汽車維修工實習工作匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇汽車維修工實習工作范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

隨著汽車工業的不斷發展，汽車技術日新月異，汽車品牌、材料、功能層出不窮，致使沒人能夠全面地掌握熟悉市場上所有品牌、型號汽車的維修，這就要求我們教師在教學中將最新的汽車信息、汽車維修理念、方法及時傳授給學生，潛移默化地使其養成在工作中不斷學習、探索新知的好習慣，提高學生學習的興趣。如對一臺發動機人為設置工故障后，要求學生進行故障排除，我們首先要求學生從油路和電路判斷，先外后里，先簡后繁，逐一排除，利用自己所學的知識和掌握的技能，用“望、問、切”來判斷故障?！巴本褪怯醚劬碛^察、判斷故障所在處；“問”就是通過對汽車使用人員的詢問來判斷故障原因；“切”就是“試”的意思，可用拉阻風門或加速的方法來進一步判斷故障。通過以上方法來獲得初步信息后，加以科學分析，及時準確地對故障作出判斷后，才能對癥下藥，有目的地消除故障。不可盲目地大拆大卸，對初進車間的學生來說很容易犯這樣的錯誤，這樣不僅無助于故障的排除，而且還會造成人為故障。特別是對于配合件，經過一次拆卸和重新裝配后，將會大大降低配合質量，有的密封件拆卸后就得更換，最終會損壞顧客的利益，所以培養學生嚴謹的工作作風和高尚的敬業精神就非常有必要。

二、培養學生養成良好的安全意識

汽車維護雖是一個沾滿油污的工作，但保持工作場所的清潔是非常必要的。作為一名汽車維修工，首先要克服怕臟怕累的思想，更重要的是養成良好的衛生習慣，經常保持工具、零件的清潔和一個整潔的工作環境，還要保持個人良好的精神面貌，只有這樣才為自己和他人創造一個好的工作環境，客戶也會信任他。教師要在實操教學中明確、嚴格要求學生保持良好的衛生習慣，愛護工具、零件和物品的好習慣。對使用完的工具、拆卸下來的零部件和螺栓要分類存放，保持整潔，按順序進行，勿使其錯亂散失，以便下一次使用或裝，這樣可以節省維修時間。學習、工作中安全是非常重要的問題，要時刻把安全放在第一位，因為機器部件都很重，所以在操作中要嚴格按照技術要求、規章制度進行安全操作，防止發生意外事故和零部件的損壞。

三、培養學生主動服務的意識

隨著汽車工業的不斷發展，汽車維修行業也在快速發展，不同規模、不同形式的汽車維護、保養、美容企業也在興起。要想在強手如林的市場中站穩，就要有高超的技術，這樣才能生存下去。這不僅要在工作中勤于鉆研，不斷學習新技術、新知識，掌握新工藝，迅速提高自己的維修技術，更重要的是有主動服務意識，只有主動服務，提高服務質量和技術水平，才能使顧客滿意，才能吸引顧客。

四、培養創新意識

傳統的教學方法重接受、輕創造，重講授、輕自學，重書本、輕思考，往往是老師講得多、做得多，學生練得少，使得學生養成了一種依賴性，什么問題都等老師講、等老師來解決，不能舉一反三、融會貫通、聞一知十、觸類旁通，而只知按規定處理、按章辦事，缺乏靈活性、創造性?，F代教育提出“以學生為中心”的要求，使得應試教育下的學生習慣了的“知識――儲藏――再現”轉變為“探索――轉化――創造”的過程。這樣學生不僅適應了動態的今天，而且更重要的是能夠適應不定的未來。學生的主動性不是天生的，是靠教師引導和培養出來的。要引導學生探索、發現進而創新，讓學生積極參與實踐，在實踐中領悟，在創新中發展，不僅學會，而且會學，不僅知其然，而且知其所以然。這樣，他今后離開校園獨立工作后，遇到疑難問題才不會束手無策，而是積極主動，靈活地處理每一個問題。

1、質疑問難，引導討論，以培養創新意識。教學中提出一個問題往往比解決一個問題更重要，因為沒有發現就沒有創造。為了激發學生的好奇心、求知欲望和想象力，使學生養成自主學習、獨立思考、勇于探索、敢于懷疑的習慣，我們就要在實操教學中精心設計問題，創造機會讓學生質疑問難。

篇（2）

在汽車維修工程教育崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合汽車維修工程教育崗位工作的實際情況，認真學習的汽車維修工程教育崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據汽車維修工程教育崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

篇（3）

中圖分類號：F46；G642.0

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2015）12-238-02

一、引言

《汽車維修工程》是汽車服務工程專業的選修課之一，課程以現代科學理論與先進技術為基礎，涉及可靠性理論、汽車零件失效理論，汽車維護與修理工藝，汽車零件修復方法等主要內容。學習維修理論的同時，重在培養和訓練學生實踐能力，提高未來汽車維修從業人員素質，從而適應現代汽車維修方式和維修內容的改變。這是一門應用性和實踐性都較強的一門課程，如果教學過程中采用傳統教學模式，只是單純講授汽車維修的相關理論和基本概念，勢必會造成課程與實際和實踐互相脫節，不利于人才培養，不利于學生對課程內容的系統理解和掌握。因此，強化實踐教學環節，從充分利用課程網絡平臺的教學資源，到課堂上的案例穿插教學，再到課堂外的實習教學質量控制三方面進行改革和加強，才能從本質上加深學生對課程內容的理解，激發學生積極動腦、積極思考的熱情，最終達到提高課程教學效果的目的。

