道路運輸企業工作總結匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇道路運輸企業工作總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

一、真抓實干、成績顯著

年是國家實施成品油稅費改革的第一年，道路運輸管理部門、各道路運輸企業在上級部門的正確領導下，始終堅持以道路運輸科學發展為中心，認真抓好道路運輸管理工作的“三個轉變”，切實提高“三個服務”的能力和服務水平，加快推進我縣道路運輸事業的“四個發展”，積極推進道路運輸科學發展，開創運管工作的新局面。一是道路運輸安全生產工作管理管到位，措施得當，確保了我縣道路運輸無重大責任事故發生；二是農村客運網絡化發展格局已形成，全縣鄉鎮通達率達100%，行政村班車通達率達89%；三是打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理取得階段性成果，切實維護我縣道路運輸市場秩序；四是圓滿完成了春運、國慶期間旅客運輸工作任務及國慶安保任務，為維護社會經濟穩定作出了積極貢獻；五是機動車維修市場得到進一步規范，提高維修水平和維修質量；六是國際道路運輸保持良好發展態勢，積極推進了中老兩國交流與合作。這些成績的取得，是縣委、縣政府正確領導的結果，是上級主管部門及有關部門關心支持的結果，更是道路運輸管理廣大干部職工團結奮斗、辛勤工作的結果。在肯定成績的同時，我們應該清楚看到，我縣道路運輸工作面臨著很多困難，道路運輸事業的發展任重道遠。因此，我們要進一步增強責任感和緊迫感，力爭道路運輸工作再上新臺階。

二、統一思想、搶抓機遇

隨著國家大部制改革的實施，交通工作重心很大程度上向交通運輸傾斜，這就要我們行業管理部門及道路運輸企業提高對道路運輸工作重要性認識，充分發揮道路運輸便捷優勢，增強憂患意識和道路運輸科學發展的緊迫感，保持清醒頭腦，從我縣道路運輸行業實際情況出發，把握市場發展機遇，創新管理理念，轉變發展方式，破解發展難題，搶抓國家經濟結構調整帶來的機遇，加強道路運輸結構和運力結構調整，推動運輸企業集約化、規模化、公司化經營，提升道路運輸能力。

三、突出重點、促進發展

（一）強化安全管理、充分認識安全生產工作的重要性

安全生產工作事關人民群眾生命財產安全，事關社會發展穩定大局，我們道路運輸主管部門及道路運輸企業要以對人民群眾生命財產安全高度負責的精神，充分認識做好安全生產工作的重要性，牢固樹立安全發展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，認真履行崗位職責，全面貫徹落實安全生產“一崗雙責”責任制，推進道路運輸工作平穩較快發展，為構建社會主義和諧社會創造更加安全穩定的環境。

（二）加大經驗的推廣力度，加快農村客運網絡化建設

道路交通主管部門要結合我縣實際情況，認真做好農村客運發展規劃，統籌城鄉客運網絡和站點，引導客運車輛向農村延伸，促進城鄉客運一體化發展，要按照“經濟實用、布局合理、方便及安全、避免浪費”原則，因地制宜，積極推進農村客運站點建設。同時，要本著“多予少取、放活讓利”的原則，保障農村客運經營者和廣大農村群眾的經濟利益，實現農村客運“干得通、留得住、有效益、保安全”的目標。

篇（2）

以科學發展觀統領全局，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“強基礎、抓規范、嚴管理、重服務”為主線，以“預防為主、加強監管、落實責任”為重點，深入開展“安全生產年”活動，進一步加大道路運輸安全監管力度，全面排除和消除安全隱患，查處和糾正各類經營違章行為，規范道路運輸安全監督管理，建立健全道路運輸安全的長效管理機制，創建我區道路運輸安全生產安定穩定局面。

二、工作目標

認真履行安全監管工作職責，進一步轉變安全監管工作方式，嚴把“三關一監督”關。深化安全生產隱患排查治理，形成隱患排查治理長效機制，堅決杜絕重特大事故的發生。通過專項整治活動，全面加強道路運輸業安全監管力度，進一步落實道路運輸行業安全生產責任制，健全和落實各項安全生產管理制度，確保我區道路運輸生產形勢安定穩定。

三、組織機構

為了加強對道路運輸安全專項整治工作的領導，我局成立道路運輸安全專項整治工作領導小組下設辦公室在區運輸管理所

四、整治內容

（一）開展道路貨物運輸企業安全生產整治。督導貨運企業認真落實企業生產主體責任及各項安全生產規章制度。加強對危險品運輸車輛的安全監督。

1、落實企業安全生產主體責任，完善各項規章制度和措施，建立長效管理機制。強化駕駛員和車輛安全管理。加大安全投入，提高安全生產條件。加強安全隱患排除和治理。健全企業組織機構，配足安全保障人員與車技管理人員，確保生產安全。

2、規范貨運企業GPS監控制度，有效對貨運車輛進行監控，及時查糾違法違章運輸。

3、加強對危險貨物運輸車輛的檢查，一查從業人員是否持證上崗；二查從事危險物品的運輸車輛是否按照規定要求設置危險品運輸標志，并配備應急處理器材和防護用品。

4、完善應急救援預案和演練，提高處置突發事故的能力。

（二）開展道路客運安全生產專項整治。做好汽車客運站、農村客運企業、出租車等安全生產檢查監督工作。

1、督促企業落實安全生產主體責任，建立健全運輸安全生產機構和各項安全管理制度，加大安全生產投入，提高安全生產條件，強化駕駛員和車輛安全管理措施，加強安全隱患排查治理，完善安全管理措施，增強安全生產能力。

