綠色消費課程論文匯總十篇

時間:2022-12-16 02:49:00

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綠色消費課程論文

篇(1)

隨著經濟全球化進程的加速和我國市場經濟的迅速發展,市場機制已將重心轉移到精神產業領域,文化產業迅猛崛起,文化產品大量充斥在市場中,文化產業在社會生活和國民經濟中的地位迅速提升。鑒于這樣的發展態勢,為獲取更大的利益,許多企業將企業宣傳放在首位,以應對經濟發展的需要。因此各種商品的文化含量以及由此帶來的文化附加值越來越成為企業間的強大競爭力。文化觀念的變化帶來了新產品開發、產品結構調整以及經濟結構的變化。作為文化產業先驅的平面設計也面臨著文化與經濟相互交融的社會現實,不得不考慮這個行業的生存環境和如何抓住機遇在經濟大潮中增強自身的發展實力,使平面設計藝術健康、有序、全面的發展。針對以上需求,社會中涌現出了大量的平面設計師,他們可以從事廣告設計、銷售企劃、圖文設計、企業宣傳策劃及其他平面領域的相關設計工作。但從社會形勢來看,現在從事平面設計的藝術類人才眾多,但是,往往都處在邊緣化的境地,沒有明確的行業定位,因此專業掌握還停留在初級書本知識階段,對于實際的項目還尚不能掌控駕馭,對于行業分工、行業標準,行業組織的了解和分析更無從談起。面對高科技飛速發展和平面設計相對滯后的局面,許多平面設計藝術的研究人員和從業人員心急如焚,紛紛要求改變現狀,以求自身的發展空間。由此,如何應對社會潮流的需求以及企業發展的需求成為設計師初入行亟待解決的問題。

1 分析平面設計的現狀

基于以上幾點分析,如果讓一個剛畢業的平面設計人員未經培訓學習直接參與到工作中來,后果可想而知。但就現在的企業來講,還沒有哪個企業真正把平面設計人員的課程納入到其綜合職業能力培訓中。因此,具體分析企業需求,設置課程顯得尤為重要。

2 具體要求

2.1 企業要求設計要有個性化,能突出企業的文化和標識

設計師本身就是個具有獨特思維能力而又敢于大膽改革創新的一個職業。設計工作必須要在這個需求較高的新環境中能標新立異。在這個科技發達的時代,利用計算機軟件設計和制作在平面設計中已經占據主導地位。因此在科技帶來的種種壓力下,商業界提出的新挑戰不僅加強了設計的重要性,還提高了設計的潛在能力。當平面設計走向程式化之后,其設計創意就必須具有設計師對平面設計個性差異的獨到見解,設計就成為無限超越自我,獲取隨心所欲表達的個性化。故計算機軟件的掌握程度至關重要。但是企業中的設計師在大膽創新前要先深刻領會企業文化,并將其巧妙地融入到設計作品中,使人感覺既新鮮又沒有突破企業要求的底線,這才能達到宣傳企業的目的要求。

2.2 企業要求設計應符合國際化與多元化的發展趨勢,即應與時俱進

全球化的社會形勢要求設計師在設計時應具備更全面的認知觀。因此,在構思和表現上,平面設計的語言要放眼國內外的消費需求。時常關注國內外現代設計的走勢是最便捷的使作品與現代世界設計接軌的重要步驟。

2.3 企業要求設計作品要有地域本土化元素,能夠明顯體現企業所在地域的風土人情

通過對具有地域特色的造型元素其形態上的引用,使元素不僅傳遞了現代設計觀念,而且使舊有元素能夠真正傳遞載體的現代信息,符合現代設計的功用,從而擺脫元素在使用上的局限與語意上的偏差。對本土設計師來說,守一方水土研究自成體系的平面設計就顯得非常的重要。這樣既可以使消費者從側面了解企業文化,又可以加深消費者的印象,可謂一舉兩得。

2.4 企業要求現代平面設計要符合人性化需求與綠色環保的呼吁,這才會達到與消費者共鳴的效果

人性化設計與綠色設計思想是21世紀設計的主題,在設計中承載了對人類精神和心靈慰籍的重任。它強調在保護自然,生態,充分利用資源,以人為本,與環境為善。在中國,人們也已逐漸意識到以人為本的綠色設計的重要性,以人為本的綠色設計將會是中國平面設計發展歷程的長期需求。在經歷了分解與重構后的現代平面設計藝術,未來的設計將著眼于與平面設計相關環境的設計上,其關系是相連的,內在的,互動的,廣義的。因此企業在設計中要求與消費者達成共識,從換位思考的角度找到宣傳的突破口。

3 在職平面設計人員的職業能力培訓課程設置

根據以上幾點企業要求,要加強平面設計人員的綜合職業能力,就要從以下幾方面來系統設置課程:

(1)首先應該學習好企業文化,準確的掌握企業的設計定位。企業文化是在一定的社會歷史條件下,企業生產經營和管理活動中所創造的具有該企業特色的精神財富和物質形態。它包括文化觀念、價值觀念、企業精神、道德規范、行為準則、歷史傳統、企業制度、文化環境、企業產品等。其中價值觀是企業文化的核心。具體地說,就是指企業的經營理念、文化素質、經營方針、產品開發、商品流通等有關企業經營的所有因素。設計師可以從信息這一觀點出發,從文化、形象、傳播的角度來進行篩選,找出企業具有的潛在力,存在價值及美的價值,加以整合,使其在信息社會環境中轉換為有效的標識。因此,開設企業文化的相關課程是深入了解企業,給設計定位的第一步。

(2)只有最符合社會要求的作品,才會得到消費者的認可。因此,設計師應該結合當前的社會文化、地域文化,利用其特點來突出企業的形象,這樣才能設計出標識性更強,更符合企業宣傳要求的作品。因此,開設相關的人文素養課程是設計師與時俱進,與社會融合最便捷的途徑之一。

(3)應該儲備資源,多元化掌握相關的設計軟件。在這個信息化的時代,計算機軟件的學習與應用越來越廣泛,因此要想在日新月異的社會中獨樹一幟,熟練的掌握好計算機軟件顯得尤為重要。因此設計師在職后多開設一些設計軟件培訓的課程是非常有必要的。這也是提升設計師自身專業素養的一個重要的途徑。同時多開設設計軟件的課程也是幫助設計師創新、創意最有力的方式。

(4)在眾多的設計作品中,創新、創意是作品的靈魂。企業的宣傳重心也同樣放在與眾不同的作品構想上,因此對于設計師創新思維的培養是至關重要的。在眾多的培訓課程中,最不容忽視的就是創新思維的培養,只有開設相關課程對設計師的創意思維進行開發,才有可能滿足社會、企業、消費者的要求。

綜上所述,平面設計師只有通過結合企業實際,充分的掌握計算機軟件的應用知識,開發思維創新意識,才能確保設適應企業的工作的要求,良好的設計和規劃方案可以提供一系列高質量的專業,從而使產品在經過設計之后創造出超越其實用功能的綜合美學價值,最終為企業做出貢獻。

參考文獻:

[1]百度文庫.《平面設計畢業論文》.