二、課程網絡資源平臺建設

建立《汽車維修工程》課程網絡資源平臺，實現本課程的教學資源數字化和遠程化，將課程信息進行網絡共享，方便學生自主學習。該平臺除了包括課程必備的課程簡介、教學大綱、實驗大綱、教學輔助用PPT、課后習題與答案之外，重點拓展了維修案例資源庫。

隨著汽車保有量的逐年增加以及汽車技術、汽車結構日新月異進步與更新，汽車維修方式和維修內容發生了巨大的變化。由于課堂時間的有限性，不能面面俱到分析講解更多的實際案例，而網絡資源平臺中的維修案例資源庫，匯集了當前常見車型有代表性的故障診斷與維修案例。無論是課前的導入預習，還是課后有針對性地理解復習，學生都能夠很方便對案例庫里的案例進行閱讀、討論和學習，在一定程度上對傳統課堂教學中實踐偏弱的弊端起到了間接的補缺作用，同時也可以有助于學生養成積極動腦思考的良好習慣，培養學生未來在汽車后市場維修過程中分析和解決實際問題的能力。

三、實施案例穿插法教學

《汽車維修工程》課程的實踐性很強，由于教學資源和設備規模的局限，不能把課堂更多適時地移到實訓中心或者維修現場，具有顯著實踐特點的案例教學就顯得尤為重要。教輔資料上每章都會設置一些經典的案例，教師在實際工作過程中也經歷并參與過很多發動機或汽車底盤的維修案例，課堂上教師把這些經典和經歷以案例的形式恰當地呈現給學生，穿插在枯燥的理論教學中，可以起到啟迪思維、拋磚引玉、增加廣度、引發興趣的作用。學生在老師的啟發下，把自己納入案例場景，積極參與討論，有助于對每一章理論知識的深度理解。案例穿插法教學提高了課堂效率，改善了教學質量，對學生的促進主要體現在以下兩方面：

（一）鼓勵學生獨立思考

汽車目前已經是大眾化了的交通工具，對于其發生故障后的維修問題，學生們通常會表現出極大的探求興趣。傳統的教學內容在實踐中可能存在不實用的地方，且非常乏味無趣，在一定程度上損害了學習的積極性和學習效果。案例穿插教學過程中，學生積極發表意見和見解，可以取長補短、促進人際交流以及相互激勵，使得枯燥乏味的汽車維修專業知識變得生動活潑。

（二）注重學生的能力培養

傳統教學中會重點要求學生牢記理論知識點，缺乏知識靈活運用方面的引導。學生一味地通過學習書本的死知識而忽視實際能力的培養，不利于自身的未來發展，也有悖于汽車領域專業人才能力培養的宗旨。在分析每個具體維修案例的過程中，學生分析問題思維方式的形成以及解決實際問題能力的提高效果顯著。

四、完善實習教學質量控制

鑒于《汽車維修工程》的實踐性特點，課程增加了教學實踐的內容，使得基本的汽車維修檢測等環節都在實踐教學中有所體現。該課程涉及到的發動機重要零件如氣缸體和曲軸，針對其磨損和變形的檢測均設置了相關實驗，實驗設備配套完善，實驗手段靈活多樣，學生按照實驗步驟親自操作實驗器材，鞏固了對書本知識的理解，同時也培養實際動手能力。此外，在課程結束后，學生還有去實習基地（通常為汽車4S店）進行為期兩周的實習安排，實習期間學生被分配在不同的車間和工組，親身參與進店車輛的維修保養過程，加深了對故障判斷、維修過程和維修環境的認識和理解。

然而，通過對實習過程的跟蹤了解，發現學生對實踐環節的重視程度往往不夠，實習教學質量有待提高。造成該問題的根本原因在于，汽車業大環境的影響以及學生對實踐環節認識不足。隨著汽車技術的發展，設計理念、制造工藝、材料選用都得到了長足改進與提升，使得汽車零部件可靠性大大提高，即使有故障和失效，換件式維修也占主導。這樣，傳統汽車維修業中一些加工式維修與測量已不常見，憑借一個在手的故障診斷儀，憑借同類車型的維修經驗，工人師傅據此即可判斷一些常見故障，而與實習學生的交流和探討明顯偏少，學生參與實習的深度也明顯不夠。此外，本科學生基于對自己未來就業的定位和預期，多數人覺得自己將來不可能從事具體的維修工作，所以并不太重視和實際接觸的機會。

針對實習中存在的問題，細化實習教學的管理制度，建立完善的實習教學質量控制體系非常必要。該體系措施應包含針對實習的安排、環節、運行等的明確要求，而且重點應該放在實習過程的監控和結果考核。本文提出一種基于問題的質量控制模式，該模式的中心思路是圍繞“設問――回答”展開，其中“設問”是拋給學生的問題，“回答”是針對問題在實習后的作答，用以檢測學生的實習效果和質量。具體實施步驟如下：

（一）“設問”

根據實習的任務安排，進行問題設置，使學生帶著問題去參與整個實習過程。比如，在4S店經常看到車輛進行四輪定位，學生大多站在旁邊機械地看著工人師傅操作電腦和調整儀器，很少有對四輪定位的原理思考過。這時就可以設問：四輪定位的原理是什么？工人師傅在車輛底盤上調整的是什么部位？改變的是什么參數？等等類似問題。這樣設問之后，學生參與的目的性更強，減少了走馬觀花式的閑逛，多了對更多問題的主動探究。對于學習勁頭不足、興趣不高的學生，實習質量和效果會有很大提高。

（二）“回答”

