公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理探討

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]一篇公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理探討范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

因?yàn)樵?a href="http://www.tgtlts.com/fanwen/19471.html" target="_blank">公路工程施工領(lǐng)域中，機(jī)械設(shè)備管理的使用存在很多的問(wèn)題，從而讓機(jī)械設(shè)備管理在施工管理當(dāng)中處于弱勢(shì)地位，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)建設(shè)的需求也隨之增加，為公路工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用提供了較為廣闊的提升空間，也是對(duì)公路建設(shè)機(jī)械設(shè)備管理提出了更高的要求。

1公路工程施工機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的必須要性

伴隨著我國(guó)公路工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，公路工程施工建設(shè)當(dāng)中所要使用到的機(jī)械設(shè)備種類有很多，范圍也相對(duì)較廣，其中包含了壓實(shí)機(jī)械，土石方機(jī)械，橋梁隧道機(jī)械以及路面機(jī)械和養(yǎng)護(hù)機(jī)械等。我們經(jīng)常所說(shuō)的修建公路機(jī)械主要指的是路面機(jī)械和路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，其主要包含了公路路面路基以及基層施工機(jī)械和養(yǎng)護(hù)借些等，對(duì)于這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理，其必要性主要體現(xiàn)在下面幾個(gè)方面。

1.1科學(xué)管理現(xiàn)代化的需要

想要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化科學(xué)管理機(jī)械設(shè)備，第一要實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理思想理念的現(xiàn)代化。我國(guó)和其他國(guó)家在公路工程機(jī)械設(shè)備上的管理差距，不僅是體現(xiàn)在管理技術(shù)與手段上，更為主要的差距實(shí)在思想理念上，我國(guó)在公路工程機(jī)械設(shè)備管理上思想較為保守，大多都是因?yàn)槭艿絺鹘y(tǒng)的生產(chǎn)思想觀念所影響的，在改革開(kāi)放背景下還是有很大的機(jī)會(huì)改革出一個(gè)現(xiàn)代化科學(xué)管理模式的。所以，我們要想實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化科學(xué)管理就必須要?jiǎng)?chuàng)新觀念，解放思想，放開(kāi)自身的眼界，不斷的更新出新的科學(xué)管理理念，還需要從我國(guó)基本國(guó)情出發(fā)，要有效的借鑒國(guó)外優(yōu)質(zhì)的管理理念，創(chuàng)新出屬于自己的管理模式，從而去實(shí)現(xiàn)公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的，科學(xué)化，民主化，要有效的將我國(guó)公路工程建設(shè)機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理水平體現(xiàn)出來(lái)。

1.2新科學(xué)管理形式的需要

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和發(fā)達(dá)國(guó)家的資本主義相比還相對(duì)落后，在公路建筑企業(yè)中也是如此。我國(guó)現(xiàn)目前的公路建筑機(jī)械設(shè)備的管理基本上還處于科學(xué)管理的初級(jí)階段，但是，我國(guó)現(xiàn)在正是處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展高潮階段，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代。公路工程施工企業(yè)也將隨之發(fā)生變型，由封閉型企業(yè)改變?yōu)殚_(kāi)放型企業(yè)，社會(huì)化的大型生產(chǎn)企業(yè)，也隨之向第一生產(chǎn)轉(zhuǎn)型逐漸轉(zhuǎn)變成經(jīng)營(yíng)型，從而有效的將我國(guó)公路工程施工企業(yè)推向社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中?，F(xiàn)目前，國(guó)外的先進(jìn)公路修建技術(shù)和先進(jìn)機(jī)械設(shè)備以及優(yōu)質(zhì)的管理技術(shù)也在不斷的被我國(guó)公路施工企業(yè)所引進(jìn)，這樣的形式在向我國(guó)公路施工企業(yè)提出更高的要求，這也是筑路機(jī)械設(shè)備管理在強(qiáng)化建筑企業(yè)科學(xué)管理的同時(shí)，也需要從事現(xiàn)代化科學(xué)管理。我們?cè)趶?qiáng)化筑路企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行科學(xué)管理的同時(shí)，還需要把企業(yè)管理的核心逐漸轉(zhuǎn)向?qū)嶋H經(jīng)驗(yàn)的管理化上去，對(duì)其企業(yè)體制改革也是有助于企業(yè)在經(jīng)營(yíng)決策上能夠完善新的制度，因此，在新形式之下現(xiàn)目前已經(jīng)給企業(yè)的核心進(jìn)行轉(zhuǎn)移，從而創(chuàng)造了相對(duì)良好的企業(yè)施工技術(shù)以及企業(yè)社會(huì)發(fā)展環(huán)境的。

2公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的內(nèi)容

在實(shí)施公路工程施工機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理期間，我們還需要從以下幾個(gè)方面來(lái)強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理。

