汽車本科論文匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇汽車本科論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

關鍵詞： 虛擬樣機技術；論文統(tǒng)計；計量分析

Key words： virtual prototyping technology；paper statistics；quantitative analysis

中圖分類號：C53 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）09-0312-02

0 引言

虛擬樣機技術是上世紀80年代隨著計算機技術的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的一項計算機輔助工程技術。設計人員在計算機上建立能夠反映產(chǎn)品特性的樣機模型，用樣機模型代替物理樣機在各種工況下進行仿真試驗和分析，測試和評估產(chǎn)品的整體性能，進而不斷改進和優(yōu)化樣機模型的設計，直至獲得最優(yōu)設計方案后，再制造物理樣機[1]。虛擬樣機技術改變了傳統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)和設計思想，極大地降低了產(chǎn)品研發(fā)和設計的技術風險和開發(fā)成本，縮短了研發(fā)周期，提高了產(chǎn)品性能，加速了新技術向產(chǎn)品轉化的開發(fā)、研制與使用過程。進入21世紀以來，虛擬樣機技術及其應用在發(fā)達國家已經(jīng)獲得重大進展，被廣泛地應用于各個不同領域。世界眾多著名的制造公司在生產(chǎn)開發(fā)過程中都廣泛采用虛擬樣機技術，設計、裝機、測試都在計算機中模擬完成，保證了產(chǎn)品一次試制成功[2]。虛擬樣機技術的應用，使企業(yè)能夠以最低的成本快速推出產(chǎn)品，迅速搶占國際市場，提高了企業(yè)的市場競爭力，為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

本文依托“維普中文科技期刊數(shù)據(jù)庫”這一平臺，通過對2003～2012年10年期間與虛擬樣機技術相關的期刊論文的檢索，采用論文計量學方法，對虛擬樣機技術的應用研究論文進行統(tǒng)計分析，概括和總結我國虛擬樣機技術的應用研究狀況，以期為虛擬樣機技術今后在我國更廣泛地推廣應用提供參考。

1 數(shù)據(jù)來源及分析方法

本文以維普中文科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄的期刊論文為統(tǒng)計分析源，以2003～2012年為時間條件，以“全部期刊”為期刊范圍，以“虛擬樣機”為題名或關鍵詞進行全部專業(yè)論文的檢索，經(jīng)過整理匯總，刪除重復論文后共計2508篇。通過EXCEL將整理后的論文數(shù)據(jù)套錄成數(shù)據(jù)庫，采用論文計量學方法對論文的發(fā)表年份、涉及領域、研究機構以及第一作者等四個方面進行統(tǒng)計分析，概括和總結近10年來我國虛擬樣機技術的應用研究狀況[3]。

2 統(tǒng)計分析結果

2.1 虛擬樣機技術應用研究論文年份統(tǒng)計分析 從圖1和表1可以看出我國虛擬樣機技術應用研究論文數(shù)量的增長態(tài)勢。2003年至2009年期間，論文數(shù)量逐年增加，2004年和2005年，論文數(shù)量增加的幅度最大，之后增加幅度在逐年減小，2009年論文數(shù)量達到頂峰。這表明，2003年至2009年，我國虛擬樣機技術應用研究發(fā)展得比較快，并取得了大量的研究成果。但是，從2010年開始，論文數(shù)量較大幅度減少，特別是2012年，論文數(shù)量減少到152篇。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有可能是近三年對虛擬樣機技術相關的應用研究力度減小，也有可能是相關研究論文的產(chǎn)出以及中國學術期刊庫的收錄有一定時滯性[4]。

2.2 虛擬樣機技術應用研究涉及領域統(tǒng)計分析 筆者對研究主題涉及到我國航空航天、國防軍工、汽車與發(fā)動機、工程機械、礦產(chǎn)機械、農業(yè)機械、機器人與機械手、教育等領域的論文數(shù)量進行統(tǒng)計，結果顯示，我國虛擬樣機技術應用研究涉及各個領域，部分論文同時涉及多個領域，論文涉及領域分布情況見圖2。論文產(chǎn)出居前三位的領域是汽車、工程機械、機器人，這表明，隨著汽車、工程機械、機器人領域近十年來的迅猛發(fā)展，虛擬樣機技術應用研究在這些領域中也取得了不斐的成果。

2.3 虛擬樣機技術應用研究機構統(tǒng)計分析 在2508篇論文中，沒有署名作者單位的共有23篇。筆者將論文作者的工作單位分為本科院校、科研院所、企業(yè)和大專院校四類研究機構，統(tǒng)計結果見表2。發(fā)文數(shù)量最多的機構是本科院校，為2145篇，科研院所、企業(yè)和大專院校發(fā)文數(shù)量分別為419篇、368篇、117篇，其中科研院所、企業(yè)、大專院校與本科院校作者合著的論文數(shù)量分別為280篇、244篇、46篇，本科院校的發(fā)文數(shù)量遠遠高于其他機構。這充分顯示，本科院校是虛擬樣機技術應用研究的主要機構。

2.4 虛擬樣機技術應用研究論文作者統(tǒng)計分析 根據(jù)論文第一作者發(fā)文數(shù)量的統(tǒng)計結果可知，無作者數(shù)據(jù)的論文10篇，大部分作者1至2篇，發(fā)文數(shù)量排列前10位的作者見表3，其中，七位是本科院校的教授或講師，二位是博士研究生，只有一位是科研院所的高級工程師，由此可見，本科院校的教授和教師是虛擬樣機技術應用研究的中堅力量。

3 結論與建議

從“中國學術期刊網(wǎng)絡出版總庫”檢索及分析結果可以看出，2003～2012年10年期間，我國虛擬樣機技術應用研究發(fā)展迅速，至2009年達到頂峰，近年又逐漸回落；應用研究涉及領域極為廣泛，研究成果比較多的是汽車、工程機械、機器人領域；應用研究的主要機構是本科院校，應用研究的主要群體是本科院校的學者和教師。本文的檢索分析結果不一定能夠全面反映我國虛擬樣機技術應用研究狀況，但從一個側面反映了我國虛擬樣機技術的應用研究機構和群體比較單一。

虛擬樣機技術問世之后，得到許多發(fā)達國家制造商的高度重視，立即將這一先進制造技術引入企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)中，取得了很好的經(jīng)濟效益。我國是一個制造大國，虛擬樣機技術的應用研究，不應僅在本科院校，不應僅有本科院校的學者和教師，更應廣泛推廣到企業(yè)和科研院所，讓廣大企業(yè)和科研院所的技術人員參與研究和應用。

面對日益激烈的市場競爭，我國企業(yè)應積極主動充分利用虛擬樣機技術，減小產(chǎn)品的技術風險，縮短產(chǎn)品的研發(fā)周期，降低產(chǎn)品研發(fā)的成本，提高產(chǎn)品的性能，從而增強企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力，提高我國企業(yè)在世界制造業(yè)中的地位和市場競爭力。此外，虛擬樣機技術的研究專家也應加強向企業(yè)推廣虛擬樣機技術，推動這一先進制造技術在我國企業(yè)和科研院所的普及和應用。

參考文獻：

[1]郭衛(wèi)東.虛擬樣機技術與ADAMS應用實例教程[M].北京：北京航空航天大學出版社，2003.

篇（2）

1本科畢業(yè)設計（論文）的重要性

應用性本科，以開展應用型研究、培養(yǎng)應用型人才為己任，作為應用型本科高校，畢業(yè)設計（論文）是高素質應用型人才培養(yǎng)目標的重要組成部分，它是學生在大學期間重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是對學生能力和素質的綜合性訓練，也是學生四年大學獲取知識的深化和升華的一個重要過程.它對培養(yǎng)學生運用所學知識解決實際問題能力、與人協(xié)作能力、獨立工作和科研創(chuàng)新能力等方面具有非常重要的作用.

2影響應用型本科畢業(yè)設計（論文）質量的原因分析

畢業(yè)設計（論文）質量出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，在一定程度上直接影響到整個本科教育的整體質量.縱觀其原因主要來源于以下幾個方面.

2.1社會環(huán)境

首先，激烈的就業(yè)競爭形勢是造成畢業(yè)設計（論文）質量下滑的主要因素.應用性本科院校以培養(yǎng)應用型人才為主，當前，就業(yè)競爭日趨激烈，本科學生做畢業(yè)設計（論文）的時間正好與用人單位招聘時間相矛盾，這種社會大環(huán)境必然導致本科畢業(yè)學生不得不分心于求職擇業(yè).他們不得不將主要精力、時間用在找工作上，而用在潛心研究畢業(yè)設計（論文）的時間上較少.其次，考取研究生的過程對畢業(yè)設計（論文）也造成很大的影響.應用型本科畢業(yè)生把考取研究生當作是自己的第二次擇業(yè)，這些致力于考研的大學生，大三、大四正是他們進行畢業(yè)設計（論文）的重要時期，他們在準備復習、初試和復試的過程中，做畢業(yè)設計（論文）自然成了他們的一個重要包袱，很少有精力顧及畢業(yè)設計（論文）工作.