實習時間通常是兩周，每天根據實習任務都會設置不同的問題，要求學生把對問題的回答依次寫下來，最后實習結束時以作業的形式上交。根據學生對問題的回答是否正確全面，以一定的權重分配到實習結果考核的評定中。為了弄懂諸多問題，學生對實習的主動參與意識提高，磨時間偷懶現象明顯改善，以往困擾教師監控實習過程的問題迎刃而解。為避免少數學生因惰性而抄襲，可以適當組織檢驗實習效果的討論，抽查學生口述對問題的回答，對于激發學生的學習興趣也是一個促進。

五、結語

教學改革是個不斷探索、不斷改進的過程，本文針對《汽車維修工程》課程實踐性、應用性強的特點，提出了強化實踐教學環節的教學改革思路，并從課程網絡平臺建設、案例穿插教學、完善實習質量控制三方面進行了深入研究和探討，旨在加強學生對該課程知識的深入掌握以及提高學生實際動手能力，同時為具有同類特點的相關課程教學改革提供參考和借鑒。

參考文獻：

[1] 郭軍.構建汽車維修工程精品課程的有益探索[J].科教導刊（中旬刊），2013（2）

[2] 樊海林.實訓項目整合綜合教學模式教學改革探討[J].交通職業教育，2011（3）

[3] 胡淳，李國慶.基于項目教學法的《汽車維修工程》課程教學改革與研究[J].佳木斯教育學院學報，2013（2）

篇（4）

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

教育部于2003年在全國各個學校啟動學校教學質量與教學改革工程精品課程建設工作，進而揭開了我國高等學校精品課程建設的大幕。根據國家相關政策，為了切實深化我校教學改革，推進我校教育創新，促進汽車維修工程課程在教學中的應用，全面提高我校的教學教育質量，提升校高等教育的綜合實力和競爭能力，筆者在此文探討我校實行汽車維修工程精品課程的益處。所謂的精品課程，就是指具有特色和一流教學水平的優秀課程。①精品課程的建設一定要體現現代的教育思想，適應科學性、先進性和教育教學的普遍規律，具有鮮明的教育特色，并能恰當與現代教學技術、方法和手段相結合，顯著的教學效果，并具有輻射推廣和示范作用。簡而言之，精品課程是具有一流的教師隊伍、一流的教學內容、一流的教學方法、一流的教學管理、一流的教材等特點的具有示范性和推廣性的課程。

1 構建汽車維修工程精品課程的政策分析

自國家啟動了建設精品教學課程工作后，我校積極響應國家的號召，相繼出臺了制定精品課程的規劃，建立課程評審的機制，建立課程評估的制度，建立質量監控和復審的機制等措施，同時還出臺了一系列的激烈機制，包括在職稱的評定與獎勵等方面的優先考慮，在評優評獎中的優先考慮，校內工作量的補貼增加等方面，以激發廣大教師積極建設精品課程。根據大量的研究調查，筆者發現建設精品課程不僅需要相關的政策與獎勵機制，更需要的是經費的支持。經費的支持對精品課程的質量起著非常重要的作用。大量的實際數據也表明，加大經費的投入，保障了構建精品課程的順利進行。

2 如何構建汽車維修工程精品課程

汽車維修工程教學的目的是讓學生掌握基本汽車檢測的知識，理解汽車基本維修的原理，熟悉檢測解基本的診斷方法。現代汽車是一個十分復雜的系統，它融合了機、液、電、計算機等技術。②在實際的工作中，學生要做到分析出故障產生的機理，了解汽車檢測設備性能，總結故障規律，能夠準確判斷故障產生的原因，并最終制定出合理的維修方案。在此根據不同的教材研究，筆者在此同大家一起探討構建精品課程的途徑。

2.1 教學方法的改革

傳統的汽車維修課程主要是以講解理論為主，實際操作為輔的，在課堂上教師僅僅是進行講解理論或者是簡單的演示。而實際上，汽車維修課程是一門實踐性和專業性較強的學科，因此在教學中，教師要改變了傳統的教學方法，最好可以采用引導式與互動式的教學方式。在課堂上，增加了與學生之間的互動，活躍整體課堂氣氛，提高了學生參與的積極性與主動性，鼓勵學生大膽地發表意見，最后由教師進行補充或者總結，以此加深學生對課程內容的理解，同時增加了學生的自信心和成就感。除了精心準備課堂的討論問題以外，在每節課結束后，教師要給學生布置一些問題，供學生課后思考，學生可以自己積極地翻閱資料，認真準備，下節課之后再以此為討論主題，引導學生積極發言，形成良性循環，不僅培養了學生自主思考的能力，同時還增加了學生自主動手操作的能力。

2.2 將現代化科技運用到教學中

心理學研究表明，人對于看得見、能夠直接感受到的東西易于接受。因此，在實際的教學課堂中，教師要充分發揮多媒體的作用。制作大量的相關圖片，視頻以及教學錄像等。優秀的汽車維修工程課程的課件不僅利于學生的理解，更能激發學生的學習興趣。除此之外，還可以把教學場地轉換到現場教學，沒有條件的可以進行模擬教學，現場教學是有利于學生增加對汽車維修課程的認同感和體驗感，現場教學由教師一邊講解一邊進行實際操作，讓學生可以更加直觀地了解事故發生的原因，解除故障的方法等，有利于學生提高學習興趣。

2.3 增強實踐性教學，培養學生自主動手能力

汽車維修工程課程是一門專業性和實踐性很強的學科，學生學到的理論知識最終要回歸到實踐中，只要將理論運動到實踐中去，這門學科才是發揮了真正的作用。因此為了增加學生的實際動手能力，在教學內容上，教師可以設計綜合實驗，培養學生對知識進行綜合運用的能力，同時還提高了學生解決復雜問題的能力，在教學活動中，教師可以帶領學生到相關的企業進行實習、觀摩，在實際的現場，學生不僅可以看到自己的理論轉化為了實際的生產過程，還可以學習新的相關技術與工藝，進一步增加學生學習的積極性。

