新能源汽車電子控制研究

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦一篇新能源汽車電子控制研究范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

清潔能源的利用是21世紀的主流能源發展形勢。順應這一時代的趨勢，世界范圍內的汽車制造商紛紛開始新能源汽車驅動技術的研發和生產工作。經過了核心技術的攻關階段，目前我國的新能源汽車生產與制造水平已經位居世界前列，城市中的新能源車輛占比正逐漸升高。面對產業化階段對于新能源汽車相關技術的更高標準和要求，研發與設計人員必須抓住新能源汽車的發展方向，從技術創新入手，提升汽車電子控制等方面技術的先進性。研發出效率更高、轉化效果更好的新能源驅動技術，為新能源汽車行業的發展提供技術支持。

1新能源汽車電子控制技術的重要意義

1.1新能源汽車。新能源汽車的最典型特征即為采取了新型能源作為車輛的驅動力來源，配合先進的車輛動力控制系統和驅動技術，能夠在很大程度上促進汽車制造行業的發展。新型能源汽車發展的初期階段主要以混合動力的車型為主。通過不斷開拓市場環境，提升市場需求量等手段，將新能源技術和產品逐漸普及到消費者群體當中。當混合動力車型的市場占有率達到一定程度時，可以繼續將純電動車型推向市場。目前的全球新能源汽車行業發展十分迅速，各類新興技術和制造裝備也都不斷推陳出新，全面保障了新能源汽車發展過程中的安全性和可靠性。同時，綠色環保的能源形式也為新能源汽車的發展空間創造了無限可能。

1.2新能源汽車電子控制技術。得益于近年來快速發展的計算機技術和廣泛應用于智能制造領域的物聯網技術的支持，汽車電子控制技術以計算機和傳感技術為基礎，衍生出了眾多具備復雜功能的工業處理平臺。并能夠在實際的工業生產中發揮巨大的性能。在發動機制造的過程中，由電子控制技術主導的降低汽車尾氣排放量的優化指標能夠徹底改善發動機運行的效率，并充分發揮新能源汽車在節能方面的優勢。將電子控制技術智能化的程度不斷提高，也能夠提升汽車操控過程中的準確性和穩定性。利用各類無線傳感器，結合電波控制的計算方法，能夠實現遠程控制、自動駕駛等新型功能。此外，新能源汽車的電子儀表，導航系統以及車輛狀態監控系統當中，電子控制技術都發揮著重要的作用。通過實時獲取傳感器數據進行信號處理，進而對車輛的行駛狀態進行感知。

1.3新能源汽車電子控制關鍵技術。經歷了一段時期的研發歷程，現階段的新能源汽車制造產業已經初具規模。在新能源汽車發展過程中的三個重要核心系統，包括了整車控制器、電機控制器以及能源電池管理系統。而電子控制單元中數據的采集及處理方式都依賴于電子控制技術而進行。電子控制技術是新能源汽車發展的重要動力來源，它為能源管理系統及其他車輛狀態監測系統的智能化分析提供了技術支持。同時，結合行駛環境和實際情況對新能源汽車存在的故障進行實時的判斷，并在發生危險情況之前發出警報，保證了行駛安全。與傳統機械控制方法不同的是，電子控制技術通過電子方式對電動機及電流進行約束，保證了汽車發動機運轉處于正常狀態，提高了安全系數。

2新能源汽車電子控制技術的探索

2.1新能源汽車電子控制技術存在的問題。在新能源汽車發展的過程中，電子控制技術伴隨著汽車制造技術得到了充分的發展與提升。但這一過程同樣存在著一定的問題。電子控制技術的適配性不佳，對于各種不同型號的高端產品的適配程度不夠理想。而對于低端產品的適配則存在過剩的問題。由于我國目前在新能源汽車發展領域的自主化程度不高，很多關鍵性技術仍然依賴于進口。這就給電子控制技術的發展帶來了困難。新能源汽車具有良好的環境友好性，但在汽車制造的過程中，各種大型工業設備的使用可能會對環境造成額外的污染。同時也不利于電子控制技術綠色環保方面的應用。為了徹底解決電子控制的相關問題，除了對技術本身及相關的應用領域不斷增加研發投入外，還應將電子控制技術及產品向著高集成化的方向發展。

2.2新能源汽車電子控制技術發展的展望。新型能源的利用本身已是一種創新，而對于汽車制造行業來說，將互聯網技術和信息化產業集成于汽車駕駛和制造的過程中，同樣具有極高的現實意義。利用人機互動和智能駕駛的解決方案，能夠徹底轉變當前汽車的駕駛方式。借助大數據時代廣泛的信息獲取渠道，更有利于自動駕駛技術的實現與發展。

3結論

在當前的新能源時代背景之中，新能源汽車的發展必將是傳統汽車產業走向未來，拓寬市場的必由之路。而汽車電子控制技術在其中的關鍵性作用，也能夠從根本上幫助提升新能源汽車的智能和人性化程度。

參考文獻

[1]張志剛.新能源汽車電子控制的關鍵性技術研究[J].中國科技信息，2013（8）：115-116.

[2]郭傳慧，賈江波.新能源汽車電子控制的關鍵性技術探究[J].時代汽車，2018（8）：46-47.

[3]梁劍烽.新能源汽車電子控制的關鍵性技術初探[J].計算機產品與流通，2017（11）：263.

[4]陳國慶.新能源汽車電子控制的關鍵性技術研究[J].電子世界，2017（24）：192+194.

作者:姚磊 單位:長春職業技術學校