主管單位:重慶市交通局
主辦單位:重慶交通科研設計院
國際刊號:1009-6477
復合影響因子:0.94
全年訂價:¥ 190.00
國內刊號:50-1135/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:1985年
綜合影響因子:1.01
《公路交通技術》雜志在全國影響力巨大,創刊于1985年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、工程監理、工程實踐、講座等。
《公路交通技術》報道高等級公路建設成套技術,涉及公路交通設計、施工、監理、管理和經濟分析等領域。
(1)頁下注釋的格式基本與參考文獻格式一致,但需注意的是外文注釋中的作者姓名遵照外國人名的書寫順序。
(2)關鍵詞為3-5個,要求摘引反映論文主要內容的名詞或詞組。
(3)基金項目:標明基金項目名稱及項目編號,以腳注形式標注于作者簡介上方。
(4)正文中標題層次格式:一級標題用“一”,居中;二級標題用“(一)”;三級標題用“1”。盡量不要超過三級標題。
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公路交通技術是一本由重慶交通科研設計院主辦的雙月刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
重慶交通科研設計院有限公司 | 945 | 公路;隧道;高速公路;公路隧道;瀝青 |
重慶交通科研設計院 | 579 | 公路;隧道;橋梁;高速公路;大橋 |
重慶交通大學 | 523 | 公路;瀝青;隧道;路面;高速公路 |
廣東省長大公路工程有限公司 | 203 | 公路;瀝青;路面;隧道;高速公路 |
長安大學 | 108 | 公路;瀝青;高速公路;隧道;路面 |
貴州省交通規劃勘察設計研究院 | 88 | 公路;高速公路;邊坡;隧道;瀝青 |
重慶交通學院 | 69 | 公路;隧道;橋梁;公路隧道;拱橋 |
同濟大學 | 53 | 隧道;公路;瀝青;公路隧道;性能研究 |
江蘇省交通工程集團有限公司 | 51 | 公路;混凝土;橋梁;高速公路;大橋 |
重慶大學 | 50 | 隧道;公路;值模擬;數值模擬;應力 |
資助項目 | 涉及文獻 |
交通部西部交通建設科技項目 | 116 |
國家自然科學基金 | 104 |
廣東省交通廳科技項目 | 46 |
貴州省交通運輸廳科技項目 | 36 |
國家科技支撐計劃 | 24 |
重慶市科技攻關計劃 | 23 |
重慶市自然科學基金 | 21 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 18 |
云南省交通廳科技項目 | 18 |
浙江省交通運輸廳科技計劃項目 | 18 |
(不代表本站觀點)
總體來說公路交通技術雜志還是不錯的,審稿速度比較快,在1個月內,感覺文章有創新(這點最重要,千萬不要換湯不換藥那種,比如研究方法一樣或相似,就換了一個研究地),語言嚴謹,文章條理清晰還是比較容易收的。
公路交通技術雜志速度較快,雜志很規范,編輯部整體效率高,基本能在計劃時間內完成審稿流程。個人感覺只要按外審專家意見認真修改可以修改的意見,將不能改或不好改的意見在修改說明中充分闡述理由,基本能通過終審。
兩篇同一題材的文章,相隔一個多星期投的,都是第二天直接拒絕,也不給出原因。其中一篇轉投后已經通知錄用,另一篇還在找下家。本人不死心,今天又翻出以前積壓的一篇論文,修改、投之,就看第二天有沒有回復了。祝好!
投了這個雜志之后,公路交通技術雜志專家審稿速度很快,該刊投了這個雜志系統也很規范,編輯老師人很好,提出的意見很中肯,經過幾次修改,老師主動聯系了我,對很多地方都做出了確認,修改后錄用,前后不到一個月。
總體來說真的是很愉快的經歷,添加了一些內容并修改了題目,之后送的外審,外審兩個星期后給的意見是修改后收錄,修改稿上傳后兩個星期收錄。效率蠻高的,而且郵件回復都很及時。
公路交通技術雜志編輯很認真,送審的專家也很負責。編輯的響應速度非常快,每個步驟都很快的響應。從外審意見回來,到終審很快就搞定了。最后修改后錄用。整體上本雜志還是不錯的。審稿比較嚴格。
個人感覺,文章有新的東西,易被錄用!公路交通技術雜志的主編和編輯在努力改變這個雜志的不足!在這個以文章論英雄的年代,相信這個雜志還是對很多人有影響。希望大家一起努力提高雜志的質量!!
