨大作用。安裝時，應預留洞口，方便上下，并做好臨邊的防護。其三，安裝爬梯。爬梯可以方便施工人員上下。爬梯材質應選擇防滑系數低的螺旋式鋼筋，標準階步間距，對每階梯的焊接牢固，并定期進行檢測。
7.觸電事故的預防
對于現場施工中所用的電應對電箱采用門、鎖的方式進行處理，并對其設置編號責任人，確保專業人員對日常安裝、管理及維護工作進行負責。機械設備應按照接地方式進行保護。設備額定電流和所配置的電閘、熔絲荷載以及漏電保護裝置相符。按照總平面圖設置主電箱的電源，在施工過程中應根據施工區域的不同采用不同的連接方式，加大對線路穿鋼管的保護。工人下班之前應設置專業人員對施工場地進行檢查，關閉所有電源。在停電后應關閉電閘。
三、高層鋼結構安全施工的措施
高層鋼結構施工危險系數大。在施工中應建立科學的保障體系。首先，企業在施工現場可以設置總責任人，全面負責施工現場工作。安全施工有了具體領導者，合理指揮安排施工現場的安全措施。再次，設置施工隊長，負責區域管理。設置專職人員，負責安全施工的教育。班組長應執行具體的安全施工措施。嚴格按公司安全文明的施工制度執行。施工現場要以“安全第一”為教育方針，堅持開工前的技術交底和施工日志記錄。
前言
所謂鋼網架結構就是通過許多鋼桿件，所形成的一種網絡分布形式，并且根據鋼桿件種的節點進行連接，從而組合而成的空間結構。這種空間結構有著很強的強度和抗震性能，而且施工工藝也比較簡便。人們在對鋼網架施工的時候要求十分的嚴格，在鋼網架安裝前，施工人員必須要將各個鋼桿件進行測量，對不符合安裝要求的鋼桿件進行校正，以確保在鋼桿件安裝過程中，鋼網架結構的穩定性和強度不會受到影響。在鋼網架安裝施工前，我們要根據工程施工的實際情況和施工要求對其鋼網架施工方案進行設計，以保證工程施工的質量和進度不會受到影響。在鋼網架安裝完畢以后，我們還要對其進行驗收工作，保證鋼網架各個部分都符合工程施工的要求，如果在驗收過程中，施工人員發現問題，應及時采取相應的應對措施對其進行相關的控制管理，以確保鋼網架結構的穩定性不受到影響。
一、鋼網架拼裝的一般規定
1、在鋼網架安裝施工的過程中，對于鋼材的選用是十分重要的，鋼材的質量必須要符合工程施工的要求，而且如果在鋼材安裝中，鋼材沒有出廠合格證書或者施工人員沒有質疑鋼材質量的時候，相關工作人員必須要按照國家相關的規定對鋼材進行全方位的檢測，經證明后，才能還能投入到工程施工中來。
2、在鋼網架制作和安裝的時候，施工人員也要按照我國網架結構工程質量檢驗的相關規范對其施工組織和施工方案進行設計，并且在安裝過程中認真的執行，從而保障網架結構的穩定性。
3、鋼網架結構的焊接工作是鋼網架結構安裝工程的核心內容，因此在對其進行焊接的時候我們要對焊接場地和焊接方法進行嚴格的要求，比如在焊接工作我們盡量選擇工廠或者預制拼裝廠中進行，建設在現場施工的工作量。而在焊接的過程中，對與焊接人員的要求也十分的嚴格，必須要求焊接人員有著專業的知識，并且按照合理的施工順序進行焊接。
4、在對網架的安裝方法進行設計的時候，我們不僅要根據網架結構的受力情況和自身的結構特點進行安裝，還要符合工程施工的要求，這樣才能有效的保障工程施工的質量和施工的進度。
二、鋼網架拼裝作業條件
在網架拼裝前，拼裝人員應該注意以下幾個方面的問題：①在網架拼裝前，我們要對拼裝現場做好相應的準備工作，保證拼裝場地的清潔度和平整性，在不平整的場地上，施工人員還需要通過機械設備，來對其進行打壓夯實；②施工人員在對拼裝材料進行選取的時候，要嚴格按照工程施工的要求進行選擇，并且設置相關的安全設施，保障施工人員的施工安全；③鋼材選擇完畢以后，我們還要通對其質量進行嚴格的檢查，如果發現鋼材材質不合格的構件，我們要馬上停止使用；④為了避免鋼網架結構出現變形、位移等現象，我們在對其進行焊接的時候，要預留出一定的變形余量。