2.4 提高教師教學水平

汽車維修工程課程不是一門一成不變的學科，它是隨著時代的進步而不斷變化的，這就對教師自身提出了要求，不僅要有豐富的理論知識和實際的教學經驗，更要求教師能有現場實際操作的能力。這就要求教師要不斷掌握新的知識、技術與工藝。另外，學校也要為教師創造條件，定期安排教師到相關的企業進行學習與交流，這對教師教學能力的提高和個人能力的提高很有幫助。

2.5 注重教學改革效果

構建汽車維修工程精品課程的最終目標是培養學生的實際操作能力，將所學的知識運用到實際的工作中，因此在教學方面一方面要不斷提高學生學習的積極性，變被動學習為主動學習，增加學生的興趣，另一方面要促進教師教學水平的提高，能夠跟上時代的步伐，以滿足學生學習的需要。

3 結語

汽車維修工程精品課程的產品是我國在教育方面進步的一個標志，它是一門實踐性和專業性很強的學科，因此不僅要求教師的教學水平跟上時展的步伐，教學內容也要緊扣汽車技術的發展。精品課程的構建不是短期就能建設起來的，它需要長期的積淀，精品課程不是一個榮譽稱號，它是重要的質量工程的關鍵環節，因此要充分發揮精品課程的示范性和指導性的作用，精品課程最終也是為了實現教育的公平與共享，這是我國構建精品課程體系最終的意義。③精品課程的構建是一項系統的工程，因此構建汽車維修工程精品課程還需要更進一步地與實際相結合，及時調整相關的教學內容。

注釋

篇（5）

高職院校是屬于培養和訓練學生職業技能為主的教育機構，其最終目的是為企業生產提供合適的人才。高職院校與企業的密切合作關系，決定了實行工學結合的人才培養模式。在當今時代，伴隨著人們對汽車的需求量增多，市場對汽車維修技術人才的需求量也隨之擴大。我國許多地方的高職院校緊跟著市場的需要，專門開設了汽車維修專業。但是在實踐過程中，汽車維修專業課程依然是傳統的學科體系模式，沒能滿足市場對技術人才的需要。為此，本文筆者在多年實踐教學經驗的基礎上，提出工學結合模式下高職院校汽車維修專業的課程設置模式，已為高職院校汽車維修專業教學改革提出建議。

一、“五段式”教學課程設置方式

工學結合學校課堂學習和校外企業互相結合的教學模式，通過這種教育模式最終目的是提高學生的就業競爭力和綜合素質。汽車維修專業課程改革為了實現工學結合的教學方式，應該結合學生職業生涯發展和職業資格技能標準，設置五段式的課程模式。

所謂五段式的課程模式，是一個從低級到高級、從模擬到真實、從單項到綜合的、完整的、符合實際的實踐教學體系。五段式教學模式，第一階段就是基礎階段，是職業基本技能訓練的階段。這一階段的主要任務就是對學生展開專業基礎課程有關的技能訓練，如可以在暑假時間，組織學生到汽車維修企業進行頂崗實習。目的是讓學生了解汽車維修企業有什么崗位，這些崗位需要員工有什么技能，如何在在校期間通過學習獲得這些技能。

第二階段是作為職業專項技能的培訓階段。這一學習階段，主要是在學校設置的實訓基地開展。教師在一門專業課程學習結束之后，應該組織學生到學校的實訓基地開展單項技能的訓練學習。通過訓練，讓學生學會把所學到的知識用于解決實際的工作問題，從中掌握到一種崗位的技術。在這一學習過程，應該教師指導示范只是一個輔助作用，主要以學生親自操作為主；通過學生邊學邊做的過程，實現教、學、做三過程的合一。如教師在汽車構造課程學習完之后，可以安排學生在學校實訓基地進行兩周的汽車拆裝訓練。通過實訓學生，使學生熟練學會汽車各種拆裝步驟、拆裝順序，以及各種用具、工具的正確使用方法。再比如在汽車維修技術課程授課完之后，可以組織學生在學校的實訓基地，進行兩周的汽車維修實訓學習，讓學生初步學會汽車系統的修理、維護技術和汽車設備的維修方法。

第三階段也就是職業綜合技能的訓練階段。這一階段的主要任務，就是指導學生進行各種單項技能的實訓，通過實訓，使學生掌握崗位需要的各種單項技能，通過各種技能，形成了綜合的技術能力。這一階段主要是去企業、去校外的實訓基地、去工廠實習為主。作為學生的實習指導教師，應該有計劃、有目的去企業實習的不同車型，汽車的不同類型故障、即將維修的任務展現給學生，并一步步引導學生學會判斷、分析、解決故障的問題，從而培養學生能夠處理復雜汽車維修任務的能力。

第四個階段，就是崗位職業資格的實訓階段。這一階段主要任務是培養學生的專業綜合技能訓練能力，實習基地是在學校的實訓基地。這一階段，教師應該對學生進行汽車維修高級技工的技能培訓。通過培訓，使學生都能通過勞動部門的考核，獲得職業資格證書。此外，教師為了學生獲得高級汽車維修工證書，可以依據規定的職業技能考核的要求，給學生安排三周的實訓時間。

在第五個階段是頂崗實訓，也就是畢業生工作實習的階段。這一階段主要是考核學生的綜合能力，是工學結合的最重要內容。這一階段純粹以就業為指導方向，組織學生到企業實習或者開展就業培訓工作。通過這一階段，培養學生綜合運用知識解決問題的能力，使學生真正掌握操作技巧，全面提升學生的職業能力。

