時間:2022-11-30 12:27:10
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對于油田施工企業,物資的供應和管理是一個十分重要的環節,只有保證了物資的及時供應,才能順利進行企業生產過程,做好了物資管理,才能保證企業在正常運轉的情況下挖潛增效,提高利用率,節約成本,利于企業的做大做強。優秀的物資管理能帶來的企業良好的技術經濟指標,保證企業的經濟效益。加強物資信息管理,能讓企業生產變得快捷方便,提高企業的市場競爭力。
縱觀我國油田的建設施工企業,在物資管理方面還是不夠成熟,普遍存在的問題有如下幾種。
施工過程中忽視管理作用,一味的追求實際物資的供應,對于生產一線物資部門的第一準則是及時提供生產所需的物資,一旦影響生產,物資部門要負擔一切責任。
對物資管理的重視不夠,相對應的基礎設施較為薄弱,投入的資金較少,使得物資信息管理方面受到很大的制約。
缺乏專業的物資人才。這點主要表現在專業人員的缺少、缺乏學習培訓、人員結構不合理。在油田的物資管理中,最缺乏的就是機懂信息技術又懂物資管理,且在經濟方便有一定了解的綜合型人才。在實際的運營中多注重物資供應的時效,缺忽視了對員工的培訓,沒有系統專業的培訓,操作人員只是在實踐中摸索,不利于人才的快速提升。再者由于體制等因素,物資管理的從業人員普遍存在著人員結構不合理的情況,且存在人員年齡偏大,不太容易接受新的思想和手段。
整體人員的思想觀念上相對于現代企業有所落后,出了油田市場不能與市場經濟有效接軌,對油田以外的企業等存在一定的排外性。
二、加強物資管理的途徑
針對以上幾點油田施工企業的物資管理不合理處,可以從以下方面進行改進。
管理好企業供應商,做好物資計劃管理。作為物資供應的源頭,供應商管理不好就無法保證采購物資的質量。因此,在管理過程中需要對供應商進行動態考核,采取實地考核和ERP系統考核相結合的方式,全面具體的進行合理評價。努力提升供應商的動態量化考核質量,使其考核過程實現細化和量化,避免出現考核的主觀性。其次是對供應商的整體實力進行考核評分,及時了解其財務情況和信用情況。避免因供應商財務問題和生產等因素而引起的質量不合格、采購計劃往后推移、采購時間無法保證。建立供應商黑名單制度,對違規供應商進行嚴格查處,對出現質量不合格的供應商堅決果斷處理。對于物資計劃的管理,需要嚴格要求各單位的計劃提前申報部門,表明物資名稱、規格型號、相關的技術質量標準、數量、交貨日期以及用途。要充分利用好現有庫存,提高采購的準確度,減少不必要采購。
尤建新,江蘇省蘇州市人,同濟大學管理科學與工程專業博士,法國GRENOBLE管理學院榮譽博士,同濟大學教授,管理理論與工業工程專業和科技發展與管理專業博士生導師。享受國務院政府特殊津貼,教育部“新世紀優秀人才支持計劃”獲得者,上海高等學校教學名師,1999-2008年任同濟大學經濟與管理學院院長,2008年起任同濟大學中國科技管理研究院副院長。
兼任職務:全國MBA教育指導委員會委員、教育部高等學校管理科學與工程類學科教學指導委員會委員、中國科學院研究生院管理學院兼職教授、山東大學等多所大學兼職教授,以及美國UTA商學院合作教授和法國GRENOBLE管理學院科學咨詢委員會委員等。中國質量協會常務理事兼學術委員會副主任、中國高教學會高校價值工程研究會副會長、中國高教學會高等商科教育分會常務理事、中國企業管理研究會常務理事、上海市管理科學學會副理事長、上海市質量協會副會長、上海市經營者資質評審專家、上海市工程設備監理行業協會副會長、上海市土木工程學會常務理事兼管理專業委員會主任、上海市建設科技委員會委員和浦東新區建設科技委建設經濟委員會主任等職。企業兼職:上海汽車集團股份有限公司、上海陸家嘴金融貿易區開發股份有限公司等上市公司的獨立董事和咨詢顧問。
