鐵路培訓心得體會總結匯總十篇
時間：2022-07-02 16:23:56
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇鐵路培訓心得體會總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
篇（1）
為進一步推進交巡警部門執法規范化建設，全面提高民警的綜合素質和實戰水平，根據《全市交巡警系統20xx年度業務知識培訓實施方案》的總體部署要求，結合交巡警各業務崗位工作實際，制定本計劃。
一、培訓對象
支隊各外勤大隊中隊干部、各業務崗位一線執勤民警。
二、工作目標
突出重點業務知識，通過隨崗分類培訓，明確各崗位工作職責、工作流程，全面解決當前隊伍中存在的業務知識不全面，工作責任心不強等問題，提高各業務崗位民警的工作效率和工作能力，為支隊崗位交流儲備各項業務管理人才。
三、工作措施
(一)事故處理隨崗培訓
根據事故處理工作特點，事故處理崗位隨崗培訓分為支隊(一般事故)和大隊(簡易事故)兩級。支隊事故處理隨崗培訓點安排在事故處理大隊，每批隨崗時間為1個月，隨崗對象為市區執勤大隊和高速大隊事故處理中隊全體中隊干部(批次、參訓人員由事故處理大隊統籌安排);簡易事故隨崗培訓點設在各大隊，由各大隊負責安排一線執勤民警到本大隊事故處理中隊進行隨崗培訓，每批隨崗時間為1個月，隨崗對象為一線執勤中隊民警(批次、參訓人員由各大隊自行安排)。(責任落實：事故處理大隊牽頭，支隊各外勤大隊配合)
(二)農村道路管理隨崗培訓
農村道路管理隨崗培訓對象為市區各大隊全體中隊干部，每批隨崗培訓時間為期2周，由支隊秩序科牽頭負責從靖江、泰興、姜堰、興化大隊各選擇1個農村交巡警中隊作為隨崗培訓基地，每期從支隊市區各大隊各選派2名中隊干部，分成4組，每組2人分赴各隨崗培訓基地參加隨崗培訓，以嚴查農村道路交通違法行為和整治農村道路交通治安秩序為工作重點。(責任落實：秩序科牽頭，四市大隊、市區各大隊配合)
(三)高速公路管理隨崗培訓
高速公路隨崗培訓每批時間為1個月，以各高速公路大隊為培訓基地，高管科負責每月從市區各大隊各選派3名民警分赴各高速大隊參加隨崗培訓，以強化收費站、服務區管控、涉路案件打擊，凈化交通環境、維護治安秩序為工作重點。(責任落實：高管科牽頭，市區各大隊、高速各大隊配合)
四、工作要求
(一)精心組織，合理安排。各隨崗培訓基地要精心準備，落實業務骨干就工作實踐中經常遇到的疑難問題做好“傳、幫、帶、教”工作，規范培訓基地規范化建設。各部門要統籌兼顧，科學安排，切實處理好工學矛盾，努力做到工作、培訓學習兩手抓、兩不誤。
(二)嚴格管理，服從領導。隨崗培訓人員要服從培訓基地當班干部的領導，查處交通違法行為、辦理各項業務統一使用培訓基地法律文書、業務系統。各培訓基地領導要加強教育管理，增強隨崗培訓民警安全紀律意識，隨崗民警隨崗培訓期間發生違紀違法問題的，要追究相關部門負責人的領導責任。
(三)總結經驗，細化考評。培訓結束后，隨崗培訓人員要有隨崗培訓心得體會，通過培訓要達到解決問題、提高認識、充實知識的效果。隨崗培訓結束后，隨崗培訓基地要對隨崗民警隨崗培訓期間的表現作出評鑒意見，支隊相關牽頭部門要將隨崗培訓情況及時向支隊反饋。
民警隨崗培訓心得體會 篇【2】
根據省公安廳《關于開展20xx年度新招錄民警(非警校生)基層隨崗訓練工作的通知》(遼公政教網發〔20xx〕 132 號)精神，基層隨崗訓練于1月4日至3月6日開展。
隨崗訓練的目的是：通過訓練，使參訓學員了解公安基層工作的程序和方法，掌握基層所隊的群眾接待、案件受理、筆錄制作、接處警、現場處置、突發事件處理等公安業務技能。
訓練形式是：采取“師傅帶徒弟”的形式，參訓學員深入基層隨崗訓練基地，在市局教育訓練部門的組織下，在基層業務指導教官的帶領下，按照訓練任務要求，開展基層隨崗實踐訓練，完成工作任務，取得訓練成果。
隨崗訓練的內容包括：崗前集訓和隨崗訓練，其中崗前集訓在各市局人民警察訓練基地進行，時間為1天。內容主要包括當地治安形勢、隨崗安全教育、內務紀律要求和崗位分配等內容;隨崗訓練在基層隨崗訓練基地進行，省廳政治部統一制定《20xx年度全省公安機關入警訓練隨崗訓練任務書》，確定隨崗訓練10大任務，學員根據隨崗訓練實際情況，從中選擇至少3項任務在隨崗訓練期間完成。并在隨崗訓練結束之前，通過公安網“入警隨崗階段警務工作室網絡平臺”上傳提交：
1.一份詢問筆錄
2.一份接處警記錄
3.一份完整治安案件卷宗
(上述三項交復制材料)
4.一個案例分析
5.一份隨崗心得體會
6.一個疑難問題
7.一張執勤照片
隨崗訓練的考核驗收：學員“帶著任務去，帶著成果回”，在隨崗訓練結束后，由省級訓練，各市教育訓練部門參與，對參訓學員的隨崗訓練情況進行驗收考核和成績匯總。
考核內容包括教官評價和業務考核，其中教官評價是指：指導教官根據學員的日常表現，于隨崗訓練結束前完成“任務書”中的“指導教官評語”和考核評分;業務考核由承訓，在參訓學員隨崗訓練結束返回承訓基地之后進行。通過3至5人的考核組，根據學員“任務書”的填寫完成情況，對參訓學員隨崗任務完成情況進行答辯考核。
指導教官評價、業務考核都以百分制評分，以兩項考核內容的平均分作為學員隨崗訓練成績。考核成績計入學員訓練檔案，并按參訓學員10%的比例，評選優秀隨崗訓練學員。
民警隨崗培訓心得體會 篇【3】
這次培訓對我的影響很大，使我更加清楚的認識到了人民警察的使命與職責。具體來說我有以下幾點收獲：
一、端正了思想，明確的入警動機。
我是非公安院校畢業生沒有公安基礎知識，最初選擇鐵路公安主要是為了解決就業。但是通過這次培訓純潔了我的入警動機，使我明白了人不能這么自私、狹隘，人民警察不僅是一種職業更是一種事業，責任重大值得我們用盡畢生心血而為之奮斗。
在以后的工作學習中我會以一名小學生的態度虛心的向各位前輩師哥和廣大的人民群眾學習，堅持從群眾中來到群眾中去的原則和學習方法，不斷的增長自己的素質和能力，努力為我們警營增光。
二、完成了由學生到警察的角色轉變。
初任民警培訓時間雖短但是對我們的幫助卻很大，使我們由原來弱不禁風需要父母社會保護的雛鷹成長為了一名翱翔蒼穹錚錚鐵骨的大漠雄鷹，由一名天之驕子成長為一名除暴安良維護正義的人民警察。
三、深入學習了人民警察的基本素質和職業道德。
通過這次學習我深刻明白了思想政治素質作為人民警察的第一素質對于人民警察的重要性，它是人民警察素質的核心和靈魂。我們要在以后的工作中做到忠誠可靠，樹立“立警為公、執法為民”的思想，用人民警察職業道德來規范我們的思想和行為，強化警察意識，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。
科學文化素質是人民警察職業發展的豐厚底蘊。完善的知識結構、厚重的人文素養、終生學習的理念以及和諧的警民關系是人民警察克敵制勝的最終決定力量。
對公安業務和法律法規以及鐵路和高鐵知識的學習使我認識到堅持崗位練兵、苦練基本功、掌握嫻熟的執法技能和以“擒拿格斗、警械使用、控制與解脫等”實用警技，夯實法學基礎注重法律實踐，是我們工作創新和創新工作方法力量之源。
良好的身體和心理素質是我們圓滿完成各項工作的基本前提，因此要在今后的工作學習和日常生活中加強鍛煉不斷提高自己良好的身體、心理素質，來適應不斷變化的復雜工作環境。
篇（2）
朱國志總工程師在《高速鐵路的發展和技術創新重點》課程中，講述了中國鐵路發展現狀和前景，讓我對鐵路的美好未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業定能實現自己人生的價值，堅定了我投身于鐵路事業的信心。當他講述那熟悉的列車運行控制系統時，我更加信心滿滿，因為這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向，我堅信自己在學校里學習的知識將會在這里應用，自己在學校里的付出將會在這里收獲。最后，朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意安全;在思想上要淡看權錢，重視做事，樹立正確的價值觀;在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務實、細致、科學的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業上的多年的心血總結和對我們青年大學生的諄諄教導，同時這也為我們青年大學生怎么去投身于鐵路事業建設指明了方向。我會遵循總工程師的教導，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業的建設中。
二、認清了自己的角色，明確了自己的在鐵路事業中應具有的職業素養。
安全是鐵路運輸的生命線，是運輸生產永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車安全要點(案例)》這門課里的內容，老師通過案例的分析，真實而且深刻的詮釋了事故是最大的浪費，安全是最大的節約的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規定，做任何事情都要考慮隱患。如今，作為一名鐵路員工，我要時刻把安全記心間，做到時時注意安全，事事保證安全。
一如武局深似海，從此輝煌鐵路人。鐵路系統是半軍事化管理，在這里執行命令是天責。作為一名鐵路員工，我要養成良好的職業素養，懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單，把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態，因為心態決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運。時刻牢記決心第一，成敗第二;認真第一，聰明第二;結果第一，理由第二的至理名言，認真完美的去做好每一件事情。
