軌道交通雜志

軌道交通雜志 省級期刊

Rail Transit

軌道交通是中國土木工程學會城市公共交通學會;江蘇省軌道交通產業技術協會主辦的一本學術期刊,主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等。雜志目前已被維普收錄(中)、國家圖書館館藏等知名數據庫收錄,是中國土木工程學會城市公共交通學會;江蘇省軌道交通產業技術協會主管的學術期刊。軌道交通為學者們提供了一個交流學術成果和經驗的平臺,該期刊發表的文章具有較高的學術水平和實踐價值,為讀者提供更多的實踐案例和行業信息,得到了廣大讀者的廣泛關注和引用。
欄目設置:專欄、約見軌道界、市場看臺、技術分析

軌道交通雜志介紹

  • 主管單位:中國土木工程學會城市公共交通學會;江蘇省軌道交通產業技術協會

    主辦單位:中國土木工程學會城市公共交通學會;江蘇省軌道交通產業技術協會

    國際刊號:1550-1868

  • 復合影響因子:--

    --

    國內刊號:--

  • 出版地方:上海

    郵發代號:--

    發行周期:季刊

  • 審稿周期:1個月內

    創刊年份:--

    綜合影響因子:0.02

《軌道交通》雜志在全國影響力巨大,是一本季刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:專欄、約見軌道界、市場看臺、技術分析等。專注于軌道交通領域的專業雜志。該雜志旨在通過報道和分析有關軌道交通的最新發展、技術創新、政策法規以及產業動態,為行業內從業人員、決策者和學術界提供權威資訊和深度解讀。

作為一本專業性雜志,《軌道交通雜志》涵蓋了廣泛的主題,包括地鐵、輕軌、高鐵、城市軌道交通、有軌電車等。每期雜志的內容包括技術文章、行業研究、政策分析、工程實踐、經驗分享和市場趨勢等。旨在為軌道交通領域的從業人員提供全面、及時的信息和深度的分析。讀者通過閱讀《軌道交通雜志》,能夠了解到行業的最新動態、前沿技術和發展趨勢,同時也能夠汲取寶貴的經驗和智慧,提升自身的專業水平。

在技術文章方面,《軌道交通雜志》聚焦于最新的軌道交通技術和創新。這包括列車車輛的設計和制造、軌道線路和設施的建設與維護、自動駕駛技術、智能化系統、信號與通信技術、能源管理和環保等方面的內容。這些文章不僅介紹了新的技術理念和解決方案,還深入分析了其在實際應用中的效果和挑戰。

除了技術文章,該雜志還關注軌道交通行業的發展趨勢和政策法規的變化。隨著城市化進程的加速和交通需求的不斷增長,軌道交通作為一種高效、環保的出行方式正在全球范圍內得到推廣和應用。《軌道交通雜志》報道了各國軌道交通發展的最新動態,分析了相關政策的制定和實施情況,以及對行業帶來的影響。此外,《軌道交通雜志》還推出了一些特別專題,如軌道交通安全、維護管理、人才培養等。這些專題內容通過案例分析、專家解讀和分享經驗的方式,為讀者提供了實用的知識和技能,幫助他們更好地應對行業中的挑戰。

軌道交通雜志投稿要求

(1)為保證學術研究成果的原創性和嚴謹性,倡導良好的學術風氣,本刊采用稿件前將進行重復率檢查,重復率超過的稿件一律不采用。

(2)要簡明確切地反映本文的主題內容,一般不超過20個字,盡量不用副標題,不用標點符號,并附相應英文文題。

(3)引言一般勿超過250字。概述本題的理論依據、研究思路、實驗基礎及國內外現狀(可列出主要的參考文獻),并應明確提出本文目的。

(4)文獻按作者姓氏的第一個字母依A-Z順序分中、外文兩部分排列,中文文獻在前,外文文獻在后。

(5)科研基金資助的課題原則上著錄國家或省、部級以上的課題,需注明科研基金機構全稱和自主好,中、英文雙語著錄,分別置于中英文摘要關鍵詞下方,并在圓括號內注明其項目編號。

(6)摘要:概括陳述論文研究的背景、目的、方法和主要結論,要求客觀反映出論文的主要信息。不要把應在引言中出現的內容寫入摘要。

(7)來稿請附作者真實姓名、工作/學習單位全稱、最后學歷/學位、職稱/職務、主要研究領域和詳細通訊地址(包括郵政編碼、電話和電子郵箱等),以便聯系。如有變動請及時通知。

(8)文中盡量少用圖表,必須使用時,應簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯數字順序編號,應有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數字應注明資料來源。

(9)注明本文的重要題注、論文的性質(什么基金資助項目或哪級管理的科研項目、××學位論文、獲××論文獎等)和作者簡介。

(10)文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠,文責自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。

軌道交通是一本由中國土木工程學會城市公共交通學會;江蘇省軌道交通產業技術協會主辦的季刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。

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