研究領域:管理科學與工程,工商管理,科技管理。專長:管理理論與方法,質量管理。專業業績:長期在管理科學與工程、工商管理、科技管理等學科領域從事教學和科研工作。主持國家自然科學基金項目、中國工程院項目、教育部科研項目、上海市科技攻關項目和發展基金項目等30多項科研項目;發表的科研論文200多篇,著作20多部。2008年,領銜講授的《質量管理學》課程榮獲國家級精品課程。
出版著作:《管理與組織行為學》(北京大學出版社2009)、《質量管理學》(第二版,科學出版社2008)、《高級管理學》(第二版,高等教育出版社2008)、《顧客滿意管理》(北京師范大學出版社2008)、《廣告心理學》(第二版,中國建筑工業出版社2008)《管理學概論》(第三版,同濟大學出版社2007)、《企業管理概論》(高等教育出版社2006)、《公共管理研究》(同濟大學出版社2006)、《質量成本管理》(石油工業出版社2003)、《顧客抱怨管理》(石油工業出版社2003)、《現代城市管理學》(科學出版社2003)、《物業管理實務》(中國建筑工業出版社2003)等。
2課程體系的構建我校環境工程專業的研究生教學體系已經歷了幾輪的修改,基本形成了比較完善的課程體系。“學術型”研究生應修滿課程學分≥34分;“應用型”修滿課程學分≥32。依據環境工程學科特點構建課程體系,課程設置主要包括學位課(公共學位課、專業學位課)、非學位課、實踐環節為必修課(含學術活動、科研實踐、社會實踐)及專業補修課。其中公共學位課是國家規定的必修科目,主要包括自然辯證法概論、英語讀寫、數學類課程(如數理統計與隨機過程等),其目的是使學生構建基礎知識體系,掌握本專業的基礎理論和基本方法。在專業學位課的設置上,對環境工程專業培養計劃中的化學類課程進行了整合和系統優化,強化了環境工程理論基礎和工程專業基礎,提升環境工程專業學生的基礎研究能力及綜合競爭力。選修課分為專業選修課和一般選修課。專業選修課主要根據學生不同的研究方向,開設多種應用性強的課程由學生選修。包括油田污水處理、石油與環境微生物技術、石油污染土壤修復的原理與技術等。一般選修課主要包括一些通用的課程,包括知識產權法、科技論文寫作等,主要是為了拓寬學生的知識面,增加學生分析及解決問題的能力。
二、課程體系呈現的特點
1課程設置層次分明環境工程專業課程體系中四類課程層次分明,體現研究生教育循序漸進規律,授課內容各有側重,充分考慮各類課程之間的區別、聯系,考慮碩士生課程與本科課程之間的區別、聯系。一級學科平臺課程是本科課程的延續、深化,講授從事學科研究必須掌握的基礎知識、基本理論、方法技能,注重學科交融。二級學科選修課程著重介紹學科發展趨勢、發展動態、研究成果,指導碩士研究生開展具體的科研活動,完善知識體系,培養創新思維。三級學科可以是原有的二級學科,可以由一級學科內各個二級學科重組而成,也可以是新的學科生長點或交叉學科的研究范圍。
2課程設置彈性化課程設置要充分體現“選”字,并且打通院系之間、專業之間的壁壘,同時整體化、彈性化地設計課程,增加選修課比例,選修課廣泛覆蓋環境科學與工程學科的各個方面和學科前沿,滿足應用型和學術型人才培養的需要。分類培養,實行真正的選修制,研究生充分擁有選修自,能夠根據個人學術背景和發展需求,選擇適當課程,以增強碩士生對未來工作和研究的廣泛適應性。對學術型培養模式重在理論問題、前沿問題的理解和創新能力的培養;應用型培養模式重在動手能力和解決實際工程問題能力的培養。