良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應該具備的重要能力。特別是公文的寫作，要追求現實，有用;條例清晰;文字要簡練，直白，實在，準確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學生腔，文學調的重要性，在今后寫作中要切記立意高，結構嚴，內容實，篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課，我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼，在溝通中我們要理解別人，真心對別人好，做一個有平常心，尊重別人的人。
三、放低了自己的心態，增強了敢于吃苦，不怕困難，奮發向上的斗志。
篇（3）
2020最美職工先進事跡個人心得體會一彈指一揮間，在中材環保工作已有年的時間，其間有心酸，也有汗水，但同志更多的是對公司的感激，因為在這年工作中不僅學到了與工作相關的知識、技能與方法，還學習到了如何做人、如何做一個對社會對公司有用的人。這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終身。
一、踏實工作任勞任怨
在實際工作中，一方面由于包裝車間是公司的主力生產車間，軋機班生產比較忙，天車操作人員更是責任重大。為能保證高效，安全，圓滿的完成車間的生產任務。同志加班加點，隨叫隨到，獲得各級領導導一致好評。另一方面，講究工作方法，學以致用。充分發揮積極性、主動性，事業心和責任感。多年來她以寬以待人，謙和忍讓，豁達大度，責任不推，困難不讓的精神為大家樹立了楷模，在大家的共同努力下，包裝車間軋機班多次獲得公司勞動競賽優勝班組稱號。
二、善于學習提高素質
由于包裝車間的天車使用頻率高。經常會出現一些毛病。為保證安全生產，不出現安全事故，并且不影響生產。她從自己的工作經驗中總結出很多經驗，然后結合《天車安全操作規程》制定詳細點檢計劃并嚴格遵照實行，由于點檢到位，避免很多安全事故的發生。她對工作和事業總有一份拼命的執著。自從事天車操作工作以來，同志在工作上始終對自己高標準嚴要求。無論在什么地方，在哪個崗位，都非常注重學習，注重從書本上和實踐中汲取知識營養，并把掌握到的業務知識靈活地運用到工作實踐中去。并且通過學習，使本人的天車操作技能和應急處理能力都有很大的提高。
三、立足本職安全第一
為保證天車的安全運行，每天上班都認真檢查，天車主梁下撓，及時發現，把事故隱患撲滅在苗頭中。從剛參加工作時的一個新人到現在的擁有豐富經驗的老師傅轉變，經歷很多，學到很多，其中有些教訓是用自己的慘痛經驗獲取的，為能給新來的員工起到帶頭作用，避免再犯以前的錯誤，她帶頭遵守并嚴格遵守操作規程。讓大家都有很強的責任心和集體榮譽感。為包裝車間的安全生產工作打下良好的基礎。從事天車操作以來從未發生過安全生產事故。
四、模范帶頭嚴以律己
“與她相處時，你總會有一種‘如沐春風’的感覺”這是許多與同志接觸過的人最直接的感受。平時無論誰家里有事，只要一個電話，無論多忙，她都會盡可能地給予照顧。她經常掛在嘴邊的一句話是“誰家里沒有個大小急事，大家要相互理解。你們家里有事就放心去辦吧”。同樣是上班，自己患病沒有耽誤過工作，孩子發燒沒有分心影響到工作，她從未因家里的事請過一天假。作為一位老師傅，時刻以高標準、嚴要求來約束自己提高自己，并時刻關心愛護每一個小兄弟。除了把本職做到位，還積極參車間的各項培訓。工作更是積極請戰、黨團活動積極參加。
五、殫精竭慮，孜孜追求
在中材環保工作的多年間，有多少個節假日、公休日，她是在工作中度過的，她記不清;多年里，不分白天黑夜，隨叫隨到地干了多少事，她說不清;多年里，她帶過多少新手，將多少門外漢培養成業務能手，她數不清。而她記得清的是每天上班準點準時;她說得清的是起重吊裝多少噸是起重限額;她數得清的是幾千個日日夜夜無事故!
一個平凡崗位上的普通工人就這樣在艱苦的蛻變中完成了質的飛躍。工作沒有終點，只有始點;沒有最好，只有更好。在以后的工作中她將會一如既往的高標準要求自己，不求轟轟烈烈，但求扎扎實實，努力做好一名優秀的天車工。為公司安全穩定和諧發展貢獻自己的滿腔熱情。
2020最美職工先進事跡個人心得體會二今天，各級領導將“勞動模范”這一榮譽授予我們，這是對我們過去的肯定，也是對我們今后的鞭策;是對我們現在的獎賞，也是對我們將來的激勵。它將給予我們工作的動力和激情，督促我們在今后的工作生活中向更高層次邁進。兢兢業業地做好本職工作是我們每一位勞模對自己確定的最基本要求。對于業務工作，或許我們會存在某些方面的不足，不能完全達到工作的要求，但對于工作的態度，我們始終如一的堅持著:誠實勞動、無私奉獻、恪盡職守、兢兢業業這一基本的原則。我們認為，這種原則既是一種精神，更是一種境界。不論在什么時候，什么崗位，這種精神、這種境界都是必不可缺的。我們是平平常常的普通人，為人做事堅持奉行著:老老實實做人、認認真真做事。
這不是什么崇高的理想，也不是什么遠大的抱負，但就是這種平凡的做人準則，促使著我們踏實工作，埋頭苦干，正是由于這種平凡而又執著的堅持，才使我們榮幸的成為了省建總公司的勞模，才使我們驕傲的帶上了“勞動模范”這一光榮的桂冠。
當選為省建總公司的勞模，我們深感光榮與責任同在。榮譽代表過去，昨天的榮譽就是今天的起點，榮譽昭示著我要繼續干好本職工作。
我們決心，以當選勞模為新的起點，大力弘揚企業主人翁精神，把企業發展作為實現人生價值的追求，把工作崗位作為報效祖國和服務人民的舞臺，把愛國家、愛企業的熱情傾注到做好本職工作的實際行動中，愛崗敬業、拼搏奉獻。
我們決心，傳揚艱苦奮斗的優良傳統，努力提高思想道德素質，勤于學習新知識，善于掌握新本領，勇于鉆研新技術，努力成為適應時展要求的學習型、知識型、技術型、創新型人才，在推動企業又好又快發展中爭創一流業績。
我們決心，以嚴謹細致的作風、以可能達到的最高標準對待每一項工作，不斷追求卓越，勇于超越自我，堅持做到“一點也不能差、差一點也不行”，努力建設優質工程，為企業贏得聲譽，為國家奉獻精品。我們決心，繼續保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，珍惜榮譽、再接再厲，進一步增強政治意識、大局意識和責任意識，不僅做促進經濟發展的骨干，也要做思想道德的楷模，用工人階級的先進思想和模范行為影響、帶動廣大職工，充分展示新時期勞模的時代風采。
當前，全國上下、各行各業正在開展深入學習實踐科學發展觀活動。在新的形勢和新的任務面前，作為新時期的勞動模范，我們深感肩上的責任重大，使命光榮。我們一定不辜負組織的殷切期望，決心繼續發揚艱苦奮斗、無私奉獻的精神，再接再厲，在學習實踐科學發展觀活動活動中不斷創造新的業績，讓光榮與未來同行，讓光榮為歲月增輝。
2020最美職工先進事跡個人心得體會三是誰在我們睡眼朦朧的時候，揮動掃帚，與街道為難?
是誰在我們嬉戲玩鬧的時候，面朝黃土，與大地作戰?
是誰在我們逛街購物的時候，指揮交通，給車輛開路?
是誰在我們深夜做夢的時候，面對孤燈，和教材搏斗?……
是他，是她，是他們——偉大的勞動者。
從刀耕火種開始，我們的祖先就踏過冰川草原，歷盡千難萬險從歲月的深處一路走來。他們學會了狩獵，學會了采摘，學會了耕田，學會了織布，他們學會了用自己的雙手養活自己，學會了用勞動去創造物質和精神財富。
巍巍長城，訴說著古代勞動人民的智慧和勤勞;蔥蔥綠林，感懷奉獻者的勞動消減了漫天飛揚的黃沙;高樓大廈，映照出建筑工人、技術員圣潔的靈魂。是勞動使荒涼的世界變得多彩，是勞動將漫漫沙漠變綠洲，是勞動將建筑的美輪美奐之歌傳唱千古。
沒有詹天佑的勞動，哪有京張鐵路的完美竣工，哪里有中國人的揚眉吐氣?
沒有袁隆平的勞動，哪有今日豐產的水稻，哪里有今日的從溫飽追小康?
沒有李素麗的勞動，哪有乘客放心的神情，滿意的微笑?
我們離不開父母的勞動、工人的勞動、農民的勞動、警察的勞動、教師的勞動，因為勞動，才有我們生活的蒸蒸日上，才有國泰民安。是各行各業的勞動者用他們的勤勞和智慧付出腦力和體力勞動養活了整個世界。
可是，當勝利之歌奏響大地，有人忘了艱苦的歲月，他們開始狂妄，開始無病，開始故作清高，開始鄙棄勞動，開始對勞動者表示不屑，他們說“農民一身臭汗”，說“煤礦工人一身上下黑死個人”，說“掃大街的真個下賤”……這是一種良心的走失，是道德的背叛，是一種人格的缺陷。鄙視勞動者的人，沒有權利享受生活，因為所有的生活資料，無論是物質的還是精神的，都來源于勞動。所有的幸福都植根于勞動，當你開始對勞動產生質疑時，說明你的價值觀在游移，這是極其危險的，因為它將導致你價值取向的迷失，使你走上人生的歧路。
讓我們感念勞動，堅持“以熱愛勞動為榮，以好逸惡勞為恥”。讓我們感念勞動，做一名現代化建設的光榮勞動者。
2020最美職工先進事跡個人心得體會四勞動是神奇的，勞動是偉大的。勞動者用勤勞的雙手和智慧，編織了這個五彩班斕的世界，創造了人類的文明。讓我們在這個特別的日子里，向全世界的勞動者致敬……
春風春雨把原野拂過，
驚起一層漫漫綠色。
五月，在這春天的季節,是一場雷鳴后大雨來臨，南飛的大雁跋山涉水歸家的日子;是杏花開遍山野“她在叢中笑”的爛漫季節;是冬麥揚穗農民揮汗荷鋤，辛勤耕耘的好光景。
蛙鳴蟲叫，魚躍雀散，初春的曠野已是喧聲鼎沸了。扶搖而上的風箏擁入碧空的懷抱，地上的人們舒展著筋骨攢足了勁。不知不覺中，春天正邁著輕盈的腳步，悄悄的向我們走來——在春意盎然的五月。
五月是孩子們的天堂，拋掉厚重的棉衣棉帽，跑到田野里盡情的撒歡兒，用柳笛唱一支春天的歌;五月是青年人的日子，春潮涌動的時節，執子之手，與子同行，擷下春天里的玫瑰點綴愛的天空;五月是老年人的節日，踏著一路路春光，和著一串串鳥鳴，到剛剛解凍的湖面垂釣人生……五月，全體人民的日子——全世界勞動人民的節日。
水一樣流走的是日子，記憶被時間流逝得日益斑駁，人們卻沒有遺忘這一幕，“五一國際勞動節”成為他們英勇壯舉的特別紀念。
勞動人民是世界上最偉大的人民，他們用勞動創造了世界，創造了人類，創造了我們今天的幸福生活。是勞動，建成了今天的萬丈高樓;是勞動，筑就了現代化的信息高速公路;是勞動，讓偌大的地球變成了一個小小的村落;是勞動，使浩翰的荒原變成了畝畝良田。
勞動是神奇的，勞動是偉大的。勞動者用勤勞的雙手和智慧，編織了這個五彩班斕的世界，創造了人類的文明。讓我們在這個特別的日子里，向全世界的勞動者致敬!