篇(2)

引言

實驗教學是化學教學的重要組成部分,結合當今時代特點,環境保護問題已成熱點。綠色化學是在獲取新物質的化學過程中充分利用每個原料原子,實現“零排放”,既充分利用資源,又不產生污染,對環境的治理從治標轉向治本。

日前,我國環保部參與歐盟亞洲可持續生產和消費項目研討會會上提出“采用廢物跟蹤系統,提高電子廢物資源利用和環境保護水平”,可見環保問題全球關注。垃圾之多,卻未用盡其能,眼看是不環保,實則是有限資源的浪費。中國南方素以水鄉為其優勢,由于工廠、化肥農藥農業、生活、校園實驗等排放的污染水,嚴重超過環境水體容量,打亂水體的自凈能力,單方向的水治理困難重重,污水不同程度地影響著民眾身心健康,同時治理污水耗重金耗時而且影響基本生活,如今真正能為民眾享用的潔凈水正急劇削減中,地表水污染引起的土壤污染影響農業的健康耕作,地下水的污染,源頭水的保護,水污染污染物的擴散侵襲等一系列水問題引起我們深思。近日,對環境污染事件的關注度日益提高,尤其在水污染防治方面頗為重視。例如華北平原地下水污染防治開展淮水污染重點工程檢查正要在2015年初步完成耗資數十億建立的監測網,耗資巨大,耗時長久,若能減少污染,這些資源的便能得以節約。就高校來說,從實驗排污源起,減少污染。

在高校中,通常做完實驗就將試劑直接倒入水池中。這樣的實驗不停地進行著,而實驗室很少有三廢處理,致使實驗室如一污染排放源向外排放著各種污染物(所用的化學藥品種類多,消耗量大,而且大部分有腐蝕性或有毒,有的實驗還伴隨有毒或有害物質的產生)。不僅對水體造成污染,其對土壤、水生生物的副作用更強,尤其筆者深有感觸的是所在學校中的湖泊,經常是發黑散臭氣,而如在國慶假期之后的幾日里能明顯感受到湖的清爽,湖面也無明顯漂浮的植物,這是由于沒有污染行為的發生,可見實驗室的綠色化勢在必行。

一、綠色成果創意――激發學生興趣

教師通過引導促使學生通過一些改良實驗(如用無毒、弱毒試劑代替有毒試劑進行實驗,發現新方法代替原本效率低的方法,等等),使學生感受到綠色化學創新帶來的好處,產生學習興趣,從而真正步入綠色化學實驗的學習中。

二、綠色化學之源――網絡微型實驗

在當今網絡迅猛發展的時代,網絡化已具備各方面完善的功能。在網絡環境下微型化學開放實驗的開設具有顯著的經濟效益、環保效益和教學效果,代表了化學實驗改革發展的方向,是貫徹兩型社會(資源節約型、環境友好型)發展的戰略指導方針。

創新是一個民族生存和發展的基礎,是一個國家興旺發達的不竭的源泉和動力。網絡環境下微型化學實驗教學模式有如下優點:實驗的項目準備、操作等都是以學生為主體,使學生由過去被動“等待”和“接受式”的學習方式,變為“主動”和“探索式”的學習方式;培養了學生學習化學的興趣,培養了學生實踐和創新的能力。便于學生在課堂上進行實驗探究和課外進行家庭小實驗(而筆者認為學生的主動思考性實驗即使有缺陷也遠勝過安排性實驗),能增強參與意識和動手能力,有利于創新思維的培養。由于微型實驗使用劑量少,可以給學生更多的機會動手實驗,有利于培養學生嫻熟的實驗操作技能。

三、綠色實驗開展――融會貫通

1.實踐綠色化學實驗課程教學,提高學生開展綠色化學實驗的能力。

(1)以學生為中心,使化學實驗成為綠色工程。

要求學生做到“實驗源頭預防、實驗中間控制、實驗排放達標”。期間包括避免使用劇毒原料、用綠色溶劑代替易揮發性的有毒有機溶劑、用綠色催化劑替代有毒、易腐蝕的催化劑、對實驗中產生的“三廢”進行分類處理,等等。

(2)革新常規實驗,開展微型、半微型化學實驗。

微型化學實驗是以盡可能少的試劑,獲取與常規實驗相當的化學信息的實驗原理與技術。其主要優點是:試劑用量大大減少,僅為常規實驗的1%~10%,減少了“三廢”排放量,以及相關材料和水、電的消耗,降低了實驗成本,節約了實驗經費,縮短了實驗時間,提高了實驗的安全性,改善了實驗環境,降低了環境的污染。

常規實驗的半微量是指在不改變實驗方法、不改變操作技術的前提下,采用常規的小容量儀器、藥品用量減量,不用額外的經費投入,就可以充分利用實驗室現有的資源而進行實驗操作的方法,因為成熟的實驗技術更容易推廣。

2.實踐課程教學中形成綠色工程理念,促使學生形成良好的綠色化學行為。

(1)綠色化學觀念貫穿實習、實踐。

畢業實習、課程實習及社會實踐時,要求學生用綠色化學的思維審視生產單位的技術路線、生產工藝、生產管理、產品銷售等環節,用綠色工程的12條標準驗證各生產環節,總結出符合綠色化學標準的各環節,整理出不符合綠色化學標準的各個環節,并有針對性地提出解決措施。依據“5R”原則考慮和解決化學實驗中出現的污染問題,做到實驗藥品的減量化、循環或回收再利用,選擇污染少、裝置簡單、產物易分離、安全性高的實驗方法,在無法避免使用或產生有毒有害物質時,必須采取有效的保護和消害處理措施。通過反復多次地實習實踐、歸納總結,強化學生的綠色化學觀。

(2)綠色化學觀伴隨畢業生終生。

要求學生在進行畢業論文及畢業設計時,從開題報告到論文答辯都必須體現綠色化學觀。凡違背綠色化學觀及綠色工程理念的畢業論文及畢業設計都視為不合格,要么修改,要么重做。指導老師要嚴格把關,及時跟蹤指導,務必培養出合格的應用型人才。要讓綠色化學思想扎根于每一位學生的心田。這既是對學生負責,更是對社會及歷史負責。

