低碳化發(fā)展論文匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇低碳化發(fā)展論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

二、活動目的及意義

為了團結(jié)協(xié)會的所有成員，共同深思、探討和解決協(xié)會在發(fā)展中的各種問題，以期協(xié)會能夠達到更加的團結(jié)向上，使協(xié)會能夠更好更快的發(fā)展。同時，確定協(xié)會各部門的建設工作，使各部門具有更高的獨立運作能力和與其他部門的密切合作和協(xié)調(diào)能力。此外確定協(xié)會各種文化標志，打造屬于文娛自己的品牌，為協(xié)會更好地走出去，打下堅實的基礎。

三、活動主題

齊聚交流 共謀發(fā)展

四、活動舉辦

主辦：共青團鄭州大學委員會

鄭州大學社團聯(lián)合會

承辦：鄭州大學文化娛樂協(xié)會文訊部

五、活動時間

六、活動地點

鄭州大學數(shù)學系402教室

七、活動內(nèi)容

本次論壇總共分為三項內(nèi)容如下：

（1）協(xié)會部門建設。由各部門匯報其部門建設的情況，包括工作制度、會議制度、部門特色活動、文化建設等。

（2）討論和解決協(xié)會發(fā)展中存在的若干問題。包括協(xié)會的制度問題、實施情況的問題、新學期出現(xiàn)的新問題等。

（3）確定協(xié)會文化標志。包括協(xié)會的宗旨、口號、會徽、會歌等。

八、活動前期準備

1、由會長助理指導協(xié)調(diào)各部門依據(jù)《文娛協(xié)會2011年部門建設模板》，進行各部門的一個包括制度、特色活動、文化等建設，并在活動開始前，將各部門的建設方案收集齊全，并在會上作相關(guān)報告。

2、由文訊部到各部門收集協(xié)會發(fā)展中存在的各種問題或一些解決方案，統(tǒng)一起來整理分類。

3、由會長助理和文訊部提前向各部門征集一些會歌、協(xié)會口號等。

4協(xié)會各部長干事要與對接會員聯(lián)系交流，讓他們指出協(xié)會發(fā)展的若干問題，給協(xié)會提一些好的方案和建議。

九、活動預期效果

本次活動是以一次大討論和交流的形式開展，因此，能夠讓更多的協(xié)會成員積極配合和參與進來，暢所欲言，能夠在一定程度上促進協(xié)會的團結(jié)融合。

十、活動流程

1、由會長首先介紹本次論壇的主要目的，鼓勵大家暢所欲言，帶動起干事和會員的積極性。

2、由會長助理根據(jù)收集到的部門建設方案，向全體成員匯報各部門的建設情況，鼓勵各部門在新的學期里，團結(jié)向上，共度難關(guān)。

3、有文訊部大體分析所收集到的協(xié)會發(fā)展中的不足之處和若干問題，讓大家一一討論想出措施，解決問題。

4、由各部門及成員補充協(xié)會發(fā)展中的不足之處和建議，讓大家再次討論交流。

5、隨后由會長助理提出收集到的協(xié)會的文化標志，向大家公布，并作最終確定。

6、由會長做本次論壇的最總結(jié)，并鼓勵大家共同奮斗，為協(xié)會的發(fā)展和后期規(guī)劃作相關(guān)介紹，并結(jié)束本次論壇。

十一、結(jié)束后后續(xù)工作

1、活動結(jié)束后，文訊部及時寫出本次活動的文訊稿，并發(fā)至社聯(lián)文訊郵箱。

2、做好資料、照片的后期整理工作并上掛協(xié)會博客、郵箱和QQ群。

十二、活動中應注意的細節(jié)

1、協(xié)會各部門成員必須積極配合會長助理和文訊部的相關(guān)工作。

2、活動結(jié)束后要做好現(xiàn)場衛(wèi)生的打掃。

3、相關(guān)工作人員對于突況，要臨時應變處理。

十三、活動負責人及主要參與者

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三、低碳化體育旅游產(chǎn)品特點

（一）低碳體育旅游可帶動經(jīng)濟效益

低碳體育旅游可帶動一個地方的經(jīng)濟發(fā)展，社會進步，開發(fā)體育旅游項目只需要的前期投入較少的資金，就會收獲更多的經(jīng)濟效益。其次，體育旅游業(yè)的開發(fā)會帶動其他行業(yè)的發(fā)展，這不僅體現(xiàn)在直接為交通運輸、賓館餐飲、商品貿(mào)易、景區(qū)景點帶來客源和市場，而且間接地帶動和影響農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城建、文化等行業(yè)的發(fā)展，進而還能促進金融、保險、信息等現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展。

（二）低碳體育旅游有利于旅游的可持續(xù)發(fā)展

低碳體育旅游著重點在“低碳”上，將節(jié)能和生態(tài)放在體育旅游的第一位，在旅游開發(fā)前進行詳盡的評估和認真的市場調(diào)查，建立規(guī)范的規(guī)章制度，使得達不到“低碳”標準的體育旅游項目和產(chǎn)品不允許開發(fā)和上市。重節(jié)能，重保護，輕開發(fā)，這樣就避免了許多不可再生的寶貴體育旅游資源人為的破壞與浪費。由于重開發(fā)、輕保護，造成許多不可再生的寶貴體育旅游資源人為的破壞與浪費。由于缺乏市場調(diào)查研究和詳盡嚴謹?shù)脑u估與規(guī)劃制度，使得體育旅游產(chǎn)品的品質(zhì)很多達不到低碳要求，積極培養(yǎng)和培訓低碳體育旅游方面的專業(yè)管理人才，重視對游客環(huán)保意識和低碳生態(tài)意識的宣傳和教育，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中低碳體育旅游的可持續(xù)發(fā)展排除障礙，并提供有利條件。

在頒發(fā)《國務院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中將旅游行業(yè)定性為國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，這是在減排的大背景下，國家為配合低碳經(jīng)濟發(fā)展而進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個積極信號。在中國“十二五”規(guī)劃中，將“發(fā)展綠色和低碳經(jīng)濟”作為重點內(nèi)容，怎樣應對全球環(huán)境惡化趨勢，如何在全社會提倡節(jié)能減排，并保持經(jīng)濟可持續(xù)健康發(fā)展是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展中面臨的難題。因此，中國大力發(fā)展“低碳旅游”的趨勢已不可阻擋，那么作為“低碳旅游”一個重要組成部分“低碳體育旅游”也必將迎來蓬勃發(fā)展的大好時機，成為旅游產(chǎn)業(yè)中的新生力量。

四、低碳化旅游產(chǎn)品未來發(fā)展趨勢

（一）大力提高低碳體育旅游服務質(zhì)量

大力提高低碳體育旅游服務質(zhì)量不僅包括低碳、便捷的交通、節(jié)能、溫馨的住宿、可口的膳食、賓至如歸的接待等方面的服務，還包括安全、完備的體育設施、豐富的體育用品、特色化的環(huán)保旅游紀念品和人性化的體育活動設計，這些共同構(gòu)成了高質(zhì)量的低碳體育旅游服務，以滿足游客在物質(zhì)和精神方面的需求。前者為低碳旅游的共性所在，后者則是突出體育旅游特色之處，是打造高品質(zhì)低碳體育旅游產(chǎn)品必不可少的條件，只有做到這些才有可能提高產(chǎn)品的吸引力，吸引游客的注意力，并使其產(chǎn)生歸屬感，從而提高低碳體育旅游的社會效益和經(jīng)濟效益。

（二）科學發(fā)展，有效開發(fā)體育旅游資源

旅游資源開發(fā)是通過適當?shù)姆绞桨崖糜钨Y源及其所在地改造成具有吸引力的旅游環(huán)境，從而使旅游資源的吸引力得以發(fā)揮、改善和提高的技術(shù)經(jīng)濟過程。而旅游資源的開發(fā)，必須建立在對旅游資源本身的深層次認識和對其內(nèi)涵的準確把握之上。中國有豐富旅游資源條件，只有反復論證，精心策劃，突出地方特色，才能將旅游資源變?yōu)槁糜萎a(chǎn)品。開發(fā)低碳體育旅游首先要保證它的科學性和可持續(xù)發(fā)展性，使旅游產(chǎn)品既具有地方色彩，又具有科學性，才能提升低碳體育旅游資源的含金量，提高低碳體育旅游產(chǎn)品的市場競爭力。

（三）樹立科學發(fā)展觀，給予低碳體育旅游以政策支持

隨著近幾年經(jīng)濟的快速發(fā)展，體育旅游業(yè)在旅游業(yè)中已極具活力和發(fā)展?jié)摿Γ吞俭w育旅游的發(fā)展還具有很大的發(fā)展空間，同時也面臨很大的阻力。游客低碳理念弱、發(fā)展資金短缺、人才匱乏、政策缺乏等問題，目前我們應抓住全國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和旅游消費轉(zhuǎn)型升級的歷史機遇，在國家體育總局、國家旅游局兩個政府部門的共同指導下制定加快發(fā)展低碳體育旅游的相關(guān)政策，通過政策的導向和杠桿作用，推動低碳體育旅游業(yè)的快速健康發(fā)展，盡快簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和組織起草“加快發(fā)展低碳體育旅游業(yè)的實施意見”。

（四）建立科學的低碳體育旅游的綠色運營模式

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Abstract: in response to the serious consequences of global climate change, we need to change the past in the city the problems in the process of development, and strive to find a kind of ideal low carbon cities mode instead of the current high carbonation city. Only in this way, can reduce or eliminate climate change to humanity social disaster and risk. Through the low carbon urban planning for the urban development process low carbon direction, so as to realize the sustainable development of low carbon cities. And at present low carbon urban planning in urban planning system is a new field, the practical application there are still many problems and difficulties, so for the city planning process of the low carbon models are discussed and analyzed has the vital significance.

Keyword: urban planning; Low carbon; mode

中圖分類號：TU984文獻標識碼：A 文章編號：

1.引言

低碳化城市是以高能效、低排放、生態(tài)、高效率為主要特征的，通過對現(xiàn)有城市中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整并對當前的發(fā)展模式盡心合理的轉(zhuǎn)變。有效地促進低碳經(jīng)濟，對于城市的發(fā)展是大有裨益，促進城市經(jīng)濟新的增長點，不斷的增強城市發(fā)展的原動力，極大程度的改善人民生活和工作環(huán)境，并最終讓城市生活變得更加美好。為了將現(xiàn)有城市發(fā)展為低碳城市，需要對城市進行全方位的轉(zhuǎn)變。城市規(guī)劃是一個城市的格局以及發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，因此加強城市規(guī)劃過程中的低碳化模式是十分必要的。

低碳城市規(guī)劃主要是不斷的探索適合我國具體國情的低碳城市規(guī)劃，尋求低碳城市規(guī)劃建設，實現(xiàn)低碳城市、低碳社會從而達到解決全球氣候變化這一難題。當前我國正處在經(jīng)濟飛速增長、城市化迅猛發(fā)展和碳排放量不斷增加的時期。低碳城市規(guī)劃是實現(xiàn)我國建設低碳城市發(fā)展的核心技術(shù)?？焖俪鞘谢M程中實施低碳發(fā)展是實現(xiàn)有效控制溫室氣體排放的必然選擇。低碳城市建設就是要實現(xiàn)在高效利用能源的同時極大地減少能源消耗。城市的低碳化模式就是要制定和實施城市的低碳發(fā)展戰(zhàn)略，建立和實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，加強城市的日常公共治理力度。這些就要求對城市必須進行科學合理的規(guī)劃，高效節(jié)約的使用有限土地和能源，從而達到工業(yè)布局低碳化、循環(huán)化，構(gòu)建健康綠色交通出行體系，大力發(fā)展低碳出行和綠色節(jié)能建筑，倡導低碳消費。

2.城市規(guī)劃與低碳城市

城市規(guī)劃又稱都市計劃或者都市規(guī)劃，是對城市的空間和發(fā)展進行的充分的預先考慮。其研究對象主要是城市的物質(zhì)形態(tài)部分，包括城市中產(chǎn)業(yè)的區(qū)域布局、道路及運輸設施的設置、建筑物的區(qū)域布局、城市工程的安排等。

城市規(guī)劃一般由總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃兩個階段組成。為了建設好城市，必須有一個科學的城市規(guī)劃，并且要嚴格按照規(guī)劃來實施建設。城市規(guī)劃是一項科學性、系統(tǒng)性、區(qū)域性和政策性非常強的工作。它必須預見并合理地確定城市的未來發(fā)展方向、大小和布局，作好對環(huán)境的預測和評價，協(xié)調(diào)有關(guān)各方在發(fā)展中的關(guān)系，統(tǒng)籌安排實施各項建設，促進整個城市的快速發(fā)展，以實現(xiàn)經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、環(huán)境優(yōu)美的效果，為居住和生活在城市的人民居住、學習、勞動、休息以及參加各種社會活動創(chuàng)造一個良好舒適的條件。

低碳城市是以實現(xiàn)低碳經(jīng)濟為發(fā)展方向、居住地的市民倡導低碳生活理念、政府公務管理層以低碳社會為建設標本的城市。城市是高度集聚的人類聚居地，低碳城市具有高效性:城市能源利用的高效；城市轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的高效益；城市流轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高效率。低碳城市的高效性還表現(xiàn)在城市的生產(chǎn)、運行和維護成本的能耗減少并趨于最小化。在此過程中，城市物質(zhì)與能量得到了更為高效的利用，城市生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性將大大提高。目前，我國存在的第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的能源消耗極大，因此必須做出調(diào)整。而實現(xiàn)調(diào)整的關(guān)鍵問題就是不斷地提高技術(shù)水平。

在低碳城市發(fā)展中，城市規(guī)劃作為前期為政府決策的設計和后期引導的城市建設的藍圖，是極其重要的環(huán)節(jié)。城市規(guī)劃是通過預測城市發(fā)展并管理各項資源以適應其發(fā)展的具體方法或過程，以便更好地指導已建環(huán)境的設計與開發(fā)。傳統(tǒng)城市規(guī)劃較多注意的是城市地區(qū)的實體空間特征。而現(xiàn)代城市規(guī)劃則試圖研究各種經(jīng)濟、社會和環(huán)境因素對土地使用模式的變化所產(chǎn)生的影響，并制定出能反映這種連續(xù)相互作用的規(guī)劃。在低碳城市發(fā)展戰(zhàn)略中，土地集約利用、低碳城市交通體系、城市生態(tài)環(huán)境建設、低碳社區(qū)建設等都需要在城市規(guī)劃中體現(xiàn)。將有著不同目標和需求的社會群體通過低碳城市規(guī)劃理念、低碳城市規(guī)劃指標體系、低碳城市規(guī)劃方法和低碳城市規(guī)劃方案的公眾參與等實現(xiàn)低碳城市社會共識的追求，實現(xiàn)我國低碳城市規(guī)劃模式的框架。

3.城市規(guī)劃低碳化的實現(xiàn)

3.1低碳城市發(fā)展的途徑

我國城市要實現(xiàn)低碳化發(fā)展必須充分重視低碳技術(shù)的研制與應用、政策鼓勵和保障以及實現(xiàn)全民低碳意識。實現(xiàn)城市低碳發(fā)展的核心是低碳技術(shù)。為了獲得和應用低碳技術(shù)，我國的大部分城市可以通過引進發(fā)達國家的成熟技術(shù)，但是通常得不到核心技術(shù)。此外，可以通過國內(nèi)的相關(guān)機構(gòu)開展集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新，集中全力攻關(guān)可以在中短期內(nèi)獲得較大效益的低碳技術(shù)，重點是重化工行業(yè)能耗的新技術(shù)。加快氫燃料等車用燃料生產(chǎn)技術(shù)的提高，清潔煤、核能、太陽能和風能等先進發(fā)電技術(shù)，先進節(jié)能技術(shù)，碳捕獲和封存技術(shù)，可再生能源等新技術(shù)的研究與開發(fā)。電力上發(fā)展工GCC發(fā)電技術(shù)，加強企業(yè)間的技術(shù)聯(lián)合。增加高技術(shù)及高附加值產(chǎn)品的比例，做到能耗低，節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水及節(jié)材，大力發(fā)展新興低碳產(chǎn)業(yè)。