在充滿真情的五月，緊握你因勞動而開滿繭花的手，送上我最真心的祝福，聆聽你勞動的贊歌。“長亭外，古道邊，芳草碧連天”是一種人生;“憑欄處，瀟瀟雨歇”是一種人生;“到中流擊水，浪遏飛舟”是一種人生;“默默無聞，無私奉獻”也是一種人生。種種人生，勞動如咖啡里的方糖，把我們的人生調得有滋有味;勞動如路旁的一幀風景，把我們的人生裝扮得亮麗多彩。
五月，真情五月。在樓外高樓，在亭外長亭，讓我們手挽手，肩并肩，豪情萬丈，血氣方剛的唱一首大江東去，把全世界勞動者的心愿送給遠方，送給明天。讓我們為明天喝彩，為五月高歌，為勞動者擊掌!
2020最美職工先進事跡個人心得體會五小時候總認為勞動很累，于是懶懶散散，能偷懶就偷懶。越長大越發現，勞動，成就幸福，勞動最光榮。
也許這個想法是來源于我的外婆。
記得那年暑假，我跟媽媽一同回鄉下。在車上，我看見了熱空氣好像灼燒了一樣，車外的空氣都變得有重影，太陽透過窗，照到座位上，溫度高的可以煎個雞蛋。
看著窗外，如此炎熱的夏天，還有那么多的人在勞動，有的在工地，有的在放牛，還有在摘菜。看到這情景我百思不得其解，于是我問媽媽，這么熱的天，他們不在家吹空調看電視，跑這來干什么?媽媽笑了笑，回答我說，因為勞動成就幸福。
我更加疑惑，因為那是我所知道的幸福，是大夏天吹著空調看電視，吃的冰棒玩游戲;大冬天窩在被褥里聽媽媽講故事。他們每個季節都如此辛勤的勞動，這樣又怎么幸福得起來了?
想著想著就這么到了外婆家。一進門看見外婆在準備晚上的大餐，我就覺得這才是一種幸福。在外婆家，住了好多天，天天都無憂無慮，過得很幸福。
可突然有一天，媽媽提出要去菜地拔花生。聽起來很新奇，于是我加入了這個“拔花生大隊”。下午五點，太陽不是那么大時，我跟著媽媽外婆去了菜地，放眼望去，菜壟被碼得整整齊齊，但由于不同的顏色，又顯得不呆板，富有生機。媽媽說，這是外婆的勞動成果。我看看田地，看看外婆。外婆的臉上洋溢著幸福的笑容。
拔花生。剛開始我很興奮，覺得十分有趣，可十幾分鐘后感到腰酸，開始煩躁，我大聲問：“可以走了嗎?”媽媽媽媽回我，“這才哪到哪，繼續拔”。我又彎下腰，在抱怨中重新開始。又一段時間后，我的指甲縫里全是泥土，又很不耐煩，就跑去洗手，看見整整兩大桶都裝滿了花生，我興奮不已。內心是滿滿的成就感。原來，勞動也可以很快樂。
篇（4）
一、開拓了視野
長期以來，我所涉獵的知識大多限于面對當前工作，涉及面窄，內容深度淺，對全局性的知識所學甚少。通過本次培訓，特別是聽了“省宏觀經濟研究院”院長段剛同志的講座后，對當前世界面臨的全球性金融危機加深了認識。本次全球金融危機，究其根源是20xx年到20xx年，美國的房地產市場由于政府通過按揭貸款的支持，很快火爆起來。發展到了20xx年，美國人購房的按揭貸款已經和美國的gdp一樣大。這些通過“兩房”給低收入人的住房貸款很快就有人還不上錢了，這種還不上錢的比率越來越高，就引發了次貸危機。之后隨著大量金融衍生品資金鏈斷裂，進而形成全球性的金融危機。
這次風暴會對未來造成什么樣的影響呢？現在能看到的簡單來說會有以下幾點：
第一，銀行的業務本地化。不再相信別人和別的國家。對我們中國的影響就是，以后發展靠自己，別人指不上了；
第二，政府加強對金融機構的監管。這次金融危機是從購房的次貸引發的。在中國房地產界也有人不斷地創新，如：“保租銷售”、“無理由退房”、“零首付”都有可能演變成為沒有監管的金融產品。萬幸的是在中國遠遠沒有美國人搞的這樣大；
第三，金融產品趨于簡單化，復雜的衍生產品沒有市場；
第四，數學模型沒有人相信了，更相信自己的大腦；
第五，新的發明不再時髦，人的經驗變得重要了；
第六，市場中的透明度更重要。
通過對這些的學習，拓展了我的視野，對于以后理性地分析、握形勢起到了指引的作用。
二、對當前國家擴大內需政策加深了了解
20xx年下半年，受百年一遇的“金融危機”沖擊,為防止經濟增速過快下滑，國家出臺了擴大內需求十項措施，在20xx年第四季度安排了第一批新增1000億中央投資，重點安排在十個方面（即：一是加快建設保障性安居工程。二是加快農村基礎設施建設。三是加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設。四是加快醫療衛生、文化教育事業發展。五是加強生態環境建設。加快城鎮污水、垃圾處理設施建設和重點流域水污染防治，加強重點防護林和天然林資源保護工程建設，支持重點節能減排工程建設。六是加快自主創新和結構調整。七是加快地震災區災后重建各項工作。八是提高城鄉居民收入。九是在全國所有地區、所有行業全面實施增值稅轉型改革，鼓勵企業技術改造，減輕企業負擔1200億元。十是加大金融對經濟增長的支持力度）。以及“四個優先”(即：在建項目優先、已辦理完項目審批手續的優先、已列入國家規劃內的優先、災后恢復重建的優先)；隨后又安排了第二批1300億，第三批700億，第四批投資計劃正在編制中。通過學習明確了國家投資導向，把握了投資重點，今后，能緊緊圍繞國家政策，有針對性地工作，能根據國家資金投向，結合本地實際，及早地做好規劃、完善好相關前期工作，保障國家投資及時產生拉動經濟增長效應。
三、增長了工作技能
篇（5）
1鐵路班組工作的特點
1.1工作內容繁雜
班組作為各項任務執行的最末端，生產任務、勞動紀律、勞動安全、設備使用、技術業務培訓、思想政治教育等在班組都要得到具體的落，各種指導思想、工作思路都在班組實現。所謂“上面千條線，下面一根針”。作為具體的執行單元，班組長必須考慮全面、統籌安排，具有一定的管理能力和執行能力。
1.2標準制度眾多
每項具體生產任務的完成，都要求在保障安全的前提下完成。如使用某臺具體的設備去完成某項工作，都要有明確的工作流程、操作方法、勞動紀律、考核機制等各種規章制度作為保證，并且組織監督嚴格執行，做到“有章可依、照章辦事、違章必究”，實現作業標準化。
1.3人員管理難度大
作為生產任務最終的執行集體，班組要面臨人、機、環等各種因素對任務完成造成的不確定影響。特別是人的因素，怎么調動班組全體人員的主觀能動性去積極處理設備和環境帶來的困難，在保證安全的前提下保質保量地完成生產任務，這對整個班組的管理而言是一個嚴峻的考驗。
1.4作業知識技能更新快
鐵路快速發展，尤其是通信技術的迅猛發展，必然帶來技術、人員新老交替，表現出技術更新快和人員更新快的特點。新技術的應用、新人員的引進、新標準的制訂，都對班組的工作內容、工作要求、工作標準、工作重點等帶來持續的沖擊，要適應鐵路快速的發展，就要求班組做好隨時接收新事物的準備。
2影響班組執行力的因素
2.1站段管理不協調
站段管理不協調主要表現在兩方面：一是段科室布置部分生產任務時，直接針對班組進行工作安排，結果常常造成信息倒流，工作安排不銜接，最終對工作的實施造成影響，長時問的積累就形成一種思維上的定式，班組就直接與段科室對接，車間就處于“真空”狀態，不利于班組的管理。二是段各科室間缺乏協調，布置任務只從本部門的需要出發，沒有考慮到班組在這期間內是否有其它的生產任務，造成班組同時面對眾多的安排，手忙腳亂，不利于生產任務的完成。
2.2車間管理不科學
車間在班組的日常管理中，對班組的日常生產、管理存在過度干擾的現象：一是在對班組人員具體情況不了解的情況下，進行人員分工安排；二是隨意調度班組人員，影響班組的正常生產任務；三是對班組人員進行培訓不征求班組意見，而是根據印象抽調進行培訓。造成班組不能根據自身的實際情況來進行日常生產任務、人員分工的安排，影響班組整體執行力。
2_3班組管理方式陳舊
班組管理的主要任務落在工班長身上，但是部分工班長還是老思路、老辦法，認為本職工作就是領著班組的人員進行日常生產，沒有用管理的思路去看待班組的管理問題。主要表現在：一是缺乏對生產過程管理，在生產過程中不能對作業的全過程進行督促、控制、檢查、檢驗并對發現的問題進行糾正、總結分析；二是缺乏協調和溝通，班組都是由一個個職工組成，每位職工的成長經歷、家庭背景、人生觀、價值觀等都各不相同，面對生產任務都有自己的想法，這樣就難免產生矛盾，面對工作中出現的矛盾不能夠很好地協調溝通解決，不是簡單粗暴就是置之不理；三是基礎管理薄弱，部分班組各類原始數據記錄和臺賬不準確、更新不及時、混亂，班組長對班組的材料使用、工作量完成等內容的概念非常模糊。
2.4職工缺乏良好工作習慣
班組在生產中沿襲了以前粗獷式的工作方式，工作缺乏計劃，工作中常常出現頻于應付各種故障，忙得不可開交，但是故障仍然不斷。究其原因，就是缺乏良好的工作習慣。主要表現在：一是對于各類班組日志的填寫不認真，對班組日志在標準化作業中的作用、隱患的對比排查、工作量的體現、施工方案及影響范圍的確定、上級作出決策等方面沒有清晰的認識，而是把填寫班組工作日志及臺賬當做一種負擔；二是對新思路、新工作方法的采用存在抵觸，不愿意接觸新事物；三是對廠家的過度依賴，出現故障時下意識首先想到的是廠家，對故障前期的處理無從下手，這樣就浪費掉很好地動手機會，長此以往就形成沒有廠家就不能處理故障的思維定式，對班組自身能力的提升非常不利。
3提高班組執行力的措施
3.1段科室加強溝通調研
段相關科室要相互多溝通，首先是在任務的安排上要落實逐級安排、逐級負責。段科室布置生產任務（非緊急情況下）先通知車間再由車間針對具體任務對班組進行工作安排，這樣就形成工作安排連續性、持續性，信息暢通；二是布置任務考慮鐵路生產的季節性等特點，把非緊急的工作安排在冬季等生產任務相對少的時間，盡量不要在同一時間內多個科室下達多個任務，使班組把更多的精力用在提高維修質量上。
3.2車間科學合理引導
車間對現場的實際情況、維修的具體內容、施工的具體細節不是特別的了解，為此要給予班組足夠的空間和時間，讓班組自行處理自身能夠解決的問題，不要過多地干預班組的日常生產任務，讓班組通過自身調整提升自己的執行力。一是找準定位。車間是組織者而不是具體的實施者，給予班組生產正確的引導、組織；二是建立合理的抽查制度，對班組的工作進行檢查、監督，給予班組一種正向的壓力。三是給予班組長一定的職權，班組長有權對班組成員的優化組合、獎懲、培訓、使用提出建議，有權調整、分配班組人員工作，給班組長留出一定的空間，為其抓好日常管理創造有利條件。
3.3提升班組自身執行力
3.3.1班組長執行力的提升
從縱向來看，班組長位于生產指揮的“兵頭將尾’’地位，在鐵路生產經營管理中處于承上啟下的重要作用；從橫向來看，班組長在鐵路生產和管理中處于“樞紐”位置，既是管理者又是生產者；從班組內部來看，班組長在鐵路生產中處于“核心’，地位。班組長的眾多身份因素，導致對工班長的執行力提出更高的要求，工班長執行力的提升從以下6個方面入手：
1）具有過硬的思想素質和心理素質。班組長作為帶領班組直接進行生產的執行者必須具有過硬的思想素質，要熱愛鐵路事業，能夠堅持原則和群眾路線，遵守國家法律、法規和鐵路企業的各項規章制度；同時班組長要具有很好地心理素質，要扛得住壓力，要做好車間與班組之間的溝通。
2）具備堅決完成任務的信心。鐵路是半軍事化管理，班組長面對上級安排的工作，首先要想怎么組織班組人員去完成任務，而不是找借口推諉，要根據具體任務內容和要求保質保量的完成，確保鐵路運輸任務安全完成。
3）站在管理者的角度看待班組。摒棄“家長式”工作思路，充分認識到管理在班組的日常生產中無處不在，認真執行上級各項管理制度，并監督班組職工遵守執行。了解掌握職工的思想動態，調動職工的工作積極性；對班組職工的工作進行抽查，并進行指導，形成良性循環。
4）善于交流和溝通。多與上級溝通，了解上級的工作思路和方向；多c其他班組長溝通，互通有無，交換工作經驗、心得體會，共同進步；多與班組老職工溝通，了解他們的家庭狀況、思想狀態，幫助有困難的職工，得到老職工的支持；多與年輕職工溝通，了解他們的工作進展、生活，督促他們勤學習，盡快掌握崗位技能。同時結合班組工作實際，找到班組管理的最佳切入點和結合點。
5）注重過程控制和總結。仔細分析研究日常生產、施工中的每一環節，對每個環節中的薄弱點進行分析總結。在具體的實施過程中進行過程控制，同時對每一個環節中的薄弱點做到有效控制；針對日常工作中出現的問題要認真總結，從中吸取教訓、總結經驗，避免類似問題的重復發生。
6）善于接受新事物。班組長立足崗位，根據班組工作內容的變化，積極學習新技術、新業務、新的管理理念，思考現有管理方法、手段在不斷變化業務面前表現出的不足，接受新的理念，并在實踐中驗證它的先進性和有效性。