2、加強駕駛員安全管理，建立和完善駕駛員“黑名單”制度。嚴格落實駕駛員安全教育制度，強化駕駛員安全行車、應急處理技能和心理素質的實用培訓。嚴厲查處超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、不按規定車道行駛等嚴重違法行為。整頓出租車三亂、拒載、不文明服務等行為。

3、加強客運站監督管理。嚴格執行“三不進站”、“五不出站”制度，檢查車輛日趟檢制度執行情況和危險品檢查制度、出站反超載制度落實情況。

4、加強農村客運車輛管理，進一步規范農村客運經營、客運車輛的管理。完善客運車輛應急救援預案和演練，提高處置突發事故的能力。

五、整治步驟

（一）宣傳教育階段（月日一月31日）

各企業要結合實際認真做好道路運輸安全生產的宣傳教育工作，要充分利用橫幅、標語、宣傳單、動員會等有效形式進行宣傳，全面加強對駕駛員的安全教育，提高駕駛員安全生產意識。有條件的企業要組織新聞媒體深入到整治現場作深度報道，爭取全社會的支持和理解，進一步提高從業人員、廣大群眾的安全意識。

（二）集中整治階段（月日一11月30日）

1、嚴格落實運輸安全責任制。運輸企業是安全生產的責任主體，主要負責人對本企業的運輸安全生產負全面責任，要全面落實企業安全生產管理機構、管理人員配備、安全生產責任制落實，切實做到責任到崗、責任到人。

2、組織開展“安全生產月”活動。突出活動主題，有針對性地制定具體計劃，組織開展安全生產宣傳教育，以防事故、保安全為目的，對各類違法經營行為采取重點整治。

3、嚴把運輸業戶市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運車輛駕駛員從業資格關。加強對客運站的安全監督，形成嚴管態勢。

4、按照專項整治的范圍和內容，在企業日常檢查的基礎上，開展拉網式的檢查和集中整治。確保安全隱患徹底消除，整治活動取得明顯效果。

（三）總結評估階段（12月1日一12月31日）

1、各企業要對專項整治工作中取得的成效、工作經驗和存在的薄弱環節進行認真總結，全面評估道路運輸安全管理狀況，明確今后工作的重點和方向，落實長效管理措施。

2、對專項整治工作中好的做法，要及時總結，給予推廣交流，并及時上報。

3、對未按要求開展專項整治工作或整治管理不力的，將按照相關規定對相關企業領導和有關人員進行嚴肅處理。

六、工作要求

（一）精心組織，強化領導。為確保專項整治工作的順利實施，各企業要成立相應的專項整治領導小組，做到工作有組織、有計劃、有措施、有保障。要結合本企業的實際，制定切實可行的專項整治工作方案，并上報局專項整治領導小組辦公室。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用各種宣傳工具，宣傳道路運輸安全工作的意義及專項整治的目的，營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。加強對道路運輸從業人員進行安全警示教育，加強從業人員的安全意識。

（三）強化措施，認真整改。對道路運輸安全專項整治工作中存在的問題及查出的安全隱患，要制定切實可行的措施，及時整改到位。對檢查中發現的違法違章行為要予以嚴厲打擊，采取有力措施予以取締。

篇（3）

一、做好崗前“體檢”服務。

督促各道路運輸企業復工復產前對所有車輛進行一次全面“體檢”，主要檢查車輛技術狀況、車輛消防安全設施設備、車輛清潔消毒的設施設備，要求各道路運輸企業、汽車客運站對管理人員和駕駛員進行一次全面排查，明確專人負責對企業管理人員和駕駛員自2020年2月1日以來的動向和健康狀況進行一次全面掃查，并逐一登記；對企業管理人員、駕駛員等開展一次專門的疫情防控知識及道路運輸相關知識的教育和培訓，為了避免聚集，可通過微信方式進行教育和培訓；要求各道路運輸企業、汽車客運站嚴格落實《公共交通工具消毒操作技術指南》，參照《客運場站及交通運輸工具衛生防護指南》，做好汽車客運站與客運車輛的消毒、通風、衛生清潔及一線從業人員防護工作。同時，客運站購買1臺熱成像體溫測試儀，為進站旅客進行快速測溫，目前，復工復產各項準備工作已準備就緒。

二、做好便捷暢通服務。

按照省、市、縣疫情防控要求，指導運輸企業和客運站主動與用工單位和各類院校作好對接，制定包車運輸保障方案和疫情防控復工復產方案，開展“點到點”、“家到校”

、“家到廠”定制化包車運輸服務，做到“四個嚴禁”，嚴禁不符合條件，特別是消毒不達標的客運車輛出站，嚴禁不符合技術標準的客車參運，嚴禁運輸途中上下客，杜絕超速超載、疲勞駕駛。同時，結合疫情防控實際，分類分期恢復全縣班線客運、農村客運、城市公交、出租汽車等客運服務。

三、做好安全監管服務。

篇（4）

以“*”重要思想為指導，認真貫徹落實“以人為本，構建和諧大交通”的服務宗旨，依據國家有關法律、法規，進一步規范道路旅客運輸經營行為，切實提高客運企業的服務質量和抗風險能力，為全縣人民群眾的出行營造一個良好的運輸環境。