二、三部分的課程設置

工學結合主要目的是培養學生的工作能力。為了體現工學結合的教學模式，汽車維修專業課程設計上應該分為三部分。第一部分是基礎課程。通過基礎課程使學生了解汽車維修課程的基礎知識；第二部分是汽車維修的技術課程，主要是培養學生汽車維修的專業能力；第三部分是汽車維修的拓展課程。主要任務是拓展學生能力。

這一課程設置模式，能突出工學結合下理論知識為輔、實踐過程為主的特點。在學習內容上晚上符合了汽車維修工作情境，更突出了培養學生的汽車維修技術能力。并且在這一模式中，教師在教學中不再是中心地位，成了知識的咨詢者或者教學活動的主持人；而學生成了課程教學活動的主體，有了充分的主動權，實現了讓學生自學的目的。

三、對實施工學結合課程設置模式的思考

為了令工學結合課程設置模式能夠更好展開，高職院校應該加強師資培訓工作。汽車維修專業要求教師不僅要有較高的理論知識和熟練的操作技能，還必需掌握教育學、心理學等方面的知識。雖然一些學校從企業中吸收了一些人才到教師隊伍中去，出現了高級技師類型的教師，但這一類教師的教學能力欠缺。因此，作為高職院校應該建立高素質的專業師資隊伍，把提高教師的教學能力和職業技能結合起來。

工學結合的開展，也要求高職院校完善學生的頂崗實習環節。職業教育只有廣泛開展學校和企業合作的關系，發展校企聯合，多渠道建立頂崗實習的教學基地，才能真正做到工學結合，為職業教育發展獲得持續不斷的動力。

篇（6）

根據汽車后市場的需求，青海交通職業技術學院汽車工程系創辦汽車專業實訓基地。該實訓基地主要培養掌握汽車維修核心能力，又能勝任汽車運用與服務行業不同就業崗位的高素質、高技能人才。

一、汽車專業實訓基地的功能

1.課內教學方面

學院進行了課程教學改革，教學過程遵循工學結合、突出能力目標、以項目為載體、以學生為主體、加強能力實訓、知識理論實踐一體化的六項基本原則，在教學中充分發揮了實訓基地的作用，使學生今后走上工作崗位能夠更快地適應工作環境。

2.課外實訓方面

為了使學生鞏固理論知識，同時培養動手能力、溝通能力、團隊協作能力等素質目標，每個學期都利用課外時間，實訓基地為汽車專業學生設置了相應的實訓任務，并且安排專業的指導教師進行實訓指導，要求學生完成實訓日記，實訓期末進行實訓考核，加強了學生對專業技能的掌握。

3.技能鑒定方面

經過汽車專業實訓基地的培訓，近3年學生考取汽車維修高級工等級證書810名，一次通過率為90%，得到社會各界的高度認可和一致好評。

4.社會服務方面

汽車專業實訓基地也是青海省汽車駕駛員、汽車維修工職業技能培訓、鑒定和考試基地。近3年來，對外培訓考評汽車駕駛員和汽車維修工3777人。2005承辦青海省交通廳青年崗位技能汽車技能大賽；2006年承辦西寧市汽車維修工技能大賽；2008年完成青海省中職、高職院校汽車專業骨干教師培訓25人；2010年完成青海省維修企業汽車修理工職業資格培訓及考試300人；對社會故障車輛無償進行故障診斷與排除50余輛，較好地發揮了服務社會經濟發展的需求。

5.技能大賽方面

汽車專業實訓基地成功協辦2007年全國鈑噴大賽青海分賽區決賽；承辦青海省勞動和社會保障廳主辦的2007年青海省中等職業學校汽車維修技能大賽；承辦青海省教育廳主辦的2010年青海省中等職業學校汽車維修技能大賽。

經過汽車專業實訓基地的訓練，參加各級技能大賽多次獲獎，如2009參加全國交通職業院校汽車維修技能大賽獲得二等獎一人次、三等獎一人次和個人全能三等獎兩人次；2010年參加青海省汽車維修技能大賽獲個人賽一等獎一人次，二等獎一人次，團體賽一等獎一項，二等獎一項等。

二、汽車專業實訓基地建設規劃

1.建設目標

堅持以就業為導向，遵循“市場有需求，辦學有條件，質量有保障，就業有出路”的專業建設指導思想，以基于工作過程的課程要求創建真實或仿真的學習情境，通過改造、擴建或新建方式，進一步完善汽車專業實訓基地建設，形成長效機制，為實現人才培養目標奠定基礎。

2.建設內容及措施

（1）校內實訓基地

進一步建設校內實訓基地，將真實環境引入到教學中，校內實訓基地具體建設項目及功能要求見表1。

（2）校外實訓基地。

建立穩定的校外實訓基地，與40家企業簽訂接受汽車專業學生頂崗實習協議，其中掛牌定點實習企業20家（見表2），可同時接受200～300名汽車專業學生的頂崗實習。企業主要以汽車4S店、汽車銷售公司、汽車維修服務站為主。

（3）實訓基地軟件建設

①完善校內實訓基地管理制度，修訂設備管理及維護等有關規章制度，確保設備儀器及工量具等的完好率。

②建立理論教師與實訓指導教師輪崗制度，全面提高團隊素質，確保人才培養目標的實現。

③不斷完善與更新各實訓場所的功能以滿足技術發展的需要。

④編制規范的實訓工單，規范實操流程等校本實訓教學文件。

⑤制定“校企共建”校外實訓基地建設方案，本著互利互惠的原則，進一步明確雙方的權利與義務。

⑥完善學生“頂崗實習”制度，加強對實訓帶隊指導教師的管理與監控，量化管理目標。

⑦建立校外實訓基地兼職教師庫，并進行適當的培訓，明確校外實訓基地兼職教師的責任與權利。

⑧完善學生“頂崗實習”網站建設，搭建“頂崗實習”學生與校內實訓基地指導教師、校內實訓基地指導教師與校外實訓基地兼職教師相互交流平臺，實現校內校外共同對“頂崗實習”學生的監控與管理。