2.2學生自身

首先，很多大學生專業(yè)基本理論、基礎知識學習不夠扎實.畢業(yè)設計（論文）的撰寫既是一個消化知識、整合知識、訓練思維的過程，也是一個主動探究的過程.對于初涉科學研究領域的本科畢業(yè)生來說，要求畢業(yè)生設計（論文）具有創(chuàng)新性是一項重要挑戰(zhàn).因為大多數(shù)學生學習的真正目的是為了將來能找到一份理想的工作，而不是搞科研或學術研究，他們對專業(yè)基礎知識的學習只是為了應付，在考試前一個月搞突擊，平時很少去深入探究，所以這些學生在撰寫畢業(yè)設計（論文）時，往往由于專業(yè)知識的不精或能力的缺乏造成畢業(yè)設計（論文）無深度，或缺少新意，搬運別人的觀點居多.其次，在大學生中存在對畢業(yè)設計（論文）不重視、態(tài)度不端正的現(xiàn)象.當前，大學生就業(yè)競爭日趨激烈，就業(yè)是其人生最重要的大事.許多用人單位在本科畢業(yè)學生大四的第一學期進行招聘，這正是學生畢業(yè)設計（論文）收集資料、選題、調研等環(huán)節(jié)的關鍵時期，許多學生因時間緊迫，覺得畢業(yè)設計（論文）做得好壞，不會影響他們的就業(yè)，從而對畢業(yè)設計（論文）消極對待.

2.3指導教師

首先，應用型本科院校以開展應用型研究、培養(yǎng)應用型人才為己任.而高素質的教師隊伍是應用型人才培養(yǎng)質量的保障，也是應用型本科院校核心競爭力的體現(xiàn).應用型本科院校的教師除了具備普通高校教師的基本素質外，還需具備較強的業(yè)務能力和實踐能力.在應用型本科院校中，普遍引進較多的青年教師是指導學生畢業(yè)設計（論文）和學生實習的主力，由于大部分青年教師理論基礎和社會實踐能力缺乏一定深度和高度，致使這部分教師指導的畢業(yè)設計（論文）質量不高.其次，一些青年教師在指導畢業(yè)設計（論文）的過程中責任心不強，對學生要求不夠嚴格，指導一兩次就定稿，指導基本是流于形式.因當前嚴峻的就業(yè)態(tài)勢所迫,本科畢業(yè)生不得不奔波于各種各類的招聘會,指導教師出于學校學生就業(yè)考慮,對學生是否按照畢業(yè)設計（論文）的要求去做而不予理會，畢業(yè)設計（論文）面臨著越來越嚴重的低水平拼湊現(xiàn)象，導致本科畢業(yè)設計（論文）質量每況愈下.最后，在應用型本科院校中，普遍存在著教師重課堂教學，輕畢業(yè)設計（論文）指導的傾向.畢業(yè)設計（論文）和課堂教學相比，教師授課是其首要任務，課堂教學時間相對集中，有學校質量監(jiān)控做保障，課堂教學得到了足夠重視.而畢業(yè)設計（論文）的指導方式比較靈活，時間跨度長且耗時多，需要反復修改與改進，如學校過程管理監(jiān)控不嚴，教師本身對自己要求松懈，投入指導的精力不足，就很難有高質量的畢業(yè)設計（論文）出現(xiàn).

2.4學校管理機制

首先，學校監(jiān)管不力是影響畢業(yè)設計（論文）質量的重要因素.當前，盡管各高校制定了畢業(yè)設計（論文）管理辦法，對畢業(yè)設計（論文）的各環(huán)節(jié)流程均做了相關規(guī)定和評定標準，但在實施細則方面還很不完善，職責不明、執(zhí)行不嚴，缺乏督促措施.特別是在“過程管理”方面執(zhí)行力度不夠，從畢業(yè)設計（論文）選題、調研、收集資料、撰寫論文、修改、定稿到畢業(yè)設計（論文）成績評定，一系列過程性管理制度執(zhí)行不嚴，管理制度形同虛設，失去了畢業(yè)設計（論文）全過程的優(yōu)先監(jiān)控.有的學校雖然對指導教師所具備的條件有明確要求，但在具體執(zhí)行時，有學院因指導教師不足或其他等因素，仍存在老師指導學生人數(shù)過多，或有不符合條件的青年教師指導的現(xiàn)象.其次，部分應用型本科院校對在職青年教師業(yè)務培訓管理機制不夠健全與完善，學校沒有制定相應的配套培訓政策來優(yōu)化師資隊伍結構，大部分青年教師閉門造車，未能得到較好的業(yè)務培訓.針對以上應用型本科畢業(yè)設計（論文）中存在的諸多問題，要切實提高畢業(yè)設計（論文）質量，加強畢業(yè)設計（論文）的管理工作尤為重要.

3提高應用型本科畢業(yè)設計（論文）質量的管理策略

3.1加強過程管理，使過程管理制度化，程序化

3.1.1制度化管理

畢業(yè)設計（論文）過程管理是高校教務管理的重要組成部分，也是一項集計劃性和經(jīng)常性管理為一體的基礎性工作.為使我校各專業(yè)畢業(yè)設計（論文）管理工作有計劃、按進度科學規(guī)范運行，確保畢業(yè)設計（論文）質量，學校專門制定了《成都學院（成都大學）畢業(yè)設計（論文）管理辦法（修訂）》、《成都學院（成都大學）畢業(yè)設計（論文）質量標準》、《成都學院（成都大學）畢業(yè)設計（論文）的基本要求（試行）》、《成都學院（成都大學）畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范》、《成都學院（成都大學）校外畢業(yè)設計（論文）（暫行）》一系列文件，對畢業(yè)設計（論文）工作組織機構、職責、選題工作等一系列工作均做了明確的規(guī)定和說明.在此基礎上，為使過程管理制度化，學校組織各學院根據(jù)其專業(yè)實際，按照學校統(tǒng)一標準要求，制定了各學院畢業(yè)設計（論文）實施細則和標準要求來指導具體工作.3.1.2程序化管理畢業(yè)設計（論文）管理工作的嚴格有序的進行是提高和實現(xiàn)本科畢業(yè)設計（論文）質量的關鍵.我校對此項工作的一系列環(huán)節(jié)均制定了規(guī)范、清晰的工作流程和脈絡（見圖1），使學生和指導教師在有序的程序框架下明確自己的職責.各二級學院根據(jù)學校的統(tǒng)一安排具體執(zhí)行，做到環(huán)環(huán)相扣、有章可循，能行之有效地提高工作效率.

3.2建立校外實習基地，鼓勵校企合作

校外實習基地是提高學生實踐能力的重要場所.為保證本科生校外畢業(yè)設計（論文）的質量，我校特制定了《成都大學校外畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)定（暫行）》來規(guī)范校外畢業(yè)設計（論文）的管理工作.我校鼓勵教師在企業(yè)進行實踐教學和科研，鼓勵指導教師加強和企業(yè)合作.具體辦法是根據(jù)學生的專業(yè)，安排學生深入企業(yè)單位進行現(xiàn)場實習與交流，同時聘請技術輔導老師，學校指導教師負責考核學生，這種做法既拓寬了學生的就業(yè)機會，也保證了畢業(yè)設計（論文）的時間和質量，同時緩解了學生就業(yè)和學習的矛盾.

3.3加強畢業(yè)設計（論文）與學生實踐科創(chuàng)活動的結合

為提高畢業(yè)設計（論文）質量，提升大學生的創(chuàng)新能力，我校資助、鼓勵大二、大三的學生參加各級各類學科競賽和大學生創(chuàng)新性實驗計劃項目等實踐科創(chuàng)活動.如大學生參加的學科競賽有全國電子設計大賽、大學生軟件創(chuàng)新大賽、機械設計大賽、大學生智能汽車大賽等活動.大學生創(chuàng)新性實驗計劃項目是按照自然年度申請立項，每個項目學校給予一定資金資助，以幫助學生完成科創(chuàng)活動.學生可以通過學科競賽、大學生創(chuàng)新性實驗計劃項目、科創(chuàng)活動興趣小組等各種實踐找到自己的興趣點和探索方向，為畢業(yè)設計（論文）提前打下良好的思想和專業(yè)基礎.3.4建立科學有效的激勵機制學生的畢業(yè)設計（論文）質量與指導教師的指導質量密切相關.指導教師的工作態(tài)度、業(yè)務能力、責任心等是影響學生畢業(yè)設計（論文）質量的關鍵因素.我校實施了有效的獎勵機制對提高畢業(yè)設計（論文）質量起到了重要的作用.在具體操作上，學校設立不同等級優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）獎，二級學院按照畢業(yè)設計（論文）質量評選出院級一等獎、二等獎、三等獎，學校在院級評優(yōu)的基礎上，再次評出校級獲獎等次，按照校級優(yōu)秀等級對獲得優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）的學生和優(yōu)秀指導教師分別給予相應的物質獎勵.

3.5加強畢業(yè)設計（論文）指導教師的培訓和交流

為使我校一些新進的年輕指導教師能準確把握學校對畢業(yè)設計（論文）工作各環(huán)節(jié)的要求，學校有計劃地對他們進行校內外培訓學習.在此基礎上，學校要求各學院分階段定期組織指導教師交流經(jīng)驗，通過以老帶新、經(jīng)驗總結等多種方式互相交流和學習，隨時調整自己的思路和工作方法，以提高自己的工作質量和效率.總之，畢業(yè)設計（論文）質量的提高離不開科學的管理機制.我校在強化過程管理、加強學生科創(chuàng)活動和校企合作等思想指導下，經(jīng)過多年的建設與實踐，建立并完善了科學、規(guī)范、系統(tǒng)的管理模式，取得了明顯效果，保證了畢業(yè)設計（論文）質量.

作者:李瑞瑾 單位:成都大學

參考文獻:

〔1〕朱治橙.應用型本科畢業(yè)設計管理的改革與實踐[J].科教導刊,2012(4):53-54.

〔2〕張依鳳等.地方高校畢業(yè)設計管理模式研究[J].長春理工大學學報(高教版),2009(9):12-13.

