軌道交通企業ERP系統的構建

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦一篇軌道交通企業ERP系統的構建范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

一、ERP含義及與財務軟件的區別

ERP系統是企業資源計劃（EnterpriseResourcePlanning）的簡稱，是指建立在信息技術基礎上，集信息技術與先進管理思想于一身，以系統化的管理思想，為企業員工及決策層提供決策手段的管理平臺。ERP是以企業業務流程為主導來構建和實現的，它包含和實現了企業大部分業務流程的系統管理。

二、ERP系統與企業財務軟件的區別

（一）ERP系統包含企業財務管理系統，財務管理系統是ERP系統的一個子系統。ERP系統包含了企業大部分業務流程的系統管理，對企業的資源和流程進行了有效整合，從而提高企業的核心競爭力。

（二）ERP和財務系統獲取數據的源頭不同。ERP系統以企業的業務流程點為起始點，在業務流程的源頭就需要將業務數據錄入系統，從而實現對業務的系統管理，并在業務的流轉過程中，使企業的相關數據可以在隨業務流轉而在相關部門之間進行傳遞，并最終將相關原始業務數據傳遞到財務系統，經財務系統的加工處理，生產財務報表。而財務系統只是單純的財務核算和管理，財務數據的源頭需要財務人員將各項業務單據編制憑證手工輸入系統，系統再進行財務處理和分析，傳統的財務系統存在財務數據也業務數據的手動銜接問題。

（三）ERP系統的分析和決策支持能力更強大。管理人員或決策高層進行決策和分析時，不僅要看財務數據，還希望獲得非財務數據，如產品產量、業務業績、客戶類型等，單純的從財務系統就很難滿足要求，但ERP系統是以業務流程為導向，財務數據能夠與相關的業務數據銜接，從而可以更好地滿足分析和決策的相關數據要求。

三、軌道交通企業實施erp的必要性

（一）信息技術的飛速發展，軌道交通企業實施ERP是企業發展的必由之路。云計算、大數據、移動互聯、物聯網等新IT技術的飛速發展，信息化數據成為企業的重要戰略資產，充分利用大數據等先進技術，實施ERP的成本大大降低，從而實現企業各業務的有機融合。

（二）軌道交通行業建設和運營管理模式的規范化、標準化使軌道交通企業實施ERP具有了可行性。軌道交通企業經過多年的探索和總結，軌道交通建設及運營管理流程趨于規劃化、標準化，從使軌道交通企業通過ERP系統進行企業大部門業務管理，確保工程建設進度與安全，保障運營的安全與服務成為可能。

（三）實現了企業各信息流的統一管理，解決了內部信息不暢通及管理困難等問題。因軌道交通企業綜合性強，涉及的業務內容多，資產規模龐大，數據信息量大，在傳統信息化模式下，各業務模塊，各部門分別建立各自的應用系統，從而形成了不同的“信息孤島”，實施RRP系統后，能理順企業業務流程，重建企業架構，規范業務的業務管理，將共同業務數據在各部門之間實現流轉和銜接，從而提高的了數據的準確性，提升了企業管理的水平。

（四）提升企業管理水平，提高業務處理的準確度，將企業的實現計劃和事中管理控制有效結合，有助于企業的決策和指揮。因人的精力和能力是有限制的，有些事務繁雜到一定程度后，難免出現差錯，而實施ERP信息管系統，就能減少處理差錯，及時有效處理相關業務，計劃、事務處理、控制與決策功能都在整個ERP業務處理流程中實現，要求每個人在各自業務流程中發揮工作潛能與責任心，注重流程與流程之間各人之間的有效合作，從而實現企業組織結構向扁平化轉變，提高企業對動態變化事項的響應速度。企業領導可以隨時調到各模塊的具體業務數據，搜集及時、準確的數據，從而有助于企業做好企業決策。

四、軌道交通企業需構建的ERP模塊

（一）項目管理模塊：經國家有關部門批準的建設項目是軌道交通企業據以進行工程建設、投資控制、進度安排的基本依據，軌道交通企業實施ERP必須通過項目管理模塊，根據工程可研、初步設計的內容和規模開展工程建設工作，對通過ERP系統對歸屬于本項目的投資予以歸集，控制項目的工程質量和保障工程建設的安全。

（二）合同管理模塊：合同管理模塊是軌道交通企業建設和運營的管理重點之一，它是依據項目管理模塊內容開展合同招標工作，是軌道交通企業資金管理控制的基礎，是工程進度款支付的依據，該模塊須由工程管理部門、合同管理部門、財務部門、工程設計部門等相互協調配合進行應用，在該模塊可以進行合同的信息錄入、合同支付審批、合同的核算、合同保函的管理及印花稅的計算等功能。

