施工工藝論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇施工工藝論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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2工程砌筑前準備

2.1原料要求

石料必須要在現場進行合格驗收，應選擇表面光滑和無明顯裂痕的石料，并且還需要符合一定的規范化要求。保證石料的密度大于25kN/m，抗壓能力應在60MPa以上。所選擇的石料中，保證毛石以塊狀的形式存在，最小重量在25kg以上。對砂子的選擇，應保證直徑在一定的范圍之內，一般情況下直徑應當控制在0.15~5mm，細度模數也要有一定的控制，一般情況下控制在2.5~3.0。保證出自正規的生產廠家，對水泥的強度進行檢測，檢測數據必須要達到使用的標準，如果沒有達到不能入庫和驗收。水泥如果長時間沒有使用，使用時應對其進行必要的檢測。砂漿在使用之前需要對其進行嚴格的實驗和用量的控制，以此來滿足圖紙的要求。在施工中，如果改變砂漿的用量需要重新對其進行實驗來保證具體用量。在砂漿的運輸過程中防止出現泌水現象，如果出現此種情況需要重新拌制。

2.2測量放樣

工程施工前需進行測量放樣，確定開挖輪廓線，有針對性的根據施工圖紙的要求對測量放樣進行必要的修正，并做好記錄，對放樣數據進行妥善管理，最后還需要填寫放樣交底記錄單。

2.3地基處理及驗收

漿砌工作現場物品的使用比較亂，施工過程中灰塵和石塊比較多，施工管理人員需要在砌筑完成之前對施工現場進行必要的清理工作，對地基垃圾清理完畢后需要進行平整工作，對地基表面出現的一些石塊和腐殖土進行徹底的清除，如果有需要再次使用的物品應妥善保管，以便下次使用。應當按照規定的要求對地基進行壓實，達到規定的地基標準。施工管理人員和有關部門對施工后的現場進行必要的檢查和驗收工作，在最大程度上保證施工工程質量，提高農村用水工程。

3水泥砂漿砌石砌筑施工

3.1操作工藝

3.1.1鋪漿

膠結材料采用的主要材料就是水泥砂漿，鋪漿厚度應有一定的限制，一般是設計厚度的1.5倍，使石料產生一定的壓實。毛石砌體需要根據砌面的平整度進行必要的座漿，在逐塊安砌時要不斷調整，不能有通縫的情況出現，保證不能形成空洞。如果以小石子砂漿作為膠結材料時，座漿鋪設厚度要在原有的設計寬度上加厚1/3即可。毛石的座漿厚度在8cm左右，膠結材料在趨前鋪設時不能超過1.0m。

3.1.2擺放石料

把干凈濕潤的石料擺放到已經座漿的砌面上，用力敲打石面，于此同時應嚴格控制砌縫寬度，水泥砂漿的使用一般情況下為3cm左右；如果采用的是細石混凝土，應為骨料最大直徑的2倍，如果砌面不平整，座漿的鋪設應當加大厚度。采用細石混凝土時，不能有細石架空現象。有些地區在對石料豎縫進行調整時，使用的是鋼筋加工撬棍，通過對石料進行撬動達到座漿的擠壓飽滿。

3.1.3豎縫灌漿

石料擺放完畢后，需要立即實施豎縫灌漿，并對其進行并振搗，以達到密實效果。在使用水泥砂漿進行灌漿時，可采用搗插棒搗實。如果砌層高度小于30cm，可以在灌漿完畢后進行搗插，保證豎縫的密實度。如果豎縫灌漿采用細石混凝土，往往采用振搗器進行振搗，砌層高度在40cm以下時，豎縫灌注完畢之后進行振搗，振搗完畢之后縫面會有下移，通過上層平縫鋪漿時對其填滿。

3.1.4振搗

水泥砂漿砌縫的寬度比較小，一般施工采用的是人工插搗，工具有竹片搗插棍和鋼筋搗插棒。振搗時間根據振動器頻率和混凝土坍落度不同而改變，一般情況下在半個小時左右。振搗完畢后，膠結材料會有所下移，形成一種凹槽，使豎縫呈一凹槽。對于留不留凹槽，應根據工程具體情況確定。單位砌面完成36h后可以進行清洗環節。

