軌道交通商業(yè)資源經(jīng)營探討

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]一篇軌道交通商業(yè)資源經(jīng)營探討范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，傳統(tǒng)實(shí)體商業(yè)正呈現(xiàn)逐年下滑趨勢(shì)，作為擁有大量實(shí)體商業(yè)資源的寧波軌道交通，為適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)并提前謀劃商業(yè)發(fā)展，通過頂層設(shè)計(jì)于2015年初成立了二級(jí)子公司寧波智慧地鐵科技有限公司，全面負(fù)責(zé)新經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的實(shí)踐與探索，公司定位為地鐵新經(jīng)濟(jì)的孵化器。通過整合授權(quán)范圍的廣告、商業(yè)、通信、空間等相關(guān)資源，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營，進(jìn)一步挖掘軌道交通虛擬資源、探索互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作、孵化軌道交通相關(guān)技術(shù)，現(xiàn)將寧波軌道交通商業(yè)資源實(shí)踐和探索情況匯總?cè)缦隆?

1寧波軌道交通商業(yè)經(jīng)營情況

1.1做好傳統(tǒng)車站商業(yè)打好基礎(chǔ)

目前寧波軌道交通已開通了2條線，共75公里51個(gè)車站，已開發(fā)商業(yè)業(yè)態(tài)包括ATM機(jī)、自助售賣機(jī)、零星商鋪、地下商業(yè)街等業(yè)態(tài)，總共擁有各類商業(yè)資源6.5萬平米，其中站廳商業(yè)505平米，高架車站商業(yè)1.3萬平米，地下商業(yè)街5.2萬平米。體量較大的為東鼓道商業(yè)街，地處寧波城市最繁華的核心地段，因位于軌道交通1號(hào)線東門口站與鼓樓站區(qū)間地下，故取名“東鼓道”，目前是全國建筑面積最大的地鐵兩站一區(qū)間單體項(xiàng)目，也是浙江省地鐵首個(gè)站間商業(yè)項(xiàng)目，被列入全省城市地下空間開發(fā)利用“十三五”規(guī)劃。項(xiàng)目街區(qū)全長760米，寬21.3米，建筑面積約3.2萬平方米，其中商業(yè)利用面積約1.6萬平方米，共地下兩層，區(qū)間設(shè)置了17個(gè)出入口，分布于中山東路路面，滿足大眾便捷出行需求及消防疏散要求。寧波軌道交通總體商業(yè)呈現(xiàn)體量小、租金較高，雖然起步晚，但在軌道交通行業(yè)創(chuàng)新與政策方面突破具有一定的影響力。

1.2謀劃提供場(chǎng)景服務(wù)的營銷空間

寧波軌道交通積極利用車站空間開展互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景營銷探索，地鐵互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景營銷是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)進(jìn)行地鐵實(shí)體空間和虛擬空間的整合，利用線上官方服務(wù)平臺(tái)為軌道交通沿線的商家進(jìn)行活動(dòng)預(yù)熱和營銷宣傳，可為商家提供產(chǎn)品信息、廣告宣傳、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、線上活動(dòng)邀請(qǐng)等服務(wù)，線下以體驗(yàn)式互動(dòng)增強(qiáng)乘客的購物樂趣，突出更加實(shí)惠和便捷，是一種線上線下充分結(jié)合為一體的商業(yè)新模式。根據(jù)不同的車站規(guī)模及客流狀況，將空間分為營銷空間、靜態(tài)展示空間、VR體驗(yàn)互動(dòng)空間等不同類型，為商家量身定制各類營銷服務(wù)，為顧客提供線下體驗(yàn)。目前，已利用寧波地鐵go公眾微信號(hào)、寧波軌道交通官方APP等乘客服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)便民服務(wù)消息及時(shí)送達(dá)，從而在最短的時(shí)間內(nèi)告知乘客當(dāng)日優(yōu)惠商鋪信息、零售商廣告信息，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)廣告與乘客服務(wù)的直接結(jié)合。

1.3探索產(chǎn)品特色鮮明的電商業(yè)務(wù)

