運輸公司安全整治方案匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇運輸公司安全整治方案范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

第五督查組由縣交通局牽頭，安監(jiān)局、水務局抽調專人組成，一行共四人，按照縣政府統(tǒng)一部署，我組利用三天時間分別對曹市鎮(zhèn)、林場、高爐鎮(zhèn)、西陽鎮(zhèn)、城東鎮(zhèn)、城西鎮(zhèn)和城關鎮(zhèn)七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督查，從督情況看，七鄉(xiāng)鎮(zhèn)均能按照縣政府安委會有關文件要求，認真開展安全生產隱患排查治理專項行動工作，特別是城關鎮(zhèn)在此次專項行動工作中，早部署、有方案、有檢查、有隱患監(jiān)管臺帳，隱患排查治理工作開展深入扎實。但在對鄉(xiāng)鎮(zhèn)現場督查中也發(fā)現個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在一些些問題，主要有以下幾點：一是煙花爆竹零售專營店存在農藥化肥等混合經營；未在門前配置消防器材。二是有非法液化汽銷售點；存在“大罐倒小罐”違規(guī)操作行為。三是施工工地現場作業(yè)人員不穿戴安全防護用品；出現違規(guī)使用簡易自制塔吊作業(yè)；配電箱固定不牢，電線散落于工地地面，存在重大安全隱患。四是大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)均反應鄉(xiāng)、村道橋梁損壞嚴重，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府無力籌資逐一修建。對于上述一、二、三點問題督查組現場提出批評指正并制止違規(guī)行為，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強現場安全檢查，進一步強化和規(guī)范安全監(jiān)管，防患于未然，確保安全無事故。

下面簡要匯報交通局開展安全生產隱患排查治理工作情況：3月下旬接到縣政府安委辦文件《關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》后，我局按照文件精神，結合交通實際印發(fā)了《關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作方案》，3月26日組織召開全系統(tǒng)安全生產工作專題會議就當前安全生產做了具體部署，要求各單位針對自身工作特點，全面排查各領域事故隱患，狠抓隱患整改工作，并詳實填寫2008年安全生產隱患排查治理月報表，于每月1日將上月份開展安全生產隱患排查治理工作情況報局安全生產管理辦公室，局結合各單位上報的《月報表》進行重點督查和驗收，確保安全無隱患。

通過近兩個月來的安全生產隱患排查治理工作，也發(fā)現和消除了一些安全隱患，其中較為突出的就是城北客運站安全生產無人監(jiān)管存大重大安全隱患問題。在4月29日的安全督查中發(fā)現，運輸公司城北客運站當日無車輛安全例檢記錄和出站安全檢查記錄，安全生產無人監(jiān)管。經查，由于運輸公司面臨改制問題，公司職工無心工作造成該重大安全隱患的出現，督查組當即責令城北客運停業(yè)整改，同時要求縣運管所對城北客運站存大重大安全隱患問題進行重點督辦，將運輸公司城北客運站列為掛牌整治單位，5月4日，城北客運站報來《關于城北客運站安檢總是的整改匯報》，已經縣運管所驗收通過恢復營業(yè)。

安全生產隱患排查治理工作是一項常抓不懈且意義深遠的工作任務，局計劃于近期開展一次全面安全督查，確保鞏固夯實前期治理工作成效。

篇（2）

安全主體責任

安全工作具體職責內容

一

加強領導

1.嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管生產經營必須管安全”的要求。

2.每季度至少召開1次安全生產工作會議，每年至少召開2次以上領導班子專題會議研究安全生產工作，及時解決安全生產管理工作中存在的重大問題。

3.每年主要領導帶隊下基層檢查調研安全生產工作不少于2次，并積極整改檢查調研中發(fā)現的問題。嚴格實施安全生產“一票否決”。

4.建立健全企業(yè)安全管理工作機構，落實必要的安全管理人員，解決安全管理工作經費。

二

落實企業(yè)安全生產主體責任

1.建立完善本企業(yè)安全生產責任制和關鍵崗位人員安全責任承諾制。

2.建立健全安全管理工作規(guī)范，強化企業(yè)安全管理，量化考核指標。

3.定期對安全生產責任制及安全管理規(guī)章制度落實和執(zhí)行情況進行檢查考核。

三

深入開展安全隱患排查治理

1.繼續(xù)完善隱患排查治理“兩化”（標準化、信息化）體系建設工作，基本建立企業(yè)分級分類管理模式，構建企業(yè)對照標準自查自改、實時監(jiān)控的工作機制。

2.深入開展運輸車輛、建筑施工、倉庫門店、租戶、旅社等為重點的安全隱患排查治理。

3.全面建立和完善隱患登記制和銷號制。

5.對重大危險源實施實時監(jiān)控。

6.嚴禁車輛、人員發(fā)生違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀律的“三違”、“三超”及酒駕、毒駕等不安全行為。

7.對安全生產實行風險分級管控制度

四

強化道路運輸企業(yè)安全管理

1.做好春運、兩會、十一等重點時段以及防汛、雨雪冰凍、寒潮大風等期間的安全生產工作。

2.加強與相關人員、部門的溝通協(xié)作，做好預防預警工作。

3.開展企業(yè)安全生產誠信承諾、“三無”（員工無違章、現場無隱患、管理無缺陷）和優(yōu)秀班組創(chuàng)建活動。

4.定期開展企業(yè)安全生產標準化達標復查，將創(chuàng)建成果運用于企業(yè)安全管理。

五

加強安全保障及預案救援體系建設

1.組織編制企業(yè)安全生產綜合預案和專項預案，并向上級主管部門報備。

2.預案要組織專業(yè)人員評審，經企業(yè)主要領導簽批后進行。

3.每年至少組織開展1次綜合性或專項應急救援演練。

4.加強應急值守，強化救援準備，及時有效處置各類事故和突發(fā)事件。

六

加強安全生產教育培訓。

1.加強對企業(yè)負責人、安全管理人員、一線重點崗位人員的安全培訓。

2.加強從業(yè)人員資格管理，嚴格落實安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度。

3.認真組織開展每年“安全生產月”活動和其它安全宣傳教育活動。

七

嚴格事故報告和調查處理

1.按有關規(guī)定及時、準確報告企業(yè)所發(fā)生安全事故信息。

2.規(guī)范完善事故統(tǒng)計報表及相關資料。

3.不瞞報、謊報、漏報和遲報安全事故。

4.嚴格執(zhí)行事故“說清楚”、約談、事故查處情況公告制度。

5.積極配合事故調查，根據調查結果，強化事故責任追究。

八

安全生產專項整治三年行動計劃總體要求

1安全生產專項整治三年行動計劃有關精神和工作要求進行傳達貫徹，組織召開專題會議進行動員布署。

2安全生產專項整治三年行動計劃列入工作總體計劃，明確時間、目標任務和進度安排。

3安全生產專項整治三年行動計劃成立工作專班，制訂工作方案

4安全生產專項整治三年行動計劃制定企業(yè)隱患問題清單和制度措施清單。

5安全生產專項整治三年行動計劃指定牽頭部門，相關部門和人員參與，相關責任、措施和資金有保障。

6按安全生產專項整治三年行動計劃時間安排，定期上報工作總結。

九

疫情常態(tài)化防控工作落實

1成立疫情防控工作專班，形成由主要領導負總責、分管領導負專責、部門分工負責、全員參與的常態(tài)化防疫責任架構。

2制定疫情常態(tài)化防控措施和工作預案。

3加強疫情防控知識宣傳和各項預防措施執(zhí)行。

武漢市第二汽車運輸公司安全監(jiān)管責任清單

序號

主要職責內容

具體職責事項

1

組織起草、擬定公司安全生產發(fā)展規(guī)劃，指導協(xié)調全公司安全生產工作，分析和預測公司安全生產形勢，安全生產信息，研究、協(xié)調和解決安全生產中的重大問題。

（1）負責研究提出安全生產重大方針政策和重要措施的建議。

（2）制定公司年度安全生產工作要點。

（3）安排部署重大節(jié)假日和重要時期全公司安全生產工作。

（4）組織部署開展全公司性安全生產重要活動。

（5）分析預測季度、年度全公司安全生產形勢。

（6）分析預測重特大事故風險，及時預警信息。

（7）負責全公司安全生產事故的統(tǒng)計、報告、分析及預警工作。

（8）指導、協(xié)調安全生產系統(tǒng)的法制建設工作。

（9）組織起草安全生產方面的規(guī)范性文件，就起草的文件向有關單位及部門征求意見。

（10）組織研究擬定綜合性的安全生產規(guī)章、規(guī)程。

（11）編制年度安全生產工作報告。

2

承擔公司安全生產委員會的具體工作

（12）組織籌備公司安委會全體（擴大）會議、年度安全工作會議。

（13）組織簽訂年度安全生產目標管理責任書、誠信承諾書，并組織對各單位完成情況進行考核。

（14）按要求開展“安全生產月”活動，營造濃厚的安全生產宣傳氛圍。

（15）組織開展安全文化示范企業(yè)的創(chuàng)建工作。

3

組織指導全公司安全生產教育培訓工作

（16）負責組織國家、省、市安全生產法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳工作。

（17）負責對全公司各單位主要負責人、安全管理人員進行安全教育培訓，持證上崗，并督促檢查各單位安全生產培訓情況。

4

承擔安全生產綜合監(jiān)督管理責任

（18）分解下達公司年度安全生產控制考核指標，并嚴格考核。

（19）指導協(xié)調、監(jiān)督檢查各生產經營單位安全生產工作,督促基層單位安全工作“五落實，五到位”。

（20）依法監(jiān)督檢查生產經營單位貫徹執(zhí)行安全生產法律法規(guī)情況及其安全生產條件、安全生產投入、設備設施（特種設備除外）、整章建制、安全管理情況。