3.2養護

3.2.1冬季護理

工程施工隨著季節的變化需要采取一定的措施，冬季工程施工時可以通過對砌體覆蓋麻袋或者草簾的方式進行保溫工作，避免溫度過低；還可以采用水泥水化熱升溫來達到一定的保溫作用。如果氣溫在0℃以下，需要對砌體采用覆蓋方式進行養護，達到一定的保溫效果，如果溫度過低需要根據情況停工。特別是在寒冬，不能進行灑水，如需要可以進行蒸氣養護。

3.2.2夏季養護

由于各地區的溫差較大，夏季炎熱高溫，日照時間較長，物體表面溫度比較高，在對砌體進行保養時應進行適時的降溫，采用保濕的方法進行養護，這樣做的好處是預防膠結材料中的水分蒸發過快，影響水泥的水化反應，從而破壞工程的整體性和質量。如果平均氣溫在25℃以上時，需要定期對砌體進行灑水，以維持砌體表面的濕度，釋放熱量。夏季對砌體的養護可以通過隔離層隔絕過熱空氣的方法，一般情況下采用濕的覆蓋物對其進行覆蓋，以免受到陽光的直射。

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既然建筑工程施工質量對于社會發展、人們的生命財產安全都有著重要的作用，同時，建筑工程施工質量管理還存在著一些問題，為了切實提高工程質量，提高人們的生活水平，推動我國經濟長遠發展，一定要積極采取措施解決問題。

在建筑工程施工中，全體人員的質量意識對施工質量都有著重要的影響，所以，應該全面地提高質量意識。首先，提高管理者的質量意識。管理者擔負著工程的決策，如果領導者的質量意識偏低，那么建筑方案選擇的正確性就會受到影響。而項目部門的負責人質量意識的提高決定了其在管理過程中的工作態度，影響著工程質量。其次，施工一線的技術人員。他們直接進行施工工作，那么，他們的質量意識與工程質量有著直接的關系。工程質量管理者在施工之前應該對施工人員進行施工質量教育，強調在施工過程中一定要按照施工程序進行，保證施工質量。

建筑施工質量管理要從源頭抓起，除了施工企業要積極提高質量管理之外，行業準入機制也要完善。第一，對建筑施工單位的施工資質進行嚴格審查。一旦發現沒有相關資質的單位，或者相關合格證缺少的，都要及時勒令其停止施工。第二，對工程的承包程序要規范。規范的承包程序才能避免沒有資質的施工單位進行非法承包工程，一定要規定其在相關許可的范圍內進行工程承包，杜絕越級承包。第三，明確施工人員崗位責任。在施工單位內要切實完善工程施工項目管理體系，以此來確保施工質量。

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2石材的安裝施工

為了做好石材的安裝施工，在施工之前，需對石板外露面與其各個連接處進行全面檢查，主要查看石板外露面與其各個連接處是否存在郝強沈陽遠大鋁業工程有限公司110027暗裂或者是崩壞等問題，若存在崩壞等問題則需對石板進行檢修，消除崩邊痕跡。以設計規定要求為基礎，確定石板的外體尺寸大小、顏色、使用品種以及花紋等等，并對石板的抗折性、抗壓強度以及耐凍性等因素進行檢查，并根據石板材料特點確定其是否需要做防污處理；使用螺栓構件在橫龍骨上布設、安裝不銹鋼掛件，并在安裝施工的過程中需對各個構件的標高位置進行嚴格檢查，確保其滿足相關設計規定要求，在調整完畢之后才能夠擰緊螺栓；根據石材顏色的不同以及編號的不同，把石材依次運輸到相應位置，防止石材混用；石材板的背面通常需要布設四個槽，均勻布設在石材板的上下兩部分，并將不銹鋼掛件放置在各個鉤槽之中。其中下面兩個掛件只需要直接放進鉤槽中即可，上面兩個掛件通常需要利用調螺栓等儀器對掛接之后的掛件進行多次調整固定，確保掛件掛接質量。

