電氣培訓總結匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇電氣培訓總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

（1）前臺服務顧問的服務流程和服務態度需要加強培訓

（2）售后產值目標基本完成，其中有別單項精品任務未完成

（3）前臺服務流程技巧、汽車基礎構造、維修知識、技術通知需要加強培訓，提升自身專業水平同時，提高售后服務滿意度

 

2.維修車間

（1）近期維修工藝細節和維修態度有客戶抱怨

（2）事故維修漆面問題以及延遲交車引起客戶抱怨

（3）加強定期保養客戶的46項免費檢查的執行

 

3.備件庫

（1）備件訂貨情況及時跟蹤，避免長時間不到貨也未和客戶溝通，引起客戶抱怨投訴

（2）車輛快過三包期前，訂購的備件未到貨，超過三包期后貨到，通知客戶，引起客戶投訴和抱怨

 

二： 本月工作重點：

 

1.前臺

（1）本月開始第二季度神秘客戶考核，前臺服務顧問的服務流程和服務態度需要加強培訓，針對服務過程中因為政策或客戶自身原因產生抱怨客戶，前臺人員要有耐心和客戶解釋，避免產生服務態度類的培訓

（2）本月的工作重點是確保服務流程考核達到90分以上，以及努力完成本月售后產值目標，加強服務流程類的培訓，強化交車環節的流程執行，提升服務滿意度，售后產值方面要加大行銷力度，學習和總結銷售話術，提升自身的專業知識，對于客戶的問題能有問必答，提高客戶對于服務顧問的信任，提高產值。

（3）本月加強前臺服務流程技巧、汽車基礎構造、維修知識、技術通知的各類培訓，更好的服務于自身的本質工作

 

2.維修車間

篇（2）

一、加強領導，明確責任

為加強對全縣房管系統電氣火災綜合治理工作，成立了以局長為組長，班子成員為副組長，各股室（單位）負責人為成員的電氣火災綜合治理領導小組，并明確了領導小組工作職責，從而形成了全局上下齊抓共管的局面。

二、注重宣傳，強化培訓，提高電氣火災治理水平

上半年以來，全系統未發生一起電氣火災事故，保持了系統安全穩定的態勢。一方面是注重宣傳，通過微信平臺、宣傳欄、宣傳資料等多種形式，廣泛宣傳電氣火災事故的發生原因、特點、預防措施。另一方面，通過舉辦培訓班的方式，聘請消防大隊官兵講解電氣火災知識，注意事故、防范措施。半年來，共舉辦了二期培訓班，培訓人員95人，提高了我局干職工及物業企業員工的電氣火災安全意識。

三、加強隱患排查，落實整改措施

結合春運、兩會期間，“五一”和“安全生產月”“安全生產萬里行”活動，加強了對全縣封閉小區的電氣火災隱患排查，尤其是注重小區內電動自行車充電等電氣火災的排查。春季、天氣較冷，辦公樓及小區居民家庭使用電器設備較多，提醒居民和干職工注意用電，教育引導居民和干職工正確使用電器，做到人走關電。由于措施得力，半年來全系統未發生一起電氣火災事故，保障了人民群眾生命財產安全。

四、突出重點、嚴格要求

篇（3）

    目前我國的電氣自動化工程經歷著技術不斷創新的發展過程,在不斷開放的環境中,電氣自動化控制系統的創新能力不斷提升。各大企業也不斷致力于創新能力的培養,不斷追求電氣自動化控制系統的自主知識產權的研發。這樣,各大企業在優勝劣汰中不斷提高自己的競爭實力,電氣自動化控制系統的技術也就得到不斷的創新。

    2電氣自動化控制系統不斷的統一化

    實行電氣自動化控制系統的統一化能給電氣自動化控制系統的發展帶來更大的變化。它能促進電氣自動化產品的周期性,維修和養護各個步驟的統一化。而且,實行電氣自動化控制系統的統一化能夠從客戶的需求出發,也就能把電氣自動化控制系統獨立出來。

    3電氣自動化控制系統的不斷的標準化

    隨著我國的電氣自動化工程經歷著技術不斷創新的發展過程,在不斷開放的環境中,電氣自動化控制系統的接口也就不斷的標準化。能夠使各個企業的軟硬件交換數據,確保各個企業之間能夠將信息交流更方便,真正能將通訊產生的困難解決了。

    4電氣自動化控制系統不斷的安全化

    隨著我國經濟的不斷發展,社會經濟的各個方面都取得了很大的提高。我國作為工業為主導的社會,只有大力發展工業才能促進我國經濟的飛速發展?？v觀我國工業經濟的發展之路,電氣自動化工程在其中有相當大的作用。電氣自動化控制系統更加安全化,朝著安全規范的趨勢發展。分析國內市場的發展趨勢,也逐步將其危險性降到最低程度。

