主管單位：中國航空工業集團公司
主辦單位：沈陽飛機設計研究所
國際刊號：1673-4599
復合影響因子：0.24
全年訂價：￥ 220.00
國內刊號：21-1339/V
審稿周期：1個月內
創刊年份：1980年
綜合影響因子：0.29
《飛機設計》雜志在全國影響力巨大，創刊于1980年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：總體、氣動、結構、強度、系統、航電、火控、試驗等。
《飛機設計》主要介紹有關軍用、民用、航天飛機的總體、結構、強度、空氣動力、動力裝置、儀器儀表、雷達、通訊導航、電子電氣、環控救生、火控系統、電子對抗、飛行模擬、系統仿真、計算機輔助設計等方面的論文和最新科研成果和飛機有關的工藝、材料、試驗、試飛及科研管理、質量管理等方面的新成果、新方法。有關國內、外和飛機有關的新技術、新理論、綜述、消息、動態等。
（1）本刊歡迎各類省部級以上基金資助項目投稿，省級以上立項的課題（項目），請注明項目名稱與編號。
（2）請提供詳細的作者聯系方式：通信地址、郵政編碼、電話、傳真、E-mail等，如以筆名發表，請注明。
（3）一般三至四級標題為宜，不超過五級。正文字號字體均為五號宋體，行間距為固定值20磅。一級標題應加黑居中。
（4）同一作者同一年份的篇目以小寫的“a,b,c”加以區分并注意與夾注相統一，如（程工1998a），（程工 1998b）。
（5）來稿一律文責自負，稿件內容不得抄襲或重復發表。本刊對來稿有刪改權。稿件內容如需修改時則退回作者，限期返回。
飛機設計是一本由沈陽飛機設計研究所主辦的雙月刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 沈陽飛機設計研究所 | 737 | 飛機；仿真；飛行；復合材；復合材料 |
| 北京航空航天大學 | 240 | 飛機；氣動；無人機；飛行；機翼 |
| 南京航空航天大學 | 236 | 飛機；飛行；復合材；復合材料；民機 |
| 中國人民解放軍 | 156 | 飛機；飛行；仿真；機載；電磁 |
| 西北工業大學 | 123 | 飛機；復合材；飛行；復合材料；機翼 |
| 中國人民解放軍海軍航空工程學... | 93 | 飛行；飛機；仿真；飛行控制；載機 |
| 沈陽飛機研究所 | 89 | 飛機；復合材；復合材料；殲擊；殲擊機 |
| 沈陽飛機工業（集團）有限公司 | 73 | 飛機；液壓；復合材；合金；復合材料 |
| 空軍航空大學 | 60 | 飛機；軍機；兩級維修；神經網；神經網絡 |
| 沈陽航空工業學院 | 46 | 飛機；應力；應力強度；應力強度因子；電磁 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 83 |
| 中國航空科學基金 | 36 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 16 |
| 國防基礎科研計劃 | 9 |
| 中國博士后科學基金 | 7 |
| 江蘇省自然科學基金 | 6 |
| 遼寧省科學技術航空專項基金 | 6 |
| 中國人民解放軍總裝備部預研基金 | 6 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 6 |
| 江西省教育廳科學技術研究項目 | 4 |
（不代表本站觀點）
飛機設計雜志文章已投，當天通過初審，大概1周左右的外審，1周的退修，將近1周的復審，兩個星期的主編終審，編輯加工，終于收錄了。雜志的編輯都好熱心，非常容易溝通。祝福大家~愿大家的文章都能。
飛機設計雜志的審稿人挺不錯的，文章確實存在很多問題，審稿人都耐心指出，文章有創新就比較好中，改了三次，最后終于錄用了，期望該雜志越來越好。
