主管單位：上海電汽車工業（集團）總公司
主辦單位：上海柴油機股份有限公司
國際刊號：1671-0614
復合影響因子：0.15
全年訂價：￥ 160.00
國內刊號：31-1430/TH
審稿周期：1個月內
創刊年份：1979年
綜合影響因子：0.29
《柴油機設計與制造》雜志在全國影響力巨大，創刊于1979年，公開發行的季刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：綜述、設計與試驗、工藝與材料、噴油技術、質量與管理、測量、發動機使用與維修等。
《柴油機設計與制造》被中國期刊全文數據庫（CJFD）收錄，立足于開發、生產、應用第一線，結合企業的人才、信息等優勢，既展示高校及研究院所等科研前沿的動態和最新成果，又推廣將生產企業資源轉化為產品過程中的各類實例。
（1）基金項目或資助項目請注明具體名稱及編號。
（2）文獻按文中出現的先后順序排列，并在正文引用處標明序號。每條文獻的項目要寫全（是期刊的文獻必須標注起止頁碼）。
（3）作者在收到回執滿1個月未接到稿件處理通知可自行處理，若欲投他刊，應先與本刊聯系。退修稿逾期不回按自動撤稿處理。
（4）正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1）。
（5）來稿應附作者簡介，載明作者真實姓名、住址、郵編、電話、微信等信息，以便來稿錄用后發聯系。
柴油機設計與制造是一本由上海柴油機股份有限公司主辦的季刊，期刊級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 同濟大學 | 64 | 柴油；柴油機；發動機；汽油；汽油機 |
| 華中科技大學 | 61 | 柴油；柴油機；發動機；燃機；內燃 |
| 中北大學 | 50 | 柴油機；柴油；發動機；有限元；曲軸 |
| 濰柴動力股份有限公司 | 44 | 柴油機；發動機；柴油；增壓；增壓器 |
| 泛亞汽車技術中心有限公司 | 37 | 發動機；汽油；汽油機；密封；有限元 |
| 上海交通大學 | 30 | 柴油；柴油機；發動機；增壓；增壓器 |
| 上海汽車集團股份有限公司 | 28 | 發動機；柴油；柴油機；增壓；試驗臺 |
| 長城汽車股份有限公司 | 27 | 汽油；汽油機；發動機；增壓；柴油 |
| 上海大眾汽車有限公司 | 25 | 發動機；曲軸；工序間；燃機；連桿 |
| 中船動力研究院有限公司 | 16 | 柴油機；船用；低速柴油機；船用低速柴油機；缸蓋 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 5 |
| 國家科技重大專項 | 2 |
| 河北省自然科學基金 | 2 |
| 上海市博士后科研資助計劃資助 | 2 |
| 廣西壯族自治區自然科學基金 | 1 |
| 江西省教育廳科學技術研究項目 | 1 |
| 西安市科技計劃項目 | 1 |
| “九五”國家科技攻關計劃 | 1 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 1 |
| 國家科技支撐計劃 | 1 |
（不代表本站觀點）
從我個人經歷講，柴油機設計與制造雜志還是不錯的，審稿意見很有幫助，編輯很負責，期間給編輯部打過一個電話，態度挺熱情的。關于審稿速度，我覺得還是挺快的，我的文章一周左右一審回來的，修后審，之后從二次審到錄用共經歷了將近20天。
柴油機設計與制造雜志審稿速度很快，不過刊出時間比較久，之前有發過也有拒過，現在審稿專家很快就給回復了，這樣讓自己比較好決定。政策非常好，編輯也很辛苦。希望朋友們投了這個雜志順利，碰到不拖沓的審稿人。
