路基工程教學改革探討

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隨著中國的不斷發展，基礎設施建設需求也不斷增多。而土木行業人才的技術水平的高低制約著我國土木行業的發展，隨之而來的土木行業的教育也受到人們的廣泛關注［1］。其中，《路基工程》課程作為我國高等教育中大部分土木工程專業學生的一門核心專業課程，其講述的主要內容有:路基的構造、路基的受力與變形、路基排水與防護等［2］。《路基工程》中講述的主體知識點多與工程地質的實際情況、實驗條件、施工技術等因素密切相關，課程的特點是其內容與工程實踐緊密相連。對于缺少實際工程經驗的在校生而言，傳統的教學模式下的《路基工程》課程會使學生在學習課程內容及掌握知識點時處于機械記憶或孤立的理解狀態［3］。由此產生的教學效果往往達不到土木行業對人才的基本要求。鑒于此，本文根據自身的教學經驗并結合對土木行業用人單位需求的調查結果，對《路基工程》的課程教學改革實踐進行探討。

1教師與學生角色轉變

1．1教師與學生角色轉變的必要性

培養適應新時代需求的高素質人才是本科教學的人才培養目標，在傳統教學模式下，老師往往成為教學過程中的焦點，學生通常視其為威嚴的主體，對其產生消極畏懼的情緒，此種情況下課堂通常會產生安靜、沉默的效果［4］。這樣不利于知識的傳播，無法達到培養高素質人才的教學目標，因此要對老師與學生的角色進行重新定位。

1．2教師與學生角色轉變的方向

以知識傳播效果的角度來看，教師不能僅僅成為知識傳播的中介，更應該靈活的運用自己的知識和技能，成為學生在學習過程中的引路人，使教師自身能吸引學生學習并與其產生共鳴。教師與學生角色的轉變通常會受到專業知識、自身意愿、以往教育背景這三個因素的影響。這三個因素既可以作用于教師，產生巨大的動力，也能作用于學生，引導其打造屬于自己的主體課堂。在教師與學生角色轉變的課堂中，教師應以學生的反饋點為主要觀察對象，當學生出現反應點后老師應及時對其引導，并了解學生中的觀點是否一致，如不一致分歧點在哪里等，以此為依據進行下一步的引導。如前文所述《路基工程》是與工程實踐緊密相連的課程，教師在教學的過程中應融合行業動態、經典案例、時事新聞等。即使在課堂上，也要將學生的思維引導到實際的工程背景下，使學生站在土木行業從業者的角度吸收知識，思考問題。傳統的教學模式下，學生通常會因為課程的無聊和知識點的困難使他們失去對課堂知識的向往，但對于教學過程中，具有魅力和個性的教師，會使課堂變得更積極熱烈，教學效果更好。

2學生學習態度的培養

2．1學生抵觸課堂原因分析

學生群體沒有良好的學習態度，將會影響整體人才培養的進度，重視“態度”這一情感領域的培養目標，應是人才培養的主要任務。現階段《路基工程》教學實踐中存在的學生學習態度的問題主要集中在:學生因知識的匱乏，往往對專業課程知識點的學習力不從心，并且隨著課程的深入產生抵觸情緒。致使學生從一開始就失去學好《路基工程》這門課的信心，失去學習的積極性，最終形成厭學的不良習慣與情緒，使得《路基工程》課程得不到應有的教學效果。

2．2在教學實踐中引導學生端正態度結合

《路基工程》課程內容特點，應在每個知識點的教學前結合實際工程現場的圖像，影像進行引導預習，使學生對每節課的知識點所涉及的實際工程情況產生一個初步感性的認識。并指出通過本節課程的學習能在實際生產中解決何種問題，繼而引出本節課的知識點。采用該方式，既可以增強學生學習的成就感和滿足感，又利于課堂教學過程中學生對所學知識的理解掌握。以《路基工程》中結構與設計為例，首先給學生播放公路路基、鐵路路基，高速鐵路路基的施工過程，并附給出施工完成后的現場圖片，讓學生通過影像資料與教材中的路基設計結構效果圖進行比對，使其產生感性認識，并采用互動的方式讓學生觀察三種路基的區別，讓學生自主搜集相關知識進行討論，最后引出本節知識點進行講述。在教學過程中，實際工程失敗的案例介紹與經典案例的介紹同等重要。通過失敗案例和經典案例的對比，可以激發學生的社會責任感，讓其意識到學習專業課程中知識點的重要性，使其有良好的態度去學習本門課程。