在制度與政策上政府要對低碳經(jīng)濟的發(fā)展進行完善，并且對于那些新技術(shù)、新能源的研發(fā)使用提供必要的資金支持。制定政策鼓勵新興低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，調(diào)動企業(yè)投資低碳經(jīng)濟的積極性。低碳城市是需要所有公民都參與的城市建設工程。除了政府要切實做好節(jié)能減排的具體工作外，還必須公民進行參與。因此，與公民進行積極的溝通交流，傳遞低碳理念，培養(yǎng)節(jié)能環(huán)保意識。是很必要的。

3.2 低碳化城市規(guī)劃的實現(xiàn)

城市規(guī)劃實現(xiàn)低碳城市建設的重要環(huán)節(jié)，必須充分的重視。城市規(guī)劃通常包括總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃兩個階段。城市總體規(guī)劃是一種綜合性的城市規(guī)劃，是確定一個城市的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向以及制定城市中各類建設總體布局的全面安排及實施管理的城市規(guī)劃。而城市詳細規(guī)劃就是指為實施城市總體規(guī)劃而提出具體規(guī)劃要求的地區(qū)性規(guī)劃或?qū)ｍ椧?guī)劃。在規(guī)劃階段，低碳城市應當以最大限度地減少碳排放作為設計原則與標準。具體包含很多內(nèi)容，例如建設綠色建筑、低碳交通等等。堅持總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃相結(jié)合，老城和新區(qū)發(fā)揮各自優(yōu)勢，積極的探索城市規(guī)劃的低碳化。

堅持老城改造提升與新區(qū)開發(fā)建設并重，跳出老城建新區(qū)，建好新區(qū)促老城.這樣，通過老城不斷的改造提升，在新區(qū)加強開發(fā)建設，使老城和新區(qū)都能協(xié)調(diào)推進，低碳布局，同步發(fā)展。舉全市之力，開發(fā)建設新區(qū)，加快推進高新區(qū)和經(jīng)濟區(qū)增容擴區(qū)，形成新區(qū)為龍頭、高新區(qū)和經(jīng)濟區(qū)為支撐的發(fā)展新格局。立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎和資源優(yōu)勢，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，做大做強特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，積極培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，形成特色鮮明、優(yōu)勢突出、集群集約發(fā)展的多元支柱產(chǎn)業(yè)體系，切實增強支撐經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力，建立低碳產(chǎn)業(yè)。

把道路交通等基礎設施作為支撐和促進發(fā)展的關(guān)鍵來抓，不論是老城區(qū)的改造提升，還是新區(qū)的開發(fā)建設，都要把道路交通等基礎設施建設放在優(yōu)先發(fā)展的位置，建設低碳交通，通過政府主導、市場運作、多元投入，切實加強基礎設施建設，為實現(xiàn)加快發(fā)展創(chuàng)造條件，提供基礎保障。堅持城市建設與農(nóng)村發(fā)展、資源開發(fā)與環(huán)境保護、經(jīng)濟建設與社會進步相協(xié)調(diào)，人與自然相和諧，努力推進城鄉(xiāng)一體化，切實加強生態(tài)環(huán)境的建設，保障和改善民生，發(fā)展社會事業(yè)，推進物質(zhì)文明、精神文明、生態(tài)文明和政治文明建設，實現(xiàn)經(jīng)濟社會全面可持續(xù)發(fā)展，建設高效的低碳城市。

參考文獻

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一、低碳酒店的界定

現(xiàn)階段，國內(nèi)學者對于低碳酒店的定義眾說紛紜。學者徐峰在其論文“低碳酒店的實現(xiàn)路徑研究”中指出低碳酒店是以低碳和可持續(xù)發(fā)展為理念，運營特點為低能耗、低污染、低排放，以實現(xiàn)酒店經(jīng)濟增長與酒店碳排放脫鉤為目標的新型酒店。筆者認為，低碳酒店遵循可持續(xù)發(fā)展原則，在保證酒店經(jīng)濟增長的基礎上，將降低能耗、減少污染、減少碳排放貫穿于酒店的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、服務等全過程，做到酒店長遠發(fā)展與環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、桂林市星級酒店低碳化發(fā)展現(xiàn)狀研究

（一）調(diào)查對象分析

桂林市共有星級飯店69家，其中市區(qū)24家。筆者圍繞酒店員工的低碳環(huán)保觀念、酒店的能耗情況及酒店的低碳管理舉措等方面問題，對桂林市內(nèi)共計5家星級酒店的員工發(fā)放問卷共計100份，回收100份，有效問卷89份，有效率為89%。參與調(diào)查的酒店包括：桂林市喜來登酒店（五星級）、桂林市香格里拉酒店（五星級）、桂林市桂湖飯店（四星級）、桂林市桂林賓館（四星級）、桂林市伏波山大酒店（三星級）；涉及發(fā)放問卷部門包括：前廳部10人、餐飲部34人、客房部18人、工程部15人，其他后臺及管理部門12人。

（二）分析方法

本次調(diào)研數(shù)據(jù)分析采用頻數(shù)分析法，根據(jù)酒店各部門員工的基本信息不同進行分類統(tǒng)計，對于酒店的員工的低碳環(huán)保意識、酒店耗能狀況、低碳化管理舉措等方面進行數(shù)據(jù)分析。

1、員工低碳環(huán)保意識

員工普遍對于酒店低碳化發(fā)展的大趨勢是十分認可的，特別表現(xiàn)在后臺管理部門和酒店工程部，此兩個部門有近95%的員工認為“酒店低碳化發(fā)展勢在必行”；有57%的酒店員工表示“自己在工作中能做到盡量節(jié)水節(jié)電”；但也有78%的客房部員工認為“酒店低碳化發(fā)展會讓客人的滿意度降低”；45%的餐飲部員工認為“在自己的實際工作過程中低碳化發(fā)展存在障礙”。

2、酒店耗能狀況

在桂林市的5家星級酒店中的調(diào)查中，我們不難發(fā)現(xiàn)：桂林市星級飯店耗能以電和天然氣、水為主，能源消耗成本在酒店總運營成本中所占比例較大，約為15%左右。特別表現(xiàn)在耗電方面，并且空調(diào)與照明方面所用能耗占比較大，分別為75%和15%。但此5家酒店基本上對于空調(diào)的能耗方面遵守國家關(guān)于溫控方面的規(guī)定在用電方面，均采用變頻空調(diào)，在自然溫度適中的春秋季盡量運用新風調(diào)節(jié)溫度。桂林市香格里拉大酒店全部采用節(jié)能燈，其他酒店節(jié)能燈的使用率業(yè)在70%以上。酒店客房普遍采取插卡取電，根據(jù)顧客在店情況調(diào)節(jié)電量。

3、低碳管理舉措方面

在酒店管理方面，對內(nèi)酒店在近幾年陸續(xù)開展了多次關(guān)于“節(jié)能減排”的技能競賽或培訓；后臺部門推行無紙化辦公，打印均要求雙面打印。對于客人服務方面，酒店對客加大了對于低碳環(huán)保理念的宣傳力度?？头績?nèi)黏貼包括“鼓勵客人自帶洗漱用品”、“長住客人重復使用六小件等一次性用品”、“減少更換床單次數(shù)”等在內(nèi)的標志。

三、桂林市星級酒店低碳化發(fā)展障礙

（一）酒店節(jié)能減排技術(shù)處于較低層次阻礙酒店低碳化發(fā)展

酒店的低碳化發(fā)展必須基于利用新的節(jié)能技術(shù)，采用新的節(jié)能設備上。而桂林市這樣的老牌旅游城市，星級酒店多數(shù)建造時間久遠，設備老化嚴重，節(jié)能技術(shù)較為落后；若要進行改造升級，其成本又過高。比如上海第一家碳中性酒店Urbn酒店，將酒店客房的玻璃全部采用雙層隔熱玻璃，使空調(diào)產(chǎn)生的冷熱氣體不容易過快的發(fā)散，其玻璃的成本就是普通酒店的2倍。

（二）酒店顧客對于酒店低碳化發(fā)展認同感不高

通過對于一線部門的酒店員工問卷調(diào)查及訪談，雖然現(xiàn)階段大多數(shù)都十分理解和支持低碳環(huán)保理念。但酒店顧客受到中國傳統(tǒng)觀念中的面子消費的影響，顧客中的確還存在著不少奢侈浪費、追求享受的消費方式。餐飲部員工認為，客人未追求“物有所值”在自助餐時浪費現(xiàn)象嚴重，在消費過程中也存在不少的攀比、炫耀的心理?？头坎繂T工反饋，對于“六小件”的使用，多數(shù)客人依然選擇一次性用品，且“六小件”使用次數(shù)僅為1次的達到80%以上。對于客房布草的更換，有50%以上客人要求酒店每日一換，僅有15%左右客人能夠做到3天或以上更換一次。社會大眾對于酒店低碳環(huán)保理念的認同感低，間接阻礙了酒店低碳化發(fā)展。

四、桂林市星級酒店低碳化發(fā)展路徑

（一）采用和推廣新技術(shù)、新材料提高酒店節(jié)能減排水平

在新酒店規(guī)劃之初就應將低碳環(huán)保理念貫穿于規(guī)劃設計的各個步驟之中。運在酒店建筑的裝潢中選用環(huán)保材料，采取節(jié)能設計。比如可借助桂林市香格里拉酒店客房落地窗充分利用自然光的設計，減少客房用電量。在酒店各個區(qū)域的室內(nèi)空調(diào)和照明采用節(jié)能減排設備。水資源的再利用方面也可以采用目前較為先進的中水循環(huán)系統(tǒng)；在保障安全、衛(wèi)生的前提下，提高水資源的重復使用率。

（二）向酒店顧客推行低碳消費獎勵制度

酒店低碳化發(fā)展離不開酒店客人的配合，但客人作為消費者具有法律所賦予的消費者權(quán)益，酒店并不能強制要求客人奉行低碳理念，但可以運用適度的刺激手段引導客人響應酒店節(jié)能減排的號召。在餐飲部鼓勵客人適度消費，指導客人合理點菜，鼓勵客人“打包”，鼓勵客人使用循環(huán)使用的消毒餐具?？头糠辗矫?，鼓勵客人自帶洗漱用品，對于此類客人給予包括房費折扣、兌換碳積分在內(nèi)的物質(zhì)獎勵。加強對于低碳環(huán)保理念的宣傳力度，設立無煙樓層、無煙客房。

（三）倡導酒店低碳文化，提高酒店低碳管理水平

篇（5）

【中圖分類號】 G40-057 【文獻標識碼】 A 【論文編號】 1009―8097(2010)06―0019―04

引言

“聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會”(United Nations’ Intergovernmental Panel on Climate Change,IPCC),在《第四次氣候變化評估報告》中指出:人類活動,特別是化石燃料的使用和土地利用變化導致了溫室氣體的增加,預測在未來20年,每十年溫度升高0.2℃。指出氣溫升高1攝氏度,缺水的人口將增加4億到17億,氣溫升高2攝氏度,缺水人口將達20億,地球上20%到30%的物種瀕臨滅絕。地表溫度上升7至9華氏度,全球人口將有1/5受洪水影響,11億至32億人缺水,全球出現(xiàn)大規(guī)模物種滅絕。[1]上述全球變暖所引發(fā)的一系列問題已經(jīng)引起各國的重視,每個國家都要為共同生活的地球負責。中國在哥本哈根會議上向全世界宣布,到2020年,國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%,這在工業(yè)化尚未完成的發(fā)展中國家來說是十分難得的,也體現(xiàn)了我國對世界環(huán)境保護高度負責的大國態(tài)度。在2010年的“兩會”中代表們明確提出了低碳要求,并采取限制空調(diào)溫度、低碳出行等系列低碳化生活方式為我國實現(xiàn)對世界的承諾作出貢獻。在當前全社會低碳化要求下,我國教育事業(yè)中的低碳教育也應運而生,本文將從低碳教育入手深入探討教育活動中的低碳化問題,并分析低碳教育與教育活動低碳化之間的關(guān)系。

一 低碳教育與教育活動低碳化

1 什么是低碳教育

所謂的“低碳教育”是指在學校教育和社會教育中,對學生和全體公民進行有關(guān)環(huán)境保護、節(jié)能減排、應對地球氣候變暖的知識和行為方式的教育,[2]低碳教育的范圍很廣泛,可以囊括社會生活的各個方面,涉及各行各業(yè)。同時,低碳教育也是一個長期的系統(tǒng)工程,包括從人們的意識形態(tài)、生活習慣等養(yǎng)成教育到行為方式的方法形成教育等多個方面。

2 教育活動中的低碳化問題

在整個教育活動中低碳化問題日漸顯露,并同樣會為我國降低二氧化碳排放量作出巨大的貢獻。本文所說的教育活動中的低碳化就是指在學校教育和社會教育中為減少直接或者間接的二氧化碳排放量而進行的工作。在教育活動中存在著大量的不為人們所注意的二氧化碳的排放過程,比如:教育活動中學生、老師所使用的紙質(zhì)教材、教科書,辦公紙質(zhì)文件,多媒體計算機等生產(chǎn)或者使用過程中都會間接地排放大量的二氧化碳。據(jù)統(tǒng)計:每減少一本新教科書的使用,可以減少耗紙0.2千克,節(jié)能0.26千克標準煤,相應減排二氧化碳0.66千克,如果每年將5%的圖書、期刊、報紙用電子書刊代替,可減少耗紙約26萬噸,節(jié)能33.1萬噸標準煤,相應減排二氧化碳85.2萬噸。[3]同時,移動硬盤、U盤、計算機等教育用具的生產(chǎn)過程中都會產(chǎn)生大量的二氧化碳。要想實現(xiàn)教育中的低碳化,就必須減少上述材料的生產(chǎn)和使用,這就要求我們能夠充分合理的應用云計算輔助教學,合理高效的設計和使用“云服務”。

二 云計算輔助教學(CCAI)和“云服務”

1 什么是云計算輔助教學

“云計算輔助教學”(Clouds Computing Assisted Instruction,CCAI)是指學校和教師利用“云計算”支持的教育“云服務”,構(gòu)建個性化教學的信息化環(huán)境,支持教師的有效教學和學生的主動學習,促進學生高級思維能力和群體智慧發(fā)展,提高教育質(zhì)量,①也就是充分利用云計算所帶來的云服務為我們的教學提供資源共享,存儲空間無限的便利條件。

2 什么是“云服務”

Google提出“云服務”的特點――“第一、數(shù)據(jù)在云端,可靠和安全的數(shù)據(jù)存儲;第二、軟件在云端,無數(shù)的軟件和服務置于云端的服務器中,不必下載軟件,軟件能動態(tài)升級;第三、無所不在的云計算,基于網(wǎng)絡的‘云’服務器的物理位置與用戶無關(guān),只要使用者能夠使用接入網(wǎng)絡的任何設備,登錄即用,十分方便;第四、無限強大的云計算,為全球化的用戶提供了無限空間?！雹?/p>

李開復(原Google全球副總裁、中國區(qū)總裁)曾把云計算形象地比喻為――錢莊。他說[4]:“最早人們只是把錢放在枕頭底下,后來有了錢莊,很安全,不過兌現(xiàn)起來比較麻煩?，F(xiàn)在發(fā)展到銀行可以到任何一個網(wǎng)點取錢,甚至通過ATM,或者國外的渠道。就像用電不需要家家裝備發(fā)電機,直接從電力公司購買一樣”。其實“云”就是計算機群,每一群包括了幾十萬臺、甚至上百萬臺計算機。他能為我們存儲無限的資源,幫我們管理和更新資源。

三 “云服務”在教育活動中的現(xiàn)狀及特點分析

1 現(xiàn)狀分析

正如上述李開復對“云計算”理解一樣,云服務其實離我們并不遙遠,也不神秘,比如收發(fā)郵件,利用各種電子郵箱存儲重要信息,使用公共搜索引擎,檢索信息等都屬于“云計算”,只不過我們在使用時并沒有意識到這就是云服務。在我國教育中隨處可見“云服務”,但這種便利服務在教育的教學及管理工作中是怎樣發(fā)揮作用的呢?通過觀察和分析,筆者發(fā)現(xiàn)目前對于“云服務”的系統(tǒng)分類還較少,本文主要從“云服務”的實際應用狀態(tài)出發(fā)將目前我國教育中常見的“云服務”歸為兩大類即固態(tài)“云服務”和常態(tài)“云服務”,其各自的應用現(xiàn)狀分別是:

(1)固態(tài)“云服務”,資源共享豐富但缺少低碳化意識。

所謂固態(tài)“云服務”是筆者對人們直接能意識到的“云服務”項目的總結(jié)。比如,目前教育工作者最能想到的“云服務”項目就是Google推出的Google sites,即網(wǎng)絡協(xié)作平臺,2008年2月28日,谷歌宣布推出協(xié)作網(wǎng)站編輯工具Google Sites,“這是一款基于Jot Spot的協(xié)作編輯工具,用戶可以通過Google Sites將所有類型的文件包括文檔、視頻、圖片、日歷等與好友、團隊或整個網(wǎng)絡分享?！盵5]縱觀目前許多協(xié)作平臺的應用,結(jié)合筆者在教育技術(shù)學專業(yè)課教學中建立的數(shù)字視頻與圖像處理協(xié)作平臺的實踐,發(fā)現(xiàn)固態(tài)“云服務”大家都很重視,都在嘗試著建立,但有很多老師利用Google Sites建立的網(wǎng)絡協(xié)作平臺都只是簡單地向?qū)W生提供一些零散的學習資源,或者組織學生建立自己的網(wǎng)站。在老師的平臺上將學生們的網(wǎng)站一一鏈接,但就學生們而言,僅僅是起到了學生個人學習和知識管理的作用,學生與老師以及與其他同學的聯(lián)系較少。而且,在這些“云服務”的應用中很多使用者都沒有考慮到低碳化問題,僅僅將學習平臺作為學習資源的以及教學交流的橋梁,沒有深層次挖掘固態(tài)“云服務”在教育低碳化方面的作用。

(2)常態(tài)“云服務”使用頻繁,但使用方法單一,低碳化意識不強。

所謂常態(tài)“云服務”,是筆者對除協(xié)作平臺等開源軟件以外的日常使用的“云服務”項目的總稱,例如:騰訊QQ、電子郵箱、博客、貼吧、移動服務等等,這些“云服務”都是日常使用的項目,正因為太平常才容易被人們所忽視,很少有人在使用QQ時會意識到自己在享受“云服務”。我們每天都在非常頻繁地享受常態(tài)“云服務”,但由于使用方法單一,所以很多常態(tài)“云服務”只是發(fā)揮了其最普通最基本的功能,如QQ只被許多同學和老師們用做聊天工具,完全沒有意識到QQ提供“云服務”的其他強大功能,和對教育低碳化的貢獻,即使有許多同學已經(jīng)在用常態(tài)“云服務”為低碳化作貢獻但他自身并沒有意識到,也就是說低碳化意識不強。

2 多種“云服務”在教育中的特點分析

結(jié)合兩種狀態(tài)的“云服務”現(xiàn)狀,圍繞教育中的教學、管理和科研等主要工作,可將固態(tài)“云服務”和常態(tài)“云服務”的從應用的角度細分為八種服務狀態(tài),即:第一種是協(xié)作平臺,第二種是電子郵箱,第三種是博客空間,第四種是網(wǎng)絡貼吧,第五種為搜索引擎,第六種是QQ空間,第七種是QQ群服務,第八種是移動服務。

上述八種云服務都有各自的特點和作用,大致分析如下:

(1)協(xié)作平臺:協(xié)作平臺是進行團隊開發(fā)、協(xié)作的系統(tǒng),一般是基于互聯(lián)網(wǎng),也有用專業(yè)網(wǎng)的情況。協(xié)作平臺的主要功能是:分工合作、進度控制、版本控制等功能。[6]如最常見的Google協(xié)作平臺,它是一個在線應用程序,使用者可以像編輯文檔一樣簡單編輯網(wǎng)頁。Google協(xié)作平臺將Google的很多服務,如:視頻、日歷、Google DOCs、相冊、小工具等等提供給用戶。人們可以很方便地將多種信息以恰當合理的方式整合于一體,并可以輕松地將所有的信息共享給他人,供他人查看、編輯。這不僅可以實現(xiàn)信息的收集和整理,而且可以實現(xiàn)交流和寫作。Google協(xié)作平臺有多種用途,公司簡單主頁、學校網(wǎng)站、個人主頁、教學網(wǎng)站等等。[7]協(xié)作平臺適應于建立師生共享共建的教學和科研研究空間;

(2)電子郵箱(包括QQ郵箱):電子郵箱(E-MAIL BOX)是通過網(wǎng)絡電子郵局為網(wǎng)絡客戶提供的網(wǎng)絡交流電子信息空間。電子郵箱具有存儲和收發(fā)電子信息的功能,是因特網(wǎng)中最重要的信息交流工具。[8]它除了收發(fā)電子郵件以外還是存儲重要資料的好空間;

(3)博客:又譯為網(wǎng)絡日志、部落格或部落閣等,是一種通常由個人管理、不定期張貼新的文章的網(wǎng)站。一個典型的博客結(jié)合了文字、圖像、其他博客或網(wǎng)站的鏈接及其它與主題相關(guān)的媒體。能夠讓讀者以互動的方式留下意見,是許多博客的重要要素。大部分的博客內(nèi)容以文字為主,仍有一些博客專注在藝術(shù)、攝影、視頻、音樂、播客等各種主題。博客是社會媒體網(wǎng)絡的一部分。[9]博客成為了發(fā)展自己個性,自由學術(shù)交流和教師之間以及師生間溝通的空間;

(4)網(wǎng)絡貼吧:貼吧是百度旗下的獨立品牌,全球最大的中文社區(qū)。貼吧自2003年11月26日創(chuàng)建,貼吧的創(chuàng)意來自于百度首席執(zhí)行官李彥宏:結(jié)合搜索引擎建立一個在線的交流平臺,讓那些對同一個話題感興趣的人們聚集在一起,方便地展開交流和互相幫助。[10]是學生跨系、跨學院交流的信息平臺,是可以自由言論的公園;

(5)搜索引擎:是指根據(jù)一定的策略、運用特定的計算機程序搜集互聯(lián)網(wǎng)上的信息,在對信息進行組織和處理后,并將處理后的信息顯示給用戶,是為用戶提供檢索服務的系統(tǒng)。[11]常用的有百度,谷歌等;

(6)QQ空間:是一個專屬于自己的個性空間。擁有Qzone就可以擁有網(wǎng)絡日志、相冊、音樂盒、神奇花藤、互動等專業(yè)動態(tài)功能,[12]是一個相對博客空間較為私密的個人空間,適合小范圍人群的交流;

(7)QQ群:群是騰訊公司推出的多人交流的服務。群主在創(chuàng)建群以后,可以邀請朋友或者有共同興趣愛好的人到一個群里面聊天。在群內(nèi)除了聊天,騰訊還提供了群空間服務,用戶可以使用論壇、相冊、共享文件等多種交流方式。[13]QQ群服務在提高管理工作的及時性及節(jié)約資源方面作用巨大;

(8)移動服務包括多種業(yè)務,如無線上網(wǎng)、手機上網(wǎng)、短信服務等適合于班務及系務管理和跨越地域的及時信息收發(fā),并成為多種“云服務”超越時空限制的新載體。

四 合理設計、應用“云服務”實現(xiàn)教育活動低碳化

只有合理應用“云服務”,充分認識到八種“云服務”的功能和特點,才能更加高效地享受“云服務”,如何設計和應用“云服務”才能使教育低碳化,筆者在分析“云服務”及教育活動特點的基礎上,提出了以下措施:

1 創(chuàng)設學術(shù)園地和自學空間,建立學習資源重復使用機制,最大限度減少紙質(zhì)材料應用率。

通過協(xié)作平臺(如:Google Sites)、博客空間可以創(chuàng)設學術(shù)園地,一方面為教師之間的學術(shù)交流、科研活動提供平臺,減少紙質(zhì)往來。另外,還可通過協(xié)作平臺為學生開辟自學空間,老師可將自己的電子教案、多媒體課件等一些教學資料按照課程系統(tǒng)歸類后放進為學生創(chuàng)設的自學空間里,以便學生自學查閱,并在平時的教學中建立學習資源重復使用機制,即老師同學均可重復使用部分教學資源,而對資源的更新應以電子化為基礎。

2 培養(yǎng)師生“云服務”意識和能力,大力減少光盤、U盤、移動硬盤等存儲設備的使用量。

今天,隨著新材料技術(shù)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展,使得廣大師生幾乎人人擁有U盤、移動硬盤、光盤等便攜式存儲器,為人們存儲各種數(shù)據(jù)、影音資料等提供了便捷。但這些設備的生產(chǎn)過程中也會產(chǎn)生大量的二氧化碳,如何才能減少這些為人們所喜愛的便攜式移動存儲器的使用率呢?“云服務”為廣大師生提供了高在云端的存儲空間,你不需要維護,也不需要攜帶任何設備,只需要通過一根網(wǎng)線連接網(wǎng)絡,享受“云服務”帶來的存儲空間無限的便捷。師生們需要同時意識到“云服務”中的協(xié)作平臺、電子郵箱(包括QQ郵箱)、移動服務的信息存儲能力,通過創(chuàng)建協(xié)作平臺、每人至少申請兩個電子郵箱等手段為自己在云端開辟一塊方便、快捷、無需維護的存儲空間。

3 通過移動“云服務”減少使用計算機的時間。

計算機使用率高時,勢必會更費電。主機平均耗電150W,17寸液晶屏幕平均35W,17寸CRT平均85W,音響平均15W,另外計算機待機狀態(tài)也要耗電30W左右,液晶屏幕平均5小時1度電,CRT的平均4小時1度電。[14]通過上述數(shù)據(jù)可以看出如果減少使用計算機的時間就可以省下許多電能,進而極大的減少二氧化碳的排放量。移動“云服務”就是目前我國正蓬勃發(fā)展的移動通訊技術(shù),3G時代的到來可以使很多以前只有計算機可以完成的工作由手機等移動設備來完成,而手機和計算機相比無論是在生產(chǎn)過程中還是在使用過程中排放的二氧化碳都要少得多。

4 利用郵箱服務建立師生間新型的作業(yè)反饋形式。

電子郵箱即我們常說的Email(包括QQ郵箱),是目前人們交流的有效途徑。據(jù)統(tǒng)計,用一份電子郵件代替一份紙質(zhì)信函,可相應減排二氧化碳52.6克。如果全國三分之一的紙質(zhì)信函用電子郵件代替,那么每年可減少耗紙3.9萬噸,節(jié)能5萬噸標準煤,減排二氧化碳12.5萬噸。[15]從上述數(shù)據(jù)可看到電子郵箱巨大的減排二氧化碳的潛能,教學活動中應充分利用電子郵箱的特點和服務功能建立師生間新型的作業(yè)反饋形式,盡量減少紙質(zhì)或者光盤等形式的作業(yè)提交量進而間接減少二氧化碳的排放量。

5 充分發(fā)揮網(wǎng)絡檢索的作用,提倡多多訪問電子圖書館,縮減傳統(tǒng)圖書館規(guī)模,建立新型圖書館管理模式。

目前有如百度、谷歌等多種網(wǎng)絡搜索引擎為人們提供著豐富的網(wǎng)絡檢索服務,同時隨著新型圖書館管理模式的建立傳統(tǒng)圖書館的規(guī)模將大大縮減,電子圖書應運而生,管理者再也不用發(fā)愁同一本書如何滿足多個人閱覽的需求問題,當然也不用將同一本書購置多套,因為電子圖書可以無限共享,進而極大地縮減了二氧化碳的排放量。

6 建立“云服務”管理理念減少紙質(zhì)信函往來

以班、系為單位讓師生充分享受“管理云服務”,通過QQ群、移動服務等方式在班級管理和系務管理中充分挖掘“云服務”的特色。管理者可通過建立系級和班級QQ群,飛信業(yè)務等來發(fā)出通知及時傳達學校的各項要求,還可展開針對不同學生的個別化教育,并讓學生在享受“云服務”的同時,學會利用“云服務”及時匯報思想、反映問題,培養(yǎng)班務管理的新理念?？梢源蟠鬁p少紙質(zhì)信函往來,減少教育活動中間接二氧化碳排放量。

7 應用“云服務”創(chuàng)建無紙化電子研究新平臺

在魔燈(Moodle)、Google Sites等協(xié)作平臺以及各種博客中,教育者可以很方便地創(chuàng)建研究板塊,和同行間探討學術(shù)問題,上傳和共享多種教學研究資源如:論文、專著等,分析教學案例,并可通過便捷的網(wǎng)絡調(diào)查問卷等來及時獲得研究的反饋信息。上述一系列的教育活動創(chuàng)建了新型研究平臺,形成了無紙化電子研究的新方法。多種“云服務”為教育活動中教學研究層面的低碳化創(chuàng)設了條件。

8 應用“云服務”變革考試方法和理念

“云服務”下的考核方式一改傳統(tǒng)理念,突破紙質(zhì)考核的限制。結(jié)合部分老師網(wǎng)絡考試的經(jīng)驗來看,協(xié)作平臺上考核方式往往是開放式的,對學生的作答時間、作答形式?jīng)]有做過多的限制,但考核的內(nèi)容必須精心設計,最好是能考查學生的原創(chuàng)能力、設計能力和理解能力。其實只要合理設計,上述八種類型的“云服務”項目都可以作為不同階段、不同專業(yè)考核的工具,有的適合于短時間快速考核、有的適合于長時間多次考核、有的還可以作為隨堂考核工具,有的還可以作為其他考核工具的輔助。只要正確分析考核內(nèi)容的適應性,選擇最適合的“云服務”項目作為考核工具就能充分發(fā)揮云下考核方法的優(yōu)越性和便捷性。而這種新的考試方法和理念的形成將為教學活動低碳化從思想上奠定基礎。

五 低碳化教育與教育活動低碳化之間的關(guān)系

教育活動中的低碳化過程是個長期的工程,它和低碳化教育是一個并行的關(guān)系,即在低碳化教育的過程中也要努力實現(xiàn)教育活動低碳化,比如:低碳教育讀本《全民節(jié)能減排手冊》的最后一頁就標有“本手冊采用再生紙制作”,同時,該讀本在網(wǎng)上以電子稿的形式廣為流傳,這本身就是低碳教育的教育活動中低碳化的表現(xiàn)。當然低碳教育所涉及的面很廣闊,它將通過日常生活、行為習慣來教育人們?nèi)绾喂?jié)能減排。

從上述八種教育活動低碳化設計應用思想來看,不斷被人們認識、不斷發(fā)展成熟的“云服務”必將成為教育活動低碳化得以實現(xiàn)的重要技術(shù)手段。

參考文獻

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[4] 李開復形象比喻云計算為“錢莊”[DB/OL].

[5] 新浪科技.谷歌推出協(xié)作網(wǎng)站編輯工具Google Sites[DB/OL].

[6] 協(xié)作平臺[DB/OL].

[7] Google協(xié)作平臺[DB/OL].

[8] 電子郵箱[DB/OL].

[9] 博客[DB/OL].

[10] 貼吧[DB/OL].

[11] 搜索引擎[DB/OL].

[12] 什么是QQ空間?[DB/OL].

[13] 什么叫QQ群?[DB/OL].