3石材洗縫與拼縫口的密封

在安裝好面積較大的石材之后，應當對石材之間的縱橫縫進行洗縫處理，以使得縱橫縫更為美觀、平順，提升石材的裝飾效果。在所有的石材均安裝完畢之后，應對石材表面以及各個縫隙進行嚴格清理，確保石材表面以及各個縫隙干凈、清潔。在進行石材打膠施工時，首先應將縫隙的各種雜質清理干凈，如水漬、泥沙以及鐵銹等。可使用兩種方法對石材板的拼縫口部位進行密封處理，也就是密封法以及敞縫法。敞縫式主要是將擋水片放置在石材的拼縫內側，這種方法能夠有效的避免雨水濺入石板內，使石材幕墻表面更為美觀。密封法指的是通過向石材板的拼縫部位注膠，以達到密封的目的，這種施工方法適用于多種建筑形式中，在對石材板的拼縫口進行注膠處理時，應先對密封膠施以耐污染試驗以及相容性試驗，在確定密封膠的質量達到相關規定要求以及工程修之后，才能投入使用；在打膠施工之前，需將拼縫口的雜物清理干凈，尤其是水漬、泥沙以及鐵銹等雜質，等縫隙干燥之后才能夠進行打膠施工，以保證打膠施工質量；在打膠時，需要將密封膠注滿整個拼縫口；在打膠施工完成之后，需使用二甲苯、酒精或者是異丙醇等溶劑對石材表面進行清理，以保證石材幕墻的整體效果。中性硅酮密封膠是常用的石材拼縫口密封膠，這種密封膠不僅能夠使石材整體變得更為牢固、實用，同時也不會腐蝕石材。另外需注意的是打膠施工不可以在雨天以及溫度不超過五攝氏度的天氣情況下施工。

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1．2蓋板吊裝1)吊裝前先檢查蓋板強度，檢測結果達到要求之后再進行吊裝施工。2)分析施工現場情況，確定合適吊裝設備，本項目中選擇了塔吊設備，因此我們在蓋板的施工中預先在蓋板四角的位置各埋設1個吊環，施工中采用4條鋼絲繩，一頭掛在塔吊吊鉤上，另一頭分別懸吊4個吊環，鋼絲繩固定好后起吊蓋板，過程中保證蓋板不得傾斜。3)當墩頂蓋板起吊到達設計位置后，技術人員開始進行安裝。安裝之前依據蓋板的尺寸，在墩頂倒角頂面對蓋板的安裝輪廓線進行精確放樣，施工人員安裝蓋板時要嚴格按照輪廓線安裝，空心墩頂與蓋板兩邊的接觸面均控制在10cm左右，確保兩側受力平衡。4)吊裝相關注意要點。a．施工之前技術人員首先應該檢查蓋板，如果存在表面有貫通裂縫、預埋吊環松動的情況禁止起吊，將蓋板更換之后方可繼續施工。b．起吊之前對鋼絲繩進行檢查，如存在斷絲、起毛的情況，必須更換合格的鋼絲繩。c．吊裝人員均應持有特種作業證件，無證人員嚴禁上崗。d．吊裝施工需安排專人統一指揮，確保作業安全。

2實心段施工

待混凝土蓋板底模安裝完畢后，依次進行0．6m實心段及2．55m實心段鋼筋混凝土的施工。0．6m段混凝土澆筑完成后，當混凝土強度達到2．5MPa以上時，對混凝土面進行人工鑿毛處理，用水沖洗干凈鑿毛處理后的混凝土面。在澆筑2．55m實心段混凝土前，對水平施工縫宜在舊混凝土面上鋪一層10mm～20mm厚水膠比比混凝土略小的1∶2的水泥砂漿，待處理層達到一定強度后再進行混凝土澆筑。

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2施工工藝要點

冬季環境下，水利工程混凝土施工環節多，影響混凝土質量的因素多，目前，影響施工質量的因素主要包括原材料配比、攪拌及澆筑控制和后期養護等。

2.1材料配比混凝土施工原材料的配比對其抗凍性影響顯著，且改變材料配比的施工工藝主要適用于0℃左右的混凝土施工，具體方法如下:a.采用早強硅酸鹽水泥，其水化作用較強，前期發熱較大，強化過程較普通水泥快，抗壓強度大。b.適量增加混凝土中水泥含量，降低水灰比，增加水化熱量，加快達到相應硬度指標所需的時間。c.引氣劑。引氣劑的使用，導致氣泡生成，水泥漿體積增加，有利于拌和物的流動，泥漿黏聚性得到提高，混凝土抗凍性增強。需要強調的是，引氣劑的使用以保持混凝土配合比不變為前提。d.摻加早強外加劑。工程中，常用的早強外加劑有硫酸鈉和MS-F復合早強試水劑，它們可以縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。e.集料選擇應保證顆粒硬度高、縫隙少，以使自身與砂漿的膨脹系數接近。需要注意的是，如果混凝土中添加防凍劑，則不能使用高鋁水泥;若外加劑含有鉀、鈉等離子，則應該避免使用活性骨料。