篇（3）

近年來大學生就業(yè)越來越難，為了滿足學生就業(yè)的需要，一些高職院校不得不縮短甚至放棄畢業(yè)設計（論文）環(huán)節(jié)。從而學生在校期間最有效的綜合性實踐環(huán)節(jié)落空，學生的綜合實踐能力得不到有效地鍛煉與提高。當前高職院校的畢業(yè)設計質量令人堪憂，尤其民辦高職院校更為突出。為此我們必須進一步規(guī)范畢業(yè)設計的教學管理，同時積極開展適合高職各專業(yè)自身學科特點的畢業(yè)設計模式的改革與創(chuàng)新。

一、高職畢業(yè)設計（論文）的必要性

1.畢業(yè)設計是學習能力、動手能力、實踐能力深化和提高的重要過程，是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識獨立完成課題和從文獻、科學實驗、生產(chǎn)實踐和調查研究中獲取知識的能力。高職院校的主要任務是培養(yǎng)掌握本專業(yè)的基本理論知識，熟練掌握本專業(yè)的相關職業(yè)技能，能在生產(chǎn)第一線從事工作的高素質技能型專門人才。高職的畢業(yè)設計，既是畢業(yè)生對所學知識與技能進行總結與提升的重要環(huán)節(jié)，又是畢業(yè)生在就業(yè)前一次職業(yè)鍛煉的機會。

2.高職的畢業(yè)設計（論文）是高職院校教學質量評估的一個重要觀察點，畢業(yè)設計（論文）在整個高職教育中占據(jù)很重要的地位，每年省教育廳、學校都要對畢業(yè)設計（論文）進行督促、檢查與評批。

3.畢業(yè)設計（論文）是高職學生未來發(fā)展的需要。學生無論是升學、還是工作后職稱的評定都需要撰寫論文，所以我們必須在學校對他們進行必要的畢業(yè)設計、論文寫作的基本訓練。它有利于畢業(yè)生綜合實踐能力的提高、有利于畢業(yè)生社會競爭力的全面提升。

二、高職畢業(yè)設計（論文）的現(xiàn)狀

近年來，每到3～4月份，指導教師就要打電話給學生催交畢業(yè)設計（論文）。許多指導教師埋怨現(xiàn)在的學生不夠主動，抽一鞭子走一步；學生也抱怨沒時間、沒精力、沒條件、不會做畢業(yè)設計。筆者對當前高職院校畢業(yè)設計（論文）的現(xiàn)狀進行了調查和分析，認為主要存在以下幾種不足：

1.時間短，任務重

在高職院校，一般在第六學期開學后確定學生的指導教師，學生真正投入到畢業(yè)設計的時間充其量只有2個月的時間，而這時候許多同學都在紛紛找工作或去就業(yè)單位頂崗實習，根本不能安心做畢業(yè)設計（論文）。要用這二個月的時間確定方案，做出好的畢業(yè)設計肯定是一種奢望。

2.老師指導人數(shù)多

最近幾年來高校大量擴招，師生比不斷下降。一般初級職稱的指導教師需要帶10多個學生，而高級職稱的老師可能要帶到20人。指導教師除了完成正常的教學、科研任務外，還要指導這么多的學生，也是一個不小的工作量，所以要想指導出優(yōu)秀的畢業(yè)設計（論文）來一定心有余而力不足。

3.選題的質量不高

合適的選題是畢業(yè)設計成功的基礎，但大多數(shù)指導教師給的選題缺乏創(chuàng)新性和現(xiàn)實意義，理論性偏強，結合生產(chǎn)“真題真做”的就更是少之又少。同時畢業(yè)設計選題缺少具體的、多樣性的參考范本，往往一個題目作幾屆，多年一貫制。因此這種情況下很難要求學生有積極性和創(chuàng)新性。

4.選題沒有針對性

高職學院培養(yǎng)的是技術應用型人才，與大學本科生比較，學歷較低，理論知識較薄，缺乏綜合設計能力，但對其動手能力和實際工作能力的要求相對較高。因此，高職畢業(yè)設計的選題應具有鮮明的針對性，一方面要很好地做到將畢業(yè)設計與學生所學的專業(yè)及崗位需求相結合，涉及的專業(yè)知識的范圍不能太廣，是什么樣的專業(yè)就應做相應專業(yè)的課題。

5.學生對該環(huán)節(jié)的重要性認識不夠

根據(jù)筆者的經(jīng)驗和調查，大多數(shù)的高職學生對畢業(yè)環(huán)節(jié)的重要性認識不夠，許多學生因找工作根本無心認真對待畢業(yè)設計（論文）。由于目前指導教師帶的學生多，在選題大方向上可能是一致的，有些學生從思想上重視不夠，認為只要別的同學能做出來，到最后只要拷貝一下總會能通過。還有如今的網(wǎng)絡給查找資料帶來了很大的方便，不少同學認為到網(wǎng)上去搜搜，可能就有現(xiàn)成的。

6.硬件條件缺乏

學校的大規(guī)模擴招導致教學資源緊張，當前學校大規(guī)模擴招，教育資源并未按相應的比例增加，尤其是畢業(yè)設計場地、設備等硬件條件，不能滿足擴招的要求，這也是當前學校普遍存在并且亟待解決的問題。大多數(shù)學生自己沒有電腦，只能去網(wǎng)吧上機，可網(wǎng)吧沒有專業(yè)的應用軟件。在學校機房上機，大多數(shù)情況下需要排長隊，而且學校機房開放的時間有限。

7.答辯環(huán)節(jié)尚待改進

畢業(yè)答辯現(xiàn)在流于形式，無論老師還是學生都不太重視，總認為此時不必更不會讓學生不能過關。對畢業(yè)答辯做的準備工作學生不重視、不明確、不充分。論文自述時條理性不夠，回答問題正確率不高，稀里糊涂的就過了關，這給下一屆學生重視畢業(yè)設計（論文）留下了隱患。

三、高職畢業(yè)設計模式的改革與創(chuàng)新

1.加強思想教育，使學生認識到畢業(yè)設計（論文）的重要性

通過教育學習使學生認識到，畢業(yè)設計不僅僅是一個實踐教學環(huán)節(jié)，更重要的是實現(xiàn)培養(yǎng)目標的重要培養(yǎng)手段。它是進行設計、論文寫作的基本功訓練，提高科學研究與工程實踐能力的重要培養(yǎng)方法。

2.畢業(yè)設計課題提前發(fā)放、時間安排應具有靈活性

現(xiàn)在的畢業(yè)設計往往安排在第六學期初進行，而這個時期高職畢業(yè)生往往開始忙于找工作，根本安不下心去做畢業(yè)設計（論文），所以就造成了一種“時間緊、任務重”的局面，使畢業(yè)設計的質量得不到保證。

如何解決好這個矛盾，我們認為主要還是要糾正過去的認識和做法，畢業(yè)設計主要是培養(yǎng)能力，因此沒有必要一定要在全部課程結束后再進行安排。在學習專業(yè)技術上，可以帶著問題學、活學活用。畢業(yè)設計課題可以在第五學期初就確定下來，這樣可以讓學生有較長時間的收集資料、確定方案，完成畢業(yè)設計（論文）。第五學期學生已學完大部分專業(yè)課，剩余少量的專業(yè)課正在進行，及時地安排設計任務，利用課余時間提前進入畢業(yè)設計的課題。如果在最后一學期前已經(jīng)實現(xiàn)了師生共同確定的目標，那最后一學期學生就可以全身心地投入到找工作和頂崗實習中去了。而作為學校方面，重要的是要提供充分的條件，對于畢業(yè)生，學校圖書館、計算機網(wǎng)絡中心和實訓工廠應該一直是全日開放的，以便于學生查閱參考資料、進行工藝設計和加工零件。

3.畢業(yè)設計（論文）題目難易程度要適宜，針對性要強

與本科生相比，由于高職學生原來的學習基礎較薄弱，在校學習的時間短，理論知識的廣度和深度相對有限，培養(yǎng)目標和知識結構也顯著不同，所以對于高職生畢業(yè)設計的要求應不同于本科生。我們應根據(jù)高職學生的特點來確定具體要求，具體表現(xiàn)在論文理論深度、專業(yè)知識的廣度要求降低，更注重其技能性和實用性的考查。對高職學生的主要要求是，利用畢業(yè)設計這個環(huán)節(jié)，將學到的專業(yè)知識理論利用到實踐中，學會查找資料，參考別人的文獻，但必須將別人的東西徹底消化，再從中提煉出屬于自己的東西。所以高職的畢業(yè)設計（論文）不能等同于本科學生的畢業(yè)設計（論文）。

4.與企事業(yè)單位聯(lián)合，將學生在企業(yè)頂崗實習的項目作為畢業(yè)設計的課題

現(xiàn)在大多數(shù)單位在與學生確定就業(yè)意向后都要求學生能夠提前來單位頂崗實習，我們可以利用這樣的機會實現(xiàn)產(chǎn)學研合作，聘請企業(yè)的工程技術人員作為校外指導教師。這樣可以做到真題真做，把企業(yè)的技術改造、設計創(chuàng)新等需要解決的技術問題作為畢業(yè)設計的課題。

