海綿城市建設探討3篇

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海綿城市建設探討篇1

近幾十年，我國城市化進程飛速發展，造成城市水資源與水環境日益惡化，城市所面臨的水問題越發嚴峻，頻繁出現極端氣候與城市內澇等問題。城市擴張使得不透水的灰色設施大量增加，雨水無法下滲，不能對地下水進行補給，引發洪水災害。內澇目前已成為我國城市地區最常見、危害最大的水災害之一，對社會經濟發展和人民生命財產安全造成了巨大影響。據住建部資料顯示，我國在２００７－２０１５年間，全國超過３６０個城市遭遇內澇，南京、武漢、廣州等城市都曾多次出現嚴重的城市內澇，造成極其嚴重的經濟損失。為了解決城市危機，緩解城市內澇，“海綿城市”概念進入到了人們的視野。自２０１３年１２月召開的中央城鎮化工作會議上提出了海綿城市這一理念，截止２０１９年，已有３０座城市成為海綿城市建設試點城市。國家十四五規劃和２０３５年遠景目標綱要中提出：“增強城市防洪排澇能力，建設海綿城市，韌性城市”［１］。海綿城市是以城市雨洪管理和低影響開發技術手段為核心，推進灰綠設施建設，促進城市水資源循環利用和水環境的自我凈化能力，實現城市“自然積存、自然滲透、自然凈化”的功能［２］。海綿城市是解決城市內澇及改善城市水生態環境的“綠色途徑”。

１我國海綿城市的建設現狀

海綿城市是指城市像海綿一樣，在適應氣候環境變化和自然災害時具有一定的“彈性”，下雨時能夠“吸水、存蓄、滲透、凈水”，缺水時能夠“釋放”［３］。我國傳統的雨洪管理系統是直接將雨水排放到地下管網，這樣不但對雨水資源造成了浪費，如遇暴雨等突發狀況，還容易造成城市內澇。而雨水中攜帶的大量城市污染物也隨之進入城市水文循環，污染水環境，影響水生態。建設海綿城市能夠有效緩解以上問題，它是結合自然與人工途徑來促進雨水資源利用和水環境保護。與傳統的排水系統不同，它在傳統排水系統的基礎上進行修改，達到“減負”的目的。相較于國外，我國對海綿城市的建設起步較晚，在２０世紀８０年代才有關于城市雨洪管理的研究。我國自２０１３年提出了海綿城市這一理念，２０１５年至２０２１年間，已有６７個城市和地區成為海綿城市試點城市［４］；２０２１年，財政部、住房城鄉建設部和水利部開展系統化全域推進海綿城市建設示范工作，經競評，唐山市、長治市等２０個城市確定為首批示范城市。

２我國海綿城市的建設成效

海綿城市建設以生態文明建設思想為指導，本質是為了實現生態資源環境的和諧發展。雖然我國對海綿城市的研究和實踐尚處在起步階段，但已有顯著的成效，主要表現在以下幾個方面。

２.１建立了相應的政策法規與制度我國在海綿城市的建設過程中，為了有效推進海綿城市的建設，政府相繼出臺了相應的政策法規制度與技術標準。２０１３年，《國務院辦公廳關于做好城市排水防澇設施建設工作的通知》提出我國應積極推行低影響開發建設模式；２０１４年《財政部關于開展中央財政支持海綿城市建設試點工作的通知》決定開展海綿城市建設試點工作；２０１５年通過《國務院辦公廳關于推進海綿城市建設的指導意見》，確定了海綿城市建設包括工作目標、基本原則等十二個方面的總體要求；２０１８年《海綿城市建設評價標準》明確了海綿城市建設評價標準、評價內容和評價方法；２０２０年《關于開展２０２０年度海綿城市建設評估工作的通知》提出以排水分區為單元，對照評價標準進行自評，編制自評估報告等。除了我國現行的政策法規制度，各地方也相繼出臺了本區域海綿城市建設的地方性法規。作為我國首批海綿城市試點建設的城市之一，２０１９年１１月２９日，安徽省池州市頒發了《池州市海綿城市建設和管理條例》，并將于２０２０年１月１日起施行。該條例填補了海綿城市建設管理領域的立法空白，“池州經驗”也為全省及至全國提供了可復制、可推廣的有效經驗舉措。海綿城市的建設涉及市政、環保、園林、水利、交通等多個領域，由此需針對不同領分別制定相應的制度和規范導則，并進一步進行細化和完善。