2.2保溫措施水利工程在冬季施工時，混凝土溫度直接影響施工質量，具體施工過程中，控制混凝土溫度的方法如下:a.環境氣溫在－10℃左右時，采用蓄熱法。通過對原材料(水、石、砂)進行加熱，實現混凝土在攪拌、運輸和澆灌等環節后余熱的保有量，加快水化放熱過程，提高水泥抗凍能力。b.環境氣溫在－10℃以上時，采用外部加熱法。通過加熱構件附近空氣，實現熱量傳遞，對混凝土加熱，保證混凝土能夠正常硬化，避免發生破壞。工程實際中，常用的外部加熱法有火爐加熱、蒸氣加熱、電加熱、紅外線加熱等。上述各種溫度控制方法的適用條件、優缺點見表1。2.3攪拌控制攪拌過程中，為提高混凝土冬季施工質量，需要從攪拌材料、工藝兩方面特別注意。

2.3.1材料方面a.保證混凝土攪拌材料清潔。材料中不得含有其他雜物(冰雪、凍塊等)，避免影響混凝土的溫度。b.攪拌摻外加劑的混凝土時，若外加劑為粉劑，則按照要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時進行攪拌;若外加劑為液體，則要根據配合比先配制成規定濃度溶液后，再根據使用要求配制成施工溶液。

2.3.2工藝方面a.攪拌過程盡量采用機械攪拌，以保證混凝土攪拌均勻，從而增強混凝土的強度及抗凍性。b.在條件允許范圍內，延長拌和時間。c.就近設置混凝土攪拌地點，縮短運輸長度，減少受凍時間，減少其熱量損失。

2.4澆筑控制混凝土澆筑過程中，除保證澆筑的連續性外，主要從提高倉內溫度、澆筑中覆蓋泥凝土面、模板外側隔溫和把握澆筑時間上保證混凝土施工質量。

2.4.1倉內溫度提升當大氣溫度降至0℃以下時，通過在澆筑倉面搭設內部含有升溫設備的保溫棚，使倉內氣溫達到正常溫度以上。

2.4.2澆筑中表層覆蓋若對混凝土加溫，則其表層有熱氣，冷空氣伴隨澆筑過程進入澆筑倉后，倉內溫度降低，因此需要密封一層塑料薄膜在混凝土收倉面上，薄膜表面覆蓋保溫被，以減小新澆混凝土熱氣的散失。

2.4.3模板外側隔溫對外側模板進行保溫處理，以防止混凝土通過模板散熱。

2.4.4澆筑時間選擇若施工現場日平均氣溫低于－10℃，則停止澆筑;若瞬時氣溫低于－10℃，則選擇高溫時段進行澆筑，以避免在施工時混凝土產生裂縫。

2.5后期養護后期養護是施工后期保證混凝土溫度、防裂的重要手段，需注意以下幾點:a.采用保溫材料(草袋、麻袋等)。新澆筑和剛拆模的混凝土表面，先鋪蓋塑料薄膜，再覆蓋保溫材料，保溫材料要保持干燥。b.時刻統計氣溫變化，若突遭低溫天氣，則立即停工并做好保護措施。c.注意根據工期要求、工程結構特點、現場條件、氣溫變化合理調整養護期，一般情況下，養護期為10～15d;表2為不同環境溫度、不同水泥混凝土的養護時間。d.根據實地情況，制定合理的養護方案，及時更新養護設備，培訓養護人員的養護技能。

