土木工程施工員總結匯總十篇

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中圖分類號： X820 文獻標識碼： A 文章編號：

土木工程是和人們的生活密切相關的，沒有土木工程的建設，就沒有我們良好的生活和工作環境。但同時，土木工程在建筑的過程中，這些項目存在著非常大的安全隱患。土木工程如何利用現有的資源，在充分整合的條件下，有效的減少施工過程中產生的安全問題，控制安全風險，并且在最大程度上降低安全隱患帶來的經濟損失，是施工單位必須考慮的頭等大事。

土木工程安全風險有哪些

工程安全風險，從廣義上看，指以下兩個方面：1、從建筑物本身來看，它的質量是不是達到了合同中規定的要求以及建筑物在規定年限內，是不是能安全的使用。2、指的是在施工過程中，施工人員本身的人身安全，最主要的是指參與施工的現場工作人員的安全。這里的安全風險一般指的是后者。

土木工程安全風險產生原因及防范措施

（一）安全風險產生的原因

基礎的土木過程建設過程中，由于生產周期比較長，所以我們可以將這個過程分為施工前期、施工中期、竣工以及試運行等，在人、物、環境以及管理方面存在安全風險：

1、人的方面

員工操作失誤、指揮不當、機械設備老化等等，以及在生產過程中，對會產生安全風險的各個方面考慮的不充分。

2、物的方面

土木工程施工的設備不能正常運行，具體使用的工具和設備等突然出現狀況，或者操作的系統出現錯誤，而這些沒有被設備使用者發現，設備架在擺設的時候沒有確保安全。

3、天氣或者外在的不可抗因素

由于突然的暴風雨、臺風等惡劣的天氣環境，那些處于地下層、潮濕地帶的施工工作人員很容易因為外在的不良因素，而產生安全風險。不可抗因素例如持續的暴雨、高溫或者洪水等，這些不是人為可以改變的，但是這些也會導致風險的產生。

管理措施不到位

管理力度和監督力度不夠，有些監管局為了利益而敷衍，領導者為了圖方便而省略或者忽視管理程序。

（二）防范和管理措施

對于這些風險，施工企業應該盡量的客服和避免。金錢是有價的，而生命是無價的。有如下防范措施：1、明確安全管理目標2、制定管理方案3、制定操作流程以及運轉流程和規范4、定期檢測設備并且記錄5、對施工的工作人員進行培訓，并且對其從業資格進行考核6、分析安全風險產生的原因，并且總結以前的經驗和教訓7、加強監督安全管理力度8、進行保險審核制度9、提高傷亡賠償費用。

管理土木工程安全風險的意義和作用

土木工程是支助國家經濟和命脈發展的關鍵產業，社會的和諧穩定，可持續發展是否能夠正常的運行都和土木工程安全管理息息相關。土木工程項目開展的特點是工作周期長、涉及范圍大、人員比較分散并且涉及到的不安全因素有很多。這些特點都導致了土木工程施工過程是安全隱患存在密集和集中的時間段。綜上所述，做好土木工程開展過程中的安全管理，是關系到建筑業能否穩定發展，國家是否能高速進步的頭等大事。

土木工程的安全風險管理有以下好處：

有助于工程的順利開展

土木工程施工過程中，由于很多不確定因素，導致安全風險并不能完全預測。但是不斷的安全風險監測，并且在此期間不斷的進行危險防止和控制措施。這樣可以減少施工過程產生的傷亡，讓工作者可以在健康狀況下正常的工作。并且可以減少經濟和時間的損失，確保施工的正常和順利進行。

能提高工程的經濟效益

承包者或者開發商在決定投資施工時，如果能夠有理性和系統的風險評估，并且對可能產生的風險進行有效的預防，這樣當建設工程的過程中，風險來臨時，項目管理者能夠從容應付。如此，必然能夠在一定程度上降低安全的風險損失，降低賠償資金，能按時完成工程項目，也就提高了經濟效益。

能減少傷亡，做到安全第一

安全管理辦法規定：安全第一、預防為主、綜合治理，這一方針和政策是領導者管理項目對員工的基本保證。為了落實這項基本政策，各級管理者必須嚴格遵守安全生產的規章制度，并且把員工的生命財產放在首位。科學的規劃和管理，并且設置監管局安全教育的宣傳、考核安全生產知識等等，這樣能讓安全生產的一系列方針得以貫徹執行。

能改進企業管理，提高競爭力

提高企業的安全管理，進行風險預測和防范，這樣能有效的降低經濟損失和人員傷亡。決定盈利的同時，帶給企業的是更大的經濟效益，最后能影響到企業是否能更快更穩的發展。很多企業不能有效的進行風險管理，錯誤的風險判斷，導致一次失誤就傾家蕩產，最后企業也不得不關閉。提高風險管理也有助于企業管理，不論從員工、生產、技術、還是設備上，都能夠有個合理的規劃和檢測。加強了工程的安全風險管理，也讓企業的各項管理得到改善，這兩項管理是相輔相成的。

安全管理和企業管理在經過嚴格的策劃后，如果能得到改善，員工的積極性會得到大的提升，員工的安全和健康得到保障，失誤率降低，減少了不必要的損失，人力、財力、物力損失等等方面，能得到有效的保證。

事例及分析

根據《建筑法》的相關規定，我國的部分省市例如上海、山西、浙江等等地區，從1998年到現在，一直在開展意外傷害保險試點工作。將保險與預防結合，共同作用于土木工程安全風險管理，激勵企業不斷改善和重視安全生產條件，在一定程度上保障了土木工程安全生產體系的發展。在2005年，全國傷亡人數，在14個地區有所下降，雖然情況不容樂觀，但是還是有了一定的進步。

上個世紀90年代，上海市就引進安全監理制度，在1996年頒布了安全監理的相關暫行辦法，在2004年又頒布了檢查評定的相關策略，至此，上海的監理制度也是最先完成，傷亡方面在國也是比較樂觀的。

總結

自從中國加入WTO后，面臨著全球化市場經濟的逐步深入，社會上的競爭越來越激烈，土木工程行業的安全管理的重要性也顯而易見。它是影響整個建筑業乃至國際經濟發展的關鍵因素。我們要不斷加強安全管理措施以及防范監管制度，為國家的發展做出做大的貢獻。

參考文獻

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Abstract: the construction project is the hundred years of the plan, construction is the fundamental business survival. Therefore, the civil engineering quality management and control is related to the construction enterprise is the key problem of vital importance. This paper briefly analyzed the current situation of China's civil engineering quality management and control of the situation, and from the construction of civil engineering quality management and control strategy for in-depth analysis of.