3縮短集中上課時間,強化研究生活動課程新一輪培養方案要求各類課程的設置依據環境工程學科的培養目標、學科特點,將原來的三學期授課時間調整為二學期授課時間。通過整合教學資源,優化課程設置,規定各學科最低學分要求,突出導師在碩士研究生培養中的主導地位。研究生活動課程指在培養方案中沒有明確要求、在課外實施、并由學生自愿參與的各類課程。主要包括:各類學術報告、學術沙龍、學術會議以及學生間的課余學術討論等。這些活動課程在課程內容和組織方式等方面具有前沿性、自主性、探究性、開放性,集中體現了研究生教育的學術探究性和研究生的自主學習性。
三、環境工程學科形成的優勢
我校環境工程專業經過28年的建設,在能源環境科學、石油與環境微生物技術、水處理工程與技術及農業環境保護方面顯現了自身特色。
1能源環境科學主要以石油工業等行業污染物的處理為主要目標,尤以注重石油開采過程中“儲層保護”和“環境保護”的“雙保”問題,開展了油氣田緩蝕技術、三維電極電化學、含油污泥無害化等方面的研究,其相關研究已在能源環境科學領域形成鮮明的優勢。
2石油與環境微生物技術面對日益嚴重的石油工業污染,微生物降解技術由于其成本低廉,原位性及無二次污染,應用越來越廣泛。我校在廢棄鉆井物生物評價、微生物采油、海洋石油污染的生物修復技術等方面形成獨特的優勢。
一、調研過程
圍繞人才培養方案的制定,分別對13家環保研究院、環保企業和10所高校進行了調研。通過調研發現:(1)環境工程的工作領域由傳統的污染控制逐漸擴展到環境修復新方向,如廣西地勘院、云南地勘院、北京建工環境修復公司等開展了土壤修復;(2)在具有行業特色的高校中,環境工程專業開設一些和行業相關的特色課,如西安石油大學開設“石油工業污染與控制技術”課程,遼寧工程技術大學開設“礦山環境修復與治理”課程;(3)一些高校除了傳統的污染控制類的課程外,逐漸開設一些相關領域的課程,如河北工業大學開設了“建筑給水排水”課程,遼寧工程技術大學開設了“環境生物修復技術”課程。
二、培養方案的框架
(一)依據與思路
環境工程課程體系的構建基于“基礎適度、口徑適中、特色突出、實踐能力強、綜合素質高”的人才培養要求,依據“普通高等學校本科專業目錄和專業介紹”、“工程教育認證標準”、環境工程就業方向、學校特色和環境工程校級重點學科具備的基礎,構建思路主要有:在保留污染控制方向基礎上,增加生態修復方向選修課模塊;滿足專業核心知識和能力的培養;重視實踐能力的培養;加強課程、實踐的整合與銜接;融合學校行業特色。
(二)培養體系
1.素質培養。通過開設思想政治類課程、軍事體育類課程、語言文學類課程等,培養學生具有正確的理想信念、較好的人文科學素養、較強的社會責任感和良好的職業道德;通過開設安全科技概論、安全法律法規、大學生心理健康等特色課程,培養學生具有較強的安全意識與安全素質。2.知識培養。通過構建“通識教育、學科基礎、專業基礎、專業方向及專業前沿”四大模塊課程,培養學生具備環境工程的基本理論和基本知識,掌握環境保護工藝及工程的設計、設施運營與管理、環境監測等方面的知識和技能。此外,開設“環境生態學”、“環境污染修復技術”、“場地污染風險評價”、“礦山生態修復”等選修課,擴展生態修復領域的知識。3.能力培養。通過系統的實踐性教學環節,包括集中實踐教學、自主開放實驗、科技創新活動、社會實踐活動等,培養學生具有良好的工程設計及表達能力、綜合運用知識解決問題的能力、綜合實驗能力、工程實踐及工程綜合、自學能力等基本能力,具有一定的創新能力和批判性思維能力。