3.預期效果

篇（7）

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2012）07C-

0175-02

近年來，我國汽車工業迅速崛起，汽車保有量大幅遞增，汽車后市場服務業成為汽車工業中最重要、最有發展潛力的行業。掌握相當汽車專業理論知識，擁有較強的汽車生產、銷售和維修實踐能力的高素質高技能專門人才，已成為國家緊缺技能型人才。

一、國內高職汽車類專業人才培養現狀

目前，各高職院校對汽車類專業人才的培養，基本上是從知識、能力、素質三方面進行培養，但深入地研究，就會發現在人才培養的模式和教學等方面還存在一些問題，如專業理論知識的教學和專業實際的要求不相符；在能力培養方面，專業技能和學生創新能力的培養無法相融合等。

目前，汽車類專業的學生畢業后的崗位群主要集中在汽車行業的后市場，如汽車維修工、汽車鈑金維修工、汽車涂裝維修工、汽車銷售顧問、汽車維修服務顧問、配件管理、保險與理賠等，這些崗位群對崗位的能力、素質要求相對較高，并要求在較短的時間內勝任崗位所需的能力，所以學校培養的人才必須符合企業崗位職業能力的要求。但是很多高職院校培養的汽車類專業人才和目前企業的要求還存在一定的差距。同時我國職業教育的外部環境也不甚理想，主要反映在整個汽車服務行業的后市場的企業參與高職院校人才培養積極性不高，原因是企業覺得與職業院校合作的互利互惠的效果不明顯，導致許多企業不愿意接納學生到4S店進行實習，校企合作層次不深，目前大多數的4S店只停留在學生預就業（頂崗實習）上的合作。而且政府對高職院校辦學的投入也遠不能滿足實際需要，這些都成為制約著高職院校汽車類專業應用型人才培養的瓶頸。

二、高職汽車類專業培養應用型技術人才的必要性

隨著汽車保有量的快速增長和現代科學技術突飛猛進的發展，我國汽車制造行業科技水平也得到了大幅度的提高，汽車大量采用新技術、新裝置、新材料、新工藝、新能源。特別是隨著電子控制技術、信息技術的廣泛應用，現代汽車已成為機電一體的高技術產品，汽車的技術含量越來越高，對汽車檢測與維修技術要求也越來越高。比如，對汽車維修工來說，單憑過去的經驗（望、聞、摸、聽）來修理的方式是很難適應現代維修的需要的，必須使用各種先進的檢測與診斷的儀器或設備，如汽車發動機分析儀、汽車故障電腦診斷分析儀等這類先進的維修檢測設備，以便在汽車不進行解體的情況下能安全、迅速、準確地判斷出故障，提高維修效率，滿足廣大車主的快捷維修要求。所以動手能力強的應用型人才越來越受到用人單位的歡迎。但目前高職院校所培養的學生，大多數都只具有基本的操作能力，或者說只具有初級工的水平，真正達到汽車中級維修工的水平占不到15%，而達到汽車高級維修工水平的更是很少。再如，汽車銷售、汽車維修服務顧問、配件管理、保險與理賠等崗位，這些崗位群的突出特點是與顧客溝通交流，了解顧客需求，崗位能力要求在崗人員除了掌握必需的汽車專業知識外，還應當具備汽車服務所必需的言語、形體、膽量、溝通與表達等綜合能力，這些能力和素質都不是一朝一夕就能培養出來的。所以，如何培養和提高學生的應用技能和綜合素質能力，為企業提供應用型技術人才是當前高職院校汽車類專業群人才培養亟待解決的問題。

篇（8）

中圖分類號：G672 文獻標識碼：B 文章編號：1002-7661（2014）10-025-01

近年來，汽車行業突飛猛進的發展，汽車已逐漸成為了我們生活中的必需品。這樣也使得汽車行業的人才越來越緊缺，汽車專業也在近幾年來也越來越走俏，同時也帶動了中職學校就讀汽車維修專業的學生越來越多。中職教育應體現其職業和崗位的特點，培養目標和定位要適應本行業對人才的要求。然而由于人才的緊缺和技工荒一系列社會問題，讓中職汽車維修專業教育面臨著許多的矛盾和困難。

中職顧名思義就是中等職業高中，面臨的是一群剛剛初中畢業的孩子，羽翼尚未豐滿，就要學習技術向天空翱翔。中職汽車維修專業人才培養的目標：學生在具有必備的基礎理論知識和專業知識的基礎上，重點掌握從事以汽車維修為主，兼顧具有汽車保養等實際能力。這無疑對中職汽修專業的學生提出了很高的要求，也是對汽車維修教師提出了更高的任務。要向這一目標進發，能為社會培養這樣的專業人才，中職汽車維修的教師們一定要注重要注意一下幾點：

一、改革實踐教學內容，突出技能培養

1、教學大綱的制定是十分重要的關鍵。教學大綱是學科教學的指導文件，是開展教學的依據，修訂教學大綱應以企業的發展和要求為依據。汽車維修專業重點是抓好專業核心課程教學大綱的改革，將其分為理論課教學大綱和實踐課教學大綱，把汽車構造、汽車電器設備、汽車電控技術和汽車檢測與維修等四門課作為改革對象，突出實踐教學的地位，把實踐教學和理論教學放在同等重要的位置，實踐課與理論課的課時應該各占一半。各門實踐課程都編制有規范化的教學大綱和明確具體的質量標準，大綱的內容包括：課程的定位和目標、課程內容和基本要求、課程的教學進度和學時分配、課程質量標準與成績考核、教學方法與教學手段指南等，特別是實踐教學內容要服務于汽車維修專業的培養目標。

