主管單位:中國中車集團有限公司
主辦單位:中車株洲電力機車有限公司;株洲軌道交通產業發展股份有限公司
國際刊號:1672-1187
復合影響因子:0.37
全年訂價:¥ 260.00
國內刊號:43-1402/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:1978年
綜合影響因子:0.39
《電力機車與城軌車輛》雜志在全國影響力巨大,創刊于1978年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:專題研究、綜述·評論、研究開發、制造技術、檢測·試驗、他山之石、運用檢修、技術動態等。
《電力機車與城軌車輛》面向鐵道干線電力機車、動車組與城市軌道車輛整車、配件和專用材料的研究、制造與運用單位面向相關單位的領導干部、專家學者和工程技術人員面向高等院校和中專學校相關專業師生。
(1)文章題目:題目應簡明、醒目、突出重點、準確地反映文章的主題。
(2)作者及單位署名的每一位作者都應該是對論文工作有實質貢獻的人員,應對文中的論點和數據負責。
(3)文獻列表中出現的每條文獻在正文中均需引用,并標注參考文獻序號。正文中參考文獻序號在引用內容結束后平行標記。
(4)對錄用的稿件本刊有權酌情刪改。不同意刪改者,請在來稿中注明。
(5)文章摘要應具有獨立性和自明性,內容一般包括研究目的、方法及主要結果與結論,應是一篇完整的短文,字數100-200字;提供3個以上關鍵詞。
電力機車與城軌車輛是一本由中車株洲電力機車有限公司;株洲軌道交通產業發展股份有限公司主辦的雙月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國南車集團株洲電力機車有限... | 784 | 機車;電力機車;地鐵;地鐵車輛;制動 |
中車株洲電力機車有限公司 | 598 | 機車;地鐵;列車;動車;動車組 |
西南交通大學 | 209 | 機車;轉向架;列車;仿真;動力學 |
廣州市地下鐵道總公司 | 71 | 地鐵;地鐵車輛;廣州地鐵;列車;車輛 |
同濟大學 | 57 | 列車;地鐵;轉向架;制動;地鐵車輛 |
廣州地鐵集團有限公司 | 53 | 地鐵;地鐵車輛;軌道交通;列車;車輛 |
中車青島四方機車車輛股份有限... | 48 | 地鐵;動車;動車組;車組;列車 |
中南大學 | 48 | 機車;列車;電力機車;制動;司機室 |
備分公司 | 42 | 受電弓;真空斷路;真空斷路器;斷路;斷路器 |
中車南京浦鎮車輛有限公司 | 38 | 地鐵;地鐵車輛;列車;城軌車;城軌車輛 |
資助項目 | 涉及文獻 |
中國南車股份有限公司科技計劃項目 | 98 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 50 |
湖南省科技重大專項 | 29 |
國家自然科學基金 | 26 |
國家科技支撐計劃 | 20 |
國家高技術研究發展計劃 | 13 |
湖南省自然科學基金 | 9 |
湖南省重大科技專項 | 8 |
中央高?;究蒲袠I務費專項資金 | 6 |
中國博士后科學基金 | 5 |
(不代表本站觀點)
差不多兩個星期老師打過電話來,讓簡單改一下,基本錄用,告之刊期,與編輯溝通三次,感覺好認真,對文章的規范性要求較高,嚴謹。值得試試。
在校稿過程中,電力機車與城軌車輛雜志編輯也比較負責任地發郵件來提出修改意見,非常詳細。排版校稿也非常認真仔細,反復聯系作者多次,很敬業。外審老師意見也很是中肯,直擊文章要害。非常專業哦!不錯的雜志。
電力機車與城軌車輛雜志的工作人員還是挺負責任,審稿速度較快,審稿專家提出的問題也相當有深度,具有專業性,讓修改后再審。個人感覺這是一個很負責任的雜志,編輯們態度都非常好。值得推薦!
電力機車與城軌車輛雜志編輯部老師的態度超好,對于文章的各個細節部分的修改都非常的詳細,幫助很大。審稿20天后通知修改,上傳修改稿后三天回復,要求修改參考文獻格式和仔細修改摘要,隨即錄用。非常不錯的一次經歷!
總體來說還不錯,沒有經過大的修改就錄用了,個人感覺電力機車與城軌車輛雜志較正規,審稿速度快,辦事效率較高,編輯也很不錯,有問必答,外審專家提的意見很好,文章已經錄用,希望雜志越辦越好!
個人覺得速度非常的快,初審返修意見很具體,確實有很多自己沒有注意到的問題,初審返修完以后基本就是改一改參考文獻什么的,就沒有太大的問題了,審稿速度也非常的快,電力機車與城軌車輛的質量較高,比一般期刊要求要高一些.