5

依法監(jiān)督檢大危險源監(jiān)控和重大事故隱患排查治理工作，督促各生產經營單位安全生產標準化依標運行。

（21）對各單位安全生產情況進行監(jiān)督、檢查，對不符合安全生產條件或設備設施處于不安全運行狀態(tài)的下達隱患整改通知書，依法監(jiān)督檢大危險源。

（22）指導全公司安全生產標準化工作；督促各生產經營單位安全生產標準化依標運行。

6

負責組織全司安全生產大檢查和專項督查；負責組織指揮協(xié)調全司安全生產應急救援工作。

（23）組織開展全公司安全生產專項整治。

（24）組織編制公司安全生產綜合應急預案，按規(guī)定向政府相關部門報備并做好相關銜接工作。

（25）指導全公司各單位編制安全生產專項應急救援預案、現場處置方案。

（26）督促公司所有單位每年至少組織1次應急預案演練、每半年組織一次現場處置方案演練，指導基層單位做好應急預案演練的評估及持續(xù)改進工作。

7

監(jiān)督檢查生產經營單位職業(yè)衛(wèi)生工作，組織調查處理職業(yè)危害違法違規(guī)行為。

（27）貫徹國家、省、市職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管有關法律、法規(guī)，督促檢查各生產經營單位職業(yè)危害因素工程控制、職業(yè)防護設施、個體職業(yè)防護等措施到位情況。

（28）負責職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查工作，依法監(jiān)督各生產經營單位貫徹執(zhí)行國家有關職業(yè)病防治法律法規(guī)和標準情況。

8

依法組織事故調查處理和辦理結案工作，監(jiān)督事故查處和責任追究落實情況。

（29）負責公司范圍內一般以上生產安全事故的調查處理工作；指導基層事故單位規(guī)模以下事故的調查處理。

（30）負責舉報事故的受理、核查和處理工作。

9

安全生產專項整治三年行動

計劃總體要求

（31）督促各單位安全生產專項整治三年行動計劃有關精神和工作要求進行傳達貫徹，組織召開專題會議進行動員布署。

（32）督促各單位安全生產專項整治三年行動計劃列入工作總體計劃，明確時間、目標任務和進度安排。

（33）督促各單位安全生產專項整治三年行動計劃成立工作專班，制訂工作方案

（34）督促各單位安全生產專項整治三年行動計劃制定企業(yè)隱患問題清單和制度措施清單。

（35）督促各單位安全生產專項整治三年行動計劃指定牽頭部門，相關部門和人員參與，相關責任、措施和資金有保障。

（36）督促各單位按安全生產專項整治三年行動計劃時間安排，定期上報工作總結。

10

疫情常態(tài)化防控工作落實

篇（3）

一、確保道路運輸暢通

今年，全市所有收費公路對7座以下(含7座)載客車輛及允許在普通收費公路行駛的摩托車小型客車免費通行。各部門、各單位要根據局《關于調整〈區(qū)交通運輸局重大節(jié)假日免收小型客車通行費應急預案〉的通知》（城交運安〔2013〕5號）要求，在轄區(qū)內的各高速公路出入口發(fā)生嚴重擁堵時，安排專人配合公安交警、高速公路管理部門指揮疏導車輛，維護通行秩序，保障過往車輛快速有序通行。

客運所（駐站辦）、公交出租辦要做好運力調配工作，積極應對客流高峰和各種突況，加強節(jié)假日期間客運市場現場管理，合理調整客運班次，防止出現旅客長時間滯留。公路處要加強應急物資和大型清障設備儲備，確保一旦發(fā)生事故，能夠快速行動、快速清理、快速處置、快速恢復交通。

二、做好道路運輸市場專項整治，強化安全生產工作

運管處：一是負責指揮調度各部門、各單位和各運輸企業(yè)的客貨運應急運力和應急隊伍；二是負責督導各交管所開展貨運企業(yè)、物流站場和物流企業(yè)的安全生產隱患排查和整治工作；三是負責做好轄區(qū)內各高速公路出入口車流量的監(jiān)控、監(jiān)測和預報工作。

公路處：一是負責加強區(qū)管公路、隧道、橋梁的養(yǎng)護保通工作，及時處理公路、隧道、橋梁病害，確保公路、隧道、橋梁處于良好技術狀態(tài)。合理安排養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，盡可能確保在假期開始前完成公路養(yǎng)護施工作業(yè)以及相關安全隱患排查治理工作，節(jié)期間全部停止影響公路、隧道、橋梁正常通行能力的公路養(yǎng)護施工作業(yè)。確需進行養(yǎng)護施工的，必須做好養(yǎng)護施工現場的安全監(jiān)管、交通疏導和便道設置等工作，同時提前向社會相關施工信息；二是分別協(xié)調各街道市政工程中心、三星工程公司提前在公路、隧道、橋梁惡劣天氣和事故多發(fā)點段，儲備應急物資、大型清障設備，確保一旦發(fā)生惡劣天氣或事故，能夠快速行動、快速清理、快速處置、快速恢復交通；三是對于轄區(qū)內出現的公路交通擁堵和受損等突發(fā)事件，強化部門協(xié)同、區(qū)域聯動，及時通報交通管制和交通擁堵信息，共同采取應對和救援措施，確保路網安全有序運行。

機場客運處：一是負責流亭機場出租車和進出機場客運班線車輛（機場虛擬班車）的安全隱患排查和整治工作；二是負責查處機場周邊的“黑車”、客車超員、站外上客、出租車違章等各類違法違規(guī)經營行為。今后，除機場客運處外，其他部門沒有特殊情況，一律不得在機場二樓檢查車輛。

稽查大隊：一是負責抓好超限運輸集中整治，降低運輸車輛超限率，避免因超限發(fā)生交通事故；二是負責查處火車站、雙埠收費站、城區(qū)內各居民小區(qū)門前、牡丹園周邊等區(qū)域的“黑車”、客車超員、站外上客等各類違法違規(guī)經營行為；三是負責依法對營運客貨車輛的經營許可、道路運輸證、從業(yè)資格和危化品運輸車輛懸掛危險貨物運輸標志、隨車配備押運員等情況加強監(jiān)督檢查。

客運所（駐站辦）：一是負責加強對客運站的管理，嚴格“三品”檢查，落實“三不進站六不出站”、“三封閉”制度和駐站管理制度；二是負責加強包車管理，嚴格包車牌的發(fā)放和監(jiān)管；三是負責加強對客運企業(yè)和客運車輛GPS動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢查，嚴格落實道路客運車輛02∶00時至05∶00時停運的規(guī)定；四是負責查處客運站周邊的“黑車”、客車超員、站外上客、出租車違章等行為；五是負責溝通對接流亭機場運輸公司、出租客運公司各籌備5輛應急車輛，配合運管處做好應急運力調集工作。

公交出租辦：一是負責溝通對接公交分公司籌備5輛應急車輛，配合運管處做好應急運力調集工作；二是負責公交車方面的輿情監(jiān)控和及時有效處置工作。

駕培所：負責加強對駕培企業(yè)、從業(yè)人員、訓練場地、設備設施等方面的安全生產隱患排查和整治工作。

機修所：負責加強對機動車維修企業(yè)的經營許可、從業(yè)人員資格、設備管理、特種作業(yè)人員持證上崗、特種設備的安全生產隱患排查和治理工作。

各交管所：負責本轄區(qū)內的貨運企業(yè)、物流站場和物流企業(yè)的安全生產隱患排查和整治工作。

辦公室：一是負責通過網絡、廣播、電視、手機短信、交通熱線電話等渠道和措施，及時掌握的路況、氣象、交通管制、車輛分流等出行信息，引導公眾合理安排出行時間和路線，避免出現集中擁堵；二是負責做好節(jié)日期間機關和各單位值班、執(zhí)勤人員上崗和執(zhí)法車輛使用情況的督查工作；三是負責做好節(jié)日期間及節(jié)后的宣傳報道和信息報送工作；四是負責做好行業(yè)內的輿情監(jiān)控和及時有效處置工作。

安全科：一是負責節(jié)日期間行業(yè)內安全隱患排查和整治工作的統(tǒng)籌、協(xié)調、匯總；二是配合辦公室做好信息報送；三是配合運管處做好轄區(qū)內各高速公路出入口車輛流量的監(jiān)控、監(jiān)測和預報工作；四是做好節(jié)日期間的應急協(xié)調、聯絡工作。