篇（6）

2003年英國首相首次提出低碳經(jīng)濟的概念，從此，“低碳環(huán)保”開始提上各國的議事日程，人類也日益重視自身行為與自然環(huán)境的和諧關(guān)系，人們的生態(tài)環(huán)保意識也在與日俱增。所謂低碳經(jīng)濟，是以低能耗、低污染為基礎的經(jīng)濟，其實質(zhì)是通過技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，并在民眾中倡導低碳、綠色的生活理念，來減少人類行為對環(huán)境的污染與破壞，并建立一種新的資源結(jié)構(gòu)，以緩解氣候的惡化，最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。

我國也在積極倡導低碳經(jīng)濟理念，隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程的加深，土地作為經(jīng)濟發(fā)展的重要資源要素，其合理配置也頗受關(guān)注。目前的土地結(jié)構(gòu)問題表現(xiàn)在，耕地面積在不斷縮小，城市建設用地面積飛速飆升，此外，還存在一些土地資源的濫用、浪費等不合理現(xiàn)象，這些都與低碳經(jīng)濟的要求背道而馳。

土地利用結(jié)構(gòu)與碳收支關(guān)系分析

土地利用結(jié)構(gòu)對大氣中碳排放量產(chǎn)生影響主要由于陸地生態(tài)系統(tǒng)是一種碳庫。地表有生物質(zhì)、大氣圈、海洋、地質(zhì)和土壤五個主要碳庫，而且各碳庫之間可以通過各種方式不斷進行碳儲量的交換。其中，由于生物質(zhì)碳庫與土壤碳庫直接地因土地利用結(jié)構(gòu)的變化而變化，所以二者與土地利用變化的關(guān)系較為密切。

而這種變化關(guān)系主要體現(xiàn)在兩個功能上：“碳源”和“碳匯”。碳源功能主要體現(xiàn)在碳庫的儲量與積累速率，碳源體現(xiàn)在碳的釋放強度。在土地用途的變化過程中，植被覆蓋的增加和減少會直接地影響到土壤碳儲量的大小。也正是通過碳源和碳匯兩個功能，土地的碳循環(huán)才能得以進行。

因此，土地利用的變化，亦即生態(tài)系統(tǒng)的變化，都是通過地表覆被的變化來影響陸地生態(tài)系統(tǒng)的碳循環(huán)的。對碳循環(huán)影響較大的生態(tài)系統(tǒng)主要有森林、園地、草地和農(nóng)田等。目前的研究表明，森林、園地、草地向農(nóng)田的轉(zhuǎn)化會減少土壤碳庫的儲碳量，而其逆向轉(zhuǎn)化則能夠增加土壤碳庫的儲碳量。國內(nèi)有學者對此進行過深入研究，例如吳建國等對土地利用變化與碳匯、碳源的關(guān)系進行過綜合評價，并認為天然次生林系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為農(nóng)田和草地后，系統(tǒng)碳儲量、植被活體、殘體碳儲量都將減少，而農(nóng)田、草地生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為森林生態(tài)系統(tǒng)這些碳儲量又會增加。在土壤有機碳儲量變化方面，天然次生林生態(tài)系統(tǒng)是強匯，人工林生態(tài)系統(tǒng)為弱匯，而農(nóng)田、草地為碳源。

除生態(tài)系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)化會影響到土地碳循環(huán)之外，生態(tài)系統(tǒng)自身狀況的變化也會影響碳循環(huán)。例如過度放牧會導致土地初級生產(chǎn)能力下降，從而固碳能力降低，更多的碳素進入到大氣之中。

低碳經(jīng)濟視角下區(qū)域土地利用存在的問題

（一）土地利用的高碳排放

除土地利用的碳排放總量較大這一普遍性特點之外，我國的土地利用的碳排放問題還存在以下特點：

1.土地利用的間接碳排放碳源效應顯著。以1995年我國四部門碳排放綜合水平為例，當年共計排放二氧化碳26.42億噸，甲烷0.32億噸，排放二氧化碳當量約為33.0億噸。以2005年為例，共計排放二氧化碳55.5億噸，甲烷0.38億噸，二氧化碳當量約63.4億噸。

2.用地類型碳排放量分配不合理。農(nóng)林用地的碳排放量明顯低于建設用地。因為這一時期我國大部分地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式仍然比較傳統(tǒng)，重視有機肥施用和秸稈還田，農(nóng)業(yè)土壤有機碳蓄積效果顯著，所以農(nóng)地的碳排放強度低于國際平均水平。城市建設用地成為碳排放總量和強度較高的用地類型。建設用地的碳排放強度達到55.8噸碳/公頃，是其他用地類型碳排放強度的幾十甚至上百倍。從其內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看分布也不均勻，工礦用地、交通用地和城鄉(xiāng)商住用地的排放量依次是196噸、43.7和8.3噸/公頃。

3.土地利用碳排放地區(qū)分布不均。從地理區(qū)域來看，建設用地的碳排放強度從高到低依次是華北、華東、西南、東北、中南和西北地區(qū)?？傮w而言，重工業(yè)發(fā)展水平高、人口密度大的地區(qū)，其單位面積建設用地的碳排放也較大。

（二）土地利用的低集約度

1.土地集約利用總體水平低。總體而言，我國城鄉(xiāng)建設用地人均指標遠超過發(fā)達國家和地區(qū)的用地水平，土地集約節(jié)約利用的總體水平較低。土地產(chǎn)出率與發(fā)達國家的差距明顯，同時，地區(qū)發(fā)展也很不平衡，東部省、市的土地集約利用水平高于中西部地區(qū)。

2.土地粗放利用問題突出。城市化進程的推進往往導致許多地方政府未能顧及到科學合理的城市規(guī)劃問題，從而造成土地粗放規(guī)劃、浪費使用、閑置撂荒等問題。我國地方城市多以外延式擴張方式進行，新增的產(chǎn)業(yè)發(fā)展不是通過對現(xiàn)有土地的結(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)，而是通過新增建設用地的方式實現(xiàn)。這就導致城市空間規(guī)模和土地數(shù)量的增長遠高于經(jīng)濟規(guī)模和人口規(guī)模的增長速度。而且，城市化進程中對城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)土地利用過多，也加劇了土地利用的粗放程度。此外，城市規(guī)劃時或規(guī)劃執(zhí)行過程中的局限性或短視性，可能導致城市工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)布局雜亂無章，土地效益不能充分發(fā)揮，導致城市整體環(huán)境質(zhì)量較低。

3.土地生態(tài)污染嚴重。造成土地污染的原因是多方面的，既有歷史因素，也有城市規(guī)劃與工業(yè)布局因素。隨著城市綠地面積減少，城市荒漠化現(xiàn)象也日益嚴重，這一問題也威脅到城市土地生態(tài)狀況。

低碳經(jīng)濟下區(qū)域土地利用優(yōu)化策略

（一）創(chuàng)新土地利用方式

1.基礎設施建設低碳化。土壤對固持碳有著很大的作用，因為土壤有機碳是陸地生態(tài)系統(tǒng)的主要碳庫。然而隨著現(xiàn)代化的發(fā)展、城市化進程的日益加深，大面積的水泥、柏油和磚石等建筑材料覆蓋在土地表面，導致地面過度硬化，土壤無法呼吸，更不能發(fā)揮固持碳的作用。地表的過度硬化完全掠奪了土壤吸納碳的能力，也直接導致大氣中碳排放量迅速增加。因此，對基礎設施的低碳化建設，減少地面硬化面積，是保持土地碳匯功能、降低土地利用碳排放量的必要措施。

在城市建設中，應充分考慮土地的生態(tài)價值，高度重視對地面的非硬化鋪設，盡量減少硬化材料的使用，保護土地生態(tài)系統(tǒng)，以保持地面固碳通氣透水的自然功能。對于必要硬化的地面，應該積極開發(fā)新型的建筑材料來改良土地呼吸狀況。

2.新型建筑低碳化。建筑在發(fā)展低碳經(jīng)濟過程中，是節(jié)能減排的重要領(lǐng)域之一。有關(guān)研究表明，與傳統(tǒng)建筑相比，綠色建筑能減少35%-50%溫室氣體的排放。因此，發(fā)展新型的低碳建筑必然會成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中土地利用方式的重要變革。建筑的低碳化不僅包括建筑材料要綠色環(huán)保，而且建筑的設計規(guī)劃和布局等也應該符合可持續(xù)發(fā)展的理念，同時也要針對既有建筑進行低碳改造。

3.保育城市土地碳匯。除了碳排放的“減源”措施，“增匯”的土地利用方式也應該予以重視。碳匯效應的發(fā)揮需要依靠森林、草原和濕地等土地生態(tài)覆被。據(jù)麥肯錫的分析表明，造林、在造林、森林管護以及草原管理及恢復將會減少4.4億噸的碳排放量。因此，城市發(fā)展中應該堅持生態(tài)優(yōu)先的原則，保育城市土地碳匯。城市的發(fā)展應該避免無序、盲目的擴張，制定引導城市建設朝科學合理方向發(fā)展的政策措施，建立合理的城市空間結(jié)構(gòu)布局，根據(jù)植被覆蓋狀況、社會經(jīng)濟發(fā)展水平等因素，將城市劃分為生態(tài)保護區(qū)、生態(tài)控制區(qū)、生態(tài)協(xié)調(diào)區(qū)三類來進行規(guī)劃發(fā)展。

（二）強化土地政策指導

1.強化土地供地供給政策的導向作用。政府的土地政策對經(jīng)濟發(fā)展具有強烈的導向作用，因此，要充分利用這一政策，引導區(qū)域經(jīng)濟低碳化發(fā)展。土地對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有一定的限制和約束作用，這種約束表現(xiàn)在，不同的產(chǎn)業(yè)其發(fā)展必然會對土地有不同的要求和標準，例如，區(qū)位、質(zhì)量、數(shù)量、環(huán)境和氣候等因素。所以產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依賴于土地的供給質(zhì)量與數(shù)量，具有較強的剛性。通過土地政策引導土地利用低碳化發(fā)展，就是要采取差異化的土地供應政策，對投資進行引流，以促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改善。

2.創(chuàng)新現(xiàn)行指標控制體系?？茖W的考量標準是優(yōu)化土地利用結(jié)構(gòu)的有效方式之一。指標控制是推動土地利用從粗放外延式開發(fā)轉(zhuǎn)向集約內(nèi)涵式開發(fā)，提高土地利用效率的重要手段。我國現(xiàn)行的包括投資強度、容積率和建筑密度等在內(nèi)的土地利用控制指標體系尚不能客觀地反映土地利用現(xiàn)狀。這一土地節(jié)約集約利用指標體系和管理模式，容易造成一種節(jié)約、集約利用的假象。因而需要參照國際通行辦法，采用包括容積率、建蔽率和體量、地價、就業(yè)密度或技術(shù)強度等在內(nèi)的指標來表征土地的節(jié)約集約利用水平。同時，還要加入碳排放的考核指標，即單位面積的碳排放量，以便降低土地利用的碳排放量，引導和促進區(qū)域經(jīng)濟低碳化發(fā)展。

3.加大土地管制力度，確定合理的耕地保有量。耕地保護是我國的一項基本國策，為確保各類用途的土地面積比例協(xié)調(diào)，應該嚴格土地管制的力度。當市場失靈時，完全的價值規(guī)律導向會導致土地資源的浪費和粗放性使用，因此必須依靠政府來進行一定的管制和監(jiān)督來規(guī)范市場化運行，以實現(xiàn)土地集約化利用，資源合理優(yōu)化的配置。因此，政府應該制定和執(zhí)行耕地保護政策，嚴格農(nóng)用地轉(zhuǎn)用的審批環(huán)節(jié)，以保護耕地，控制建設用地，提高土地利用率，實現(xiàn)土地利用低碳化發(fā)展。

（三）充分運用經(jīng)濟杠桿

1.培育完善土地市場。一般而言，市場經(jīng)濟能有效地實現(xiàn)土地資源的優(yōu)化配置，因而要大力發(fā)展土地市場，尤其是二級土地市場，以充分利用經(jīng)濟杠桿，實現(xiàn)土地利用結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。為了加速土地用途轉(zhuǎn)變和產(chǎn)權(quán)交易，用地者，尤其是企業(yè)用地者應該在政府的監(jiān)督與管理下，積極進行直接、少量的土地使用權(quán)交易，減少土地的閑置與浪費，提高土地利用率。

2.建立健全碳交易市場。碳交易實質(zhì)上就是碳排放權(quán)利的交易，它是用市場機制來解決科學、技術(shù)和經(jīng)濟的綜合問題，合同一方通過向另一方提供資金或技術(shù)而獲得溫室氣體減排額，買方可以購得的減排額用于減緩溫室效應，從而實現(xiàn)其減排的目標。市場化運行機制的建立也需要政府來引導，即制定規(guī)則、排放總量、排放權(quán)、排放量的檢測與核證等。

3.合理更新土地稅。稅收是調(diào)節(jié)經(jīng)濟的重要杠桿，土地稅包括土地占用稅、土地保有稅和土地轉(zhuǎn)讓交易稅等。因此，可以考慮對農(nóng)轉(zhuǎn)非的土地征收土地占用稅；征收土地保有稅以打擊土地市場的囤積居奇行為，增加投機者的持有成本，以提高土地利用率；開征土地轉(zhuǎn)讓交易稅，以促使土地轉(zhuǎn)向最有價值的用途。

（四）普及低碳發(fā)展觀念

低碳、環(huán)保更重要的是人們對環(huán)境和自身行為意識的轉(zhuǎn)變，因此，土地利用的低碳化發(fā)展也需要人們的生活方式和消費方式的轉(zhuǎn)變。因此，政府部門應該運用行政、經(jīng)濟和法律等手段做好輿論宣傳和引導教育工作，向大眾倡導一種健康、綠色、低碳的生活觀念。同時也應該發(fā)揮政府職能，合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，倡導綠色GDP，規(guī)制高碳排放產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為市場經(jīng)濟主體的企業(yè)，以及高校和科研機構(gòu)等有責任和義務進行自主創(chuàng)新，發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，開發(fā)綠色環(huán)保的產(chǎn)品，滿足消費者的需求，并服務于節(jié)能減排目標的實現(xiàn)。而作為個體的民眾，則應該樹立綠色的消費觀念，合理利用自然資源，積極地參與到節(jié)能減排中來，從身邊小事做起，從根本上推動節(jié)能減排目標的實現(xiàn)。

參考文獻：

篇（7）

［中圖分類號］F503［文獻標識碼］A［文章編號］1005-6432（2012）15-0011-04

1 引 言

近年來,隨著全球氣候變暖等環(huán)境問題的出現(xiàn),減少碳排放逐漸成為世界各國關(guān)注的焦點。2009年哥本哈根會議召開前,中國政府宣布了到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值溫室氣體排放比2005年下降40%~45%的行動目標,并作為約束性指標納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃。2011年3月,《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》提出“十二五”時期中國應對氣候變化約束性目標：到2015年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2010年下降17%,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2010年下降16%,非化石能源占一次能源消費比重達到11.4%。

物流業(yè)作為我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一,也將隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展而得到進一步發(fā)展。但與此同時,物流業(yè)的碳排放所占碳排放總量比例巨大,達到18.9%。2008年《美國科學院學報》刊登的研究報告表明,自1998年至2008年,二氧化碳排放總量全球增加了13%,其中交通工具的碳排放總量增長率為25%。我國物流行業(yè)的碳排放情況缺乏相應的統(tǒng)計數(shù)據(jù),但從全球范圍來看,物流業(yè)本身就是能源消耗和碳排放的大戶,而且隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展,這個比例可能會更高,其節(jié)能減排潛力巨大。因此,要發(fā)展低碳經(jīng)濟,物流業(yè)的低碳化發(fā)展成為亟待解決的重點問題之一。

2 我國物流低碳化發(fā)展的現(xiàn)狀及問題

隨著世界性環(huán)境問題的不斷出現(xiàn)和一系列國際環(huán)境會議的召開,低碳經(jīng)濟越來越成為世界經(jīng)濟發(fā)展的主題。物流業(yè)是低碳經(jīng)濟的重要部分,我國為促進物流低碳化發(fā)展已采取了許多政策措施,但仍然有一些不足,這主要體現(xiàn)在以下四個方面。

2.1 低碳物流的制度建設已取得了較大進展,但仍有很大發(fā)展空間發(fā)展低碳經(jīng)濟需要較高的技術(shù)水平、優(yōu)良的設備、優(yōu)秀的人才等,這無疑會增加企業(yè)的成本。為了避免私人成本社會化,稅收優(yōu)惠、政府補貼是行之有效的方法。我國已采取了一些促進低碳物流發(fā)展的政策和措施,如：2011年我國交通運輸行業(yè)有122個節(jié)能減排項目獲得共2.5億元專項資金支持,拉動投資達到80.6億元；2011年財政部和商務部第28號公告,公布2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準；自2011年7月1日起,對符合條件的國內(nèi)企業(yè)為生產(chǎn)國家支持發(fā)展的千萬噸煉油設備及天然氣管道運輸設備、大型船舶裝備等,免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅。然而就目前低碳物流發(fā)展水平來看,我國現(xiàn)已實行的相關(guān)政策不能在大范圍內(nèi)有效地激勵企業(yè)采取低碳行為,這表明其廣度和深度有待提高。

物流業(yè)在低碳經(jīng)濟中承擔著重要的責任,追求物流業(yè)的低碳化,首先要測算出企業(yè)現(xiàn)在的碳排放情況?，F(xiàn)在比較權(quán)威的核算體系是溫室氣體核算體系。中國雖已引入該體系,但沒有落實到包括物流行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)以及各個企業(yè),導致目前多數(shù)企業(yè)對于自己的減排目標和減排量仍不明確。