2、實踐教學要面向實際應用。實踐教學要與汽車維修專業實際生產結合起來。要讓學生了解企業實際生產和經營，使教學更主動，激發學生學習的興趣和積極性。為加強實踐教學的應用性，一方面聘請企業工程技術人員擔任指導教師；另一方面讓學生直接參加企業生產，進行頂崗實踐。

3、對學生進行分類教學。在教學中，教師要根據學生的特點以及學習情況進行分類教學。通過這種有針對性的教學使每個學生都能夠掌握理論知識，并能很好的進行實踐操作。

二、加強校內實訓室和實習車間的建設與管理，保證實踐教學的需要

1、加強實訓室的建設。汽車維修專業的實訓室應有一定的規模，能夠滿足實踐教學的需要，場地面積和設備布置要求與實際的企業接近，最好能開設校辦汽車維修企業，與品牌企業聯營，提高相應的職業仿真的程度，并且要規范操作規程和管理制度等。

2、加大對實習實訓設備的投入。為了適應汽車修理企業的需要，實習實訓基地應配套先進的設備和檢測儀器。加大實習實訓設施和設備的投入。重慶工商學校比較重視對實習實訓的投入，學校近幾年來建成設備先進、配套完善的實踐教學基地。從而發揮整體的培養優勢，完成本專業所有必要的技能訓練，成為實現專業培養目標的保障。

3、加強實習實訓設備的更新。充足完善的實習設備是保證實踐教學質量的重要條件，但汽車技術日新月異，要跟上現代汽車的快速發展和變化，應注重實習設備的及時更新換代，以便及時給學生補充新技術、新知識，適應企業的需要。

三、加強校企合作，提高實踐教學的效果

汽車類的專業教學是一門實踐性很強的課堂，因此，教師不能只局限在課堂中的教學，要組織學生對汽車制造、汽車維修等工廠進行參觀學習，讓學生能夠充分了解現代汽車技術的發展趨勢，使課堂教學跟上社會汽車制造與維修發展的步伐。

為了讓學生畢業后即可上崗，在學習期間就必須對全部學生進行頂崗實訓，讓學生都有機會接觸到汽車維修企業的實際生產全過程，了解汽車維修工藝等。因此，必須建設校外的穩定的實訓基地。校外實訓基地的建設要與汽車維修企業建立良好的合作關系，爭取得到企業的大力支持。聘請企業的工程技術人員進行定期或不定期的專題講座，使學生加深對實際生產的了解。學校的教師要深入校外實習企業，經常了解學生定崗實習的情況，征求企業對辦學的意見，為實踐教學的改革提供依據。頂崗實習是提高學生就業競爭能力的一項有效措施。在頂崗實習過程中，學生能很快掌握汽車維修工藝和基本操作技能以及生產組織和管理方法。同時，企業也可以對學生進行綜合的考察，作為錄用員工的依據，從而為學生的就業拓寬路子。

篇（9）

論文關鍵詞：汽車維修；中職教育

一、結合汽車行業的發展要求，體現職業教育特點

中職教育是培養適應生產、經營、管理服務第一線需要的中等技術應用型人才為根本目的的專門教育。中職應體現其職業和崗位的特點，培養目標和定位要適應本行業對人才的要求。據調查表明，在汽車行業里，目前以“四位一體”品牌企業為主，集銷售和售后服務為一體。同時，汽車維修方法發生了很大的改變，傳統的整車或總成大修作業已經不適宜，行業的重點轉向檢測診斷技術和售后服務，但既掌握汽車專業技術、又懂服務管理的人才奇缺，特別是掌握先進的故障診斷技術的人才。為此根據中職的指導思想，確定出中職汽車維修專業人才培養的目標：學生在具有必備的基礎理論知識和專業知識的基礎上，重點掌握從事以汽車維修為主，兼顧具有汽車營銷和售后服務的實際能力。根據這一培養目標，確定畢業生必須要達到的實踐能力要素和結構，將各要素分解到各個實踐教學環節中，構成合理的實踐教學體系。根據培養目標和實踐能力素質結構要求設置實踐課程，形成了汽車維修專業基本操作訓練、基本專業技能實訓、頂崗實踐的循序漸進的實踐環節。

二、改革實踐教學內容，突出技能培養

（一）教學大綱的制定要與汽車發展相協調或超前。教學大綱是學科教學的指導文件，是開展教學的依據，修訂教學大綱應以企業的發展和要求為依據。汽車維修專業重點是抓好專業核心課程教學大綱的改革，將其分為理論課教學大綱和實踐課教學大綱(或者是教學標準)，把汽車構造、汽車電器設備、汽車電控技術和汽車檢測與維修等四門課作為改革對象，突出實踐教學的地位，把實踐教學和理論教學放在同等重要的位置，實踐課與理論課的課時比例約為1：1。各門實踐課程都編制有規范化的教學大綱和明確具體的質量標準，大綱的內容包括：課程的定位和目標、課程內容和基本要求、課程的教學進度和學時分配、課程質量標準與成績考核、教學方法與教學手段(技術)指南等，特別是實踐教學內容要服務于汽車維修專業的培養目標。

（二）實踐教學要面向實際應用。實踐教學要與汽車維修專業實際生產結合起來。要讓學生了解企業實際生產和經營，使教學更主動，激發學生學習的興趣和積極性。為加強實踐教學的應用性，一方面聘請企業工程技術人員擔任指導教師；另一方面讓學生直接參加企業生產，進行頂崗實踐。