3.3.2班組職工執行力的提升
班組整體要形成很強的執行力與每個職工好的執行力是分不開的。個人執行力的強弱，取決于本人是否有良好的工作方式和習慣。職工要提高自身的執行力就要有正確的思路和方法。
1）管好自己的工作。在時間日程安排上根據工作內容的變化安排自己的日計劃、周計劃、月計劃，并盡最大努力按照計劃去執行；抗干擾，在工作、學習中要能有效的“屏蔽”電話、手機等外界因素；總結分析，對自己干過的工作都認真總結，找出規律，提高同樣工作的效率和效果。
2）做好每件事。要明確做每一件事的目的、計劃和相關信息；工作中發現問題要深入分析，找到原因，想辦法克服并要注意外界條件的利用。
3.3.3班組整體執行力的提升
1）強化工作落實強制。當班組確定工作目標后，班組長對班組職工進行分工部署。明確作業分工、時間節點、匯報制度、執行紀律、反饋總結方法、獎懲辦法，就必須要無條件執行，要形成“完成任務、不找借口”的工作作風，決不允許個人意見與班組決策出現矛盾時就不執行或陽奉陰違。
2）加強溝通交流。班組長在對生產任務進行安排時要根據情況與每一位參與的職工進行交流，明確生產過程中的每一環節，聽取職工的意見，讓大家獻計獻策，共同努力安排好前期準備工作。
3）及時反饋信息。參與生產任務的每一位職工都要把執行情況反饋給班組長，班組長進行匯總分析，有問題時及時解決。
4）強化監督檢查。在生產中車間要同步檢查，發現錯誤及時改正，并提供指導幫助。一是建立問題庫，落實到人，盯住銷號；二是針對周期性、季節性問題制定解決方法、增加檢查力度。
篇（6）
會計崗位個人實訓總結1
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不培訓班學習心得體會知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自我學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自我得本事是遠遠沒有到達工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作本事是書本實習心得體會范文上沒有辦法教授給大家的，必須要經過實際工作來積累與強化。會計學作為一門與實際工作結合緊密的學科，實習是檢驗學校里的教學成果的的試金石。學校中所有學到的知識都要轉化為工作本事，這樣才真正做到了學有所用。從這個層銀行工作心得體會面上來看，我們的會計教育和實踐是有一段距離的。會計是一門實踐性很強的學科，會計需要理論的指導，可是會計的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的會計教育應當與實踐結合起來，采用理論與實際相結合的辦學模式，具體說就是要處理師德培訓心得體會好“三個關系”：即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，經過實踐將理論深化;假期實踐與平時實踐的關系，以假期實踐為主要時間段;社會實踐廣度與深度的
關系，力求實踐資料與實踐規模同步調進展。我十分期望學校能加強實際的工作與黨校學習心得理論教學之間的緊密結合程度，實踐能夠十分好的提高學生學習的進取性和教學的針對性，對我們這些畢業生盡快熟悉實際工作是十分有好處的。
在實習期間我也深刻的感覺到了國企的工作效率十分需要大力的提高。人浮于事，工作效率低企業發展觀心得體會下是國期的通病。在這次實習中我也深刻的感覺到了這一點，僅舉兩個例子：一天，有一個同事一上午只工作了兩個小時不到，其余的時間都在一個接一個的打私人電話，一邊說著自我很忙，另一邊手里卻什么活也沒干;另一件是關于年初報稅，在銀行工作心得體會資料還沒有準備好，單位卻在午時三點定好了地方開聯歡會(午時是一點半上班)，于是，大家都去聯歡了，報稅的時間就被推遲了。我認為，造成這種效率低下的原因是來自多方面的，最主要的是鐵路這種大型國有壟斷企業沒有引入十分有效和富心得體會有活力的競爭機制，分配方式不夠靈活，直接影響了員工的工作動力與工作效率。我個人認為改變這種局面的直接可行的方法有兩個：其一，領導的工作作風的改變;其二，員工在工作時間約束的加強。我認為，聯歡會雖不是慶功會，但也應當是在不發展觀心得體會影響正常的工作的前提下舉行的，而不能由于要開聯歡會而增加不必要的成本(如：稅收滯納金);員工在工作時間，應主要處理公事，如有特殊情景，可請假專心處理私事，而不應當占用較長的工作時間、利用公共設施處理私事。這是我的一些個人的學習教師法心得
體會看法，作為一名員工，我也是期望自我所供職的企業越來越好。
經過這三周的實習，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業務的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現實中會計業十七大的心得體會務處理的流程，認真觀摩了師傅針對具體業務的處理，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。盡管實習的時間并不是很長，但受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今后的學習和工學習發展觀心得體會作帶來十分進取的影響。
下頭我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結:
一，作為一個會計人員，工作中必須要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，必須要有很高的素黨員培訓心得體會質要求。
從知識上講，出國留學會計工作是一門專業性很強的工作，從業人員僅有不斷地學習才能跟上企業發展的步伐，要不斷地充實自我，掌握最新的會計準則，稅法細則，法律知識及攻關經濟動態。這樣才能精通自我的工作資料，對企業的發展方向作出2009黨員心得體會正確的確定，給企業的生產與流通制定出良好的財務計劃，為企業和社會創造更多的財富。
從道德素質講，會計工作的特殊性使其可接觸到很多的共有財產，所以作為會計人員必須要把握好自我辦事的尺度，首先自我要做到安分守己，其次對于新教師心得體會他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅決不從。領導同志以往講過“不做假賬”。這四個字代表了他對整個會計界提出的要求和寄予的期望。如何挽救道德的缺失，將個人素質提高到一個新的層面上來，是我們每一個會計人員都要努力思考的問題。只十七大學習體會有會計人員自身的道德素質提高，才能夠走好職業生涯的每一步，僅有會計人員全體道德素質提高，會計行業才能夠得到更深的發展，市場經濟的優勢才能夠發揮得更好。
二，作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工黨員學習心得體會作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們必須要加強自我對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞2009黨員心得體會。
三，作為一名會計人員要具備良好的人際交往本事。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時必須要實踐科學發展觀心得注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。
四，作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點：
1有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一工作心得個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。
2工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的資料，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
3除努力工作具有職責心外，要培訓學習心得體會善于經常做工作經驗。每一天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4善于把握機會。如果上級把一件超出自我本事范圍或工作范圍的事情交給自我做預備黨員心得體會，必須不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自我的本事考驗或是一次展示自我工作本事的機會。
5堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識。因為現代企業的發展不僅僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經讀書心得濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最終剩下來的就是教育的本質了。那里我把“教育”改成“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的企業發展觀。
這一次的實習雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，可是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。經過實習，我們能夠更好的了解自我的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自我做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
會計崗位個人實訓總結2
一、實習目的
財務會計實習的建設主要是為了提高我們的實際應用水平.在實習過程中，經過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。經過財務會計實習，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手本事，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。經過實際操作，不僅僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，并且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終到達會計理論，會計實踐相結合的目的。
二、實習資料
在畢業實習中我們以企業的經濟業務為實習資料，運用企業會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等并在這基礎上運用所學的財務管理學中的知識對單位財務數據的勾稽關系做出合理的財務評價。在學了兩年的基礎會計之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運用到實踐還是有必須難度，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來，那么就不能算做會計。
在實習中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。之后填寫相關的數據資料。再繼續審核和填寫原始憑證。然后根據各項經濟業務的明細賬編制記賬憑證。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬;往后我們會編制科目匯總表，進行試算平衡。根據科目匯總表登記總分類賬。并與有關明細賬、日記賬相核對;最終要編制會計報表;將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實習報告。