二、工作目標

20*年6月30日前完成已明晰產權客車的登記變更手續，8月31日前全面完成“清掛”工作任務。通過全資購買以及股份制改造等方式，實現客運公司化經營，從而達到使客運車輛產權清晰，經營權責明確、規范經營行為以及提高服務質量和安全意識的管理目的。

三、清理范圍

凡在我縣境內注冊的所有從事道路班車客運、旅游客運的企業和客運車輛。

四、組織領導

縣人民政府成立泰和縣清理整頓道路客運車輛掛靠經營工作領導小組（以下簡稱清掛領導小組），切實加強“清掛”工作的組織領導，落實相關整頓措施。各客運企業也要成立相應的領導機構，制定工作方案，并于5月20日前報縣清掛領導小組辦公室，積極配合清掛領導小組做好客運車輛掛靠經營行為的清理整頓工作。

五、工作步驟

1宣傳階段（20*年5月1日至20*年5月31日）

利用廣播、電視等新聞媒體，繼續加強對“清掛”工作的宣傳，向社會公示今年“清掛”工作的主要任務，明確工作步驟和時限，尤其要將“清掛”的利弊關系及相關政策進行廣泛宣傳，做好客運經營者的解釋工作，確保“清掛”工作的順利進行。

2、客運車輛產權界定階段（20*年6月1日至20*年6月30日）

產權界定的目的就是要明確企業對車輛的擁有權、經營權和獲益權，以便企業更好地承擔全部的安全風險、經營管理責任、服務質量責任和經濟法律責任。必須在6月30日前全部完成已明晰產權的客運車輛登記變更手續，終止車輛與原掛靠企業的經營合同，由現車屬企業統一管理，自主經營。

3、調整過渡階段（20*年7月1日至20*年8月15日）

由運管、交警等部門利用年度審驗的機會，加強對車輛的綜合技術性能檢測，凡已到報廢年限或技術性能已達不到國家規定

—3—

標準的車輛一律清理出道路運輸市場；符合條件的，按照國家有關規定全部足額投保承運人責任險，按現車屬企業重新核發《道路運輸經營許可證》和車輛《道路運輸證》，督促車屬企業與司乘人員簽訂勞動合同，落實管理責任。

4、驗收總結階段（20*年8月16日至20*年8月31日）

由縣“清掛”工作領導小組按照市有關“清掛”工作要求，對我縣現有客運車輛“清掛”情況進行檢查，驗收合格后，出具書面“清掛”工作完成報告。

六、工作要求

1、各相關單位和運輸企業應高度重視，充分領會“清掛”工作的重要意義，認真做好宣傳，維護好正常的運輸秩序，防止發生，確保社會穩定。

篇（5）

---縣運管所20__年上半年工作總結和20__年下半年工作任務

20__年上半年，在上級主管部門的堅強領導下，深入學習實踐科學發展觀，以“發展環境、工作作風、工作效能、服務群眾”為意念，全所干部職工務實高效，銳意進取，開拓創新，轉變管理方式，狠抓效能建設，強化運輸市場監管，規范行政執法行為，加強內部管理，全面貫徹落實局年初召開交通工作會議精神，按照年初制訂的工作目標，一步一步地抓，全面推進我縣交通運輸業有效有序發展，很好地完成上半年工作任務。主要做了以下幾方面的工作：

一、20__年度上半年工作回顧

（一）以人為本抓春運，圓滿完成春運工作任務

根據國家統一部署，今年的春節運輸自元月11日起至2月19日止，為期40天。此項工作在縣委、縣政府和縣交通局的正確領導下，緊緊圍繞“以人為本，平安春運”的主題和“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，盡心盡力，認真履行職責，嚴格春運管理，確保了旅客走得安全、走得及時、走得滿意，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛528臺，完成客運量266萬人次，投放貨運車輛1035臺，完成貨運量50余萬噸，實現了春運期間安全事故零指標。

（二）繼續堅持標本兼治，努力使客運市場健康有序的發展

1、繼續實行宏觀控制，嚴把客運車輛準入關。

上半年，在總結去年客運市場管理的經驗和教訓上，繼續實行宏觀控制，嚴把客運車輛準入關，做到客運市場活而不亂、健康有序發展。

2、規范客運市場，維護人民群眾利益

上半年，對縣內客運車輛及縣內公交車輛經營不規范行為加大整治力度，使其規范經營。針對非法客運車輛較多的問題，組織力量對黑頭車進行打擊，有效地遏制了非法經營行為，保障了合法經營者的權益。針對縣內公交車不按核定站點停靠、車輛道路運輸證脫審等問題，對企業作出停業整頓、責令規范經營行為的決定，并調整優化了縣內公交的停靠站點。上半年，共受理各類投訴、舉報等件52件，每一件都認真調查，且一查到底，并將查處結果及時反饋人，做到“件件有著落，事事有結果”。

3、加快農村客運建設步伐，方便農民群眾出行。

在去年完成村村通班車工作的基礎上開通了2個行政村，使我縣的村村通班車率達到98.5%。上半年，新建了__客運站和__客運站，大大方便了人民群眾的出行。

（三）加強貨運企業質量信譽考核，進一步規范貨運市場

上半年，針對我縣的貨運行業經營主體過多過散，運力結構老化，以及大型車、集裝箱車比例過低等問題，實行宏觀調控，引導貨運市場向企業的專業化、集約化、規范化發展。根據市運管處文件精神，對全縣道路貨運企業開展20__年度質量信譽考核，截至6月底，共考核貨運企業25家。上半年共批準貨物運輸企業5家，實行扶植傾斜政策，優先發展運力，逐步使我縣貨運市場做大做強，為縣域經濟跨越式發展做出應有貢獻。