三、相關工作要求

（一）局屬各部門、各單位，各相關運輸企業(yè)要堅持領導帶班制度和24小時應急值班制度，保障24小時聯絡暢通，及時有效處置轄區(qū)內免費通行工作中發(fā)生的突發(fā)事件和緊急情況，一旦出現突發(fā)事件，迅速啟動應急響應，及時采取有力應對措施，全力保障假期各項工作平穩(wěn)、有序開展。

篇（4）

   為進一步加強和規(guī)范渣土車道路安全通行管理，創(chuàng)造暢通有序、文明和諧、安全舒適的道路交通環(huán)境。根據xxx“美麗縣城建設”、“提升城鄉(xiāng)人居環(huán)境”、“創(chuàng)建省級文明城市”等工作要求，決定開展XXX城區(qū)渣土、建筑材料運輸車輛專項整治行動，并制定本方案。

  一、組織領導

為確保此次渣土車專項整治工作順利開展并取得實效，特成立依法集中整治渣土車行動領導小組，領導組成員如下：

組  長：XXXX

副組長：XXX

            XXX

XXX

成員單位：XXXXX

辦公室設在綜合執(zhí)法局，聯系人由綜合執(zhí)法局XXX同志擔任，具體負責渣土、建筑材料運輸車輛整治工作的推進落實和與各成員單位的對口銜接工作。

二、工作目標 

按照“部門聯動、源頭管理、路面管控、宣傳教育、集中整治”的原則，通過開展渣土車集中整治行動，進一步規(guī)范全縣渣土車管理，落實渣土運輸企業(yè)及個人、建筑施工企業(yè)的主體責任，提高渣土運輸企業(yè)及個人和渣土車駕駛人員的交通安全意識和環(huán)保意識，有效減少渣土車超載、超速、帶來的安全隱患和潑灑污染路面、大氣揚塵的污染，營造良好的道路交通環(huán)境和城市環(huán)境安全和全力加強渣土安全運輸和污染治理，使管轄范圍內渣土運輸車輛安全、污染道路問題得到有效管控。

三、整治重點

（一）不符合安全、環(huán)保標準的渣土、建筑材料運輸車輛、未經許可，擅自從事渣土、建筑材料運輸的車輛、車主、運輸企業(yè)、施工單位。

（二）未辦理或攜帶《渣土、建筑材料運輸車輛準運證》的車輛；未按規(guī)定的路線、時間行駛，隨意傾倒、潑灑、揚塵、排放建筑垃圾的單位及個人。

（三）使用報廢、改裝車輛參與渣土、建筑材料運輸，違反交通信號燈、違反限行規(guī)定、超速超重、無牌無證、假牌假證、黃標車、故意污損遮擋號牌、拋灑遺漏等嚴重交通違法行為。

（四）渣土、建筑材料運輸車輛未密閉運輸、未安裝GPS和視頻監(jiān)控，并隨意關閉設備。

四、工作措施

（一）明確職責。2019年3月27日起縣綜合執(zhí)法局協(xié)調執(zhí)法人員5人、執(zhí)法車1輛，交警大隊協(xié)調執(zhí)法人員4人、執(zhí)法車1輛，運政管理所協(xié)調執(zhí)法人員3人，住建局協(xié)調執(zhí)法人員2人負責縣城區(qū)內渣土車及其它運輸車輛的核準、監(jiān)管，制定渣土、建筑材料運輸車輛規(guī)范管理標準，嚴把渣土、建筑材料運輸公司、車輛準入條件。車輛必須手續(xù)完備、車況良好、年檢審核合格、車輛已加裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)且達到全密閉運輸要求。對符合準入條件的渣土車要積極納入規(guī)范管理，實現實時監(jiān)管；依法查處不符合安全、環(huán)保標準的渣土、建筑材料運輸車輛、車輛帶泥上路、私拉亂運、沿途拋撒污染路面、隨意傾倒、潑灑、揚塵、故意關閉掐斷GPS、不按路線運輸渣土、建筑材料等行為。依法查處無牌無證、假牌假證、故意污損或遮擋號牌、超載超速、不按規(guī)定時間路線通行，違反交通信號燈通行等交通違法行為。與施工方、駕駛員簽訂雙向責任狀，達到無死角的監(jiān)控和管理，并實現常態(tài)化。

（二）聯合執(zhí)法。各部門要加強協(xié)作配合，共同組建聯合執(zhí)法隊伍，加強綜合執(zhí)法檢查，從嚴查處渣土、建筑材料運輸車輛等的違法違規(guī)行為。對“渣土、建筑材料車輛”要一次通報整改，兩次依法處罰，三次拉入“黑名單”取消渣土、建筑材料運輸資格，落實“雙方懲處”，依法頂格處罰；要建立協(xié)調聯動機制，定期通報情況，抄告違法信息，實現信息共享，督促落實主體責任。

（三）嚴格處罰。施工企業(yè)、運輸企業(yè)和駕駛人違反渣土、建筑材料車輛運輸管理規(guī)定的，交警、綜合執(zhí)法局、運政、住建局四部門要分別按照《交通法》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和有關法律、法規(guī)對上述三方進行懲處。對使用報廢、拼裝車輛參與渣土、建筑材料運輸、違反交通信號燈、違反限行規(guī)定、無牌無證、故意污損遮擋號牌、拋灑遺漏、帶泥上路等嚴重交通違法行為，由交警大隊對機動車駕駛人依法嚴懲；對發(fā)生亡人事故或者造成重大財產損失、經調查涉嫌重大責任事故罪的，由交警大隊依法追究駕駛人、運輸企業(yè)和施工企業(yè)負責人的刑事責任。對渣土、建筑材料運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)、行車記錄儀、后臺監(jiān)控不能正常使用或者不嚴格落實渣土運輸管理規(guī)定的，依法追究施工企業(yè)和運輸企業(yè)及個人的主體責任，督促限期整改，整改不到位的，取消渣土、建筑材料運輸資格。將建筑垃圾交給個人或未經核準從事建筑垃圾運輸的單位處置的，依據相關規(guī)定進行處罰；運輸過程中沿途丟棄、遺撒的，依據相關規(guī)定進行處罰。

（四）強化宣傳。各部門要充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體和微信、微博、手機短信等廣泛開展渣土、建筑材料運輸車輛整治動態(tài)，加強警示教育，曝光渣土、建筑材料運輸車輛交通違法、交通事故、駕駛人被降級、駕駛人或企業(yè)管理人被追責的案例，爭取廣大群眾對渣土、建筑材料運輸車輛治理工作的理解與支持，營造全社會齊抓共治的良好氛圍。建立舉報制度，積極發(fā)動群眾舉報渣土、建筑材料運輸車輛違法違規(guī)行為，舉報渣土、建筑材料運輸車輛違法犯罪線索，鼓勵社會監(jiān)督，舉報電話：XXXXX

篇（5）

通過整治，徹底清除“黑學校”，進一步規(guī)范校車安全管理工作，凈化校園周邊環(huán)境，完善學校安全管理機制和安全設施建設，強化教師和學生的安全意識。

二、組織領導

成立學生安全專項整治工作領導小組及辦公室。

領導小組下設辦公室和宣傳報道組、督導檢查組、綜合協(xié)調組。辦公室設在市教育局，辦公室主任由兼任。具體負責專項整治工作的牽頭組織、實施、協(xié)調和材料匯總上報工作。辦公室設立有獎舉報電話：，對學生安全工作進行監(jiān)督和舉報。宣傳報道組由市文明辦副主任兼任組長，負責與相關單位、新聞媒體聯系進行學生安全專項整治工作宣傳報道；督導檢查組由市委督查室副主任兼任組長，負責組織督促檢查各職能部門和學校開展專項整治情況等；綜合協(xié)調組由市政府辦公室副主任科員兼任組長，負責收集專項整治活動有關情況，聯系職能部門協(xié)調解決整治工作中出現的問題。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦參照市政府成立相應工作機構，負責本轄區(qū)內學生安全專項整治工作。

三、時間安排

1、排查階段(年2月20日-2月29日)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、市政府相關責任部門安排部署學生安全專項整治工作，制定詳細的工作方案，對所有中小學及幼兒園開展一次拉網式安全隱患排查活動。工作方案于2月22日報學生安全專項整治工作領導小組辦公室備案。排查出的安全隱患于2月28日前報學生安全專項整治工作領導小組辦公室匯總。

2、整改階段(年3月1日-3月15日)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、有關部門對發(fā)現存在的問題和安全隱患逐一進行整改治理。

3、總結階段（3月16日-4月1日）。根據整治方案要求，由市委督查室牽頭，從市教育局、食安辦、公安局、安監(jiān)局、衛(wèi)生局、食品藥品監(jiān)督管理局、城管局、消防支隊、交通運輸局、工商局、交警支隊、文廣新體局抽調力量，組成工作組，到全市各級各類公辦、民辦學校（含幼兒園）進行督導檢查。在4月初，召開專項整治活動總結表彰會議，總結經驗教訓，通報批評后進單位，大力表彰先進典型。