結語

環境保護是我國的一項基本國策,從源頭開始的綠色實驗,使清潔生產跟上環保主題前進的步伐。綠色化學實驗的進行促進學生在科研、實驗的道路上保持綠色、清潔意識,使用綠色材料,開展節約型實驗,擁有綠色潔凈實驗過程,排放低污染值三廢。我們要清醒地認識到,化學實驗的綠色化是一項大工程,需要學者、生產者持久地進行建設。

參考文獻:

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二、模型設定與數據處理

1.模型設定。課程論文研究題目選定之后,就要考慮模型的設定和建立問題。一般來說,模型優良的判別標準有:第一,構建模型的基本準則與所得數據表現的現實相統一和一致。第二,模型構建應與經濟理論一致。第三,構建的模型需要外生變量構成回歸變量,且構建模型中含有明確因果關系。第四,參數應具有相對穩定性。第五,模型必須具有對數據的代表性和優良的擬合性。第六,模型應具有盡可能大的包容性。最后,模型的簡潔性。設定模型首先要確定模型中的變量,其選擇的依據要根據研究目的,以經濟理論為指導,抓住其主要影響因素和特征,同時根據研究需要,對所選變量進行取舍并加以檢驗,以確保避免對變量設定的誤差。當變量選擇好之后,就要對回歸模型的函數形式進行設定,使所設定的變量間函數形式能夠體現變量間的基本關系。

2.數據收集與處理。在計量經濟研究中使用的數據,包括:統計年鑒數據、對外公報、實地調查數據和人為構造數據。可用于估計參數的數據主要有時間序列數據、截面數據、面板數據和虛擬變量數據。如何取得用于實際計量的適合的樣本數據,是計量經濟研究成敗的關鍵。計量經濟研究中所用數據,要力求真實、可靠、完整,數據的質量直接關系到所估計參數的可靠性,對明顯失真的數據,應當予以剔除。收集數據工作結束后,需要對數據進行預先處理,可進行一些初步查驗與分析,這樣可得到調查數據的統計特征。

三、計量經濟分析

當設定的計量經濟模型確定之后,就可利用所獲得的數據來估計模型中的參數。所采用的方法主要有普通最小二乘法、WLS法、廣義差分法、工具變量等方法估計模型中的參數。接著,還需要進行模型檢驗,主要從其經濟意義、統計推斷、模型預測等方面進行。此外還有模型診斷性檢驗,主要包括變量檢驗、殘差檢驗和穩定性檢驗。模型檢驗不存在通行的模式,每個階段的檢驗需要大量地判斷和驗證,不同學者使用的檢驗方法也不可能完全相同。因此,我們要避免在沒有對模型進行更多深入分析之前就倉促地下結論,也需要對其進行一系列的診斷和檢驗。最后,利用我們選取的統計量數值對諸多模型的優劣程度做出判斷。經過檢驗和調整后的估計模型是符合要求的,接著就要對模型所提供的數量信息做具體的分析。根據研究目的,可能是經濟預測、結構分析、政策評價或驗證理論。對實證分析結果做出說明:如回歸系數正負符號、大小、經濟意義、檢驗結果解釋、不同估計方法的差異性等角度。

四、課程論文范例

1.題目:消費者對新疆特色農產品購買行為的實證研究。

2.前言:農產品質量安全問題一直是全社會關注的熱點,對農產品消費的研究也已成為目前社會科學關注的焦點之一。我國對于食品質量安全研究起步較晚,但近年來,國內學者開展了消費者無公害農產品、綠色食品、有機食品、地理標志農產品和轉基因食品等認知、支付意愿和購買行為的研究,且成果頗豐。區域特色農產品極具濃厚的地域特性,它們在生產后被營銷到當地,會發生如何的意義?與當地消費者的互動如何?這成為了值得關注和研究的問題。本研究在對鄭州市240位消費者問卷調查基礎上,從微觀層面探討消費者對新疆特色農產品質量安全水平的認知狀況、需求動機和購買行為及影響因素。

3.數據來源與樣本特征:我們以面談形式填寫調查問卷,調查人員為高校研究生。在正式調查之前,先于2011年3~4月、6~8月進行預調查,并于2012年1~3月進行了正式、全面調查。調查內容包括消費者基本情況、對新疆特色農產品質量安全水平的認知和購買等內容,獲得240份有效問卷。根據所調查數據,對消費者基本情況統計。

4.描述性統計分析:本文主要在以下幾個方面對其進行描述性統計分析,消費者對新疆特色農產品的認知和購買、了解渠道、購買及目的、消費者對新疆庫爾勒香梨的鑒別、質量安全性和價格水平的評價。

5.計量經濟分析:模型采用以下函數形式表示。Y=F(X1,X2,X3…X11)+μ式中,X1,X2,X3…X11分別表示年齡、文化程度、職業、個人月均收入、對健康的關注、對原產地的關注、銷售推廣介紹、親朋好友的推薦、個人喜好、對質量安全水平的評價和對價格的評價,μ表

示隨機擾動項。本研究擬采用二元邏輯斯諦(BinaryLogistic)回歸模型實證分析消費者購買行為,回歸模型可表述為:logP(Y1)P(Y0)--=b0+b1x1+…+b11x11+μ式中,Y1為購買過新疆庫爾勒香梨,Y0沒有購買過新疆庫爾勒香梨;b0為常數項,

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1.生態消費的內涵

對于生態消費的定義, 許多學者從多個角度提出了不同見解。胡江(1999) 指出生態消費有利于環境的保護, 能促進消費者的身心健康, 符合生態系統和社會經濟的可持續發展要求。邱耕田(1999)認為生態消費模式應該是綠色的或生態化的, 這種消費模式既能與物質生產的發展水平相平衡, 又不與生態生產相矛盾;既滿足了人們日常生活的消費, 又不影響生態環境。徐長山(2001)指出生態消費的新穎之處在于它是有利于保護環境和節約資源, 它倡導適度的消費規模、合理的消費結構和科學、健康的消費行為, 使環境友好型商品和服務被更多的消費者認識和購買。李貫岐(2002)認為生態消費是建立在人與自然和諧相處的大前提下的,在盡可能降低自然資源的消耗, 使生產產品或提供服務所需的能量降到最低, 從而不危及后代的需要的同時,提供的產品和服務能滿足當前人類的生產、生活需要并且提高生活質量。劉新新(2004)提出生態消費是一種建立在人、自然和社會和諧統一的基礎上的理性、綠色消費。

從以上國內學者的觀點可以得出結論, 生態消費突出了人與自然、社會的和諧統一, 生態消費具有適度、可持續、協調的特點,對保護環境、節約資源和人類身心健康有著重要的意義,為環境、社會和人類的可持續發展做出巨大貢獻。