    5電氣自動化控制系統不斷的專業化

    電氣自動化控制系統在安裝和設計時,專業技術人員的培訓逐漸增多。專業技術人員的培訓使其操作人員的維修技術不斷的提高,電氣自動化控制系統不斷的專業化。加之越來越多的培訓,電氣自動化控制系統的工作技術人員更加注意培訓的重要性。通過培訓,工作技術人員排除故障和維修的技術得到提高。

    二、電氣自動化工程控制系統的建設與發展的合理化建議

    電氣工程及其自動化是現代工業發展的關鍵領域,隨著科技的不斷更新和發展,電氣自動化工程控制系統起到了很大的作用。所以,電氣自動化工程控制系統的建設與發展是十分重要的。通過以上分析,提出了以下幾項電氣自動化工程控制系統的建設與發展的合理化建議:

    1電氣自動化工程控制系統建設要數字化

    目前,各個系統工程要想得到長足發展,都與數字化相聯系。所以,數字化是今后各大工程系統發展的趨勢。電氣自動化工程控制系統建設數字化可以使信息整體作為目標,將信息整體的數據輸入到計算機中,逐漸電氣自動化工程控制系統建設數字化。這樣,人們在任何地方,任何時間都會查到信息數據。

    2電氣自動化工程控制系統建設要創新使用

    電氣自動化工程控制系統建設大量的創新使用可以使電氣自動化的成本降低,材料得到節省。電氣自動化工程控制系統的創新使用可以使電氣設備的智能化飛速發展起來,這樣可以使電氣自動化工程控制系統建設有個長遠的發展。并且,這個系統在電氣自動化工程控制系統設計過程中更加突顯其目的性,創新性,實現電氣自動化工程控制系統建設跨越式的發展。

    3加強電氣自動化企業之間的協作

篇（4）

隨著建筑行業的不斷發展進而很好的促進了電氣安全施工的技術在快速的而進步，并且在電氣工程安裝施工的過程中，其施工的安全管理使其重要的組成內容，然而在實際的電氣工程安裝施工過程中，施工人員經常會出現一些不安全的行為，不僅僅使自身的安全無法得到保證，同時也沒有辦法保證工程的質量。因此在電氣工程安裝施工的過程中必須要對以下問題進行重視，以此來保證工程的質量以及施工人員的安全。第一是要不斷的對施工人員進行安全管理，并且對于電氣安裝工程來說，其安全管理是一項十分重要的內容，同時也是十分必要的內容。在電氣工程安裝施工的過程中普遍的存在著施工人員的安全意識不強，對于出現安全威脅沒有能夠做好及時的防護措施，進而導致十分容易出現安全事故。因此對于施工人員的安全意識進行加強管理是十分重要的，同時也能夠為施工人員的安全帶來保障。第二是在電氣工程安裝施工的過程中，施工人員必須要根據有關規范的要求來進行施工，同時在施工的過程中對于每一項都要嚴格的執行，這樣也能夠保證施工人員的安全。同時對于電氣安裝工程的施工人員來說必須要做好培訓的工作，同時在進行上崗工作之前要對其進行培訓在獲得相關的證書之后才能上崗。與此同時施工人員要隨時的做好工作的總結。施工人員通過在上崗之前的總結以及上崗之后的總結能夠更好的提高對于危險意識的識別，同時在出現問題的時候也能夠及時的進行解決，進而有效的保障了施工的安全。

1．2要不斷的加強施工安全管理

在對電氣工程安裝施工加強安全管理的額過程中，其主要是存在著以下方面的內容:第一是要對施工制定出安全的管理制度，同時要將這些制度能夠有效的落實到實際的施工單重，并且每一項電氣工程安裝施工的過程中都要嚴格的遵守這些制度來進行操作。在電氣工程安裝施工管理的過程中必須要對施工人員安全管理意識進行嚴抓，同時還要對施工人員采取定期的培訓工作，以此來使其安全意識能得到提供。第二是在安裝施工的過程中必須要將安全第一的觀念進行施工，并且要對有關技術人員做好技術交底的工作，同時在施工過程中應該要不斷的加大安全檢查的力度，如果發現問題要及時的進行解決，以此來防止安全事故的出現。

2電氣工程主體安裝的施工管理

2．1工程安裝質量的管理

在建筑工程中，其質量是建筑工程最為重要的內容，然而在實際當中，對于工程項目的質量管理相對來說是比較復雜，其主要是包括著很多方面的內容。并且在一個工程項目當中其所含有的工序時十分多的，然而對于每一道工序必須要進行質量的檢查。所以，在工程施工的過程中必須要根據工程的總體質量目標進而逐層的檢查，進而做到對工程項目能夠層層的檢查，最終將工程的質量每一項指標能夠有效的落實到實際的施工過程中。

