高速公路安全設施管理要點探討

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在高速公路工程項目實際使用的過程中，安全設施發揮著重要的作用，能夠有效地指導駕駛人員行車，降低安全事故發生的幾率。為此，對于安全設施的管理工作而言，應結合實際情況，在施工建設與使用方面采取必要的管理措施，進一步提高安全設施的價值。由此可見，深入研究并分析高速公路安全設施管理要點具有一定的現實意義。

1高速公路安全設施施工建設管理要點

在高速公路安全設施施工建設管理中，主要包括兩方面：①施工過程安全管理，旨在規避施工中的安全事故發生。②貫徹落實高速公路安全設施質量管理與控制，以保證應用于實踐中的質量滿足標準要求。下文將以此為基礎展開全面地研究，以供參考。

1.1安全設施施工安全管理

對于高速公路安全設施施工而言，在整個過程中要求工程項目組在內部設立安全管理小組，以保證全面監督施工安全問題，對施工安全問題加以及時解決。而在管理工作實施的過程中，要求各工程部門都安排安全管理工作的負責人員，承擔管理的任務，確保各施工環節安全管理有效落實[1]。在對施工過程安全質量管理機制進行制定的時候，一定要進一步限制影響工程項目安全施工的行為。除此之外，應積極組織上崗工作人員并實施系統化地培訓，以保證其對崗位工作流程形成全面地了解，在應對不同安全問題時可以冷靜且積極地應對處理。針對施工過程中選擇使用的材料物質也必須要實施必要的安全控制，以保證進入到施工現場的材料安全且可靠，質量滿足施工要求。如果施工材料經過檢測且結果不符合規定要求，則要及時進行清退處理。在此基礎上，應在施工建設的過程中，適當地增加使用安全防護措施，特別是夜間施工作業，要提供充足的工地照明設備，并將標志警示設置在施工作業人員易忽視的位置。

1.2安全設施施工質量管理

高速公路安全設施施工環節的質量管理強化為后期安全設施的使用安全提供了必要的保障。其中，安全設施施工質量管理具體表現在施工材料質量控制與施工工藝流程質量控制兩方面。一方面，施工材料質量控制管理。對于安全設施而言，材料在其中發揮著基礎性的作用，且其質量將關乎安全設施運行質量。在這種情況下，要想保證工程項目整體施工質量，就必須要在施工材料這一根源處適當地推動質量控制工作的開展。其中，對于施工材料的質量控制，最關鍵的就是不允許材料存在質量問題，且質量不達標的施工材料不應出現在施工現場。針對第一關檢查合格的施工材料，還要實施質量與性能的實驗室檢驗，以期與高速公路施工需要相適應。對于施工材料的采購工作，需要合理地安排工作人員，以免幾個人員負責而出現聯合隱瞞的問題[2]。另一方面，施工工藝流程質量控制管理。高速公路安全設施施工工藝質量控制具體表現在交通標線、隔離柵與防撞護欄等方面。其中，在設計防撞護欄的過程中，多以剛性與半剛性材料為主，能夠借助變性吸引力使車輛行駛的方向改變，并在行駛狀態正常的情況下，有效地規避車輛沖出道路而引起嚴重的安全事故。所以，設計防護欄的時候需要對其質量加以嚴格地控制，綜合考慮并分析護欄受力的分布狀況與高度，采用線性順暢形式提升高速公路行車安全性。在高速公路安全行駛方面，隔離柵的作用也不容小覷，可以隔離行駛方向不同的車輛，所以在設計方面要保證承受碰撞車輛產生的撞擊力，同時在中間設置必要的綠色帶，為駕駛人員提供必要的警示，并緩解其行駛的疲勞感。在實際施工方面，還要控制此施工工藝質量，在受力分布平衡的基礎上保證外表的美觀性。除此之外，交通標志與標線設置也會對駕駛人員產生一定程度的影響，為其提供必要的指導，使車輛可以根據特定方向行駛。所以，在設計交通標志與標線方面，必須要參考交通法律規定完成設計工作，確保標志和標線的清晰性，便于駕駛人員時刻觀看。