2.國內外生態消費研究進展

2.1 國外生態消費研究進展

在研究生態消費之前,首先研究的是普通消費問題。國外學者研究消費問題起步較早,也己經取得了較多成果,現在普遍認為生態時代的開始是以卡遜在1962年發表《寂靜的春天》。上世紀70年代的綠色生態運動在全球范圍內造成了深遠的影響,此后學者討論的熱點一直集中在人類消費對環境的影響上。波德里亞(1999)揭示了大型技術統治集團是引起不可遏止的消費欲望根源,對資產階級社會的各個階層重新進行了劃分。艾倫.杜寧(1997)提出要修正人們的消費觀念,必須從需求的培養和文化建設兩方面來進行。

消費觀念問題的研究國外起步較早,主要針對綠色消費和可持續消費,而對生態消費的研究還是建立在前兩者的基礎之上。1987年英國《綠色消費者指南》首次提出了綠色消費的概念;而可持續消費的提出則是在1992年聯合國巴西環境與發展大會上發表的《21世紀議程》中。

2.2 國內生態消費研究進展

我國研究消費問題開始于上世紀90年代,尹世杰(1993)強調物質文化需要的滿足應與生態需要的滿足相結合;萬后芬(2000)從營銷的角度出發,研究了綠色產業的發展困難和機遇以及對綠色消費群體的影響;柳樹滋(2011)、曹鳳中(2010)等對綠色食品的生產流通、綠色產業的建立和發展、綠色消費觀念的創建和增強進行了較全面的闡述。

由于全球生態環境遭受的破壞越來越嚴重,生態恢復和生態重建就成為了當前學術界研究和討論的熱點,綠色消費和可持續消費也日漸被人們所重視。康忠輝(2007)總結了我國當前消費模式現狀的不合理性,包括非理性消費導致的生態環境惡化、沒有規范的綠色產品市場流通機制、未建立健全生態相關法律法規、生態消費的觀念不能被大多數人所接受、高校生態消費教育未見成果等六個方面的問題。從綠色消費和可持續消費基礎上研究生態消費,很多學者提出了自己的觀點:加強群眾生態方面的思想教育;生態產業、生態物流、生態產品市場、生態消費人群有機結合;建立支撐生態產業的服務體系、完善法律法規等。

3.我國高校學生消費現狀

大學校園是一個人口相對較密集、消費量大且高度集中的場所,截止到2012年底,我國普通高校在校學生數為2536.5647萬人,占我國總人口的1.8%(中國統計年鑒,2012)。大學生作為一個特殊的消費群體,其消費行為和消費觀念不僅影響自身的發展,還影響著大學校園乃至整個社會。因此,引導大學生樹立正確的消費觀念,規范消費行為,有利于社會的可持續發展。

目前,大學生的消費行為已經引起學者們的關注。大學生不合理消費的消費行為包括依賴消費、超前消費以及失衡消費也已日漸突出。

3.1 大學生不合理的消費行為分析

3.1.1 依賴消費行為

當前父母及其家庭的收入成為很大一部分大學生的生活來源,因此依賴性消費是大學生消費的重要特征。這種消費沒有事前計劃,屬于極不健康的消費行為。他們沒有理解和接受生態消費,社會責任感依然薄弱,給家庭帶來了很大的經濟負擔。

3.1.2過度超前消費行為

消費主義文化在大學校園有日益增長的趨勢,過度和超前消費也在大學生群體中出現,這種超前消費的行為更加加重了家庭的負擔。這些奢侈消費項目主要包括:大學生通過不正確的方式來營建社交網絡增加友誼、戀愛的消費;購買高檔的電子產品,使大學生自己享受到智力產品的好處,也帶來了娛樂、輕松的消費體驗。這些偏離了正常軌道的消費方式雖然給大學生帶來了物質上的享受,但是在道德和精神上卻起到了相反的作用。

3.1.3 失衡消費行為

大學生不同性別之間消費的不均衡性也是問題之一,男生和女生在個人喜好方面存在著較大的差異。大學男生用于戀愛和購買高科技產品的費用占到了日常消費的絕大部分;而女生則更多地傾向于休閑娛樂和購買服飾。

3.2 在高校推進生態消費遇到的困難

個人的偏好需求是大學生的消費首要考慮的因素之一,優先選擇能夠實現個人利益的商品,對于現在倡導的生態消費,部分大學生沒有基本的認識。有很多方面的原因,一是我國素質教育普及不夠,大多數大學生還是注重課程成績,很少或沒有關注自己的消費行為;第二,社會風氣的渲染,使得學生產生攀比心理,傾向于購買昂貴的、品質高的商品;第三,存在事不關己的態度問題,對生態和低碳的消費行為不以為然。這些都是限制大學生消費模式良性轉變的重要因素。

4.未來大學生生態消費的展望

4.1 培養大學生生態消費理念

4.1.1 開設生態消費有關課程

建議把生態消費的相關內容納入高校現行的教育體系之中,開設消費經濟、消費倫理、和生態倫理等必修或選修課程,在其他專業課授課的同時可以將生態消費的相關知識滲透到教學過程中,使大學生在日常的生活和消費中自覺意識到生態消費的重要性,并主動加入到生態消費的群體之中。

4.1.2 利用現有校園生態消費群體

通過高校內生態消費意識強的人群,利用媒體、個人宣傳的方式,強調我國大學生在生態環境保護和生態文明建設中應當充當的重要角色,使更多大學生自覺保護環境、尊重自然;推動大學生的生態消費意識觀的建立和加強。

4.2 理論與實踐結合推動大學生生態消費

4.2.1 日常生活中實踐生態消費

通過報紙、廣播等媒體對環保、節能的綠色產品與一般產品做出對比,指出鋪張浪費的各種壞處,鼓勵大學生選擇生態的產品和服務,抵制揮霍、奢華、鋪張的消費觀念和行為。

4.2.2 組織社會實踐活動

鼓勵大學生組建生態消費宣傳隊伍,深入社會,向廣大消費者宣傳和普及生態消費理念,使生態消費理念為廣大人民所理解和接受;同時,為了深化大學生對生態文明和生態消費的理解,應加大力度推進生態文明示范基地的建設,組織大學生實地參觀學習。

4.3 完善校園生態消費制度

4.3.1 建立約束性制度

將水電定額管理落實到高校所有寢室、學生;抵制鋪張消費、浪費水電資源。加大對節能環保技術研究的扶持力度,研發綠色、環保、循環利用的先進適用技術,探索生活用品的循環使用辦法等。