2.2關于電氣工程安裝施工的管理

在工程建筑的過程中，對于電氣工程的安裝是一項十分復雜的程序，因此必須要及時的了解到工程的進度以及變化，進而針對其問題來提出相應的解決措施，這樣才能夠有效的保證工程項目能夠在規定的日期之內交付完成。在電氣安裝的過程中，必修要對其進度進行嚴格的管理，同時還要從工程的技術、合同以及信息等方面進行全面的管理。然而根據工程的施工組織設計來說，其主要是為了能夠更好的明確每個層次管理人員的職責，同時要對其分配具體的工作人員。與此同時必須要對工程建起離完善的施工進度組織控制的系統，以此來對工程的項目進行合理的分解以及確定工程的施工進度目標。在電氣工程安裝施工的過程中要對影響工程進度的因素進行控制，比如對于影響工程進度的人為因素、質量因素以及技術因素等進行全面的控制，同時要找出影響工程進度的原因。然而對于工程的技術來說，其主要是在工程施工的過程中所采用的施工技術。根據工程的經濟來講，主要是為了能夠更好的保證電氣工程安裝施工進度所需要的經費，以此來保證工程能夠順利的進行。然而根據工程的信息來說，其主要就是在電氣工程安裝施工的過程中要對所出現的信息進行收集以及整理，并且要將其作為和工程的計劃施工進度進行對比，進而從二者之間找出有關的差役，之后對其采取相關的措施來進行糾正，最終使工程的施工進度能夠得到有效的保證。因此在電氣工程安裝施工的過程中必須要通過多方面的措施來進行控制，以此來使電氣工程安裝施工的進度能夠得到保障。

3關于電氣工程安裝施工竣工驗收的管理

為了對電氣安裝工程質量進行充分的保障，首先應該做的就是對竣工驗收工作進行做好。如果發現質量方面的問題，一定要及時的采取相應措施，并對其進行相應的解決，在工程中所出現的問題，應該找出根源，并且對其進行不斷的總結，在一定程度上避免以后工作過程中發生同樣的情況。在進行竣工驗收的過程中，首先應該由相關的施工單位提出申請，然后讓是施工、監理、設計等三方單位進行共同的驗收，并且通過檢查合格之后，才能夠對驗收進行通過，在一定程度上辦理有關的移交手續。

篇（5）

思源電氣有多種多樣的招聘渠道，如網絡招聘、報刊廣告、現場招聘會、校園招聘會、人才中介機構、獵頭公司、員工推薦、內部機會制度等。思源電氣通過各種招聘渠道與方式，全方位地尋求與發現人才。

每年10月份左右，思源電氣會通過校園網、紙質媒體等途徑在全國十幾所高校做推廣，從這些學校的大四和研三生中為公司各部門招聘15~30 名的實習生。等他們畢業的時候，公司根據業務部門的實際需要和大學生們實習的情況，把他們吸收為公司的正式員工。

思源電氣挑選實習生的學校一般來說有三個原則。一是學校的

專業與公司的技術、產品接近的，比如電氣自動化、高壓與絕緣專業。二是目前公司的員工多來自于這些高校。三是根據公司發展需要，思源電氣選聘部分優秀大學生做有目的的定向培養，從他們被思源錄取的第一時間，公司就已將未來五年的職業生涯規劃好，并明確告訴大學生，不僅能使其長期安心在思源工作，而且能促使其奮發圖強，努力朝著目標邁進。

思源電氣很多時候是從內部選人，稱之為“內部選拔制度”。當某個部門有職位空缺時，思源電氣的首選是把崗位招聘消息在公司的內部notes 上，如果公司內部有合適的人選，思源電氣會優先錄用內部員工。思源電氣認為，內部選拔可以帶來連鎖反應：一個部門的人去補另一個空缺，那么這個部門又會出現新的崗位空缺，又需要新的人選來填充，這樣一來可以使整個組織的血液得到及時更新，組織的機能得到有效提升。

在人才內部培養方面，思源電氣建立了人才發展的供應與輸送體系，設立了專門的部門負責管理人員的內部流動和選拔，確保“適時的適人適崗”。

招聘流程四部曲

思源電氣招聘總共分為四個大環節。

首個環節是獲得應聘者簡歷。思源電氣會通過招聘廣告、校園招聘、專場招聘會、在人才市場設立招聘站等渠道或形式招聘信息，通過這些渠道獲得應聘者的簡歷等資料。

其次，人力資源部初選。獲得應聘者的簡歷資料后，思源電氣的人力資源部門會首先按照各崗位的具體要求對應聘者進行初步篩選。

再者，用人部門篩選。人力資源部將認為合適的人選提供給用人部門，由各相關用人部門做進一步的篩選。

最后，測試( 面試與筆試)。對于每一個崗位，人力資源部一般會提供3 名候選人來供用人部門面試，經過測試后只錄取1 人。如果3 名候選人都不合格，就要重新提供候選人。