２.２因地制宜，打造城市示范項目近年來，我國一些發達城市和地區都相繼開展了海綿城市的建設。由于我國幅員遼闊，不同地區的氣候地理條件及水環境差異大，海綿城市建設方案亦有所不同。而《海綿城市建設技術指南》僅提供了宏觀的建設指導，還需根據每個城市的氣候地理特點進行細化。如我國北方及西部地區降雨量小，蒸發量大，建設海綿城市的關鍵在于如何對于雨水進行有效地回收利用。南方城市降雨量大，雨水資源豐富，汛期易發生城市內澇，建設海綿城市的重點在于如何控制消減徑流洪峰和水污染。如甘肅省慶陽市地處于我國西北典型黃土發育區，城區沒有河流等天然雨水受納體，缺乏有效的暴雨控制措施，導致該區域內澇頻發，引發嚴重水土流失。針對慶陽市等黃土塬城市濕陷性黃土等現實狀況，海綿城市的建設提出了“源頭削減、過程控制、末端蓄用”的區域性內澇整治措施，對西北地區具有借鑒意義［５］。浙江省寧波市位于我國東部沿海地區，該區域徑流豐富，存在臺風降雨影響，河道水體自凈能力不足，土壤滲透性較差。在其試點區以系統化實施方案為技術指導，合理安排源頭減排、過程控制、系統治理工程，經過三年的建設，試點區建設取得明顯成效［６］。

２.３技術水平的提升低影響開發技術是海綿城市建設的關鍵技術措施。低影響開發技術相對于傳統措施具有明顯的優勢，它是一種創新的理念，其主要技術措施包括：生物滯留池、草地渠道、植被覆蓋和透水性路面等。在我國，低影響開發技術已有多年的研究與實踐經驗，冉陽等［１］提出了一種改良型生物滯留池，經過改良后的新型生物滯留池可以提升對氮、磷污染物的去除效果；喬典福等［８］以鷹潭市為例，對中老城區低影響開發技術與雨污排水系統改造技術的應用進行了研究，研究結果對當前中小城市老城區水環境治理具有一定的借鑒意義；王俊等［９］基于海綿城市建設理念探討了我國綠化屋頂技術的研究進展和建設方法，探討了綠化屋頂技術的發展方向提出了綠化屋頂技術研究的建議和趨勢。除此之外，我國目前已研發出多種用于海綿城市建設的新設備與新材料，如兼具隔離、凈化、排水等多個功能為一體的高性能透水鋪裝材料，可用于屋頂花園結構及綠色屋頂技術；淤泥、玻璃等廢棄資源也可以通過技術方法處理，成為一種新型材料用于海綿城市的建設［１０］。

２.４水環境及生態環境的改善我國自開展海綿城市建設以來，多個城市和地區成為海綿城市建設試點區域，經過多年的建設，水環境和生態環境已經有了較大的改善，城市熱島效應得到有效降低，河道水質得以凈化，恢復了城市物質的多樣性，城市品質得到提升。如江蘇省宿遷市通過水環境治理的“五全理念”進行全局規劃，以河道綜合整治和排水管網修復為切入點，開展相關規劃的編制和項目可行性研究，全面提升河道的防澇排澇能力和生態穩定性，通過新建污水處理廠、改造現有的多處管網設施，構建出城鎮污水處理的新格局［１１］。湖南省常德市是全國首批建設海綿城市的試點城市，水環境通過多年的治理，已經取得了明顯的改善。常德市通過污染源控制、治理、水生態修復等多種技術措施并舉，黑臭水體展開了專項治理行動，至２０１７年城區的主要黑臭水體已基本消除，城內各水體水質達Ⅳ類以上；穿紫河、白馬湖等濕地及內河水系的水生態進一步優化，水質清澈，兩岸綠樹成蔭，風景秀麗；還通過了水上巴士、歡樂水世界等親水娛樂項目，帶動了城市產業的發展［１２］。

