主管單位：昌吉學院
主辦單位：昌吉學院
國際刊號：1671-6469
復合影響因子：0.29
全年訂價：￥ 128.00
國內刊號：65-1226/G4
審稿周期：1個月內
創刊年份：1985年
綜合影響因子：0.41
《昌吉師專學報》現更名為《昌吉學院學報》。
《昌吉學院學報》雜志在全國影響力巨大，創刊于1985年，是一本季刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：法經史哲研究、思想政治教育研究、文學與藝術研究、語言與翻譯研究、教育教學研究等。該學報旨在促進學術研究的交流與發展，推動交通運輸領域的科學技術進步。涵蓋了多個學科領域，包括交通運輸工程、交通信息工程與控制、交通運輸規劃與管理、土木工程、電子與通信工程、計算機科學與技術等。學報以原創性、學術性和實用性為評判標準，發布高質量的學術論文和研究成果。
該學報具有嚴格的審稿程序和質量控制體系，所有投稿的論文都經過外審和編輯部的嚴格篩選，確保所發布的論文具有較高的學術水平和研究價值。學報內容涵蓋了理論研究、實驗研究、仿真模擬、工程應用等多個方面，旨在推動學術界和工程技術實踐的融合發展。以打造學術平臺、傳播科研成果、促進學術交流為使命，致力于為科研工作者提供一個展示研究成果、學術交流、合作合作的重要平臺。同時，學報還積極承擔著交通運輸領域的技術創新和發展的使命，不斷推動相關領域的學科發展及應用研究，努力為交通運輸行業的科學技術進步做出貢獻。
該雜志擁有一支專業化的編輯團隊，力求在學術發表、論文評議和編輯工作等方面達到國內一流水平。同時，學報還與國內外多個知名學術機構和研究單位建立了合作關系，積極引進國內外優秀學者的學術研究成果。以促進學術交流、推動科學技術進步為宗旨，致力于為交通運輸領域的科研工作者提供一個重要的學術交流平臺，同時也為行業發展和應用研究貢獻力量。
（1）征稿范圍：接收與交通運輸、土木工程、電子信息、計算機科學與技術、管理科學與工程、環境科學與工程、材料科學與工程等相關學科的原創研究論文、綜述、實踐報告等。
（2）中文題名一般不超過30個漢字，英文題名應與中文一致。去掉"研究、分析、探討"等詞。
（3）文章正文全部采用宋體五號字。全文行距固定值17磅。論文中的所有字母和數字均采用TimesNewRoman字體。文章內有插圖的，請提供原圖。
（4）有參考文獻，專著的格式為：主要責任者.題名[文獻類型標志].出版地：出版者，出版年：引文頁碼，文獻的格式為主要責任者.文獻題名[文獻類型標志].連續出版物題名，年，卷（期）：頁碼。
（5）論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬公關項目，應在首頁腳注中說明，如“基金項目：......基金資助（編號......）”，并在投稿時上傳基金證書復印件。
（6）摘要一般應包括：目的、方法、結果和結論四要素，結果和結論可合并，字數一般以200字以內為宜。關鍵詞可選3～8個。如果需要，請同時附上英文摘要。
（7）第一作者和通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、出生年份、性別、所獲學位、職稱、目前主要從事的工作或研究方向、電子郵箱），并請在文稿的首頁地腳處注明論文屬何基金項目（編號）資助。
（8）圖表：文中只附必要的圖表。圖件最好用CorelDRAW軟件繪制或JPG格式，單獨拷貝原圖另發。插圖及表格在文稿中應標明位置，并在圖框下注明圖號、圖題和圖注。表格盡量使用三線表，表名放在表格上方。
（9）論文所引文獻的注釋必須規范，準確標明作者、文獻名稱、出版社或出版物的名稱、出版或發表的時間、頁碼等。注釋一律采用腳注方式，注釋序號使用1、2、3……標示，每頁單獨排序。
（10）投稿者以所投稿件內容真實性文責自負，向本刊投稿不得一稿多投。本刊對來稿有刪節權，不同意刪改者請注明。
昌吉師專學報是一本由昌吉學院主辦的季刊，期刊級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內。
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