主管單位:中華人民共和國交通運輸部
主辦單位:交通部公路科學(xué)研究所
國際刊號:1002-0268
復(fù)合影響因子:1.4
全年訂價:¥ 720.00
國內(nèi)刊號:11-2279/U
審稿周期:1-3個月
創(chuàng)刊年份:1984年
綜合影響因子:1.46
《公路交通科技》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1984年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:道路工程、橋隧工程、智能運輸系統(tǒng)與交通工程、汽車工程、運輸經(jīng)濟(jì)、環(huán)境工程、筑路機(jī)械等。
(1)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(2)單位符號一律用正體字母,除來源于人名的單位符號第一個字母要大寫外,其余均為小寫字母(升的符號L例外)。
(3)參考文獻(xiàn)列在文末,以中括號編碼,按照文中引文出現(xiàn)的先后順序排列,不單獨分中外文。同一文獻(xiàn)只出現(xiàn)一次。禁止將一部參考文獻(xiàn)標(biāo)注多個序列號。英文參考文獻(xiàn)中的書名用斜體。
(4)摘要應(yīng)能反映論文的主要內(nèi)容信息,具有獨立性和自含性,字?jǐn)?shù)一般以200字左右為宜。一般不以“本文”、“作者”作為主語。
(5)編輯部有權(quán)對來稿作文字性修改和規(guī)范化技術(shù)性處理,來稿若不愿入編或被收錄,請作者事先聲明。本刊將作適當(dāng)處理。
公路交通科技是一本由交通部公路科學(xué)研究所主辦的月刊,期刊級別為北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊,預(yù)計審稿周期為1-3個月。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
交通部公路科學(xué)研究院 | 1104 | 公路;橋梁;路工;道路工程;橋梁工程 |
東南大學(xué) | 905 | 瀝青;路工;道路工程;公路;路面 |
長安大學(xué) | 846 | 路工;道路工程;公路;瀝青;橋梁 |
同濟(jì)大學(xué) | 506 | 路工;道路工程;瀝青;交通工程;公路 |
西南交通大學(xué) | 385 | 橋梁;橋梁工程;交通工程;道路工程;路工 |
長沙理工大學(xué) | 331 | 道路工程;路工;橋梁;橋梁工程;瀝青 |
吉林大學(xué) | 238 | 汽車;車輛;交通工程;汽車工程;交通流 |
哈爾濱工業(yè)大學(xué) | 222 | 瀝青;道路工程;路工;橋梁;交通工程 |
清華大學(xué) | 220 | 汽車;橋梁;橋梁工程;交通工程;交通流 |
北京工業(yè)大學(xué) | 218 | 交通工程;公路;橋梁;橋梁工程;高速公路 |
資助項目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 1988 |
交通部西部交通建設(shè)科技項目 | 524 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金 | 223 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 187 |
國家教育部博士點基金 | 161 |
國家科技支撐計劃 | 128 |
中國博士后科學(xué)基金 | 126 |
國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 113 |
中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項 | 75 |
江蘇省交通科學(xué)研究計劃項目 | 74 |
(不代表本站觀點)
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公路交通科技雜志編輯部效率真心不錯,中間打過一次電話催外審,然后很快就外審審回了,再次修改部分格式問題,最后錄用,公路交通科技雜志很贊。
公路交通科技雜志是不錯的北大核心期刊,注重文章的創(chuàng)新性及論文語言的流暢性,偏應(yīng)用。期刊格式要求嚴(yán)格,有外審意見了就老老實實的按照期刊格式以及專家意見修改就好,對自己的成果要有信心,用心去做,不太難中。
文章內(nèi)容好的, 一般兩個月就會接受, 修改下格式和錯字即可。編輯老師很負(fù)責(zé),親自打電話過來詢問一個表格的問題。如果不是急著畢業(yè),建議只要有一點創(chuàng)新性的文章。
第二次投公路交通科技,審稿一個月,拒稿,按照審稿人意見修改后重新投稿,審稿一個月,更新了一次審稿時間,估計是換審稿人了吧,又一個月,小修,然后接受。
11月10號投稿,送審三個專家,但是只有兩個專家審的,12月6號返回了審稿意見:一個專家給的都是積極意見,對文章比較欣賞,另一個專家對文章的表達(dá)和數(shù)據(jù)豐富程度給予了肯定,但是貌似沒有完全理解文章的主旨,提的問題比較偏激。12月17號投回了修改稿,對第二個專家給出的意見進(jìn)行了辯論,一一進(jìn)行了解釋。
投了一篇關(guān)于決策的文章,一直也沒管,等到錄用后,編輯打來電話修改。不得不說,編輯柏青老師的認(rèn)真態(tài)度,一句一詞的修改,最后發(fā)來紙質(zhì)版進(jìn)行確認(rèn)??偟膩碚f不像其他同學(xué)說的那樣不負(fù)責(zé)和態(tài)度不好,可能我點正吧~~
2個月審稿結(jié)果出來了,編輯部老師柏青老師一次次打電話修改論文,也快遞寄過來紙質(zhì)確認(rèn),上面被柏老師修改的極其認(rèn)真,連標(biāo)點都改的,謝謝。研究方向: 管理綜合 管理科學(xué)與工程 系統(tǒng)可靠性與管理 投稿周期3個月
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