2.2 低碳意識比較缺乏,要實現(xiàn)從社會到物流企業(yè)的低碳化尚需努力從社會角度來看,“低碳”概念產(chǎn)生之后,全球各國開始了探索經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護和諧共進的道路,低碳的影響力已經(jīng)開始滲透進社會的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟、居民生活等方方面面,“低碳生活”“低碳產(chǎn)品”等概念層出不窮；然而,公民對低碳這一概念的真正的、正確的了解卻一直處于較低的水平。根據(jù)問卷星網(wǎng)站對有關(guān)低碳問題的問卷調(diào)查結(jié)果,大多數(shù)民眾對低碳、低碳生活等概念只是有一個大致的了解,低碳意識在民眾中的普及程度還很低，因而低碳政策執(zhí)行力不高。

對物流企業(yè)來說,隨著環(huán)境污染日益嚴重和全球“低碳革命”的興起,物流作為高端服務業(yè),也必須走低碳化發(fā)展的道路。然而我國的物流行業(yè)發(fā)展時間較短,仍處于粗放、專業(yè)化水平低的狀態(tài),而這種粗放、低效率的物流運作模式造成了能耗的增加和資源的浪費。低碳物流的概念引入我國的時間仍較短,很多物流企業(yè)尤其是中小型的私有企業(yè)的負責人,還沒有意識到物流行業(yè)低碳化的重要性和必要性,因此也就不會有目的地向低碳化物流發(fā)展。

2.3 低碳技術(shù)發(fā)展與應用與先進國家相比仍有一定差距

我國在信息、運輸和倉儲等方面的關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)相比國外或許有一定的差距,但這并不是物流低碳化的主要“瓶頸”,相對于技術(shù)的開發(fā)水平,我國企業(yè)對技術(shù)的應用水平更是低碳物流發(fā)展的一個明顯短板。因此,技術(shù)發(fā)展與應用的重點在于如何推動低碳物流技術(shù)的運用,政府的科學規(guī)劃在其中起到基礎性作用。然而我國目前還沒有專門的部門來規(guī)劃物流業(yè)的發(fā)展和監(jiān)督物流活動的實施。物流活動需跨越不同的行業(yè)和地區(qū),而管理卻分屬不同的職能部門,如交通運輸、鐵道、民航、郵政、商務等；特別是我國空運、鐵路、公路等專業(yè)化物流系統(tǒng)分割運營,使得物流低碳化技術(shù)很難普及。同時我們注意到,運輸過程的碳排放量巨大,行業(yè)能耗約占社會總能耗的18.9％。目前,我國交通運輸業(yè)單位能耗與先進國家相比還有較大差距,節(jié)能減排潛力巨大。雖然我國的清潔能源技術(shù)尚不成熟,但是與推進清潔能源在物流行業(yè)中的應用相比,低碳物流技術(shù)應用才是限制低碳運輸發(fā)展的關(guān)鍵問題。

2.4 低碳物流人才比較缺乏,亟須加大培養(yǎng)力度

我國很多高校都有物流管理或者物流工程專業(yè),但很少開設低碳物流或者低碳經(jīng)濟方面的課程；高校和研究機構(gòu)對低碳物流的研究缺乏實踐經(jīng)驗,企業(yè)的研究人員對理論的整體理解不夠深入。我國在專業(yè)人才的培養(yǎng)和從業(yè)人員的培訓上并沒有完整的一套政策體系,無法為低碳物流的發(fā)展提供充足的人才儲備。

3 國外物流低碳化發(fā)展的經(jīng)驗

英國、歐盟、美國、日本等國家和地區(qū)對物流低碳化的研究起步較早、發(fā)展水平較高、政策措施比較完善,通過對其發(fā)展經(jīng)驗的整理分析,將為我國的低碳物流政策體系的建立和完善提供借鑒經(jīng)驗。

3.1 英國

英國在物流低碳化方面起步最早,其“碳預算”體系和一系列經(jīng)濟政策工具的運用在低碳技術(shù)的推廣和發(fā)展中卓有成效。

2007年3月,英國通過《氣候變化法》,主要內(nèi)容包括:碳財政預算提供目標管理,建立氣候變化委員會,為英國能在2050年達到溫室氣體減排量60% 的法定目標出謀劃策,在排放交易方面賦予政府更大權(quán)力等。2009年4月,英國通過立法成為全球首個實施“碳預算”的國家,也成為首個把實現(xiàn)溫室氣體減排目標納入法律框架的國家。“碳預算”體系要求從2008年開始,以5年作為一個減排周期。

英國通過氣候變化稅、氣候變化協(xié)議、氣體排放貿(mào)易機制、碳信托基金等一系列經(jīng)濟政策工具的運用達到推動低碳經(jīng)濟發(fā)展的目的,其中碳基金被認為是最富有成效的經(jīng)濟政策手段：英國鼓勵企業(yè)與政府簽署資源氣候變化協(xié)議,對簽訂協(xié)議的企業(yè),如果企業(yè)達到協(xié)議規(guī)定的能效或減排目標就可以減免80%的碳稅。

目前,英國已初步形成了以市場為基礎、以政府為主導、以全體企業(yè)公共部門和居民為主體的互動體系。

3.2 歐盟

歐盟在低碳意識普及方面為全世界做出了表率,各國政府為推廣低碳技術(shù)、培養(yǎng)低碳人才開發(fā)做出了巨大的努力。

歐盟于2000 年6月啟動歐盟氣候變化計劃,該計劃旨在確保歐盟在其管轄范圍內(nèi)制定最為經(jīng)濟有效的政策措施,減少溫室氣體排放,實施《京都議定書》確定的各項減排目標。計劃整合了歐盟正在實施的各類減排活動,除歐盟委員會牽頭外,還發(fā)動了行業(yè)部門、非政府組織、各國專家等相關(guān)各方廣泛參與。

2007年年底,歐盟委員會通過了歐盟能源技術(shù)戰(zhàn)略計劃,明確提出鼓勵推廣低碳能源技術(shù),促進歐盟未來能源可持續(xù)利用機制的建立和發(fā)展。歐盟各國在推動可再生能源產(chǎn)業(yè)化的進程中,都強調(diào)了政府在可再生能源發(fā)展中的責任,通常是政府科技投入先行,隨后進行市場開拓,以此來推動產(chǎn)業(yè)化進程。

2009年11月23日,歐盟委員會發(fā)表的《2009年度歐洲就業(yè)報告》指出,歐盟國家一個新的階層“綠領(lǐng)”即將產(chǎn)生,他們將從事環(huán)保材料生產(chǎn)、碳足跡測量、環(huán)保評估等工作。為此,從現(xiàn)在起,歐盟在制定就業(yè)政策時就必須充分考慮這一因素,并加強“綠領(lǐng)”行業(yè)的宣傳和技能培訓,以適應經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的需要。

3.3 美國

美國政府發(fā)展低碳經(jīng)濟的政策措施可以分為節(jié)能增效、開發(fā)新能源、應對氣候變化等多個方面,其中新能源是其核心。

2009年2月,奧巴馬正式簽署了以發(fā)展新能源為核心的“美國復興和再投資計劃”。未來10年美國政府將投資1500億美元建立“清潔能源研發(fā)基金”,為使用太陽能、風能、生物燃料和其他清潔可替代能源的企業(yè)提供250億～450億美元的稅收抵免。

在通過政府牽頭、財政補貼等方法加強低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的同時,美國力求通過一系列的法律法規(guī)大力發(fā)展低碳經(jīng)濟,這些法律法規(guī)對于美國各個行業(yè)的節(jié)能減排規(guī)定了明確的法律約束和指標控制。

2009年6月26日,美國眾議院通過的《美國清潔能源和安全法案》不僅設定了美國溫室氣體減排的時間表,還引入溫室氣體排放權(quán)配額與交易機制。其主要內(nèi)容包括：①排放總量控制。對約占溫室氣體排放量85%的排放源設置了具有法律約束力且逐年下降的總量限額。②配額發(fā)放。排放源對其排放的溫室氣體須持有相應數(shù)量的排放配額,并可以交易、儲存和借貸。最初幾年對排放配額中的80%進行免費發(fā)放,之后隨著總配額的減少,免費發(fā)放配額也將逐年減少。③治理結(jié)構(gòu)。除美聯(lián)邦環(huán)保署和國務院外,還授權(quán)美農(nóng)業(yè)部、美能源管理委員會、商品期貨交易委員會分別負責相關(guān)監(jiān)管。

3.4 日本

日本在新能源推廣方面同樣做出了很大的努力,同時,日本采取了許多財政貨幣手段支持低碳物流企業(yè)的發(fā)展。

2006年,經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省編制了《新國家能源戰(zhàn)略》,通過強有力的法律手段,全面推動各項節(jié)能減排措施的實施。2008年5月19日,日本內(nèi)閣綜合科學技術(shù)會議公布了《低碳技術(shù)計劃》,設計出一套低碳技術(shù)戰(zhàn)略圖：一是今后5年將在低碳技術(shù)創(chuàng)新方面投入300億美元,開發(fā)氣溫變化監(jiān)測與影響評估技術(shù)等；二是在強調(diào)政府在基礎研究中的作用和責任的同時,鼓勵私有資本的投入；三是建立官、產(chǎn)、學密切合作的國家研發(fā)體系,提高技術(shù)研發(fā)水平和效率。2009年,日本政府推出的經(jīng)濟刺激方案延伸和細化了2006年提出的《新國家能源戰(zhàn)略》,如發(fā)展環(huán)保車等。

日本政府通過政策性銀行,如日本開發(fā)銀行(DBJ)、日本中小企業(yè)融資公司,對進行節(jié)能投資的企業(yè)給予貼息和低息優(yōu)惠貸款。企業(yè)改造現(xiàn)有設備、減少化石能源消耗、資源再生利用的技術(shù)開發(fā)項目,享受國家規(guī)定的特別利率優(yōu)惠。

4 我國物流低碳化發(fā)展的政策建議

通過參考國外低碳物流發(fā)展經(jīng)驗,針對我國現(xiàn)狀,筆者從制度建設、低碳意識培養(yǎng)、低碳物流技術(shù)發(fā)展應用以及低碳物流人才培育四個方面提出我國物流低碳化發(fā)展的建議。

4.1 制度建設

(1)稅收政策。要限制各物流企業(yè)的碳排放量,首先必須制定碳排放標準,即在全國范圍內(nèi)建立一套檢測和評估體系,即“碳預算”體系,以確定我國物流業(yè)減少碳排放的潛能。引入“碳預算”措施,要求各大物流企業(yè)在一定時間內(nèi)完成各自的碳預算,制定出各自的減排和低碳發(fā)展戰(zhàn)略,詳細列出減排項目；政府將對這些項目進行測評,確定各物流企業(yè)的減排潛能和任務。該“碳預算”措施要每隔五年進行一次,以適應物流企業(yè)低碳發(fā)展的進度。

政府依據(jù)“碳預算”措施所確定的具體減排數(shù)值制定稅收政策,減少的碳排放量少于這一數(shù)值的實行較高的稅率,高于這一數(shù)值的實行較低的稅率。同時采取更多促進開發(fā)利用清潔能源的稅收政策,對相關(guān)企業(yè)給予稅收優(yōu)惠。

(2)補貼政策。政府的補貼政策主要通過各種基金的形式實現(xiàn)。一類是物流企業(yè)低碳發(fā)展基金。該基金主要用于對開展減排及能效改進活動的企業(yè)補貼部分資金、對引入特定節(jié)能技術(shù)的中小型物流企業(yè)補貼資金。另一類是節(jié)能減排專項資金,其中一部分用于支持物流低碳化發(fā)展。與此同時,國家規(guī)定一系列物流方面節(jié)能產(chǎn)品,如小排量汽車等,并對這些產(chǎn)品給予價格折扣,從而實現(xiàn)對其購買者的補貼。

(3)政府采購。國家制定完善低碳采購政策。撰寫低碳目標,公布節(jié)能產(chǎn)品政府采購清單,政府采購清單中要包括涉及運輸?shù)吞蓟墓?jié)能車輛和涉及包裝低碳化的綠色包裝等；將采購低碳化制度化、法律化。

政府采購應當逐步建立起低碳采購網(wǎng)絡,覆蓋中央政府、地方政府、企業(yè)等,利用地方政府采購手段支持低碳物流企業(yè)的發(fā)展。地方政府可考慮將政府采購中涉及低碳物流部分的合同向物流企業(yè)以特定的方式和政策進行傾斜,培育和做強低碳物流企業(yè)。

(4)金融市場。從市場層面來看,在建立“碳預算”制度的基礎上,逐步建立碳排放交易市場,并設立物流分市場。通過規(guī)范自愿減排交易和排放權(quán)交易試點,完善碳排放交易價格形成機制,逐步建立企業(yè)間跨省區(qū)的物流碳排放權(quán)交易體系,充分發(fā)揮市場機制在優(yōu)化資源配置上的基礎性作用,以最小化成本實現(xiàn)溫室氣體排放控制目標。

在貨幣市場領(lǐng)域,對進行節(jié)能投資的物流企業(yè)給予貸款貼息和低息優(yōu)惠貸款；在資本市場領(lǐng)域,支持低碳物流企業(yè)上市融資,對其上市提供各種優(yōu)惠政策。

4.2 低碳意識培養(yǎng)

要想讓企業(yè)和民眾都把低碳提上議程,不僅要讓其了解有關(guān)低碳的常識,更要切實落實低碳生活、低碳物流。首要的工作就是提高企業(yè)與民眾的低碳意識。政府應結(jié)合低碳意識普及現(xiàn)狀,采取適合的方法來達到宣傳低碳意識的目的。

在制度和法律層面上,政府應出臺有關(guān)低碳化物流的指導性文件,以便于指導和完善物流低碳化的工作,使之能夠以正確的方式進行。

在社會層面上,政府可以借助中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運輸協(xié)會等行業(yè)協(xié)會,通過組織的活動和宣傳,讓更多的企業(yè)和個人從更專業(yè)的角度了解和學習低碳物流。

4.3 低碳物流技術(shù)發(fā)展與應用

(1)加快物流結(jié)構(gòu)調(diào)整。通過政策調(diào)整和體制創(chuàng)新,推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,加快物流業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變；加大淘汰落后產(chǎn)能力度,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),加快低碳技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推廣,逐步形成以低碳為特征的物流體系。具體包括以下幾個方面：

①促進區(qū)域整合。將不同區(qū)域的優(yōu)勢資源整合在一起,合理利用水運；有效利用區(qū)域物流中心,減少迂回運輸和倒流運輸；促進地區(qū)間的交流,使跨區(qū)域運輸更便利。②加強模式結(jié)合。將各種運輸模式綜合考慮,促進多式聯(lián)運的發(fā)展。為此,我國必須要推動建立物流標準化體系,使各種運輸方式能方便地相互轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)無縫鏈接。③優(yōu)化物流結(jié)點。國家統(tǒng)籌規(guī)劃物流園區(qū)的建設,從物流結(jié)點的輻射范圍到其內(nèi)部的設施布置,都要采用最有利于節(jié)能減排的方式。④發(fā)展清潔運輸模式,促進管道運輸?shù)慕ㄔO和水路的利用。

(2)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),發(fā)展低碳運輸。①加強對企業(yè)的監(jiān)管。對于國家制定的相關(guān)政策,要有相關(guān)責任部門對企業(yè)的執(zhí)行力度進行監(jiān)督和管理,把減少碳排放的任務切實落實到每個企業(yè)；對于達標企業(yè)和不達標企業(yè)的認定要真實公正,獎懲措施的實施要公開公平。②重視政府引導作用。率先在公共服務領(lǐng)域進行低碳運輸示范,促使企業(yè)效仿。③開展低碳運輸專項行動。以專項行動為契機,規(guī)范物流運輸市場。我國在2010年啟動的“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動取得了良好的效果,促進建立節(jié)能減排監(jiān)測考核體系,依據(jù)營運車輛燃料消耗量限值標準,建立營運車輛準入、退出制度等一系列節(jié)能減排規(guī)章、制度、標準,使其制度化、規(guī)范化。這類專項行動值得推廣和擴大。

(3)扎實推進低碳試點。組織試點省區(qū)和城市編制低碳發(fā)展規(guī)劃,積極探索具有本地區(qū)特色的低碳發(fā)展模式,率先形成有利于低碳發(fā)展的政策體系和體制機制,積極開展低碳物流園區(qū)、低碳運輸模式試點。低碳試點的有效開展,將在全社會產(chǎn)生巨大的示范效應。為使試點工作順利實現(xiàn)既定目標,要注意選擇合適的城市和項目,同時要積極關(guān)注并調(diào)整試點工作的進行狀況。