思源電氣通過面試和筆試來考核應聘者。筆試作為招聘的重要環節之一，能夠反饋給公司面試者一些基本信息，如知識掌握、性格、職業取向等，為人才選拔提供相應的依據。

為了提高面試的效率和準確性，公司招聘中心會對用人部門的經理們進行相應的面試技巧培訓，有的事業部甚至提出沒有參加過面試技巧培訓的經理無權進行面試的規定。思源電氣認為，只有加強面試和筆試的水平和力度，才能在人才甄選中順利地貫徹思源電氣的用人標準。

留人哲學：軟環境+ 硬環境

思源電氣一貫認為，人是企業中最寶貴的資源，只有向這些有限的資源提供各種培訓機會并給予發揮的空間，才能釋放其最大的能量，從而培養一支優秀的人才隊伍，以不斷滿足公司在全國范圍內日益增長的業務需求。為此，公司每年對員工培訓投入了大量的人力、物力和財力，并規定每年每位員工至少要接受40 小時與工作有關的培訓。學習內容主要包括新員工入職培訓、企業文化培訓、專業技能培訓、管理技能培訓、語言培訓及拓展培訓等。思源電氣還積極推廣電子互動學習、公司簡歷notes 系統，給所有員工一個溝通交流的平臺，通過這個平臺，大家可以互相學習，取長補短。不僅增進了團隊的凝聚力，自己的技能水平也得到提高。

篇（6）

根據2018年XX電氣火災綜合治理工作方案，XX采取多項措施將電氣火災綜合治理工作落實到位，現將上半年工作情況總結如下：

一、召開班組會議，層層進行動員

各班組召開班組會，學習上級開展電氣火災綜合治理工作的文件精神，層層進行動員，切實把開展電氣火災綜合治理工作的任務和要求布置到每個職工，提高全體職工做好電氣火災綜合治理工作的責任感和積極性。

二、加強自查自糾

每周開展消防安全檢查（辦公區域）：查看滅火器是否需要更新，消防栓設施是否完好，發現問題及時整改；檢查員工寢室是否做到人走斷電，是否使用大功率的電器，發現問題及時整改；嚴格管控站點發電機用油（柴油）使用情況及儲備情況。

三、治理工作的成效

   此次專項整治活動，共查出隱患2項，并全部整改，整改率達到100%。

   通過用電安全知識培訓和站點安全隱患排查，促使員工充分認識到在用電安全管理方面的薄弱環節，以及XX存在的安全隱患的危險性。在這次用電專項治理工作中，經過整改后的工作環境和辦公區域有了明顯的改善；員工的用電安全意識、用電安全管理水平也有了大幅提高。

四、工作中存在的不足

        在本次專項整治工作中，發現部分員工安全意識淡薄，沒有充分認識到自己的工作方式中電氣安全隱患的危險性，針對此種現象，我單位會以此次治理為契機，加大培訓力度，切實改變員工這種錯誤的認識，切實提高員工用電安全性操作。

     五、后續要開展的工作

        我單位將會一絲不茍地按照上級部門文件精神，以此次治理為契機加大培訓力度，切實改變員工這種錯誤的認識，切實提高員工用電安全性操作，從源頭上杜絕用電安全事故。

 

篇（7）

電氣設備的安裝質量不僅關系到建筑工程的整體質量，還關系到居民生命財產安全和社會的健康有序發展。電氣設備的安裝和調試是專業性技術性極強的工作，國家的監督部門要對施工單位的工作進行實時的監督和管理，施工單位的管理人員也要按照施工方案加強管理，整體上提升電氣設備的安裝質量，保證電氣設備的運行安全。

一、電氣設備裝置安裝中的問題

在變電所進行變壓器的安裝時，應該將變壓器盤用螺栓固定在基礎型鋼座上，而不是直接將其裝于地面，基礎型鋼座在與接地干線進行焊接加以固定。在進行電纜敷設時，工作人員會受到施工空間的限制，所以在進行電纜的敷設時，要先將電纜盤在入口井內，才可以繼續向前敷設，但是由于一些入口井井底的尺寸較小，不能容納工作人員，這樣在進行電纜敷設時，會有很大的難度，所以，一些工作人員為了方便電纜的敷設，不得不將電纜入口井進行擴大，或者在井壁上鑿洞，在電纜敷設安裝或者維修時，將原有的封堵拆除之后沒有將其封堵，而且溝道出口及電纜孔洞多數都在地面以下，所以常不為人們所關注，在雨雪季節，建筑物內的電氣設備很容易被水浸泡，或者出現雨水倒灌的現象。而且，對于孔洞較大的地方，小動物也容易出沒，這樣極容易造成電氣火災的災害。為電氣設備在安全運行中留下了隱患。在電氣設備安裝時普遍使用一種半透明的再生塑料管作為線管，這種材料的管子，質地較軟，安裝也省事省時，但是，這種材料的管子，在敷設時容易被擠壓，最主要的是一旦點燃這種材料，其就會像蠟燭般燃燒，由于線管阻燃性能不良，引起電氣火災。