（三）積極推行職業資格考證培訓。中職教育培養的是面向某一職業崗位的應用技術型人才，職業特征明顯，將職業資格考證納入實踐教學內容，讓學生在畢業前完成崗前培訓，畢業后可直接上崗；同時可讓學生在畢業前獲得與本專業相關的職業資格或技術等級證書，提高就業競爭力。汽車技術服務與營銷專業要求學生考取汽車維修中級工等級證、汽車營銷師證和汽車駕駛員證等證書。

三、加強校內實訓室和實習車間的建設與管理，保證實踐教學的需要

（一）加強實訓室和實習車間的建設。汽車維修專業的實訓室和實習車間應有一定的規模，能夠滿足實踐教學的需要，場地面積和設備布置要求與實際的企業接近，最好能開設校辦汽車維修企業，與品牌企業聯營，提高相應的職業仿真的程度，并且要規范操作規程和管理制度等。

（二）加大對實習實訓設備的投入。為了適應汽車修理企業的需要，實習實訓基地應配套先進的設備和檢測儀器。由于中職教育起步比較晚，中職院校大部分對實習實訓設備投入少，現有的實習設備陳舊、數量少，不能滿足實踐教學的需要。為此，必須加大實習實訓設施和設備的投入。南寧職業技術學院比較重視對實習實訓的投入，引進500萬歐元的西班牙政府貸款購買實習實訓設備，加上南寧市政府給予的配套資金，在未來幾年內該院將建成設備先進、配套完善的實踐教學基地。從而發揮整體的培養優勢，完成本專業所有必要的技能訓練，成為實現專業培養目標的保障。

（三）加強實習實訓設備的更新。充足完善的實習設備是保證實踐教學質量的重要條件，但汽車技術日新月異，要跟上現代汽車技術的發展步伐，應注重實習設備的及時更新換代，以便及時給學生補充新技術、新知識，適應企業的需要。

四、加強校企合作，提高實踐教學的效果

篇（10）

近年來，伴隨我國汽車產業的飛速發展和職業教育大發展，教學改革進入深水區，特別在教學做一體化的改革上做出了積極深入的探索。本文主要結合筆者所在學校汽車維修專業的教學改革進行探討。

一、工學結合人才培養方案

在制定汽車維修專業人才培養方案時，通過與行業企業專家合作，以汽車機電維修工崗位所需的職業能力為培養目標，以培養學生可持續發展的職業綜合能力來設定教學目標；以汽車常見故障檢修的職業行動領域來確定學習領域；基于實際汽車故障維修工作過程設計開發課程內容；以汽車典型故障案例為載體建構學習情境；以市場主流車型技術為基礎組織教學內容；以教學做一體為方法實施教學活動；以完成真實故障檢修任務為目標實現過程性考核；在培養學生高技能的同時，融入職業素養養成教育，使學生獲得未來工作所必需的汽車維修職業綜合能力。

二、七位一體、任務驅動教學模式

依據汽車各系統的結構組成，從簡單到復雜層層遞進，將各系統組成結構、工作原理、維護保養、故障診斷、檢測修理的知識和技能操作有機結合，結合我國當前的大眾、東風等主流車型技術教學。

1.七位一體

針對崗位能力要求，充分利用企業設備、技術、師資、各種典型故障案例等資源，注重企業專家的現場教學及考核，實施企業專家承擔實踐技能課程教學，使學生培養與企業生產實際高度吻合。

教學中實現“七位一體”――學習實踐過程與汽車維修過程重合一體，教師與師傅集于一身，學生與企業員工角色基于一身，實訓室與維修車間合二為一，教學教具與汽車零件一脈相承，信息化教學與傳統教學融為一體，理論教學與實踐操作一體。學習過程即為工作的過程，利于學生職業習慣、職業素養的形成，更有利于學生職業綜合能力的提高。

2.任務驅動

以汽車維修工作任務為教學單元，教學場所設在汽車實訓車間，按照行動導向模式的六個步驟即資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價來組織教學過程，教、學、做融為一體。

教師通過任務設計、情境創設、示范講解、學習引導、過程評價和課后輔導等六步驟實施教學。學生在真實任務驅動下積極主動、團隊協作地收集任務信息，探討學習專業知識，實踐掌握操作技能，主動完成學習任務。學生感到學的知識有用，學的知識能解決實際問題。

教學中將理論講解與實際操作有機融合，將理論知識的學習融于汽車常見故障的檢修中，使學生變被動為主動學習，學會自主獨立學習，具有解決汽車常見故障的能力，能很快適應汽車維修企業工作。

三、靈活多樣的教學方法

為提高學生汽車維修的職業崗位能力，實現學生從學校到企業的“零距離”上崗，針對不同的學習內容，積極探索不同教學方法，大量采用項目教學、案例教學、角色扮演、小組討論等符合職業教育特點的教學方法，采用討論式、探究式、問題式等方式互動教學。

四、現代化教學手段

結合信息化發展，在教學中我們要求合理運用現代教育技術和手段，充分利用網絡資源和平臺。靈活采用多媒體教學、現場教學、網絡教學、仿真教學等手段。

采用“零部件拆裝認知一實訓臺測試一實車診斷一頂崗實習”四層遞進式現場實踐教學，培養學生對實際汽車故障維修的分析、診斷和思考能力，實現舉一反三融會貫通。

五、過程性考核評價

改革課程考核評價方式，注重過程性的評價，突出技能操作，重視職業素養養成，更多采用答辯、操作、展示等方式。實施第一課堂考核與第二課堂競賽相結合，校內評價與企業評價相結合，綜合評價學生職業能力。