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2懸臂橋梁的掛籃設計

對于該項施工工作來講，掛籃的意義非常重要。它的支撐點要布置在已經完成好澆筑工作的箱梁上面，確保它有非常好的受力水平。合理的使用掛籃能夠為項目的開展創造一個寬闊的空間，便于澆筑工作的開展。在具體建設的時候，模板等都放在掛籃上方，而且之后的澆筑以及張拉等活動都是在掛籃上開展的。一般來說，它的位置并不是固定不變的，要隨著工作的需要而變化。當一個時期的工作開展好之后，就要將其移到別的固件上面。由于科技在不斷的發展，此時該設備也在發展，過去使用的那種掛籃已經無法為當前的工作提供效益了，如今在工作中使用最多的是自錨平衡式結構掛籃。

3懸臂澆筑施工

眾所周知，懸臂澆筑的意義非常重大。澆筑的品質會對項目的總體品質產生等非常大的影響。一般我們使用那種能夠很快凝固的水泥，這樣能夠使項目的建設時間縮短。為了確保堅固性，就要使用那些強度非常高的混凝土。在經過多次的測試之后我們發現，當其完成澆筑三十五個小時以后，強度就能夠達到規定的70％了。在具體開展工作的時候，要結合項目的具體情況來變化速度。如果氣候以及機器等都合理的話，我們可將施工周期定為九天。對于常見的工藝來看，它的優點非常多。懸臂橋梁技術往往應用于跨度較大的工程之中，懸臂的澆筑跨徑都為50m以上。因此，在施工過程中，更應當重視一些施工細節的處理，尤其是掛籃設備和模板的安裝。在掛籃設備和模板的安裝過程中，要及時地調節校正安裝參數，控制模板的中心位置，保留模版的拋高量，并計算好抬高量和形變等。在澆筑過程中，要注意以下的施工事項：（1）要保持模板的穩定性，防止混凝土下落的沖擊力影響模板的位置，并保證模板和混凝土面的緊密平整，防止澆筑過程中出現褶皺不平。（2）控制澆筑混凝土的凝結，在箱梁的施工過程中，一般要采用分批次澆筑。由于澆筑次序的不同，混凝土的凝結程度也不相同。因此，在澆筑過程中，要對掛籃設備采用壓重梁等措施，控制出現混凝土的開裂。（3）加強接縫位置的施工處理。在梁體拆模之后，往往會出現端口參差不齊，影響了混凝土的整體性。因此，要對端口進行鑿毛處理，保證梁段的接縫緊密，同時要保證接縫處鋼筋和錨具的質量。（4）預應力管道的安裝施工，在施工過程中要保持前后施工梁體段的銜接性，并采用膠布封閉縫隙，避免漿料進入，影響了混凝體梁體的銜接。（5）提高混凝土的早期強度，通常為了縮短施工周期在混凝土中加入合適比例的添加劑，可以保證混凝土的強度，方便混凝土的拆模。

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2．低溫施工試驗路

上面層SMA－13混合料低溫試驗路施工當日天氣晴朗、微風，混合料的出料溫度基本在175℃～185℃之間，到場檢測溫度基本在170℃～182℃之間，攤鋪時現場的大氣溫度為5℃，地表溫度為8℃，具體施工工藝及試驗路實體檢測結果如下所述。試驗路的各項檢測結果表明:上面層SMA－13的施工配合比、施工工藝、碾壓順序、碾壓溫度、碾壓遍數和碾壓段落長度等參數設置是合理的，達到了鋪筑試驗路的預期目的，可指導后續上面層SMA－13混合料的大規模低溫施工。

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二、模板設計

模板設計是否合理對箱梁預制的質量產生直接影響，因而在模板設計環節，需要對模板尺寸進行嚴格控制，從而便于安裝、拆卸，利于采取加固措施，增加模板穩定性。在模板制作過程中，通常使用一些強度較大、剛度較強、接縫密實和表面平整的大塊鋼模板。下面主要對外模設計進行分析。外模通常都是長度為4m的較大形狀的定型鋼模板。其中組合單元之間焊接處需要用等邊角鋼材質的螺栓來進行連接，也可以加帶條連接。外模膜版的厚度大約5mm，單元組合是由長度為2m的較長面板拼接而成，并用等邊角鋼材質的螺栓進行固定。在加工外模板時，需要和中間隔板一同加工。