4.3.2 創建大學生消費考評制度

通過大學生自我評價、同學互評、導師評價、院、校總評等方式,將學生的消費方式與課程綜合評定分數結合起來,把考核的結果作為年度評優、評獎和入黨等的考評指標之一,讓學生真正樹立生態消費觀念。

4.4 推進大學生生態消費需要高校和社會共同努力

推進大學生生態消費需要全社會來給予支持,高校應構建大學生生態消費的支持體系,將思想教育和物質獎勵制度結合起來,在鼓勵大學生學習有關綠色、生態消費模式的同時設立各種獎勵制度,幫助大學生盡快轉變消費方式;生態消費還必須靠全社會的支持和引導,通過倡導低碳的生活方式,使大學生的消費觀由不健康非理性消費轉為理性和合理消費。

參考文獻:

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[12]柳樹滋.通向21世紀的綠色道路[M].東北林業大學出版社,1995:55-57

篇(6)

2005年2月28日,陜西省西安市委、市政府正式頒布了《西安國際化、市場化、人文化、生態化發展報告》,指出生態化是保證城市生存安全、提高人的生活質量、實現人與自然和諧共生的必然要求。

西安生態文明建設的基本內涵

西安生態文明的建設任重而道遠,其基本內涵包括以下幾點:

完善生態教育機制,提高全民生態意識。生態文明正成為人類發展的主導性、前瞻性的文明形式,也是現代及未來人類文明發展的主流。但是,如果沒有普及性的環境保護觀念和生態意識,沒有全民生活、消費等行為模式的生態化轉型,生態文明建設的步伐就會受到嚴重制約。加強生態環境保護,全面推進生態工程健康發展。構建資源節約、環境友好型的國民經濟體系,要堅決制止和杜絕掠奪性開發資源的行為,實施“最小損害”甚至“零排放”、“零損害”方略,努力維系生產、生態和生活的和諧與協調。

實施生態經濟,力求人與自然和諧發展。生態經濟是經濟發展與生態平衡相一致的經濟,不僅以人為本作為發展的目標,還力求全面推進經濟、政治、文化建設,實現經濟發展和社會全面進步。

建立政策和法律體系,創新生態文明建設運行機制。生態文明建設的制度設計是一個龐大的系統工程,最根本的是對政府的制度設計。政府必須遵循民主化和科學化的順序,大力完善生態文明建設的政策體系和法律體系,用宏觀調控手段引導生態建設的積極性。同時,要加大環境法律法規的執法檢查力度,切實維護人民群眾的環境權益。

以綠色消費模式促進西安生態文明建設的意義

生態文明建設是一項復雜的系統工程,以綠色消費做為一個切入點,能對生產、流通、消費、處理全過程的生態化起推動作用。綠色消費模式是綠色消費內容、結構和方式的總稱,是一定社會形態和生產關系下綠色消費者(包含生產性消費者和生活消費者)與綠色消費資料的結合方式,是消費者在消費過程中注意保護生態環境、減少資源浪費和防止污染,主動承擔社會責任的前提下,考慮保護自身健康和群體利益,對綠色產品和服務進行的一種理性消費方式,是一種體現綠色文明、遵循可持續發展原則的消費模式。

綠色消費體現了西安“兩型社會”建設的內涵和本質。綠色消費的特征是保護生態和最有效地利用資源,綠色消費的發展有利于產業結構向科技含量高、經濟效益好的結構轉變,促進經濟結構向綠色化轉型。西安市工業起步相對較晚,發展水平不高。同時工業內部的污染排放量不斷上升,資源利用率仍處于較低水平。在全球經濟綠色化、生態化的趨勢下,西安要想發揮后發優勢,就決不能再重復走“先污染,后治理”的傳統工業化道路,而應將綠色消費貫徹到區域經濟發展中,大力培育高新技術產業和環境友好型產品,探索一條符合生態環境承載能力、物質和能量有效組合利用以及工業生態系統穩定協調的工業發展新模式,為區域發展創造新的經濟增長點和利潤源,在保證經濟持續強勁增長的同時,確保質量和效益的穩步提高。

綠色消費是西安生態文明建設的內動力。首先,生態文明建設的核心內容就是以人與自然和諧相處為目標,實現人口、資源、環境的良性循環和可持續發展。綠色消費在一定程度上能夠促使生產者放棄高能耗、粗放型的生產經營模式,努力節約資源,推動清潔生產,采取措施對資源及廢棄物進行回收利用,減少對環境的污染。在綠色消費的導向作用下,實現產業結構的優化和升級,轉變經濟增長方式,實現人與自然和諧發展的目標。其次,新綠色產業的涌現,通過消費結構的優化和升級,進而促進產業結構的優化和升級,形成新的支柱產業,形成新的經濟增長點,促進經濟增長,從而形成生產和消費之間的良性循環。

以綠色消費模式促進西安生態文明建設的對策建議

為了促進消費者綠色消費觀念的形成和消費行為的成熟,進而推動企業的綠色營銷活動及構建西安生態文明的微觀基礎,應該從政府、企業、消費者等不同層面出發,明確各自的定位,發揮各自的職能,建立起西安城市圈綠色消費體系。

發揮政府調控作用并加強規劃指導。政府應將綠色消費模式列入西安生態文明建設的總體規劃,明確綠色消費的發展目標、重點、措施、推進步驟等。鼓勵引導各區結合實際,形成各具特色、各有側重的綠色消費模式。組織開展立法調研,盡快制定有關廢棄物再生、垃圾分類回收、節能減排、清潔生產、資源有效利用等方面的地方性法規。加大財稅、融資政策扶持促進力度,激發企業有效利用能源,減少污染物排放和市民回收有用物質的積極性。建立綠色營銷鼓勵基金,對評比達標的綠色商業企業給予資金補貼,降低綠色商品銷售價格。運用價格杠桿促進綠色消費,探索實行差別電價、差別水價政策。推行政府綠色采購及強制采購節能產品制度。鼓勵外商直接投資綠色產業。完善綠色獎勵政策,通過建立“西安綠色產業發展專項投資基金”和“西安綠色銀行”等方式,支持創建和發展綠色企業。

營造綠色消費氛圍以增強全民的環保意識。在全社會多渠道、多形式進行綠色消費宣傳教育,全面推廣節約資源模式和文明健康、簡約環保的生活方式。注重對市民的環保教育,將資源環境課程納入社區宣傳教育體系。注重對青少年行為習慣養成方面的教育,使青少年從小養成節約資源、保護環境的生活方式和消費方式。鼓勵公眾,特別是具備一定專業知識的人士,建立和發展致力于資源節約和環境保護的非政府社團組織、志愿者組織,從事環保知識的普及宣傳、環保活動的組織開展等社會工作。只有讓全社會充分認識綠色消費的意義和綠色消費帶來的好處,才能使綠色消費理念深入人心,才能在陜西省西安生態文明建設的過程中得以實現。