３國外海綿城市建設的經驗借鑒

３.１國外海綿城市建設經驗我國及其他部分發展中國家仍處在初步利用或示范階段。而國外發達國家對雨水資源利用極低影響開發技術開始較早，美國、英國、德國、澳大利亞等國已經形成了較為完善的理論和技術，具備了豐富的管理經驗，對我國具有借鑒意義。美國在２０世紀由于城市化進程的加劇和氣候的變化，許多城市暴雨頻發、排水設施不完備導致污水倒灌，對生活飲用水安全造成巨大隱患。因此，美國于１９４８年頒布了《聯邦水污染控制法案》，之后三十年間不斷對該法案進行修訂。考慮到雨水排泄問題，最終于１９８７年將該法案修訂為《水質法案》［１３］；１９９０年又提出了低影響開發（ＬＩＤ）的理念，結合生態化措施，從源頭保護城市水環境。１９９９年美國首次提出“綠色基礎設施”這一概念，綠色基礎設施包括水系、濕地、綠地、農村、森林等，它們對水生態和水資源的進化息息相關；隨著城市化進程的發展，為了實現可持續發展，在低影響開發理念的基礎上，將一個個獨立的綠色基礎設施進行合理規劃，建立了綠色網格體系。雨洪管理方面，“讓雨水回歸地下”是美國可持續雨洪管理的核心。美國在１９７２年完成聯邦《清潔水法》立法，并在１９８７年進行修訂。２００２年美國陸軍工兵署以及之后在２０１０年美國環境保護署均提出過關于環境持續性發展的水管理理念，強調生態平衡與環境持續性的重要性。英國在２００９年成立了“洪水預報中心”，次年頒布了《洪水與水管理法案》，法案中規定了洪水管理的措施和方案。為解決洪澇災害、水污染和提高雨水利用率，英國還建立了可持續城市排水系統（ＳＵＤＳ）；德國具有完備的法律法規和雨水管理體系，自２０世紀８０年代，德國便開始了雨水回收利用的研究，同時實行了“雨水收費制度”。德國的法律規定，項目建設需采用雨水利用措施才能被允許立項，建筑物收集到的雨水需經過處理并達到排放標準才能排出。澳大利亞提出著名的水敏性城市設計（ＷＳＵＤ），并于２０世紀９０年代逐步應用于水資源管理和城市規劃設計部門。水敏性城市設計理念的形成對城市建設發展、環境保護、經濟可持續發展等各方面都有著重要意義［１４］。

３.２國內外海綿城市建設情況比較通過美國、英國、德國、澳大利亞與中國的海綿城市發展相對比，可以發現我國與國外在海綿城市建設的理念、規劃及法規制度等各方面既有聯系又互相區別。我國國家政府制定總體法律法規，地方各級政府再制定詳細細則，海綿城市建設采用“滲、滯、蓄、凈、用、排”的綜合措施；從流域進行宏觀規劃，再進行試點城市建設。國外通過聯邦政府制定法律法案，雨洪管理采用對源頭進行控制的分散性管理辦法，減少灰色設施，恢復城市自然基底。由以上對比可以看出，雖然我國與國外雨洪管理方法有所不同，但核心內容是基本一致的。對于借鑒國外成熟的雨水資源利用管理經驗，我們還需要進一步完善和制定海綿城市建設相關法律法規，進一步提升低影響開發技術水平，優化雨洪管理體系，加強宣傳引導，改變傳統觀念，提升公眾雨水利用的意識，才能更好地推進我國海綿城市的建設與發展。

４結語

目前，我國處于海綿城市建設的初始階段，存在的問題較多。建設海綿城市這項系統工程，需要長時間的實踐，并在此基礎上不斷探索改進。從我國的實際情況出發，進一步完善相關政策和法律法規，推進低影響開發技術創新和雨洪管理體系創新，建立科學合理的評測體系，提升公眾雨水利用的意識，為建設中國特色海綿城市提供有力保障。

