公路工程招投標(biāo)造價(jià)管理研究

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]一篇公路工程招投標(biāo)造價(jià)管理研究范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

交通運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中扮演者十分重要的角色，因此在我國(guó)交通運(yùn)輸當(dāng)中，公路工程的建設(shè)與維修至關(guān)重要，由于公路工程一般所涉及的工程量較大，規(guī)模較大，為了提高公路質(zhì)量并降低成本，公路工程的項(xiàng)目一般采用招投標(biāo)的形式進(jìn)行，用此形式選擇公路工程的承包商能夠在很大程度上降低成本保證質(zhì)量。但是在此過(guò)程中，承包商為了自身利益也會(huì)壓低成本，為了保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，對(duì)公路工程的造價(jià)進(jìn)行合理預(yù)估與控制，把握公路工程建設(shè)的關(guān)鍵，從而可以使公路工程在有質(zhì)量的前提下，降低公路工程招投標(biāo)階段的造價(jià)。

1公路工程招投標(biāo)階段造價(jià)管理的主要依據(jù)

在公路項(xiàng)目的招投標(biāo)階段，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的特征已經(jīng)成為招投標(biāo)階段最為重要的指導(dǎo)因素之一[1]。公路工程的建設(shè)單位以及施工單位為了進(jìn)一步提高自己的經(jīng)濟(jì)效益，就必須加強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，在此過(guò)程中能夠及時(shí)準(zhǔn)確地收集市場(chǎng)的信息，這樣才能使公路工程建設(shè)的成本預(yù)算更準(zhǔn)確，因此在公路工程招投標(biāo)階段，一定要注重對(duì)于公路工程造價(jià)的控制，以工程建設(shè)實(shí)際需求情況變化作為主要的依據(jù)。在進(jìn)行公路工程建設(shè)期間會(huì)存在一定的消耗，這就需要在進(jìn)行建設(shè)時(shí)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)不同的項(xiàng)目進(jìn)行劃分，然后再計(jì)算工程量。

2公路工程招投標(biāo)階段造價(jià)管理原則

在進(jìn)行公路工程招投標(biāo)時(shí)，由于公路工程的建設(shè)量較大，所涉及環(huán)節(jié)較多，對(duì)于工程建設(shè)的技術(shù)要求也較高，再加上公路工程的程序復(fù)雜，專業(yè)的設(shè)計(jì)管理人員較為缺乏，這樣的情況會(huì)導(dǎo)致公路工程造價(jià)管理工作沒(méi)有辦法順利進(jìn)行，工程造價(jià)的控制和工程管理會(huì)嚴(yán)重脫節(jié)，在當(dāng)前的公路工程的招投標(biāo)市場(chǎng)當(dāng)中，秩序較為混亂，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制與管理，市場(chǎng)的組成成員質(zhì)量良莠不齊，這些因素的存在都導(dǎo)致了在進(jìn)行公路工程招投標(biāo)時(shí)，工程管理的整體水平不高，因此在進(jìn)行公路工程招投標(biāo)時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格遵守以下原則。

2.1客觀性原則

在進(jìn)行公路工程招投標(biāo)階段中，進(jìn)行工程造價(jià)的控制以及工程管理工作需要建立在市場(chǎng)情況以及我國(guó)的相關(guān)政策之上，例如工程管理當(dāng)中的計(jì)價(jià)方式以及在進(jìn)行招投標(biāo)過(guò)程當(dāng)中文件內(nèi)容等方面的約束，除此以外，公路工程的招標(biāo)應(yīng)該從多種因素進(jìn)行考慮，例如施工單位的資質(zhì)，公路工程自身的建設(shè)條件等等，要認(rèn)真規(guī)劃以及分析公路工程的整體內(nèi)容，這樣才能使在進(jìn)行招投標(biāo)階段當(dāng)中的工程管理能夠更客觀[2]。