在本次會計實習中，我們實習的資料以一個較小的單位的會計資料為基礎，結合專業教材的資料，對會計主體的必要簡介，相關資料的供給，有關經濟業務的提示和說明等等。在實習中，我們充當單位的記賬人員，掌握了應當如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合，了解如何納稅，如何處理購銷活動、生產經營、往來結算等具體業務流程，彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷，掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離，也可經過實習的仿真性，使我們感到實習的真實性，增強進取參與實習的興趣。
會計理論來自于會計實踐，是會計實踐經驗的概括總結，同時又對會計實踐工作加以指導，所以我們在會計專業學習中，不僅僅需要構建出較完整的理論框架，并且還要樹立起完整的操作理念。然而，會計專業教材是以系統講解會計理論為主，列舉的典型會計業務只是為印證闡述會計理論服務。所以我們將教材的理論知識學完以后，進行這次綜合模擬實習。實習重在動手去做，把企業發生的業務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證，剛開始分不清三者的區別，往后就熟能生巧了，還有就是總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然此刻還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自我往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實習書上各種單子、憑證剪下來附到轉賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面，方便以后的查看。最終就是裝訂，小小的裝訂還有大學問。在進行完會計工作后就該運用所學的知識對單位財務數據進行評價，在剛剛開始時對于表中的各個數據很是陌生，對于需要經過計算得出的數據有時還需要翻開課本查找公式但之后慢慢的就和在書上學的東西相結合了。
三、實驗結論
作為一名未來的會計人員，我們此刻剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自我去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科，所以會計理論教學與會計模擬實習如同車之兩輪、鳥之兩翼，兩者有機銜接、緊密配合，才能顯著提高我們掌握只是的質量。在課本上我們所學到的理論知識只是為我們的實際執業注明框架、指明方向、供給相應的方法，真正的職業技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”，而應在遵從《企業會計準則》與《企業會計制度》的前提下，結合本企業的實際情景可適當地加以修改。這就將從課本上所學的理論知識的原則性與針對實際情景進行操作的靈活性很好地結合起來。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應當具有較高的職業道德和專業素養。所以我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習實習課使我們不僅僅在理論上是強的，在動手本事更是強者。這樣我們在畢業后走出校門才能更好地投入到工作中去。
四、實驗心得
這是我的第一次真正的實習，懷著一份新鮮又有那么一點緊張的心境，我開始了實習的第一天。第一天做了分錄。緊接是第二天。雖然大學里從來沒有正真實習過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，當老員工說“開始登記憑證”時，應對著實習時自我桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，之后在指導人員的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠遠未到達自我所期望的要求進度。晚上繼續忙當天沒做完的任務。可是話又說回來了，看到自我做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，很枯燥，可是很充實!
有了前兩天的經驗，接下來的填制原始憑證;根據原始憑證，填記帳憑證;根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。可是我明白我離真正意義上的會計師還很遠很遠，可是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。下來我就開始著手做“填制原始憑證，根據原始憑證，填記帳憑證，填制科目匯總表，根據科目匯總表填總分類帳，根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳，銀行日記帳等等。往后幾天又學會了如何填制支票，要求很多，所以要很仔細。這樣的日子充實的過著。實習的倒數第3天老員工們教我如何訂憑證以及相關注意的事項，也時經過這次學習使我對會計工作有了系統全面的認識，摒棄了以前“一葉障目不見泰山”的那種窘迫狀況。
經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了必須的基本實際操作本事。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：
1、比如自我不夠心細，經常看錯數字或是遺漏業務，導致核算結果出錯，最終勾稽關系不對，帳表不平衡，無法進行結賬等一些不必要的麻煩;
2、雖然這兩個月里，每筆業務的分錄都有老員工們在旁邊進行指導監督，但想到畢業后在實際工作中還須自我編制會計分錄，在這方面我還存在著必須的不足，今后還得加強練習。
經過這兩個月來的會計實習深刻的讓體會到會計的客觀性原則、實質重于形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。總而言之，兩個月的實習讓我對“填制原始憑證”并根據原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進一步的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。在接下來的日子里，進入單位后還要努力學習虛心向前輩請教，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫忙我們財會專業的學生學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎。經過實習，我們對會計核算的感性認識進一步加強并進入了理性認識，這次實習使我的認識有了質的變化。我們這次實習是綜合性訓練，既是主管會計、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統現象。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程;熟練掌握
了會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情景的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。
會計崗位個人實訓總結3
本次實訓主要目的在于讓自我在實踐中鞏固知識，加強自我對會計的理解;實訓又能夠有助于我自我的專業抉擇，當大學生在了解自我的基礎上，需要以身試水，需要在真刀真槍的實際工作中檢驗自我是否真正喜歡這個專業，自我是否愿意做這樣的工作;實訓也是對每位學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工工作崗位的第一步。
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。實踐是檢驗真理的唯一標準。本次會計實訓，我認為這是一個很好的學習機會。我期望在這次實踐中我能夠更好地掌握本學期學習的會計學的知識，更好地了解這個專業同時，我期望利用這次機會學習一些課本資料以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能為真正跨入社會施展我的才華、走上工作崗位打下了基礎，也為自我以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。
1、復式記賬憑證的填制
所謂復式記賬法，是指以資產與權益平衡關系作為記賬基礎，對于每一項經濟業務，都要在兩個或兩個以上的賬戶中相互聯系進行登記，系統地反映資金運動變化結果的一種記賬方法.復式記賬的理論依據是會計基本等式。復式記賬按記賬符號，記賬規則、試算平衡方法的不一樣，可分為借貸記賬法，增減記賬法和收付記賬法。
(1)在填制記賬憑證之前，應根據原始憑證詳細了解各項經濟業務的發生情景，明確記賬憑證各項目應填寫的資料。
(2)依據“有借必有貸，借貸必相等”的記賬規則記賬，無論發生額和余額都堅持借貸平衡關系。
(3)帳戶對應關系清楚，能夠鮮明第反映各種經濟活動的來龍脈;帳戶設置適用性強，帳戶的基本結構為適用既反映資產，有反映負債的雙重性質帳戶供給了理解的基礎，所以，采用借貸記帳法不要求所有帳戶固定分類。
(4)所記錄的賬戶能夠是同類賬戶，也能夠不是同類賬戶，但必須是兩個幾張方向，既不能都記入借方，也不能都記入貸方。
2、日記賬的登記
(1)出納賬必須根據審核無誤的會計憑證登記。登賬時，應將會計憑證的日期、種類和編號、業務的資料摘要、金額等逐項記入賬內，同時要在會計憑證上注明賬簿的頁數，或劃“√”符號，表示已經登記入賬，防止漏記、重記和錯記情景發生。出納人員對認為有問題的會計憑證，應提交會計主管人員進一步審核，在審核結果未出來前，出納人員能夠拒絕入賬。
(2)各種賬簿都必須逐頁、逐行順序連續登記，不得隔頁、跳行，若出現空行或隔頁應用紅線對角劃掉，并由記賬人員蓋章。
(3)出納人員應每一天逐筆登記已發生的經濟業務，且按日記出余額。在“借或貸”欄內寫明“借”或“平”字。現金日記賬余額每一天還要與庫存現金進行核對。
(4)賬簿中書寫的文字和數據適當留空，不要寫滿格。書寫文字應緊靠左線，書寫數據應緊靠底線，一般應占格距的1/2.5、登記日記賬要用藍、黑墨水書寫，紅色墨水筆只能在結賬、劃線和沖賬時使用。同時為了使賬簿記錄堅持清晰，字跡必須要工整。
(5)每登記滿一張賬頁結轉下頁時，需要最終一行結出本頁發生總額，然后，將總額和余額轉抄下頁，在本頁的摘要欄內寫明“過次頁”和“承前頁”。在登賬過程中出現錯誤，采用正確的方法予以更正，不得刮、擦、挖、補。
3、明細賬的登記
(1)明細賬可采用訂本式、活頁式、三欄式、多欄式、數量金額式。
(2)明細賬登記方法通常有以下幾種：一是根據原始憑證直接登記明細賬;二是根據匯總原始憑證登記明細賬;三是根據記賬憑證登記明細賬。
(3)逐日逐筆登記：固定資產、債權債務等明細賬。可逐日逐筆登記也可定期匯總登記的是：庫存商品、原材料、產成品收發明細賬以及收入、費用明細賬。
(4)為了便于使用和對賬頁的重新排序，明細賬大多采用的是活頁式賬簿形式。由于活頁賬胡總的賬頁經常出現散落的情景，所以我們要對明細賬及時裝訂成冊。
4、記賬憑證財務處理程序
(1)根據原始憑證編制匯總原始憑證;
(2)根據審核無誤的原始憑證或者匯總原始憑證，編制記賬憑證(包括收款、付款和轉賬憑證三類);
(3)根據收、付款憑證逐日逐筆登記特種日記賬(包括現金、銀行存款日記賬);
(4)根據原始憑證、匯總原始憑證和記賬憑證編制有關的明細分類賬;
(5)根據記賬憑證逐筆登記總分類賬;
(6)月末，將特種日記賬的余額以及各種明細賬的余額合計數，分別與總賬中有關賬戶的余額核對相符;
(7)月末，根據經核對無誤的總賬和有關明細賬的記錄，編制會計報表。
5、總賬的登記
(1)采用科目匯總表形式登記總賬。
(2)總分類賬為一級賬目，總領統御明細類賬目。