4.4 低碳物流人才培育

首先要進行低碳物流人才需求預測和調(diào)查,制訂科學的培養(yǎng)目標和規(guī)劃,發(fā)展多層次教育體系和在職人員培訓體系。同時,國家對各大院校的物流專業(yè)課程建設給予適當補貼。還要注意加強與國外物流教育與培訓機構(gòu)的聯(lián)合與合作,深入學習國外低碳物流發(fā)展經(jīng)驗,培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才。

5 結(jié) 論

本文在研究了低碳物流的概念和發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上,結(jié)合國外發(fā)展經(jīng)驗和我國國情,從制度建設、意識培養(yǎng)、技術(shù)發(fā)展與應用和人才培育四個方面對我國低碳物流發(fā)展提出了政策建議,這些建議主要從兩個方面推進我國低碳物流發(fā)展進程：一是完善低碳物流體系,二是對低碳化物流企業(yè)的激勵措施。但本文尚存在不足之處,例如，低碳物流產(chǎn)品采用何種標準認定、低碳試點的地區(qū)如何選擇、低碳物流人才的培養(yǎng)方式等問題仍有待進一步探索。

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篇（8）

【關(guān)鍵詞】“少即是多的綠色設計”;“低碳”藝術(shù)設計;現(xiàn)代藝術(shù)設計;影響

引言

“低碳”一詞自哥本哈根氣候變化大會以來，已經(jīng)成為全球最熱門的話題，各行各業(yè)都刮起了一股“低碳”之風。以低能耗、低污染、低排放為特征的低碳設計理念更是滲透到了人們的生活中，特別是在現(xiàn)代藝術(shù)設計上的表現(xiàn)最為突出?！暗吞肌钡囊饬x無非是指低能耗、低污染、低排放，其對現(xiàn)代藝術(shù)設計的影響在本質(zhì)上也是如此，但就表現(xiàn)形式而言卻又有所不同。低碳理念對現(xiàn)代藝術(shù)設計的影響其實最終形成的是一種新的藝術(shù)設計形態(tài)——低碳的現(xiàn)代藝術(shù)設計，具體說是指在節(jié)能環(huán)保的前提下，合理使用材料和技術(shù)的同時運用一定的設計理念，巧妙地從現(xiàn)有材料中來提煉設計元素，并以精練、純粹的設計語言，來創(chuàng)造一個具有當代藝術(shù)內(nèi)涵和精神的綠色設計?！吧偌词嵌嗟木G色設計”作為現(xiàn)今藝術(shù)設計發(fā)展的主潮流，其對現(xiàn)代藝術(shù)設計的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、現(xiàn)代藝術(shù)設計與科技的結(jié)合

低碳設計理念對現(xiàn)代藝術(shù)設計的影響，最為突出的就是科技的運用。科技的發(fā)展也帶動了設計的發(fā)展，其在現(xiàn)代藝術(shù)設計里是低碳設計中最主要的表現(xiàn)手段之一。

(一)運用科技手段合理利用現(xiàn)有資源

在現(xiàn)代藝術(shù)設計中，科技的運用是必然的，而在低碳風潮掀起的現(xiàn)今，科技更是不可或缺的。如：在建筑領(lǐng)域，其產(chǎn)生的二氧化碳占全球二氧化碳總排放量的55%，所以科技的使用在這就顯得尤為重要。就低碳理念而言，在建筑行業(yè)要想實現(xiàn)低碳化，首先就應該解決建筑設備對電力和燃氣等化石能源的消耗，而解決的手段就是科技對現(xiàn)有資源的利用。如最近世博會上英國的零碳館，其設計和建造主題就是零二氧化碳排放，向人們展示的就是一個零碳的未來。這個展館集中體現(xiàn)了世博會的“低碳”主題，可以說科技對能源的利用發(fā)揮到了極致。在這個場館中，空調(diào)使用的是太陽能、風能和地源熱能的聯(lián)動能源，通過安置在屋頂上的22個色彩鮮艷的三角形風帽，將室外風動力轉(zhuǎn)化為室內(nèi)建筑通風的動力，從而免去了傳統(tǒng)空調(diào)通風系統(tǒng)的能耗，并在外界風力不足時，通過來自光電板收集的能量進行通風。這種通風方式使能耗降低為常規(guī)系統(tǒng)的1/5。而在零碳館的地下埋著一根細小狹長的管道，可把源源不斷的黃浦江水通過館內(nèi)的水源熱泵裝置，為游客送來徐徐涼風;在零碳館最北面，有一套生物質(zhì)鍋爐，可把剩飯剩菜即時降解，轉(zhuǎn)化成電能和熱能，而被系統(tǒng)處理后的產(chǎn)品還能夠用于田間生物肥。而這個展館的外觀造型并沒有因為要體現(xiàn)低碳而忽略了設計元素，從外形來看，零碳館更像是兩棟造型別致的“小別墅”，而不是展覽館。它的外墻主要為黑白兩色，最吸引人的部分是屋頂22個色彩鮮艷的三角形風帽和屋頂充滿綠意的空中花園。這在各國的特色場館中顯得十分低調(diào)，但更為人性化更為低碳化，給人一種舒適愜意的感覺。當然，科技對現(xiàn)有資源的運用在其它現(xiàn)代藝術(shù)設計中也是都有著突出的表現(xiàn)的。

(二)運用科技手段推動現(xiàn)代藝術(shù)設計的發(fā)展

在如今低碳潮流的引領(lǐng)下，人們追求低碳的生活方式，這對于各行各業(yè)來說是一個挑戰(zhàn)，當然現(xiàn)代藝術(shù)設計領(lǐng)域也不例外。如在工業(yè)設計上，人們對于當代低碳理念以及時尚的追求，促使工業(yè)設計在體現(xiàn)功能性的同時還必須具備時尚元素和低碳元素。就以手機設計來說，手機的基本功能定位在初期就是打電話發(fā)短信，隨著人們不斷的需求，手機功能也不斷完善，到目前低碳風的出現(xiàn)，我們的一些高端手機已經(jīng)如電腦一樣可以進行軟件的運用，這對我們來說手機設計的發(fā)展其實就是運用科技手段進行低碳設計的一個過程，把多種功能融合為一個物體，不僅在制作上節(jié)約了成本，降低了能耗，而且在環(huán)境保護上也起到了低污染，低排放的作用。從中可以看出科技帶動了手機功能的發(fā)展，實現(xiàn)了低碳化設計。但反觀，低碳化設計也促使手機外觀設計發(fā)生了變化，隨著人們審美意識的變動手機外觀設計也發(fā)生了變化，同時還帶動了手機界面設計的發(fā)展，而手機界面設計在一定時間的發(fā)展演變后，已然成為了現(xiàn)今一種新的現(xiàn)代藝術(shù)設計形式。所以科技手段的運用對于現(xiàn)代藝術(shù)設計的發(fā)展還是有一定影響的。

二、現(xiàn)代藝術(shù)設計與資源再利用的結(jié)合

低碳理念對現(xiàn)代藝術(shù)設計的影響還可表現(xiàn)在對資源循環(huán)利用上。如在室內(nèi)設計中對一些老舊家具，可在其表面刷上特定的顏色，再配以一些相應風格的織物和其它軟裝，打造一個富有情調(diào)的懷舊復古風格，也可打造一個時下最為流行的混搭風格，這樣既可以節(jié)約成本又可以營造一個環(huán)保的綠色空間，充分體現(xiàn)了“少即是多的綠色設計”原則;又如在陳設品設計中，東京的藝術(shù)家河地貢士就利用舊的、厚厚的漫畫書作為介質(zhì)，開辟了低碳環(huán)保的“漫畫農(nóng)場”之“種植技術(shù)”，獨具匠心地使植物種子以漫畫書為營養(yǎng)源，發(fā)芽并茁壯成長，以這樣的方法讓泛黃的舊書再次重新充滿生機，使之成為了一尊具有獨特韻味的藝術(shù)品;所以，資源再利用的低碳設計理念不僅節(jié)省了一定程度的能源消耗，同時在現(xiàn)代藝術(shù)設計上打開了人們更為廣闊的創(chuàng)意之路。

三、現(xiàn)代藝術(shù)設計與常用材料的結(jié)合

在現(xiàn)代低碳藝術(shù)設計中，要善于尋找和研發(fā)最常見材料的美，即利用身邊最常用的材料，用合理的設計方法來進行現(xiàn)代藝術(shù)設計的創(chuàng)作。如在家裝設計中，常用的純棉、棉麻制品，對皮膚沒有任何傷害，而棉、麻、木等非人工合成的化學材質(zhì)，又可以減少二氧化碳排放量。至于余下的碎布頭也可制成布藝裝飾、靠包、首飾袋等。這樣，不但節(jié)省了購買和運輸成本，還將材料的用途發(fā)揮到了極致;又如在服裝設計中，可運用羊毛保暖的特性，在秋冬多選用羊毛做材料，亦可運用絲麻柔滑涼爽的特性，在春夏多選用絲麻做材料，并用現(xiàn)今流行的設計方式來帶動人們的審美，讓人們接受這些純天然的綠色面料。這樣不僅能夠節(jié)約工序成本的消耗還起到了綠色環(huán)保的功效。由上述可看出低碳的藝術(shù)設計不光是要有低碳的理念還必須要有藝術(shù)設計的思想，只有這兩者兼?zhèn)洳拍苷嬲蔀椤吧偌词嵌嗟木G色設計”。但是就目前來說，社會上出現(xiàn)了一股借低碳之名行炒作之事實的風氣，這對低碳藝術(shù)設計帶來了一定的負面影響。如：某書法愛好者在博客中這樣寫到：“我在90分鐘內(nèi)寫了83幅書法作品，創(chuàng)下了用紙、用墨的最大節(jié)能，單位時間作品產(chǎn)量最多的紀錄，我稱這種節(jié)能為低碳藝術(shù)?！痹?0分鐘內(nèi)完成了如此多的書法作品的設計，對于紙和墨確實是做到了節(jié)能環(huán)保，但這83幅書法作品確實具有藝術(shù)價值嗎?其實不然，我們所說的低碳藝術(shù)設計除了具有低碳理念外還必須具有藝術(shù)的內(nèi)涵和價值，并不是隨便一個作品就可以被稱為是低碳藝術(shù)設計下的藝術(shù)作品的。在《藝術(shù)概論》一書中就這樣闡述過，藝術(shù)作品的價值判斷標準是多元化的，藝術(shù)品所蘊含的價值是一種以審美價值為中心的多種社會文化價值構(gòu)成的多層次的有機統(tǒng)一體——審美價值整體，其包含了審美價值、社會價值、認識價值、情感價值和歷史價值等。因此從中可以看出，藝術(shù)作品除了具有藝術(shù)價值外，收藏價值也決定了藝術(shù)作品的成敗，其與藝術(shù)品的創(chuàng)作者、材料、技術(shù)、稀缺程度是息息相關(guān)的。所以，從嚴格意義上講這83幅作品與低碳藝術(shù)設計下的藝術(shù)品意義相去甚遠，其充其量只不過是個人書法愛好練習下的產(chǎn)物，并不具備一定的藝術(shù)內(nèi)涵和價值。如果反過來看的話，這種不具有藝術(shù)價值的書法作品，在一定程度上可以稱之為是浪費，并沒有起到話中所說的節(jié)能環(huán)保的功效。要想使之成為真正低碳藝術(shù)設計的藝術(shù)品，貴不在多，而在于精，也就是我們所說的“少即是多的綠色設計”的含義。由此可見，這83幅的書法作品并不是低碳藝術(shù)，只不過是一種被冠以“低碳風”之名的莫須有的炒作。所以我們在做低碳的藝術(shù)設計時要正確認識其含義，只有這樣才能做出精彩的“少即是多的綠色設計”。綜上所述，“低碳”理念對于現(xiàn)代藝術(shù)設計是具有一定影響的。隨著人們對于低碳這一詞的深入認識，“少即是多的綠色設計”方式將會是現(xiàn)代藝術(shù)設計的一個長期的可持續(xù)發(fā)展過程，其在現(xiàn)代藝術(shù)設計領(lǐng)域也將會成為可持續(xù)發(fā)展設計中的一個重要的研究方向。

參考文獻：

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篇（9）

一、我國戰(zhàn)略成本管理研究的現(xiàn)狀

我國戰(zhàn)略成本管理現(xiàn)狀較國外相比，還有一定的差距，這主要是因為我國戰(zhàn)略管理實踐起步較晚，國內(nèi)的研究較為落后，戰(zhàn)略研究成本管理平臺不夠完善造成的[1]。且迄今為止，專門針對戰(zhàn)略成本管理的數(shù)據(jù)分析是少之又少，已經(jīng)發(fā)表的研究報告更是鳳毛麟角。但也有一些研究對企業(yè)戰(zhàn)略成本研究具有指導意義，比如美菱集團就曾經(jīng)實施科技驅(qū)動型成本戰(zhàn)略管理，在企業(yè)改革方面獲得了初步成效。事實證明，戰(zhàn)略成本管理對企業(yè)走集約化經(jīng)營道路，降低企業(yè)成本是極為有利的。進入21世紀，我國加大了對企業(yè)營銷過程中戰(zhàn)略成本管理的研究和分析，堅持以定性、定量和實證研究相結(jié)合，優(yōu)化了企業(yè)成本管理工作體系，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了較好的理論框架。

二、營銷管理中的戰(zhàn)略成本管理

戰(zhàn)略成本管理與我國現(xiàn)行的成本管理有很大不同，它最大的特征是在進行成本管理的同時充分考慮企業(yè)的競爭地位，也就是從更廣闊的視野來對成本管理進行定位，以改善企業(yè)的競爭地位[2]。它的主要步驟包括以下四個方面:

(一)價值鏈分析

價值鏈分析是描述企業(yè)產(chǎn)品或價值的一系列活動，它的表現(xiàn)是從原材料供應商到消費者的整個活動的結(jié)合。在價值鏈理論中，企業(yè)的生產(chǎn)過程包括設計、生產(chǎn)、銷售都是企業(yè)活動的集合體，正是這些互不相同又相互聯(lián)系的活動為企業(yè)創(chuàng)造了極大的價值。價值鏈理論將這些企業(yè)活動分為基本活動和輔助活動兩種，其中基本活動有五個一般種類，分別是生產(chǎn)制造、市場營銷、售后、內(nèi)部與外部后勤;而輔助活動表現(xiàn)在企業(yè)的基礎設施、人力資源、技術(shù)開發(fā)和采購這四個環(huán)節(jié)。

(二)戰(zhàn)略定位分析

企業(yè)戰(zhàn)略定位是企業(yè)賴以生存的基礎，為了保持長久的競爭力，企業(yè)要做好戰(zhàn)略定位分析，可以通過以下三種基本戰(zhàn)略方式來進行完成:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、標歧立異戰(zhàn)略和目標集聚戰(zhàn)略。戰(zhàn)略定位決定了企業(yè)的戰(zhàn)略營銷，同時影響著企業(yè)的預算與控制。這三種企業(yè)戰(zhàn)略定位也是各不相同的，成本領(lǐng)先戰(zhàn)略追求的是控制生產(chǎn)成本，通過一系列的生產(chǎn)控制使產(chǎn)品的價格低于其他廠商，在行業(yè)中獲得成本領(lǐng)先，這種企業(yè)戰(zhàn)略營銷體系的本質(zhì)是降低營銷費用以求獲得成本領(lǐng)先。而標歧立異戰(zhàn)略更注重品牌、技術(shù)和服務等方面，通過人無我有的服務來獲得更高的報酬，因此此種戰(zhàn)略更加注重保持企業(yè)自身品牌和特色，允許在某一方面加大戰(zhàn)略投入。目標集聚戰(zhàn)略是通過對某個特定的消費群進行主攻，讓產(chǎn)品的某一個細分在市場上處于領(lǐng)先，目標集聚戰(zhàn)略需要企業(yè)為保持局部領(lǐng)先增加一定的營銷活動預算。