柴油機設計與制造雜志工作效率還是很高的，編輯相當認真負責，我論文中的參考文獻并不是按照出現的先后順序標注的，但是在出版稿中他幫我全部修改了。而且還包括了一部分筆誤造成的語言錯誤。非常細致，推薦大家投這個雜志！
柴油機設計與制造雜志審稿速度較快，編輯修改太細致了，第一次給該刊投了這個雜志，中了！高興！沒過好久就通知錄用，修改1次后錄用，速度還算快。很感謝編輯。
柴油機設計與制造的編輯很負責，反復修改了好幾稿，連語法和修辭都說了很多，很不錯的期刊。總體而言編輯很負責，改動的東西也很多，部分編輯還會經常和作者聯系關于文稿中的一些細節問題，點個贊！
柴油機設計與制造投了很多次了，在國內雜志認可度還算不錯的。現在投稿都有主頁了，投上去審稿意見出來之前，都是顯示“新到稿件”，很方便快捷，另外編輯態度很不錯。
終于攢夠了金幣，可以評價了。感覺柴油機設計與制造編輯挺認真的，審稿效率也可以，審稿過程中打電話催了幾次，接電話老師的態度也很好，12月份投的，現在已錄用，值得大家投稿。
柴油機設計與制造審稿過程很曲折，11月投的，11月十三號返回審稿意見要重審，11月20號提交，幾天后返回修改意見，修改后提交，反復幾次，終于錄用啦。還是要感謝每位審稿人，通過這次投稿，確實又成長了一下，雖然發了不少文章，但這篇是最曲折的，哈哈，看來得繼續努力了。
本人于2017年10月投稿一篇這方面的文章，柴油機設計與制造編輯部還是比較負責的，很快就返回審核意見，修改后復審。11月就收到了驚喜，主編給出了較大的肯定，錄用！
很高效的雜志，10月投稿，10月23號返修，修改后錄用，外審專家給出的意見很切合，為我順利錄用奠定了基石，希望柴油機設計與制造越來越好吧，更上一層樓。
第一次在學術之家訂雜志，不好意思，確認晚了，我這幾天出差不在，別人幫忙收的。反映書很新，而且包得很仔細，很期待早點回去看哦，如果各方面都還不錯的話，以后還會續購的，希望合作愉快哦。
這本雜志看了好幾年了，這回終于不用每次跑到書店買了，訂了直接在家坐等送上門就行。而且雜志都是全新的正品，客服熱情，價格實惠，很不錯。推薦！！！好評，五顆星。
學術之家是一家專業的學術雜志網站，不僅雜志類別齊全，而且很有學習價值，服務也是一流。讓我們顧客非常的省心，一直堅持在學術之家訂購書籍。
最近很多同學都在看的書，不錯。感覺還可以，慢慢看吧，希望能有啟發，另外值得稱贊的是，書的書皮觸感與眾不同，超級棒，需要靜下心慢慢讀了，讀后發現必須好書 全新視角看世界，感受頗深值得購買！
書籍很好，內容經典、耐看，意義深刻，看完之后感想很多。學術之家送貨一向都比較準時，快遞小哥態度不錯，包裝也比較完整，習慣性的每次都在學術之家上訂書，不會讓我失望。
雜志很快發貨了,賣家發貨的速度很快，真心的給一個贊，柴油機設計與制造雜志由上海柴油機股份有限公司主辦。，可以了解多方面的知識，很不錯。
柴油機設計與制造雜志的審稿速度很快，該雜志編輯部工作人員態度很好，很負責任的幫忙修稿。審稿老師也很專業。提出的意見都很有價值，對論文提升起到了很大的作用。是個非常好的雜志！
柴油機設計與制造雜志的審稿速度還是挺快的，雜志對文章質量的要求較高，內容、格式、思維，面面俱到。該刊的編輯態度很好，和善并且負責，面對疑問都耐心給我解答。超級感謝啦···
柴油機設計與制造雜志的編輯很快也很負責，我的文章是7月18日投稿，然后一個月后身高完畢，再修改，修改后同意錄用，因為我修改了挺長時間，所以最后錄用時間是8月27日，個人感覺還不錯的期刊，值得推薦！
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