5.畢業(yè)設計與專業(yè)實訓相結合，可以做到相得益彰

在學校、系領導的指導下筆者從2008年起對汽車檢測與維修技術專業(yè)的二屆畢業(yè)生進行了畢業(yè)設計的教學改革與創(chuàng)新。這個專業(yè)的第五學期全部是專業(yè)實訓，我們在學期開學時就布置好了畢業(yè)設計的任務，充分利用專業(yè)實訓條件，將畢業(yè)設計與專業(yè)實訓有機地結合在一起。畢業(yè)設計就是實訓的總結和理論上的升華，形式可多種多樣，這樣的畢業(yè)設計（論文）與傳統(tǒng)的不盡相同。比如學生拆裝發(fā)動機實訓時，我們讓學生把拆裝的過程記錄下來，然后按照機械裝配工藝過程卡的要求進行整理和提高，形成一整套發(fā)動機裝配的工藝文件，還可以對某總成或零件進行測量、計算，然后用CAD軟件繪制出這個總成或零件，最后制定這個總成或零件的工藝過程。學生進行汽車電控系統(tǒng)檢測和故障診斷實訓時，可以對應寫出有關電控系統(tǒng)整個檢測過程和故障分析的論文。

6.允許學生自行擬定設計題目，大膽鼓勵學生自主創(chuàng)新

一些在生產(chǎn)崗位上實習的學生，通過實踐對一些技術問題有了新的體會和興趣，希望能自行擬定設計（論文）題目，我們認為這種要求是合理的。高職畢業(yè)生自行擬定的畢業(yè)設計（論文）題目，所針對的技術問題會更具體化、更偏重于實際應用和滿足生產(chǎn)需要。指導教師應給予肯定，同時幫助他們在理論上進行總結與拓展，鼓勵創(chuàng)新意識。學生在畢業(yè)設計中，有時會出現(xiàn)新的想法，同時那些自行擬定的設計題目，有時也使指導教師感到意外和驚喜。對此，我們及時與學生溝通，幫助他們認清在專業(yè)的范疇內，哪些是積極可行的，哪些是幼稚和暫不可行的。對于那些積極可行的新的想法與做法，一旦在設計（或論文）出現(xiàn)，我們都給予鼓勵而不是求全責備。畢竟創(chuàng)新意識是民族進步之魂，是永遠值得倡導的。

7.建立新的畢業(yè)設計（論文）的成績評價體系，把好答辯關

為了做好高職畢業(yè)設計（論文），我們必須與傳統(tǒng)的本科畢業(yè)設計做切割，根據(jù)高職的培養(yǎng)目標建立新的畢業(yè)設計（論文）的成績評定體系，不能照搬傳統(tǒng)的本科畢業(yè)設計（論文）評價標準。一份優(yōu)秀的本科畢業(yè)設計（論文）對高職學生不一定適合，因為高職學生根本做不了，最后對本科的課題高職學生就只能去復制，那樣的話起不了任何作用。高職學生的畢業(yè)設計（論文）必須與實踐相結合，理論性可以差一點但實踐性必須強。

最后必須把好答辯關，對畢業(yè)設計（論文）不能符合質量要求的、自我陳述亂七八糟、答辯一問三不知的學生必須進行再次修改和二次答辯。盡管老師會增加不必要的工作量，但可以保證下一屆學生對畢業(yè)設計（論文）的重視，否則會惡性循環(huán)，一屆不如一屆。

篇（4）

一、應用型本科院校校企合作的特殊性

經(jīng)過十幾年的發(fā)展，應用型本科院校開展校企合作的特殊性主要表現(xiàn)在如下幾個方面：

1.學校的教育職能不同導致校企合作的側重點不同。我國高等院校分為三類：一類為學術型院校，這類學校的校企合作主要是教育與科研結合的企業(yè)實踐。一類為職業(yè)技術型院校，其校企合作側重于企業(yè)培訓的教學過程。還有一類為應用本科院校，這類院校的校企合作注重實踐與理論相結合。

2.應用型本科院校的校企合作必須符合地方區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的要求。作為地方院校，培養(yǎng)的人才必然要服務于地方經(jīng)濟，若地方院校不能順應地方經(jīng)濟建設需要，自身的發(fā)展也將受到極大的制約。如我校位于大連經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，該地區(qū)集汽車物流城、生態(tài)物流城于一體，而且大連又是個服裝城，為了適應不同產(chǎn)業(yè)的需要，我校經(jīng)管系、服裝系、藝術系分別與不同企業(yè)簽訂了校企合作的合同。比如，經(jīng)管系與上海木謠網(wǎng)絡科技有限公司簽訂了校企協(xié)議，根據(jù)教學大綱的要求，向木謠網(wǎng)絡科技公司派遣實習生（包括認知實習、畢業(yè)實習）或者推薦畢業(yè)生。

二、應用型本科院校校企合作存在的問題

1.校企合作模式比較膚淺。應用型本科院校都非常重視實習實訓這一實踐教學環(huán)節(jié)，也建立了不少的企業(yè)實訓基地，但是能夠成規(guī)模接納實訓學生的企業(yè)并不多，很多企業(yè)在實際操作上顯得力不從心，因為有些企業(yè)對學生的素質等要求比較高。應用型本院校的學生理論知識不夠扎實，實訓知識又遜于以科研為主的高校，從總體上看，學校的校企合作模式不能滿足教學的需求。

2.實習內容不夠專精。學生出去實習，很少能得到動手操作的機會。很多企業(yè)不愿意提供專門的技術人員和生產(chǎn)設備來安排實習生進行生產(chǎn)性操作。這個與某些企業(yè)的高精尖設備有關系，有些企業(yè)則讓學生做一些不太重要的工作。

3.畢業(yè)論文（設計）與企業(yè)需求聯(lián)系有待加強。我院的畢業(yè)論文（設計）要求與企業(yè)生產(chǎn)實際相結合。然而很多學生上交了實習回執(zhí)單后都沒有留在原單位進行實習，所以畢業(yè)論文最后脫離了企業(yè)需求。即使有些學生一直留在企業(yè)到最后論文完成，但是其論文的研究結果都沒能在企業(yè)得到應用。學生的論文理論居多，真正聯(lián)系企業(yè)生產(chǎn)實際的很少。

三、應用型本科院校創(chuàng)新型校企合作模式探索

1.企業(yè)兼職。應用型本科院校應該鼓勵老師在教學的同時，定期到企業(yè)進行咨詢活動，這樣老師在企業(yè)里學到書本上沒有的知識，把這些知識帶入課堂，形成新實踐性理論傳授給學生，可為學生將來進入企業(yè)實習或者就業(yè)奠定基礎。學?？梢耘c老師簽訂定期協(xié)議，如利用半年的時間在企業(yè)中做咨詢顧問，或者每兩周一次去企業(yè)進行學習，然后返回學校進行教學授課活動。這是一種 “多贏”的合作方式。既解決了企業(yè)招聘顧問難的問題，也解決了校企合作的問題，同時還解決了在校學生只學理論而不重視實踐的問題。

2.訂單培養(yǎng)。院校與用人企業(yè)之間共同定制人才培養(yǎng)方案，學校和企業(yè)進行聯(lián)合教學，學生畢業(yè)后直接到企業(yè)工作。學校與企業(yè)簽訂長期人才培養(yǎng)協(xié)議，企業(yè)可以在學校內設置相關的實踐課程，由經(jīng)過培訓的學校教師進行講授，包括實習、培訓、就業(yè)等。根據(jù)協(xié)議或合同，學校每年都解決一批學生的實習和就業(yè)問題。

3.教學工廠?！皩W工廠”是新加坡南洋理工學院率先實行的先進辦學理念。該辦學方法是將企業(yè)環(huán)境引入到學校的教學中，從而形成學校、實訓和企業(yè)三位一體的綜合性教學模式。但是這種方式需要企業(yè)與學校有長期緊密的合作關系，雙方互相信任，企業(yè)肯為雙方的校企合作協(xié)議投入自己的設備、自己的資金進入學校，使學校的學生在上課就如同在工廠里進行工作，老師也針對企業(yè)所需要的內容和知識進行講授。

4.雙向評價。高等學校人才培養(yǎng)質量的好壞有兩個評價尺度，一個是學校的評價尺度，另一個是社會的評價尺度。學校評價標準更多關注學生是否能達到規(guī)定的專業(yè)培養(yǎng)目標的要求，而較少關注學生能力的發(fā)展;社會評價則主要以畢業(yè)生的質量作為評價依據(jù)，而較少關注學生的全面發(fā)展。所以，兩者相結合才能為校企合作培養(yǎng)人才提供保障。

參考文獻：

篇（5）

作者簡介：吳曉剛（1981-），男，黑龍江哈爾濱人，哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院，副教授；周美蘭（1962-），女，黑龍江哈爾濱人，哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院，教授。（黑龍江 哈爾濱 150080）

基金項目：本文系黑龍江省高等教育教學改革項目（項目編號：JG2201201107）、哈爾濱理工大學高等教育研究重點項目（項目編號：A201200004）的研究成果。

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）28-0098-02

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電子技術在汽車上的應用已成為汽車設計研究部門考慮汽車結構革新的重要原因。在國外，平均每輛汽車上的電子裝置在整車成本中占20%～25%，一些豪華轎車上裝有40多個微處理器，有的汽車電子產(chǎn)品甚至占整車成本的50%以上。許多汽車制造商都認為，增加汽車電子裝備的數(shù)量，促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的有效手段。[1]

