市政道路施工質(zhì)量管理探索

時(shí)間:2022-12-10 09:39:49

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市政道路施工質(zhì)量管理探索

1市政道路施工中存在的主要問題

在實(shí)際的市政道路施工期間,此類工程項(xiàng)目本身的特點(diǎn)容易受到一些因素的影響,比如說存在規(guī)模較大、施工量過多以及施工環(huán)境復(fù)雜等等,以至于加大了市政道路工程的施工難度系數(shù),再加上其過程需要涉及各個(gè)方面的工程項(xiàng)目,稍有差池,就可能會(huì)引發(fā)是起不可預(yù)知的后果,其給市政部門帶來的經(jīng)濟(jì)損失將會(huì)難以估量。所以,本篇文章結(jié)合實(shí)際情況總結(jié)了在當(dāng)前市政道路施工中存在的幾點(diǎn)問題。

1.1施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。市政道路是如今城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中最為關(guān)鍵的一部分,因?yàn)槠渥陨砣菀资艿礁鱾€(gè)方面因素的影響,比如說施工技術(shù)、行政、地質(zhì)情況、施工工作人員的綜合因素以及基礎(chǔ)設(shè)施等等,所以會(huì)引發(fā)諸多的施工質(zhì)量問題。在整個(gè)工程施工的過程中,如果其中一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)管理工作不到位和質(zhì)量控制不嚴(yán)格的情況,將會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成十分嚴(yán)重的影響和安全隱患,嚴(yán)重的可能會(huì)帶來在業(yè)界的負(fù)面影響,有損企業(yè)部門以及政府部門的聲譽(yù)?;诖耍诮o市政道路工程施工時(shí),由于施工場(chǎng)地不寬敞、場(chǎng)地人口流動(dòng)大以及交通封閉困難等因素的影響,導(dǎo)致質(zhì)量控制管理工作的難度較大,甚至?xí)捎诔鞘忻簹狻崴艿?、電力、電信、自來水等原致使得原本就極為狹窄的施工場(chǎng)地更加擁擠。

1.2工作人員的綜合素質(zhì)過低。如今管理人員自身素質(zhì)偏低,就此現(xiàn)象來看,很容易出現(xiàn)不能認(rèn)真完成細(xì)致的工作的情況,而且這種情況是屢見不鮮的。沒有在真正意義上去完成工作,他們不依照相關(guān)規(guī)定施工,只憑借經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行施工,這樣很容易造成施工之初設(shè)計(jì)的圖紙與的施工的結(jié)果背道而馳,不僅浪費(fèi)了人力物力財(cái)力,還延誤了工期,降低了工作效率,由此可見,影響是十分惡劣的。因此,提升施工人員的綜合素質(zhì)是至關(guān)重要的,只有提高了施工工人的整體素質(zhì),工程的建設(shè)才能得到質(zhì)的飛躍。1.3施工管理經(jīng)驗(yàn)不足。施工時(shí),如果缺少足夠的管理經(jīng)驗(yàn),那么將會(huì)影響施工的快速進(jìn)行。管理的好壞直接影響著市政工程道路施工的質(zhì)量,不不僅要處理好工人和設(shè)計(jì)者間的關(guān)系,還要對(duì)工程的施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行監(jiān)察,一旦工程在施工期間發(fā)生任何情況,他們都要與部門或者上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商解決。

2提升施工管理的措施

2.1做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。首先要做到以下四個(gè)方面:第一個(gè)方面,根據(jù)市政道路的實(shí)際情況,先做好檢測(cè)和勘查工作,將檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)信息,做好各項(xiàng)計(jì)劃,比如說工程的施工設(shè)備、組織施工、原材料的選購(gòu)以及工程的施工速度等等。第二個(gè)方面,由于市政道路施工具有不穩(wěn)定、周圍環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn),因此施工前,必須要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,合理的控制工程的施工速度。第三個(gè)方面,要想更好的管理工程的施工質(zhì)量,必須要事先了解圖紙等相關(guān)資料,做好相應(yīng)的審核工作,全面了解圖紙上的重要內(nèi)容。除此之外,還要配合好其他單位,做好協(xié)調(diào)工作,實(shí)現(xiàn)施工管理有效性的提升。第四個(gè)方面,將所有相關(guān)信息牢記于心,施工順序不能出現(xiàn)錯(cuò)誤,保證工程施工的萬無一失。

2.2原材料質(zhì)量監(jiān)管。對(duì)構(gòu)配件、原材料、成品和半成品在使用之前必須按照相關(guān)規(guī)定抽樣檢查。凡是復(fù)試不達(dá)標(biāo)的各種材料,都必須在達(dá)標(biāo)后才能夠使用。

2.3施工中的質(zhì)量監(jiān)管。1)工序、分項(xiàng)工程控制。工序和分項(xiàng)工程控制嚴(yán)格與否決定著工程品質(zhì)的高低。項(xiàng)目的管理人員在每個(gè)分項(xiàng)、工序工程施工前一階段都必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底,交底包括的內(nèi)容有:施工技術(shù)的難點(diǎn)和重點(diǎn)、質(zhì)量的檢測(cè)手段和具體要求、注意事項(xiàng)和解決實(shí)際問題的措施等等。2)特殊過程控制。對(duì)于那些技術(shù)難度高的工序和部位,必須依照特殊過程控制來進(jìn)行處理,即設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)來完成控制管理。3)不合格過程控制。禁止一些不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),還要禁止沒有經(jīng)過處理的或者沒品質(zhì)證書的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.4創(chuàng)建高品質(zhì)的質(zhì)量管理制度。只有健全相關(guān)的質(zhì)量管理體系,才能優(yōu)化市政道路的施工質(zhì)量。所以一定要把工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)放在核心位置,讓質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)作為依托,建立高品質(zhì)的質(zhì)量管理制度。依照工程的實(shí)際情況來督查工程的施工質(zhì)量,定期的檢測(cè)工程的施工質(zhì)量,保證工程的質(zhì)量管理體系得以真正的實(shí)現(xiàn)。除此之外還要安排專業(yè)的工作人員監(jiān)查工程的質(zhì)量問題,以工程的質(zhì)量自檢和自控系統(tǒng)作為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的施工質(zhì)量全方位的掌控,保障工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)快速的提高。在市政道路施工的過程中,一旦工程的品質(zhì)出現(xiàn)不過關(guān)的情況,工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行道路質(zhì)量管理責(zé)任機(jī)制,確保工程的品質(zhì)達(dá)到預(yù)期的效果。

2.5提高工程施工測(cè)量技術(shù)。設(shè)計(jì)圖紙是市政道路工程施工的前提條件,它具體包括了施工人員和施工技術(shù)等方面的措施。所以,施工單位必須教育和培訓(xùn)施工人員,讓他們掌握專業(yè)的技能,提高自身的綜合素質(zhì),使他們可以了解設(shè)計(jì)圖紙,并嚴(yán)格依照施工圖紙規(guī)定的要求來進(jìn)行后一階段的施工作業(yè)。

參考文獻(xiàn)

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作者:楊朝陽 單位:黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司

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