(三)成本動因分析

成本動因與傳統(tǒng)觀念中將產(chǎn)品數(shù)量作為成本高低的因素不同，它主要是指導致成本發(fā)生的因素的集合。通過對企業(yè)成本動因分析，我們可以發(fā)現(xiàn)營銷企業(yè)的營銷費用因素不僅是人員營銷活動的開展，同時還有企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、人力資源的支出、管理體系的完善程度，外部市場環(huán)境等一系列的因素。(四)作業(yè)成本分析作業(yè)成本分析的本質(zhì)是通過市場營銷來實現(xiàn)的，而市場營銷則是圍繞市場目標開展的一系列設計活動，它反映的是一組可控制的戰(zhàn)術(shù)營銷手段。作業(yè)成本分析是從戰(zhàn)略層面上進行分析，其方法也有很多中，在這里我們具體介紹兩種分析方法:

1.從作業(yè)動因角度進行作業(yè)分類。這種分析方法可以將作業(yè)分類為四種:分別是:單位級、批量級、產(chǎn)品級和維持級。這四種作業(yè)不同于制造過程的特點，但是也可以將營銷過程中的作業(yè)劃分到這四類中，而且我們都可以用作業(yè)成本法的模式進行解析和討論，對優(yōu)化成本管理有著重要意義。

2.從作業(yè)功能角度進行作業(yè)分類。作業(yè)功能角度的作業(yè)分類主要是從顧客的角度出發(fā)開展的影響活動，它也可以分為三類:

(1)定法貨類作業(yè)，主要是指接受顧客訂單，統(tǒng)計好貨物的數(shù)量，做好包裝、簽發(fā)票據(jù)等發(fā)貨前的準備;

(2)保持與顧客良好關(guān)系作業(yè)，這類成本的動因有增加與顧客的溝通和售服時間，對客戶的各種資訊意見等作出良好的處理;

(3)占領(lǐng)市場類作業(yè)，它是企業(yè)為保證市場份額進行的促銷作業(yè)，主要內(nèi)容有廣告、舉辦展覽會、新產(chǎn)品上市等。

三、營銷過程中的戰(zhàn)略定位及對成本管理的要求

(一)價值創(chuàng)造的過程是強化營銷管理的過程

企業(yè)價值創(chuàng)造的過程其實是企業(yè)完善的過程，它在企業(yè)活動環(huán)節(jié)中具有導向作用。企業(yè)價值是企業(yè)的核心，創(chuàng)造價值的思想必須體現(xiàn)在企業(yè)的整個經(jīng)營和管理活動中來。企業(yè)再通過分析營銷活動對價值創(chuàng)造的貢獻程度來優(yōu)化和改進營銷策略，通過不斷的評價與改進，最終讓保證企業(yè)價值升高，從而提升市場份額。其實價值創(chuàng)造過程同時也是強化營銷管理的過程，二者相輔相成，共同起到了連接企業(yè)內(nèi)、外部價值鏈的作用，促進企業(yè)形成良好的營銷策略。價值鏈的升值從本質(zhì)上來說就是企業(yè)營銷的優(yōu)化，而企業(yè)營銷過程作為價值鏈的環(huán)節(jié)，二者也是緊密相連的，并存在一定的因果關(guān)系。在營銷過程中如果發(fā)生了費用的產(chǎn)生，這不僅反應的是企業(yè)營銷成本作業(yè)的信息，也反應了價值鏈的其他環(huán)節(jié)信息。比如說可能與售服的費用太高、產(chǎn)品質(zhì)量不合格導致需要返修、退貨等有關(guān)，又或是要改進設計和管理的質(zhì)量等，這些費用的發(fā)生對優(yōu)化企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營有著指導作用，這些問題的改進意義遠遠大于降低企業(yè)的成本質(zhì)量，這對提高客戶心中的產(chǎn)品形象是極為有利的，從而增加企業(yè)的競爭優(yōu)勢。所以說，在有關(guān)營銷過程中費用的分析和處理有利于提高營銷活動的管理，甚至對調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略部署也有著深遠影響。

(二)通過戰(zhàn)略定位獲取企業(yè)文化競爭優(yōu)勢

企業(yè)戰(zhàn)略定位是根據(jù)企業(yè)所處的外部環(huán)境和自身條件決定的，企業(yè)可以通過SWOT分析法通過各項業(yè)務對企業(yè)內(nèi)部能力進行分析，提出相應的戰(zhàn)略方案，然后進行市場定位，最終達到成本控制的要求。戰(zhàn)略定位必須立足于市場，先確定企業(yè)應該開發(fā)何種產(chǎn)品，然后在通過競爭戰(zhàn)略來保證企業(yè)的立足性，最后打敗競爭對手，獲得行業(yè)平均水平之上的利潤[3]。當企業(yè)采取了戰(zhàn)略成本定位之后，企業(yè)的整個工作重心也會隨之轉(zhuǎn)移過來，接下來的營銷過程中，企業(yè)就是根據(jù)戰(zhàn)略及成本定位來完善具體的方法和技術(shù)，同時展開技術(shù)創(chuàng)新的運用，這也是戰(zhàn)略營銷成本管理對傳統(tǒng)成本管理重大超越。通過戰(zhàn)略定位，企業(yè)對市場競爭力有了進一步的明確，對企業(yè)的競爭成本管理戰(zhàn)略也做出了如下的規(guī)劃，分別是成本領(lǐng)先戰(zhàn)略管理和差異化戰(zhàn)略管理。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略管理旨在通過加強對生產(chǎn)、銷售等產(chǎn)品內(nèi)部成本的控制，將產(chǎn)品降到最低從而成為行業(yè)領(lǐng)先者。差異化戰(zhàn)略是通過對產(chǎn)品性能進行優(yōu)化，生產(chǎn)出區(qū)別競爭對手的獨特產(chǎn)品，這對提高企業(yè)文化競爭優(yōu)勢具有極其重要的意義。

四、借鑒戰(zhàn)略成本管理思想，改進企業(yè)營銷成本管理體系

(一)營銷成本管理目標

企業(yè)成本管理的目標即企業(yè)成本，它與企業(yè)管理密不可分，同時也在一定程度上服從于企業(yè)的戰(zhàn)略管理需求，隨著企業(yè)戰(zhàn)略的變化而變化。因此在企業(yè)成本管理上，企業(yè)必須緊扣營銷戰(zhàn)略和需求，共同實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的最終目標。營銷成本管理的直接目標是為戰(zhàn)略管理提供各種可靠的信息，這些信息不僅要具備質(zhì)量特征，同時還更加強調(diào)相關(guān)性、可靠性、及時性原則。通過目標管理合理配置企業(yè)的經(jīng)濟資源，調(diào)控企業(yè)的經(jīng)營活動和評價銷售業(yè)績的方式。

(二)營銷成本管理觀念

從某種意義上來說，大部分的企業(yè)并沒有形成完整的營銷成本概念，他們大多是將營銷成本控制作為成本控制中的一個組成，并沒有將其定位到獨立操作的層次，這點就導致了成本管理概念存在一定的狹隘性和短期缺陷。事實上，營銷成本管理與分析不僅應該獨立出來，更應該借鑒戰(zhàn)略成本的管理思想，這樣才能為企業(yè)帶來長期的競爭優(yōu)勢。其管理思想可以從以下三個特征進行分析:

1.外向性。管理思想的外向性主要表現(xiàn)在管理者要從外部環(huán)境著手，加大對顧客需求度的研究，發(fā)掘更多潛在顧客。具體是指向?qū)Ξa(chǎn)品的設計、營銷環(huán)節(jié)擴散，加強與客戶的聯(lián)系，并將之納入成本管理中來，只有管理思想具有外向性，才能夠?qū)⒄麄€市場納入掌控。

2.廣泛性。廣泛性不僅表現(xiàn)在經(jīng)營渠道，更表現(xiàn)在企業(yè)所屬環(huán)境，包括財務、非財務信息，企業(yè)要對外部環(huán)境、競爭對手、客戶等進行綜合分析，并將客戶的需求反映到企業(yè)內(nèi)部中，因此獲得第一手資料，將其轉(zhuǎn)化為企業(yè)的成本優(yōu)勢從而帶來強大的競爭優(yōu)勢，從而體現(xiàn)出管理思想的廣泛性。

3.長期性。營銷成本管理的長期性是通過控制企業(yè)成本從而有利于企業(yè)的長期發(fā)展，同時在戰(zhàn)略目標上也有著長遠的規(guī)劃和發(fā)展。當然這并不是一成不變的，也要隨著市場環(huán)境的變化而進行戰(zhàn)略改進。

(三)營銷成本管理方法

傳統(tǒng)營銷成本管理是將銷售成本作為計算成本的主要依據(jù)，而忽略成本預算，只是簡單的將當期間接費用計入損益，然后按銷售量進行分攤，并沒有對成本預算加以重視，從而為了獲得長期競爭優(yōu)勢。但是在營銷成本管理中，成本預算是必不可少的，必須要通過成本運算完成對市場的分析。為此，企業(yè)營銷中的成本管理可以從戰(zhàn)略層面和經(jīng)營層面進行探討。

1.戰(zhàn)略成本規(guī)劃層面。戰(zhàn)略成本規(guī)劃能夠從根本上改善企業(yè)的模式，幫助企業(yè)在實施戰(zhàn)略初期做好成本控制，使企業(yè)獲得較好的市場競爭力。其來源是通過研究價值鏈分析而得出的，對制定產(chǎn)品目標和周期有著重要意義。

2.經(jīng)營改進層面。經(jīng)營層面的改革是指從企業(yè)的經(jīng)營活動出發(fā)，將成本規(guī)劃積極落實，改善經(jīng)營思路，加強對競爭對手的成本分析，知己知彼才能百戰(zhàn)不殆。當然在分析競爭對手成本的同時也要改進自身，優(yōu)化企業(yè)自身的戰(zhàn)略目標和成本管理。鑒于上述研究，我們可以了解到傳統(tǒng)營銷成本管理受到了實踐的質(zhì)疑，不管是目標還是方法都與市場現(xiàn)狀脫離，因此必須要進行新的戰(zhàn)略管理研究。首先要將營銷成本與戰(zhàn)略管理結(jié)合，運用成本管理的方法體系改善營銷面臨的困境。其次要進行營銷過程中的戰(zhàn)略定位，從顧客的需求點出發(fā)進行設計和管理，最后從戰(zhàn)略層面和經(jīng)營層面實現(xiàn)管理目標。

五、結(jié)語

總之，企業(yè)營銷過程中的戰(zhàn)略成本管理方法是企業(yè)尋找的一種突破成本的最新方法，企業(yè)通過戰(zhàn)略角度對市場進行分析，對生產(chǎn)成本、銷售成本、管理成本進行優(yōu)化，提升產(chǎn)品競爭質(zhì)量，從而提高企業(yè)的競爭力。尤其是在我國加入WTO后，企業(yè)面臨更大的競爭壓力形勢，企業(yè)營銷過程中的戰(zhàn)略成本管理研究顯得更為重要。

戰(zhàn)略成本管理論文范文二：企業(yè)戰(zhàn)略成本管理下的低碳經(jīng)濟論文

一、低碳經(jīng)濟

各國專家學者對低碳經(jīng)濟的概念應該如何定義的觀點并不一致，所以，到目前為止低碳經(jīng)濟的概念還沒有進行統(tǒng)一的界定。英國首相布萊爾雖然提出了低碳經(jīng)濟這一術(shù)語，卻并沒有對其概念進行明確的界定，迄今為止，從2003年開始英國開展的用以促進全球低碳經(jīng)濟的發(fā)展的戰(zhàn)略計劃基金，可以看作是英國政府目前對低碳經(jīng)濟這一涵義的解讀。中國在低碳經(jīng)濟領(lǐng)域也在不斷的探索，中國國家環(huán)境保護部部長周生賢在為《低碳經(jīng)濟論》中所做的序言中談到：低碳經(jīng)濟是以低耗能、低排放、低污染為基礎的經(jīng)濟模式，是人類社會繼原始文明、農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一大進步。其本質(zhì)是提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu),核心是技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和發(fā)展觀的轉(zhuǎn)變。發(fā)展低碳經(jīng)濟，是一場涉及生產(chǎn)模式、生活方式、價值觀念和國家權(quán)益的全球性革命。由此可以看出在中國的經(jīng)濟市場環(huán)境下，低碳經(jīng)濟被認為是一種經(jīng)濟形態(tài)，它以可持續(xù)發(fā)展理念為基本前提，通過技術(shù)方面的不斷改革創(chuàng)新，制度法規(guī)方面的創(chuàng)新完善，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)進行合理轉(zhuǎn)型，以及積極開發(fā)新資源新能源等一系列手段，盡最大努力減少煤炭石油等高碳化石能源使用，從而減少溫室氣體排放。即使低碳經(jīng)濟發(fā)展到今天，它的本質(zhì)究竟是一種經(jīng)濟形態(tài)還是一種單純的綠色發(fā)展模式，世界各國專家學者仍沒有明確共識。不過，可以明確的是發(fā)展低碳經(jīng)濟就是期望通過采取一系列行之有效的措施，來最終實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展的同時使生態(tài)環(huán)境保護并存共生的一種發(fā)展形態(tài)。

二、低碳經(jīng)濟對企業(yè)戰(zhàn)略成本管理的要求

戰(zhàn)略成本管理這一概念最初由英國學者肯尼斯西蒙茲提出，20世紀80年代，英美等國家管理會計學者提出了從戰(zhàn)略角度來研究成本形成與控制的理念，成為戰(zhàn)略成本管理思想形成的標志。戰(zhàn)略管理是為了保持企業(yè)在長期競爭中的優(yōu)勢地位，而企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源是企業(yè)為顧客創(chuàng)造的超額價值，對企業(yè)來說就是超額利潤，而戰(zhàn)略管理的重點在于成本管理。戰(zhàn)略成本管理的實質(zhì)就是如何通過管理成本來保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，低碳經(jīng)濟的發(fā)展使得企業(yè)為了生存發(fā)展必須在經(jīng)營管理中做出相應改變，站在戰(zhàn)略的角度，將低碳理念融入企業(yè)成本管理之中，以求在經(jīng)濟發(fā)展中獲得競爭優(yōu)勢。為促進低碳經(jīng)濟模式的發(fā)展，各國政府頒布各種政策規(guī)章，例如，美國參議院于2007年7月提出了《低碳經(jīng)濟法案》，倡導低碳技術(shù)創(chuàng)新，促使企業(yè)提高能源利用率，減碳減排。也因此，企業(yè)許多行為受到約束和限制，在企業(yè)管理成本中，在低碳環(huán)保方面的成本投入成為不可忽視的一部分。企業(yè)內(nèi)部價值鏈和企業(yè)間價值鏈發(fā)生了重大改變，形成了以碳成本為引導的新的價值鏈體系，在成本動因分析中出現(xiàn)了碳成本動因。低碳經(jīng)濟的發(fā)展促成了戰(zhàn)略成本管理模式向低碳導向的轉(zhuǎn)變。首先，從全局性和戰(zhàn)略性出發(fā)，企業(yè)決策者需要考慮的，除了企業(yè)自身的生存發(fā)展因素，以及市場經(jīng)濟環(huán)境中的競爭企業(yè)和市場經(jīng)濟環(huán)境的多變因素外，還要考慮生態(tài)環(huán)境的變化對企業(yè)和企業(yè)所在行業(yè)產(chǎn)生的影響。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全過程中，有關(guān)低碳環(huán)保措施的實施成為一種普遍的約束力，低碳經(jīng)濟下生態(tài)環(huán)境的改變對企業(yè)成本管理的影響是長期的，也是全面的。在提高經(jīng)濟效益的同時，將環(huán)境保護成本投入降到最低，做到最完善。這就使得戰(zhàn)略成本管理的理念和實施尤為重要，企業(yè)要想在實現(xiàn)經(jīng)濟效益方面和保障生態(tài)環(huán)境效益方面達到雙贏，就必須在戰(zhàn)略管理發(fā)面加大管理力度。其次，實際生產(chǎn)生活中，低碳經(jīng)濟的影響越來越廣泛。不僅僅是各個企業(yè)自身，還有各國家政府，以及與企業(yè)相關(guān)的社會各階層都受到不同程度上的影響。而且，在企業(yè)選擇成本模式時，戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)容更加全面和廣泛，涵蓋了整個產(chǎn)品生命周期的成本。再次，科學技術(shù)的飛速發(fā)展，不但帶來日新月異更舒適便捷的生活環(huán)境，在工業(yè)化、科學化的進程中，人類是通過不斷掠取自然界資源的方式，甚而超出大自然的再生能力的過度開發(fā)和利用，造成很多資源枯竭的同時生態(tài)環(huán)境也遭受破壞。所以各國經(jīng)濟學家提出低碳經(jīng)濟這一理念，提倡應積極促進全球經(jīng)濟及生存環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展方針，而作為企業(yè)，這是一項長期戰(zhàn)略成本管理理念，在重視短期利益的同時，更關(guān)注企業(yè)的長期競爭優(yōu)勢。最后，低碳經(jīng)濟下，企業(yè)實施戰(zhàn)略成本管理顯得尤為重要。生態(tài)環(huán)境保護問題的最大變數(shù)之一，在管理過程中既不能為追求經(jīng)濟效益，不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為前提，涸澤而漁;當然也不能為了保護環(huán)境而影響企業(yè)經(jīng)濟的正常發(fā)展，為難茍安，畢竟生存和發(fā)展是缺一不可的，否則就會停滯不前。臨淵羨魚，不如退而織網(wǎng)，政府也應積極進行宏觀調(diào)控，不但能對企業(yè)一些敏感行為進行監(jiān)督，還能對企業(yè)進行正確及時的引導。

