汽車機械故障及診斷方法

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進入21世紀(jì)以來，隨著科學(xué)技術(shù)和人們生活水平不斷的發(fā)展、提高，我國的汽車保有量越來越高，逐漸成了汽車使用大國。作為現(xiàn)代生活的必須交通工具，在道路交通中，由于多種因素的影響，汽車出現(xiàn)機械故障會導(dǎo)致安全性能下降，增加了交通事故的發(fā)生幾率。因此目前，人們對汽車的安全性越來越重視。本文主要對汽車機械故障產(chǎn)生的原因及診斷方法進行了研究。

1常見汽車機械故障

汽車的機械零件很多，在控制系統(tǒng)的指揮下，各零件各自發(fā)揮著重要的作用。但在執(zhí)行命令使，各零部件產(chǎn)生機械故障后，會導(dǎo)致汽車不能正常運轉(zhuǎn)，不能有效的完成控制系統(tǒng)發(fā)出的指令，從而表現(xiàn)出不同的異常現(xiàn)象。導(dǎo)致汽車的機械故障產(chǎn)生的原因大多是由于這些機械零件發(fā)生了故障。在日常的運行過程中，常見的汽車機械故障有：第一，剎車失靈、檔位反應(yīng)慢。這類故障屬于操作失誤和異常。由于操作失誤和異常導(dǎo)致的機械故障在汽車運行過程中比較常見。第二，尖銳的聲音或敲打聲等這些屬于汽車的異常響聲。有經(jīng)驗的駕駛員能夠大致判斷出故障產(chǎn)生的原因，能夠在運行過程中，根據(jù)機械運轉(zhuǎn)異常聲音，幫助汽車減少安全事故的發(fā)生。第三，排煙的味道非常刺鼻屬于排煙的異常故障。這類故障主要是從觀察和用鼻子聞的方法進行判斷，出現(xiàn)這些狀況時要對其非常重視，才能使汽車穩(wěn)定運行，確保安全，還可以觀察是否存在水或者油的情況。一般情況下，汽車只要出現(xiàn)這些異常，就是出現(xiàn)了機械故障。因此，在發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象之后，為了確保汽車的安全性，應(yīng)該及時地報修，從而才能更好地保證自己的人身生命財產(chǎn)安全。

2汽車機械故障產(chǎn)生的原因

汽車結(jié)構(gòu)比較繁雜，受多種原因的影響，汽車故障的產(chǎn)生具有突發(fā)性和多樣性的特點。一般情況下，汽車機械故障主要是由以下幾點原因?qū)е拢?

2.1機械零件、油料導(dǎo)致的原因。機械零件對汽車的安全問題影響極大，汽車機械是由多種機械零件所組成的裝置。因此，對于機械零件的選擇、檢查機械零件是非常重要的問題之一，應(yīng)該經(jīng)常檢查機械零件，選擇耐用的質(zhì)量好的零件，才能確保我們行駛過程中的安全。另外，潤滑劑能夠確保汽車的每一個機械零件的正常使用，是汽車使用中重要的一種材料，能夠減少汽車的機械故障的產(chǎn)生。因此，如何使用和選擇潤滑劑油料非常重要。選擇使用了質(zhì)量有保證的潤滑劑油料，能夠避免汽車機械故障的產(chǎn)生，增加零件的使用壽命和性能，避免汽車機械零件受阻。

2.2維修人員、駕駛員的原因。汽車維修是汽車使用過程中不必可少的一個環(huán)節(jié)，目前隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修產(chǎn)業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展。在運行一段時間后，汽車是需要進行保養(yǎng)的。并且在保養(yǎng)的同時，為了解除不安全因素，維修人員需要對汽車機械故障進行診斷。但目前很多維修人員在沒有準(zhǔn)確的診斷情況下，就盲目地進行保養(yǎng)，技術(shù)不達標(biāo)，沒有責(zé)任心，不能從根本上排除汽車機械故障，從而會導(dǎo)致新的故障產(chǎn)生。并且對機械部件進行更換時，由于汽車維修人員缺乏安全隱患意識，導(dǎo)致很多老化的機械部件沒有更換，嚴(yán)重的加大了機械故障的產(chǎn)生。因此，為了確保汽車的維修質(zhì)量，維修人員一定要積極創(chuàng)新汽車的維修技術(shù)。另外，目前，不少駕駛員缺乏汽車保養(yǎng)知識，安全意識不夠，不遵守交通法規(guī)、超速、超載，導(dǎo)致汽車機械故障呈現(xiàn)上升趨勢，甚至造成嚴(yán)重的安全事故。通常，在出現(xiàn)機械故障之前，汽車會有一些諸如轉(zhuǎn)向遲鈍、制動距離長等一些征兆。因此，為了提前預(yù)防這些故障，需要對汽車進行定期檢查，提前進行診斷，一旦發(fā)現(xiàn)機械故障，要及時處理。