Key words : construction, quality, management and control

中圖分類號：F253.3文獻標識碼：A 文章編號：

引言：隨著經濟全球化趨勢的進一步加強，伴隨著我國國內建筑業的逐步開放，國外很多具有競爭實力的企業也逐步參與到了我國建筑業的市場競爭中，如何在高壓的市場競爭環境中，尋求施工企業自身更大的發展空間，已成為了擺在施工企業面前的一個難題。眾所周知，工程質量是當代施工企業的生存之本。搞好施工過程中的質量控制,是實現建筑工程質量的重要保證。

一、認真做好工程前期準備工作，是保證工程質量的前提

1、施工管理人員的準備 施工現場項目管理人員包括項目經理、施工員、技術員、質檢員、材料員、安全管理員等幾個崗位,項目部依據工程規模及難易程度確定管理人員的數量并進行職能分配,項目經理做為項目的負責人,在公司的領導下,組織本項目人員認真熟悉圖紙,與經營開發部溝通現場用工及材料用量。提出人員及機具計劃,在公司要求工期內制定詳細的施工進度計劃。

2、施工操作人員準備 公司勞動人事部依據項目部提出的勞動力計劃,結合公司整體施工項目的進展情況,準備各工種人員,并組織項目部有關人員對入場工人進行入場前的教育及相應的技術安全培訓,使工人在入場前對工程項目的技術難度、質量要求有所了解。施工技術部辦針對工程的特殊工藝對項目人員進行專項培訓。從而保證了在施工過程中,各班組均能全面執行公司的各項施工管理制度,并能夠由項目部對其進度、質量進行控制。

3、施工技術的準備 項目部在熟悉施工圖紙的基礎上,對圖紙中的問題進行匯總,報甲方及設計單位共同探討,以達成一致,使得問題能夠在進場施工前得到最大限度的解決。項目技術人員在施工技術部的指導下,結合工程項目特點,編制出施工組織設計,內容包括工程概況及施工特點,施工方案(包括施工準備、施工順序、主要項目施工方法、質量及安全保證措施、降低成本措施、保證工期及文明施工措施),施工進度計劃,勞動力、材料及機具需要量計劃,施工平面布署及項目管理人員職責分配等。公司在多年的施工過程中,總結出一套比較成熟的施工作業方法,并編制成作業指導書,供項目人員參考,從而大大提高了工作效率,也方便了對施工操作人員的培訓。

4、施工材料的準備 為了提高計劃材料的準確性,由項目部依據經營開發部下發的分項材料表對各分項材料用量進行核對,由預算員下發材料計劃表,此計劃表做為采購人員的采購依據提前聯系供貨單位,從而保證材料的供應。項目部同時向采購人員提供材料進場時間要求,從而使采購人員做到心中有數,按部就班的進行材料的準備。

5、施工機具的準備： 工程所用大中型施工機具由公司物資設備部門供應,物資設備部門依據項目部提供的機具名稱,提供施工機具并進行檢修維護,從而保證機具在施工過程中的正常運轉。

6、施工現場的準備： 工程開工前,項目經理組織項目部管理人員對工地進行實地勘察,了解施工現場的環境,確定材料堆放地點、施工用水及用電情況,并將實際勘察結果填入《施工調查報告中》中。

二、提高施工工藝技術和施工人員素質

1、土木工程施工中的勞動人員

我們通過很多實際的案例可以總結出：施工勞動人員的素質高低對建筑工程的質量有著直接的影響。因此，為了有效加強我國土木工程施工過程中的工程質量，施工企業應該努力從嚴格審核施工地點出入人員的身份和提高土木工程施工勞動人員的素質兩方面做起。對于土木工程施工的勞動人員，不論是施工企業的高層決策階層，還是土木工程施工過程中的具體施工技術人員，施工企業都應該招募一些具備相應資格的專業人士。此外，為了保障土木工程施工過程的質量，施工企業在對原有員工有效合理的管理過程中，還應積極地對現有土木工程施工勞動人員進行相應的業務培訓，形成“能者上崗、劣者下崗”的競爭機制，從而努力提高土木工程施工勞動人員的業務素質，進而打造出一支具有較高行業道德素質，和過硬土木工程施工水平的高質量、高素質的土木工程施工隊伍。土木工程施工勞動人員的業務素質提高了，也從根本上增強了施工企業的軟件競爭實力，為了實現施工企業經濟效益的提高提供了堅實的資源保障。

2、土木工程施工的施工工藝

施工工藝是土木工程施工過程中的具體操作環節。所以，施工工藝與施工質量的控制密切程度也想而知。因此，為了提高質量，建筑企業在施工的過程中，應該大力學習國外先進的技術經驗，在吸收先進的建設施工工藝的同時，努力將學習的先進土木工程施工工藝運用到具體的土木工程施工的過程中去。并且，施工企業應該根據施工過程的具體情況，對具體的施工技術進行改造和完善，從而達到促進施工企業科技進步的目的。從而進一步完善施工企業的質量管理程序和制度，以求最終到達提高土木工程施工質量水準的最高目標。具體來說，施工工藝包含工地設施、市場信息交流以及工程檢驗等諸多方面。

三、加強土木工程質量管理和控制的措施

1、建立和完善工程質量領導責任糊。施工企業法定代表人和項目經理對所承建項目的工程質量負有領導責任及終身責任，依法管理企業。要按照“誰主管，誰負責的”原則，從人員、材料、設備、工序、工藝、技術措施等方面層層落

實工程質量責任，做到一級抓一級，層層抓落實。

2、嚴格市場準入制度。施工企業必須具備有符合國家規定的注冊資金、專業技術人員、技術裝備等資質條件。必須具備與工程建設要求相應的資質等級和業績，具備足夠的技術管理能力和裝備水平，并在資質等級許可的范圍內從事土木工程施工活動，杜絕無證、越級承攬工程。

3、嚴格工程材料的采購使用。備類工程的建筑材料是工程建設的物質條件，材料的質量是工程質量的基礎。因此，采購和使用的建筑材料質量必須符合標準規定。要嚴格檢驗進場的材料和設備。進人現場的工程材料，必須有產品合格證或質量保證書，并應符合設計規定要求；需復試檢測的建材必須經復試合格才能使用；使用進口的工程材料必須符臺我國相應的質量標準，并持有商檢部門簽發的商檢合格證書。

結語：在土木工程施工的過程中切實地嚴把施工的質量關是提高建筑施工企業市場競爭力的必要前提，也是實現建筑施工企業經濟效益和市場效益的必由之路。

參考文獻：

[1] 史春宏、鄭海鋒；建筑質量管理和控制[J]2005(14)

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隨著城市化的加速發展，我國建筑行業進入了高速發展階段。在土木工程建設過程中，工程的結算和預算是一項非常重要且要求比較高的必要程序，不僅需要從事工程預算和結算的人員具備較高的專業技能，還要求他們掌握必要的建筑技術知識。但在我國從事土木工程預算和結算工作的人員，無論是專業技能還是對建筑知識的掌握上都存在著明顯的不足，致使工程的預算和結算出現各種樣式的錯誤。因此，對土木工程施工造價管理控制進行深入的研究是十分必要的。

1.施工造價控制對土木工程的造價管理控制的重要作用

施工階段的造價控制是在前期確定好的工程圖紙設計以及建筑規劃設計的前提下，以實現企業總體的造價目標為方向，采用計算、確定和控制的手段對工程的造價進行調控。施工階段的造價管理控制包括土木工程施工中的多個環節的活動，比如，合同、法律、財務、建設、融資以及投資等。這些項目中的每一個都會對土木工程施工階段的造價管理控制產生影響。因此，對施工階段的造價管理控制應當貫穿整個施工階段的全過程，覆蓋整個施工階段的全方位。全過程是指包括了土木工程施工階段的前期決策和規劃、中期的實際施工以及后期的評估總結。全方位是指包括施工階段的合同管理、工程核算、成本控制、原材料控制、安全控制等等。施工階段的造價控制能有效的管理施工階段的活動，使其在合理的范圍內運作，鑒于施工階段于整個工程的重要關系，所有可以說施工階段的造價控制是否成效顯著影響著整個土木工程施工是否能夠按質、按量、按期的完工。