三、低碳經(jīng)濟下的企業(yè)戰(zhàn)略成本管理的具體方法

低碳經(jīng)濟給企業(yè)戰(zhàn)略成本管理賦予了新的內(nèi)涵和意義，衍生出了新的戰(zhàn)略成本管理理念，即低碳戰(zhàn)略成本管理，它是一種在低碳理念指引下，借助傳統(tǒng)成本管理方法，將碳因素融入企業(yè)價值創(chuàng)造活動之中，充分考慮碳成本，并將其融入到企業(yè)戰(zhàn)略戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略實施、戰(zhàn)略控制、業(yè)績評價及必不可少的環(huán)境分析等基本步驟中，擴大了成本核算、控制、考核和規(guī)劃的時間跨度和范圍。低碳戰(zhàn)略成本管理包括傳統(tǒng)戰(zhàn)略成本管理的價值鏈分析、成本動因分析、戰(zhàn)略定位分析，三個主要方面，但又不同于傳統(tǒng)的戰(zhàn)略成本管理。

(一)價值鏈分析

企業(yè)創(chuàng)造價值的活動像一條鏈條一樣環(huán)環(huán)相扣，從產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售、售后，每一環(huán)節(jié)必不可少，又環(huán)環(huán)相扣，這一鏈條被稱為作業(yè)鏈，而從價值的角度反映即為一條價值鏈，企業(yè)的價值鏈可以分為企業(yè)內(nèi)部價值鏈和企業(yè)間價值鏈，對價值鏈進行分析時，兩者均需考慮。企業(yè)內(nèi)部價值鏈分析的目的是識別企業(yè)的競爭優(yōu)勢、找出增加價值和降低成本的機會，企業(yè)外部價值鏈分析的目的是正確確定企業(yè)的戰(zhàn)略定位、確定企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈和行業(yè)中所處的位置。低碳經(jīng)濟下，賦予了企業(yè)價值鏈分析新的內(nèi)容和意義。其一，出現(xiàn)了低碳價值維度，企業(yè)的價值鏈是一系列創(chuàng)造價值活動的鏈條，而產(chǎn)品的價值維度取決于顧客，低碳經(jīng)濟下，顧客的環(huán)境保護意識在逐漸加強，會更加關(guān)注產(chǎn)品的綠色性和低碳化，產(chǎn)品的價值不再僅指產(chǎn)品功能的貨幣化，還包括顧客對產(chǎn)品低碳化給予的期望。因此，在進行價值鏈分析時，應充分考慮產(chǎn)品的低碳價值，例如，對產(chǎn)品進行研發(fā)設計時，應盡量研發(fā)低碳化產(chǎn)品，滿足顧客低碳化期望，同時也能夠樹立行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先形象和綠色品牌形象，如格力電器推出了利用太陽能的中央空調(diào)，這一舉措既樹立了格力電器在家電行業(yè)的綠色技術(shù)領(lǐng)先地位，又吸引了更多的顧客，提升了品牌形象。其二，碳成本控制，低碳經(jīng)濟對企業(yè)的要求不僅是生產(chǎn)低碳化產(chǎn)品或低碳化服務，還要求企業(yè)能夠降低碳排放，對碳成本實施有效控制，碳成本控制包括兩個方面：一是，在價值鏈上的每一個環(huán)節(jié)中提高資源的利用效率和使用效果，二是，能夠追蹤碳足跡，減少企業(yè)的碳排放。碳成本控制需要借助碳成本動因分析，碳足跡需要從價值鏈的起點進行最終，直至價值鏈的終點，包括產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售和售后，也包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)原材料的采購、運輸、裝卸和倉儲，還包括售后環(huán)節(jié)產(chǎn)品的回收再利用，每一環(huán)節(jié)都需要對碳成本進行分析和控制。其三，低碳價值鏈的聯(lián)動性，價值鏈環(huán)環(huán)相扣，每一環(huán)節(jié)都可能影響到其他的環(huán)節(jié)，因此既應該注意價值鏈上每一環(huán)節(jié)上的低碳化，也應該注意價值鏈之間的關(guān)系，例如，新能源產(chǎn)品或低碳產(chǎn)品的研發(fā)必然要求高額的投入，但他卻可以帶來銷售環(huán)節(jié)成本的節(jié)約、環(huán)境治理費用的節(jié)約。

(二)成本動因分析

篇（10）

低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經(jīng)濟發(fā)展模式，它的實質(zhì)是高能源利用效率和清潔能源結(jié)構(gòu)問題，核心是能源技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。低碳經(jīng)濟是全球生態(tài)、經(jīng)濟、政治利益的整合，已上升到國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的高度。目前，我國的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略是實施西部大開發(fā)、振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地、促進中部地區(qū)崛起、鼓勵東部地區(qū)率先發(fā)展。同時，節(jié)能減排在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與轉(zhuǎn)型中越來越受到重視，經(jīng)濟開發(fā)要以保護自然生態(tài)為前提，區(qū)域發(fā)展要以環(huán)境的可容量為基礎。因此，根據(jù)區(qū)域?qū)嶋H，探索具有區(qū)域特色的低碳經(jīng)濟發(fā)展路徑，對于推動區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

一、構(gòu)建區(qū)域低碳經(jīng)濟模式的本質(zhì)要求

在全球氣候變化的大背景下，各個國家都提出了自己的減排目標，在節(jié)能減排過程中，區(qū)域行動是非常必要的，由于不同地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源稟賦、能源利用水平及能源結(jié)構(gòu)等方面存在明顯差異，各區(qū)域的能源消耗、碳排放也顯示出不同的區(qū)域特點，基于區(qū)域?qū)用鎭硖剿鞯吞冀?jīng)濟發(fā)展路徑至關(guān)重要。

我國正處在建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的關(guān)鍵時期，受我國能源短缺和環(huán)境污染的制約，發(fā)展低碳經(jīng)濟必須結(jié)合區(qū)域情況，改變經(jīng)濟增長結(jié)構(gòu)，減少經(jīng)濟增長對能源消耗的依賴，減少溫室氣體排放量，促進區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)高效發(fā)展。低碳經(jīng)濟的發(fā)展依賴于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、低碳技術(shù)創(chuàng)新的支撐以及相關(guān)政策法規(guī)的扶持。

二、區(qū)域低碳經(jīng)濟發(fā)展面臨的主要問題

（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度仍不理想

區(qū)域經(jīng)濟中仍存在一產(chǎn)過重、二產(chǎn)脆弱、三產(chǎn)滯后現(xiàn)象，目前，我國正處于城市化和工業(yè)化進程中的重化工業(yè)主導階段，能源消耗處于上升期，碳排放強度高。高能耗的工業(yè)特別是重化工業(yè)比重偏高，低能耗的第三產(chǎn)業(yè)和服務業(yè)比重偏低。其中，電力熱力、金屬、化工、采掘以及非金屬行業(yè)是二氧化碳排放量最高的行業(yè)。

從區(qū)域情況來看，東北地區(qū)是我國最主要的重工業(yè)基地，東北重工業(yè)幾乎占全國的一半以上，該地區(qū)的煤炭、石油的大規(guī)模開采也是其重工業(yè)發(fā)展的基礎。中部地區(qū)工業(yè)化是為了適應東部地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展對能源、鋼鐵等基礎原材料的需求，國家進一步加強了中部地帶的資源開發(fā)和基礎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國生產(chǎn)力布局主要集中在東中部兩塊地區(qū)，沿海地區(qū)在加強能源、鋼鐵、石油化工、機械制造、汽車、造船等重工業(yè)的同時，大力發(fā)展了電子、家電、通信等新的工業(yè)部門和行業(yè)，在出口工業(yè)品的生產(chǎn)方面有了大幅度的增加。

（二）能源利用效率低

當前，我國能源資源結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為“富煤、缺油、少氣”，以煤為主的能源消費難以改變。因此，二氧化碳排放強度較高，致使經(jīng)濟發(fā)展中“高碳”特征非常明顯。

由于我國各區(qū)域之間的資源分布、經(jīng)濟發(fā)展不均衡，各地區(qū)碳排放的差異較大。降低單位GDP能源消耗即能源強度，是需要重點解決的問題之一。能源強度的變化直接影響該地區(qū)二氧化碳的排放。從能源消費強度來看，我國不同省區(qū)能源強度差異較大。能源強度排在前三位的均處于西部地區(qū)，分別是寧夏、貴州和青海；能源強度低、能源利用效率較高的則分別是北京、浙江、廣東省均處于東部地區(qū)。

（三）技術(shù)創(chuàng)新步伐緩慢

作為發(fā)展中國家，我國經(jīng)濟由“高碳”向“低碳”轉(zhuǎn)變的最大制約，是整體科技水平落后、技術(shù)研發(fā)能力有限。我國東部地區(qū)基礎創(chuàng)新實力雄厚，科技、人才資源較有優(yōu)勢，而其他三個地區(qū)與東部相比創(chuàng)新能力較弱。重點是能源開發(fā)利用，第二產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域技術(shù)更新緩慢，產(chǎn)能落后，使得整個產(chǎn)業(yè)體系薄弱，加上傳統(tǒng)落后工藝在重點行業(yè)領(lǐng)域比重較高，落后工藝技術(shù)的大量存在和先進技術(shù)的嚴重缺失，使得未來幾十年內(nèi)，基礎建設以及工業(yè)生產(chǎn)將維持高排放的特點，這也加大了減排壓力，增加了低碳模式的實現(xiàn)成本，因此，發(fā)展低碳經(jīng)濟對技術(shù)創(chuàng)新提出了更高、更明確的要求。

（四）政策法規(guī)尚不完善

《可再生能源法》、《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進法》、《煤炭法》、《電力法》、《節(jié)約能源法》、《清潔生產(chǎn)促進法》等一系列發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè)與低碳經(jīng)濟需要的法律法規(guī)的出臺保證了低碳經(jīng)濟發(fā)展的法制環(huán)境，但是低碳經(jīng)濟發(fā)展的政策法律體系并不完善，同時現(xiàn)有的立法規(guī)定不夠詳細，缺乏足夠的操作性，加之由于中央到地方政策執(zhí)行鏈條過長，執(zhí)行效果不易控制，因而導致執(zhí)行效果不佳。

三、區(qū)域低碳經(jīng)濟發(fā)展的路徑與策略

（一）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)體系

第一，發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走有機、生態(tài)、高效農(nóng)業(yè)的新路子。降低對化石能源的依賴，大幅度地減少化肥和農(nóng)藥使用量，充分利用農(nóng)業(yè)的剩余能量。因地制宜，優(yōu)化區(qū)域布局，提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平，建設專業(yè)化、規(guī)?；⒂刑厣霓r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

第二，促進工業(yè)低碳化，根據(jù)區(qū)域發(fā)展實際，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)集群，打造并拉長產(chǎn)業(yè)鏈，加快構(gòu)造節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)業(yè)體系。東部地區(qū)應側(cè)重于發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，運用新興技術(shù)進行傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造，走新型工業(yè)化發(fā)展道路，不斷降低經(jīng)濟發(fā)展的能耗水平，切實推進低碳經(jīng)濟發(fā)展。電力、熱力以及采掘、化工、金屬冶煉、非金屬制造等重工業(yè)行業(yè)要重點治理，限制高碳產(chǎn)業(yè)準入，積極發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)。

第三，積極發(fā)展服務業(yè)。通過服務業(yè)的發(fā)展，可以卓有成效地拉動國內(nèi)多數(shù)欠發(fā)達地區(qū)實現(xiàn)城市經(jīng)濟跨越式發(fā)展。從不同側(cè)面去分析，低碳經(jīng)濟既是產(chǎn)業(yè)機構(gòu)優(yōu)化升級的要求，也是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要標準。通過服務業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展作為拉動經(jīng)濟增長的新思路，也可以從一定層面緩解了中西部欠發(fā)達地區(qū)工業(yè)化前期工業(yè)增長與排放正相關(guān)的矛盾。

第四，構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)體系。低碳產(chǎn)業(yè)體系包括火電減排、新能源汽車、節(jié)能建筑、工業(yè)節(jié)能與減排、循環(huán)經(jīng)濟、資源回收、環(huán)保設備、節(jié)能材料等等。

（二）推進節(jié)能減排，提高能源利用效

第一，源頭控制。推進節(jié)能減排重要的就是減少二氧化碳排放量，因此，要改善能源的供應結(jié)構(gòu)，減少煤炭在能源消費結(jié)構(gòu)中的比重，大力發(fā)展水能、風能、太陽能、生物質(zhì)能等可再生能源，從源頭上解決能源環(huán)境問題。在消費前對煤炭進行低碳化和無碳化處理，減少燃燒過程中碳的排放。

第二，過程控制。即在生產(chǎn)消費過程中，利用一系列技術(shù)手段，如引進先進技術(shù)、更新和改造落后生產(chǎn)工具等，提高能源利用效率，以達到高效能、低排放的目的。

第三，事后控制。捕獲、封存和積極利用排放的碳元素，即開發(fā)以降低大氣中碳含量為根本特征的二氧化碳的捕集、封存及利用技術(shù)，以及促進資源的循環(huán)利用等。同時，還要大量植樹造林，增加碳匯。

（三）加快低碳技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)創(chuàng)新是低碳經(jīng)濟發(fā)展的核心動力，能否順利實現(xiàn)低碳經(jīng)濟在很大程度上取決于低碳技術(shù)創(chuàng)新。

低碳技術(shù)創(chuàng)新的途徑主要有兩種：一是技術(shù)引進；二是自主研發(fā)。技術(shù)研發(fā)面臨各種各樣的困難，例如，高效能源利用技術(shù)，清潔能源技術(shù)，特別是其中的核心和關(guān)鍵技術(shù)，都需要很長的研發(fā)周期。因此，技術(shù)轉(zhuǎn)讓是目前發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)更適宜的方式。目前，國際社會為促進溫室氣體減排技術(shù)的研究、開發(fā)、示范推廣而訂立了國際技術(shù)協(xié)議，通過促進技術(shù)進步或者實施技術(shù)管制和激勵，達到溫室氣體減排的最終目標。

在引進先進技術(shù)的基礎上，應加大科技研發(fā)投入，增強區(qū)域自主創(chuàng)新能力，建立低碳技術(shù)研發(fā)中心，從根本上改變低碳技術(shù)落后的現(xiàn)狀。

（四）制定完善的低碳經(jīng)濟發(fā)展政策

為保障低碳經(jīng)濟在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源利用以及技術(shù)創(chuàng)新上的實現(xiàn)，必須要有強有力的政策支撐。

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整上，制定專項規(guī)劃，提出低碳經(jīng)濟的統(tǒng)計和考核指標，制定重點行業(yè)和部門的低碳發(fā)展規(guī)劃，限制高碳產(chǎn)業(yè)準入，控制高耗能、高排放行業(yè)過快增長，加快淘汰落后生產(chǎn)能力。

在能源效率上，要加強包括《可再生能源法》在內(nèi)的各種法律法規(guī)的實施，同時要制定和完善可再生能源總體規(guī)劃及風能、太陽能、地熱能等專項規(guī)劃，完善“配額制”和“固定電價”等相關(guān)政策制度，以求改善可再生能源的利用狀況，加強可再生能源的供應。