作者:潘露 袁素勤 劉藝平 單位:四川水利職業技術學院

海綿城市建設探討篇2

1海綿城市概述

海綿城市也稱“水彈性城市”，是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害方面具有良好的彈性，其核心是城市雨洪管理，下雨時通過構建起的雨洪系統收集并儲存雨水，然后通過雨水沉降材料實現滲水、凈水，最終將雨水轉變為民用所需的水源。海綿城市作用主要表現在：收集的雨水可供綠植灌溉；可調節城市河流湖泊水環境；在城市遇大雨、暴雨時，加速消除路面雨水，防止城市內澇。因此，積極打造海綿城市，是保障生態環境可持續發展的根本要求，更是維護城市安全，實現人與自然和諧共處，打造高質量城市居住環境的必然要求[1]。

2濱水景觀概述

城市濱水景觀是指利用水域建設成的城市景觀帶，水資源、城市文化、建筑與植被是其三大要素，其中，水資源是城市濱水景觀設計的核心要素。水資源可由海、湖、江、河、溪等水域供給，也可開挖人工河，在水域附近建設景觀帶。濱水景觀主題往往圍繞水景展開，一些城市以海洋文化為主題建設濱水景觀，一些城市以河流、湖泊、溪流為主題構建濱水景觀帶。濱水景觀設計的重要目的在于調節生態環境，減少城市污染；提升城市質感，增強城市的美觀度，打造城市地標；提升城市居民生活質量，滿足人們景觀鑒賞、居住、游玩、休閑、運動等需求[2]。

3海綿城市視角下城市濱水景觀設計原則

3.1空間層次的豐富性2015年國務院辦公廳出臺《關于推進海綿城市建設的指導意見》，指出濱水區域的單純利用應逐漸過渡到深層的開發改造層面，采用“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施，將70%的降雨就地消納、充分利用，實現城市海綿系統與濱水區域的深層次結合，打造層次化、特色化、多功能化的濱水景觀生態[3]。實質上，目前我國江蘇、上海、北京、廣東等經濟較發達地區已開始采取新型濱水景觀設計理念，著重強調空間層次的豐富性，深層次挖掘與創造更多城市濱水景觀功能，將濱水景觀與人居、生活、地標、生態及種植、養殖等有機結合，以提高濱水景觀價值，打造一個豐富性、層次化的濱水景觀生態圈。

3.2海洋文化元素的融入城市濱水景觀設計離不開水域資源利用，海洋文化中的思想、習俗、語言文學、色彩、圖案、紋理、意境等，可通過景觀空間規劃、景觀要素、形態設計等方式形成景觀符號，以喚起人們潛在的情感共鳴。海洋文化與地域息息相關，從主題選取、空間推演到形態仿生、肌理仿生、行為仿生，通過一層層的表達，形成人類對海洋越來越深的感知度，從而產生互動和特有記憶[4]。

3.3區域生態環境的協調性景觀設計與區域生態環境相輔相成，其中，一個產生變化均會對另外一個產生影響。城市濱水景觀設計既要求能給居民帶來良好的居住體驗，滿足人們戶外活動需求，又要與生態環境相協調，實現人與自然和諧發展。這就要求在展開景觀設計前，應深入了解和調查區域生態環境現狀，在尊重生態規律和最大化保護生態環境的基礎上，因地制宜、因時制宜，充分發揮區域生態環境中自然元素的作用。需要指出的是，注重區域生態環境的協調性，并不僅僅是指景觀外觀與生態環境相協調，更應是植物配置、功能發揮能更好地融入區域生態環境。