(三)課程體系
課程體系由理論教學與實踐教學兩部分構成。理論教學包括通識教育模塊、學科基礎模塊、專業教育模塊。實踐教學有教學實驗、課程設計、畢業設計(論文)、實踐訓練、科技活動、認識實習、生產實習、畢業實習和社會實踐等形式。其中,必修課中實驗(上機)的總學分為12學分,因此,實踐總學分為42學分,占總學分比例為26.3%。
(四)課程與實踐的設置
應用型專業的課程體系需要突出實踐能力的培養[2]
(五)培養環節
中圖分類號:TP273文獻標識碼:A
文章編號:1009-2374 (2010)27-0053-02
對于一些山地、叢林、島嶼或沙漠腹地等特殊地域,即使蘊藏豐富的石油資源,也因為無法修筑公路或交通條件不適合地面行駛而使勘探開采變得非常困難。 為了適應這些地域開采的特殊要求,需要研制開發一種直升機吊裝的模塊式鉆機,每個模塊的重量受到直升機提升能力的限制,而現有的車載式絞車和模塊式絞車均不能滿足直升機吊裝的要求,新設計的這種適應直升機吊裝的可拆分絞車模塊正好滿足了直升機對重量的要求,同時,由于鉆井工藝技術的不斷提高,每口井的純鉆井時間占整個鉆井周期的比例不斷下降,而拆卸、移運、安裝時間占的比例越來越大,因此要求設計出的鉆機各個模塊能拆裝便捷、吊裝可靠、移運高效。
本論文以SL20H鉆機為例,介紹這種適應直升機吊裝的可拆分絞車模塊的結構及其特點。
1結構
不同重量的絞車模塊,可以適合于不同噸位的直升機運輸, SL20H鉆機是一種高度集成的模塊鉆機。用戶要求整臺鉆機可以用4噸的小型直升飛機吊運,也可用12t的大型直升飛機吊運。根據這個要求,我們以車載ZJ20鉆機作為基本車型,進行了合理的模塊劃分和優化設計。考慮4噸的模塊較小,各個系統設計時都按照4噸的小模塊進行,同時可以滿足12t的模塊組合。絞車作為鉆機的主要傳動部件,按4t的小模塊設計,滿足小型直升機搬運鉆機的要求。
如圖1和圖2所示,該絞車模塊分成了兩個吊裝模塊,每個吊裝模塊重量不超過4t,能夠滿足小型直升機吊裝的要求,其中一個吊裝模塊包括了帶離合器的角傳動箱, 帶離合器的202型水剎車,前半截動力輸入護罩,前半截水剎車鏈條護罩,連接座(用于固定角傳動箱和水剎車),另外一個吊裝模塊包括了絞車架,主滾筒,后半截動力輸入護罩和后半截水剎車鏈條護罩。連接座及絞車架都是通過螺栓螺母和撬座固定,前、后兩截鏈條護罩端部均焊有法蘭,通過活節螺栓連接,拆卸和安裝都非常方便。在吊裝模塊上焊有耳板,保證吊裝的可靠性,由于離合器是安裝在角傳動箱和水剎車輸出軸端,與安裝在主滾筒軸端相比,速度大扭矩小,選用的離合器型號要小,運行會更加平穩。
1. 角傳動箱;2. 離合器;3. 螺栓;4. 螺母;5. 連接座;6. 202型水剎車;7. 主滾筒;8. 絞車架;9. 前半截動力輸入護罩;10. 前半截水剎車鏈條護罩;11. 后半截動力輸入護罩;12. 后半截水剎車鏈條護罩;13 撬座;14.限位塊;15. 活節螺栓。
2特點
這種可拆分的絞車模塊能方便實現絞車空中搬運,作業現場的快捷安裝和拆卸,并且這是國內乃至國際直升機吊裝的模塊鉆機上首次實現吊裝模塊重量低于4t。
現有的單滾筒絞車,離合器都是安裝在主滾筒軸的兩端,動力通過角傳箱輸出軸上的鏈輪以及鏈條傳到主滾筒輸入鏈輪,再通過離合器帶動主滾筒軸轉動,水剎車布置在絞車架和主滾筒后側,也是通過輸出軸上的鏈輪、鏈條以及主滾筒軸端的離合器,實現輔助剎車的作用,現有的絞車重量均超過了4t,并且都是直接焊在車架或者撬座上,不能滿足直升機吊裝的要求。