(3)把各種記賬憑證先行匯總，采用記賬憑證核算形式登記總賬，根據原始憑證編制原始憑證匯總表，根據原始憑證匯總表和原始憑證填制記賬憑證，根據記賬憑證登記總賬。
(4)采用記賬憑證核算形式登記總賬，直接根據記賬憑證定期登記，在這種核算形式下，應當盡可能地根據原始憑證編制原始憑證匯總表，根據原始憑證匯總表和原始憑證填制記賬憑證，根據記賬憑證登記總賬。實訓過程中遇到的問題及解決辦法：
由于是第一次真正意義上的手工做賬，在實訓中我遇到很多問題：
1、填寫記賬憑證的時候，不太清楚具體該怎樣填，之后問同學才明白：會計科目資料，記賬方向及金額填制應做到：填制會計科目時應先填寫借方科目，后填寫貸方科目，且借方金額合計與貸方金額合計應當一致每張記賬憑證只能反映一項經濟業務，除少數特殊業務外記賬憑證合計行金額數字前必須填寫人民幣符號;記賬憑證填制完經濟事物事項后，如有空行，應當自金額最終一筆金額數字下的右上角處至最底一行的左下角處劃一條對角斜線注銷;。
2、雖然以前在課本上學習過涉及到銀行存款和庫存現金之間的劃轉業務時，只需編制付款憑證即可，但在實際操作中，還是由于以前沒有接觸過真正的手工做賬，登記時依然重復了。對于現金和銀行存款之間相互劃轉的經濟業務，即從銀行提取現金或把現金存入銀行的經濟業務，都只編付款憑證，不編收款憑證，以避免重復記帳。憑證號的編制同其它業務一樣。
3、在登記總賬時，由于自我不夠細心，經常看錯數字或遺漏業務，導致核算結果出錯而引起不必要的麻煩。做了兩天，才感覺自我真正的進入了會計這個主角，認真總結了自我所犯錯誤的原因，情景才慢慢有所改善。也真正做到了寫數字要盡量靠底寫，不能寫得太大，占三分之一或二分之一。
實訓心得
1、經過這段時間的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，進一步深刻了我對會計的了解。并具備了必須的基本實際操作本事，熟悉了各個會計工作的工作流程。在取得實效的同時，我也在實際操作過程中發現了自身的許多不足：
1、比如自我不夠心細，經常看錯數字或是遺漏業務，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩;
2、雖然有同學的幫忙，實際工作中還是需要自我多思考，能解決的自我解決，在獨立完成會計工作這方面我還存在著必須的不足，今后還得加強這方面的學習。
這段時間的實訓結束了，收獲很大，總的來說，我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，會計本來就是煩瑣的工作。在實訓期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。雖說每一天都很累，可是真的很感激學校能夠給我們學生這樣實訓的機會，尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，僅有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。同時，我還深刻理解了什么是會計，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格一無是處的人，所以我們要更好更快地從一個學生向工作者轉變。
會計崗位個人實訓總結4
以前，我總以為自我的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應當沒問題了。此刻才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!我真正從課本中走到了現實中，細致地了解了會計工作的全部過程，實習期間我努力將自我在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。
經過一月實習下來，使我受益良多：
1、是要有堅定的信念。
2、要認真了解公司的整體情景和工作制度。并且遵守公司各項規定，僅有這樣，工作起來才能得心應手。
3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。僅有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
會計職業是個充滿機遇和挑戰的職業，要成為一個高素質的會計人員，至少具備以下條件：
1、從專業上講，要熟悉國家財經政策、制度、法令要精通專業知識、掌握技術方法、鉆研會計業務，要具備后備學習本事。
2、從職業道德上講，要忠于職守，要行事嚴謹，要保守秘密。
3、從職業確定本事上講，要經驗老練，要應對得當，要協同“作戰”。
總的來說，會計人員應當具備這些素質，但要走向成功，應當到實務中去鍛煉，僅有這樣才能真正走向會計職業的成功之路。此次的實習為我深入社會，體驗生活供給了難得的機會。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自我，虛心向指導教師請教，認真學習會計理論和會計法律法規等知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應當多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，這次實習使我們在實踐中了解社會，在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，這次實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
經過此次實習，不僅僅培養了我的實際動手本事，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的開始。并且充分認識到自我的不足，由于電算化并不是每一個單位都能夠普及，此刻我國很多會計主體都是以半手工、半電算化的方式進行會計核算，所以在實習的同時對學校沒有學到的珠算知識進行自學。
處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名財會專業的學員，在校學習期間應更好的學好財會專業里的專業知識，打好理論基礎;在財務實習的時候按要求認真參與每一個實習的機會，總結實際操作中的經驗和積累學習中自身的不足，密切關注和了解會計工作發展的最新動向，為以后即將從事的會計工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自我成為一名名副其實的財會專業人才，在大浪淘沙中能夠找到自我屹立之地，讓自我的所學為社會經濟做出自我應有的貢獻.
會計崗位個人實訓總結5
隨著會計制度的日趨完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，出國留學作為一名在校的會計專業學生，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應當注重培養自身的素質，培養較強的會計工作的操作本事。實訓資料的銜接能夠有助于促進我們對會計知識構成整體的感性認識，有助于我們認識所學的本會計課程在整個會計專業課程體系中的地位、作用，增強學習的進取性。經過系統的模擬操作，深刻理解掌握會計核算基本知識，增強動手操作本事，為今后的學習工作打下基礎。于是學校給我們創造一次實訓的機會，以檢驗自我的會計知識掌握程度和鍛煉自我的操作本事，接觸社會，接觸現實會計職業，為踏入社會工作崗位做好準備。而作為學習了差不多一年會計的我們，只能夠說對會計有關的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。所以，我們必須要在這次實習中，努力將自我在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，得到學習領導及全體工作人員的一致好評，同時也發現了自我的許多不足之處。
在這次實習中，我深刻體會到。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。如果用班級作為會計財務室，那我們每個人就相當于一個財務科，包括有制單，出納，記帳，成本核算，綜合和主管等六個崗位，使我們實習時有一個模擬的操作環境。在取得實效的同時，我也在實習過程中發現了自身的一些不足。總結了以下幾點：專業方面，首先，作為一個會計人員應當具備扎實的專業知識和良好的專業思維本事，具備誠實守信等端正的職業操守和敬業態度，這是會計工作崗位對會計人員最基本的要求。其次，作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。再次，要有吃苦耐勞的精神和平和的心態。這一次的實習雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，可是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。經過實習，我們能夠更好的了解自我的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自我做好職業規劃，從知識上講，會計工作是一門專業性很強的工作
，從業人員僅有不斷地學習才能跟上企業發展的步伐，要不斷地充實自我，掌握最新的會計準則，稅法細則，法律知識及攻關經濟動態。這樣才能精通自我的工作資料，對企業的發展方向作出正確的確定，給企業的生產與流通制定出良好的財務計劃，為企業和社會創造更多的財富。
從道德素質講，會計工作的特殊性使其可接觸到很多的共有財產，所以作為會計人員必須要把握好自我辦事的尺度，首先自我要做到安分守己，其次對于他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅決不從。領導同志以往講過“不做假賬”。這四個字代表了他對整個會計界提出的要求和寄予的期望。如何挽救道德的缺失，將個人素質提高到一個新的層面上來，是我們每一個會計人員都要努力思考的問題。僅有會計人員自身的道德素質提高，才能夠走好職業生涯的每一步，僅有會計人員全體道德素質提高，會計行業才能夠得到更深的發展，市場經濟的優勢才能夠發揮得更好。
而作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們必須要加強自我對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。作為一名會計人員要具備良好的人際交往本事。會計部門是每個企業的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時必須要注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注下頭是我經過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
以前，我總以為自我的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應當沒問題了。此刻才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬。
其次，就是會計的連通性、邏輯性和規范性。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據，并且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性，這為其三。
登賬的方法：首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最終才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具趣味味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。所以，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!