4海綿城市視角下城市濱水景觀設計方法

4.1植物多樣與生物滯留相結合，實現生態保護利用海綿城市視角下，要想實現濱水景觀對生態環境的調節，應在尊重生態環境的基礎上，最大程度還原自然生態圈功能，打造多元化城市濱水景觀功能區。例如，江陰市濱江公園東起鵝鼻嘴公園，西至澄西船廠，南至臨江江堤路，北至長江，面積約50萬hm2，主要由船廠公園、鰣魚港公園、韭菜港公園、錫澄運河綠地、黃田港公園五大主題園區構成。整個公園緊貼長江而建，充分利用長江水域，屬于現代化城市濱水景觀帶（見圖1）。景觀設計采取植物多樣與生物滯留相結合的方法，通過在水域兩岸種植大量植被，構建原始自然生態群落，通過保留生物多樣性實現生態與人文的有機結合[6]。一方面，串聯鰣魚港、韭菜港、黃田港3個港灣，港灣內生存著大量魚群，包括青魚、草魚、鰱魚、鳙魚、鱖魚、鲇魚、鮰魚、黃顙魚等；另一方面，在濱水景觀帶附近種植大量植物，濕生植物有花菖蒲、玉帶草、美人蕉、蘆葦、蘆竹、燈芯草、水竹、茶菱等；水生植物有荷花、碗蓮、蘆葦、香蒲、茭白、水蔥、蘆竹、水竹、睡蓮、鳳眼蓮、浮萍、萍蓬草、荇菜等。以植物多樣與生物滯留的結合為技術點，利用區域海綿城市系統，延伸可持續城市排水系統，建設城市花園、生態濕地、公共綠地、工業遺跡保護、廣場、應急碼頭、兒童游樂場、極限運動場、網球場、籃球場、門球場、乒乓球場、足球場、室外游泳池、室外劇場、慢跑道、自行車道、景觀亭、音樂噴泉、商業、服務配套建筑及游客中心，實現“功能多元”與“生態保護”的融合。

4.2科學技術與環境工藝結合，營造清潔安全城市海綿城市視角下，城市濱水景觀設計應凸顯空間層次的豐富性，構建多功能濱水景觀生態圈，將科學技術與環境工藝有機結合，打造生態、美麗、安全城市。例如，南京市玉蘭河段濱水景觀帶，玉蘭河屬于南京市行洪通道，一直以來肩負著泄洪任務，水資源豐富。為了實現水資源的充分利用，采用先進的水利修復技術，開挖與擴展原有的行洪通道，并充分利用周圍荒山資源，大規模建設水景帶（見圖2）。通過采取生態修復措施，“縫合”河道兩側被割裂的空間，連接玉蘭河與周圍的濱水景觀帶，改造后的河道兩側綠地地形高低起伏，向蜿蜒曲折的溪水中緩緩延伸，增大納洪空間的同時，實現了水綠空間的自然過渡；“水凈”的實現得益于控源截污工程及兩岸豐富多樣的水生植物；“水豐”依靠量身定制的多層級水循環方案，構建一個清潔安全的濱水景觀圈，保證海綿城市系統與濱水景觀的有機連接。通過打造玉蘭河段濱水景觀帶，在滿足市民休閑、游玩、運動等需求的基礎上，有效提升玉蘭河泄洪能力，與此同時，蓄積的雨水也可作為濱水景觀的生態補水[7]。

4.3景觀環境與公眾空間融合，打造生態休閑地標海綿城市視角下，城市濱水景觀設計需充分利用已有的水域系統和水域資源，實現濱水景觀帶與公眾活動空間的有機融合，提高濱水景觀的特色程度與價值。例如，徐州市京杭運河不牢河市區段濱水景觀帶位于徐州市主城區，充分考慮到景觀環境與市民生活活動的相容性，整個景觀帶以不牢河藺家壩閘至雙樓港段30km合計范圍河口外各100m為中心點，圍繞不牢河中心點向東西兩側延伸，整個濱水景觀帶呈“一”字形分布。景觀設計理念上，將景觀環境與公眾活動空間的聯系，分為3個景觀段，分別為生態人文段、活力休閑段、智慧創意段。（1）生態人文段：利用現有藺家壩和張谷山，借農田大地景觀和現狀村莊，再現農耕時期漕運興盛的景象，運用氣勢磅礴的設計語言，選擇大氣、自然的色彩和材質表達，打造“古河新夢”運河之勢[8]。（2）活力休閑段：采用藝術設計手法，加入“帆”元素，從文化典故歷史人文、色彩造型互動性裝置等方面，營造“千年盛景”。這一區域有紀念我國第一座龍華寺的青山公園和孔子傳學典故等，現代徐州城市因運河持續繁榮發展。（3）智慧創意段：以京杭運河為水域優勢，在濱水區域設計標志性的運動場館與觀光塔，展示與記錄南水北調水利工程歷徐州的情況，以創意引領、展望未來，建設生態可持續的徐州運河，達到全段高潮。不僅能有效利用不牢河段水域系統，實現水景與公眾空間的融合，而且能打造出全新的生態休閑地表。更重要的是，以不牢河段水域資源為依托，有效收集、利用雨水資源，真正體現出濱水景觀的復合化作用[9]。