在對汽車電子技術的教學研究中，文獻[2]提出優(yōu)化“汽車電子與控制”配置課程的內容、改革結構體系、改革教學方法和手段、加強實驗建設和課程設計環(huán)節(jié)等改革思路。文獻[3]分析了“汽車電子控制技術”課程在理論教學和實踐教學方面的問題，提出了靈活多樣的理論教學改革方案和采用項目教學法等加強實踐環(huán)節(jié)教學的建議。文獻[4]介紹了汽車電子控制技術課程精品實驗項目的設計思想、主要環(huán)節(jié)及具體實踐。文獻[5]將虛擬儀器LabVIEW軟件應用于汽車電子技術綜合性和設計性虛擬實驗中，并進行了實驗教學的實踐。文獻[6]開發(fā)了汽車電子控制系統(tǒng)實驗教學所需要的嵌入式系統(tǒng)，完成了實驗箱硬件及教學實驗所需的支撐軟件，并在此基礎上開展了教學實踐。文獻[7]介紹了在電子信息工程專業(yè)開設汽車電子系列特色課程的研究。

在汽車電子中，涉及到電力電子技術的內容通常稱為汽車電力電子技術，并且成為了電力電子技術的重要分支。哈爾濱理工大學（以下簡稱“我校”）電氣工程及其自動化專業(yè)下的電力電子方向，在汽車電子研究上已有了十幾年的基礎。在依托汽車電子驅動控制與系統(tǒng)集成教育部工程研究中心和黑龍江汽車電子技術研究中心科研基地的基礎上，形成了以新能源汽車動力系統(tǒng)控制和汽車電子驅動控制為特色的研究方向，并培養(yǎng)了大量的碩士研究生和博士。因此，為了在本科教學中體現(xiàn)我校電氣工程及其自動化專業(yè)的辦學特色，結合在汽車電子方向上的研究成果，在2010年制定的電氣工程及其自動化專業(yè)電力電子方向本科生培養(yǎng)方案中，特別增設了“汽車電子技術”專業(yè)方向選修課。本文以“汽車電子技術”課程作為研究和實踐對象，通過課程結構優(yōu)化設置和考核方式改革，結合現(xiàn)場教學和研究性教學的教學方法，實現(xiàn)具有特色的專業(yè)選修課教學。

一、“汽車電子技術”課程結構

“汽車電子技術”課程開設在大學四年級上學期，為專業(yè)選修課程，2學分，共32學時。其中理論教學22學時，實踐教學10學時。根據(jù)電氣工程及其自動化專業(yè)的基礎課程和平臺課程設置，結合汽車電子技術的主要特點，“汽車電子技術”課程的理論教學可分為6個模塊，如圖1所示。

在“汽車電子技術”課的理論教學環(huán)節(jié)中，第一部分，先介紹汽車電子的基本概念，回顧汽車電子技術的發(fā)展歷史，通過實例分析介紹汽車電子對汽車安全與節(jié)能的影響，結合電氣工程及其自動化專業(yè)的相關知識，講述汽車電子與電力電子的關系。

第二部分，介紹汽車電子技術中常用的器件。包括光電、霍爾、電阻等各類傳感器，常用于汽車電子控制系統(tǒng)中的單片機選型及選用依據(jù)，汽車電子控制系統(tǒng)中所用的交直流電機、電磁閥等執(zhí)行器件的工作原理和控制方法。

第三部分，在以上介紹的基礎上，著重介紹汽車變速器電控、ABS系統(tǒng)、動力轉向電控等汽車電子控制系統(tǒng)的設計方法，主要內容包括電控系統(tǒng)開發(fā)遵循的標準、硬件電路設計和軟件編程方法，特別強調目前汽車電子控制系統(tǒng)中所用的V流程開發(fā)模式。

第四部分，結合新能源汽車的熱點問題，充分發(fā)揮電氣工程及其自動化專業(yè)知識在電動汽車方面的運用。本門課與目前車輛工程專業(yè)所開設的“汽車電子技術”不同之處在于，省去了傳統(tǒng)以發(fā)動機作為主導的汽車動力系統(tǒng)控制部分，強化了電驅動系統(tǒng)的匹配與設計部分。該部分內容除了包含對于汽車動力系統(tǒng)設計方法和匹配規(guī)律的介紹外，還增加了對于電動汽車動力系統(tǒng)控制的一般方法介紹。

第五部分，介紹汽車電器系統(tǒng)，包括汽車儀表系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、電動門鎖系統(tǒng)、電動車窗、電動后視鏡、電動天窗、電動座椅、車載空調系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載電視娛樂系統(tǒng)、車載無線通訊系統(tǒng)、電子導航與全球定位系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)和車載網(wǎng)絡系統(tǒng)等方面的內容。

第六部分是課程的最后部分，介紹汽車電子控制系統(tǒng)中可靠性的評價標準和一般的故障診斷方法。

以上六部分構成了我校電氣工程及其自動化專業(yè)“汽車電子技術”理論教學的主要內容。

在“汽車電子技術”課程的實踐教學過程中，主要有實驗和課程設計兩種方式。實驗課作為學生在校內實現(xiàn)理論聯(lián)系實際的一種比較有效的手段，學生通過實驗能夠加深對課程理論知識的理解，并能夠培養(yǎng)一定的實踐能力。我校在電氣工程及其自動化專業(yè)“汽車電子技術”實驗課的設置上，主要分為5個部分，如圖2所示。

課程設計是提高學生分析問題和解決問題能力的重要手段，它不但可以使學生加深對理論和實驗課程的理解，而且能夠使學生將所學的課程內容與相關課程綜合起來，提高了知識的應用能力。[8]“汽車電子技術”是一門實踐性很強的課程，課程設計主要結合我校電氣工程及其自動化專業(yè)平臺課的知識，以電動汽車控制系統(tǒng)作為設計目標，讓學生結合電力電子技術的相關知識進行設計。

二、“汽車電子技術”課程教學方法的改革

對于“汽車電子技術”課程來說，涉及到的汽車電子控制系統(tǒng)單靠語言描述是很難講清楚的，而通過傳統(tǒng)的板書教學方式，也很難清晰勾勒出汽車電子控制系統(tǒng)的原理和工作過程。因此本門課在授課方式上采用多媒體教學的方式，通過多媒體課件制作出的動畫及示意圖等來展示汽車電子控制系統(tǒng)的結構、組成及工作原理，使教學的內容直觀清晰，易于理解。

在“汽車電子技術”課程的教學過程中，除了正常的多媒體課堂教學外，還采用了現(xiàn)場教學結合研究性教學的授課方法?，F(xiàn)場教學即依托我校汽車電子驅動控制與系統(tǒng)集成教育部工程中心的實驗平臺，使學生到工程中心參觀現(xiàn)場演示，并試用工程中心開發(fā)的汽車電子產(chǎn)品實驗樣機。這些教學手段可以使學生對汽車電子的功能及開發(fā)有更直觀的認識。除此之外，教學內容中以汽車電子產(chǎn)品的項目開發(fā)作為主導。例如在“汽車電子控制系統(tǒng)的設計”這部分內容講授時，可自始至終以工程中心開發(fā)的汽車變速器控制單元作為對象，從汽車電子產(chǎn)品開發(fā)的前期調研、方案論證，到中間環(huán)節(jié)的樣機開發(fā)、功能驗證，再到最后環(huán)節(jié)的樣機標定、測試等進行全方位的介紹。通過這樣的講授，學生對汽車電子的感性知識加深，在理論學習中的目的就會變得明確，清楚地認識到需要掌握的主要內容。

三、“汽車電子技術”課程考核方式

為了有效地組織教學，突出“汽車電子技術”課程的實踐性，改革了這門課程的考核方式。我校其他專業(yè)課程的考核方式大部分是以平時成績占30%，期末卷面成績占70%的比例進行綜合評定。而由于“汽車電子技術”課程面向電氣工程及其自動化專業(yè)電力電子方向的本科生，選課人數(shù)基本維持在40～60人范圍內，這樣的人數(shù)規(guī)模便于授課教師進行小范圍內的專業(yè)指導，因此在考核方式上提出了平時成績、作業(yè)成績、實驗成績、課程設計與專業(yè)論文撰寫相結合評定的方式。與其他課程不同之處還在于，其他課程安排的課程設計都是最終給定一個獨立的成績，而作為專業(yè)選修課，本門課程的課程設計成績只是最終成績的其中一部分。

目前該門課程的考核采用平時成績占10%，作業(yè)成績占10%，實驗成績占10%，課程設計占30%，專業(yè)小論文占40%的比例權重進行成績的評定。這樣做的好處是，不但能夠充分發(fā)揮本門課理論與實踐緊密結合的特點，并且可以充分激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的團隊合作精神。

專業(yè)小論文作為考核的主要部分，在撰寫過程中，授課老師首先利用2學時的時間對學生進行科技論文撰寫的培訓，而后引導學生充分利用學校圖書館的資源，根據(jù)各自分配到的科技論文主題進行文獻的檢索；學生分成了3至4名成員一組，選擇關于汽車電子的主題項目，可建議主題為電動汽車整車控制器的設計、汽車防抱死ABS系統(tǒng)設計、汽車自動變速器控制系統(tǒng)設計等，學生也可以自己提出新的主題。給定主題一段時間以后，學生提交科技論文，并以學術會議的形式在課堂上進行交流，老師和其他同學可以自由根據(jù)報告者的內容提問，并提出意見和建議。該部分成績可以當場給出，這樣做的好處是激發(fā)學生的積極性，所給定的成績能夠實現(xiàn)主觀與客觀兼顧的效果，令所有同學信服。

四、結論

根據(jù)“汽車電子技術”理論與實際緊密結合的特點，結合所開設課程在電氣工程及其自動化專業(yè)的實際情況，提出了教學中課程內容優(yōu)化配置，現(xiàn)場教學結合研究性教學的授課方法；考核上提出了平時、作業(yè)、實驗、課程設計與科技論文撰寫相結合的方式。通過這些教學改革，提高學生學習的積極性和主動性，真正能夠在有限的學時內獲得最實用的知識，增強學生的實踐能力。

參考文獻：

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[4]趙秀春，徐國凱，陳曉云.汽車電子控制技術精品實驗項目設計與實踐[J].大連民族學院學報，2010，12（5）：497-499.