2.3車輛負(fù)荷重、自身質(zhì)量問題的原因。對于汽車保養(yǎng)來說，很多汽車用戶并不是非注重定期去進行保養(yǎng)，在高強度使用車輛時，就會導(dǎo)致汽車的運行強度加大，這樣會磨損汽車個零件，導(dǎo)致車輛制動失效、傳動軸脫落等故障。尤其是二手汽車，新車主在不知道舊的機械故障時使用車輛，會增加汽車運行的安全性，加大安全隱患。因此，在使用汽車時，我們需要通過合理的運用，在嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上，確保其安全性，杜絕超速、超載的現(xiàn)象。另外，在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程中，為了降低汽車生產(chǎn)成本，部分汽車從業(yè)人員會采用一些不合理的方案，來謀取更多的利益，獲得最大的利潤。根據(jù)對市場的調(diào)查，在汽修廠家和4s店鋪中，經(jīng)常會出現(xiàn)這種情況。并且在購買汽車時，很多人為了節(jié)省資金，會購買價格低廉的汽車。而通常這類汽車的質(zhì)量都非常堪憂。并且在生產(chǎn)和汽修領(lǐng)域中，部分汽車廠家的技術(shù)存在明顯缺陷、大片空白，因此導(dǎo)致在出廠投入使用前，部分汽車存在許多質(zhì)量隱患，導(dǎo)致機械故障產(chǎn)生。

3汽車機械常見故障診斷方法

科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，汽車使用的機械零件越來越復(fù)雜，功能越來越多，因此，汽車機械故障診斷技術(shù)也應(yīng)該隨之發(fā)展。

3.1一般診斷法。對于汽車的小故障來說，一般情況下，都會使用一般診斷法，即通過貫徹現(xiàn)象，駕駛員就可以對汽車機械故障進行診斷。如：為了檢測汽車機械功能是否正常運轉(zhuǎn)，駕駛員可以經(jīng)常觀看儀器表，其是一個非常重要的信息顯示表；為了診斷出汽車出現(xiàn)機械故障，駕駛員可以通過觀察汽車諸如排煙異常、漏油等外部變化進行診斷；汽車發(fā)生故障時，經(jīng)常會有異常聲音產(chǎn)生，因此駕駛員可以通過聽聲音是否異常，來對汽車機械故障進行初步診斷。另外，有些汽車的機械故障是由于線路燃燒產(chǎn)生的，這種情況下產(chǎn)生的故障一般會有異味。因此，駕駛員可以通過聞氣味來診斷汽車十分出現(xiàn)了機械故障。

3.2經(jīng)驗診斷法。在保養(yǎng)的過程中，如果汽車維修人員具有豐富的經(jīng)驗，那么就可以通過觀察現(xiàn)象，對機械故障進行準(zhǔn)確的診斷。但這種診斷方法需要汽車維修人員具有多年的探索、總結(jié)經(jīng)驗，需要具有豐富的經(jīng)驗和扎實的專業(yè)知識。因此，當(dāng)遇到這些汽車機械故障的時候，為了制定出合理的維修方法，維修人員可以通過觀察，來診斷出汽車機械故障。

3.3全面分析診斷法。當(dāng)經(jīng)過上面兩種方法進行診斷時，并不能診斷出汽車機械故障，這時，就需要采用全面分析診斷法來對汽車進行診斷。全面分析診斷法是指維修人員要對各個機械零件進行拆卸檢查，對汽車作出全面的分析和檢查之后，正確地診斷出汽車機械故障，從而制定出合理的解決方案，排除汽車機械故障。如：由于長時間汽車蓄電池自放電導(dǎo)致電量流失的影響，導(dǎo)致汽車發(fā)生故障時，維修人員應(yīng)該根據(jù)電流情況進行修理。

3.4儀器診斷技術(shù)。儀器診斷技術(shù)是指在測驗汽車機械故障時，采用電流表、電壓表、轉(zhuǎn)速表等儀器。為了不拆卸汽車各零件，通過這些儀器，參照儀器所提供的數(shù)據(jù)，來診斷汽車機械故障，從而達到查明汽車故障原因的目的。

3.5智能診斷技術(shù)。智能化的汽車故障診斷技術(shù)具有穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性等特征。進入21世紀(jì)以來，智能技術(shù)在各個領(lǐng)域得到了廣泛的運用，汽車機械行業(yè)也不例外。科學(xué)的智能技術(shù)能夠綜合診斷汽車機械故障，作為對機械故障檢測的重要依據(jù)，運用診斷儀器能夠檢測機械部件的參數(shù)、波形、曲線等。主要診斷程序如下：為了獲取汽車零部件的全面信息，通過使用專業(yè)的測試系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)傳送到計算機系統(tǒng)中；然后通過對數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)的分析，計算機系統(tǒng)會作出判斷；確定出汽車機械故障的基本類型和主要原因；最后為了避免人工檢測的誤差，根據(jù)診斷結(jié)論制定出解決方法，在最短時間內(nèi)檢測出汽車機械故障。

4汽車機械故障診斷方法的發(fā)展前景

進入21世紀(jì)以來，科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，自動化技術(shù)得到了快速的發(fā)展。在此背景下，汽車診斷方法開始向著多功能化與人性化的方向發(fā)展。如：通過車載自身的診斷系統(tǒng)與外在診斷儀相配合，通過這種診斷方法，很多汽車將故障數(shù)據(jù)存儲起來，從而在維修的時候，維修人員根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以先客觀的診斷出故障原因和類型。通過網(wǎng)絡(luò)化診斷逐步實現(xiàn)了汽車的故障資料共享，極大地提升了維修效率，維修人員通過互聯(lián)網(wǎng)平臺交流維修經(jīng)驗，提升了自己的維修技術(shù)和水平，也降低了汽車機械故障的產(chǎn)生。

參考文獻

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作者簡介：郭偉東（1975—），男，漢族，江蘇丹陽人，碩士學(xué)歷，副教授職稱，研究方向：汽車檢測技術(shù)。