二、電氣安裝施工質量控制對策

現在中國經常發生由于低下的電氣設備安裝與調試質量引起許許多多重大事故，其主要就是因為施工操作不規范，惡性的競爭使大多數公司極力削減施工成本，經常招聘一些沒有施工經驗和施工技術的工作人員，這些人員基本沒有國家規定的相關資格證書和接受過相應的專業培訓，另外，投標透明度低也會導致許多公司之間的惡性競爭，從而破壞了行業環境造成行業管理混亂。

（一）做好施工準備工作

質量是安全的保證，人員意識提高了施工質量才能有保證，為此應加強人員的管理和培訓，無論施工人員還是現場管理人員除了要了精湛的技術之外還應該有嚴格的工作作風，嚴格執行質量標準和操作規程，嚴格按工藝施工按流程施工。在電氣設備安裝開始前，要組織相關技術人員，審核圖紙中的問題，及時聯系設計、監理和建設單位解決問題，以確保電氣安裝的順利進行。分析工程的重點難點，有針對性的制定施工方案，編寫施工組織設計，編寫作業指導書。開工前做好技術交底，明確質量目標，加強施工人員質量意識。對進場的設備、材料應按照要求進行檢驗和復測，避免影響工期及重復施工造成的經濟損失。

（二）提高質量控制水平

質量控制與技術因素息息相關。技術因素除了人員的技術素質外，還包括工藝、方法、組織措施等。在電力設備安裝的過程中，要嚴格按照工藝流程、質量標準、操作規程施工，建立嚴格的考核制度，設立質量控制點，不斷地改進和提高施工技術和工藝水平，確保工程質量。建立完善的質量保證體系和質量責任制，明確各崗位人員的責任。嚴格控制安裝施工過程的各個環節、各個部分，根據現場情況、結合技術水平，分析施工中的重點難點，編寫質量通病預防措施，確定質量目標和攻關內容，認真編寫施工組織設計，制定具體的質量保證計劃和措施。加強質量監督檢查，發現問題及時整改。完工后還要及時編寫質量工作總結，對工程中出現的問題進行分析、匯總和總結。

（三）加強施工階段質量控制

施工階段是使工程設計意圖最終實現并形成工程實體的階段，也是最終形成工程產品質量和工程項目使用價值的重要階段。注意施工細節，如在電氣設備的搬運與安裝過程中，施工技術人員要注意避免對設備造成敲擊或者劇烈震動以免損壞設備，如果環境比較潮濕，電氣設備需要做好密封工作。加強重點設備安裝管理，如主變壓器作為變電站的主要設備，其安裝質量的好壞直接影響到投運后電網的安全運行，因此在安裝過程中，必須嚴格按照規程規范和廠家說明書編制詳細的主變壓器安裝安全技術措施，并在施工過程中嚴格執行。GIS 作為特高壓變電站的首選設備，其施工工藝的各個方面要求極為嚴格，每一項都必須認真細致進行，任何一個小的疏忽，都有可能造成嚴重的后果。安裝過程中應注意法蘭螺栓的緊固、斷路器油壓閉鎖、主回路電阻測量標準等問題。主要安裝設備應編制作業指導書并報監理和建設單位審核后實施。施工技術人員在施工過程中必須就上述幾點注意事項予以嚴格執行，以保障電氣設備安裝的高質量。

三、結束語

電氣設備安裝質量是關系到整個變電站運作性能的重要因素，而安裝技術則決定了電氣設備的安裝質量。所以，各施工企業要嚴格按質量管理體系來監督保障施工質量，加強人員培訓，注重提高技術人員技術水平以及質量意識。日常施工規范要求對于電氣設備的安裝和調試來說至關重要，作為企業各個部門來說，要嚴格按照電氣設備的安裝和調試制度對電氣設備進行安裝，作為施工人員和安裝人員來說這是一項長期且復雜的工作，需要企業內部各部門的密切配合，相關監督管理部門要應建立相應的質量管理體系并對施工技術人員做好技術培訓，從而提高安裝人員的責任意識和技術水平。對于電氣設備安裝的培訓要以質量管理和過程控制為主，為技術人員提供有效的績效考評制度，重視提高電氣設備安裝的質量管理，為企業謀求更大的經濟效益。