2.土木工程施工階段的造價管理控制

前期控制和中期控制是控制中最理想的控制方式，它是在沒有給企業帶來損失的情況下采取的糾正行為。土木工程施工階段對造價的管理控制應當主要采取事前控制和投資跟蹤控制的方式對造價進行富有實效的管理控制。在施工階段之前，整個工程的路線和基調在設計和預算階段以及投標階段都已經給予預設好了。施工階段需要做的就是把各項計劃落實在合理可控的范圍之內。看起來施工階段沒有多少需要考慮的，但是恰恰是這個影響因素最少的階段，卻關系到整個工程的成敗。

2.1費用類管理控制

在市場經濟大環境下，商品的交換價格由市場來自主調控，所有在市場中進行交換的產品都會受到市場價格的自主調控，建筑原材料也不例外。建筑原材料隨市場價格的變動會對土木工程造價產生影響，工程結算人員在工程結算時，必須對因價格變動而引起的工程造價控制給予公正客觀的認識。對于工程造價中設計的費用支出，機械運作維護支出受市場供給變化對工程造價產生的影響，我們主要從以下三個方面進行詳細的分析：

2.1.1原材料價格控制

構成工程造價的原材兩因素主要有兩個貢獻變量---原材單價和原材料需求量。一般來講工程建設對于原材的需求量基本可以確定，因此對于構成工程造價的原材料因素唯一的未知因素就剩下原材料的單價，這也正是需要我們研究的重要領域，我們應想方設法實現各個環節費用成本最低化，以實現整體材料的經濟化。立足原材料對工程施工階段進行造價控制需要做好：（1）依據企業的最小庫存量和最下訂貨批量以及變動交易費用，確定企業的最佳訂貨批量，以此實現庫存和訂貨的最佳配合，減少資金占有量和庫存成本的增加。（2）搜索市場價格情報，尋找最佳的供應商，在保證質量的前提下實現價格最低化。（3）合理規劃運用方式和路線，實現運輸費用最小化，從運輸環節降低材料成本。（4）合理布局施工現場，設計最佳原材料堆放和搬運路線，減少現場原材料搬運花費。（5）加強原材料定額管理，針對各個施工單位和班組制度材料用度定額，防止原材使用超支，對于超支的情況應查明原因，在追究責任的同時為以后提供借鑒和教訓。（6）對每個工程項目進行功能分析，在勝任工程功能要求的前提下使用價格較低的材料。

2.1.2費用控制

人工費用是組成工程施工階段造價的關鍵成分，對人工費用采取合理的方法進行有效控制能夠帶給工程施工造價管理控制極大的裨益。人工費用控制主要三個方面著手，如：（1）提高員工專業技能，提高勞動的效率和有效性，提高員工的專業技能有兩個主要途徑，一是通過外部招聘招聘具有較高勝任能力和專業技能的優秀員工。二是通過員工內部專業培訓，提高員工技能，減少員工的無效勞動。（2）采用費用定額承包制，在費用預算的前提下承包到組。（3）可借鑒企業商品加工外包的形式，把建設項目中技術含量低的項目承包出去，但是在這個過程中必須做好質量的控制。

2.1.3機械運行與維護支出

機械設備已經成為土木建筑施工不能或缺的設備，先進的機械設備能夠加快工程進度，提高工程質量，降低工程的造價。但鑒于機械設備高昂的造價和維護使用費用，我們應盡量實現一機多用。

2.2加強現場簽到管理控制

現場簽到是為了確保施工現場管理等各項工作的到位，現場監理不到位可能會造成工程施工過程中產生損失。所以，從另一個角度來說，加強現場簽到能夠降低施工階段工程的造價。

2.3提高施工合同管理控制水平

建造合同是建設單位和承建單位之間關于權責利的合約文件。加強施工階段的合同管理要做兩方面的工作，首先是要使得建設單位充分的了解合同的條款，應對土木工程施工過程中可能出現的關于責任和權利的糾紛，盡量減少可能會因為糾紛帶來的損失。其次，要確保施工活動的合規性，確保不會因為違反合同條款而同樣造成經濟賠償損失。整個合同期限內當發生事故或者經濟糾紛時，要明確彼此的責任，當事故的原因是由于施工方的設計或者施工不當引起的，應當嚴格按照法定程序理賠。若不是由于施工方的原因造成的，應堅持立場，堅決不予理賠。

2.4加強施工風險管理

風險具有普遍性和損失性，土木工程施工階段也同樣面臨著這樣或那樣的風險，不可預測的風險會對施工單位帶來損失，增加施工階段的造價成本。施工階段面臨的最常見的風險有兩種分別是設計變更風險和安全事故風險。設計變更風險會使得施工企業前提許多工作變成無用功，安全事故風險會造成施工賠償損失。加強施工風險管理減少風險帶來的損失可以采取以下三種措施。首先，施工前期準備階段，組成技術專家仔細審計設計圖紙的合理性與可行性，越早發現變更可能，造成的損失就會越少。其次，完善變更審批，在設計需要變更時，要對前期的建設工程進行結算，然后加總后期工程建筑預計成本，若結果超出預算則應先去的原設計單位的同意方能建設，這樣做是為了明確責任。最后，建立安全巡視制度，安全巡視員需要常駐施工現場，檢查施工安全設施是否存在安全隱患，監督施工員工操作是否合規。

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1土木工程專業實踐教學的意義

高職的土木工程類學科而言，其目的是幫助學生了解到土木工程的基本理論知識，能夠在各種不同的建筑需求中發揮自己的作用和能力，目前高職階段的土木工程類課程涵蓋了包括房屋建筑、各類道路橋梁的建設、港口等近海結構設施、房屋內外給排水設施等不同的規劃。而針對土木工程課程加強實踐性的教學，具備如下的目的：首先，通過時間性課程能夠考驗學生的理論知識是否已經充分夯實，并且加強其知識實踐使用能力。其次，通過實踐性的課程內容，能夠發現學生在過往理論知識參與的問題解決能力，幫助教師更有目的性地展開后續教學內容。最后，實踐性的課程內容更生動形象且趣味化，所以能夠更好激發學生在學習上的積極性、主動性。

2土木工程專業實踐性教學改革策略

2.1完善教學內容及形式

在進行實踐性課程的具體內容前，最為主要的是考察學生的專業理論性知識是否扎實，并且是否真正意義上理解知識內容。與此同時，教師要注重教學時間的分配，保證理論課程和實踐課程穿行。實踐性的課程內容要主要以土木工程的施工方案與施工管理為主，讓學生預先對工作內容有一個基本的了解，為其后續工作奠定良好基礎。教師在進行實踐性課程的過程中要進行分組，教師則需要根據學生的實際情況實時跟蹤、監督，確保每一位學生都充分參與到了實踐性的課程之中。在教學的過程中教師要做好引導工作，分析并記錄學生的出現的問題與不足，并引導學生通過自己的實踐措施加以分析與完善，并且通過理論結合實踐的方法，真正意義上達到“學以致用”的目的，使得學生養成良好的學習習慣。教師要采用更為趣味性的方法展開實踐教學，以求進一步激發學生的學習興趣，提升實踐課程質量。