可拆分模塊絞車與之最大不同之處在于,將離合器分別移到了角傳動箱和水剎車輸出軸上,由于角傳動箱輸出鏈輪的齒數比主滾筒上輸入鏈輪的齒數少,這樣角傳動箱輸出鏈輪的轉速比主滾筒輸入鏈輪的轉速大,而軸所承受的扭矩要小,所以選用的離合器型號比安裝在主滾筒軸上時要小,同樣,在水剎車上安裝的離合器型號比安裝在主滾筒軸上時也要小,另外,為滿足直升機吊裝的要求,將水剎車布置在了絞車架和主滾筒之前,和角傳動箱固定在同一個連接座上,絞車動力輸入護罩和水剎車鏈條護罩做成了分體式,前、后兩半截護罩分別固定在兩個不同的吊裝模塊上。為方便拆卸和安裝,前、后兩半截鏈條護罩端部均焊有法蘭,用活節螺栓連接,絞車模塊和撬座之間用螺栓螺母連接,并且在撬座上都定好了安裝位置,前、后、左、右均焊有限位塊,這樣既滿足了強度要求,又給安裝和拆卸帶來方便。動力傳輸方式詳見傳動示意圖3:
3安裝及拆卸
該絞車模塊可拆分成兩個吊裝模塊,分別為圖4和圖5所示。
用螺栓螺母將角傳動箱和202型水剎固定在連接座上,布置在主滾筒和絞車架之前,前半截動力輸入護罩和水剎車鏈條護罩分別固定在角傳動箱和水剎車上,組成了第一個吊裝模塊(圖4),后半截動力輸入護罩和水剎車鏈條護罩分別固定在主滾筒的兩側,與絞車架組成另外一個吊裝模塊(圖5),通過直升機或者其他運輸工具將兩個吊裝模塊搬運到作業現場,安裝時,將兩個吊裝模分別放在撬座上,由于撬座上均焊有限位塊,能保證安裝的準確定位,用螺栓螺母將連接座與撬座固定好,將絞車架與撬座固定好,分體式動力輸入護罩與水剎車鏈條護罩連接的法蘭均用活節螺栓固定,拆卸時,只需要松開活節螺栓,卸掉與撬座固定的螺栓螺母及傳動的鏈條后即可搬運,非常方便。
4現場應用
這臺直升機吊裝的模塊式鉆機在巴布亞新幾內亞作業三年的時間,反應良好,故障率低,創造了較好的經濟效益,作為主要傳動部件的絞車模塊也得到了用戶的肯定。當然,對于局部出現的密封失效和漏油問題,經過更改密封型式,已徹底得到解決,總體上受到了作業工人的歡迎。
參考文獻
中圖分類號:C29文獻標識碼: A
前言:
標準化管理是=企業實現經濟效益的基礎保證,其通過對各個方面標準化的管理,推動企業經濟效益的提升。企業在進行標準化管理中,要依據自身實際,充分分析市場因素,以實現標準化控制的過程性和有效性。
一、標準化在企業管理中的地位和作用
1、標準化是企業管理的基礎和支柱
標準化工作是企業管理大廈的的地基,企業管理大廈蓋得越高,既企業管理現代化水平越高,標準化的廣度和深度即地基也勢必打得更深更堅固。現代企業的生產是建立在先進技術,嚴密分工和廣泛協作基礎上的,其中任何一個環節都離不開標準化。一方面,標準化是企業決策層科學決策,指導協調企業管理的重要手段。企業是國家的經濟基礎和支柱,也是社會生產力發展和經濟技術進步的主導力量,其根本任務就是根據市場需求,努力發展商品生產,盡量減少消耗,為社會提供優質產品,創造財富,增加積累,滿足社會日益增長的物質文化生活需要。每個企業必須運用科學的手段千方百計地管理生產經營活動中的各個環節。每一個環節,每一種管理方法都離不開標準化,都是建立在標準化基礎上的,這樣才能使企業實現持續高效發展。如在企業管理中,從上層到基層,從管理到技術,無不透著標準化的影子,標準化在其中起著舉足輕重的作用,為決策者制定制度,明確發展方向,提供了科學的決策依據和重要手段。另一方面,標準化使企業生產者在生產活動中有章可循。企業生產者直接面對生產設施和生產程序,他們是生產活動的直接執行者,工作質量的好壞,生產過程的安全性,技術操作規范程度都對企業的生產管理和緊急效益起著重要的決定性作用。在企業管理中,生產管理的每一個環節都必須有一套標準化的規程,有一套標準化的操作步驟,有一套標準化的保障體系。大到油水井的投產,小到一顆螺絲的緊固,都有相應的標準來銜接,約束。作為指導、協調、參與生產活動的依據和紐帶,任何環節上的失調都會影響整個生產任務和作業質量,甚至影響到企業的安全生產和經濟效益。由此可見,標準化為企業生產者提供了有力的保障。