構建綠色消費模式綜合評價體系。構建科學的綠色消費模式綜合評價體系,以這種適應生態文明建設的新評價體系引導各級部門的工作。該體系包括以下內容:一是綠色消費環境狀況,包括綠色化經濟發展水平和結構指標;區域綠色產業機構指標;綠色經濟及其在經濟總量中的比重。二是綠色產品經營狀況和效率質量狀況。包括綠色產品結構和數量;綠色資產收益率;綠色生產效率等指標。三是綠色流通渠道狀況。包括綠色產品流通的種類、數量、規模,及其綠色銷售專店的設立,建立綠色網絡流通體系,綠色通道的建立。四是法制環境狀況。包括價格法律及各種法規對綠色產品發展的支持政策規章等。五是地方政府支持綠色產品研制開發的情況。包括地方政府參與制定的綠色產品發展戰略情況;地方政府改善綠色消費投資的環境,支持綠色商品發展的具體措施等。

構筑綠色消費的產業基礎。培育引導綠色消費,建立適應綠色消費要求的現代產業結構是基礎。要用高新技術改造和裝備傳統制造業,加快推進節能環保技術在制造業中的推廣和應用,開發出一批綠色工業產品,促進西安市綠色消費的提檔升級。要用高新技術武裝傳統農業,促進生態農業發展。通過信息技術、生物工程技術、綠色技術、設施農業技術等高新技術在農業中的廣泛運用,加快發展生態農業、特色農業,為消費者提供豐富的綠色農產品和安全食品。要抓住新能源成為世界投資新熱點的機遇,成立負責新能源招商引資的工作專班,加大對世界新能源投資動向的關注和研究,策劃、引進、實施一批新能源項目,促進清潔能源的有效利用。

參考文獻:

篇(7)

現代平面設計教育在我國已有二三十年的歷史。面對中國偌大的設計市場,國內的美院、綜合性大學等紛紛開設設計系以應對這種局面。經過這么多年的設計教育,各高等院校也順應時代需要做出一些相應的改革。其中,就過去美術院校的“工藝系”到今天的“藝術設計系”名稱的改變可窺到設計教育中改革的印記。作為一個青年教師,我想當前平面設計教學問題談談自己的一些看法。

一、當前平面設計教學存在的問題

平面設計本身是種對生活方式的創造。在人類歷史上,設計成為一種獨立的活動時也標志著

人類文明進程的前進步伐。但客觀地看,目前的平面設計教學自身還不很完善。

首先,在教學中重視造型基本功,這本無可厚非,但卻同時忽略了學生的創造性。我們應該知道一個淺顯的道理:站在巨人的肩膀上可以看得更遠。今天的學生正是在前人成功的基礎上前進。因而,舊的平面設計教學體系顯然已經不適應當前形勢。正如用安格爾的方法不會有凡高;用徐悲鴻的方法也不會有貝聿銘一樣,純美術(油、版、雕)的造型訓練、色彩練習,對于平面設計而言,并不是完全適用的。

其次,在大學四年的課程安排中,過多的基礎訓練,導致了學生對理論研究的嚴重不足。平面設計是一個邊緣學科,學科間的交叉明顯。因而,在教學過程中,多安排一些理論課是有必要的。

再次,前面提到了“包豪斯”的教學。本來,包豪斯重實踐、重技術與藝術的結合等等,都是平面教學應當學習的。但由于一開始對其理解的偏差,導致了今天各院系的平面設計專業明顯地缺乏活力、創造力,對平面設計的理解也明顯落后于時代。很多學生作品毫無新意,且忽略了自身的民族特點,放棄了幾千年來中華民族的文化積淀,沒能很好地將平面設計教學與社會生活聯系起來。

二、加強平面設計教學的幾點建議

1.課程體系中應增設“設計管理”課程

過去我們搞平面設計教育,以工藝美術教育為主。自八十年代初期以來,從日本和我國香港、臺灣等地區引進企業形象策劃(CI)潮以來,教學上就有了些改革。基礎教學我們沿用的依然是包豪斯傳下來的三大構成。這時候的平面設計專業(或者裝潢專業)的課程設置以企業形象策劃為主。而且在引進CI方案時,我們把它分為:MI(理念識別),BI(行為識別),VI(視覺識別)三大塊。設計專業的教學以視覺識別為主。而“設計管理”課程是在市場化的前提下、在設計專業發展的過程中逐步建立的。從我國改革開放到今天總共不過 23年,各領域都在經濟大潮中摸索著前進。我們的現代設計教育時間更短,“設計管理”課程的缺失是有其原因和社會背景的。隨著改革開放的深入,企業內部科學的管理體系也逐漸完善。在此基礎上,設計師面臨的與創作對象(企業 )之間的交流日益重要,“設計管理”課程也就提上日程。

在過去我們的平面設計教學中,僅以設計的基本創作為主線,沒有注意到與創作對象(企業 )之間的溝通,再加上技法滯后等造成:

(1)學生只顧埋頭做手工設計的技法練習和相應的簡單膚淺的設計思想的思考,對設計的深入思考缺少認識。

(2)理論體系不健全,對所學專業企業形象策劃 (CI)缺少認識的完整性、高度性。

(3)目前我國在法律、法規、市場運作等方面處于一種逐漸完善的階段。因此對設計管理課程的設置應有所高度的認識。

轉貼于

2.平面設計教學應模糊學科間的邊緣界限

在這樣一個知識大爆炸的時代,設計學科的邊緣性要求新的設計人才必須是綜合性人才,而不是一味地“專”下去。平面設計在現代社會扮演的不僅是傳達信息的角色,同時還擔當了傳達思想的、甚至是傳承文化的重擔。因此,要注重培養學生各方面的綜合素養,如文學、哲學、藝術等。要讓學生認識到平面設計專業自身就是藝術、技術、社會生產力等交叉而興盛的一種新的學科,其自身的邊緣性應在教學中得到體現。另外,還可在課程中嘗試開設市場學、消費心理學等課題。當然,在強調學科“邊緣性”時,并不是要求平面設計者個個成為多面手。模糊學科間的界限,不是模糊專業本身,只是學科間的交叉有利于平面設計自身健康、全面地發展下去。既然平面設計成為一門獨立的學科,那么,專業性是其立足點。