修改后感覺文章檔次有了很大提升，編輯改的很仔細，主要是針對改細節部分，還打電話來說明修改側重點。必須得贊一個！審稿人意見切實中肯，有實用價值，對文章提升有很大幫助！
投了這個雜志半個月后就給了外審意見，但是幾乎沒有修改，就是改了改格式，然后小修后錄用，審稿速度和網上說的一致。所以還請沒收到意見的小伙伴們耐心等待。
個人感覺飛機設計很不錯，一般審稿一個月后就有消息，這期間，不需要刻意的再詢問等待，聯系以發郵箱為主，只要你發郵件，編輯部都會快速回復，感覺一切都很順利
飛機設計是這方面比較好的雜志，現在經常有約稿欄目，一般發表一些前沿的應用性研究，還是一本非常傳統的雜志。希望自己和大家一起努力，也希望這本雜志越走越遠。
飛機設計的編輯效率超級高，投稿后很快就能外審，電話咨詢時編輯的態度也超好。審稿速度主要看外審專家是否同意審稿，我這篇論文前后一共送了3個外審，較為曲折，專家意見也較為細致貼切。
審稿人很負責，給予了肯定評價，我很開心。而且自己運氣較好，修改后一個禮拜錄用。個人感覺飛機設計要求較高，光是試驗分析很難中，能夠有一些理論上的突破可能更受喜歡。
10月30號投的，11月30號收到錄用通知，很忐忑的1個月，終于錄用了，挺開心的，付出的努力沒有白費。感覺飛機設計挺好的，看好貴刊，希望更上一層樓。
10月15號投的，11月6號收到錄用通知，很忐忑的21天，終于錄用了，挺開心的。我覺得還是要對自己的文章有信心，即使讓你反復修改，也不要氣餒，因為這正是踏入成功的第一步，所以各位加油啦。
貨已收到，嗯嗯！不錯，內容不錯，印刷很正，性價比很高，包裝也很用心，外面還包了厚厚的塑料氣墊，紙質效果好，而且書很新很干凈，沒有折頁，質量非常好，整體感覺不錯，給5分好評！
很好，文章有些寫得很好，內容豐富，包裝精美，價格也很劃算，第一次學術之家訂雜志，比去郵局便宜啊，希望速度也好啊，好的話明年接著訂。看了一本，泡杯龍井，暖暖的午后坐那捧著一本雜志，享受心靈的洗滌。
已經是這里的老客戶了，非常喜歡在這里訂雜志，賣家服務態度很好，發貨也很及時，雜志每次的包裝都很結實，是正品雜志，推薦訂閱。
書很厚，印刷質量也很好的，字跡清晰，圖片清楚，很有意思。喜歡，讀起來也比較容易。支持學術之家
編輯的處理速度很快，當天早上投稿，中午就已經送去專家外審。專家審理約20天左右，給出的意見也很中肯，修改一次后，就直接錄用了。真的是一次很不錯的投稿經歷，建議大家投一投!!
感覺還是挺好的雜志，審稿人提的問題很多，10多個，不過都是比較客氣，還算好回答，提的意見也都很忠懇，編輯工作很認真負責，效率很高，人很好，在此對審稿人和編輯表示感謝！！
飛機設計雜志的審稿速度還是相當快的，編輯的態度也很好。每次打電話去咨詢都耐心的給我解答。審稿老師給的意見也相當中肯，對文章幫助很大。個人覺得只要文章有亮點，應該就很容易被收錄！希望對大家有幫助！
審稿速度很快，編輯認真負責，感謝編輯幫忙處理投稿遇到的各種問題，接電話也耐心。外審專家也挺專業，很多學術性的問題都被一一提出來，給個贊。
飛機設計真的是非常不錯的雜志,外審專家比較負責認真.審稿速度比較快.對文章格式、標點要求較高！批注非常仔細。外審專家也能夠給出比較好的意見，挺有水平，指出了很多問題都很有建設性。
先送了三個審稿專家，但只有2個回了審稿意見。接著送第四個外審，等第四個專家審完后，才可以看到審稿意見。審稿專家水平很高，對文章細節審的很細、也很嚴格，給出的意見也很有水平。按照專家意見修改后錄用！總體要求文章要有創新，有自己的東西，行文要流暢，盡量避免錯字、歧義語句。
投稿一個月，小修，三個審稿人加一個執行編輯，兩周后修回，十天后接受！盡管影響因子降下來了，但稿件的處理速度和審稿水平其實蠻不錯了！
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：沈陽市皇姑區塔灣街40號，郵編：110035。