[5]仇成群.LabVIEW在汽車電子虛擬實驗教學中的應用[J].儀器儀表用戶，2011，18（6）：97-98.

篇（6）

二、應用型本科汽車營銷人才市場需求分析

(一)缺少高素質一線汽車營銷人才。國內汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、客戶的需求越來愈多、對服務質量的要求逐漸提高等現(xiàn)狀，使企業(yè)對高素質人才的需求量巨大。(二)具有“交叉性”知識體系的復合型汽車營銷管理人才將更加重要。優(yōu)秀的汽車營銷管理人員需要具備汽車方面、管理方面、市場營銷方面及戰(zhàn)略管理方面等綜合知識及技能。(三)汽車營銷相關產(chǎn)業(yè)將會迅速發(fā)展。汽車銷量的持續(xù)增長以及汽車營銷人才的頻繁流動將使汽車市場出現(xiàn)大量相關服務，如汽車營銷大學教育、培訓、汽車營銷咨詢、第三方調查等。

篇（7）

（Jiangsu Provincial Key Laboratory for Interventional Medical Devices， Huaian Jiangsu 223003， China）

專業(yè)教育是我國沿襲下來的教育形式，已經(jīng)深入到各個高校。培養(yǎng)應用型人才是新一屆政府提出的高等教育改革方向。目前，國務院常務會議已通過“關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定”， 近600所“專升本”的地方本科院校將逐步轉型，做現(xiàn)代職業(yè)教育，重點培養(yǎng)工程師、高級技工、高素質勞動者等。

學生位于應用型本科學校的主體地位，本科教學是應用型本科學校的重中之重，而理論課更是學生學習的主要內容。然而由于學生的實踐和實習跟不上理論的進度或者與理論課結合不夠緊密，導致學生對于金屬材料專業(yè)的理論課難于理解，課堂也就演變得枯燥乏味，從而使學生對理論課的重要性認識不足，會致使部分學生產(chǎn)生厭學現(xiàn)象。與此同時，作為面向就業(yè)類型的高校，學生又對于在企業(yè)中所從事的工作認識不清，缺少對企業(yè)的相關認識。

畢業(yè)設計環(huán)節(jié)作為本科教育的最后一堂課，具有著重要的承前啟后和理論聯(lián)系實際的作用[1]。畢業(yè)設計可以使學生課堂學習的理論知識充分應用于實際，有助于系統(tǒng)掌握金屬材料方向的理論和分析問題的方法，有助于學生實踐能力的培養(yǎng)和提高，從而能夠更快的適應以后的研究工作?；搓幑W院在本科生教學實踐過程中有針對性的開展了“導師制”[2]，從大一新生入學就配備了專業(yè)教師對學生進行輔導，通過四年的學習中，逐步了解學生的興趣愛好，針對學生的就業(yè)傾向，在畢業(yè)設計階段有目的的選取畢業(yè)設計課題，培養(yǎng)學生的實際動手能力，使其更好的適應以后的工作，在教學改革中探索出了一條行之有效的方法。通過提前培育課題和精細的過程控制，淮陰工學院金屬材料專業(yè)方向的72人，全部順利通過答辯。

1 選題階段

我國著名哲學家張世英所說：“能提出象樣的問題，不是一件容易的事，卻是一件很重要的事。說它不容易，是因為提問題本身就需要研究；一個不研究某一行道的人，不可能提出某一行道的問題。也正因為要經(jīng)過一個研究過程才能提出一個象樣的問題，所以我們也可以說，問題提得象樣了，這篇論文的內容和價值也就很有幾分了。這就是選題的重要性之所在”[3]。而目前在校的本科生，很少熟悉企業(yè)的生產(chǎn)和研究過程，難以提煉出切實可行的課題以及解決問題的方法，因此，其選題就嚴重依賴于指導教師，這就對指導教師提出了更高的要求?；搓幑W院從2009年起，開展了工程實踐的相關環(huán)節(jié)，鼓勵青年教師進企業(yè)參與相關的生產(chǎn)和研究工作，并成為考核指標，極大的促進了青年教師對企業(yè)的熟悉和了解，為畢業(yè)設計課題的采集工作奠定了良好的基礎。

指導教師要根據(jù)學生的興趣和以后的職業(yè)方向，同時結合目前國內外的研究情況，相應的確定應用型和學術型的課題。尤其是結合學生最感興趣的新材料方向，深入淺出的設置相應的研究課題，讓學生參與目前的熱門研究。比如面向學術型的課題，如結合材料的摩擦行為設置石墨烯的相關課題，由目前的手機電池和電動汽車引申出的磷酸鐵鋰問題，以及3D打印材料的相關研究等；比如面向應用型的汽車上鋁合金相關部件的制備，水處理設備中的陶瓷膜等。

而淮陰工學院機械工程學院金屬材料專業(yè)從新生入學就實行“導師制”，指導教師對學生從大一到大四的學習狀況有著全面的了解，可以更好的針對學生的興趣和就業(yè)方向設置課題。指導教師確定課題之后，要對學生進行引導工作，使學生明白課題的來源/性質和意義，讓學生對課題有一個充分的了解，便于學生對課題的選擇。選題之后，教師要督促學生廣泛了解相關的資料，能對研究領域所存在的問題準確地解答出來，從而在某個方面進一步提出自

己的研究觀點[4]。

2 畢業(yè)設計的過程控制

金屬材料專業(yè)是一門實踐性很強的學科，選題確定之后，就要設計合理的實驗方案，這就離不開資料的查詢。筆者在本科畢業(yè)設計的過程中，發(fā)現(xiàn)學生查資料的能力，可以在很短的時間內就可以培養(yǎng)，然而制約本科生的關鍵在于英文專業(yè)資料的閱讀。從實踐經(jīng)驗來看，學生需要2-3個月的時才能熟練的閱讀英文專業(yè)資料，因此畢業(yè)設計工作需要提前安排和熟悉，而淮陰工學院導師制的實行，為此提供了便利的條件。指導教師可以在大三就安排學生就行意向性的選題，從而提前培養(yǎng)學生的相關能力，提高畢業(yè)設計的工作質量。

根據(jù)方案開展畢業(yè)設計工作時，學生往往對具體的工作沒有頭緒，指導教師要引領學生根據(jù)國家標準來進行具體的工作，比如拉伸試驗，沖擊試驗等。同時，要跟學生不斷的交流實驗過程中遇到的問題，鼓勵學生多思考，多動手來解決問題，培養(yǎng)學生的科研思維和創(chuàng)新能力。同時，淮陰工學院金屬材料專業(yè)在畢業(yè)設計期間成立了指導教師團隊，由具有多年指導畢業(yè)設計經(jīng)驗的老教師牽頭，解決學生在畢業(yè)設計期間的相關設備使用以及實驗過程中的問題。

論文撰寫是畢業(yè)設計的主要部分，學生的相關實驗工作需要由論文體現(xiàn)出來。論文要體現(xiàn)出明顯的研究方案，實驗思路以及理論分析，尤其要說明實驗的創(chuàng)新性所在。教師指導學生制定論文寫作大綱，明確主體結構，做到論文思路清晰明確，問題分析到位，解決方案切實可行，實驗結果客觀公正，分析結論嚴謹可靠。同時，可以讓學生參考以前的優(yōu)秀畢業(yè)設計論文進行借鑒，確保畢業(yè)論文的質量。

答辯是畢業(yè)設計的最后一個環(huán)節(jié)，是對學生整個畢業(yè)設計的總結，也是進一步對畢業(yè)設計論文進行完善和修改的過程。指導教師要對學生進行適當?shù)囊龑?，使學生明白答辯的意義和重要性，提醒他們答辯是一個交流的過程，是對問題進一步深化的過程，是一個展示自身成果的機會，以防學生走入應付答辯的誤區(qū)。

篇（8）

當天，新華社向全國消息；國防大學培養(yǎng)出我軍首批軍事學博士……

這5位學子是戰(zhàn)役學專業(yè)的于國華上校、作戰(zhàn)指揮專業(yè)的李（jing）中校、后勤組織指揮專業(yè)的黃成林大校、潘競科少校、龔飛少校。在此之前舉行的論文答辯會上，由來自總部、國防大學、軍事科學院、后勤指揮學院等單位的專家組成的答辯委員會，對他們的博士論文在本學科專業(yè)領域的開拓性分別給予了充分的肯定。

手撫博士學位證書，他們5個人的臉上綻出平靜的笑容，內心卻都漣漪難平——畢竟，他們每個人都跋涉了很多年、很多年，才贏得了今天的輝煌和幸運。黃成林以前從不敢想自己能成為博士

45歲的黃成林是5個人中的“大哥”，也是他們5人組成的博士班的黨小組長。

他說，他以前不敢想自己能成為博士。

他在“”前只讀過兩年初中；1970年入伍，到某汽車團；1977年從汽車團調到軍區(qū)后勤部分部，一直干到1990年。這20年中，他先后當過電話員、通訊員、駕駛員、打字員、保密員、警衛(wèi)員，并由戰(zhàn)士到班長、排長、參謀、副科長、科長、正團級倉庫主任。