3.平面設計教學要注重個性化設計的培養

20世紀80年代中期,電腦的出現為我們的設計帶來了前所未有的變革。速度和質量是其最突出的表現,它大大提高了平面設計者的工作效率和作品的制作工藝。在這種形勢下,平面設計教學工作應主動適應不熟悉的領域,要在這個需求逐漸提高的新環境中不斷提高平面設計教學的水平,跟上科技的進步的步伐。面對科技帶來的種種壓力和飛速發展的商業環境,設計教育的重要性不斷增強,對設計者潛在能力的要求不斷提高。

隨著電腦的普及和軟件的應用,平面設計逐步走向程式化,這就要求設計創意必須具有個性。設計的本質是創造,設計創造源于設計的創造性思維。個性化是設計師對平面設計個性差異的獨到見解。平面設計教學應通過對設計原理、設計內容等理論知識的講授,注重培養學生設計創意個性化的表達,倡導設計風格,挖掘個人與眾不同的創造性思維,使設計具有鮮明、獨特的個性表達和強烈的視覺沖擊力。

篇(8)

一、綠色物流的內涵

20世紀90年代,全球興起一股綠色浪潮,如綠色制造、綠色消費等,綠色物流正是這種綠色化運動的結果。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到最充分利用。綠色物流是可持續發展的一個重要環節,它是一種能促進經濟和消費健康發展的現代化物流系統。它的最終目標是實現可持續發展,其活動范圍也涵蓋了產品的全部生命周期。

二、綠色物流在發展中存在的問題

(一)綠色物流的觀念未被接受

由于我國的綠色物流業剛剛興起,人們對它的認識還非常有限,有的甚至完全不了解,再加上它屬于新興產業,無論是政府還是企業或是消費者,對它都不是很熟悉。有的即使稍微有些清楚,也認為那只是概念理論的東西,要運用到實踐中是不可能的事情,再加上社會上綠色物流的思想基本不存在,因此其觀念也不可能向西方國家那般深入人心,與國際上先進技術國家綠色物流的觀念存在較大差距,由此對它的發展也就缺乏前瞻性。

(二)綠色物流的法律法規不完善

由于綠色物流對我國經濟的可持續發展和人們生活水平的提高有著重要意義,所以說,綠色物流不僅僅是物流企業需要關心的,同時也需要政府和消費者等多方面的關注。雖然綠色物流可以通過市場調節機制進行自發調節,但它同時也需要政府的扶持與引導,這樣才能使綠色物流行業更好地發展。自從20世紀九十年代以來,我國便一直致力于環境污染方面的政策和法規建設,也頒布了一系列的法律法規,但針對物流行業的還不是很多。再加上物流行業涉及的行業、部門較多,我國又沒有設立專門的物流部門來進行規劃、管理、監督,而且我國的管理部門職責劃分不清,缺乏統一的管理思想,導致了物流行業的秩序混亂、資源配置的巨大浪費。

(三)綠色物流的基礎設施裝備和技術落后

由于物流行業與運輸、儲存、包裝、裝卸、流通等基本環節有著緊密聯系,所以它的發展也就對道路、碼頭、配送場所基礎裝備設施有著較高的要求。然而,我國的物流行業還未形成較好的規模,其基礎設施建設還不完善,裝備水平較低,配套性和兼容性也比較差,各種運輸方式之間的標準不統一,造成了物流業的發展緩慢。而且,我國的綠色物流技術與發達國家有著一定程度的差距,特別是機械化和自動化水平的落后,使得物流效率大大降低。物流行業內部的惡性競爭與無序發展,不僅對環境造成了很大的影響,也限制了綠色物流的較好發展。

(四)綠色物流缺乏專業的高素質復合型人才

當代物流企業的競爭,歸根結底就是物流人才的競爭。然而,由于我國物流行業的起步較晚,人們對物流的研究也就相對較少。再加上我國在物流教育方面還比較落后,物流專業的職業教育及高等教育還沒有形成規模,高等學院雖然設有物流專業,但其課程不是很多,對于綠色物流的研究教育剛開始發展。還有很多已經從事物流行業的人員,不僅素質不高,而且大多數都沒有進行專業的物流學習,只是按照已有的經驗來進行運作、安排,加之沒有不斷汲取外界的新知識,導致了對他人的教育方式比較落后,從而使得企業沒有新鮮血液的流入,企業停步不前。因此,我國物流行業需要高素質的復合型專業人才。

以上問題表明,我國的綠色物流在將來的發展道路上還要走很長的路。而且,隨著經濟的全球化,我國勢必要加入物流這場殘酷的競爭中,因此建立和完善我國的綠色物流體系,實現經濟效益和資源利用的最大化,有利于我國綠色物流的更好發展,同時也有助于經濟的可持續發展。  三、發展綠色物流的對策

(一)積極轉變觀念,樹立現代綠色物流的全新運作理念

當今社會,不僅要求低碳,還要求綠色,綠色產品、綠色消費,當然也要綠色物流。然而,綠色物流作為一種全新的理念,還未被人們所接受,舊的物流觀念仍根深蒂固,因此我們要轉變人們的觀念,讓人們意識到綠色物流在生活中的重要性,積極主動地了解、認識綠色物流。這就要求政府采取一切措施,大力宣傳和倡導綠色物流,為綠色物流的發展創造良好的環境;同時,也利用一切可以利用的大眾媒體向公眾提供有關綠色物流的信息,讓人們更加深入地了解綠色物流的概念。當然,綠色物流不僅僅是政府需要關心的,同時也是企業需要關注的,因為新的物流理念有助于企業經濟的可持續發展,有助于長遠效益的提高,所以這就要求企業及時改變員工的觀念,樹立全新的物流理念,更新思想。

(二)加強政策體系建設,營造綠色物流發展的良好外部環境

綠色物流的實施不僅是企業的事情,而且還必須從政府規制的角度,對現有的物流體制進行改革,政府應把社會經濟全過程的綠色環保作為政府施政的基本策略,發揮其引領和導向作用,構筑綠色物流建立和發展的框架。因此。政府必須建立一套完善的法律法規和政策體系來有效地規范、監督和激勵物流企業的行為。例如可以通過環境立法、排污收費制度、許可證制度和建立綠色物流標準來約束、干預物流活動的外部不經濟性;通過制定綠色補貼政策、稅收扶持政策、貸款優惠政策等措施來激勵和引導物流主體的行為,從而促進綠色物流健康發展。

(三)加強綠色物流基礎設施設備的建設

由于物流的發展與公路、鐵路、水運、航運、管道等交通基礎設施有著緊密聯系,所以要讓物流行業快速發展,就必須加快綠色物流公共基礎設施的建設與規劃。但是,我國目前物流基礎設施尚不完善,這就要我們重視物流基礎設施的利用和改造,并在其基礎上進行合理規劃和整體設計,提高現有設施的使用效率,發揮現有設施的綜合效能。同時,我們還要統一各種運輸方式之間的標準,注重加強各種運輸方式之間的銜接,完善交通運輸網絡,使物流發展的道路更為暢通。并且還要引進國外先進的技術理念,既要重視現有物流基礎設施的更新改造,避免重復建設和資源浪費,又要加強新建設施的宏觀協調和功能整合。

