汛期公路防汛工作總結匯總十篇

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篇（1）

抗洪防汛工作總結報告2021年最新1今年進入汛期以來，防洪度汛形勢日益嚴峻，且持續高溫炎熱天氣給我部安全施工管理帶來較大影響。為確保在汛期和高溫天氣施工的順利進行，我項目部分析20--年度的陽泉西環項目工程度汛安全形勢，進行重點部位的防汛準備和汛期施工計劃安排，制定切實可行的防洪度汛和高溫天氣施工措施，現就防洪度汛工作總結如下：

一、指導思想和基本目標

防洪度汛的指導思想是：貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針。強化防汛責任意識，立足于防大汛、抗大洪，做到早籌劃、早安排，防汛重點突出，狠抓薄弱環節，切實做好各項防汛準備工作。防洪度汛的基本目標是：在確保施工安全、施工質量的基礎上，推進各工程項目施工的有序、順利進展，確保工程安全度汛，不發生工程安全與施工安全事故。

二、工作機制

1、強化防汛責任意識，明確防汛職責、責任范圍。

在防洪度汛期間，把防洪度汛與工程施工做到同布置、同檢查、同考核，在確保安全度汛的前提下，推進現場施工的有序進展。

2、涉及防洪度汛的項目，我部重點加強防汛度汛預案的審批，制定切合實際工作的防洪度汛值班制度，在汛期中通訊一直保持暢通，隨時處理應急事務。

防洪度汛值班人員及聯系電話書面上報業主的同時也向監理部報送備案。

3、防汛值班人員在施工日志上填寫有關防汛值班情況，并認真記錄現場發生的實際情況、處理結果等。

遇有重大問題事項，就及時向有關方面上報。

三、充分發揮氣象部門的指導作用

特別關注中央氣象臺、陽泉市氣象臺的氣象、水情信息，及時做好對氣象部門的信息的響應工作，并落實各項預防措施。

四、編報防洪度汛預案并落實開展應急救援演練

我項目部編報20--年防洪度汛預案及重點施工部位超標洪水(暴雨)應急預案。針對防汛需要，組織應急救援演練，并對演練情況進行了總結。并同時針對演練中存在的不足之處，并對防汛預案進行修訂與完善，為安全度汛奠定堅實基礎。

五、制訂和完善防洪度汛工作計劃與措施

1、組建防汛組織機構，落實職責，建立防汛值班、施工區雨前雨后巡查制度，組建防汛搶險隊伍，并進行相關知識教育培訓。

2、制訂和落實主要防汛項目施工進度、施工措施、汛期施工材料儲存。

3、針對不穩定部位加強安全監測工作。

4、按照設計要求完成防汛項目施工。

六、落實后勤保障措施

1、做好度汛工程物資應急儲備。

并對防洪度汛物資儲備情況進行了檢查，對檢查中存在的部分物資儲備未按計劃落實、部分物資使用后未及時補充等問題，確保工程安全度汛。

2、做好后勤生活物資應急儲備。

鑒于汛期施工現場對外交通可能短期中斷，施工人員在做好自身必需的工作、生活用品儲備的

同時，在汛前儲備必需生活用品，做好度汛生活物資儲備計劃安排。

3、認真組織開展防暑降溫與中暑急救知識的宣傳教育活動，做好現場作業人員的飲水、飲食衛生和防暑降溫、防疫、防中毒等工作，并設專人負責跟蹤措施的落實，確保作業人員的人身安全。

七、科學合理安排工作時間

在高溫天氣時，適當調整作息時間，減輕工作強度，適當延長作業人員

中午休息時間。高空作業、室外作業要求避開高溫時段，室內的高溫作業場所及辦公室和宿舍，應加強通風和降溫。

八、加大防汛安全檢查力度落實各項防汛措施，開展夏季高溫安全生產專項檢查

汛期，我部始終把施工安全管理和防洪度汛工作結合在一起，組織由業主參加的聯合安全與防汛檢查組，對各工程項目施工安全和防汛工作情況進行檢查，按照時間要求完成防汛項目施工，對重要部位防洪度汛措施召開專題會進行審查和協調。

同時，針對夏季施工作業人員易疲勞、易中暑、易發生事故的特點，結合專項整治工作認真開展安全生產檢查，做到防患于未然。積極開展自查自糾工作，重點做好防中暑、防觸電、防雷擊、防墜落、防食物中毒、防火災工作。

總之，在建管處正確領導下，我部認真履行職責和積極落實，圓滿完成本年度的防汛任務，但也存在一些不足，將在今后工作中加以整改。

抗洪防汛工作總結報告2021年最新2在縣防汛抗旱指揮部的具體指導下，我鎮以防洪保安為主，認真做好防汛抗旱工作，落實組織機構建設，各類防汛抗旱預案的編制，防汛應急搶險隊伍的組織和演練，防汛抗旱物資儲備，強化落實防汛抗旱值班、各類險情的應急處置等具體工作，透過精心組織，周密部署，確保安全度汛。現將我鎮20--年防汛抗旱工作總結如下:

一、基本狀況

本鎮轄區內56個行政村，451個村民小組，總人口51147人，是典型的地質災害大鎮。鎮內有蛤蟆溪、大堰塘、楊柳3座水庫。楊家壩、白磷巖兩個在建工程和宜巴高速的等大型建設項目。

二、具體工作狀況

(一)精心安排，全面部署

3月5日，我鎮召開了今年第一次防汛指揮部全體成員會議，對我鎮境內的在建工程和涉水項目進行了全面的安全隱患大檢查，4月15日召開了全鎮防汛工作會議。會議對我鎮的防汛工作作了動員、安排和部署。傳達了中央、省、州、縣黨委政府及上級防汛指揮部對防汛工作的要求，安排部署了全鎮的防汛抗旱工作。對全鎮防汛工作提出了明確要求。鎮直各有關部門也按照上級部門和領導的要求，及時對組織機構、人員調整、預案完善、防汛檢查、水毀修復、清淤排澇、物資儲備、搶險演練、船舶管理、信息報送、警報等一系列工作進行了周密、全面安排布置。

(二)嚴格執行防汛職責制，確保防汛工作落實

做好防汛工作，落實職責是關鍵。今年，我鎮防汛指揮部以落實行政首長防汛減災職責制作為工作重點，進一步建立鍵全了防汛職責制，確保職責落實到位，工作執行到位。

(三)扎實做好防汛的各項準備工作

1、抓好汛前大檢查

從3月初至5月初，鎮防汛抗旱指揮部辦公室在全鎮開展了一次拉網式汛前大檢查。檢查工作采取自查與抽查相結合，領導檢查和技術人員檢查相結合，定期與不定期相結合的方式，并加大了突擊檢查力度。在各相關單位自查的基礎上，縣防汛辦還增派力量，配合國土、交通城建、水利、安監等部門分別對全鎮的水庫、塘埝、溝渠、山地災害、排水管網、涉水企業、宜巴高速工地、交通要道、船舶、險工地段和在建工程等做了一次全面的安全度汛檢查，對檢查狀況構成了專題檢查報告。

