相關期刊
時間：2022-07-31 20:07:31
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇駕駛員工作總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
一、努力學習，不斷提高自身素質
入職一個月以來，認真學習公司各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，嚴格遵守公司簽訂的《駕駛員目標責任書》中的各項規定，使自己的自身素質有了很大提高。
二、鉆研技術，安全駕駛
認真學習駕駛技術，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立安全第一的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修、保養，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到、不早退、不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，服從領導安排，不泄露公司領導談話內容，堅決維護公司利益和個人形象。
駕駛員個人年度工作總結1一年來，在公司領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，進取主動，強化落實，順利地完成了自我所承擔的工作任務。
一、工作完成情景
1、遵循職業道德規范，堅持強烈的工作職責感。
干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關規定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進行保養，堅持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節儉油料。
為了節儉燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
二、工作中的不足及今后的發展方向
20__年將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發現了不足。這主要表此刻：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現毛躁、畏難情緒。
2、工作中，細小環節的處理本事有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自我，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發生的可能。
駕駛員個人年度工作總結220__年來，在公司領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
一、工作完成情況
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。
干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關規定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。
為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
二、工作中的不足及今后的發展方向
20__年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發現了不足。這主要表現在：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現毛躁、畏難情緒。
2、工作中，細小環節的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發生的可能。
駕駛員個人年度工作總結3在公司和本的幫忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規章制度和工作紀律，服務質量和工作，全年了安全行車__萬公里無事故，的了交辦的工作任務?，F將一年來的工作總結如下:
一、能夠參加學習活動，自身素質
公司安排，今年能參加公司組織的企業文化培訓，能時事，報紙、廣播大事，治和黨;在行動上與的要求和公司的決策，自身素質有，能在任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。
二、鉆研本職，安全行駛無事故
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業知識。愛護車輛，勤儉節儉，對所駕駛的車輛檢查、維修，每一天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養等工作，使車況?！叭龣z”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規章制度，每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，安全出車，禮貌駕車。
三、公司規章制度，全力服務工作
一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中規章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。
20__年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服，努力學習，，服務意識，公司的發展更大的。
