主管單位：吉林出版集團股份有限公司
主辦單位：吉林出版集團股份有限公司
國際刊號：1006-9836
復(fù)合影響因子：--
全年訂價：￥ 408.00
國內(nèi)刊號：22-1227/U
審稿周期：1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：1994年
綜合影響因子：0.02
《大眾汽車》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1994年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：道路與交通、設(shè)計與創(chuàng)新、測試與診斷、汽車產(chǎn)業(yè)、管理論壇、理論研究等。
《大眾汽車》不是單純的旅游雜志或者汽車雜志，而是消費類汽車旅行雜志。致力于倡導(dǎo)人車和諧與快樂的生活方式，專注品質(zhì)與實用兼顧的生活態(tài)度。在“傳播汽車文化，引領(lǐng)汽車生活”中，和讀者共同分享汽車旅行帶給我們的快樂。
（1）中文摘要是具有獨立性、自明性的短文，其撰寫宜在400字以內(nèi)。應(yīng)采用結(jié)構(gòu)式摘要格式撰寫，其內(nèi)容包括：目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4項。
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大眾汽車是一本由吉林出版集團股份有限公司主辦的月刊，期刊級別為省級期刊，預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 商丘工學(xué)院 | 25 | 汽車；計算機；電動；圖像；能源 |
| 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 23 | 汽車；車型；生產(chǎn)線；涂裝；能源 |
| 江鈴汽車股份有限公司 | 15 | 汽車；混合動力；永磁；永磁無刷電機；噪聲 |
| 天津科學(xué)技術(shù)出版社 | 15 | 汽車；書評；英語；營銷；營銷活動 |
| 長城汽車股份有限公司 | 14 | 汽車；機罩；發(fā)動機；發(fā)動機罩；設(shè)計方法 |
| 新疆交通建設(shè)集團股份有限公司 | 11 | 橋梁；公路；公路橋；公路橋梁；施工技術(shù) |
| 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 8 | 汽車；能源；新能源；能源汽車；新能源汽車 |
| 濱州渤海活塞有限公司 | 8 | 活塞；汽車；有限元；有限元計算；針狀 |
| 山東交通職業(yè)學(xué)院 | 7 | 汽車；教學(xué)；高職；營銷；電控 |
| 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | 7 | 變速；變速器；電磁；電磁兼容；汽車 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 江西省教育廳科技計劃項目 | 2 |
| 江西省科技廳科技計劃項目 | 2 |
| 重慶市教育委員會科學(xué)技術(shù)研究項目 | 2 |
| 國際科技合作與交流專項項目 | 1 |
| 湖北省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題 | 1 |
（不代表本站觀點）
性價比很高，整體感覺不錯，印刷很正裝訂不錯，包裝不錯哦，內(nèi)容不錯很滿意。發(fā)貨還是比較及時的，也很正規(guī)，服務(wù)也還不錯。
雜志很好，我很喜歡，也從中受益匪淺。比在郵局訂閱還便宜，服務(wù)也不錯，郵寄包裝很好，也比較及時，物超所值！
大眾汽車是我最喜歡的書之一，一直伴隨著我走了很遠(yuǎn)，走了很久，雜志很便宜，很喜歡，內(nèi)容很充實，態(tài)度非常好。希望能夠準(zhǔn)時的收到雜志！！
學(xué)術(shù)之家真的特別好，書皮很完整，沒有破損，第一次網(wǎng)購買書，超級贊的呢。
大眾汽車雜志編輯部效率很高，審稿很細(xì)心。外審專家意見很犀利，按照專家意見修改，感覺文章確實又上了一個檔次。非常感謝！希望大眾汽車雜志越辦越好！
個人感覺整個審稿流程還算規(guī)范、流暢，編輯部會及時通知稿件信息。編輯態(tài)度好，工作效率高，經(jīng)過多次的溝通修改，終于被期刊收錄了。
大眾汽車雜志審稿過程很嚴(yán)格，審稿人問題很到位也很專業(yè)，第一次修改后回答了專業(yè)問題，審稿人讓繼續(xù)修改語言表達(dá)，我認(rèn)真修改后遞交，確實讓文章潤色了不少。
一個月左右審稿意見就全部返回，改回去2天編輯就打電話來說錄用。投稿到錄用總共歷時一個半月的時間，10個月之后見刊，效率很高總體感覺編輯很負(fù)責(zé)，審稿速度也很快！
6月2日投稿，6月14日收到復(fù)審修改，主要為格式及細(xì)節(jié)，6月15日修改后提交。7月10日收到外審修改意見3條，7月15日修改提交，一個星期后錄用。見刊日期未定。大眾汽車編輯很負(fù)責(zé)，每次有什么情況都會發(fā)郵件及時通知作者。
第一步初審，過了交審稿費，然后外審。第一次給審稿意見是過了一個半月吧，給了很多意見，大部分意見還比較尖銳，不過有些審稿意見就算專家我估計也解決不了，把問題拋給我了。給了兩周修改稿的時間，然后返修重審，現(xiàn)在還在等待。
感覺大眾汽車雜志審稿速度還是挺快的！約1個月左右，兩個審稿人的意見就返回了！大修。修完后再投，小修后直接錄用。感覺編輯和審稿人都挺專業(yè)的。
大眾汽車雜志審了三個月，中間幾個外審專家拒審，最終出來兩個外審意見，評價挺正面的，也提了幾個問題，最后編輯部退稿。打電話給編輯部，說感覺外審專家提的意見我修改不了，另外錄用率只有20%。最后，呵呵了。
修改過兩次，第一次有一條意見沒按照外審意見修改，返回繼續(xù)修改，一般編輯要求按外審意見逐條修改，修改完后就基本確定接受了，6月份投稿到11月見刊，速度快，編輯也很負(fù)責(zé)！
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