2、標準化是企業開展管理創新和技術創新的有效依據
面對激烈的市場競爭,企業要經得起來自各方面的挑戰,成功地把握時機,謀求企業管理目標的實現。在現代企業管理中,創新已經成為了企業的靈魂,企業沒有了創新,也就沒有了生計,沒有了經濟效益,只有面臨著虧損,倒閉和破產。企業要不斷地引進新的管理模式,新的生產技術,并且要自身不斷的進行創新,為企業創造更多的經濟效益。這些管理創新和技術創新都離不開標準化,脫離了標準化的創新是不成熟,不健全的創新,它的生命力是短暫的,因為任何一項科研成果,不論是新產品還是新工藝,從研制到鑒定都有標準在把關,在衡量,只有符合標準才能在生產領域得到推廣和應有。由此可見,標準化是創新成果用于生產領域的不可缺少的環節,是引入生產的橋梁和紐帶,是將科研成果轉化為生產力的主要途徑。
對于企業來說,一方面管理模式創新離不開標準化。管理模式的創新不能脫離實際,它是建立在標準化基礎上的,如果一味地追求新、奇、特,與生產實際相脫離,那這種創新只能是空中樓閣,在企業管理中沒有任何實際意義和用途。只有與國際接軌,走標準化的路子,才能使管理創新真正發揮作用。如航天飛船一次次發射成功就是一個例子,它的每一個設計和每一步操作都有嚴格的標準,它反映了標準在企業管理中發揮了巨大的作用。另一方面,標準化為企業技術創新提供了強有力的依據。目前在企業的生產過程中,技術創新項目和課題越來越廣泛,它為減輕工人勞動強度,提高企業的生產效率,發揮了舉足輕重的作用。每一項技術創新,創新的每一個環節都有標準化和質量管理技術的要求,必須符合標準化。只有這樣才能提高產品的標準和檔次,才能和其他標準化的設備和設施配套使用,才能具有廣泛的推廣性和生命力。如果技術創新脫離了標準化,就不能應用于生產,而只能成為一紙空文。一些好的企業如聯想集團等,幾乎每天都有新產品,新技術出臺,而新產品一經推出,就廣受歡迎,具有很強的生命力。因為它的技術創新是符合國內,國際標準的,是標準化造就了新技術,新工藝的出臺。可見,標準化已經成為管理創新和技術創新的有效依據。
3、標準化是企業提高經濟效益的有力保障
標準化工作的最終目的就是使企業能夠獲得最大的經濟效益。企業通過標準化對某些對象進行合理地歸納和簡化,控制多樣化和復雜化。如對產品品種規格進行合理簡化,從而提高產品的生產批量,為企業創造采用高效率的工藝設備和進行專業化生產的條件,提高生成效率,以減少單位產品中的勞動消耗,降低成本,以此來增加企業的經濟效益。此外,通過使生產過程中的每一道工序,每一道操作步驟標準化,避免操作過程和步驟上的混亂,達到標準化的要求,從而使生產更加安全高效,保障操作人員的人身安全,設施的安全,提高生產效率。
對于企業來說,生產管理的內容涉及到很多方面。僅生產成本一項就包含有各種管材,鉆材配件,油料,燃料,勞保等諸多費用,如果不按照標準采購,就會給我們的企業帶來巨大的經濟損失。企業必須制定各種物資采購標準和各種定額標準,采購標準化的產品和標準化的設備。只有按照標準操作,才能減低消耗,達到降本增效的目的,全面提升企業的經濟效益。
二、標準化對企業降成本的作用
1、標準化是降低生產成本的有效途徑