篇（7）
2016年主要做的工作。
一、圍繞公司中心工作，把握重點，積極組織開展主題教育培訓活動。
為切實提高公司經營管理水平和營運質量，2016年公司把績效管理確定為工作重點，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，并把2016年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會積極開展了主題教育培訓活動。先后組織職工學習了《績效考核:把討論重點放在績效上》、《績效考核的定位是總結與改善》、《績效管理=目標+溝通》等針對性、指導性比較強的多個課題內容，還組織各部門負責人、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經驗和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解，不斷增強績效管理意識、責任意識和服務意識。
同時，為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了講正氣、樹新風和創先爭優大討論活動，還先后編發了企業需要正氣、職工呼喚正氣、信心匯聚力量和創先爭優專刊我們是入黨積極分子等多篇簡報，通過一系列學習教育活動，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉變和改進。
二、加大培訓力度，培育優秀企業文化，不斷提升職工綜合素質企業市場影響力。
根據集團公司培訓大綱的要求，在年初制訂的教育培訓計劃基礎上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓學習安排。八月初，又按照集團公司主要領導到我公司調研工作時的講話精神，對教育培訓計劃重新作出了修訂和調整，使培訓工作更貼近實際、更具有針對性。
一年來，結合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時，突出了倉儲物流知識、績效管理知識和專業技能以及服務理念、團隊建設為主的培訓內容，并根據中層管理人員和一般職工、職能部門與業務部門的不同特點，既有共同課目和知識點，又有不同主題和側重點。同時要求各部門根據自身特點，開展有針對性的專業知識和業務技能的學習培訓，力求做到結合實際、按需施教、學以致用。如，客服中心、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等。
同時，堅持落實培訓、考核、獎懲一體化的激勵與約束機制，一是凡是集中培訓，均實行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會;三是實行培訓考核學分制，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或學習心得的情況。按規定修滿學分的，報銷一定數額的書報費;達不到規定學分的，扣減一定金額的績效工資。通過一系列行之有效的措施，來增強職工學習文化知識的自覺性和主動性。
三、職工關心企業、熱愛企業，積極為企業經營管理和發展建言獻策。
公司老職工多，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的。大家對這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業，關心自己的企業。為了公司的經營管理和健康發展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負責人向集團公司建議，應整合集團公司內部的物流資源，抓住機遇大力推進物流業務項目的發展，得到了集團公司領導的重視，及時啟動了物流配送項目的調研工作;還針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費用大等實際問題，向公司主要領導提出了改革現行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規定的思路和措施是，現在市內公交四通八達，乘坐和出行都十分方便，除急事、護送現款、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交ic卡解決了交通費用報銷問題，既方便了工作，又節省了費用;安全保衛部的職工向公司主要領導提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標準化服務的需要，二是便于客戶的監督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進出庫區的所有人員必須出示證件，嚴格把關。此建議不但得到了及時采納，而且還給予了表揚和一定的物質獎勵。
2016物流年終工作總結二 物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
篇（8）
公司科技領軍人的這句話并不是隨便說說的。這是對公司科協工作的肯定，也為連續十一次獲得全國“講、比”活動先進集體稱號這個沉甸甸的榮譽添上了最真實的注腳。
小人物 大作為
最近，南車戚墅堰機車有限公司鑄鐵事業部工人技師李春格外高興，他的技術攻關項目“提升JZ10A軸箱體質量”，歷經一年的試驗，終于取得成功并應用于實際操作。這一喜訊他第一個告訴了公司科協領導，“沒有科協的‘講、比’活動，就沒有我今天的成功！”他說。
在戚墅堰機車有限公司，像李春這樣的非科協會員參與科協的“講、比”活動的人還有很多。科協在很多人眼里總是和高科技人才聯系在一起的，非會員的普通技術工人參與科協的“講、比”活動立項，這多少讓人覺得有點不可思議，可如今這樣的情況在戚墅堰機車有限公司科協的“講、比”活動中卻成了一道“家常菜”。
“講、比”活動一直是科協工作的重點之一。事實上，和許多企業的科協一樣，南車戚墅堰機車有限公司科協的“講、比”活動最初也只是局限于科協會員。科協圍繞公司的科技發展，以自主創新為中心，抓住中國鐵路發展的契機，積極引導和組織廣大科技人員，從本崗位工作出發進行立項攻關，“講、比”活動漸漸步入了發展的“穩定期”。
此時，是維持科協會員立項的現狀，還是擴大立項的對象？對于致力于打造“亞洲第一，世界一流”的內燃機車生產基地的戚墅堰機車有限公司來說，自主創新是公司發展的最大資本，動員更多的員工參與“講、比”活動，是科協工作的發展方向，也是義不容辭的責任。公司科協適時改變過去僅僅限于科協會員參加“講、比”活動的做法，通過廣泛發動，先后把參加活動的對象擴大到非科協會員和技術骨干，包括工人技師和高級技師，90%以上的科協會員和許多科技人員、工人技師都主動參與立項，針對公司技術創新、管理創新、節能減排和科技成果轉化等方面的課題進行攻關。思路的轉變，為“講、比”活動注入了新的生機，立項層次不斷提高，和公司發展的貼近度也得到了提升，不僅豐富了“講、比”活動的內容，而且開啟了公司自主創新的“引擎”。2010年，公司普通立項887項，重點立項22項；2011年普通立項達到1243項，重點立項24項。“講、比”活動逐步邁向了“收獲期”，成為促進公司的生產經營及新產品研制開發的強大動力。
小改進 大能量
“原先國產噴油器運行45萬公里就要大修，而現在通過對280/285系列柴油機噴油器性能的改進，裝用在DF11G機車上，運行了72萬公里后，拆檢噴油器仍能正常工作，沒想到，一個小改進能產生這么大的效果。”到南車戚墅堰機車有限公司考察的一位專家顯然對這個項目非常感興趣。事實上，這種280改進噴油器在一定程度上解決了原先國產噴油器一直存在的使用壽命短、燃油霧化不良等問題，目前已在多種機型上擴大裝車試驗，并已獲得專利證書。
近年來，公司科協以重點項目的立項攻關為龍頭，帶動了各個學會的“講、比”活動的普通立項。針對公司產品、工裝升級技術優化等一般性課題，他們放手由各學會組織實施。各個學會根據實際，積極參與“講、比”活動立項并制定相應的實施計劃，效果顯著。如牽引動力學會提出并完成了“DF11G型機車運用服務”、“青藏機車冷卻性能試驗”等104個項目；金屬學會針對美國鐵路市場對此項產品需求量不斷上升的趨勢，組織科技人員對 “9C型搖枕側架試制開發”這一項目進行攻關，攻克了結構、材質上的種種難關，最終試制成功，不僅提高了產品質量和工藝技術水平，還降低了勞動強度，產生了顯著的經濟效益和社會效益，僅當年就生產出口2150臺份，為公司增加銷售收900多萬美元。小工裝、小改進、小革新，卻帶來了意想不到的大變化。也正是因為諸如此類具有實用性和經濟價值的成果在“講、比”活動中的大量涌現，“講、比”活動競賽成為公司技術升級和工藝完善的重要載體，擁有了更高的覆蓋率和參與率。
“‘講、比’活動的宗旨并不只是單純孤立的完成某個項目，而是與科學技術在企業中的應用休戚相關，通過參與性的研究和實踐，促進企業完成技術的升級與轉化。”南車戚墅堰機車有限公司科協領導深知這一點，并且成為他們的工作理念和指導思想。而把科技優勢轉化為經濟優勢，也為公司科協的“講、比”活動的長遠發展確定了方向。
小智慧 大舞臺
2012年4月20日，一場別開生面的人力資源與管理研討會在南車戚墅堰機車有限公司舉行。科協會員代表與管理專家“零距離”接觸，交流自己的工作經驗和體會。類似于這樣的學術交流研討、論文等在這個公司是經常性的活動。
篇（9）
當前，鐵路正處在改革發展的深化期、關鍵期，隨著管理機制創新、安全風險細化、客貨運輸提速、鐵路建設拓展等各項任務的深化推進，人才的作用更加凸顯，人才的需求更加強烈。太原鐵路局2014年成立了技師小組，依托技師、高級技師組建工作團隊，發揮技師作用，解決現場安全生產實際問題，促進提升職工隊伍的業務素質，為技師、高級技師能夠充分發揮作用提供了平臺。這是深入實施人才強局戰略，釋放質量更高、效益更好人才“紅利”的重要舉措。
一、技師小組現狀
按照太原鐵路局發展需求、結合基層單位實際狀況、經詳實論證，我局建立了441個技師小組。技師小組均簽訂了目標責任書，明確了各小組的職責和年度工作目標，為做好技師小組的各項工作奠定了基礎。
二、技師小組工作進展情況
技師小組組建以來，各單位全力組織推進技師小組開展工作，各技師小組積極圍繞運輸生產安全，結合各自的工作實際，積極開展了提出合理化建議、技術攻關、師帶徒等活動，在活動中涌現了許多典型做法。
（一）領導重視確保了技師小組工作有序推進
大同西供電段為確保技師小組各項工作的有序推進，將技師小組按專業性質分別由機關相關業務科室進行了對口包保，每月由段領導組織相關業務科室、部分技師小組組長召開技師小組攻關活動推進會，匯報工作進展情況，對存在的問題進行通報、考核。
（二）技師小組在安全生產中的作用凸顯
太原車輛段動車組機械師小組，緊密圍繞高鐵安全，正在積極開展“CRH5A型動車組單檢78步和CRH380AL單檢68步作業法技術攻關”課題的攻關。
（三）技師小組的特色做法已在單位推廣
湖東車輛段制動鉗工技師小組結合運用、檢修生產需要，獨創設計了運用檢測尺和16、17號車鉤調整裝置，經段推廣后，原來的3人作業工作量縮減為1人作業即可，顯著提高工作效率。
（四）技師小組成員防止事故、排除安全隱患效果顯著
目前，技師小組成員防止事故、排除安全隱患受到總公司、路局表彰獎勵52次，受到單位表彰獎勵128次。例如，原平車務段車站值班員技師小組，發現處理典型設備故障2次，分別是列尾受到異常干擾、無法正常置號1次；調車作業中道岔失表1次，發揮了應急處置能力作用，保證設備技術狀態良好，為行車安全提供強大保障。