三、鋼網架結構拼裝的施工原則
1、合理分割，即把網架根據實際情況合理地分割成各種單元體，使其經濟地拼成整個網架。其方法有一下幾種方案：
（1）直接由單根桿件、單個節點總拼成網架。
（2）由小拼單元總拼成網架。
（3）由小拼單元拼成中拼單元，總拼成網架。
2、盡可能多地爭取在工廠或預制場地焊接，并盡量減少高空作業量，因為這樣可以充分利用起重設備將網架單元翻身而能較多地進行焊接。
3、節點盡量不單獨在高空就位，而是和桿件連接在一起進行拼裝，在高空僅安裝桿件。
四、網架的幾種安裝方法
1、高空散裝法。
所謂高空散裝法也就是由鋼網架結構中的鋼桿件與節點和高空設計的位置進行連接，從而使之形成一個整體的方法。高空散裝法大致分為兩種方法，一種是全支架法，另一種是懸挑法。所謂全支架法也就是在支設的梁架上進行鋼桿件與節點的拼裝或者是將鋼網架一個小單元的形式在高空中進行拼裝的方法；而懸挑法也就是將一部分網架進行懸挑，這種方法能夠節約支架的使用，在一定程度上節約了成本，是網架安裝中最為常見的一種方法。
2、分條或分塊安裝法。
分條（分塊）安裝法是將網架分割成若干條狀或塊狀單元，每個條（塊）狀單元在地面拼裝后，再由起重機吊裝到設計位置總拼成整體，此法稱為分條（分塊）吊裝法。由于條（塊）狀單元時在地面拼裝，因而高空作業量較高空散裝法大為減少，拼裝支架也減少很多，又能充分利用現有起重設備，故較為經濟。分條或分塊安裝法適用于網架分格后的條（塊）單元剛度較大的各類中小型網架，如兩向正交正放四角錐、正放抽空四角錐等網架。
塊狀單元在地面制作后，應模擬高空支承條件，拆除全部地面支墩后觀察施工撓度，必要時也應調整其撓度。
3、高空滑移法。
高空滑移法也就是將鋼網架結構分成各個條狀單元，然后將該單元從建筑物上的一端移到另一端，等到各個單元都就位之后將其拼結成一個整體的方法。在將條狀單位進行滑移的過程中，施工人員應該保證其結構不變，這種方法一般使用在一些多邊形的網架結構當中。如果是一些比較小型的網架結構，那么滑移的軌道可以采用圓鋼、扁鋼等小型鋼桿件制作；如果是一些相對較大的網架結構，那么滑移的軌道就需要采用鋼軌、工字鋼來制作。為了保證滑移軌道的穩定性，可以采用焊接等方式將其固定在橫梁上，從而保證鋼結構的順利滑移。
4、整體吊裝法。
整體吊裝法是將網架在地面總拼成整體后，用起重設備將其吊裝至設計位置的方法稱為整體吊裝法。用整體吊裝法安裝網架時，可以就地與柱錯位總拼或在場外總拼，此法適用于各種網架，更適用于焊接連接網架（因地面總拼易于保證焊接質量和幾何尺寸的準確性）。其缺點是需要較大的起重能力。
五、結束語
目前，鋼網架結構在建筑工程施工當中已經得到了人們的廣泛使用，它不但有效的提高了建筑結構的穩定性和強度，還延長了建筑結構的使用壽命。但是，在長期的使用過程當中我們發現，鋼網架結構的防火性和防腐蝕性比較差，在一些特殊的環境下并不適用，因此我們還需要在實踐中不斷的探索發現，相信在未來的科學技術中鋼網架結構可以得到很好的改進和完善，推動我國建筑行業的發展。
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引言
鋼結構廠房由于本身的優勢，例如造價低，施工快，性能優異等特點，在建筑市場中得到廣泛的應用，尤其是工業廠房建設中，鋼結構廠房是最為常見的。在進行鋼結構安裝的過程中，只有控制好安裝質量，才能夠保證工程施工達到預期的目的，避免出現質量問題。