在日益激烈的市場競爭中,企業為提高經濟效益,其中一項重要措施就是降低生產成本,企業標準化可使企業產品價格根據企業各方面能力及其他因素定位到一個適當價位,保證產品既有市場又有效益。標準化工作可使企業所需的原材料、產品配件、維修配件形成標準系列。標準化程度提高,使企業易于選購,從而降低生產成本。例如某鉆井隊在鉆井生產過程中涉及到的各種配件和設備等,如:鉆桿、鉆鋌、套管、法蘭、密封墊、閥門等等。如尺寸都在標準系列之內,則易于選購,且價格較低。而非標準尺寸的套管和鉆桿則需廠家單獨制作或委托有加工能力的單位制作。其所發生的費用遠遠高于市購標準件的價格。而且非標準件的生產周期長,不同程度地影響了整體工程施工,必然使生產成本進一步提高。
2、標準化是實行全面質量管理、提高產品質量的有力保證
市場經濟的本質是競爭,而競爭的核心是質量。早在1998年,美國著名質量管理專家朱蘭博士就指出:“21世紀將是質量的世紀。”作為施工企業,我們將面臨前所未有的挑戰。提高產品質量是企業管理中的一項重要任務。而抓好質量和質量管理必須要有一個衡量質量和質量管理優劣的尺度,那就是標準。沒有先進的產品標準,就沒有高質量的產品。企業只有制定、采用適合企業發展的高水平的產品標準,企業才能夠根據顧客、市場和社會的需求盡快開發新產品,不斷提高產品質量,有利于提升產品在市場上的競爭力。企業是標準化的主體,產品標準是企業的自身行為,是企業成為標準化主體的主要改革措施。通過我國標準化工作的進一步發展,形成以安全、衛生、環保、資源利用及一些必須統一的通用基礎標準為主要內容的國家標準和行業標準,使標準中的核心部分――產品標準獲得活力。隨著時代潮流的發展,隨著顧客、市場和社會需求的不斷進步,使產品標準成為有利于發展,能夠取得效益的先進標準,使企業真正成為標準化的主體,才能使我國產品質量普遍地邁上新的臺階,具有更強的市場競爭力,占有更多的市場份額。
3、標準化是企業組織現代化大生產、提高生產效率的必要條件
現代化大生產的特征是高新的科學技術和生產高度社會化。生產速度加快,產品的生產周期縮短。要求生產過程的連續性、節奏性越來越強。社會分工越來越細,技術要求提高。要求各部門、各環節密切協作。以某鉆井隊的鉆井生產為例,在正常的鉆井施工過程中,需要由鉆進、測井、錄井、固井等一系列生產施工和管理環節來完成。如果各個分項工作沒有各自的標準,很難想象這一系列工作會順利進行,若各個環節按標準互相合理配合則會縮短鉆井周期,提高生產效率。每支鉆井隊伍在進行鉆井生產施工作業中,都離不開法蘭、閥門、節流管匯、放噴管線、泥漿泵、柴油機等一系列零部件、管線和各種設備。這些零部件、管線或設備的生產分別由許多國內外公司生產,最后由這一支鉆井隊伍分別采購后,統一連接組裝。這樣一個復雜的、眾多的產品類型、技術水平要求不一的生產組合,要靠制定和執行許多的標準,使各個生產環節和各個生產單位生產的產品有機地聯系、協調起來,保證整個井隊各部分的準確、順利安裝,滿足其生產施工要求。因此,標準化工作是現代化大生產的必要條件。
4、做好標準化工作,是適應當前新形勢發展的需要
我國加入WTO后,國內市場向國外開放。關稅大幅度下降,配額、許可證等手段將大量取消。隨著國外一些價廉物美的產品涌入我國市場,一些企業將失去市場。我國企業只有快速、有力地加強標準化工作,盡快與國際慣例接軌,揚長避短,抓住有利時機進入國際市場,企業才能在激烈的競爭中站穩腳跟,才能最大限度地減少WTO對企業的沖擊。我們應當清醒地看到我國標準化工作的現狀:我國采用國際標準和國外先進標準的比率較低,標準化工作同世界先進的工業國家相比還有很大差距。而標準既是企業進入世界市場必不可少的工具,同時也是克服外貿技術壁壘和發展國際貿易的有效手段和措施。因此,采用國際標準是企業與世界經濟接軌進入國際市場的迫切需要。