篇（8）

自XX年7月我來到xx一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對XX年承擔車間技術員工作進行總結。

我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

一、日常工作內容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報停車時過電

流，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工

作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。

二、技術改造

(1)、七月對克拉維酸發酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。

(4)、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區成品庫兩臺制冷電源回路等。

三、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。

四、北廠區7-aca發酵車間停車檢修

在北廠區7月中旬到8月中旬，7-aca發酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。

在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。

在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。

五、設備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協商。到目前為止克拉維酸發酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

六、各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔

1、電儀車間日常巡視文檔

《南區電氣維修巡視工作規范》《北區電氣維修巡視工作規范》《南區儀表維修巡視工作規范》《北區儀表維修巡視工作規范》《電氣運行巡視工作規范》

2、smp文檔

《廠區供電系統管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

七、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。

【車間技術員年終總結二】

時光飛逝，20**年即將過去，又將迎來嶄新的一年?；仡欉@一年的工作歷程，我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關系也較和諧。工作中異常突發事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環保事故發生。工作中及時發現并處理跑冒滴漏現象，4月18日本班發現一樓A釜分布器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間T0611AB降量，A釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，并造成停車影響整體生產。

本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班后會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩，各項分析控制指標正常，當發生異常情況及時處理?，F場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發現跑冒滴漏現象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。

今年上半年根據公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現場相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權，關注循環水PH值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息，各車間產量消耗數據記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收獲感觸很多。

承周董及公司領導信任，10月份后提拔我為xx車間任技術員，結合5年多在xx車間任班長的工作經驗，加上車間領導同事的幫助，較好的履行了技術員的工作職責。剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協助外協開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝，工藝配管，設備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日開車前，新xx壓縮機開車聯動，一次開車圓滿成功。

總結這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質，完善細節化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作著重抓好以下幾點工作：

1、安全環保工作，基礎管理要上臺階。

2、精心組織好車間生產，做好節能降耗工作。

篇（9）

目前，在電氣設備的實際生產過程中，電氣設備質量問題是導致大部分電氣設備出現故障的關鍵因素之一，很多電氣設備質量都沒有達到標準要求，有些企業在采購電氣設備過程中，為了降低購買成本，往往會選擇一些價格和質量都較低的設備[1]。在生產過程中使用這種設備，必然會影響企業各項相關工作的順利進行，同時也構成了極大的安全隱患。

(2)工作人員操作不規范

首先，我國相關部門對電氣設備的操作、維修和維護制定了明確的規范。但是很多工作人員，在實際操作工作中，都沒有按照標準的工作規定進行，片面的追求工作過程中的便捷，往往帶著一些僥幸心理進行操作，這也就是由于工作人員的失誤，而造成的安全事故為什么層出不窮的原因。其次，我國電氣設備在不斷的更新換代，設備的組成和性能，以及容易出現的故障問題都在不斷改變。但是很多企業都沒有對電氣設備的工作人員進行定期的專業培訓，使其工作人員的相關理論知識和技能，得不到及時的更新和提高，造成其工作中在遇到新的故障問題時，不具備解決和處理的能力。甚至有的工作人員在上崗之前都沒有經過專業的系統培訓，導致其在工作過程中，對于電氣設備的組成、發展，以及常見的故障原因了解的少之又少，不僅無法處理一些常見的故障問題，也無法進行簡單的規范操作，這些都極有可能是導致安全事故發生的原因。

(3)管理制度存在缺陷

很多企業都沒有建立完善的電氣設備管理制度。甚至有的企業為了降低成本，一味的購買質量不合格的電氣設備。這種方式雖然有效的縮減了成本和支出。但是，一旦這些設備在運行中出現問題，導致安全事故的發生，不僅會造成企業嚴重的經濟損失，還有可能會造成人員傷亡，往往得不償失。電氣設備工作人員的培訓不到位，也是企業管理制度存在缺陷的重要體現。很多企業領導都沒有認識到，電器設備工作人員培訓工作的意義，以及制定電氣設備工作管理制度的重要性。由于沒有明確規范的約束，造成了電氣設備工作人員，對自身在工作應承擔的責任的不明確。雖然有的企業也制定了相應的工作制度，但是在實際工作中卻沒有認真履行，這也是造成工作人員缺乏責任心的關鍵因素。

2提升電氣設備管理水平措施

(1)提升工作人員素質

工作人員是保障電氣設備正常運行的關鍵。因此，提高電氣設備工作人員的專業知識和綜合素質，可以很大程度上避免因電氣設備故障，而引發的相關安全事故，以及給企業帶來的經濟損失。首先，各企業應該重視起工作人員的專業培訓，使其能夠及時的掌握電氣設備發展的最新動態和趨勢，并且通過及時更新自身的專業知識和技能，靈活的掌握解決設備更新所出現故障的方法[2]。其次，電氣設備工作人員，要嚴格按照標準的操作規范進行，有效的避免工作失誤造成的不利影響。