（四）加強機動車輛維修市場管理，使維修質量逐步上升

上半年加大對全縣機動車維修市場管理，對維修企業規范經營，規范操作，提高維修質量。共受理維修質量、價格投訴2起，本著實事求是的原則，公平、公正的予以調解處理，贏得了承托修方的滿意。5月份，對全縣二類維修企業18家開展質量信譽考核，參加考核的有15家（另3家是20__年新增企業不列入考核范圍）。經考核，優秀3家，合格11家，不合格1家。質量信譽考核不合格單位限期整改一個月，整改期間停止對一切車輛維修業務。 上半年，對營運車輛二級維護簽章7200多次。

（五）強化安全意識，保障道路運輸市場的安全

上半年，在全縣道路運輸行業中，深入開展“安全生產年活動”。為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩定、和諧的道路運輸環境，我們按照“安全生產年”活動的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責任，保障了道路運輸安全狀況持續穩定。

年初，我們分別與客、貨運企業和維修企業85家簽訂安全生產責任狀，并督促企業與企業內部層層簽訂安全責任書。加強對春運、“五一”黃金周等主要季節性運輸活動的安全檢查，全面落實了客、貨、維、駕道路運輸行業的安全主體責任，進一步明確了股室和交管站的層次安全監管責任制。上半年共組織安全檢查6次，檢查企業40家次，做到防患于未然。

（六）嚴把道路運輸證審驗關，規范營運車輛的經營行為

上半年，根據市運管處文件精神，我縣道路運輸車輛的運輸證審驗工作從5月10日至10月31日止。共審驗各類營運車輛的《道路運輸證》855份，其中客車：343臺，貨車：512臺。目前此項工作正在進行中。

(七)完善工作制度，落實崗位責任制

上半年，根據縣局部署，對所領導進行重新分工，對所機構進行改革，增設了安全監督管理股。并對工作人員進行了調整，完善了工作制度和各股室工作職責，做到“誰分管誰負責”，責任到人。

（八）深入實踐科學發展觀，努力提高工作水平和服務水平

以開展學習實踐科學發展觀活動為契機，全面推進各項工作的開展 。按照縣局的統一部署，目前，已進入學習實踐活動分析檢查階段。我所把學習實踐科學發展觀作為理論學習的重中之中，列入重要議事日程，注重理論聯系實際，不斷改進學習方法，在深

刻理解和全面把握科學發展觀的內涵、精神實質、根本要求上下功夫，把貫徹落實科學發展觀與道路運輸管理工作緊密結合，以科學發展理念解決好道路運輸管理工作中出現的新問題和新情況，全面推進各項工作的開展。（九）強化“窗口”管理，增強服務意識

上半年，我所加大對縣行政服務中心交通窗口的管理，擺在重要議事日程上，以樹立“公正執法、優質服務、文明禮貌、優化環境”為目標，進一步使交通窗口工作提速、提效、提質。在縣局大力支持下，投資約14萬元，開通了交通運政局域網，改變了過去“前方”受理、“后方”打證的狀況。同時對審批環節進一步細化、簡化、優化，大大縮短了審批時間。除上報勘驗件外，手續完備、材料齊全的辦件，“窗口”都立即給予辦理相關證件，實行零時間等候，“一站式”服務。對來我縣投資者辦理道路運輸行政許可項目，急事急辦、特事特辦，大大提高“窗口”的急辦件率，受到縣行政服務中心領導的好評和廣大道路運輸業戶（車主）歡迎。截至6月30日，共受理即辦件475件，咨詢件82件，承諾件7200件。由于“窗口”工作出色，3月份，我局駐“窗口”工作同志__*被縣委縣政府評為窗口“服務之星”稱號。

二、20__年下半年工作計劃

下半年工作的指導思想是：以“三個代表”重要思想和黨的十七屆三中全會精神為指導，認真開展貫徹落實科學發展觀活動，以規范道路運輸市場秩序，優化經濟發展環境為主題，進一步強化行政效能建設，全面提高行業管理水平，全面推進__道路運輸業又好又快發展。