四、整治重點

1、清除“黑學校”、“外托班”、“輔導班”。對全市所有中小學、幼兒園、學生和學齡前兒童托管機構進行一次拉網式排查。重點檢查辦學資格證件是否齊全、辦學條件是否符合相關標準，各類安全設施是否完備等情況。結合實際需求，本著教育資源合理配置的原則，對以“盈利”為目的和不符合辦學條件的“黑學校”堅決依法取締，并對相關責任人進行嚴格處理；對符合辦學條件和標準，但手續(xù)不全、安全設施不符合要求的學校要合理疏導，限期整改，并登記造冊；嚴禁私自辦理外托班，一經發(fā)現，立即依法取締，并嚴格處理相關責任人；嚴禁學生在外群租、混租，一經發(fā)現，嚴厲追究學校負責人的責任；嚴禁在職教師在外辦理各類“輔導班”，一經發(fā)現，立即叫停，并將責任人從教師隊伍中清除。

2、開展校車安全整治工作。一要建立接送學生上下學交通情況臺帳，確保接送學生車輛底數清、情況明、問題排查準。二要集中開展一次校車集中檢查。公安機關、交通管理部門對中小學校、幼兒園專用校車和承租運輸公司及私營的非專用校車，集中進行一次檢查，嚴格落實教育部門和公安機關、交通管理部門對校車備案制度。三要加強校車及接送學生車輛運行監(jiān)管。公安交管部門、教育、交通運輸部門要加強校車的監(jiān)督管理，做到每日早晚查，情況每周報。公安交管部門加強對校車運行重點時段和重點路段的巡邏檢查；交通運輸部門要加大對非法從事校車營運車輛的查處力度；城市管理執(zhí)法部門要把握重點時段，嚴厲查處學校門口擺攤設點、違規(guī)占道的非法商販。四要鼓勵建立校車運營公司，加強公共交通的運營調度。鼓勵客運企業(yè)或其他社會力量建立校車運營公司，購置安全系數高的大中型客運車，形成規(guī)模化、專業(yè)化管理。交通運輸管理部門合理整合公交資源，結合學校布局，合理規(guī)劃農村公交線路，實現農村公交線路對中小學校、幼兒園施教區(qū)的全覆蓋。根據乘車學生數、上下學時間、乘車線路等情況，統(tǒng)籌安排好接送學生車輛和停靠點。

3、整治校園周邊環(huán)境。在學校門前及周邊200米范圍內開展交通環(huán)境整治、不法商販整治、違規(guī)商店清理、不達標餐飲店鋪整治、治安環(huán)境整治、以及以學生為主要經營對象的娛樂設施和網吧的清理整治。各學校要對學生在校外租賃房情況進行調查了解并詳細備案，努力解決學生住宿資源緊張的狀況。各部門要強化協(xié)作意識和統(tǒng)籌觀念，結合自身職能嚴格執(zhí)法，在執(zhí)法過程中發(fā)現自身職能外問題的，要及時通報專項整治辦公室或其它相關職能部門。

4、排查校內安全隱患。教育、食安、消防、工商、安監(jiān)、衛(wèi)生等部門要督導學校對校內的安全隱患進行全面排查。重點排查取暖安全、校舍安全、消防設施、供電用電設備、易燃易爆危險化學品存放、飲食與飲水衛(wèi)生、體育器材與場地等，對發(fā)現的問題，要與校方簽訂限期整改責任書，力爭全面清除校內安全死角。

5、開展學生安全專項教育活動。教育局要同公安機關、交通管理部門召開一次轄區(qū)中小學校、幼兒園負責人會議，通報近期學生安全事故和校車違法案件情況，逐一簽訂學生安全管理責任書。各中小學校、幼兒園要集中開展一次師生、家長安全教育活動，逐一簽訂自身安全承諾書。發(fā)現各類危及學生安全的情況，主動向領導小組辦公室或職能部門舉報。

五、任務分工

教育部門：建立和完善學校應急處置機制，對全市中小學及幼兒園認真搞好調查摸底工作，重點排查和處理以“盈利”為目的，違規(guī)違法辦學的“黑學校”；加強學生校園安全知識的普及和宣傳教育力度；定期組織各級各類學校負責人召開學生安全工作會議；聯合相關部門加大對校車的抽檢力度和頻次，督促學校建立完善包含駕駛員信息、車輛狀況、荷載人員信息等在內的校車管理臺賬，督促學校建立健全學生乘車安全管理制度，完善相關工作記錄并存檔備案；督促學校對校內取暖設施、校舍狀況、消防設施、電線電路、食堂與小賣部進行安全檢查，完善各項安全事故應急預案，督促學校搞好學生安全專項教育，并在校園內公布公開舉報電話；協(xié)同學校和各職能部門對校園周邊安全環(huán)境進行集中排查整治。

食品藥品監(jiān)督管理部門：檢查和整治學校集體食堂和周邊餐飲服務場所的經營準入資格和衛(wèi)生狀況。檢查食品來源，確保學生飲食、飲水安全。結合實際，向學校提供專業(yè)的飲食衛(wèi)生安全教育素材。

衛(wèi)生部門：檢查學生健康檔案及特殊疾病、特異體質或異常生理、心理記錄備案情況，指導學校衛(wèi)生室做好教室、宿舍和餐廳等公共場所的定期消毒工作，嚴防傳染病的發(fā)生。向學校提供傳染病及個人衛(wèi)生相關教育素材。

公安部門：嚴厲打擊“黑校車”、嚴查校車超員、超載、超速及其他交通違法行為；設置學生上下學“護學崗”，檢查維護學校周邊道路交通標志標線、信號燈等交通安全設施；集中對校車進行一次臨檢，制作校車統(tǒng)一標識，并重新發(fā)牌、發(fā)證，并對不按要求行駛的校車駕駛員及車輛嚴肅處理并適時曝光；針對校園周邊的違法犯罪行為進行調查摸底并全力整治，對校園周邊出租房進行檢查，向學校提供交通和預防犯罪方面的安全宣傳資料，配合學校搞好學生專項安全教育。

交通運輸部門：嚴格經營性道路運輸行政許可，嚴把道路運輸市場經營準入關，嚴肅查處各類從事非法營運的“黑校車”，全面細致排查和整治校車沿線的省道、縣鄉(xiāng)道路基礎設施的安全隱患；合理調整公交線路，為學生上下學提供乘車方便；積極推進鎮(zhèn)村公交規(guī)劃建設。

城市管理執(zhí)法部門：堅決取締和清除學校門前及其兩側占道

經營的攤點和流動商販，清除校園周邊道路上的堆積物，依法拆除依傍學校圍墻搭建的違章建筑物。

安監(jiān)部門：負責對各相關部門學生安全職責履行情況進行督查，確保各項整治措施落實到位。

文廣新體部門：負責清除學校200米以內營業(yè)性歌廳、舞廳、網吧等限制未成年人進入的場所，并加大校區(qū)外同類場所的查處力度。

篇（6）

（一）建立安全生產工作機制。認真貫徹落實對安全生產的重要指示，嚴格履行“黨政同責“、“一崗雙責”制度，按照“抓生產必須抓安全”、“管行業(yè)必須管安全”及“誰審批、誰監(jiān)管”的安全管理工作原則，形成統(tǒng)一領導、分級負責、齊抓共管、獎懲分明的交通行業(yè)安全生產工作機制，切實加強安全生產工作的領導，層層落實安全生產責任制。年初，與局屬各單位及工程建設指揮部共11個單位簽訂了安全生產責任書；水上交通安全工作，簽訂了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、渡工三級責任書；交通運輸行業(yè)管理機構與運輸企業(yè)、維修廠家全面落實安全生產責任制，做到一級抓一級。責任書的簽訂，做到橫向到邊、縱向到底，逐級簽訂安全生產責任書率達100%。