三、開展技師小組活動取得的成效
隨著我局技術裝備快速提升、運輸能力特別是重載運輸的不斷擴充，迫切需要一大批能夠解決生產一線技術難題的高技能人才。啟動“技師小組”活動項目以來，各成員積極開展技術攻關、提出合理化建議解決生產過程中的難題，充分發揮了高技能人才專業特長。
（一）技師小組攻關課題等活動進展情況
2014年全局441個技師小組，共確定攻關課題462個，其中：已完成了424個，有38個因資金不足等原因截止年度未完成。
（二）技師小組主要工作進展情況
2014年441個技師小組共開展活動2709次，車間進行業務指導2049次，站段業務部門進行專業指導1165次；提出合理化建議2887條，完成技術性論文或總結1149篇，培養高技能人才862名，在段、車間推廣新成果或特色做法628次。
（三）技師小組模范帶頭作用發揮情況
各“技師小組”緊密圍繞運輸生產，充分發揮技術業務特長，積極開展小改小革活動，參加技術技能革新和技術攻關項目，破解運輸安全生產技術難題，有計劃、有目標定期培養一定數量的技術技能骨干。現已出版技師小組成果集，且經過評委會評審，“太原北站貨運員技師小組”等十個技師小組，被評為“年度示范技師小組”，頒發獎牌并給予一次性獎勵10000元。
四、技師小組工作中存在的問題
（一）部分單位對技師小組不夠重視
部分單位對技師小組不夠重視導致制度落實不到位、業績不明顯，部分“技師小組”存在基礎管理工作較差，未下達年度工作目標、未制定本小組各項管理制度、各項階段小組活動總結不及時等問題。
（二）部分技師小組組織開展活動滯后
按照太原鐵路局文件要求，2014年5月份各單位技師小組開始運行，但通過勞衛處前期檢查，發現部分單位的技師小組仍未組織開展活動。例如，6月份檢查朔州車務段懷仁站調車長技師小組尚未開展活動，無任何活動記錄。
（三）個別“技師小組”成員思想松懈
個別成員從思想上未真正認識到“技師小組”是高技能人才在安全生產中發揮重要作用的最佳平臺，是確保鐵路運輸安全、促進鐵路快速發展的有效捷徑，工作消極、滯后，階段性“技師小組”的各項活動敷衍了事。
五、提升技師小組作用的建議與思考
技師小組是由技師、高級技師組建的技術攻關團隊，是集結各領域拔尖人才組建技術創新團隊，是各類高技能人才在安全生產中發揮重要作用的最佳平臺。建立健全技師小組制度、深入挖掘技師小組潛能、大幅提升技師小組能力、充分發揮技師小組作用，將能更好地促進生產、提高效率、確保安全。經對我局開展技師小組活動的分析、探索，對下一步技師小組工作推進進行了思考，特提出幾條建議：
（一）加大宣傳，挖掘人才
各單位要以學習、宣傳和踐行鐵路精神為主線，把鏡頭對準一線高技能人才，通過專題、專欄、專版、專場巡回報告和音像圖文、報臺網刊等形式，深入宣傳高技能人才的典型事跡；宣傳他們“職業就是事業、本職就是天職”的價值追求；宣傳太原鐵路局對人才建設的方向和目標，宣傳路局、路局黨委對高技能人才工作的政策導向和務實舉措。要善于發現培養新的高技能人才和專業技術人才，精心營造更多有利于人才涌現的新平臺、新環境，不斷發展壯大我局的人才隊伍，營造人才涌流、薪火相傳的生動局面。傳遞好聲音，激發正能量。
（二）加強組織，重在落實
（1）各單位要建好用好“技師小組”等高技能人才發揮作用的平臺，主動給高技能人才交任務、壓擔子，通過立項攻關、導師帶徒、幫扶結對等方式，引導各級各類人才在工藝造新、創效出新、技術革新、育人帶新中發揮更大優勢、展示更大作為。
（2）各單位要結合技能崗位大比武、大練兵活動的有關要求，結合各自崗位特點，重點將培養崗位技術能手、培訓參賽選手、舉辦車間技術比武、練兵等活動納入技師小組年度目標，制定切實可行的推進措施，形成培養練兵能手的專業技術骨干培養培訓機制，充分發揮好技師小組的作用。
（三）表彰成果，轉化效益
（1）做好成果轉化工作。各單位要將“技師小組”攻關活動與日常運輸、安全、經營等工作緊密結合，做好日常融入和經驗總結、成果推廣工作，用實實在在的攻關效果，凝聚起推動全局改革發展的強大能量。
（2）做好站段考核評價工作。每年底，單位根據要求和單位技師小組管理辦法，對技師小組工作情況開展檢查，經單位高技能人才振興工作領導小組研究，對優秀技師小組予以命名表彰，對表現突出的優秀技師小組組長及成員予以表彰獎勵。
（3）做好路局表彰工作。每年底，經路局高技能人才振興工作領導組評審，確定多個示范技師小組，發文命名表彰，頒發獎牌、獎金。
（4）做好技師小組的總結宣傳工作。一是每月底前將各單位技師小組工作推進情況、工作動態進行收集整理，對月度推進工作進行小結。二是每年組織召開一次技師小組攻關情況推進會。組織各系統技師小組代表，在技師小組攻關情況推進會上進行經驗介紹。三是每年底，組織各業務處將系統內技師小組的攻關內容、做法、效果形成攻關課題資料冊，在本系統內進行推廣。
（四）提供保障，發揮作用
（1）路局業務部門突顯指導作用。路局各主管業務部門要加強對本系統技師小組活動的幫助和指導，發揮好專業職能作用，對技師小組活動開展進行實時跟蹤，及時提出整改完善措施意見，做好日常融入和經驗總結、成果推廣等工作，明確責任，強化保障，科學操作，按步驟推進，確保攻關活動穩健、有序開展，以推動全局運輸安全生產持續穩定發展。
（2）基層站段發揮第一位責任。各單位要建立健全技師小組管理機制，明確各級管理職責和工作流程，結合本單位情況完善技師小組管理、考核、獎懲和評比等各項制度，切實發揮第一位責任，要有一名行政領導親自負責，各部門要協調配合，分工負責，確保攻關活動取得實效。要與受到命名的技師小組組長簽訂年度目標任務責任書，明確技師小組權利和義務，建立年度工作計劃，確定技術攻關課題，積極開展技術攻關活動，確保各項工作有序推進。
（3）技師小組發揮職能作用。各技師小組要緊密結合生產實際，發揮技術業務特長，開展小改小革活動，參加技術技能革新和技術攻關項目，破解運輸安全生產技術難題，有計劃、有目標定期培養一定數量的技術技能骨干。
（五）創造平臺，交流學習
（1）利用先進網絡技術。利用互聯網成立網絡交流、咨詢平臺，讓廣大技師小組成員積極參與，利用網絡平臺積極交流工作經驗，工作技巧，并小改小革，技術創新等心得體會，促進比技能、拼業務的學技創新的工作干勁；在咨詢平臺上可以讓全路職工參與，對日常技術問題，理論知識或實操規范等工作難題進行咨詢，讓職工與高技能人才進行學術互動，在全局形成“學、比、拼“的良好氛圍，錘煉使命感，提高榮譽感，切實激發廣大職工干事創業、崗位成才的工作熱情。
（2）到兄弟局觀摩學習。定期組織高技能人才到其它局參觀學習，學習先進的工作經驗和優良的技術，掌握全路各專業最先進的技術與方法，爭取讓我局技術上在全路處于領先水平。
（3）到職業院校進修。每年輸送高技能人才骨干到技術院校進行脫產學習，只有掌握了國內外最先進的鐵路知識與技術，才能在鐵路改革發展的大潮中成為領頭軍。
（4）在本局切磋學習。定期組織高技能人才在本局兄弟單位互相觀摩學習，吸收經驗與長處，相互促進，相互幫助。
（六）激勵機制，發揮潛能
（1）路局重獎機制。對于“技師小組”小改小革，攻堅克難過程中項目，如有突出貢獻，路局應給予重獎，以鼓勵高技能人才崗位創新的積極。
（2）路局經濟支持。在每個“技師小組”每年獎勵基金的基礎上，對于技術革新中進行了可行性研究報告審核通過的課題，路局要給予一定的啟動資金，以使項目能按計劃有序開展。
（3）路局技術支持。對“技師小組”攻關克難課題被路局相關部門認可的情況下，路局要派業務部門骨干進行針對性的幫扶指導、實時跟蹤，對于遇到的難題要積極解決，必要時可以將本系統兄弟單位本專業技師小組成員抽調組成臨時攻關小組，這樣不僅從時間上來保證專攻課題，也可以同行之間資源共享、技術共享，這將在很大程度上保證項目保質保量完成，為路局技術創新、技術改造、技術攻關提供堅強后盾。
（4）站段大力支持。單位應為技師小組開展活動提供必要的資金支持，保證和鼓勵技師小組積極開展活動。同時，若小組內特殊情況可以向上級部門申請資金或技術支持。對單位、車間確定的技術攻關課題，單位可集中安排時間開展活動。
（5）車間積極配合。車間應提供技師小組活動場所，以及必要的設備、工具及材料，確保技師小組正常開展活動。
（七）落實考核，完善制度
全局各運輸單位要加強技師小組的動態管理，針對考核評價過程中檢查發現的問題，逐項分析原因、修訂完善制度、規范工作程序、強化責任落實，加快問題整改，不斷提高技師小組的管理工作質量，力爭在較短時間內使技師小組管理工作有新的改進和提高。
（1）加強對技師小組的監督檢查。勞衛處每年組織相關業務處，對技師小組的運行情況、日常管理、攻關課題、作用發揮等情況進行一次督導檢查，單位是否提供技師小組活動場所并已掛牌、是否建立了相關活動制度、是否將技師小組的活動納入車間日常管理、是否組織開展了技術攻關活動并有活動記錄等內容。檢查結束后，下發檢查情況通報，總結單位好的做法，通報存在的問題。
篇（10）
長期以來，我所涉獵的知識大多限于面對當前工作，涉及面窄，內容深度淺，對全局性的知識所學甚少。通過本次培訓，特別是聽了“省宏觀經濟研究院”院長段剛同志的講座后，對當前世界面臨的全球性金融危機加深了認識。本次全球金融危機，究其根源是2001年到2006年，美國的房地產市場由于政府通過按揭貸款的支持，很快火爆起來。發展到了2007年，美國人購房的按揭貸款已經和美國的gdp一樣大。這些通過“兩房”給低收入人的住房貸款很快就有人還不上錢了，這種還不上錢的比率越來越高，就引發了次貸危機。之后隨著大量金融衍生品資金鏈斷裂，進而形成全球性的金融危機。
這次風暴會對未來造成什么樣的影響呢？現在能看到的簡單來說會有以下幾點：
第一，銀行的業務本地化。不再相信別人和別的國家。對我們中國的影響就是，以后發展靠自己，別人指不上了；
第二，政府加強對金融機構的監管。這次金融危機是從購房的次貸引發的。在中國房地產界也有人不斷地創新，如：“保租銷售”、“無理由退房”、“零首付”都有可能演變成為沒有監管的金融產品。萬幸的是在中國遠遠沒有美國人搞的這樣大；
第三，金融產品趨于簡單化，復雜的衍生產品沒有市場；
第四，數學模型沒有人相信了，更相信自己的大腦；
第五，新的發明不再時髦，人的經驗變得重要了；
第六，市場中的透明度更重要。
通過對這些的學習，拓展了我的視野，對于以后理性地分析、握形勢起到了指引的作用。
二、對當前國家擴大內需政策加深了了解
2008年下半年，受百年一遇的“金融危機”沖擊,為防止經濟增速過快下滑，國家出臺了擴大內需求十項措施，在2008年第四季度安排了第一批新增1000億中央投資，重點安排在十個方面（即：一是加快建設保障性安居工程。二是加快農村基礎設施建設。三是加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設。四是加快醫療衛生、文化教育事業發展。五是加強生態環境建設。加快城鎮污水、垃圾處理設施建設和重點流域水污染防治，加強重點防護林和天然林資源保護工程建設，支持重點節能減排工程建設。六是加快自主創新和結構調整。七是加快地震災區災后重建各項工作。八是提高城鄉居民收入。九是在全國所有地區、所有行業全面實施增值稅轉型改革，鼓勵企業技術改造，減輕企業負擔1200億元。十是加大金融對經濟增長的支持力度）。以及“四個優先”(即：在建項目優先、已辦理完項目審批手續的優先、已列入國家規劃內的優先、災后恢復重建的優先)；隨后又安排了第二批1300億，第三批700億，第四批投資計劃正在編制中。通過學習明確了國家投資導向，把握了投資重點，今后，能緊緊圍繞國家政策，有針對性地工作，能根據國家資金投向，結合本地實際，及早地做好規劃、完善好相關前期工作，保障國家投資及時產生拉動經濟增長效應。
三、增長了工作技能