2、抓好隱患整治

對存在安全隱患的企業和單位下達了整改通知書，限期整改到位，并不定期督促整改到位。整改的重點是著力解決宜巴高速工地防洪狀況、病險水庫、河道泄洪道通暢狀況、山地災害危險區等突出問題。對因受條件限制一時難以整改的隱患，制定了預案，落實了行之有效的應急措施，并將職責落實到人。開展了沿渡電業防洪擋墻和河道清淤工作;規范全鎮河道采砂作業;另外，派出干部深入防汛重要區域，走村串戶，廣泛宣傳，以增強群眾的防災避險意識。

3、抓好防汛預案的修訂和完善

為了進一步完善防汛指揮體系和工作程序，不斷強化各級、各部門的防汛職責，按照上級要求，結合我鎮的實際狀況，鎮防汛辦對防汛預案進行了全面的修訂和完善，并上報縣防汛辦。并針對羅溪河流域的實際狀況進一步細化應急預案，并成立了羅溪壩防汛搶險臨時指揮點，配備了相應的人員和物資，用心有效的應對沿羅路受阻后羅溪河的防汛搶險救災工作。對可能受山洪災害影響的村進行了普查和分析，并針對不一樣實際狀況制定了山洪避險預案。

4、抓好防汛物資儲備

鎮防汛抗旱指揮部辦公室努力克服困難，千方百計籌集資金，儲備必要的搶險救災物資、器材，個性是重災時群眾生活務必品的儲備。糧貿、供銷、供電、供水、通訊保障、醫療衛生、物資供應等部門都制定了各種應急安排措施。搞好鎮防汛辦和羅溪壩臨時指揮點的物資儲備，安排專柜專人保管。

5、抓好防汛值班

為了更好的搞好防汛值班工作，今年鎮黨委政府把防汛值班室從水務中心搬到鎮政府，花5萬多元購買相關設備和防汛救災物資，請縣氣象局安裝自動雨量計，大大改善了防汛值班的工作環境，增添了防汛物資儲備和相關硬件設施。汛期各級各部門嚴格執行了24小時防汛值班制，落實了防汛值班職責制和領導帶班職責制。縣上有關領導、縣防汛辦和有關部門多次進行突擊檢查和電話抽查值班狀況，全鎮防汛值班狀況良好，沒有發現值班人員脫崗、帶班領導無法聯系的現象，相關信息都能在第一時間得到反饋和迅速的處理。

(四)切實做好了防汛救災工作。

今年7月15日22時40分至7月16日凌晨3時12分，我鎮遭受了三十年一遇的暴雨襲擊，是1987年以來最嚴重的一次，其中15日晚11時至16日凌晨1時兩小時間降水量到達129毫米。突如其來的暴雨導致山洪肆虐，使全鎮56個村不一樣程度受災，重災村有37個，經濟損失近8000萬元巴巫線、雙神線、沿羅線及大部分村組公路全部中斷。全鎮公路受損里程近200公里，大面積塌方達500余處，其中巴巫路毀壞近30公里，最為嚴重的是姚家灘路段，塌方40余處，最大塌方量到達500余方;雙神線塌方2處，塌方1000余方;鎮內公路(村級公路)全部受到影響，不一樣程度的毀壞路段近170公里，沿羅路損壞10多公里，已完全癱瘓不能通行，樟樹、金斗、界河、馬桑等村公路損失十分嚴重。

羅溪通往蛤蟆溪的鋼混結構人行橋被沖走，在建的羅溪河吳家院子鋼混橋被毀。直接經濟損失1100萬余元。沖走機動車13臺，全鎮倒房戶186戶472間，其中倒光戶69戶215間，倒間戶130戶257間;危房戶191戶1116間，其中嚴重危房戶41戶104間。羅溪壩集鎮部分房屋內積水到達3米以上，房屋內冰箱等生產生活用品被山洪沖走，西邊淌12組、14組、16組共10戶農戶房屋被淹。直接損失1800余萬元。農業畜牧業企業及電力通訊等基礎設施也損毀嚴重。

7月15日晚12時鎮防汛辦值班人員和全體在家黨政領導及鎮直單位干部在鎮政府集結待命。16日0時39分，沿渡河鎮黨委政府啟動防汛應急救援預案，鎮主要領導帶領救災人員分赴各受災現場，全力指揮救援。因沿羅路中斷，無法到達羅溪河現場，鎮黨委政府委托羅溪村書記錢坤賢代表鎮黨委政府進行搶險救災。同時通知全鎮56個村主職干部負責各村的搶險救災工作，通知宜巴高速做好防汛搶險工作。要求他們全力轉移受災人員，確保生命財產安全。

災情之嚴重，前所未有，但在鎮黨委政府的正確領導下，用心科學救援，為災民的安全轉移贏得了寶貴的時間，沒有造成人員傷亡和重大安全損失。災后全體干部用心有效的開展抗災救災工作，組織群眾開展生產自救，降低災害損失，確保災后社會穩定和經濟社會的'持續發展。

三、存在的問題和不足

1、缺乏資金投入，在應急搶險物資儲備，人員培訓方面還存在較大欠缺。

2、大型工程項目損毀和堵塞排洪設施嚴重，棄渣棄土的堆放易影響行洪安全，部分防汛預案還有待進一步細化和完善。

3、水庫整修資金短缺。

近年來雖然陸續爭取了一些資金對轄區內的水庫進行了整修，由于資金少，整修都不徹底，至今還是空庫運行。因此，請求上級加大對本鎮水庫整修資金的投入，排除隱患，排除憂心，讓水庫正常蓄水，早日發揮水庫的效益。

4、防汛信息和狀況收集系統還需進一步完善。

雖然今年防汛信息的報送工作得到了加強和規范，重大災害天氣在鎮廣播電視臺播出，但有線電視覆蓋面有限。同時，防汛信息的監測和采集、報送、手段仍然十分落后。

抗洪防汛工作總結報告2021年最新3一、高度重視，用心做好消防和防汛安全的宣傳工作

我們主要從以下方面落實這項工作：

1、成立防汛安全領導小組，統一領導、協調和組織學校開展防汛安全教育工作。

透過會議進行防汛安全宣傳。學校召開防汛安全會議，對包括學校防汛安全在內的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。

2、組織防汛安全知識教育活動。

學校組織專門的防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。學生掌握了基本的防汛安全知識，增強了防汛安全意識。學校利用班會對學生進行防防汛自救的培訓，全面提高了廣大師生防汛安全意識和防溺、防雷雨實際潛力，從而進一步推動了學校防汛教育工作。

3、學校各個科室職責人進行了一次系統全面的安全檢查。

個性是對學校各重要部位防汛設施進行了全面的檢查。

二、推進防汛安全職責制，充分落實管理職責與具體措施

1、確定重點部位，明確重點部位負責人。

2、加大汛期安全檢查力度，和巡查力度，并做好相應安全記錄。

3、加強對防汛物品的管理和保養。

4、假期要求學生遠離溝渠湖泊等深水水源，游泳務必有家長陪伴。

三、制定防汛安全緊急預案

安全職責重于泰山，防汛安全無小事，為了使學生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少安全事故的發生，學校曾多次組織安全疏散演練。