4.4濱水景觀與社區有機融合，鑄就生態活力水岸海洋文化元素在濱水景觀中的凸顯，有利于增強水景特色，鑄就生態活力水岸。目前，我國較多的城市都已經運用這一理念，通過借助水域資源模擬海洋生態，將濱水景觀與社區相結合，打造生態性的活力水岸與居住圈[10]。如蘇州市櫻花主題公園，整個公園依托外城河（蘇州護城河）而建，屬于典型的城市濱水公園（見圖3）。濱水景觀帶以櫻花、草地、水系為主題，濱水景觀帶附近是大大小小的社區，將濱水景觀帶與社區有機結合，一方面，沿護城河兩岸打造親水活力水岸，布置假山、樓臺、閣樓、觀景臺，同時，大規模建設櫻花園，將海洋文化元素融入其中，在水域中釋放大量魚群，建設一片集觀花、游玩、釣魚等功能為一體的生態活力圈；另一方面，運用長廊設計理念，將周圍社區與主題公園直接串聯起來，社區居民只需出門步行十幾分鐘就可直達濱水公園中心地帶，真正實現人在水景中居住，人在水景中生活的場景，也凸顯了蘇州這座城市的魅力與特色。

5結語

總而言之，海綿城市建設中形成的雨洪管理系統，無疑為城市濱水景觀的打造提供了豐富的資源要素與條件，同時，城市濱水景觀設計能有效拓展海綿城市功能。海綿城市視域下的城市濱水景觀設計，應著重強調遵循空間層次的豐富性、海洋文化元素的融入性、區域生態環境的協調性3個原則。采取植物多樣性與生物滯留結合、科學技術與環境工藝結合、景觀環境與公眾空間融合、濱水景觀與社區有機融合等措施，充分發揮濱水景觀的綜合價值，以提高城市整體質量，真正實現人與大自然、城市與大自然的和諧共處。

作者:施怡 欒玲 吳俊 單位:江蘇省風景園林協江蘇農牧科技職業學院

海綿城市建設探討篇3

1傳統設計理念下市政排水問題

1.1基礎設施不完善目前，城市化建設以及新建地下排水體系為現有的市政排水系統提供了補充和完善，但設施陳舊老化問題依然存在，使城市排水無法適應當前的實際需要。地下排水建設管理不當會在一定程度上影響城市排澇能力。部分地下設施無法進行定期保養，如遇洪澇災害可能會導致其他突發狀況。出現不確定氣候因素時，市政排水系統若不能及時做出響應，可能危害城市供水系統。

1.2資源利用率偏低目前，自然資源存在浪費現象，自然資源的循環效率還需進一步提高。多數降水直接進入城市天然水體，可滲入地下的降水較少，導致城市地下水資源得不到有效補充。若城市空間不能合理利用降水，水資源短缺現象將會日趨嚴重。

1.3建設工作和養護工作開展不足現代化都市的地下設施已延伸至距地表較深的位置，對供水體系的建設造成了一定的影響。市場上已有的給排水施工材料和現實的施工要求之間存在一定差異，排水設計方案和建設工藝先進性有待提高。

1.4氣候對城市排水系統的影響由于全球氣候變暖，自然環境和能源利用問題引起了更多人的關注。氣候異常變化主要指隨著資源的過量開采和使用，地表熱源增加，蒸發量升高，地表形成極端氣候。“溫室環境”下的城市熱島效應將破壞人類的生存環境，影響整個城市的建設與發展。水資源蒸發量增多降水量激增，在一定程度上為早期排水功能帶來挑戰，如果缺乏良好的市政排水功能支撐，會導致城市內部災害頻發。