（二）認真做好節(jié)假日和“三防”安全工作。一是做好節(jié)假日工作。根據春節(jié)、五一等重大節(jié)日客流集中的特點，專門成立工作領導小組，加強對節(jié)假日運輸安全的領導，按照早準備、早部署、早落實的要求，做到領導到位、責任到位、措施到位、檢查到位，確保運力滿足運輸市場短期內高峰需求，及時運送旅客。同時開展好節(jié)假日安全工作檢查，加強重點部位、農村短途客運、渡口、庫區(qū)客運點的監(jiān)管，及時消除事故隱患，實現了全行業(yè)連續(xù)第五年（2010—2014年）不發(fā)生旅客死亡事故的春運工作安全目標。二是認真做好“三防”工作。根據市局“三防”工作要求，4月21日，我局印發(fā)了《認真做好2014年交通運輸“三防”應急工作的通知》，要求交通行業(yè)各單位切實提高對交通運輸“三防”應急工作的思想認識，加強領導、落實責任，充分做好人力和物資準備，將“三防”工作落實到位。6月23日，我局開展“三防”安全工作檢查，組織有關人員對道路運輸企業(yè)、車站碼頭、在建工程等區(qū)域進行了汛期雨季安全檢查，對檢查中發(fā)現的問題及時提出了整改意見。公路部門對所轄公路進行了汛期安全檢查，主要對公路的大型構造物、橋梁等易發(fā)水毀路段進行檢查，發(fā)現安全隱患及時組織整改。養(yǎng)護公司對公路的排水設施進行清理和修復工作，確保汛期、雨季期間公路的排水暢通，降低公路發(fā)生水毀的概率。另外還對搶險物資進行了補充，對應急搶險設備進行了保養(yǎng)工作。使應急搶險機械設備處于正常工作狀態(tài)。并密切關注天氣情況，認真做好應急搶險準備。各行業(yè)管理部門積極籌劃應急預案演練工作，及時修改一些不合理的預案，確保預案的實用性和有效性，提高處置各類突發(fā)事件的能力；建立健全值班制度，落實24小時“三防”值班和領導帶班制度；充分發(fā)揮短信平臺作用，及時將天氣信息、上級指示等情況發(fā)送給交通行業(yè)各單位和從業(yè)人員，形成周密的“三防”工作體系，確保“三防”無事故發(fā)生。

（三）積極開展“全國安全生產月”活動。為了加強組織領導，我局成立了“安全生產月”活動領導小組。同時要求局屬各單位也成立相應的領導機構，負責組織、監(jiān)督、檢查活動進展情況，5月23日印發(fā)了《縣交通運輸系統(tǒng)2014年“安全生產月”活動方案》，對安全月工作進行了全面布置。6月16日上午，組織縣海事、運管、公路路政人員在縣城中山廣場，參加全縣‘安全咨詢日’活動，大力宣傳黨和國家安全生產方針、政策和安全生產知識，提高全民安全意識，現場解答咨詢500余人次，發(fā)放各類宣傳資料2000余份。并在縣電視臺開辟交通安全知識滾動宣傳1個月。活動月期間，公路部門以發(fā)放宣傳資料、講解的方式，向過往司乘人員宣傳“遵守交規(guī)、珍愛生命”安全行車知識。同時，挨家挨戶向公路沿線村民和企業(yè)講解公路邊禁止違章堆放等公路安全知識，共發(fā)放宣傳資料800余份、溫馨提示卡500張。召開座談會3次。港航部門積極開展水上應急演練。6月2日，組織仙宮9號船舶在仙牛島附近水域進行了一次小型棄船應急演練，通過演練進一步提高了水上應急救援能力。運管部門積極舉辦安全圖片展覽。組織道路運輸企業(yè)、駕校、維修廠家從業(yè)人員200余人次參觀安全圖片，從中受到了一次安全教育。

（四）開展落實企業(yè)安全生產主體責任活動。為進一步推進企業(yè)安全標準化建設，全面加強和改進安全生產基礎管理，提高企業(yè)安全管理水平。根據縣安委辦和市局關于落實企業(yè)安全生產主體責任的要求，在全縣交通行業(yè)深入開展落實企業(yè)安全生產主體責任活動。目前，我縣交通行業(yè)共有企業(yè)11家。為了幫助這些企業(yè)建立安全管理體系，提高安全管理整體水平，各行業(yè)監(jiān)管部門做了大量的工作，安全工作現已逐步走向規(guī)范化。結合平時檢查，積極引導企業(yè)落實好安全主體責任；加強對企業(yè)的現場監(jiān)督管理、服務、指導；引導企業(yè)更好的落實安全生產主體責任。

（五）加強運輸市場維穩(wěn)工作。因受魏氏集團財務危機影響，給縣恒通汽車運輸公司帶來一定的困難，為了維護我縣正常客運秩序，專門成立縣恒通汽車運輸公司維穩(wěn)領導小組，同時，制定了“恒通公司應急預案”，加強行業(yè)監(jiān)管力度，運管局（駐站辦）加強對客運站的日常監(jiān)督，采取對公司各個崗位工作人員工作情況督查、整改、崗位調整等措施，嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定，從而有效地調動了公司員工的工作積極性，有力保證了客運市場的良好運營秩序。

（六）推進企業(yè)安全生產標準化。根據市局布置，今年我局將交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作作為一項重要的任務開展實施。一是提前做好一些宣傳告知工作；二是組織相關人員參加省廳組織的考評員培訓；三是按照交通運輸企業(yè)安全生產標準化工作的實施意見，結合實際，對工作目標、要求事項、業(yè)務流程等進行細化和明確。同時協(xié)助市局及有關單位，推進評審機構的申報工作。與此同時，縣運管局也做了大量的前期及宣傳督促工作，制定了《縣道路運輸行業(yè)安全生產標準化工作實施方案》，指導企業(yè)落實安全生產標準化具體工作。目前總體工作按計劃有序推進。

二、開展安全生產專項工作

為了認真貫徹落實“安全生產規(guī)范年”、“客運安全年”和“打非治違”等專項行動精神，深化安全隱患排查專項治理工作，我局成立了專項活動領導小組，制定了工作方案和安全隱患排查治理工作制度，結合交通行業(yè)實際情況，在全縣范圍內道路運輸行業(yè)、公路養(yǎng)護施工單位、水上運輸單位及交通工程建設單位等開展了一系列安全生產專項工作。

5月16日，我局印發(fā)了《縣交通運輸行業(yè)2014年“打非治違”專項行動實施方案》。5月19日，與縣安監(jiān)局聯合印發(fā)了《縣水上交通安全“打非治違”專項整治實施方案》。6月25日，與縣公安局、縣安監(jiān)局聯合印發(fā)了《2014年縣“道路客運安全年”活動方案》。通過專行活動，有效打擊和治理了我縣交通運輸領域存在的非法違法及違規(guī)違章行為，強化了經營、管理、從業(yè)人員的安全責任意識，交通運輸企業(yè)安全生產主體責任進一步落實。今年1月至6月，共排查治理隱患企業(yè)單位79家/次，排查一般隱患96項，已整改93項，整改率為97%；開展安全生產執(zhí)法行動55次，查處違法行為42起，無證經營5起，瞞報事故1起，其他非法違法經營36起。

（一）深入開展道路運輸行業(yè)隱患治理和道路客運安全年工作。一是開展安全隱患排查治理。排查道路運輸企業(yè)17家次，排查一般隱患12項，已整改12項，整改率100%。運管部門組織人員到相關客貨運輸企業(yè)、駕校、維修廠家等開展安全檢查，重點檢查相關企業(yè)安全規(guī)章制度的落實、執(zhí)行情況和各類安全管理臺帳的建立情況；駐客運中心運管工作人員對客運中心營運車輛經常進行安全檢查，對門檢、例檢、站場等定期進行抽查。檢查中發(fā)現問題及時落實專人督促整改到位。二是落實道路客運企業(yè)安全管理規(guī)范工作。在客運企業(yè)開展交通部《客運駕駛員安全告知》的宣傳教育工作，縣恒通公司客運站候車室及十五輛跨縣以上的班車上，進行有關“安全告知”內容的視頻宣傳教育。排查了恒通汽車運輸公司所有三類以上班線車輛的安車帶，并對車輛的安全帶進行了修理和更換，公司三類以上班線車輛28輛共計883座全部安裝好安全帶，安全帶的合格率100%。要求客運站嚴格落實交通運輸部《汽車客運站安全生產規(guī)范》的各項要求，完善相關崗位工作規(guī)范，進一步細化和明確客運站安全員、出站安檢員、安全管理員的崗位職責、工作內容和流程等，嚴格履行“三不進站、六不出站”職責，客車發(fā)車前嚴格執(zhí)行“一分鐘安全教育”，督促旅客系好安全帶后再發(fā)車，致力推行客運站安全監(jiān)管的標準化作業(yè)。三是推進高科技配備和使用。我縣三類以上客運班線及旅游車有17輛安裝了視頻監(jiān)控，11輛安裝了GPS；危險品運輸15輛，公交21輛全部安裝了GPS。“兩客一位”聯網聯控車輛GPS安裝率100%。各企業(yè)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對車輛的運行狀態(tài)進行全程監(jiān)督管理，及時對駕駛員的各類違章發(fā)出警告，減低事故發(fā)生的概率。同時，督促恒通公司客運站安裝了智能門檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)對駕駛員、客運車輛的安全例檢、門檢等進行了有效管理，促進客站管理工作的安全、有序發(fā)展。

（二）深入開展水上交通隱患排查治理工作。一是加強隱患排查治理。港般人員從船舶技術狀況、各類證件、船員適任情況、消防及海上救生設備等各個方面進行全面排查，今年以來，共上航檢查224人次，排查企業(yè)23家次。檢查船舶239艘次，巡航檢查77天次，出動海事艇15次，發(fā)整改通知書6份，排查一般隱患6項，現已全部整改到位。二是加強源頭管理，通過對重點渡口、重點碼頭、重點航線、重點船舶，結合重點時段、客渡運高峰期和惡劣天氣等情況，開展水上交通運輸安全監(jiān)管，積極會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）共同維護好水上秩序，從源頭上制止客渡船超載、客貨混裝、非客船載客等違法行為。三是加大對休閑船舶、“三無”船舶打擊力度。結合水上交通安全“打非治違”專項工作，聯合縣安監(jiān)局等部門，對庫區(qū)漁船、休閑垂釣船非法營業(yè)行為進行打擊整治，6月5日，縣地方海事處與市海事局聯合執(zhí)法，對仙宮公司一艘無證船舶進行處罰（拆除動力）。從而進一步規(guī)范水上交通運輸市場，提高了水上交通安全。