四、警鐘常鳴，把工作做細做實。

由于認識明確、措施到位，一年來，我校從未發生過安全方面的意外事故。安全高于一切，防汛工作任重道遠，學校防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段狀況總結的同時，樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關心防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，陜飛二小小學防汛安全工作會做得更好。

抗洪防汛工作總結報告2021年最新4今年5月進入汛期以來，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現將--年汛期工作的開展狀況總結如下：

一、提高認識加強領導

為了確保公路交通運輸安全渡汛，為最大限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發展創造良好的道路交通環境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統一調度和指揮，制定和下發了《關于做好--年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職職責務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。

二、狠抓落實確保防汛準備工作落到實處

在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職職責務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。

三、加強隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作

入汛以來，局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責。縣公路管理所組織養護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260余人次、出動機具160多臺次、填補路面坑凼20余處、路基補強16處，維修保養路面3700余平方米，邊溝清淤180余公里、疏通橋涵30多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患20余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在“7.23”羅江特大暴雨發生后，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹180余株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時恢復了通行。

同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛。縣運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動車輛10余臺次，出動巡查人員40余人，做好全縣各客運線路的預防巡查工作，確保客運安全。路政所投入巡查人員1000余人次，出動巡查車輛500余臺次，清除路障600余處，發現和消除安全隱患27余處，有效地

保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保“雙百”行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和后勤保障工作，一有狀況及時通報和調度，使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。

四、加強值班和信息報送制度

1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節假日堅持24小時值守，處置值班工作中發生的突發事件，確保汛期安全。

2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位及施工隊伍帶給天氣預報狀況和防汛預警，合理并安全安排生產，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全

3、信息報送制度。

每周及時將防汛工作狀況，上報各級主管部門，做到“有事報事，無事報平安”。全系統透過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。

抗洪防汛工作總結報告2021年最新5隨著雨水增多，我市漸漸進入汛期，我校認真貫徹落實上級防汛工作指示精神，不斷改善和完善工作方法，提高安全防范潛力，將事故隱患減少到最低指數，最大可能的帶給安全保障，確保學校發展不受影響。

一、高度重視，用心做好防汛安全的宣傳工作我們主要從以下方面落實這項工作。

1、成立防汛安全領導小組，統一領導、協調和組織學校開展防汛安全教育工作。

透過會議進行防汛安全宣傳。學校堅持召開防汛安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。對包括學校防汛安全在內的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。

2、組織防汛安全知識教育活動。

學校組織專門的防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。學生掌握了基本的防汛安全知識，增強了防汛安全意識。學校還對全體教職工和學生進行防汛自救的培訓，，使全體教職工掌握到了防汛自救的正確方法和技巧，全面提高了廣大師生防汛安全意識和防溺、防雷雨實際潛力，從而進一步推動了學校防汛教育工作。

3、在全校師生員工之中進行了一次系統全面的防汛安全檢查。

對學校各重要部位設施進行了全面的檢查。

4、教師堅持每一天上午放學前一分鐘宣傳防汛知識，加強學生的安全教育。

二、推進防汛安全職責制，充分落實管理職責與具體措施

1、確定重點部位，明確重點部位負責人。

2、給每一位學生發放《致學生家長的一封信》向學生及家長講解防汛知識，家長簽字后學校收回讓每一位學生家長都提高認識。

3、加強對防汛器具的管理和保養。

4、游泳務必有家長陪伴。

5、假期學生遠離溝渠湖泊等深水水源，堅持每一天學生向組長匯報，組長向班主任匯報。

篇（2）

一、指導思想

按照 “安全第一、以防為主、全力搶險” 的防汛救災工作指導思想，立足于防大汛、搶大險、救大災，提前做好各項準備工作，切實落實防汛工作責任制，確保我區渡口渡船、橋梁涵洞、公路干線安全與暢通，保證各類救災物資運輸及人員安全撤離疏散工作，為我局取得抗洪救災的全面勝利做出應有的貢獻。

二、加強組織領導

為確保防汛抗洪救災工作的順利開展，經研究決定，成立xx區交通局防汛救災指揮工作領導小組，具體人員名單為：

組 長：x （局 長）

副組長：x （副局長）

x （紀檢組長）

x （總工程師）

成 員：x

領導小組下設辦公室，設在局辦公室，主任由龐考全同志兼任，主要負責汛期防汛救災工作的組織協調工作，聯系電話：0775-4861486。

按照“誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責”的原則，進一步細化防汛工作，決定組成四個工作小組：

（一）水路防汛應急工作組

組長：x

成 員：綜合股全體人員

（二）公路項目防汛應急工作組

組長：x

成 員：工程股、養護股全體人員

( 三)道路運輸防汛應急工作組

負責人：x

成 員：路政隊全體人員

（四）物資后勤保障組

負責人：x

成 員：局辦公室、計財股全體人員

三、防汛指揮領導工作小組的工作職責

（一）組建救援隊伍，檢查落實各項防汛防控和救援工作。

（二）對全區渡口渡船、公路橋涵、臨水臨崖路段和易發山體滑坡、泥石流路段等進行一次全面認真的排查，發現和治理汛期安全隱患，保證公路水路暢通。

（三）啟動和和解除應急救援預案，組織和指揮救援行動，及時發出救援請求。

（四）執行上級抗洪救災指令。

（五）負責資金落實，組織調度運輸車輛、鏟車、吊車、裝卸車等機械設備，做好防汛搶險工作。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導，強化意識，克服麻痹思想。根據上級文件精神，預計2017年我區汛期降水量較往年增多，汛期形勢非常嚴峻。因此，我局要做好各項防汛準備工作，確保安全度汛。各單位要切實增強政治責任感和大局意識，提高做好防汛工作的緊迫感、自覺性，要克服一切僥幸心理，突出工作重點，狠抓薄弱環節，及早動手，及早準備，掌握防汛工作的主動權。

（二）進一步落實防汛工作責任制，完善工作制度，嚴明工作紀律。各單位要切實加強領導，把防汛工作列入重要議事議程。要認真落實領導帶班、人員值班等各項工作制度，把防汛任務盡快落實到實處，真正做到“思想到位、指揮到位、投入到位、工作到位”，確保防汛工作萬無一失。對、有令不行、有禁不止、工作不力或失誤造成嚴重損失的，要追究有關領導和部門責任。

（三）要加強汛前和汛期全區交通基礎設施安全檢查。各單位要加大檢查力度，認真開展交通行業安全隱患排查工作，特別是對災害易發公路和重點水路，在汛期要重點監控，加大巡查頻度。一是加強路政執法，維護良好的道路運輸秩序；二是切實加強管養道路的巡查力度，對危橋、涵洞、水毀公路路面、路基坍塌等情況進行細致排查，及時發現問題及時處置；三是加強渡口、渡船的管理工作，督促渡口業主增強汛期渡運安全意識，遵守汛期安全渡運要求，確保水上交通安全穩定。

篇（3）

2017年，在公司的正確領導下，在廣大養護職工的共同努力下，養護辦認真貫徹落實“建養并重，強化管理，深化改革，保障暢通”的公路工作方針，克服各種困難，銳意進取，開拓創新，圓滿完成了全年養護生產任務，保障了實現了公路的安全暢通。現將全年養護工作開展情況進行總結:

一、加強公路日常養護工作，努力提高道路路況質量。

2017年，為提高道路路況質量，養護辦重點加強了日常巡查保潔力度，除要求養護人員每日定期對各自管養路段進行巡查保潔外，還集中對路面坑槽、邊溝淤塞、路樹修剪、路面淤泥、路肩邊坡整修等小修保養項目進行了處理。自6月份以來，為保證公路兩側綠化帶樹木正常生長，每月定期對綠化帶樹木進行澆灌，確保樹木生長旺盛，同時為確保行車安全，及時組織人員對路樹進行了集中修剪，對公路兩側花池及路肩雜草進行了清理；7月份，對路面影響行車安全的坑槽病害進行了填補處理，累計修補坑槽210m3，另外還對路肩邊坡進行了休整，累計休整邊坡6公里； 2017年，在資金有限的情況下，養護辦通過不斷加強公路日常養護，盡最大的努力來提高道路通行質量，努力為廣大司機營造“暢安美潔”的行車環境。

二、抓好夏季公路防汛工作，確保汛期公路安全暢通。

2017年，我辦辦采取“預防為主，防搶結合”原則，積極做好公路防汛工作。4月末開始，組織養護人員和部分機械對全線邊溝進行了清淤處理，累計出動人員600余人次，裝載機15臺次，用時50天，累計清理邊溝淤積物820m3，確保了公路排水暢通，為汛期的排水泄洪工作做好了充分的準備。進入汛期，養護辦加強了對橋梁、涵洞、截水溝等排水設施的檢查疏導工作，通過以上措施有效的降低了因降雨導致公路水毀災害的發生。

三、除冰清雪，確保公路及隧道的運營安全。

篇（4）

日

期：___________

2021年公路管理站公路橋梁養護工作總結

勤得利農場公路管理站現有人員___人，截止到___年底統計年報：勤得利農場公路總里程___公里，其中國道___公里、省道___公里、縣道___公里、鄉道___公里、村道___公里、專用路___公里。___年養護國道里程丹東至___公路___公里。

一、___年度公路站工作完成情況

公路養護工作完成匯報：

（一）《關于加強普通國省干線公路管理養護工作的實施意見》推進落實完成情況。

為了實現“一管控”、“兩核定”、“三分開”、“四提升”的目標，我站進行以下工作。

1、推進養護運行機制改革

我站___人員認真學習了《關于加強普通國省干線公路養護管理工作的實施意見》文件精神，道班人員實行養護路段、橋涵包保責任制，每人養護___公里，人員工資實行銀行卡發放。

2、完善養護制度體系建設

認真執行了《___省普通干線公路養護工程管理辦法》，根據該項管理辦法。年初，我站對國道丹東至___公路進行了公路病害調查，根據資金計劃、公路病害輕重緩急，合理安排了___年公路養護資金年計劃，按照實際情況，分解到月份實施落實。

（二）落實《___年省中心重點工作》

我站現對國道丹東—___公路___公里路面進行日常養護和小修處理，認真履行管理主體責任，加強公路路產權保護力度，逐步完善普通國省干線公路安全保護體系。以構建“暢、安、舒、美”為核心，抓好養護示范路建設。開展干線公路“科學養護年”活動，全面加強橋梁養護。

（三）___年計量支付工作完成情況

日保。清除路面積雪___公里，清除路面泥土雜物___公里，修剪路肩及邊坡雜草___公里，橋面清潔___米/___座，橋欄刷新___米/___座，整修路肩邊坡___公里，種植花草___公里。

小修工程。完成路面裂縫灌注___米，水泥混凝土路面坑洞修補___平方米，更換里程碑___塊，更換標志牌___塊，更換白米樁___塊，更換道口警示樁280根；新設置公路指示標志___塊；橋涵錐坡、八字墻、側墻、河底鋪砌___平方米；處置橋頭跳車___處共計___平方米；進行道班房維修外墻標準色涂刷___平方米，室內粉刷___平方米，修補地面___平方米，更換辦公室門___套，衛生間設置増隔間___處，更換辦公室自來水管道___米。

截止到___年___月___日，我站在完成本年度計量支付計劃的基礎上，超額完成了以下工作：超額灌縫___延長米、___公里（k2517+___—k2525+700）；超額完成路面坑洞修補___平方米（k2528+___—k2532+400）；完成丹阿公路k2527+010水毀涵洞維修___處；完成水毀路基、邊坡補土___延長米；新設單懸指路牌四塊，對彎道、道口處反光不明顯的警示樁，進行了更換。

（四）標志、標牌等專項工程完成情況

積極配合公路網命名工程，在國道丹東—___公路勤得利段設置___的___塊標志指路牌。

（五）科學養護年活動開展情況

根據___省公路事業發展中心___《___省普通國省干線公路“科學養護年”實施方案》__通知（黑路發〔___〕___號），構建一個暢、潔、綠、美、安、舒的交通出行環境，本站按照“立足需求、科學決策，合理定位、因地制宜，全面開展創建科學標準路的創建工作，為了使我站養護的公路達到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美，更好的滿足經濟社會發展需要，我站擬定修建科學標準化路段，為了保證修建科學標準化路段的質量，經我站領導研究，成立領導小組并制定___公里的養護師范路實施方案。對路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線設施部分、綠化部分等工作進行科學性養護。

（六）完成場區___平方米熱熔道___線重新補畫工作，完善了場區主干線標線工作。

（七）按照農場和上級要求，開展了勤得利農場___年公路安全生命防護工程，處理隱患里程___公里。

工程投入資金___萬元：對前勤公路（現四勤公路）、東環公路設置標志牌237架，波形護板___延長米，輪廓標___個，道口標柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區道口、外環、勤得利江邊，分別新設置大型指___志___塊，通過以上設施的設置，有效的提示了過往車輛的安全駕駛，為過往車輛提供了鮮明、靚麗、美觀的警告、警示標志，確保了公路安全暢通。目前該項工程主體工程已經完成___%以上，其中因天氣原因，東環路護欄板基礎計劃明年開工建設。

（八）開展了橋梁養護年工作

丹東至___公路勤得利段現有橋梁___座，橋梁總體狀態良好：一類橋梁___座，二類橋梁___座，無三類以下橋梁，按照上級要求，主要做了以下橋梁養護工作：

（1）建立了橋梁卡片，___座橋梁，每座橋梁一張卡片式管理，加強了橋梁系統管理，橋梁數據及時更新，為制定橋梁養護，做好基礎資料準備。

（2）開展了橋梁巡查工作。今年開展了___次橋梁定期檢查；每月開展了___次經常性檢查，對檢查中發現的橋梁病害，及時記錄并補充到橋梁檔案中，安排資金維修。

（3）進行了橋梁預防性養護和維修工作：對橋面裂縫、護坡病害進行了維修，對河道、橋面排水孔進行了疏通：全年完成對三隊橋、八隊橋、___號橋、___號橋、___號橋、___號橋的護坡錐坡勾縫維修處治。三隊橋、___號橋、八隊橋新建橋梁踏步、欄桿。