如果不是那一天，他看到了那塊小黑板，他的命運或許不會發(fā)生這樣大的改變。

1990年6月的一天，黃成林出差歸來，在走進機關辦公樓時，看見一塊小黑板上用粉筆寫著一則通知。通知的大致內容是：國防大學招收軍事學研究生，年齡可放寬到40歲；具有本科以上學歷或具有大專學歷、在本職崗位上工作滿4年并取得優(yōu)秀成果的部隊干部，可以報考。

那一刻，他的心怦然一動，一個仿佛在心里沉睡多年的愿望隨之電光石火般地醒來。

這一年，黃成林38歲，此前他已獲得黨政干部自學考試的大專學歷，通過了中央電視大學英語單科的結業(yè)考試，并在軍內外的刊物上發(fā)表了一些后勤專業(yè)的研究成果。

他有一種強烈的感覺，這則通知上的各項報考條件似乎都是專為他特別規(guī)定的，應該抓住這難得的機會。

接下來，他與國防大學有關部門取得聯(lián)系，積極做好考前準備，并于11月份報了名。就在備考期間，由于過度疲勞，他突發(fā)胸膜炎，住進醫(yī)院。醫(yī)生讓他靜養(yǎng)，他只住了一星期，便開了各種藥品出院。愛人見他如此“不要命”，只好請假回家給他做保健醫(yī)生。1991年初，他到北京應考時仍未痊愈，愛人還是背著藥包一路“保駕”。

苦心人，天不負。黃成林終于被錄取為國防大學1991級后勤組織指揮專業(yè)碩士研究生。

1994年，黃成林畢業(yè)，留國防大學后勤教研室任教員；同年，國防大學設立首批軍事學博士點，他又考取后勤組織指揮專業(yè)博士研究生，師從孫秀德少將攻讀博士學位。

在國防大學攻讀的6年中，黃成林十分刻苦，以至于同學們總是勸他“不要太玩命！”

篇（9）

2.我國非預防醫(yī)學專業(yè)預防醫(yī)學的教學改革                 

3.TBL教學法在營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學課程整合中的改革與應用 

4.推動衛(wèi)生學教學改革,培養(yǎng)實用型基層衛(wèi)生人才 

5.對氟作業(yè)現(xiàn)場進行的職業(yè)衛(wèi)生學調查的分析 

6.設計性實驗在環(huán)境衛(wèi)生學實驗教學中的探索與實踐 

7.新生兒洗浴游泳中心醫(yī)院感染危險因素與預防控制措施 

8.分子生物學技能在營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學研究生培養(yǎng)中的作用分析 

9.廣東省疾病預防控制機構信息系統(tǒng)建設與應用 

10.贛南醫(yī)學院重點建設學科營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學學科 

11.全國省級疾病預防控制中心公共衛(wèi)生人力資源調查分析 

12.治療室血液透析室環(huán)境衛(wèi)生學標準的探討 

13. 淺議醫(yī)學專業(yè)的預防醫(yī)學教育 

14.南極勞動衛(wèi)生學考察 

15.全科醫(yī)生小詞典——預防醫(yī)學與臨床預防 

16.八十年代軍隊刊物發(fā)表的部分衛(wèi)生學文獻題錄索引 

17.持續(xù)質量改進在預防和控制醫(yī)院感染中的應用 

18.關于開展食品安全與衛(wèi)生學雙語教學的幾點構想 

19.環(huán)境衛(wèi)生學的內容和當前的任務 

20.斗山覆銅板工廠職業(yè)危害因素預防情況調查 

21.多重耐藥菌醫(yī)院感染現(xiàn)狀及預防控制措施 

22.濟寧市城鄉(xiāng)中小學校新建校舍及設備的衛(wèi)生學調查 

23.1998～1999年黑龍江省出口雞肉衛(wèi)生學分析 

24.醫(yī)學專業(yè)衛(wèi)生學現(xiàn)場實驗教學 

25.現(xiàn)代蘇聯(lián)的環(huán)境衛(wèi)生學 

26.中日勞動衛(wèi)生學專題討論會簡況 

27.蘇聯(lián)放射衛(wèi)生學的基本總結和發(fā)展遠景 

28.加強中等衛(wèi)校預防醫(yī)學教育的設想 

29.蘇聯(lián)對培養(yǎng)未來的衛(wèi)生學家和流行病學家專業(yè)素質要求

30.貴州省首例人禽流感醫(yī)院感染預防控制 

31.我國環(huán)境衛(wèi)生學核心期刊初步調查 

32.俄學者論現(xiàn)代軍隊衛(wèi)生學的方法學問題 

33.以案例為中心,培養(yǎng)預防醫(yī)學專業(yè)學生公共衛(wèi)生思維的教學實踐 

34.地下汽車庫空氣質量的調查與預防性衛(wèi)生監(jiān)督探討 

35.加強護理管理有效控制與預防醫(yī)院感染 

36.基于“標準預防”的維和二級醫(yī)院職業(yè)防護 

37.蘇州工業(yè)園區(qū)托幼機構的預防性消毒效果 

38.預防醫(yī)學實驗教學改革探討 

39.加強院感知識培訓 預防和控制醫(yī)院感染 

40.關于預防性職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督 

41.南昌市疾病預防控制中心學科人才建設實踐與思考 

42.非預防醫(yī)學專業(yè)醫(yī)學生進行預防醫(yī)學考試反映出的問題初探 

43.以學生為中心的環(huán)境衛(wèi)生學教學模式改革的探索與思考 

44.任務教學法在軍隊環(huán)境衛(wèi)生學教學中的實踐 

45.PBL教學法在預防醫(yī)學本科教學中的應用效果 

46.關于多重耐藥菌患者感染現(xiàn)狀及預防控制措施 

47.某酒店客房層空調系統(tǒng)竣工驗收衛(wèi)生學評價 

48.啟發(fā)式教學在衛(wèi)生學課程中的應用 

49.做好疾病預防控制檔案開發(fā)利用工作的三個基礎 

50.衛(wèi)生學預評價在某醫(yī)院建設項目中的應用分析 

51.預防醫(yī)學、衛(wèi)生學核心期刊互引分析 

52.針對預防醫(yī)學本科生環(huán)境衛(wèi)生學課程教學設計的思考 

53.構建預防醫(yī)學與放射衛(wèi)生學實驗教學新體系的探討 

54.校園暴力和公共衛(wèi)生學預防 

55.2006年-2010年中國部分地區(qū)高校預防醫(yī)學、衛(wèi)生學二級學科科技論文統(tǒng)計分析 

56.預防醫(yī)學專業(yè)環(huán)境衛(wèi)生學教學改革與思考 

57.省級精品課程《環(huán)境衛(wèi)生學》建設對提高預防醫(yī)學本科生創(chuàng)新能力的作用 

58.從期刊的文獻計量指標變化看預防醫(yī)學和衛(wèi)生學期刊的進步 

59.PBL教學模式在非預防醫(yī)學專業(yè)衛(wèi)生學教學中的應用 

60.預防醫(yī)學中環(huán)境衛(wèi)生學教學實踐與體會 

61.預防醫(yī)學專業(yè)環(huán)境衛(wèi)生學教學改革初探 

62.在營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學教學和科研中培養(yǎng)預防醫(yī)學本科生的科研實踐能力和自我學習能力  

63.中華醫(yī)學會江蘇分會預防醫(yī)學學會兒少衛(wèi)生學組成立 

64.預防醫(yī)學專業(yè)“兒童少年衛(wèi)生學”本科教材建設歷程與新版教材特點 

65.浸取硫酸鋅預防砷化氫中毒措施的衛(wèi)生學評價 

66.預防醫(yī)學、衛(wèi)生學核心期刊及檢索工具介紹  

67.施工監(jiān)督在預防性衛(wèi)生監(jiān)督中的衛(wèi)生學意義 

68.預防醫(yī)學衛(wèi)生學英文文獻中有關詞語的漢譯探討 

69.非預防醫(yī)學專業(yè)衛(wèi)生學設計性實驗的實踐及效果分析 

70.預防醫(yī)學與衛(wèi)生學 

71.用循證醫(yī)學思想指導非預防醫(yī)學專業(yè)的衛(wèi)生學教學 

72.2007年版中國科技期刊引證報告“預防醫(yī)學與衛(wèi)生學類期刊總被引頻次和影響因子排序表” 

73.預防醫(yī)學、衛(wèi)生學 

74.預防性衛(wèi)生監(jiān)督信息管理與衛(wèi)生學評價可視化系統(tǒng)的研制 

75.南昌市建設項目集中空調通風系統(tǒng)預防性衛(wèi)生學評價分析 

76.預防醫(yī)學、衛(wèi)生學類核心期刊《中華勞動衛(wèi)生職業(yè)病雜志》被引量分析 

77.大連市某大型超市集中空調通風系統(tǒng)竣工驗收預防性衛(wèi)生學評價  

78.啟發(fā)式教學在非預防醫(yī)學專業(yè)衛(wèi)生學中的應用及其效果評價  

79.公共場所預防性衛(wèi)生審核及衛(wèi)生學評價要點分析 

80.《環(huán)境衛(wèi)生學雜志》編輯部與《疾病預防控制通報》雜志編輯部合作交流 

81.預防醫(yī)學與衛(wèi)生學專利申請報導 

82.預防醫(yī)學專業(yè)學生《環(huán)境衛(wèi)生學》實踐技能考核指標設計 

83.關于預防性衛(wèi)生學評價的探討 

84.預防醫(yī)學與公共衛(wèi)生學進展 

85.預防醫(yī)學專業(yè)營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學教學改革的實踐和探索 