投稿后1個月收到錄用通知,感覺速度不錯。中途給編輯部打過一次電話,問是否收到稿件,公路交通技術編輯還是很熱情,發郵件也會在第一時間回。太高興了,就這樣吧!頂一個
投稿后7天就通過初審,然后送出外審,半個月后收到外審意見,公路交通技術專家意見很好,經過一段時間反復修改后,現在終于收到錄用通知了,哈哈,現在覺得一切辛苦都是值得的。
11月23號投的稿,哈哈。審稿意見回來后,還不錯,第一個審稿人提了幾個概念性的問題,第二個審稿人提出格式,參考文獻還有英文摘要方面的問題,感覺是編輯部里審的。用了半個月修回,公路交通技術編輯老師說問題不是很大,提交到復審,1個月后發來說已經錄用。很是高興。
編輯和審稿人都十分負責,審稿人給了很多而且很細致的意見,編輯校稿非常仔細,真的要給贊!公路交通技術是國內綜合性頂級刊物,我有一篇綜述,1周內給初審意見小修,1個月接受錄用,在國內算是速度非常快了。
感覺公路交通技術算是比較好中的雜志,論文有創新點就可以。10月26號投的,11月初送外審,10號返回修改,15號返回修改稿,23日直接錄用。這是我的投稿歷程,希望你們可以從中借鑒。
之前投其他期刊被拒,后大幅改動并增加很多新內容投的公路交通技術,2個審稿人均建議錄用,主編直接錄用。速度快的難以置信。從投稿到錄用整整1個月,很開心。
公路交通技術的內容很實用,讀后感悟頗多,多多學習。挺不錯的。真心覺得這本書寫的也是棒棒噠,給了很多實際的建議。啦啦啦(≧▽≦)棒棒噠。
公路交通技術的內容還不錯呢,我很感興趣,每次到貨后都是很享受的看,學術之家也非常給力,服務態度滿分,謝謝學術之家的優質服務!超級棒的一本書籍,很值得推薦。喜歡的朋友都去訂購吧。
以前是在郵局定的,第一次從網上訂,優惠了好大一截!雜志裝訂和內容都不錯,值得購買,是正版刊物。學術之家發貨及時,包裝嚴實,物流也快。值得推廣!
這本雜志積累了很多素材、提升寫作技巧、拓展思維和視野,沒有激烈言辭,沒有隨波逐流,沒有嘩眾取寵,沒有低俗老套,對于我們的文章水平有很大的提升。學術之家的訂閱也挺便宜的。
一周左右電話告知初審通過,很快發來審稿意見通知修改,審稿老師很負責,提的幾點意見很專業,還按照自己的思路做了部分改動后交回復審,兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況,老師態度非常好,贊一個。
總體還是蠻快的。感覺雜志非常正規專業,審稿專家給出的修改建議都很有價值,編輯對格式的要求很高,很高興投了本期刊,希望《公路交通技術》越辦越好!
公路交通技術雜志真的很不錯,該刊的編輯很負責,很熱情,對我的問題耐心的一一解答。非常感謝!外審專家對文章指出的問題,也相當到位,對文章的修改幫助很大。而且外審專家給人很親切的感覺。
公路交通技術工作人員認真負責,審稿速度快。該刊的編輯很體貼,熱心。由于文章存在很多問題,編輯很耐心的幫忙講解,不盡感激!審稿老師提出的意見也很犀利,對我幫助很大。
有點新意的,接收的可能性還是蠻大的。投稿后一個月就退修了,表明創新性有,需要補充,修改后再投,差不多一個月再因為版面格式等問題小修了下,再發過去,10天左右就接收了。
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