2.2加強產學研活動，擴大對外交流

教師要有意識地將學科帶動實踐性、實驗性的項目內容，從已有的學習內容中找出全新的實驗內容，確保理論知識與實踐課程有機結合起來，真正意義上達到幫助學生“學以致用”的教學目的，夯實其知識運用的實踐能力。其次，教學中能夠實踐的內容相對較為有限，為了進一步提升實踐課程的質量和效果，教師要利用好學校以外的場景，學校在條件允許的情況下可與社會企業聯動，安排后續的實踐性課程內容的推進，保證質量。學校依托實踐基地緊密結合校外實習、實訓基地，形成運作機制，形成教學、科研、生產等多功能、多途徑、多模式等教育培訓基地，保證學生專業實習、綜合實踐、畢業實習，從而讓學生直接參加工程施工、建筑設計、質量檢測、工程監理等專業活動，通過頂崗實習，提高實際工作的能力

2.3建立高效靈活的實踐教學管理網絡

從過往的長期教學經驗來看，如何優化管理實踐教學管理網絡成為學校的關鍵性問題，安全性要求較高、實習地點集中度不足以及企業實習政策不完全都是造成管理難的原因。對此，學校可有針對性地建設“三站式”的管理網絡，即駐地工作站、網絡工作站、流動工作站，做好管理網絡的鋪設。學校要根據學生的實習情況進行針對性地分析，在實習密集型的區域設立駐地工作站，而對非密集型的區域則需要建設專門的流動性工作站，要求教師尤其是班主任不定期地展開巡回督查，確保學生的實踐性課程有序進行，并給予遠程的理論指導。在條件允許的情況下，聘請企業的工作人員，也對學生進行針對性地指導工作。為了保證實踐性課程的效果，學校需要預先與當地的企業展開聯絡與交流，為學生創建一個更為完善、有序的實踐情景。與此同時，學校內部也要結合學生的需求以及實踐性課程的內容，設立專門的課程制度，包括實踐性課程的考核方式，保證學生實踐課程的安全性等，確保學生能夠以完善、有序的姿態進行實踐性課程。

2.4構建多層次專業實踐培養方案

根據目前已有的經驗來看，在高職土木工程的課程推進過程中，需要循序漸進地落實三個教學模塊的使用，確保學生能夠逐步完成理論知識的學習到實踐的使用，獲得最佳的實踐性課程學習效果。首先，第一層次仍然是幫助學生夯實自己的理論知識基礎。其次，第二層次需要對專業技術使用的靈活運用。而最后一層的教學模塊，則更為具體落地化進行。在土木工程的學習過程中存在諸多不同的細分職責，例如工程質檢員、工程施工員、工程設計員、工程資料員以及工程測量員等，因此在進行最后實踐性課程的推進過程中，教師要幫助學生細分找尋自己的職場定位，有針對性地展開實踐性學習，獲得最佳的學習效果。

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談起土木工程專業，不少人對它的印象是……搬磚工？包工頭？仿佛注定“土木人”天生就要和鋼鐵水泥打交道。殊不知，在辛酸的背后，一捆捆密密麻麻的圖紙、一宿宿通宵熬夜的設計、一次次長達十幾個小時的混凝土澆筑，土木人有著其他人無法企及的堅持。土木人雖不善于表達情感，但內心的感情卻極為豐富。所以，當他們看到那些“搬磚工”“包工頭”“防火防盜防土木”的字眼時，也會暗自傷心流淚，沮喪不已。做了四年的土木人，在這里我要給大家還原一個真實的土木工程專業！

拜托別再叫我建筑民工了。我們是手拿標尺，“上天入地”的真誠土木人。土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既包含所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動，也包含工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施。例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等，這才是我們的設計研究范圍！

拜托別再以為我是課堂上埋頭畫圖、又土又木的書呆子。我們是用知識武裝頭腦，用實踐見證才華的優秀土木人！土木工程專業是具有很強實踐性的學科。在早期，土木工程專業是通過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。作為一名合格的土木人，我們要在四年中學習理論力學、材料力學、工程地質、測量學、結構力學、流體力學，熟練掌握以伽利略和牛頓為先導的近代力學，與此同時，還要熟知在混凝土、土木工程材料、防災減災工程學、畫法幾何、電子電工學、工程制圖及CAD、工程地質、砌體結構、土木工程施工與組織管理、基礎工程、高層建筑結構、測量實習中要注意的各項問題，力圖把自己培養成高素質、高層次、多樣化、創造性的土木工程人才，今后為國家的建設和發展做出重要貢獻。

拜托請別再叫我“搬磚工”“包工頭”。土木人天生就要與施工隊打交道，我們不怕臟不怕累，但已經受不起“防火防盜防土木”的“美稱”，請將我們當作城市的基建家，文明的奠基人！隨著城市建設和基礎設施建設的逐漸升溫，高樓大廈正在不斷拔地而起、寬闊平坦的道路延伸至四面八方，土木人逐漸遍布在城市的各個角落。如果我是經驗不足的土木菜鳥，在實習時我會選擇建筑工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量的工作豐富自己的實踐經驗。當我成長為經驗豐富的土木人，我也可以獨當一面地負責整個工程的結構審核、工程勘測。總而言之，我們不僅是工地中的施工員，還是圖紙上的建筑工程師、結構工程師。再不濟，咱的名片上還印著技術經理、項目經理、預算工程師，聽著也響亮。

拜托請別再叫我木訥的工科入，我們是懂得空間藝術與設計的土木人！一直以來，我們力求打造符合功能要求的土木工程設施，通過總體的布局、本身的體形、各部分的尺寸比例、線條、色彩、明暗陰影與周圍環境，包括它同自然景物的協調和諧，表現出土木人獨有的藝術涵養。除此之外，我們還對工程設施的局部裝飾頗有研究。一個工程設施的造型和裝飾能夠表現出地方風格、民族風格以及時代風格。成功、優美的工程設施亦能夠為周圍的景物、城鎮的容貌增美，給人以美的享受，反之，會使環境受到破壞。因此，土木人在長期的實踐過程中，積累了不少這方面的經驗。

在未來，一位合格的土木入力求建造出入類生活所需要的、功能良好且舒適美觀的空間和通道，發揚土木人的優秀品格，為土木工程飛躍發展貢獻自己的力量。

擁有土木工程專業國家特色專業院校名單：同濟大學、北京交通大學、上海交通大學、西安建筑科技大學、哈爾濱工業大學、中國礦業大學、東南大學、河海大學、西南交通大學、長安大學、安徽理工大學、大連理工大學、華東交通大學，青島理工大學、湖南大學、中南大學，長沙理工大學、廣州大學、重慶交通大學等。

廣播電視學：我是傳媒中的“葉綠素”！ 夏她她

如果把傳媒比作社會行業中的一朵繁花，那廣播電視學就是其與外界進行光合作用必不可少的“葉綠素”。縱觀中國傳媒在數十年內的蓬勃發展，廣播電視學專業也曾獨占鰲頭。然而最近幾年，隨著新媒體的衍生和壯大，人們越來越把廣播電視學專業戲稱為“專業狗仔隊”與中國好“娛”記的搖籃，著實讓我這個廣電人心涼了半截。