2.2科學(xué)性和合理性原則

在進(jìn)行公路工程招投標(biāo)時(shí)，一定要對(duì)招投標(biāo)過(guò)程當(dāng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)以及招投標(biāo)的各個(gè)機(jī)制進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，只有這樣才能處理好招投標(biāo)過(guò)程當(dāng)中的各項(xiàng)工作。在進(jìn)行招投標(biāo)時(shí)，認(rèn)真分析招投標(biāo)階段的優(yōu)缺點(diǎn)，這樣才能在真正的實(shí)施過(guò)程當(dāng)中做好資金的分配，使公路工程在建設(shè)時(shí)能夠?qū)⒄w價(jià)格控制在合理的范圍之內(nèi)。

2.3單價(jià)和總價(jià)雙控性原則

公路工程建設(shè)有一個(gè)總體的工程總價(jià)，但是由于公路工程的規(guī)模太大，因此通常將公路工程分為幾個(gè)部分，從而得出公路工程項(xiàng)目的單價(jià)。在進(jìn)行公路工程招投標(biāo)時(shí)，首先要對(duì)公路工程的總價(jià)進(jìn)行控制，整體考慮項(xiàng)目的各個(gè)因素，在對(duì)工程項(xiàng)目清單進(jìn)行審核時(shí)，要重點(diǎn)區(qū)分清單當(dāng)中不合理、不平衡的報(bào)價(jià)部分，這樣才能在公路工程項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化的基礎(chǔ)上對(duì)公路工程的整體價(jià)格進(jìn)行嚴(yán)格把控。

3提高公路工程招投標(biāo)階段造價(jià)管理水平的對(duì)策

在進(jìn)行公路工程招投標(biāo)時(shí)，這個(gè)階段是工程造價(jià)預(yù)算最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對(duì)工程管理以及公路工程建設(shè)的整體造價(jià)控制有著重要的意義。在對(duì)公路工程進(jìn)行招投標(biāo)工作時(shí)，一定要對(duì)公路工程招投標(biāo)的文件仔細(xì)閱讀，要保證公路工程招投標(biāo)文件的嚴(yán)謹(jǐn)性，這樣才能針對(duì)公路工程的各個(gè)因素對(duì)招標(biāo)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行合理嚴(yán)格地控制[3]。

3.1科學(xué)有效的財(cái)務(wù)決策

企業(yè)在進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)行與管理的過(guò)程中，科學(xué)合理有效的財(cái)務(wù)決策對(duì)于公路工程的管理以及造價(jià)的控制有著十分重要的作用。在進(jìn)行財(cái)務(wù)決策的過(guò)程中，其主要目標(biāo)是根據(jù)公路工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)，對(duì)施工單位以及公路工程項(xiàng)目進(jìn)行具體分析。在公路工程項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)核算的過(guò)程中，一定要從公路工程建設(shè)單位的實(shí)際情況出發(fā)，以市場(chǎng)上材料價(jià)格等方面因素為參考，建立一個(gè)科學(xué)、合理、有效的財(cái)務(wù)管理機(jī)制，促進(jìn)財(cái)務(wù)決策能夠有效進(jìn)行。在公路工程招投標(biāo)階段，為了能夠有效提升工程報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性，那么在進(jìn)行財(cái)務(wù)決策的過(guò)程當(dāng)中，各項(xiàng)公路工程的項(xiàng)目預(yù)算都要切合實(shí)際，并且要充分考慮到公路工程項(xiàng)目的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在施工單位當(dāng)中，管理人員要對(duì)財(cái)務(wù)決策的影響作用高度重視，特別是要重視在公路工程管理當(dāng)中的造價(jià)管理，將企業(yè)的技術(shù)指標(biāo)等全部應(yīng)用于公路工程在招投標(biāo)階段的財(cái)務(wù)決策當(dāng)中，這樣一來(lái)才能使公路工程造價(jià)能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)合理的控制與管理。

3.2合理規(guī)范的硬性標(biāo)準(zhǔn)