1、鋼結構廠房的特點
鋼結構通常由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成；各構件或部件之間采用焊縫、螺栓或者鉚釘連接。與傳統的鋼筋混凝土結構相比，鋼結構具有結構穩定性高、施工周期短、投資成本低以及見效快等特點，使其在現代化輕工業廠房中的應用越來越廣泛。伴隨著我國鋼材質量以及產量的不斷增加，鋼結構表現出的優勢也將越來越明顯，這樣一來，勢必會進一步拓展鋼結構在建筑施工中的應用范圍。
2、鋼結構廠房施工與安裝過程中常見問題
2.1 施工過程中常見問題
(1)材料來源問題
鋼結構廠房的建筑材料既包括鋼材、油漆、焊接所用材料等基礎材料，也包括一些附加材料，如零部件等。這些建筑材料的來源，直接決定了它們的質量如何，進而也決定了整個廠房的施工質量。因此，在原材料采購環節設置檢驗機制是很有必要的。
(2)人員素質問題
在廠房施工過程中，決定施工質量的人員主要是直接操作者，此外，指揮領導者與質檢人員也會給工程質量的好壞帶來一定影響。設計人員、施工人員的業務能力、工作效率、熟練程度等都很重要，尤其是是否具備相關建筑領域的資質資格。工程施工領導者的決策能力高低、調度指揮能力高低，以及質檢人員對于工程質量標準的理解、是否具有相關資質，也在一定程度上影響著廠房施工質量。
(3)施工技巧問題
施工技巧既包括基本的施工方法正確，也包括施工方案的合理擬定、施工流程的規范高效、施工技藝的先進科學等。尤其是施工技藝是否先進科學，直接影響著鋼結構廠房的整體質量。
2.2 安裝過程中常見問題
(1)安裝過程不規范
有的施工單位不講究鋼結構廠房安裝程序，操作時違反先后順序，這樣容易埋下安全隱患。例如，在沒有建成穩定的鋼架結構之前，將鋼柱直接挨個接起來，這樣的安裝方式無疑非常危險。
(2)事先未認真檢查圖紙
很多時候，設計圖紙存在缺陷，需要在施工之前進行認真審查，找出圖紙中的漏洞，進行修改之后再按照圖紙施工。但是一些施工單位在安裝鋼結構廠房之前不認真審查圖紙，就按照圖紙進行安裝，結果導致廠房質量不過關。
(3)忽略細節
鋼結構廠房的安裝是一項復雜的活動，對于任何一個細節的忽略，都可能給整個廠房的安全埋下隱患。因此，安裝時一定要十分細心，一絲不茍。忽略安裝細節主要表現為：不注意擰緊螺絲、該做標記的地方未做標記、該焊緊的地方不焊緊等等。細節決定成敗，這句話在鋼結構廠房安裝領域尤為正確，因為一座高質量的鋼結構廠房，應當是各個部位都非常堅固的。
3、鋼結構廠房安裝過程中的質量控制要點
3.1 質量控制監督措施
在鋼結構廠房安裝過程中，需要建立系統完善的質量保證體系。組織有經驗、有技術的專業人士對一線施工人員進行培訓，將最先進的施工技術傳授給工作人員，并且通過安全教育加強鋼結構廠房安裝施工的安全管理意識。尤其需要重視對一些重點施工環節，例如焊接、門窗安裝以及壓型彩板安裝要實行專人定崗、定位的方式，而且在工序交接的過程中必須進行嚴格的質量檢查，只有在符合標準的前提下才能進行下一道工序。認真做好施工記錄以及檢查報告，并且確保記錄的時效性、準確性、真實性以及有效性。在施工現場要有專職檢查人員，全面負責整個鋼結構廠房安裝施工的質檢監督，及時提出施工中存在質量問題，并責令進行整改，只通過這種方式才能使各個環節的施工質量都能夠得到有效控制。
3.2 施工中的質量控制措施