（三）深入開展公路安全隱患排查治理。根據“隱患排查”和“打非治違”工作要求，公路部門一是加大對養(yǎng)護施工企業(yè)、公路工程項目和非法違法生產經營建設行為的查處力度。認真組織開展專項檢查，針對存在的問題，做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”，全面提高企業(yè)依法依規(guī)安全生產的水平。通過專項活動，夯實基礎，強化基層，解決系統(tǒng)內影響安全發(fā)展的突出問題，提高安全生產水平和從業(yè)人員安全意識，營造守法經營、遵章守紀、規(guī)范生產、安全信用的良好氛圍，規(guī)范公路養(yǎng)護安全行為，進一步強化企業(yè)主體責任，達到消除隱患、預防事故、減少損失，推動行業(yè)安全發(fā)展、科學發(fā)展，確保公路系統(tǒng)生產安全形勢穩(wěn)定好轉，建立安全生產監(jiān)督管理長效機制的目的。今年以來，共開展行業(yè)隱患排查12家次，排查一般隱患12項。已全部整改完畢，整改率100%。二是有效實施公路安保工程。根據公路安全保障專項工程的計劃，對省道S228云壽線高危邊坡900平方米防護治理；對農村公路臨水臨崖危險路段共17.3公里增設鋼制護欄等安全設施1.4萬米；對麗浦線石塘大橋、云壽線大徐中橋、石紋線灘下大橋、緊大線3號橋等4座病害橋梁進行維修加固。

(四)深入開展在建公路水運工程質量安全隱患排查治理工作。主要抓好全縣范圍內公路養(yǎng)護施工單位、交通工程建設單位的安全隱患排查治理，重點對53省道縣城過境公路、52省道嵐頭嶺段改建工程；長汀大橋、建升碼頭以及農村公路養(yǎng)護等進行了排查。今年以來，開展工地安全生產檢查24次，排查一般隱患78項，已整改75，正在整改3項。從而使在建公路水運工程建設安全生產形勢趨于穩(wěn)定。

三、事故情況

今年以來，全縣交通運輸行業(yè)共發(fā)生貨運事故1起，死亡2人，經交警部門認定縣萬通汽車運輸公司駕駛員李妙全負全責。由于萬通公司末及時上報事故，行業(yè)監(jiān)管部門（縣運管局）已及時對該公司作出相應處理，并對事故作了通報。根據市局2014年安全目標考核事故控制指標有關規(guī)定，貨運事故不占事故控制指標。沒有發(fā)生水上交通和交通工程建設事故。

四、存在問題

（一）道路運輸行業(yè)的安全管理有待進一步加強。當前駕駛員安全管理問題，駕駛員安全意識沒有從根本上得到改變，因此，加強對駕駛員（尤其是貨運駕駛員）的安全教育，是道路運輸行業(yè)安全管理的首要問題。

（二）交通建設工程施工單位缺乏安全生產規(guī)范化管理。部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產工作采取應付思想，因此，安全生產形勢不容樂觀。

（三）客貨運企業(yè)對安全工作存在應付思想。主要原因是私人企業(yè)，在安全管理經費上投入不足。

五、下半年工作打算

（一）進一步深化安全監(jiān)管能力建設。認真學習對安全生產的重要指示，切實做到思想上真重視，行動上真落實。牢固樹立“紅線意識”、嚴格履行“黨政同責”、“一崗雙責”制度。按照“抓生產必須抓安全”的工作原則，形成統(tǒng)一領導，分級負責，齊抓共管，獎懲分明的交通行業(yè)安全生產工作機制，切實加強安全生產工作的領導，層層落實安全生產工作責任，促進交通運輸安全、和諧、可持續(xù)發(fā)展。

（二）進一步落實各項事故防范措施。制定完善應對突發(fā)事件的應急預案，并進行演練以查驗其可操作性，確保在關鍵時刻能拉得出、用得上。加強重大事故隱患源監(jiān)控管理，深入開展調查摸底，謹防重特大事故的發(fā)生。

篇（7）

通過此次專項整治行動，進一步加強政府部門監(jiān)管力度，有效落實運輸單位安全主體責任，確保工程建筑垃圾運輸車輛規(guī)范裝載、傾倒，嚴厲查處超限超載、違規(guī)傾倒，拋撒滴漏、亂停亂放、未按規(guī)定時間或線路通行、隨意傾倒等各種違章行為，促進全區(qū)市容市貌和道路交通路況的明顯改善。

二、整治要點

（一）整治時間：2010年1月底至3月底（為期二個月）。

（二）整治對象：轄區(qū)范圍內運送渣土、泥漿、裝潢垃圾的工程建筑垃圾運輸車輛。

（三）整治內容：超載超限、亂停亂放、未按規(guī)定時間或線路通行、隨意傾倒、滴漏拋灑、無牌無證、故意遮擋污損號牌等違法行為以及未安裝轉彎提醒器、未安裝側面安全防護欄行為的。

（四）整治區(qū)域：

1、城區(qū)片：人民路、大慶北路、環(huán)城北路、北外環(huán)路等；

2、郊區(qū)片：61省道、康莊路、駱觀線、高速公路連接線、329國道（常洪隧道—兆龍路口）等。

三、組織領導

為確保此次專項整治工作順利進行，區(qū)特成立工程建筑垃圾運輸車專項整治工作領導小組。

組長：區(qū)政府辦公室

副組長：區(qū)安監(jiān)局

成員：區(qū)城管局

領導小組下設辦公室，由尹紹寧兼任辦公室主任，陳志輝任副主任，綜合指導、聯系、協(xié)調整治工作順利開展,辦公室設在交警大隊。

四、工作步驟

（一）源頭管理階段（1月30日—2月14日）

1、全面排摸登記（2月10日前完成）。由交警部門負責對區(qū)工程建筑垃圾運輸車輛單位、車隊負責人及駕駛員情況進行排摸；由區(qū)城管局、區(qū)交通局負責對轄區(qū)工程建筑垃圾運輸車承包單位及傾倒場所進行摸底調查；由區(qū)建設局負責對轄區(qū)建筑(開發(fā))施工單位進行摸底調查。2月10日前各單位將排摸情況匯總到區(qū)安全生產委員會辦公室。（具體登記表格見附件一、附件二、附件三）

2、明確安全責任（2月10日前完成）。一是在2月10日前召集區(qū)在建工程的法人代表、負責人，工程建筑垃圾運輸車輛單位的法人代表、負責人、車隊長召開專題會議，介紹金鑫運輸公司安全生產經驗及車輛安全防護措施；二是簽訂規(guī)范運輸責任書，由業(yè)主、法人代表、負責人與區(qū)各相關部門簽訂責任書，明確具體管理職責與要求；三是明確企業(yè)內部安全監(jiān)管，制定完善各類安全管理制度、應急預案等，建立安全管理檔案、健全安全生產臺帳等相關內容。

3、開展駕駛人培訓（2月14日前完成）。由區(qū)安監(jiān)局綜合協(xié)調全區(qū)工程建筑垃圾運輸車輛整治工作，交警大隊、區(qū)城管局、區(qū)建設局、區(qū)交通局根據各自職責分別負責對各運輸企業(yè)駕駛人開展培訓工作并發(fā)放學習培訓手冊，提高工程運輸車輛駕駛人交通安全意識。培訓課程結束后由區(qū)安全生產委員會辦公室發(fā)證蓋章確認。

4、落實安全措施（2月14日前完成）。明確每輛上路的工程建筑垃圾運輸車輛必須安裝轉彎提醒器、側面防護欄等安全防護措施。工程建筑垃圾運輸單位需申領建筑垃圾清運證，車輛駕駛人需持證上崗。車輛應落實各項安全防護措施，在交警大隊備案確認后報區(qū)城管局，辦理清運證的申領。

（二）集中整治階段（2月10日至3月底）

（1）成立專項小組（2月10日前）。由交警、城管、交通、建設、公安分局巡特警、各街道（鎮(zhèn)）成立工程建筑垃圾運輸車輛專項整治組。（各專項小組具體人員組成及工作安排詳見附件四）

（2）開展集中整治（2月10日—3月底）。整治小組采取固定設卡與流動巡查相結合的工作模式，圍繞超載超限、未按規(guī)定時間或線路通行、隨意傾倒、滴漏拋灑等突出違法行為，分時段對轄區(qū)建筑垃圾運輸車輛的主要通行路段進行全天候集中整治。整治小組各部門依照本部門管理處罰相關法律、法規(guī)對車輛進行處理；對發(fā)現建筑垃圾運輸車存在違法行為嫌疑，不能當場處置的，按下列規(guī)定操作：

