主管單位：中國兵器工業(yè)集團有限公司
主辦單位：中國北方發(fā)動機研究所（天津）
國際刊號：1001-2222
復合影響因子：0.33
全年訂價：￥ 220.00
國內(nèi)刊號：12-1466/TH
審稿周期：1-3個月
創(chuàng)刊年份：1978年
綜合影響因子：0.87
《車用發(fā)動機》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1978年，公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：綜合評述、設(shè)計計算、性能研究、測試與診斷、制造技術(shù)等。
《車用發(fā)動機》獲全國中文核心期刊，理論聯(lián)系實際，開展教育科學研究和學科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻。
（1）不同欄目字數(shù)、格式要求不同，撰稿前請聯(lián)系編輯部。
（2）有參考文獻，專著的格式為：主要責任者.題名[文獻類型標志].出版地：出版者，出版年：引文頁碼，文獻的格式為主要責任者.文獻題名[文獻類型標志].連續(xù)出版物題名，年，卷（期）：頁碼。
（3）摘要：論著性文章需附中、英文摘要，中文摘要400字以內(nèi)，英文摘要250個實詞左右。
（4）作者的英譯名采用姓在前，名在后的格式，姓全大寫；并且兩個字以上的名，拼音之間不加連字符。外國作者姓名遵照國外習慣。
（5）各層次標題序數(shù)以數(shù)字連續(xù)編碼。格式為：“一、”“（一）”“1.”，其下為“(1)(2)”，再下為“①②”，之下不宜再分。
車用發(fā)動機是一本由中國北方發(fā)動機研究所（天津）主辦的雙月刊，期刊級別為北大期刊、統(tǒng)計源期刊，預(yù)計審稿周期為1-3個月。
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 上海交通大學 | 219 | 柴油；柴油機；發(fā)動機；汽油；汽油機 |
| 北京理工大學 | 214 | 柴油；柴油機；增壓；發(fā)動機；渦輪 |
| 中國北方發(fā)動機研究所 | 163 | 柴油機；柴油；增壓；渦輪；增壓器 |
| 江蘇大學 | 154 | 柴油；柴油機；燃燒；發(fā)動機；燃料 |
| 清華大學 | 152 | 發(fā)動機；柴油；柴油機；汽車；汽油 |
| 中國北方發(fā)動機研究所(天津) | 150 | 柴油機；柴油；增壓；氣缸；活塞 |
| 吉林大學 | 111 | 發(fā)動機；柴油；燃燒；柴油機；廢氣再循環(huán) |
| 華中科技大學 | 88 | 柴油；柴油機；發(fā)動機；汽車；燃燒 |
| 同濟大學 | 82 | 柴油；柴油機；發(fā)動機；車用；增壓 |
| 天津大學 | 76 | 柴油；柴油機；燃燒；發(fā)動機；汽油 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 381 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 107 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 61 |
| 江蘇省高校自然科學研究項目 | 28 |
| 中國博士后科學基金 | 20 |
| 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 20 |
| 國家教育部博士點基金 | 19 |
| 江蘇省自然科學基金 | 18 |
| 江蘇高校優(yōu)勢學科建設(shè)工程資助項目 | 17 |
| 國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金 | 14 |
（不代表本站觀點）
第一次投《車用發(fā)動機》，審稿非常快！編輯在2個月之內(nèi)聯(lián)系的我，提了修改意見，修改意見非常中肯， 我的感覺是刊物非常正規(guī)，編輯老師很專業(yè)，只要稿子質(zhì)量ok，符合他們的用稿需求，可能性還是比較大的。
9月底投了一篇稿子，復審一個月，之后終審又一個多月了，看之前評論，大多是一個月左右，我這眼看著快3個月了，等的好心焦呀，希望能快點收到回復
8月26日投稿，投稿后有回執(zhí)，說審稿期最長2個月。9月30日收到退稿通知，這個刊物還是比較好，退稿了有退稿通知，不像有些刊物石沉大海，也沒耽誤太長時間。
6月份投稿，8月份時候詢問編輯部，一外審專家出差沒審，重新?lián)Q了兩次外審，之后修后再審，按照要求認真修改后直接錄用，用了3個月時間。感覺方向合適，內(nèi)容有一定的新意可能性就大，編輯部老師都很好。