（三）總賬及財務管理模塊：各業務系統的相關數據傳送到財務系統后，通過財務系統將相關業務數據與財務核算科目等進行對應，經加工處理，生成財務數據，從而實現業務數據與財務數據的對接，該模塊應包括總賬處理、應收應付往來管理、資金管理、資產管理、成本費用管理、財務分析等功能。

（四）資產管理模塊：軌道交通企業在工程建設過程中，除購買辦公設備外，因軌道交通系統的綜合性及復雜性，固定資產價值高、數量大、存放地方分散，這就需要在ERP系統中實現對形成的資產進行編碼、決算確定各個資產價值、結算后進行資產的交付使用、運營后進行折舊計提、使用中的維修、維護管理、定期盤點核對等各項資產管理功能。

（五）人力資源管理模塊：軌道交通企業是高科技、復合型企業，對企業人力資源要求較高，企業的人力資源越來越受到企業的重視，被視為企業的資源之本，軌道交通企業應通過ERP系統實現人力資源規劃的輔助決策、招聘管理、工資核算、工時管理、差旅管理等功能。

（六）稅務管理模塊：在不違反有關法律法規的情況下，對企業的生產經營、融資、投資、組織框架構建、利潤分配等進行稅收籌劃，可以減輕軌道交通企業的稅負，獲取更多的利潤。在ERP系統中，可以針對軌道交通企業的不同發展階段，與外部系統整合應用，開發“懂稅的ERP”，將企業業務與有關稅法規定有效結合，從而實現財稅管理、投資分析、決策判斷等相關功能。除以上功能模塊外，各軌道交通企業可根據自身實際情況在ERP系統中開發采購與庫存管理模塊、運營管理模塊、物流管理模塊等各業務模塊。

五、實施軌道交通企業ERP應注意的方面

（一）要做好ERP實施廠商的選擇工作。要了解ERP的市場情況，結合企業的投入能力，選擇適合企業的ERP實施廠商，避免被不負責任的ERP廠商蒙蔽，個別ERP廠商為了達成合同，簽訂合同簽虛假宣傳，簽訂合同后實施ERP系統時不能與企業的業務有效結合，導致實施工作效果不佳。

（二）各級管理人員協同配合，推進ERP的實施。首先需要企業高層管理人員需要站在企業戰略的角度對軌道交通企業的未來發展方向、業務流程等進行規劃，并統一調度各職能部門的業務銜接及配合工作，為ERP的實施指明方向。同時需要中層管理人員的積極參與、推進，將本部門職能與企業戰略、具體業務流程之間相互銜接，為ERP各具體模塊的實施提供保障。最好需要各具體業務人員做好具體業務流程與ERP系統的有效結合，從而為做好ERP的初步設計及具體實施工作。

（三）做好前期的調研規劃工作，要有預見性和全面性，在關鍵環節留有余地。實施ERP項目，越到后期，項目更改的余地就越小，一有變化和調整，企業和ERP實施人員付出的代價會非常高昂，甚至會使整個項目推倒重建。所以在前期調研規劃階段，企業各級人員要和ERP實施人員抽絲剝繭，對各業務流程進行理順及規劃，不能簡單地用ERP代替原有的手工操作，需要站在一定的高度對業務流程優化重組，并與ERP有效結合，同時對可能的改變及調整，要有一定的遇見，并在關鍵環節留有余地，為ERP的持續有效實施預留空間。

（四）做好ERP系統實施規劃，保證項目的有序、高效的開展。實施ERP系統不能一味追求進度，而不斷壓縮工期，最后導致語速而不達，但也不能以開展日常工作為由，造成無謂的拖延，要合理安排，實現ERP實施進度、成本、質量的最佳搭配。

（五）做好企業各級人員之間及與ERP實施人員的有效溝通。軌道交通企業內部各級管理人員，工程管理部門、人事部門、財務部門、經營部門之間要協調溝通好，實現各部門之間業務的無縫對接，同時企業人員與ERP實施人員要有效溝通，相互信任，使ERP實施人員能了解企業的具體業務流程，使企業人員能熟悉、適應ERP的相關規范及操作，從而保證項目的有效實施。

參考文獻：

[1]2017年城市軌道交通行業市場發展現狀報告

[2]城市軌道交通企業信息系統與BIM

[3]軌道交通公司會計信息化建設策略探討

作者簡介：張書春，沈陽地鐵集團有限公司。