主管單位：中國中車集團有限公司
主辦單位：中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
國際刊號：2097-1923
復合影響因子：--
全年訂價：￥ 160.00
國內刊號：32-1905/U
審稿周期：1個月內
創刊年份：2022年
綜合影響因子：--
《軌道交通材料》雜志在全國影響力巨大，創刊于2022年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：加工工藝、應用研究、綜述述評、試驗檢測等。主要刊登與軌道交通相關的新材料、新技術、新工藝以及材料性能評價、應用研究等方面的高質量學術論文和研究報告，旨在為軌道交通材料領域的科研人員、工程技術人員和高校師生提供一個學術交流和信息共享的平臺。
雜志內容涵蓋了軌道交通車輛、軌道基礎設施、信號系統等軌道交通各個環節的材料應用，包括但不限于金屬材料、高分子材料、復合材料、陶瓷材料等。特別關注材料的耐久性、可靠性、輕量化、環保性以及成本效益等關鍵性能指標，致力于推動軌道交通材料技術的創新和應用。對于促進軌道交通材料領域的學術交流、技術進步和產業發展具有重要意義。通過發表高質量的研究成果，雜志不僅為軌道交通材料領域的科研人員和工程技術人員提供了寶貴的學術資源，也為軌道交通行業的技術升級和創新發展提供了強有力的支持。
（1）稿件要求資料真實可靠，內容充實，論點明確，推論嚴謹，設計合理，數據準確，結構嚴密，層次分明，文通句順，字跡端正。
（2）參考文獻：用于說明引文的出處，用“［1］、［2］、［3］……”編號，置于參考文獻之后；參考文獻序號應與正文中序號對應，多次引用同一文獻，在文內文獻引用上標同一序號并標明頁碼。
（3）文稿標題層次用阿拉伯數字分級編號，如1級標題用 1……，2級標題用1.1……，余類推。通常設2至3級，不超過4級。文內標題力求簡短，一般不超過15個字。
（4）注釋統一采用尾注，并請以正文格式列于文章末尾，勿用word自動生成；序號采用“[]”方括號標注；外國作者國籍采用“〔〕”六角括號標注。
（5）多位作者不同單位時，請在作者姓名右上角用數字與作者單位一一對應，一名作者跨多個單位時，作者姓名右上角的數字間用逗號間隔。
（6）主題相關性：稿件內容需圍繞軌道交通材料的各類問題，包括但不限于制備加工工藝、技術裝備、試驗檢測以及應用研究等方面。
（7）原創性：文章應為原創研究成果，未在其他期刊或公開渠道發表過，以保證其新穎性和獨一無二性。
（8）格式規范：雖然具體的格式要求沒有詳細說明，但通常學術論文需要包含標題、摘要、關鍵詞、引言、方法、結果、討論、結論等部分，并遵循學術規范。
（9）所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
（10）來稿文責自負，且必須是未曾在任何出版物以及互聯網上發表過的原創作品，請勿一稿多投，并保證不存在任何抄襲等學術不端行為。
軌道交通材料是一本由中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司主辦的雙月刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。
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