三、制作箱底模板

在定位底模過程中，需要對模板安裝位、吊裝運輸及混凝土澆筑等因素進行全面分析，并要與施工圖紙進行認真比對，按照施工要求，確保梁體質量。在施工過程中，要減少臨時占地面積，縮短吊裝運輸距離。要細心處理底模地基，對現場雜物進行及時清理，并要用對場地進行平整壓實處理，由于不同地段地質情況，因而在處理時要靈活調整措施。若在地基處理過程中，采用了砂礫等骨料，則要進行硬化處理，其厚度控制在30cm左右，并要分層鋪筑，壓實率要大于96%,同時要做好排水設計，避免出現不均勻塌陷情況。基礎施工中可以使用低標號的混凝土，也可以采用下部砌磚，上部澆筑混凝土的形式。另外，需要根據實際情況，預留出螺栓孔系，以便在穩固模板時使用。為了確保整個箱梁的承重能力，整個箱梁端面需要混凝土澆筑而成，并要保證抹平質量，當其成型之后，需要加強養護，防止出現干縮裂縫，可以在上面鋪設3mm左右的鐵皮材料，并在端部合適部位設置預埋鋼板的凹槽，把偏差控制在3mm以內。

四、安裝模板

安裝模板環節主要對箱梁底模和側模進行安裝。在安裝底模時，需要確保接縫密實、平整，不能留有空隙，不能出現翹曲和懸空，并要對箱梁吊板位置的板面格外注意，防止出現塌陷。同時可以使用原子灰對定型鋼板與臺座鋼板的接縫處進行處理，抹平之后還需要打磨，保證底模表面光滑。為了增加箱梁底部光亮程度，可以涂抹一些柴油、模板漆或者機油混合物等，使用模板漆的好處是不僅能夠增加梁底的光亮程度，還能方便施工，可以重復使用。在安全側模之前，在底模邊緣黏貼厚度為4mm的密封膠條，以此來保證側模與底板連接處緊密連接，不留縫隙，防止出現漏漿。為了增加側模穩定性，要使螺栓拉桿數量充足，在預制箱梁過程中，要在兩側模之間設置對拉螺栓桿，直徑為16mm，并要以0.5m的間距固定模板。

五、鋼絞線

在鋼絞線下料過程中，在切割時嚴禁使用氣焊，而是應該用砂輪機對其進行切斷，并要保證鋼絞線穿束不能出現纏絞和扭麻花等現象，應該對其進行梳理，保證順直。同時，鋼絞線也不能出現斷絲和散花情況，防止對鋼絞線的緊張程度造成影響。在箱梁兩端外露出的鋼絞線要能滿足最大張力要求，而且鋼絞線長短要保持一致，同時需要對的鋼絞線進行保護，可以用塑料套管對其進行包裝，將錨板壓漿孔用棉花或海綿堵住，防止鋼絞線出現銹蝕而影響張力質量。

六、箱梁孔道壓漿與封錨

鋼絞線拉完之后，需要用水泥漿來封錨。當錨塞四周的預應力鋼絞線之間的縫隙到達了一定強度時，就可以進行注漿施工。首先需要對注漿孔、排氣孔等進行全面檢查，當壓漿設備安裝并檢查好之后，才可以進行注漿。在采用活塞式的壓漿泵壓漿時，為了防止泥漿出現凝固現象，需要連接水泥漿攪拌機，并要不斷進行攪拌。同時把壓漿泵的壓力控制在0.45-0.75MPa之間。若孔道過長，或者是采用了一次壓漿方式，此時的最大壓力應該為1.0MPa。在注漿過程中，要遵循自下而下的順序，每個孔道都應使另一端飽滿并出漿，排氣孔排出的水泥漿達到規定稠度才能停止。另外，水泥漿的水灰比例要控制0.38—0.48范圍內，同時可以適當加入一些減水劑和彭脹劑，泥漿泌水率要小于3%。如果在封錨時采用采用了錨具，當完成壓漿工作時，要進行清洗，使其周圍保持干凈，并要對處理梁端附近的混凝土，根據設計要求布設鋼筋網，并用高標號混凝土對外露錨具進行涂抹，避免發生銹蝕。