1、依據相關法律法規(guī)將車輛暫扣至停車場，并開具扣車憑證；

2、將駕駛人和相關當事人帶至相關部門接受檢查；

3、責令駕駛人或相關人員通知運輸單位法定代表人或人至指定地點接受檢查。

部門之間互相移交的，應由接受單位出具接收的文字材料，加蓋公章后存檔備查。

（3）落實抄告處理（2月10日起每周一抄告）。由交警部門牽頭定期匯總上周整治工作開展情況，并及時將違法駕駛人、違法車輛、違法單位抄報至所在單位，并要求落實反饋意見，一并報領導小組及相關職能部門。

五、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，加強領導。開展建筑垃圾運輸車輛專項整治工作不僅是改善市容市貌，保護我區(qū)群眾生命財產安全的必然要求，也是整頓和規(guī)范市場經濟秩序，促進工程運輸業(yè)健康發(fā)展的重要舉措。各部門各單位要切實提高對此次專項整治行動重要性和必要性的認識，統(tǒng)一服從指揮調度，把專項整治行動作為當前的重點工作抓好抓實。

（二）明確職責，落實措施。

（1）專項整治領導小組：具體負責本次工程建筑垃圾運輸車輛專項整治行動，牽頭制定具體整治方案和長效管理辦法，組織各單位、各部門召開工作會議，研究落實各部門工作職責與工作措施，協(xié)調、指導整治工作順利開展。

（2）區(qū)安監(jiān)局：統(tǒng)籌協(xié)調指導此次建筑垃圾運輸車輛集中整治行動，督查整個整治工作的有效順利開展。

（3）交警大隊：開展對工程建筑垃圾運輸車輛和運輸單位的排查登記以及車輛、駕駛人的資格審查工作；會同區(qū)城管、交通、公安等部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等單位開展集中整治；做好對工程建筑垃圾運輸車輛安全防護措施引導安裝和檢查工作；落實工程建筑垃圾運輸車輛駕駛人培訓工作；定期將交通違法抄告至所在單位及相關職能部門。

（4）區(qū)建設局：對轄區(qū)建筑開發(fā)施工單位進行摸底調查，并登記上報；督促各建筑工程施工單位落實安全規(guī)范管理責任等。

（5）區(qū)交通局：會同交警、城管、公安、建設、各街道（鎮(zhèn)）等開展郊區(qū)建筑垃圾運輸車輛集中整治；督促交通建設施工單位加強對工程運輸車的管理，規(guī)范裝載；落實交通工程建設項目的隱患排摸、建設單位安全生產責任等。

（6）區(qū)城管執(zhí)法局：會同交警做好工程建筑垃圾運輸車輛排摸登記工作，建立建筑垃圾運輸車檔案；認真做好建筑垃圾運輸車輛清運證核發(fā)工作；會同交警、交通、公安、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等開展集中整治等。

（7）公安分局：會同交通、交警、城管、各街道（鎮(zhèn)）開展集中整治，并保障整治工作平安順利進行等。

（8）各街道（鎮(zhèn)）、工業(yè)區(qū)管委會：參與交警、城管、公安、交通等開展的聯合整治；督促本轄區(qū)項目業(yè)主和施工單位加強建筑垃圾運輸車輛管理；做好本次專項整治活動的宣傳教育工作。

篇（8）

認真貫徹國家發(fā)改委、交通部和市人民政府辦公廳關于做好年春運工作的要求，堅持“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷”的工作原則，精心組織，周密部署，努力提高春運工作質量和服務水平，嚴格落實安全責任制，切實保障道路交通、鐵路運輸、水上運輸安全，確保不發(fā)生重特大交通事故，保障人民群眾出行安全，圓滿完成春運任務。

二、時間安排及工作步驟

年春運從1月19日開始至2月27日結束，共計40天。我縣年春運工作分為前期準備、組織實施、考核總結三個階段。1月1日至19日為前期準備階段，組建工作機構，制定工作方案，做好開展春運的業(yè)務準備工作。1月19日至2月27日為組織實施階段，相關部門按照方案組織實施，開展春運工作。3月初完成考核總結，縣政府對相關部門開展春運工作情況進行考核。

三、組織機構及職責分工

縣政府成立由副縣長任組長，縣政府辦副主任，縣交委主任、安監(jiān)局局長、公安局副局長為副組長，縣交委、公安局、安監(jiān)局、督查巡察辦、應急辦、人力社保局、旅游局、衛(wèi)生局、教委、農委、發(fā)改委、報社、電視臺、運管所、海事處、養(yǎng)路段、火車站、火車站派出所、高速公路十四執(zhí)法大隊、運輸公司、公司、公司等部門和單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責同志為成員的春運工作領導小組，負責研究部署全縣春運工作，協(xié)調解決春運工作中的重大問題。領導小組下設辦公室（以下簡稱縣春運辦）在縣政府辦內，由縣政府辦任辦公室主任，負責處理日常事務。下設綜合協(xié)調、旅客運輸、秩序維護、應急處置等四個工作小組，分別牽頭負責各塊工作。

（一）綜合協(xié)調組

1.組織機構：由縣政府辦副主任任組長，縣應急辦主任石澤林、縣交委主任、縣安監(jiān)局局長、縣公安局副局長、督查巡察辦副主任冉茂波任副組長，相關單位負責人為成員。

2.工作職責：①負責全縣春運工作的統(tǒng)籌協(xié)調。②對相關部門春運工作開展情況進行督查。③負責春運工作的的信息報送。

(二)旅客運輸組

1.組織機構：由縣交委主任任組長，縣交委黨組書記駱開發(fā)、副主任洪雪峰任副組長，火車站、運管所、海事處、路政大隊、養(yǎng)護段、高速公路十四大隊、縣內運輸公司等單位負責人為成員。旅客運輸組分設道路運輸、水上運輸、鐵路運輸三個工作小組，并在縣交委辦公室設聯絡處。

2.工作職責：①負責制定春運期間旅客輸送工作方案（含安全管理），并組織實施。②掌握旅客動態(tài)，合理安排運力，及時輸送旅客，杜絕旅客滯留，負責收集春運期間旅客運送情況（含道路、水上、鐵路三個方面），整理匯總后于每日下午4點前報縣春運辦。

道路運輸組由縣交委黨組書記駱開發(fā)負責，組織運管所、路政大隊、養(yǎng)護段、高速公路十四大隊、縣內運輸公司等單位具體實施。①負責制定全縣春運道路運輸及安全管理工作方案，并組織實施。②做好春運交通安全宣傳，嚴把駕乘人員安全教育關。③嚴把站內源頭管理，督促客運企業(yè)落實安全主體責任。④嚴把客運車輛安全性能檢測和客運駕駛人資質審核關。⑤全面排查整治道路交通安全隱患，確保道路暢通。

鐵路運輸組由縣交委副主任洪雪峰負責，組織火車站、火車站派出所、運管所、武警縣中隊、火車站交巡警平臺、龍?zhí)舵?zhèn)、麻旺鎮(zhèn)、泔溪鎮(zhèn)等單位具體實施。①負責制定鐵路運輸工作方案，并組織實施。②積極宣傳鐵路春運工作情況，營造良好的春運氛圍。③嚴厲打擊販賣車票、扒竊等違法行為，維護站內、站外管理秩序。④合理配置火車站至縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運運力，做好站前客運管理工作，確保公路交通暢通。⑤做好火車站食品衛(wèi)生監(jiān)測執(zhí)法，保證旅客飲食安全。⑥做好春運期間安全檢查和管理工作，重點加強龍?zhí)丁⒙橥锵揉l(xiāng)鎮(zhèn)鐵路過往通道人畜安全管理。⑦加強“三品”檢查，加大查危防爆力度。

水上運輸組由縣交委副主任洪雪峰負責，組織縣旅游局、海事處、渡管所、相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體實施。①負責制定春運期間水上運輸工作方案，并組織實施。②強化春運水上運輸安全源頭監(jiān)管，切實提高客運船、渡船、旅游船船主安全經營意識。③督促客運船、旅游船、渡船船主落實安全管理措施，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實專職安全監(jiān)管人員，監(jiān)督船主配備完善救生設備設施。

（三）治安維護組

1.組織機構：由縣公安局副局長任組長，武警縣中隊隊長段慶、縣交巡警大隊隊長陳輝任副組長，火車站派出所、高速公路十四大隊、交巡警平臺負責人，城南、城北及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、綜治辦主任為成員。

2.工作職責：①負責制定全縣春運期間社會治安綜合治理工作方案，并組織實施。②加強長途汽車站、火車站、重點公路、鐵路沿線社會治安秩序監(jiān)管，對社會治安突出問題加大整治力度。③加強道路交通安全管理，嚴格控制道路交通違法行為，杜絕重特大事故發(fā)生。④加大客運樞紐地區(qū)及周邊地區(qū)刑事犯罪打擊力度，防止重特大刑事案件發(fā)生。⑤強化治安巡邏，對客運站場及周邊環(huán)境加大巡邏防控力度。