總體來說投稿比較順利，初審后送外審，大概花了2個多月。后面是雜志內(nèi)部編輯的修改，來回了兩次，車用發(fā)動機雜志編輯審稿的速度只能說是神速來形容，每次郵件發(fā)過去當天就回了，所以從投稿到接受總共花了3個月時間。非常不錯嘛！
很好核心的期刊，車用發(fā)動機審稿比較細，給出的意見也專業(yè)。編輯的態(tài)度比較不錯，一般有問題很快就回復了。總之，最大的感受是編輯態(tài)度很好，很公正，值得一投。
今年10月投的稿，3周后給出審稿意見，小修，車用發(fā)動機審稿人很負責，然后上傳修改稿，等了10幾天副主編給出意見也是小修，之后沒有聯(lián)系編輯，直到過了1個月聯(lián)系編輯得知被接受，好滿足，希望各位借鑒。
車用發(fā)動機給我最大的感受是編輯態(tài)度很好，很公正，值得一投。而且審稿很快，但是編輯復審花的時間較長，但也不影響整體進度。編輯和審稿人都很認真負責，投稿有什么問題，可直接打電話給編輯部聯(lián)系溝通。
投了一篇關(guān)于這方面的文章，中途修改了幾次，不得不說，車用發(fā)動機審核各方面的還是挺嚴謹?shù)模堑奈恼乱埠苡匈|(zhì)量。另外編輯老師態(tài)度認真，一句一詞的讓我修改，感謝感謝。
車用發(fā)動機服務(wù)挺好的，而且稿件的編排過程也非常認真，真不愧是權(quán)威雜志。還要感謝雜志的編輯們。審稿速度很快，沒啥修改意見，個人覺得很容易中。小伙伴們不要猶豫啊。
車用發(fā)動機審稿還是挺嚴謹?shù)模恼沦|(zhì)量決定一切，態(tài)度決定一切，如果文章質(zhì)量夠硬，3個月左右接受是沒有問題的！編輯也很負責。他們有個群可以解答問題滴。點贊喲。
內(nèi)容不錯，喜歡喜歡，而且物流給力，發(fā)貨很快，送到家里，不用再去書店挑選了，搬來搬去也是挺沉的，購買書籍的首選額！蠻好的，價格也非常經(jīng)濟實惠,紙質(zhì)很好。很棒，各方面都完美。贊贊贊。
由于出差，收貨晚了，收到雜志很好，包裝和書都很不錯。連續(xù)三年了在學術(shù)之家訂購，學術(shù)之家客服態(tài)度很不錯，總是很耐心，每次到貨都很及時，希望它越辦越好！我會推薦給身邊的朋友也來買。
快遞快，書的質(zhì)量與內(nèi)容也都不錯，理念到現(xiàn)在也同樣有意義，裝訂與紙張頁非常好，內(nèi)容更是愛不釋手，不像現(xiàn)在人寫的那么簡單、短小。非常值得一讀！
客服的態(tài)度超好的，我問了好多問題都告訴我了，這個就應(yīng)該給好評啦。
此刊內(nèi)容精彩、思想深邃、筆觸優(yōu)雅，不愧是大師之作，非常值得購買，細細品讀，我的寫作之路得此書會更加順利的！
投了兩篇，一個悲劇一個接收。第一篇剛開始寫寫的比較亂，半個月通知悲劇了。第二篇自己認真的改了好幾遍。2017.3月投稿，退回修改了兩次。6月通知錄用，建議投稿前先自行檢查一下。該雜志現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量，如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該雜志。
總的來說很好的一次投稿經(jīng)歷，中間有個審稿專家拒審，編輯老師又找了一位，有幸的是最后被錄取，還是比較開心的。還有就是編輯老師人很好，打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
首先感謝編輯，整個編輯部里的各位編輯，還有主編大大，我打了那么多次電話都沒嫌我煩，幫我各種催，最終直接拿電話砸過去才幫我把復審意見拿到。每次打電話我真的挺害怕的，急著畢業(yè)，又怕把編輯惹毛了，感謝編輯的耐心。
現(xiàn)在的審稿速度還不錯，感覺只要文章具有一定創(chuàng)新性，一般都不會拒稿，審稿專家提出的問題還是比較好的，很專業(yè)，能夠提升文章的質(zhì)量。希望車用發(fā)動機雜志越辦越好。
編輯態(tài)度都挺好的，發(fā)郵件回復很及時，點贊！審稿很仔細，提出的意見也很中肯，對文章的修改工作提供了很大的幫助！總之以后還會再投該期刊的。推薦！
編輯態(tài)度都挺好的，發(fā)郵件回復很及時，點贊！審稿很仔細，提出的意見也很中肯，對文章的修改工作提供了很大的幫助！總之以后還會再投該期刊的。推薦！
貌似不少同學對這個車用發(fā)動機頗有微詞。這個雜志屬于中文核心，其實這個雜志的正刊質(zhì)量還是說的過去的，不知道大家有沒有仔細讀過其正刊上的文章。只是近年來搞的增刊、網(wǎng)刊太多，感覺確實向錢看，有些可惜。
在中文期刊里面算是很不錯的了。感覺內(nèi)容要有一定理論深度，審稿速度一般2周多返回審稿意見，2個月能夠接收，應(yīng)該出版加快了。
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