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當前高職院校的實踐課程比重缺乏，高職土木工程專業的實踐培養方案，需遵循單項培訓到綜合實訓、理論聯系實際等原則，整個培養計劃主要包括認知教學、操作技能培訓以及綜合能力實訓三個模塊。認知教學環節通過專業教育、專家講座、企業認知實習以及實驗演示等方式，讓學生了解本專業的基本應用領域與所需專業技能。操作技能培訓模塊一般包含基本專業技術訓練與專業技術運用兩個環節，通過測量實訓、課程設計、材料檢測、模型制作及工種實訓等方式，使學生掌握土木工程基本操作技能。綜合能力實訓模塊，通過工程資料管理與質量驗收模擬、施工項目進度管理模擬、企業實習以及畢業設計等形式，提升學生就業能力，實現從學校進社會的平滑銜接，為學生成為合格的施工員、材料員、質檢員、試驗員、資料員、測量員、建造師助理等做好準備。

(2)搭建高效的實踐教學管理網絡

高職土木工程實踐教學的管理具有一定復雜性，因為實踐實習具有地點分散、需保障安全性以及企業實習相關政策不完善等特點。隨著網絡技術的發展，學校可以構建由駐地、網絡以及流動工作站組成的校外實踐教學管理體系，起到實踐計劃以及監督實踐過程的作用。在學校實習較集中地區或企業設立駐地工作站，在實習較分散的地區建立流動工作站，分別由專門教師進行巡檢與指導，并搭建網絡平臺包括實習流程控制、遠程指導以及網絡會議等環節，最終保障實踐教學效果。

(3)建立靈活的考核機制

實踐教學的考核機制需做到公平嚴格且靈活，考核應由校內外專家共同完成，同時采取實踐教學終結性評價與過程性評價相結合的方式，即學生最終成績由出勤率、現場表現、實習作品以及實習答辯四部分組成，現場表現主要綜合考慮學生動手、管理、創新以及團隊協作等能力，實習作品包括實習報告、制作成果以及實訓操作考核表等。

(4)加強實踐教學資源的建設

高職土木工程專業教學應注重師資力量、教材編寫和實踐基地三方面的建設。教師隊伍主要包含校內專職教師與校外兼職教師，可以采取“請進來與走出去”模式，專業教師在專業培訓、掛職鍛煉、實習指導、現場技術服務等過程中提高自身工程實踐水平，兼職教師一般是企業里的骨干人才，實踐經驗豐富，學校需適當增加兼職教師比例同時通過一定培訓提高其教學能力;實踐教材宜采取學校與企業合作模式，及時更新教材中的規范、工藝和方法;實踐基地的建設包括校內與校外兩方面，校內基地的硬件建設應盡量與企業真實工作環境相符合，同時需加強與校外企業的合作，利用更多的校外實踐基地資源改善學生實踐學習條件。

2注重課堂教學中的案例分析

(1)選擇合適的案例

土木工程專業課之間相關性較大，選擇合理的案例，可以讓學生掌握多門專業課的知識點，例如，課堂講解基礎工程中的地基處理知識點時，可以設置一個包含土力學、土木工程施工、建筑結構和力學在內的多門課串聯在一起應用。所選的案例應具有針對性、真實性、典型性和含蓄性。案例教學應該取之于實際的社會企業或者工程案例，并且案例的選取應該結合高職院校自身的特點和實際，選取符合自身學生學習狀況的案例，沒有必要全部選取一些國際通用的典型案例。另外，案例教學一定要模擬實際，讓學生在接近真實的環境中進行學習體驗，在實踐中驗證理論的正確性，在實際中學習知識。

(2)對案例的解析

案例選定后，教師要對案例有一個全面的分析和掌握，選擇中心論題，提出合適的問題，并對課堂討論中可能出現的情況做出預測。讓學生獨立進行案例分析，問題尋找，獨立提出一整套可行的解決方案。

(3)充分體現教師的作用

在課堂上，教師的身份應該是一個引導者，讓學生成為課堂的主體，讓學生獨立或者進行合作式的思考討論問題、分析問題。同時教師要讓出講臺，走到學生中間去，通過提問，質疑，使案例討論深入、激烈，活躍課堂氣氛，激發學生的學習興趣。另外，教師應該盡量減少給出標準答案，讓學生獨立提出自己的意見，并且在不斷的討論優化中得出可行的方案，教師起到指引正確方向的作用。

(4)調動學生的積極性

課堂案例教學要想發揮出作用，必須提高學生的參與度，讓學生全身心的投入，因此必須讓學生成為課堂主人，讓學生積極主動。要達到這樣的要求，教師要提前做好動員，學生要準備充分的材料，分析出問題之間的內外聯系，促使思維不斷深化，得到自己的獨特見解，從而總結出帶有普遍意義的規律性知識，最后將這些理論知識用以解決實際問題。

3關注人文培養

土木工程專業的畢業生，一般是從事土木工程建設之類的工程技術工作，土木工程建設不僅是一項技術任務，也是一項具有藝術氣息的工作，有著美學氣息的工作者才能創造出有藝術氣息的建筑作品。當前的土木工程專業過于注重技術培養，學生缺乏藝術和美學氣息，不利于學生的工作。土木工程的課程設置應該加入藝術理念，對學生加強藝術理念的培養。高職院校應該增加相關的藝術課程、美術課程的比重，讓學生在潛意識中具有一種高的審美意識和標準。另外，也應該增加人文課程的比重，讓學生具有充分的人文氣息，這樣的學生才能創造出具有生命力的作品。具有高的人文情懷和藝術氣息的工作者，再加上過硬的專業技術，這樣的人才是當今社會需要的。

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案例的設計是案例教學過程中的核心環節，好的案例應該既能融會相關理論知識，又能充分調動學生學習的積極性。具體來說，橋梁施工方面的工程案例設計應綜合考慮以下問題:

(1)要堅持理論聯系實際的原則。

橋梁工程施工課程的實踐性較強，要求每個案例以書中的理論知識為指導，利于思考;要求必須從大量的第一手資料中設計案例，而不能憑空臆造。

(2)考慮現實性和未來性。

根據最近發展區的理論，案例的選取要考慮學生已掌握的知識及對學生學習的指導意義。根據專業特點，從搜集到的大量的原始資料中，分門別類地整理出具有代表性的案例，案例的選取應當考慮案例的主要特征是什么、要解決什么問題、如何激發學生的積極性等問題。

(3)要有典型性和針對性。

橋梁施工案例選取時要考慮具體解決什么問題，如橋梁基礎施工、橋梁墩臺施工或是上部結構施工過程中遇到哪些問題?造成這些問題的原因是什么?如何解決?選取的案例要代表這一類問題的解決方案，具有典型性和代表性，利于學生觸類旁通，從而激發學生進行深入細致的調查研究和分析評價，更好地提高學生發現問題、分析問題和解決問題的能力。

(4)案例設計要考慮發展性和簡練性。

通過案例學習應使學生在專業能力、方法能力和社會能力上有所提高。同時，案例設計要注意語言表述，圍繞解決中心問題，提供的細節不要太多，以免混淆了學生的視線和思維。

2．工程案例的教學實施

通過與現場實踐相結合，根據以上原則選定橋梁工程施工方面的具體案例。課堂上將學生平均分成六個小組，每個小組成員分別擔任其中的一個角色:施工方(包括項目經理、技術負責、施工員、材料員等)，建設方，監理人員。案例的討論主要從以下幾個方面展開:案例中要解決的關鍵問題是什么?哪些信息至關重要?解決問題的方法有哪些?做出決策的標準是什么?什么樣的解決方案是最適宜的?應制定怎樣的實施計劃?什么時候將計劃付諸行動以及如何付諸?如何進行整體評價?案例教學法的實施分成以下幾個環節。