在鋼結構廠房安裝施工過程中要對施工所需的材料以及施工條件進行檢查，對于鋼結構的零部件、附件以及配件進行分類檢查，只有鋼結構構件的外形和尺寸符合設計要求才能保證安裝工程的順利進行，所以在進行驗收時要嚴格按照鋼結構工程施工及驗收規范中的相關規定仔細驗驗鋼結構的零部件、附件以及配件的外形和幾何尺寸，一旦發現有不合格的零部件則應該及時更換，然后計算出鋼結構構件的總數量然后選擇合適的起重吊裝機，此外在架設機具時為了便于矯正的平面位置和垂直角度。需要在鋼柱的底部和上部標出兩個方向的軸線，在鋼柱底部適當高度標出標高軸線，同時還要標出連接點的具置，然后嚴格按照施工組織設計安排工作流程，對于基礎與支承面的驗收，鋼柱基礎通常有環形基礎和螺栓相連接，環形基礎要求混凝土結構施工時控制好基礎的幾何尺寸，而螺栓連接通常設計為同一平面，通過地腳螺栓將鋼柱與基礎連接成為一個整體，因此要注意確保基礎標高以及地腳螺栓位置的準確性。
3.3 質量控制技術措施
鋼結構廠房安裝質量控制的技術措施包括鋼結構的制作、焊接、安裝、螺栓連接、防腐和防火涂料的涂裝以及壓型鋼板的安裝。在鋼結構的制作過程中，要對結構件進行質量檢驗，在對鋼結構件進行大批量鉆模制孔時，同樣需要經過質量檢測，只有完全符合標準的情況下，才能夠投入使用。
焊接時質量控制，鋼結構施焊前，對焊條的合格證進行檢查，按設計要求選用焊條，并且嚴格按說明書和操作規程上的要求使用焊條，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、焊縫能存在氣孔、夾渣、弧坑裂紋、焊縫不得有咬邊以及焊接不徹底等缺陷，此外還要對焊縫進行無損檢測，在規定的焊縫以及部位要有檢查焊工的鋼印，不合格的焊縫不得擅自處理，應該制定出合理的修改方案獲批后才能修改，同一部位的焊縫返修次數不宜超過兩次。
在安裝過程中，應該按照相關質量控制技術標準以及質量檢測制度執行，明確鋼結構廠房的施工荷載以及疲勞要求，保證廠房整體結構的安全性和穩固性。安裝時采用的機械器具，必須經過計量檢定和校驗，確保施工人員進行準確操作。在吊裝過程中，需要編制鋼結構吊裝方案，并且與設計單位進行技術交底，使方案能夠滿足具體的施工要求。
螺栓連接時首先需要對扭矩系數、緊固力以及抗滑移系數進行復驗，確保各項參數指標符合要求。對于高強度螺栓要確保螺栓的受力均衡，通常情況下，是從中間相兩邊對稱的形式進行螺栓緊固，而且每擰緊一遍后，都需要進行記錄，避免出現任何遺漏現象。對于一些大型的鋼結構，為了確保螺栓受力的平衡，需要使用復擰的形式進行緊固。
給鋼結構表面涂刷具有保護作用的涂料不僅可以防止鋼材的腐蝕而且還有助于提高整體建筑的安全性。進行涂刷工程時的質量控制在鋼結構涂刷前首先要對鋼結構表面進行清理工作，確保涂刷的構件表面不得有焊渣、油污以及水合毛刺等異物否則會嚴重影響涂抹保護曾對效果，另外涂刷的遍數以及涂刷厚度也都要符合最初的施工組織設計標準，對于具體施工人員也應該進行專業的操作培訓，只有培訓合格后才能批準上崗。
壓型鋼板的施工必須確保波紋對直，嚴禁使用氧氣切割的方式進行壓型鋼板的開孔和裁切，防止高溫破壞鋼板的鍍鋅層。此外，壓型板咬口點的間距需要嚴格控制在400㎜以內，通常的取值為壓型板寬度的1/2。而且壓型板的咬縫要平滑順直、咬口深度一致，如果寬度大于5㎜的咬縫需要通過拉錨釘的方式進行固定，從而確保壓型板與鋼結構之間連接的穩固性。
結束語
由此可見，在鋼結構廠房施工安裝的過程中，存在著許多的問題，如果這些問題得不到有效的控制，就將導致鋼結構廠房質量受到影響，因此在實際的工程施工中需重視加強鋼結構廠房的施工與安裝的質量控制。