著重做好以下工作：

（一）繼續開展整頓和規范道路運輸市場秩序，凈化道路運輸發展環境。

重點是“打黑治運”工作。客運市場的重點是農村客運班線和“縣內客運”小轎車的整治工作；貨運市場的重點是危貨運輸；機動車維修市場的重點是取締馬路修理廠。

（二）開展縣內客運小轎車轉換出租車工作。

（三）積極推進農村客運班車公司化改造。

（四）對__、__客運站進一步完善基礎設施和規章制度，年底前投入使用。

（五）完成農村客運村村通班車工作目標，力爭實現村村通班車率100%。同時建設20個候車廳、20個招呼站。

（六）繼續開展道路貨運企業考核、營運車輛技術等級評定和營運車輛《道路運輸證》審驗工作。

（七）對道路運輸進行安全生產大檢查，重點是客運站、客運企業、危貨企業、二類維修企業。

篇（6）

今年的“十一”黃金周較往年有所不同，一是傳統的中秋佳節與國慶兩節相臨，二是恰逢我省舉辦首屆中國(太原)國際煤炭與能源產業博覽會。三是平遙國際攝影大展隆重舉行，屆時，中外賓朋將云集山西。四是黨的十七大即將召開。因此抓好今年“十一”的道路運輸和安全生產工作具有十分重要的意義。市局領導高度重視這相工作，根據省局晉交客字[2010]244號文件《關于做好2010年“十一”黃金周工作的通知》和《關于做好迎接“煤博會”準備工作通知》以及《關于加強市場監管確保道路運輸安全的緊急通知》等文件精神，迅速召開了“十一”黃金周安全生產工作會議，成立領導組，研究制定檢查方案，做出安全部署。并于9月11日在榆次汽車站廣場舉行了“迎一會保兩節”專項稽查啟動儀式。啟動儀式上我們出動宣傳車5部、散發宣傳材料1000余份。省局稽查總隊領導和晉中市運管局領導親自參加了這一活動。diyifanwen.com 第一

二、認真檢查、消除隱患

根據省局、市局的安排部署，今年“十一”黃金周安全檢查工作認真、細致、高效，我們抽調精兵強將分成兩個檢查組，一組由市交通局運輸科科長王雁科長帶隊，一組由市運管局劉成牛副局長帶隊，分別對十一個縣(市、區)的汽車客運站點、危險品運輸企業、旅游公司進行了認真細致的檢查。根據檢查，各縣(市、區)運管所普遍對今年的“十一黃金周”運輸安全工作給予了高度的重視，做出了認真細致的安排部署，做到了責任到人。全市道路運輸安全生產管理貫徹落實工作明顯好于往年，并逐步向制度化、科學化目標發展，但通過檢查，也發現了一些安全管理工作存在的問題，主要有以下幾方面：

1、車輛安全例檢、四證一牌檢查上還存在不實不細的地方，有應付的現象。

2、安全領導組成員和專職安檢員職責不全不細，車輛安全例檢無安檢員簽字，安全責任書簽訂不規范，存在單位不蓋章或負責人不簽名的現象，有的只有“黃金周”責任書，沒有年度責任書。

3、部分客運車輛存在偷漏規費，不進站，證件不齊全的現象，問題比較突出的車輛以責令縣所加強監督檢查，消除安全隱患。

4、安全檔案建立不夠完善，安全教育不扎實，沒有針對性，有的單位根本沒有安全教育記錄(安全例會)，安全例會記錄不詳細、不規范，有的單位雖有安全例會或安全教育記錄，內容不具體沒有針對性，安全教育有嚴重的流于形式傾向。

5、個別企業承運人責任險、二級維護、勞動協議有不完善、不健全的現象。

針對上述檢查出的問題，我們責成各縣(市、區)運管所監督企業立即整改并限時將整改情況書面上報，堅決消除安全隱患，確保安全生產。

三、嚴格要求、完善工作

一周來，檢查組每到一處即通過查、看、聽、問等方式進行認真、細致的檢查，然后，迅速召開個縣(市、區)運管所負責人和企業負責人參加的專項會議，通報檢查情況，針對檢查出的問題提出整改意見，由檢查組、縣所負責人、企業負責人和三方簽字備案，限時落實整改措施，同時根據上級文件精神和安排向縣所、企業提出要求，進一步完善工作。

1、各運管所、各運輸企業一定要從講政治的高度出發提高對安全生產重要性的思想認識，從保證人民生命財產安全的大局和企業發展的高度，進一步增強責任感和緊迫感，以實現“安全暢通、文明和諧”為目標，把安全生產管理作為行業管理和企業發展的中心工作，堅持安全生產管理“五同時”的原則：研究工作時同時研究安全，部署工作時同時部署安全，檢查工作時同時檢查安全，總結工作時同時總結安全，表彰工作時同時表彰安全。把安全生產管理抓緊、抓好、抓落實。[1]

查看更多>>

2、各縣(市、區)運管所、運輸企業、汽車站、市公交公司、駕校、汽車維修企業，要嚴格按照《實施細則》的要求，做好安全管理領導機構的調整充實，領導組成員下設安全科室、安全崗位人員，必須以文字形式做到職責明確，責任到人，安全責任書漏簽或內容不全的要重新修改完善簽定。

3、各縣(市、區)運管所，在做好自身安全管理工作完善的同時，要在“十一”黃金周期間，對轄區內的運輸企業、汽車站進行一次全面的安全生產監督檢查;各運輸企業、汽車站要按照市處安全檢查提出的要求，進行一次全面細致的自查，該補的補齊，應健全的健全，需修訂的修訂。市處將不定期對各所各企業的安全生產進行再檢查，對未達要求的單位將通報批評。

篇（7）

通過開展專項整治活動，全面清理整頓旅游客運市場，深入排查旅游客運安全隱患，嚴厲查處違法經營、違法運輸行為，嚴格落實“人、車、路、運”安全責任制；進一步落實旅游客運相關企業安全生產主體責任，進一步規范旅游客運市場經營秩序，進一步規范旅游客運車輛通行秩序，進一步強化部門監管職責，著力提升全市道路旅游客運安全運行水平。