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（2）塢墻廊道鋼筋安裝

塢墻廊道半成品鋼筋在后方鋼筋加工區進行，所加工的半成品鋼筋必須分類碼放，并做好標識，表明鋼筋的規格、等級、長度，同時鋼筋要統一編號，“樣板引路”。半成品鋼筋由平板車運輸至現場，人工進行綁扎，放置縱橫向鋼筋位置線，鋼筋工依線進行綁扎，確保每根鋼筋的位置準確。塢墻廊道鋼筋綁扎分步原則與塢墻廊道分步澆筑工藝相同，由于塢墻廊道第一步澆筑高度較大，造成廊道第一步鋼筋綁扎難度增加。現場利用三角架、馬凳制作了簡易鋼筋綁扎操作平臺，操作工人站在平臺上可以安全地綁扎高處鋼筋。塢墻廊道第一步鋼筋安裝的接頭處理采取單面焊接工藝，個別Φ16鋼筋允許采取不小于35d的綁扎搭接結構形式。塢墻廊道頂板鋼筋綁扎采取汽車吊吊運至已鋪好的塢墻廊道底模上，人工綁扎，按圖規范布置水平筋、縱向筋。對塢墻尺寸變化較大結構段，擬采用現場綁扎和鋼筋網片整體安裝相結合的施工方法，對孔洞位置的加強筋嚴格按照規范要求進行加固處理。

（3）廊道模板制作和安裝

塢墻廊道第二步頂板的底模采用木模板結構，腳手架體系作結構支撐（詳見圖3：廊道底模安裝圖）。頂板塢壁側模板采用定型組合鋼模板，確保拆模后混凝土觀感質量滿足要求。為方便工人搬運、安裝，靠土方回填側及安裝止水帶側廊道頂板模板采用木模板（詳見圖4：廊道頂板模板圖）。其他動力管溝、軌道槽及人孔、材料孔模板均采用木模板結構。塢墻廊道第一步鋼模板的安裝采用50T汽車吊進行吊裝，每段廊道模板的吊裝只需50T吊車坐于該段廊道的中間部位一側即可完成對全部模板的安裝。塢墻廊道第一步模板吊裝及安裝順序如下：支立電氣廊道的內側芯模模板電氣廊道的內側芯模模板兩端用鋼管斜拉固定，中間用鋼管水平固定支立水、動力廊道的內側芯模模板水、動力廊道的內側芯模模板加固方法同電氣廊道支立塢壁側外墻模板電氣廊道外墻模板底部通過圓臺螺母固定支立水、動力廊道靠土方回填側外墻側模水、動力廊道外墻模板底部通過圓臺螺母固定中間隔墻模板底部通過圓臺螺母固定水、動力廊道和電氣廊道之間分別通過對穿螺栓加固模板。為避免倒八字角水平模浮起，在施工中對動力廊道與電力廊道相鄰倒八字角模板縱肋頂部每隔2m焊接一道鋼管加固連接。模板加固工藝詳見圖5：塢墻廊道模板加固工藝圖。塢墻廊道模板安裝過程中，為確保塢壁混凝土外觀質量，采取了必要的防止漏漿措施。第一步模板在下端設有高標號水泥砂漿止漿，廊道頂板模板底部與混凝土面相接觸部位設置雙面橡膠條止漿。

