主管單位:中華人民共和國(guó)教育部
主辦單位:武漢理工大學(xué)
國(guó)際刊號(hào):1000-8969
復(fù)合影響因子:0.37
全年訂價(jià):¥ 190.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1116/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1979年
綜合影響因子:0.43
《港口裝卸》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1979年,公開(kāi)發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:港口機(jī)械、自動(dòng)化與信息化、裝卸工藝、節(jié)能環(huán)保、港口管理、物流管理等。
《港口裝卸》始終堅(jiān)持提高與普及相結(jié)合,海河港口、大中小港口兼顧,面向生產(chǎn)實(shí)際的辦刊方針,致力于港口的技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)貨物裝卸的現(xiàn)代化,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),刊物質(zhì)量不斷提高,社會(huì)影響日益擴(kuò)大,得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者及廣大讀者的好評(píng)。
(1)題名:以20字以內(nèi)為宜。必要時(shí)可加副標(biāo)題。
(2)注釋用尾注形式,注釋信息要規(guī)范。
(3)圖(圖版)和表切忌與行文互相重復(fù),參量單位標(biāo)注準(zhǔn)確(量符號(hào)用斜體,單位用正體,中間用“/”連接)。
(4)正文用五號(hào)宋體,1.5倍行距。文中標(biāo)題序號(hào)依級(jí)別為:一、(一)、1、(1)。
(5)有關(guān)著作權(quán)事項(xiàng):作者對(duì)來(lái)稿的真實(shí)性及科學(xué)性負(fù)責(zé)。依照《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定,本刊可對(duì)來(lái)稿做文字修改、刪節(jié)。凡有涉及原意的修改,則提請(qǐng)作者考慮。
港口裝卸是一本由武漢理工大學(xué)主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
武漢理工大學(xué) | 270 | 港口;起重;起重機(jī);裝箱;集裝箱 |
上海振華重工(集團(tuán))股份有限公... | 203 | 起重;起重機(jī);裝箱;集裝箱;集裝箱起重機(jī) |
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 | 133 | 港口;裝箱;集裝箱;起重;起重機(jī) |
秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司 | 55 | 港口;裝卸;翻車機(jī);起重;起重機(jī) |
武漢交通科技大學(xué) | 45 | 港口;起重;起重機(jī);裝卸;港口機(jī)械 |
上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公... | 43 | 碼頭;裝箱;自動(dòng)化碼頭;集裝箱;自動(dòng)化 |
上海海事大學(xué) | 34 | 港口;裝箱;集裝箱;起重;起重機(jī) |
廣州港務(wù)局 | 34 | 港口;港口機(jī)械;裝卸;起重;起重機(jī) |
神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司 | 30 | 港口;皮帶;裝卸;皮帶機(jī);定位車 |
同濟(jì)大學(xué) | 26 | 船機(jī);起重;起重機(jī);橋式;卸船 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 17 |
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 7 |
上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)資助項(xiàng)目 | 3 |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 2 |
湖南省教育廳科研基金 | 2 |
遼寧省教育廳科學(xué)基金 | 1 |
國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃 | 1 |
國(guó)家部委基礎(chǔ)科研基金 | 1 |
國(guó)家火炬計(jì)劃 | 1 |
河北省高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)研究青年基金 | 1 |
(不代表本站觀點(diǎn))
港口裝卸雜志還是很不錯(cuò)的,店家也很講信用,介紹說(shuō)到刊時(shí)間穩(wěn)定,確實(shí)是這樣的,每次都準(zhǔn)時(shí)收到雜志,滿意。
港口裝卸雜志的處理速度還算挺快的,不管是審稿還是錄用處理都挺好的。基本上給的意見(jiàn)只需小改,大改的地方很少。編輯人也超好,態(tài)度沒(méi)得說(shuō)。推薦投這個(gè)雜志!
復(fù)審被退,港口裝卸雜志審稿速度挺快,審稿意見(jiàn)是修改后再審,提交修改稿后半個(gè)月,直接錄用,編輯老師很友好,審稿很快!祝大家的文章都能被!
我的第一篇文章,非常好,港口裝卸雜志編輯老師很負(fù)責(zé),審稿專家也很認(rèn)真的修改,投了這個(gè)雜志第三天就回復(fù)修改意見(jiàn),提出的意見(jiàn)讓我非常受啟發(fā),修改后就確定錄用,效率非常高,非常感謝。
港口裝卸挺好的,審稿專家的意見(jiàn)中肯,編輯部也非常負(fù)責(zé)任,一切過(guò)程都有流程,時(shí)間流程顯得很嚴(yán)格。只要質(zhì)量不錯(cuò),符合期刊投稿內(nèi)容要求,一般都會(huì)接收的。總而言之不得不說(shuō)編輯部負(fù)責(zé)人辦事效率高!強(qiáng)烈推薦!