3《路基工程》課程教學內容的改進

3．1課程理論教學改進

《路基工程》課程內容中所涉獵知識面較廣，且路基的強度要求與穩定性要求會根據道路的等級不同而變化。根據筆者自身教學經驗，在有限的課時內將所有內容講透徹是很難做到的。鑒于此種情況，在以后的《路基工程》教學中，應區分輕重，區分特殊與一般。《路基工程》中路基邊坡穩定性設計與擋土墻設計部分，理論知識較多，學生接受效果不好，并且其知識點多與土力學中知識點重復，故應該在課堂上區分復習與應用部分。土質路基施工部分，由于道路施工受工程所在地環境因素影響，施工方法及施工程序的選擇具有鮮明的“地域性”。但由于目前土木行業用人單位的需求，此部分應為重點講解內容。

3．2豐富實驗教學

實驗教學課程的開設是培養在校生實踐技能，增強就業市場競爭力重要手段。目前各高校由于實驗條件不同，《路基工程》實驗課程的實際教學情況各不相同。沒有開設實驗課程的學校和實驗課程課時較少實驗條件較差的學校，會影響學生對專業知識的全面掌握。為加強學生創新意識和動手意識的培養并配合課堂教學模式，應開展8學時～12學時的實驗教學課程。對學生進行分組，在實驗教學過程中鼓勵學生勤動手，要求學生掌握實驗步驟，并提交實驗報告。針對條件所限，無法開展實驗教學的學校，一方面可以參考相關影像資料，并由教師詳細講授;另一方面，可以通過與學校所在地周邊的其他兄弟院校及科研機構開展交流合作來豐富實驗教學。

4引入課堂第三群體

課堂第三群體指除學生、教師外的群體進入課堂，其扮演引導學生學習、幫助學生提高認識的角色。他們可以是專業工程技術人員、學生家人朋友、老師家人朋友等等。為使學生更好的系統化掌握本課程的知識點，筆者會在每學期的后半段教學過程中邀請在鐵路部門從事相關路基工程設計的專家來給學生授課。從路基的設計流程、路基本體結構技術要求開始，到實際設計工作中常遇到的問題，給學生分別講解。一方面這樣的授課會使學生對課程內容有個系統的認識與理解，同時第三群體的出現也會緩解教師群體與學生群體之間的“審美疲勞”。通常每學期末，教師都會布置路基工程的課程設計，以此檢查學生掌握知識的效果。引入第三群體后，我們將學生分成兩部分，一部分由教師布置路基工程的課程設計，另一部分由第三群體布置課程設計，最后進行互相交叉答辯。筆者發現這樣布置課程設計方式往往會激發不同組學生的學習熱情，也會使學生在課程設計中充分思考、交流，杜絕了以往互相抄襲，模仿的情況。

5路基工程課程考核

考核是檢驗學生對課程知識掌握程度的一種手段，同時也是對教師教學質量和課堂教學效果的一種檢閱。《路基工程》課程成績由:考試試卷成績、課程設計成績、實驗課程成績、平時成績四方面組成。根據路基工程課程內容較廣且涉及的知識點較多的實際情況，采用閉卷考試的方式可能會讓學生疲于應付考試并可能選擇作弊，并不能使學生安心理解、吃透課程中的知識點，相比之下，采用開卷考核的方式，學生可以把更多的精力放到理解知識點上，學會使用書本中的知識解決問題。平時成績的考核可根據課程出勤、課堂表現、課后作業完成情況綜合考慮。最后土木工程專業課程教學內容多，只掌握本課程的教學內容并未能體現其專業知識面的廣度，應多鼓勵學生在掌握本門課程的前提下撰寫本專業相關論文，對能達到發表要求的論文作者予以成績獎勵。

6結語

《路基工程》課程是土木工程專業的核心專業課程，課程改革的目的是為了加強學生對專業知識的掌握，并更好適應新形勢下土木行業的用人需求。在教學過程中，通過教師與學生角色轉換、培養良好的學習態度、區分課程內容中的特殊與一般、引入課堂第三群體和改進考核方式等方法提高課堂效率、提升教學效果。課程教學改革的探索過程中，必定會出現新的問題，任課教師只有不斷學習，并以培養學生良好的綜合能力為前進方向，才能滿足現代教學的要求。

參考文獻:

［1］李翔宇．教改過程中教師角色從原生性到創造性的轉變［J］．大眾文藝，2017(14):245．

［2］劉建坤，曾巧玲，侯永鋒．路基工程［M］．北京:中國建筑工業出版社，2006．

［3］安玲．建筑力學課程教改的問題研究［J］．中國建材科技，2017，26(2):144-145．

［4］田亞護，劉建坤，馮瑞玲．“路基工程”課程教學方法的實踐與探索［J］．中國地質教育，2013，22(1):67-69．

作者:王立娜 李瑞雪 程 靜 劉艷慧 單位:云南農業大學建筑工程學院