主管單位:重慶市交通局
主辦單位:重慶交通科研設(shè)計(jì)院
國(guó)際刊號(hào):1009-6477
復(fù)合影響因子:0.94
全年訂價(jià):¥ 190.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):50-1135/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1985年
綜合影響因子:1.01
《公路交通技術(shù)》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1985年,公開(kāi)發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、工程監(jiān)理、工程實(shí)踐、講座等。
《公路交通技術(shù)》報(bào)道高等級(jí)公路建設(shè)成套技術(shù),涉及公路交通設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、管理和經(jīng)濟(jì)分析等領(lǐng)域。
(1)頁(yè)下注釋的格式基本與參考文獻(xiàn)格式一致,但需注意的是外文注釋中的作者姓名遵照外國(guó)人名的書(shū)寫(xiě)順序。
(2)關(guān)鍵詞為3-5個(gè),要求摘引反映論文主要內(nèi)容的名詞或詞組。
(3)基金項(xiàng)目:標(biāo)明基金項(xiàng)目名稱(chēng)及項(xiàng)目編號(hào),以腳注形式標(biāo)注于作者簡(jiǎn)介上方。
(4)正文中標(biāo)題層次格式:一級(jí)標(biāo)題用“一”,居中;二級(jí)標(biāo)題用“(一)”;三級(jí)標(biāo)題用“1”。盡量不要超過(guò)三級(jí)標(biāo)題。
(5)因匿名評(píng)審需要,正文部分不得出現(xiàn)與作者有關(guān)的任何信息。
公路交通技術(shù)是一本由重慶交通科研設(shè)計(jì)院主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為省級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱(chēng) | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司 | 945 | 公路;隧道;高速公路;公路隧道;瀝青 |
重慶交通科研設(shè)計(jì)院 | 579 | 公路;隧道;橋梁;高速公路;大橋 |
重慶交通大學(xué) | 523 | 公路;瀝青;隧道;路面;高速公路 |
廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司 | 203 | 公路;瀝青;路面;隧道;高速公路 |
長(zhǎng)安大學(xué) | 108 | 公路;瀝青;高速公路;隧道;路面 |
貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 | 88 | 公路;高速公路;邊坡;隧道;瀝青 |
重慶交通學(xué)院 | 69 | 公路;隧道;橋梁;公路隧道;拱橋 |
同濟(jì)大學(xué) | 53 | 隧道;公路;瀝青;公路隧道;性能研究 |
江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 | 51 | 公路;混凝土;橋梁;高速公路;大橋 |
重慶大學(xué) | 50 | 隧道;公路;值模擬;數(shù)值模擬;應(yīng)力 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目 | 116 |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 104 |
廣東省交通廳科技項(xiàng)目 | 46 |
貴州省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目 | 36 |
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 24 |
重慶市科技攻關(guān)計(jì)劃 | 23 |
重慶市自然科學(xué)基金 | 21 |
國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 18 |
云南省交通廳科技項(xiàng)目 | 18 |
浙江省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 18 |
(不代表本站觀點(diǎn))
總體來(lái)說(shuō)公路交通技術(shù)雜志還是不錯(cuò)的,審稿速度比較快,在1個(gè)月內(nèi),感覺(jué)文章有創(chuàng)新(這點(diǎn)最重要,千萬(wàn)不要換湯不換藥那種,比如研究方法一樣或相似,就換了一個(gè)研究地),語(yǔ)言嚴(yán)謹(jǐn),文章條理清晰還是比較容易收的。
公路交通技術(shù)雜志速度較快,雜志很規(guī)范,編輯部整體效率高,基本能在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成審稿流程。個(gè)人感覺(jué)只要按外審專(zhuān)家意見(jiàn)認(rèn)真修改可以修改的意見(jiàn),將不能改或不好改的意見(jiàn)在修改說(shuō)明中充分闡述理由,基本能通過(guò)終審。
兩篇同一題材的文章,相隔一個(gè)多星期投的,都是第二天直接拒絕,也不給出原因。其中一篇轉(zhuǎn)投后已經(jīng)通知錄用,另一篇還在找下家。本人不死心,今天又翻出以前積壓的一篇論文,修改、投之,就看第二天有沒(méi)有回復(fù)了。祝好!
投了這個(gè)雜志之后,公路交通技術(shù)雜志專(zhuān)家審稿速度很快,該刊投了這個(gè)雜志系統(tǒng)也很規(guī)范,編輯老師人很好,提出的意見(jiàn)很中肯,經(jīng)過(guò)幾次修改,老師主動(dòng)聯(lián)系了我,對(duì)很多地方都做出了確認(rèn),修改后錄用,前后不到一個(gè)月。
總體來(lái)說(shuō)真的是很愉快的經(jīng)歷,添加了一些內(nèi)容并修改了題目,之后送的外審,外審兩個(gè)星期后給的意見(jiàn)是修改后收錄,修改稿上傳后兩個(gè)星期收錄。效率蠻高的,而且郵件回復(fù)都很及時(shí)。
公路交通技術(shù)雜志編輯很認(rèn)真,送審的專(zhuān)家也很負(fù)責(zé)。編輯的響應(yīng)速度非常快,每個(gè)步驟都很快的響應(yīng)。從外審意見(jiàn)回來(lái),到終審很快就搞定了。最后修改后錄用。整體上本雜志還是不錯(cuò)的。審稿比較嚴(yán)格。
個(gè)人感覺(jué),文章有新的東西,易被錄用!公路交通技術(shù)雜志的主編和編輯在努力改變這個(gè)雜志的不足!在這個(gè)以文章論英雄的年代,相信這個(gè)雜志還是對(duì)很多人有影響。希望大家一起努力提高雜志的質(zhì)量!!
