瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量管理

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]一篇瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量管理范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

強化對瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用的管控，可以有效提升公路工程的施工質(zhì)量。而想要實現(xiàn)這一目標(biāo)，就需要做好施工技術(shù)應(yīng)用的準(zhǔn)備工作，強化施工過程的管理，并做好施工后檢測工作。具體來說，瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制方法主要從以下幾個方面加以思考。

一、強化瀝青路面施工的準(zhǔn)備工作

一方面要強化對原材料的管控，強化材料采購工作，并對進場進行有效控制。工程人員要對瀝青、砂、礦粉、石屑及石料等有關(guān)材料進行嚴(yán)格檢查，保證材料質(zhì)量。而在原材料進場時，相應(yīng)對監(jiān)管人員要加強審核，對于材料對數(shù)量、日期、廠商等做全面檢查，要嚴(yán)格避免不合格對材料進行施工現(xiàn)場。另一方面，要在相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)的指導(dǎo)下，對每批材料做抽樣檢查，強化管控質(zhì)量。同時，也要對施工機械的狀態(tài)做必要的檢查，保證施工機械可以穩(wěn)定運行，如運輸設(shè)備、拌和設(shè)備、礦料撒布車、灑油車、壓路機及攤鋪機等，充分做好調(diào)試和養(yǎng)護工作，避免出現(xiàn)故障，影響后續(xù)施工。

二、強化對瀝青路面工程混合料配比和質(zhì)量的控制

強化對瀝青路面工程混合料配比和質(zhì)量的控制，才能更為有效地提升施工的質(zhì)量。

(一)合理控制混合料配比

在應(yīng)用瀝青混合料前，要對于配比做嚴(yán)格管控，要試拌試鋪，對拌和時間、拌和溫度及礦料的加熱溫度進行確定，并立足客觀需要，有效選擇拌和機操作工藝，充分驗證混合料配比以及壓實性，以此保證混合料配比以及瀝青用量處于最優(yōu)效果。在拌合過程中，拌合工作人員需要充分觀察待料及溢料集料粒徑，然后加以優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)供料比的平衡，并有效應(yīng)用壓實度及壓實的孔隙率來檢驗混合料壓實的效果。

(二)合理控制混合料的質(zhì)量

為了保證施工質(zhì)量，需要對每項進場材料進行嚴(yán)格檢查，并進行抽樣試驗。在此過程中，要充分保證瀝青混合料的溫度，強化對出場溫度的有效保障，以此來保證進一步的攤鋪、碾壓溫度得到保障。同時，要強化控制瀝青的含量，如果瀝青含量較少，混合料的水穩(wěn)性就會較差，進而影響瀝青路面的使用年限。而瀝青用量不足時，公路路面的孔隙會增大，這樣以來，瀝青施工過程中，瀝青膜厚度就得不到保障，進而削弱其抵御空氣和陽光侵蝕的性能，出現(xiàn)過快老化的問題，這樣會對公路工程的穩(wěn)定度、孔隙率和流值指標(biāo)產(chǎn)生負面作用。也正因為如此，在客觀工作開展時，工程人員必須要強化管理，嚴(yán)格把控混合料取樣的均勻性，同時也需要保證溫度的恒定性。與此同時，工作人員要強化對瀝青含量變化的管控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時要第一時間加以解決，從而保證施工的質(zhì)量。