二、工作內容

（一）整頓旅游客運市場秩序

1、開展旅游客運企業規范經營專項清理整頓。即日起至12月31日，交通運管部門要對轄區內所有旅游客運企業、車輛及駕駛員進行一次全面清理整頓。重點清理整頓旅游客運企業的道路運輸經營許可證、旅游客運車輛的道路運輸證、駕駛員的從業資格證、車載GPS安裝、使用和監控平臺。旅游客運企業每周至少對所屬車輛進行一次安全例檢，并出具車輛定期安全檢測合格證；必須與旅行社簽訂用車合同及結算費用；必須向旅行社提供具備合法營運資質的車輛及駕駛員，并出具“三證一牌一單”（經營許可證、道路運輸證、從業資格證、包車客運標志牌、車輛定期安全檢測合格單）；旅游行程按規定需要配備雙班駕駛員的，旅游客運企業必須安排雙班駕駛員；不得安排與本企業無勞動（勞務）合同關系的駕駛員從事旅游客運。對不符合法定條件的旅游客運車輛、駕駛員、從業人員，要依法撤銷相應許可證照；對旅游客運企業、車輛及駕駛員的違法違規行為要依法處理；對嚴重違法違規的，要依法撤銷企業、車輛及從業人員的相關許可證件，并將情況抄告旅游管理部門。

2、開展掛靠經營專項清理整頓。交通運管部門要會同公安交管部門對旅游客運公司的掛靠經營進行一次全面的清理整頓。旅游客運車輛必須由旅游客運企業全額出資。即日起至12月25日前旅游客運企業對車輛產權自查自糾，12月31日前必須對所有車輛提供實際所有權承諾書，否則不予辦理道路運輸證件。對以欺騙、賄賂等不當手段變相實行掛靠經營的旅游包車客運車輛，公安交管、交通運管部門應當依法撤銷相關登記、許可。專項整治期間，交通運管部門暫停許可設立新的旅游客運企業。

3、實施旅游客運車輛專段號牌和導游安全員制度。即日起，公安交管部門要對全市所有新增旅游客運車輛，統一使用專用號段，原有的旅游車輛號牌在年12月31日前予以更換；交通運管部門要同步對旅游客運車輛噴貼全省統一的旅游包車客運標識，公安交管部門同步辦理相關手續。要推廣實施導游兼職安全員制度，明確相應職責，落實監督責任。

4、開展旅行社規范經營專項清理整頓。即日起至2012年1月5日，旅游管理部門要開展一次旅行社規范經營專項清理整頓。旅行社必須按規定購買旅行社責任險，積極做好游客個人旅游意外險的推薦和投保服務工作；必須租用具備旅游營運資質的旅游客運公司車輛參與旅游接待業務，并與旅游客運企業簽訂用車合同及結算費用；用車前必須確認“三證一牌一單”；旅游行程按規定需要配備雙班駕駛員的，旅行社必須安排雙班駕駛員。對違法違規的，要依法處理。

（二）加強旅游客運車輛運行監管

1、公安部門要嚴格旅游客運車輛通行秩序管理。依托省際交通安全服務站，并在市際、縣際主要道路及出站、出城、上高速、景區等地增設臨時執勤點，嚴格對7座以上客運車輛安全檢查登記，認真檢查客運車輛配備的所有駕駛人員駕駛資格、駕駛時間、交通違法信息及車輛乘載人數、審驗情況、安全設施配備情況和輪胎磨損狀態，嚴查旅游客運車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、不按規定車道行駛、違法超車等交通違法行為，登記營運相關手續備查，發現有非法經營行為的移送運管部門依法查處。

2、交通運輸部門要加強對非法營運行為的監管。進一步加大旅游客運車輛運政稽查工作，依托客運站場、旅游客車集散地加大旅游運輸市場監管執法力度，嚴厲打擊不具備旅游客運資質的企業、車輛以及人員從事旅游客運；嚴查無證經營、超范圍經營、坑客、宰客、甩客等擾亂客運市場秩序的行為。

3、加強旅游客運違法行為的抄告處理。各部門要及時匯總工作中發現的旅行社、旅游客運企業、旅游客運車輛、旅游客運相關從業人員違法違規行為，并于每月月底抄告至相關職能部門，相關職能部門要依法依規嚴肅處理。

（三）深化旅游客運安全宣傳教育

1、加強旅游客運從業人員宣傳教育。要通過廣播、電視、報刊、互聯網以及手機短信等多種形式，曝光典型事故案例，廣泛宣傳旅游客運安全知識。要定期對旅游客運相關從業人員集中進行安全教育培訓，并在媒體上曝光違法違規情況。

2、積極推廣實施旅游客運車輛發車前安全提示制度。12月25日以前，由交通運輸、公安交管部門負責，全市所有旅游客運車輛必須逐車張貼省安辦規定的《道路客運車輛安全監督標識》，發車前播放“道路旅客運輸安全告知專題片”，或對乘客發放安全告知卡。對張貼、播放不到位的旅游客運車輛，交通運輸部門不得核發包車客運標志牌。

三、工作要求

（一）統一思想，提高認識。各地、各有關部門要切實統一思想，提高認識，結合旅游客運的特點，強化告知措施，創新告知方法，提高工作水平，扎扎實實地開展好旅游客運專項整治工作。

篇（8）

以科學發展觀為指導，認真貫徹落實全省安全生產緊急電視電話會議精神，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實“三查、一追、兩加強”的總體要求，緊緊抓住影響和制約全縣道路交通安全的突出問題和薄弱環節，著力開展道路交通安全“四大”會戰，預防和減少道路交通事故，為我縣經濟社會又好又快發展創造良好的交通環境。