(四)引進國外綠色物流先進技術

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一、綠色物流的內涵

20世紀90年代,全球興起一股綠色浪潮,如綠色制造、綠色消費等,綠色物流正是這種綠色化運動的結果。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到最充分利用。綠色物流是可持續發展的一個重要環節,它是一種能促進經濟和消費健康發展的現代化物流系統。它的最終目標是實現可持續發展,其活動范圍也涵蓋了產品的全部生命周期。

二、綠色物流在發展中存在的問題

(一)綠色物流的觀念未被接受

由于我國的綠色物流業剛剛興起,人們對它的認識還非常有限,有的甚至完全不了解,再加上它屬于新興產業,無論是政府還是企業或是消費者,對它都不是很熟悉。有的即使稍微有些清楚,也認為那只是概念理論的東西,要運用到實踐中是不可能的事情,再加上社會上綠色物流的思想基本不存在,因此其觀念也不可能向西方國家那般深入人心,與國際上先進技術國家綠色物流的觀念存在較大差距,由此對它的發展也就缺乏前瞻性。

(二)綠色物流的法律法規不完善

由于綠色物流對我國經濟的可持續發展和人們生活水平的提高有著重要意義,所以說,綠色物流不僅僅是物流企業需要關心的,同時也需要政府和消費者等多方面的關注。雖然綠色物流可以通過市場調節機制進行自發調節,但它同時也需要政府的扶持與引導,這樣才能使綠色物流行業更好地發展。自從20世紀九十年代以來,我國便一直致力于環境污染方面的政策和法規建設,也頒布了一系列的法律法規,但針對物流行業的還不是很多。再加上物流行業涉及的行業、部門較多,我國又沒有設立專門的物流部門來進行規劃、管理、監督,而且我國的管理部門職責劃分不清,缺乏統一的管理思想,導致了物流行業的秩序混亂、資源配置的巨大浪費。

(三)綠色物流的基礎設施裝備和技術落后

由于物流行業與運輸、儲存、包裝、裝卸、流通等基本環節有著緊密聯系,所以它的發展也就對道路、碼頭、配送場所基礎裝備設施有著較高的要求。然而,我國的物流行業還未形成較好的規模,其基礎設施建設還不完善,裝備水平較低,配套性和兼容性也比較差,各種運輸方式之間的標準不統一,造成了物流業的發展緩慢。而且,我國的綠色物流技術與發達國家有著一定程度的差距,特別是機械化和自動化水平的落后,使得物流效率大大降低。物流行業內部的惡性競爭與無序發展,不僅對環境造成了很大的影響,也限制了綠色物流的較好發展。

(四)綠色物流缺乏專業的高素質復合型人才

當代物流企業的競爭,歸根結底就是物流人才的競爭。然而,由于我國物流行業的起步較晚,人們對物流的研究也就相對較少。再加上我國在物流教育方面還比較落后,物流專業的職業教育及高等教育還沒有形成規模,高等學院雖然設有物流專業,但其課程不是很多,對于綠色物流的研究教育剛開始發展。還有很多已經從事物流行業的人員,不僅素質不高,而且大多數都沒有進行專業的物流學習,只是按照已有的經驗來進行運作、安排,加之沒有不斷汲取外界的新知識,導致了對他人的教育方式比較落后,從而使得企業沒有新鮮血液的流入,企業停步不前。因此,我國物流行業需要高素質的復合型專業人才。

以上問題表明,我國的綠色物流在將來的發展道路上還要走很長的路。而且,隨著經濟的全球化,我國勢必要加入物流這場殘酷的競爭中,因此建立和完善我國的綠色物流體系,實現經濟效益和資源利用的最大化,有利于我國綠色物流的更好發展,同時也有助于經濟的可持續發展。

三、發展綠色物流的對策

(一)積極轉變觀念,樹立現代綠色物流的全新運作理念

當今社會,不僅要求低碳,還要求綠色,綠色產品、綠色消費,當然也要綠色物流。然而,綠色物流作為一種全新的理念,還未被人們所接受,舊的物流觀念仍根深蒂固,因此我們要轉變人們的觀念,讓人們意識到綠色物流在生活中的重要性,積極主動地了解、認識綠色物流。這就要求政府采取一切措施,大力宣傳和倡導綠色物流,為綠色物流的發展創造良好的環境;同時,也利用一切可以利用的大眾媒體向公眾提供有關綠色物流的信息,讓人們更加深入地了解綠色物流的概念。當然,綠色物流不僅僅是政府需要關心的,同時也是企業需要關注的,因為新的物流理念有助于企業經濟的可持續發展,有助于長遠效益的提高,所以這就要求企業及時改變員工的觀念,樹立全新的物流理念,更新思想。

(二)加強政策體系建設,營造綠色物流發展的良好外部環境

綠色物流的實施不僅是企業的事情,而且還必須從政府規制的角度,對現有的物流體制進行改革,政府應把社會經濟全過程的綠色環保作為政府施政的基本策略,發揮其引領和導向作用,構筑綠色物流建立和發展的框架。因此。政府必須建立一套完善的法律法規和政策體系來有效地規范、監督和激勵物流企業的行為。例如可以通過環境立法、排污收費制度、許可證制度和建立綠色物流標準來約束、干預物流活動的外部不經濟性;通過制定綠色補貼政策、稅收扶持政策、貸款優惠政策等措施來激勵和引導物流主體的行為,從而促進綠色物流健康發展。

(三)加強綠色物流基礎設施設備的建設

由于物流的發展與公路、鐵路、水運、航運、管道等交通基礎設施有著緊密聯系,所以要讓物流行業快速發展,就必須加快綠色物流公共基礎設施的建設與規劃。但是,我國目前物流基礎設施尚不完善,這就要我們重視物流基礎設施的利用和改造,并在其基礎上進行合理規劃和整體設計,提高現有設施的使用效率,發揮現有設施的綜合效能。同時,我們還要統一各種運輸方式之間的標準,注重加強各種運輸方式之間的銜接,完善交通運輸網絡,使物流發展的道路更為暢通。并且還要引進國外先進的技術理念,既要重視現有物流基礎設施的更新改造,避免重復建設和資源浪費,又要加強新建設施的宏觀協調和功能整合。

(四)引進國外綠色物流先進技術

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