三、瀝青路面施工技術(shù)的控制

(一)強化對攤鋪、輾壓施工技術(shù)的應(yīng)用控制

在實際施工過程中，要強化攤鋪及輾壓施工技術(shù)的應(yīng)用控制，要保證攤鋪機的運行速度，從客觀情況來看，一般需要讓其和攪拌機產(chǎn)量、攤鋪寬度及厚度、相關(guān)施工設(shè)備情況相一致，可以按照2-6m/min進行預(yù)先設(shè)定，如果施工過程中，攤鋪存在較大的缺陷，要鏟除重新進行攤鋪，同時要合理選擇鋼絲，一般而言，多選用拉力在800N以上且直徑在6mm下的鋼絲，每5m設(shè)置一鋼絲支架。而在碾壓施工過程中，一定要充分保證壓實度，有效保證碾壓的次數(shù)和速度，如果碾壓速度過快，就需要增加碾壓的次數(shù)，保證速度控制在2-4Km/h之內(nèi)，對于輪胎壓力機的使用，則應(yīng)該保證其速度在5KM/H以下。如果碾壓速度較慢，此時，就會讓碾壓攤鋪間出現(xiàn)孔隙問題，因此要強化速度管控。為此，可以通過有效應(yīng)用黃紅綠對碾壓區(qū)進行初壓、復(fù)壓及終壓等標(biāo)明，防止重壓及漏壓現(xiàn)象發(fā)生。在此過程中，施工人員還可以通過應(yīng)用排壓的方法展開相應(yīng)的施工。在整個碾壓施工過程中，施工人員需要嚴(yán)格管控碾壓車道變換的問題，要充分保證變道方向變換的速度，以緩慢的速度進行，這樣能夠很好地避免傷害瀝青路面。

(二)強化對接縫施工、壓實技術(shù)的應(yīng)用控制

瀝青路面施工往往會出現(xiàn)縱向和橫向的施工縫，因此，施工時一定要合理確定混合料配比，做好相應(yīng)的壓實施工，充分保證瀝青路面的的密實性，降低混合料縫隙，進而有效提升公路路面的使用壽命。在施工過程中，可以應(yīng)用兩臺攤鋪機共同作業(yè)，通過梯隊聯(lián)合攤鋪作業(yè)，強化對縱向縫隙的壓實，并通過合理應(yīng)用熱接縫的方式來實現(xiàn)跨接輾壓，避免出現(xiàn)攤鋪層重疊，也可以很好地消除縫隙。同時，還要有效利用平接縫的施工方法來處理橫向施工縫隙，一般情況下，施工人員會選擇3m直尺的縱向延伸位置，并且要有效保障端部直尺的設(shè)定模式，讓其處于一種懸臂的狀態(tài)，同時，施工人員要將直尺脫落以及攤鋪層地方作為裂縫處理的位置，然后通過有效應(yīng)用鋸縫機實施切割鏟除施工。接著進行碾壓時，施工人員要針對性地進行橫向壓實操作，通過跨縫向新鋪的層面進行壓實。

四、強化對瀝青路面施工質(zhì)量的檢測

想要充分保證瀝青路面的施工質(zhì)量，就需要強化對路面施工質(zhì)量的管控。在實踐工作中，施工人員要充分了解瀝青混合料的具體溫度，對原材料的性能狀況有直觀的認識，同時對于瀝青路面的面層情況有深入的了解，而想要實現(xiàn)這一點，就必須做好相應(yīng)的檢測工作，要嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，這樣才能夠為混合料拌和、輾壓及壓實提供基礎(chǔ)保證，在施工過程中通過動態(tài)化的質(zhì)量檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題并加以處理，然后經(jīng)過設(shè)定必要的評價標(biāo)準(zhǔn)，強化對路面質(zhì)量的評定，從而對公路施工狀況有更加客觀的認識。

五、結(jié)語

總之，瀝青路面施工影響著其他環(huán)節(jié)的施工。而在施工過程中，受到多種因素的影響，瀝青路面施工質(zhì)量可能會受到一些影響，因此，在施工過程中，強化瀝青路面施工技術(shù)的管控，全面把控原材料和混合料的質(zhì)量，動態(tài)化地監(jiān)管施工過程，從而提升工程開展的質(zhì)量。

參考文獻:

［1］張園園，程娜．淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制分析［J］．工程技術(shù):引文版，2016(12):157．

［2］余鳴飛．公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制分析［J］．工程技術(shù):引文版，2016，32(22):162．

作者:葉九青 單位:周口市宏達工程監(jiān)理有限公司