投稿后1個(gè)月收到錄用通知,感覺(jué)速度不錯(cuò)。中途給編輯部打過(guò)一次電話,問(wèn)是否收到稿件,公路交通技術(shù)編輯還是很熱情,發(fā)郵件也會(huì)在第一時(shí)間回。太高興了,就這樣吧!頂一個(gè)
投稿后7天就通過(guò)初審,然后送出外審,半個(gè)月后收到外審意見(jiàn),公路交通技術(shù)專(zhuān)家意見(jiàn)很好,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間反復(fù)修改后,現(xiàn)在終于收到錄用通知了,哈哈,現(xiàn)在覺(jué)得一切辛苦都是值得的。
11月23號(hào)投的稿,哈哈。審稿意見(jiàn)回來(lái)后,還不錯(cuò),第一個(gè)審稿人提了幾個(gè)概念性的問(wèn)題,第二個(gè)審稿人提出格式,參考文獻(xiàn)還有英文摘要方面的問(wèn)題,感覺(jué)是編輯部里審的。用了半個(gè)月修回,公路交通技術(shù)編輯老師說(shuō)問(wèn)題不是很大,提交到復(fù)審,1個(gè)月后發(fā)來(lái)說(shuō)已經(jīng)錄用。很是高興。
編輯和審稿人都十分負(fù)責(zé),審稿人給了很多而且很細(xì)致的意見(jiàn),編輯校稿非常仔細(xì),真的要給贊!公路交通技術(shù)是國(guó)內(nèi)綜合性頂級(jí)刊物,我有一篇綜述,1周內(nèi)給初審意見(jiàn)小修,1個(gè)月接受錄用,在國(guó)內(nèi)算是速度非常快了。
感覺(jué)公路交通技術(shù)算是比較好中的雜志,論文有創(chuàng)新點(diǎn)就可以。10月26號(hào)投的,11月初送外審,10號(hào)返回修改,15號(hào)返回修改稿,23日直接錄用。這是我的投稿歷程,希望你們可以從中借鑒。
之前投其他期刊被拒,后大幅改動(dòng)并增加很多新內(nèi)容投的公路交通技術(shù),2個(gè)審稿人均建議錄用,主編直接錄用。速度快的難以置信。從投稿到錄用整整1個(gè)月,很開(kāi)心。
公路交通技術(shù)的內(nèi)容很實(shí)用,讀后感悟頗多,多多學(xué)習(xí)。挺不錯(cuò)的。真心覺(jué)得這本書(shū)寫(xiě)的也是棒棒噠,給了很多實(shí)際的建議。啦啦啦(≧▽≦)棒棒噠。
公路交通技術(shù)的內(nèi)容還不錯(cuò)呢,我很感興趣,每次到貨后都是很享受的看,學(xué)術(shù)之家也非常給力,服務(wù)態(tài)度滿分,謝謝學(xué)術(shù)之家的優(yōu)質(zhì)服務(wù)!超級(jí)棒的一本書(shū)籍,很值得推薦。喜歡的朋友都去訂購(gòu)吧。
以前是在郵局定的,第一次從網(wǎng)上訂,優(yōu)惠了好大一截!雜志裝訂和內(nèi)容都不錯(cuò),值得購(gòu)買(mǎi),是正版刊物。學(xué)術(shù)之家發(fā)貨及時(shí),包裝嚴(yán)實(shí),物流也快。值得推廣!
這本雜志積累了很多素材、提升寫(xiě)作技巧、拓展思維和視野,沒(méi)有激烈言辭,沒(méi)有隨波逐流,沒(méi)有嘩眾取寵,沒(méi)有低俗老套,對(duì)于我們的文章水平有很大的提升。學(xué)術(shù)之家的訂閱也挺便宜的。
一周左右電話告知初審?fù)ㄟ^(guò),很快發(fā)來(lái)審稿意見(jiàn)通知修改,審稿老師很負(fù)責(zé),提的幾點(diǎn)意見(jiàn)很專(zhuān)業(yè),還按照自己的思路做了部分改動(dòng)后交回復(fù)審,兩周后通知錄用。電話咨詢過(guò)編輯部情況,老師態(tài)度非常好,贊一個(gè)。
總體還是蠻快的。感覺(jué)雜志非常正規(guī)專(zhuān)業(yè),審稿專(zhuān)家給出的修改建議都很有價(jià)值,編輯對(duì)格式的要求很高,很高興投了本期刊,希望《公路交通技術(shù)》越辦越好!
公路交通技術(shù)雜志真的很不錯(cuò),該刊的編輯很負(fù)責(zé),很熱情,對(duì)我的問(wèn)題耐心的一一解答。非常感謝!外審專(zhuān)家對(duì)文章指出的問(wèn)題,也相當(dāng)?shù)轿唬瑢?duì)文章的修改幫助很大。而且外審專(zhuān)家給人很親切的感覺(jué)。
公路交通技術(shù)工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿速度快。該刊的編輯很體貼,熱心。由于文章存在很多問(wèn)題,編輯很耐心的幫忙講解,不盡感激!審稿老師提出的意見(jiàn)也很犀利,對(duì)我?guī)椭艽蟆?
有點(diǎn)新意的,接收的可能性還是蠻大的。投稿后一個(gè)月就退修了,表明創(chuàng)新性有,需要補(bǔ)充,修改后再投,差不多一個(gè)月再因?yàn)榘婷娓袷降葐?wèn)題小修了下,再發(fā)過(guò)去,10天左右就接收了。
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:重慶市南岸區(qū)學(xué)府大道33號(hào),郵編:400067。