(2)做好對電氣設備的檢修維護

在實際生產過程中，即使是達標的電氣設備，也會由于一些不良因素的影響而出現故障，如果沒有對其進行及時的處理，很有可能造成無法挽回的后果。因此，為了保證電氣設備能夠在生產過程中安全的運行，企業相關工作人員要對電氣設備進行定期的維護，并且對各類設備進行定期的檢測，準確分析、記錄故障發生的規律，并且要及時的更換出現故障的設備，從而保證電氣設備的安全運行。

(3)完善電氣管理制度

電氣設備管理過程中出現的很多問題，都是由于相關管理制度的不完善而引起的。因此，為了保障企業的安全生產，必須嚴格遵守各項制度，其中包括，必須嚴格杜絕相關采購人員為了節省開支，而購買未合格產品的狀況，要充分考慮企業未來的發展，絕對不允許運用未合格產品進行生產。嚴格要求相關工作人員按照規范進行設備的操作，對忽視和違反工作規定的人員要給予嚴格的處理。

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0引言

隨著科學技術的發展，計算機技術、自動控制技術、通信技術等綜合應用在船舶上，使船舶自動化程度越來越高，這就要求船舶的維護和管理人員要具備相應的知識和技能才能保證船舶的安全運營。船舶駕駛員和輪機管理人員所掌握的知識和技能無法實現自動化設備的維護和管理，因此，自STCW公約馬尼拉修正案生效后，船舶電子電氣員（ETO）作為國際航行船舶上一個重要崗位被確立下來[1]。為了履行STCW公約馬尼拉修正案，交通運輸部頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》（11規則）增加了船舶電子電氣員一職。新增的船舶電子電氣員作為掌握“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”、“無線電通信”等技能的船舶高級電子電氣工程技術人才受到航運公司的熱捧，人才缺口相對較大。船舶電子電氣員的工作崗位必須通過海事局組織的相關考試，并獲得船舶電子電氣員適任證書，即持證上崗。因此各航海類院校陸續開設了船舶電子電氣專業，為我國航運業培養急需人才。浙江國際海運職業技術學院作為航海類職業院校通過了國家海事局電子電氣員和電子技工的培訓課程認證，并于2015年開始招生船舶電子電氣技術專業學生。本文主要以院校為例分析船舶電子電氣技術專業學生教學、考證培訓現狀，總結教學、考證培訓中遇到的問題，并提出改進意見。

1船舶電子電氣技術專業教學現狀

浙江國際海運職業技術學院船舶電子電氣技術專業的培養目標是培養出掌握船舶電子電氣和控制工程、船舶設備維護和修理、無線電通信與導航等知識和技能，滿足國際和國內航運業需求的高素質技術技能型航運類人才。人才培養過程中采用能力三遞進式的人才培養方式，即將職業能力培養分三個層級，即職業基礎能力、職業專項能力和職業綜合能力。培養的過程中層層遞進，使學生扎實地掌握職業所需的理論知識和技能，最后通過海事局組織的無限航區750kW及以上船舶電子電氣員適任證書考試全部科目才可獲得適任證書。目前，學校師資力量配置均衡，教師的教學經驗和海上實踐經驗豐富；實訓設備配置先進，符合海事局考證培訓的要求，但是在教學實施過程中依然存在一些問題。

1.1學生參加考證積極性不高

1.1.1海員職業吸引力下降，上船意愿低

隨著社會的飛速發展，海船船員職業的吸引力逐漸在下降，大多數學生在畢業時不會選擇海船船員職業。海船船員職業吸引力下降的主要原因體現在三個方面，一是海船船員工資收入與陸地工作相比優勢越來越小，甚至已無優勢；二是家庭壓力較大，上船工作后無法照顧父母、妻兒；三是海船船員負面新聞較多，如撞船沉船事故、海盜襲擊等。既然畢業后不選擇海船船員這個職業，學生在學習該專業后參加考證的概率較低。

1.1.2考試大綱內容多且難度大

海事局無限航區750kW及以上船舶電子電氣員適任證書考試包括五門理論和五門實操評估，所有科目全部通過才可獲得適任證書，而這五門理論和五門實操評估中所囊括的知識點數量多、難度相對較大。比如“船舶電氣”一門理論考試包括電機與拖動基礎、電力電子學基礎、交流電動機的繼電接觸器控制、變頻調速及變頻器、甲板機械及船用電梯的電力拖動、舵機電力拖動與控制、船舶電力推進、船舶電力系統、船舶同步發電機并聯運行、調壓器、調速器、船舶電站自動化及船舶高壓電站等眾多知識點。近些年高職航海類專業招生分數線越來越低，生源情況越來越差，學生在學習過程中無法理解所學知識點，尤其是電氣相關的理論知識，因此在備考過程中很多學生存在死記硬背現象。由于船舶電子電氣員適任證書考試難度較大，很多學生選擇主動放棄，不參加考證。