2海綿城市理念對城市給排水工程的重要性

2.1充分發揮給排水設施功能海綿城市供水系統的設計采取“天然與人工”措施相結合的方法，在城市規劃發展前優先保留相應的水文和地理特點，并利用已保留的自然生態體系對強降雨情況完成部分調節，并進行水資源“收集”，以減小強降雨工作過程中的洪峰流量。利用豐富的生態管理方式改善城市供水體系，使受損的城市水體得到一定程度的恢復，又可以反哺自然環境進行“自我修復”。格陵蘭島是海綿城市建設發展以及資源合理使用的典型案例。應用海綿城市理念能夠高效地保護和保存自然資源，充分發揮自然土層的凈水能力，在完成集水和排水功能后反哺城市居民的基本生產與生活供水。對城市供水體系進行建設，在充分利用天然降雨的同時，做好調節地下水資源與地表水源的綜合計劃與管理工作，并有效協調城市供水體系在各環節的組織與監控。充分考慮城市發展的穩定性與復雜性，解決城市發展建設的長遠規劃設計，形成以城市生態環境保護、水系綠地管理和土地利用為基礎的系統性基礎設施網絡，統籌規劃城市地下管道體系，以發揮各項市政規劃研究的優勢，減輕城市地下管線壓力。

2.2提高城市對極端天氣的抵御能力目前，各城市均組建了防洪指揮體系，但僅有七個城市的防洪能力超過了國家的防洪標準。因此，相關部門需要建設落實以海綿城市建設理念為基礎的全面的城市排水體系，全面融合防水、排澇、蓄水、水資源管理等功能，預防因短時的強降雨而發生危險狀況。穩定的城市“海綿體系”能夠克服由地表徑流加速和降雨量激增導致的地表流量超過路面設計流量帶來的嚴重積水問題，有效控制城市暴雨帶來的防汛壓力，降低城市內部受災損失。

2.3提升城市水資源的利用率隨著我國各城市經濟建設的迅速發展與提高，我國的城鎮化進程進入以“提升都市城鎮化管理水平”為目標的重點階段。各行業建設應堅持科學的城鎮化發展理念，有效地整合我國各城市水文地質資源以及地上及地下空間資源，在完成可持續發展建設的同時，形成全新的城市建設體系，從而進一步提高城市自然資源利用率。以海綿城市理念為主導的新型城市地表與地下建設已經成為發展的必然趨勢，也將有助于解決我國城市水資源“短缺”的問題。在完善我國雨水總體規劃與管理工作的同時，強調自然降雨的科學管理與高效利用，進而完成自然降水滲透、貯存、凈化以及合理使用，有效減緩大中型城市給排水壓力，有效緩解城市防洪問題。水循環管理規劃如圖1所示。

3海綿城市設計理念在我國市政給排水工程設計中的使用和實施

3.1人行道設計人行道設計是城市交通基礎建設中的關鍵環節，是保障人民出行舒適、安全的關鍵舉措，將海綿城市理念運用在人行道設計中具有重要意義。選擇滲透特性較好的材料運用在人行道路排水系統中，使雨水可以迅速滲入地下，有效緩解了道路積水問題，同時利用此類材料結合路面處理工藝可以使人行道達到合理的濕度，再依靠地表下方深層的“海綿體系”設計，確保地下水補給。自然降雨經透水路面完成下滲后，借由人工結構層和路面下方砂礫層實現自然水體的初步“人工凈化”；再經過深層海綿體系，達到自然土層，完成對地下水的補充；特殊工藝處理的地表路面（如下凹式綠地）可充分減慢徑流的流速，借由雨水管網實現排放，降低地表上方管網系統的壓力。

3.2車行道設計目前我國道路建設普遍采用硬化的不透水路面，提高了地表上方路面對自然降水導流的能力，但也存在路面積水、污染嚴重以及地下水不足等問題，成為城市熱島效應的誘因之一。在道路建設中，引入海綿城市理念可以有效改善路面積水和地下水供給不足的問題。實際建設過程中，機動車行駛道路可以選用滲水能力較高的滲水瀝青混凝土，向下位于中間層和底部可以選用膠質透水石材料與非透水性材料相結合的方式，在滿足路基承載力的同時，最大限度發揮路基滲、透水能力，降低自然降水對基層造成的侵蝕。針對非透水性材料，可以采用組合溝槽式結構，以形成路面下方的導流功能，將滲透的自然降水導入盲溝，借由“海綿體系”完成地下水補給。若在地表上方空間極為受限的窄巷或街道，仍可采用滲井的方式完成地表徑流導流，使地下海綿體系充分發揮功能。