港口裝卸編輯老師倒是挺客氣的,每次都很交流都很溫和。另外雜志對(duì)格式的要求有點(diǎn)多。12月投稿,1月出外審意見(jiàn),很快成功錄用。以上就是我從投稿到修改,返修到最后錄用的心得,希望可以幫到你們。
港口裝卸屬于比較好的雜志了吧,編輯很認(rèn)真很負(fù)責(zé),速度也很快,這本雜志非常好!我們課題組投的中文的基本都是它!靠譜。也祝福各位已經(jīng)投稿了還沒(méi)收到錄用通知的朋友們,希望你們一切順利。
非常好的一個(gè)雜志,側(cè)重創(chuàng)新與內(nèi)容,對(duì)出生要求不高,速度比較快,編輯也比較負(fù)責(zé),非常人性化,可以直接打電話詢問(wèn)稿件情況。論文質(zhì)量不錯(cuò),可以考慮投港口裝卸。
港口裝卸屬于較容易中的期刊,投了2篇,一篇直接接受,另一篇小修后接受。而且編輯人很好,還打電話一起聊了下我的研究方向,提了很好的建議。性價(jià)比很高,強(qiáng)烈推薦。
投了很多次港口裝卸了,在國(guó)內(nèi)雜志認(rèn)可度還算不錯(cuò)的。現(xiàn)在投稿都有主頁(yè)了,投上去審稿意見(jiàn)出來(lái)之前,都是顯示“新到稿件”,很方便快捷,另外編輯態(tài)度很不錯(cuò)。
書(shū)很好,很新,不錯(cuò)的一次網(wǎng)購(gòu),而且這個(gè)價(jià)錢很劃算,每次都是很及時(shí)到貨,很滿意學(xué)術(shù)之家的服務(wù),以后還會(huì)繼續(xù)支持的,祝學(xué)術(shù)之家生意越來(lái)越好,真心推薦給身邊愛(ài)看書(shū)的朋友。贊一個(gè)。
終于收到了港口裝卸,書(shū)不錯(cuò),比書(shū)城還便宜。嘻嘻。。。閑暇時(shí)候可以看看。物流好快,物美價(jià)廉,值了。質(zhì)量也很好,包裝也很用心,客服服務(wù)好,真的真的很良心!
在學(xué)術(shù)之家上買書(shū)好幾年了,圖書(shū)全,實(shí)惠、正版、快遞快,收到了,很滿意,不錯(cuò)的圖書(shū),港口裝卸雜志精美,印刷清晰,紙張不錯(cuò),是正版圖書(shū)。
不錯(cuò)的一本書(shū),書(shū)很精美,內(nèi)容豐富,可以增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),拓寬我們視野,增加我們的專業(yè)能力。十分值得我們閱讀。
第一次訂,比單買便宜多了,還能直接送到家里,挺好的。希望每月能夠準(zhǔn)時(shí)收到。信譽(yù)好,以后就一直在里訂了。
港口裝卸雜志編輯熟悉專業(yè),審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé)。責(zé)任編輯態(tài)度很好,稿件修改很負(fù)責(zé)任。審稿專家的建議很不錯(cuò),比較有針對(duì)性。是國(guó)內(nèi)一流雜志,論文水準(zhǔn)較高,值得推薦。
很好的期刊,對(duì)文章創(chuàng)新與質(zhì)量要求比較高,處理稿件很及時(shí),也很細(xì)心,審稿周期還算比較快,兩個(gè)審稿人意見(jiàn)都給予肯定,編輯部態(tài)度和藹,修改也非常認(rèn)真負(fù)責(zé),修改完直接錄用,值得一投.
該刊編輯部效率很高,審稿很細(xì)心。外審專家意見(jiàn)很犀利,按照專家意見(jiàn)修改,感覺(jué)文章確實(shí)又上了一個(gè)檔次。非常感謝!
港口裝卸編輯很負(fù)責(zé)任!每篇文章至少校稿三次!尤其責(zé)編老師,真的很好!如果文章可以,推薦投,責(zé)任編輯態(tài)度真的很好,沒(méi)得說(shuō),首先申明,我不是托!
初審很快,不到一個(gè)月就通知錄用了,6月初投的,7月給出修改意見(jiàn)。總得來(lái)說(shuō)在中午期刊里屬于比較好中的一個(gè)期刊,并且不怎么排外,審稿,投稿流程超簡(jiǎn)單,沒(méi)那么多繁雜的程序。
港口裝卸雜志編輯部非常細(xì)心啊!一審后修改再審,復(fù)審的時(shí)候錄用,中間有一個(gè)審稿人拖了我4個(gè)人的時(shí)間,現(xiàn)在已經(jīng)排版完成,等著交費(fèi)通知吧,但愿好運(yùn)。
2014年9月9日投稿。9月24日開(kāi)始外審,兩個(gè)專家。一個(gè)專家10月5日完成外審,另一個(gè)專家遲遲不能提交外審,找了另一個(gè)專家外審,從10月15日開(kāi)始,計(jì)劃11月5日外審結(jié)束,11月28日才結(jié)束。12月1日退修。12月4日退修完成,上傳給編輯部。12月8日接收。總體感覺(jué),外審過(guò)程比較慢,審稿老師比較負(fù)責(zé)任。如果審稿過(guò)程遲遲沒(méi)有動(dòng)靜可以電話聯(lián)系編輯老師,他可以催審稿人。總體感覺(jué)還不錯(cuò),是一個(gè)值得大家投稿的期刊。給港口裝卸雜志一個(gè)贊。
速度比較快,三個(gè)月內(nèi)有結(jié)果,審稿專家很認(rèn)真。通過(guò)專家審稿后,還需要經(jīng)過(guò)主編終審,大概需要一個(gè)月時(shí)間。編輯部工作效率很高,編輯工作很認(rèn)真,國(guó)慶期間還給我發(fā)郵件,討論論文的細(xì)節(jié)問(wèn)題。太贊了。
我的投稿三周讓修改,修改后狀態(tài)改為錄用待安排期刊,但是我注冊(cè)信息把郵箱寫錯(cuò)了,現(xiàn)在一周啦也還是錄用待安排期刊。。。不知道版面費(fèi)多少,但修改意見(jiàn)讓頁(yè)數(shù)控制在4頁(yè)內(nèi),否則超一頁(yè)另算。。。
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