（4）制定了四五類橋梁管制措施，實行橋梁養護工程師制度。公路站現有交通運輸部頒發的橋梁養護工程師證___人；公路站___相關人員不定期學習橋梁養護相關知識，全面提升橋梁養護隊伍素質，做到橋梁養護工程師持證上崗。

（5）全面做好了橋面日常養護工作，及時清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物：全年完成橋欄、扶手刷新___座、___米；清理橋梁支座___座；___座橋梁全部設置了軸重、總重標志和橋銘牌。

（九）新材料、新工藝應用情況

今年我站在灌縫中使用改性瀝青，改性瀝青蠟含量較少，粘性相對較高；使用改性瀝青灌縫后，水泥混凝土路面裂縫不容易進水，延長使用壽命；使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個步驟進行施工，為了保證改性瀝青的正確使用，我站安排里技術人員進行監督和指導，以確保工作人員按照正確的施工順序進行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。

（十）開展了公路養護示范路建設工作

在___年完成___公里養護示范路的前提下，___年完成示范路建設___公里：位于丹東至___k2537+___—k2541+___處。

在養護師范路創建過程中：我站制定了科學合理的養護示范路實施方案，對路段病害進行了調查并進行合理養護和處置：完成灌縫___延長米，整修路肩邊坡___公里，清理邊溝___公里，更換里程碑___塊，百米樁___塊，栽植花草___處___平方米。

通過開展此項工作，我站養護示范路段達到了路基穩定堅實；路肩密實、邊緣整齊平順，橫坡適度；邊坡穩定、順適；沿線樹床整齊、美觀、防護工程完好，排水設施齊全、配套、完整。

（十一）防汛、除雪保通工作開展落實情況

1、國道丹東至___公路勤得利段公路大部分沿山而建，雨季容易受山洪影響，造成公路水毀，針對這一特征，我站做了以下部署：

（1）成立強有力的___機構。站長、書記任第一責任人，___名道班人員為搶險小組、___名機務人員為機械運輸組，___名辦公室人員為后勤供應保障組。

（2）制定了防汛保通應急預案、汛期值班機制。汛期站領導帶班值班，___小時開機；汛期加大公路巡查力度，每座橋涵、路段實行包保責任制，落實防汛工作。

（3）按照農場部署，已經參加了農場交通科、水務局、公安局、城建局、林畜科等相關部門成立的農場防汛抗旱指揮部，啟動多方參與、巡查機制，發現公路險情，立即啟動公路應急預案，防汛保通。

（4）做到防汛機車有保障：現有單位___臺大型平地機，另外聯系了社會車輛，簽訂使用協議，一旦發生汛情，優先保證公路站使用：現已簽署協議發生汛情，優先公路站使用。

（5）做到防汛物資有儲備：與相關物資商店簽署了汛期代儲、優先使用材料協議：代儲了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋___條，一旦發生公路汛情，優先保證公路站使用。

2、開展了應急保障能力建設工作

（1）根據我站實際情況，開展了應急預案的制定工作，完成了《橋梁突發事故應急預案》、《冬季養護工作應急預案》、《除雪保通工作應急預案》、《公路防汛工作應急預案》等的制定。

（2）開展了雪阻___次。通過以上措施的開展，提升了應急隊伍反應速度，防范了突發應急事故的發生，保障了應急事故的及時處置。

（3）開展了公路養護巡查工作，建立安全隱患風險___賬，定期對公路急彎陡坡、臨水及易發生雪阻路段進行排查，及時發現隱患并進行隱患整治閉合管理，經排查，我站國道無公路急彎陡坡、臨水路段。

3、完成了春季清理雪阻工作

今年___-___月份發生大的降雪___次，小到中雪___次。公路管理站以雪為令，配合街道辦、作業區，按照農場要求，出動平地機___臺班、___人次，對全場公路積雪進行了清理，由于及時清理路面積雪，保障了公路安全暢通，做到了小雪當日清理，中雪不超___小時，大雪不超___小時，為全場人民群眾冬季安全出行，提供了公路安全保障。

（十）開展了安全生產工作

我站制定了安全生產管理制度，書記、站長一崗雙責，抓安全：定期開展安全生產教育，以會代訓的方式，進行安全培訓，逢會必講安全、生產必須安全。重點對冬季公路除雪、公路橋涵、公路養護作業區、機車、施工、辦公室用電等進行不定期的檢查，發現安全隱患，及時解決：在施工期間，全部按照養護作業區管理要求，做好安全施工教育工作，與施工人員簽訂了安全責任狀；在施工現場，分別設置了養護指示牌、反光標志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標志；按照信息要求，在農場電視臺進行同期，并利用___、手機短信等途徑，施工信息，指導施工路段安全通行。

公路站黨建工作完成匯報：

二、工作中經驗和做法

三、存在問題和不足

丹東—___公路建成于___年至___年已使用近___年，由于路面破損嚴重，因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是k2525+___—k2532+510，k2513+___—k2518+000，共計___公里。

四、___年工作計劃

1、抓好冬季除雪工作，防止公路出現安全隱患，保障公路安全通行。

2、做好安全生產工作，做到安全無小事，杜絕安全事故發生。

以上是我站___年公路養護工作完成匯報，工作中還存在許多缺點和不足，懇請各位領導批評指正，我們誠懇整改和完善。

篇（5）

一、日常工作完成情況

（一）日常養護及迎國檢工作

分公司在除雪防滑期，積極儲備除雪防滑物資，成立應急處治隊伍，1月27至31日，2月4日、2月23日進行了7次除雪作業，水毀應急搶險處治4次，制定春運及五一保暢應急預案，確保了節假日期間道路暢通；依照集團總體安排，3月中旬至4月初對分公司道路進行了定期檢查；為規范管理、提高工程質量分公司于2月13日、3月26日、4月27日、5月22日、6月30日5次召開養護工地例會；針對2月28日集團召開加快推進迎國檢及綠色長廊建設專項會議中提到幾項時間節點所完成工作有，3月份分公司制定了迎檢方案，成立了迎檢機構，3月12日召開了路容路貌整治工作促進會，3-6月份積極開展路容路貌專項整治活動。于3月底向集團上報了分公司迎國檢方案；3月31日迎接了交通集團養護一季度檢查；4月份修訂了防汛預案，按期排查，在4月14日-4月17日對全線排水系統、高邊坡、沿線交安設施進行了地毯式排查，并加強汛期養護巡查和安全隱患排查，并對存在力所能及的安全隱患進行治理；按照省公路及印發迎檢標準，進一步加快養護內業資料搜集整理，進行自查整改，逐項核對，查漏補缺，發現一處整改一處，分年度按板塊分類歸集，對內業資料進行完善補充，4月28、29日參加集團組織的迎國檢工作促進會；4月23、24日兩天分公司組織各管理所對防汛物資進行盤點，并上報集團；長安所5月20日，柞水所5月13日，鎮安所4月29日，分別進行了防汛演練；針對迎國檢工作，4月29日分公司參加了集團養護內業資料規范化培訓，并于5月14日分公司組織迎國檢及公路工程質量推進會，強力推進迎國檢工作；5月15日養護科組織各單位養護管理人員進行了養護內業資料規范化再次培訓，為迎國檢工作夯實牢固基礎；5月21日由集團組織，各分公司養護科和各管理所內業資料人員前往高速集團參觀學習，進一步學習兄弟單位先進的工作經驗和規范化內業資料效果，深受啟發。隨后5月28日底養護科對各單位內業資料進行檢查督辦；3月中旬、5月底對全線綠化物進行了病蟲害防治，澆灌，對沿線中分帶打草，路測綠化帶樹木剪枝修型；6.16迎接了交通集團第二季度養護暨安全檢查；6月19日上報了養護半年調整計劃。