電力機車與城軌車輛的編輯老師很不錯,文中有點錯誤,由于我當時在外地出差,不方便改,編輯老師給我打電話,經我認可后,直接幫我改正了。影響因子不錯,業內影響力還行。
審理速度較快,半個月之內出結果。電力機車與城軌車輛質量也很不錯,要求相對較高,是這類雜志中比較好的了,我覺得能夠被錄用是我的榮幸,我會更加珍惜自己的成果的。
本人是2017年11月份左右投的,差不多2017年12月十幾號才錄用,電力機車與城軌車輛編輯部的幾位老師都非常負責,非常有耐心,有問題都會及時電話聯系作者核對。雜志質量也還不錯,很慶幸自己做了一個正確的選擇。
從投稿到拿到錄用結果,用了大概1個月,整個過程中,內部專家評審非常嚴格,編輯態度很和善,認真負責有耐心。在這里我感受到了溫暖,下次繼續支持電力機車與城軌車輛。
速度應該算快的,要求也還是很高的。退稿給了5條意見,很中肯。電力機車與城軌車輛是個不錯的雜志,贊一個。神速?。耐陡宓戒浻貌坏?個月時間!外文雜志也不過如此!
書的排版非常好,特別是封面設計,真的好有感覺,剛看到封皮就有種想一口氣讀完的沖動。用了一個下午讀完全書。帶給我很多的知識。是值得一看的好書。
一直在學術之家上買書,學術之家發貨速度超級快啊,每次準時送達,快遞服務非常不錯,包裝也很用心,不錯,我很喜歡,祝學術之家越來越好。繼續訂購。
圖書收到了,包裝嚴實,挺好的,沒破損,印刷也沒問題,好評。所有的期刊全是正版新書,又比原價便宜不少,相當值得購買。物流很快,服務態度也可以,物有所值!
書不錯,閑時看看挺好的!幾年來一直都在學術之家買書,方便實惠,要是遇上活動價錢會更優惠,比在書店便宜很多,愛書之人的福音??!學術之家的包裝物流都不錯,每次都是十幾二十本地買,囤著慢慢看~~~~
收到粗略地翻了一下,電力機車與城軌車輛雜志質量很好,相信內容會更佳,原汁原味, 有助于寫作的提高,更重要的是思維方式的改變與訓練,作者思路很好,很專業的寫作水平。
雜志還是一如既往的好,包裝嚴實,服務也很熱情,很滿意,雜志也都是全新的,沒有任何損壞。 發貨很快,收貨及時,路途遙遠也沒有任何損壞。
該期刊的工作態度好,外審專家的評審意見很是中肯,非常有見解性。該編輯部也非常負責任,對文章不足之處都寫得也非常詳細明確,本人覺得致富時代的文章質量還是值得肯定的,祝發展也會越來越好
電力機車與城軌車輛雜志是一個很不錯的雜志,投了以后流程很快,送出去兩位專家外審,提的問題都非常有建設性,修改后專家復審通過,很快就到了規范化修改階段,編輯老師非常認真,提的意見非常好,按意見修改后很快就被雜志收錄了··
編輯非常負責,指導修改好幾次,從內容到格式。審稿周期也比較快,和編輯部溝通很順暢,每次發郵件,第二天或者當天就會有回復,告知稿件當時的狀態,雜志社的網上投稿平臺也很好用。3月投稿,7月發表,整個過程很愉快!
投稿2個多月后的一個晚上突然接到編輯部打來的電話,說稿子錄用了,可見編輯部老師多么盡心盡責,大晚上還在工作,真的很開心啊!祝該學報越辦越好!
電力機車與城軌車輛雜志的審稿流程蠻多,但是進行的比較快,效率很高。編輯人很好,外審之后,親自打電話講了許多雜志運用格式上的注意事項。真的很感謝!編輯和外審老師對文章幫助很大~
總體感覺,論文創新性要比較明顯,投稿時候格式要按照要求來弄。編輯也比較認真負責的,每次修改稿的時候都會細致到每個細節點上。真的很敬業哦!
之前投了一個期刊 直接被拒了 后來投了電力機車與城軌車輛雜志 一個月后直接錄用 半年后見刊 審稿很快 編輯很好 值得信賴 特別感謝
暑假前投稿,趕的時候不好,一開始先是網站升級,拖了一個來月送外審,后來外審回來,給修改意見,返回去又趕上進入暑假假期,又等了一個來月返回來改格式,不過還好,最后收了,我的拖拖拉拉的三個來月,唉。
期間給編輯打電話詢問,都是很客氣的女編輯,也很負責。不錯的期刊!2個月可以搞定。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:湖南省株洲市石峰區田東路377號,郵編:412001。