三、加強標準化的方法
1、不斷增強全員的標準化意識
不斷增強全員的標準化意識是轉變觀念、增強采標自覺性的必由之路。標推化客觀上早已滲透在人類生活的各個方面,但人們對標準化的認識程度、自覺程度和受益程度卻有著天壤之別。這就存在著轉變觀念、大力推行標準化進行再認識的問題,因此必須不斷增強全員的標準化意識。有企業特色的輪訓是強化員工標準化意識的行之有效的常規方法。因此應大力開展企業全員標準化知識的普及輪訓工作。另外,應大力加強企業全方位標準化工作的宣傳教育工作。要讓"質量是企業的生命,標準化是企業的靈魂"觀念深入人心。強化標準化意識,加強企業管理標準化的培育、培訓,提高對標準化的認識水平。使企業決策者和生產者真正從思想上提高對企業管理標準化重要性、迫切性的認識,使企業管理標準化工作落實到位,這是解決企業管理標準化水平的根本。
2、不斷完善一系列標準化管理體制和機制
不斷完善一系列標準化管理體制和機制是加大企業標準化力度、提高企業標準化質量的根本途徑。因為體制和機制實質上就是企業運行的軟、硬件。應包含以下內容:建構完善的標準化管理體制。這是使企業加速發展的關鍵舉措。制定、完善和推行系統配套的標準化運行機制。想做到這點,應該用企業工作全面標準化的思路來建立企業的管理制度體系,并密切關注縱、橫向的協調和配套。縱向的有三個層次:國家、行業、上級主管部門的相關法律法規和標準;企業的各項運行規章制度;員工的崗位責任制和操作規程等。橫向的有:科研生產運作、人才獵頭運作、供銷物流運作、財務資金運作、情報資料運作等的規范規則。上述體制、機制的建立和完善應該始終貫徹標準化、規范化、科學化的最簡原則。
3、實現標準化審查的全員化、便捷化、電子網絡化
實現標準化審查的全員化、便捷化、電子網絡化是加大企業管理標準化力度的必然要求和必然結果。加大企業管理標準化力度并不意味著簡單地追加投入,而必須尋求一種脫胎換骨的質的提高。必須把標準化審查的大部分常規工作溶入到全員的日常工作之中。
4、認真制定并落實企業標準化體系
建立健全企業標準化保證體系,使企業各專業的各個環節都有自己的標準,國家有關部門,標準研究機構要用標準研究成果及時指導和引導企業管理標準化工作的實施。要以企業科技進步推進企業標準化工作。要鼓勵企業采用新科技、新技術、新設備以及計算機數控管理、技術改造等手段來提高產品科技含量,以達到提高產品質量的目的。企業也要以此為契機,不斷推進企業標準化建設,要結合標準化法的貫徹將已經頒布的有關標準文本、標準實施辦法,切實落實在企業各個崗位及企業管理、質量管理生產過程管理之中,使企業的標準化工作,真正形成自己的體系和網絡。總之,企業管理標準化對促進科技進步,提高企業管理水平和經濟效益,增強企業競爭能力等都是一項基礎性的工作,是企業必須首先要搞好的工作。實踐證明,凡是質量水平高,質量管理先進的世界名牌企業,無不是以高水平的管理標準作為堅強支柱的。因此,只有搞好企業管理標準化工作,才能提高企業的管理水平和產品質量,增強企業實力標準化既然是一個不斷完善的過程,加大企業標準化力度、提高企業競爭力的途徑和方法就會層出不窮,只有首先抓住了以上幾個主要方面,企業才會立于不敗之地。
結束語
綜上所述,標準化對企業降低成本是十分重要的一部分。企業通過標準化管理,對成本進行控制,使得企業資源進行有效配置,從而提高企業管理質量,加大企業利潤。
參考文獻