3.3多功能蓄水池的設計日本建立的多用途蓄水池能夠調節降雨，同時具備城市景觀和綠化功能。我國開展市政給排水設計時可以汲取類似成功經驗，將多用途蓄水池的建設充分應用在城市規劃中。針對城市居民的實際情況，可以建立滿足城市居民生活需要的蓄水池，借由管道將雨水導流至蓄水池，結合污水處理與凈水功能，將自然降水轉化為城市居民用水[1]。人工湖作為常見且應用廣泛的集雨系統，仍可在城市建設中進行應用，但在應用的同時要注意人工湖的水位規劃與引流導流，并注意水質管理。

3.4市政排水設計方案的優化傳統的市政給排水方案均按照城市近年的平均降水量測算排水量。隨著城鎮化建設步伐的推進，城市居民排水量也相應增加，傳統的排水量計算方法和我國市政給排水方案不能有效滿足當前的排水需求。在我國市政給排水設計流程中運用海綿城市理念，使城市排水系統具備了迅速排放的能力，實現了凈水及蓄水等多方面功能。對給排水方案的進一步優化，可以使城市積水以及水資源環境污染等實際問題得到有效改善[1,2]。

3.5綠化帶的設計在海綿城市理念基礎上，綠化帶設計重點主要集中在以下3個方面：（1）在多雨時節，應該進行適當的降雨滲透工作，并保證對降雨進行初步過濾，以確保降雨的清潔度能夠達到城市生產活動用水需求。（2）設計的綠化帶應具備一定的集水功能，結合防滲特性良好的材料，使雨水經引流后完成集水。（3）在對綠化帶設計過程中，應針對城市中的實際情況提出相適應的導流工藝，使降水流動具有一定規律性。此外，還應在綠化帶上方合理設置雨水降落導流，確保自然降水的引流與集水過程更為順暢[3]。

3.6相關附屬設施設計市政排水工程設計時，應注意人行道、車行道的給排水設計以及對應附屬設施的設計，切實將海綿城市理念深入城市建設的全過程，從而達到全方位改善都市透水能力的目標。可以根據城市周邊地質狀況作好對平緣石工程的設計，特別是對其標高的確定，防止由于工程設計高度不足，無法確保降雨進入滲透性范圍。同樣，也需要重視都市路肩旁溝的設計，選用防滲性、透水性較好的材料，實現路肩旁溝與都市建設環境相契合，滿足城市建設的各元素特征，此外還可以考慮更換水泥材料（如拌和后表觀特征及耐腐蝕性良好的水泥）或使用植草類材料，可以擁有良好的防滲性，契合綠色城市建設，且對市政工程排水的長遠發展也具有重要的意義[4]。

4結語

為了促進城市建設的全面發展，市政工程建設項目的設計單位，在開展城市給排水管方案設計工作過程中，必須科學合理地將海綿城市理念運用于都市給排水體系方案設計中，全過程、多角度考慮，科學合理地設計人行道、車行道及附屬設施，確保城市規劃內的給排水工程設計合理完備。將海綿城市發展理念落實在城市建設給排水工程的各個環節，可以有效推動城市建設持續性發展。

參考文獻

[1]李平平.海綿城市建設理念在市政給排水設計中的應用[J].四川水泥,2022(1):90-91.

[2]于小月.海綿城市理念在市政給排水設計中的運用[J].工程技術研究,2021,6(24):164-167.

[3]李靜瑤.探討海綿城市理念在市政給排水設計中的應用[J].智能建筑與智慧城市,2021(12):157-158.

[4]熊祖平.海綿城市理念在市政給排水設計中的應用[J].智能建筑與智慧城市,2021(11):158-159.

作者:張寶龍 單位:中鐵第五勘察設計院集團有限公司