根據集團公司2021年度公路日常養護費用計劃，年初分公司制定2021年度日常養護費用投資計劃，并加強管理過程中投資控制。截至6月底，分公司分公司養護累計完成投資330萬元（其中綠化物管護完成72萬元，養護機械設備完成31萬，服務區完成16萬）。

（二）質量評定

高速公路（包括匝道和引線）綜合養護質量指數MQI為94.30，其中，路面狀況指數PQI為93.04，路基狀況指數SCI為99.19，橋隧構造物BCI為96.45，沿線設施TCI為96.61，隧道土建結構無A級，無四、五類橋梁。

（三）培訓

為了進一步提高養護人員養護管理水平，1月7日、3月12日、5月15日組織養護人員進行了養護知識培訓會；4月9日、10日參加了交通集團的統計系統培訓，5月8日至10日參加了交通集團組織的隧道養護技術培訓；5月21日參加交通集團組織的內業培訓；6月18日參加了集團公司組織的年報系統培訓；6月19日邀請檢測公司對分公司全體養護人員進行了養護三大系統培訓。

（四）養護工程

分公司早動手，早安排，提前謀劃，于2014年底就會同設計單位對工程現場進行了現場踏勘，1月4日前分公司對2021年公路養護工程設計方案進行了審查；1月30日交通集團組織召開了2021年公路養護工程設計方案審查評審會；分公司配合、督促設計單位做好2021年養護工程施工圖設計，配合交通集團完成2021年公開招標項目招標工作，4月14號配合完成了集團公司組織召開的2021年度養護工程設計交底工作；4月份集團公開招標工作結束后，于23日召開養護工程進場動員會，并督促施工單位辦理施工進場手續，分公司4月份成立了2021年養護專項工程項目管理機構，并積極協調施工環境，5月份全面開工；截止6月底，共計完成投資1500萬元。

（六）內業資料

注重內業資料的整理歸檔工作。建立了公路養護臺帳，記載各路段損毀、修復以及資金支出狀況；及時更新管理類、統計類、卡片類資料；對存在的病害能夠及時、清楚的體現在相應資料里；日常養護工作緊密連貫，巡查記錄、養護日志、維修通知單、檢查記錄環環相扣，緊密結合，形成了一個閉合的整套資料。截止目前，分公司及各管理所已對2021年4月底之前的內業資料整理、歸檔。

二、存在的問題和不足

1.繼續加強對各基層管理單位業務指導和檢查；

2.加強養護人員的技術培訓，提高業務技能；

3.加強新技術、新材料、新工藝的應用，努力降低養護成本；

4.迎國檢內業資料規范化工作進展緩慢。

三、下半年養護工作思路、安排

在做好基本日常養護、防汛等工作的同時，繼續加強以下工作：

1.加強日常養護巡查力度，加大汛期養護巡查頻率，時刻做好防大災、抗大災的準備，全力做好道路保暢工作；

2.堅持“以防為主、防治結合”的養護工作指導思想，在汛期對高邊坡、擋墻、隧道仰坡安全隱患進行排查，做好汛期道路保暢工作；全面推行養護規范化管理；

3.加強養護工程施工管理，積極采用新技術、新材料、新工藝，推廣公路科技成果，努力降低養護成本。

4.加強養護人員的業務培訓，提高人員素質；

5.按時上報各項資料、報表，做到及時、準確、齊全；

6.更新、完善四大管理系統數據，規范業務流程，提高養護資金利用效率，為實現高速公路經常性、及時性、超前性養護，使路面、橋梁、隧道處于良好服務水平；

7.橋梁、隧道專項排查工作，排除安全隱患；

8.綠化物修剪、殺蟲、施肥、灌溉，并對缺損苗木進行補植；

篇（6）

今年以來，我們全面落實了安全生產責任制和上級有關安全方面的工作部署，圓滿完成了全市春運各項工作目標任務、扎實開展了安全生產標準化工作、部署安排了打擊非法違法生產經營活動和道路客運安全隱患專項整治等重點安全工作，同時認真學習貫徹了國家、省、市有關《關于進一步加強企業安全生產實施意見的決定》，取得了良好的效果。為鞏固成績，全面做好當前乃至今后較長時間交通運輸系統的安全工作，我談以下幾個方面的要求。

一、充分認識安全生產工作的重要性

做好安全生產工作是各目標責任單位主要領導的重要職責，一定要以對人民群眾高度負責的精神，努力做好各項安全工作。務必從思想上高度重視安全生產工作，務必把安全生產工作當作大事抓緊抓好。切實履行安全生產第一責任人的職責，不斷加強對安全生產工作的領導。圍繞“履行安全職責，強化安全意識”的主體責任，進一步增強做好安全工作的責任感和緊迫感，努力提高對安全工作的監管水平，進一步建立嚴密、完善、有序的安全管理體系，規范各項安全生產技術規范和工作標準，努力夯實安全生產工作基礎。

二、組織開展好安全生產月期間的各項活動

全面做好安全生產工作，首要任務是要切實加強對員工的安全宣傳教育培訓。各單位要借助目前全國上下正在積極開展的“全國安全生產月”的活動契機，進一步提高員工的安全工作意識。多年的實踐表明，安全生產月的一系列活動對強化全民安全意識，推動安全文化建設有很好的促進作用。經了解，系統內各單位針對整個安全生產月活動的開展已經做了布置安排，請大家認真組織，周密開展好安全生產知識培訓講座和安全生產應急演練培訓等相關活動，確保活動有亮點、方式有創新，積極營造交通運輸系統廣泛關注安全生產的良好局面。

三、深入開展安全生產隱患排查整改

系統內各目標責任單位要按照年初簽訂的安全生產目標責任書的要求，每季度組織開展一次安全生產大檢查，不斷鞏固安全隱患整治成果，及時發現安全生產過程中的新問題。對排查出的安全隱患，各單位要及時落實隱患整改責任人，保證整改經費的投入使用，定期進行跟蹤檢查督辦，對檢查整改的過程要認真記錄，確保真實詳細。其中，各道路客運企業要繼續深入開展好道路客運安全隱患整治，促進安全生產責任的落實，進一步完善安全隱患排查整改制度，切實提高道路客運企業安全管理水平，有效遏制重特大道路客運事故發生。