86.聯(lián)黎臨時部隊衛(wèi)生學和野戰(zhàn)預防醫(yī)學的組織和實施 

87.分析兒童少年衛(wèi)生學在學校常見病預防中的重要性 

88.預防醫(yī)學長學制學生對營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學實驗課程設置的調查研究 

89.預防醫(yī)學本科《營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學》實驗教學改革 

90.談如何提高非預防醫(yī)學專業(yè)學生學習《營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學》的興趣 

91.非預防醫(yī)學專業(yè)《衛(wèi)生學》教學效果的調查報告

92.預防醫(yī)學專業(yè)學生對營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學知識需求與課程設置的調查研究 

93.非預防醫(yī)學專業(yè)營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學選修課教學及課程優(yōu)化研究 

94.公共場所建設項目預防性衛(wèi)生學評價審查的政策環(huán)境分析 

95.非預防醫(yī)學專業(yè)《營養(yǎng)與食品衛(wèi)生學》教學方法的探討 

96.預防醫(yī)學專業(yè)本科生《環(huán)境衛(wèi)生學》專業(yè)課程教學現(xiàn)狀調查 

97.軌道交通公共場所預防性衛(wèi)生學評價相關技術的研究 

篇（10）

在最后一學期，一些工作還沒有落實的同學比較著急，把找工作放在第一位，白天忙于參加各式各樣的招聘會，就晚上或周末抽點時間來應付一下畢業(yè)設計。落實工作的同學則急于參加公司的實習，一來可以早點熟悉環(huán)境，二來也可以增加點收入。而目前高校一般把就業(yè)放在第一位，指導教師也是采取默許的態(tài)度。還有就是學生從往年畢業(yè)生那邊獲得的信息就是畢業(yè)設計都能通過，有了這個保底的心里，一些學生根本就不當回事。本人了解到有些學生畢業(yè)設計只花了幾天草草完成，論文的質量怎么可能高。

（2）學校的政策法規(guī)落實不不到位

各高校管理部門都很重視畢業(yè)設計的環(huán)節(jié)，為了提高學生畢業(yè)設計的質量，教務處從選題、過程監(jiān)控、答辯、論文格式都制定了詳細的規(guī)范，同時也提出畢業(yè)設計不過關不能拿到畢業(yè)證。然而在實踐過程中往往沒有落實到位。一些質量低劣的畢業(yè)論文也最終蒙混過關，因為畢業(yè)論文質量不過關而沒有拿到畢業(yè)證的少之又少。這也給了學生的一些僥幸心理，在畢業(yè)設計上投入的時間和精力都大打折扣。

（3）畢業(yè)設計的選題過于陳舊

更為重要的是，一下畢業(yè)設計的指導教師也不夠重視。最主要的就是體現(xiàn)在畢業(yè)設計選題大多是“陳年老題”，多年來題目基本沒變，有些為了應付學校的規(guī)定，也只在表面上進行修改，內容換湯不換藥，指導教師倒是輕松了，可學生不感興趣，自然也就敷衍了事，以通過為原則。這就造成了許多畢業(yè)生借用上幾屆學生的畢業(yè)設計結果，抄襲論文的現(xiàn)象就比較普遍。本文探討將畢業(yè)設計和科研項目有機結合起來的新的實踐教學方法，從科研項目里選取畢業(yè)設計的題目。并結合筆者的畢業(yè)設計指導教學實踐，通過此方法提高本科畢業(yè)設計的質量。

2從科研項目中選題來提高本科畢業(yè)設計質量

畢業(yè)設計的課題是決定畢業(yè)設計好壞的關鍵，是畢業(yè)設計能順利進行并能達到預期效果的前提。從科研項目中選題進行本科的畢業(yè)設計有很多優(yōu)勢，但在實際操作過程中存在一定的難度。一般來說，科研項目難度比較大，實現(xiàn)的周期長，要作為本科畢業(yè)設計的題目，這要求指導教師精心規(guī)劃、合理安排。同時要付出更多的精力和時間來進行指導，下面是筆者在根據(jù)指導畢業(yè)設計的所采用的幾點方法，希望對以后畢業(yè)設計的教學實踐有所啟發(fā)。

2.1因材施教，科學選題

在確定題目之前，指導教師和學生進行充分的溝通，根據(jù)學生的特長愛好以及基礎情況進行題目分配，難度搭配，對于基礎比較好，創(chuàng)新能力強的學生可以增加一點難度，并擔任小組的組長，畢業(yè)設計的目標就是評優(yōu)。對于基礎相對較弱的學生，可以選取相對容易的題目。筆者近些年來從事的科研項目是柴油機排放后處理技術SCR系統(tǒng)的研究。SCR系統(tǒng)包括SCR噴射系統(tǒng)和催化轉換系統(tǒng)以及系統(tǒng)在發(fā)動機上的應用研究。而噴射系統(tǒng)的功能是往排氣管內噴射定量的霧化良好尿素水溶液，包括尿素供給泵和尿素噴嘴，尿素溶液霧化有壓縮空氣輔助霧化和無空氣輔助霧化兩種形式。而噴射系統(tǒng)完成后，需要對噴射系統(tǒng)的進行性能及可靠性試驗，目前國內并沒有現(xiàn)成的試驗平臺。根據(jù)項目的內容，本人將整個研究項目分成6個畢業(yè)設計的題目：

（1）柴油機SCR噴射系統(tǒng)總體方案及結構設計；

（2）氣動輔助SCR噴射系統(tǒng)總體方案及尿素泵結構設計；

（3）無氣動輔助SCR系統(tǒng)總體方案及尿素噴嘴結構設計設計；

（4）柴油機后處理SCR噴射系統(tǒng)性能試驗臺的設計；

（5）柴油機后處理SCR噴射系統(tǒng)可靠性試驗臺的設計；

（6）尿素水溶液氣體輔助霧化技術的研究這幾個題目互相關聯(lián)，又不重復，學生在學習的過程中可學習整個SCR系統(tǒng)的知識，增大知識面，同時聚焦到自己的研究內容，提高畢業(yè)設計的深度。第一個畢業(yè)設計的題目內容最廣，難度自然也最高，筆者安排保研的學生完成這個課題，該學生基礎較好，以后研究生期間也是沿著該課題繼續(xù)研究，畢業(yè)設計的研究可以為研究生階段的學習打下堅實的基礎，實現(xiàn)無縫對接。

2.2定期檢查，學術交流

畢業(yè)設計課題分配定下來以后，安排學生獨立查閱資料，一般要求在寒假完成。第二學期開學后學生對自己畢業(yè)設計的內容有了一定的了解，然后進行開題前的準備，由指導教師進行專題講座，將科研項目的背景、研究的重點、難點給學生進行講解，進一步加深學生的印象。經(jīng)過這個階段，學生從對課題的一無所知到有了一定的了解。后面將將舞臺交給學生，定期進行學術交流活動，一般是一周一次，每次3個同學匯報半個月來得工作進展，同時展開討論，指導教師全程參與，但這個過程以學生為主導，教師的作用是解決一些疑難問題，同時對后面的工作進行布置。畢業(yè)設計的整個過程本人都參與其中，時刻關注學生的動態(tài)。本人特別注重學生完成任務的質量和速度,制定了定期檢查制度,對每個學生安排的任務,都明確制定檢查計劃,包括查閱的參考資料,制定的設計方案、試驗操作、數(shù)據(jù)處理，設計過程中出現(xiàn)的問題以及解決，總結經(jīng)驗教訓等等。

2.3相互把關，嚴控質量

學生完成初稿以后，先自行進行修改，首先要求格式工整，嚴格按照學校的要求。然后兩組學生互相進行修改，當然有些學生也拿不準，拿不準的內容拿到會上討論，鼓勵學生暢所欲言，充分表達自己的思想。經(jīng)過這個階段的，畢業(yè)論文基本成型了，然后指導教師進行集中論文修改，一對一的進行改進。筆者嚴格控制畢業(yè)設計的質量，從論文結構、邏輯性、試驗數(shù)據(jù)、論文書寫各個環(huán)節(jié)都仔細檢查，需要修改的地方都要有充足的理由，讓學生心服口服進行修改。其實由于前期工作準備得很充分，這個時候倒比較輕松。進過二年的實踐，該方法效果非常好，特別是保研的學生，由于已經(jīng)確定本人為碩士生指導教師，等于說提前了兩年進入項目，這樣從事碩士研究課題時更容易入手，對指導老師來說也能減輕壓力。并且由于筆者在進行試驗時也叫學生全程參與或進行觀摩，他們對整個產(chǎn)品的研發(fā)流程有了深刻的認識。由于學生對整個研發(fā)過程都很清楚，答辯的時候回答問題都比較準確，給答辯老師留下了很深刻的印象。同時由于論文內容新穎、結構清晰，其中很多被推薦參評學校的優(yōu)秀論文。畢業(yè)設計完成后座談會上同學們反饋這幾個月時間沒有白費，不僅學習了最前沿的知識，還進行了系統(tǒng)的科學訓練，獨立解決問題的能力大幅度提高，也更有自信。他們都自信的表示，到工作崗位上去無需擔心主管分配自己的任務己不會，通過畢業(yè)設計他們掌握解決問題的方法，因為畢業(yè)設計也是一個全新的東西，這些書上都沒有現(xiàn)成的，自己的老師的指導下，獨立的一步一步的完成了。通過從科研項目選題的教學實踐，發(fā)現(xiàn)學生參與興趣很高，同學們都取得了一定的成績，有的申請了發(fā)明專利和實用新型專利，有的在核心學術期刊上發(fā)表了論文。