駕駛員個人年度工作總結4半年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，現將這半年的工作情況匯報如下：
一、愛崗敬業，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。
干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和
維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。
為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
二、腳踏實地，繼續做好今后的`各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
駕駛員個人年度工作總結5作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，堅持車內衛生，給領導和同志們供給一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。
一、注重學習
在業務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業務，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平。
二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
1、努力學習政治理論和業務知識，提高工作水平。理論指導是黨的優良作風.要想工作好必須先學習好。黨始終代表先進文化的發展方向，消防隊伍作為和平年代黨和人民的軍隊，應該是高科技、先進知識部隊。努力學習必然成為每個消防救援人員的責任。因此，本人努力學習科技文化和業務知識，立足本職工作崗位，提高工作能力。在工作中力求精益求精。
2、積極參加各種訓練，增強體質。作為一名駕駛員，我能積極參加各種技術訓練，不斷提高自己的業務技能和體能，使我能夠以最佳的身體素質和精神狀態投入到以滅火搶險為工作中心的執勤戰備中。我在平時的訓練和工作中，嚴格要求，嚴格訓練，發揚艱苦奮斗、吃苦耐勞的優良革命傳統，弘揚“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的精神。
3、嚴格遵守各項規章制度和條令條例。我作為一名駕駛員，必須時刻保持良好的精神狀態。我嚴格遵守各項交通法律法規和駕駛員職責，認真做好以滅火搶險為中心的執勤戰備和上級賦予的各項任務，遵守國家的法律法規，維護國家法律的尊嚴，保護人民生命、財產的安全，文明駕駛，樹立新時期消防救援人員的良好形象。
4、積極完成各項工作和任務。 駕駛員擔任著支隊公務車保障任務，是消防隊伍不可缺少的一支隊伍，自工擔任駕駛員一職作以來，我熱愛本職，在日常工作中吃苦耐勞，任勞任怨。注意工作方法，堅持原則，按標準制度組織供應，按規章制度和條令條例嚴格要求自己。擔任駕駛員工作兩年一來，認真學習和執行車輛管理的各項規章制度，愛護車輛裝備，及時檢查保養車輛，保持車況良好、車容整潔、遵守交通法、行車途中保證行車安全。圓滿完成每一次出車任務。
二、主要存在不足
1、對工作的落實不到位。對上級安排的各項工作和任務，在落實上不不夠積極導致各項工作的完成質量和效率差。
2、政治思想上，不能積極主動的向上級匯報思想，有時會出現消極怠工的現象。
2005年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
一 立足本職干好工作
回顧2005年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項*活動，努力學習，不斷提高*素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、*氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節約。在2005年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老
實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種*活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局2005年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想2005年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
通過上半年工作總結，我下半年的工作計劃：
一加強知識文化水平，
二加強工作技能培訓，
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為"低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話，統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：2010年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
二、認真鉆研本職工作，確保安全行車無事故，始終牢記“道路千萬條，安全第一條”的思想意識，在日常工作中能做到愛護車輛，對車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，平時注意掌握車輛狀況，及時做好車輛保養工作，使車況良好，確保安全出車，文明行車。
2、愛護車輛，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。及時打掃車輛，保持衛生。對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。