四、加強高溫季節的安全工作

篇（7）

*特區*鄉地處*特區西部，距特區政府駐地*公里，東鄰*鄉，西與*鄉相連，北靠郎節壩，南與*鄉接壤，境內有*橫穿而過，現有*火車停靠站一個，*公路直連*線與*公路，*公路、*公路（在建）東西相連，境內交通網絡縱橫貫通。全鄉有國土面積84600畝。全鄉共轄*個行政村*村民組，有*戶，*人，是一個彝族、仡佬族、布依族、苗族、漢族相互雜居的少數民族鄉。地形地貌分界較明顯，從東南至西北，海拔1909.3m—930m。

二、認真做好汛前準備情況

我鄉為泥石流災害重點防治區，20*年被列為省政府地質災害重點防治險段。為做好“防大汛、抗大災、搶大險”準備工作，在年初對防汛抗旱工作做出早安排，完善了防汛抗旱工作預案，調整充實防汛抗旱指揮部成員，進一步全面落實以主要領導為核心的防汛責任制，做到思想到位，措施落實，并完善村級防治預案，責任落實到人，切實做到了認識到位，組織到位，責任到位，措施到位，以確保安全渡汛。

1、統一思想，提高認識，認真做好防汛抗旱準備工作

我鄉認真組織學習上級防汛抗旱工作會議、文件精神，及時傳達上級對防汛抗旱工作的指示，要求全體干部職工在防汛抗旱工作中克服麻痹思想和僥幸心理，清醒認識到今年防汛抗旱形勢，認真落實防汛抗旱責任制，牢固樹立防汛工作無小事，真正立足于防大汛、抗大旱、搶大險，進一步提高思想認識，積極做好各項工作。

2、修編應急搶險預案，組織開展業務技能培訓

針對我鄉防汛抗旱工作的現狀，結合上年工作運行情況，我鄉認真修訂了20*年的防汛搶險預案、應急預案。組織民兵應急搶險隊伍開展了防汛演練、業務技能培訓。共組織進行了3次集中業務技能培訓。

3、落實防汛抗旱責任制，加強檢查督促工作

我鄉積極落實領導班子、各單位、各村負責人防汛抗旱責任制和防汛抗旱職責，及時上報、反饋情況。同時，加強對防汛抗旱責任制的檢查督促工作，制定了檢查督促制度，要求鄉督查考核工作組隨時進行檢查，以進一步落實防汛抗旱職責。

4、嚴肅防汛紀律，加強防汛值班管理

按照防汛抗旱工作有關規定，我鄉及時修訂了防汛值班制度，落實了防汛值班責任制，實行防汛值班、當班、帶班制。自4月1日起，堅持24小時值班制。值班人員嚴格遵守各項防汛工作制度，堅守值班崗位，認真履行值班職責，密切監視天氣變化和汛情發展，及時掌握并向上級部門反映重要情況、及時上報報雨情雨量，做到上報情況及時、準確。同時，我鄉還多次組織開展了對值班人員防汛業務知識培訓。

6、加強對地質災害的監測和治理。

汛期實行工作人員巡山查哨，對易滑坡、泥石流、塌陷等險段及時排出隱患，20*年，我鄉共巡查55次，投入巡查人員339人次，行程8000公里，發現險情2處，隨時監測災害變化情況，及時上報，由各村工作組長負責監測，做好防汛搶險隊伍、搶險物資和應急通訊設施、備用電源等一系列措施的準備，做好迎戰大洪水的各項工作，一旦發生災情立即投入搶險救災，并及時向防汛部門上報災情情況。

三、存在的問題

1、由于我鄉地形地貌特殊，汛情逐年加重，困難加大。

2、缺乏資金投入，在應急搶險物資、人員培訓方面力度不夠。

3、列為地質災害階段的農戶，急需搬遷，一時難以落實地點，也沒有經費，致使受威脅農戶長期處于緊張狀態。

四、今后工作打算

1、認真貫徹落實上級有關防汛抗旱工作的文件會議精神，以“三個代表”重要思想為指導，以切實維護人民群眾的利益為根本，繼續完善好防汛抗旱工作預案，落實好防汛責任制。

2、實行目標責任制的管理方式，把工作重心下移到村級，實行群防群治。

篇（8）

我辦地質災害主要發生在道路沿線和切坡建房處，主要分布在姚高村、古林村、殷白村、汪溪村其成因為地質環境條件、氣象水高外，還與人類工程活動有關，在降雨集中時期，雨日多、雨量大、暴雨頻繁、山洪暴發、河水陡漲，易誘發各種地質災害發生。

道路沿線山體崩塌，切坡建房等災害點，是我辦地質災害預防的重點，重點防范責任單位為各村委會。

具體職責分工：

1、河堤塌岸、管涌、水塘重點防范單位責任為街道水利站、各村委會。

2、道路建設切坡造成的崩塌、滑坡等重點防范責任單位為公路部門、經發辦。

3、農戶切坡建房，防范責任單位為各村委會。

以上責任單位在汛前要對上述防范重點進行嚴密巡查，發現險情及隱患要及時排除，確保安全度汛。

（一）各村委會要按照辦事處的統一部署，認真貫徹執行《地質災害防治條例》，加強對防汛和地質災害防治工作領導，堅持以人為本，確保人民生命財產安全，最大限度地降低人員傷亡和財產損失。為加強對此項工作的領導，辦事處成立了地質災害防災領導組，成員如下：

組 長：__

副組長：__、__、__、__、__

__、__

成 員：__*、__、__、__、__*

__ __ __

領導組下設地質災害應急辦公室，主任由__兼任，辦公室設在街道統籌辦公室。

（二）要認真做好地質災害防治知識的科普、宣傳，提高大眾的防災意識，特別是地質災害易發區受威脅的人群要強化宣傳，大力普及如何鑒別地質災害及其發生的前兆，預報和避讓地質災害，減少和防止其危害知識，促進廣大群眾對地質災害的了解的認識。

（三）開展汛前地質災害調查工作，編制防災預案。

（四）加強對汛期地質災害監測，預報工作，堅持群防群測，群專結合，落實有關村、組的責任，完善監測網絡。

各責任單位要在危險區段設立警示牌，對處在活性滑坡體的居民，要動員其避讓。堅持汛期值班制度，加強險情的巡查制度，特別是已知的重要地質災害隱患點，同時要注意發現危害大的新的發災地和險情地。對隱患點尚未形成災害的初期，防災人員要進入臨災應急工作狀態，當災情發展到警戒值，防災人員應立即救災、搶險，確保人民生命安全。

篇（9）

今年以來，我站在縣交運局的堅強領導下，以標準化養護和養護示范工程活動為載體，結合我區列養公路特點，積極創新養護理念，加大公路規范化、常態化、精細化養護力度，切實加強公路養護和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務功能，使列養公路綜合服務水平穩步提升，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

一、加大公路揚塵治理力度，打造優美清新的公路環境。

我們將揚塵治理作為重點工作，常年常抓不懈。按照“三機一體”要求，我們制定專項方案，每條線路固定一臺吸塵車、一臺水車和一部洗掃車，實行白+黑全天候作業，根據大氣污染情況，隨時調整洗掃頻率，強力降塵。重點對XX線高鐵橋至XX村段，XX線路北段，XX線等重點路段開展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚塵。截止目前，平均每天出動人員200余人次，清運垃圾50余方，多功能洗掃車5臺，灑水車4臺，三馬車20臺，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。