（4）橡膠止水帶安裝

塢墻廊道混凝土澆注采取混凝土罐車運輸，水平汽車泵泵送到模板內澆筑，水平分層澆注的方案進行。塢墻廊道第一步混凝土分層澆注工藝是：澆筑塢底板靠塢室側墻身砼60cm中間塢墻墻身砼60cm靠錨碇區側墻身砼60cm剩余靠塢室側墻身砼剩余中間塢墻墻身砼剩余靠錨碇區側墻身砼。廊道墻體砼施工時，嚴格按照上述澆筑順序澆筑塢墻廊道混凝土，并注意砼澆筑的連續性，避免出現“冷縫”現象。混凝土的振搗方式采用2.2kW的插入式加長振搗棒進行振搗。按照分層澆注原則在振搗時要保證振搗上一層時振搗棒要插入下一層5～10cm以便上下層很好地結合。混凝土的振搗是影響混凝土質量的關鍵，漏振、欠振、過振或拔棒過快都將產生質量缺陷，嚴重的將產生質量事故。在混凝土振搗時一定要合理掌握振搗時間，對于插入式振搗器，振搗結束的最佳時間是混凝土表面已泛漿且氣泡不再冒出的那一瞬間，所以控制好振搗既是收到拆模后良好效果的保證也是事關質量的重要環節。對廊道墻體的澆注振搗最關鍵的是對八字模的水平面和斜面的氣泡排放，若該兩處氣泡解決不好極易造成狗洞露筋現象，對質量留下隱患。為此在施工中對水平模采取了每隔1m開1個直徑為10cm的排氣孔和振搗孔的辦法解決，在確保水平部分氣泡已排盡且密實后對開孔進行封堵然后再往上澆注。對斜面部分采取控制澆注厚度的辦法充分排出斜面氣泡。現澆廊道嚴格執行二次抹面，保證抹面質量，要求抹面平整，動力廊道和電力廊道內抹光面，靠錨碇區一側抹麻面，木紋規則。廊道第一步混凝土和頂部混凝土之間要注意混凝土接茬處理，第一步混凝土澆注完畢，模板拆除后對接茬部位進行鑿毛處理，確保新舊混凝土間黏結密實。為避免廊道頂部混凝土澆注過程中水泥灰漿污染廊道塢壁側墻體混凝土，在塢室底板配備一臺高壓水車隨時沖洗頂部流下的水泥灰漿。墻體廊道施工時設置有圓臺螺母，當模板拆除后，會留下圓臺孔，因此，需要對廊道先進行灑水濕潤，再用干硬性膨脹水泥砂漿堵緊抹平。對廊道混凝土由于泵送混凝土產生的質量缺陷拆模后應及時修補，保證塢墻廊道混凝土外觀質量。

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2模板的制作和安裝

齒板處的模板根據齒板的形狀、尺寸進行制作，制作好后的安裝工作與箱梁模板的安裝方法相同。

3混凝土的澆筑、振搗

在進行一次性澆筑箱梁混凝土時，同時澆筑齒板混凝土。澆筑方法與箱梁混凝土的澆筑方法相同。在澆筑的同時也需要進行振搗，但由于齒板處的鋼筋比較密集（最密處的鋼筋間距僅有5cm），因此齒板的振搗成為了一個難點。如果振搗不好，就會影響混凝土的密實度，使強度降低，從而對橋梁的質量造成一定的影響。在認真的考慮之后，使用Φ30振搗棒和在振搗棒上加焊30~40cm長的鋼筋或鋼片，以便插入，局部配合鋼釬人工補搗。經過實踐證明，這樣的處理方法取得了良好的效果。

4鋼絞線的張拉

箱梁預應力鋼絞線張拉時，張拉完通常鋼束后，再進行箱室內齒板上鋼絞線的張拉工作。張拉錨具使用YCW105B型千斤頂。張拉伸長值計算如下：理論伸長值的計算公式為：L=PpL/ApEp其中：L—預應力筋的長度，mmPp—預應力筋的平均張拉力NAp—預應力筋的截面面積mm2EP—預應力筋的彈性模量，N/mm由于伸長值較小，因此采用一次張拉就能達到理論伸長值。由于箱室內空間較小，施工人員只能半蹲在箱室內，而千斤頂重量大，因此在箱室內安裝千斤頂就比較麻煩，費時間而且容易出現人員砸傷事件。經過幾次摸索之后，采用將小型手推車放到箱室里，進行千斤頂的安裝工作。這樣處理之后，即省了力氣，又節省了張拉時間，更避免了事故發生率。張拉的理論伸長值與實際伸長值差距很小，在誤差范圍內。

5孔道壓漿

預應力鋼筋張拉完畢后，進行孔道壓漿工作。壓漿方向：對于單端張拉的鋼絞線為自錨固端向固定端進行；兩端張拉的為自低處向高處進行。整個壓漿過程所使用的水泥漿是根據試驗室給出的配比進行水泥漿的攪拌工作（水灰比為0.4）。使用山鋁42.5號水泥，“神龍”牌外加劑為減水劑；壓漿機械使用UBL-3螺桿式真空壓漿泵。鋼絞線束長度與壓漿所用時間、各種材料用量如下表所示：（取平均約數）。