二、工作目標

通過開展冬季道路交通安全“四大”會戰，進一步落實道路運輸交通安全監管責任，提升安全監管能力和管理水平；進一步嚴歷查處交通違法行為，強化道路通行秩序；進一步加大道路交通安全宣傳教育力度。提高預防道路交通安全事故能力，有效預防和遏制各類交通事故的發生，確保全縣交通安全形勢持續穩定。

三、工作措施

（一）開展道路交通安全大檢查。

1、道路運輸檢查。運輸管理部門作為行業主管部門，要立即組織開展道路交通安全大檢查活動，按照行業安全規范標準，對所屬運輸企業進行全面檢查。一是嚴格檢查道路運輸企業管理制度落實情況，強化源頭監管，及時排查隱患。二是嚴格檢查道路運輸企業道路交通安全主體責任落實情況，把安全生產和預防事故作為重點，全面開展客運企業和營運車輛駕駛人員的質量信譽考核。三是對“一崗雙責”安全責任體系建設情況，責任落實、工作績效等進行全面檢查。四是嚴格檢查“三關一監督”、“三不進站、五不出站”規定執行情況。五是嚴格檢查企業安全管理檔案和營運車輛、從業人員安全管理檔案是否符合有關規定要求。六是嚴格檢查事故到查責任制落實情況，重點檢查行業內部事故追查制度和從業人員警告、黑名單制度是否得到嚴格執行；對存在的問題是否按照“四不放過”的原則進行處理。對責任單位、車輛和人員是否嚴格按規定進行了處罰并及時公開結果。

2、交通安全隱患檢查。一是交警部門對客運駕駛人違法記分情況進行查詢，違法記分達到8分至12分的，及時通報交通部門及客運企業，督促其采取相應的管理措施。二是對冬季道路交通安全隱患進行檢查，及時通報交通部門。三是嚴厲取締“黑校車”，加大對“校車”違法行為的查處力度。

（二）開展道路交通安全大整治。

1、道路運輸專項整治。從抓企業安全生產隱患排查和主管部門監督檢查兩條主線入手，狠抓整改，確保安全整治行動扎實有效的開展。一是運輸管理部門制定道路運輸行業安全生產責任追查處理暫行辦法，細化安全生產違法違規處理措施。二是強化所屬運輸企業安全標準化建設。對未達到安全標準的運輸企業一律責令限期整改，逾期不改或整改不合格的停業整頓，經整頓仍不合格的不予年度審驗直至取消其相應行政許可。三是加強車輛動態監管。為三級以上營運線路的長途客車、旅游車、危險品運輸車安裝GPS動態行駛記錄儀，建立監管平臺。四是加強駐站管理，重點主要放在二保、等評、安檢、保險和駕駛員從業資格的檢查上，對受檢項目有一項達不到要求的車輛，一律停運整改。確保經常化常態化管理，有效地推動道路運輸企業安全整治。五是建立違法違章信息聯動共享機制，相關部門之間互相抄報信息，監督企業強化駕駛人管理。六是嚴格事故報告制度。運管部門和企業要按規定時限報告事故，并加強信息公開。

2、交通違法行為專項整治。一是嚴厲整治違法載人交通違法行為。要以通鄉通村、農場、山區公路為重點執法道路，以事故多發路段為重點排查整治路段，以低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人和無牌無證機動車上路以及駕乘摩托車不戴頭盔等違法行為為重點整治對象，以農用車駕駛人、農村中小學生以及農村群眾為重點宣傳教育群體，開展集中整治行動。二是嚴厲整治違法停車交通違法行為。整治違法停車以治亂為重點，重點治理亂停亂放、逆向停車、違反交通標志停車等交通違法行為。三是嚴厲整治駕車不系安全帶交通違法行為。通過新聞媒體大力宣傳駕駛車輛和乘車過程中系安全帶的重要性，嚴厲查處駕車不系安全帶交通違法行為。四是嚴厲查處機動車超速行駛交通違法行為。充分利用監控設備和測速設備，科學調動警力，合理安排勤務，對夜間等重點時段加大管控力度，查處超速行駛交通違法行為。五是嚴厲查處機動車涉牌涉證交通違法行為。集中查處挪用號牌、無牌無證、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等涉牌涉證交通違法行為。對本地機動車涉牌涉證違法行為現狀進行摸底調查，把握違法行為發生和分布規律特點，合理設置查緝卡點，科學調整勤務，加強重點時段的警力部署，提高整治工作效率。六是嚴厲整治客運車輛超員交通違法行為。重點整治車型為公路客運汽車和7座以上客車。嚴把客運車輛和駕駛人源頭關，對客運車輛及人員進行全面排查、清理，不符合要求的客運車輛禁止其上路營運，對7座以上客運車輛逢車必檢，逐一上車核查人數并做好登記，防止超員客車駛出轄區。加強農村道路管控，針對農民工返鄉客流集中和農村道路短途客運量大的特點，把住出村口、上路口以及重要路段，嚴格查處短途客車車輛超員交通違法行為。

（三）開展交通安全大教育。

1、道路運輸。道路運輸企業要完善安全教育制度、安全學習卡考核制度，運輸管理部門組織開展對駕駛人員安全法律法規教育，提高駕駛人員的安全意識。通過在運輸站場擺放交通事故展板、制作警示教育光碟、懸掛交通安全標語等形式對司乘人員進行交通安全教育，進一步強化道路運輸企業、駕駛人和從業人員交通安全意識和守法自覺性。

