汽車焊裝車間自動化控制技術探究

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1前言

人們對汽車需求量快速增長，促使汽車制造業不斷提高生產效率，汽車焊裝是汽車制造業的主要環節，目前我國的汽車制造業中廣泛使用汽車焊裝車間自動化控制技術，該技術按照設定的程序進行自動化控制生產，有利于提高汽車焊裝加工質量、降低制造成本，保證汽車焊裝安全性及效率性。汽車焊裝車間自動化控制技術普遍采用“集中分散”控制模式，即集中監控，分散控制。

2構成汽車焊裝車間生產線自動化控制系統的硬件

2.1監控層

在科技日新月異的時代背景下，汽車制造業也緊跟時代步伐，在汽車焊裝生產車間廣泛使用自動化控制技術。監控層主要由ANDON系統服務器、監控管理系統服務器組成，其主要作用是對汽車生產車間的每個運行環節進行全方位的動態監督，細化各個崗位的職責，可以有效避免車間生產工作中頻繁出現問題，例如，在汽車焊裝車間生產過程中出現問題，ANDON系統服務器能及時上傳故障信息，保證汽車焊裝車間生產工作高效推進，同時，也可以有效保證所生產汽車的質量及性能。通常在汽車焊裝車間中控室安裝監控管理系統服務器，其作用是執行總廠的生產命令，根據總廠要求，科學合理安排生產線完成各個生產目標，然后再將生產線實際完成情況返回給總廠系統，總廠對監控管理系統上傳的數據進行分析和整理，以此為根據下達生產命令，對汽車焊裝車間生產的整個過程實現有效監控，保證生產工作順利進行，提高生產效率[1]。

2.2控制層

控制層是汽車焊裝車間自動化控制系統的核心組成部分，無時間及空間限制，所以能夠隨時汽車焊裝車間生產中出現的問題并及時作出處理。控制層的主體部分PLC控制系統主要是安裝在汽車焊裝車間的各個區域。控制層中的可編輯邏輯控制器也有所不同，控制層的主要作用是控制車間的主拼線、地板線以太網交換機進行連接實時傳輸控制器產生的信息數據，分層構建車間控制層，使控制層多樣化作用得到充分發揮。

2.3設備層

設備層主要由變頻器、機器人等構成，設備層是汽車焊裝車間中的工作任務執行層，聯結著監控層和控制層，其主要作用是執行監控層的工作計劃，同時根據控制層的要求進行工作，對整個工作流程實現全方位動態控制。在汽車焊裝車間生產過程中，設備層可以有效監控可編程邏輯控制器系統相關的設備，包括掃描設備、控制變頻設備等，能夠及時發現車間生產中發生的問題并及時做出處理，減少故障。另外，還可以合理使用現場總線系統，現場總線是制造自動化的關鍵技術，雖然在安全控制方面存在一些問題。采用現場總線系統可以實現汽車焊裝生產的自動化操作，降低制造成本，同時，提高產品質量[2]。

3汽車焊裝車間生產線自動化控制系統的軟件設計和編程要求

3.1自動化控制系統的軟件設計要求

在汽車焊裝生產過程中，利用自動化控制技術時，設計人員要結合多方面因素，科學設計汽車制造業制動化生產軟件，提高汽車焊裝效率及質量。汽車車身焊裝是汽車焊裝車間生產工作的重要環節，車身設計同樣重要，不同的車型需要匹配不同的車身，因此可編程邏輯控制系統的設計也必須滿足車身設計多樣化的要求。在設計時，設計人員要綜合分析車型車身，嚴格按照設計要求，科學合理利用自動化控制技術，保證車身生產的多樣性。另外，編寫程序時要求編寫人員對程序有敏銳感，有效劃分程序模塊，使程序結構清晰化，確保程序的可讀性、可編輯性及能適用于各種電腦系統。

3.2自動化控制系統的軟件編程要求

在汽車焊裝車間生產過程中的編程設計上可以采用模塊化編程，在編程設計中，合理劃分小程序，使每小程序相互獨立，在需要時單獨調用，有利于程序執行任務，也有利于程序的編寫及使用。設計人員需要綜合分析模塊化編程的特點，科學劃分模塊，實現科學化模塊編程，提高使用自動化控制技術的汽車焊裝自動化水平。此外，設計人員要科學利用自動化控制技術，科學劃分模塊，進行模塊化編程，保證程序的準確性及可移植性，確保所設計的軟件能夠穩定運行[3]。

4結束語

在汽車焊裝車間生產中合理采用自動化控制技術，提升了所生產的汽車質量，同時還提升了汽車的安全性能。使用自動化控制技術對汽車生產制造程序進行智能化控制，對程序進行全面動態監管，使汽車焊裝車間生產更加自動化、機械化以及整體化，節約了人力、物力，從而降低了汽車生產成本，增加了經濟效益，同時還提高了汽車生產效率。自動化控制技術在汽車焊裝車間生產中的廣泛運用，極大提高了汽車生產效率，對汽車制造業的發展有著重要的推動作用。

參考文獻：

[1]張巧巧.汽車焊裝車間自動化控制技術[J].中國戰略新興產業,2018(04):107.

[2]李先瑞,郝靜.汽車焊裝工藝測控自動化控制技術研究[J].科技創新與應用,2018(09):51-52.

[3]袁媛,李常慧.汽車焊裝車間自動化控制技術分析[J].科技經濟導刊,2016(04):49.

作者:楊強 單位:江鈴汽車股份有限公司