寧波軌道交通電商業(yè)務(wù)探索分為三個(gè)階段：第一階段是以票卡售賣為突破口建立票卡文創(chuàng)產(chǎn)品商城，2014年8月開始在線上平臺(tái)首次推出互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)功能，從此揭開了寧波軌道交通互聯(lián)網(wǎng)購票序幕，截至目前寧波軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)工作涵蓋地鐵票(單程票、月票、紀(jì)念票)、沿線商業(yè)體消費(fèi)券、旅游景點(diǎn)門票、體育賽事門票、演唱會(huì)門票、電影票等大部份票務(wù)銷售工作；第二階段是以節(jié)日促銷為契機(jī)，建立線上線下售賣體驗(yàn)平臺(tái)，2016年1月，寧波軌道交通開啟了開年惠品牌活動(dòng)，同多方品牌合作，推出爆款產(chǎn)品上百種，商業(yè)轉(zhuǎn)化率突破10%，豐富了市民年貨選擇；第三階段聯(lián)合沿線商家自主造節(jié)，形成以寧波軌道交通線路為核心串聯(lián)的商圈，2017年5月成功推出了“地鐵有愛”品牌活動(dòng)。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、“出行+”應(yīng)用場(chǎng)景試驗(yàn)、線下互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)空間資源等的有機(jī)組合，挖掘與串聯(lián)每年五月所涉及的“勞動(dòng)節(jié)、母親節(jié)、愛情節(jié)、寧波地鐵1號(hào)線通車紀(jì)念日”等多個(gè)特色或主題節(jié)慶日，從衣、食、住、行、游、樂、公益等七個(gè)層面展現(xiàn)，是“商業(yè)探索+城市公益+品牌PR”的活動(dòng)品牌，活動(dòng)一經(jīng)推出便吸引38家本地媒體爭相報(bào)道，實(shí)現(xiàn)傳播覆蓋近80萬人次。

1.4設(shè)配套的惠民服務(wù)設(shè)施

在做好商業(yè)的同時(shí)，寧波軌道交通積極打造惠民服務(wù)陣地——甬城惠客廳。“甬城惠客廳”位于鼓樓站，是軌道1、2號(hào)線的換乘空間，總面積約7500平米。定位是為乘客提供便捷的惠民服務(wù)，匯聚客流同時(shí)兼?zhèn)浠ヂ?lián)網(wǎng)思維的智慧客廳，是東鼓道項(xiàng)目的整體形象入口，通過地下空間服務(wù)模型的構(gòu)建，滿足市民出行、服務(wù)、文化及商業(yè)訴求。目前已建設(shè)綠島休息區(qū)、志愿者服務(wù)中心，引入鐵路售(取)票機(jī)、寧波櫟社機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)設(shè)備、橙傘公益設(shè)備、智能地圖機(jī)等設(shè)施，“甬城惠客廳”承接各種主題宣傳活動(dòng)，逐級(jí)導(dǎo)入公共宣發(fā)功能，已舉辦公益組織筑夢(mèng)幼教公益聯(lián)盟攝影展、寧波市“小寶貝、大行動(dòng)”垃圾分類少兒繪畫大賽、智能公益?zhèn)?橙傘)投放啟用儀式、軌道交通“精典泰迪環(huán)球之旅寧波站”巡展等主題活動(dòng)，引起市民廣泛關(guān)注。便民設(shè)施方面今后還將引入公益服務(wù)、市民信息服務(wù)、自助醫(yī)療服務(wù)等多功能惠民設(shè)施，活動(dòng)舉辦方面今后將會(huì)系統(tǒng)打造城市熱點(diǎn)、產(chǎn)品、節(jié)慶、品牌等活動(dòng)，進(jìn)一步完善惠民服務(wù)功能，全面提升民生品質(zhì)。

2地鐵商業(yè)新模式思考

寧波軌道交通的初期重點(diǎn)關(guān)注客流量的增長和實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營，未來隨著新的線路建成，新線商業(yè)已納入規(guī)劃，地鐵商業(yè)資源的運(yùn)營需要嘗試和探索新的模式和場(chǎng)景，利用客流資源不斷挖掘新的商業(yè)機(jī)會(huì)，使地鐵資源經(jīng)營不斷成熟，滿足乘客多元化的需求，實(shí)現(xiàn)地鐵內(nèi)商業(yè)資源潛力的充分挖掘，取得更好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)下商業(yè)新業(yè)態(tài)層出不窮，更加智能、科技、便捷的商業(yè)業(yè)態(tài)已經(jīng)受到廣泛熱捧，地鐵與新商業(yè)業(yè)態(tài)的結(jié)合，突破原有地下商業(yè)街、零星商鋪等格局，順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)線上線下同步效應(yīng)，在增加客流、完善服務(wù)方面引領(lǐng)發(fā)展。未來，寧波軌道交通也將在以下方面開展探索。

