企業(yè)物流管理方法探析

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由于社會經(jīng)濟(jì)推動著物流管理的不斷發(fā)展。粗放型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式開始變?yōu)榧s化經(jīng)濟(jì)。科技的進(jìn)步推動著經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，各大企業(yè)之間的競爭愈發(fā)的激烈。由于在產(chǎn)品制作過程中的成本已經(jīng)控制的非常的低，而在擴(kuò)大銷售的方面的剩余潛力已經(jīng)越來越小。因此企業(yè)現(xiàn)在著力于拓展第三利潤也就是物流管理產(chǎn)生的成本。為了控制和降低物流成本，企業(yè)需要對物流管理和物流的成本進(jìn)行全面的認(rèn)知和分析。

一、企業(yè)物流成本概念的闡釋

當(dāng)代的物流管理是一個包括信息，運輸，存貨管理，倉儲，財物，搬運，包裝作業(yè)訂單處理，需求預(yù)測，生產(chǎn)計劃，物品回收，廢品處理，客戶服務(wù)等的綜合活動，他對于當(dāng)代的中小型企業(yè)來說，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。它的運作產(chǎn)業(yè)鏈中已滿足顧客要求為核心，為了能夠最大效益的擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)高效率和低成本的存儲計劃，他努力的在對貨物服務(wù)和相關(guān)信息和產(chǎn)出地之間進(jìn)行計劃執(zhí)行和控制。

二、如何控制企業(yè)物流成本

（一）物流供應(yīng)鏈成本過高

在現(xiàn)階段我國的物流成本供應(yīng)鏈的成本較高，其中一個原因是訂單處理的速度較慢，其實耗費了許多的人工成本，客戶受理收到貨物后反應(yīng)單據(jù)的過程十分的漫長傳遞的時間和處理的時間相對較長，員工對訂單的處理處理措施會影響客戶的使用感。其中包含了大量的人工成本和存貨成本，對企業(yè)物流成本的控制造成了嚴(yán)重的損失。物流成本控制的另一個問題就是運輸費的價格高啊，我國的城市地理環(huán)境的限制和我國運輸網(wǎng)絡(luò)還不夠完善，導(dǎo)致了物流中存貨的成本十分的高，運輸費的占比也很大，由于道路的不通暢，交通費用高有時甚至?xí)^商品的價格，這在物流成本控制中是不合理得尤其在現(xiàn)在我國的流通部門中有運輸費較高，客戶有時反而不愿意選擇商品，那么商品便失去了銷售的機(jī)會。

（二）物流信息及管理較落后

隨著全球的科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和信息化網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展利用應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)活動的各個環(huán)節(jié)為資源的配置優(yōu)化提供更高的競爭力。但是當(dāng)代我國的多數(shù)企業(yè)，在現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用上面才剛剛開始起步，管理也比較落后，程度都是參差不齊的。另外在電腦的應(yīng)用方面，主要集中在財務(wù)管理和辦公自動化，但在企業(yè)最為核心的生產(chǎn)流程，業(yè)務(wù)流程，經(jīng)營決策以及物流管理的方面，特應(yīng)用和整理和能力處于非常的基礎(chǔ)的狀態(tài)，甚至有的企業(yè)并沒有形成信息的通信能力和決策功能。

三、企業(yè)物流成本管理策略

（一）提高對顧客的服務(wù)管理

要真正做到迅速正確的管理商品就要實現(xiàn)對物流供應(yīng)鏈的完整的有效地管理提高客戶物流服務(wù)的管理，才能夠削減物流管理的成本，在當(dāng)代新型的物流管理體制中，企業(yè)需要有效地縮短商品運輸時間，才能更有效地擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)收益，提高經(jīng)濟(jì)利潤，增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力。因此從某個意義上來講，要提高顧客的服務(wù)就是降低物流成本的一項有效地方法。物流企業(yè)需要充分的協(xié)調(diào)客戶與物流運輸之間的關(guān)系，既要保證提高顧客的物流服務(wù)，又要防止服務(wù)過剩，需要再考慮用戶的產(chǎn)業(yè)特性和商品特性的同時也要他商討將就此產(chǎn)生的利益與客戶分享，從而促進(jìn)企業(yè)物流體制的效率化為了降低成本提高企業(yè)的利潤接應(yīng)該將物流管理進(jìn)行體制化的改革。

（二）如何優(yōu)化流通

這是整個企業(yè)的成本降低和物流的效益化，對一個企業(yè)來說，并不僅僅是企業(yè)內(nèi)的事情，而是整個企業(yè)乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈所需要關(guān)注的問題。企業(yè)應(yīng)該考慮產(chǎn)品制作到銷售的整個產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化控制。由于當(dāng)大量的零售業(yè)和便民店蓬勃發(fā)展，許多廠商進(jìn)行面對面的批發(fā)銷售，大批量的商品輸送與物流中心相吻合。為了產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，廠商必須適應(yīng)零售業(yè)這種新型銷售形式。并且物流投資的整個產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該視新的業(yè)態(tài)形式和流通渠道的發(fā)展的要求而確定。直接開展零售的物流活動建立新的符合現(xiàn)代的流通發(fā)展要求的物流中心和自動化的物流設(shè)施進(jìn)行大事大批量的商品輸送和物流設(shè)施擴(kuò)建從整個物流的流通過程來看物流的整體利潤和績效有所提高。

四、結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和當(dāng)代市場競爭現(xiàn)狀愈來愈激烈。我國各大中小型企業(yè)越來越認(rèn)識到物流管理產(chǎn)生的利潤潛力在經(jīng)營和銷售中的作用。為了挖掘第三利潤物流成本控制關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。進(jìn)行物流管理體制的效率化有利于提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢的建立，物流成本已經(jīng)成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長的一個重點。但是由于當(dāng)前許多企業(yè)對物流管理的認(rèn)識還不夠透徹，對它的分析還不夠深刻，在物流方面依舊存在許多浪費和過剩的現(xiàn)象，從政哥流通的過程來看，物流的成本控制，離科學(xué)管理階段還有一大段距離，從而它也影響了現(xiàn)代的企業(yè)管理的層次。過高的物流成本將成為我國進(jìn)軍國際經(jīng)濟(jì)競爭領(lǐng)域的一個重大障礙，并且它在很大的程度上減少了我國人力資源豐富這一方面上的優(yōu)勢嬰兒當(dāng)代企業(yè)物流管理和控制以及物流管理體系的效率化對我國當(dāng)代企業(yè)的發(fā)展有著重大的意義。

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作者:肖越洋 李健康 單位:四川省樂山市外國語學(xué)校