2、交警窗口。公安交管部門窗口單位要采取播放交通安全宣傳光碟、發放交通安全宣傳單、交通安全提示卡和張貼交通安全宣傳海報、掛圖等方式，對機動車駕駛人進行交通安全教育，增強廣大駕駛人交通安全意識。

3、車輛單位。各單位要采取交通安全知識講座、案例警示教育、發放交通安全宣傳用品等方式，對本單位駕駛人進行交通安全教育。

（四）開展道路交通安全大宣傳。

交通運輸、公安、教育、農業（農機）、安全監管等部門與廣播電視部門建立交通安全宣傳協作機制，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等新聞媒體的作用，大力宣傳道路交通安全，營造濃厚的交通安全輿論氛圍。通過懸掛宣傳牌匾、條幅，利用電子屏、廣告欄等方式，加大道路交通安全宣傳力度。

1、宣傳交通安全管理，增強全民交通安全意識。以“遵章守法，文明駕駛”、“珍愛生命、平安出行”、“拒絕酒駕”、“拒絕乘坐安全隱患車輛”和“系好安全帶安全無意外”為宣傳主題，廣泛宣傳道路交通安全法律法規，及時交通安全信息、安全出行提示。

2、宣傳執法監督檢查和交通安全隱患大整治行動。重點報道各部門深入排查整治貨運車輛超速超載、客運車輛超速超員、農用車違法載人、機動車涉牌涉證違法以及酒后駕駛、駕車不系安全帶、違章停車等嚴重交通違法行為的工作舉措。

3、宣傳交通安全管理工作情況。包括交通運輸、安全監管部門對客運企業進行安全狀況評估、評價，分類指導、落實安全生產主體責任，建立完善客運企業安全生產誠信考核制度以及客運企業安全信用等級同行業管理掛鉤行動情況；宣傳客運企業推行每月對司乘人員進行集中教育情況；宣傳公安、交通運輸部門建立事故多發企業和駕駛人“黑名單”制度，實行“黑名單”各有關部門互相通報情況；宣傳交通運輸部門通過招投標清理取締客運掛靠車輛，調整道路客運企業規模結構，優化道路旅客運輸資源配置，規范道路客運運輸市場秩序情況。

四、組織領導

為確保全縣冬季道路交通安全“四大”會戰工作的順利實施，特成立“四大”會戰領導小組。

五、工作要求

（一）加強組織領導。各部門要高度重視此次冬季道路交通安全“四大”會戰活動，按照方案要求，迅速部署，強化措施，落實責任。要切實加強組織領導，成立工作機構，各司其職、各負其職，充分發揮領導、監督、檢查指導等管理工作的職能作用，確保冬季道路交通安全“四大”會戰活動順利開展。

篇（9）

為確保“安全生產月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認真布置，制定了活動方案，并成立了*縣交通局6月“安全生產月”活動領導小組，落實專人負責，確保此次活動正常有序開展。

二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動

6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執法人員，到中心花園設置交通法律法規咨詢臺。緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業人員的安全意識，遏制重特大事故的發生，運政所深入各鄉鎮及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關道路運輸安全生產方面的法律、法規，使其在思想意識上認識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。

三、采取措施，認真開展檢查，消除安全隱患

縣運政所為認真吸取各類重特大事故教訓，立足當前道路運輸安全生產全局，全面分析管理的薄弱環節和存在的問題，制定了開展安全生產大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認真履行三關一監督工作職責，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責落實情況，安全源頭管理的各項制度的執行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環節的工作;二是動態監管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質情況;三是檢查二類維修企業，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規程的落實，用電、防火進行檢查。整個“六月安全生產月”活動期間，到轄區內各客貨運、維修業檢查6次，進一步督促各企業落實了各項安全生產制度。安全生產工作得到了鞏固。

地方段按照年初與各班簽訂安全生產責任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發生。地方段對管養的農村公路共進行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設置規范警示標志134塊，繪制警示圖片8幅;設置險情標志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標志圖片81幅。

篇（10）

為確保“安全生產月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認真布置，制定了活動方案，并成立了××縣交通局6月“安全生產月”活動領導小組，落實專人負責，確保此次活動正常有序開展。

二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動

6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執法人員，到中心花園設置交通法律法規咨詢臺。緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業人員的安全意識，遏制重特大事故的發生，運政所深入各鄉鎮及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關道路運輸安全生產方面的法律、法規，使其在思想意識上認識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。

三、采取措施，認真開展檢查，消除安全隱患

縣運政所為認真吸取各類重特大事故教訓，立足當前道路運輸安全生產全局，全面分析管理的薄弱環節和存在的問題，制定了開展安全生產大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認真履行三關一監督工作職責，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責落實情況，安全源頭管理的各項制度的執行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環節的工作;二是動態監管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質情況;三是檢查二類維修企業，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規程的落實，用電、防火進行檢查。整個“六月安全生產月”活動期間，到轄區內各客貨運、維修業檢查6次，進一步督促各企業落實了各項安全生產制度。安全生產工作得到了鞏固。

地方段按照年初與各班簽訂安全生產責任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發生。地方段對管養的農村公路共進行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設置規范警示標志134塊，繪制警示圖片8幅;設置險情標志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標志圖片81幅。