二、認真抓好綠化工程，確保一路一特色。

今年以來，按照市、縣安排，我們積極配合XX公司開展5條國省干線公路綠化工作。涉及XX線、XX線、XX線、XX線、XX線。截止目前，已完成投資2000余萬元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。

三、實施公路中修工程，改善車輛通行質量和環境。

按照上級要求，我們于6月中旬對XX線開展中修挖補工程。該工程挖補面積7000余平米，投資200余萬元。為支持新農村建設，我們抽調技術人員對XX村道進行了修筑，該村道全長約1.2公里，水泥混凝土結構。我們利用一個月時間，投資60余萬元，對XX、XX線、XX線、XX路、XX線等進行瀝青灌縫作業，防止路面病害進一步發展，延長公路使用壽命。我們還開展完成了XX線、XX線慢車道、茶柳線等小修挖補工程。

四、全面落實路長制，打造暢潔綠美的交通環境。

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xx年公路段元月至九月份工作總結

公路段元至九月份工作總結---真抓實干鑄佳績

上下同心促發展

元至九月份，我段在上級的正確領導和大力支持下，緊緊圍繞省局公路工作會議和總段公路養管工作會議精神，以深入學習實踐科學發展觀活動為指導，以“干線公路養護質量年”活動為契機，以發展、改革、質量、廉政、安全、穩定為目標，使全段的工作作風、工作效率和工作質量明顯提高

，各項工作開展的扎實而富有成效。主要工作匯報

一、將“干線公路養護質量年”活動貫穿于全年的養護工作，全面提升路況整體服務水平。

良好的路況、優美的環境、整潔的路容，是我段今年公路全面養護的基本要求。為保證以“強化基礎、規范管理、創新服務、組織保障”為主題的“干線公路養護質量年”活動扎實開展，我段將處治路面病害、提高路面平整度、加強橋涵養護、水毀預防、加大預防性養護和養護維修工程作為活動的重點，全面部署各階段的工作。

抓重點養護，提高公路養護質量。因今年降雨頻繁，導致我段所轄路段翻漿、沉陷等病害頻發。根據自身實際，我段樹立科學化養護理念，改進施工工藝，靈活安排人力、機械，集中力量處治重點路段的路面病害，在礦料的級配、油溫、油石比、路面開槽、基層處治和面層修補等環節上狠下工夫，提高油路修補的平整度，降低養護生產成本。截止xx月xx日，共修補油路面9301m2，處理沉陷208m2，撒養護料9.5km2，處理翻漿321m3，處理虧坡638m3。

2、做好公路保潔工作，美化公路形象。各工區認真做好道路的日常清掃保潔工作，同時也對公路兩側邊溝進行清理，對路肩蒿草進行鏟除，對沿線公路設施進行修補、刷新，并積極配合湟源縣人民政府開展“創衛”活動。在“創衛”工作中，我段與路政大隊一同聯合城建、工商、公安等部門開展綜合整治4次，出動人員72人/4次，出動小型挖掘機6臺/次，農用車12輛/次，清除垃圾污物43

m3，清理公路邊溝3631m，通過整治，使公路周邊環境大為改善。通過扎扎實實的工作，保證了公路“暢、潔、綠、美、安”的良好形象。截止xx月xx日，共開挖邊溝322

m3/4km，清理邊溝157km，調整路肩帶351m，整修路肩、邊坡45km2/24km，鏟除路肩雜草55705

m，清除塌方1031m3，清除積雪、冰、砂7995m3，清掃路面16514km2/5204km，刷新里程碑

171塊、百米樁2552

塊，護墩、護柱1829根，橋欄桿586.49m/37座，刷新涵洞緣石4984m/370道，維修橋欄桿57m。

3、加大預防性養護力度，全面做好公路橋涵養護管理和水毀預防搶修工作。按照省局進一步加大預防性養護的要求，年初，我段抽調技術骨干，對所轄6條公路計273.045公里線路中54座橋梁、623道涵洞的檔案資料進行了搜集、整理、查看、補充、完善，對沒有檔案資料的橋梁進行詳細登記，按一橋一涵建檔。根據外業調查的結果和對橋梁技術狀況的評定情況來看，所轄路段中一些橋梁和涵洞存在鋪裝層損壞嚴重、橋涵板斷裂、墻身破損等缺陷，需要進行維修加固。針對這一實際情況，我段積極成立橋梁安全領導小組，確定專職橋梁工程師，健全橋梁檢查制度，做到組織落實、人員落實、計劃落實、措施落實、責任到人。5至xx月共維修橋梁6座，涵洞16道，材料消耗約：鋼材30噸、砼280m3。其中拉莎橋因g109線封閉，大型超載運輸車輛與日俱增，致使橋面破損，橋梁板撓度偏大。我段在第一時間內組織人員、機械趕赴現場，設立安全警示牌，控制行車，面對危橋加固改造技術難度大、專業化程度要求高、施工難度大等實際困難，局領導多次調查商議，制定出了橫隔梁加厚鋼板箱體、錨固拉桿、鉚接鋼板加固維修方案后，我們嚴格按照操作規程施工，從砂石料的質量、鋼筋下料的尺寸、砼的配合比、支模、養生，層層把關，抓時間、搶進度、保質量，環環相扣，工程于xx月xx日開工，xx月xx日完成順利通車。主要工程量為：瀝青砼面層180m3，橫隔梁加厚10.4m3/50塊，橫隔梁加厚鋼板箱體（8mm）85.8m2，錨固拉桿200根，鉚接鋼板100片，現澆路緣石3.44m3，鑿除橋面砼鋪裝61.92m3，新鋪砼橋面鋪裝37.152

m3，改移河道圍堰120m，預制人行道板17m，欄桿扶手刷漆1027m2。

進入汛期以來，雨量偏多，針對雨季公路極易發生各種病害和險情，我段按照“以防為主，防治結合”的原則，制定了《公路突發事件應急預案》和《公路防汛搶修應急預案》，全面加大汛期公路養護工作力度，確保所轄公路安全暢通。xx月xx日，因連續降雨，致使我段所養青關線巴卡臺至尼那段發生塌方、泥石流，砂石上路嚴重。為確保公路行車安全，我段積極組織羅漢堂養護隊職工及民工20人趕赴現場清理，期間調用裝載機和小型挖掘機各1臺，農用車5輛，共清理泥石流4714

m3/5處、塌方748

m3/1處。xx月xx日晚10時，海南地區突降暴雨，致使我段所養青關公路k19-k24路段6處發生塌方、泥石流，共計

m3。災情發生后，段立即組織職工及民工10人，出動裝載機和小型挖掘機各1臺，農用車4輛，第一時間趕赴現場，連夜進行緊急搶修，于次日凌晨5時徹底完成了塌方清理任務。xx月xx日凌晨2時，青關公路k19-k24路段又多處發生塌方、泥石流和部分路基

沖毀，共計5574m3，造成交通中斷。段立即組織人力、機械趕赴現場進行搶修，于xx日恢復了正常交通，保證了行車安全。

二、加強工程管理，確保各項工程保質保量如期完工。