(1)學生準備。

在正式開始集中討論前一到兩周，把案例材料發給學生，讓學生閱讀案例材料，查閱指定的資料和讀物，搜集必要的信息，并積極地思索，初步形成關于案例中問題的原因分析和解決方案。教師可以在這個階段給學生列出一些思考題，讓學生有針對性地開展準備工作。

(2)小組討論。

由于小組成員不同，且角色多元化，他們在準備和討論時，不同意見相互交流，加深了學生對案例的理解，同時學生已經查閱和掌握了相關材料，課堂氣氛活躍。

(3)代表發言。

各個小組派出自己的代表，發表本小組對于施工案例的分析和處理意見。發言時間一般應該控制在20分鐘以內，發言完畢之后發言人要接受其他小組成員的詢問并做出解釋，此時本小組的其他成員可以代替發言人回答問題。

(4)小組集中討論。

小組集中討論的這一過程為學生自由發揮的過程，此時教師充當的是組織者和主持人的角色。此時的發言和討論是用來擴展和深化學生對案例的理解程度。討論最后，教師提出意見比較集中的問題和處理方式，組織各個小組對這些問題和處理方式進行重點討論，將學生的注意力引導到方案的合理解決上來。

(5)歸納總結。

在小組集中討論完成之后，留出一定的時間讓學生自己進行思考和總結。一方面總結規律和經驗，另一方面獲取這種知識和經驗的學習策略，最后讓各個小組以書面的形式對該門課程的案例教學法做出評價，分析該種教學方式的收獲與不足以及需要做哪些改進，并提出他們的個人建議。課堂教學結束后，教師進一步總結，揭示出案例中包含的理論，強化以前討論的內容，提示后續案例，給參與者以鼓舞。從案例討論中引申出一定的結論，為后續的課堂教學提供準備。

二、案例教學在土木工程專業中應用成效分析

工程案例教學在土木工程專業專業課教學中實施了三年，取得了明顯的教學效果。為進一步了解土木工程專業采用案例教學的效果，課題組成員分別對在校學生、2010屆畢業生、2011屆畢業生及部分用人單位進行了調查。調查結果從實證角度說明了案例教學在土木工程專業教學中取得了良好效果。

(1)在校生。

大部分學生認為，課堂上實施案例教學使他們提前將課堂上學到的理論知識應用到實際工程中，學會了處理實際工程中的工程事故或施工難題的一些方法，明確了自己的責任與義務，為將來應聘工作提供了幫助。同時從課堂情況來看，學生的出勤率明顯上升，學生學習面貌大有改觀。

(2)2010屆畢業生。

該屆學生工作將近兩年，當被問到在校時案例教學的實施效果時，大部分學生認為，工程案例的選擇是直接源于實際工程，學生將在課堂上學過的理論知識直接加以應用，能夠融匯變通;工作后能更好地處理與甲方、監理及施工方的關系，更加清楚明白自己的職責;工作中遇到類似的問題可以借鑒參考，更好地做好技術管理工作，加快實習期的過渡，更好地投入到實際工作中去。

(3)2011屆畢業生。

他們走上工作崗位還不到一年，據他們反映，土木工程專業中加入的大量工程案例，能使他們更快更好地適應現場的工作環境，更加高效地投入到實際工作中去。他們遇到實際工程中的一些問題，有種似曾相識的感覺，處理起來比想象中要順利很多。

(4)用人單位。

對一些用人單位進行的回訪顯示:近兩年招進的學生能更好更快地融入新的工作環境，責任心更強，工作效率更高。同時遇到一些實際工程問題不再束手無策，解決實際問題的能力顯著增強。總之，土木工程專業中案例教學的效果得到了學生和用人單位的認可，促進了土木工程專業人才的培養，增進了師生之間的交流，讓學生逐漸成為教學活動的參與者。在案例教學中，教師需通過工程案例了解最新的施工技術、施工方法以及新材料的應用等，隨時調整和補充教學內容，學生反饋的信息促使教師進一步修正學生所提出的方案，以補充和完善理論和技術知識，形成良性互動。

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中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）30-0102-02

一、引言

“卓越工程師教育培養計劃”是我國中長期教育改革和發展規劃的重大改革項目，旨在培養適應經濟社會發展需要、創新能力強的高質量工程技術人才[1]，是國家由工程教育大國邁向強國的重要舉措，對提高工程教育人才培養質量具有重要指導作用。

2013年，教育部、中國工程院印發的《卓越工程師教育培養計劃通用標準》本科工程人才標準中規定了各類工程型人才培養應達到的基本要求，為企業和學校制訂標準指明了方向[2]。在本科工程型人才培養通用標準中規定：本科工程型人才應具有分析、提出方案并解決工程實際問題的能力，能夠參與生產及運作系統的設計，并具有運行和維護能力，具有信息獲取和職業發展學習能力。

《施工組織與管理》是工程管理專業的專業核心課程之一。對工程管理專業學生綜合職業能力的培養和職業素質的養成起到支撐作用。其主要任務是介紹流水施工、網絡計劃技術相關知識及單位工程施工組織設計內容和方法，使學生掌握施工組織與管理的基本知識和一般規律，能擬定施工方案，安排施工進度，進行施工現場平面布置。傳統的施工組織與管理不論從教學內容、教學方法、課程設計安排和考核方式都無法滿足卓越工程師型人才培養模式的需要，《施工組織與管理》課程改革勢在必行。

二、課程改革措施

1.重組課程教學內容。單位工程施工組織設計內容包括：工程概況、施工流程、主要施工過程的施工方案、編制施工進度計劃、資源需要量計劃、繪制施工平面布置圖等。教材內容按順序依次為：施工項目組織概論、流水施工的基本原理、網絡計劃技術、施工組織總設計、單位工程施工組織設計、施工項目進度控制、施工項目現場與生產要素管理、施工項目后期管理。采用任務驅動法教學[3]，將教學內容分解，對教材結構重新組合，以單位工程施工組織設計為任務主線，在開學初提出本課程的任務要求，結合課程設計任務書，將教材內容貫穿其中講解，項目驅動化教改內容調整圖見圖1。學生分組完成項目任務，在執行任務過程中發現、提出、解決問題。

2.利用實踐與創業基地提高學生工程能力。單位工程施工組織設計內容包括：編寫施工流程、主要施工過程的施工方案，以往的教學中學生由于缺乏工地現場實踐經驗，對施工方案的編寫內容顯得空洞乏力，課程在培養學生實踐能力上存在不足。在“卓越工程師”培養模式下，強化課程對學生工程能力和創新能力的培養。迫切需要建立校外實習基地，但由于近幾年高校擴招，學生人數增多，受到實習經費和安全管理等因素制約，許多單位不愿接受學生實習，校外實習基地較為緊張[4]；此外，普通多層建筑建設周期一般在一年以上，學生的實習期只有幾個月，學生即便到了工地也不能系統掌握一棟建筑物的施工過程。

為解決這一問題，依托與建筑公司共同打造的建筑工程實踐與創業基地[5]，以學校建設國際交流中心為契機，探索校企聯合培養人才的新模式，構建適應社會與企業發展需求的創新型、應用型人才輸送結構。在實習基地，采取實習教師帶隊，授課教師和企業專家聯合指導的方式，學生得以在校期間定期到基地實習，了解施工流程，為《施工組織與管理》課程課堂教學和學生課程設計均提供了便利條件，大大增強了師生的實踐動手能力，教學質量大幅度提升。