2高速公路安全設施使用安全管理要點

高速公路安全設施管理工作不僅要將重點放在施工建設方面，在其投入實際使用以后，也一定要強調管理工作的重要作用。通過試運行、定期檢修與維護管理工作的開展，全面增強高速公路安全設施使用的質量與效果，提高安全設施的價值水平，為高速公路工程項目作用的發揮奠定堅實的保障。

2.1貫徹落實試運行工作

在設計與建設高速公路安全設施的過程中，選定的數據信息都以歷史統計數據為基礎而設定，且僅能在特定區間簡單預測未來數據信息，難以對實際數據進行全面地替代。在這種情況下，高速公路工程項目在全面通車前一定要選定時間實施試運行工作，并且對試運行期間的道路車流量進行適當地控制。在整個試運行過程中，選擇適當地降低車流量數，對特定時間段內的數據資料進行統計與分析。隨后，應有效增加車流量，結合具體的數據信息，對安全設施所能夠承受車流量極限進行準確地計算。在試運行的基礎上，可以科學化地檢測設計施工安全設施，并對預測的缺陷予以彌補，以保證安全設施能夠在車流量正常的狀態下，充分體現其自身價值與作用。

2.2定期檢修工作的實施

在高速公路安全設施日常使用方面，要強調定期檢修工作的重要作用。一般情況下，安全設施所需使用的材料，會受到天氣因素與諸多外在因素影響，進而形成諸多問題[3]。基于此，有必要對安全設施展開定期且大范圍地檢修工作，這樣一來，就能夠避免單一保修而難以預測即將達到壽命期限部位出現質量問題。在定期檢修高速公路安全設施的過程中，使安全設施可以始終處于理想的運行狀態，保證高速公路行車更加安全。

2.3強調維護管理工作的作用

要想保證高速公路安全設施得到及時且全面地維護與修理，最重要的前提條件就是要全面推進高速公路維護管理工作的開展。現階段，高速公路維修工作人員的工作態度較為懈怠，難以針對安全設施實施定期檢修與維護工作，也無法定期地檢修并維護安全設施。長此以往，高速公路安全設施存在故障的位置就得不到及時搶修，對高速公路行駛安全與通車質量產生了直接的影響。所以，在維護管理工作開展的過程中，必須要詳細地劃分維護人員工作職責，并制定出必要的工作規范。針對工作態度不認真且懈怠的人員給予必要的懲罰，從根本上杜絕危害高速公路安全設施質量的行為發生。與此同時，要保證責任落實個人，進而規避安全設施出現安全問題時的推諉行為。在此基礎上，要科學合理地制定相關制度，借助制度約束維護工作人員，使其能夠積極地開展高速公路安全設施管理工作，以保證安全設施作用的充分發揮。

3結束語

綜上所述，在高速公路工程項目實際使用的過程中，為確保高速公路安全設施工作的有效性與可行性，必須要以安全設施施工環節以及應用環節為出發點，貫徹并落實全面管理工作。這樣一來，就可以有效地落實安全問題責任，在問題發生的時候，及時追究到個人，確保安全設施得到有效地管理。在上文中，針對高速公路安全設施建設過程與使用過程管理的要點展開了系統化地研究與分析，以期進一步提高高速公路安全設施管理工作的質量與效果，優化高速公路行駛安全性。

參考文獻：

[1]沈明.基于云平臺的高速公路健康監測與運營管理系統研究[J].交通與運輸，2017（z2）：164-167.

[2]王青.淺析高速公路安全防護設施的日常養護與管理[J].建筑工程技術與設計，2017（23）：2565.

[3]趙碧宇.高速公路交通安全設施工程施工管理的研究[J].建筑工程技術與設計，2016（18）：1190.

作者:王倩 李娜 單位:陜西西禹高速公路有限公司