主管單位:湘潭電機股份有限公司技術中心;中國電器工業協會牽引電氣設備分會
主辦單位:湘潭電機股份有限公司技術中心;中國電器工業協會牽引電氣設備分會
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審稿周期:1個月內
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《電氣牽引》雜志在全國影響力巨大,是一本半年刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:技術與研究、工藝與制造、行業信息、工藝與研究等。致力于促進電氣牽引領域內的科學研究、技術應用和學術交流,推動電氣牽引技術的發展和創新。
電氣牽引是一門涉及能源、電力、機械和控制等多方面知識的交叉學科,主要研究如何利用電力驅動和控制交通工具(如火車、地鐵、電車等)運行。電氣牽引系統不僅具備能量高效、環保節能、表現穩定等優點,而且還具有重要的經濟和社會價值,因此受到了廣泛的關注和追求。
作為電氣牽引領域的重要期刊,電氣牽引雜志刊登了電氣牽引領域內的最新研究論文、技術評論和學術討論文章。該雜志覆蓋面廣,包括了電氣牽引系統設計、電力電子技術、電力機械技術、控制技術、信號處理技術、電力系統、電氣化鐵路技術、城市軌道交通技術等方面。
該雜志的學術水平和影響力都相當高,在全球范圍內享有盛譽。該雜志的論文審稿嚴格,所有投稿都要經過評審專家的匿名審稿,確保論文的質量和可信度。雜志上發表的高質量論文不僅有力地推動了電氣牽引技術的發展,也成為了電氣牽引領域內的重要參考資料,對行業從業人員和科技決策者具有指導和借鑒意義。
總之,電氣牽引雜志是電氣牽引領域的重要期刊,對推動電氣牽引技術的發展有著重要的作用。在未來,隨著國際交通事業的快速發展和環保節能的日益重要,電氣牽引技術的應用和研究必將迎來更加廣闊的前景。
1、中、英文題目:簡明確切地反映本文的特定內容,一般不超過18個漢字。
2、文稿應為作者創作的首發稿。來稿務必論點明確,論據可靠,數據準確,文字精煉。稿件署名作者應為合法著作權人,文責由作者自負。作者享有文稿的著作權。
3、引征注釋以頁下腳注形式連續編排,翻譯文章中,譯者需要對專有名詞進行解釋說明,并以【*譯注】的方式在腳注中表明;如譯者對原文內容進行實質性補充論述或舉出相反例證的,應以【*譯按】的方式在腳注中表明。
4、摘要最好用敘述性語言闡明全文的觀點、論據和結論,既要精煉又要言之有物,盡量不要空泛地概括全篇內容;忌用第一人稱;字數為150-200字。關鍵詞3-8個。
5、來稿若為課題研究成果,則凡被省級以上單位正式立項的課題,應在文中標明課題的立項單位、級別、時間和編號等信息。
電氣牽引是一本由湘潭電機股份有限公司技術中心;中國電器工業協會牽引電氣設備分會主辦的半年刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。
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