2.1加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案的相關(guān)管理

強(qiáng)化公路工程機(jī)械設(shè)備管理，第一是要充分了解機(jī)械設(shè)備的使用以及維護(hù)情況，建立健全機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案是非常有必要的。并且公路工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案必須要跟隨機(jī)械設(shè)備到各環(huán)節(jié)項(xiàng)目部中去，要讓項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一的進(jìn)行保管，在使用結(jié)束后要和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行同時(shí)的交接。必須要為每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備建立檔案；機(jī)械設(shè)備要設(shè)置編號(hào)，以固定資產(chǎn)卡片來(lái)進(jìn)行識(shí)別，在機(jī)械設(shè)備上的使用說(shuō)明書，合格證以及隨機(jī)附件清單，容易損害的零件都要加以記錄，機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，要做好相關(guān)記錄，這樣才能體現(xiàn)出機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案管理的作用。

2.2強(qiáng)化公路工程機(jī)械設(shè)備安裝以及調(diào)試的管理

機(jī)械設(shè)備安裝之前的準(zhǔn)備。我們應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的外觀質(zhì)量檢查，比如看其外觀有無(wú)較大的破損以及螺母、螺栓是否有松動(dòng)等，氣孔有無(wú)裂紋和內(nèi)部機(jī)械零件是否有異常等，焊接件焊縫是否出現(xiàn)異常等情況進(jìn)行檢查，其中燃油潤(rùn)滑油和水，氣的儲(chǔ)存量以及管道的借口是否穩(wěn)固；電線的布局是否完整，絕緣性能是否良好；除此之外，還需要進(jìn)一步的檢查所安裝的小型機(jī)具，材料等相關(guān)的準(zhǔn)備情況，在安裝期間，應(yīng)該隨時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行主機(jī)和各部件的運(yùn)行情況，部件以及附屬設(shè)備的外觀質(zhì)量檢查必須要做到位。機(jī)械設(shè)備的安裝。在進(jìn)行基礎(chǔ)施工放線之前的準(zhǔn)備，我們必須要合理的確定機(jī)械設(shè)備安裝的位置以及布局的合理性，配套機(jī)械和運(yùn)輸車兩通道，堆放料臺(tái)以及上料臺(tái)等方面，必須要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行修整。筑路機(jī)械設(shè)備的組件相對(duì)較多，要想順利的組裝并且保持安裝之后工作性的穩(wěn)定程度，就必須要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范來(lái)進(jìn)行應(yīng)對(duì)的施工環(huán)節(jié)，這樣才有利于讓機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中保持穩(wěn)定安全運(yùn)行。

2.3加強(qiáng)公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理

在每一個(gè)公路工程項(xiàng)目開(kāi)始之前，有關(guān)項(xiàng)目部就要從加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全的管理，加強(qiáng)企業(yè)生存能力，從而有效的提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，我們對(duì)其還應(yīng)該制定出管理的相關(guān)辦法，現(xiàn)目前，公路工程建設(shè)項(xiàng)目部需要制定以下機(jī)械設(shè)備安全管理?xiàng)l例。①要執(zhí)行定機(jī)，定人，定崗位的三定相關(guān)安全制度，要充分加強(qiáng)相關(guān)人員的責(zé)任心，要求相關(guān)工作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)程要有一個(gè)相對(duì)正確的流程，還需要對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的操作人員進(jìn)行相關(guān)安全的教育。②要求各類型機(jī)械設(shè)備都應(yīng)該遵守機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范流程。要強(qiáng)化對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員的安全教育，可以不定期去現(xiàn)場(chǎng)觀看施工執(zhí)行情況，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)的去解決，防止安全事故的出現(xiàn)。③定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全性，可靠性和靈活性。

3公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理過(guò)程中所要注意的問(wèn)題

3.1加強(qiáng)現(xiàn)代化管理手段的實(shí)際應(yīng)用

現(xiàn)代化科學(xué)管理手段是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的主要途徑。最近幾年來(lái)，我國(guó)電子技術(shù)在公路工程施工中已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用，根據(jù)公路施工企業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況，目前，我們必須要大力開(kāi)發(fā)公路工程機(jī)械設(shè)備的管理軟件以及制度的優(yōu)化，與此同時(shí)，還要加快建設(shè)一支適應(yīng)現(xiàn)代化管理手段的機(jī)械設(shè)備操作管理人員隊(duì)伍，讓其更好的為機(jī)械設(shè)備管理服務(wù)。

3.2提升設(shè)備管理人員的科學(xué)化水平

管理科學(xué)是監(jiān)理在現(xiàn)代化自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)的基礎(chǔ)上的，其包含了很多方面，其中計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制理論，讓管理從定性描述發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)向定量分析為主的管理決策，有效的提升管理人員的科學(xué)化管理水平，可以有利于我國(guó)公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的進(jìn)程，在某種程度上還能讓我國(guó)整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展。

4結(jié)語(yǔ)

總而言之，對(duì)于公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理問(wèn)題的內(nèi)容是非常多的，其中管理的思想為重心，管理體制的保證，管理方式方法為基礎(chǔ)。只要我們有效的將管理搞好，就能讓公路工程機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理得以體現(xiàn)，將電子計(jì)算機(jī)技術(shù)引入管理當(dāng)中，公路工程機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)代化的新局面也會(huì)逐漸顯現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]宋寶瑞.淺析公路工程施工機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理[J].中華民居，2010（12）.

作者:林亞興 單位:貴州省公路工程集團(tuán)有限公司