（四）應急處置組

1.組織機構：由縣政府應急辦主任石澤林為組長，縣交委主任、縣安監(jiān)局局長、縣公安局副局長、縣衛(wèi)生局局長羅萬明、縣教委主任儲再仁任副組長，相關單位負責人及縣應急辦和高速公路十四大隊全體工作人員為成員。

2.工作職責：負責春運期間突發(fā)事件的應急處置。

四、工作要求

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣級有關部門要高度重視春運安全工作，認真組織，精心安排，按照本方案要求，結合本單位實際，制定詳實、細致，具有操作性的工作方案和工作措施，將工作任務和責任分解落實到每個工作崗位。

（一）加強領導，落實責任。當前，新春佳節(jié)即將來臨，全國“兩會”即將召開，做好春運工作是維護社會和諧穩(wěn)定，確保人民群眾生命財產安全的一項十分重要的工作。各牽頭部門一定要深刻認識做好春運工作的重要意義，切實加強對春運工作的領導，把春運工作擺上當前工作的重要議事日程，周密部署，精心組織，強力實施，確保全縣春運工作扎實有序開展。

（二）通力合作，密切配合。各牽頭部門要在縣政府的統(tǒng)一領導下，牢固樹立“一盤棋”思想，一切從大局出發(fā)，加強單位與單位之間，行業(yè)與行業(yè)之間的工作銜接與溝通，堅持相互理解與支持的理念，切忌我行我素，相互推諉。縣公安交巡警、交通運管等執(zhí)法部門，要打破警種和行業(yè)界限，協(xié)同作戰(zhàn)，全力維護春運交通秩序。武警縣中隊、縣公安局治安大隊要合理配置警力資源，整合力量，切實維護重點時段、重點區(qū)域的治安環(huán)境。

（三）強化督查，從嚴追責。縣政府辦、督查巡察辦、安監(jiān)局、公安局、交委、報社、電視臺等部門要加大對春運工作的督查力度。要采取明查暗訪等多種方式開展督查，凡領導不重視、人員不到位、責任不落實、工作開展不力的單位要及時進行通報；凡發(fā)生重大責任事故和因春運服務引發(fā)重大的，要嚴格實行責任倒查，從嚴追究相關人員的責任。

篇（9）

根據組委會各部室用車情況測算，賽會期間，交通保障部車輛管理處將提供各類交通保障用車1140輛，服務對象近2萬人，配備隨車駕駛員約800名和車輛調度員約180人。這些駕駛員和車輛調度員經過嚴格培訓考核合格后方可上崗。

根據交通保障部的預測，全運會期間，僅保障濟南用車，交通部門需要征集的各類車輛就有3000多部，將建立統(tǒng)一的GPS指揮調度系統(tǒng)。而開閉幕式當天，運力將超過13萬人。為確保運力充足，濟南市周遍的泰安、濟寧、聊城、德州、淄博、濰坊等市的運輸公司車輛全部納入征調范圍。

為預防各類突發(fā)事件發(fā)生，確保火炬?zhèn)鬟f及賽時公路安全暢通、運輸安全及時，因為天氣惡劣原因，部門路段確實不能通行的，車輛運輸部門將及時啟動應急預案，使用應急線路。各市公路管理機構和高速集團分公司分別建立一支不少于30人的應急處置隊伍，高速服務區(qū)、收費站辦公區(qū)也將安排一定數量的應急人員。

交通票務方面，按照《票務保障方案》相關要求，交通保障部票務處將于8月份成立由航空、鐵路、公路等相關運輸部門共同組建的綜合票務中心，確保參會人員出行方便快捷。

成功舉辦全運會是濟南當前非常重要的一件事，在盡最大努力保證全運會順利和精彩、為全運會服務的同時，濟南仍將確保市民和各單位正常生產、工作、生活，在做東道主和正常生產生活兩個方面找一個平衡點。

為把這種不便影響降到最低，濟南市相關部門采取多種保障措施為廣大市民出行和生活服務，使原本的限行措施轉化為更為貼心的服務措施，例如延長公交運營時間、增加車輛、加密車次、提高公共交通運營保障能力和服務質量等政策，得到廣大市民的積極響應。

由于第十一屆運動會濟南賽區(qū)主賽場及開幕式主會場都設在新建奧體中心，而奧體中心北側緊鄰經十東路，南側緊鄰旅游路，全運會開幕后，尤其開幕式當天，會有超過6萬人的演職人員和觀眾從濟南市西部聚集到東部，這樣一來，經十路、經十東路將面臨前所未有的交通壓力。全運會期間，為保障與會車輛優(yōu)先通行，濟南交警部門在對市區(qū)主要道路交通狀況充分論證的基礎上，特別設置經十路、歷山路、奧體中路等8條專用通道，繞城高速東線、二環(huán)東路高架、順河高架、舜耕路、旅游路等8條優(yōu)先通道，國道104、國道220、京福高速、繞城高速南線等15條綠色通道。

針對開閉幕式人流、車流的特殊性，賽區(qū)組委會交通保障部專門制定了開閉幕式交通管控方案，主要以開閉幕式主會場為中心向外輻射，分封閉區(qū)、交通管制區(qū)、交通控制區(qū)、交通分流區(qū)、疏導點5個區(qū)域實施交通管控；堅持公交優(yōu)先原則，重點強化“公交引導客流”交通出行方式，引導觀眾在濟南市第五人民醫(yī)院、濟南動物園、重汽技術中心、洪家樓等4處區(qū)間公交始發(fā)站及沿線17個中途站憑票免費乘坐公交車進場，散場后乘坐同一方向車輛原路返回。根據“十一運交通組織模擬與演示系統(tǒng)”所作的綜合測算推演，開幕式結束后60分鐘內、閉幕式結束后30分鐘內，觀眾即可從現場疏散完畢。

Making a Preparation

for a Traffic “Non-obstacle” National Games

At the beginning of February 2009, the organizing committee of the 11th National Games established the traffic guarantee department and put forward the General Scheme of the Traffic Guarantee of the 11th National Games.

This scheme stipulates that the projects of road mending, maintenance, and the reconstruction of the dangerous bridge must be finished before September 10. The road landscaping project, special renovation project and the comprehensive renovation projects of expressway service areas and toll-gates must be finished at the beginning of July. From the beginning of July to the end of competition events, the relevant toll-gates should establish an “express route for the National Games” and clear standard signing in order to ensure the traffic flows free of obstacles.

篇（10）

通過認真學習黨和國家方針、政策，踐行“xxxx”重要思想，樹立了全局觀、大局觀，把提高思想素質、堅定理想信念作為核心內容，強化了發(fā)展、開放、創(chuàng)新的觀念，牢固樹立了正確的權力觀、地位觀、利益觀，做到立黨為公、執(zhí)政為民。在工作中堅持正確的思想路線，自覺接受各級比們和干部群眾的監(jiān)督，認為履行職責，落實縣委、政府的決策不推不讓，確保縣委政府的決策政令暢通，一以貫之，同時堅持和完善集體領導和個人分工負責制，建立健全黨內民主生活會制度。認真堅持組織原則，積極培養(yǎng)年輕干部。

二、團結班子,推進交通事業(yè)向前發(fā)展

1、全縣11個通鄉(xiāng)油路工程項目，現進入結算階段，正在準備年底通過上級檢查驗收。在建容光鄉(xiāng)政府至容光礦4公里通鄉(xiāng)油路，完成路基工程級配碎石形象進度80%。

2、全縣XX年通村油路建設，市局下達項目三個共18公里，實際實施20.3公里，其中煤化工配套：“六五一”至羅坎5公里已全面完工，松坎鎮(zhèn)小河至巖椅8公里已完成工程量40%，12月中旬完成級配碎石，待明年氣溫回升澆油；大河鎮(zhèn)沖鋒至向陽7.3公里通村油路已完成工程量20%，本年12月底前完成級配碎石，明年氣溫回轉暖澆油。

全縣通村公路計劃項目十一個，共117公里，其中羊磴、木瓜、松坎、楚米、高橋、官倉、黃蓮共九個項目100公里已完成工程量25%，小水鄉(xiāng)、天坪鄉(xiāng)共二個項目27公里正在放線動工。

3、實施通村公路橋梁項目十個，其中夜郎七孔橋、興隆橋、卷洞橋、頭道二橋加寬改造工程已全面完工，天坪鄉(xiāng)石頭橋已完成工程量50%，投標建設的大型橋梁共五座，其中新站玉龍橋、茅石鄉(xiāng)茅石大橋、馬鬃鄉(xiāng)石板橋已全面完工，官倉混子河大橋、夜郎頭道一橋已完成工程量50%，本年12月底前全面完工。

4、今年3個站點建設：其中，婁山關站點建設完工，已投入使用，獅溪站點建設正在施工11月完成，花秋站點已落實土地動工建設，春節(jié)前完成。

（二）、狠抓行業(yè)管理,推動交通事業(yè)向前發(fā)展。