一、領導高度重視。
自創建工作開展以來，院辦高度重視創建工作，全員參與醫院辦公室創建工作，以身作則，加班加點搞好創建工作。
二、 評審指標分解詳細，責任落實，考核嚴格，獎懲分明。
對工作中發現的每一個問題，我都會認真的分析，得出一個合理答案，并力求時間最短，答案最可靠。不相信“通常規則”不依賴與預算軟件，即便是軟件的計算結果也會分析其計算過程計算方法。投標工作完成后我喜歡分析，“愛鉆牛角尖”任務必須弄完整、發現錯誤必須去分析，完成工作必須做一個心理總結，業余喜歡探討工作中發現的問題。這是我工作和學習的特點。
工作中及時發現自己的不足，對于自己四年多的施工及預算經驗感覺還是剛剛開始，對新的施工工藝以及施工標準，還存在很多未知，在今后工作中我會力求接觸到實際、接觸到施工現場、學習更多的建筑法規知識。
對一個造價員來說并不是純粹的圖紙作業，應該對每一個施工環節，每一道施工工藝，以及各種施工組織措施都應該非常的熟悉，應該熟練的應用。只有見多識廣，不段的學習新工藝、思想匯報專題新材料、學習更多的施工措施經驗，結合實際才能作出更準確、更有競爭力的報價。
其次一個完整的經濟標書，還要結合招標文件的具體要求，根據招標文件的不同要求作出相應報價，并不是投標價作到和標底最接近就是最好，還應該考慮到今后的結算。我在工作中有很深刻的體會比如：有的招標文件要求固定單價，工程量在結算時可以調整，這時就需要去認真的思考、詳細計算，甲方所給數據及清單的描述是否和圖紙對應，結合現場實際經驗甲方給入，而且是工程量的過高，應該怎么去組綜合單價？有兩種方法：
一種是按照甲方所給工程量去組清單價格，那計算的結果會造成價格過高投標數據不準確，數據出入大時就很難中標。
另一種方法是按照自己計算的工程量去組綜合單價，但這樣又會使得綜合單價過低，按實際工程量結算會與投標價格有很大出入，甚至虧損。如果甲方給的工序有丟落呢？
因此工程量清單的綜合單價應結合評標標準決定，盡可能的去降低投標價格。但要做到合理不超出其攔標價并且考慮結算能否保住成本。
有的甲方則把風險都留給施工單位，要求所報綜合單價，以及所給工程量都不允許調整，這樣的要求未免有點過分，可還是有好多類似的招標方式，這就需要自己去認真思考，結合施工現場經驗去考慮，把標書價格做的近乎合理又在結算時不虧損。
總之對招標文件的研究需要耐心和經驗，見到的越多分析的越多就越有經驗。
因此對招標文件的理解以及如何利用其中條款去爭標，這是個很漫長的學習和研究的過程，不是簡單的組價就是清單標書，而我的經驗還很欠缺，在工作中我需要不斷的摸索，深入的思考，才能提高自己做出一份真正合格的標書。
對預算工作來說，要作到準確迅速的報價。只熟悉現場，熟悉施工工藝，懂得更多的施工措施，也不足以達到迅速精確的要求，還要注重經驗的積累，因此我對自己提出一個要求：對于自己所做的每一個工程，都要“盡力”去分析，細的記載，對工程造價有影響的工程部位進行分析，作出文字記錄。用平時的積累對類似的工程作出準確迅速的報價。
在今后的工作中，認真計算、認真思考、認真總結、認真整理分析數據，相信對自己業務水平的提高會有很大的幫助。
在休息日我制定了計劃，到施工現場去積累經驗數據，從施工現場尋找數據為編制自己的施工定額做好資料準備，比如1噸鋼筋實際消耗的綁絲重量、支設一層頂板需要多少人工，需要多少腳手架，對于群體性住宅小區是否能實現材料相互周轉和利用……這些都需要去現場觀察才能做到心中有數，我曾經在現場見過一層頂板用小鋼模支設很少見，給了我很深刻印象，我問其原因是此層是夾層施工不用清水模板就能達到”要求”……一個好的預算不僅僅要做到，熟悉市場，成功報價，更需要清楚工程的實際成本。隨著工程清單計價的推出，對自己也是一個新的挑戰，計算的數據有多少是來自實踐，能否衡量出一個工程的實際成本，如何在今后報價中更能體現企業定額
的競爭力……可以說需要積累需要學習的東西很多，把自己提高到一個更新的位置：“熟練準確的報價，熟練應用建筑法律法規，熟悉各種施工方法”這樣能對更加準確的經濟報價提供很好的平臺。
以上是我兩個月工作的總結，及將來工作的展望和安排。我相信員工的進步離不開企業的發展與支持，一個企業能給員工提供好的平臺，提供一個好的氛圍，才能使員工更好的發揮自己從而實現自己的理想。
企業文化建設又是一個企業發展的基礎。企業文化是企業在生產經營實制度、員工行為方式與企業對外形象的體現的總和。它與文教、科研、軍事等組織的文化性質是不同的。
我對企業文化的理解比較膚淺，從工作中體會的，應該著重建設的為以下幾個方面：
1、以人為中心。
文化以人群為載體，人是文化生成的第一要素。企業文化中的人不僅僅是指企業家、管理者，應該包括企業的全體職工。企業文化建設中要強調關心人、尊重人、理解人和信任人。企業團體意識的形成，首先是企業的全體成員有共同的價值觀念，有一致的奮斗目標，才能形成向心力，才能成為一個具有戰斗力的整體。
比如我以前所在的房地產公司，是一家大型民營企業，他注重發展團結人，尊重人，理解人：在每周二開展羽毛球運動，一開始員工沒有積極報名參加，但時間一長，個別員工就帶動了大部員工。下班后運動的消遣不但能使員工工作壓力得到放松，而且能促進員工形成團結一直的精神面貌。又如在公司的內部有專門的“打卡機”遲到是不允許的，但也有特殊條例，比如一月內不超過三次一小時以內的遲到不扣員工工資，不屬于遲到，企業考慮了職工上下班的交通堵塞，等這些都表現了公司企業文化著手點，從團結人、尊重人、理解人這些方面入手建設企業文化。當然也有不足的地方，比如在公司內部任命了部門經理讓經理和自己一起工作，當然也能起到工作效率的促進作用，但未免效率方法不同，，提出每個月的工作計劃，月末讓員總結工作的計劃的完成情況，如沒有完成，可以說明原因，拖后不受到紀律懲罰也不和工資掛鉤，可照樣能起到促進工作效率的作用。同樣是促進工作效率方法不同給員工帶來的工作心情和工作態度完全是不一樣的。時間長了員工感覺很溫暖，很充實，沒人會愿意離開這個單位，自然工作也會積極了。