2.1無人值守便利店

經(jīng)過近兩年的發(fā)展，無人超市逐漸在內(nèi)地的一些城市嶄露頭角，已從當(dāng)初的概念成為了現(xiàn)實(shí)的可能，新零售概念也在資本市場(chǎng)上刮起了一陣旋風(fēng)。據(jù)方正證券統(tǒng)計(jì)，從2016年年中至今，共有9家公司入局無人零售，其中6家已獲融資，外界紛紛看好無人零售的發(fā)展前景。近期，阿里旗下推出的無人超市“淘咖啡”一經(jīng)亮相立馬成為近期最熱門的話題之一。目前，除了亞馬遜、阿里等科技巨頭在布局無人超市外，傳統(tǒng)大型超市也相繼開始嘗試BingBox無人店模式。地鐵空間資源的通勤和快時(shí)尚的優(yōu)勢(shì)為無人超市的發(fā)展提供了較大的可能，利用先進(jìn)的技術(shù)替代人力勞動(dòng)，從而能夠起到節(jié)約人力成本和提高店面效率的作用，在地鐵內(nèi)開設(shè)無人超市必然是未來的一種發(fā)展趨勢(shì)，但短期內(nèi)還只能作為傳統(tǒng)零售店的一種補(bǔ)充。

2.2建立地鐵虛擬體驗(yàn)商場(chǎng)

2011年，歐洲零售業(yè)巨頭Tesco旗下的HomePlus超市在韓的地鐵站推出了新興的電子虛擬商店，顧客在等地鐵時(shí)可像逛實(shí)體店一樣瀏覽并選擇商品，用手機(jī)結(jié)算后，超市會(huì)將所購產(chǎn)品按時(shí)送到家中，這種新奇的購物方式吸引了每日大約1萬的顧客在地鐵站輕松完成當(dāng)天的采購。地鐵虛擬體驗(yàn)商場(chǎng)將實(shí)體店體驗(yàn)、在線支付方式和物流系統(tǒng)巧妙地連接在一起，不僅可以讓乘客通過購物來更好的利用等地鐵時(shí)間，還可以免除下班后擠超市所帶來的煩惱。利用地鐵商業(yè)的快速便捷特點(diǎn)，未來的商業(yè)發(fā)展要發(fā)散思維、積極嘗試，力求用新穎的模式來吸引客流。

2.3因地制宜開發(fā)利用城郊區(qū)塊

由于客流原因，目前城郊區(qū)域高架車站附屬空間還未充分利用，可因地制宜地進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)軌道交通站點(diǎn)與周邊地區(qū)一體化，打造成具有地域特色的商業(yè)經(jīng)營業(yè)態(tài)，如可將1號(hào)線的東、西段高架站和2號(hào)線北段的高架站分別打造為港口生活區(qū)、文化創(chuàng)意區(qū)和創(chuàng)業(yè)孵化區(qū)。1號(hào)線東段高架車站的特點(diǎn)是毗鄰寧波北侖港，港口資源豐富且貿(mào)易頻繁，是進(jìn)出口商品流通中轉(zhuǎn)站，也是寧波鋼鐵、北侖港、吉利汽車等重點(diǎn)大型企業(yè)所在地，港口生活區(qū)的高架站空間以港口展示、進(jìn)出口商品展示、重點(diǎn)企業(yè)形象展示為主要內(nèi)容；1號(hào)線西段高架車站的特點(diǎn)是于臨河而建，河邊有主題公園，風(fēng)景、綠化及環(huán)境相對(duì)比較舒適，可結(jié)合打造成文化創(chuàng)意區(qū)，建造為攝影攝像取景地和文創(chuàng)品牌集合地；2號(hào)線北段的高架站處于高校聚集地，區(qū)域規(guī)劃的方向可定位為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化園、成果展示工坊和格調(diào)主題書店等，吸引大學(xué)生創(chuàng)業(yè)和消費(fèi)。

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作者:李毅 單位:寧波智慧地鐵科技有限公司