3.以職業能力為本位的課程設計。對我校08工程管理專業50名畢業生的調研結果顯示，工程管理專業畢業生有64%學生所從事崗位是現場施工員或技術員。《施工組織與管理》課程內容的學習對于學生職業能力的培養和職業素質的養成起到支撐作用[6]。以往的施工組織與管理課程設計過分強調寬口徑，缺乏對學生職業能力的培養[7]，學生對課程設計與將來的職業方向之間的聯系不清晰。課程改革中，結合工作崗位進行課程設計。改集中課程設計為分散式，在開學初對學生提出課程設計任務要求，讓學生帶著問題聽課，集中在工地實習時，結合工程的實際情況，共享企業資源，重新審核原單位工程施工組織設計方案，最終完成一份符合工程實際的方案[8]。在這種模式下，學生上交的課程設計方案更多樣化，有更多的自由拓展空間[9]，大大增加了學生的專業知識面。課程設計考核成績由學校任課教師和企業導師按百分比給出。

4.通過BB平臺進行師生互動和生生互動。教師通過Blackboard在線教學管理平臺向學生展示：教學大綱、教學周歷、授課課件、作業、測驗以及其他教學資料。課后教師通過BB平臺發表授課博文反思教學過程[10]，學生向教師提交聽課日志，對聽課內容進行歸納總結，并提交學習心得體會，實現基于課堂、網絡輔助的教與學活動，加大了師生交流和生生交流程度[11]。

5.其他改革措施。除項目驅動化教學外，部分內容教學中采用翻轉課堂，例如：土方工程施工方案、降水工程施工方案。課前安排任務，學生分組預習目標，打造“先學后教”的翻轉課堂教學模式，提高了學生參與課堂的興趣。

課程設計采用西西網絡圖、project軟件進行工程進度計劃安排，編制：雙代號時標網絡圖、橫道圖、單代號網絡圖、S曲線圖、斜率圖等，進度計劃完成后，可以Microsoft Project文件（2003、2010）、EXCEL文件、AutoCAD文件、bmp、jpeg格式輸出。

課程教學內容與《建筑施工技術》、《工程估價》、《工程項目管理》等課程緊密聯系。

三、總結

在“卓越工程師”培養模式下，從課程內容選取、實踐能力培養、課程設計組織，網絡教學等方面展開《施工組織與管理》課程改革，配合部分模塊的翻轉課堂，切實提高了教學效果，提高了學生的工程能力和創新能力。

參考文獻：

[1]董倩，周兆銀，萬虹宇.工程能力與創新：卓越土木工程師實踐教學體系的構建與教學改革[J].職教通訊，2012，（33）：32-36.

[2]李大華，張克仁，姚燕生，陳杰.基于卓越工程師教育理念下的土木工程施工課程改革的探索[C]//會議/第三屆教育技術與培訓國際學術會議，第3卷.武漢，2010年11月27當日-28日，美國IEEE出版社出版，2010：376-379.

[3]丁舒媚，唐杰.《建筑施工組織》課程項目化教學改革探索[J].河南建材，2013，（4）：196-198.

[4]李鴻芳.“施工組織設計”教學改革的探索與實踐[J].教育與職業，2011，（26）：116-1177.

[5]羅亞瓊，張義坤，劉利莎.基于工作過程的《建筑施工組織設計與管理》教學改革[J].教育教學論壇，2014，（23）：63-64.

[6]俞錫鋼.立足課崗證融合的施工組織設計與管理課堂教學改革研究[J].中國教育技術裝備，2015，（6）：98-100.

[7]方張平，黃偉，李奇.淺談建筑施工組織與管理課程教學改革[J].吉林省教育學院學報，2014，（9）：70-71.

[8]楊璐，張文學.土木工程施工課程教學改革思考與探索[J].高等建筑教育，2015，24（1）：79-82.

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伴隨著我國社會經濟的發展和建筑事業的進步，現代化土木工程對于地基基礎的施工要求也越來越嚴格，這使得土木工程施工技術變得日益成熟。在當今的工程施工建設中，樁基礎以其承載能力高、穩定性能好、沉降量低的優勢得到廣泛的使用。其中，鋼筋混凝土預制管樁是應用最多的一種，它本身具有著承載能力高、整體性好、堅固耐用的優勢的成為最常見的樁基礎結構之一，但是同時它在施工中對于周圍環境的影響較大，因此在施工中如何保證周圍安全問題已成為預制樁管樁施工的主要難題之一。在這里我們有必要對其施工問題進行研究。

1.預制管樁概述

預制管樁也被稱之為預應力管樁是一種快捷、使用的現代化地基處理方式，被廣泛的應用在各種建筑工程基礎施工當中，其施工經濟效益好、施工速度快、結構整體性強的優勢得到人們的關注。但是同時，其在施工中也會因為各種原因的影響而給周圍環境帶來一定的隱患，為此在工程施工建設中我們有必要對其施工要點進行研究和分析。

1.1預制管樁概念

所謂的預制管樁主要指的是經過預制廠提前布置好先張預應力，離心成型之后采用高壓蒸養等工藝構成的一種預應力混凝土施工技術，是通過空心環形的截面樁為主的一種混凝土構件，這一技術的應用是預應力技術、離心技術、預制管樁技術共同結合產生的綜合物。在目前的建筑工程項目中，預應力管樁的應用已經有百年歷史了，在我國預應力管樁最早起源于上個世紀六七十年代，在八十年代中期被廣泛的應用在國內外各地施工建設中。

1.2預應力管樁的施工特點

預應力管樁在工程施工建設中具備著工藝簡單、質量可靠、施工速度快、無污染、工程造價低、檢測效率高的特點。因而在目前的各類基礎工程中得到廣泛的使用。但是在施工建設中也存在著許多的質量問題，如工藝簡單、質量可靠性低以及容易發生表面破話等問題。因此，在目前的工程施工建設中需要我們認真的進行總結和歸納，保證施工的正常、持續進行。

2.預制管樁在實際工程中的應用情況

在現代化工程施工建設中，如何保證預制管樁的施工質量極為關鍵，也是當今工作人員研究的焦點話題。尤其是在工程施工技術和工藝的選擇上，我們必須要結合工程實際情況來進行綜合分析，確保每一個工程施工理念和施工流程都能夠達到工程預計標準和施工質量要求。

2.1工程概況

某工程在施工建設中是以現澆混凝土框架結構為主的，其中地上工程3層，局部工程3層，共有建筑面積為44000平米，建筑結構高度為22米。在本工程施工建設中是以預應力管樁為主的基礎結構，共有樁體數量為956根，樁體的直徑為500，在該工程施工建設中，在主體工程結束之后便開始進行了試樁，對于樁基礎結構的質量進行了深入的歸納和總結。由于在工程中的東南北三面均有著大量的辦公建筑和居民樓，其中最近的建筑物僅僅只有十多米，在工程施工建設中一旦產生表面土層隆起，很容易給周邊建筑物造成影響，因此我們在施工中有必要控制沉樁速率，合理的安排沉樁施工順序。因此在工程施工建設中需要控制成樁的速率、合理的按皮施工順序，采取各種措施和盡可能的在施工中減少沉樁帶引起的施工質量缺陷。

在現代工程施工建設中，為了盡可能的減少樁基礎施工所帶來的周邊建筑物影響，在施工的過程中大多數工程項目都是以靜壓樁為主進行施工的，其設備也大多都是以大噸位靜壓式樁基為主。同時，在國內各大城市市區施工建設中都提前技能型了調查，以保證施工的正常開展和順利進行。