在進(jìn)行公路工程招投標(biāo)時(shí)，招投標(biāo)的項(xiàng)目文件內(nèi)容對(duì)于公路工程項(xiàng)目有著十分重要的指導(dǎo)作用。招投標(biāo)階段公路工程項(xiàng)目的硬性標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上反應(yīng)了參與招標(biāo)的施工單位的素質(zhì)，特別是反應(yīng)了參與招投標(biāo)的施工單位的資質(zhì)。在公路工程招投標(biāo)的過(guò)程中，一定要對(duì)公路工程的硬性標(biāo)準(zhǔn)做出合理規(guī)范，這樣才能保證參與招投標(biāo)的施工單位整體的資質(zhì)與水平能夠提升，從而保證公路工程能夠順利開(kāi)展。在招投標(biāo)硬性標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程中，一定要將各個(gè)公路工程項(xiàng)目的文件內(nèi)容進(jìn)行具體的要求，且要充分考慮到公路工程建設(shè)地的環(huán)境、地形、氣候等因素。

3.3選擇科學(xué)、合理的合同價(jià)格形式

眾所周知，合同最關(guān)鍵最主要的作用便是對(duì)雙方的義務(wù)以及權(quán)力進(jìn)行約束與明確，要對(duì)雙方具有一定的法律約束，除此之外，還要對(duì)雙方的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)作出明確等等[4]。制定科學(xué)合理的合同對(duì)于管理起著至關(guān)重要的作用。在進(jìn)行公路工程價(jià)格確認(rèn)時(shí)，一定要將公路工程的建設(shè)進(jìn)度以及建設(shè)質(zhì)量作出明確的規(guī)定與控制，特別是對(duì)工程建設(shè)過(guò)程當(dāng)中的成本進(jìn)行控制管理，這樣才能降低公路工程項(xiàng)目各方面的風(fēng)險(xiǎn)，將責(zé)任真正落實(shí)。

3.4全面完善地編制投標(biāo)控制價(jià)

在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目的招投標(biāo)階段當(dāng)中，參與招投標(biāo)的施工單位都要將自己的投標(biāo)方案上交，而在投標(biāo)單位當(dāng)中，最重要的內(nèi)容便是關(guān)于公路工程的控制價(jià)格，公路工程的控制價(jià)格對(duì)于公路工程的造價(jià)管理有著至關(guān)重視的作用[5]。公路工程的投標(biāo)控制價(jià)格一般情況下都是由施工單位自行參與完成的，在進(jìn)行控制價(jià)格編制的過(guò)程當(dāng)中注意參考與之相似的公路工程，要參考其公路工程完工驗(yàn)收后涉及到的數(shù)據(jù)與資料進(jìn)行全面的分析與參考，這樣才能真正做好公路工程的投標(biāo)控制價(jià)格的編制。在進(jìn)行招投標(biāo)階段，投標(biāo)的施工單位一定要了解招標(biāo)公路的各種情況，例如招標(biāo)公路工程的項(xiàng)目總長(zhǎng)，公路建設(shè)的環(huán)境地形以及完工時(shí)間等等方面，還要注意國(guó)家的相關(guān)政策，結(jié)合自身情況與管理制度，制定出詳細(xì)合理的編制投標(biāo)控制價(jià)內(nèi)容。

4結(jié)語(yǔ)

總而言之，在進(jìn)行公路工程招投標(biāo)過(guò)程當(dāng)中，由于公路工程的規(guī)模較大并且內(nèi)容復(fù)雜，因此在整個(gè)工程當(dāng)中最關(guān)鍵的便是工程造價(jià)管理工作，工程造價(jià)管理工作能夠有效保障招投標(biāo)書(shū)雙方的權(quán)利與義務(wù)，對(duì)推動(dòng)公路工程建設(shè)開(kāi)展有著重要意義。

參考文獻(xiàn)：

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[2]呂金鵬.公路工程招投標(biāo)階段造價(jià)管理控制[J].交通世界，2016（21）：48-49.

[3]姜曉川.對(duì)招投標(biāo)階段公路工程造價(jià)控制問(wèn)題的探討[J].山西建筑，2007，33（14）：257-258.

[4]盧盛榮.設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)控制現(xiàn)狀與對(duì)策[J].福建交通科技，2015（4）：126-128.

[5]苑曉雷.公路工程施工招投標(biāo)階段的工程造價(jià)控制[J].江西建材，2017（11）：227.

作者:馬毅 單位:衡水市交通運(yùn)輸局公路管理處