1.2考證通過率低

表1是2019年12月至2020年11月全國航海類高職院校船舶電子電氣員適任考試及格率統計情況，由表可知全國航海類職業院校船舶電子電氣員適任證書考試及格率非常低。如何提高考證的通過率成為各航海類職業院?？紤]的首要問題（數據源自中國海事局網址）。

1.3學生對專業課程學習不足

專業課程學習不足主要有兩個原因，一是部分學生畢業后不愿選擇海船船員職業，而學校提供的學習資源以海員教育培訓課程為主。因此，這些學生覺得課堂所學知識用處不大，轉行后還得重新學習，從而導致學習氛圍不佳[2]；二是部分專業課程課時安排不合理，如“電工與電子技術”是船舶電子電氣技術專業的一門專業基礎課程。該課程主要教授學生電工、電子方面的基本知識，是學習后續專業核心課程的基礎，也是海事局船舶電子電氣員適任證書考試大綱內容。該課程內容龐雜，主要包括電路原理、交流電路、電機、電子技術基礎等，而課時安排只有96個學時，其中還包括20個學時的實訓課程。在實際教授的過程中存在課程內容多與課時安排少的突出矛盾，教師在講授時只能簡單地介紹而不能深入地發掘知識點，學生在學習時產生興趣了但時間不夠了，從而導致學習效果大打折扣。

2提高教學質量與考證通過率的對策

2.1提高船員職業的社會認可度

“海洋強國”國家戰略的實施離不開高素質技術型航運類人才的支持。政府層面應該加大資金投入，改善船員的社會地位，并大力宣傳和弘揚航海文化，提高社會對船員職業的認可，從而引導學生樹立為國家“海洋強國”戰略而奮斗的“航海夢”。學校層面應該在學生入學初期邀請行業內專家、航運企業工作的優秀畢業生為學生開展講座，從而提高學生對船員職業的認知，提高學生對航海職業的認可，正確引導學生努力奮斗實現“航海夢”。

2.2創新人才培養模式

船舶電子電氣技術專業學生所學專業知識適用性很強，學生不僅可以選擇船舶上任職電子電氣員，陸地就業前景也非常廣闊，如修造船廠、船舶電氣設備企業、陸地電子電氣相關行業等。單一的培養目標已經不能滿足學生就業的需求，只進行船舶相關課程的教學安排導致部分學生喪失學習興趣。因此，建議學生在第一學年學習完專業基礎課程后進行分流培養。選擇海上工作的同學，根據原有的課程設置學習相關專業知識和技能，或者到與學校簽訂合同的航運企業以“學徒制”方式學習相關的專業知識和技能，最后通過國家海事局組織的船舶電子電氣員適任證書考試從而獲得船舶上的任職資格。選擇陸地工作的同學學習學校新開設的相應專業課程，為學生將來的職業發展打好堅實的基礎。

2.3深化課程改革

深化課程改革是提高教育質量的根本。在滿足培訓大綱的基礎上，適當的調整課程內容和課時，從而提高教學質量。如“電工與電子技術”課程為專業基礎課程，所包含內容較多，可分為“電工與電子技術（上）”和“電工與電子技術（下）”兩門課程并適當增加學時；“船舶電工工藝”和“船舶電子電氣管理與工藝”兩門課程三相異步電動機拆裝、電氣控制箱故障排除等內容重復，可以進行適當整合。

2.4加強考前綜合知識培訓

船舶電子電氣員適任證書考試所包含知識點眾多，在考前必須對學生進行綜合知識培訓。教學團隊要合理安排課程，做到各考試科目的培訓工作同時進行，提高一次通過率。培訓過程可以按照知識點概括、例題講解、專項訓練、答疑、模擬考試的順序進行，保證學生真正的理解所學知識點，而不是死記硬背。同時，學院應該做好統籌管理，安排各課程老師輪值晚自習，為學生考前復習做好保障工作。

3結束語

隨著船舶自動化程度的不斷提高，船舶電子電氣員已經成為船舶配員中不可缺少的一部分，如何提高船舶電子電氣員適任證書考試通過率已經成為各航海類院校所面臨的共同問題，急需要航海教育界人士共同努力加以解決。各航海類院校應該總結經驗、深化改革、提高教育培訓質量，培養出合格的船舶電子電氣員，為國家航運業輸送高素質技術技能型人才。

參考文獻

[1]李永鵬.船舶電子電氣工程專業學生認識實習的實踐探討[J].航海教育研究,2017(3):84～87