2.2工程施工調查

在本工程施工建設中，為了針對其所產生的問題進行控制，在采用預制管樁進行施工的時候對其距離周邊建筑物較近的時候進行了嚴格的調查，具體調查內容如下：

（1）周邊建筑出現墻面開裂、建筑傾斜和拾升等結構安全問題。（2）工程出現斷樁、移位。（3）施工噪聲等原因引起居民投訴。（4）施工管理松懈、過程把關不嚴。（5）施工組織設計不詳細、進度安排不周密。

通過統計各個問題出現的頻率，繪制出造成預制管樁施工無法順利完成的問題排列圖。造成預制管樁施工無法順利完成的主要問題是：周邊建筑出現結構安全問題及樁基出現斷樁、移位等質量問題。

2.3防治措施

2.3.1控制指標

為了解決預制管樁施工造成周邊建筑出現的主要問題——結構安全問題及影響居民使用問題，首先制定了3個控制指標：（1）周邊建筑墻面不產生結構性裂縫。（2）建筑物傾斜度不超過0.1%。（3）房屋沉降量不超過5mm。

2.3.2對策

針對以上各個要因，制定了以下措施加以防治：

（1）根據工程的地質資料，并結合以往在某市區進行樁基施工的經驗，通過詳細的土質效應計算，并報公司主任工程師批準，用以指導樁基施工。

（2）在樁基施工前，邀請某市房屋安全鑒定辦公室對翠柏小區最鄰近工程的居民樓進行檢測，首先對其進行結構安全性鑒定，如對原建筑內各單元的墻面開裂情況、房屋原始水平標高、房屋傾斜度等一一作了檢查和檢測。

在樁基施工過程中，邀請某市測繪院相關的專業人員隨工程進度分7次對居民樓的垂直度偏差、房屋沉降和水平位移進行檢測。每次間隔時間為7天。在樁基礎工程施工完成之后，進行最后的檢查，從而確定施工方式。

2.4實施效果

通過采取以上措施，樁基施工取得了如下成效：

（1）因編制了有針對性的樁基施工組織設計，使整個樁基施工過程都能做到有章可循。通過培訓、教育、技術交底等形式，使每個施工員對該樁基施工的特殊性、關鍵技術難點及施工工藝都有了較明確的了解和理解。

（2）通對對鄰近居民樓的安全鑒定，比較清楚地了解了居民樓的結構形式及其安全狀況，并對該工程樁基施工后建筑物受影響的程度有了一個較明細的對比。在施工過程中通過定期的檢測和觀察，沒有發現周邊建筑出現墻面開裂、地面隆起等情況，房屋最大抬升量為3mm，最小為零，房屋的傾斜度為0.05%，控制指標均在允許范圍之內，并繼續回落趨向穩定性。工程北部鄰近的居民樓后經某市建筑業權威專家認證，不存在結構安全問題，可放心居住。同時也杜絕了個別居民借此故意刁難的現象。

3.結語

實踐證明，根據某項目施工現場周邊建筑物多（東、南、北三個方向均有較多的辦公樓和居民樓），且距離較近等情況，為確保樁基施工期間周邊建筑的安全，所采取的防治措施是有效的，也是非常必要的。該項目樁基工程在一個月內完成全部工程量施工，并按規范要求進行了動測。結果表明，無III類樁，分項工程評定為合格。經某市建筑業權威專家認證，鄰近建筑物沒有產生結構性裂縫、傾斜度小于0.05%、房屋最大抬升量僅為3mm，各項控制指標均達標，周邊建筑的結構安全及居民使用問題得到有效的解決。 [科]

【參考文獻】

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2課程開發與設計

2.1設計依據

依托鐵道工程技術專業校企合作委員會,針對專業培養目標,開展社會調研,總結歸納出鐵道工程技術專業畢業生核心工作崗位(群),通過職業崗位分析,學生的崗位主要工作內容如下。(1)線路工,主要工作內容有:作業防護;線路基本作業;鋼軌作業;軌枕作業;道床及路基作業;簡易測量和識讀工程圖;檢查作業及故障處理。(2)橋隧工,主要工作內容有:橋面作業;橋跨作業;橋臺作業;涵渠、隧道作業;施工作業;橋隧檢測;橋隧巡守。(3)施工員,主要工作內容有:鐵路路基工程施工、鐵路橋梁工程施工、鐵路隧道工程施工、鐵路軌道工程施工、施工現場管理。(4)測量員,主要工作內容有:交接樁和施工復測;施工過程控制測量、構筑物施工放線、監控測量及數據分析;工程測量方案、監控量測方案編寫;建立測量儀器臺賬,按時對測量儀器進行維修保養。(5)試驗員,主要工作內容有:各種原材料試驗;施工配合比設計;各種材料的取樣、送檢、試驗、化驗、檢驗、復驗工作及報告;路基、橋梁、隧道、軌道結構物自檢、抽檢等試驗工作。

2.2構建基于“學作結合”的課程體系

面向鐵路工程施工與鐵路線路養護維修企業,按照鐵路工程施工與養護維修崗位技能要求,參照國內鐵路工程施工與養護維修規范、標準,與合作企業技術專家共同分析鐵路線橋隧工程施工、養護維修、施工組織管理等典型工作任務,按照鐵路工程施工與線路養護維修過程確定行動領域、學習領域,依次設計教學內容,選擇合理的工作任務為載體,設計若干教學模塊,將相關的知識、模塊,通過對各教學模塊的學習,實現知識、技能、素質的同步提高,具備鐵路工程施工與養護維修工作的職業能力。構建“學作結合”的課程體系。其典型工作任務及對應的行動領域及學習領域如下。(1)典型工作任務,主要包括:鐵路線橋隧施工、施工組織管理、鐵路線橋隧養護與維修三個方面。(2)行動領域,主要包括:鐵路工程圖識圖、工程材料試驗與檢測、鐵路工程測量、鐵路路基施工、鐵路軌道施工、鐵路橋隧施工、鐵路橋隧養護、鐵路工程施工組織、鐵路工程概預算等。(3)學習領域,主要包括:工程制圖、土木工程CAD、工程繪圖實訓、工程測量、工程測量實訓、鐵路軌道、鐵路工程施工、鐵路橋隧施工與維護、鐵路線路修理、鐵路線路修理實訓、養路機械實訓、高速鐵路軌道施工與維修、鐵路工程施工組織與概預算、鐵路工程預算實訓等主要課程。以上學習內容的基礎部分集中在第一和第二學期,專業課集中在第三和第四學期,第四學期結束后學生應具備解決典型工作任務對應的行動領域相關問題的能力。

2.3課程設計與教學準備

在整體課程設計過程中,從新生入學開始,便將兩年后自己能完成的工作內容發給學生,讓學生在對每門課程進行學習的過程中能夠明確具體的在實際中應用,同時將企業的考核標準及相關要求融入到具體的授課及考核中,激勵并鍛煉學生的實踐應用能力。課程與課程之間要有過渡和協調,用到什么就學什么或補什么。這就要求在做教學準備時,把企業的東西或者相關專家確定下來,在需要的時候能夠及時的應用;另外,還要求任課教師建立制定工學結合的課程標準和“以學生為主體”的教學模式與教學設計,大力推動以項目導向、任務驅動教學模式為主,其他教學模式為輔的多元教學模式改革。