公路綠化景觀設(shè)計分析

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]一篇公路綠化景觀設(shè)計分析范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

綠化景觀能夠預(yù)告路線，保證駕駛員始終在正確的路線上行駛；綠化景觀能夠引導(dǎo)駕駛員的視線，提高駕駛員的精神集中力；綠化景觀能夠起到遮光的效果，減少自然光照與車輛光線對駕駛員的影響；漂亮的沿途風景能夠愉悅駕駛員的心情，使其感到放松，降低其長途駕駛的疲勞感。最終為駕駛員提供一個安全的行車環(huán)境，減少駕駛疲勞，集中駕駛員的注意力，確保出行安全。特別是在現(xiàn)有美麗鄉(xiāng)村、魅力鄉(xiāng)村的建設(shè)過程中，更加注重公路兩旁的綠化景觀設(shè)計。

1公路綠化景觀設(shè)計的原則

1.1安全性和誘導(dǎo)性原則

安全性是公路綠化景觀設(shè)計的最主要目的。如果安全得不到保障，綠化景觀即使設(shè)計得再具有美學(xué)價值都沒有意義。公路多是長途駕駛，駕駛員容易疲勞，景觀要能夠消除司機的緊張感，讓其放松下來，而且要降低光照的影響，同時還要有導(dǎo)向作用。

1.2因地制宜和美學(xué)原則

對于跨區(qū)域的公路，綠化景觀設(shè)計必須因地制宜，合理利用當?shù)氐牡匦蔚貏荨夂颦h(huán)境、土質(zhì)水質(zhì)條件等，再結(jié)合地形的基礎(chǔ)上設(shè)計綠化景觀，以達到良好的視覺效果與環(huán)境效果，提高景觀的觀賞性與美感。

1.3整體性和多樣性原則

公路綠化景觀是由多種類型景觀元素所構(gòu)成，因此，在設(shè)計時必須要考慮景觀元素的多樣性與整體性，塑造獨特風格的同時，實現(xiàn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。而且要考慮公路沿線城鎮(zhèn)的文化景觀，實現(xiàn)公路、公路景觀、城鎮(zhèn)景觀的統(tǒng)一。

1.4生態(tài)和環(huán)境效益原則

公路綠化景觀的設(shè)計必須尊重自然，達到保護環(huán)境的效果。一是要減少對自然環(huán)境的破壞；二是要創(chuàng)造與自然和諧的新景觀；三是要構(gòu)建多層次、結(jié)構(gòu)復(fù)雜和功能多樣的植物群落，提高自我維持、更新和發(fā)展的能力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2公路綠化景觀設(shè)計的方法

2.1公路兩側(cè)綠化景觀設(shè)計

公路兩側(cè)綠化景觀能夠起到凈化環(huán)境、降低噪音、改變道路空間尺度的作用。公路兩側(cè)綠化景觀應(yīng)以喬木、灌木搭配為主，喬灌木相對比較高大，綠色量充足，能夠顯著改善生態(tài)環(huán)境，放松駕駛員的心理。且公路兩旁如果有垃圾場或者墓地，高大的喬灌木能夠形成一道綠色屏障，起到隔絕效果。公路兩側(cè)綠化景觀常選擇的植物有圓柏、水杉、海桐、濕地松等。為進一步提高公路兩側(cè)綠化景觀的豐富性與層次感，可適當栽植草本植物，增加綠意。

2.2邊坡綠化景觀設(shè)計

邊坡綠化景觀設(shè)計十分重要，如果設(shè)計不當可能會導(dǎo)致水土流失、滑坡等問題。邊坡綠化景觀設(shè)計主要包括上坡與下坡2個部分。上坡是指土方開挖所形成的路邊以上的部分，按照栽植條件的不同可以分為植被坡與石質(zhì)坡。植被坡多采用草坪噴播的方式種植草本植物，石質(zhì)坡多采用藤本攀援類植物進行綠化。下坡是指土石方堆填路基所形成路面以下兩側(cè)的部分，因為土質(zhì)更好，多是采用種植槽綠化。總之，邊坡綠化景觀設(shè)計以草本植物為主，木本植物為輔，草、花、喬、灌搭配有致。

2.3中央分隔帶綠化景觀設(shè)計

對一些特殊的路段，要設(shè)置中央分隔帶，其綠化景觀主要是承擔誘導(dǎo)視線、遮光防眩的作用。中央隔離帶綠化景觀通常有點綴式與規(guī)則式2種。點綴式是選擇柱形、球形燈造型簡單的單株苗木或者組合苗木，按等距離進行散值。規(guī)則式是選擇品種相同、大小相近的苗木，按等距離單排或者雙排密植，再經(jīng)過人工修整，形成一道綠籬墻。中央分隔帶綠化景觀以灌木為主，尤其要控制好植物的高度，如果過矮，遮陽、引導(dǎo)效果不佳；如果過高，會給駕駛員造成心理壓迫。

2.4互通立交區(qū)綠化景觀設(shè)計

互通立交區(qū)主要是指公路出入口處形成的立體交叉橋，對行車具有重要影響，必須滿足行車功能的需要與視覺要求。目前，互通立交區(qū)綠化景觀設(shè)計主要有開闊式、平植式、復(fù)合式。開闊式以大面積草坪為主，再配置模紋地被和孤植樹木；平植式是自然或規(guī)則地密植喬灌木的綠化形式；復(fù)合式是幵闊式和平植式兩者穿插結(jié)合使用的綠化形式。

3總結(jié)

合理地設(shè)計綠化景觀，使公路的自然與人文景觀都變得更加和諧美好，讓在公路上行駛的車輛變得更加的安全，減少公路中出現(xiàn)的各種意外，促進人與自然的和諧相處。同時，對公路周邊的環(huán)境也有改善的作用，能夠讓人們在行駛的途中減少壓力感，更加安全的到達目的地。對生態(tài)環(huán)境，也能夠改善自然環(huán)境造成的損害，對公路的年限使用又有一個提高。特別是對美麗的鄉(xiāng)村建設(shè)，具有重要的意義。

參考文獻

[1]鐘寧.公路綠化與景觀設(shè)計發(fā)展趨勢研究[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報，2007（2）

[2]孟強，沈毅，王丹.用新理念提升公路景觀綠化設(shè)計水平[J].公路交通科技，2006（2）

[3]程維江.生態(tài)型公路綠化的探討[J].公路，2005（7）

作者:王輝 單位:北京特希達交通勘察設(shè)計院有限公司